A fő okok, amelyek miatt szükség lehet az üzemanyagtartály eltávolítására egy VAZ 2109 autónál: az üzemanyagvezeték folyamatosan eltömődött, ami azt jelenti, hogy a tartályt meg kell tisztítani a szennyeződéstől; a tartály meghibásodása és ennek következtében az üzemanyag szivárgása, be ebben az esetben a tartályt ki kell cserélni egy újra; szivárgás képződik a csatlakozási vezetéknél, megpróbálhatja forrasztani ezt a hibát.

Az első esetben az üzemanyagvezeték állandó eltömődésének fő oka a tartályban lévő eltömődött üzemanyagrács lehet, azt ki kell cserélni vagy alaposan meg kell tisztítani. A második esetben általában nem ajánlott a tartályt megjavítani, és jobb, ha azonnal kicseréli. A harmadik esetben, ha szivárgás lép fel a csatlakozási vezetéknél, akkor megpróbálhatja forrasztani. Ebben az esetben egy speciális műhelyben kell forrasztania, ha nincs tapasztalata a kivitelezésben hasonló javítások. Először is ürítse ki a maradék üzemanyagot a tartályból, majd alaposan öblítse ki és szárítsa meg.

A szétszerelési munkák elvégzéséhez készítsen elő egy szabványos szerszámkészletet, és hajtsa végre a következő műveletsort:

• Nyisd ki hátsó ajtókés távolítsa el a hátsó üléstámlát, majd hajtsa le magát az ülést.
• Hajtsa vissza a hangszigetelést és csavarja ki a csavarokat, amelyek a műszaki nyílást rögzítik az alvázban.

• Távolítsa el a fedelet. A fedél és az alja között lesz egy gumi tömítő tömítés, amit ha száraz, cserélünk.
• Válassza le a blokkot a tápvezetékekkel az üzemanyagszint-érzékelőről.

• Most le kell választanunk a földvezetéket a gáztartályról. A vezetéket az üzemanyagszint-érzékelő egyik rögzítőanyája rögzíti. Csavarja le az anyát és távolítsa el a vezetéket.

• Ezután az autó alatti munkákat végezzük. Először is le kell választanunk a tömlőt a tartály töltőnyakáról. Ehhez lazítsa meg a tömlőbilincset, és vegye le a nyakról.

• Ugyanígy távolítsa el a légtelenítő tömlőt és az elválasztót az üzemanyagtartály szerelvényeiről.

• Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el az üzemanyag-vezeték tömlőit.
• Csavarja ki a gáztartályt rögzítő bilincsek anyáját. Tartsa a tartályt a kezével, nehogy leessen.

• Most már lőhetsz üzemanyag tartály. Oldalra mozgatjuk az azt rögzítő bilincseket, hogy ne zavarjanak minket, és egy asszisztenssel együtt eltávolítjuk a tankot az autóból.
• Most, hogy a tartályt eltávolították, engedje le a maradék benzint, csavarja ki a rögzítőanyákat, és távolítsa el az üzemanyagszint-érzékelőt. Távolítsa el az érzékelő tömítését, és szükség esetén cserélje ki egy újra.

Ezen felújítási munkák befejezve. Szerelje be az eltávolítás fordított sorrendjében.

Ha ilyen meghibásodások fordulnak elő, karburátoros motor VAZ 2108, 2109, 21099 autók stb. esetén ügyeljen az üzemanyag-vezetékek tisztaságára és az autó üzemanyagtartályának tisztaságára. Az eltömődések és szennyeződések jelenléte bennük gyakran a karburátorhoz, majd a motorhoz vezet, ami a fent felsorolt ​​következmények későbbi előfordulásához vezet.

Előkészítő munka

A takarítást jól megvilágított helyiségben vagy szabadban kell végezni. Érdemes előre beszerezni egy zseblámpát, mert bele kell nézni az üzemanyagtartályba, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta-e.

— Tisztítás előtt engedje le az üzemanyagot a tartályból.

A VAZ 2108, 2109, 21099 típusú autók üzemanyagtartályában nincs csatorna nyílás, ezért az üzemanyag leeresztése csak tömlőn keresztül, vagy a tartály autóból történő eltávolítása után lehetséges.

— Emelje fel a hátsó ülést az autóban.

Alatta a karosszériában van egy nyílás az üzemanyagtartály üzemanyag-bemenetéhez. A rögzítő csavarok kicsavarásával távolítjuk el.

— Távolítsa el az üzemanyag-tömlőket (fő- és visszatérő vezetékeket).

