Kojelautaa käytetään näyttämään auton järjestelmien tila ja tiedottamaan kaikesta mahdollisia toimintahäiriöitä. Mutta tietävätkö kaikki mitä äkillisesti syttyneet merkkivalot ja polttimot tarkoittavat?

Suoritetaan lyhyt koulutusohjelma yleisimmistä kuvakkeista.

Värillä on merkitystä Aluksi huomaamme, että indikaattorin värillä on ensisijainen rooli. Se on vähän kuin liikennevalo.

Jos punainen - auton käyttö on vaarallista

Keltainen väri osoittaa, että on syytä kiinnittää huomiota (muista liikennevalo)

Vihreä väri yksinkertaisesti informoi (mitat, lähivalot), samoin kuin muut värit. Esimerkiksi sininen löytyy usein vain yhdessä tapauksessa - kun se on päällä. pitkät valot.

On tärkeää huomata, että melkein kaikkien merkkivalojen (punainen ja keltainen) pitäisi sammua muutaman sekunnin kuluttua moottorin käynnistämisestä. Jos ne palavat jatkuvasti (poikkeuksena mukana tulevat "sumuvalot" ja muut laitteet), kyseessä on toimintahäiriö.

Usein kaikki nämä ja muut kuvakkeet löytyvät käyttöohjeesta. Mutta entä jos auto ostettiin käsin, eikä sen edellinen omistaja olisi pitänyt hyödyllistä kirjaa? Tässä tapauksessa artikkelimme on hyödyllinen.

Tässä artikkelissa tarkastellaan yleisimpiä ja tärkeimpiä kuvakkeita jättäen huomioimatta yksinkertaisimmat merkkivalot - kuten suuntavilkut, lähi- ja kaukovalot, alhaisen polttoaineen määrän ilmaisin jne. Toivomme, että useimmat auton omistajat eivät tarvitse niin perusteellista kuvakkeiden tutkiminen kojelauta.

Paneelikuvakkeiden määritelmät

1. Sumuvalot (edessä).

2. Viallinen ohjaustehostin.

3. Sumuvalot (takana).

4. Matala taso tuulilasin pesunestettä.

5. Käytä jarrupalat.

6. Vakionopeudensäätimen kuvake.

7. Kytke valot päälle.

8. Sade- ja valoanturi.

9. Talvitila.

10. Tietosanoman ilmaisin.

11. Hehkutulpan toiminnan ilmaisu.

13. Läheisyysnäppäimen tunnistuksen ilmaisin.

14. Avainta ei löydy.

15. Avaimen paristo on vaihdettava.

16. Vaarallinen etäisyyden lyhentäminen.

17. Paina kytkinpoljinta.

18. Paina jarrupoljinta.

19. Ohjauspylvään lukko.

20. Kaukovalot.

21. Matala rengaspaine.

22. Ulkoisen valaistuksen sisällyttämisen osoitin.

23. Ulkovalaistuksen toimintahäiriö.

24. Jarruvalo ei toimi.

25. Dieselhiukkassuodattimen varoitus.

26. Perävaunun vetokoukun varoitus.

27. Ilmajousituksen varoitus.

28. Kaistanvaihto.

29. Katalysaattorin ylikuumeneminen.

30. Ei turvavyötä.

31. Seisontajarru päällä.

32. Akun vika.

33. Pysäköintitutkajärjestelmä.

34. Vaatii huoltoa.

35. Mukautuvat ajovalot.

36. Vialliset automaattiset kallistusajovalot.

37. Takaspoilerin toimintahäiriö.

38. Katon toimintahäiriö avoautossa.

39. Turvatyynyvirhe.

40. Toimintahäiriö käsijarru.

41. Vettä polttoainesuodattimessa.

42. Turvatyyny pois päältä.

43. Toimintahäiriö.

44. Lähivalot.

45. Likainen ilmansuodatin.

46. ​​Polttoainesäästötila.

