Autot ovat olleet ihmiskunnan palveluksessa yli sata vuotta. Heidän ensimmäiset kotitekoiset mallinsa valmistivat itseoppineet käsityöläisissä olosuhteissa. Myöhemmin yrittäjät, kuten Henry Ford, asettivat tämän prosessin liukuhihnalle ja antoivat suurimman mahdollisen määrän kansalaisia ​​arvostaa auton omistamisen iloja.

On yleisesti hyväksyttyä, että nykyään maailmassa on noin viisikymmentä tuhatta automallia ja noin puolituhatta automerkkiä. Tästä syystä kaikki automerkit ja niiden merkit nimillä ja kuvilla on melko ongelmallista sijoittaa yhteen artikkeliin. Esitetään luettelo suosituimmista ja todistetuimmista merkeistä.

The Land of the Rising Sun on edustettuna autoteollisuuden maailmankartalla yhtenä alan johtajista. Useimmilla konserneilla on toimistoja ympäri maailmaa.

Japanilaiset automerkit

Logo Honda tehty tyylitellyn kirjaimen "H" muodossa, joka on yrityksen perustajan Soichiro Hondan sukunimen ensimmäinen kirjain. Logo perustuu neliöön, jossa on pyöristetyt kulmat.

Yrityksen logo Toyota monipuolisempi. Sitä edustaa kolme ellipsiä. Kaksi kohtisuoraa edustavat kirjainta "T", joskus niiden symbolia kuvataan neulaan pujotettuna langana, joka vihjaa yrityksen kudontamenneisyyteen. Lisäksi näiden ellipsien tulisi muistuttaa kahta yhdistettyä sydäntä: kuljettaja ja auto. Tällaista paria ympäröi yhteinen ellipsi.

Subaru asetti Plejadien tähtikuvion logoon. Nämä kuusi tähteä näkyvät Maasta jopa ilman kaukoputkia. Toinen merkitys on yhdistää kuusi yritystä yhdeksi Fuji Heavy Industriesiksi. Jopa yrityksen nimi yhdessä käännöksistä kuulostaa "koottuna". Aluksi ranskalaisen Renaultin tuotteita käytettiin Subaru-autojen perusmalleina.

Michio Suzuki nosti yrityksensä myös kutomakoneiden ja moottoripyörien valmistukseen. Suzuki myytyjen tuotteiden määrällä mitattuna 12. sijalla maailmassa. Logo on muunneltu latinalainen kirjain "S".

Omistaa Mitsubishi, käännettynä "kolmeksi timantiksi", logoa ei ole koskaan muotoiltu uudelleen.

Nissan otti auringon pohjaksi. Yli 8 vuosikymmenen ajan logolla varustettu yritys on ollut erittäin suosittu kotimaassaan ja maailmassa.

Amerikkalaiset autot

Pohjois-Amerikan fanien rakkauden kuvioituja autoja kohtaan ja halun erottua yleisestä taustasta ansiosta amerikkalainen automerkki voidaan helposti erottaa yleisestä taustasta tunnuksella.

Logo Ford se kuvaa jo tavallisesti ellipsiä sinisellä taustalla ja perustaja Henry Fordin nimeä isoilla kirjaimilla.

Amerikkalaisten autojen tunnukset

Yhtiö Buick muutti toistuvasti nimikilven tyyliä ja joka kerta, kun tunnus sai monimutkaisia ​​muotoja. Nyt ympyrässä on kolme hopeanväristä vaakunaa, jotka on asetettu vinottain. Ne ovat kolmen menestyneimmän mallin symboleja.

Vaelsi taistelukentiltä Hummer, yksinkertaisella fontilla ilman tarpeettomia serifejä, ilmoittaa ostajille auton nimen. Logo sijaitsee kahdeksankaistaisessa jäähdyttimen säleikkössä.

Yritys juhlii 100-vuotisjuhliaan vuonna 2016 GMC, noudattaa myös hillintää tyylin tunteissa, varustaa tuotteet vain huolen punaisella kolmikirjaimalla lyhenteellä.

Automerkkien luetteloon Cadillac ihastuu tunnuksensa tyylikkyyteen. Yrityksen nimi on annettu perustajan Senor de Cadillacin kunniaksi. Hän oli yksi Yhdysvaltojen teollisuuspääkaupungin Detroitin perustajista. Cadillacin tunnuksen keskellä on perustajien suvun vaakuna.

Logolle Chevrolet legendan mukaan erään ranskalaisen motellin tapetille valittiin kuvio. Yrityksen omistaja William Derant piti tästä sisustuselementistä.

Yhtiö Chrysler on varustanut logonsa siiveillä, jotka symboloivat ajoneuvojensa voimaa ja nopeutta. Yritys on toiminut vuodesta 1924. Mukana ovat muun muassa Lamborghini, Dodge.

Pure Thoroughbred American logo Pontiac on punainen nuoli. Se sijaitsee kahden suuren ilmanottoaukon välissä.

Yrityksen logo Tesla perustuu T-kirjaimeen, joka on muutettu miekan muotoon. Se on yksi suosituimmista sähköajoneuvojen merkeistä, ja se on nimetty serbialaisen fyysikon Nikla Teslan mukaan.

Venäjän automerkit

Myös kotimaisilla merkeillä ja nimillä varustettuilla automerkeillä on omat perinteensä ja symbolinsa. Ne on upotettu kuviin, joita näemme autojemme edessä.

Venäjän auton logot

Neuvostoliiton logon jälkeen Togliatti-autonvalmistajat valitsivat vuonna 1994 hopeisen ellipsin, jonka keskellä oli torni. Myöhemmin pääsuunnittelija VAZ Steve Mattin on hyväksynyt päivitetyn tunnuksen, jossa on sininen tausta ja tyylitelty torni, joka tunnistaa venäläisen "B" ja latinan "V". Veneessä on sen alueen symboli, jossa tehdas sijaitsee. Muinaisina aikoina vain tällaista kuljetusta käytettiin rahdin ja matkustajien kuljettamiseen Volgan varrella.

Gorkin autotehtaan perusautomerkki ( KAASU) oli Ford. Jopa tunnuksen alkuperäinen tyyli muistutti amerikkalaista logoa. Vuodesta 1950 lähtien alkoi itsenäisen kuvan aikakausi, joka suunniteltiin alueen muunnetuksi vaakunaksi. Nyt sinisellä pohjalla oleva peura leijuu lähes suurimmassa osassa venäläisiä, sekä rahti- että henkilökuljetuksia, joita käytetään pk-yrityksissä.

Tunnus" Moskvich"Sillä on myös useita salattuja merkityksiä. Ensimmäinen näkee yksinkertaisen kirjaimen "M", ja syvemmällä tarkastelulla voidaan löytää tämän piirroksen samankaltaisuus Moskovan Kremlin muurin elementtien kanssa. Tämä logo kuuluu nyt Volkswagen-konsernille.

Uljanovskin autotehtaan tuotteille ( UAZ) logon keksi yrityksen insinööri Albert Rakhmanov. Ympyrään on kaiverrettu lintu, joka on tyylitelty kirjaimella "U". Tätä luonnosta on koristanut autojen etuosa vuodesta 1962 lähtien. Sitten se muuttui hieman, suunnitteluun ilmestyi viisikulmio. Nyt olemme palanneet ympyrään ja linnun pariin ja lisänneet alareunaan myös kasvin latinalaisen lyhenteen. Myös symboli on muuttunut värittömästä vihreäksi.

Taganrogin autotehtaan väri on myös vihreä. Yrityksen symboli on ellipsi, jonka sisällä on säännöllinen kolmio.

Saksalaisia ​​automerkkejä

Saksalaiset yhtiöt eroavat muista eurooppalaisista automerkeistä. Ne ovat valloittaneet maailman luotettavuudellaan ja käytännöllisyydellään, minkä vuoksi näiden autojen logot ovat usein synonyymejä "laadulle".

Saksan auton tunnukset

Koskea Audi muodostui neljän yrityksen sulautumisesta. Tämä näkyy neljässä symbolisessa kromirenkaassa. Jotkut ihmiset näkevät näissä ympyröissä myös auton neljä pyörää.

Baijerilainen autoyhtiö, joka tunnetaan lyhenteellä BMW aloitti tuotantotoiminnan valmistamalla tuotteita lentoteollisuudelle. Luultavasti tästä syystä potkuri oli alun perin läsnä sen tunnuksessa. Myöhemmin ilmaantui ympyrä, jossa oli leveitä mustia kenttiä, ja sen sisäosa on jaettu shakkilautakuviolla neljään sektoriin: kaksi taivaansinistä ja kaksi hopeaa. Hopeisilla sektoreilla teräksen symboli on salattu, ja taivaansininen on Baijerin lipun väri.

Daimler AG on tuotemerkin omistaja Mercedes-Benz, joka valmistaa kuorma-autojen ja linja-autojen lisäksi henkilöautoja, myös premium-autoja. He asentavat tuotteisiinsa ympyrään suljetun kolmisäteisen tähden. Kolme sädettä symboloivat ylivoimaisuutta maassa, ilmassa ja vedessä. Tämä johtuu voimalaitosten vapauttamisesta vesi- ja lentoliikenteeseen.

Asiantuntijat osoitteesta Opel yritti myös valita nopeuden symbolin ja pysähtyi "salamaan". Hänet asetettiin ympyrään ja lähetettiin autojen eteen. Vaikka alun perin sana "Blitz" lisättiin tulkitsemaan tat. Se poistettiin myöhemmin.

Porsche he ylistävät syntyperäisen Stuttgartin symboleja käyttämällä tunnuksessaan kaupungin "kasvattavan hevosen" symbolia, ja punaisella taustalla on sarvet. Ne ovat Baden-Württembergin symboli.

Yksi Porschen työntekijöistä, Xavier Reimspiess, keksi yritykselle logon Volkswagen... Kilpailu oli julkinen ja palkintona oli sata valtakunnan markkaa. Kuvassa on kaksi kirjainta yrityksen nimestä "V" ja "W".

eurooppalaisia ​​automerkkejä

brittiläinen yritys Rolls-royce harjoittaa premium-autojen tuotantoa. Hänen logossaan kaksi R-kirjainta sijaitsevat toistensa yläpuolella hieman poikkeamana. Yrityksen perustajat Charles Stewart Rolls ja Frederick Henry Royce kirjoittivat nimensä logoon jo vuonna 1904. Melkein vuosisataa myöhemmin BMW osti logon yli 40 miljoonalla punnalla.

Euroopan autojen tunnukset

Brittien luoma 1800-luvulla mönkijä vaihtanut usein logoa pitäen viikinkityyliä. Kuvassa oli aseita: keihäitä, kirveitä. Myöhemmin aihe nousi esiin viikinkiveneestä. Nykyaikaisessa versiossa on tapana kuvata kultaista venettä punaisella purjeella mustalla taustalla.

Perustaja Ferrari Enzo Ferrari on suunnitellut logoaan pitkän aikaa. Aluksi siellä oli vain hevonen, myöhemmin siihen lisättiin symbolit "SF", mikä tarkoitti Scuderia Ferraria (Ferrari-talli). Jo myöhemmin tausta muuttui keltaisiksi, kuten italialaisen Modenan kaupungin värit. No, ja viimeiseksi kansallisen lipun värit ilmestyivät huipulle.

Torinon valmistajat Fiat kokeili usein logoa tehden siitä neliömäisen ja pyöreän. Edelleen päättämättä he yhdistivät ympyrän neliöön ja kirjoittivat sisään yrityksen nimen. Tästä on tullut symboli siitä, että yritys on ylpeä saavutuksistaan ​​ja hyödyntää menneisyyden kokemuksia.

Renault kuvasi tyyliteltyä timanttia keltaisella pohjalla. Kirjailija Victor Vasarely asetti siihen vaurauden ja suuren osan optimismin symbolin.

Leijona ranskaksi Peugeot sillä on fanejaan paitsi pariisilaisten, myös maassamme. Logon on tarkoitus symboloida dynaamisuutta.

Andre Citroën, joka aloitti matkansa höyryvetureiden varaosien korjaamisesta, investoi tunnukseen Citroen heraldinen merkitys. Usein sotilaspuvussa käytetty chevron-pari kertoo huomattavasta palveluspituudesta.

Tunnuksessa Volvo ruotsalaiset käyttivät sodan jumalan Marsin kilpiä ja keihää. Diagonaalista, jolla oli vain toiminnallisia ominaisuuksia symbolismin kiinnittämiseksi, tuli myös tunnistettava elementti.

Korealaiset automerkit

Logossa Hyundai syntyi ajatus yhteistyöstä. Suunnittelijat yrittivät tehdä ison kirjaimen "H" saadakseen kumppanit kättelemään. Brändin nimi on käännetty "Uusi aika".

Korean auton merkit

Logo KIA sekä monet modernit tuotemerkit käyttävät ellipsiä kirjaimilla, jotka ovat osa lausetta "Astu Aasian maailmaan".

Eteläkorealaiselle yritykselle SsangYong käännettynä "Kaksi lohikäärmeeksi", valitaan tyylitelty kuva lohikäärmeiden siipistä tai kynsistä.

Kiinan auton logot

Kiinan tunnuksessa Chery pohja on kirjain "A", jossa on ellipsi. Kirjain tarkoittaa korkealuokkaisia ​​autoja, ja ellipsi on kuvattu ympäröivänä varrena.

Kiinalaiset automerkit

Yhtiössä Lifan otti käyttöön kolmen purjelaivan kuvan. Tämä johtuu nimestä, joka tarkoittaa "täysi purje".

Jokaisella autolla on oma logonsa ( tunnus) ja jokaisella on oma tarinansa.

Määritä tuotemerkki autoja voit käyttää kuvaketta ja tänään kerromme sinulle eri autojen logojen merkityksestä.

R olls-Royc

Siivekäs naisen hahmo - "Ecstasyn henki".
Luomisen historiassa on aavistus romantiikkaa. Kerran kuvanveistäjä Charles Sykesille, hänen ystävänsä - moottoriurheilun harrastaja - Lord Montague tilasi patsaan koristamaan hänen autoaan. Sykes loi siron pienoispatsaan, joka kuvasi naista lepattavissa vaatteissa ja loi illuusion lennosta - eräänlainen viittaus Lord Montaguen romanssiin sihteerinsä kanssa. Charles Rolls ja Henry Royce kiinnittivät huomion tähän hahmoon. He päättivät myös tilata Sykes-patsaan, josta voisi tulla kaikkien merkin autojen vakiokoristeet.
Vuodesta 1911 lähtien Rolls-Royce-autoissa on ollut "lentävä tyttö" -patsas, joka tunnustettiin virallisesti "Rolls-Roycen" symboliksi vasta vuonna 1921 ja sisältyi auton hintaan.

? KODA

Tunnus sai modernin ilmeensä Plzeň Skodassa: siellä syntyivät ominaisuudet, jotka ovat säilyneet tähän päivään vähäisin kosmeettisin muutoksin. Vuonna 1923 Skoda-logosta ilmestyi kaksi virallista versiota. Ensimmäinen merkki oli käytössä vain kaksi vuotta, vuoteen 1925 asti. Se on nuoli, jossa on viisi höyhentä ja tuotemerkin nimi, kehystetty ympyrään. Toinen merkki on säilynyt tähän päivään asti: nuoli, jossa on kolme höyhentä.

Tämän nuolen muotoisen logon merkityksestä ja alkuperästä on useita legendoja, eikä yhtäkään niistä ole virallisesti vahvistettu. Kuten sanotaan, idean kirjoittaja on Pilsenin Skoda Maglichin kaupallinen johtaja, joka tarkoitti merkkiä joko höyhenhatussa olevan intiaanipään tai kukon kuvan muodossa. Useiden asiakirjojen mukaan tunnus oli Pilsen Skodan teknisen johtajan valvonnassa pidetyn kilpailun tuote, mutta suunnittelijan nimi ei ole säilynyt tähän päivään asti. Skoda-yhtiö kehittyy dynaamisesti, ja tämä dynamiikka menee väistämättä jälkensä. Vuonna 1994 Skoda-logo debytoi tyylikkäässä uudessa värimaailmassa.

Skoda-logon merkitys

Mitä Skoda-logo tarkoittaa? Luotettavimman vastauksen tähän kysymykseen saa tšekkiläisen merkin tavaramerkkimuseosta, joka on kotoisin autolle: tunnuksen kehystävä suuri rengas symboloi tuotannon moitteettomuutta; siipi, jonka jotkut pitävät hammaspyöränä, merkitsee tuotteen valmistettavuutta ja innovatiivisuutta sekä sen yleisyyttä kaikkialla maailmassa; nuoli eli nokka korostaa autojen korkeaa laatua ja tuotannon suuntaa tulevaisuutta varten; pieni ympyrä (silmä) korostaa kaikkien tuotantoprosessien tarkkuutta ja johdonmukaisuutta.

T oyota

Ensimmäinen, yleisin...
Toyotan tunnus symboloi neulansilmän läpi puettua lankaa. Tosiasia on, että japanilainen yritys Toyota Automatic Loom Works valmisti kutomakoneita vuoteen 1933 asti. Hieman myöhemmin yritys siirtyi autojen tuotantoon ja japanilaiset perinteitä kunnioittavina ihmisinä eivät tehneet mitään muuttaakseen merkkiä. Japanilainen valmistaja antoi logolle myös runollisen ja filosofisen merkityksen. Nimittäin: risteävät kaksi ellipsiä symboloivat auton ja kuljettajan sydäntä, ja niitä yhdistävä suuri ellipsi kertoo yrityksen tulevaisuudennäkymistä ja laajoista mahdollisuuksista.
On toinenkin versio...
Toyoda on nimetty sen toimitusjohtajan Kiichiro Toyedan ​​mukaan ja se oli kutomakoneiden valmistaja. Vuonna 1935 yritys siirtyi autojen tuotantoon ja nimettiin uudelleen Toyota Motor Corporationiksi useista syistä:

Kätevä ääntäminen;
Japaninkielinen Toyota-sana koostuu kahdeksasta rivistä, ja yrityksen perustajien mielestä se oli houkutteleva, koska Japanissa numeroa 8 pidetään onnekkaana ja onnistuneena.

S ubaru

Subaru oli ensimmäinen japanilainen autoyhtiö, joka käytti omalla kielellään olevaa nimeä.
Yrityksen nimen antoi Fuji Heavy Industries Corporationin toimitusjohtaja Kenji Kita vuonna 1954.
Yrityksen nimi viittaa Härän tähdistössä olevaan kuuden tähden tähtikuvioon, joka tunnetaan myös alkuperäisellä japanilaisella nimellä Mitsuraboshi. Tunnemme sen Plejadien tähdistönä. Koska Fuji Heavy Industries syntyi kuuden yrityksen fuusiossa, Subaru-nimen on tarkoitus symboloida tätä.
Subaru käännetään myös japanista "yhdistyä".