Ehhez lazítsa meg a bilincseiket, és távolítsa el őket az üzemanyag-beömlő csatlakozóiról. Meg kell jegyezni, hogy nagyon szorosan illeszkednek a szerelvényekhez. Ezért az eltávolításkor a legjobb, ha egy 10 mm-es villáskulccsal segíti magát.

— Válassza le az üzemanyagszint-érzékelő vezetékblokkját az üzemanyag-beömlőről.

— Eltávolítjuk az üzemanyag-beömlőt.

7 mm-es kulccsal lecsavarjuk a hat rögzítő anyát, és kivesszük az üzemanyagtartályból.

Előttünk van egy lyuk az autó üzemanyagtartályának belső üregéhez való hozzáféréshez. Kezdjük a takarítást.

VAZ 2108, 2109, 21099 típusú autó üzemanyagtartályának tisztítása

— Fogunk egy darab rongyot, ráhelyezzük egy acélhuzalra, és a kapott eszközzel áttöröljük belső felületeküzemanyag tartály.

Leginkább az üledék halmozódik fel az alján. Gyakran látható vöröses iszapos lerakódások - a használat következménye gyenge minőségű benzin adalékanyagokkal.

— Öntsön egy üveg acetont (0,5-1,0 liter) a tartályba.

Várunk egy kicsit. Akár egyik oldalról a másikra is ringathatja az autót – rázza meg az acetont, és hagyja, hogy minden sarkába behatoljon, és felpuhítsa a szennyeződést.

Ismét letöröljük a tartályt egy ronggyal.

— Fél liter vagy liter benzint töltünk a tartályba.

Törölje le újra egy ronggyal. Vizsgáljuk meg az eredményt. Ha szükséges, ismételje meg a műveletet.

Mindent fordított sorrendben szerelünk össze.

Megjegyzések és kiegészítések

- Nem szabad az üzemanyagtartály tisztítására korlátozódnia. Ezenkívül meg kell tisztítani az üzemanyag-vezetékeket, a karburátor szűrőit és az üzemanyag-beszívó nyílást, és ki kell cserélni a szűrőt finom tisztításüzemanyag.

Ha üzemanyag-szivárgást észlel a gáztartályból, javasolt a gáztartály cseréje. Ha az üzemanyag-szivattyú szűrője gyakran eltömődik, távolítsa el és mossa ki a gáztartályt.
Ha szivárgást észlel a gáztartály felső és alsó részének találkozásánál, ezeket a helyeket forraszthatja (javasolt erre szakosodott műhelyekben). Ehhez öntse ki a maradék benzint, alaposan öblítse le és szárítsa meg a benzintartályt. Ezután zárja le a szivárgást puha forraszanyaggal.

FIGYELEM
Csak alaposan kimosott és kiszárított benzingőzt nem tartalmazó gáztartályt forraszthat, különben a gőzök forrasztás közben meggyulladhatnak.
A gáztartály öblítéséhez használjon Lobomid, MS vagy ML tisztítószereket.
Ezután távolítsa el a maradványokat mosószer, öblítse ki és gőzölje ki a gáztartályt egy sugárral forró víz. Alaposan szárítsa meg a gáztartályt. Mielőtt eltávolítaná a benzintartályt egy VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 típusú autóból, válassza le a vezetéket az akkumulátor „-” kivezetéséről.

1. Hajtsa hátra a hátsó üléspárnát, és csavarja le a hangszigetelés kivágott részét.

2. Csavarja ki a gáztartály fedelét rögzítő két csavart.

3. Távolítsa el a gáztartály fedelét a gumitömítéssel együtt.

4. Válassza le a blokkot a vezetékekkel az üzemanyagszint-érzékelőről.

5. Csavarja le az üzemanyagszint-érzékelőt rögzítő anyát, amely alatt a földelővezeték rögzítve van.

6. Távolítsa el a vezetéket a csapról. A fennmaradó műveleteket a VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 autó alja alatt hajtják végre.

Az üzemanyagtartály az autók egyik legmegbízhatóbb alkatrésze. Azonban közben hosszú távú működés kopásnak van kitéve. Ez a megjelenésben nyilvánul meg mechanikai sérülés korrózió és javítást igényel.

Üzemanyagtartály kialakítása

Az üzemanyagtartály fő funkciója bizonyos mennyiségű üzemanyag tárolása. Ugyanakkor mindent úgy kell megszervezni, hogy a tűzveszély valószínűsége minimális legyen.

