Onko mahdollista pysäköidä auto. Pysäköintisäännöt asuinrakennusten pihoilla. Pysäköintisäännöt, liikennesäännöt. Pysäköinti kerrostalon pihalla. Muut pysäköintitavat tarkoittavat

Pysäköinti on tuskallinen aihe suurten kaupunkien asukkaille, erityisesti pääkaupungissa: Moskovassa, Kiovassa, Pietarissa. Tässä artikkelissa yritämme selvittää pysäköintisäännöt, jotta jonakin päivänä sinulla ei ole mahdollisuutta nähdä autoasi viedään hinausautossa.

Nämä kysymykset on kuvattu tieliikennesääntöjen kohdassa 12.

Autosta saa poistua yli viideksi minuutiksi:

  • ei lähempänä kuin 5 metriä seeprasta tai risteyksestä;
  • 15 metriä, mutta ei lähempänä, reittiajoneuvojen pysäkeiltä;
  • 50 metrin päässä rautatien risteyksistä.

Myös tässä liikennesääntöjen osassa luetellaan erilaisia ​​liikennemerkkejä, joiden alueella pysäköinti ja pysähtyminen ovat sallittuja. Joten kaupunkien ahtaiden katujen olosuhteissa autot voidaan pysäköidä jalkakäytävän rinnalle. Joskus kyltin 6.4 alle on kiinnitetty kyltti 8.6.1-8.6.9, joka näyttää tarkalleen, kuinka voit pysäköidä auton tiettyyn paikkaan - yhdensuuntaisesti tai kohtisuoraan reunakiven kanssa, jalkakäytävälle ja niin edelleen.

Oletusarvoisesti - jos kieltokylttejä ei ole, kiinteät, ajoittaiset (siksak) keltaiset merkinnät, - pysäköi auto:

  • yhdensuuntainen ajoradan reunan kanssa;
  • oikealla reunalla (jos tie on yksisuuntainen, se on sallittu vasemmalla);
  • sivussa.

Jos olet pitkällä matkalla ja joudut yöpymään matkalla, sinun on etsittävä moottoritieltä palvelukylttejä - Leirintäalue, Lepopaikka.

Pysähtyminen tien varteen pitkäaikaispysäköintiä varten on kiellettyä, erityisesti pimeällä.

Mihin voin pysäköidä autoni?

SDA:n kohta 12.4 on täysin omistettu tälle ongelmalle. Perimmäisin sääntö on pysäköidä, ja todellakin pysähtyä, sinun ei tarvitse sinne, missä se aiheuttaa esteitä muille jalankulkijoiden, raitiovaunujen ja johdinautojen kuljettajille.

Listataan tärkeimmät paikat:

  • raitiovaunulinjat, rautatien risteykset, ylikulkusillat, tunnelit, sillat - sanalla sanoen kaikki ne tekniset rakenteet, joissa on aktiivista liikennettä tai autoreitit leikkaavat muiden liikennemuotojen reitit;
  • niillä tien väleillä, joissa etäisyys jalkakäytävän reunasta (olkapäästä) jakoviivaan on alle kolme metriä;
  • risteyksissä ja ennen risteyksiä;
  • rajoitetun (alle 100 m) näkyvyyden väylillä, vaarallisten käänteiden edessä tai takana;
  • minibussien, raitiovaunujen jne. pysäkkialueella.

Huomaa, että kaikki yllä oleva koskee sekä pysäkkejä että pysäköintiä.

Sinun on myös kiinnitettävä huomiota erilaisiin liikennemerkkeihin: pysäköinti / pysähtyminen on kielletty (esimerkiksi parillisina / parittomina päivinä). Autoa ei saa pysäköidä liikuntarajoitteisille tai erityisillä kylteillä merkittyihin paikkoihin.

Sinun on muun muassa vältettävä pysäköintiä, jossa autosi estää muiden ajoneuvojen kuljettajien näkyvyyden.

Pysäköinnistä pihoilla

On olemassa erityisiä sääntöjä, joista keskustelimme aiemmin.

Muistellaanpa niitä vielä:

  • etäisyys pysäköidystä autosta rakennuksen seinään on vähintään kymmenen metriä;
  • on kiellettyä pysäköidä nurmikoilla, leikkikentillä;
  • jos pysäköintialue on suunniteltu enintään 50 ajoneuvolle, se voi olla avoin, mutta jos enemmän kuin 50, se on erotettava aidalla;
  • yli kolme ja puoli tonnia painavia kuorma-autoja ei saa jättää.