M ercedes-Benz

Yleisimmän ja vakuuttavimman version mukaan Mercedes-yhtiö, jolla on tunnusmerkki, syntyi kahden valmistajan - Benzin ja Daimlerin - sulautumisesta. Se tapahtui jo vuonna 1926, ja kolmisäteinen tähti syntyi ensin laakeriseppeleen ympäröimänä ja myöhemmin vuonna 1937 - noin. Daimler-Benzin uusi yritys on onnistuneesti muuttanut molempien yritysten saavutukset Mercedes-ajoneuvoksi.

Mercedes-Benzin logo on kenties symboli yrityksen luottamuksesta sen täydellisyyteen. Kolmisakarainen tähti symboloi yrityksen erinomaisuutta kaikilla alueilla - maalla, ilmassa, vedessä.

B MW

BMW:n historia alkoi ilmailusta ja yrityksen logo pysyy uskollisena juurilleen. BMW-logon siniset kolmiot symboloivat liikkeessä olevan lentokoneen potkureita, kun taas valkoiset kolmiot edustavat niiden takaa kurkistavaa taivasta. Itse asiassa yhtiöllä oli tärkeä rooli toisessa maailmansodassa, koska se oli yksi tärkeimmistä lentokoneiden moottoreiden toimittajista saksalaisille lentokoneille.

Nykyisen BMW-logosuunnittelun sanotaan kehittyneen lentokoneen pyörivän potkurin pyöreästä suunnittelusta. Valkoisten ja sinisten valintaruutujen oletetaan olevan tyylitelty esitys valkoisesta/hopeasta potkurin lavasta, joka pyörii kirkasta sinistä taivasta vasten. Teoriaa vahvistaa edelleen väite, että kuva syntyi ensimmäisestä maailmansodasta, jossa Baijerin Luftwaffe lensi sinivalkoiseksi maalattua lentokonetta. Se kuvastaa myös BMW:n alkuperää sotilaslentokoneiden moottoreiden valmistajana ensimmäisen maailmansodan aikana, että BMW aloitti lentokoneiden moottoreiden valmistajana. Yrityksen lehden "BMW Werkzeitschrift" (1942) mukaan BMW-logo ilmestyi, kun BMW-insinööri testasi yrityksen ensimmäiset 320 moottoria. Hän ihaili pyörivän potkurin kirkkaan kiekon heijastusta, joka näytti kahden hopeakartion auralta.

udi

"Audilla" on erittäin vaikea kohtalo. Yrityksen perustaja August Horch antoi vuonna 1899 ensimmäisen yrityksensä nimeksi A. Horch & Cie (Horch on käännetty saksasta "kuuntele"). Kymmenen vuotta myöhemmin Augustus kuitenkin selvisi omasta yrityksestään ja hänen oli pakko perustaa uusi. Aluksi hän käytti vanhaa nimeä Horch, mutta hänen entiset kumppaninsa veivät brändin häneltä tuomioistuimen kautta.

Ensi silmäyksellä Audi-logo on yksinkertainen ja suoraviivainen, eikö niin? Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista kuin miltä näyttää. Jokainen neljästä sormuksesta symboloi yhtä neljästä Audi-konsernin vuonna 1932 perustajayhtiöstä: DKW, Horch, Wanderer ja Audi.

V olkswagen

Yrityksen logossa oleva V on lyhenne sanoista "volks", joka tarkoittaa saksaksi "ihmisiä". "W" on lyhenne sanoista "wagen", mikä tarkoittaa autoa saksaksi. Eli yritys halusi näyttää, että heidän autonsa on ihmisten auto.

Logon suunnitteli Porschen työntekijä Franz Xavier Reimspiess (mies, joka kehitti Beetlen moottorin 1930-luvulla), ja se valittiin avoimen kilpailun jälkeen. Kirjaimet "W" ja "V" yhdistetään monogrammiksi. Natsi-Saksan aikana tunnus oli tyylitelty hakaristi. Kun kasvi joutui Britannian haltuun, logo käännettiin ylösalaisin, ja myöhemmin tausta ei muuttunut mustaksi, vaan siniseksi. Hänen töitään pidettiin parhaana VW:n logokilpailussa. Franz sai jopa 100 Reichsmarkin (noin 400 dollarin) palkinnon.

P orsche

Porsche on nimetty saksalaisen suunnittelijan tohtori Ferdinand Porschen mukaan, joka oli monien keksintöjen ja innovaatioiden tekijä: erityisesti vuonna 1897 hän loi aurinkoenergiaa käyttävän auton ja 1930-luvun puolivälissä hän loi Volkswagen-projektin, autot. , josta tuli ajan myötä maailman yleisin. Vaikka Porsche perusti oman suunnitteluyrityksen jo vuonna 1931, hänen poikansa Ferry alkoi antaa nimiä kehitteillä oleville autoille vasta vuonna 1948. Niiden tuotanto alkoi vuonna 1950. Yrityksen tunnuksessa oleva kasvatettu hevonen on lainattu Stuttgartin kaupungin vaakunasta, joka perustettiin keskiajalla hevostilan paikalle (alkussa nimi oli Stuten Garden, "tammojen puutarha") : sarvet, punaiset ja mustat raidat on lainattu Württembergin kuningaskunnan vaakunasta, jonka pääkaupunki oli Stuttgart. Tämä "yhdistetty" vaakuna ilmestyi Porsche-tunnuksena vuonna 1952.

P eugeot

Peugeot perustettiin vuonna 1812, kun veljekset Jean-Pierre ja Jean-Frederic Peugeot muuttivat "tuulimyllynsä" terästehtaaksi. Heidän ensimmäiset tuotteensa olivat lieriömäiset tangot kellokoneistoille. Myöhemmin Peugeotin tehtaasta tuli todellinen perheyritys. Vuosikymmenten aikana he ovat valmistaneet erilaisia ​​tuotteita: metalliosia, työstökoneita, sateenvarjoja, silitysrautoja, ompelukoneita, puolipyöriä ja myöhemmin polkupyöriä. Kyllä, todellakin, voimme sanoa, että Peugeotin tulo autoteollisuuteen alkoi polkupyöristä. Tuolloin, jolloin polkupyöriä valmistettiin, Peugeot pidettiin parhaana pyörävalmistajana. Armand Peugeot aloitti höyryautojen tuotannon vuonna 1898, ja vuotta myöhemmin (Tapattuaan Daimlerin) siirtyi kaasumoottoreihin. Peugeotin logossa olevan leijonan kopioi jalokivikauppias Justin Blazer Ranskan vaakunasta vuonna 1847 ... Aluksi logoa käytettiin merkkinä valmistetun teräksen laadusta, mutta myöhemmin eri muodoissaan (mutta konseptin säilyttäen) siirtyi sujuvasti autoihin.

Yrityksen perustajat Emile Peugeot ja Jules Peugeot, Peugeot Fr? Resin isät, tekivät Franche-Comten syvästä maakunnasta kotoisin olevalle kultaseppälle ja kaivertajalle Julien Belezerille tarjouksen piirtää logon uudelle yritykselleen. erottaa Peugeotin tuotteet kilpailijoista.

Oi pel

Tunnettu saksalainen vuonna 1899 perustettu yritys valmisti polkupyöriä, moottoripyöriä, autoja ja kuorma-autoja. Vuodesta 1928 lähtien sen tehtaista on tullut amerikkalaisen General Motorsin omaisuutta. Saksan lisäksi autoja valmistetaan Belgiassa, Espanjassa, Puolassa ja Portugalissa. Yrityksen logo vaihtui usein, mutta lopulta logo otettiin käyttöön O-kirjaimen muodossa, joka ylitettiin salaman siksakilla. Se on kunnianosoitus menestyneelle Blitz (Lightning) -kuorma-autolle, jota valmistettiin noin 30 vuotta.

M seerati

14. joulukuuta 1914 Alfieri Maserati perusti Officine Alfieri Maseratin Bolognaan. Maserati-logo perustuu Mario Maseratiin (Alfieri ja Mario ovat veljiä), ja se perustuu Neptunuksen kolmikon kuvaan, jonka veistos sijaitsee Bolognan kaupunginaukiolla.
Mutta jos kolmikantaisen kuva on otettu veistoksesta, niin itse idealla on täysin erilainen alkuperä.

Logon historia
Kerran Bolognan metsässä susi hyökkäsi Alfieri Maseratin kimppuun ilmeisin epäystävällisin aikein. Mutta sitten mies tuli Alfierille avuksi haarukka käsissään. Kurin ja miehen rohkeuden ansiosta susi voitti ja Alfieri pelastui. Kiitokseksi pelastajasta tuli Maserati-tiimin ratsastaja. Ja pelastushaarukan kuva päätettiin ilmestyä autojen logoon.

Autologojen merkitys - mielenkiintoista tietää päivitetty: 18. helmikuuta 2017 kirjoittajan toimesta: sivusto

• Crossover- parkettimaastoauto, maastoauto, maastoauto (eng.)
• SUV- klassinen runko-jeeppi
• Tila-auto- minibussi, perheauto
• Kompakti MPV- tila-auto, joka perustuu kompaktiluokan autoon
• Coupe- 2-paikkainen auto
• Cabrioletti- avoin kuppi
• Roadster- urheilu coupe
• Noukkia- jeeppi, jossa on avoin kori lastin kuljetusta varten
• pakettiauto- suljetulla korilla varustettu henkilöauto tavaroiden kuljettamista varten

Nykyään yli 100 ulkomaista ja kotimaista valmistajaa on edustettuna Venäjän markkinoilla. Malleja on yli 1000. Ja jos otetaan huomioon, että jokaisessa mallissa on useita modifikaatioita (moottorin ja vaihteiston suhteen eroavat), niin auton valinta tulee pelottava tehtävä. Lisäksi jokainen auton muutos on erilaisia ​​varusteita - nahkasisustus, xenon-ajovalot, kattoluukku ja niin edelleen. Eli sinun on valittava useista tuhansista vaihtoehdoista. Projektimme tavoitteena on yksinkertaistaa tätä tehtävää.

V luettelo sisältää tekniset tiedot, valokuvat, videoarvostelut ja kaikkien Venäjän markkinoilla virallisesti esiteltyjen uusien autojen omistajien arvostelut. Kaikki autojen ominaisuudet otettu viralliset luettelot valmistajat.

Autojen hinnat ilmoitetaan ruplissa. On myös huomattava, että tässä näkyvät hinnat vastaavat tämän ajoneuvon hintaa vähimmäiskokoonpanossa. Eli jos haluat ostaa saman auton huippuversiossa, se maksaa enemmän.

Nykyaikaiset automarkkinat tarjoavat laajan valikoiman eri merkkisiä autoja, jotka eroavat yksilöllisiltä ominaisuuksiltaan. Jokaisella brändillä on omansaauton tunnus- tietty kuvake, joka heijastaa autonvalmistajan koko muodostumishistoriaa sekä heijastaa tuotteiden laatua ja tilaa. Useimmat kuluttajat ja ihmiset, jotka ovat yksinkertaisesti kiinnostuneita autoteollisuudesta, eivät ole koskaan ajatelleet maailman kaikkien autojen lukumäärää. Kuitenkin lyhyt retki autoteollisuuden historiaan antaa sinulle mahdollisuuden tulla todelliseksi tuntijaksi tällä alalla.

Minkä merkkisiä autoja on olemassa?

Acura

Tällä hetkellä automarkkinat ovat täynnä monenlaisia ​​automerkkejä, mikä saa sinut tahattomasti miettimään, millaisia ​​autoja ne ovat? Joka päivä näemme erilaisia ​​autojen tunnuksia, joista osaa emme edes tunnista. Voimme sanoa yksiselitteisesti, että niitä on valtava määrä, eikä aika riitä luetteloimaan niitä. Kannattaa kuitenkin kiinnittää huomiota tunnetuimpiin ja suosituimpiin automerkkeihin, joiden logot ovat sinulle todennäköisesti tuttuja:

Alfa Romeo

Kuuluisan autoyhtiön lainsäätäjä nykymaailmassa on Nicolo Romeo, joka teki ensimmäisen omaisuutensa myymällä maaperän kuljetukseen tarkoitettuja laitteita. Hieman myöhemmin yrittäjä vaihtaa ammattiaan ja antaa etusijalle autoliiketoiminnan, jossa hänestä tulee pian suuren Alfa-yrityksen johtaja. Myöhemmin yhdistämällä yrityksen nimi ja oma sukunimi syntyi suosittu automerkki. Nähdessään Alfa Romeo -auton tunnuksen ymmärrät todennäköisesti selvästi, että tämä on premium-auto. Näiden koneiden logon suunnitteli vuonna 1910 piirtäjä Romano Castello. Autologon kirjoittaja teki vaikutuksen Milanon lipun punaisesta rististä, jonka hän näki Viscontin talon julkisivussa. Talossa oli vaakuna, jossa oli ruohikäärme, joka nielee ihmisen. Vaakuna itsessään symboloi valmiutta tuhota Visconti-klaanin viholliset. Auton tunnus ei ole käytännössä muuttunut sen luomisen jälkeen, mutta muodille kunnioittaen pienet koristeelliset yksityiskohdat poistettiin hieman.

Aston Martin

Tämän automerkin nimi tulee yhden autotehtaan omistajan Lionel Martinin nimestä, joka yhdessä ystävän kanssa rakensi elämänsä ensimmäisen auton. "Aston" on peräisin kilpailusta, joka pidettiin Aston Clintonin kaupungin ylängöllä ja jossa Martin voitti. Siten näiden kahden nimen yhdistämisellä syntyi vaikuttava brändi. Muuten, luultavasti Aston Martin -logo voidaan turvallisesti liittää kuuluisimpien automerkkien luetteloon. Nyt emme edes ajattele, mitä tavalliset ojennetut siivet, joissa tuotemerkki näkyy, tarkoittavat. Kuitenkin, kun tämä auton logo luotiin, ilmailu kukoistaa ja käytti edistyneimpiä tekniikoita. Ja urheilusuuntautunut Aston Martin käytti lentoyhtiön tuotantotilojaWhitehead Aircraft Limited. Joten riippumatta siitä, kuinka oudolta se kuulostaa, siipien läsnäolo auton tunnuksessa on ymmärrettävää.

Audi

Saksalaisen autoyhtiön perustaja on August Horch, joka alun perin halusi nähdä omia tuotteitaan omalla nimellä. Häneltä kuitenkin evättiin. Ja sitten valittiin "Audi" - saksalaisen "Horchin" latinalainen analogi, joka tarkoittaa "kuuntelua".Myöhemmin Audi-auton tunnus olivalittiin ikoni 4 renkaan muodossa, joista jokainen symboloi yritystä, joka on osa saksalaista tuotemerkkiä. Aluksi jokaisen neljän yrityksen tunnukset asetettiin auton logon renkaiden sisään, mutta tämä autojen logo osoittautui liian ladatuksi, joten ajan myötä 4 tyhjästä renkaasta tuli auton tunnus.

BMW

Nykyisen autotehtaan perustana oli Münchenissä sijaitseva moottoriyhtiö. Tietyn ajan kuluttua tämä yritys sulautui lentokonetehtaan, jonka jälkeen se osti yrityksen nykyisen nimen. Jos puhumme automerkkien logoista, niin BMW:llä on myös mielenkiintoinen tarina. BMW-auton ensimmäisessä tunnuksessa oli potkuri, mutta se vaikutti monimutkaiselta ja pieneltä, joten logo muuttui vuoteen 1920 mennessä. Jotta BMW-automerkin tunnukset näyttäisivät kauniilta, potkurin ympyrä jaettiin 4 neljään osaan. Uuden auton logossa hopeanvalkoiset sektorit mustan vanteen sisällä alkoivat vuorotellen taivaansinisten kanssa. Nyt BMW-auton logo on valmistettu perinteisissä baijerilaisissa väreissä, jotka on kuvattu Baijerin lipussa. Kuitenkin harvat tietävät näiden autonvalmistajien logon todellisen merkityksen. Monet ihmiset pitävät myytistä, jonka mukaan BMW-auton logo kuvaa potkuria ja taivasta. Mutta itse asiassa tämä on Baijerin lippu.

Citroёn

Esitellyn automerkin perustaja on André Citroen, joka autotuotantonsa luomiseksi sai inspiraationsa Henry Fordin tehtaista. Hieman myöhemmin yrittäjä laittaa yritykseen kaiken vanhemmiltaan saamansa perinnön ja alkaa valmistaa maailman ensimmäisiä autoja omalla nimellään. André Citroën toi automarkkinoille erikoismuotoiltuja vaihteita, jotka osoittautuivat paljon täydellisemmiksi kuin vastaavat. Juuri nämä vaihteet muodostivat Citroen-autojen tunnuksen perustan. Auton tunnus, jota monet kutsuvat "kaksoischevroniksi", käytännössä ei muuttunut jälkeenpäin.

Ferrari

Kuuluisan autobrändin, jolla luksusautoja valmistetaan, luoja on Enzo Ferrari, jonka ura autovalmistajana alkoi kilpailijatiimin luomisesta. Myöhemmin valittiin tällainen tunnistettava merkki autoille. Kuinka tällainen tunnus autolle ilmestyi? Yhdessä kilpailussa Enzo Ferrari tapasi kreivi Francesco Baracan lentokoneen rungossa, jossa oli kuvattuna hyppivä ori. Francescon äiti esitteli Enzolle perheen vaakunan ja suositteli, että auton tunnuksessa kuvataan kasvatettu hevonen, jonka hänen mukaansa oli tarkoitus tuoda onnea. Kuten näette, kreivitär Paolina Baraka ei valehdellut. Tämä auton logo antaa meille nyt vahvoja assosiaatioita ylellisyyteen, ja jopa sanasta Ferrari on tullut vaurauden symboli.

Fiat

Italialaisen automerkin loi joukko sijoittajia, joista tunnetuin oli Giovanni Agnelli. Tuolloin autojen kokoonpano tehtiin Renault-lisenssin mukaisesti. Tuotantoteräksen kiintiöiden puutteen vuoksi tuotanto kasvoi nopeasti. Jo silloin autoyhtiö valmisti kaikenlaisia ​​autoja: pienistä autoista linja-autoihin. On huomionarvoista, että yrityksellä ei ollut auton logoa, ja sen sijaan auton tunnus oli kilpi, jossa oli merkintä, että se on autotehdas. Autovalmistajan logon kohtalon päätti kuitenkin yksi huvittava tapaus. Jotenkin valot sammutettiin koko tehtaalta ja pääsuunnittelija havaitsi alueella ajaessaan epäilyttävää neonvaloa, joka heijastui tehtaalta. Vaikuttunut tästä kauneudesta, tärkein suunnittelija sisälsi auton logon yhdelle riville. Ajan myötä Fiat-tunnus kuitenkin muutti muotonsa ympyräksi.

