Mechanikus rész mosógép nagy terhelést tapasztal munka közben. Leggyakrabban a tengelyre szerelt csapágy meghibásodik. Ez a háztartási készülékek más alkatrészeinek meghibásodását fenyegeti, ezért szükséges időben történő csere csapágy a mosógépben. Megpróbálhatja ezt saját maga is megtenni. Az elöltöltős és nem szétválasztható tartállyal rendelkező mosógépek javításáról szóló anyag segít kitalálni, hogyan kell ezt a gyakorlatban megtenni.

Ha a csapágy meghibásodásának jelei vannak, a cserét nem szabad késleltetni. Ennek a résznek és a tömítésnek a törött részei károsíthatják a sárgaréz perselyt, a motort és az elektronikus vezérlőkártyát. Az ilyen hibák kijavítása valamivel kevesebbe kerül, mint egy új autóé.

A javítás során a következő ajánlásokat kell követni. Ellenkező esetben még jobban megrongálhatja a berendezést, és a javítás értelmét veszti. Egyes esetekben még egy tapasztalt szakember sem tudja kijavítani egy hozzá nem értő autodidakta hibáit. De ha bízik a képességeiben, ideje felkészíteni a hangszert a munkára.

Ha bízik benne saját erő nem, jobb bízni a szakemberekben

Szükséges eszközök és anyagok

A mosógép szétszerelése és a meghibásodott alkatrészek cseréje a következő eszközök és szerszámok összeszerelése után kezdődik:

• figurás és lapos csavarhúzó készlet;
• két állítható csavarkulcs;
• kalapács;
• autós készlet foglalatos csavarhúzók fogantyúval;
• fémfűrész pengével;
• fémtárcsával felszerelt daráló;
• elektromos fúró fúrókészlettel;
• oldalvágók;
• hagyományos és keresztfogó;
• acélcsap 200-250 mm hosszú és 10-15 mm átmérőjű;
• csillagkulcs készlet;
• ár;
• csavarok 15-20 mm;
• jelző;
• színtelen szilikon tömítőanyag;
• WD-40 folyadék és CV ízületi kenőanyag.

Hogyan kell megfelelően szétszerelni a mosógépet

A munkát a gép szétszerelésével kezdik. Miután kicsavarta a csavarokat a mosógép házán, távolítsa el a burkolatot. A többi résztől megszabadulva eljutunk a tartályhoz, amit el kell távolítani. Minden lehetségest eltávolítanak a tartályból (beleértve a tömítőgyűrűt is), hogy elkerüljék a többi részek sérülését.

A következő lépés a tartály levágása. Ez fémfűrész segítségével történik. Annak érdekében, hogy a vágási szélesség ne legyen széles, a fűrészlapot kalapáccsal elő kell dolgozni: könnyű ütések az üllőre való beállítást csökkenteni kell.

A tartályt fémfűrésszel két részre kell vágni

A fűrészvonalnak a ragasztóvarraton kell haladnia. A munka könnyebb lesz, ha a varrás elölről fut. De leggyakrabban a nyomáskapcsoló kamra közelében található, ami bonyolítja a feladatot. Lehetetlenné válik fémfűrésszel dolgozni, le kell venni róla a pengét. A kéz sérülésének elkerülése érdekében a vászon szélét elektromos szalaggal be lehet tekerni. Ügyeljen arra, hogy a tartályt mindkét oldalon támassza meg, hogy ne törjön el saját súlya alatt.

A tartály és a dob szétszerelése

A tartály levágása után el kell távolítani a szíjtárcsát, és ki kell ütni a dobházat a hátsó feléből (szorosan ül a csapágyakra). Nehéz lehet a szíjtárcsa csavarjának kicsavarása: a meneteket általában ragasztóval töltik ki, a csavarfejet pedig csillag alakú csavarhúzóhoz igazítják. Egy ilyen csavarhúzó valószínűleg haszontalan lesz. A csavart állítható kulccsal tudod kicsavarni, ha a csavarfej széleit köszörűvel levágod.

Könnyebb lesz a csavart állítható kulccsal kicsavarni, amihez le kell vágni a csavarfej szélét

A szíjtárcsa könnyen eltávolítható: ehhez fel kell húzni, könnyed mozdulatokkal egyik oldalról a másikra rázni. De ha egy sérült csapágy ezt megakadályozza, akkor kalapáccsal ki kell ütni a szíjtárcsát. Ebben az esetben ügyelni kell: a tengely végén lévő menet nem sérülhet meg. A tengely WD-40-hez hasonló termékkel való kezelése segíthet a menetek tisztításában: vigye fel a tengelyre, és várjon körülbelül 10 percet.