47. Alamäkeen apujärjestelmä.

48. Korkea lämpötila.

49. Toimintahäiriö lukkiutumaton jarrujärjestelmä jarrut.

50. Polttoainesuodattimen toimintahäiriö.

51. Ovi on auki.

52. Konepelti on auki.

53. Alhainen polttoainetaso.

54. Toimintahäiriö automaattinen laatikko vaihteet.

55. Automaattinen nopeudenrajoitin.

56. Jousituksen iskunvaimentimet.

57. Alhainen öljynpaine.

58. Lämmitetty tuulilasi.

59. Tavaratila on auki.

60. Vakautusjärjestelmä on poistettu käytöstä.

61. Sadetunnistin.

62. Moottorivika.

63. Lämmitys takaikkuna.

64. Automaattinen tuulilasin puhdistus.

Kokemattomat auton omistajat kohtaavat usein ongelman, koska he eivät ymmärrä ajoneuvonsa signaaleja. He eivät yksinkertaisesti tiedä kojelaudan kuvakkeiden nimitystä. Nimenomaan niiden kautta autolla on kyky ilmoittaa omistajalle mahdollisista toimintahäiriöistä tai muista ei-toivotuista muutoksista. Lisäksi sellaiset kuvakkeet voivat varoittaa autoilijaa aiotuista toimista, joita häneltä vaaditaan. Tänään yritämme selvittää yksityiskohtaisesti, mitkä kuvakkeet ovat paneelissa ja mitä he sanovat omistajalle.

Mitä kuvakkeet ovat ja mitä ne ilmaisevat

Pääsääntöisesti palavasta signaalista tulee huolenaihe, varsinkin jos kokematon käyttäjä ajaa. Itse asiassa indikaattorit on suunniteltu paitsi ilmoittamaan toimintahäiriöstä, myös varoittamaan monista kohdista. Ne eivät vain ilmoita, varoittavat, mutta joskus kieltävät toiminnan.

Aluksi sinun tulee muistaa seuraava priorisointi, joka ei liity niinkään sisältöön, vaan siihen värillinen ratkaisu.

• Vihreä signaali ilmoittaa omistajalle, että sisältöä vastaava järjestelmä on kunnossa. Kuljettaja voi jatkaa ajamista normaalitilassa eikä pelätä turvallisuutta.
• Keltainen tai oranssi ilmaisin ilmoittaa, että yksi ajoneuvon järjestelmistä ei toimi kunnolla. Yksi niistä voi epäonnistua, todennäköisesti se ei vaikuta liikkumiskykyyn, mutta ei salli auton käyttöä täydellä voimalla. Tässä tapauksessa kokeneet kuljettajat neuvovat sinua pääsemään hitaasti lähimpään autohuoltoon ja näyttämään autoa ammattilaiselle. Usein auto menee rajoitettuun toimintatilaan itsestään, kuljettaja voi liikkua vain hätätilassa alhaisella nopeudella ja ohjauksella.
• Punainen merkki - vaara! Tämä koskee myös kojelaudan ilmaisimia. Jos näet punaisen kuvakkeen, sinun tulee pysäyttää auto. Tässä tapauksessa järjestelmä ilmoittaa vakavasta rikkomuksesta, joka ei ole yhteensopiva toiminnan kanssa. Paras ratkaisu soittaa hinausauton tai hinaa auton huoltoon.

Nämä ovat perustiedot, jotka aloittelevan auton omistajan tulisi oppia ennen kuin selvittää, mitä tämä tai tuo kuvake tarkalleen tarkoittaa.

Jatketaan nyt suoraan mahdollisten signaalien kuvaukseen. Ne voidaan jakaa useisiin luokkiin, joita kannattaa analysoida erikseen.

Lisätoiminnot

Nämä indikaattorit on suunniteltu muistuttamaan omistajaa tarpeellinen toimenpide, jota ilman toiminta on mahdotonta tällä hetkellä tai tulevaisuudessa.

Nämä ovat yleisimpiä mainitsemisen arvoisia signaalimerkkejä.

Valaisimet

Nämä merkit auttavat sinua suuntautumaan ajoissa etkä kerro muille kuljettajille aikomuksistasi väärin (käännöksen tapauksessa) tai säästää akun varausta (jos sammutat ulkovalon ajoissa).

Vakavan vaaran kuvakkeet

Nämä signaalit ovat erittäin tärkeitä. Niiden läsnäolo osoittaa vakavia toimintahäiriöitä, joissa ei ole suositeltavaa käyttää autoa. Suosittelemme kiinnittämään enemmän huomiota tähän osioon.

Jos tällaisia ​​hälytyksiä on, sinun tulee ensin korjata ongelma ja vasta sitten käyttää ajoneuvoa.

Turvahälytykset

Tämä osio sisältää kojelaudan kuvakkeiden nimet järjestelmästä, joka vastaa auton kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta.