A VAZ autókon az üzemanyagtartály alatt található hátsó ülések. Ennek az elhelyezésnek köszönhetően súlyos balesetek és autóborulások esetén a tank a legtöbb esetben sértetlen marad. A VAZ üzemanyagtartályok ólmozott acéllemezekből készülnek. A korrózió ellen védő vékony ólomrétegnek köszönhetően a tartály élettartama jelentősen megnő. Az üzemanyagtartály külsejét sötét zománc borítja.

A sötét zománccal borított üzemanyagtartály megbízhatóan védett a korrózió ellen

A VAZ 2108 és más hasonló modellek üzemanyagtároló térfogata 43 liter. Ez figyelembe veszi a tartalékot, de nem javasolt a tartály színültig feltöltése. Mindig hagyjon körülbelül négy liter szabad térfogatot. Ez különösen fontos nyáron, mivel az üzemanyag a hőmérséklet emelkedésével kitágul. Ha a tartály színültig meg van töltve, akkor duzzadás után egyszerűen felrobbanhat. A VAZ gáztartály térfogatát úgy alakították ki, hogy az autonóm futásteljesítmény 500 kilométerre elegendő legyen, és ez modern körülmények között normál útszakasznak számít.

A tartályt rugalmas és tartós lemezes bilincsekkel biztonságosan rögzítik az autó karosszériájához. A szorosabb csatlakozás érdekében a bilincsek alá gumitömítéseket kell elhelyezni.

A tartály rögzítőlapjai nagyon rugalmasak és tartósak

A benzint a nyakon keresztül öntik a karosszéria jobb (menetirány szerinti) hátsó oldalán. Csavaros kupakkal záródik.

A VAZ 2115 tartály nyaka szoros fedéllel van lezárva

Az üzemanyagtartály fő elemei

A nyak a töltőtömlőn keresztül csatlakozik a tartály üregéhez. A másik két cső a tartályon kívülre szerelt hétliteres szeparátorral van beépítve, és a benzingőzök felfogására szolgál. A kopás következtében az elválasztó a varrat mentén széthasadhat, és a benzin elkezd kifolyni. A tartály szétszerelése nélkül cserélhető. Ezenkívül ideiglenesen lefedheti az elválasztó varratot benzinálló tömítőanyaggal.

A szeparátortartályban hét liter üzemanyag fér el

Annak érdekében, hogy ne távolítsa el az elválasztót (le kell szerelni a lökhárítót és a töltőcsövet), a tapasztalt autótulajdonosok egyszerűen leválasztják az elem tömlőit, és fémollóval vágják ki. Az elválasztó helyére van felszerelve befecskendező szűrő finom üzemanyag-tisztítás, hasonló funkciókat lát el.

Leválasztó helyett finom üzemanyagszűrőt is beszerelhet

Egyes szeparátorok kettős működésű szeleppel vannak felszerelve az üzemanyag-szivárgás minimalizálása érdekében. A szelep beengedi és kiengedi a benzingőzt. A tartályba kerülve a gőzök lecsapódnak, és ezáltal csökkentik az üzemanyag-fogyasztást.

A VAZ 2112 autó üzemanyagrendszere meglehetősen egyszerű

A 2000 után gyártott VAZ autók tartályára üzemanyagszint-érzékelő (FLS) van felszerelve, amely szabályozza a tartályban lévő benzin mennyiségét és adatokat küld az elektronikus egység vezérlőegység (ECU). Az érzékelő gumitömítésen keresztül van rögzítve, és könnyen eltávolítható a hátsó ülésen keresztül.

Az üzemanyagszint-érzékelő minden 2000 után gyártott VAZ modellre fel van szerelve

Súlyos sérülés a gáztartályban

Az üzemanyagtartály hosszú távú használata esetén javítást igénylő helyzetek merülnek fel. Először is ezt:

• mechanikai igénybevételből és korrózióból származó lyukak és repedések;
• a tartályhoz közvetlenül csatlakoztatott csövek és tömlők eltömődése;
• az összekötő varrat sérülése a tartályfelek találkozásánál.