Ezután együtt kell dolgozni. A partnernek szilárdan a levegőben kell tartania a dobot. A tengely felfelé irányul. Egy másik ember kalapáccsal eltalálja a tengely végére helyezett fémlemez hosszabbítót. Az ütéseknek pontosnak és élesnek kell lenniük. Ennek eredményeként a dobnak ki kell jönnie, de a csapágynak a helyén kell maradnia (a tartály hüvelyében). Ha nem tudja eltávolítani a csapágy belső gyűrűjét, akkor köszörűt kell használnia.

A tengelyt könnyű kalapácsütésekkel kell kiütni a fémlemez hosszabbítóján

A tömítés eltávolításához állítható csavarkulcsot használunk: a pofákkal feszítse fel a tömítést, és karként húzza ki az alkatrészt.

Az olajtömítés eltávolításához állítható csavarkulcsot használhat.

Hibás csapágy eltávolítása

Az alkatrész eltávolításakor kalapáccsal ferde könnyű ütéseket fújjunk rá. Különböző irányokba kell ütni. A tartály ferdén van elhelyezve, és a stabilitás érdekében ellensúlyt helyezhet alá. A csapágyülést, a perselyt és a tengely felületét finom csiszolópapírral meg kell tisztítani a rozsdától. A sárgaréz persely átvizsgálása szükséges: felülete legyen hibamentes. Ha nagy horzsolások, sorja, hornyok és horpadások vannak, akkor a teljes keresztdarabot ki kell cserélni.

A sárgaréz persely felületén nem lehet hibás

Új csapágyak beszerelése

Az új csapágyakat először a dobtengelyen kell kipróbálni: szorosan illeszkedniük kell. A holtjáték jelenléte a tengely sérülését jelzi a régi csapágygyűrű által. átlépni ebben az esetben cserélni kell majd. Helyükre új csapágyakat szerelünk be. A könnyebb benyomhatóság érdekében a meghibásodottak külső gyűrűit fel lehet tenni, és az új csapágyakat könnyű ütésekkel behelyezni. A következő rész egy új olajtömítés: azt belső rész bőségesen kezelve CV-csuklóval vagy Litol kenőanyaggal.

A tartály előkészítése és összeszerelése

A tartály mindkét felét fejjel lefelé fektetjük. Az egyik fél vágási vonala mentén jelölővel jelöljük meg a lyukakat: a köztük lévő távolságnak 100-150 mm-en belül kell lennie. A jelölési területeken 3 mm átmérőjű lyukakat fúrunk.

A vágási vonal mentén szilikon tömítőanyagot alkalmazunk

A tartály felét úgy kombináljuk, hogy a lyukakkal ellátott rész felül legyen. A tartály egyik felének lyukain át jelöljük a másikat, és lyukakat is fúrunk. A szilikon tömítőanyagot a tartály mindkét felének vágási vonala mentén (a varraton) alkalmazzák, majd összekapcsolják őket, igazítva a lyukakat. A csatlakozás erőssége érdekében önmetsző csavarokat kell becsavarni a lyukakba. A felesleges tömítőanyagot eltávolítják. A tartály visszaszerelése és a mosógép összeszerelése a fentiekkel fordított sorrendben történik.

A tartály összekapcsolt felei önmetsző csavarokkal vannak megerősítve

A javítás során elkövetett hibák a tartály nyomáscsökkenéséhez és a szomszédok elárasztásához vezethetnek. Ezt elkerülheti, ha szakemberhez fordul: szakképzett javítás a háztartási készülékek sok évre meghosszabbítják élettartamukat.

Videó: csapágycsere a mosógépben

A mosógép működése közben megjelenő csiszolási zaj teljes sebesség, a gép alján szivárgó víz jelezheti a csapágyak cseréjének szükségességét. Távolítsa el ezt fontos részlet A mosógép használata nehéz lesz egy kezdő számára, mivel bizonyos készségeket igényel. Először is érdemes elméletileg tanulmányozni ezt a folyamatot, és csak azután mindent a gyakorlatba átültetni, felmérni képességeit.

Szerszámok előkészítése a munkához

A csapágy eltávolításához a dobból mosógép, különleges speciális szerszámok nem szükséges, kivéve egy lehúzót, amely óvatosan felveszi a csapágygyűrűt és eltávolítja a tengelyről. Általánosságban elmondható, hogy elegendő egy egyszerű eszközkészlet, amellyel a legtöbb férfi rendelkezik a háztartásban. A gép konkrét típusától és márkájától függően szüksége lehet:

Ne rohanjon lehúzó vásárlással, ügyeljen arra, hogy a csapágyat ne kelljen cserélni, különben nem baj, ha kalapáccsal megsérti a csapágyat. Ha nem nélkülözheti a lehúzót, vásároljon egy megfelelő univerzális lehúzót különböző méretű csapágyak, hasznos lesz a jövőben.