• Kuvake ilmestyy signaalin tai ääniilmoituksen mukana. Hän ilmoittaa, että matkustamon tai tavaratilan yksi tai useampi ovi on suljettava.
• Tämä ilmaisin ilmoittaa vakautusjärjestelmän toimintahäiriöistä.
• Ongelma johtuu passiivisesta (turvatyynyn) turvajärjestelmästä.
• Kuvake osoittaa ongelmat, jotka ovat samanlaisia ​​kuin edellinen, mutta tarkemmin. AT Tämä tapaus turvatyynyn toimintahäiriö etumatkustaja.
• Matkustajan etuistuimella on lapsi tai matkustajan paino on liian alhainen. Tämä voi aiheuttaa virheen turvatyynyn toiminnassa hätä.
• Ilmaisin toimii usein virheellisesti ajettaessa maastossa. Osoittaa, että törmäystä edeltävä järjestelmä ei toimi.
• Käynnistyksenestolaite tai tavallinen varkaudenestojärjestelmä aktivoituu.
• Aktivointivirhe varkaudenestojärjestelmä.
• Automaattivaihteisto vika, öljyn ylikuumeneminen.
• Automaattivaihteiston suurimman sallitun lämpötilan ylittäminen. On parempi odottaa, kunnes vaihteisto on jäähtynyt.
• Automaattivaihteistotila "Pysäköinti". Todellinen nelivetoisille ajoneuvoille, joissa on useita alennettuja nopeuksia. Kone on tukossa.
• Jos auto automaattinen lähetys, tämä kuvake osoittaa alhaista tasoa tai alhainen paineöljy, ylikuumeneminen tai muu ongelma. Tässä tapauksessa ajoneuvo menee automaattisesti sisään hätätila ja liikkuu vähimmäisnopeudella päästäkseen palveluun.
• Jos näet tämän kuvakkeen, sinun on vaihdettava seuraava vaihde polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi.
• Viallinen ohjaustehostin.
• Käsijarru kytkettynä.
• Alennettu nestetaso jarrujärjestelmässä.
• Korkea jarrupalojen kuluminen.
• Jakelujärjestelmän virhe jarrutusvoima.
• Sähkövika käsijarru.
• Yli 25 % alennettu paine yhdessä tai useammassa pyörässä.
• Esiintyy jo toiminnan aikana ja raportoi siitä propulsiojärjestelmät on vikoja. Voi liittyä useiden järjestelmien sulkemiseen vianmääritykseen asti. Samalla järjestelmä rajoittaa polttoaineen syöttöä kuormituksen vähentämiseksi.
• Start-Stop-järjestelmä on päällä (vihreä) tai toimintahäiriö (keltainen).
• Moottori on menettänyt tehonsa. Kokeneet kuljettajat On suositeltavaa pysäyttää moottori hetkeksi ja käynnistää uudelleen.
• Ongelma lambda-anturin kanssa. Jotta polttoaineen ruiskutustoimintoa ei häiritä, on parempi sammuttaa moottori ja korjata ongelma.
• Kansi ei kiinni polttoainetankki.
• Kuvake, joka kiinnittää enemmän huomiota olemassa olevaan ongelmaan.
• Ongelmia jäähdytysjärjestelmässä. Nesteen tasoa lasketaan, lämpötilaa nostetaan ja niin edelleen.
• epäkunnossa kaasuventtiili.
• Kuolleen kulman valvontajärjestelmässä on toimintahäiriö.
• Öljyt pitää vaihtaa ja polttoainesuodattimet ja samaan aikaan määräaikaishuolto. AT harvinaisia ​​tapauksia kun tällaiset kuvakkeet ilmestyvät, ajoneuvon tietokonediagnostiikkaa tarvitaan.
• Ilmansuodatin moottori pitää vaihtaa.
• Viallinen yönäköjärjestelmä, infrapuna-anturit.
• Automaattivaihteisto on kytketty pois päältä.

Merkkivalot erikoisjärjestelmille

Nykyaikaiset autot on varustettu monilla erityisominaisuuksilla, jotka yksinkertaistavat niiden käyttöä. Ja jotta käyttäjä voi ohjata työtään, vastaavat signaalit syttyvät paneeliin.

