Fartokaemurf FartokaemurfBC

A pénznyerő automaták jó hírnévnek örvendenek manapság szinte minden országban. A pénzes nyerőgépeket sok évvel ezelőtt játszották. Az interneten a játékgépek hihetetlenül híresek lettek. Fiúk és nők egyaránt játszanak különböző életkorban. Ma a pénzes nyerőgépeknek hatalmas rajongói közönsége van, mindenki szereti a https://avtomatyi-na-dengi.org/kazino-na-dengi > online kaszinót kifizetésselés az emberek hajlamosak pénzt keresni a játékgépeken, és sokuknak sikerül is. Ha virtuálisan szeretnél pénzes nyerőgépekkel játszani, kattints az avtomatyi-na-dengi.org oldalra, ahol rengeteg nyerőgép vár rád.

Az online kaszinó weboldalán különböző módon lehet pénzt befizetni. Egyenlegét az Alfa-Bank, EasyPay, MasterCard, Sberbank segítségével töltheti fel. Megjegyzendő, hogy a fiók feltöltése csak regisztrált felhasználók számára érhető el. Nem kell fizetni a regisztrációért, küldjön fizetett SMS-t. Őrülten sokan nyernek most óriási összegeket. Nyerhetsz egy kis összeget, és azonnal visszavonhatod. Az online kaszinó erőforrás minimális kifizetésekkel, valamint minimális befizetéssel rendelkezik.

Számos módja van a pénzfelvételnek az online kaszinó forrásból. A Visa, MasterCard és WebMoney rendszeren keresztül is felvehet pénzt. Az online kaszinó portálon rengeteg bónuszajánlat található. Felhívhatod a barátaidat egy bizonyos slotba, és bónuszt kaphatsz érte. Egy bizonyos játékot egy bizonyos ideig is játszhat, és ehhez megkaphatja bónuszajánlatait. Ha már bónuszokról beszélünk, akkor az is lehet bónusz, ha 24 órát tölt a portálon, vagy befizetés nélküli bónusz.

Az online kaszinók manapság sok embert érdekelnek, mert nagy pénzt nyerhet és jól érezheti magát. Ma minden játékost pozitív érzelmek töltenek el, amikor egy online kaszinóban játszik, mert szórakoztató és érdekes. Az online kaszinóban való játék fő kockázata az, hogy ha valaki nem tudja megtanulni a játékot, rendszeresen pénzt veszít.

Emiatt mindenkinek magának kell megértenie, mi a fontos számára. Ennek ellenére őrülten sok játékos tölt órákat a játékban, és magabiztosan keres sok pénzt. Az avtomatyi-na-dengi.org oldalon játszhat, ha Grúziában, Azerbajdzsánban, Kazahsztánban, Oroszországban és Ukrajnában tartózkodik. Az erőforrás telepítve van ellenőrzött szoftverrel. Élvezheti a globális szoftverfejlesztők nyerőgépeit: Novomatic, NetEnt, Igrosoft.

Most nagyon sok srác vesz részt a versenyeken. Játssz itt: https://avtomatyi-na-dengi.org/online-casino-vulcan-neon >play volcano neon edzhetsz és jó tapasztalatokat szerezhetsz. Ha versenyeken szeretne részt venni, akkor profi játékos lesz. Ahhoz, hogy pénzért játsszon játékgépeken és nyerjen, tökéletesen ismernie kell a játékgépeket. Manapság hihetetlenül sok játékos érdeklődik az olyan nyerőgépek iránt, mint: Crazy Monkey, Resident, Aztec Gold és mások. Online rulettet és pókert játszhat valódi pénzes nyerőgépeken.

Miközben online nyerőgépekkel játszik, cseveghet más játékosokkal. Van ilyen lehetőség, de nem minden játékban elérhető. Az online kaszinó portálon könnyedén játszhat érdekes nyerőgépekkel, és megszabadulhat az unalomtól, a rossz hangulattól, az irritációtól. Játszhatsz világhírű fejlesztők nyerőgépeivel. Hihetetlenül sok új nyerőgép, köztük a Pumpkin Fairy, a Mount Mazuma és mások állnak rendelkezésre az oldalon. A legjobb licencelt szoftverrel játszhat online kaszinóban.

Az avtomatyi-na-dengi.org oldalon különféle játékokat játszhat pénzért anélkül, hogy aggódnia kellene a biztonság miatt. A technikai támogatás figyelemmel kíséri az oldalon végzett műveleteket. A technikai támogató személyzet okos szakemberek, akik bármilyen problémát rövid időn belül megoldanak.

Különféle kérdésekkel fordulhat hozzájuk. Nagyon kényelmes online nyerőgépekkel pénzért játszani. Őrülten sok játékos tudott már nagy pénzt nyerni. A fiók feltöltéséhez több pénznemben használható hitelkártyát is használhat. A modern játékosok szeretnek valódi pénzben játszani nyerőgépekkel online. Ha korábban az emberek látogatták a kaszinót, most erre nincs szükség. Játszhat valódi pénzes nyerőgépekkel, és élvezze játékmenet. Ha szeretné jól érezni magát a slot játékkal, látogassa meg az oldalt. Könnyedén választhatsz magadnak valami érdekeset!

Mokorotlut MokorotlutZE

A pénznyerő automaták jó hírnévnek örvendenek manapság szinte minden országban. Régóta pénzért játszani már régóta létezik. Az online nyerőgépek őrülten elterjedtek. Különböző korú férfiak és nők egyaránt játsszák őket. A pénzes játékgépeknek most őrült rajongói közönsége van, mindenki szereti az https://avtomatyi-na-dengi.org/vulkan >online kaszinó vulkán pénzkivétellelés a srácok arra törekednek, hogy pénzt keressenek a játékgépeken, és sokaknak sikerül is. Ha pénzért szeretne online nyerőgépekkel játszani, akkor látogasson el az avtomatyi-na-dengi.org oldalra, ahol számos nyerőgép várja Önt.

Az online kaszinó portál különféle módokat kínál a pénz befizetésére. Fiókját feltöltheti Alfa-Bank, EasyPay, MasterCard, Sberbank segítségével. Hangsúlyozni kell, hogy a számlafeltöltés csak regisztrált felhasználók számára elérhető. Nem kell fizetni a regisztrációért, küldjön fizetett SMS-t. Hihetetlenül sok lány nyer most óriási összegeket. Nyerhetsz egy kis összeget, és azonnal visszavonhatod. Az online kaszinó oldalon aktív minimális kifizetések, valamint minimális befizetés szerepel.

Számos módja van a pénzfelvételnek az online kaszinó forrásból. Pénzeszközöket a Visa, a MasterCard és a WebMoney segítségével is kivehet. Az online kaszinó erőforrásain számos bónuszajánlat található. Meghívhatja szeretteit egy bizonyos helyre, és bónuszt kaphat érte. Egy bizonyos játékot egy bizonyos ideig is játszhat, és ehhez megkaphatja bónuszajánlatait. Ha már bónuszokról beszélünk, akkor az is lehet bónusz, ha 24 órát tölt a portálon, vagy befizetés nélküli bónusz.

Az online kaszinók manapság sok játékos számára érdekesek, mert tisztességes pénzt nyerhet és jól érezheti magát. Ma mindenki pozitív érzelmekkel tölti el az online kaszinóban való játékot, mert az szórakoztató és érdekes. Az online kaszinóban való játék fő kockázata az, hogy ha valaki nem tud megtanulni játszani, akkor folyamatosan pénzt veszít.

Emiatt mindenkinek magának kell megértenie, mi a fontos számára. Ennek ellenére manapság rengeteg játékos tölt órákat a játékban, és magabiztosan keres hatalmas összegeket. Az avtomatyi-na-dengi.org oldalon játszhat, ha Grúziában, Azerbajdzsánban, Kazahsztánban, Oroszországban és Ukrajnában tartózkodik. A portál ellenőrzött szoftvert telepített. Élvezheti a híres szoftverfejlesztők játékait: Novomatic, NetEnt, Igrosoft.

Ma nagyon sok srác vesz részt versenyeken. Játssz a https://avtomatyi-na-dengi.org/ > valódi pénzes játékgépeken kártyakivétellel edzhetsz és jó tapasztalatokat szerezhetsz. Ha versenyeken szeretne részt venni, akkor profi játékos lesz. Ahhoz, hogy pénzes nyerőgépekkel játsszon és nyerjen, jól kell ismernie a nyerőgépeket. Most hihetetlenül sok játékos mutat érdeklődést az olyan nyerőgépek iránt, mint: Crazy Monkey, Resident, Aztec Gold és mások. Az interneten rulettet és pókert is játszhat pénzért.

Miközben online nyerőgépekkel játszik, cseveghet más játékosokkal. Ez a funkció jelen van, de nem minden játékban érhető el. Az online kaszinó oldalon könnyedén játszhat érdekes nyerőgépekkel, és megszabadulhat az unalomtól, a szörnyű hangulattól, az irritációtól. Játszhatsz híres fejlesztők nyerőgépeivel. Nagyon sok új nyerőgép, köztük a Pumpkin Fairy, a Mount Mazuma és mások kerültek fel az oldalra. A legjobb licencelt szoftverrel játszhat online kaszinóban.

Az avtomatyi-na-dengi.org oldalon különféle játékokat játszhat pénzért anélkül, hogy aggódnia kellene a biztonság miatt. A technikai támogatás figyelemmel kíséri az oldalon végzett összes tevékenységet. A műszaki támogatás szakemberei okos srácok, akik minden problémát rövid időn belül megoldanak.

Bármilyen kérdéssel fordulhat hozzájuk. Nagyon kényelmes online pénznyerő automatákkal játszani. Hihetetlenül sok srác tudott már tisztességes pénzt nyerni. A fiók feltöltéséhez több pénznemű kártyát is használhat. A modern játékosok előszeretettel játsszák a pénzes nyerőgépeket online. Ha korábban az emberek látogattak a kaszinóba, ma már erre nincs szükség. Valódi pénzes nyerőgépekkel játszhat, és élvezheti a játékélményt. Ha szeretné jól érezni magát a nyerőgépekkel, látogasson el az oldalra. Könnyen találhatsz magadnak valami érdekeset!

pártfogás

Ha megérti, hogy jótékonysági segítségre van szüksége, akkor figyeljen erre a cikkre.
Azok, akik az Ön részvétele nélkül elveszíthetnek egy izgalmas üzletet, Önhöz fordultak segítségért.
Sok gyerek, fiú és lány álmodik arról, hogy pilóta legyen a pályán.
Órákra járnak, ahol egy tapasztalt edző irányításával sajátítják el a gyorshajtás technikáit.
Csak az állandó gyakorlatok teszik lehetővé a helyes előzést, a pálya felépítését és a sebesség kiválasztását.
A pályán elért győzelem alapja a jó kvalifikáció. És persze szakmai kártyák.












Lépjen kapcsolatba velem, a CSOMAGOK címe, 446012 Samara régió, Syzran, Novoszibirszk utca 47, a közösségi hálózatokon keresztül SERGEY IVANOVICH KRASNOV vagy írjon e-mailt [e-mail védett] YouTube csatorna A jó minősítés a pályán elért győzelem alapja. És persze szakmai kártyák.
A klubokban résztvevő gyerekek teljes mértékben a felnőttektől függenek, mert a pénzhiány és a törött alkatrészek nem teszik lehetővé számukra a versenyeken való részvételt.
Mennyi örömet és új érzéseket élnek át a srácok, amikor volán mögé ülnek és elkezdik vezetni az autót.
Lehet, hogy nem csak Oroszország bajnokai, de még a leendő világbajnokok is ebben a sportágban nőnek fel ilyen körben?!
Segíthetsz a gokart gyerekeknek, Syzran városában. Most súlyos helyzetben vannak. Minden a vezető lelkesedésén múlik: Szergej Krasznov.
Olvasd el a levelemet és nézd meg a képeket. Ügyeljen arra, milyen szenvedéllyel dolgoznak tanítványaim.
Szeretik ezt a fejlődő sportot, és nagyon szeretnének továbbtanulni.
Azzal a kéréssel fordulok Önhöz, hogy segítse a gokartszakasz fennmaradását Syzran városában.
Korábban KÉT fiatal technikus állomás működött a városban, és mindegyiknek volt gokart szakasza. Gokart is volt az Úttörők Palotájában. Most már egyetlen állomás sincs a városban, és az Úttörők Palotájában lévő kör is megsemmisült. Lezárva - nem fordul ki, csak megsemmisült!
Verekedtünk, levelet írtunk, mindenhol ugyanazt a választ kapták. Körülbelül öt évvel ezelőtt elmentem Szamarai régió kormányzójához egy fogadásra. Ő nem fogadta el, de a helyettes engem fogadott el.
Ezt követően kaptunk egy szobát, ahol voltunk. Nagyon sok gokartozni vágyó gyerekünk van, de a nagyon rossz anyagi feltételek nem teszik lehetővé a gyerekek toborzását.
És a legtöbb gokart javításra szorul. Ebben a helyzetben van a körünk.
Segítségért Syzran város polgármesteréhez is fordultunk. Második éve várjuk a segítséget. Úgy döntöttünk, hogy az interneten keresztül felvesszük Önnel a kapcsolatot segítségért.
Lépjen kapcsolatba velem, csomagok a következő címen: 446012 Samara régió, Syzran, Novoszibirszk utca 47, a közösségi hálózatokon keresztül SERGEY IVANOVICH KRASNOV, vagy írjon e-mailre [e-mail védett] Youtube csatorna https://www.youtube.com/channel/UC4AHkKA-LDAwjALyHr0JzEw/videos?view_as=subscriber Mindig a siker hullámán lévén irgalmas cselekedeteket kell végezni, alamizsnát adni. És ha az Úr segít nehéz körülmények között, akkor később ne felejtsd el a hálát. Akkor Ő nem feledkezik meg a szükségleteidről.

Minden autó, amely az utcán halad, büszkén hordja a hűtőrácsán „heraldikai címerét”. Vagy a gyártó logója. Mellesleg, néhány emblémát valóban azok családi címeréből kölcsönöztek, akik egy adott márka létrehozásához kapcsolódnak. És néhány embléma "további minden további nélkül" jött létre. Felismerhető? Tömören? Tájékoztató? Az jó.

Természetesen nem valószínű, hogy ebben a cikkben az összes autómárka ikonját figyelembe lehet venni, de a „márka” eredetéről és jelentéséről a legnépszerűbb autók motorháztetején - miért ne? A történelem mindig érdekes és tanulságos!

A kényelem kedvéért a képeken látható autómárkák listája ábécé sorrendben tekinthető meg.

Tehát minden ikon az kis kitérő a történelembe...

Az olasz márka emblémája két címer képének kombinációja. Az egyik, fehér alapon vörös kereszt formájú kép Milánó város címerének része volt. A második képet egy embert felfaló vérszomjas kígyó formájában a Visconti-dinasztia címeréből kölcsönözték. Az idők során az Alfa Romeo emblémája kissé megváltozott, de ez a két elem eredeti formájában megmaradt.

Ki ne ismerné a négy híres, egymással összefonódó gyűrűt? 1932-ben ez a szimbólum az egész világnak jelezte négy vállalat együttműködését, amelyek egy autóipari konszernbe, az Auto Unionba egyesültek. A háború szinte minden résztvevője számára megszűnt, de a „négy jele” megmaradt. Az Audi 1965-ös újjáéledése után az Audi autók emblémájává vált.

A négy egyenlő szektorra osztott, célpontra emlékeztető kör azokról az időkről mesél, amikor a BMW konszern repülőgépgyártással foglalkozott. Ez a logó tehát nem más, mint egy repülőgép légcsavar forgó lapátjai. A jelkép színei pedig Bajorország zászlajának fő színei.

Az amerikai autómárkák emblémái közül ez a legérdekesebb származású. Eleinte csak egy név szerepelt a logóban: "Buick". Egyszerű és ízléses. Aztán a skót David Buick autógyár szerényen három pajzsot is hozzáadott a felirathoz a családi címeréből. A felirattal együtt a mai napig minden Buick motorháztetőjét díszítik.

Ennek a mindenki számára ismerős keresztnek semmi köze a címerekhez. A pletykák szerint az autógyártó cég alapítója, William Durant vagy egy szállodai szoba tapétáján látott hasonló mintát, vagy ebéd közben egy szalvétára rajzolta. És magát az autót Louis Chevrolet mérnökről nevezték el.

Az emberek szeretik ezt a márkát „dupla chevronnak” nevezni, ami tulajdonképpen az embléma lényegét tükrözi: a chevron kerék fogait. Ugyanis Andre Citroen náluk kezdte autógyártói pályafutását.

Ennek az emblémának a megjelenését nem kísérték titokzatos és családi történetek, ezért a tervezők egy tengeri kagylót ábrázoltak logóként. Igaz, egyesek liliomnak tekintik.

Ez a négy cég inkább nem foglalkozott díszes autómárka-jelvényekkel, hanem a lényeget ábrázolta ötletgazdáik motorháztetőjén: csak az autóneveket. És ha az első kettőben a háttér és a betűtípus rendszeresen változott, akkor a Jeep és a Hammer emblémái kezdetben változatlanok és egyszerűek voltak. Súlyos katonafiúk – semmi több!

A márka megalkotója, Soichiro Honda még csak el sem kezdte írni a nevet. Egyszerűen felvette vezetéknevének kezdőbetűjét, és egy geometriai alakzatba foglalta. Ma ez a logó a minőséget, a megbízhatóságot és mindent, amiért annyira szeretik a japán autókat, jelképezi.

