Sok autórajongó gyakran nem fordít figyelmet az autójában használt hűtőfolyadék minőségére. Az ilyen figyelmetlenség eredményeként a teljesítmény " Vas ló» jelentősen csökken, élettartama pedig lerövidül. Az esetleges katasztrofális kimenetel elkerülése érdekében az autószerelők a Felix fagyálló használatát javasolják – ez egy megbízható eszköz az összes autórendszer túlmelegedés elleni védelmére.

Főbb jellemzők

A "Felix" az Orosz Föderációban a "Tosol-sintez" cég által gyártott termék. A cég még 1993-ban kezdte meg munkáját és 15 év után (2008-ban) megszerezte az ISO/TS16949 nemzetközi műszaki minőségtanúsítványt.

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

Ma a Tosol-sintez LLC az egyik elismert vezetők gyártására szakosodott műszaki folyadékok Mert különféle márkákés autótípusok. A cég sikeresen együttműködik számos hazai és külföldi autógyártóval, hűtőfolyadékkal, szélvédőmosóval és fékfolyadékkal ellátva őket.

A Felix egy fagyálló, amely viszonylag nemrég jelent meg a piacon, de minőségét már nemcsak az orosz autók szerelmesei, hanem közeli és távoli külföldi kollégáik is értékelték. Az ilyen siker titka sok tényezőben rejlik, nevezetesen:

• a hűtőközeg univerzális, ami azt jelenti, hogy egyformán hatékony mind a kisméretű személygépkocsikban, mind a nehézgépjárművekben;
• től függetlenség éghajlati viszonyok: a fagyálló kiválóan működik -45 és +50 °C közötti hőmérsékleten;
• az üzemanyag-hatékonyság növelése miatt stabil működés a motor túlmelegedéstől és hipotermiától védett;
• normálisan működik hőmérsékleti viszonyok segít növelni a motor teljesítményét, és egyben megakadályozza annak gyors kopását;
• A Felix fagyálló kiváló minőségű monoetilénglikolt, valamint korróziógátló, tisztító, habzásgátló és kenő adalékokat tartalmaz;
• egészen elfogadható áron.

A Tosol-sintez cég szabványos hűtőközeg-sora több altípusra oszlik, amelyek mindegyike rendelkezik egyéni jellemzők, alkalmas egy adott típusú motorhoz.

A felhasználó kényelme érdekében a terméktípusok szín szerint vannak felosztva. A Felix fagyálló típusai:

• Energia - sárga csomagolás;
• Hosszabbító - zöld;
• Carbox - piros;
• Szakértő - kék.

Energia/sárga

A normál sorozat sárga fagyállóját nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz tervezték.

A hűtőközeg kíméletes hatással van az alumínium alkatrészekre és könnyűötvözetekből készült alkatrészekre, ezért minden járműtípusnál bevált, így személygépkocsikés kis folyami és nehéz tengeri hajókkal végződve.

A vezető autógyártók dicsérik a teljesítményt sárga fagyálló"Felix" és ajánlott használni a tekintélyes és drága autók motorjaiban.

Másik jellegzetes Az energia az, hogy egyedülálló fluoreszkáló adalékot tartalmaz, amely lehetővé teszi az autó tulajdonosa számára, hogy könnyen észlelje az esetleges fagyálló szivárgás helyét: a szivárgó folyadék izzani fog, ha ultraibolya sugárzásnak teszik ki.

Az Energy fagyálló fő előnyei:

• magas korróziógátló tulajdonságok;
• az alapvető tulajdonságok hosszú távú megőrzése;
• a habképződés teljes hiánya;
• nem tartalmaz foszfátokat, borátokat és szilikátokat;
• fokozott hővezető képesség;
• minden alkatrész védelme a vízkőtől.

Hosszabbító/zöld

A Prolonger hűtőfolyadék kiváló védő-, mosó-, kenő- és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. A Felix fagyálló (zöld) szervetlen komponenseken alapul, amelyek tökéletesen kombinálódnak a modern adalékokkal. A hűtőfolyadék tökéletesen megbirkózik fő funkcióival, és megvédi a motort minden típusú korróziótól, biztosítja annak egyenletes kenését és megakadályozza a kavitációt.

A fagyálló fő jellemzője az intelligens adalékanyagok, mely szelektíven érinti a rendszernek pontosan azokat a részeit, amelyekben destruktív folyamatok indultak be. Így a korróziógátlók a sérült területekre irányulnak, és speciális védőréteg, megállítja a hiba kialakulását.