• Virtatila on aktiivinen. Se on tyypillistä automaattivaihteistolla varustetuille ajoneuvoille, ja se on suunniteltu viivästämään vaihtamista lisääntynyt nopeus. Mahdollistaa saavuttamisen suurin teho moottorin sekä varaa aikaa säätöihin polttoainejärjestelmä ja jousitus.
• Anturit automaattivaihteiston tilan vaihtoon.
• Ohjaus kaipaa korjausta.
• Variaattorin ilmaisin. Syttyy, kun sytytysvirta kytketään ja sammuu muutaman minuutin kuluttua. Osoittaa järjestelmän kunnon.
• Aktiivinen ohjaustunnistin. Signaalit aiheesta väärää työtä. Joissakin tilanteissa tämä voi viitata ongelmiin jarrujärjestelmässä tai jousituksessa.
• Ongelma on samanlainen kuin edellinen. Aktiivisessa ohjausjärjestelmässä on vika.
• Poikkiakselin tasauspyörästön ylikuumeneminen, ongelmia nelivetojärjestelmässä.
• Nelivetojärjestelmässä vika tai taka- ja etuakselin pyörien halkaisija ei täsmää.
• Lähetysongelmat nelivetoinen ajoneuvo.
• Poikkiakselin tasauspyörästö lukittu taka-akseli.
• Neliveto päällä pieni vaihde mukana.
• Vaihteisto vaihtaa automaattisesti nelivetotilaan.
• Vaihto ylös säästääksesi polttoainetta.
• Polttoaineensäästötila ECO MODE on aktiivinen.
• Polttoaineen kulutuksen optimointitila on päällä.
• Kaistanseurantajärjestelmän ilmaisimet. Vilkkuu keltainen signaali ilmoittaa, että kone liikkuu sivulle ja on tarpeen tasata tai järjestelmä on viallinen.
• Aktiivinen tai viallinen järjestelmä pysäköintitutka (väristä riippuen).
• Traileritila on päällä.
• Alusta auto on viallinen, diagnostiikkaa tarvitaan.
• iskunvaimennin tilat.
• Takalasin lämmitys toimii.
• Jarrujärjestelmä on aktiivinen, se sammuu kaasupolkimen painamisen jälkeen.
• Mukana mukautuva vakionopeudensäädin. Jos kuvake vilkkuu, järjestelmässä on ongelma.
• Edessä oleva este tai ajoneuvo aktiivisella vakionopeudensäätimellä.
• Lumitila on aktivoitu. Se on tarpeen mukavaan ajoon epätyypillisissä lumisateen ja jään olosuhteissa.
• Elektronisen avaimen läsnäolo ja sen akun harva.
• Elektroninen avain autossa (läsnä tai poissa).

Annoimme esimerkkejä yleisimmistä ilmaisimista ja maalasimme yksityiskohtaisesti kojelaudan kuvakkeiden nimet. Itse asiassa niitä on monia muitakin. Jos värimaailma on identtinen kaikkialla, kuvakkeet voivat vaihdella valmistajan, moottorityypin ja niin edelleen mukaan. On yksinkertaisesti mahdotonta kattaa kaikkia mahdollisia kuvia yhdessä artikkelissa. Siksi, jos olet kiinnostunut kuvakkeesta, jota ei ollut luettelossa, kirjoita meille kommentteihin, ja annamme yksityiskohtaisen vastauksen pyyntöön. Muista kuitenkin, että turvallisuus on ennen kaikkea, ja jos järjestelmä vilkkuu punaisena, on parempi ottaa välittömästi yhteyttä asiantuntijaan.

Design moderni auto edustaa monimutkaisimpien suunnittelu-, suunnittelu- ja teknologisten ratkaisujen kokonaisuus. Elektronisten laitteiden ansiosta hallinnasta on tullut yksinkertaisempaa ja mukavampaa, ja tiedot kaikkien solmujen tilasta näkyvät paneelissa ajotietokone. Kuvakkeiden määrä kasvaa jatkuvasti, mikä muuttuu todelliseksi tietohyökkäykseksi kuljettajalle.

Kojelaudassa olevien symbolien merkintöjen muistaminen on yhä vaikeampaa, ja jos autosi käsikirja ei ole aina käsillä, alla esitetty symbolien ja merkkivalojen dekoodaus antaa sinun ymmärtää ajoissa, mitä tapahtuu , pitääkö tehdä jotain.

Väriluokitus

Kuvakkeiden alla olevat lamput luokitellaan yleensä värin mukaan kolmeen luokkaan.

1. Punainen väri syttyy usein vakavien toimintahäiriöiden tai turvaongelmien sattuessa. Se voi olla myös muistutus esimerkiksi seisontajarrun kytkemisestä.
2. Keltainen tai oranssi väri ilmaisee tietyn mekanismin tai kokoonpanon korjauksen tai huollon tarpeen.
3. Sinisiä ja vihreitä symboleja pidetään informatiivisina ja ne osoittavat järjestelmän optimaalisen toiminnan.

Auton kojelaudan tietokuvakkeet tulkitaan seuraavasti.