A tank kivétele az autóból: utasítások

A tartály és a dob felszerelése a gép áramellátásának kikapcsolásával kezdődik, ne felejtsük el elzárni a gép vízcsapját sem. A dob eltávolításához szét kell szerelni a mosógép testét. Ehhez szüksége van:

Tájékoztatásképpen! A rozsdás csavarok hatékonyabb kicsavarásához használjon kenőanyagot, például WD-40 kenőanyagot.

A tankot kiszedni az autóból nem olyan egyszerű, megpróbáltuk felsorolni a főbb lépéseket ez ügyben. A tartály és a dob eltávolítását a cikk részletesebben ismerteti.

A csapágy eltávolítása

Miután kihúzta a tartályt a dobbal, folytatjuk a szétszerelését és a csapágyak közvetlen eltávolítását. Ha zsír szivárog a dob fedelére, ez megerősíti a tömítések és csapágyak cseréjének szükségességét. Tehát a tartály két egymáshoz kapcsolódó részből áll. A csatlakozás történhet ragasztóval vagy csavarokkal. A ragasztóhézagot óvatosan kell vágni. Ebben a tekintetben egyszerűbb a csavarokkal való csatlakoztatás. Ha a tartályt két részre bontja, hajtsa végre a következő lépéseket:

A csapágylehúzó lehetővé teszi, hogy elég gyorsan eltávolítsa, anélkül, hogy károsítaná a csapágyat. Erre olyan esetekben lehet szükség, amikor a csapágy sértetlen, de a tengely, amelyen ül, sérült. A lehúzó alakja eltérő lehet, különösen azért, mert hatalmas számban kaphatók. A gépdobból egy csapágy eltávolításához olyan lehúzó szükséges, amelynek lábai úgy vannak kialakítva, hogy a csapágy összehúzásakor csak a csapágy belső gyűrűjét terhelje, a külső gyűrű terhelése minimális legyen.

Általában először a kis csapágyat távolítják el, majd a nagyot. A tömítéseket a csapágyak előtt eltávolítjuk, érdemes velük együtt cserélni. Ez minden, a csapágyakat eltávolították, most már új alkatrészeket szerelhet be, és fordított sorrendben szerelheti össze az autót. Új tömítések és csapágyak beszerelésekor feltétlenül kenje meg azokat, hogy megakadályozza a víz bejutását. Ezenkívül a kenőanyag csökkenti a gép részei közötti súrlódást, ami meghosszabbítja az élettartamát.

Jegyzet! Vásárlással új csapágy, nézd meg pontos jelöléseit, melyeket a belső fajra alkalmaznak. Tehát a régihez hasonló csapágyat fog vásárolni.

Érdemes csapágyat cserélni?

Amikor megjelennek a csapágymeghibásodás első jelei, azonnal gondoljon a gép javítására. További felhasználása többre vezethet komoly sérülés, például a kereszttartó deformációja, amelynek cseréje sokkal többe kerül. Ha a csapágy meghibásodása vízszivárgáshoz vezet, a fűtőelem kiéghet, és az elektronikai rendszernek ebben az esetben örökre búcsút kell mondania a gépnek.

Amikor egy csapágy eltörik, ne essen azonnal pánikba, és ne gondoljon nagy kiadásokra új technológia. Még a szervizközpontban végzett javítások sem kerül többe, mint 2000 rubel, és ha saját maga csinálja, akkor többször olcsóbb lesz. Egy hasonló alkatrész a mosógépek tömítéseivel együtt elég gyakran tönkremegy. Egyes szakértők szerint 5 évente cserélni kell, vagy legalább kenni kell.

Tehát, ha az eltávolítási folyamat nem volt teljesen egyértelmű, nézze meg a videót a csapágy cseréjéről a mosógépben.

Észrevetted, hogy a mosógép működés közben nagyon zúg és vibrál? Az ok talán a kopott dobcsapágyakban rejlik.

A csapágyakat 5 és 10 év közötti élettartamra tervezték. Az alkatrészek nem mindig érik el ezt a határidőt és hamarabb eltörnek. A cikkből megtudhatja, miért történik ez, és hogyan távolíthatja el a csapágyat a mosógép házából cseréhez.

A csapágy rögzíti a tengely helyzetét, biztosítva annak egyenletes forgását. Ezek az apró alkatrészek a teljes terhelést átvállalják.

Ha azon töpreng, hogyan távolítson el egy csapágyat a mosógépből, akkor azt gyanítja, hogy használhatatlanná vált. Ennek oka egy sérült olajtömítés lehet, amely a tömítettségét elvesztve szivárogni kezdett. A kenőanyag kimosódott, ami korrózióhoz és a csapágy kopásához vezetett.

A legtöbb felhasználó az SMA-t az „amennyi belefér” elv alapján tölti le. Ez helytelen, mert idővel a túlterhelés az alkatrészek kopásához vezet, beleértve a csapágyakat is. Ezt a jellegzetes csiszolóhangon lehet észrevenni. Pörgetéskor vagy a dob kézzel történő forgatásakor hallható.

