Lada Kalina hihnan vaihto alkuperäisessä kokoonpanossa 8-venttiilisellä moottorilla. Kalliimmissa Lada Kalina -laitteissa, joissa on ilmastointi, lisävarusteen käyttöhihnan on pyöritettävä generaattorin lisäksi myös ilmastointilaitteen kompressorin hihnapyörää. Hihna vaihdetaan 90 tuhannen kilometrin välein. Työtä varten tarvitset kaivon tai ylikulkusillan, koska osa työstä on suoritettava auton pohjasta.

Kaavio apuyksiköiden vetohihnasta Lada Kalina lisää

• 1 - apuyksiköiden vetopyörä
• 2 - kiristinrulla
• 3 - kiristin
• 4 - laturin hihnapyörä
• 5 - ilmastointilaitteen kompressorin kytkimen hihnapyörä
• 6 - lisävarusteen käyttöhihna
• 7 - kannake voimayksikön oikealle tuelle

Käyttöhihnan merkintä apuyksiköille Lada Kalina 6RK 995 (6-V, pituus - 995 mm).

Hihnan vaihtamiseksi meidän on purettava voimayksikön oikea tuki, kun se kulkee hihnan läpi. Irrota moottoritilan keski- ja oikea lokasuojat auton pohjasta. Seuraavaksi meidän tulee poistaa oikean etupyörän lokasuoja tai irrottamalla kaikki lokasuojan kiinnikkeet sen etu- ja keskiosassa, taivuttaa lokasuoja pyörän jarrulevyn taakse.

Irrotamme oikean etupyörän ja vapautamme lokasuojan kiinnikkeet kaavion mukaisesti.

• Lokasuojan ja pyöränlokasuojan Lada Kalina kiinnityskohdat:
  1 - itsekierteittävä ruuvi Torx T-27 lokasuojan ja pyöränkaaren vuorauksen yleiseen kiinnittämiseen pyöränkaareen;
  2 - kaksi itsekierteittävää ruuvia Torx T-20 lokasuojan ja lokasuojan yleiseen kiinnittämiseen pyöränkaareen ja siipiin;
  3 - avaimet käteen -periaatteella oleva itsekierteittävä ruuvi Torx T-20 lokasuojan vuorauksen kiinnittämiseksi siipiin;
  4 - neljä itsekierteittävää ruuvia "8:lle" pyöränkaaren vuorauksen kiinnittämiseksi pyöränkaareen;
  5 - neljä itseporautuvaa ruuvia Torx T-20 lokasuojan kiinnittämiseksi etupuskuriin.

Asennamme öljykaivon alle korkeussäädettävän pysäyttimen niin, että se kestää moottorin painon.

Ruuvaa E-14-pään avulla irti kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät tuen moottorin sylinterilohkon kiinnikkeeseen. Kierrämme "17" -pään avulla irti kaksi mutteria ja tuen kiinnityspultti rungon sivuosaan (näkyy nuolilla).

Jos olet jo löysäänyt lisävarusteen käyttöhihnan kireyttä, voimme nyt irrottaa sen hihnapyöriltä ja irrottaa hihnan moottoritilasta.

Asenna uusi hihna päinvastaisessa järjestyksessä varmistaen tarvittava hihnan kireys kiertämällä kiristimen johtoruuvia.

Hihnan taipuman moottorin ja ilmastointilaitteen kompressorin hihnapyörien välisellä alueella 100 N:n (10 kgf) voimalla tulee olla 6–7 mm.

Huomio! Älä kiristä hihnaa liikaa. Liiallinen hihnan kireys johtaa hihnan ja laturin laakerien ennenaikaiseen kulumiseen.

Lada Kalina -hihnan kiristämiseksi on erityinen kiristin.

Löysää moottoritilan sivulta 19-avaimella hihnankiristimen johtoruuvin lukkomutterin kiristystä pitämällä ruuvia avaimella tai "8"-päällä, joka pitää mutterin kiinni, kierrä johtoruuvia vastapäivään, vyön kiristäminen.

Lada Kalina -auton laturia käyttävä laturin hihna on yksi tärkeimmistä kuluvista osista. Kaikkien junaverkon virroittimien sähkönsyötön vakaus riippuu sen oikeasta toiminnasta. Siksi monet ovat kiinnostuneita vyön kiristämisestä.

