Менување на маслото во моторот 1.8 Mitsubishi ASXнема да биде потешко за возачите кои сакаат сами да ја направат постапката. Заедно со маслото, ќе треба да се замени и филтерот за масло.

Кога да се смени, колку и какво масло да се наполни во ACX

Прописите за одржување на Mitsubishi ASX укажуваат на фреквенцијата на менување на маслото и филтерот за масло на 15.000 km. Со оглед на тешки условиоперација, не би било срамно да се намали интервалот на 10.000.

За замена во 1.8 мотор ќе ви требаат нешто повеќе од 4 литрисвежо моторно масло. Канистер од 4 литри со оригинално масло од Mitsubishi со вискозност од 5W30 го има артиклот број MZ320154 или MZ320364. Литарски канистер од истото оригинално масло - MZ320153 или MZ320363.

Оригиналниот филтер за масло на Mitsubishi има број MZ 690070. Можете да доставите и аналог: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.

Можеби ќе треба да ја замените и заптивката на одводниот приклучок, нејзиниот број е MD050317.

Како да ги смените ACX маслото и филтерот за масло

Сè е прилично нормално овде. Пред замена, моторот треба да се загрее за маслото да биде потечно и подобро да се исцеди. Потоа добијте лесен пристап до садот за масло (надвозник, јама, лифт, рампа или дигалка за помош).

Маслото ќе се исцеди побрзо ако го одвртите капачето. врат за полнењеи извлечете ја прачката.

Прво треба да поставите сад под одводна дупкаи одвртете ја завртката за одвод. Во овој случај, подобро е да се биде внимателен, сеќавајќи се на загреаното масло. Додека маслото се исцеди во контејнерот, можете да започнете филтер за масло.

Вообичаено замена на филтерот за маслоТоа се случува едноставно - дури и мора да се одврти со рака. Но, ако беше цврсто стегната, можеби ќе ви треба извлекувач - има многу варијанти. При одвртување на филтерот исто така треба да внимавате бидејќи ќе остане малку масло од него.

Препорачливо е да го наполните новиот филтер со ново масло пред инсталацијата и да го подмачкате со него. гума за запечатувањефилтер

Треба цврсто да го затегнете, но со рака, затегнувајќи го не повеќе од четвртина од вртење откако гумената лента ќе го допре седиштето. Ако претерате, подоцна ќе ви треба извлекувач.

По ова, можете да ја замените завртката за одвод со замена на заптивката на неа. Уверувајќи се дека завртката и филтерот се добро затегнати, можете да почнете да истурате ново масло во моторот.

Прво, подобро е да се прелива малку помалку од 4 литри масло, а потоа зашрафете го капачето за полнење и стартувајте го моторот неколку минути. Откако ќе почекате уште 10 минути додека маслото не се исцеди во тавата, проверете го нивото на маслото на прачката и додајте го на горната ознака.

Во оваа статија ќе разгледаме како да го смените маслото во Mitsubishi ASX.

Процесот на менување на маслото во моторот Mitsubishi ASX не е комплициран и замената може да се направи самостојно или во сервисен центар за автомобили.

Параметри за менување на маслото на Mitsubishi AC.

Волуменот на маслото во моторот Mitsubishi ACX е 4,2 литри. на мотор со зафатнина од 1,6 литри и 4,3 литри. на мотор со зафатнина од 1,8 литри.

Волуменот на филтерот за масло Mitsubishi ACX е 0,3 литри.

Исто така постои оригинално масло Mitsubishi SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4

Резервни делови за менување на Mitsubishi AC масло.

Моторно масло во количина од 4,2 литри.

Филтерот за масло MD360935 е сличен на MZ690070, кој веќе е прекинат. Оригиналот се вика LS287. Новиот филтер има залепена фолија која треба да се одлепи.

Контејнер за одвод на масло

Заптивка за приклучок за масло број на каталог MD050317

Менување на маслото во мотор на Mitsubishi AC.

Откако ќе го загрееме моторот на автомобилот релативно кратко време, го поставуваме на хоризонтално рамна површина на инспекциската јама или на лифт.

Отстранете ја заштитата на картерот на моторот.

Отшрафете ја завртката за одвод на маслото од картонот на моторот.