Jaguar

Brittiläinen autojen tuotantoyhtiö sai alkunsa William Lyonsin ansiosta, joka perusti yrityksen moottoripyörien kehittämiseen ja tuotantoon. Pitkän ajan kuluttua tämä yritys valmisti ensimmäisen auton, jonka jälkeen se profiloitiin uudelleen toiseksi erikoisuudeksi. Myös yrityksen nimi päätettiin muuttaa. "Jaguar" - tulos, kun valitaan yksi kilpailussa ehdotetuista vaihtoehdoista. Näin on juuri silloin, kun auton tunnuksen historiaa ei tarvitse kertoa. Nopea, voimakas ja kaunis eläin, jonka mukaan auto on nimetty, loistaa auton logossa.

Lamborgini

Elite-urheiluautot ovat saaneet nimensä yrityksen perustajalta Ferruccio Lamborghinilta, joka alun perin erikoistui maatalouskoneiden tuotantoon. Myöhemmin haluttiin laajentaa kilpa-autojen valikoimaa. Tätä varten Ferruccio rakensi erillisen tehtaan, johon hän kutsui tuon ajan kuuluisia suunnittelijoita. Lamborginin auton logo symboloi Härkä-horoskooppimerkkiä, värit musta ja keltainen ovat yrityksen perustajan itsensä ehdottamia.

Land rover

Brändin luomisen historia alkoi Maurice Wilkesistä, joka oli tuolloin Rover-yhtiön suunnittelija ja jolla oli erittäin hassu ajoneuvo. Hulluus oli rajallinen määrä auton varaosia, joita oli vaikea löytää. Sitten Maurice päätti yhdessä vanhemman veljensä kanssa luoda yleisauton, joka pystyy valloittamaan minkä tahansa pinnan. Siitä lähtien Land Rover Corporation on erikoistunut yksinomaan maastoautojen tuotantoon. Yllättäen Land Pover -autologo, josta monet ihmiset haaveilevat, on saanut inspiraationsa tavallisesta hauskasta tarinasta ja sardiinipurkista. Suunnittelija, jonka tehtävänä oli tehdä auton tunnus Land Roverille, söi kerran sardiinitölkin ja jätti sen pöydälle. Kun hän palasi, hän löysi pöydästään tahran soikeasta ympyrästä. Näin syntyi Land Roverin logo.

Maserati

Italian automerkin historia alkoi Maseratin veljistä, joista jokainen osallistui yhteisen asian kehittämiseen. Yrityksen perustamisprosessissa kuitenkin kuoli useita veljiä, joista tuli sysäys yrityksen uudelle kehitykselle. Yrityksen ja erehdyksen avulla on luotu luksusautoja, jotka ovat erityisen suosittuja vain erityispiireissä. Auton tunnuskuvaa luodessaan Maseratin veljekset saivat inspiraationsa Bolnyn keskuspuistossa sijaitsevasta Neptunuksen patsaasta. On hassua, että Mazeratin tunnuskolmikko on piirretty ainoana seitsemästä veljeksestä, joka ei ole koskaan ollut mukana autojen suunnittelussa tai valmistuksessa.

Mercedes-Benz

Esitellyn automerkin nimi tulee yhden urheilukilpailijan Emil Jellinikin tyttären nimestä, joka tilasi säännöllisesti malleja Daimleriltä. Yksi tuon ajan ensimmäisistä autoista piti Ellinikistä niin paljon, että hän päätti antaa sille tyttärensä Mercedes-nimen. Myöhemmin kaksi yritystä "Daimler" ja "Benz" sulautuivat, mikä johti tämän saksalaisen automerkin nykyaikaiseen nimeen. Jotkut autologot syntyivät paljon aikaisemmin kuin itse automerkkien kukoistava aikakausi. Mersin koneiden logon (kolmisakarainen tähti) uskotaan symboloivan sitä tosiasiaa, että tämän yrityksen moottoreita käytetään taivaalla, maan päällä ja vedessä. Ensimmäistä kertaa Mercedes-auton tunnus mainitaan kuitenkin Gottlieb Deimblerin vaimolleen lähettämässä kirjeessä. Tulevaisuuden autologolla Gottlieb merkitsi uuden kodin sijaintia Deutzissa ja allekirjoitti, että jonain päivänä tämä tähti leijailee hänen autotehtaan katon yllä symboloivana vaurautta. Ja niin tapahtui, ehkä se ei ole hyvä logo autossa, mutta Mercedes-automerkki kukoistaa tähän päivään asti.

MINI

MINI-automerkin luomisen sysäys oli Lähi-idän sotilaallinen kriisi, joka aiheutti merkittävän öljytoimitusten vähenemisen Isoon-Britanniaan. Tämän seurauksena pienten autojen kysyntä on kasvanut. Sitten maan hallitus kehotti aloittamaan autojen tuotannon, joiden mitat olisivat huomattavasti pienemmät kuin perinteiset sedanit. Brittimerkin ensimmäinen prototyyppi erottui kompakteista mitoistaan, mikä ei vaikuttanut negatiivisesti auton sisäiseen täyttöön, minkä seurauksena päätettiin aloittaa sen massatuotanto.

Opel

Tämän automerkin perustaja on Adam Opel, joka koko yrityksensä perustamisajan on erikoistunut tuotantoon:

• ompelukoneet;
• hevoskärryt;
• polkupyöriä.

Adamin kuoleman jälkeen tehtaan perivät hänen poikansa, jotka päättivät alkaa valmistaa autoja. Heidän ensimmäinen yhteistyönsä muiden autoalan yritysten kanssa epäonnistui, mutta myöhemmin massatuotanto aloitettiin.

Chevrolet

Yksi amerikkalaisen autoteollisuuden laajimmin mainostetuista ja suosituimmista maailmanlaajuisista brändeistä kantaa sveitsiläissyntyisen yrittäjän Louis Chevroletin nimeä, joka vieraillut monissa maissa menestyi vain Yhdysvalloissa, missä hänestä tuli kuuluisa kilpailija. Ajan myötä General Motors Corporationin perustaja loi uuden automerkin, nimeltään Chevrolet. Itse "tilaisuuden sankari" ei kuitenkaan työskennellyt yrityksessä pitkään, mikä johtui erimielisyyksistä valmistettujen autojen tyypistä. William Durand, yksi yrityksen perustajista, on pitkään ruokkinut yleisöä myyteillä Chevrolet-auton logosta. Hänen versionsa mukaan hän keksi logon nähdessään pariisilaisen hotellin tapetissa kuvion menevän äärettömyyteen. Mutta nyt on useita muita legendoja, jotka paljastavat heidän tarinansa siitä, kuinka "rusetista" tuli Chevrolet-logo.

Peugeot

Ranskalainen automerkki on tulosta perheyrityksestä, joka sai alkunsa Jean-Pierre Peugeot'sta, joka suunnitteli perinnöllisen tehtaan uudelleen metallinjalostusyritykseksi. Jonkin ajan kuluttua yrityksen perustajan pojanpoika alkoi harjoittaa polkupyörien tuotantoa, ja pari vuotta myöhemmin ensimmäinen auto esiteltiin maailmalle.

Fiksu

Tämä saksalaisten autojen merkki on tulosta kahden suurimman autoyhtiön fuusiosta, joiden tavoitteena oli luoda kompakti auto kaupunkiteille. Siten Daimler AG:n omistama Smart-brändi keksittiin.

Datsun

Japanilaisella automerkillä on pitkä historia, joka alkoi autoyrityksen perustamisesta, jonka pääinsinööri oli Masujiro Hashimoto. Ensimmäiset japanilaiset automallit olivat nimeltään "DAT", joiden isot kirjaimet symboloivat yrityksen luoneiden kolmen kumppanin nimien ensimmäisiä kirjaimia.

Cadillac

Amerikkalainen automerkki perustettiin vuonna 1902 ja nimettiin "Henry Ford Company" -yrityksen pääinsinöörin kunniaksi. Kuitenkin lyhyen ajan kuluttua Henry Ford jätti yrityksen ja alkoi erikoistua omien autosuunnittelutehtaiden avaamiseen ja luomiseen. Samaan aikaan Fordin seuraaja Henry Leland kehitti aktiivisesti "hylättyä" Ford-yritystä ja keksi sille myös uuden nimen Cadillac Detroitin kaupungin perustajan kunniaksi, jossa autotehdas sijaitsi.

Väistää

Kuuluisa amerikkalainen automerkki kantaa luojiensa nimeä, Dodge-veljekset, jotka perustivat polkupyörien valmistus- ja suunnitteluyrityksen varhaisessa autourassaan. Jonkin ajan kuluttua veljet tekivät Henry Fordin kanssa sopimuksen uuden automallin osien kehittämisestä ja julkaisusta. Hieman myöhemmin Dodge-veljekset avasivat autonvalmistusyrityksen, jonka tavoitteena oli luoda omia autoja, eikä täyttää muiden valmistajien tilauksia.

Ssang yong

Korealaisen automerkin muodostumisen alku liittyi autojen tuotantoon. Mutta tuolloin olemassa ollut yritys erikoistui yksinomaan armeijan jeeppien luomiseen. Myöhemmin autoyrityksen nimen muutoksen myötä myös sen erikoistuminen muuttui: nyt valmistettiin linja-autoja, kuorma-autoja ja erikoislaitteita. Tällä hetkellä Ssang Yong valmistaa aktiivisesti katumaastureita, pickupeja ja crossovereja. Käännettynä korealaisen automerkin nimi tarkoittaa "kaksi lohikäärmettä", joka symboloi valtaa ja itsenäisyyttä.

Luxgen

Tämä automerkki on ehkä ainoa Taiwanin autoteollisuuden edustaja, joka perustettiin suhteellisen äskettäin, vuonna 2008. Ennen tätä yritys oli Yulon Motorin tytäryhtiö. Tehdas päätti luoda oman itsenäisen autoteollisuuden useiden onnistuneiden yhteistyön jälkeen maailmanlaajuisten autoteollisuuden yritysten kanssa. Taiwanilainen tuotemerkki tulee lyhenneistä sanoista:

• "rikkaus";
• "Lahjakkuus";
• "nero";
• "luksus".

Kaikki nämä ominaisuudet löytyvät Luxgenin autotuotteista.

LADA (AvtoVAZ)

Se on automerkki, joka oli olemassa Neuvostoliiton aikoina ja kehittyy aktiivisesti nykyaikaisella Venäjällä. Autojen tuotantolaitokset sekä yrityksen pääkonttori sijaitsevat Togliattin kaupungissa Samaran alueella. Aluksi nimeä "LADA" käytettiin vain vientiin tarkoitetuille automalleille. Maan sisällä käyttöön tarkoitetut mallit kantoivat nimiä "Zhiguli" ja "Sputnik". Nyt kaikki automallit valmistetaan yhdellä nimellä "LADA".

Marussia

Tämä automerkki edustaa näkyvästi Venäjän urheiluautoteollisuutta, joka on Britannian Formula 1:n kilpajoukkueen kumppani. Yrityksen perustamisen alku liittyy erottamattomasti kuuluisaan näyttelijään ja juontajaan Nikolai Fomenkoon. Sijoittajaksi tuli yksi vaikutusvaltaisimmista Venäjän oligarkeista. Automerkki juontaa juurensa vuoteen 2007, jolloin kilpa-autojen sarjatuotanto aloitettiin lähes välittömästi.

TagaAZ

Toinen venäläinen automerkki, jolla on riittävä suosio väestön keskuudessa. Autotehdas sijaitsee Taganrogin kaupungissa. Yrityksen perustamisen historia juontaa juurensa vuoteen 1997, jolloin eteläkorealaisen "Daewoo Motorsin" lisenssin mukaisesti laitoksen rakennusprosessi käynnistettiin. Tasan vuoden kuluttua yritys otettiin käyttöön, mutta talouskriisin alkaessa kuljettimet eivät olleet täysin kuormitettuja. Ensimmäiset otetut autot koottiin tässä autoyrityksessä - korealaisia ​​malleja, jotka nimettiin uudelleen venäläisiksi nimiksi.

Kaikki automerkit: luettelo tyypin mukaan

Jos esität kaikki automerkit luettelon muodossa, saat erittäin vaikuttavan luettelon malleista, joihin tutustuminen kestää ehkä enemmän kuin yhden päivän. Kuten edellä mainittiin, kaikilla automerkeillä on omat erityispiirteensä, joista yksi on niiden tyyppi:

Automerkit

Henkilöauto on henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettu ajoneuvo, jonka päätarkoitus on kuljettaa matkatavaroita ja matkustajia 2-8 henkilölle. Nykyään monet autonvalmistajat ovat erikoistuneet erityyppisten autojen valmistukseen. On kuitenkin niitä, joiden tuotteet ovat vain matkustajamalleja. Nämä sisältävät:

Henkilöautomerkkien lista alkaa yhdestä vanhimmista italialaista alkuperää olevista autonvalmistajista, joka kilpailijoistaan ​​poiketen aloitti heti autoteollisuuden tuotteiden julkaisun myötä. Tämän merkin autojen valtava suosio johtui suurelta osin heidän aktiivisesta osallistumisestaan ​​erilaisiin autokilpailuihin. Koko tehtaan olemassaolon historian ajan "Alfa Romeo" on erikoistunut kuorma-autojen, linja-autojen ja johdinautojen tuotantoon ja tuotantoon. Nyt yritys tunnetaan kuitenkin vain matkustajatyyppisistä autotuotteistaan.

Henkilöautomerkkien listaa jatkaa brittiläinen luksusautojen valmistaja. Brittiläisestä huolimatta kyseinen automerkki on tällä hetkellä saksalaisen Volkswagen-konsernin tytäryhtiö. Autojen upea hinnoittelupolitiikka johtuu autojen tehokkaasta sisäisestä täytöstä sekä manuaalisesta kokoonpanosta. Tunnetuin malli on Bentley Continental.

Tunnettu brittivalmistaja on yksi maailman johtavista auto- ja kilpa-autojen valmistajista, mitä ei olisi voinut odottaa aivan uransa alussa, kun tehdas erikoistui moottoripyörien sivuvaunujen valmistukseen. Alhaisen voiton vuoksi päätettiin valmistaa korit tuolloin johtaville autonvalmistajille. Nyt esitelty henkilöautomerkki on kuitenkin oikeutetusti ottanut kunniallisen paikan heidän joukossaan.

Henkilöautomerkkien luettelo kuuluu oikeutetusti Iso-Britannian luksusautoihin, jotka tällä hetkellä ovat saksalaisen BMW AG -yhtiön osasto. Tämän merkin autoille arvostettujen, vakavien ja eliittiautojen asema on jo pitkään piirretty, mikä antaa automaattisesti omistajiensa luetellut ominaisuudet.

Urheiluautomerkit

Urheiluautot ovat yleisnimiä monille henkilöautoille, joissa on kaksipaikkainen istuin. Kaikille urheiluautomerkeille on ominaista:

• lisääntyneet nopeudet;
• tehokas ja kestävä moottori;
• matala vartalon istuvuus.

Toisin kuin kilpa-automerkit, urheiluautot on suunniteltu liikkumaan yleisillä teillä, mikä edellyttää niiden täyttä valtion rekisteröintiä.

Jotkut tunnetuimmista urheiluautomerkeistä ovat:

a) Aston Martin

Nykyään se on ylellisyyden ja vaurauden indikaattori. Kaikki tämän tuotemerkin koneiden mallit kootaan käsin ja vain ennakkotilauksesta. Ensimmäistä kertaa tuotemerkin suosio tuli kuuluisan elokuvan jälkeen 007-agentista.

Maailmankuulu ja suosittu luksusurheiluautomerkki Italiasta. Viime aikoihin asti brändin luojan nimeä kantava tehdas erikoistui traktorituotteiden tuotantoon, kun Ferruccio Lamborghini päätti alkaa luoda omia autoja. Nyt maailma on tunnetuin kahdesta "Lamborginin" mallista: "Aventador" ja "Gallardo".

Italialainen luksusurheiluautomerkki on erityisen suosittu Formula 1 -kilpailuissa, mikä liittyy jatkuvasti kilpajoukkueen yhdistämisen jälkeen syntyneen merkin historiaan. Nyt italialaiselle automerkille on ominaista korkeat kustannukset, jotka ovat perusteltuja laadulla ja luotettavuudella.

Kuorma-autojen merkit

Kuorma-auto on ajoneuvo, jonka tarkoitus on kuljettaa tavaroita erityisesti varustetulla korilla tai lastialustalla. Jos aiemmin kaikki kuorma-autot yhdistettiin johonkin erittäin kolisevaan ja ei aivan mukavaan, niin nykyään harjoitellaan aktiivisesti mukavuusautojen luomista. Seuraavat kuorma-automerkit ovat osoittautuneet parhaiten:

a) Mercedes-Benz

Saksalainen autovalmistaja on erikoistunut seuraavien kuorma-autojen päälinjojen tuotantoon:

Tämän sarjan kuorma-autot sopivat erinomaisesti pitkille matkoille sekä työnkulkuun suurilla rakennustyömailla. Sille on ominaista tällaisten toimintojen läsnäolo:

• sää anturit;
• optimoitu ohjausjärjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi säilyttää tienpinnan hallinnan kaikissa sääolosuhteissa.

Niille on ominaista alhainen paino ja korkea ohjattavuus, mikä on optimaalinen irtolastin kuljettamiseen. Näitä kuorma-autoja käytetään usein betonisekoittimien alustana.

Esitetyt rahtilaitteet erottuvat suuresta kantokyvystä, mikä mahdollistaa sen käytön seuraavilla alueilla:

• tuotanto;
• kaivostoiminta;
• rakentaminen.

Tarkasteltavan kuorma-automerkin mallit esitetään kahdessa muunnelmassa:

• "FH";
• "FM".

Ensimmäisen sarjan malleja käytetään aktiivisesti 20-33 tonnia painavien tavaroiden kuljetukseen. Toisen sarjan mallit kuuluvat pitkiä matkoja ajavien kuorma-autotraktorien luokkaan.

Ranskalaista alkuperää oleva autokonserni varustaa kuorma-automarkkinat seuraavilla malleilla:

• "Kerax", joka pystyy kuljettamaan jopa 33 tonnia aluksella;
• Trucks, joka on sarja raskaita kuorma-autoja;
• "Premium Optifuel", jolle on ominaista lisääntynyt tehokkuus.

Myös ranskalaisen konsernin valikoimassa on "Premium Lander" -malli, jolle on ominaista nelivetoinen hydraulijärjestelmä, jonka ansiosta kuorma-auto ylittää muut mallit kantokyvyn, tehokkuuden ja hallinnan suhteen.