Ezeknek az impozáns utazóknak a jelképe meglehetősen szerénynek tűnik. A pletykák szerint az ovális, amelybe a cég nevét írják, nem más, mint egy konzervdoboz lenyomata. Durva logó, de ez nem akadályozza meg magát az autót abban, hogy az autópiac egyik kedvence legyen.

A Lexus is ugyanezt az utat követte: egy ovális nagybetűs "L" betűvel. Az embléma egyszerű, de sokan szeretik. A stílus, a dizájn, a sebesség és a kiváló minőség nem teljes listája ennek az autónak az előnyeiről.

Feltételezik, hogy a Mercedes Benz logóján látható háromágú csillagot Gottlieb Daimler találta fel gyerekkorában. A gyerek már akkor a sikerről álmodott, és gondolatban megrajzolta képzeletében, hogy egy ilyen csillag díszíti majd a saját gyárának tetejét. Egy kevésbé romantikus változat szerint a csillag három vége a Mercedes cég három alapítóját szimbolizálja. Vagy talán mindkét verzió igaz. Miért ne?

Eddig a jelkép születésével kapcsolatban is megoszlanak a vélemények. személygépkocsik Mazda mobilok. Egyesek úgy vélik, hogy a logó Hirosima címerét ábrázolja. Valaki egy tulipán képét látja rajta, amely megszemélyesíti a kecsességet és a lágyságot.

A "Mitsubishi" jelentése "három gyémánt", amely a logót szimbolizálja. A két japán dinasztia címereinek kombinációja eredményeként három piros rombusz pompázik a Mitsubishi autók hűtőrácsán.

A japán konszern emblémája most meglehetősen egyszerű és tömör. Kezdetben a kör a napot személyesítette meg, és vörös volt. A cég nevével ellátott téglalap pedig szimbolikusan az eget jelentette, a szín pedig a megfelelőt.

A körbe zárt villám a Blitz márka kompakt teherautójának szól. Fordításban - "villám". Sok éven át nagyon élénken fogyott a piacon, ami hozzájárult az Opel cég további boldogulásához. Egyébként ennek az üzemnek az első termékei egyáltalán nem autók voltak, hanem varrógépek és kerékpárok. És az autók később jöttek.

A francia autómárkák logói közül a legismertebb a nevelő oroszlán. A Peugeot cég vigyázott rá az egyik francia tartomány zászlajára. Egyébként ő is kerékpárral kezdte. Magát a logót pedig többször módosították, amíg el nem nyerte a ma ismert formát.

Mindkét cég szó nélkül az "S" betűket választotta emblémául. Igaz, a kivitelezés más. Valószínűleg ezért sem az egyik, sem a másik nem aggódik amiatt, hogy valaki összezavarhatja őket. De egyébként a Suzuki logó betűje is egy hieroglifára emlékeztet. Tehát a japánok nyugodtak emblémájuk egyedisége miatt.

Ez az, akinek az emblémája sokat változott! A gyémántot szimbolizáló rombusz eleinte egyáltalán nem rombusz volt, hanem a három testvér kezdőbetűi. Egyébként soha nem fogod kitalálni, hogy pontosan mit is gyártott a Renault a huszadik század elején. Nem biciklit, de még csak nem is varrógépet... hanem tankokat! A tank a céglogó köztes változata volt.

Szimbólum férfias a Volvo autók motorháztetején, sokan eleinte tévesen a háború istenéhez, a Marshoz társították. Kiderült, hogy egyáltalán nem róla volt szó. Csak arról van szó, hogy Svédország mindig is az acél minőségéről volt híres. Egy kör, amelyből nyíllal jött ki, a „vas” kémiai elemet is jelölte. Így a svédek úgy döntöttek, hogy megmutatják, hogy a Volvo autók minőségében semmivel sem rosszabbak, mint a híres svéd acél. Általában sokan egyetértettek ezzel.

A világ autóikonjai is külön világot alkotnak. Legendákból, tényekből, verziókból és valójában magukból a szimbólumokból áll, amelyek bizarr módon különféle kombinációkban vannak elrendezve. Néhány autómárka eltűnt, és sokan vannak, akik az út elején járnak.

Néha csak kitalálni, mit jelent ez vagy az a jelkép. Hiszen mindegyik mögött egy egész filozófia áll.

Nap mint nap rengeteg autót látunk az utcákon. Mindegyik eltérő színben, kialakításban és méretben, akárcsak az ikonjaik. Tapasztalt tervezőkből álló csapat, autólogókat és emblémákat készítve testesíti meg bennük azt a történelmet és nemzeti hagyományokat, amelyek az egyes autómárkák létrehozását inspirálták.

Ausztrália

A céget 1856-ban alapította James Alexander Holden nyergek és kocsik gyártására. A márka jelenleg a General Motors konszern tulajdonában van, mint elegáns személygépkocsikat gyártó cég. A cég emblémáinak története tele van izgalmas eseményekkel. Az utolsó emblémán az oroszlán egy követ tapos a mancsával, mint D.R. szobrán. Hoff "Az oroszlán és a kő" című művét az ókori egyiptomi mese alapján alkotta meg, miszerint egy ember találta fel a kereket, amikor meglátott egy oroszlánt, aki követ görgetett.

Egyesült Királyság

A híres cég 1904 óta egy rést foglalt el a prémium autók gyártásában. 1998-ban új tulajdonosok jelentek meg - a BMW konszern. Két embléma van. Az elsőnél két RR betűt helyeztek egymás mellé Henry Royce és Charles Stuart Rolls alkotók emlékére; a másodiknál ​​egy levegőben repülő lány figuráját rögzítették a kocsi motorháztetejére. Mindkét autóikon kiemeli presztízsét, a legmagasabb minőséget és kényelmet.

A "Land" szót "földnek" fordítják, a "Rover" pedig egy vándor, ami közvetlenül magyarázza a márka megjelenését, terepjáró tulajdonságait. A márkanevet egy irizáló fekete vagy zöld mezőre helyezték - így jelent meg az egyedi SUV-k híres emblémája. Ugyanakkor figyelmet érdemel a cég emblémája - egy régi vitorlás lovagpajzsán orrárbocával vág át a hullámokon.

A cég már 1922-ben kezdett népszerűvé válni az angol piacon a prémium autók megjelenésével. Modern piac kompakt és executive szedánok, koncepcióautók és sportautók hatalmas választékát kínálja. Az emblémára egy ugró jaguár fekete figuráját helyezték el, amelyet F. Gordon Crosbykak művész talált fel - a márka fényűző belsővel és erőteljes motorral rendelkező autóinak az erő, a szépség, a kecses szimbóluma.

Eleinte a cég Lotus márkakereskedő volt, de már a 70-es években megjelent egy új tulajdonos, aki megvásárolta a céget és áthelyezte az autóipari piac független navigációjába. Az üzem sportkocsikat gyárt. Ha alaposan megnézi a logót, észreveheti, hogy 2014 óta a márkanevet sikeresen kiírják az angol zászló körvonalaiba, és a módosított 7-es számot kitalálják.

A leglegendásabb és leghíresebb autógyártó cég 1919-ben jelent meg Walter Owen Bentley vezetésével, és arisztokrata tekintélyes autókat kezdett gyártani. A márkanév első betűje és a cég alapítója, Walter Bentley neve szárnyakkal keretezett színes háttérre került. Piros háttér - esztétáknak, zöld - versenyautóknak, a fekete erejük és erejük szimbólumává vált. Az ilyen márkájú autó birtoklása a gazdagság, a presztízs és a magas társadalmi pozíció jele.

Eleinte a Bentley sebesség szimbólumot használták a logóhoz, de egy évvel később formáját kissé megváltoztatták, és egészen mostanáig ilyen felismerhető formában hagyták. A cég 1947 után vált tekintélyessé az autórajongók körében, amikor David Brown átvette és elindította a prémium autók gyártását. A 007 által kedvelt autólogóban a szárnyakkal körülvett márkanév a presztízsautók gyorsaságára és gyorsaságára figyelmeztet.

Németország

Az 1988-ban alapított cég Friedhelm és Martin Wiesmann vezetésével kabrió alkatrészeket, majd limitált darabszámú elegáns, gyors luxus sportautókat gyártott. A hihetetlen kereslet és a hatalmas sorok az autók átvételekor nem akadályozták meg a céget abban, hogy 2013-ban csődbe menjen. A gekkó gyík lett az embléma, mert a márka autói olyan szilárdan tapadnak az útra, mint a gekkó a mennyezetre és a falakra.

1. Okos

1994-ben megjelent a Daimler AG gyára Böblingenben kisautók összeszerelésére. Az új márka nevéhez a Swatch, a Mercedes és az Art szavak szemantikai kombinációját vették, amely minőségnek, presztízsnek, művészetnek fordítható. A logó nyíllal és módosított C betűvel kezdődik, a gép szuperkompaktságának és innovációjának szimbólumaként. Az emblémában három szín dominanciája figyelhető meg: sárga, fekete és szürke.

1931 óta a megbízható prémium autók legrégebbi gyártója elegáns vonalakkal és fokozott kényelemmel, valamint szedánokkal és crossoverekkel. A márka nevét az alapítóról, Dr. Ferdinand Porsche-ról kapta, a logó alapját pedig a Wirttemberg Királyság címeréből származó cseresznyeszínű csíkok és agancsok, valamint a fővárosa, Stuttgart címeréből származó nevelő ló képezte.

A céget 1933-ban alapították, hogy Ferdinand Porsche irányításával megbízható és tartós autókat hozzon létre az emberek számára, legfeljebb 1000 birodalmi márkával. A márkanevet általában németről fordítják: "autók az embereknek". Ezért a logót a legegyszerűbb és legtömörebb lehetőségek közül választottuk: V és W betűk kék alapon. Most a márka alatt kereskedelmi és személygépkocsikat, ferdehátúakat, terepjárókat, crossovereket, szedánokat gyártanak, amelyek minőségükről világszerte ismertek. Mindegyik meglehetősen megfizethető, ezért népszerű az oroszországi utakon.

Az erőteljes kéthengeres motorral szerelt autók első gyártása 1902-ben kezdődött, és megfizethető áron praktikusságával és megbízhatóságával gyorsan rajongókat szerzett. Most a General Motors konszern leányvállalata ferdehátúak, szedánok, egyterűek és crossoverek gyártását indította el világszerte, valamint Oroszországban. A dinamikával teli fényes logó 3D-s villámot ábrázol körben, a szupergyorsaság szimbólumaként és egyedi reakcióként a márka autóinak vezetőjének parancsaira.

Az 1926-ban alapított cég személygépkocsik, buszok, terepjárók, teherautók és luxusautók. Volt egy időszak, amikor repülési és haditengerészeti márkanév alatt gyártották őket. Jelenleg a cég a Daimler AG konszern része. Az embléma három sugárból álló csillag formájában valósult meg, jelezve a konszern üzemének motorjainak sokoldalúságát, égen, vízen és földön való alkalmazhatóságát 1901 óta.

1909-ben apa és fia, Wilhelm és Karl Maybach luxusautó-céget alapított. Kezdetben egyedi autókat készítettek magánrendelésre. A "Maybach Manufaktur" egy nagyon egyszerű emblémát – két M betűt – választott a VIP közlekedés egyedülálló kényelmének filozófiájának megjelöléseként.

1916-ban Münchenben alapítottak egy repülőgép-hajtóműveket, de hamarosan luxusautókat gyártó autóipari óriáscéggé alakult. A logó egy forgó propellerre épül, amely a stílus után úgy néz ki, mint egy kör, amely két kék és ezüst szín, fekete körbe tömören beleírva a márkanév. A színek Bajorország nemzeti lobogójából származnak. A márka az egész világon híres az igazi német minőség ésszerű áráról.

A legendás luxusautó-gyártó céget 1909-ben alapította August Horch Ingolstadtban. Később beszállt a nagy német három autóba (Mercedes-Benz, BMW, Audi). A modern konszern a legtöbbet használó gépek gyártására specializálódott fejlett technológiák. Az embléma 4 gyűrűből áll az Audi, a Wanderer, a Horch és a DKW 1932-es egyesülésének emlékére.

India

1945-ben Mumbai városában a márkanév alatt szállítószalagokra szerelték össze a mozdonyokat, majd 1954-től személykocsikat. A cég alapítója Jahangir Tata volt, aki ügyes vezetésével India autóipari óriásává vált. Egyébként észrevett-e feltűnő hasonlóságot a közlekedési kereskedelem betűtípusaival és színeivel? KIA márkákés a Daewoo?

Irán

Ha a „khodro” fordításban úgy hangzik, mint „gyorslábú ló”, vajon csoda-e, hogy a márka logójának emblémájában egy lófej jelenik meg a pajzson? A cég Ahmad és Mahmoud Khayyami testvérek sikeres családi duója 1962-ben.

Kína

1. Lifan

Kínában a cég márkaneve alatt buszokat, robogókat, motorkerékpárokat, ATV-ket, személyszállítás. A márka neve fordításban azt jelenti: „teljes sebességgel versenyezni”, ami igazolhatja a vitorlások képét az emblémán. Tovább orosz piac, sajnos csak a márkájú autókat lehet vásárolni.

1. Haima

A márkanév két szóból áll - a HAInan tartomány nevéből, ahol az üzemet bejegyezték, és a másodikból - a Mazda cég nevéből. És ez nem véletlen, mert a márka a FAW és a Mazda 1990 óta tartó gyümölcsöző szövetségének az eredménye. Az embléma sematikusan ábrázolja Ahura Mazdát – a bölcsesség, az élet és a fény istenét.

1. hafei

A cég 1998-ban jelent meg az ősi Harbin városában, a Songhua folyó partján, ezért úgy döntöttek, hogy egy folyó hullámaival keretezett ősi kínai pajzsot helyeznek el az emblémán. A jól ismert márka a minőség és az alacsony ár kombinációja. Egy kis cégből már 2006-ban hatalmas, Kínán kívül ismert autóépítő holding lett.

A cég 2007-ben jelent meg, és gyorsan vezető pozíciókat szerzett az országban. A kínai nagy fal szimbolikájának az emblémába való titkosítása érdekében a tervezők a híres fal védvonalának elegáns stilizációját helyezték el a ringben. A név fordítása "Nagy Fal", és a márka kulcsfontosságú területei a csúcstechnológia és a hazaszeretet kombinációja.

1. Geely

A szervezet 1986-ban három márkával jelentette be magát: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. A cég alapítója, Mr. Shufu szerint a Geely fordításban „boldogság”. A 2014-ben frissített embléma megőrizte elődje, Emgrand dizájnját, de a színváltozatokat újakkal egészítették ki - élénk kékkel és feketével. A képet úgy kell érteni, mint egy madár felső vagy fehér szárnyát az ég felé.

A márkanév a First Automobile Work szervezet teljes nevének kezdőbetűi - "China's First Automobile Corporation". Az ország legrégebbi autógyártó cégének jelképe repülő sólyom formájában fogant meg, a kínai mérnökök grandiózus győzelmeként, az emblémában szereplő módosított hieroglifák pedig „az első autónak” is fordíthatók.

1. Chery

A Chery Automobile Corporation új logójának létrehozásakor úgy döntöttek, hogy a márka filozófiáját („minőség, innováció, fejlesztés”) egy háromszögben testesítik meg, amelyet oválisan helyeztek el. A háromszög hasonlít az A betűre (az autó első osztályának kijelölésére használják), és a kör a vázlatos karok, amelyek ezt a betűt támogatják. A jelkép szervesen szimbolizálja az egységet és az erőt.

A cég az autópiaci fellendülés időszakában jelent meg az autópiacon, és alacsony áron kiváló minőségű autóival szerzett vezető pozíciókat. Mert védjegy két hieroglifát kombinált egy gyémánthoz, hogy közvetítse a vásárló számára az egyediség üzenetét és.

A szervezet azzal van elfoglalva, hogy jó autókat gyártson, nem foglalkozik felesleges kérdésekkel, például a szellemi tulajdonnal. A logó meggondolatlan másolásának szemléletes példája - a színséma teljesen elszakadt a BMW logótól, és nem esik egybe az üzem filozófiájával és tevékenységével.

Olaszország

A hat Maserati testvér családi szakszervezete ezzel a márkával indította el a tekintélyes sport- és business osztályú autók gyártását, a logón pedig egy háromágú is helyet kapott, a bolognai Neptun-kút elemeként, ahol az üzem megjelent. Az egyik rangos sportmárka, amely a világ csaknem 60 országában népszerű, és diktálja az autósport piac feltételeit.

Közvetlenül az 1916-os megjelenés után a cég a drága sportautók kiváló minőségének nyilvánította magát. Amikor a márka megalkotója, Ferruccio Lamborghini a logón gondolkodott, úgy döntött, hogy a márka nevét a bika fölé helyezi a pajzs fekete hátterében. Miért bika? Lamborghini úr a Bika jegyében született. A márka autóinak másik megkülönböztető vonása: mindegyik bikákról és bikaviadalokról híres városokról kapta a nevét.

1899-ben a cég neve Fabbrica Italiana Automobili Torino. A többszöri márkaváltás eredményeként az embléma négyzet alakú vagy kerek lett. A logó egy háromdimenziós márkanév egy piros pajzsmezőn, mint az innováció, az olasz dizájn, a dinamizmus és az individualizmus szimbóluma. A márka filozófiája a múlt tapasztalatainak újragondolása, amelyre méltán lehet büszke.

