Az automata sebességváltó kar (vagy választó) felelős a sebességváltó üzemmódok váltásáért. A klasszikus változatban ez egy normál kar, de gyakran fel van szerelve további gombok a könnyebb és kényelmesebb használat érdekében.

A szelektorok típusai

Elhelyezésük alapján háromféle sebességváltó-választó létezik:

Padló. Ez főleg európai gyártású autókkal és néhány japán autóval van felszerelve, amelyeket kifejezetten európai piacokra gyártanak. Spontán módok váltása a padlókaroknál egy speciális gombbal blokkolják.

Kiválasztó bekapcsolva Irányítópult . Ez az elrendezés néhány amerikai autómodellre jellemző. És a japánok számára is, amelyek gyártása a helyi vagy amerikai piacra irányul.

Választó a kormányoszlopon. Ez a fajta telepítés széles körben elterjedt a 90-es években gyártott amerikai gyártású autókban. Ez a sebességváltó kar nemcsak kényelmesen használható, hanem jelentősen megtakarítja a helyet az autó elején, lehetővé téve például három ülés felszerelését. A karmozgatás algoritmusa megvédi a sebességváltót a spontán átkapcsolástól.

A kar meghibásodásának okai és jelei

Az automata sebességváltó és a kar része meghibásodásának gyakori oka az üzemeltetési szabályok be nem tartása. Ez a probléma gyakran felmerül azoknál a járművezetőknél, akik „áttértek” a kézi vezérlésről a másikra automatikus átvitel, mivel e két rendszer használata jelentős különbségeket mutat.

Az automata sebességváltó karjának vagy a fogyóeszközök cseréje több esetben szükséges:

• rezgések jelennek meg;
• a kar elkezd gördülni;
• a fogantyú elhasználódik;
• az érzékelő hibásan jeleníti meg az információkat.

A meghibásodások provokálják:

• a sebességváltó túlmelegedése az agresszív vezetés miatt;
• helytelen üzemmódváltás, különösen be téli időszak;
• befogadás fordított a teljes megállásig jármű;
  Parkolás üzemmódba váltás a teljes leállásig;
• amikor az autó vízbe kerül, a választó érzékelő eláraszt, ami megszakad a leolvasásban és helytelen működés kar és a rendszer egésze;
• természetes üzemi kopás emelőkar elemek vagy a fent leírt hibákból eredő kopás.

A meghibásodásokat általában javítással, ill teljes csere az egész rendszert, de néha meg lehet boldogulni egy új kar vagy fogyóeszközök felszerelésével.

Kar eltávolítási és beszerelési eljárások

A kar szétszerelésének és beszerelésének jellemzői a márkától és a modelltől függenek konkrét autó. A folyamat egyszerű - ha tudja, hogy pontosan mit kell tennie.

Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan távolítsa el a sebességváltó kart, és helyezzen be egy újat egy példa segítségével Szárazföldi autó Cirkáló:

1. A kar semleges üzemmódba van kapcsolva.
2. A pohártartóval ellátott panelt leszerelték. Ehhez finoman meg kell húzni. A rögzítés klipekkel történik, így a panel eltávolítása egyszerű.
3. Az indító/bekapcsoló gomb terminálja le van választva.
4. Csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik a sebességváltó fogantyúját a szélvédő oldalán.
5. Most a kart eltávolították, de nem teljesen, mivel két vezeték továbbra is tartja. Olyan ponton kell levágni, ahol kényelmesebb lesz a vezetékeket az új karról rögzíteni.
6. Az alkatrész beszerelése fordított sorrendben történik. Fontos, hogy ne keverje össze a vezetékeket a csatlakozási folyamat során. Ellenkező esetben mindent újra kell szétszerelnie, és megfelelően csatlakoztatnia kell a vezetékeket.