A hűtőközeg erőforrás 120 ezer km-re korlátozódik, azonban viszonylag lágy összetétele jobb, mint a többi alumíniumötvözetekkel, szilikonnal, gumival stb. kombinálva, ami lehetővé teszi a használatát zöld fagyálló teljesen más erőművekben: a járművektől az ipari célokra használt berendezések és gépek motorjaiig.

A Prolonger fagyálló előnyei:

• speciális adalékok, amelyek kifejezetten védenek sérült területek rendszerek;
• gyors gyorsulás kritikusan alacsony vagy magas hőmérsékleten;
• kiváló kenési tulajdonságok;
• sokoldalúság;
• A radiátor, a folyadékszivattyú és a termosztát élettartamának meghosszabbítása.

Carbox/piros

A Felix fagyálló közül a legnépszerűbb típus a piros. Műszaki adatok ez a hűtőfolyadék nem sokban különbözik a sor többi típusától, azonban a Carbox az első és máig az egyetlen hűtőfolyadék hazai termelés, amely abszolút minden laboratóriumi és próbapadi teszten átment a nemzetközi szabványoknak való megfelelés érdekében.

Piros fagyálló Felix Carbox 40 lehetséges teljes bizalom világelső a hűtőfolyadékok között, mivel ennek a terméknek a minőségét több mint 70, autógyártásban részt vevő márkás cég pozitívan értékelte.

Fagyállót szánnak minden típusú járműben használhatóés teljesen más éghajlati és útviszonyok. A termék prémium minőségű monoetilén-glikolon, valamint modern szénadalékanyag-csomagon alapul, amely képes megállítani a korróziós folyamatokat a kezdeti szakaszban, ami jelentősen megnöveli a rendszer összes alkatrészének élettartamát. Ezenkívül az ilyen adalékanyagokat kiváló kavitációgátló, kenő és habzásgátló tulajdonságaik jellemzik.

A Carbox fagyálló pozitív jellemzői»:

• sokoldalúság;
• hosszú élettartam (akár 250 ezer kilométer);
• adalékanyagok, amelyek megakadályozzák a vízkő, korrózió és habképződést;
• kavitáció elleni védelem;
• nem igényel szezonális csere(egész évben használható);
• Nagyon alacsony hőmérséklet kristályosodás (-70 °C-ig);
• az anyag minimális toxicitású;
• megfizethető ár;
• Számos pozitív vélemény az autórajongóktól és szakemberektől a világ minden tájáról.

Szakértő/ kék

Egy másik típusú hűtőfolyadék a Felix fagyálló termékcsaládból. Az Expert teljesen univerzális, és hűtőközegként és fűtési rendszerek hűtőfolyadékaként is használható.

Ennek a fagyállónak az élettartama rövid (csak körülbelül 120 ezer km), de jól megbirkózik a különböző eredetű korrózióval.

Kívül, kék fagyálló A „Felix” ritka adalékanyagokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a korábban feltöltött hűtőfolyadék eredeti tulajdonságainak visszaállítását, amely teljesen elpazarolta erőforrásait.

Annak érdekében, hogy a fagyálló maximális hasznot hozzon az autónak, és ne zavarja az autó tulajdonosát, ismernie kell néhány szabályt, amelyek a Felix termékcsalád bármely típusához hasznosak lesznek. Hűtőfolyadék vásárlásakor először figyelni kell a termék eredetiségére.

Az eredeti terméket a csomagoláson található alábbi információk alapján lehet megkülönböztetni:

A fagyálló vásárlása után szintén fontos a helyes használat.

Alapszabályok:

• hűtőfolyadékot soha nem szabad keverni különböző típusokés kompozíciók;
• új fagyálló hozzáadása előtt az egész rendszert alaposan át kell öblíteni;
• a tágulási tartályban a folyadékszintnek mindig a megfelelő jelölésen belül kell lennie (szükség esetén hűtőközeg adagolható);
• Semmilyen körülmények között ne vezessen olyan járművet, amelynél hűtőközeg szivárog.

Az autórajongók, akik a Tosol-Sintez fagyállót választották hűtőközegnek, bevallják, hogy megfeledkeztek autójuk állandó meghibásodásairól és meghibásodásairól. Így megfizethető és kiváló minőségű fagyálló nemcsak meghosszabbíthatja az életet jármű, hanem rengeteget kímél meg az autótulajdonos idegeitől is.