A céget 1898-ban alapították vezetése alatt Enzo Ferrari annak érdekében, hogy a későbbiekben meghódítsák az európai piacot fényűző, bemutatható autóikkal. A versenyautókat gyártó gyár emblémája sárga alapon egy nevelő ló sziluettjét ábrázolja. Egyszer ugyanazt a lovat festették az első világháború hősének és a pilótaásznak, Francesco Barakának a harcosára, aki a márkatulajdonos bálványa volt. A cég autói a megbízhatóság és az arisztokrácia mércéjévé váltak a híres emberek körében. Íme egy kiváló példa arra, hogy a sikeres logók hogyan válnak történelemmé.

Az 1909-ben alapított vállalat Ettore Bugatti vezetésével stílusos luxusautókat kezdett gyártani fejlett mérnöki technológiák felhasználásával. Annak érdekében, hogy logójukban tükrözzék az alkotók ősi származását, és hangsúlyozzák a márka autóinak eleganciáját és tiszta nemességét, úgy döntöttek, hogy a cég nevét fehérre festik és piros alapra helyezik. Az embléma szélein 60 gyöngy található pontok formájában.

1906-ban létrehozták a darracqi üzemet, amely taxik összeszerelésével foglalkozott, de többszöri meghibásodások következtében csődbe ment, és adósságok fejében bankárok kezébe került. Hamarosan újra elkezdett dolgozni az új ALFA néven, és mára ez a gyönyörű autók jól ismert márkája. Milánó városának emblémája és a Visconti-dinasztia címere együtt él a logóban - skarlátvörös kereszt a hófehér mezőn és egy ember egy hatalmas kígyó szájában.

Spanyolország

A márka 1950-ben jelent meg, hogy később nemcsak közönséges autók, hanem erős sportautók gyártójaként nyilvánítsa magát. Amikor a Volkswagen-csoport a márka tulajdonosa lett, a nevét Sociedad Española de Automóviles de Turismo néven kezdték megfejteni. A frissített emblémán elegáns, ezüstszínű S betű látható.

Lengyelország

A cég 1952-ben jelent meg a Daewoo márka vezetésével, de már 2010-ben megkezdte saját, jó minőségű és olcsó autóinak gyártását. A márkanév az 1951-ben alapított Fabryka Samochodow Osobowych cég kezdőbetűinek rövidítése. Az emblémán a piros alapon S betű elemeit az O betű keretezi, a szenvedély, a minőség és a bizalom szimbólumaként.

Oroszország

A legendás üzemet 1941-ben építették megbízható és erős teherautók fejlesztésére és gyártására. Most könnyű teherautók, kisbuszok,. Amikor létrehoztuk az Uljanovszki üzem logóját, úgy döntöttünk, hogy egy egyszerű változatot választunk. A smaragd színű márkanév mellett egy körben álló fecske grafikusan lakonikus képe áll.

Az üzem 1930-ban jelent meg fogyasztási cikkek, valamint autók gyártására. Utána hosszú folyamat Az újratervezés során a logó elegánsnak és egyszerűnek tűnt – a Kreml falának bástyáinak és a márkanév kezdőbetűjének szoros duettje. A szervezet 2010-ben csődbe ment, az emblémát és a logót a Volkswagen AG vásárolta meg.

Ezzel a márkával az AvtoVAZ autókat küldött exportra a futószalagról. Saját állampolgárai számára ugyanazt a márkát jelölte ki a Zhiguli márka. A logót nézve a vitorlás körvonalaiban kék alapon az orosz R betűt vesszük észre, ezért a tervezők úgy döntöttek, hogy titkosítják a szamarai Volga partján található üzem helyét. Miért a vitorlást választották? A régi időkben a kereskedelmi hajók voltak az egyetlen áruszállító hajók a Volga mentén.

A márka utolsó autói 2005-ben hagyták el a futószalagot. Az üzem jelenleg az Egyesült Államok vezetésével működő Rostekhnologii konszern része autóipari csoport". A kiadás már befejeződött Lada modellek Granta azt tervezi, hogy egy sorozat szedánt dob ​​piacra ugyanabból a modellből. Az Izsevszki Üzem logója úgy néz ki, mint a befejezetlen félgömbök különc jelvénye, kék alapon fehér kötőjelekkel. Ha alaposan megnézed, kitalálhatod a növény nevének módosított betűit.

A legendás autógyár a legrégebbi a területen volt Szovjetunió, mert 1916-ban jelent meg egy egyedi, megnövelt teljesítményű és teherbírású teherszállítás gyártására. A híres márka elegáns logót választott magának a Zavod im nevének stilizált betűiből. Lihacsov. 1944-ben egy ilyen tervet sikeresen feltalált az üzem tehetséges tervezője, I. A. Sukhorukov.

És 1932-ben jelent meg az egyik legrégebbi orosz autógyár - a V. M. Molotov Nyizsnyij Novgorod Autógyár, amely a Ford autók másolására szolgál. Később Gorkij Autógyár névre keresztelték. Híres a kiadásról megbízható kisbuszokés erős. Emblémának Gorkij üzem egy szarvas sziluettjét vette fel a Nyizsnyij Novgorodi hercegség címerének hátterében, mivel a központ Nyizsnyij Novgorodban található.

Az 1991-ben alapított Togliatti autógyár hamarosan egy óriási VAZinterService konszernté alakult, amely haszongépjárműveket és azok alkatrészeit gyártja. Úgy döntöttek, hogy az embléma kialakítását a VIS-konszern rövidített nevének formájában készítik el.

Románia

1. Dacia

A legrégebbi autógyártó cég 1966-ban jelent meg Pitesti városában. A mai napig működik, és sikeresen foglalkozik kényelmes, megbízható autók gyártásával. Réges-régen egy harcias dák törzs élt Románia területén, így a logó sikeresen ötvözte az ország ősi történelmi eseményeit ezüstpajzs formájában a márkanévvel.

USA

1. Leszármazott

A növény része ami a Toyotát érintiés csak az észak-amerikai piacra gyárt autókat. Az extrém sportok szerelmesei számára létrehozott márka nevét "örökösként" értelmezik, amely a logóban található, a cápauszonyok formájában módosított "S" betű hátterében.

A Fiat Chrysler Automobiles 2011-ben vált ki a Ram Trucks szervezetből. Azóta a RAM csak kisteherautókat gyárt, amelyeket hivatalosan még nem szállítottak Oroszországba. A fémes stílusú világosszürke logó egy argali hegyi kecske fejével ellátott címer formájában készült.

A cég 2004-ig csak az amerikai piac számára gyártott exkluzív drága autókat egy évszázadon át. Összesen 35 millió jármű hagyta el az üzem futószalagját. Az ovális vázon egy módosított betű fúródik, a márka luxusautóinak műszaki ideáljának szimbólumaként.

Az üzem a Ford autóóriás része. A módosított "M" betűt modern formájában Henry Ford fia, Edsel találta fel a 80-as években a kereskedelem istene, Mercury tiszteletére. A személygépkocsikat 2011-ig szerelték össze a futószalagon.

A cég a Ford Motor konszern egyik részlege, prémium személygépkocsik gyártásával foglalkozik. A logó alapja egy gyönyörűen módosított iránytű volt, amely egyszerre a világ minden irányába orientált, a világsiker szimbólumaként. És nem ok nélkül, mert ennek a márkának minden autója remekmű, és növeli tulajdonosa presztízsét.

A Chrysler autógyártó leányvállalata, amely terepjáró járművek piacra szállításával foglalkozik. Eleinte csak katonai terepjárókat gyártottak. Amikor engedélyezték, hogy a hétköznapi polgároknak eladják, lakonikus, stílusos emblémát készítettek 7 téglalap és 2 kör formájában, hasonlóan egy terepjáró elejéhez.

Tábornok Motor Corporation„1916-ban alakult William Duran és a Grobowski fivérek vezetésével, és kezdetben teherautó-gyártással foglalkozott. A cég hamarosan hatalmas gyár- és mellékhelyiség-komplexummá nőtte ki magát, és bővítette termékpalettáját. Az embléma érdekes, kifejező, és a csoport nevének piros kezdőbetűit tartalmazza szürke keretben, a bátorság és a visszafogottság szimbólumaként.

A cég a 20. század elején jött létre Henry Ford vezetésével. Ma egy hatalmas autóipari óriás, amely a világ autógyártói között a 4. helyen áll, nem csak a teljesítmény, hanem a befolyás tekintetében is. Az emblémaváltozatokat időről időre újratervezték. Az üzem századik évfordulójára új logót kapott, így a tervezők a repülő betűket ovális alakban helyezték el az embléma kéken irizáló hátterén.

A katonai járműveket és a hozzájuk való alkatrészeket gyártó üzem 2010-ig működött. A márkanév a céljármű nevének kezdőbetűiből alakult ki, a High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 (High Mobility Multipurpose Vehicle). A szigorú embléma meglehetősen lakonikus, a logó pedig a Jeep cég autóihoz hasonlóan a hűtőrács csíkjaira került.

1. Sas

A cég a Chrysler Corporation leányvállalata, a márka nevét az AMC Eagle autósorozatról kapta. 1987 óta a cég olcsó, kiváló minőségű autókat gyárt. A vállalat részét képező többi márkához képest – a Jeep, Dodge, Plymouth és Chrysler – az Eagle márka nem használja a szabványos vállalati logót, hanem létrehozta a sajátját. Az elegáns fekete-fehér logó teljes mértékben megfelel a márkanévnek - egy sas elegáns képe módosított címerben, és az autók jobb felső sarkában található.

1. Kitérés

A cég 1900-ban jelent meg a Dodge fivérek vezetésével, és autóalkatrészeket gyártott. A jövőben áttértek az autógyártásra, és 1928-ban több autógyártó cég beolvadt a Chrysler konszernbe. A logók hosszadalmas és fájdalmas újratervezése 2010-ben ért véget, amikor elhatározták, hogy a logót elegáns, visszafogott formában jelenítik meg - a cég neve két bordó ferde csík hátterében. Az emblémán egy nagy szarv fejét helyezték el, az önérvényesítés és a hatalom szimbólumaként.

A cég nevét az első tulajdonos, Walter Percy Chrysler emlékére kapta, aki mindig a múlt tapasztalatai alapján igyekezett új ismereteket fejleszteni. 1924-ben az üzem a Chrysler konszern részévé vált. A meteorikus emelkedés egészen 2014-ig folytatódott, amikor a Chrysler a Fiat Chrysler Automobiles részlegévé vált. Az embléma végleges változatát 2009-ben dolgozták ki a márka neveként, sötétkék alapon, nyitott ezüst szárnyakkal keretezve.

A márka története 1911-ben kezdődött, miután a híres versenyző és autószerelő, Louis Joseph Chevrolet beleegyezett, hogy a cég arca legyen. Abban is egyetértett, hogy az új közlekedési sorozatot róla nevezték el. A logó létrehozásáról sok legenda kering. Egyikük azt mondja, hogy a cég egyik alapítója, William Durant egy párizsi szálloda szobájának tapétájára mintatöredék alapján készített logót sematikus nyakkendő formájában.

A cég nevét Detroit város (Fort Ville d'Etroit) alapítójáról, Antoine de La Mothe Cadillacról kapta, és a General Motors konszern része. A márka alatt olyan luxusautók jelennek meg, amelyek az innovációknak és az ideális külsőnek köszönhetően az elegancia etalonjává váltak. A cég megalakulása óta a logónak számos változata létezik. A márka emblémája újszerű megjelenése érdekében az újratervezés a múltat ​​és a jövőt egyesítette az emblémában az ősi La Mothe Cadillac nemesi család címerével, amelyet absztrakt koszorú keretezett.

1. Buick

Az első autó 1903-ban jelent meg, és azóta a luxusautó-márka dicsősége csak erősödik. A cég autóinak belső kialakítása és gyönyörű formái évről évre feltöltik tisztelőik sorát. A logók az egyszerűtől a hihetetlenül bonyolultig fejlődtek. Több sikertelen változtatás után a VIP-osztályú közlekedés emblémája a skót arisztokraták családjának és a Buick cég alapítóinak három családi címerét tartalmazza.

Ukrajna

Az üzemben először 1960-ban gyártották az első púpos Zaporozheteket. Azóta a zaporozsjei autógyár megkezdte a lakosság számára megfizethető autók, valamint kisteherautók gyártását. Az embléma a Zaporizhzhya vízi erőmű sikeres stilizációját ábrázolja, ezüst színű körvonal formájában, ovális keretben.

Az egyik legnagyobb ukrán autóipari vállalat. A 2005-ben született márkánál smaragd alapon felfújt vitorlákkal ellátott vitorlás található, az egész szerkezet pedig ellipszisben van elhelyezve. Minden grafika a cég innovatív technológiáit, azok növekedését és kiválóságát képviseli. Ha alaposan megnézed, láthatod a latin B betűt (Bogdan).

Franciaország

1989-ben megjelent egy cég, amely hamarosan a világ legmegbízhatóbb autógyártójává vált. A márka alatt teherautókat és személyautókat, crossovereket, szedánokat és ferdehátúkat hoznak létre. Többszöri újratervezési kísérlet történt, míg végül 2007-ben megjelent a logó végleges változata – a cég neve sárga mezőben egy függőlegesen elhelyezett gyémánt alatt, az optimizmus és a jólét szimbólumaként.

1905-ben Andre Citroen vezetésével megszületett a fogaskerekeket (fogaskerekeket) gyártó cég. Hamarosan a cég autóalkatrészek, majd saját márkájú autók gyártásával foglalkozott. A márka logója kettős, egymással párhuzamosan elhelyezett V-alakú táblákból állt, mintha a szolgálati idő, pozíció és rang szimbóluma lenne.

1810-ben egy cég jelent meg Párizsban, amelyet Armand Peugeot alapított. Egy világhírű gyár őse lett, amely megbízható, alacsony mérgező kipufogógáz-kibocsátású könnyű haszongépjárműveket gyártott. A végleges dizájn (2010) híres logója egy hátsó lábain álló oroszlán sziluettjét ábrázolja, a márka autóinak erejének, gyorsaságának és rugalmasságának kvintesszenciájaként.

cseh

1. Skoda

A híres szárnyas nyíl a logón 1926-ban jelent meg, Maglie tervező fájdalmas keresésének eredményeként. Ha alaposan megnézed, nyíl helyett egy indiai vezető fejét látod egy csodálatos fejdíszben. Most a cég a Volkswagen csoport része, és megbízható és gyönyörű crossoverek, liftbackek, kombik, ferdehátúk, szedánok gyártásával foglalkozik csúcstechnológiával.

Svédország

1. Volvo

A híres autógyártó cég neve latinból lefordítva úgy hangzik, hogy „gurulok”, a logón pedig az ókori római vas kép látható. A háború ősi istene, Mars vasfegyverrel rendelkezett, így a gépek tökéletes minősége és tartóssága a márka szimbólumává vált. A céget 1927-ben alapították, és azóta kiemelten kezeli a kereskedelmi és teherautók, buszok, motorok és különféle berendezések gyártását. A személygépkocsik gyártási jogát a Ford konszernnek adták el, majd onnan a Geely vállalatnak.

A cég 1937-ben jelent meg, megbízható elegáns autók összeszerelésével és értékesítésével foglalkozott. A Saab vállalat és a Vabis-Scania gyár egyesülése után a márka logója egy kör alakú griff sziluett formáját öltötte kék alapon. 2011-ben csődbe ment, és a National Electric Vehicle Sweden kínai-japán konszern részévé vált.

Dél-Korea

A márka egy dél-koreai autóipari holding tulajdonában volt, amely a buszok, terepjárók és különféle formájú autók divatját diktálja. A márkanevet sikeresen kivitelezték 3D stílusban, a fiatalság és az energia megtestesítőjeként, felfelé és világszerte népszerűségre törekvőként. Az emblémán az embléma ovális, a márkanévben pedig egy titkos koreai mondat található: „Lépj be Ázsiából a világba”.

A cég 1967-ben jelentette be magát. Annak érdekében, hogy a márkanév fordítását („új korszak”) megtestesítsük a tervezési kivitelezésben, a cégnév gyönyörű, elegáns kezdőbetűje került az emblémára. Az emblémára nézve az a benyomásunk támad, mintha két ember állna és kezet rázna. És ez igaz – a cég együttműködést és barátságot kínál ügyfelei számára a kölcsönös előnyök érdekében. Íme egy példa arra, hogy a sikeres logók hogyan válnak történelemmé.

Az egyik legnépszerűbb, legolcsóbb és kiváló minőségű dél-koreai autó- és teherautómárka Oroszország útjain. Az embléma gyönyörű tengeri kagyló formájában készült, és a cég nevét „végtelen univerzumnak” fordítják. A rajz a nagyságot és a tisztaságot jelképezi.

Japán

2004-ben úgy döntöttek, hogy a márka logóját három ovális világosszürke 3D-s kép formájában valósítják meg. A jeleket a tű fokába szúrt cérnaként értelmezik - azoknak az időknek az emlékére, amikor megalakulásának hajnalán a híres szervezet 1933-ig szövőgépekkel foglalkozott. A második értelmezés szerint a két egymást metsző ellipszis a vezető és az autó szíve, a harmadik ellipszis a cég kilátásai és korlátlan lehetőségei.

A tervezők megváltoztatták a latin S betű stílusát a japán írás stílusára. Nem nehéz kitalálni, hogy vele kezdődik Michio Suzuki, a képzett alkotó és a cégvezető neve. Eleinte a szövőszékeket Suzuki márkanév alatt gyártották, majd 1973 óta a gyártást átirányították az autókra. A cég világhírű autószörnyként lépett be az új évezredbe.