Automerkit aakkosjärjestyksessä

Nyt on aika kiinnittää huomiota seuraaviin automerkkeihin, jotka on esitetty aakkosjärjestyksessä, joiden kuvakkeiden alla on melko mielenkiintoinen historia:

Amerikkalainen autonvalmistaja valitsi "aivolapsensa" ikoniksi jarrusatulaa muistuttavan muodon, joka sisälsi mutkaisuutta ja yksinkertaisuutta. Tämä valinta johtui vaikeasta uuden automerkin rekisteröintiprosessista automerkin julkaisun aikana, koska monilla tavaramerkeillä oli hyvin läheisiä samankaltaisuuksia keskenään.

Espanjalaista alkuperää olevan ulkomaisen eliittiauton tunnus koostuu kahdesta osasta:

• punainen risti, joka erottuu valkoista taustaa vasten;
• käärme syö ihmistä.

Tunnusmerkki on paikallisen kulttuurin ja identiteetin suora ruumiillistuma, koska ensimmäinen elementti on olennainen osa espanjalaisen Milanon kaupungin vaakunaa ja toinen on kopio kuninkaallisen Visconti-dynastian vaakunasta, joka hallitsi automerkkiä luotaessa.

Koko esitellyn yrityksen historian ajan automerkkikuvake on muuttunut toistuvasti:

• tunnuksen ensimmäisessä versiossa oli vain kirjaimet "A" ja "M", jotka kietoutuivat toisiinsa;
• paljon myöhemmin he liittyivät siivet, jotka symboloivat rajoittamatonta nopeutta, jotka lainattiin autoyhtiö "Bentley";
• jonkin ajan kuluttua siivet alkoivat saada muodikkaat ja ääriviivat ääriviivat;
• vuonna 1947 merkissä oli yhtiön tuolloin johtaneen omistajan nimi.

Kaikkialla maailmassa tunnetut 4 rengasta, jotka ovat läsnä saksalaisten autojen tunnuksessa, ovat symboli suurten autoyritysten fuusiolle vuonna 1934:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH ,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Itse automerkin nimi on latinalaista alkuperää, mikä puhekielessä tarkoittaa "kuule, kuuntele". Tämän seurauksena luksusautojen luojat kiinnittävät suurta huomiota auton tehokkaaseen moottoriin, jota on todella mukava kuunnella.

Luksusautomerkkien ikoni on siivekäs B-kirjain, joka symboloi voimaa, nopeutta ja riippumattomuutta. Kuvakkeen olemassa olevien värimallien vuoksi tuotetut autotyypit erotetaan:

• vihreä - kilpa-urheiluautot;
• punainen - hienostuneita malleja;
• musta - voimakkaita ja vaikuttavia autoja.

Ensimmäinen versio tunnuksesta oli perinteinen potkuri. Ajan myötä se on kokenut erilaisia ​​muutoksia. Tällä hetkellä tunnuksen perustana on Baijerin lippu. Nimi tulee saksalaisia ​​autoja valmistavan tehtaan lyhenteestä - Bayerische MotorenWerke.

Kiinan autoteollisuus päätti luottaa autojensa kohtuuhintaisiin kustannuksiin tinkimättä niiden korkeasta laadusta, mitä korostaa nimi, joka tarkoittaa "timanttia". Kuvakkeen kaksi hieroglyfiä ovat samankaltaisen sanan kiinalaista kirjoitusta.

Luksusauton merkki on helmen muotoinen, ja siinä on jättiläisautoyhtiön perustajan Ettore Bugatin nimikirjaimet. Merkin kehällä on 60 pistettä, jotka ovat helmiä.

Brittialkuperää olevien luksusautojen tunnuksen perustana on kolme vaakunaa, jotka symboloivat autoyhtiön perustaneen skotlantilaisen Buickin perheen vaakunaa.

Vaikka ei niin suosittu, mutta samalla on jono Saksan autoteollisuuden edustajasta, jonka tunnus on itse asiassa yksinkertaistettu versio "BMW:stä". Auton uuden merkin luomiseksi tarvittiin vain muuttaa muotoa, väriä ja lyhennettä.

Tunnus on peräisin de La Motte Cadillac -suvun vaakunasta, joka on samannimisen amerikkalaisen autotehtaan perustaja.

Aluksi brittiläinen automerkki oli "Lotuksen" virallinen jälleenmyyjä, kun yksi esitellyn autoyhtiön silloisista omistajista osti sen oikeudet lisäämällä nimeen etuliite "Seven". Sen jälkeen autot tunnettiin nimellä "Catheram Super Seven". Tunnus on muuttunut toistuvasti ajan myötä, viimeisin on vuonna 2014 esitelty auton tunnus. Vihreä väri pysyy ennallaan ja hahmottaa selvästi Ison-Britannian lipun ääriviivat.

Toinen Kiinan autoteollisuuden edustaja, jonka kuvake muistuttaa vahvasti autonvalmistajan lyhenteen "Cherry Automobile Corporation" ääriviivaa. Ikonin symboliikka on käsissä, joille on ominaista voima ja yhtenäisyys.

Yhden maailman suurimmista automerkeistä nimi tulee kuuluisan kilpailijan ja mekaanikon Louis Joseph Chevrolet'n nimestä, joka kutsuttiin aloittamaan autojen tuotanto omalla nimellään esiintyessään yhdessä arvostetuista autokilpailuista. Tarjouksen teki autoalan jättiläinen General Motors.

Perhosen muotoinen merkki on esimerkki automerkin luojan menestyksestä. On olemassa useita hypoteeseja siitä, kuinka ajatus tällaisen kuvakkeen luomisesta syntyi:

• yksitellen - tunnuksen keksi yksi autoyhtiön omistajista sen jälkeen, kun hänet houkutteli tapetin vaatimaton kuvio;
• toisaalta - yrityksen omistaja piti samanlaisesta kuvasta selatessaan arkkien gallerioita.

Amerikkalaisten automerkkien nimi tulee General Motors Corporationin varatoimitusjohtajan Walter Chryslerin nimestä. Ajan myötä hän erikoistui omien autojensa tuotantoon. Yhtiö alkoi täydentää itseään globaaleilla automerkeillä, mikä mahdollisti henkilöautojen ja tila-autojen valmistuksen. Nykyaikaiset ikonielementit edustavat nopeutta ja ketteryyttä.

Ranskalainen autoyhtiö juontaa juurensa viime vuosisadan alusta, jolloin sen loi insinööri André Citroën, jonka mukaan se nimettiin. Esitellyn tuotemerkin tunnus koostuu kahdesta chevronista, jotka muistuttavat ranskalaisen tekniikan ensimmäistä upeaa saavutusta, chevron-pyörän hampaita.

Autojättiläinen sai nimensä yhden nykyisen Romanian alueen kunniaksi, joka nimettiin tällä alueella asuneen heimon nimen mukaan. Alkuperäinen versio merkistä muistutti ulkoapäin lohikäärmeen vaakoja, sillä yksi mainitun heimon pyhistä eläimistä oli lohikäärme. Tässä muodossa merkki oli olemassa melko pitkään, kunnes vuoden 2008 autonäyttelyssä siitä esiteltiin juhlassa uusi versio, joka edustaa isoa kirjainta "D", kehystettynä viivalla, jolla oli koko nimi. auton merkkien kangaspuut. Hopeanhohtoisten sävyjen läsnäolo todistaa Dacian tytäryhtiön Renault-autokonsernin asemasta.

Korean autoteollisuus ei myöskään seiso paikallaan ja kiirehtii esittelemään yhden suurimmista edustajistaan, jonka nimi tarkoittaa "suurta universumia". Yhden olemassa olevan mielipiteen mukaan kuvake perustuu kuoreen. Suurin osa kuitenkin uskoo mieluummin liljaversioon, jolta kuvake näyttää. Lisäksi lilja on puhtauden, viattomuuden ja suuruuden symboli.

Esitetty japanilaista alkuperää oleva automerkki perustettiin yhden suurimmista autojen moottoreiden valmistukseen erikoistuneista yrityksistä. Tietyn ajan kuluttua perustettiin uusi yritys, joka sai nykyisen nimensä. Autotunnuksen symboliikka on kompaktiudessa yhdistettynä mukavuuteen, mikä vastaa suoraan yhtiön mottoa, joka kuulostaa seuraavalta: "Me teemme siitä kompaktin!"

Autoyrityksen historia alkaa vuodesta 1900, jolloin Dodge-veljekset alkoivat valmistaa ja valmistaa varaosia autoihin. Ajan myötä päätettiin hieman muuttaa erikoistumista suoraan koneiden valmistukseen. Samaan aikaan amerikkalaisesta yrityksestä tuli osa Chrysler-konsernia. Auton merkki on muuttunut toistuvasti:

• Aluksi se perustui pyöreään mitaliin, jonka keskellä oli kaksi kolmiota, jotka muodostivat kuusipäisen tähden. Sisällä oli myös isot kirjaimet "D" ja "B", jotka ovat lyhenne sanoista "Dodge Brothers Motor Vehicles", joiden teksti kehysti mitalin ulkopuolelta;
• vuoden 1936 alussa pässin pää ilmestyi ensin tunnukseen, joka myöhemmin katosi, ja automerkki oli jonkin aikaa vailla rintamerkkiä;
• pian eläimen päästä tuli jälleen olennainen osa amerikkalaisia ​​autoja.

Yrityksen tunnuksen äkillinen ilmestyminen ja katoaminen todistaa sen eläimen voimasta ja itsevarmuudesta, jonka pää on kuvattu siinä. Pään muotoa määrittävät punaiset viivat edustavat myös horjumatonta urheiluhenkeä.

Kiinalaisen automerkin lyhenne tarkoittaa "First Automobile Works", joka tarkoittaa "First Automobile Corporation". Automerkki muistuttaa siipiään levittävää kotkaa, joka on vapauden ja avaruuden valloituksen symboli.

Ylellisten italialaisten urheiluautojen ikonin luomisen historia liittyy kuuluisaan italialaislentäjään, Francesco Baracaan, jonka taistelijan erottuva piirre oli takajaloillaan seisova musta hevonen. Enzo Ferrari, jonka mukaan autoyhtiö sai nimensä, oli taitavan lentäjän kiihkeä ihailija. Tämän seurauksena esiteltyä italialaista automerkkiä koristaa moderni merkki, jonka jokainen elementti symboloi jotain:

• keltainen tausta on Modenan kaupungin väri, jonne rakennettiin ensimmäinen Ferrarin autotehdas;
• kolme raitaa ikonin yläosassa - kansalliset italialaiset värit;
• alkukirjaimet SF ovat lyhenne sanoista "Scuderia Ferrari", joka tarkoittaa "Ferrari Stable". Tämä oli kilpajoukkueen nimi.

On mielenkiintoista, että samanlainen löytyy Stuttgartin vaakunasta.

Tämän automerkin nimi tulee lyhennetystä "Fabbrica Italiana Automobili Torino" -versiosta. Esitellyn autoyhtiön ikoni on koko olemassaolonsa ajan ottanut erilaisia ​​muotoja: pyöreästä neliön muotoiseen. Merkin modernilla versiolla on paljon yhteistä aikaisempien versioiden kanssa, mikä asettaa yrityksen menneisyytensä muistavaksi ja siitä ylpeäksi, mutta samalla jatkuvasti kehittyväksi yritykseksi.

Tunnettu insinööri Henry Ford päätti olla mutkistamatta mitään, mikä voisi olla yksinkertaista. Tästä syystä jopa moderni versio automerkistä on helposti tunnistettavissa ja edustaa yrityksen koko nimeä soikealla kehystettynä. Tätä ikonin yksinkertaisuutta pidetään käytännöllisyyden ja saavutettavuuden ruumiillistumana.

Puola ei voi ylpeillä suurenmoisesta ja vaativasta autoteollisuudesta, mutta "henkilöautotehdas" on sen suora kumoaminen. Vasta vuonna 2010 puolalainen yhtiö aloitti omien autojensa tuotannon yhdellä Daewoo-yrityksen tuotemerkeistä, joka sitten omisti. Brändikuvake on hyvin yksinkertainen ja se on kudos yrityksen nimen kirjaimista. Punaista väriä ei valittu sattumalta, sillä se symboloi intohimoa, laatua ja luottamusta.

Kiinan autoyhtiön perustamispäiväksi katsotaan 1986. Samalla yrityksen tunnus perustuu valkoiseen linnunsiipeen tai korkeaan lumiseen vuoreen, joka kohoaa sinistä taustaa vasten, joka personoi taivasta. Itse automerkin nimi käännöksessä tarkoittaa "onnea". Ilmeisesti näin kuvakekehittäjä kuvitteli onnen.

Seuraava automerkki aakkosjärjestyksessä on vuonna 1967 perustettu korealainen autonvalmistaja Hyunday. Koreasta käännettynä nimi tarkoittaa "modernia". Vino iso kirjain "H" kuvakkeessa edustaa kahta ihmistä kättelemässä. Näin ollen autoyhtiö näkee ystävällisen ja tuottavan suhteen asiakkaisiinsa.

Japanilaisilla luksusautoilla on suuri kysyntä, jonka autonvalmistajat uskovat perustuvan autokonsertin ikoniin ja nimeen. Nimi käännettynä "äärettömyyteen". Aluksi laitoksen insinöörit ehdottivat tutun äärettömyyden symbolin käyttöä. Myöhemmin he päättivät kuitenkin pysähtyä kaukaisuuteen ulottuvalle tielle. Tästä on tullut symboli tämän automerkin rajattomista mahdollisuuksista.

Brittiläinen luksussedaaniautovalmistaja on valinnut tunnuksekseen hyppäävän villikissan. Tällaisen automerkin omituisen ääriviivan kehittäminen kuului kuuluisalle taiteilijalle Gordon Crosbylle. Tämän ikonin erottuva piirre on jaguaarihahmon heittäminen taaksepäin hätätörmäyksessä.

30. Jeeppi
Toinen amerikkalaisen autoteollisuuden edustaja, joka on osa Chrysler-yhtiötä. Tunnus on luotu lyhenteen GP mukaisesti, joka tarkoittaa yleiskäyttöistä ajoneuvoa. Amerikkalaisen tuotemerkin autot ovat nykyään miesten ja hyvän maun ikoni.

Yhden suurimmista korealaisista automerkeistä merkki on tehty isoilla kirjaimilla, leikillään tyyliteltynä ja sijoitettu soikean ympyrän sisään. Itse asiassa näistä kahdesta sanasta, jotka kirjaimellisesti merkitsevät "Astu maailmaan Aasiasta", on tullut korealaisen autojättiläisen maailmanlaajuisen menestyksen ja tunnustuksen henkilöllisyys. Nyt autokonserni on erikoistunut laajaan valikoimaan autoja erilaisilla koriratkaisuilla.

Italialaista alkuperää olevat luksusurheiluautot ovat saksalaisen Audi AG:n tehtaan omaisuutta. Yrityksen perustaja oli Ferruccio Lamborghini, jolle tarjottiin tunnistettava merkki mustalla ja kullalla. Päähahmo on härkä, joka personoi Härkä tähtikuviota, jonka alla Lamborghini syntyi. Italialaisten autojen nimien erikoisuus piilee niiden vastaavuudessa härkien nimiin tai härkätaisteluihin koskaan osallistuneiden kaupunkien nimiin.

Tunnettu brittiläinen valmistaja on Ford-autoyhtiön idea. Autokuvake on vaatimaton ja mutkaton. Yrityksen vaakuna on purjehdusjousspritti, joka leikkaa veden läpi ja jota kehystää ritarin kilpi.

Seuraava automerkki aakkosjärjestyksessä on japanilainen "Lexus", jonka nimi on johdannainen englannin sanasta "luxury", joka tarkoittaa käännöksessä "luksusta". Yksinkertainen iso L-kirjain, joka on suljettu soikeaan, ilmentää ylellisyyttä, joka ei vaadi erityistä esittelyä. Japanilainen automerkki on Toyotan tytäryhtiö.

Automerkki, jonka kopioita toimitetaan aina rajoitettu määrä automarkkinoille, mikä korostaa tuotteen laatua ja asemaa sekä sen omistajia. Autokuvake on tehty kompassin muodossa, jonka nuolet on suunnattu kaikkialle maailmaan, mikä symboloi autojättiläisen tavoitetta, joka on pyrkiä menestykseen missä tahansa maailman maassa.

Italialainen autokonserni on seurausta perheen yhteenkuuluvuudesta, joka ilmentyy kuuteen Maserati-veljekseen, kuuluisan kilpa-automerkin vanhempiin perustajiin. Automerkille on tunnusomaista Neptunuksen kolmijanta, jonka patsasta pidettiin kaupungin tärkeimpänä vetonaulana, jonne autoyhtiö perustettiin. Punainen ja sininen ovat Bolognan vaakunan päävärit, josta kuuluisa tuotemerkki on peräisin.

Japanilainen autonvalmistaja valitsi autoihinsa ison kirjaimen "M", joka on kaiverrettu levitettyjen siipien muodossa, jota usein kutsutaan "tulppaaniksi". Itse asiassa jokainen autoilija näkee tässä kirjeessä jotain erilaista. Yrityksen nimi tulee Ahura Mazdan jumaluuden nimestä, joka oli auringon, tähtien ja kuun suojeluspyhimys.

38. Mercedes-Benz

Saksalaisia ​​huippuluokan autoja valmistetaan jättiläisen Daimler AG -konsernin omistamalla tavaramerkillä. Automerkki on tehty kolmella säteellä varustetun tähden muodossa, mikä symboloi tuotteiden ylivoimaisuutta maassa, meressä ja ilmassa. Tämä johtuu siitä, että Daimer AG on aiemmin erikoistunut lentokoneiden ja laivojen moottoreiden tuotantoon ja tuotantoon.

Esitetyllä autokonsernilla on alun perin brittiläiset juuret, mutta myöhempien uudelleenjärjestelyjen aikana siitä tuli saksalaisen "BMW":n omaisuutta. Henkilöautokuvakkeen merkitys koostuu kolmesta osasta:

• tehokkuus;
• edullinen hinnoittelupolitiikka;
• optimaalinen kapasiteetti.

Nämä ovat ominaisuuksia, jotka kyseessä olevan merkin autoilla on.

40. Mitsubishi
Japanilaisen yrityksen nimi tarkoittaa "kolme timanttia", jotka löytyivät ensimmäisen autotehtaan perustajista Iwasakin perheen vaakunasta. Brändin olemassaolon aikana ikonia ei ole koskaan muutettu.

Japanilaisen merkkiautojen tyyli perustuu nousevaan aurinkoon, johon on kaiverrettu merkin koko nimi. Pääasia on rehellisyys, joka tuo menestystä. Merkki täytti äskettäin 80 vuotta.

Ympyrän sisällä oleva helposti tunnistettava salama symboloi räjähdysnopeutta ja salaman nopeutta. Tyylin alkuperäisessä versiossa oli sana "Blitz", johon liittyi myös salama.