Amikor az üzemanyag elég, a motor bizonyos mennyiségű energiát termel. Egyetlen hőmotor (köztük az ICE) sem tud 100%-os hatásfokkal.

Ennek megfelelően az erő egy része nem éri el a kerekeket. Nem mehet „sehova”: ahogy Einstein elméletéből tudjuk, ha valami elment valahova, az azt jelenti, hogy valahova máshová érkezett.

A mechanikai veszteségek érthetőek, de a hő a motor belsejében marad, és zavarhatja a működését. A hűtéshez „fagyálló” vagy „fagyálló” nevű folyadékot használnak.

Más műszaki folyadékokhoz hasonlóan a hűtőfolyadéknak is megvannak a motortípusokhoz kötött paraméterei. Vannak univerzális vegyületek is, mint például a vörös Felix fagyálló.

Az autótulajdonosoknak nincs problémájuk a használattal háztartási üzemanyag. Mennyire biztonságos az „eredeti” fagyálló használata?

Mire használható a Felix fagyálló?

Már érted, hogy a motor „felesleges” hőjét valahogy el kell távolítani. Kompakt erőművek segédmotoros kerékpárokon, kismotorokon és egyes autókon a hengerblokk kidolgozott bordás felülete van. A beáramló levegő áramlásának segítségével a hő távozik a légkörbe.

Modern erőegységek akkora hőenergiát bocsátanak ki, hogy az egyszerű fújás nem elegendő. Több szükséges hatékony módszer: pl.

Ennek a sémának azonban van egy hátránya: mikor nulla alatti hőmérséklet a víz jéggé változik. Vagyis a motor leállítása után ki kell engedni a vizet a hűtőrendszerből.

Meg fogsz lepődni, de 30-50 éve este leengedték a hűtőből a hűtőfolyadékot, reggel pedig feltöltötték. A fagyálló feltalálásáig (hazánkban először „fagyállónak” nevezték).

Bármely motor vízköre hűtőköpenyekből, folyadéktovábbító csatornákból, szivattyúból és hűtőből áll.

Mindezek a mechanizmusok a fagyálló minőségétől függenek:

• a hűtőfolyadéknak magas hővezető képességgel kell rendelkeznie;
• a készítmény nem tud stabil habot képezni, különben hőátadás helyett megtartja a hőt;
• az adalékoknak tisztító tulajdonságokkal kell rendelkezniük;
• ha a hengerfej forró falaival érintkezve vízkő képződik, a hőátadás romlik;
• a fagyállónak bizonyos súrlódásgátló tulajdonságokkal kell rendelkeznie a szivattyú kenéséhez;
• A hűtőfolyadék nem tud megfagyni nulla alatti hőmérsékleten, különben a jég megtöri a hűtőt;
• a forráspontnak a motor üzemi fűtésének legalább kétszeresének kell lennie;
• csereperiódus - minél hosszabb, annál jobb.

A modern márkás vegyületek rendelkeznek ilyen tulajdonságokkal, de költségük túl magas. Néhány autórajongó úgy gondolja, hogy a származási ország számít, és az importot részesíti előnyben.

A vizsgálati eredmények szerint azonban háztartási fagyálló A Felix Carbox nem rosszabb, mint a kétszer drágább analógok.

Piros kompozíció, sárga, zöld, mi a különbség?

Minden műszaki folyadéknak van egy cikkszáma, amely meghatározza az alapvető tulajdonságokat. A Felix hűtő is passzolhat különböző szabványok, beleértve a G12-t. Ez a kombináció határozza meg annak alkalmazhatóságát különböző motorok, de nem mindig garantálja a kompatibilitást más hasonló folyadékokkal.

Annak érdekében, hogy az autó tulajdonosa ne keverje össze a hűtőfolyadékot feltöltéskor, színnel van megjelölve. Az a tény, hogy a fagyállónak számos szabványa van kémiai összetételére.

Összekeverve az adalékanyagok pelyheket vagy rögöket képezhetnek, amelyek nagyon gyorsan eltömítik a motor összes járatát és a hűtőben lévő méhsejteket. A legtöbb esetben a színséma speciálisan kialakított, néha bizonyos kémiai adalékoknak felel meg.

Piros fagyálló G12 - összetétel, jellemzők, alkalmazás

A Felix Carbox egy tipikus hűtőfolyadék legújabb generációja, amely karboxilát fagyálló összetevőket használ.