A Fuji Heavy Industries autóóriást 6 autógyártó cég egyesülése után szervezték meg, és az első autókat szállítóegységek alapján állították össze. Renault márka. A "kozmikus" emblémán a márkanév szimbólumaként hat csillaggal ellátott égbolt látható - "utat mutat", valamint a Japánban nagyra becsült Bika-csillagkép csillaggalaxisa. És ez nem hiábavaló, mert az üzem híres az innovációról és a termékek legmagasabb minőségéről.

A legrégebbi japán cég mottója: "Az őszinteség sikert hoz" tökéletesen illeszkedik a logóhoz a "Japán" és a "Japán ipar" szavak rövidítése formájában. A márka 80 éves múltra tekint vissza, hiszen több kis céget egyesített. A márkanevet egy cseresznyekör (a felkelő nap) és egy világoskék téglalap (az ég) hátterében helyezték el.

A Mitsubishi Commercial Company vezető szerepet tölt be a teherautók és személygépkocsik gyártásában. A logó eredeti üzenetet kódol a jövő felé, mivel a márkanév „három vízi gesztenye” és „gyémánt alakú gyémánt” szavakkal fordítható. A cég alapítói, a Tosa klán háromsoros gyémántból és háromlevelű címerből származó Iwasaki emblémának sikeres kombinációja.

1. Mazda

Íme egy példa arra, hogyan tudnak a kis cégek gyorsan egy autóóriás szintjére emelkedni, és sokféle autót gyártani – a terepjáróktól a roadsterekig. A márka hat után 1934-ben érkezett a logó jelenlegi változatához sikertelen próbálkozások. A cég alapítójának nagyapja rajongott Csehov munkáiért, ezért egy sirály került a logóra. Egy másik változat szerint az M betűt ábrázolják az emblémán, ami nagyon hasonlít a széttárt szárnyakhoz. Ezenkívül a kép összehasonlítható tulipánnal és bagollyal. A cég nevét Ahura Mazdáról, a nap, a hold és a csillagok istenéről kapta.

1. Lexus

E márka alatt drága kabriók, szedánok, SUV-k, vezetői autók sorozata jelent meg a világon. Az embléma az olasz Giorgetto Giugiaro találmánya, aki úgy döntött, hogy a kényelmet a közlekedés igazi luxusával hangsúlyozza a márka első betűjének kecsesen meghajlításával és oválisba helyezésével.

1. Isuzu

Japán egyik legrégebbi autógyártó cége 1889-ben született. A márkanév 1934-ben jelent meg az Isuzu folyó nemzeti szentélyének tiszteletére. A cég arról vált híressé, hogy 1916 óta az elsők között szerelt be dízelmotorokat az autókba. Egy nagyon titokzatos embléma, amelyben a név színvilága tele van avatatlan szem számára rejtett fogalmakkal, beleértve a növekedést, a világra való nyitottságot és a vállalat dolgozóinak égő szívét.

A cég luxusautók gyártására specializálódott. A márka neve a "végtelenségként" is értelmezhető, a tökéletes ideál szimbólumaként. Hosszas tervezési keresés eredményeként egy misztikus logó született a végtelenbe vezető út formájában. Meglepően egyszerűen értelmezhető - a márka korlátlan lehetőségekkel rendelkező autókat gyárt.

1. Honda

Egy jól ismert japán cég, amely fűnyírókat, csónakmotorokat, motorszivattyúkat, generátorokat, robogókat és motorkerékpárokat, valamint az orosz piacon népszerű teherautók és személygépkocsik sorozatát kínálja. Felismerhető egyszerű és elegáns embléma a Soichiro Honda cég alapítója nevének kezdőbetűje és a márka neve formájában.

A cég neve két szóból áll. Az első rész az oszakai Hatsudoki Seizo Co., Ltd. cég nevéből származik, amely gyártotta autómotorok csaknem két évtizede. A második részt a „motorgyártás” hieroglifák kombinációjából kölcsönözték. A tervezők minden tőlük telhetőt megtettek egy lakonikus D betű létrehozása érdekében, amely teljes mértékben megerősíti, hogy a logó megfelel a cég szlogenjének: „Mi tesszük kompaktra”. Végül is ennek a márkának a kis méretű autói nagyon kényelmesek.

1. Acura

Japán gyár, része ami a Hondát érinti, inkább olyan prémium autót szerel össze, amelyet hivatalosan nem árulnak Oroszországban, ezért az ilyen márkájú autók ritkák Oroszországban. A tervezőknek sikerült az emblémába belehelyezniük a márka termékeinek műszaki egyediségének szimbólumát, mivel a márkanév gyökere a latin „acur” szótag, amelyet „tisztaság, dizájn, pontosság”-nak fordítanak.

Sokan ma már el sem tudják képzelni az életünket autó nélkül. A gyártók ezt tudják, és hogy a legigényesebb autósok ízlésének is megfeleljenek, folyamatosan újabb és újabb autómodelleket adnak ki, az elavultakat pedig kivonják a gyártásból, így nem meglepő, hogy nem ismerjük fel mindegyiket. amikor találkozunk. Bemutatjuk figyelmükbe a világ autóinak emblémáit nevekkel és fotókkal, hogy egyetlen autó se maradjon ismeretlen előtted. A keresés és az emlékezés megkönnyítése érdekében mindegyiket csoportokra osztjuk a származási országtól függően.

Amerikai logók.

Abbott Detroit.

Az Abbott-Detroit egy ipari vállalat a huszadik század elején (1909-1916), amely luxusautókat gyárt. Logója az alapító nevének (Charles Abbott) és az alapítás helyének (Detroit, USA) stilizált képe.

VL.

A VL-Automotive egy fiatal amerikai cég, amely 2013 és 2014 között gyártott szedánokat. A csőd után az embléma alatti autógyártás jogát a kínaiak (Wanxiang cég) vásárolták meg. Az embléma úgy néz ki, mint egy fekete rombuszon lévő monogram, ezt a monogramot a név első két betűje alkotja.

Kitérés.

Az autóalkatrészek és az autók, teherautók, pickupok után ismert gyártó a Dodge-ot 1900-ban alapították a Dodge fivérek. A vezetéknevükből lett a név. Ami a logót illeti, a márka története során számos változáson ment keresztül. Ma meglehetősen egyszerűnek tűnik - a „Dodge” felirat, amelyet két piros lejtős csík követ, bár a közelmúltban az ilyen márkájú autókat egy vörös szarvfej koronázta meg, az önérvényesítés és a hatalom szimbólumaként.

Amerikai Underslung.

Az American Underslung Harry Stutz mérnök és Fred Tone tervező ötlete, amely 1903-tól 1914-ig tartott. A nevezett cég „nem mindenkinek” gyártott luxusautókat (ahogyan a szlogenjükben is szerepel). 1913 végén a cég csődbe ment, autói és logója – egy sas a földkerekségen – örökre bekerült a történelembe.

Plymouth.

A Plymouth a Chrysler független részlege, 2001-ig autókat és kisteherautókat gyártott. Logója a Mayflower-t, az amerikai történelem ikonikus hajóját ábrázolja.

Buick.

A történelem során a cég logója nem egyszer, és drámaian megváltozott. Ma 3 embléma alkotja körben, amelyek a LeSabre, Invicta és Electra jelképei – a márka 3 legsikeresebb autómodellje.

Edsel.

Leányvállalat 1958-tól 1960-ig Ford márka Közepes méretű személygépkocsik gyártására szakosodott Motor Company árkategória. Nevét Henry Ford fia - Edsel Ford - tiszteletére kapta. A név egyszerű, stilizált írásmódját választották logónak, amely zöld alapon szárnyakkal koronázta meg a nagy „E” betűt. Sokak számára ez az embléma egyébként a WC-csésze fedelére hasonlított, amely a „Dead Cell” („halott akkumulátor”) névvel párosulva egyáltalán nem növelte az e márkájú autók népszerűségét az észak-amerikai autósok körében.

SSC.

Az SSC egy fiatal (2004-ben alapított) cég, sokatmondó néven „Shelby Super Cars” („Shelby – az alapító J. Shelby tiszteletére – szuperautók”), melynek logójának alapját a nagybetűk képezték, díszítve a ellipszis.

Chrysler.

A Chrysler logó története során többször is megváltoztatta megjelenését - szalagos viaszpecsétről szárnyas körre, és a Fiat elfogása után teljesen elvesztette egyediségét, és nagyon emlékeztetett a Bentley emblémáira és „ Aston Martin”.

Acura.

A logó tolómérőre hasonlít, és nem hordoz semmilyen rejtett jelentést. Csak arról van szó, hogy az embléma létrehozásakor sok hasonló és különböző védjegyet már bejegyeztek az amerikai lajstromban, így az elit részleg Honda egy ilyen egyszerű ikonnal állt elő: egyrészt egy kissé megdöntött "H" betűre emlékeztet, másrészt - egy jól olvasható "A" -ra, harmadrészt pedig láthatja azt az utat, amelyen a vezető nem fog bármilyen probléma.

Fisker.

A fiatal Fisker cég, amely az alapító Henrik Fisker nevéről kapta a nevét, az elsők között kezdett kibocsátani. környezetbarát autók. Ennek a márkának az autóit felismerheti a két félkörből (kék és narancssárga) alkotott fényes logóról, amely a naplementét szimbolizálja a Csendes-óceán partja felett Kaliforniában, és két függőleges csíkról - az alapítók tollának és szerszámainak megszemélyesítéséről.

Sas.

A Chrysler Corporation egyik leányvállalata, amely olcsó autók gyártására szakosodott, saját logóval - jobbra néző sasfejjel. És ez nem csak így van: a márka nevét angolul „sas”-nak fordítják.

Tesla.

A cég elektromos járművek gyártására specializálódott, és teljesen felismerhető modern logóval rendelkezik: kard alakú T betűvel, amely a gyorsaság és a gyorsaság szimbóluma, valamint egy stilizált „Tesla” felirat koronázza meg.

Chevrolet.

A márka 1911-ben jelent meg, amikor a General Motors egyik alapítója a híres versenyzőhöz, Louis Joseph Chevrolethez fordult azzal a kéréssel, hogy képviselje cégüket, és hálából megígérte, hogy róla nevezi el az autókat. A márka emblémája úgy néz ki, mint egy csokornyakkendő, amely a versenyző sikerét szimbolizálja. A kialakításának ötletét pedig az egyik változat szerint az egyik magazinban kémlelték, majd korszerűsítették, a másik szerint pedig az egyik franciaországi szálloda tapétáján lévő képről készült, amelyben Durant abban az időben tartózkodott.

Panoz.

A Panoz Auto Development a csúcstechnológiás autók jól ismert gyártója, nagyon szokatlan logóval: egy pajzs háromlevelű lóherével a közepén, amelyet Yin-Yang őrzött élénkvörös és kék színben.

Lincoln.

A Ford Motor Corporation tekintélyes autókat gyártó ága, amely egy téglalap alakú iránytű emblémájáról ismerhető fel, amely egyszerre mutat minden kardinális irányt. Okkal teszi ezt, mert a cég célja, hogy minden országban elismertséget szerezzen.

Dzsip.

A Chrysler márka leányvállalata. A logója a GP - General Purpose jármű (kivéve: „általános célú jármű”) módosított rövidítése, amelyből először csodával határos módon JP, majd a jobb hangzás érdekében Jeep lett. Az emblémán lévő feliraton kívül van egy rajz is, amely nagyon emlékeztet ezeknek az autóknak az elejére - lenyűgöző hűtőrács és kerek fényszórók.

Chevrolet Corvette.

A Chevrolet Corvette az első amerikai sportautó. Nem meglepő módon még saját emblémával is megtisztelték: egy egymást keresztező kockás versenyzéssel és amerikai zászlóval. És mivel ez utóbbit az amerikai törvények kereskedelmi célból betiltották, ezért úgy döntöttek, hogy felváltják a zászlót egy márkás Chevrolet pillangóval, kiegészítve Fleur-de-Lys - liliom - a béke és a tisztaság szimbólumával, valamint a a francia királyok hatalma.

Ford Mustang.

A Ford Mustang egy legendás autó, egy amerikai „klasszikus”, amelyet a híres Forbes magazin a legnépszerűbb izomautóként jelölt meg (Muscle car fordításban „muscular car”). Annak ellenére, hogy logója egy ló ("Mustang"), nevét nem róla kapta, hanem a híres második világháborús vadászgép - "P-51 Mustang" tiszteletére.

Ford Puma.

Ma ez a logó - a modell neve, amely simán puma sziluettjévé változik - csak néhány személygépkocsin található, amelyeket a Ford konszern 1997-2002-ben gyártott. az európai piac számára.

Ford Shelby GT500.

A jól ismert autóversenyző, Carroll Shelby a Forddal együtt egy kis céget hozott létre Shelby néven. Az ezzel a márkával gyártott autókat egy kobrát ábrázoló logó díszíti - a bölcsesség és az erő szimbóluma.

Dodge Vipers.

A Chrysler Group LLC egyik részlegének híres szuperautójának logója úgy néz ki, mint egy kígyó, és ha korábban ez a kígyó csak egy mérgező vipera volt, ma már a szépség, a kifinomultság és a baljósság megtestesítője, egybeöntve.

GMC.

A General Motors Corporation létrehozásának története 1901-ig nyúlik vissza, amikor Max és Maurice Grabowski testvérek elkészítették első teherautójukat. A logó nagyon egyszerű, és magának a cégnek a nevének rövidítését mutatja be.

Ford.

A híres kék logó, amelyet a Ford alapítója alkotott meg, gyakorlatilag változatlan maradt története során. Az esszencia, amely a felirat egyszerűségén és egy erős autógyártó cég szimbólumaként való kétségtelen felismerésén alapul, a mai napig fennmaradt.

Pontiac.

Annak ellenére, hogy a Pontiac már megszűnt, az 1957-ben alapított logót továbbra is láthatjuk útjainkon. A jelkép az indiánok eredeti stilizált fejdísze helyett piros nyíl.

Kalapács.

Az erős SUV emblémája a cég nevének felirata formájában az egyszerűséget és a visszafogottságot személyesíti meg az erő és az elpusztíthatatlanság hátterében.

Ford Thunderbird.

A Ford agyszüleménye az eredeti Thunderbird névvel (fordítva: Thunderbird) egy teljesen „beszélő” logóval rendelkezik - egy madármadár, mert az ő nevét gyakran tévesen Thunderbird névnek fordítják - mitológiai lény, a zivatarok szelleme, villámlás, eső.

Cadillac.

A címerhez hasonló stílusú Cadillac logó 1701-ből származik, és Antoine da la Mothe Cadillac detroiti alapítóhoz kötődik. Fennállásának teljes története során jelentős változásokon ment keresztül: a merletekkel díszített pajzstól és a hétágú koronát körülvevő koszorútól a modern „felsőbbrendűség szimbólumává” vált, amelyet Piet Mondrian „geometrista” művész munkái ihlettek. .

Higany.

Az Edsel Ford által 1937-ben alapított vállalat a Ford prémium kategóriás autóit képviseli az amerikai piacon.

A modern logót a huszadik század 80-as éveiben hozták létre, és számos népszerű nevet kapott („vízesés”, „kanyargós út”, „hokiütő”). Ennek oka a Merkúr szárnyas sisakjának stilizált (három csíkos) képe, amely ezüst-higany színben készült (kémiai elemre jellemző).

Hennessey Performance Engineering.

A houstoni székhelyű cég sport- és szuperautók tuningjával foglalkozik, a leghíresebb amerikai és európai márkák modelljeivel dolgozva.

A cég nevét alapítójáról, John Hennessyről kapta. A logón fekete körben a H betű, melynek ezüst szegélyén a Hennessey Performance név szerepel.

Salen.

Az egykori autóversenyző, Steve Saleen által alapított cég sport közúti és versenyautókat gyárt, beleértve a Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S alapúakat. Saját termék – A Saleen S7 Tween Turbo az egyik legerősebb és leggyorsabb autó a világon. a világ.

A cég logója egy téglalap alakú mező S betűvel, amelyet 2 színű, változó vastagságú csíkok alkotnak.

Rezvani.

A Rezvani Motors (Kalifornia) a Reazvani Beast projekttel (The Beast of Rezvani) egy startup, amelyet az autóiparban jól ismert személy, Ferris Rezvani alapított. A Moodya's cég 2015-ben adta ki az első versenyautót 500 LE-s motorral.

A cég logóján a projekt repülési gyökereit bemutató szárnyak, versenycsíkok, valamint a sebesség és a vezetés szeretetét szimbolizáló kormány található.

DMC.

A John DeLorean által létrehozott DeLorean Motor Company a Vissza a jövőbe című filmből szinte mindenki számára ismerős DMC-12 modellnek köszönhetően szerzett világhírnevet. 1995-ben Stephen Wayne szerelőnek köszönhetően, aki Houstonban telepedett le, a márka újjászületett - a cég gondoskodik a DMC-12 karbantartásáról és a legendás autók kisüzemi összeszereléséről.

Az új cég megvásárolta az összes jogot, beleértve a logót - egy stilizált DMC feliratot.

Lucid Motors.

A Lucid Motors (Newark, California) a Tesla Motors, a Mazda és a BMW egykori alkalmazottai által alapított vállalat. A gyártó prémium kategóriás elektromos járműveket fejleszt, igyekszik felvenni a versenyt a Teslával és az európai üzleti szedánokkal.