Hihnan kireyden löystymiseen liittyy viheltävä vaikutus. Ja sitten vyö viheltää. Myös väärin tehty jännitys voi aiheuttaa laakerien nopeaa kulumista ja johtaa itse kulutuselementin rakenteen tuhoutumiseen. Tässä artikkelissa näytämme, kuinka hihna kiristetään.

Tärkeimmät hihnakäytön kulumisen merkit ovat:

• halkeamien esiintyminen;
• työalueen epätasainen hankaus;
• johtojen räjähdys.

Tämän tärkeän kuluvan osan ennenaikaisen kulumisen estämiseksi LADA Kalinan omistaja tarvitsee tietoa oikeasta hihnan kireydestä.

Kuinka diagnosoida esine?

Jos aiemmin ilmoitettu merkki hihnakäytön heikkenemisestä osoitti itsensä "kaikessa loistossaan", Lada Kalinan omistajan on tarkistettava viipymättä ja tarvittaessa kiristettävä hihna. Tämä on tarpeeksi helppo toteuttaa.

1. Paina hihnan haaraa sormillasi ja mittaa taipuma viivaimella.
2. Kun taipuman amplitudi on ylittänyt 1 cm, laturin hihna on kiristettävä.
3. Jos tarvitset tarkimman mittaustuloksen, suosittelemme dynamometrin käyttöä. Sen avulla hihnan haara tulee vetää taaksepäin 10 kgf:n voimalla. Nyt mitataan poikkeama samalla tavalla. Sen koko ei saa ylittää 15 mm.

Valmistelu työssä

Ennen kuin kiristät hihnaa suoraan, sinun on suoritettava useita valmistelevia manipulaatioita.

1. Puhdista LADA Kalina -generaattorin kiristinmutterien pinnat. Tavallinen metalliharja sopii tähän.
2. Kostuta mainitut mutterit tunkeutuvalla aineella, kuten WD-40 varmistaaksesi helpon löystymisen.
3. Varaa tarvittavat työkalut - avaimet, joiden mitat ovat "8" ja "19".

Muista hihnan oikea-aikaisen kiristysmenettelyn tärkeys, koska heikentyneen voimansiirron myötä generaattorin tehokkuus laskee merkittävästi ja junaverkko kärsii sähkökatkoksista.

Kuinka vetää?

Siirrytään tarkastelemaan venytysmenettelyä. Ketterä omistaja käyttää alle 15 minuuttia koko manipulaatiokompleksin suorittamiseen ja generaattorihihna on taas käytössä. Näin ei tarvitse käydä palvelussa oman lompakon tyhjentämiseksi.

Toimenpide:

1. Löydämme kiristystangon.
2. Ruuvaamme sen lukkomutterin irti. Jotkut "mestarit" voivat häiritä säiliötä, jossa on pesunestettä. Ota se pois väliaikaisesti.
3. Pidä kiinni kiristimen pultista, pyöritämme sitä, kunnes hihnakäytön vaadittu kireys on saavutettu.
4. Kiristä lopuksi lukkomutteri vaaditulla momentilla.
5. Tarkistamme jännitystason ja jos se on normaali, onnittelemme tärkeän tehtävän onnistuneesta suorittamisesta, jos elementtiä ei ole kiristetty tarpeeksi, kiristystä säädetään lisäksi. Itse tarkistus on seuraava. Kytkemällä sytytysvirran, käännämme katseemme kojetauluun, jossa merkkivalon pitäisi syttyä seuraamalla akun latausta. Käynnistämme Lada Kalinan moottorin. Jos tämä merkkivalo sammuu muutaman sekunnin sisällä, kaikki on normaalia.

Tehdään yhteenveto

Kuten olemme nähneet, Lada Kalinan hihnavedon kireyden säätäminen on jopa kokemattoman auton omistajan voimissa. Mikä tärkeintä, muista tarkistaa tämän elementin tila ajoissa ja määräajoin. Jos laiminlyöt tämän, voit henkilökohtaisesti provosoida kalliimpia vikojen poistamisen kannalta. Kiristä oikein tässä materiaalissa annettujen näkökohtien mukaan, niin laturin hihna palvelee sinua pitkään. Kun huomaat ensimmäiset merkit hihnan kulumisesta, vaihda se. Kuluneen osan käyttö on täynnä sen äkillistä rikkoutumista.