Által nemzetközi osztályozás, ez a G12 szabvány (egyes autógyártók kibővített szabványkészletet használnak). Műszaki lista szerint Volkswagen folyadékok Az AG, Felix fagyálló G12+ besorolású.

Tekintettel arra, hogy a VW, AUDI, Skoda és Seat autók motorja megegyezik, az alkalmazási kör meglehetősen széles.

ban gyártva orosz cég"Tosol-Sintez", ez a folyadék elhaladt teljes ciklus tesztek az Egyesült Államokban található ABIC Testing Laboratories nemzetközi szabványosítási központban. A szervezet által kiadott nemzetközi jóváhagyásokat minden olyan autógyártó elismeri, amely tagja a SAE szövetségnek.

• ASTM D 3306
• ASTM D 4985
• ASTM D 6210

Ezenkívül ez a fagyálló néhány autógyártó személyre szabott jóváhagyásával rendelkezik: például a Renault-Nissan az AvtoVAZ és a KamAZ konszern termékeihez.

Kémiai összetétel:

1. Speciálisan tisztított desztillált víz, mely nyomokban sem tartalmaz ásványosodást.
2. Monoetilénglikol legmagasabb minőség, ioncserélt vízben oldva speciális technológiával, amely nem képez csomókat vagy rögöket.
3. Mosószer csomag és súrlódásgátló adalékok, nem kerül konfliktusba a folyadékkal.
4. Karbonsavak, amelyek monoetilénglikollal kombinálva -44 °C-nál nem magasabb fagyáspontot biztosítanak.
5. Az alkalmazás felső határa biztosított kémiai összetétel+ 50°C (értsd: környezeti levegő).

Ennek az összetételnek és a magas gyártási szabványoknak köszönhetően nem csak a kiváló minőségű hőelvonás és problémamentes működés hűtőrendszerek.

A fagyálló megfelelő használata 250 ezer km-en keresztül garantálja a teljesítményét.

Fontos: A tulajdonságok csak akkor maradnak meg tágulási tartály más osztályú fagyálló nem került be.

A Felix fagyálló kiváló habzásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, és megakadályozza a kavitációs károsodások kialakulását.

Mivel a készítmény nem tartalmaz aminokat, foszfátokat, bór- vagy szilikátvegyületeket, jellemzői nem változnak a teljes élettartama alatt. A korrózióvédelem is magas szintű.

A Felix hűtőfolyadék főbb jellemzői:

• folyadéksűrűség +20°C-on = 1,08
• forráspont nyitott tégelyben = +110°C
• a kristályosodás kezdete fagyban -42°C-on kezdődik
• hidrogénionok aktivitása (ettől függ az antioxidáns tulajdonság) +20°C-on = 8.2
• lúgos jellemzők legalább 2.7

Vannak bizonyos hátrányok a hasonló kompozíciók szintjén:

Felix fagyálló kioldó forma

A Felix G12 felhasználásra kész formában és koncentrátumként is kapható.

Hogyan kell megfelelően hígítani a kompozíciót? Ez az előre jelzett környezeti hőmérséklettől függ.

1. -35°C-os környezeti hőmérsékleten a koncentrátum legalább 50%.
2. -40°C-os környezeti hőmérsékleten a koncentrátum legalább 52%.
3. -65°C-os környezeti hőmérsékleten a koncentrátum legalább 63%.

Az ókorban vizet öntöttek az autók radiátoraiba. Etilénglikollal hígítottuk; A hidegben az ilyen kompozíció viszkózus latyakká alakult jégkristályokkal, ami nem fenyegetett a motor és a hűtő szilánkokra tépésével. Ez volt az első fagyálló (lefordítva fagyállónak).

A sűrű autók öntöttvas motorjait és sárgaréz radiátorait nem fenyegette a korrózió ilyen keveréke. De a modernebb motorokban forró fagyálló fémdarabokat kezdett kirágni. Így a vegyészek új hűtőfolyadékot készítettek. Nevének első három betűje az osztály ajtaja feletti tábláról származik: „Organic Synthesis Technology”. Az „ol” végződést a kémiai terminológiából kölcsönözték. Így jelent meg a „Tosol”.