Egyszerűsége ellenére a logó - a Lucid felirat LED dizájnban remekül mutat az autó külsején.

Angol emblémák.

Bentley.

A Bentley luxuslimuzinjainak sebességét, erejét és függetlenségét tükrözi a cég választott logója. A fényűző szárnyak erejével körülvett nagy B betű a Bentley alapítóinak ötletének élénk megerősítése.

Axon.

Az Európa leggazdaságosabb autóinak fejlesztését célzó cég logójába az Axon nevet, a tetejére pedig az A betűt helyezte, stilizálva azt.

Reliáns.

Az 1935-ben alapított Reliant autómárka, amely története során kudarcot vallott, a mai napig hű maradt logójához. Stilizált, széttárt szárnyú sas díszíti a Reliant autókat, amely magát a márka nevét viseli.

Rolls Royce.

A Rolls-Royce-ot joggal nevezhetjük az egyik legelegánsabb embléma tulajdonosának. "Flying Lady", "Spirit of Delight" - egy női figura (a prototípus Miss Eleanor Thornton volt - C. Rolls közeli barátjának titkárnője), mintha magával az autóval lebegne, születése óta (1911) ) nem történt külső változás (csak az anyag változott meg, amelyből készült). De ez még nem minden. A Rolls-Royce egy másik logóval is rendelkezik - az R betűkkel, amelyek egyenként mennek, téglalap alakú keretbe zárva. És itt csak a szín változott: élénkpirosból stílusos (ahogy a cég alapítói gondolták) fekete-fehérre.

caterham.

1973 óta a cég logója szinte a felismerhetetlenségig megváltozott. Az eredeti „szuper 7”-től egy fordított háromszögben, Caterham felirattal körbezárva, Nagy-Britannia stilizált, a maga módján bemutatott zászlajáig, a már hagyományos zöld színekben. Az embléma négy szegmensre oszlik, a cégben létező négy részleg szimbólumaként, amelyek közepén a „Caterham” vonal található.

MG.

A sportautó-rajongók körében jól ismert logó, amely a "Morris Garage" rövidítése (az alapító nevében Morris garázsként fordítva), bár ma a cég teljes neve egy kicsit másképp hangzik - MG Cars Company.

Terepjáró.

A terepjárókat díszítő embléma, amelyeket a Ford egyik részlege gyárt. Nincs benne semmi különös: a márka egyszerű felirata egy zöld ovális belsejében, a környezetbarátság megtestesítőjeként.

AC.

Az egyik legrégebbi sportautó-gyártó, az Auto Carriers ezzel az ikonnal ékesíti sportautóit: egy kék kör, a cég nevének világoskék grafikus rövidítésével.

Jaguár.

Ez a logó csak azokat az autókat díszíti, amelyek egyedi stílusos dizájnnal rendelkeznek, és amelyekhez kapcsolódnak Jaguar márka. Egy jaguárt ábrázol - egy ragadozót, a hatalom, a gyorsaság és a szépség szimbólumát, aki a motorháztetőről költözött oda, mert korábban oda volt rögzítve ennek a vadállatnak a figurája, amelyet később - biztonsági okokból - megszüntettek.

Rover.

A roverek a vikingekhez hasonló nomád népek, akik főleg hajókon mozognak, így ez a hajó képezte az azonos nevű márka logójának alapját.

Aston Martin.

Ma az Aston Martin logója úgy néz ki, mint az azonos nevű felirat, szárnyakba zárva - a sebesség szimbóluma, bár nem olyan régen ez egy kör volt egy rövidítéssel. A gyártók láthatóan úgy döntöttek, hogy a korábbi embléma túl egyszerű az általuk gyártott ilyen szintű sportautók számára.

Morgan.

A Morgan Motor Company egy kicsi angol cég, limitált szériás 2 üléses sportautók gyártásával foglalkozik, nagyon drága felülettel és retró stílusban. Logóját, ahogy az várható volt, az alapító stilizált nevével (Henry Frederick Stanley Morgan) és szárnyakkal ellátott kör alkotja – a sebesség szimbóluma.

Ariel.

A sportautók gyártására megalakult Ariel Motor Company logójába egy nagyon szokatlan A betűt helyezett el, amely magát a céget szimbolizálja, és egy piros körbe helyezte el.

Kiütés.

Az Arash Farbode által megalkotott Arash Motor Company cég logóját egy vándorsólyom stilizált képével díszítette, így az exkluzív autóit teljesítmény szempontjából a Föld leggyorsabbjaként határozta meg, amely az ábrázolt madár.

Bristol.

Ez az autómárka 1919-ből származik, és kialakulása közvetlenül kapcsolódik Bristol városához, amelynek címere valójában az embléma alapját képezte.

mini.

Logójuk kidolgozásakor a Mini alapítói úgy döntöttek, hogy előnyben részesítik az egyik felismerhető lehetőséget: a cégnevet, amelyet stilizált szárnyakkal keretezett kör – a szabadság és a repülés szimbóluma.

Lótusz.

A Lotus Cars egy brit gyártó sport- és versenyautók. A Londonhoz közeli Hethel városában található cég rendkívül kis tömegű és kiváló kezelhetőségű autók gyártásáról vált híressé.

A cég logóján az angol versenyzésre hagyományosan zöld színű (sebességet és szenvedélyt tükröző) lótuszlevél látható napsárga körben (ez a színű zománc lett később a márka autóinak védjegye). A lapon egymásba fonódó A. B. C. C. betűk monogramja – a cégalapító Anthony Bruce Colin Chapman (Anthony Bruce Colin Chapman) kezdőbetűi.

Lagonda.

A Wilbur Gunn által 1906-ban alapított brit cég luxusautók gyártására specializálódott.

Története szorosan összefügg az Aston Martinnal (1947 óta a konszern a Lagonda védjegy tulajdonosa). Ezt tükrözi a logó is – az Aston Martin felismerhető szárnyait a Lagonda név és egy autókerék képe egészíti ki.

Vauxhall.

A Vauxhallt 1857-ben alapították, 1903-ban gyártották az első autót, és 1925 óta képviseli a GMC és az Opel érdekeit Nagy-Britanniában.

Jelenleg az Opel AG szinte minden egyesült királyságbeli termékén van egy felismerhető Vauxhall logó – egy griff képe, amely a terület címeréből vándorolt ​​át a cég emblémájába. A legújabb – az Opel emblémával megegyező stílusban készült – módosításokban a hagyományos piros hátteret feketére cserélték, a griff ezüstössé és terjedelmessé vált, a cégnevet pedig nem csak a zászló első betűje, hanem megadja is. teljes egészében a szegélyen.

McLaren.

A McLaren Automotive Limited személygépkocsik és sportautók brit gyártója, amely hangzatos Forma-1-es győzelmeiről és közúti szuperautóiról is ismert.

A McLaren autó logóján a cég neve és az eredeti grafikai elem szerepel. A hivatalos verzió szerint az autó dinamikáját szimbolizálja – a cég autója által maximális sebességgel keltett forgószélre hasonlít. Nem hivatalosan a kivi madár stilizált képe, Új-Zéland szimbóluma, Bruce McLaren szülőhelye.

B.A.C.

A Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) egy fiatal angol cég, amely egy 35 országba exportált, együléses szuperautó gyártásával szerzett világhírnevet, amely közúti engedélyt kapott.

Mindig az „elsőt” hallani erről az autóról – a világ első együléses szuperautója, amely hivatalos közúti engedélyt kapott, a világ első grafén panelekkel ellátott karosszériája stb. Ezt a logó is tükrözi – itt tökéletesen látható a versenycsík és az 1-es szám kombinációja.

nemes.

Nemes Autóipari Kft. - egy brit cég (Leicester), amelynek gyártása a közúti sportkocsikra összpontosít. A cég leghíresebb sportautója a Noble M600, amelyet 2009 óta gyártanak.

A logón Lee Noble alapító, vezérigazgató és vezető tervező neve szerepel, két tükrös N-ből álló szerény koronával párosítva.

David Brown.

A David Brown Automotive a tulajdonosról – David Brown vállalkozóról – elnevezett cég, aki Silverstone-ban elindította retro külsővel és modern „töltelékkel” rendelkező luxusautók gyártását.

A klasszikus autók klasszikus logót kaptak - egy brit zászló formájú emblémát az angol (vörös) kereszt keresztirányú sávján az alapító nevével.

radikális.

Radical Sportscars - Phil Abbott és Mick Hyde (Phil Abbott, Mick Hyde) alapította 1997-ben St. Petersburgban (Egyesült Királyság), egy versenyautó-cég. Az eszköz között több sikeres modell is szerepel, mint például a Radical SR3, amely később közúti autóvá vált.

A logó egy R betű, amelyet a versenypálya egy része alkot.

LEVC.

A London Electric Vehicle Company (2017-ig - London Taxi Company) egy brit gyártó, amelynek hírneve a fekete londoni taxik (taxi) tömeggyártásának köszönhető.

A brisbane-i cég logója a szárnyas Pegasus ló, amely a szépséget, az erőt és a sebességet szimbolizálja.

Askari.

Az Ascari Cars egy kis autóipari cég, amelynek székhelye az angol Branbury városában található, és közúti sport- és versenyautók gyártására szakosodott. Az első kétszeres Forma-1-es bajnok Alberto Ascari nevéhez fűződik.

A logó egy rombusz alakú figura, amely párhuzamos szürke és piros csíkokból áll, szimbolikusan a versenypályán a kanyart ábrázolva, alattuk szürkével a cég neve.

"németek".

BMW

A Bayerische Motoren Werke emblémájának igen érdekes „nem autóipari” gyökerei vannak, ugyanis a BMW 1913 óta gyárt repülőgép-hajtóműveket, amit természetesen a logó is tükrözött (négy kék-fehér szektor, amelyek egy repülőgép propellerének forgó lapátjaira emlékeztetnek). ). A színválasztás a bajor zászló uralkodó színére esett.

Wiesmann.

A Wiesmann cég logója egy gekkó, amely biztonságosan tartható bármilyen felületen (mennyezet, falak). Ezzel a gyártók mintha sejtetnék: autóink is magabiztosan tartanak az úton.

Trabant.

A Trabant autók ugyanazt a szerepet töltik be Németország történetében, mint a moszkoviták és a zsiguliak a Szovjetunió történetében. Ma már nem gyártanak "műholdakat" (így fordítják a márka nevét), örökre bevonultak a történelembe, és magukkal vitték a nagy "S" betűs céglogót.

Alpina.

Az Alpina a BMW konszern rendelésre luxusautók gyártásával foglalkozó részlege. Logója két részletből áll, amelyek közül az egyik piros, a másik egy kék alapon található, amelyek együttesen egyfajta emblémát alkotnak, amelyet egy fehér körbe írnak, amelyet egy stilizált "Alpina" felirat koronáz. fekete háttér.

Amphicar.

Egy ilyen logó - a cég neve, mintha a hullámokon lebegne, az egyetlen soros 4 üléses úszó autót szabad eladásra gyártották.

AUDI.

Az ezt a logót alkotó négy gyűrű az 1934-ben lezajlott egyesülést szimbolizálja, és egyszerre 4 vállalatot egyesített egyetlen ipari óriáscéggé. És maga az „Audi” név latin eredetű, és fordításban úgy hangzik, mint „hallgatni / figyelni”. Elég sokatmondó név, mert ennek a márkának a modern motorjainak munkáját valóban nagyon kellemes hallgatni.

Opel.

Népszerű német márka, nagyon emlékezetes logóval - villámlás (szimbólum - villámsebesség, sebesség), körbe zárva. Korábban a „blitz” szó lobogott mellette, de aztán eltávolították.

Mercedes-Benz.

Kevesen ismerik a körbe zárt, háromsugaras csillag formájában megjelenő logót, de kevesen tudják, hogy a Mercedes azokat a magasságokat személyesíti meg, amelyeket fennállása során – az autóipar megalkotásában – elérhetett (1) , tengeri (2) és légi (3) szállítás.

Aglander.

Egy német cég, amely egyedi, szüreti kocsinak stilizált kabriókat gyárt. Logója egy két A betűs pajzs, amelyet a cég nevével ellátott szalag övez, és koronával koronázzák meg, a nagyság és a hatalom jelképe.

Maybach.

A Maybach-Manufactura cég logóját két különböző méretű (a névből vett) M nagybetű alkotja, amelyek egymást metszik és narancssárga háromszögbe keretezve.

Okos.

Az intelligens autók emblémáját kör formájában mutatják be, amelyben egy stilizált „C” betű van ábrázolva - a „kompakt” szó első betűje, mivel a gyártó minden erőfeszítése a kompakt autókra irányul. A mellette lévő sárga nyíl a high-tech céget és annak fejlett gondolkodását hangsúlyozza. Nos, a „smart” márkanév ezt a nyilat követve lehetővé teszi a gyártó azonnali felismerését.

Porsche.

A Porsche márka emblémája egy nevelő lovat ábrázol, ami nagyon szimbolikus, mert ez a gyönyörű állat a német Stuttgart, a német márka szülőhelyének szimbóluma. A mént keretező sötétvörös csíkok, valamint a szarvasagancsok a Württembergi Királyság címerének elemei, amelynek fővárosa ismét Stuttgart városa.

Volkswagen.

A kiemelt embléma a V és W betűk kombinált monogramja, amelyet a Porsche alkalmazottja, Franz Xavier Reimspiss tervezett. Ez azonban nem mindig volt így: a második világháború idején a logó a horogkeresztet jelképezte, de Németország veresége után jelentős változásokon ment keresztül, és olyanná vált, mint amilyennek korábban láttuk.

AMG.

A Mercedes-AMG GmbH vagy az AMG egy olyan cég (jelenleg a Daimler AG leányvállalata), amely egy jól ismert európai gyártó autóinak erőteljes sportmódosításait gyártja.

Megkülönböztetik őket egy egyszerű és elegáns logó, amely három betűből áll - a cég alapítóinak neve és a város neve után, ahol a cég története kezdődött (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Németország).

Egy összetettebb logót színesben vagy fekete-fehérben is használnak. Ez egy kör, a kerülete körül feliratok: felül - AFFALTERBACH (a város, ahol a cég jelenleg található), alul - AMG. A belső mező 2 részre oszlik, melyben egy gyümölcstermő fa (a város szimbóluma) képei és egy rugós szelep és egy tolóbütyök láthatók - a cég szimbólumaként.

Brabus.

1977-ben Klaus Brackman és Bodo Buschmann egy utángyártott autótuning céget alapított Bottorpban (Ruhr, Németország). Ma a Brabus (amelyet az alapítók nevének első szótagjáról kaptak) a Mercedes, Smart, Maybach márkákkal dolgozik.

Annak ellenére, hogy a Brabus továbbra is őrzi tuningcég státuszát, az egyszerű, de jól felismerhető logóval - egy átlátszó körben kettős B betűvel és a Brabus felirattal - jelölt autók már régóta népszerűvé váltak, mint a magas színvonal és a presztízs szimbóluma.

Borgward.

A Carl F. W. Borgward által 1919-ben, Brémában alapított autóipari vállalat fennállása alatt (a huszadik század 60-as éveiig) több márkájú autót gyártott - Borgward, Hansa, Goliath stb.

A márka 2015-ben újjáéledt az alapító unokájának, Christian Borgwardnak és a kínai befektetőknek köszönhetően. A logó egy csiszolt gyémánt képe, amelyen négy háromszög alakú lap található Bréma város zászlajának színeivel (2 piros, 2 fehér) és a cégnévvel a közepén.

Artega.

A német Artega Automobil GmbH & Co. A stílusos és kényelmes sportautókat gyártó KG igazi büszkeséggé vált az észak-rajna-vesztfáliai Delbrock kisváros lakói számára. Ez nagyrészt annak köszönhető, hogy a cég logója, amely szinte teljesen megismétli a város címerét, világhírt hozott számára.

ABT.

Az ABT Sprtsline 2016 nyarán ünnepelte fennállásának 120. évfordulóját. A cég az Audi, VolksWagen, Skoda, Seat autók egyedi módosításairól ismert, amelyek sportfutóelemeket, könnyűfém keréktárcsákat, aerodinamikus karosszériaelemeket és feljavított motorokat használnak.

A logó egyszerű és szilárd - rajta a cég neve, amelyet az alapító, Johann Abt (Johann Abt) tiszteletére kapott.

Apollo Automobile.

A denkendorfi német cég (korábban Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) Roland Gumpert ötlete. Az Audi Sport részlegének vezetése alatt az autóóriás csapata 4 győzelmet aratott a rali-világbajnokság összesítésében és 25 győzelmet ezen versenyszámok egyéni versenyein.

A cég logója, egy ezüst A-alakú féknyereg fekete burkolaton, számos jól ismert szuperautón szerepel, mint például az Apollo Sport és az Apollo Arrow.

Keserű.

Az Erich Bitter Automobil GmbH az a cég, amellyel az alapító, Erich Bitter valóra váltotta álmát. Az egykori autóversenyzőnek sikerült Németországban és Ausztriában létrehozni a luxus sportautók kisüzemi gyártását. A legsikeresebb modellek közé tartozik a Bitter CD, amelyet az ínyencek nem neveznek másnak, mint „álomautónak”.

A cég modern logója egy nagy B betű, megtartva az első emblémákból jól ismert körvonalakat, amelyek a cég teljes nevét tartalmazták.

EDAG.