1. Avain auton taustalla osoittaa ongelmaa vaihteiston elektronisessa osassa tai moottorin anturin toiminnassa. Diagnostiikkaa tarvitaan.
2. Punainen auto ja lukko osoittavat varkaudenestojärjestelmän toimintahäiriön. Tällaisessa tilanteessa autoa ei voida käynnistää. Jos kone on kiinni ja kuvake vilkkuu, kaikki on kunnossa.
3. Keltainen huutomerkki auton taustalla osoittaa ongelmia hybridiauton sähkökäytössä. Virhe voidaan kuitata pudottamalla akun napa, mutta ongelma ei ratkea ennen kuin kuljettaja suorittaa diagnoosin.
4. Normaalitilanteessa punainen kuvake avoin ovi syttyy, jos ovea tai tavaratilaa ei ole lukittu. Jos tämä ilmaisin näkyy, kun kaikki on kiinni autossa, ongelma on etsittävä oven johdon koskettimista.

Jos merkki osoittaa liukas tie, sitten suuntavakaus Stabilointijärjestelmä havaitsi tällaisen polun osan. Toiminto on aktivoitu hidastamaan pyörivää pyörää ja vähentämään moottorin tehoa pyörimisen estämiseksi. Järjestelmä toimii tällaisessa tilanteessa oikein, eikä ole syytä huoleen.

Vakautusjärjestelmän toimintahäiriö ilmaistaan ​​ylimääräisellä yliviivatulla luistokuvakkeella, kolmiolla tai avaimella liukkaan liikennemerkin lähellä.

Keltaisen jakoavaimen kuva tulostaululla osoittaa tarpeen Huolto. Huollon jälkeen ilmaisin voidaan nollata.

Myös auton kojelauta on varustettu osoittimilla, jotka suorittavat varoitustoiminnon.

Ohjauspyörän kuva voi olla punainen tai keltainen. Punainen ohjauspyörä huutomerkillä tarkoittaa, että EUR- tai ohjaustehostinjärjestelmässä on vika. Tällaisessa tilanteessa pyörä, todennäköisesti sitä on vaikea kääntää. Jos ilmaisin on keltainen, tarvitaan mukauttamista.

Vilkkuva ajonestolaitteen kuva osoittaa, että varkaudenestojärjestelmä toimii, kun suljettu auto. Jos merkkivalo palaa jatkuvasti, siihen voi olla kolme syytä: varkaudenestojärjestelmän toimintahäiriö, avaimen tarraa ei lueta, ajonestolaite ei ole aktivoitu.

Normaalitilanteessa käsijarrun merkkivalo syttyy, kun käsijarruvipu nostetaan. Merkkivalo voi kuitenkin myös ilmoittaa jarrunesteen vaihtamisen tai lisäämisen tarpeesta. Toinen tällainen ilmaisin osoittaa jarrupalojen kulumisen. Jos käsijarru on elektroninen, valo voi tarkoittaa ongelmaa anturissa tai rajakytkimessä.

Jäähdytysnesteen näyttämiseen on useita kuvakkeita, ja ongelma on määritettävä yhden valon perusteella. Keltainen säiliö aalloilla osoittaa alennettu taso nestettä järjestelmässä tai ongelma kellukkeessa tai anturissa. Punainen valo lämpömittarin asteikolla osoittaa lämpötilan nousua moottorin jäähdytysjärjestelmässä.

Pesukoneen kuvake osoittaa tukossa olevaa tasoanturin, pesunesteen puutteen säiliössä tai sen määrittelyn poikkeavuutta.

Anti-Spin Regulation - ilmaisin luistonestojärjestelmä. Tällaisen hehkulampun jatkuva toiminta osoittaa, että järjestelmä ei toimi. Tällä kuvakkeella on eri kuvia eri kohdissa ajoneuvoja, mutta useimmiten se on teksti ASR tai kolmio, jonka sisällä on huutomerkki ja nuoli ympärillä. Se voi olla myös kuva autosta liukkaalla tiellä.

Jos katalysaattorin merkkivalo syttyy, se osoittaa, että katalyyttielementti on ylikuumentunut. Samaan aikaan moottorin teho pienenee jyrkästi.

Indikaattori pakokaasut ilmaisee virheen lambda-anturin anturissa, huono huoltoasema tai ongelma jälkikäsittelyjärjestelmässä. Tämän kuvakkeen valaistus kojetaulussa ei kuulu kriittisten ongelmien luokkaan, mutta diagnostiikka on pakollinen toimenpide.

Indikaattorit, joiden sytytys ilmaisee toimintahäiriöitä, tulkitaan yleensä seuraavasti.

Jännitteen pudotus laivan verkkoon aiheuttaa akun kuvakkeen syttymisen.