A név köznévvé vált. Mára azonban a helyzet megváltozott: ezt a nevet kezdték el használni a hazai gyártású autók hűtőfolyadékainak megnevezésére. A „fagyálló” és a „fagyálló” szinte szinonimává vált a „rossz” és „jó” definíciókkal. Sajnos a hűtőfolyadékok szétválasztását mindenki támogatta – a nagykereskedőktől és a kiskereskedőktől az autósokig. A ma fagyállónak nevezett termékhez a gyártók leggyakrabban olyan adalékokat adnak, amelyek csak minimális korróziógátló tulajdonságokat biztosítanak. És ez érthető lépés: olcsó és elég egy Zhigulihoz. De kevesen tudják, mit öntenek fényes és vonzó kannákba „Fagyálló” felirattal. Ráadásul nem ismert, hogy milyen hatással lesz az egészségre modern motor drága külföldi autók.

A következtetés tehát hagyományos: a ZR-szakértelem segít elkerülni a bajt.

MEGHATÁROZOTT JELLEMZŐK

Gyártva OOO Tosol-Sintez-Invest .

A Felix fagyállókat minden személygépkocsiban és teherautók, beleértve a nagy terhelésű, kényszerített, turbófeltöltővel és intercoolerrel ellátott, nehéz éghajlati és útviszonyok között üzemeltetett.

A gyártó azt állítja, hogy egy speciálisan kifejlesztett és szabadalmaztatott adalékanyag-csomagnak köszönhetően a Felix fagyálló meghosszabbítja a hűtőrendszer élettartamát, növeli a motor teljesítményét, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, véd a túlmelegedés és a hipotermia ellen -45 és +50 ° C közötti környezeti hőmérsékleten.

Felix Carbox G12 prémium minőségű monoetilén-glikolból készült, korróziógátló, kavitációgátló, habzásgátló és kenő adalékok többfunkciós csomagjával. Az új egyedi csomagolás, amelyet kifejezetten a professzionális Felix fagyállóhoz terveztek, kiváló ergonómiai tulajdonságokkal, kiváló szilárdsággal és teljesítményjellemzőkkel rendelkezik.

Az is szerepel, hogy 2009 októbere óta Az AVTOVAZ átállt egy új hűtőfolyadékra - Felix Carbox G12 fagyálló (30000-35/1083 számú engedélyezési dátum, 2008. november 24.). A fagyálló többfunkciós, szerves vegyületeken alapuló Carbox korróziógátló adalékcsomagot tartalmaz . Korábban 4 évig fagyállót használtak az első feltöltéskor Felix PROlonger(2005. július 13-án kelt 30000-35/1118 számú jóváhagyás).

Felix fagyálló Carbox G12amelyet a Tosol-Sintez cég technológusai fejlesztettek ki szoros együttműködésben az AVTOVAZ képviselőivel. Laboratóriumi, próbapadi és üzemi vizsgálatokat 2 évig végeztek, majd csak ezután engedték a terméket a szállítószalagon az első töltésre.

A Felix Carbox G12 egyedülálló „célzott korrózióvédelmi rendszerrel” rendelkezik, amely azonnal blokkolja a korróziót azokon a helyeken, ahol előfordul, miközben vékony réteget képez. védőréteg legfeljebb 0,1 mikron. Használata javasolt modern autók csúcstechnológiás és gyorsított motorokkal, amelyekben széles körben alkalmazzák az alumíniumot és más könnyűötvözeteket.

Minden típusú benzinhez és dízelmotorok autók és teherautók.

A Felix Carbox G12 fagyállót sikeresen tesztelték és jóváhagyták olyan gyártók számára, mint plGAZ (664/850-02-02-10 számú jóváhagyás, 2009. 02. 16.); KAMAZ (2008. szeptember 24-i jóváhagyási szám: 17-27-4635); YaMZ (111/08, 2008. november 11.); MAZ (2007. február 19-i MMZ engedélyszám: 02-27/23-644).

VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy az autógyárak engedélyeinek megszerzésére vonatkozó nyilatkozatok ellenére az összetételre vonatkozó tanúsítványok másolatai nem érhetők el a gyártó webhelyén.

Fagyálló A Felix Carbox G12 furcsa módon nem felelt meg a fő paraméternek - a kristályosodás kezdeti hőmérsékletének, amely 1 fokkal alacsonyabbnak bizonyult a GOST által előírtnál: 39°C. A desztilláció kezdő hőmérséklete 101 °C volt, ill tömeghányad A 150 °C-on desztillált folyadék mennyisége nem haladta meg az 50%-os küszöböt, és 46,5%-ot tett ki. A paraméterek is a normál határokon belül voltak PH érték pH 8,235. A kezdeti forráspont 110 °C volt, ami 5 fokkal magasabb a jogszabályi előírásoknál.