A csapágyprobléma másik jele a szivárgás. Ha úgy találja, hogy víz gyűlik fel a mosógép alja alatt, ideje ellenőrizni.

Az idő előtti csere a tartály megsérüléséhez, a kereszt és a tengely kopásához vezethet. Ez pedig már fenyegető nagyobb javítások, amelybe telepítenie kell új tankÉs .

Először ki kell engednie a maradék vizet a mosógépből, mivel teljesen szét kell szerelni. Folytassa sorban:

• Áramtalanítsa az SM-et úgy, hogy kihúzza a dugót a konnektorból.
• Az összes kommunikáció leválasztása és a vízellátás elzárása után engedje le a maradék vizet a szívótömlőből.

• Tegye ugyanezt a leeresztő szűrő. Az előlap alatt, egy kis nyílás vagy lábazati panel mögött található. Nyissa ki a panelt a reteszek csavarhúzóval történő kioldásával, csavarja ki a szűrőt, és engedje le a vizet.

Vigye el a gépet a faltól, amennyire csak lehetséges. Most készítsen elő egy szerszámot a mosógép csapágyainak eltávolításához. Szükséged lesz:

• hornyos és Phillips csavarhúzó készlet, esetleg hatszögletű;
• csavarkulcs- és dugókulcs-készlet;
• fogó;
• húzó;
• kalapács és véső;
• csavar;
• tömítőanyag;
• fémfűrész fémhez.

Lehúzó vásárlása előtt győződjön meg arról, hogy a csapágyat ki kell cserélni. Ezután vásároljon egy univerzális lehúzót, amely bármilyen méretű elem szétszerelésére alkalmas.

megvesz új rész. Lehet, hogy kerékcsapágy vagy bármilyen más, ami megfelel az Ön modelljének. A pontos számokat és jelöléseket a csapágy mosógépből való eltávolítása után tudhatja meg.

Önbontás

Az előkészítés befejezése után megkezdheti az SMA szétszerelését. Bármilyen márkájú is legyen az autója, a javítási elv ugyanaz marad.

Egyes mosógépeknél nem szükséges eltávolítani az előlapot a tartály eltávolításához. De leírjuk a legnehezebb szétszerelést:

• Phillips vagy hatlapfejű csavarhúzóval csavarja ki a hátoldalon lévő két csavart fedőlap. Nyomja előre, és vegye ki a testből.

• Menj előre. Ki kell húzni az adagolótálcát, amely a por beöntésére szolgál. Nyomja meg a középen lévő reteszt, és ezzel egyidejűleg húzza maga felé a tálcát.
• Távolítsa el a vezérlőpanelt rögzítő csavarokat.
• Laposfejű csavarhúzóval nyissa ki a műanyag reteszt.
• Anélkül, hogy lecsatolná a vezetékeket a vezérlőegységről, helyezze a panelt a ház tetejére. Ha úgy dönt, hogy félreteszi, először fényképezze le a csatlakozók helyét, majd válassza le.
• Nyissa ki az ajtót. Hajlítsa meg a tömítőgumi szélét - mögötte van egy bilincs. Csavarhúzóval feszítse meg és húzza ki a helyéről.

• Csavarja ki a két csavart, amelyek a nyílás UBL-jét (zárát) rögzítik. A test mögé nyúlva válassza le a zár vezetékeit. Dugja be a mandzsettát a tartályba.
• Csavarja ki a csavarokat az előlap kerülete mentén, és távolítsa el.

Most mindent el kell távolítania, ami megakadályozza a tartály eltávolítását. Ha a modell elülső részén fűtőelem van, válassza le annak vezetékét. Jelölje meg a vezetékek helyét jelölővel, vagy készítsen fényképet.

Távolítsa el az elülső tartály ellensúlyait is a csavarok kicsavarásával.

A hátsó panel eltávolításához csavarja ki a csavarokat a kerület mentén. Tegye félre a panelt. Hozzáférhet a részletekhez.

• Először távolítsa el a hajtószíjat. Nem nehéz: egyik kezével húzza maga felé az övet, a másikkal pedig forgassa el a szíjtárcsát.

• Rögzítse a dobtárcsa kerekét egy fadarabbal, hogy megakadályozza elmozdulását. Csavarja ki a központi csavart. A szíjtárcsát óvatosan maga felé húzva távolítsa el a tengelyről.

• Lazítsa meg a vezetékeket az elektromos motorról és a fűtőelemről, ha hátul van.
• Csavarja ki a motort rögzítő csavarokat, és húzza ki a házból.

Lazítsa meg a leeresztőcső bilincsét, és válassza le a tartályról.

Már csak a lengéscsillapítók csavarjait kell kicsavarni, amelyek a karosszéria alján találhatók.