On muistettava, että jalankulkijoilla on etusija viereisillä alueilla - asuinrakennusten pihoilla.

Pysäköintimaksut eivät sääntöjen mukaan

Syventyäksesi tähän aiheeseen, sinun on avattava hallintokoodi, josta löydät kaikki meitä kiinnostavat tiedot:

  • pysäköinti rautatien ylityspaikalla - 1000 ruplaa tai ajoneuvoyksikön takavarikointi 3-6 kuukaudeksi. (12.10);
  • merkkien tai merkintöjen vaatimusten noudattamatta jättäminen - 1 500 (3 000 ruplaa Moskovassa ja Pietarissa), se on myös tarkoitus lähettää rangaistusalueelle (12.16 tuntia 4-5);
  • miehitetty pysäköintipaikka vammaisten ajoneuvoille - 3 000-5 000 (12.19 h.2);
  • pysäkki- ja pysäköintisääntöjen rikkominen - 500 ruplaa (Moskovassa ja Pietarissa - 2 500) (12.19 h. 1 ja 12.19 h. 5).

Lisäksi hallintolain pykälän 12.19 kohdissa huomioidaan pysäköinti- ja pysähdysrikkomukset - risteyksissä, risteyksissä, reittiliikenteen saapumispaikoissa. Huomaa, että pääkaupungeissa sakko on 3 000 ja maakuntien osalta 1 000-1 500.

Jos et vain pysäköinyt sääntöjen mukaan, vaan loit myös ongelmia muille DD:n osallistujille, et pääse pois yhdellä sakolla - evakuointi on säädetty laissa kaikista siitä aiheutuvista seurauksista: hinausauton maksu, rangaistusalueita sekä sakkoa.

Erityisen huomionarvoisia ovat sakot pysäköinnistä nurmikolle ja asuinalueille. Jokaisella alueella on oma raharangaistus. Lisäksi on olemassa erilaisia ​​palveluita, joiden kautta kansalaiset voivat valittaa rikkovista kuljettajista. Älä siis jätä autoasi paikkaan, jossa se häiritsee muita.

On myös hyvä huomioida, että useimmat pihat eivät sovellu näin suurelle ajoneuvomäärälle, joten on järkevää huolehtia maksullisesta pysäköinnistä, josta autoasi ei varmasti varasteta.

Missä paikoissa pysähtyminen on yleensä kiellettyä?

Pysähdyskiellon (ja siten pysäköinnin) paikat ovat selkeästi liikennesäännöillä säädeltyjä. Sääntöjen kohdan 12.4 mukaanpysähtyminen on kielletty:

  • raitiovaunuradalla sekä niiden välittömässä läheisyydessä, jos tämä häiritsee raitiovaunujen liikkumista;
  • tasoristeyksissä, tunneleissa sekä ylikulkusillalla, silloilla, ylikulkusillalla (jos tähän suuntaan on vähemmän kuin kolme kaistaa) ja niiden alla;
  • paikoissa, joissa kiinteän merkintäviivan (paitsi ajoradan reunaa), jakokaistan tai ajoradan vastakkaisen reunan ja pysäytetyn ajoneuvon välinen etäisyys on alle 3 m;
  • jalankulkijoiden ylityspaikoilla ja lähempänä kuin 5 m niiden edessä;
  • ajoradalla vaarallisten käänteiden ja tien pituusprofiilin kupereiden murtumien lähellä, kun tien näkyvyys on alle 100 m ainakin yhteen suuntaan;
  • ajoradan risteyksessä ja lähempänä kuin 5 m risteävän ajoradan reunasta, lukuun ottamatta kolmisuuntaisten risteysten (risteyksien), joissa on kiinteä merkintäviiva tai erotuskaista, sivuajoradan vastaista puolta;
  • lähempänä kuin 15 metriä merkinnällä 1.17 merkityistä reittiajoneuvojen pysähdyspaikoista tai henkilötaksien pysäköintipaikoista ja sen puuttuessa - reittiajoneuvojen pysähdyspaikan tai kevyiden taksien pysäköintipaikan osoittimista (paitsi pysäkkiä) matkustajien nousemiseen ja poistumiseen, jos tämä ei häiritse reittiajoneuvojen tai matkustajataksina käytettävien ajoneuvojen liikkumista);
  • paikoissa, joissa ajoneuvo estää liikennevalot, liikennemerkit muilta kuljettajilta tai estää muiden ajoneuvojen liikkumisen (sisään tai poistumisen) tai häiritsee jalankulkijoiden liikkumista;
  • pyöräilijöiden kaistalla.