Koneen käytön aikana laturin käyttöhihna kuluu nopeasti. Sen kuntoa on seurattava jatkuvasti, koska koko auton toiminta riippuu tämän mekanismin oikeasta toiminnasta. Kalinan laturin hihnan vaihto ei ole työläs toimenpide, ja se voidaan tehdä käsin.

[Piilottaa]

Milloin vaihtaa?

VAZ Lada Kalina -autoissa käytetään apuyksiköiden hihnavetoa. Koneissa, joissa on ilmastointi, tällaisen hihnan käyttöikä on enintään 30 tuhatta kilometriä. Autojen yksinkertaisissa versioissa hihna voi kestää pidempään, mutta useimmat omistajat yrittävät vaihtaa sen saman 30 tuhannen ajetun kilometrin jälkeen. Eri syistä hihna voi pettää aikaisemmin, joten auton käytön aikana se on tarkastettava säännöllisesti. Työradalla ei saa olla halkeamia eikä hihnan ulkopinnalla saa olla delaminaatiota. Tällaisten vikojen esiintyessä hihna vaihdetaan välittömästi. Toinen signaali tämän elementin korvaamiseksi on pilli tai muu ääni laitteen toiminnan aikana.

Kalinan hihnan vaihtaminen ilmastoinnilla (kuusitoista venttiiliä) esitetään käyttäjän Alexanderin videossa.

Hihnan ja rullan valinta

Lada Kalina -autoissa käytetään useita eri tyyppejä.

Elementin tyyppi riippuu moottorin mallista ja sen varusteista:

1. Moottoriversio ilman ilmastointilaitetta ja kiristintä - hihnan pituus 823 mm. Portteja (numero 6PK823) käytetään vakiona, mutta tällaista osaa ei toimiteta varaosiksi. Vaihdossa käytetään hieman erilaista hihnaa - Gates 6PK823SF.
2. Yksikön muunnos hihnankiristimellä, mutta ilman ilmastointia - 882-884 mm. Alkuperäinen Gates-osa (6PK882). Sen lisäksi käytetään usein hihnaa - Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 tai halvin Balakovon vyö BRT882.
3. Moottori ilmastoinnilla ja hihnankiristimellä (moottori 11183) - 1018 mm. Gatesin vakiotuote (6PK1018). Vaihtoehtoja ovat Dayco 6PK1018 tai Continental 6PK1015.
4. 16-venttiilinen 21127-moottori, jossa on ilmastointi ja kiristin, käyttää 995 mm:n hihnaa. Gates-osa (6PK995) toimitetaan tehtaalta, ja sitä käytetään myös varaosina.

Joskus hihnaa vaihdettaessa on tarpeen asentaa uusi kiristin. Se on sama kaikille moottoreille, sen tuotenumero on 2123-1041056.

Kuinka muuttaa se itse?

Kalinan laturin hihnan vaihtamisen monimutkaisuus ei riipu moottorin venttiilien tai lisäyksiköiden lukumäärästä.

Vaihto 8 venttiilimoottoriin ilman kiristintä

Hihnan vaihtaminen tällaiseen moottoriin on yksinkertaisin, työkaluista tarvitset vain 13 mm jakoavaimen ja lyhyen litteän ruuvimeisselin. Koska jännitys on tällaisessa käyttöjärjestelmässä melko voimakas, vaihtamisen yhteydessä on käytettävä vain kuusikiilahihnaista Gates 6PK823SF tai Dayco 825 lisämerkinnällä POLY-V. Loput hihnat ovat liian jäykkiä, romahtavat nopeasti ja vahingoittavat generaattorin akselin laakeria.

Työvaiheet

Tehtävän suorittamiseksi sinun on tehtävä seuraavat:

1. Kierrä generaattorin alemman kiinnityksen pultti irti 2-3 kierrosta.
2. Irrota ylempi kiinnitysmutteri, työnnä pultti ulos ruuvimeisselillä ja irrota se kokonaan.
3. Laske generaattori alas. Mekanismin korvakkeen on mentävä jäähdyttimen ja television kotelon välisen raon läpi.
4. Irrota vanha hihna ja vaihda se uuteen. Jos hihna ei mahdu helposti hihnapyörien päälle, se voidaan kiristää kevyesti ruuvitaltalla.
5. Nosta laturia ylös kiristäen hihnaa.
6. Aseta ylemmän kiinnityskohdan pultti ja kiristä mutteri.
7. Kiristä alemman ankkuripisteen pultti.
8. Tarkista hihnan toiminta.