Távolítsa el a felső ellensúlyt a csavarok kicsavarásával.

Most el kell távolítania a porfogadó küvettát. Emelje fel, és válassza le a csövet a bilincs fogóval történő meglazításával. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a töltőszelepet az SMA testhez rögzítik. Húzza le róla a vezetékeket. Távolítsa el a küvettát a szeleppel együtt.

Válassza le a tartályhoz csatlakoztatott nyomáskapcsoló tömlőt. Ha semmi más nem akadályozza, emelje le a tartályt a horgokról, és húzza ki a CM házának elején vagy tetején keresztül.

Mielőtt eltávolítaná a csapágyat az agyról, el kell távolítania a dobot.

Ha összecsukható tartálya van, egyszerűen csavarja ki a csavarokat a kerület körül, és távolítsa el a felső részt.

Ha a tartály forrasztva van, akkor le kell vágnia. Ezért:

1. Jelölje meg a jövőbeli csavarok helyét a kerület mentén. Készítsen lyukakat nekik, hogy a tartály feleit is rögzíthesse.
2. A tartályt az oldalára helyezve kezdje el a vágást az Ön számára megfelelő résztől.

Üssük meg többször a perselyt kalapáccsal, hogy kinyomjuk a dobot a tartályrészből.

Most megtudhatja, hogyan távolíthat el egy csapágyat a mosógép dob tengelyéről lehúzó nélkül:

• Helyezzen egy vésőt a külső gyűrűre.
• Üsse meg kalapáccsal, és próbálja meg eltávolítani a csapágyat.
• Ha nem jön ki, permetezze be WD-40-zel, és várjon egy kicsit.

A mosógép csapágyának belső gyűrűjének kiütéséhez vagy eltávolításához ugyanazt a módszert használhatja, csak nem a külső gyűrűre, hanem az alkatrész belső gyűrűjére irányul. Ez a módszer akkor használható, ha az alkatrész nem távolítható el hagyományos lehúzóval.

Ez azonban felvet egy másik kérdést: hogyan lehet eltávolítani a csapágy fennmaradó külső gyűrűjét? Ki is ütheted, vagy húzóval próbálhatod kifeszíteni.

Szétszerelés után tisztítsa meg az ülést - a munkát elvégezte. Ha az alkatrész hibás volt, szereljen be egy újat a helyére. Kenje meg a fűrészdobot tömítőanyaggal a szélei mentén, és kösse össze a két részt. Rögzítse önmetsző csavarokkal.

Most már tudja, hogyan kell kiütni és eltávolítani a csapágyat a mosógép dobjából - ezt a tudást a gyakorlatba is átültetheti. Egy videó a témában segít:

Mosógépe elkezdett zümmögni, zajt adni és érthetetlen csiszolási zajt ad ki? Ráadásul minden új mosási ciklusnál kellemetlen hangok erősödni kezdett? Ne légy szomorú, mert valószínűleg a probléma egy kis alkatrész - a csapágy - kopása. Annak érdekében, hogy a gép továbbra is megfelelően működjön, és a dob ne kezdjen lógni, ki kell cserélni a mosógép csapágyát. Bár ez a feladat nagyon fáradságos, nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnhet.

Csapágycsere a mosógépben

A csapágy meghibásodásának okai

A csapágy a következő okok miatt válhat használhatatlanná:

• a mosóberendezés hosszan tartó használata (mivel az alkatrész gumiból készült, idővel egyszerűen elhasználódik);
• nedvesség behatolása az egység szivárgása miatt (mint ismeretes, a víz korrózió kialakulását idézi elő, ami viszont „megeszi” a csapágyat);
• jelenléte (mivel nincs szíj, nagy terhelés éri a csapágyakat, ennek következtében gyorsan elhasználódnak).

Ha a mosógépben a csapágyat nem cserélik ki időben, a dob rázkódni kezd az összekötő link hiánya miatt. A mosógép más alkatrészei használhatatlanná válhatnak, és pár hónap múlva könnyebb lesz új készüléket vásárolni, mint megjavítani.

Általában a csapágy cseréjekor új olajtömítést kezdenek beépíteni.

Előkészületi szakasz

A csapágy eléréséhez szét kell szerelni a mosógépet. Ehhez készítse elő a következő eszközöket:

Szerszámok a csapágyak cseréjéhez és a gép szétszereléséhez

• kalapács;
• fogó;
• csavarhúzók (philips, hornyolt);
• fém cső;
• villáskulcs készlet;
• tömítőanyag;
• kenőanyag, amely megakadályozza a csapágyak korrózióját (in utolsó lehetőségként használhat litolt);
• és ami a legfontosabb - 2 csapágy és egy olajtömítés, amelyet könnyen megvásárolhat bármely szervizben vagy szaküzletben.