Lisäksi, pysäkki on kielletty merkinnöillä varustetuilla tieosuuksilla 1.4: uuden GOST R 51256-2018:n mukaan tämä on kiinteä yksittäinen keltainen viiva, joka sijaitsee ajoradan reunalla.

Yllä olevissa otteissa säännöistäolemme korostaneet niitä vaatimuksia, joiden rikkomista kuljettaja ei voi välttää katsastajan pysähdyksissä... Jos esimerkiksi liikennepoliisi sijaitsee jalankulkijoiden ylityksen edessä, pysähdy "seepran" taakse, jotta et riko liikennesääntöjä. Mutta jos tarkastaja pysäyttää kuljettajan tieosuudella, jolla on rajoitettu näkyvyys, kapea ajorata tai keltaiset merkinnät 1.4, hänen vaatimuksensa täyttäminen on käytännössä mahdotonta rikkomatta sääntöjä. Mutta onko tämä laillista ja voiko tarkastaja määrätä sakon omien ohjeidensa mukaan tehdystä rikkomuksesta?

Voiko tarkastaja pysäyttää kuljettajan paikassa, jossa pysähtyminen on kielletty?

Tarkastaja voi todellakin pysäyttää kuljettajan paikassa, jossa pysähtyminen on kiellettyä, mutta siihen on oltava hyvä syy. Liikehallintomääräysten 88 kohdassa selvennetään, että "ajoneuvoja ei saa pysäyttää tieosuuksilla, joilla niiden pysähtyminen on liikennesääntöjen mukaan kiellettyä, paitsi tapauksissa, joissa pysäyttämiseen liittyy tarve estää rikos, hallinnollinen rikkomus, ryhtyä hallinnollisiin ja viranomaistoimiin, estää tienkäyttäjien hengen, terveyden ja (tai) omaisuuden todelliset uhat sekä tapaukset, joissa partioauton pysähdyspaikka on osoitettu erityisillä valomerkeillä, muut tieliikenteen säätely- ja organisointikeinot”.

Yksinkertaisesti sanottuna liikennepoliisi voi pysäyttää kuljettajan, jos edessä on esimerkiksi onnettomuus huonon näkyvyyden olosuhteissa tai muu mahdollisesti vaarallinen tilanne tai jos pysähdyspaikka on osoittanut partioauton "vilkkuvalolla" " päällä.

Voiko tarkastaja määrätä sakon pysähtymisestä kielletylle paikalle

Mutta rankaisemaan kuljettajaa sääntöjen rikkomisesta pysähtyessään omasta pyynnöstään kielletylle paikalle, tarkastajaei voi... Tosiasia on, että kaikki vastuu siitä, mitä tapahtuu, jos hän pysäyttää auton "rajoitetulle alueelle", on täysin hänen harteillaan. Samassa määräyksen 88 kohdassa todetaan, että "jos ajoneuvot on pysäytettävä paikoissa, joissa niiden pysähtyminen on liikennesääntöjen mukaan kiellettyä, työntekijä ryhtyy toimenpiteisiin liikenneturvallisuuden varmistamiseksi tässä paikassa". Siksi voit turvallisesti pysähtyä tarkastajan pyynnöstä tällaisilla tieosuuksilla noudattaen samalla hänen ohjeitaan turvallisuuden varmistamiseksi.

(2 arviot, keskiarvo: 4,00 viidestä)

Toisaalta voi tuntua, ettei pysäköintiongelmia voi syntyä. On tärkeää tietää, kuinka pysähtyä oikein. Tämä mielipide on kuitenkin virheellinen ja siihen on täysin mahdollista törmätä. Minkä vuoksi? Ainakin väärään paikkaan pysäköinnin takia. Jotta liikennesääntöjä ei rikota, on tärkeää pohtia pysäköintikysymystä yksityiskohtaisemmin.

