Ford Focus 2018 is een nieuwe generatie van de legendarische auto, die wordt verkocht in meer dan 120 landen van de wereld en leidt in allerlei beoordelingen. De nieuwe carrosserie is nog scherper en agressiever geworden in vergelijking met het pre-stylingmodel. Daarnaast zijn er veel van de laatste innovatieve ontwikkelingen in verschenen.

Extern volgt de nieuwe Ford Focus 4 2018 modeljaar de nieuwste trends in de auto-industrie. Hij is compacter, fitter en tegelijk agressiever geworden.

De restyling is het meest merkbaar aan de voorkant. Het eerste dat opvalt op de foto is een volledig opnieuw ontworpen frontoptiek. Ze werd smaller en kleiner en kreeg de roofzuchtige kenmerken die populair waren bij recente bewegingen. De vulling is gemaakt in de vorm van de nieuwste LED lampjes. Het radiatorrooster heeft een relatief bescheiden formaat, het valt op door de coating van metalen strips met chroom. Het logo is er recht boven geplaatst. De motorkap loopt schuin af naar de grond, waardoor de auto goede aerodynamische prestaties levert. De bumper is zeer netjes, langs de randen zijn er extra luchtinlaten waardoor de remmen worden gekoeld.

De Amerikaan werd nog aardiger van opzij. Het dak loopt iets naar achteren af. De geometrie van de deurruiten is veranderd. Handgrepen kunnen nu worden uitgerust met een sleutelloos systeem. Ook kreeg de auto de nieuwste wielen van ultralichte materialen, die voldoen aan de wensen van ingenieurs om de hele carrosserie merkbaar lichter te maken. Ook de zijspiegels zien er op een nieuwe manier uit, waarbij richtingaanwijzerrepeaters zijn verschenen.

Ook het achterschip heeft veranderingen ondergaan. Het dak wordt gecompleteerd door een zeer mooi vizier, dat op hoge snelheid als een volwaardige spoiler fungeert. Er werd precies een remlicht in geplaatst. De achterste optiek is meer rechthoekig en hoekig geworden. De onderste bumper is erg groot, de onderkant is net als de voorkant beschermd tegen beschadiging. De uitlaatpijpen zijn volledig onzichtbaar doordat ze onder de bumper zijn weggewerkt.

Interieur

De interieurdecoratie van de Ford Focus 2018 is nog interessanter geworden. Er zijn veel scherpe bochten en hoeken die de designer charme en een vleugje sportiviteit geven. Alles is omhuld met niet de duurste, maar zeer hoogwaardige materialen, aangenaam zowel om te zien als om aan te raken.

Daarnaast zijn er veel verbeteringen aangebracht in de technische uitrusting. De middenconsole is mooi, heeft praktisch geen gebruikelijke knoppen. Alle controle is gemakkelijker uit te voeren via een vrij groot scherm, zeer snel en responsief.

Het stuur, hoewel het wat kleiner is geworden in vergelijking met eerdere aanpassingen, is nog steeds vrij groot, maar ligt desondanks redelijk comfortabel in de handen. Heeft verschillende knoppen om je muziek te bedienen. Het dashboard oogt fris en modern. Het geeft handig alle informatie weer die de bestuurder nodig heeft. Er is ook een zeer mooie achtergrondverlichting. Het is mogelijk dat tegen een meerprijs de meetwaarden van de instrumenten direct op de voorruit kunnen worden geprojecteerd, zoals bij de auto's van het premiumsegment, maar tot nu toe blijven dit alleen geruchten van dealers.

Afzonderlijk zou ik willen zeggen over de stoel in de cabine, dat is veel, en alle mensen, ongeacht of ze voor of achter zitten, zullen met maximaal comfort kunnen accommoderen. De stoelen zijn gevuld met een vrij zacht, maar elastisch materiaal, er is een aanpassing en zijdelingse steun. De stoelen van de bestuurder en voorpassagier zijn sportief uitgevoerd. Het niveau van geluidsisolatie van de auto is ook sterk toegenomen, waardoor elke reis veel beter en comfortabeler wordt ervaren.