A megfelelő csapágyak és tömítés kiválasztásához először szét kell szerelni az alátétet. Amikor az alkatrészekhez ér, emlékezzen a számra, és mondja el az eladónak. Van egy másik módja a kiválasztásnak - a mosógép márkája szerint. Feltétlenül vásároljon eredeti alkatrészek, kifejezetten egy adott modellhez készült.

Csapágyak mosógépben

Ha először szerel szét egy mosógépet, fegyverezze fel magát egy kamerával, hogy rögzítse az egyes szakaszokat. Ez lehetővé teszi az összes alkatrész gyors és helyes összeszerelését az alkatrészek beszerelésének befejezése után.

Csapágycsere mosógépben: az egység szétszerelése

A felső burkolat eltávolítása

Ehhez ki kell csavarni a készülék hátulján található csavarokat. Ezt követően mozgassa kissé hátra a felső szerkezetet és emelje fel. Amint látja, semmi bonyolult!

A felső burkolat eltávolítása

A felső és alsó panelek eltávolítása

A tetejének eltávolítása előtt Irányítópult Nyomja meg a gombot a portálca eltávolításához (a gomb nyomva tartása közben húzza meg).

Távolítsa el a portartályt

A panel eltávolításához csavarja ki a csavarokat. BAN BEN különböző modellek eltérően helyezkednek el. Bátran kijelenthetjük, hogy az egyik ott lesz, ahol éppen kihúzta a portartályt, a másik pedig a mosógép jobb oldalán lesz. Az összes csavar kicsavarása után távolítsa el a felső szerkezetet.

A felső panel eltávolítása

Most látja a vezérlőpanelt, amely vezetékekkel van a panelhez rögzítve. Távolítsa el a csatlakozó chipeket mindegyik aljzatból, hogy végül eltávolítsa a fedelet.

Tanácsok profi kézművesektől: Amikor eltávolítja a forgácsot a fészkükből, jelölje meg őket jelölővel. Ezt azért kell megtenni, hogy összeszereléskor tudja, hova és melyik vezetéket kell csatlakoztatni.

Ha gondjai vannak a vezetékek leválasztásával, a panelt lógva hagyhatja. Szeretnénk azonban figyelmeztetni: a csapágy cseréje mosógépben nem lesz túl kényelmes, és a vezetékek véletlenül megsérülhetnek.

A vezérlőpanel eltávolítása

Az alsó panel eltávolításához csavarhúzóval vagy valamilyen lapos tárggyal nyomja meg a retesztartókat. Egyetértek, ez nagyon egyszerű!

A mandzsetta munkája

A mandzsetta egy rugalmas szalag, amelynek egyik része a tartályra, a másik az előlapra kerül. Ez az eszköz csak megakadályozza, hogy eltávolítsuk az elülső csappantyút. A mandzsetta bilinccsel van rögzítve, amelyet el kell távolítanunk.

Kézzel kell körbejárnia a gumi kerületét, és érintéssel meg kell határoznia, hol található a rugó. Gondosan megvizsgálhatja a mandzsetta felületét is, és vizuálisan megtalálhatja. Laposfejű csavarhúzóval feszítse fel a mechanizmust, és távolítsa el a gumiszalagot a bilinccsel együtt.

A mandzsetta eltávolítása

Az előlap eltávolítása

A művelet előtt zárja be az alátét fedelét. Keresse meg az előlap alján és tetején található csavarokat, amelyek rögzítik a szárnyat. Csavarja ki a csavarokat - most a panel csak a kampón lóg. Óvatosan távolítsa el a panelt, mert vezetékkel csatlakozik a készülék másik részéhez.

A panel eltávolítása után el kell távolítania a huzal és a ruha betöltéséhez szükséges nyílás között található chipet.

A mosógép előlapjának eltávolítása

Eltávolítja a tartály közelében található alkatrészeket

A vezérlőpanelt már eltávolítottuk, most a porfogadó dobozt a felső panellel együtt. Ehhez ki kell csavarni a töltőszelepet rögzítő csavarokat. Az egység hátulján találhatók. Most pedig térjünk a csavarokhoz. Kiküszöbölésük után leválasztjuk a csöveket és vezetékeket - nyugodtan eltávolíthatja a panelt és félreteheti.

A bilincs lecsavarásával leválasztjuk a lefolyócsövet és a tartályt. Előfordulhat, hogy víz marad a csőben. Ezért készítsen elő egy rongyot vagy egy kis tartályt.

Most a fűtőelemhez vezető vezetékek leválasztásával foglalkozunk. Ne feledje, hogy az alátét típusától függően elöl vagy hátul is elhelyezhetők. Lehetőség van a vezetékek vezetékkel a tartályra történő rögzítésére (le is csavarjuk). Ne felejtsd el lehúzni a vezetékeket a motorról, hiszen esetünkben azt is kiszedjük.