Vuodesta 2010 lähtien ranskalaisen automerkin uusi ikoni on ollut päivitetty muoto leijonasta ilman kieltä, joka on esitetty kolmiulotteisessa kuvassa. Merkin merkitys on dynaaminen liike ja kehitys. Ajatus tällaisen tyylin luomisesta kuuluu kuuluisalle Ranskan autonvalmistajalle, joka on tullut tunnistettavaksi sellaisten autojen tuotannossa, joissa ei ole paljon haitallisia aineita.

Saksalaisten autojen ikoni erottuu elementtien rikkaudesta, koska se sisältää:

• takajaloillaan seisova hevonen, joka on Stuttgartin kaupungin symboli;
• hirvensarvet ja mustat ja punaiset raidat, jotka ovat osa Saksan Baden-Württembergin osavaltion vaakunaa.

Ranskalainen automerkki, joka on tehty timantin muodossa keltaisella pohjalla, symboloi menestystä ja vaurautta. Jos katsot tarkemmin, huomaat, että timantin molemmat puolet sijaitsevat toistensa päällä. Todellisuudessa tällaista hahmoa ei voi olla olemassa. Yhtiön valmistajat tekevät tällä tavalla kuitenkin selväksi, että he pystyvät toteuttamaan mahdotonta.

British Automobile Corporation on erikoistunut premium-autojen tuotantoon. Ikonin nimi ja ensimmäiset kannet päällekkäin muistuttavat luksusautojen luojia Frederick Roycea ja Charles Rollsia.

Ruotsalainen autokonserni hakeutui konkurssiin vuonna 2011. Yrityksen rintamerkkiä edustaa mytologinen lintu, joka löytyi yhden Ruotsin arvostetuista kreivin vaakunasta. Autoyhtiön nykyiset omistajat omistavat oikeuden automerkin nimeen ilman tavanomaista symbolia.

Se on Volkswagen-konsernin tavaramerkki, ja nimi on lyhenne konsernin koko nimestä. Nyt yrityksen pääpaino on urheilu- ja kaupunkiautojen luomisessa. Lähitulevaisuudessa on tarkoitus julkaista ensimmäinen crossover.

Toinen Volkswagen-konsernin merkki, vain tällä kertaa tšekkiläistä alkuperää. Kuvake on siivekäs nuoli, joka sijaitsee renkaan sisällä. Yrityksen koko nimi sijaitsee kuvakkeen yläpuolella, jonka semanttinen komponentti on seuraava:

• siipi - teknisen kehityksen symboli;
• nuoli - uusin tekniikka;
• silmä - avarakatseisuus;
• vihreä - tuoteturvallisuus ympäristölle.

Japanilaisen autokonsernin nimi on käännettynä "kokoonpantu", ja tunnuksen kuusi tähteä edustavat samanlaista määrää yrityksiä, jotka ovat liittyneet yhteen luodakseen autoyrityksen. Tähdet valittiin japanilaisten vaaliman Plejadien tähtikuvion kunniaksi.

Japanilaisten automerkkien ikonia edustaa latinalaisten aakkosten iso S-kirjain, joka näyttää hieroglyfiltä. Yrityksen nimi tulee luojan Michio Suzukin sukunimestä. Aluksi yritys erikoistui tekstiiliteollisuuden työstökoneiden sekä moottoripyörien valmistukseen. Hieman myöhemmin pääerikoistuminen alkoi olla autojen tuotannossa.

Yksi harvoista amerikkalaista alkuperää olevista autokonserneista, jonka pääpaino on sähköpolttoaineella toimivien autojen tuotannossa. Iso kirjain "T" muistuttaa miekan muotoa, joka on nopeuden ja nopeuden persoonallisuus. Automerkin nimi tulee kuuluisan fyysikon Nikola Teslan nimestä.

Alun perin Toyotan päätoimiala oli kutomakoneiden valmistus. Kunnioituksena menneisyydelle, autokonserni nykyiset omistajat päättivät olla vaihtamatta neulansilmään puettua lankaa symboloivaa merkkiä. Ikonilla alkoi olla filosofinen merkitys:

• kaksi soikiota, jotka leikkaavat toisiaan, ovat kuljettajan ja auton moottorin persoonallisuus;
• suuri soikea, joka yhdistää kaksi pientä, on symboli autoyhtiön lupaavista ja laajoista mahdollisuuksista.

"People's German Car" -merkkiä edustavat isot kirjaimet "W" ja "V", jotka on yhdistetty monogrammin avulla. Natsi-Saksan päivinä tämä merkki symboloi hakaristia. Sodan päätyttyä autotehdas siirrettiin Isoon-Britanniaan, jossa kirjainten kirjoitusasua muutettiin hieman.

Ruotsalainen autoalan yritys otti tunnuksensa perustaksi roomalaisen sodanjumalan Aresin luontaiset ominaisuudet, kilven ja keihään. Alun perin säleikön läpi kulkeva nauha oli tarkoitettu tunnuksen kiinnityskohtaan. Tämä nauha on kuitenkin nyt osa tuotemerkkiä.

56. Lada (AvtoVaz)

Venäjän autoteollisuuden ikoni on ollut olemassa Neuvostoliitosta lähtien. Tällä hetkellä purjeen alla oleva vene on esitetty hieman erilaisessa muodossa, jossa sininen ja valkoinen värit säilyvät ennallaan. Torni symboloi Venäjän autotehtaan sijaintia, Samaran aluetta, joka sijaitsee Volgan varrella. Ennen vanhaan erilaisten tavaroiden kuljettaminen tuli mahdolliseksi vain Volgan ylittävien veneiden avulla. Torni on muotoinen isolla kirjaimella "B", joka on osa nimeä "VAZ".

Ja automerkkien aakkosluettelon täydentää toinen venäläinen autonvalmistaja, jonka autokuvake liittyy suoraan Taganrogin autotehtaan tuotteisiin. 2000-luvun alussa yhtiö on erikoistunut "Orion"-nimien koneiden valmistukseen. Jonkin ajan kuluttua tehdas saapuu erikoisalalla autojen kokoonpanoon.

Tunnetuimmat automerkit

Automarkkinoiden kilpailu on kovaa, ja vain valitut autonvalmistajat, jotka ovat onnistuneet luomaan tuotanto- ja myyntijärjestelmän, ansaitsevat oikeuden olemassaoloon. Tietyn automerkin suosion määrää myytyjen mallien määrä. Tämän indikaattorin mukaan tunnetuimmat automerkit ovat:

1. Nissan

Japanilaisen automerkin pitkä kehityshistoria ei menetä merkitystään tänään. Nyt suosittu yritys on turvautunut innovatiivisiin teknologioihin ja esitellyt maailmalle uusia, ympäristöystävällisempiä versioita sähköautoista. Yksi yhtiön viimeisimmistä projekteista on uuden sukupolven New Yorkin taksien luominen, jotka on suunniteltu erityisesti maailmanluokan kilpa-ajoon.

2. Porsche

Saksalainen autonvalmistaja ei kyllästy työskentelemään tuotteidensa laadun ja luotettavuuden parissa, minkä seurauksena noin 70% tämän merkin autoista toimii. Autoteollisuus on viime vuosina kiinnittänyt erityistä huomiota autojen ympäristöystävällisyyteen säilyttäen samalla niiden tehon ja vahvuuden. Tämän vahvistaa "Porsche Cayennen" hybridiversio. Saksalainen yritys on nyt osa Volkswagen-konsernia.

Tyylikkään muotoilun ja edistyneiden tekniikoiden ansiosta saksalaisen konsernin autot ovat erittäin kysyttyjä autoilijoiden ja kauneuden asiantuntijoiden keskuudessa. Autovalmistaja parantaa väsymättä tuotantoaan, mistä ovat osoituksena:

• uusia automalleja tuotetaan vuosittain;
• uusien teknologioiden käyttöönotto;
• myynnin kasvu useilla kymmenillä prosenteilla monilla maailmanmarkkinoilla.

4. Hyundai

Se on Etelä-Korean paras automerkki, jolle on ominaista nopea tuotannon kehitys autoteollisuudessa. Viime aikoina konserni on hieman muuttanut painopistettään siirtymällä käytännöllisistä malleista ylellisempiin autoihin, jotka puolestaan ​​ovat edelleen väestölle edullisia.

Legendaarisella autokonsernilla on ollut melko pitkään tiettyjä vaikeuksia. Tämä ei kuitenkaan näytä vaikuttavan ajoneuvojen tuotantoon millään tavalla, kuten vuonna 2012 esitellyt uudistetut Focus- ja Fusion-mallit ovat esimerkkinä. Tällä hetkellä näitä amerikkalaisten automerkkien malleja myydään edelleen valtavia määriä ympäri maailmaa.

6. Volkswagen

Saksan "suosituin" auto palkittiin "Vuoden autoksi" vuonna 2012. Sen jälkeen yritys ei ole kyllästynyt rikkomaan myyntiennätyksiä. Saksalaista autonvalmistajaa pidetään nyt maailman vihreimpänä autonvalmistajana, ja se etsii edelleen vaihtoehtoisia energialähteitä.

7. Honda

Maailmankuulu japanilainen automerkki on villisti suosittu maailman väestön keskuudessa. Tämän osoitti Honda Accordin ennätysmyynti vuonna 2012, ja se palkittiin myöhemmin vuoden parhaan auton tittelillä monissa maissa ympäri maailmaa. Tämän merkin kaikkien autojen tunnusomaisia ​​piirteitä ovat luotettavuus ja turvallisuus, jotka ovat jokaisessa mallissa.

Yksi huippuluokan autoteollisuuden johtajista, jolle on ominaista tyyli ja laatu. Saksalainen yritys valittiin Lontoon olympialaisten viralliseksi kumppaniksi, jonne se toimitti yli 3 tuhatta autoa. Yhtiö ei myöskään ole kaukana innovaatiosta ja esitteli äskettäin maailmalle "i"-sarjan autot, jotka erottuvat lisääntyneestä tehosta ja ympäristöystävällisyydestä.

9. Mercedes-Benz
Se on BMW:n tärkein kilpailija. Sillä on kuitenkin edelleen autoteollisuuden suunnannäyttäjän titteli, joka on erikoistunut tehokkaiden ja turvallisten huippuluokan ajoneuvojen tuotantoon.

10. Toyota

Legendaarinen japanilainen automerkki nousi myyntijohtajaksi vuonna 2012, kun se esitteli maailman yleisölle vain kaksi mallia: "Prius" ja "Aqua". Näiden koneiden hybridimoottorit ovat osoittaneet suurta kestävyyttä ja tehoa, ja niiden jatkuva kysyntä kertoo tällaisten laitteistojen kannattavuudesta. Yrityksen kehitys näkyy tyylikkäiden ja tavallisille ostajille kohtuuhintaisten autojen valmistuksessa.

Kalleimmat automerkit

Äskettäin valtava määrä tuotteitaan valmistavista autoyrityksistä alkoi painottaa enemmän käytännöllisyyttä ja mukavuutta, mikä vaikuttaa suoraan autojen kustannuksiin. Mitkä automerkit ovat maailman kalleimmat? Nyt saamme selville:

1. Honda (21 tuhatta dollaria)

Yksi arvostetuista vakuutusyhtiöistä, jolla on maailmanlaajuinen maine, tunnusti japanilaisen autoyhtiön moottorit luotettavimmaksi ja suorituskykyisimmäksi, mikä vaikuttaa suoraan autojen hintaan, joka nyt ylittää 20 000 dollaria yhdestä japanilaisen autoteollisuuden kopiosta.

2. Toyota (23 tuhatta dollaria)

Toinen japanilainen autonvalmistaja oli vain hieman kilpailijaansa edellä. Kuluttajien keskuudessa erityisen suosittuja ovat kalliimmat mallit:

• Land Cruiser Prado;
• Land Cruiser 200;
• Highlander.

Niiden osuus yhtiön kaikista automyynnistä on noin kolmannes.

3. Audi (31 tuhatta dollaria)
Yksi Volkswagen AG:n tytäryhtiöistä erottuu tyylikkäästä muotoilustaan, helposta käsittelystään ja lisääntyneestä mukavuudestaan. Seurauksena korkea hintapolitiikka, joka ei kuitenkaan ole este Saksan autoteollisuuden asiantuntijoille ja faneille.

4. Volvo (31,5 tuhatta dollaria)

Ruotsalainen autonvalmistaja on saamassa vauhtia ja kehittää aktiivisesti autoteollisuutta, minkä tuloksena kehitetään ja myöhemmin julkaistaan ​​hybridiautomalleja kokoonpanolinjalta. Toistaiseksi yhden kopion keskihinta on lähes 32 000 dollaria.

5. Infinity (41 tuhatta dollaria)

Japanilaisen automerkin omistama Nissan Motor kehittää aktiivisesti innovatiivisia teknologioita autojen valmistuksessa, joille on ominaista korkea mukavuus, kestävyys ja suorituskyky. Nyt yksi kalleimmista automerkeistä maksaa noin 41 000 dollaria.

6. Lexus (42 tuhatta dollaria)

Toinen japanilainen automerkki, joka on osa Toyota Corporationia. Lexus valmistaa kalliita premium-autoja eri tyyppejä ja muunnelmia, mikä mahdollisti niiden pääsyn maailman kalleimpien autojen luetteloon.

7. BMW (50 tuhatta dollaria)

Luettelo kalleimmista autoista olisi epätäydellinen ilman Saksan autoteollisuuden edustajia. Status- ja turvallisuusautot myydään vanhalla puolen miljoonan dollarin hinnalla.

8. Land Rover (60 tuhatta dollaria)

Englannin autoteollisuus on ilmentänyt aristokratiansa täysin kuuluisan autoalan malleissa. Näyttävä esimerkki tästä on "Range Rover Evoque", jolle on ominaista lisääntynyt maastohiihtokyky, mukavuus ja luotettavuus. Tilastojen mukaan tämä auto on varastetuin malli.

9 Mercedes-Benz (67 000 dollaria)

Toinen Saksan autoteollisuuden edustaja on maailmankuulu Mercedes-Benz Corporation, joka vuonna 2010 tunnustettiin maailman kalleimmaksi automerkiksi.

10. Porsche (98 tuhatta dollaria)

Kannattavin autonvalmistaja on jälleen Saksan autoteollisuuden edustaja. Tällä hetkellä mallit "Cayenne" ja "Macan" ovat eniten kysyttyjä.

Harvinaisia ​​automerkkejä

No, nyt on aika kiinnittää huomiota harvinaisiin automerkkeihin, joiden ainutlaatuisuus piilee niiden korkeissa kustannuksissa ja asemassa:

Huolimatta lähes puolen vuosisadan kehityshistoriasta, autoyhtiö "Lotus" ei voi ylpeillä kovaa kysyntää mallistolleen, joka syntyi yrityksen menneiden virheiden perusteella. Tunnetuimmat Lotus-mallit ovat:

• "Elise";
• "Exige";
• "Evora".

Esitetyt mallit erottuvat nopeudestaan ​​ja lisääntyneestä maastohiihtokyvystään, mikä sopii vain harrastajille, joilla on selkeät elämäntavoitteet. Kaiken edellä mainitun perustelemiseksi on syytä huomata, että johtavat autojen varaosien ja komponenttien valmistajat taistelevat mahdollisuudesta saada "Lotus" -merkintä tuotteisiinsa.

Esitelty automerkki Englannista on erikoistunut harvinaisten käsin koottavien automerkkien valmistukseen. Tarkemmin sanottuna vain yksi malli julkaistaan, M600. Mainittu auto kuuluu urheiluautojen luokkaan, joka on varustettu tilavalla moottorilla kahdella turbiinilla. Tuloksena on 650 hevosta konepellin alla, ja 6-vaihteinen vaihteisto tekee niistä helpon käsitellä. On myös syytä huomata, että putkimainen alumiinirunko toimii perustana koko mekaaniselle autosta poistumiselle. Painon vähentämiseksi auton korin valmistuksessa käytettiin komposiittimateriaaleja.

Koenigsegg

Tällä huolella on ruotsalaiset juuret, ja sysäyksenä sen luomiseen oli perustajan halu keksiä ainutlaatuinen urheiluauto, jota käytettäisiin yksinomaan henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Ja vuodesta 1994 lähtien maailman yhteisö on alkanut luoda erinomaisia ​​autoja, joilla on ainutlaatuiset ominaisuudet ja muotoilu. Esimerkiksi yksi Ruotsin tehtaan uusimmista malleista pystyy saavuttamaan 400 km / h nopeuden vain 20 sekunnissa.

Toinen harvinaisten autojen merkki, joka on italialaista alkuperää. Koneet erottuvat teholtaan ja nopeudeltaan, jotka perustuvat Mercedesin tehokkaisiin moottoreihin. Autoyhtiön valikoimaa edustavat mallit, joiden teho alkaa 700 hevosesta.

Wiesmann

Harvinainen saksalainen automerkki, joka on erikoistunut urheilumallien tuotantoon, lyöty klassiseen tyyliin. Autoille on ominaista ulkoisen aggressiivisuuden puuttuminen, joka korvataan naisellisuudella, joka ilmenee autojen muodossa. Urheiluauton sisäinen täyteys viittaa kuitenkin toisin:

• tuottavat rei'itetyt jarrut;
• jousitusjärjestelmä kaksoistukivarrella;
• runkorakenne alumiinia.

Harvinaisten automerkkien lista jatkaa vuonna 1999 perustettua yhdysvaltalaista merkkiä. Yhtiö on myös erikoistunut tehokkaiden ja kotimaisten urheiluautojen valmistukseen, jotka kiihtyvät sataan muutamassa sekunnissa. Kuten suurimmassa osassa kilpa-autoja, myös SSC-malleissa on alumiinirunko ja hiilivetykuitu.

Vuosisatoja vanhasta olemassaolostaan ​​huolimatta ainutlaatuisen merkin autot ovat edelleen harvinaisimpia. Niiden erottuva piirre on puuelementtien läsnäolo rakenteen rungossa. Autoalan ainutlaatuisuus piilee myös kolmipyöräisten autojen valmistuksessa ja julkaisussa, jotka ovat moottoripyörän ja pienen auton risteys.

Hollantilaisen automerkin muodostumisen historia alkaa vuodesta 1880, jolloin yritys erikoistui hevoskärryjen valjastamiseen sekä matkavaunujen huoltoon. Vuosia myöhemmin yritys julkaisi ensimmäisen autonsa, jonka jälkeen tilaus luoda malli kuninkaalliselle perheelle. Tätä seuraa tämän merkin autojen aktiivinen osallistuminen erilaisiin kilpakilpailuihin. Vihollisuuksien aikana ympäri maailmaa "Spyker" käynnistää lentokoneiden ja moottoreiden tuotannon niille, ja sodan lopussa yhtiö suljetaan.

Uusi kierros hollantilaisen yrityksen tuotannossa alkaa 2000-luvun alussa, kun ensimmäinen automalli julkaistiin.