Tällaisen moottorin korjausprosessi näkyy hyvin kirjailija Ilgiz Magafurovin kuvaamassa videossa.

Vaihto 8 venttiilimoottoriin kiristimellä

Tässä uuden laturin hihnan asennusmenettely poikkeaa suuresti yllä esitetystä.

Tarvittavat työkalut

Jos haluat vaihtaa generaattorin hihnan itse, tarvitset ainakin seuraavat työkalut:

• tavallinen tai laatikkoavain muttereille 13, 17 ja 19 mm;
• räikkäpää 8 mm muttereille; sen puuttuessa käy samankokoinen avopää tai tavallinen jakoavain;
• ruuvimeisseli ohuella litteällä terällä;
• ohut neula;
• lumput;
• lakkabensiiniä tai bensiiniä, noin 0,5 litraa;
• astia ja harja pesuun;
• CV JOINT.

Työvaiheet

Kalina-moottoreiden hihnan kireyden säätämiseen käytetään mekaanista kiristintä, toisin kuin ajoituskäyttö, joka käyttää hydraulista kiristintä. Elementtiä vaihdettaessa on suositeltavaa suorittaa telan ennaltaehkäisevä korjaus lisäämällä sinne tuoretta voiteluainetta.

Suorittaaksesi työn, sinun on tehtävä seuraavat:

1. Löysää rullan pulttia. Sen lanka on käännetty.
2. Irrota rullan muovisuojus ruuvitaltalla ja poista se varovasti.
3. Löysää kiristintangon kiinnitysmutteria muutama kierros.
4. Löysää hihnan kireyttä kääntämällä tangon mutteria myötäpäivään. Mutteria on ruuvattava auki, kunnes tanko alkaa liikkua vapaasti istukassa.
5. Ruuvaa irti kiristinrullan vieressä olevan tangon päädyn rajoittimen sivupultti.
6. Irrota kiristin ja aseta se sivuun.
7. Jatka hihnan purkamista. Toimenpide on aloitettava vaihtovirtageneraattorin hihnapyörällä, samalla kun voitetaan hihnan pieni vastus.
8. Irrota elementti kampiakselin hihnapyörästä ja irrota se kokonaan.
9. Irrota rullan pultti ja irrota se.
10. Väännä ja poista laakerin suojatulpat varovasti neulalla. Huuhtele laakeri lakkabensiinillä tai bensiinillä.
11. Täytä tuoreella rasvalla ja asenna suojakumisuojat.
12. Kerää kaikki osat ja asenna rulla paikalleen. Asennettaessa tulee muistaa, että holkki on laakerissa kannakkeen puolelta.
13. Vaihda hihna asentamalla se päinvastaisessa järjestyksessä - kampiakselin hihnapyörältä laturin hihnapyörälle.
14. Asenna kiristin ja käännä mutteria vastapäivään aloittaaksesi hihnan kiristyksen. Mutteria on kiristettävä, kunnes vastus kasvaa. Hyvin kiristettyä hihnaa tulee puristaa hieman käsin.
15. Kiristä kiristystangon kiinnitysmutteri.
16. Tarkista mekanismin toiminta, jos pilli kuuluu, vedä hihnasta.

Löysää 17mm vasen mutteri Rullan kannen irrotus Purettu kiristysrulla Laakeri kannet poistettuna Pesty rulla Kokoonpanon uudelleen kokoaminen Hihnan kireys Tarkista mutterin kireys

Vaihto 16 venttiilimoottoriin

Tällaisen Kalinan laturin käyttöhihnan vaihtamisen vaikeus johtuu tarpeesta poistaa etumoottorin tuki.

Tarvittavat työkalut

• kanta 11 mm kuusikulmaisille ketjupyörille tai TORX E14;
• kaksi tunkkia;
• pää tai avain 17 mm;
• räikkäpää 8 mm.