1969-ben Horst Eckard_ létrehozta az Eckard Design céget, amely ma high-tech termékek, köztük autók fejlesztőjeként és gyártójaként ismert. Az autóiparban a ma wiesbadeni székhelyű EDAG Engineering GmbH egy jól ismert cég, amely bátran alkalmazza a legújabb technológiai megoldásokat, mint például az autó karosszériájának 3D-nyomtatóval történő kinyomtatását és a tárgyak internetének autóba való integrálását. Ilyen például az EDAG Light Cocoon és az EDAG Solumate.

A cég logója egy technogén futurisztikus stílusban E és D betűkből készült monogram.

Isdera.

Az Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) autógyártó cég jól ismert az ínyencek előtt olyan luxusautók gyártójaként, mint az Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow és az Autobahnkurier. Minden autó kizárólag kézi rendelésre készül, amit csak az alapító tulajdonos, Eberhard Schulz felhívásával lehet elhagyni.

A cég logóján egy büszke sas látható égkék alapon. A szabadság szimbólumaként és a márka autóinak kiemelkedő teljesítmény- és sebességjellemzőinek megtestesítőjeként.

A hazai autóipar logói.

Derways.

Kezdetben ez a cég autók gyártásával foglalkozott saját fejlesztés, a bemutatott logóval díszítették, de aztán csődbe ment, és a túlélés érdekében kénytelen volt kapacitásainak egy részét kínai gyártók autóinak összeszerelésére adni. Ma már minden szállítószalag le van foglalva ezzel az összeállítással, így a Derways emblémával ellátott autók már nem hagyják el őket. Egyébként a nevet és a logót is két szó alkotja: "Der" (az alapítók vezetéknevének rövidítése - Derev) és "ways" (az angol "roads" szóból).

KAMAZ.

A KamAZ autómárka emblémája egy vágtató lovat ábrázol, amelynek sörényét mintha elsodorta volna a szél. Egyébként ez nem egy egyszerű ló, hanem egy igazi sztyeppei argamak, amely híres kitartásáról.

ZIL.

A ZIL, vagy más néven Lihacsov-üzem, meglehetősen sokáig (1916-1944) létezett logó nélkül, egészen addig, amíg a tervező Szuhorukov az üzem nevének stilizált rövidítését javasolta emblémaként, amit egyébként később. védjegyévé is vált.

YaMZ.

Ma a JSC "Avtodiesel" emblémáját a vállalkozás korábbi nevének - a Yaroslavl Motor Plant - stilizált 3 nagybetűje alkotja.

UAZ.

Az UAZ az Uljanovszki Autógyár nevének rövidítése, amely hazai összkerékhajtású járműveket gyárt. Ez képezte a márka emblémáját, és vele együtt a "fecske kört" - egyfajta szimbiózist a stilizált "U" betűből, egy V-alakú motorból és egy 3-sugaras Mercedes csillagból.

GAZ.

Ez a jelkép a Nyizsnyij Novgorodban található Gorkij Autógyárhoz tartozik. Ennek a városnak a címere képezte a logó alapját, azonban csak 1950-ben. Eddig a pontig a cég minden lehetséges módon lemásolta a Ford konszernét és annak logóját is.

Moszkvics.

Ezt a logót a 80-as években tervezték. "M" betű formájában jelenik meg, a Kreml falának védműveként stilizálva. Jelenleg ez a jelkép a Volkswagen AG tulajdona.

Örvény.

A Vortex (fordítva: forgószél, cirkuláció) a Taganrog Autógyár tulajdonában lévő márka, amely alatt tömegtermelés a Chery Automobile licencelt példányai. Még a logójuk is az eredetiek fordított emblémája és egyben a márka nagybetűje, körbe zárva.

Marussia.

Az orosz Marussia Motors autóipari vállalat (2007-2014) nagyobb mértékben prémium osztályú sportautók gyártásával foglalkozott. A márka minden modelljének sziluettjén az „M” betű látható. A logóban is olvasható. A színséma, amelyben az embléma készül, az orosz trikolórt megduplázza: fehér, kék, piros.

TagAZ.

Az 1997-ben alapított TaGAZ-t már 2004-ben csődbe mentették. A vállalkozás az orosz szerelvény Daewoo, Hyundai, Citroen autóit, valamint számos saját modellt gyártott. A céglogó egy ovális, benne két háromszöggel, melynek pontos jelentése, és hogy volt-e egyáltalán, nem ismert.

VAZ (Lada).

1994-ig a VAZ (Lada) cég logóját ovális és csónak formájában mutatták be, de aztán az embléma némi változáson ment keresztül, és a modern változata így néz ki: egy vitorla alatti hajó új grafikai körvonalban. , csak a fehér és a kék szín maradt változatlan. Ez a jelkép a VAZ (Lada) autógyártó üzem helyét szimbolizálja - a Szamarai régiót, ahol a Volga folyó folyik, amely mentén az ókorban az árukat szállították a Ladyán.

Francia logók.

Bugatti.

A francia Bugatti autómárka alapítói egy gyöngy alakú oválist választottak cégük emblémájául. A kerület mentén ezt az oválist hatvan gyöngy is keretezi. Az ovális közepén az alapító, Ettore Bugatti kezdőbetűi láthatók. Nos, és természetesen az embléma magában foglalja a "Bugatti" szót.

Peugeot.

A francia Peugeot autógyártó cég emblémáján pompázó oroszlánt annak a tartománynak a zászlójáról kölcsönözték, ahol a modern autómárka ősének, a Peugeot manufaktúra volt. Az embléma fennállása során számos változáson ment keresztül: az oroszlán a másik irányba fordult, és a hátsó lábára állt, és kinyitotta a száját, egy időben még csak egy oroszlánfejet is ábrázoltak a jelvényen. Ma ő ilyen.

Citroen.

A Citroen logóján látható, jól ismert "halszálka" egy szeletkerék fogainak sematikus rajza. A Citroen alapítója, Andre Citroen megjelenésükkel kezdte meg feljutását az autóipar csúcsára.

Renault.

A bemutatott embléma sárga hátterén egy gyémánt van ábrázolva - a jólét és az optimizmus szimbóluma. Ebben az esetben a rombusz mindkét oldala a másik oldal tetején helyezkedik el. És mivel a valóságban ez a figura nem létezik, a fejlesztők mintegy tudatják velünk, hogy képesek életre kelteni a lehetetlent.

Román emblémák.

Dacia.

Az autógyártó logójának modern változatát 2014-ben fejlesztették ki, ez egy fordított „D” betű, ezüst színben, melynek vízszintes vonalán a cégnév látható.

Aro.

A céget 1957-ben alapították. Az autógyártó fő termékei a román fegyveres erőknek szállított SUV-k.

Aixam-MEGA.

A francia Aixam cég olyan kisautók gyártójaként ismert, amelyek vezetéséhez nem is kell jogosítvány.

A logó meglehetősen egyszerű - egy sötétkék kör piros szegéllyel, belül egy ezüst A betű, alatta pedig a cégnév (AIXAM) (az eredeti változatban a felirat az A betűben lévő keresztléc helyét vette át).

A MEGA autógyártó - kompakt sportautók erőteljes motorokkal és kiváló sebességjellemzőkkel - gyártásának megkezdésével a cég Aixam-MEGA-ra változtatta a nevét.

Módosított logó pompázik ennek a márkának az autóján - a kék körben egy rángatásra kész bika stilizált képe látható, amely az erőt és a sebességet szimbolizálja, M betű formájában stilizálva, alatta pedig a MEGA felirat foglalt helyet. .

D.S.

A DS automobiles eredetileg a PSA egyik almárkája volt, amely alatt prémium autókat gyártottak, és ma már független prémium autómárka. A jól ismert Citroen DS-re való kifejezett utalás mellett a rövidítés sikeresen visszanyeri a márka exkluzivitását (ejtsd: déesse, franciául fordítva - istennő)

A logó sokat átvett a Citroen „chevronjából” – ismerős terjedelmes, szögletes, ezüstös figurák egészítik ki a márkanevet.

mikroautó.

A francia cég 1984 óta gyárt két- és négyüléses kis városi autókat, jogosítványmentes járműveket és ATV-ket. A márka a LIGIER-rel való egyesülés után is megőrizte függetlenségét és gyártási bázisát, és továbbra is gyártott manőverezhető autókat a városi utcákra, kiváló sebességgel autópályán.

A francia autólogó, egy piros ovális, amely fehér betűkkel tartalmazza a cég nevét, jól ismert Európában, és egyre népszerűbb más piacokon is.

Ligier.

A Ligier egy francia autógyártó, amelyet Guy Ligier alapítójáról neveztek el. A cég sportkocsikkal indult, és 1976 és 1996 között állandó versenyzője volt a Forma-1-nek.

A versenytörténelmet tükrözi a cég emblémája az áthúzott nemzeti zászlótól és az F1-es célzászlótól, bár ez nem tükrözi a tevékenység modern irányát - a városi autók és elektromos járművek gyártását.

Venturi.

A Venturi Automobiles a Monacói Hercegségből származó cég, amelynek tevékenysége luxus sportautók gyártásával kezdődött. Jelenleg a fő irány az elektromos járművek létrehozása és gyártása. különféle osztályok. 2015-ben a VBB 3 felállítaná az elektromos motorral szerelt autók sebességének világrekordját - 386,757 km/h-t.

Kezdetben a cég logója heraldikai elemeket tartalmazott - egy piros oválison egy azúrkék háromszög alakú pajzs volt látható, amelyen egy sas ül egy kinyújtott szárnyú kézen a nap alatt. Jelenleg az embléma sokkal egyszerűbb lett - csak az V betű maradt meg, amely egy madár stilizált képére emlékeztet.

Alpesi.

A Jean Rédélé autóversenyző által 1955-ben Dieppe-ben alapított Alpine Renault-alapú sportautók gyártására specializálódott. A sikerek, különösen a Monte Carlo Rallyn és más versenyeken aratott nagy horderejű győzelem ahhoz a tényhez vezettek, hogy a cég hosszú ideig a Renault hivatalos sportrészlegeként működött. Jelenleg a francia autóóriás erőfeszítéseket tesz a legendás márka felélesztésére.

Az Alpine logó a globális siker napjai óta változatlan maradt – egy fehérre osztott kör, kék A betűvel (felül) és kékre, fehér betűkkel (alul) a cégnévvel.

PGO.

A dél-franciaországi Saint-Christol-les-Ales-ből egy kis autógyártó cég jól ismert a gyűjtők előtt. Az alapítók, Gilles és Olivier Prevot (Prevo , Gilles és Olivier - innen ered a PGO cég neve) a huszadik század közepén a sportautók és kabriók klasszikus külsőjére és modern felszereltségére támaszkodtak.

A PGO logó vizuálisan a hagyomány (heraldikai pajzs) és a modern dinamika (3 sebességsáv) fúzióját képviseli.

Tajvani jelvények és logók.

Luxgen.

A márka logója, amely két szó - Luxury és Genius - szimbiózisa, egy stilizált "L" betű képe, amely egy ezüst oldalakkal keretezett fekete trapézon van ábrázolva.

Yulon.

A Yulon Motor (korábban Yue Loong) Tajvan legnagyobb autóipari vállalata. Tovább termelési létesítmények Mind a szigeten, mind Kínában és a Fülöp-szigeteken található Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi stb.

A cégnév latin nyelvű írásmódját leegyszerűsítő márkaváltás után megjelent és új logó. A szakértők szerint ennek semmi köze a használt hieroglifákhoz, és hajlamosak egy vörös sárkány stilizált képének vagy az Y (vagy U) és L betűk összetett monogramjának tekinteni.

Dán autólogók.

Zenvo.

Az egyedi és emlékezetes formatervezésű sportautókat gyártó Zenvo logóján sötét háttér előtt jól látható a mennydörgés istenének, Thornak (a skandináv mitológia szereplője), a nagy hatalom szimbólumának kalapácsa. És ezt a kalapácsot az azonos nevű felirat koronázza - Zenvo.

Svéd autó emblémák.

Volvo.

A svéd autó emblémája Volvo- lándzsa és pajzs - a háború istenének, Marsnak a római elnevezése. A rácson átlósan átfutó csík szolgált eredetileg az embléma rögzítési pontjaként. Most a márkaazonosító szerepét tölti be. A cég neve az embléma közepén, kék alapon található.

Saab.

Az autógyártó logójának kék hátterén egy vörös griff (mitikus madár) látható vörös koronával a fején, alatta pedig egy fehér Saab felirat, amely együtt szimbolizálja ennek a márkának a hatalmát mind a földön, mind a földön. a levegőben.

Koenigsegg.

Ennek a sportautó-gyártó cégnek a logója az alapítójának családi címere - egy gyémántokkal díszített pajzs - alapján készült.

Sarkcsillag.

A Polestar egy göteborgi, svédországi cég, jelenleg a Volvo elektromos járműveket gyártó részlege.

A cég logóján a névvel teljes összhangban a Sarkcsillag képe.

Az autó Malajziából származik.

Proton.

A legnagyobb malajziai autógyártó, a Proton eredetileg más autók – a Mitsubishi márka – korszerűsítésével létrehozott autókat gyártott. Idővel azonban megjelentek az eredeti modellek. Ami figyelemre méltó: a cég teljes fennállása alatt csak egyszer változott a logója: korábban félhold és 14 végű csillag formájában készült, ma pedig a „Proton” felirat és egy stilizált díszíti. tigrisfej.

Perodua.

A Perodua a második legnagyobb és legnagyobb gyártású malajziai autógyártó. A cég kínálata elsősorban kompakt autókból áll.

Az embléma egy piros-zöld ovális volt, amely a cég olasz gyökereit hangsúlyozta, amelyben a mezők különböző színű a P betű körvonalával elválasztva.

Bufori.

A Bufori egy autókat képviselő márka kézzel összeszerelve, a huszadik század 30-as éveinek amerikai autóiparának hagyományai szerint készült. Az alapítók, a Khouri testvérek a céget a gyönyörű (szép) - egyedi (egyedi) - fantasztikus (fantasztikus) - eredeti (eredeti) - romantikus (romantikus) - ellenállhatatlan (felülmúlhatatlan) rövidítéseként nevezték el.

Nem csoda, hogy a logón egy teljes név van arany színben, tükrözve legjobb tulajdonságait autómárkák.

Török autós jelvények.

Anadol.

Az első törökországi autógyártónak tartott céget 1966-ban alapították. Az Anadol logó két körből áll, amelyek egymás mellett vannak ábrázolva. A középsőn kék alapon egy szarvas, a másodikon feketével kivégezve pompázik az autógyártó neve.

Olasz emblémák.

Abarth.

Az Abarth egykor különálló cégként, jelenleg 100%-ban a Fiat tulajdonában volt, 1949 óta gyárt sportkocsikat. Nevét és logóját alapítójának, Karl Abarthnak köszönheti, aki alkotásait sárga-piros (a motorsport színei) pajzs díszítette, skorpióval (asztrológiai jelével), névfelirattal és olasz színekben pompázó csíkkal. zászló, amelyek együtt a hatalmat és az erőt szimbolizálják, a tökéletesség felé vezető úton minden nehézségnek ellenálló képességet.

De Tomaso.

Ennek a cégnek a logója, amely 2004-ig csak versenyautókat gyártott, csak egyszer változott - 2009-ben, majd csak kis mértékben. Korábban úgy nézett ki, mint az ókori egyiptomi termékenység istennőjének szimbóluma a fehér és kék virágok hátterében. A vezetőváltással az ikon geometrikusabb lett, a háttér teljesen megszűnt.

Lancia.

Az első Lancia embléma 1911-ben jelent meg Carlo Ruffia fejlesztéseinek köszönhetően, aki egy 4 küllős kormánykereket, egy pajzsot és egy zászlót tett bele a lándzsára. Persze ennyi idő alatt nem egyszer változott, de az eredeti ötletet mindig olvasták. Ez alól a modern értelmezés sem kivétel.

Alfa Romeo.

Ennek a híres autógyártó cégnek a logója könnyen felismerhető, és mindez azért, mert a rajzoló, aki kidolgozta, egy nagyon érdekes szimbólumot helyezett bele - egy kígyót, amely elnyeli az embert. És bár manapság, a divat előtti tisztelgésként, inkább tüzet okádó sárkánynak tűnik, lényege változatlan: a korábbiakhoz hasonlóan készséget jelent a rosszakarók és ellenségek elpusztítására. A közelben található fehér alapon fehér zászló pedig csak hangsúlyozza ezeket az érzéseket, egyúttal felidézi a milánói Giovanni hőstetteit, akik a Szentföld visszaadásáért küzdöttek a keresztények számára.

Mindkét megnevezett szimbólumot egy kék kör keretezi, amely a cég nevének rövidítését tartalmazza.

Ferrari.

Az ismert sportautó-gyártó ma pajzs formájú „arany” (Modena város történetében fontos szín) logóval díszíti autóit, amely egy ágaskodó lovat ábrázol. Ez a ló a híres pilóta, F. Baracca repülőgépeinek törzséből vándorolt ​​ide: halála után az első világháború hősének szülei egyszerűen bemutatták ezt a logót Enzo Ferrarinak, és felajánlották, hogy felhasználják az emlék előtt tisztelegve. a Baraccáról és csak a versenyző szerencséjére, amibe az utóbbi beleegyezett. A Ferrari emblémáján a ló mellett látható a csíkokba húzott olasz zászló, valamint az S és F betűk - az Enzo csapat rövidített neve - Scuderia Ferrari (fordításban - Ferrari Stable).

fiat.