Punainen öljytölkin merkki osoittaa, että moottorin öljytaso on alhainen. Se voi syttyä sekä ajon aikana että moottoria käynnistettäessä. Lisäkirjaimet L ja H osoittavat vastaavasti alhaista ja H korkeatasoinenöljyt. Kojelaudoissa erilaisia ​​koneitaöljyäjä voi olla pisara tai aallot pohjassa sekä keltaiset merkinnät min, senso, öljyn taso.

Kojelaudan kuvakkeiden nimitys on tässä tapauksessa sama, mutta ne itse voidaan näyttää eri tavoin: turvavyötä käyttävä henkilö turvavyö edessä punainen ympyrä tai tulipunainen kirjain SRS ja AIRBAG. Järjestelmä passiivinen turvallisuus epäonnistunut tässä tilanteessa ja ilmatyynyt ei toimi, jos joudut onnettomuuteen.

Punainen Huutomerkki, ympyrän sisällä, osoittaa jarrujärjestelmän ongelmia. Diagnoosi tulee tehdä välittömästi, liikettä ei voi jatkaa. Ongelman syy voi olla tason lasku Jarruneste, kuluneet jarrupalat tai ylhäällä käsijarru.

Keltainen "attention" -merkki osoittaa vikaa elektronisen vakautusjärjestelmän toiminnassa. Kyltin punainen väri on varoitus ja useimmiten tällaiseen osoittimeen liittyy tekstiselitys.

ABS-kuvake ilmaisee ongelmia pyörien lukkiutumattomissa jarruissa. Kuljettaja voi jatkaa ajamista, mutta tarvittaessa järjestelmä ei toimi ja jarrut toimivat normaalisti.

ESP-varoitusvalo voi syttyä joko jatkuvasti tai ajoittain. Puhumme vakautusjärjestelmän toimintahäiriöistä, jotka voidaan edustaa kolmella vaihtoehdolla:

• jarruvalo anturin kuluminen;
• kulmaanturin vika;
• paineanturin vika jarrujärjestelmä.

Moottorin käytön aikana suutin- tai tarkistuskuvake saattaa syttyä, mikä osoittaa moottorin elektroniikkajärjestelmän toimintahäiriön tai virheitä sen toiminnassa.

Tietokone tai itsediagnoosi määrittää tarkan syyn.

Hehkutulpan merkki on samanlainen kuin edellinen dieselauton merkki. Jos virheitä ei ole, kuvakkeen pitäisi sammua moottorin lämmettyä.

Mieti seuraavaksi, mitä tietoja voi sisältää merkkilamput kojelaudat ja ohjausjärjestelmien indikaattorit. Yleisimmät symbolit, jotka osoittavat luistonestojärjestelmän toiminnan. Vihreä väri tarkoittaa normaalia toimintaa, keltainen - toimintahäiriöistä:

• indikaattorit määrittävät kuinka liikkua - nousussa tai laskussa;
• suuntavilkku, löytyy vain nelivetoisista ajoneuvoista;
• hätäjarrutusapujärjestelmän aktivointi;
• jousituksen kineettinen stabilointijärjestelmä ei toimi kunnolla.

Kestävän kehityksen järjestelmän indikaattorit

Vakautusjärjestelmän kuvakkeet puretaan seuraavasti:

• ajoneuvon vakautusjärjestelmä pois käytöstä;
• yksi luistonestojärjestelmän solmuista ei toimi oikein;
• virheellinen toiminta tai vika liukuestejärjestelmässä;
• luistonestojärjestelmä toimii häiriöttä ja ajoneuvolla ajetaan liukkaalla tiellä.

Erityiset indikaattorit liittyvät toiminnallisia ominaisuuksia auto. Vihreä väri ilmaisee tietyn toiminnon toimintaa. Ongelmat on merkitty keltaisella ja punaisella.

1. Moottori on diagnosoitava tehoongelmien selvittämiseksi.
2. Symboliikka koskee autoja, joissa elektroniset avaimet. Punainen ilmaisee avaimen puuttumisen, vihreällä se on.
3. Avaimen paristo piti vaihtaa.
4. Jos valo jää palamaan, vakionopeussäädin toimii optimaalisesti. Vilkkuva merkkivalo ilmaisee ongelman.
5. Pysäköintitunnistimen vihreä väri ilmaisee sen normaalin toiminnan, keltainen ilmaisee toimintahäiriötä.
6. Kuvake osoittaa automaattinen toiminta automaattivaihteisto päällä ylikierros. Ilmaisin löytyy autoista, joissa on automaattivaihteisto.
7. Merkkivalo osoittaa, että takalasin lämmitys on päällä.
8. Vikojen esiintyminen tietyn jousitusyksikön toiminnassa.
9. Tunnus löytyy autoista, joissa manuaalinen laatikko vaihde, ilmaisee suosituksen nostaa nopeutta polttoaineen säästämiseksi.
10. Mukana neljä vetopyörää.
11. Keskitasauspyörästön lukko.
12. Nelivetoisissa ajoneuvoissa tarkoittaa mahdotonta kytkeä nelivetotilaa päälle.
13. Lämpötilan nousu kulutustavaraa takatasauspyörästö.
14. Symboli on tyypillinen CVT-autoille. Osoittaa ongelmia variaattorin toiminnassa, jos se on jatkuvasti päällä eikä sammu moottorin käynnistämisen jälkeen.
15. Ohjausjärjestelmä ei toimi kunnolla.