Кога го цедите моторното масло, мора да бидете исклучително внимателни и да го минимизирате контактот на искористеното масло со вашата кожа.

Преостанатото масло може да се испумпа од тавата со тенка цевка и шприц.

Ја затегнуваме одводната дупка на картерот на моторот.

Отстранете го искористениот филтер за моторно масло.

Подобро е да користите извлекувач за отстранување. На пример, оваа сила е 6316514

Но, типот на лента или типот на стегач исто така би работел.

Чистење седиштеставете го филтерот за масло и инсталирајте го нов филтер, откако ќе го наполните со ново масло. Го подмачкуваме и гумениот заптив на филтерот за масло со масло. Филтерот мора да се затегне рачно.

Ние инсталираме заштита на моторот.

Наполнете го моторот со ново моторно масло според нивото.

Mitsubishi ASX првпат беше виден во Женева во 2010 година. Вклучено домашните пазариВо Јапонија автомобилот се нарекува RVR, а во САД се продава како Outlander Sport. На руските пазари, ASX може да се најде со три различни моторисо сила од 1,6, 1,8 и 2,0 литри. Има и дизел единицисо сила од 1,6 и 2,2 литри, но никогаш не стигнале до Русија.

Во секој случај, на автомобил (дури и на јапонски) му треба нега и одржување. Колку подобро се грижите за механизмот, толку подолго ќе ве задоволи. Рутинско одржувањетреба да се изведува еднаш на секои 15.000 км. Менувањето на маслото и чистењето на филтрите не е тешка задача и може да се направи со свои раце во рок од еден час во дворот.

Волумен на полнење и избор на масло

Подолу е табела за капацитет на масло за различни верзиимоторни мотори. Во секој случај, ако купите канистер од 5 литри, ќе треба да резервирате околу литар за полнење (и тоа мора да се има на ум).

Чекор по чекор инструкции

Загревање ладен мотор. Треба да го исчистиме картерот на моторот од старо масло, колку повеќе истекува, толку подобро.
За лесен пристап до приклучокот за одвод (и во некои модели филтерот за масло е исто така прикачен од дното) и долниот дел на автомобилот како целина, треба да го кренете или да возите инспекциска дупка(најдобра опција). Исто така, некои модели може да имаат инсталирано „заштита“ на картерот на моторот.
Одвртете го и извлечете го прачка за маслоИ приклучок за полнење. На овој начин ќе дозволиме воздухот подобро да го исцеди стариот отпад од картерот.
Ставете голем сад (еднаков на количината на масло што се истура).
Отшрафете го приклучокот за одвод со клуч. Понекогаш приклучок за одводНаправен е како обичен „болт“ со клуч со отворен крај, а понекогаш може да се одврти со помош на четири или шестоаголник. Не заборавајте да носите заштитни ракавици, маслото најверојатно ќе ве разбуди топло, но треба да бидете внимателни.
Чекаме околу 10-15 минути додека отпадот не се исцеди во слив или отсечен пластичен канистер.
Изборно, но многу ефикасно! Испирање на моторот со специјална течност не е вклучено во прописите за одржување и не е задолжително - но. Со малку збунетост, ќе бидете многу подобри во исфрлањето на старото, црно масло од моторот. Во овој случај, измијте се со стариот филтер за масло 5-10 минути. Ќе се изненадите што црно маслоќе се истури со оваа течност. Оваа течност е многу лесна за употреба. Детален опис треба да се појави на етикетата на течноста за испирање.
Заменуваме стар филтерна нов. Во некои модели, не се менува самиот филтер или елементот на филтерот (обично жолта). Импрегнирање на филтерот со ново масло пред инсталацијата е задолжителна процедура. Недостатокот на масло во новиот филтер пред да го запали моторот може да предизвика гладување на маслото, што пак може да предизвика деформација на филтерот. Генерално, ова не е добра работа. Не заборавајте да ја подмачкате гумата о-прстенпред инсталацијата.
Наполнете ново масло. Откако се уверивме дека приклучокот за одвод е зашрафен и инсталиран нов филтер за масло, можеме да почнеме да пополнуваме ново масло користејќи ја прачката како водич. Нивото треба да биде помеѓу минималната и максималната оценка. Исто така, треба да запомните дека по првото палење на моторот, малку масло ќе замине и нивото ќе падне.
Изврши повторна проверканивото на маслото на прачката по првото палење. Оставете го моторот да работи околу 10 минути.