Vaihtoprosessi

Työn suorittamisen aikana sinun on suoritettava seuraavat toimet:

1. Nosta auto nosturille ja irrota oikea pyörä sekä pyöränkaaren suojavaippa ja tavaratilan tavaratila.
2. Asenna turvatuki koneen pohjan alle.
3. Irrota moottorin suojus.
4. Nosta moottori kampikammion alle tunkilla. Tunkin nostoosan ja moottorin öljypohjan väliin on asetettava puinen tuki.
5. Irrota kaksi TORX E14 -pulttia, jotka kiinnittävät voimayksikön tuen kannattimeen. Jos ruuvit ovat tiukalla, moottorin asentoa on vaihdettava tunkilla, jolloin saavutetaan kevyt pyörimisnopeus.
6. Irrota kolme TORX E14 -pulttia, jotka kiinnittävät tuen ajoneuvon korin sivuosiin.
7. Löysää hihnan kireyttä ruuvaamalla irti kiinnitysmutteri.
8. Kierrä mutteria 8 mm myötäpäivään, kunnes hihna löystyy kokonaan. Sitten sinun on poistettava hihna ja pujotettava uusi elementti poistetun tuen paikan läpi.
9. Tarvittaessa voit vaihtaa kiristinpyörän rasvan. Piiri on täysin identtinen yllä kuvatun kanssa.
10. Kiristä hihnaa kiertämällä mutteria 8 mm vastapäivään. Jännitystä tulee hallita käsin - elementin tulee taipua painettaessa.
11. Kiinnitä kireys 19 mm mutterilla.
12. Asenna kaikki irrotetut osat päinvastaisessa järjestyksessä.
13. Käynnistä moottori ja tarkista vetolaitteen toiminta. Tätä varten sinun on ladattava hihna mahdollisimman paljon - kytke kaikki sähkönkuluttajat ja ilmastointilaite päälle.
14. Jos käytön aikana kuuluu viheltävää ääntä, vedä hihnasta. Tätä varten käynnissä olevassa moottorissa sinun on löysättävä lukko ja kiristettävä varovasti kiristystankoa, kunnes pilli katoaa.
15. Kiristä kiinnitysmutteri.
16. Jos käytön aikana kuuluu viheltämistä, hihnaa on kiristettävä edelleen.

Pitkään aikaan blogissa ei ollut aiheita Kalinan sähkölaitteista ja tänään päätin esitellä sellaisen toimenpiteen kuin vaihtovirtageneraattorin hihnan vaihdon itse. Tämä työ tehdään helposti ja yksinkertaisesti, eikä se vaadi erityisiä taitoja ja tietoja, ja vähimmäismäärä työkaluja voidaan jättää käyttämättä. Mitä tarkalleen tarvitaan tämän korjauksen suorittamiseen, annan alla olevan luettelon:

1. Avain 19
2. Pää 8:lle räikkäällä tai tavallisella avopäällä, korkki
3. Avain numerolle 13

Tarkat ohjeet hihnan vaihtoon

Joten ensinnäkin sinun on löysättävä kiristimen tangon suuri lukitusmutteri tekemällä pari kierrosta, jotka näkyvät selvästi alla:

Ja sen jälkeen on tarpeen löysätä laturin hihnan kireyttä kiertämällä itse tankoa myötäpäivään, jolloin hihna löystyy. Tämä on kätevää tehdä räikkäällä, suunnilleen kuten seuraavassa kuvassa näkyy:

Kierrämme, kunnes varsi löystyy ja roikkuu vapaasti. Sitten ruuvataan irti sen kiinnityspultti alhaalta, katso kuva tarkemmin:

Ja pultin poisoton jälkeen holkin ja aluslevyn kanssa nosta kiristimen yläosa ja laita se suunnilleen samalla tavalla kuin minä tein, jotta se ei häiritse vaihtoa tulevaisuudessa.

Nyt hihna on löystynyt tarpeeksi, eikä sen irrottamiselle ole enää esteitä. Ensin vapautamme sen generaattorin hihnapyörältä käyttämällä vähän vaivaa:

Ja sen jälkeen poistamme sen kampiakselin hihnapyörältä:

Kun kaikki on valmis, otamme sen pois sieltä kääntäen sitä hieman sivulle, jotta se ei tartu mihinkään vaurioiden välttämiseksi:

Jos hihnaa tarkastettaessa havaittiin, että se on vaurioitunut ja erittäin kulunut, se on vaihdettava uuteen. Tämän Lada Kalinan osan hinta on halpa ja noin 300 ruplaa, joten tasku ei todellakaan vedä. Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä ja älä unohda säätää kireyttä vaaditulle tasolle. Kirjoitan säädöstä seuraavassa artikkelissa tänään, jos aikaa on, mutta mielestäni ei ole mitään vaikeaa ymmärtää, koska kaikki tehdään kirjaimellisesti viidessä minuutissa kahdella avaimella. Heitän myöhemmin linkin tänne julkaisuun, jotta he eivät etsi pitkään.