:

Hybridi- ja sähköautojen merkkivalot

Tällaisten autojen indikaattoreita ovat:

• piirin akun vika korkea jännite tai pääakku;
• sähkökäytön toimintahäiriö;
• korkeajänniteakku tyhjenee;
• tarve ladata akku;
• tehon merkittävä väheneminen;
• kuvakkeet, jotka osoittavat, että akkuja ladataan;
• auton pysyminen liiketilassa sähköisellä vetovoimalla;
• auto on valmis liikkumaan;
• jalankulkijoiden ulkoisen äänivaroitusjärjestelmän toimintahäiriö auton lähestymisestä.

Punainen tarkoittaa kriittistä ongelmaa sähköajoneuvossa, liike on toivottavaa pysäyttää. Tehoa voidaan vähentää, hätätila aktivoituu. Jos merkkivalo on keltainen, ongelma ei ole kriittinen.

Dieselautojen kojelauta on varustettu lisäosoittimilla, joilla on seuraava tulkinta:

• hiukkassuodatin on vaihdettava;
• katalyyttinen reaktio pakokaasujen puhdistamiseksi vaatii nesteen lisäämistä;
• liiallinen päästötaso pakokaasun puhdistusjärjestelmässä;
• polttoaineessa on vettä tai polttoaineen puhdistusjärjestelmä vaatii huoltoa;
• järjestelmä elektroninen ohjaus polttoaineen ruiskutus ei toimi;
• moottorin elektroniset ohjausjärjestelmät on korjattava tai polttoaineessa on vettä;
• jakohihnan vaihdon tarve.

Ulkoisen valon kuvakkeet

Seuraavat symbolit viittaavat ulkoisen valaistuksen kuvakkeisiin.

1. Mukana ulkovalaistus.
2. Yksi ulkovaloista ei toimi.
3. Kaukovalot päällä.
4. Järjestelmän aktivointi automaattinen vaihto kaukana ja lähellä valoa.
5. Ajovalojen säätöjärjestelmä on korjattava.
6. Järjestelmän sammutus mukautuvat ajovalot. Järjestelmässä vika, kun merkkivalo vilkkuu.
7. Automaattisen lähivalojärjestelmän aktivointi.
8. Yksi tai useampi jarruvalolamppu palanut.
9. Sivuvalojen kytkeminen päälle.
10. Sumuvalojen kytkeminen päälle.
11. Takasumuvalojen kytkeminen päälle.
12. Varoitusvalo tai suuntavilkku aktivoitu.

Varoitusjärjestelmä on tarkoitettu ensisijaisesti ratin takana istuvalle henkilölle ja on erittäin toivottavaa, että kuljettaja ymmärtää sen. Huomaamme erityisesti, että kaikki "kuvakkeet" eivät raportoi siitä teknisiä ongelmia- monet osoittavat vain säännöllistä toimintaa.

Kojelaudan kuvakkeen värit

Useimpien kuvakkeiden merkitys havaitaan intuitiivisella tasolla, ja samalla niillä kaikilla on sopiva "semanttinen" väri. Vihreät tai siniset kuvat eivät sisällä hälyttäviä tietoja, vaan vain osoittavat kuljettajalle, että säännölliset huoltotoiminnot ovat käynnissä.

Jos keltainen tai oranssi "kuvake" syttyy, olemme hereillä. Tämä tarkoittaa, että jossakin rauta "hevosen" järjestelmässä on havaittu toimintahäiriö, jota ei pidä jättää huomiotta, tai hän pyytää ottamaan yhteyttä huoltoon huoltotoimenpiteiden suorittamiseksi. Mutta joissakin tapauksissa varoitusväri voi liittyä myös jonkin seuraavista toiminnoista tärkeitä toimintoja ajoneuvo, joka vaatii kuljettajalle muistutuksen erilaisten rajoitusten tai käyttöolosuhteiden vuoksi.