Toinen harvinainen automerkki tarjoaa malleja, joiden vähimmäispaino on enintään yksi tonni. Samalla autot pystyvät kiihtymään jopa 300 km/h ja luomaan lennon tunteen jäykästä jousituksesta huolimatta.

Italialainen luksusautoyhtiö omistaa maailman tehokkaimman auton, Bugatti Veyronin, joka pystyy tuottamaan 1000 hevosvoimaa. Kaikki tämä syntyy 16 sylinterillä ja turboahtimella varustetun moottorin ansiosta. Mallin korkeiden kustannusten vuoksi esitelty automerkki on maailman harvinaisin.

Automerkit ja alkuperämaat

Jotkut automerkit ovat hyvin tunnistettavissa ja niiden perusteella, erityisesti nimien perusteella, on mahdollista määrittää niiden alkuperämaa. Joidenkin automerkkien mukaan on kuitenkin vaikea määrittää valmistusmaata.

USA:

Suurin amerikkalainen autonvalmistaja on kuuluisan insinöörin Henry Fordin perustama Ford-yhtiö, joka keksi ajatuksen kokoonpanolinjatuotannon luomisesta, joka vähentää merkittävästi autojen kokoonpanokustannuksia, mikä vaikutti suoraan henkilökohtaisten ajoneuvojen saatavuuteen. Nykypäivän automarkkinoilla, joilla yksi autoyhtiö ottaa toisen haltuunsa, Ford on edelleen itsenäinen ja yksi maailman suurimmista autoalan yrityksistä. Amerikkalaisen konsernin merkittävin hankinta on Jaguar, josta merkittävä osa myytiin Henry Fordille.

Onnistuneen autotuotannon perusti helposti lahjakas insinööri pienestä amerikkalaisesta kaupungista, joka päätti antaa "aivolapselleen" oman nimen. Yrityksen menestystä ja suosiota vauhditti autoyhtiöiden hankinta toisensa jälkeen, joihin kuuluu:

• Amerikkalainen "Dodge";
• ranskalainen "Simca";
• Englanti "Rooters Group".

Hieman myöhemmin Chrysler-säästöpossu täydennettiin valtavalla American Motors -yrityksellä sekä suositulla traktorilaitteiden valmistajalla Lamborginilla.

Koko tämän automerkin olemassaolon ajan, jolla muuten on amerikkalaiset juuret, on tapahtunut jatkuvia valtauksia. Joten vuonna 1960 Jaguar osti yrityksen, joka myöhemmin lähti ja sulautui Chrysleriin. Yhdistyneen organisaation omistaa tällä hetkellä saksalainen Mercedes.

Tunnetun amerikkalaisen huolen autojen tuotannosta loi yhtä merkittävä kilpailija Louis Chevrolet. Myöhemmin tämän automerkin suosio vain kasvoi, mikä mahdollisti sen hankkia autoyhtiön legendaarisella nimellä General Motors. Nyt "Checrolet" tekee aktiivisesti yhteistyötä japanilaisten "Toyota" ja "Suzuki" kanssa, auttaen edellä mainittuja autonvalmistajia pääsemään Amerikan markkinoille.

Eurooppa:

1. Saksa:

Yksi suurimmista saksalaisista autonvalmistajista, joka toimittaa tuotteitaan maailmanmarkkinoille. Konsertti luotiin Hitlerin hallituskaudella tavoitteena tarjota jokaiselle saksalaiselle kansanauto. Tuolloin valmistettiin vain yksi malli, Beetle. Yrityksen insinöörit ymmärsivät kuitenkin ajoissa, että tällä tavalla yrityksen kehittäminen tulee mahdottomaksi. Sitten keksittiin kuuluisat Golfin ja Passatin esittämät tuotantomallit, joiden ansiosta Volkswagen pystyi valloittamaan maailman automarkkinat. Samaan aikaan yritys onnistui hankkimaan suuria yrityksiä, ja nykyään se sisältää seuraavat automerkit:

• Istuin;
• Skoda;
• Rolls-Royce.

Esitelty maailmanluokan autovalmistaja aloitti matkansa pienten autojen ja moottoripyörien luomisella. Tietyn ajan kuluttua hänestä tuli englantilaisen autokonsernin "Rover" omistaja. Nyt tunnetuimpia BMW:n suojeluksessa olevia automerkkejä edustaa MINI.

2. Italia

Tässä haluaisin kiinnittää erityistä huomiota "Fiatiin", autovalmistajaan, joka tunnetaan pienten ulkomaisten autojen luomisesta, johon hän itse asiassa kiipesi. Nyt italialainen konserni omistaa useita legendaarisia ja arvostettuja automerkkejä:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Ranska

Kuuluisa ranskalainen tuotemerkki "Peugeot" on suosittu, koska se on yhtä kuuluisan "Citroёn" omistaja. Kahden organisaation yhteistyön alusta lähtien automalleissa on nähtävissä monia samanlaisia ​​elementtejä;

• alavaunun rakenteet;
• moottori;
• ulkoiset ääriviivat.

Japani

Nousevan auringon maa on hämmästyttävä paikka maan päällä, jossa autotuotanto on vakiintunutta, mikä on tällä hetkellä yksi maailman johtavista tällä alalla. Jotkut tunnetut japanilaiset automerkit eivät kuitenkaan ole aina erikoistuneet autoteollisuuden tuotteiden tuotantoon. Esimerkiksi:

"Honda". Uransa kynnyksellä yritys harjoitti moottoripyörien keräämistä, joita tuolloin ostettiin pienissä erissä.

• Toyota. Aiemmin tunnettu tekstiilien tuotannosta.
• Mitsubishi. Koko olemassaolonsa historian ajan yhtiö on onnistunut kokeilemaan itseään eri toimialoilla, myös panimossa.
• "Mazda". Ennen autonvalmistusta hän erikoistui korkkituotteiden valmistukseen.
• "Suzuki". Aiemmin erikoistunut kutomakoneiden valmistukseen.

Venäjän automerkit

Toisin kuin länsimaiset, eurooppalaiset ja aasialaiset kilpailijansa, kotimainen autoteollisuus ei voi ylpeillä autojen ennätysmyynnistä, mikä johtuu suurelta osin autoteollisuuden tuotteiden riittämättömästä laadusta. On kuitenkin venäläisiä automerkkejä, jotka ovat legendaarisia ja tärkeitä autoteollisuuden kehityksessä:

1. AvtoVAZ (LADA)

Hän on yksi kotimaisen autoteollisuuden johtajista, joka koko muodostumisensa ajan erikoistui yksinomaan autojen tuotantoon ensin Neuvosto-Venäjällä ja nyt nykyaikaisella Venäjällä. Neuvostoliiton aikana AvtoVAZ toimitti koko Länsi-Eurooppaan autoillaan, jotka perustuivat italialaisiin Fiat-autoihin. Nyt "AvtoVAZ" on uudistanut täysin autovalikoimansa jatkaen työskentelyä uusien parannettujen mallien parissa.

2. Volga

Venäläinen automerkki "Volga" on seurausta amerikkalaisen Ford-yhtiön ja venäläisen "Gasin" yhdistämisestä. Edellä mainittua automerkkiä luotaessa tavoitteena oli vastata luksusautojen väestön tarpeisiin. Myös "Volgalle" oli suuri kysyntä ranskalaisilta ja saksalaisilta kollegoilta. Neuvostoliiton aikana tämä automerkki oli poliittisen eliitin pakollinen "ominaisuus". Vuonna 2007 "Volgan" tuotanto lopetettiin, ja keräilijät kaikkialta maailmasta haaveilevat nyt saada yksi tämän merkin malli terveeksi.

Venäläinen autokonserni "Marussia Motors" on urheiluautojen valmistaja. Yritys sai alkunsa vuonna 2007, kun kaksi ensimmäistä automallia esiteltiin yleisölle, joista myöhemmin tuli monien kilpakilpailujen osallistujia ja voittajia. Tämä ei kuitenkaan pelastanut yritystä konkurssilta vuonna 2014.

4. TagAZ

Taganrogin autotehdas on erikoistunut kaikkien autojen ja kuorma-autojen, maastoautojen ja linja-autojen muunnelmien valmistukseen. Ensimmäiset tämän merkin automallit lähtivät kokoonpanolinjalta eteläkorealaisen Daewoo Motor -yhtiön lisenssillä. Kriisin ajoista huolimatta "TagAZ" onnistui kestämään ja valmistaa nyt autoja, jotka ovat merkittäviä kohtuuhintaisten ja korkealaatuisten.

Automerkit SUV-tyypin mukaan

Kaikki merkit jeepit

Japanilainen automerkki tarjoaa kompaktin Jimnyn, joka on ihanteellinen off-road-harrastajille. Jeepille on ominaista korkea maastohiihtokyky sekä kaikki tieesteiden ylittämiseen tarvittavat toiminnot.

Johtava japanilainen autonvalmistaja tarjoaa FJ Cruiserin, jonka kysyntä kasvaa nopeasti jälkimarkkinoilla. Jeepin tärkeimmät edut ovat:

• suuret pyörät;
• ainutlaatuinen jousituksen suunnittelu;
• laaja valikoima toimintoja.

Japanilaiset eivät aio luopua asemistaan ​​ja edustavat jo seuraavaa jeeppimallia, jonka vain toinen valmistaja on julkaissut: X-Terra "Nissanilta". Tämän mallin kokoonpanossa käytettiin ja lisättiin kaikkia 90-luvun jeeppien toimintoja. Lisäksi autossa on vaikuttava muotoilu ja korkea maastohiihtokyky, jonka avulla voit voittaa tien vakavimmat esteet.

Kaikki SUV-merkit:

Esitelty autoyhtiö ehdottaa, että kiinnitetään huomiota vaikuttavaan malliin "QX-56", joka on läpikäynyt toistuvasti muutoksia ja parannuksia. Tuloksena on brutaali mutta miellyttävä ulkonäkö ja vertaansa vailla oleva voima tiellä.

On turvallista sanoa, että kotimainen autoteollisuus on ottanut suuria harppauksia kehityksessään. Tämän vahvistavat venäläisen autokonsernin "TagAz" maastoajoneuvot, jotka ovat kuuluisia millä tahansa maastoautolla ajamisesta, mutta samalla eivät eroa korkeasta kestävyydestä.

Ja SUV-autojen tuotannossa japanilainen automerkki ei jäänyt sivuun ja on jo kiire esittelemään X-Trail-mallia. Kaikki tämän mallin sukupolvet erottuvat suurista voimista ja kunnollisista maastohiihtokyvyn ja kestävyyden indikaattoreista.

Kaikki kuvakkeet ja niiden nimet

Kaikki automerkit erottuvat yksilöllisyydestään ja omaperäisyydestään, mikä johtuu suurelta osin niiden kunkin tuotannon erityispiirteistä. Vielä suurempaa ainutlaatuisuutta autoille antavat niiden merkit, joiden takana on varsin mielenkiintoinen historiallinen ja filosofinen taakka. Melko usein tietyn auton ulkoinen komponentti liittyy juuri näihin kuvakkeisiin, jotka kuvattiin täysin edellä.

Joka päivä, kun menet ulos kadulle, ohitsesi monet eri merkkiset autot, jotka on valmistettu eri maailman maissa. Jokaisella niistä on ainutlaatuinen tunnus säleikkössä ja tavaratilan kannessa -. Tämä ei tietenkään ole kaoottista suunnittelufiktiota. Jokaisella numeroiden, kirjainten ja symbolien yhdistelmällä on merkitys.

Volga GAZ 21

Kokeneet suunnittelijat ovat työskennelleet vuosien ajan minkä tahansa tietyn automerkin logon parissa, jotka yrittävät heijastaa siinä historiaa, perinteitä ja monia muita yrityksen omistajalle tärkeitä vivahteita, joiden ansiosta tulevaisuudessa tämä tietty tunnus yhdistetään vakiintuneeseen automerkkiin.

Tietenkin erilaiset tietyn auton nimiin liittyvät tarinat liittyvät usein suoraan niitä valmistavien yritysten perustajiin. Jotkut näistä nimistä vaikuttavat ulkoiseen sisustukseen ja toimivat eräänlaisena tunnuksen suunnittelun lähtökohtana, eräänlaisena auton tunnistusmerkkinä.

Autoteollisuuden pitkällä historialla on omat myyttinsä ja legendansa. Pohjimmiltaan ne liittyvät auton tietyn tunnuksen (logon) luomisen historiaan. Jokaisella niistä on oma sanoma menneisyydestä, ja tietyn tuotemerkin logon luomisen viihdyttävistä tarinoista kirjoitetaan kirjoja ja artikkeleita sekä kuvataan televisio-ohjelmia.

Tässä artikkelissa kerromme sinulle noin 100 maailman auton tunnuksesta nimillä ja valokuvilla. Tulemme kattamaan monia maita ja melkein kaikkia maanosia ja osia maailmaa. Oletko valmis jännittävälle matkalle? Kiinnitä sitten solki. Mennä!

australialainen

001 Holden

Leijonan kuva yrityksen nimessä ilmestyi jo aikoihin, jolloin se kaiverrettiin talon ovelle 1800-luvun lopulla, jolloin yritys valmisti satulia ja vaunuja. Vuonna 1928 kuuluisa kuvanveistäjä J.R. Hoff veisti Leijona ja kivi -veistoksen. Muinaisen egyptiläisen legendan mukaan mies keksi pyörän nähdessään leijonan vierivän kiveä. Hoffa-veistoksen symbolinen kuva muodosti australialaisen yrityksen logon perustan.

Holdenin tunnus

aasialainen

intialainen

002 TATA moottorit

Tämän tunnetuimman intialaisen automerkin tunnus muistuttaa jossain määrin Daewoon ja KIA:n korealaisia ​​tavaramerkkejä, samat fontit, samat värit. Vuonna 1945 ensimmäiset veturit lähtivät Intian tehtaan kokoonpanolinjalta, tämä oli TATA-yrityksen toiminnan alku. Ja vuonna 1954 aloitettiin ensimmäisten saman merkin autojen valmistus.

iranilainen

003 Iran Khodro

Sana "khodro" tarkoittaa käännöksessä "nopeaa hevosta", tästä syystä hevosen pää kilvessä iranilaisen auton tunnuksessa, joka on hyvin samanlainen kuin ranskalainen Peugeot 405. Veljet Ahmad ja Mahmoud Khayyami perustivat autoyhtiön vuonna 1962.

Iran Khodro -tunnus

Kiinalainen

Kiinalaisen BYD-auton tunnuksen värimaailma on toinen esimerkki plagioinnista, jolla ei ole mitään tekemistä mallin tai sen valmistajien luomisprosessin kanssa. Katso tarkkaan, niin näet samankaltaisuuden BMW-tuotemerkin kanssa.

BYD-tunnus

005 Loisto

Tietysti jopa tietämätön ihminen ymmärtää, että tämän tuotemerkin nimi käännetään "timantiksi". Tällä kiinalaiset valmistajat halusivat korostaa tarjottujen tavaroiden korkeaa laatua. Tavaramerkki itsessään koostuu kahden hieroglyfin yhdistelmästä, jotka tarkoittavat tätä sanaa.

Loistomerkki

006 Chery

Vuonna 2013 Chery Automobile esitteli maailmalle uuden muokatun logon. Se näyttää soikealta, jonka keskellä on timanttimainen kolmio. Kiinalaisten valmistajien autojensa tunnukseen liittyvien kommenttien mukaan kolmion sivut symboloivat yrityksen työn pääindikaattoreita: laatua, teknologiaa ja kehitystä.

Chery logo

Tämän vanhimpien tavaramerkkien tunnus koostuu kahdesta muunnetusta hieroglyfistä, jotka luetaan "ensimmäiseksi" ja "autoksi". Tämän symbolin suunnittelijat väittävät, että he suunnittelivat sen haukan muodossa, joka levittää siipiään lennossa. Tämä symboli on täynnä ylpeyttä Kiinan konepajateollisuuden menestyksestä.

FAW-tunnus

008 Foton

Toinen esimerkki jäljitelystä. Vain tässä tapauksessa kiinalaisen automerkin logo on hyvin samanlainen kuin kuuluisa urheilukenkämerkki Adidas. Samaan aikaan Foton-autot ovat Kiinan kolmen merkittävimmän automerkin joukossa.

Foton tunnus

009 Geely

Huhtikuussa 2014 Geely julkisti markkinoille uusia ajoneuvoja, joissa on päivitetty logosuunnittelu. Geelyn uusi tunnus säilyttää Emgrand-hybridikonseptin muotoilun, mutta mukana tulee uusia värejä - kirkkaan sininen ja musta.

Geely-tunnus

Geely Emgrandin tunnus

010 Hieno seinä

Tällä tuotemerkillä valmistettiin pitkään vain pieniä kuorma-autoja. Nyt "Great Wall Motors" on tehokas suunnittelu- ja testauskeskus, joka sijaitsee Baodingin teollisuuspuistossa. Tunnuksessa on kaksi suurta kirjainta "G" ja "W". Ja logon suljettu rengas edustaa Kiinan muurin symbolia.

Great Wall -tunnus

011 Hafei

Tällä tuotemerkillä valmistetut autot ovat edullisia ja niillä on kysyntää laajan väestön keskuudessa. Logo näyttää kilpeltä, ja aallot symboloivat Songhua-joen uomaa, jonka lähellä Harbinin kaupunki sijaitsee. Siellä TM Hafei aloitti historiansa.

Hafein tunnus

012 Haima

Jos jaat tämän tuotemerkin nimen kahteen sanaan "hai" ja "ma", niin asiantuntijat huomaavat, että ensimmäinen sana symboloi Hainanin maakunnan nimeä ja toinen yritys "Mazda". Jopa tämän auton logo on hyvin samanlainen kuin sen japanilainen prototyyppi.

Haiman tunnus

013 Lifan

TM Lifan -tunnus on kaavamaisesti kolme purjelaivaa. Itse auton nimi kiinan kielestä käännettynä tarkoittaa "kilpaa täydellä höyryllä".

Lifanin tunnus

malesialainen

014 Protoni

Tämän malesialaisen yrityksen logo näytti alun perin puolikuulta ja tähdeltä, jossa oli neljätoista päätä. 1990-luvun lopulla päivitetty automerkki sai uuden tunnuksen. Nyt se näyttää tiikerin päältä ja siinä on merkintä tuotemerkin nimellä.

Protonin tunnus

uzbekki

015 Uz-Daewoo

Maaliskuussa 2008 Uzbekistaniin perustettiin yhteisyritys "GM Uzbekistan". Se aloitti Uz-Daewoo-autojen tuotannon. On selvää, että suositun Daewoo-tuotemerkin alkuperäinen logo ei ole muuttunut paljon. Siihen lisättiin vain kaksi kirjainta etupuolelle. Viime vuosina tämän uzbekistanin yrityksen tuotteet ovat tulleet kymmenen myydyimmän tuotemerkin listalle Venäjällä.