A kis repedéseket általában lezárják. Ez meglehetősen munkaigényes eljárás, de a tartály működőképessége teljesen visszaállítható. Nagyobb sérülés vagy lyukak esetén a tartályt ki kell cserélni egy újra. Ezzel együtt szennyeződés kerül a tömlőkbe alacsony minőségű üzemanyag. Ebben az esetben a háló, amelyen keresztül a benzin belép a tartályba, eltömődhet. Ezért rendszeresen mosni és cserélni kell. Ezenkívül csak bevált benzinkutakon tankoljon, és ne éljen vissza az adalékanyagokkal az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. A legtöbb gyenge pont A tartály egy varrat, amely folyamatosan komoly terhelésnek van kitéve. Ez elkerülhető, ha a tartály egy darabból készül. Az üzemanyagtartály meghibásodhat a nyak deformációja, baleset utáni horpadások, a tartályon belüli válaszfalak szétválása stb. miatt is.

Üzemanyagtartály javítás

A gáztartály javításának technológiáját a sérülés jellege és mértéke határozza meg.Így a kis repedések egy rendes forrasztópákával kiküszöbölhetők, míg a nagy repedések hegesztést igényelnek. Leggyakrabban nem maga a tartály hibásodik meg, hanem annak egyes elemei - a nyak, a csapok és a rögzítőelemek. Ezekben az esetekben kötelező sürgős javítások, mivel a probléma súlyosbodhat. Például az elkopott rögzítőcsíkokat azonnal ki kell cserélni. Ellenkező esetben a tartály leválik a testről.

Ez az anyag segít Önnek kicserélni a VAZ 2110 gáztartályát:

Szükséges eszközök

A javítási és helyreállítási munkákhoz a következő eszközökre és fogyóeszközökre lesz szüksége:

• szabványos kulcskészlet;
• Csavarhúzó készlet;
• kalapács;
• fájl;
• fúró;
• tartály a maradék üzemanyag leürítésére;
• tisztítószerek;
• 1-2 liter benzin;
• új csavarok és anyák;
• finom szemcsés csiszolópapír;
• alapozó;
• Töltő;
• nátrium-karbonát.

A gáztartály szétszerelésének eljárása

1. A hátsó ülés a belső térben kivehető.
2. Hangszigetelés alatt található védőborítás nyílás, amelyet a tömítéssel együtt eltávolítanak.

   A fedelet a tömítéssel együtt eltávolítják

3. A blokk le van választva az érzékelő kivezetéséről és a vezeték a csapról.

   A blokk le van választva az érzékelő termináljáról

4. Következőnek le kell mennie ellenőrző lyukés kérjen meg egy asszisztenst, hogy távolítsa el az üzemanyag-visszavezető csatornát.
5. A bemeneti tömlő bilincse meglazult.

   Csavarhúzóval lazítsa meg a bemeneti tömlő bilincsét.

6. A bemeneti tömlő ki van húzva.

   A bilincsek meglazítása után a töltőanyag kézzel kihúzható.

7. A légtelenítő tömlő le van választva az üzemanyagtartály csatlakozójáról.

   A légtelenítő tömlő bilinccsel van rögzítve

8. Az elválasztó cső és az üzemanyag-vezeték tömlői le vannak választva.

   Az üzemanyagcsövek tömlőit a leválasztóval együtt eltávolítják.

9. A lemezbilincsek anyáit meglazítják. Ugyanakkor egy asszisztens tartja a tankot.

   A tartály eltávolításához meg kell lazítani a lemezbilincsek anyáját

10. A kioldott bilincseket lefelé húzzák és meghajlítják, hogy ne zavarják a tartály szétszerelését.
11. Először a tartály elülső részét leengedik, majd teljesen eltávolítják.

    A tartály szétszereléséhez asszisztensre lesz szükség.

12. A tartály tetején lévő maradék anyákat kifordítjuk. Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolítva.
13. Óvatosan távolítsa el az érzékelő tömítését.

    Az üzemanyagszint-érzékelő tömítését nagyon óvatosan kell eltávolítani

14. A tartályt eltávolítják.

Ezután a tartályt a varratvonal mentén megvizsgálják. Ha sérülést észlel, le kell engedni a maradék üzemanyagot, és fel kell készíteni a tartályt javításra - öblítse le és szárítsa meg.

Videó: az üzemanyagtartály szétszerelése

A gáztartály öblítése

Az időszakos mosás szükségessége megszabott gyenge minőségű felhasznált üzemanyag. Minden szennyeződés és szennyeződés a gáztartályban marad.