Pysäköintisäännöt: ajoradalla, pihoilla ja parkkipaikalla

Pysäköintisääntöjä ajoradalla rikotaan useimmiten. Jotta et joutuisi rikoksentekijöiksi, seuraavia määräyksiä on noudatettava:

  • saa pysähtyä 5 metrin etäisyydellä;
  • voit pysähtyä heti jalankulkuradan jälkeen;
  • ajoradan reunassa (vain reunan suuntaisesti);
  • vähintään 5 metriä risteyksen käännöksestä;
  • lähellä merkkejä, jotka säätelevät pysäköintiä parittomilla tai parillisilla numeroilla;
  • missä tahansa ajoradalla, jos kuljettajan näkö kattaa vähintään 100 metriä edessä olevasta tiestä;
  • 15 metrin etäisyydellä pysäkeistä;
  • oikean puolen puolella (jos reunaa ei ole, pysäköinti on mahdollista ajoradan reunaan);
  • jalkakäytävän reunassa, jos siellä on kyltti (koskee vain autoja, mopoja, moottoripyöriä ja polkupyöriä).

Auton voi jättää pitkäksi aikaa myös asutuksen ulkopuolelle, mikäli ne on varustettu vastaavalla kyltillä. Auton jättäminen tielle tätä tarkoitusta varten sekä tien varteen on kielletty. On olemassa erityisiä pysäköintialueita, jotka on varustettu erikseen.

Peruuta pysäköinti oikein

On erittäin tärkeää osata peruuttaa pysäköinti oikein. Tätä varten sinun on ensin säädettävä taustapeilit. Tärkeintä on varmistaa, että taivas ei ole näkyvissä, kun taas autot ja tie ovat selvästi näkyvissä.

Kun kyse on kohtisuorasta pysäköinnistä, on tärkeää aloittaa tästä. Ensin sinun tulee ajaa ylös niin, että autosi oikea kulma on keskellä autoa, jonka taakse aiot pysäköidä. Tässä tapauksessa etäisyyden tulee pysyä noin 50 senttimetriä. Nyt voimme vähitellen kohdistaa, kääntyen varovasti. Samalla pysähdyksillä on mahdollisuus arvioida asioiden todellista tilaa autosi ja ohitettavan auton välisen etäisyyden muodossa.

Kaavio kuinka pysäköidä peruutettaessa autojen välillä:

Rinnakkaispysäköinnin säännöt

Kuinka peruutan pysäköinnin rinnakkaispysäköinnissä? Todella helppoa, jos noudatat ohjeita. Oikea ohjailu on erityisen tärkeää kaupungissa, koska rinnakkaispysäköinti edellyttää siistiä ajoa kahden auton välillä:

  1. ajetaan kahden auton välillä niin, että oikea pyörä on mahdollisimman lähellä reunakiveyttä, mutta ei lähellä sitä. Tässä tapauksessa autosi vasemman kulman tulee lähestyä oikeaa kulmaa seisovan auton takana.
  2. Käännä ohjauspyörää oikealle, kunnes se pysähtyy. Aja edessä olevaan ajoneuvoon.
  3. Käännä ohjauspyörää vasemmalle ja aja hieman taaksepäin.

Jos sinun ei tarvitse pysäköidä taaksepäin, sinun tulee noudattaa seuraavaa toimintojen kronologiaa:

  • valitse paikka, joka on puolitoista metriä suurempi kuin autosi leveys;
  • ajamme eteenpäin niin, että auto on samalla tasolla edessä olevan auton kanssa. On tärkeää ottaa huomioon, että väli ei saa olla yli 60 senttimetriä;
  • ohitamme sen takaisin, kunnes takaistuimen selkänoja on samalla tasolla edessä olevan auton puskurin kanssa;
  • käännä ohjauspyörää oikealle, kunnes auto on 45 asteen kulmassa jalkakäytävään nähden;
  • käännämme ruplan vasemmalle, välitämme sen eteenpäin ja pysähdymme.

Pysäköintisäännöt vammaisille

Jokainen vammainen tai henkilö, joka harjoittaa 1- ja 2-luokan vammaisten kuljettamista, voi asentaa auton etu- tai takaikkunaan merkin "Vammainen".

Suurin ero vammaisten liikennesääntöjen välillä pysäköintisääntöjen suhteen on se, että vammainen voi jättää huomiotta tällaiset merkit:

  1. "Liikkumiskielto";
  2. "Moottoriajoneuvojen liikkuminen on kielletty."

Lisäksi liikuntarajoitteisille tehdään asianmukaiset merkinnät ja lisäkylttejä paikkoihin, joissa alueet on varattu vain etuoikeutetuille pysäköintialueille.

Vammaiset voivat käyttää erikoispysäköintipaikkoja maksutta, ja heille tulee varata vähintään 10 % pysäköintialueen kokonaispaikoista.