Uz Daewoon tunnus

Etelä Korealainen

016 Daewoo

Sana "daewoo" käännettynä korean kielestä tarkoittaa "suurta universumia". Ja tämän Etelä-Korean suositun tuotemerkin tunnus näyttää tyylitellyltä simpukankuorelta.

Daewoon tunnus

017 Hyundai

Tämän kuuluisan eteläkorealaisen TM:n tunnus näyttää hyvin yksinkertaiselta. Tämä on ensimmäinen kirjain yrityksen nimessä - "H", kirjoitettu kauniilla muotoilutyylillä. Mutta jos katsot sanakirjaa ja näet tämän sanan käännöksen, huomaat, että se tarkoittaa kirjaimellisesti "modernia", "uutta aikakautta" tai "uutta aikaa".

Hyundain tunnus

Tämä sana tarkoittaa kirjaimellisesti "Aasian nousua". 3D-tunnus edustaa nuorta ja energistä yritystä. Punainen on auringon lämpöä, kuin pyrkimys ylöspäin. Ellipsi toimii täällä maan symbolina, se korostaa merkin maailmanlaajuista mainetta.

KIA tunnus

japanilainen

019 Acura

Latinaksi tavu "Acu" tarkoittaa tarkkuutta, luotettavuutta ja tarkkuutta. Logossa on A-kirjain, joka on muutettu jarrusatulaksi. Tämän tunnuksen tarkoituksena on korostaa japanilaisen brändin teknisiä ja muotoilullisia arvoja.

Acuran tunnus

020 Daihatsu

Tämän japanilaisen tuotemerkin logo näyttää tyylitellyltä D-kirjaimelta ja symboloi mukavuutta ja kompaktisuutta. Täydellisyyden vuoksi muista yrityksen iskulause "Me teemme siitä kompaktin" ja ymmärrät kaiken.

Daihatsun tunnus

021 Honda

TM "Honda" -logon merkityksen tulkitseminen on hyvin yksinkertaista. Ensinnäkin tämä on sanan ensimmäinen kirjain, ja toiseksi tämä on yrityksen perustajan Soichiro Hondan sukunimi.

022 Infiniti

Alkutyössä logoa luotaessa ajatus oli käyttää ääretöntä merkkiä, koska käännöksessä sanalla on juuri tämä merkitys. Mutta sitten he tekivät sen äärettömyyteen johtavan tien muodossa. Tällä symbolilla on taustalla oleva täydellisyyden merkitys kaikessa.

Infinitin tunnus

023 Isuzu

Kaikki on alkeellista, logo näyttää isolta kirjaimelta "I" tyyliteltynä versiona. Mutta viisas japanilainen, ja yhdestä kirjeestä löytyy joukko merkityksiä. He tulkitsevat tämän logon ja erityisesti sen värimaailman avoimuudena maailmalle ja yrityksen työntekijöiden palavaksi sydämeksi.

Isuzun tunnus

024 Lexus

Logon idea on italialainen suunnittelija Giorgetto Giugiaro. Hän ei pitänyt logon ensimmäisestä ideasta, joka näyttää heraldiselta kilpeltä. Hän keksi idean taipua dynamiikkaan ja sijoittaa mallin iso kirjain soikeaan. Hänen mielestään tämä vaihtoehto symboloi ylellisyyttä.

Lexuksen tunnus

025 Mazda

Vuodesta 1934 lähtien tämän auton logolla oli kuusi versiota. Jälkimmäinen äänitettiin vuonna 1997 ja esiteltiin maailmalle iskulauseen "Zoom-Zoom" kanssa. Yrityksen hengen mukaisesti siivekäs suurkirjain M symboloi vapauden ja pakenemisen ajatuksia. On legenda, että yrityksen perustajan isoisä oli suuri Tšehovin ihailija ja tuli kerran Moskovan taideteatteriin näytelmään "Lokki". Monia vuosia myöhemmin hänen pojanpoikansa näki lokin logon vanhassa ohjelmassa ja päätti käyttää sitä liiketoiminnassaan.

Mazdan tunnus

026 Mitsubishi

Toisen suositun japanilaisen tuotemerkin nimellä on salainen merkitys. Sen nimi koostuu kahdesta sanasta "mitsu" - "kolme" ja "hishi" - "vesikastanja", sitä kutsutaan myös "timantin muotoiseksi timantiksi". Sanan virallinen käännös kuulostaa "kolmelta timantilta". Ja yrityksen logossa yhdistyvät sen perustajien Iwasaki-perheen vaakuna, joka koostuu kolmirivisesta timantista ja kolmilehtisestä Tosa-klaanin harjasta.

Mitsubishin tunnus

027 Nissan

Yrityksen nimi syntyi vuonna 1934 kahden sanan sulautumisesta, jotka tarkoittavat suoraan valmistusmaata Japania ja sen teollisuutta. Punainen ympyrä yrityksen logossa symboloi nousevaa aurinkoa ja vilpittömyyden tunnetta. Sininen suorakulmio on taivaan symboli. Tämä tunnus sopii täydellisesti yrityksen tunnuslauseeseen "Vilpittömyys tuo menestystä".

028 Subaru

Japanista käännettynä sana "subaru" voidaan kääntää "näyttämällä tietä" tai "kokoontumaan", samoin kuin tähtien galaksiksi Härkä tähdistössä. Auton tunnus, jossa "loistaa" kuusi tähteä, tarkoittaa korkealaatuista ammattitaitoa, edistyneen teknologian käyttöä ja erinomaista ajokykyä.

Subarun tunnus

029 Suzuki

Tämän logon historia on myös järjettömän yksinkertainen. Latinalainen kirjain "S" on tyylitelty japanilaiseksi hieroglyfiksi ja tämä on tämän TM:n perustajan Michio Suzukin sukunimen ensimmäinen kirjain.

Suzukin tunnus

030 Toyota

Vuonna 2004 kuuluisan Toyota-tuotemerkin tunnus koki joitain muutoksia. Tämän tuotteen valmistajat lupasivat asiakkailleen erinomaisen laadun. Vastaavasti tunnuksesta olisi pitänyt tulla erinomainen. Tämä on metallisen hopean värinen kolmiulotteinen kuva, jossa on kolme soikiota, joista kaksi on kohtisuorassa sävellyksen keskellä ja symboloivat keskinäistä ymmärrystä valmistajan ja asiakkaiden välillä.

Toyotan tunnus

amerikkalainen

031 Buick

Luksusauton Buickin tunnus on muuttunut monta kertaa. Vuonna 1975 yrityksen nimi palasi logoon jälleen, kuten tämän mallin tuotannon alussa. Ja kun yhtiö lanseerasi autosta uuden version nimeltä Skyhawk, logoon lisättiin haukkahahmo. Skyhawk lakkasi olemasta 80-luvun lopulla, ja Skotlannin aristokraattien ja Buickin perheyrityksen perustajien kolme vaakunaa palasivat tunnukseen.

Buickin tunnus

032 Cadillac

Vuonna 1999 TM Cadillacin omistaja, GM-konserni, päätti tehdä muutoksia olemassa olevaan tunnukseen. Jotta siitä tulisi nykyaikainen tulevalla 2000-luvulla, siitä päätettiin poistaa lintu- ja kruunukuvat. Muinaisen de la Motte Cadillacin aatelissuvun jäljellä oleva vaakuna ja sitä kehystävä seppele päätettiin tehdä grafiikan muodossa. Abstrakti taiteilija Hollannista Piet Mondrian kutsuttiin työskentelemään uuden tunnuksen parissa. Näin vuosisadan vaihteessa oli mahdollista yhdistää menneisyys ja tulevaisuus.

Cadillacin tunnus

033 Chevrolet

Tämän ikonisen auton tunnuksesta on useita versioita. Yksi heistä kertoo, että yksi yrityksen perustajista, William Durant, näki Pariisissa vieraillessaan tämän piirroksen hotellihuoneen tapetilla ja teki siitä uuden auton logon. Toisen version mukaan Durant piirsi usein erilaisia ​​tunnuksen muunnelmia ja sen seurauksena piirsi saman rusetin, josta tuli Chevroletin tunnus. Ja lopuksi, viimeisin versio on, että Durant yhdessä sanomalehdistä näki mainoksen hiiliyhtiöstä, joka käytti tätä symbolia ja patentoi sen liiketoimintaansa varten.

Chevrolet-tunnus

034 Chrysler

Chrysler-auton tunnuksen historian käänteet ovat samanlaisia ​​kuin pitkään jatkuneessa brasilialaisen tv-sarjassa. Kuluneen vuosisadan aikana sen ulkonäkö on muuttunut valtavasti. Esimerkiksi vuonna 2007 se näytti tähdeltä, jossa oli viisi sädettä. Ja vuonna 2009 se muutettiin uudelleen, ja nyt se näyttää nimestään, sijoitettuna siniselle taustalle ojennetuilla hopeasiiveillä.

Chryslerin tunnus

035 Väistää

Dodge-logo on vaihtunut monta kertaa 1900-luvun aikana. Vuonna 2010 päätettiin poistaa pässin pää tunnuksesta ja tehdä yksinkertainen merkintä, jossa oli yrityksen nimi ja kaksi vinoa raitaa.

Dodge-tunnus

036 Kotka

Tämän tuotemerkin logo on kolmio kaarevilla sivuilla vaakunamuodossa, jonka sisällä on kotkan pään ääriviivakuva. Tunnus on täysin musta ja siinä on valkoiset ääriviivat.

037 Ford

Vuonna 2003 100-vuotisjuhlan kunniaksi logoon päätettiin tehdä pieniä muutoksia. Yritys palasi soikeaan tunnukseen "lentävillä kirjaimilla" vuodelta 1927 ja korvasi siinä vain värillisen vuorauksen violetista siniseen sävyillä.

Fordin tunnus

General Motors Corporation perustettiin vuonna 1916. Yrityksen perustajat, Grabowskin veljekset, harjoittivat kuorma-autojen tuotantoa ennen GM:n perustamista. William Durandin liittymisen jälkeen yritys sai uuden nimen ja yhdisti koko Michiganin konepajateollisuuden. Tunnus ei ole mikään erikoinen ja hyötyy vain punaisen värimaailmasta hopeakehyksillä.

GMC:n tunnus

039 Hummer

Aluksi tämä General Motors -maastoauton tavaramerkki oli tarkoitettu käytettäväksi armeijassa, hieman myöhemmin sitä alettiin myydä siviileille. Tunnuksessa ei ole röyhelöitä. Ja miksi he ovat armeijassa?

Hummerin tunnus

040 Jeeppi

Aivan kuten Hummer, myös Jeep-auto valmistettiin sotilaskäyttöön, joten kukaan ei kiinnittänyt paljon huomiota sen logon omaperäisyyteen. Alussa sitä ei yksinkertaisesti ollut olemassa. Kun auto lanseerattiin suuressa mittakaavassa, ilmestyi myös logo, joka koostui kahdesta ympyrästä ja seitsemästä pystysuoraan järjestetystä suorakaiteesta. Tämä koostumus on visuaalisesti samanlainen kuin SUV:n etuosa.

Jeepin tunnus

041 Lincoln

Lincoln-logo perustuu tyyliteltyyn kompassiin, joka osoittaa samanaikaisesti kaikkiin kardinaalisiin suuntiin. Aikana, jolloin tämä tuotemerkki oli valtava menestys ympäri maailmaa, tällainen logo oli sopiva. Tällä hetkellä yhtiön tuotteiden kysyntä on laskenut merkittävästi jopa Yhdysvalloissa.

Lincolnin tunnus

042 Merkurius

Ei niin kauan sitten, tyylitelty kirjain "M" ilmestyi Mercury-automerkin logoon. Ja vuonna 1939 Henry Fordin poika Edsel keksi uudelle autolle nimen kaupan suojeluspyhimyksen, Mercuryn jumalan kunniaksi, ja kuvasi hänen profiilinsa auton tunnuksessa.

Merkuriuksen tunnus

043 Oldsmobile

Viimeinen nykyisen toimintansa lopettavan yrityksen olemassa olevista tunnuksista tehtiin japanilaiseen autotyyliin, jolle on ominaista yksinkertaisuus ja ytimellisyys. Se näytti tyylitellyltä kirjeeltä, joka "murtuu" soikean kehyksen läpi, jossa se sijaitsee. Tunnus oli tarkoitettu symboloimaan mallin teknistä muutosta, joka pystyy kilpailemaan vastaavien automallien kanssa Euroopasta ja Japanista. Myös pieni "nyökkäys" vanhaa logoa kohti, raketin vihjeen muodossa tunnuksen sisällä.

Oldsmobilen tunnus

044 Plymouth

Vuonna 2001 tämä tuotemerkki lakkasi olemasta. Siihen asti sen logo näytti Mayflower-alukselta, jonka avulla sen löytäjät purjehtivat Amerikkaan, ankkuroituna Plymouth Stonelle.

Plymouthin tunnus

045 Pontiac

Tämän auton olemassaolon alussa sen tunnus oli intialainen päähine. Vuonna 1957 sen ulkonäköä muutettiin, ja siitä tuli kuin punainen nuoli, joka sijaitsee visuaalisesti jäähdyttimen haarautumispaikassa. Valitettavasti tämän merkin amerikkalaisautolla on pitkä käyttöikä.

Pontiacin tunnus

Tässä Chrysler Group LLC:n autossa on tunnusmerkillä varustettu pässin pää -logo tunnuksen keskellä. Koko koostumus on viimeistelty kiiltävällä metallihopealla.

RAM-tunnus

047 Saturnus

Toinen auto "pudonnut" -kategoriasta. Sen tunnuksessa on Saturnus-planeetan kuva renkaineen. Tunnun tekstit on toteutettu samalla käsikirjoituksella kuin Saturn 5 -kantoraketissa, joka toimitti amerikkalaiset kuuhun.

Saturnuksen tunnus

048 Scion

Kalifornian suunnittelijat keksivät logon tälle tuotemerkille. Se perustuu kirjaimeen "S" näkyvien hain evien muodossa, koska tämä auto oli alun perin tarkoitettu extreme-urheilun ja valtameren kalastuksen ystäville. Sana "scion" käännetään "perilliseksi".

Scion-tunnus

eurooppalainen

Englanti

049 Aston Martin

Ensimmäisen James Bondin rakastetun auton logo ilmestyi vuonna 1921 kirjainten "A" ja "M" muodossa, jotka oli kaiverrettu ympyrään. Yrityksen perustaja Lionel Martin antoi idean toisen osan nimestä, ja ensimmäinen osa oli otettu Aston Clintonin kaupungista Englannista, jossa auto voitti ensimmäisen kilpailunsa. Vuonna 1927 olemassa olevaan tunnukseen lisättiin siivet.

Aston Martinin tunnus

050 Bentley

Nopeutta, itsenäisyyttä ja voimaa symboloivat avoimet siivet on kaiverrettu onnistuneesti TM Bentley -logoon. Sävellyksen keskellä on kirjain "B" yrityksen perustajan Walter Bentleyn kunniaksi. Tausta, jolla kirje sijaitsee, on erittäin tärkeä. Vihreä tausta on tarkoitettu kilpa-autoille, punainen on malleille, joissa on hienovarainen maku, ja musta tarkoittaa voimaa ja voimaa.

Bentleyn tunnus

051 Caterham

Tämän TM:n tunnuksella sen luomisen alussa oli silmiinpistäviä yhtäläisyyksiä Lotus-auton logon kanssa. Taikanumero 7 on ollut logossa jo jonkin aikaa ja se on liitetty Caterham Super Seven -brändiin. Tammikuussa 2014 ilmestyi upouusi logo, jossa oli Yhdistyneen kuningaskunnan lipun perinteinen vihreä väri ja ääriviivat.

Caterhamin tunnus

052 Jaguar

On selvää, että tämän auton symboli on kuuluisa kissaeläin. Joten tämännimisessä autossa pitäisi olla voimaa, kauneutta ja armoa. Swallow Sidecarsin mainos- ja myyntipäällikkö piirsi luonnoksen hyppäävästä jaguarista vuonna 1935 ja näytti piirustuksen kuvanveistäjä Gordon Crosbylle. Ja hän sokaisi niin siron jaguaarihahmon hyppyssä. Oli aika, jolloin ovelat autokauppiaat myivät tämän hahmon auton ostajille lisämaksusta.

Jaguarin tunnus

053 Land rover

Maa on maata, Rover on vaeltaja. Auto vaeltelee maan päällä. Tämä on tämän upean SUV:n ydin. Yli 60 vuotta on kulunut siitä, kun Maurice Wilkes keksi tämän nimen mönkijöilleen. TM Land Rover -tunnuksia on kahdenlaisia. Ensimmäinen näyttää hopeakirjaimilta mustalla taustalla, toinen näyttää kullatuilta kirjaimilla vihreällä taustalla.

Land Roverin tunnus

054 Lotus

TM "Lotus" -logo on kirkkaan keltainen aurinkoa muistuttava ympyrä ja kaiverrettu kolmio British Racing Greenillä. Kolmioon on kaiverrettu automerkin nimi ja sen luojan Anthony Colin Bruce Chapmanin (ACBC) nimikirjaimet.

Lotus-tunnus

Ilmeisesti suunnittelijat eivät hikoilleet pitkään tämän tuotemerkin luomisen vuoksi. Tuotemerkki on yksinkertaisesti kaiverrettu tavallisen kahdeksankulmion sisään.

MG tunnus

056 MINI

Se on yksi lentäviä siivekkeitä, jotka perinteisesti tarkoittavat ketteryyttä, nopeutta, voimaa ja vapautta. Ja mustalla on vahva innovaatio, dynamiikka, eleganssi ja erinomaisuus. Ja kuinka se voi olla ilman hopeaa hienostuneisuudellaan ja loistollaan. Ei onnistu!

MINI-tunnus

057 Morgan

Ilmeisesti Ison-Britannian eläimistön suosikkiedustajia ovat linnut. Toinen ”siivekäs” logo, jonka taustalla on ristin muotoinen tunnus ympyrän taustalla ja teksti Morganilla on pieni Englannin yritys ”Morgan Motor Company”, joka valmistaa retrotyylisiä urheilucoupe-autoja moderneimmilla ”sisäpuolella”.

Morganin tunnus

058 Jalo

Brändin tunnuksessa on Lee Noblen nimi, joka oli Noblen pääsuunnittelija ja johtaja vuosina 1996-2009. Yritys harjoittaa nyt suurten nopeuksien urheiluautojen tuotantoa.

Jalo tunnus

059 Rolls-royce

Tällä kuuluisalla autolla on kaksi tunnusta. Ensimmäinen sisältää kaksoiskirjaimet RR. Nämä ovat brändin perustajien Sir Henry Roycen ja Charles Stuart Rollsin nimet. On olemassa versio, jonka mukaan kirjainten väri muuttui punaisesta mustaksi heti Sir Henry Roycen kuoleman jälkeen vuonna 1933. Toinen tämän auton konepellille sijoitettu symboli on naisen hahmo, joka kelluu, ikään kuin nousemassa, lepattavalla mekolla. Tätä hahmoa kutsutaan joskus ilon hengeksi.