Видео материјали

Официјален дистрибутер и увозник автомобили Мицубишиво Русија, ММС Рус ДОО, ви го претставува вашето внимание нови производина руски пазаравтомобилски лубриканти— линија на оригинални висококвалитетни моторни масла и специјални течности Mitsubishi MotorsОригинално масло**.

Податоци за масло и специјални течностиразвиен заедно со дизајнерите на Mitsubishi Моторс корпорацијаспецијално за употреба во мотори и менувачи на возила на Mitsubishi.

Кога креирате линија на оригинални масла и специјални течности на Mitsubishi Motors и за да добиете препораки за употреба, Mitsubishi Motors Corporation ги подложува сите масла и специјални течности на долга серија строги тестови за да се утврди нивната усогласеност не само со барањата на меѓународните стандарди за квалитет, туку исто така со внатрешните барања на Mitsubishi Motors Corporation.

Сите моторни масла од линијата оригинално масло на Mitsubishi Motors целосно се усогласени со класите на квалитет API SN*** и ILSAC GF-5****, се засноваат на висококвалитетни синтетички компоненти и модерни пакувања со адитиви за да обезбедат одлични перформанси на моторот во текот на целиот период. работен век.

Карактеристична карактеристика на моторните масла во линијата оригинално масло на Mitsubishi Motors е тоа што сите тие се масла со низок вискозитет што штедат енергија и имаат за цел да ја намалат потрошувачката на гориво додека одржуваат постојано високи перформанси во целиот опсег на работна температура.

Овој квалитет на моторните масла од линијата Mitsubishi Motors Genuine Oil** се постигнува со употреба на современи синтетички базни компоненти кои имаат висок индексвискозност, поради што се постигнува исклучително мала промена во вискозноста на маслата во широк опсегработни температури при првично низок вискозитет на производот.

Видови/типови на масла и специјални течности од линијата на оригинални масла и специјални течности на Mitsubishi Motors*:

1. Мотор Масло од MitsubishiОригинално масло за мотори SAE 0W30 API SN* ILSAC-GF-5**

Висококвалитетно синтетичко моторно масло за заштеда на енергија со високи својства против абење

Поради својот првичен низок вискозитет, ги обезбедува следниве предности:

зголемување Ефикасност на мотороти економичноста на горивото - за разлика од традиционалните моторни масла, кои имаат висок вискозитет, маслото на Mitsubishi Motors со низок вискозитет не троши многу енергија (и, соодветно, гориво) од моторот за да го пумпа низ систем за масло.
одлично" ладен почеток» - благодарение на употребата на современи синтетички основни компоненти и високо ефективни адитиви, маслото со низок вискозитет одржува добра флуидност за време на ниски температури, што гарантира дека нема проблеми со палењето на моторот дури и во најстудената зима.
одлична заштита на моторот - маслото со низок вискозитет брзо циркулира низ маслото систем на мотор со внатрешно согорување, ефикасно подмачкување, чистење и отстранување на вишокот топлина од сите, дури и од најнепристапните делови на моторот. Уникатните пакувања на современи адитиви обезбедуваат ненадмината заштита на сите површини за триење, формирајќи издржливи маслени фолии на површините за триење.
Се препорачува за употреба во бензински мотори следните модели Mitsubishi автомобили: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis.

2. Моторно масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN* ILSAC GF-5**

Висококвалитетно синтетичко моторно масло за заштеда на енергија

Целосно се усогласува со класите на квалитет API SN*** ILSAC GF-5****.

3. Моторно масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF* ILSAC GF-5**

Висококвалитетно моторно масло за заштеда на енергија.

Целосно се усогласува со класите на квалитет API SN/CF*** ILSAC GF-4****

4. Течност за автоматски менувачи Mitsubishi Motors ATF SP III*****

Mitsubishi ASX е компактен урбан кросовер, кој моментално е достапен само на секундарен пазар. Во овој поглед, прашањето за можноста за самопослужување на овој автомобил. Машината е доста сигурна и изработена од висококвалитетни компоненти. Но, како што старее автомобилот, темата за поправка станува се порелевантна и, згора на тоа, не секој сака да користи скапи услуги застапништвоМицубиши. Затоа, се повеќе сопственици се прилагодуваат на одржувањето. Тука не се зборува, туку за некаков вид комплексни поправки, бидејќи за почеток доволно е да се замени потрошен материјал– на пример, сменете го моторното масло. Ова е едно од наједноставните и, во исто време, повеќето важни процедури ASX услуги. Ајде да го разгледаме подетално.