Laturin hihnan vaihto Kalinalla

Generaattorin itse ja koko auton sähköjärjestelmän oikea toiminta riippuu laturin hihnasta. Laturin hihnan vaihto Hyundai Solarikseen. Jakohihnan vaihto n-150 8 cl Löysää ylempi laturin kiinnityspultti 13 avaimella. Jos hihna on kulunut tai löysällä, on olemassa vaara, että generaattori ei tuota virtaa ja akku tyhjenee nopeasti. Laturien käyttöhihnan ja alemman laturin kiinnityksen vaihto (katso kuvat 7 ja 8). Auton käynnistäminen on erittäin ongelmallista. Kiristysrullan ja 4zz-fe laturin hihnan vaihto. Ladaturin hihnan vaihto Lada Kalina 8 cl: koko. Koko sähköjärjestelmä menee rikki.

On melko vaikeaa löytää, onko hihna vaihdettava, mutta jotkut merkit voivat viitata tähän:

• kun moottori on käynnissä, ajovalot heikkenevät, himmenevät;
• vieraita ääniä, pilliä käynnistettäessä autoa .;
• 30 - 50 tuhannen ajon jälkeen Kalinalla kannattaa tarkistaa hihnan käyttökunto. Siinä voi olla halkeamia, hampaiden "murtumia", leikkauksia, öljyttymistä tai kumin irtoamista, mikä voi johtaa hihnan rikkoutumiseen. Tässä tapauksessa on parempi vaihtaa se.

Valinta vyö ja sen hinta

Jos rakentaminen generaattori on kiristin, hihnan pituus on 883mm. Ladaturin hihnan vaihto Lada Kalina Lada Kalina (16 cl). Vaihtogeneraattorin ja ohjaustehostimen hihnan kiristimen hihnapyörän vaihto. JAKOHIHNAN VAIHDON 4 VAIHETA KALINA 8 VENTTIILIÄ. Hei, RtiIvaz.ru-blogin lukijat. Tänään Harkitse kuinka hihna vaihdetaan Ajoitus Kalina 8-venttiiliseen moottoriin. Suurin osa tapauksista Kalinassa on 8 venttiiliä Lada Kalina 8-venttiilisen generaattorin hihnan vaihto: Jos generaattori on kuin Grantissa, pituus on 823mm.

Samanlaisia ​​uutisia

Valmistajaa valittaessa on pidettävä mielessä, että näiden AvtoVAZ-hihnojen virallinen toimittaja on GATES, joten etusija tulisi antaa sen tuotteille. Laturihihnan vaihtaminen Tällä suurimmassa osassa tapauksia Kalinassa on 8 venttiiliä. Hihnoja valmistavat myös BTR (monia huonoja arvosteluja), Continental, Finwhale ja ANDYCAR. Jakohihnan vaihto n-150 8 cl vain laturi -. laturin hihnan korvaaminen Hyundai Tensionerilla ja Hyundai Solariksen vetohihnalla. Parempi ostaa Dayco 825 (valmistaja GATES), joustavat vyöt on merkitty Poly-V:llä, jos ei, niin hihna on kova. Hihnojen hinta on noin 500 - 1000 ruplaa.

Hihnan vaihto generaattori Heisi

Laturin hihnan vaihto Kalina... Helpoin ja nopein tapa. Vyö voidaan vaihtaa 5 minuutissa

Hihnan vaihto generaattori Lada Kalina

Tänään 1.12.2015 korvasi tämän vyö generaattorissa uuteen, ajettu 60 000.

Samanlaisia ​​uutisia

Hinnat päälle generaattorin hihna vaihtelevat keskimäärin 300 - 400 ruplaa valmistajasta riippuen, mikä ei ole edullista.

Korvaus

Kuinka nopeasti vaihtaa Kalinan laturin hihna:

Muutama sana joustavasta hihnasta - sinun ei tarvitse säätää sitä, se käynnistyy ensin hihnapyörältä ja sitten generaattorilta, laita vaihde ja työnnä autoa, kun olet aiemmin liukasttanut asennussarjan tai vastaavan hihnan alle .