A karok többségét (az úgynevezett klasszikusokat) a következő algoritmusok szerint szerelik szét / szerelik fel:

A kar eltávolítása:

1. A konzolt leszerelték, a kart „semleges” üzemmódba kapcsolják.
2. A kar díszburkolata be van húzva felső pozíciót, de nem távolítják el.
3. Ugyanúgy be is tolódik felső pontés a fő borító (az ún. csomagtartó).
4. Ezután mozgassa lefelé a kart, és csavarhúzóval szorítsa be a záróhüvelyt.
5. Ezt követően a reteszelő hüvelyt eltávolítják a karról, és eltávolítják a kar rudat.
6. A perselyt alaposan meg kell vizsgálni. Ha sérülés van rajta, az alkatrész deformálódott vagy elvesztette rugalmasságát, akkor ki kell cserélni egy újra. A sebességváltó rezgésének mértéke közvetlenül függ a záróhüvely állapotától. Kivonat régi rész Használhat drótkampót, vagy csavarhúzóval veheti fel.
7. Ugyanez vonatkozik a távtartóra és a rugalmas perselyre. Rezgés vagy görgetés esetén elegendő a fogyóeszközöket újakra cserélni.

Hogyan kell felszerelni a sebességváltó kart

Minden munka fordított sorrendben történik. A modelltől függően néhány árnyalat változhat. Például a Passat autóknál gyakran gondot okoz a kar helyére állítása. Az ok abban rejlik, hogy a rögzítésre szoruló zárógomb visszaáll eredeti helyzetébe. Ki kell pattintani a reteszt a fogantyú belsejéből, hogy a helyére kerüljön.

Az automata sebességváltó karjának szakképzetlen szerelő általi cseréje veszélyekkel jár helytelen telepítés, ami a rendszer hibás működéséhez és az érzékelők mérési hibáihoz vezet. A szakszervizhez fordulás megszünteti az ilyen következményeket, és kiküszöböli az ismételt javítások kockázatát.

Autóvezetéskor a VAZ 2107 sebességváltó karra van szükség ahhoz, hogy a sebességváltó segítségével változtatható legyen a sebesség. Mint az autó bármely része, ez is érzékeny a meghibásodásokra, ezért ez a cikk arról szól, hogyan távolítsuk el a VAZ 2107 sebességváltó karját, és szükség esetén javítsuk meg vagy cseréljük ki.

Maga a kar a kapcsolószerkezetből kilépő rövid szegmens (a mindennapi életben billenő), a gombbal történő folytatását pedig rúdnak hívják. Ha túlságosan meglazul, az nehéz sebességváltáshoz vezethet, vagy egyszerűen leszáll a karról. Ilyen következmények általában akkor következnek be, ha valamilyen okból nehéz a sebességváltás, vagy a lengéscsillapító távtartó hüvely egyszerűen meglazult az idő múlásával, vagy a probléma a billenőben van.

Hely és eszköz

A VAZ sebességváltó kar a jármű belsejében, a vezetőtől jobbra található. Perselyekkel rögzítik a lengőkarhoz. Nem gyakran tönkremegy, de akkor is el kell távolítani olyan esetekben, amikor például a sebességváltót le kell szerelni.

Kar és sebességváltó mechanizmus

Hogyan kell szétszerelni a VAZ 2107 sebességváltó karját

Ha problémái voltak a perselyek játékával, akkor előre és szétszerelés után meg kell vásárolnia egy javítókészletet a VAZ 2107 sebességváltó fogantyújához.

A munka megkezdése előtt készítsen elő egy csavarhúzót.

Újraszerelés előtt szerelje össze teljesen a rudat és a perselyeket, csúsztassa rá a karra, és élesen nyomja le, hogy a helyére kerüljön.

Ha teljesen ki kell cserélnie a billenőkart, akkor adjon hozzá egy 10 mm-es csavarkulcsot a csavarhúzóhoz (lehetőleg foglalat vagy aljzat):

• távolítsa el a dekoratív panelt;
• csavarja le a csomagtartót;
• 10 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a mechanizmust;
• vegye ki a dobozból.

Javítás vagy csere után az összeszerelés fordított sorrendben történik.

A perselyjavító készletek minősége sok kívánnivalót hagy maga után, és a rúd holtjátéka meglehetősen nagy marad, így néhány műanyag helyett gumi perselyek csak válasszon ki egy egyszerű tömlőt a méretnek megfelelően, és csatlakoztassa hozzá.

Kar tuning

A váltókar kissé rosszul helyezkedik el a „héten”, egyesek szerint túl hosszú, mások úgy érzik, messzire nyúlik és általános megjegyzés a bekapcsoláskor hátrameneti sebesség a főbbekhez hozzátesszük, hogy az utas térdét ütjük meg a kezünkkel.