A fűtőelemből származó vezetékek

• csavarja le a tartály alján és tetején található ellensúlyokat;
• válassza le a csövet a vízszintet rögzítő érzékelőről;
• csavarja le a lengéscsillapítókat a csavarok kicsavarásával (használjon csavarkulcsot és egy hosszabbítós aljzatot).

Az ilyen manipulációk után a tartályt csak rugók támasztják alá. Egyik kezével emelje meg belülről az egységet, a másikkal válassza le a szerelvényt a rugókról. A tartályt a motorral együtt eltávolítják (ha az eszköz kialakítása tartalmaz övet, akkor távolítsa el).

A mosógép tartályának eltávolítása

Csavarja le a motort és a lengéscsillapítókat, amelyek a tartályon lógnak.

A tartály szétszerelése

2 felére kell osztani. Mivel ezeket az alkatrészeket reteszek vagy csavarok tartják össze, lazítsa meg vagy csavarja ki őket. Javasoljuk továbbá, hogy az egységet megtisztítsa a hosszú távú működés során felgyülemlett szennyeződésektől.

A mosógép tartályának szétszerelése

Ha közvetlen meghajtás nélküli alátéttel rendelkezik, akkor a dob hátulról történő leválasztása csak a szíjtárcsa eltávolításával lehetséges. Ehhez használjon csavarkulcsot. A szíjtárcsát a dob tengelyéhez rögzítő csavar kicsavarásával eltávolíthatja a szerkezetet. Ügyeljen arra, hogy a kicsavart csavart teljesen a tengelybe csavarja be, hogy a dob eltávolításakor a tengely ne sérüljön meg.

Kivesszük a tárcsát a mosógépből

Fogunk egy kalapácsot, és addig ütjük a tengelyt, amíg meg nem lazul. Ha az alkalmazott erőfeszítések nem elegendőek, csavarja ki a csavart, és cserélje ki egy másikra (olyanra, amelyet nem zavar). Amikor a tengely eléri a csavarfejet, távolítsa el a csavart és húzza ki a dobot.

Dobellenőrzés

Nézze meg, hogyan néz ki a persely és a tengely a dobon. Ha elhasználódtak, cserélje ki őket később. A tengely épségének ellenőrzéséhez alaposan törölje le egy ruhával. Határozza meg, hogy van-e rajta termelés.

Vizsgálja meg a perselyt és a dob tengelyét kopás és szennyeződés szempontjából

Próbálja fel az új csapágyakat. Ha van játék, akkor muszáj kötelező cserélje ki a keresztet.

Vizsgálja meg a tengelyhüvelyen az olajtömítés szerelvényét. Nem lehet erősen elkopott, és keresztirányú hornyokkal kell rendelkeznie. Súlyos kopás észlelése esetén az olajtömítés vízszivárogni kezd, ami azt jelenti, hogy a nemrég kicserélt csapágy hamarosan használhatatlanná válik.

Ahogy sejtette, a csapágyak a dob hátsó falában találhatók. Ezek eltávolításához először el kell távolítania az olajtömítést.

Kiütjük a csapágyakat. Elhelyezzük a fémrudat, és kalapáccsal megütjük. Mozgassa a szerszámot a csapágy különböző irányaiba. A kis csapágy a tartály belsejében, a nagyobb pedig kívül található.

Üsd ki a csapágyat

Takarítani ülés az új csapágyat – tisztán kell csillognia.

Új csapágyakat ütünk be (először kicsiket, majd nagyokat). Újra használjuk a fémrudat, keresztről keresztre mozgatva. Amint a csapágy normálisan „beül”, erősebb ütközési hangot fog hallani. Szerelje be a másik csapágyat is ugyanígy.

Helyezze be a csapágyat a helyére

Töltse fel az olajtömítést, előzetesen vízálló kenőanyaggal kezelve.

Szerelje össze az összes belső elemet, szerelvényt és alkatrészt.

Így a csapágy cseréje a mosógépben nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Rendkívül óvatosnak kell lennie az egység szétszerelésénél, mert egyes alkatrészei meglehetősen törékenyek, és a legkisebb erőfeszítéssel is megsérülhetnek. Ha fél kockázatot vállalni, akkor kérjen segítséget professzionális kézművesektől - a mosógép csapágyának cseréje ebben az esetben a készülék árának 20-30% -ába kerül.

Bármikor idegen zaj amikor a gép működik maximális sebesség vagy ha alulról kisebb vízszivárgás jelentkezik, ellenőrizni kell a csapágyakat. Ennek az elemnek a cseréje szinte az egész háztartási készülék szétszerelését igényli. Hogyan távolítsuk el a csapágyat a mosógép dobjából? Először is jobb, ha elméletileg tanulmányozza az egész folyamatot néhány YouTube-videó megtekintésével, majd elkezdi szétszedni.