Rolls-Roycen tunnus

Tämä auto on syntynyt kahdelle brittiläiselle insinöörille - Trevor Wilkinsonille ja Jack Picardille, jotka perustivat TVR Engineeringin vuonna 1947 ja antoivat sille nimen Wilkinson - TreVoR. Yritys on erikoistunut kevyisiin urheiluautoihin.

TVR:n tunnus

061 Vauxhall

Tämän vanhimman brittiläisen automerkin tunnus koristaa griffinin kuvaa - myyttistä olentoa, jolla on leijonan runko ja pää sekä kotkan siivet. Nimi TM tulee alueesta Thamesin etelärannalla.

Vauxhallin tunnus

italialainen

062 Alfa Romeo

Vuonna 1910 piirtäjä Romano Cattaneo seisoi odottamassa raitiovaunua Piazza Castellon asemalla Milanossa. Yhtäkkiä hän käänsi katseensa Milanon lipussa olevaan punaisen ristin kuvaan ja aatelisviscontin suvun talon julkisivua koristavaan tunnukseen. Tunnus kuvasi käärmettä, joka nielee ihmisen. Ajan myötä hän yhdisti ristin ja käärmeen. Tuloksena on tunnetun automerkin logo. Vuonna 1916 etunimeen lisättiin sana Romeo Napolin liikemiehen Nicola Romeon kunniaksi, josta tuli yrityksen uusi omistaja.

Alfa Romeon tunnus

063 Ferrari

Tämän TM:n tunnuksessa oleva hyppäävä hevonen asetettiin ensimmäisen kerran Francesco Baracan ohjaamiin lentokoneisiin ensimmäisen maailmansodan aikana. Vuonna 1923 Alfa Romeo -kuljettaja Enzo Ferrari ja Barakin vanhemmat tapasivat. He ehdottivat, että ratsastaja laittaisi kilpa-autoonsa hyppäävän hevospiirroksen hyvän onnen symboliksi ja heidän poikansa muistoksi. Ferrari teki juuri niin, lisäsi piirustukseen kotikaupunkinsa Modenan virallisen keltaisen värin ja nosti hevosen hännän ylös.

Ferrarin tunnus

064 Fiat

Vuonna 2007, kun Fiat voitti Vuoden auton maailmanmestaruuden kahdeksannen kerran, sen tunnus päätettiin vaihtaa. Kilven punainen väri ja muoto on säilynyt vanhasta mallista. Kolmiulotteiset muodon ja värin piirteet on lisätty. Ne symboloivat edistyneen teknologian kehitystä tuotannossa, italialaisen suunnittelun piirteitä, dynamiikkaa ja individualismia.

Fiat tunnus

065 Lamborghini

Tämän tunnuksen keksi yrityksen perustaja Ferruccio Lamborghini. Hän asetti härän tunnukseen, koska hän syntyi horoskoopin Härkä alla. Legendan mukaan Lamborghini yksinkertaisesti kopioi Ferrarin suojuksen ja vaihtoi paikoin keltaista ja mustaa väriä.

Lamborghinin tunnus

066 Lancia

Vuonna 1911 luotiin tämän italialaisen automerkin ensimmäinen logo. Siinä oli nelipuolaisen ohjauspyörän ulkonäkö kaasupolkimen kahvalla, joka on merkin lipun ja nimen alla. Tämän tunnuksen keksi Carlo Biscaretti di Ruffia. Vuonna 1929 hän ehdotti tunnuksen sijoittamista kolmion muotoiseen kilpeen. Ajan myötä tunnuksen muoto ja väri muuttuivat, erilaisia ​​elementtejä ilmestyi ja katosi, mutta vuonna 1929 keksityn logon perusteet ovat säilyneet tähän päivään asti.

Lancian tunnus

067 Maserati

Tämä yritys perustettiin vuonna 1914 Bolognan kaupungissa ja se on erikoistunut urheiluautojen ja bisnesluokan autojen tuotantoon. Logossa on kolmioharkka, joka on yksi yrityksen kotikaupungin Neptunus-suihkulähteen elementeistä.

Maseratin tunnus

068 Bugatti

Tämän vanhan italialaisen tuotemerkin logon keksi sen perustaja Ettore Bugatti. Se on ovaalin muotoinen helmi, jonka reunoja pitkin on nastoitettu helmiä. Tosiasia on, että Ettoren isä Carlo Bugatti oli mukana korujen suunnittelussa. Isänsä kunniaksi Ettore keksi logon. Lisäksi logon sisällä näet yrityksen perustajan nimikirjaimet "E" ja "B". Tunnuksen punainen väri ilmentää intohimoa, jännitystä ja energiaa, musta - maskuliinisuutta ja huippuosaamisen halua, ja valkoinen viittaa jalouden, puhtauden ja eleganssin käsitteisiin.

Bugatti tunnus

Espanja

069 ISTUIN

Yrityksen iso kirjain "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" harmaalla ja automerkin nimi punaisella muodostavat uuden SEAT-tunnuksen perustan. Sitä alettiin valmistaa vuonna 1950. Tuohon aikaan Espanjassa oli vain 3 autoa tuhatta asukasta kohden.

SEAT-tunnus

Saksan kieli

070 Audi

Tämän auton tunnusta voidaan karkeasti kutsua "neljän merkiksi". Auton logossa olevat neljä rengasta edustavat neljän aiemmin itsenäisen yrityksen, Audin, DKW:n, Horchin ja Wandererin konglomeraattia, jotka sulautuivat vuonna 1932.

Audin tunnus

Vuonna 1917 luotiin ensimmäinen versio kuuluisasta TM BMW:stä, joka näytti pyörivältä potkurilta. Logo oli täynnä pieniä yksityiskohtia ja vuonna 1920 se päätettiin muuttaa. Potkurista tuleva ympyrä jaettiin neljään osaan vuorotellen vaalean hopean väristä ja sinisen taivaan sävyistä. Lisäksi sininen ja valkoinen ovat Baijerin lipun päävärit.

BMW merkki

072 Volkswagen

Saksasta käännettynä tämä sana tarkoittaa "ihmisautoa". Vuonna 1934 Kolmannen valtakunnan johtajat antoivat luvan sen vapauttamiseen. Vuonna 1945 Saksan sotilasviranomaiset ottivat yrityksen johdon. Kaupunki, jossa autot valmistettiin, otti nimen Wolfsburg ja sen vaakunasta tuli ensimmäinen Volkswagen-logo. Se kuvasi Wolsburgin linnaa ja suden hahmoa. Auton vientiversiossa logossa näkyivät kirjaimet "V" ja "W".

Volkswagenin tunnus

Luksusautojen valmistaja Maybach on päättänyt sijoittaa kaksi suurta M:tä tunnukseensa, jotka alun perin symboloivat Maybach Motorenbaua ja joilla on nyt uusi merkitys Maybach Manufaktur.

Maybachin tunnus

074 Mercedes-Benz

Kuuluisan saksalaisen valmistajan tuotemerkki rekisteröitiin 26. maaliskuuta 1901. Kolmisäteisen tähden merkitys on, että yrityksen valmistamat moottorit soveltuvat käytettäväksi maan päällä, taivaalla ja vedessä. Ensimmäistä kertaa tämä tähti mainitaan yrityksen perustajan Gottlieb Daimlerin kirjeessä, jonka hän kirjoitti vaimolleen. Hän vihjasi, että tähti osoittaisi paikkaa, jonne uusi Daimler-koti Deutzissa rakennettaisiin ja että se sijaitsisi hänen uuden autotehtaan katolla, mikä symboloi yrityksen menestystä. Daimlerin pojat päättivät käyttää tätä symbolia uuden auton tunnuksessa.

Mercedes-Benz merkki

075 Opel

Vuonna 2002 Opel päätti tehdä logostaan ​​eloisamman ja dynaamisemman. Salama korvattiin suurella kolmiulotteisella kyltillä, ja yrityksen nimi siirtyi alaspäin.

Opelin tunnus

076 Porsche

Auto on nimetty tohtori Ferdinand Porschen mukaan. Kasvatettu hevonen on otettu Stuttgartin kaupungin vaakunasta, ja sarvet, punaiset ja mustat raidat tunnuksessa johtuvat Württembergin valtakunnan vaakunasta, jossa Stuttgart oli pääkaupunki. Tämä logo ilmestyi autoon vuonna 1952.

Porschen tunnus

Tietenkin englannin kielen muutoksen kannalta sanaa "älykäs" ei ole vaikea kääntää "älykkääksi". Mutta näin ei ole. Tämä sana sisältää osia kolmesta muusta sanasta: "Swatch" (kuuluisa sveitsiläinen kellomerkki), "Mercedes" (tuotemerkin nykyinen omistaja) ja "Art" (taide). Tunnusmerkin alussa on kirjain "C", joka tarkoittaa auton kompaktisuutta ja nuoli, joka vihjaa avantgardistiseen ajatteluun.

Älykäs tunnus

078 Wiesmann

Tämän autoyhtiön malleja kutsutaan "yksinomaisiksi". Tästä vihjaa myös lisko, joka on sijoitettu auton konepellille. Hän symboloi nopeutta, ylellisyyttä ja vaurautta.

Wiesmannin tunnus

Kiillottaa

Tämän puolalaisen merkin lyhenne tulee henkilöautotehtaan (Fabryka Samochodow Osobowych) nimestä. Se perustettiin vuonna 1951. Legendan mukaan vuonna 1684 kehitettiin maailman ensimmäinen skootteri, jonka voimanlähteenä oli rakettimoottori. Sitten tunnuksen kirjaimellinen käännös kuulostaa Special Scooter Factorylta. Tunnuksessa kirjain "F" koostuu osasta kirjainta "S" ja on ääriviivattu kirjaimella "O". Ja punainen on intohimon, laadun ja luottamuksen ilmentymä.

FSO-tunnus

Venäjän kieli

080 VIS

VAZinterService-yrityksen tunnus on graafinen suunnittelu, jossa käytetään kirjaimia "B", "I" ja "C". Tämä on AvtoVAZ:n tytäryhtiö, joka on erikoistunut eri tarkoituksiin käytettävien pick-upien valmistukseen.

WIS-tunnus

081 KAASU

Gorkin autotehdas valmistaa henkilöautoja Volgaa, Chaikaa ja monenlaisia ​​kuorma-autoja. Tehtaan logo julkistettiin vuonna 1950, ja se muistutti suuresti Nižni Novgorodin ruhtinaskunnan vaakunaa. Tunnuksessa on hyppivä peura. Logon imago on muuttunut vuosien varrella.

GAZ-tunnus

082 ZIL

Tällä kuuluisalla venäläisellä tuotemerkillä on melko yksinkertainen logo tyylitellyillä kirjaimilla. Sen keksi vuonna 1944 korisuunnittelija I.A. Sukhorukov mallille ZIL-114. Osastonsa johtaja piti tunnuksesta, ja hän luovutti sen tehtaan ylimmän johdon hyväksyttäväksi. Likhachev.

ZIL-tunnus

083 Izh

Vuonna 2005 tämän nimen autojen tuotanto lopetettiin. Izhevskin tehdas siirtyi Russian Technologies -yhtiön omaisuuteen. Ja vanha logo oli yhdistelmä kahdesta keskeneräisestä pallonpuoliskosta, joissa oli vinot pyöristetyt valkoiset viivat logon keskellä ja symboloivat kirjaimia "I" ja "Ж". Ja myös tyylitelty merkintä "AUTO" tunnuksen alla.

IZH-tunnus

084 Lada

Vuonna 1994 venäläisen Lada-mallin tunnus ilmestyi purjeen alla olevan veneen muodossa sinisellä pohjalla. Logon päivitti AvtoVAZ:n pääsuunnittelija Steve Mattin, joka johti aiemmin Volvon suunnitteluosastoa. Tämä tunnus viittaa tehtaan sijaintiin Volgan kaupungissa Samarassa. Kauan sitten vene oli tärkein kulkuväline kauppatavaroiden kuljettamiseen Volgaa pitkin. Logossa kirjain "B" on piirretty tornin muodossa.

Ladan tunnus

085 Moskvich

Moskvichin logo on muuttunut monta kertaa. Mutta siinä Moskovan symboli Kremlin kuva oli aina selkeästi jäljitetty. Tämän auton viimeinen tunnus näyttää hyvin suoraviivaiselta. Kremlin muurin rintamien ääriviivat on yhdistetty tyylitellyllä kirjaimella "M".

Moskvichin tunnus

086 Okei

Tämän venäläisen henkilöauton tunnus näyttää sanan "Oka" tyylitellyiltä isoilta kirjaimin. Tämä merkki lanseerattiin vuonna 1988. Venäjän federaatiossa KamAZ-tehdas valmistaa Okaa kirjaimella K, AvtoVAZ valmistaa Lada Oku-2:ta ja SeAZ on käynnistänyt Okan tuotannon C-kirjaimella.

OKA-tunnus

087 UAZ

Vuonna 1962 tunnetusta "ympyrästä, jossa on pääskynen" tuli Uljanovskin autotehtaan tunnus. Uuden vuosisadan alussa nimi alettiin kirjoittaa latinalaisin kirjaimin, ja yritys vaihtoi logoaan. Nyt se on vihreä ja muodoltaan muuttunut.

UAZ-tunnus

romanialainen

088 Dacia

Romanialainen yritys on keksinyt autolleen tunnuksen, joka perustuu siniseen kilpeen, johon on kirjoitettu valmistajan nimi. Sitten tunnuksesta tuli vielä yksinkertaisempi. Tällä kertaa he selvisivät ilman suojaa. Jäljellä on vain hopeinen tunnus, jossa on yrityksen nimi.

Dacian tunnus

ukrainalainen

089 Bohdan

Ukrainan autossa "Bogdan" on logo latinalaisen kirjaimen "B" muodossa, joka näyttää purjeveneeltä, jossa on täytetyt purjeet. Se on onnen ja menestyksen symboli, myötätuuli matkoilla. Kirje on sijoitettu ellipsiin vihreällä taustalla. Vihreä tarkoittaa kasvun ja uudistumisen prosesseja, kirjaimen harmaa väri ja ellipsi vihjaa täydellisyyteen.

Bogdanin tunnus

090 ZAZ

Zaporozhyen autotehtaan tunnus on muutettu. Aikaisemmin se kuvasi Zaporozhyen vesivoimalaa, jonka yläosassa sijaitsi kirjaimet ZAZ.

ZAZ-tunnus

Tšekki

091 Skoda

Kuuluisan tšekkiläisen auton tunnus "siivekäs nuolen" muodossa ilmestyi vuonna 1926. 5 vuotta (1915-1920) herra Maglie työskenteli tämän logon parissa. Tuloksena hän sai tyylitellyn intialaisen pään, jossa on pyöreällä hakasella varustettu päähine ja viisi höyhentä.

Skodan tunnus

Ruotsin kieli

092 Koenigsegg

Tämä ruotsalainen yritys valmistaa eksklusiivisia urheilutuotteita. Sen perusti vuonna 1994 Christian von Koenigsegg. Logo on suunniteltu kilpi, jossa on oranssit ja punaiset vinoneliön muotoiset viivat.

Koenigseggin tunnus

093 Saab

Tämän yrityksen logo on kuva griffinistä, jolla on leijonan ruumis sekä kotkan pää ja siivet. He ottivat sen kuorma-autoja valmistaneen Vabis-Scania-yrityksen logosta Saab-konsernin ostettua sen. Logo muistuttaa suuresti TM Scania -tunnusta.

SAAB-tunnus

094 Volvo

Latinan kielen sana "volvo" on käännetty "rullaan". Logon pääkoostumus on antiikkinen raudan symboli. Muinaisessa Roomassa hän oli läheisessä yhteydessä sodanjumalaan Marsiin, joka käytti taisteluissa vain rautaisia ​​aseita. Ja rauta on kestävyyden, luotettavuuden ja korkean laadun symboli.

Volvon tunnus

Ranskan kieli

095 Aixam

Ranskalainen pienikokoisten autojen yritys perustettiin vuonna 1983. Sen logo on hyvin yksinkertainen ja selkeä. Se on iso A sinisellä pohjalla, piirretty ympyrään punaisella ääriviivalla. Alla on yrityksen nimi isoilla kirjaimilla keskustaa kohti.

Aixamin tunnus

096 Matra

Autojen lisäksi tämä tuotemerkki valmisti myös ilmailulaitteita, asejärjestelmiä, polkupyöriä ja tietoliikennelaitteita. Logo on yrityksen nimi mustilla isoilla kirjaimilla ja ympyrä, jossa on mustia ja valkoisia raitoja, jonka sisällä on oikealle osoittava nuoli.

Matran tunnus

097 Peugeot

Joskus tämän auton omistajat kutsuvat sitä hellästi "leijonanpentuksi". Uransa alussa yrityksen perustajat, veljekset Jules ja Emile Peugeot, harjoittivat leikkaustyökalujen valmistusta. Ja tässä tapauksessa leijona oli joustavuuden, nopeuden ja voiman symboli. Ja nyt, hetken kuluttua, tämä symboli siirtyi sahan pinnalta auton pintaan. Aluksi leijona näytti kävelevän nuolta pitkin, mutta sitten hänet nostettiin ylös.

Peugeotin tunnus

098 Renault

Tällä yrityksellä oli monia logoja. Tunnetuin on pystysuora rombi, joka ilmestyi vuonna 1925. Vuosina 1972 ja 1992 se muuttui radikaalisti. Vuonna 2004 tunnukseen ilmestyi keltainen tausta, ja vuonna 2007 alareunaan lisättiin RENAULT-kirjoitus.

Renaultin tunnus

099 Simca

Nyt sukupuuttoon kuolleen ranskalaisen Simcan logon sisäpuolella oli heraldinen pohja, joka oli jaettu siniseen ja punaiseen taustaan. Lisäksi punaista taustaa oli kolmanneksen enemmän kuin sinistä. Tunnuksen sinisessä yläosassa oli tyylitelty kuva valkoisesta pääskystä ja yrityksen nimi oli kirjoitettu alareunaan pitkänomaisin valkoisin kirjaimin.

Simca logo

100 Venturi

Tämän TM:n tunnus näyttää soikealta, jota reunustaa hopea raita ja punainen tausta sisällä. Keskellä on vaakunakolmio, jonka sisällä on lintu, jolla on ojennetut siivet, sen yläpuolella, yläreunaa pitkin, yrityksen nimi on kirjoitettu isoilla kirjaimilla. Kolmion sisällä oleva taustaväri on tummansininen.

Venturin tunnus

Videonauhuri - välttämätön vempain autoharrastajalle

Peili - ajotietokone