Punainen on valittu loogisesti osoittamaan vakavien toimintahäiriöiden riskiä. Useimmissa tapauksissa voidaan puhua jonkin järjestelmän vian todennäköisyydestä ja jopa onnettomuusriskistä.

Tietoilmaisimet

Nämä symbolit liittyvät ensisijaisesti työhön. valaisimet: ilmoita mukana olevista hälytys("hätäryhmä") ja suuntavilkut nuolilla, muistuttavat pysäköintivalot, päivittäin ajovalot, lähivalot ja sumuvalot kaavamainen esitys valonlähteestä. Samanaikaisesti takasumuvalot näkyvät yleensä kojetaulussa keltaisella symbolilla, jotta ei aiheudu hämmennystä, ja kaukovalot ovat kontrastisinisenä, jotta kuljettaja näkee sen jopa reunanäön kanssa ja muistaa. että se voi sokeuttaa vastaantulevat ihmiset.

Jos punainen kuvake kuvan kanssa akku, se tarkoittaa, että generaattorin latausta ei syötetä akkuun ja akku kuluttaa voimakkaasti energiaa. Jos autossa on sähkömoottori, eli hybridi, tämän kuvakkeen alle kirjoitetaan merkintä "main" (pää).

Jos tippuvan öljyn kannun merkki syttyy, moottori on täytettävä öljyllä, koska taso on laskenut alhaisemmaksi kuin mittatikun alamerkki. Joissakin automerkeissä öljytason kuvaketta täydentävät kirjaimet L ja H, jotka kertovat, että öljyä ei ole tarpeeksi tai sitä on liikaa. Kun moottori käynnistetään, myös tämä kuvake syttyy, ja sen pitäisi sammua, jos öljytaso ja paine ovat normaalit.

Jos näytössä näkyy kuvake, jossa on kuva henkilöstä istuimella, jonka edessä on kiinnitetty turvavyö ja turvatyyny, niin koneen aivot sanovat, että jos, Jumala varjelkoon, onnettomuustapauksessa, Airbag-turvajärjestelmä ei toimi . Pikkumiehen kuvakkeen lisäksi vain teksti SRS tai Airbag voi hehkua.

Jos huutomerkki syttyy kojetaulussa ympyrässä ja suluissa, syitä voi yleensä olla useita. Tässä ovat syyt, miksi punainen huutomerkki voi olla päällä:

• jarrut ovat vialliset;
• käsijarru on nostettu;
• jarrupalojen kuluminen;
• alhainen jarrunesteen taso.

Jos keltainen huutomerkki on kolmiossa, siinä on ongelma elektroninen järjestelmä vakauttaminen. Jos punainen on kolmiossa, toisen kuvakkeen pitäisi syttyä kojetauluun, mikä osoittaa ongelman.

Jos ESP-merkintä palaa, joka voi joko vilkkua tai palaa jatkuvasti, tämä tarkoittaa, että vakautusjärjestelmässä on ongelmia. ESP:n aktivoituminen voi johtua jarrupaineanturin rikkoutumisesta, ohjauskulmaanturin rikkoutumisesta tai jarruvalokytkimen anturin toimintahäiriöstä.

Jos venttiilin muodossa oleva kuvake (punainen tai keltainen) palaa, se on kuvattu moottorina, jota kutsutaan myös CHEK- tai Injector-kuvakkeeksi, mikä tarkoittaa, että auton moottorin toiminnassa on virheitä ja elektroniikkajärjestelmässä saattaa olla toimintahäiriöitä. Tässä tapauksessa voit määrittää käytön tietokonediagnostiikka palvelussa tai, jos siellä on ohjelmallinen skanneri, diagnosoi se itse. Syynä voi olla esimerkiksi tyhjiö, jonka vuoksi polttoaineseosta muuttuu huonoksi ja sekki/sekki syttyy.

Ajoneuvoissa, joissa dieselmoottorit spiraalin kuvake on päällä, sama kuin TARKISTA bensiinissä, se tarkoittaa, että on joitain toimintahäiriöitä (jos se palaa jatkuvasti). Tämän merkkivalon pitäisi sammua, kun moottori on kuuma ja filamentit on sammutettu.

Tässä ei esitetä kaikkia merkkejä, mutta suosituimpia, joita on monissa automerkeissä. Kommenteissa voit ilmoittaa, mitä muita kuvakkeita autosi kojelaudassa on.

Esimerkkejä kojelaudan kuvakkeista tiettyjä merkkejä ja malleja varten.