Väärät pysäköintimaksut

  • Pysäköintiä varten paikalla vammaisille luottaa sakko 5000 ruplaa.
  • Virkamiehille muita tarjotaan - 3000-5000 ruplaa.
  • Oikeushenkilöt jos rikot pysäköintisääntöjä, joudut maksamaan 10 kertaa enemmän - 30 000 - 50 000 ruplaa.
  • Jos autoilija on pysäköinyt raitiovaunuradalla, sakko tulee olemaan 1500 ruplaa.
  • 1000 ruplaa pysäköinti maksaa alle 15 metriä julkisen liikenteen pysäkille. Lisäksi auto evakuoidaan. Moskovan ja Pietarin osalta sakon määrä nostetaan 3 000 ruplaan.
  • Jos kuljettaja pysähtyy ajoradalla joka esti muiden autojen läpikulkua, määrätään sakkoa 2000 ruplaa.
  • Pysäköintirangaistus väärässä (kielletyssä) paikassa tulee olemaan 1500 ruplaa. Pietarissa ja Moskovassa säännöt ovat erilaiset - sakko kaksinkertaistuu.
  • Rangaistus siitä pysäköinti tai pysähtyminen nurmikolla tulee olemaan 1000 - 5000 ruplaa.
  • Rangaistus siitä pysäkki ja pysäköinti jalkakäytävälle tai lähempänä kuin 5 metriä ennen jalankulkurataa 1000 ruplaa(3000 Pietariin ja Moskovaan).

Pysäköintisääntöjen tuntemus ei kuitenkaan aina pelasta autoilijoita, jotka haluavat pysäköidä sinne, missä se heille sopii. Mukavuus johtaa usein sakkojen maksamiseen ja evakuointiin.

On tärkeää muistaa yhdensuuntaisen ja kohtisuoran pysäköinnin säännöt. Muiden autojen välisen kilpailun menestys riippuu siitä, kuinka oikein autoilija lähtee liikkeelle.

Emme saa myöskään unohtaa pysähtymiskieltoa jalkakäytävillä, nurmikoilla, vammaisten paikoilla. Lisäksi kaupungin ulkopuolella on lisärajoituksia - on kiellettyä ajaa lähellä vesistöjä, pysäyttää auto tien reunaan pitkään.

Suosittelemme myös katsomaan videon oikein pysäköimisestä:

On tärkeää paitsi ajaa oikein, myös seistä - tätä varten sinun on tiedettävä auton pysäköintisäännöt.

Merkki 6.4

Autojen pysähdys ja pysäköinti tulee tehdä oikealle, tien puolelle, jos sitä ei noudateta - ajoradalle. Tätä varten käytetään keltaisia ​​merkintöjä.

Vasenta olkapäätä käytetään, jos:

  • kaksikaistainen tie (yksi kaista per suunta)
  • raitiovaunukiskoja ei ole laskettu
  • Yksisuuntainen.

Yli 3,5 tonnia painaville kuorma-autoille on rajoituksia, vasemmalla saa purkaa ja pysähtyä lyhyesti.

Jalkakäytävälle ajaminen on sallittua vain kohdassa 12.2 lueteltujen lupien mukaisesti. Voit pysäköidä tälle esineelle:

  • yhdessä rivissä, tiukasti ajoradan reunaa pitkin
  • mopot, muut kaksipyöräiset ajoneuvot voidaan laittaa kahteen (jos ei ole sivuvaunua)
  • jalkakäytävää saa käyttää, jos siellä on kyltti 6.4 ja lisäkuvakkeet 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9, 8.4.7, jotka osoittavat auton sallitun pysäköinnin (vain henkilöautot ja kaksipyöräiset ajoneuvot)

Ajoneuvon pysäköinnin tulee määrittää opasteilla, joita käytetään ohjaamaan kuljettajan toimintaa:

  • 6.4 + lisäys
  • 6.4 ja 8.6.1-8.6.9 + merkinnät (tällä yhdistelmällä kulmaan asettaminen on mahdollista).

Pitkäaikainen pysäköinti, esimerkiksi yöpymisen ajaksi, on sallittu vain erityisalueilla (12.3).