A mosógép szétszereléséhez szükséges szerszámkészlet nem függ a modelltől, szüksége lesz:

• két csavarhúzó (hornyos és keresztben);
• fogó vagy körfogó;
• villáskulcsok;
• fejkészlet;
• csillagkulcs 17x19;
• gumikalapács és rézbevonatú kalapács;
• acél drift vagy hosszú csap;
• tömítőanyag, WD-40 kenőanyag;
• speciális lehúzó.

A lista utolsó eszköze szükséges a ház eltávolításához anélkül, hogy megsérülne csapágyak. Utóbbi kenésére használják, amikor különös gondosságra van szükség.

Tanács! Vegyél lehúzót univerzális típus- Alkalmas minden típusú háztartási gépben használt csapágyhoz.

A szerszám kiválasztása után húzza ki a gépet és szerelje fel úgy, hogy legyen jó megközelítés- ez megkönnyíti a szétszerelést.

A tartály szétszerelése

A mosógépek különböző modelljeiben és márkáiban a szétszerelés eltérően történik, de minden árnyalatot kihagyunk. Részletes utasítások től szerezhető be videókat. Tehát a tartályt leszerelték – most az a feladat, hogy kiszedjük dob hogy eljussunk a csapágyak közvetlen helyére.

Abban az esetben, ha két félből áll, már egyszerűbb: csak csavarja ki a rögzítőcsavarokat vagy csavarokat, és távolítsa el a reteszeket. De néhány gyártó megtakarítja a kötőelemeket, ragasztás ragassza fel mindkét felét egy speciális ragasztóösszetétellel - ebben az esetben fémfűrészt kell felvennie.

Szétszerelési technológia

Miután elvégeztük a tartály két részre való szétválasztását célzó összes műveletet, folytatjuk a csapágy cseréjét az alábbi ajánlások szerint:

1. Először is ki kell csavarni a szíjtárcsa rögzítőcsavarját egy csillaggal; egyes mesterek kalapácsot és vésőt használnak.
2. Oldalról oldalra rázva eltávolítjuk szíjtárcsa ház hogy eljusson a cserére szoruló alkatrészek helyére.
3. Gumikalapács segítségével üsd ki dobtengely a tartály leválasztásához.
4. Először el kell távolítania egy húzó segítségével. kicsi csapágy, majd nagy.

A folyamat során emlékezni kell arra, hogy a húzó mancsai nyomást gyakoroljanak a belső pályára, és csak minimális nyomást a külső terhelésre.

Ha a kicserélt csapágy megy újrafeldolgozás, akkor nem kell különösebben vigyázni: csak egy hajtűvel és egy réz kalapáccsal üsse ki.

Utána kenjük belső felületek ahol a csapágyak ültek WD-40 kenőanyag vagy azzal egyenértékű, törölje le őket egy tiszta ruhával, eltávolítva az összes szennyeződést. Az új készletnek készen kell lennie, a mellékelt videóból megtudhatja, hogyan kell telepíteni:

Miért van szükség cserére

Amikor megtalálták üzemzavar a csapágyszereléshez szükség van rájuk sürgős csere, mert a késés a következő meglehetősen kellemetlen következményekkel jár:

1. A test szétesik- a külső gyűrű a tartályban, a belső gyűrű pedig a dob tengelyén marad.
2. A csapágygyűrűt csak speciálisan élezett szerszámmal lehet eltávolítani a tartályból, szakember nélkül nem lehet - nagy a valószínűsége tartály sérülése, későbbi cseréjével.
3. Ha eltörik a gyűrű, ahol az olajtömítés található, vagy a tengely kopása a csapágyház ütése miatt túl nagy, akkor cserélje ki a keresztet vagy az egész dobot.

Ne késleltesse a csapágyak cseréjét. Ha maga nem tudja megtenni, hívjon szakembert; Ha habozik, a mosógép javítása sokkal többe fog kerülni.

Röviden az árakról

Ha megérti, hogy a csapágycsere elkerülhetetlen, akkor ne essen kétségbe, még akkor sem, ha ezt maga nem tudja megtenni. BAN BEN szolgáltató cégek az ilyen javítások nem kerülnek olyan sokba:

• elöltöltős gépekhez - 1-2 ezer rubel;
• függőlegeshez - 1500 dörzsölje;
• csere az előlapban - 2 ezer rubeltől.

Az árak régiónként eltérhetnek, de nem sokban, a pontos árakat itt találja szolgáltató központok városod.

Ha a csapágy meghibásodása ahhoz vezet vízszivárgás, akkor a fűtőelem kiéghet, ekkor nő a javítás költsége. A legrosszabb lehetőség - az elektronikai rendszer kiég, akkor az új gép vásárlása elkerülhetetlen, a régi csak alkatrésznek való szétszedésre alkalmas.