Specificaties:

De eigenschappen die het nieuwe model meekreeg zijn zeer aangenaam verrassend. Allereerst wil ik iets zeggen over de lichtgewicht carrosserie, waarbij alleen de modernste materialen zijn gebruikt. De ophanging is ook opnieuw ontworpen, waardoor deze veel betrouwbaarder en beter bestand is tegen schade.

Er zijn slechts twee motoropties. Het volume is zeer bescheiden en bedraagt ​​slechts 1,5 en 1,6 liter. De eerste motor is voorzien van een turbine en levert een zeer solide 150 pk. De tweede is te koop in uitvoeringen voor 85, 105 en 125 pk. Elke, zelfs de eenvoudigste eenheid is in staat om uitstekende prestaties op de weg te demonstreren, wat werd bereikt dankzij de hoge aerodynamische efficiëntie en het lage gewicht. Er komen twee versnellingsbakken, een mechanische en een automaat, beide met zes versnellingen.

Opties en prijzen

De Amerikaanse fabrikant zal binnenlandse klanten slechts 2 configuratie-opties bieden. De prijs van de basisversie zal ongeveer 800 duizend roebel zijn. Tegelijkertijd zal het uitrustingsniveau verrassend zijn voor dergelijke kosten. Het omvat: moderne cruisecontrol, innovatieve elektronische systemen die helpen tijdens het rijden en parkeren, airconditioning, goede multimedia en veel verschillende kleine dingen.

Bovendien, als je er nog ongeveer 300 duizend voor betaalt, kun je een aanzienlijk aantal echt smakelijke opties en verbeteringen krijgen die elke meest veeleisende klant tevreden kunnen stellen.

Verkoop start in Rusland

Ondanks de aanwezigheid van fabrieken voor de productie van deze auto's in ons land, is er geen exacte informatie wanneer de releasedatum in Rusland zal plaatsvinden. Volgens informatie die naar de zijlijn is gelekt, zal de massaconsument pas eind 2018 een auto kunnen kopen. Sommige autodealers hebben echter al de eerste modellen, respectievelijk, na een nogal indrukwekkende wachtrij te hebben verdedigd, kunt u zich aanmelden voor een proefrit.

Concurrerende modellen

De Ford Focus van 2018 is de voortzetting van een werkelijk uitmuntende auto die terecht leidt in termen van verkoop in zijn segment. Desondanks heeft hij concurrenten die serieuze weerstand zullen proberen te bieden. Allereerst zijn deze eenvoudig en betrouwbaar en, en krachtiger en.

De populariteit van Ford Focus kan worden beoordeeld aan de hand van één eenvoudig getal: 123. Het is in de markten van zoveel landen dat de auto sinds zijn debuut in 1998 is verkocht. Russische automobilisten ontmoetten de "Amerikaan" voor het eerst in 1999 en sindsdien is het de best verkochte buitenlandse auto in zijn klasse. Het is vermeldenswaard dat de Focus tot één interessante prestatie behoort: tien jaar op rij behoorde de auto tot de top drie van best verkochte auto's op de wereldmarkt.

Gezien dit zou het niet vreemd moeten lijken dat de opwinding die de spionagefoto's van de nieuwe 2018-2019 Ford Focus 4 op internet veroorzaakte, veroorzaakte. Vandaag zullen we proberen erachter te komen wat we van het nieuwe model kunnen verwachten.

Het valt direct op dat de Ford Focus 2018 groter is geworden, maar tegelijkertijd is hij afgevallen. Dit komt door het besluit van fabrikanten om een ​​nieuwe carrosserie te gebruiken, die voornamelijk is gemaakt van aluminium en koolstofvezel. Het exterieur van de auto is rustiger geworden, maar tegelijkertijd expressiever. Sommige experts merkten op dat in het uiterlijk van de "Amerikaan" scherpte en sportiviteit werden toegevoegd. De reden hiervoor was dat de ontwerpers de legendarische Mustang gedeeltelijk "plagieerden".