Ezt a márkát könnyű felismerni a logójáról, mert egyrészt nagyon egyszerű - egy cégnév alkotta, másrészt gyakorlatilag nem változott az idő múlásával (talán a legelső lehetőség kivételével) ), pontosabban megváltozott, de csak formában és színben - a betűtípus és a képek hiánya elpusztíthatatlan volt és marad.

Pagani.

Ezt az egyszerű, rejtett jelentést nem rejtő emblémát jól ismerik azok, akik érdeklődnek a drága és ultragyors sportautók iránt, mert a Pagani ezekre koncentrál.

Maserati.

A bolognai parkban egykoron megcsodálható Neptun-szobor ihlette a Maserati testvérek céges logójuknak egy háromágú háromágút. Az autógyár története azonban egyáltalán nem kapcsolódik ehhez a karakterhez, inkább csak a mennyei Isten fegyverét ítélték oda: a testvérek így örökítették meg a tiszteletet és hálájukat a megváltó Alfieri Maseratinak. A férfi vasvillával a kezében nemcsak az egyik testvér életét mentette meg, amikor megtámadt egy farkast az egyik bolognai erdőből, hanem az üdvösségben rejlő bátorság szimbólumává is vált. Így jelent meg a Maserati aláírásával ellátott stilizált háromágú a cég logójában.

Lamborghini.

A híres Ferruccio Lamborghini cég emblémája nagyon kétértelműen jelenik meg előttünk. Pontosabban, magával az emblémával minden nagyon egyszerű: egy Lamborghini aláírásával ellátott arany bika, amely egy kissé „kisimított” „felfújt” fordított háromszögbe van zárva. De létrehozásának történetének több változata van: 1) a bika a Bika jegyének szimbóluma, amely alatt a cég alapítója született; 2) egy bika - hatalmas kihívás egy ló számára - egy rivális cég (Ferrari) szimbóluma; 3) bika - a Ferruccio Lamborghini cég címeréből átvitt szimbólum; 4) bika - a traktorok legyőzhetetlen ereje, amellyel a cég eredetileg foglalkozott.

Mazzanti.

A Mazzanti Automobili egy kis olasz cég (régebben autólaboratórium), amelynek termékei eredeti tervezésű és kézzel épített szuperautók.

Az alapító Luca Mazzanti nevét viselő cég autóira stílusos logót helyez el - egy kék és sárga (Pisa város színeiben) pajzsot a névvel és egy féknyereg stilizált képével (kék sárga mezőben), melynek felső részében a nemzeti lobogó színeiben pompázó csík található.

Intermeccanica.

A Construzione Automobili Intermeccanic egy olasz gyökerekkel rendelkező (1955-ben, Torinóban alapított) és nemzetközi múlttal rendelkező autóipari vállalat - az Egyesült Államokba költözik, és jelenleg Kanadában található. A fő termékek a híres autók modern másolatai. Ma a cég elektromos járművek gyártásával foglalkozik.

A nemzetközi történelmet a logó is tükrözi - a hagyományos olasz pajzson egy fékezhetetlen bikával az USA és Nagy-Britannia zászlóinak töredékei láthatók (Kanada formálisan a Brit Birodalom része marad).

"Japán".

Toyota.

A Toyota 1989 óta hűséges logójához. És ezt egy nagyon bonyolult, oválisból készült „csavart” figura képviseli, amely magában foglalja a natív cég nevének összes betűjét, de ennek a logónak a dekódolása nem ér véget: a „keresztbe húzott” oválisok az erős jelképei. kapcsolat a cég és az ügyfél között; a háttértér a Toyota határtalan lehetőségei és technológiája globális kiterjesztésének gondolata. Létezik egy olyan változat is, amely a „tűben cérna” kép stilizációjáról szól a cég logójában, ezzel tisztelegve a Toyota szövő múltja előtt.

Datsun.

A Nissan márka emblémájába egy kék, „Datsun” feliratú sávot helyezett be, amely a „felkelő nap” tetején található, és ebben rejlik a cég lényege: egy forró csillag őszintesége sikerhez-emelkedéshez vezethet. A logót domináló kék szín az autógyártó őszinteségéről és megbízhatóságáról beszél.

Toyota Harrier.

Név ezt a terepjárót A „harrier” szót oroszra fordítják, így nem meglepő, hogy ez a sólyomrendhez tartozó ragadozó madár képezte a modell emblémájának alapját. Egyébként a mi szélességi köreinken ez az autó ismertebb nevén Lexus RX (a megfelelő logóval).

Toyota Altezza.

Eredetileg a hazai piacra szánt japán autó volt, mindenki más Lexus IS néven ismeri. De mivel ez a cikk a világ autóinak emblémáiról szól a nevekkel , akkor a logója segít a Toyota Altezza felismerésében: egy ötszög, benne egy hatalmas „A” betűvel, melynek vízszintes vonala alkotja a modell nevét.

Nissan.

Ez az embléma több mint 80 éves. A felkelő nap és a beleírt gyártó cég neve alkotja, amelyek együtt szimbolizálják az őszinteség révén elért sikert.

Toyota korona.

A korona a Toyota márka legrégebbi szedánja korona emblémával, ami teljesen logikus, mert a "korona" fordításban "korona".

Lexus.

A Toyota márka jól ismert leányvállalata meglehetősen egyszerű logóval rendelkezik - a márka nagybetűje, oválisba írva. Maga a lexus szó átváltozás a luxusból („luxus”), ezért az embléma ezt szimbolizálja, mintegy utalva az autósoknak, hogy a luxus önmagában is szép, ezért nem igényel további hangsúlyokat a figyelem felkeltéséhez.

Toyota Mark X.

A híres Toyota cég emblémája önmagáért beszél. Csak az üzleti osztályú autók egyik modelljén van jelen - a Mark X-en, amelynek nevében az utolsó betű (csak stilizálva) a márka logója.

Subaru.

„Mennyei ihlet” – így jellemezhető joggal a Subaru logó. A Bika csillagképet jelképező csillagok azoknak a vállalatoknak a számát jelzik, amelyek egyesültek, így létrejött a Subaru anyavállalat.

Mitsuoka.

A Mitsuoka Motor (Toyama City) egy autógyártó cég, amelynek termékpalettája eredeti design autókat a múlt század közepéről származó brit autók stílusában, városi mikroautókat és sportautókat tartalmaz.

Az alaplogó a gyártó nevének első, a kerekekre szerelt hieroglifájára hasonlít, az európai, különösen a brit piacokon gyakran használnak egy ezüst hét- vagy nyolcágú csillag formájú emblémát.

Isuzu.

A dízelmotoros autók gyártását elsők között kezdő cég logója első pillantásra nagyon egyszerűnek tűnik: a szokásos felirat – a cég neve. Azonban még ennek is van egy bizonyos jelentése: a stilizált első betű a növekedés és fejlődés ösztönzéséről beszél, a piros szín pedig a dolgozók forró szíve.

Mazda.

Az 1920-ban Hirosima városában alapított cég úgy döntött, hogy nevével tiszteli a nagy zoroasztriánus Istent, Ahura Mazdát. A cég nevével megegyező logója 1936 óta megváltozott: egy stilizált nagy "M" betűből (Hirosima város címerének jelképe), amely végül vízszintes helyzetbe került, a modern emblémához kör alakban, ami azt jelenti, hogy a nap "szárnyas" M betűt hordozó (ő bagoly, ő is tulipán).

Toyota Estima.

A japán Toyota Estima kisbuszokat egy egyszerű, trapézba zárt "E" betű alakú logó fémjelzi. Más országokban ezt az autót Toyota Previa néven szállították szabványos Toyota emblémával.

Végtelenség.

Embléma Infiniti- a márkájú autók végtelen lehetőségeinek bemutatása, végtelen (távolságba szaladó) útként stilizálva.

Toyota Century.

A neve Century (lefordítva "század") ez a modell végrehajtó osztály a cégalapító 100. évfordulója tiszteletére kapott. Ugyanebből az alkalomból és a névvel összhangban került emblémájába a főnixmadár, a halhatatlanság szimbóluma.

Suzuki.

Ennek az autóipari óriáscégnek a jelképe nagyon hasonlít egy hieroglifára, bár valójában nem az. Ez csak a cég nevének helyesen stilizált nagybetűje, és egyben alapítójának vezetékneve (Mitio Suzuki).

Toyota Soarer.

Ma már nem hagyják el a futószalagot az ilyen emblémával ellátott autók, de nem is olyan régen (1981-2005) magukkal díszítették a GT osztályú kupét. A modell nevét "szárnyalónak" fordítják, ezért egy ilyen érdekes logó - egy oroszlán (az erő és a bátorság szimbóluma) szárnyakkal.

Honda.

Embléma ipari vállalat A „Honda” nevének stilizált kezdőbetűje. És a nevet alapítója - Soichiro Honda - tiszteletére kapta.

Leszármazott.

Az egyetlen konfigurációban autókat gyártó cég, miközben a logón dolgozott, belemerült a tengeri témába, és nevének első betűjét egy stilizált cápa képébe zárta, amely az óceáni extrém sportok szerelmeseinek szimbóluma.

Mitsubishi.

A cég nevéhez fűződő „három gyémánt” a logójában is megjelenik. A Mitsubishi logó az Iwasaki család családi emlékeinek (címerének) egyfajta fúziója, amely három rombusz képében tárul fel, és a Tosa klán, amelynek alapja három, egy pontból növekvő tölgyfalevél.

Toyota Alphard.

Az egyik Toyota modell ezen logója a Hydra csillagkép csillagát tartalmazza, amelyről az elsőt is elnevezték.

Daihatsu.

A Daihatsu Motor Co., Ltd. egy japán kompakt autógyártó. Az eredeti "Ōsaka engine production" név első hieroglifáinak kombinációjában a karakterek alakjukat és hangjukat változtatják, aminek eredményeként kialakult a modern név.

A logó egyszerű – nagy D betű.

Spanyol bélyegek.

Tramontana.

Ez a sportautó-gyártó a madár figuráját választotta emblémául, jelentősen megváltoztatta, és alább hozzáadta a cég nevét.

aspid.

Az Aspid a mérges kígyók családja és az IFR Automotive tematikus logóval rendelkező leányvállalata.

Ülés.

A piros alapon stilizált S betű a Sociedad Española de Automóviles de Turismo emblémája, amely világszerte a Seat betűszóval ismert.

Tauro Sport.

A Tauro Sport Auto egy valladolidi gyártó, amely 210-ben kezdte meg tevékenységét, és luxus sportautóival vált híressé a világpiacon.

A Tauro név (spanyolul - bika) tükröződik a logón - a piros körben az állat gyors és erőteljes alakja látható. A kerületben a cég teljes neve szerepel.

"Kínai".

Lifan.

Ennek a cégnek a nevét oroszra fordítják: „minden vitorlával menni”, ezért teljesen természetes, hogy a logóján vitorlások szerepelnek (3 darab mennyiségben).

Szárazszél.

Ez az embléma csak a kínai kisteherautókon és terepjárókon látható. Úgy néz ki, mint egy ellipszis alakú gyűrű, fém élekkel felírt piros rombuszban, benne stilizált L betűvel.

Changan.

A kínai autóipar egyik legismertebb logója: a benne lévő kék kör a Föld bolygó szimbóluma, a gyártás környezetbarát jellege, a további háttér, amelyen ez a kör található, a modern technológiák alkalmazását és az állandó előrehaladást jelképezi. , és a "V" betű (a Victory, Value szóból) - a kompozíció központi eleme Changan állandó győzelmi vágyát és az örök értékeket jelzi.

Foton.

Kína állami autóipari vállalata, amelynek logója háromszög alakú, amelyet két ferde vonal 3 részre oszt, nagyon hasonló az Adidas márkanévhez. Hogy mit jelent, az rejtély, de nem az a lényeg, hogy mit jelent a jelkép, hanem az, hogy felismerhető-e.

Tianye.

Az 1992-ben alapított Hebei Zhongxing Automotive Enterprise egyedi logót fejlesztett ki, amely két párhuzamos, felfelé haladó vonalat jelenít meg, 2 helyről hajlítva egyfajta lépcső formájában, oválisba zárva, piros háttérrel.

Roewe.

A luxusautókat gyártó cég neve 2 karakterből áll: „rong” és „wei”, azaz „nagy hatalom”. Ezenkívül maga a név egybecseng a német "loewe" szóval, amely oroszul "oroszlánt" jelent. Ez magyarázza a két arany oroszlán jelenlétét a céglogó pajzsának piros és fekete hátterén.

Chery.

A Chery Automobile Corporation emblémájába foglalta nevének összefonódó nagybetűit, amelyek összeolvadnak az "A" betűvel, ami az autók első osztályát jelenti, amelyet a kezek körvonalai "támasztanak alá", az egységet és az erőt szimbolizálva.

Beajing Jeep.

A Beijing Automobile Works, egy jelentős autógyártó leányvállalatának logója a "BJC" rövidítés stilizált képe.

hafei.

2006 - a társaság önálló országos autóépítő holdinggá történő átalakulásának és számos saját autókés motorok. Ugyanakkor feltalálták ezt a logót - egy ősi kínai pajzsot stilizált hullámokkal, amely a Songhua folyó csatornáját szimbolizálja, amely Harbin ősi városán keresztül folyik.

FAW.

Az Első Automobile Work logóján egy egységet (az elsőbbség jelképe) ábrázolt, a „hát” mögött sematikus szárnyakkal (a teret hódító sas szimbóluma) és a vállalatot megtestesítő márkanévvel.

Nagy Fal.

A 2007-ben alapított cég logója egy körből áll, amelybe kecsesen bele van írva a Kínai Nagy Fal stilizált oszlopsora.

BAIC.

Az 1985-ben létrehozott BAW (Beijing Automobile Works), ma BAIC GROUP néven ismert logója fémet tartalmazott, középen homorú, körrel keretezett vonalakat, amelyek megjelenésében homokóra formájára emlékeztetnek.

JAC.

Az 1999-ben alapított cég emblémája egy ellipszis, ötágú csillaggal és a "JAC MOTORS" név feliratával.

Dongfeng.

Az 1969-ben alapított Dongfeng Motor Corporation logója az egymással szemben álló Yin-re és Yang-ra emlékeztet, pirosra stilizálva és körbe zárva.

Haima.

A cég 1990-ben alakult, a FAW és a Mazda együttműködésének eredményeként. Valójában ez tükröződött a cég logójában, amely a Mazda emblémára emlékeztet, sematikusan ábrázolt Ahura Mazda sziluettjével – Istennel, aki a bölcsességet, az életet és a fényt személyesíti meg.

JMC.

A Nanchang városában található legnagyobb Jiangling Motors Co cég logója 3 piros háromszög, amelyet csúcsok kötnek össze a közepén, amelyek közül az egyik alján a "JMC" név rövidítése található.

Ragyogás.

A cég logója, amely viszonylag nemrég jelent meg az autópiacon, az autók minden ragyogását közvetíti. Összefonódó vonalak két ezüst hieroglifa formájában a szépségről és a felsőbbrendűségről beszélnek.

Geely.

A Shufu úr által 1986-ban alapított cég logóját egy stilizált égig érő szárnyra alapozta, amely egy „Geely” feliratú, keretezett kör közepén helyezkedik el. Egy másik változat szerint a bemutatott rajz egyfajta hegy képe az éggel szemben.

BYD.

Az eredeti autókból álló cég logójában nem törekedett semmi különösebb következtetésre, így tulajdona egy embléma volt, amely oválisba foglalta a márka nevét, és némileg emlékeztetett a módosított BMW logóra.

Zotye.

A Zotye 2005-ben alakult, és logójaként a "Z" grafikus betűt vezette be, egy stilizált tér közepén.

Baojung.

A Baojung márka pénztárcabarát autói a logó alatt, keretezett, stilizált lófej formájában jelennek meg. Mellesleg, a cég nevét pontosan így fordítják - „értékes ló”.

hawtai.

A cég több éven át tartó együttműködése a Hyundai Motorsszal nyomot hagyott logóján, egy fémes színű ellipszisben egy félbetűs "H".

Xin Kai.

Az 1984-ben alapított, a rendőrség, a Legfelsőbb Bíróság, az Ügyészség, az Igazságügyi Minisztérium és más szervezetek által megbízott cég logójában az ellipszis alakban elhelyezett nagy „X” és „K” betűket tükrözte.

Haval.

A Haval egy új (2013-ban létrehozott) Great Wall márka modern autók SUV kategória. Az autókat egy egyszerű logóval jelölik a márka teljes nevével.

Wuling.

A SAIC-GM-Wuling egy kínai gyártó, amely sorozatgyártású autókat és kereskedelmi modelleket gyárt. Az egyik fő tevékenység a mikrofurgonok gyártása.

A márka autóin egy W betű formájú logó található, amely öt csiszolt vörös gyémánt képéből áll.

Qoros.

A Qoros Auto Co., Ltd. egy sanghaji székhelyű autógyártó, amelyet kínai és izraeli befektetők közösen hoztak létre. Az autók gyártása 2013-ban indult, a termékcsalád kiváló minőségű crossovereket, szedánokat, ferdehátúakat tartalmaz megfizethető áron.

A cég logója a nagy Q betű, és a gyártó azt javasolja, hogy a nevet a görög kórus (kórus) homonimájaként érzékeljék, amelyben minden a lehető legharmonikusabban hangzik.

menjünk most.

G.A.C. Gonow- Kínai gyártó könnyű teherautók, crossoverek és terepjárók. Tovább Háztartási bolt A termékeket a világpiacon Gonow néven ismert GAC Gonow márkanév alatt szállítják.