Néhányan külföldi autókból választják ki a megfelelő méretű karokat és rögzítik őket. A második és legegyszerűbb dolog, ha saját maga frissíti a fogantyút, egyszerűen lerövidíti. Ehhez a kar rudat 5-7 cm hosszúságúra lefűrészeljük, és a menetet újra elvágjuk.

A hangolás legradikálisabb módja, ha a kart közelebb mozdítjuk a vezetőhöz, és sebességváltáskor csökkentjük az útját. Logikus következtetésre jutva szilárdnak tűnik.

Erről az eljárásról bővebben a weboldalon olvashat.

A kar fenti hangolása egyedivé teszi autója belsejét, de ne feledkezzen meg a vezetésbiztonságról, mert a megadott példáknak megvannak az előnyei és hátrányai, és Ön dönti el, hogy megteszi-e vagy sem.

Az első felfüggesztő kar eltávolítása egy Lada Granta autóról úgy történik, hogy újra cserélje, abban az esetben mechanikai sérülés, repedések és forgácsok észlelésére, valamint az elhasználódott silent blokkok cseréjére. A javítási munkák elvégzéséhez készítsen elő egy szabványos szerszámkészletet, és hajtsa végre a következő műveletsort:

• Telepítse alá hátsó kerekek kerékékekés akassza fel a test elülső részét támasztékokra helyezve. Ezután távolítsa el a kereket a javítandó oldalról.

• Kezelje az összes anyát áthatoló folyadékkal, például WD-40-nel.
• Most lecsavarjuk a merevítőt a felfüggesztő karhoz rögzítő anyát, miközben magát a merevítőt óvni kell az elfordulástól. Távolítsa el az anyát és az alatta található speciális alátétet.
• Most csavarja ki a stabilizátor rögzítőcsavarjának anyáját oldalirányú stabilitás a karhoz, miközben magát a csavart az elfordulástól egy azonos méretű kulccsal tartja.

• Felszereljük a lehúzót, és kinyomjuk a gömbcsukló csapját a felfüggesztő karból.
• Miközben tartja a csavart az elfordulástól, csavarja ki a kart rögzítő anyát. Távolítsa el a rugós alátétet és távolítsa el a csavart.

• Távolítsuk el a kar végét a testen lévő tartóról.
• Ezután távolítson el egy speciális alátétet és egy csomag beállító alátétet (ha van) a hordágyból. A beállítók eltávolításakor számolja meg a számukat és jelölje meg, hogy egy adott karra és azonos mennyiségben ugyanazokat szerelje fel.

Ezen felújítási munkák befejezve.

A kar segítségével a vezető kiadja a szükséges parancsokat a kézi sebességváltónak. Tovább hátsókerék-hajtású autók(VAZ 2101-2107) kézi váltó A sebességváltó (kézi sebességváltó) közvetlenül a kar alá van felszerelve, így nincs szükség billenőre. Végül is a sebességváltó mechanizmus közvetlenül összeköti a kart és a megfelelő fogaskerekek villarudait.

U elsőkerék-hajtású autók(VAZ 2108-2112) a motor mellé van szerelve, keresztben a karosszérián. Ezért a parancsok továbbítása a karból a sebességváltó mechanizmusba egy acélcsőből készült backstage segítségével történik. Emiatt a váltókar eltávolításának, cseréjének és javításának technológiája eltérő.

Hogyan távolítsuk el a sebességváltó kart a VAZ 2107-en

Először is mozgassa a kart a pozícióba semleges fokozat, majd emelje fel a tetejét védőtok, amely bezárja a kézi sebességváltót. A kar eltávolításához csak egy keskeny laposfejű csavarhúzóra van szüksége. Nyomja be a kart, és csavarhúzóval húzza ki a reteszt a karból. Ezután távolítsa el a fogaskerék-választó mechanizmus hegyéről. Ezután egy acélhuzal kampóval húzza ki a műanyag hüvelyt a kar üregéből.

Ha nincs elegendő tapasztalata, és nem tudja, hogyan kell szétszerelni és összeszerelni a Zhiguli kézi sebességváltót, akkor a sebességváltó készülék szétszerelése nem ajánlott. Sok apró alkatrész eshet a dobozba, ami komoly javítást igényel.