Pysäköinti saa kaukana kaikkialta (12.4), jonka listaus on kielletty:

  • kiskot (näihin kuuluu niiden läheisyys, mikä voi häiritä liikkumista)
  • rautateiden risteyksiä
  • ylikulkusillat, sillat, ylikulkusillat, maasillat ja niiden alla *
  • tieosuudet, joissa suunnan leveys on alle 3 metriä (ajoradan reunaa osoittavia viivoja ei oteta huomioon)
  • jalankulkijoiden risteyksessä (vähintään 5 metrin päässä); samalla et voi seistä hänen edessään, jotta et estä kuljettajien näkyvyyttä, mutta voit seistä hänen takanaan
  • lähellä mutkia, tien mutkia, jotka tekevät mahdottomaksi nähdä 100 metriä mihinkään suuntaan
  • risteyksissä (paitsi T:n muotoisia risteyksiä, joissa on yhtenäinen viiva)
  • pyöräkaista
  • lähellä minibussien tai matkustajataksien pysäkkejä (15 metriä); siellä voi olla merkintä, jos ei, navigoi pysäkin ohi.

Lisäksi et saa estää kenenkään näkyvyyttä etkä häiritä ketään.

Liikennesääntöjen laadukkaaksi omaksumiseksi on ymmärrettävä:

  • silta - rakenne, joka tarjoaa liikennettä vesiesteen yli
  • ylikulkusilta on itse asiassa silta, mutta sitä rakennetaan muiden teiden, rotkojen ja muiden esteiden päälle (paitsi vesi)
  • ylikulkusilta - tukien kokonaisuus, joka on rakennettu ohittamaan tai ylittämään alueita, joilla ei ole mahdollista rakentaa tietä tai liikennevirtoja.

Ylikulkusilta ja maasilta ovat ylikulkusiltatyyppejä, joita voidaan käyttää eri yhdistelminä.

12.5 kappale "Ajosäännöt" jatkaa kieltojen teemaa ja kertoo, että autoa ei saa pysäköidä:

  • edellä mainituissa paikoissa sekä siellä, missä on kieltokyltti
  • tiellä, jossa on ilmoitettu, että tämä on päätie
  • lähempänä kuin 50 m rautatien risteyksistä - esteiden poissulkemiseksi veturinkuljettajien täydelliseen näkyvyyteen.

Jos kuljettajan on objektiivisista syistä joutunut pysäyttämään auto paikkoihin, joissa se ei ole mahdollista, hänen tulee yrittää ajaa pois niiltä mahdollisimman nopeasti (12.6).

Ennen kuin poistut autosta, varmista, että avattava ovi ei häiritse liikettä (12.7). Ennen kuin poistut autostasi, varmista, että kaikki toimenpiteet on tehty sen turvallisen pysäköimiseksi: jarru on päällä, virta-avaimet on poistettu jne.

Säännöt auton evakuoimisesta parkkipaikalle virheellisen pysäköinnin vuoksi edellyttävät huomattavia sakkoja (500 - 2000 tuhatta ruplaa). Kuljettajan on maksettava auton ajamisesta itse - jopa 7 tuhatta ruplaa. Jos auto on luokka D, rikkomus maksaa 25-27 tuhatta. Tämä on, jos omistaja otti sen heti, muuten maksuun lisätään päiväkohtainen pysäköintipaikka.

Videotunti: Pysähdys ja pysäköinti liikennesääntöjen mukaisesti

Muutokset etuoikeutetun pysäköinnin sääntöihin

Vammaisille on tarjolla alennuspysäköinti, mutta niiden käyttöä varten sinun on esitettävä vammaisuustodistus (sen näyttää vammainen kuljettaja itse tai hänen mukanaan oleva henkilö). Koneeseen on kiinnitettävä erityinen kyltti. Nämä ovat säännöt (2.1 SDA), jotka hyväksyttiin helmikuussa 2016.

Pakollinen vammaisasiakirja - toimenpide, jolla vähennetään ilmaiseksi pysäköimään haluavien ihmisten määrää. Mutta se ei ratkaise ongelmaa täysin - esimerkiksi jos kansalainen vei vammaisen asemalle, josta hän tietysti lähti asiakirjoillaan. Kuinka ihminen voi nyt todistaa, että hänen etuoikeutetulle parkkipaikalle pysäköity auto on laillisesti pysäköity?

Joka tapauksessa uusien sääntöjen mukaan kylttiä ja siitä aiheutuvia etuja saa käyttää vain, jos vammainen ajaa autoa itse tai on kuljettajan vieressä ja on valmis esittämään etuuden vahvistavan asiakirjan.