Ugyanakkor fagyálló A Felix Carbox G12 sikertelen volt a készítmény fémekre gyakorolt ​​korrozív hatásának vizsgálatán. Kiderült, hogy a forraszanyagra gyakorolt ​​hatása nagyobb volt a szokásosnál. Nál nél küszöbérték napi 0,2 g/m2 értéknél ezt az értéket meghaladva napi 0,213 g/m2-t tett ki.

A vizsgálati eredmények a Felix Carbox G12 fagyálló fokozott aktivitását mutatták a forraszanyagon, valamint eltérést mutattak a kristályosodás kezdeti hőmérséklete és a GOST követelményei és a deklarált értékek között.

Kezdjük azzal egy rövid kirándulás a történelembe. Egy időben nem volt különleges választásunk a hűtőfolyadékok között - víz, amelyet télen éjszaka kellett leereszteni, és a jó öreg „fagyálló”, amelyet sokan még mindig valamilyen speciális folyadéknak tekintenek. Valójában ez természetesen a régi tipikus képviselője etilénglikol fagyállóés a kérdés" Melyik a jobb - fagyálló vagy fagyálló"formálisan értelmetlen. Miért formális? Mert azok a folyadékok, amelyeket ma már bárki „fagyálló” néven gyárt (és ez valójában védjegy, amelyet a FSUE GosNIIOKhT örökölt a szovjet kutatóintézettől szerves kémiaés technológia), gyakran egyáltalán nem technikai követelmények nem felelnek meg - egyesek sikerül elégetniük (!) és metanolt tartalmaznak, a fagyáspontról nem is beszélve. Tekintettel arra, hogy még a régi Volkswagen G11 osztályú fagyállók is hatékonyabb adalékanyagokat használnak, és hosszabb az élettartamuk, most tényleg nincs értelme a „Tosol”-t választani.

Most beszéljünk pontosan az elfogadott dokumentumokról Volkswagen osztályok . Elsősorban az adalékanyag-csomag összetételében és hatásmechanizmusában különböznek egymástól. A tény az, hogy mindezek ellenére pozitív tulajdonságait Az etilén-glikol nemcsak mérgező, hanem maró hatású is – így a fagyálló adalékanyagai valójában elsősorban a hűtőrendszert védik magától a fagyállótól.

BAN BEN fagyálló G11 elsősorban szilikát adalékanyagokat használnak (mint a szovjet fagyállóban) - hatásmechanizmusuk nagyon egyszerű, az alkatrészek felületén film képződik, amely megakadályozza az etilénglikollal való közvetlen érintkezést. De ez is rontja a hőelvezetést - ezért az erő növekedésével autómotorok megjelent fagyálló G12 karboxilát alapon, amelyben az adalékok már „foltosan” hatnak, a korróziós területeken. Az ilyen fagyállók tovább tartanak, és különösen most a leggyakoribbak G12+ javított tulajdonságokkal és más típusokkal való kompatibilitással rendelkezik. Ha a G12 és a G11 nem keverhető, akkor a G12+ már a G11-hez és a G12-höz is hozzáadható (nagyjából az adalékanyagok összetételét tekintve a G12+ valami a kettő között van).

Lobrid fagyálló G12++- ez szerves korróziógátlók és ugyanazon szilikátok kombinációja. Így kompatibilitás más fagyállókkal és hosszú élettartam: gyári töltés a jármű teljes élettartamára számolható. Ami azonban nem tekinthető abszolút ajánlásnak - bár a csereintervallumok növelhetők, mégis érdemes időnként lecserélni az ilyen fagyállót, ha egy-két évig nem veszik meg az autót.

De azzal G13 A helyzet általában érdekes. Valamilyen oknál fogva folyamatosan vándorol az a kijelentés a RuNetben, hogy az ilyen fagyállók csak propilénglikol alapúak, de még az eredeti Volkswagen fagyálló sem ilyen. Valójában természetesen a környezetvédők is közrejátszottak az ilyen típusú fagyállók megjelenésében, de a „környezetbarátság” javítását itt szinte mindig úgy érik el, hogy az etilénglikol egy részét glicerinre cserélik. Az adalékanyagok összetételét tekintve ezek a fagyállók is a lobrid fagyállók közé tartoznak, könnyen keverhetők velük.