Öblítéskor minden belső szennyeződést eltávolítanak a tartályból

A szakértők azt mondják, hogy ha a tartályt hosszú ideig nem mossák, emulzió halmozódik fel benne sötét szín. Ha ilyen folyadék rendszeresen belép a motorba, akkor szükség lesz rá jelentős felújítás. Ez különösen igaz az injekciós és dízel rendszerek- az üzemanyag-szivattyú a motorral együtt meghibásodik magas nyomású. Piszkos környezetben a korrózió intenzívebben lép fel. Ugyanakkor a tartály sarkai, fülkéi és nehezen elérhető részei gyorsabban rozsdásodnak. Korábban a gáztartályok kialakítása speciális vízelvezető nyílásokat biztosított az öblítéshez. Most mindenesetre szét kell szerelni a tartályt.

Az üzemanyagtartály öblítésének többféle módja van.

Elektrolit öblítés

Az elektrolitos mosást szabad levegőn kell végezni, mivel az elektrolízis során keletkező gáz emberre veszélyes és könnyen meggyulladhat. Ehhez szüksége van:

1. Teljesen engedje le a maradék benzint.
2. Töltse fel elektrolittal (nátrium-karbonát).

A nátrium-karbonátot gyógyszertárakban és üzletekben értékesítik. Azonban otthon is elkészíthető. Ehhez melegítse fel a szódabikarbónát 180 °C-ra - ehhez csak tartsa a sütőben körülbelül 40 percig. A lehűtött por, ez a nátrium-karbonát, vízben oldódik (egy evőkanál por négy liter vízhez).

A nátrium-karbonát jó a rozsda korrodálására.

Az elektrolit tartályba való hozzáadása után a következő lépéseket kell végrehajtania.

1. A tartályba egy vasdarabot helyeznek, amely elektródaként szolgál. Feltétlenül a nyersdarab vasfémből készüljön (a rozsdamentes acél nem működik). A rövidzárlat elkerülése érdekében ne érintse meg a tartály falát.
2. Negatív vezeték töltő(12-24 V) a tartály felületére, a pozitív pedig a tartály belsejére van kötve. A készülék csatlakozik a hálózathoz.

A tartályon belüli kémiai reakció eltávolítja a rozsdát és helyreállítja a gáztartály felületét. A folyamat felgyorsítható meleg elektrolit használatával. A reakciónak legalább húsz percig kell tartania. Ezt követően a tartályt tiszta meleg vízzel mossuk és szárítjuk.

Öblítés szénsavas vízzel

A gáztartály öblítéséhez normál szénsavas vizet használhat. Az a tény, hogy a szóda kis koncentrációban tartalmaz ortofoszforsav. Ez az, amely hatékonyan megtisztítja a vasfémeket a felületen képződő rozsdától védőréteg megakadályozva ezzel a további korróziót. Több palack szénsavas vizet felmelegítenek 40°-ra, és a gáztartályba öntik. A tartályt kitesszük a napnak, és öt órán át állni hagyjuk.

A szóda összetétele foszforsavat tartalmaz

Ennek a módszernek az egyetlen hátránya, hogy sok szódára lesz szüksége, ami meglehetősen drága.

Tisztítás speciális termékek nélkül

A legtöbb régi módon A gáztartály rozsdától való tisztítása a következő.

1. Vegyünk néhány marék kis anyát és alátétet. Használhat sűrű kis köveket is.
2. Mindez belefér a gáztartályba.
3. A tartályt többször megrázzák. Nagy rozsdadaraboknak kell leesni a falakról. Az eljárás többször megismételhető.
4. Az anyák és csavarok kifolynak a tartályból.
5. A tartályt megtöltjük száraz durva homokkal, és újra felrázzuk.
6. A homokot kiöntjük, a tartályt benzinnel mossuk és nyomás alatti levegőárammal szárítjuk.

Savas mosás

A szódában található foszforsavat a boltban lehet megvásárolni. Két liter konverter elegendő az öblítéshez.

A foszforsavat árusítják az üzletekben

Az eljárás a következő:

1. A savpalackok tartalmát az üzemanyagtartályba öntik.
2. A tartályt úgy megrázzák, hogy a folyadék a falaihoz érjen.
3. A tartályt 30 percig állni hagyjuk.
4. A tartály tartalmát kiürítjük.

Ez az eljárás megismételhető. A tartályt ecettel és szódabikarbónával kevert vízzel tisztítják meg a savtól. Ezután szárítjuk.

Videó: hogyan lehet megszabadulni a rozsdától

Üzemanyagtartály elemeinek javítása

Leggyakrabban az üzemanyagtartály egyes elemei, amelyek mind belül, mind kívül meghibásodnak. Ezek csapok, úszó, nyak stb.