Auto, joka vie paikan vammaisten parkkipaikalla kohtuuttomasti, voidaan evakuoida sulkupysäköintialueelle, ja omistajalle määrätään sakko pysähtymis- ja pysäköintisääntöjen rikkomisesta (5 000 tuhatta ruplaa).

Asunnonomistajilla on oikeus kunnostaa pihaansa ja asianmukaisesti järjestetty autopaikka sisältyy tähän konseptiin. Tontin perustamiseksi kerrostalon viereiselle alueelle on laadittava hakemus, jonka alla on vähintään 2/3 omistajien kokonaismäärästä. Sen terveysstandardien noudattaminen on osoitettu SES-asetuksessa, joka sisältää kaikki tarvittavat kriteerit ympäröivän tilan normaalin ekologian säilyttämiseksi.

Pihapysäköintiä koskevan liikennesäännön pääohje on kieltää käyvällä moottorilla varustetun auton pitkä oleskelu asuinrakennuksen pihalla (yli 5 minuuttia). Tämän lausekkeen rikkominen maksaa 1 500 ruplaa.

Kuinka paljon auton toimittaminen Moskovassa maksaa

Pysäköintiä pääkaupungin alueella säätelee päätös nro 289. Moskovassa on otettu käyttöön maksullisia alueita, jotka ratkaisevat samanaikaisesti pysäköintiongelman ja ajoneuvon turvallisuuden. Myös vapaita paikkoja on säilytetty - joillekin alueille on lisäksi ilmestynyt alennusalueita vammaisille.

Pysäköintisäännöt Moskovassa viikonloppuisin eivät ole muuttuneet - se suoritetaan samalla tavalla kuin arkipäivisin. Ainoa ero on auton lavastuskustannuksissa, viikonloppuisin hinta on hieman alhaisempi. Tämä koskee pääkaupungin keskusalueita ja makuualueita.

Pysäköinti oikein on erillinen kuljettajan taitojen luokka, eikä tätä taitoa heti hallita. Kuitenkin, vaikka sinulla olisi vähän kokemusta, sinun pitäisi tietää autojen pysäköinnin perusmenetelmät - tätä ei ole säännöissä, mutta sinun on tiedettävä tämä.

Parkkipaikalla olevan auton tulee aina olla yhdensuuntainen ajoradan kanssa, ellei siellä ole merkintöjä, jotka mahdollistavat erilaisen järjestelyn. Tämä koskee myös pysäköintialueita, niin kutsuttuja "taskuja". Autojen järjestely suoritetaan merkkien ja merkintöjen mukaisesti, niiden puuttuessa - mahdollisimman kompakti, jotta tilaa ei ole vain muiden autojen pysäköimiseen, vaan myös poistumiseen paikalta. Auton on aina seisottava, jotta se ei häiritse ketään - tämä on periaate, jota on noudatettava.

Jos pysäköintitilaa on rajoitetusti, jätä matkapuhelinnumerosi tuulilasiin, jotta voit nousta ulos ja ajaa autoa, jos jonkun on poistuttava.

Pysäköintiongelmat syntyvät useimmiten siitä syystä, että aloittelevat kuljettajat eivät tunne autonsa kokoa eivätkä osaa laskea suhdettaan vapaaseen tilaan.

Virhe, joka on myös melko yleinen, on suuntautuminen, kun pysäköidään taaksepäin vain peileillä. Pään kääntäminen paljastaa enemmän. On myös tärkeää tietää tarkasti autosi kääntösäde, tässä nelivetoisten autojen omistajilla on etu, koska se on minimaalinen. Jos mahdollista, aloittelevan kuljettajan on parempi asentaa pysäköintitunnistin - se ilmoittaa etäisyyden esteeseen.

Jotta et palkitse pysäköintinaapureitasi ja itseäsi rypistyneellä puskurilla, sinun tulee yrittää käyttää riittävästi aikaa peruspysäköinnin hallintaan. Voit pysäköidä:

  • rinnakkain
  • taaksepäin ja eteenpäin
  • kohtisuorassa
  • vinottain.

Auton säädön harjoitteleminen rinnakkaispysäköinnin sääntöjen mukaan ahtaassa tilassa on vaikein vaihtoehto varsinkin aloittelijoille, mutta sen hallitsemisen jälkeen pysäköinnistä tulee yksinkertainen rutiini, eikä se ole ongelma melkein missään olosuhteissa.