A cég logója 2 koncentrikus körből áll (a belső egy stilizált G), ami azt jelenti, hogy "egy szívként", "együtt dolgozunk", "lépésben lépünk" vagy harmóniát a hagyományos kínai kultúrában.

Koreai autók emblémái.

Hyundai.

Egyrészt a híres emblémája Hyundai márkák- ez a nagybetű egyszerű, stilizált írásmódja, másrészt - két kezet fogó ember megszemélyesítése a kölcsönösen előnyös együttműködés szimbólumaként. Az alkotók legalábbis így magyarázzák a jelentését.

SsangYong.

Az ezzel a logóval ellátott autók különösen népszerűek hazánkban, de nem minden tulajdonos tudja, hogy az ismerős embléma egy sárkány szárnyait és karmait tartalmazza - egy erős és erőteljes lény, amely a cég nevéből került bele, ami azt jelenti, hogy "két sárkány ".

Daewoo.

Márkanévként a Daewoo (lefordítva: „Nagy Univerzum”) a „liliom” heraldikai szimbólumot választotta magának - a tisztaság és a nagyszerűség megszemélyesítőjeként.

Kia.

Ez a látszólag egyszerű szó azt jelenti, hogy "Ázsiából lépj be a világba". Egy ilyen nagy név használata és logóba helyezése kétségtelenül fontos szerepet játszott abban, hogy ma már tényleg az egész világ ismeri ezt a koreai gyártót.

Renault-Samsung.

A Renault-Samsung logó egy fém ellipszis, a cég végtelen lehetőségeinek szimbóluma.

Svájci autómárkák.

Acabion.

Egy szokatlan autógyártó cég egyszerű logója (a cég nevének stilizált írásmódja), amely minden erőfeszítését alapvetően új típusú közlekedési eszközök fejlesztésére irányítja, így az ilyen emblémával ellátott autók mindig érdekes körvonalakkal és nem szabványos üzemanyagforrásokkal rendelkeznek.

Sauber.

A híres svájci sportautó-gyártó emblémájában a cég nevének nagybetűjét (it = az alapító vezetékneve - P. Sauber) helyezte el, piros körbe írva, jelképezve az erősségeibe és képességeibe vetett bizalmat.

osztrák bélyegek.

holden.

A James Alexander Holden által 1856-ban alapított cég a Wimbledon Oroszlánt, az 1924-1925-ös Brit Királyi Kiállítás szimbólumát választotta a modern és kortárs márkaimázs kiválasztásánál.

FPV.

A 2002-ben megnyílt cég logója jól felismerhető. Ellipszis alakú embléma képviseli, benne egy sólyom (a bátorság, a győzelem, a jövőre törekvés szimbóluma) és a márkanév nagybetűi.

Lengyelország autó emblémák.

Arrinera.

A 2008 óta sportkocsikat építő Arrinera Automotive SA nevének két stilizált nagybetűjét választotta emblémául, amelyek két tükrös fém háromszög fölött helyezkednek el.

FSO.

A Fabryka Samochodow Osobowych a szenvedély, a megbízhatóság és a minőség szimbólumaként 2 részre osztotta logóját, amelyek csak piros színnel egyesültek. Ennek első részében az F és S betűk az O betűn belül vannak titkosítva. A második részt a cég stilizált rövidítése jelöli.

Cseh autós jelvények.

Skoda.

A Skoda logó hosszú története során számos változáson ment keresztül. Ma egy "szárnyas" zöld nyíl (a környezetvédelem szimbóluma) fehér alapon, a cég nevével ellátott gyűrűben elhelyezett "szemmel". A szárny itt a technológiai fejlődést, a nyíl a legújabb technológiát, a szem pedig a vállalat nézeteinek szélességét jelképezi.

Kaipan.

A Kaipan cég 1991-ben kezdte meg történetét, és ebben jelentős szerepe volt a Lotus Super Seven autónak, melynek neve az új márka emblémájává alakult át - két különböző méretű félhold, amelyek egy az egyben helyezkednek el, mint pl. lótuszvirág szirmai.

Tátra.

A jelenleg gerinces vázas nehéz teherautókat gyártó cég bonyolult minták nélkül készített logót - egy piros kört a "Tatra" név stilizált képével.

Indiai autó logók.

Mahindra.

Az utak végtelensége és a jövőbeli kilátások tükröződnek ebben a logóban, amely az autógyártók egyik "régi utasai" - az 1945-ben alapított Mahindra -é. Az embléma három felfelé keskenyedő piros csíkból áll, amelyek ellipszis alakúvá egyesülnek.

Hindusztán.

A Hindustan Motors Limited emblémája a cég nevének fehér és sárga stilizált nagybetűit tartalmazza, kék alapon - az örökkévalóság és az állandóság színén.

Maruti Suzuki India Ltd.

A Maruti Suzuki India Ltd. az ország egyik legnagyobb vállalata. Emblémája két logó egyfajta összetevője, amelyek közül az egyik a Maruti logó (stilizált kék szárnyak felemelve), a másik a Suzuki (grafikus piros S betű) és egy felirat, amely e két cég nevéből áll.

Kanadai autómárkák.

asuna.

A Geo analógjaként létrehozott márkát a General Motors Corporation nyitotta meg 1993-ban. Jelképe egy stilizált háromszög – a hódító csúcsok jelképe – és az „Asuna” felirat volt.

Ukrán emblémák.

Bogdan.

A VAZ 2110 autók gyártásával foglalkozó cégnek nagyon érdekes díszes logója van. Az ellipszisbe zárt B betűn alapul (a stabilitás szimbóluma), amelyet vitorlás formájában mutatnak be (a szerencse szimbóluma az úton), amely felnyitja vitorláit (a tisztességes szél szimbóluma). . Az embléma zöld és szürke színű, tükrözve a cég kiválóságát, növekedését és megújulását.

ZAZ.

1960 óta a Zaporizhzhya Autógyár jól ismert púpos szépségek „Zaporozhets” sorozatát gyártja, amelyek megfizethetőségük miatt tűntek ki. Ebből az időszakból jelent meg egy embléma, stilizált Z betűvel díszítve, ellipszisbe zárva.

Brazil logók.

Amoritz.

Az Amortiz GT megalkotója egykor a Volkswagen cég tervezője volt, Fernando Morita, aki stilizált nevét beleírta cége logójába.

Holland/Hollandia autólogók.

Spyker.

Az 1898-ban alapított Spyker exkluzív, kézzel épített sportautók gyártójaként indult. És a jelentős munkaszünet ellenére (1925 és 2000 között), ma ismét örömet okoz ügyfeleinek. A cég választott logója csak megerősít egy súlyos állítást önmagáról az autópiacon: a propellerrel és küllős kerék a sportautó kifinomultságának és a repülőgép korlátlan erejének szimbóluma.

Donkervoort.

A lelystadi székhelyű Donkervoort stilizált, piros színű szárnyakat választott sportkocsii logójául – a repülés, a sebesség és a szabadság szimbólumaként – fehérrel „Donkervoort” felirattal.

Iráni autók emblémái.

Irán.

A pajzs formájú logó, amely stilizált lófejet ábrázol a gyorsaság és az erő szimbólumaként, az iráni céghez tartozik, melynek leghíresebb „agyszüleménye” a Khodro Samad modell, amely csak a ló relevanciáját hangsúlyozza. választott jelképet, mert a "samand" szó orosz fordításban "gyors ló"-t jelent.

Üzbegisztán.

Ravon.

Autóipari márka, amelyet 2015-ben alapítottak Üzbegisztánban. A RAVON a Reliable Active Vehicle On Road rövidítése.

Az autó márkáját a motorháztetőn lévő jelvény alapján nem mindig könnyű meghatározni. A helyzet az, hogy jelenleg hatalmas számú gyártó létezik, amelyek mindegyikének saját egyedi története, emblémája és logója van. Néhányan egészen más termékekkel indultak útnak, és csak néhány év (néha évtizedek) után tértek át az autógyártásra.

A cikkben megtalálhatja a világ autóinak emblémáit névvel, és megismerkedhet logóikkal. A logók gyökerei mélyen benyúlnak a történelembe, és megvannak a maguk titkai és jellemzői. Vessünk egy pillantást a főbb autómárkákra ikonokkal és nevekkel.

Kínai autómárkák jelvényekkel és nevekkel

BYD

A cég eleget termel érdekes autók a legújabb technológiákra összpontosítva. Speciális fejlesztési irány az elektromos járművek. A BYD elektromos vontatással működő példányai meglehetősen sikeresen versenyeznek e piaci rést a világ legjobb képviselőivel.

Chery

Ez az embléma kiemelkedik a kínai autók logói közül. Ez a vállalat teljes nevének első három betűjéből áll - Chery Automobile Corporation. Ezenkívül a tervezők egy másik jelentést is adtak ennek a logónak - az A betűnek (első osztályú autók) és az azt alátámasztó kezeknek.

Geely

A vállalatot 1986-ban alapították, és számos márkát foglal magában, mint például a Geely Englon, a Geely Emgrand és a Geely Gleagle. Nagyon sok értelmezése volt ennek a szónak, de a tövében állók beleadták a „boldogság” jelentését. A középső részen található embléma attribútuma az egyik vélemény szerint egy hegy, a másik pedig egy repülő madár széttárt szárnya.

Nagy Fal

A kínai autómárkák, emblémák és nevek gyakran mélyen álcázott jelentéssel bírnak. A Nagy Fal esetében azonban minden rendkívül egyszerű - ezt a kifejezést "Nagy Fal"-nak fordítják. A céget viszonylag nemrég - 2007-ben - alapították, és a hazaszeretetre és a legújabb technológiák használatára összpontosít az autóiparban. Fiatal kora ellenére a konszernnek sikerült az egyik legjobb kínai autógyártóvá válnia. Az embléma egy fogat tartalmaz - a Kínai Nagy Fal egyik alkotóeleme.

Lifan

A kínai autók emblémái nagyon különböznek egymástól. Például a Lifan logó három vitorlát tartalmaz. A név szó szerinti fordítása azt jelenti: "Minden vitorlával menni". A konszern az autókon kívül sokakat is gyárt különféle berendezések mint például a buszok, motorkerékpárok, robogók és quadok.

Japán autómárkák jelvényekkel és nevekkel

Honda

A társaság nevét az alapító (Soichiro Honda) nevének köszönhetően kapta. Az embléma lekerekített sarkokkal keretezett nagybetű. Stílusos, eredeti és felismerhető.

végtelenség

A japán autók logói változatosak. Például az Infinity embléma a végtelent szimbolizálja. Az eredeti ötlet a végtelen tábla használata volt, de később ezt elvetették, és úgy döntöttek, hogy logójukon megörökítik a távolba vezető utat.

Lexus

A Lexus logója kiemelkedik a japán autók emblémái közül. Az L betűt ábrázolja, amelyet egy megfelelő formájú ovális keretez. Ez a kombináció a luxust szimbolizálja, amelynek státuszát nem kell még egyszer bizonyítani. A „Lexus” kifejezés jobban hangzik, mint a „luxus”. A Lexus a Toyota Corporation leányvállalata. Ezzel a márkával prémium autókat gyártanak - kabriókat, SUV-okat, szedánokat és vezetői autókat.

Mazda

Ennek a társaságnak egy M betűből álló emblémája van, amely egy kinyújtott szárnyú madárra emlékeztet. Elég gyakran hasonlítják egy virághoz vagy egy bagolyhoz. A márka nevét Ahura Mazda istenségről kapta, aki a Nap és más csillagok alkotója. A konszern a világ egyik vezető vállalata, és különféle osztályú autókat gyárt.

Mitsubishi

A japán autók emblémái közül sajátos módon kiemelkedik a Mitsubishi emblémája. Ez a gyártó A Mitsubishi Commercial Company része, amely személygépkocsikat és teherautókat is gyárt. A név szó szerinti fordítása japánból „három gyémánt”. Ők vannak ábrázolva Iwasaki címerén, amely a cég emblémájának prototípusa lett. A cég megalakulása óta a logó soha nem változott.

Nissan

A japán márka logója egy felkelő nap, amelyen a márkanév szerepel. A cég fő mottója: "csak az őszinteség hoz igazi sikert." A Nissan konszern több vállalat egyesülése eredményeként jött létre, és az egyik legrégebbi vállalat Japánban. Külön kiemelendő a világ legnépszerűbb elektromos autója, a Nissan Leaf.

Subaru

A japán Subaru autógyártó emblémája hat csillagot tartalmaz, amelyek a Plejádok csillagképben találhatók. Japánban ez szent. Ez a csillagkép szabad szemmel látható a Földről. Az első autók, amelyek elhagyták a Subaru gyárait, Renault modelleken alapultak. Ha a nevet japánról fordítja, akkor az "összerakni" kifejezést kapja.

Suzuki

A Suzuki logó nagy S betű, japán karakter formájában. A konszern nevét alapítója - Michio Suzuki - nevének köszönhették. A cég megalakulása után motorkerékpárokat és szövőgépeket gyártott, de már 1973-ban legördült az első autó a futószalagról. Már 20 után yo Suzuki a világ egyik vezető autógyártója lett, évente mintegy 2 millió autót adnak el.

Toyota

A japán Toyota márka logója egy tűszemet tartalmaz, amelybe egy cérna van befűzve. Több mint száz éve jött létre, amikor a cég szövőszékek gyártásával foglalkozott. A 30-as években a gyártást átirányították az autókra, de úgy döntöttek, hogy a logó változatlan marad. Ennek az emblémának mély jelentése van. A két egymást metsző ovális a vezető és az autó szívének egységét mutatja, az őket egyesítő nagy ellipszis pedig széles távlatokat és lehetőségeket mutat.

Amerikai autómárkák. Lista ikonokkal

Acura

A céglogó központi része nagyon hasonlít egy féknyereghez. Ezen kívül a csoport nevének nagybetűje is látható benne. A külső szigor és egyszerűség mutatja a cég alapelveit - a pontosságot és az egyszerűséget. Amikor a cég bejegyezte ezt a logót, problémái voltak a nagyon hasonló védjegyekkel.

Cadillac

Az amerikai Cadillac autók neve és logója attól az embertől származik, aki Detroit városát alapította - Antoine, Seigneur de Cadillac. A logón családi címere látható.

Chrysler

Az amerikai autók emblémái gyakran eredetiek. Így például ennek az autógyártónak a jelképe a széttárt szárnyak, amelyek a sebességet és az erőt szimbolizálják. A cég nevét alapítójáról, Walter Percy Chryslerről kapta. A cég tevékenységét a meglévő technológiák modernizálásaként pozicionálta

Chevrolet

Még 1911-ben a General Motors autóipari konszern igazgatója ajánlatot tett Louis Chevrolet versenyzőnek, hogy legyen a cég arca, és az ő tiszteletére nevezze el a gyártott autókat. A céglogó történetének több változata is létezik. Egyikük szerint Louis, miután meglátott egy rajzot az újságban, úgy döntött, hogy felhasználja, kicsit módosítva. Egy másik szerint az elrendezést egy tapétamintából vették, amelyet a cég tulajdonosa látott az egyik szállodában.

Ford

Ford nagyon népszerű amerikai autó márka, melynek logója a cég nevét tartalmazó oválisból áll. A cég nevét az alapító Henry Ford után kapta.

Dzsip

A Jeep a Chrysler leányvállalata. A logó egyszerű szerkezetű - a cég neve felesleges elemek nélkül. A márka fő szakterülete a terepjárók gyártása.

Tesla

A Teslát Elon Musk alapította 2006-ban. A Tesla-gyárak összeszerelősorairól a kizárólag elektromos vontatású autók kerülnek le. 2 év után tömegessé vált a gyártás. A logót a név első betűje alapján fejlesztették ki, amelyet a cég a híres fizikus, Nikola Tesla tiszteletére kapott. A Tesla Rodster modell váltóáramú motorral rendelkezik, amelyet Nikola 1882-ben kezdett fejleszteni.

Koreai autómárkák jelvényekkel és nevekkel

Daewoo

Ha szó szerint lefordítják koreairól, ez a név azt jelenti: "Nagy Univerzum". A koreai márka emblémájának eredetének fő változata egy kagyló. Vannak azonban alternatív feltevések – például a nagyságot képviselő heraldikai vonal rovására.

Hyundai

A Hyundai Corporationt 1967-ben alapították, és fennállása során számos hagyományra tett szert. A fordításban a név úgy hangzik, mint "modernség". A logó két ember kézfogása, amely az ügyfél és az autógyártó közötti barátságot mutatja.

Kia

A koreai Kia cég emblémája a márka neve oválisba zárva. Oroszra lefordítva úgy hangzik, mint "Belépés Ázsia világába". A konszern személygépkocsikat és teherautókat, valamint buszokat egyaránt gyárt.

Német autólogók

Legnépszerűbb emblémák német autók- ezek az Audi (4 krómgyűrű, amelyek szigorú egyenes vonalat alkotnak), a BMW (kör hagyományos Bajorország színeivel), a Mercedes-Benz (háromágú csillag), az Opel (sebességet jelző villám) és a Volkswagen (a betűk monogramja, a W és V név alapját képezik).

Francia autó logók

A francia autók fő emblémái a Citroen (párhuzamos emelkedést mutató chevronok), a Peugeot (oroszlán) és a Renault (gyémánt, amely a gazdagságot és a jólétet szimbolizálja).

A szovjet autók logói közül a következőket lehet megkülönböztetni:

Lada

(oválisba zárt vitorlás)

Volga

(a gazella a sebességet szimbolizálja)