Het ontwerp van de voorkant van de auto toont de belangrijkste kenmerken van de modellenreeks. Het eerste dat ik wil opmerken, is de soepele neerklapbare kap, waarop je verschillende luchtstromen kunt zien, waarvan het belangrijkste doel is om de stroomlijning van het lichaam te verbeteren. Iets hoger is een enorme voorruit - dezelfde als die van zijn voorganger. De neus van het Amerikaanse model is uitgerust met een kleine zeshoekige grille, evenals met LED-koplampen met logo. In de opstelling van de onderbumper geen verrassingen: een trapeziumvormige luchtinlaat en een paar brede mistlampen.

In profiel is de auto dynamischer en prominenter geworden. We merken meteen het schuine dak op, waardoor de carrosserie van de Focus 4 kan bogen op een fenomenale aerodynamica. Ik was enigszins verrast door de ondercontour van de naar beneden gerichte beglazingszone, maar blijkbaar hadden de ontwikkelaars hun eigen motieven om alles zo te regelen. Ik wil ook de volumetrische stempels op de zijdeuren en stijlvolle wielkasten opmerken.

Er zijn enkele interessante nieuwigheden in het ontwerp van de achterkant van de auto, maar zoals voorheen is de goede oude Ford Focus zichtbaar. Dat is alleen het hightech vizier, dat al het kenmerk van de line-up is geworden. Daarnaast zou ik de grote achterklep willen opmerken, en de koplampen zijn enorm. Wat betreft de bumper, dit massieve element is uitgerust met looplichten en een uitlaatpijp.

Salon

In het interieur van de noviteit is er praktisch niets veranderd. Net als voorheen is het interieur van de Amerikaanse auto heel eenvoudig en praktisch. Dit alles wordt succesvol gecombineerd met de algemene maakbaarheid en veelzijdigheid. Het is vermeldenswaard dat de "passiviteit" van de fabrikanten met betrekking tot de salon de fans niet mocht, die nooit ophielden hun ontevredenheid te uiten. Hoewel dit niet helemaal eerlijk is, ziet de salon er over het algemeen best goed uit, en de Focus 4 2018 doet in dit opzicht zeker niet onder voor zijn tegenstanders.

Het dashboard is zeer compact, maar dit heeft de leesbaarheid op geen enkele manier beïnvloed. Het middelpunt van de console is ongetwijfeld het touchscreen-display aan de bovenkant van de console. Hieronder hebben fabrikanten een audiosysteem en klimaatbeheersing geïnstalleerd, waarvan het blok soepel in het versnellingspookplatform gaat.

Wat betreft het stuur, het uiterlijk is niet veranderd, maar de diameter is afgenomen. Zoals bedoeld door de ontwikkelaars, zou dit de beheersbaarheid moeten verbeteren. Nou, dat kan iedereen bevestigen of ontkennen tijdens een proefrit. Daarnaast zijn er een aantal nieuwe multimediaknoppen aan het stuur toegevoegd.

De bestuurdersstoel en de voorpassagiersstoel hebben belangrijke upgrades ondergaan ten opzichte van de vorige versie van het model. Hun ontwerp werd uitgevoerd door vooraanstaande Duitse specialisten, wiens werk niet voor niets was: een hoog niveau van comfort en perfecte ergonomie. De achterpassagiers hebben meer vrije ruimte en hun bank doet qua comfort niet onder voor de bestuurdersstoel.

De kwaliteit van de afwerking is vrij solide, al hadden automobilisten beter verwacht. De situatie wordt gedeeltelijk gered door ongelooflijke geluidsisolatie.