Ова прашање го поставува секој неискусен или професионален возач. Навистина, не е секогаш можно веднаш да се одреди соодветната течност за моторот ASX огромна разновидносткомпании за производство на лубриканти. Меѓу нив, се разбира, подобро е да се изберат најпознатите и статусни брендови, кои, во исто време, се сметаат за најскапи. Купувањето аналог е многу контроверзно прашање. За да изберете соодветен аналог, треба да ги знаете параметрите на маслото наведени во упатствата за Операција на Mitsubishi ASX.

Mitsubishi има свое, оригинално масло, со кое истоимениот кросовер излета од фабричката лента. Значи, зборуваме за производ на моторно масло со класа на вискозност од 5W-30. Така, пред нас е целосно синтетичко масло, што одговара на сите меѓународните стандарди API и ALSAC. И воопшто синтетика - најдобра опцијаза модерен автомобил.

Колку и кога да додадете масло во Mitsubishi ACX?

Моторната течност за Mitsubishi ASX се истура во одредена количина. Без оглед на зафатнината на моторот, можете да го пресметате просечниот волумен на полнење масло за сите мотори ASX - тоа е 4,2 литри. Во секој случај, препорачливо е да купите канистер од 5 литри, бидејќи можно е во иднина да треба да додавате масло.

Што се однесува до распоредот за замена, тоа е 15 илјади километри, според препораките на производителот. Но, ако ги земеме предвид тешките услови за работа во Русија (во споредба со поволната европска клима), препорачливо е да се намали распоредот за замена на 10 илјади километри. Под влијание на неповолните климатски и условите на патотМоторното масло брзо ги губи својствата и станува неупотребливо. Потоа доаѓа т.н гладување на нафта“ - со други зборови, суво триење внатрешни деловина кои почнуваат да им недостасува подмачкување. Како резултат на тоа, компонентите на моторот брзо се истрошуваат и откажуваат под влијание на разни наслаги на нечистотија.

Јапонските инженери, се разбира, советуваат да ги пополнат само своите, брендирано маслоМицубиши. Можно е таквото масло да не биде секогаш достапно во одреден регион.

Сега да ги погледнеме најдобрите моторни масла и параметри за нив, како и најдобрите аналогни марки кои имаат одобрение од Mitsubishi:

Опсег на модели 2010 година:

Опции SAE вискозитет:
Цела сезона – 10W-40, 15W-40
Зима – 20W-40, 25W-40

Опсег на модели 2011 година:

Цела сезона: 10W-40, 15W-40
Зима: 0W-40, 5W-40
Лето: 20W-40, 25W-40
Најдобри брендови: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline

Опсег на модели 2012 година:

Параметри на вискозност според класата SAE:

Цела сезона - 10W-40, 10W-50, 15W-40
Зима - 0W-40, 5W-40, 5W-50
Лето – 20W-40, 25W-40, 25W-50
Тип на масло - синтетичко, полусинтетичко
Најдобрите брендови: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Опсег на модели 2013 година:

Параметри на вискозност според SAE класа

Цела сезона: 10W-50, 15W-40
Зима: 0W-40, 5W-50
Лето: 20W-40, 25W-50
Тип на масло - синтетичко, полусинтетичко
Најдобри брендови: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil

Опсег на модели 2014 година:

Според класата SAE:

Зима - 10W-50, 15W-50
Лето – 0W-40, 0W-50
Цела сезона – 25W-50
Тип на масло - синтетичко
Најдобрите брендови се Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK

Заклучок

За избор соодветна течностза мотор Mitsubishi ASX треба да знаете неколку параметри: SAE индекс на вискозност, како и дозволено Квалитетно APIмасла за специфични ICE тип– бензин или дизел. Од препораките - препорачливо е да се користи целосезонско синтетичко масло 10W-40 SM, или синтетичко масло 0W-40/SN.