Johtopäätös

Ennen pysäköintiä on ratkaistava kolme suurta tehtävää:

  • arvioi auton vapaata tilaa ja mitat sekä taitosi tässä ajotaidon osassa
  • muista liikennesäännöt ja tarkista, onko auto todella mahdollista pysäköidä tänne
  • jos pysäköinti on sallittua, pysäköi auto mahdollisimman paljon sääntöjen mukaisesti ja niin, ettei se häiritse muita autoja
  • peruutusta käytettäessä on parempi kytkeä hätävalo päälle, jotta muut kuljettajat tietävät, että vaarallinen liike on käynnissä.

Perussääntö on, että pysäköidä saa minne se on sallittua eikä kiellettyä.

12.1. Ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on sallittu tien oikealla puolella tien varrella ja sen puuttuessa - ajoradalla sen reunalla ja sääntöjen kohdassa 12.2 säädetyissä tapauksissa - jalkakäytävällä.

Tien vasemmalla puolella pysähdys ja pysäköinti on sallittu taajamissa teillä, joilla on yksi kaista kumpaankin suuntaan ilman raitiovaunuraitoja keskellä ja yksisuuntaisilla teillä (kuorma-autot, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 t yksisuuntaisen liikenteen vasemmalla puolella saa pysähtyä vain lastausta tai purkamista varten).

12.2. Ajoneuvon saa pysäköidä yhdelle riville ajoradan reunan suuntaisesti. Kaksipyöräiset ajoneuvot ilman sivuperävaunua saa pysäköidä kahteen riviin.

(katso teksti edellisestä painoksesta)

Merkin 6.4 ja yhden kilven 8.6.4 - 8.6.9 sekä tiemerkintäviivojen yhdistelmä mahdollistaa ajoneuvon pysäköinnin kulmaan ajoradan reunaan nähden, jos ajoradan konfiguraatio (paikallinen levennys) mahdollistaa tällaisen järjestelyn.

(katso teksti edellisestä painoksesta)

12.3. Pysäköinti pitkäaikaista lepoa, yöpymistä ja vastaavia varten asutuksen ulkopuolella on sallittu vain niille varatuille paikoille tai tien ulkopuolelle.

12.4. Pysähtyminen kielletty:

raitiovaunuradalla sekä niiden välittömässä läheisyydessä, jos tämä häiritsee raitiovaunujen liikkumista;

tasoristeyksissä, tunneleissa sekä ylikulkusillalla, silloilla, ylikulkusillalla (jos tähän suuntaan on vähemmän kuin kolme kaistaa) ja niiden alla;

paikoissa, joissa kiinteän merkintäviivan (paitsi ajoradan reunaa), jakokaistan tai ajoradan vastakkaisen reunan ja pysäytetyn ajoneuvon välinen etäisyys on alle 3 m;

(katso teksti edellisestä painoksesta)

jalankulkijoiden ylityspaikoilla ja lähempänä kuin 5 m niiden edessä;

ajoradalla vaarallisten käänteiden ja tien pituusprofiilin kupereiden murtumien lähellä, kun tien näkyvyys on alle 100 m ainakin yhteen suuntaan;

ajoradan risteyksessä ja lähempänä kuin 5 m risteävän ajoradan reunasta, lukuun ottamatta kolmisuuntaisten risteysten (risteyksien), joissa on kiinteä merkintäviiva tai erotuskaista, sivuajoradan vastaista puolta;

lähempänä kuin 15 metriä merkinnällä 1.17 merkityistä reittiajoneuvojen pysähdyspaikoista tai henkilötaksien pysäköintipaikoista ja sen puuttuessa - reittiajoneuvojen pysähdyspaikan tai kevyiden taksien pysäköintipaikan osoittimista (paitsi pysäkkiä) matkustajien nousemiseen ja poistumiseen, jos tämä ei häiritse reittiajoneuvojen tai matkustajataksina käytettävien ajoneuvojen liikkumista);

(katso teksti edellisestä painoksesta)

paikoissa, joissa ajoneuvo estää liikennevalot, liikennemerkit muilta kuljettajilta tai estää muiden ajoneuvojen liikkumisen (sisääntulon tai poistumisen) (mukaan lukien pyöräteillä, sekä lähempänä kuin 5 m risteyksestä pyörätie tai pyörätie ajoradalla) tai häiritä jalankulkijoiden liikkumista (mukaan lukien ajoradan ja jalkakäytävän risteyksessä samalla tasolla, joka on tarkoitettu liikuntarajoitteisten henkilöiden liikkumiseen);

(katso teksti edellisestä painoksesta)