Hogyan távolítsuk el a sebességváltó kart a VAZ 2110-en

A kar eltávolításához csak egy készlet villáskulcsra, valamint egy Phillips és egy hornyos csavarhúzóra van szüksége. Távolítsa el a védőburkolatot, és emelje fel, hogy rögzítse a kar fogantyújához. Ha lehetséges, csavarja le a kar fogantyúját, és teljesen vegye le a fedelet. A 13-as kulccsal csavarja ki a kart a billenőhöz rögzítő csavar anyáját (az alagút belsejébe kerül). Ezután egy „10”-es kulccsal csavarja ki a műanyag vezetőlemezt rögzítő anyákat (az alagút falához van csavarva). Távolítsa el a vezetőlemezt, majd helyezzen be egy Phillips csavarhúzót az alagút teteje és alja közé a kartól jobbra, és távolítsa el a csavart, amely a műanyag vezetőt a karhoz rögzíti. Ezután nyomja a kart semleges állásban teljesen jobbra, és húzza ki a csavart és a vezetőt. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a gömbcsuklóról, és húzza ki a kart. Ne húzza meg, amikor a gyűrű fel van szerelve, mert ez a tál összeesését okozhatja.

A kar hibái

Ha a kar erősen vibrál a VAZ 2107 vezetése közben, akkor valószínűleg a probléma a kart és a sebességváltót összekötő műanyag persely súlyos kopása, ezért cserélni kell. A VAZ 2107 sebességváltó kar javítókészletei a legtöbb autókereskedésben megvásárolhatók. A javítókészlet vagy persely kiválasztásakor előnyben részesítse az AvtoVAZ által gyártott alkatrészeket, mert azok jobb minőségűek.

A VAZ 2110 kar vibrációja, valamint homályos sebességváltás és nagy szabadonfutó, a tálnak az autó karosszériájához való gyenge rögzítése miatt keletkeznek, kopás műanyag részek tál, a lengőanya rögzítésének gyenge meghúzása vagy a billenő persely-rögzítésének erős kopása. A persely cseréje után és helyes meghúzás anyák, a tál rögzítőcsavarjainak meghúzása (vagy cseréje), a kar rezgése eltűnik.

Videó - A VAZ sebességváltó karja meglazult

A VAZ 2107 sebességváltó karja közvetlenül függ a sebességváltótól, ugyanakkor segít a kormányzásban és a sebességváltásban.

Ez nem egy különösen törékeny váltó alkatrész, és ritkán kell cserélni. De ez időszakosan megtörténik. Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan távolíthatja el a sebességváltó kart a VAZ 2107-en.

[Elrejt]

Hol van

Az autó belsejében, a műszerfal alatt található, a vezetőtől jobbra (vagy balra, ha az autó jobbkormányos). A sebességváltóban történő sebességváltásra szolgál.

A váltókar megbízható és stabil alkatrész. De a gondatlan és hanyag használat miatt az is eltörik. Ha hirtelen elkezdi megragadni a vezérlőkart vagy megnyomja, akkor a javításokat nem lehet elkerülni. Mielőtt elkezdené a VAZ 2107 cseréjét, meg kell értenie, hogyan lehet eltávolítani a dobozból.

Sebességváltó gomb

A gyakori betegségek közé tartozik a zörgés és a fogantyúk kilazulása. Nevezzük ezt az első szakasznak. Ha nem oldja meg azonnal a problémát, akkor a jövőben teljesen ki kell cserélnie az elemet. Ezt a részt, akárcsak az autó többi részét, óvatosan és nyugodtan kell kezelni. Ne húzd, siess és nyomd az „etetőbe”. Ha a fokozatok nem váltanak simán és kényelmesen, akkor valószínűleg nem nyomta le teljesen a tengelykapcsolót, vagy problémák vannak a sebességváltóval. És azt kell megjavítani, nem a fogantyút.

Eszközök

Segítenek nekünk:

• csavarkulcs;
• csavarhúzó.

Utasítás

Most már tudja, hogyan kell előállítani ez a csere a VAZ 2107-hez. Reméljük, hogy cikkünk hasznos volt. Hagyja, hogy autója sokáig és jól működjön.

Videó „A sebességváltó kar cseréje”

Javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót, amely bemutatja a kar cseréjét.