Csapok cseréje

Az üzemanyagszint-érzékelő és a csapokra vannak felszerelve. Ezért a meghibásodásuk első jele az utastérben szüntelenül érezhető üzemanyagszag. Bármely csap eltörése a rendszer nyomáscsökkenéséhez és az üzemanyag szivárgásához vezet.

Az üzemanyagtartály csapjai eltörhetnek.

A csapok cseréjéhez a gáztartályt el kell távolítani, mivel ezek a tartályhoz vannak hegesztve belül. A csapok kiálló részeit levágják, és a felületet ezen a helyen reszelővel és csiszolópapírral dolgozzák fel. Az új csapok beszerelése a következőképpen történik:

Készülnek az új csapok.

Videó: gáztartály csapok cseréje

Úszójavítás

Az úszó a tartályban lévő üzemanyagszint mérésére szolgál. A leolvasások alapján az FLS információt továbbít Irányítópult. Ha az úszó hibás, helytelen adatokat továbbít. A javításhoz elegendő eltávolítani az üzemanyag-szivattyút, amelynek aljára az úszót rögzítik. Az úszó teljesítményét az alábbiak szerint ellenőrizzük.

Ezt a folyamatot vágánytisztításnak nevezik. Az úszó ritkán hibásodik meg, csak akkor, ha a gyári beállításokat működés közben megváltoztatják.

Videó: az úszópálya tisztítása

Nyak javítása és cseréje

Mivel a nyak fém, érzékeny a korrózióra. Ez különösen jellemző a VAZ 2108/09-re, és figyelembe vették a VAZ 2114–15 gyártása során. Ha a károsodás mértéke nem túl nagy, a nyak helyreállítható. Ezért:

Ha a nyak sérülésének mértéke meglehetősen nagy, akkor újjal cserélik ki.

A rozsdás tanknyak nem javítható.

Üzemanyagtartály fedelének javítása

Egyes VAZ modellek korszerűsített tanksapkát nyitó rendszert vagy működtetőt használnak. Különféle külföldi autókból származó működtetőt szerelnek fel, például egy Nissan autóból.

A Nissan gáztartály fedelének zárja felszerelhető VAZ-ra

Gyakran előfordul, hogy a gáztartály fedelének kinyitásakor a reteszfül eltörik.

A retesznyelv néha meghibásodik

Elég könnyen megjavítható.

Videó: a gáztartály fedelének működtető szerkezetének javítása

Az üzemanyagtartály cseréje

Új tartály beszereléséhez asszisztensre van szükség.

Videó: üzemanyagtartály csere

A szakemberek ajánlásainak gondos követése lehetővé teszi, hogy még a tapasztalatlan autótulajdonosok is önállóan eltávolítsák a régit, és új üzemanyagtartályt telepítsenek. A tartály élettartamának meghosszabbítása érdekében tankoljon kiváló minőségű benzinés azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőket.

A VAZ 2109-2108 üzemanyagtartálya az autó alja alatt található, és a karosszéria hátulján található. Nem kell túl gyakran cserélni a gáztartályt, mert elég problémás a károsodása, pedig semmi sem védi. De mégis, ha teljesíteni kell ez a típus javítást, akkor az alábbi utasítások segítenek gyorsan és problémamentesen elvégezni.

Tehát először is érdemes beszélni róla a szükséges eszközt, amelyre a munkához szükség lesz, és ez:

• 13 mm-es fej racsnis fogantyúval
• csavarhúzók lapos és Phillips
• fogó

A szétszerelés megkezdése előtt le kell húzni a tápcsatlakozót az üzemanyagszint-érzékelőről, valamint az üzemanyagtömlőket. Erről bővebben ebben a cikkben olvashat.

Ezek után behajthatja az autót egy gödörbe, vagy emelővel megemelheti a hátsó részét, hogy kényelmesebb legyen rajta dolgozni. Először le kell csavarni az összes tömlőbilincset, amely a gáztartályhoz megy, és el kell távolítani őket. Kettő a tartály bal oldala mellett található:

És az egyik közelebb van a központhoz:

Ezután a hátsó gerenda oldaláról le kell csavarni a két rögzítőcsavart, amelyek az alábbi képen láthatók:

A valóságban ez így néz ki:

Amikor kicsavarja a második csavart, tartsa a kezével az üzemanyagtartályt, hogy ne essen le. Ezután óvatosan vegye ki az autóból:

A telepítés fordított sorrendben történik. Ha úgy dönt, hogy új benzintartályt vásárol, akkor az ára a boltban elérheti a 4000 rubelt, így egy ilyen alkatrészt könnyen megtalálhat egy bontóállomáson.