Specificaties:

Wat de kenmerken betreft, is al zeker bekend dat de nieuwe Focus 2018 een stijvere ophanging zal krijgen, evenals een verbeterd chassis, waarvan het belangrijkste doel is om de dynamiek van de Amerikaanse auto te vergroten. Het is vermeldenswaard dat sommige carrosserie-elementen en onderdelen van het model worden vervaardigd in de Elabuga-onderneming - dit zou de 4e generatie Focus nog dichterbij moeten maken voor binnenlandse automobilisten.

Het nieuwe model zal in drie carrosserievarianten worden aangeboden: naast de traditionele hatchback kunnen kopers ook rekenen op de sedan en stationwagen. Daarnaast zijn de Amerikanen van plan om een ​​exclusieve versie van de auto uit te brengen - Focus 4 RS 500, met een totale oplage van slechts 500 exemplaren.

De lijn van krachtcentrales van de nieuwigheid bestaat uit twee benzinemotoren - 1,5 en 1,6 liter. Het is vermeldenswaard dat de tweede optie wordt aangeboden in drie modificaties: 85, 105 en 125 pk. De 1,5-liter motor kan 150 "paarden" produceren. Alle units werken met 6 handgeschakelde transmissies en 6 automatische transmissies kunnen bovendien worden aangesloten op de jongere benzinemotor.

Bovendien kunnen alle motoren gemakkelijk op 92e benzine werken en bovendien voldoen aan de EURO-6-normen.

Opties en prijzen

Hoogstwaarschijnlijk zal de Amerikaanse auto in twee uitrustingsniveaus worden aangeboden. De lijst met basisuitrusting omvat:

• Cruise control.
• Parktronic.
• Pakket beveiligingssystemen.
• Multifunctioneel stuur.

De minimumprijs van nieuwe artikelen wordt vastgesteld op ongeveer 800 duizend roebel. De meest geslingerde wijziging kost klanten 1.100 duizend roebel. De kosten lijken misschien een beetje te duur, maar de fabrikanten beloven dat de prijs volledig in overeenstemming is met de kwaliteit.

Releasedatum in Rusland

De start van de massamontage van nieuwe artikelen staat gepland voor het voorjaar van 2018. Daarom mag de start van de verkoop in Rusland niet eerder dan in het 3-4e kwartaal worden verwacht. Focus 2018 zal hoogstwaarschijnlijk worden verzameld in de St. Petersburg-vestiging van het Amerikaanse bedrijf, maar de informatie is nog niet bevestigd.

concurrenten

Onder de budgetconcurrenten van de Focus 2018 moet Renault Symbol worden opgemerkt, en. Als we het hebben over toptegenstanders, zijn er modellen als, en. Hier lijkt de superioriteit van de Amerikaan niet zo voor de hand liggend, en de Zweedse V40 lijkt een duidelijke favoriet.

Het podium voor de presentatie van de Focus in de stationwagen was de autoshow in Duitsland in het voorjaar van 2018. De restyling is serieus door bijna alle parameters van de auto gegaan. Het nieuwe model zal kunnen bogen op een aanzienlijk herontworpen ontwerp, dat velen zal bevallen, een hoogwaardig en comfortabel interieur, afgewerkt met goede materialen, en zal ook fatsoenlijke technische kenmerken krijgen voor zijn klasse. Ford Focus 4 (stationwagen) 2018 is perfect voor gezinnen van alle leeftijden die niet alleen geven om hoe de auto eruitziet, maar ook hoe hij rijdt.

Een van de belangrijkste voordelen van een auto is het uiterlijk. De nieuwe carrosserie is heel anders dan de vorige generatie. Op de foto vindt u een volledig opnieuw ontworpen snuit en rug, die nieuw reliëf, optica, luchtinlaten en andere elementen hebben gekregen en nu zijn versierd met allerlei golvende uitsteeksels en groeven aan de zijkanten.

De voorkant van de auto is iets groter geworden. Ze is zowel in de lengte als in de hoogte gegroeid. De motorkap is nu iets naar de weg toe gekanteld en naar het midden toe begint hij af te ronden. Onder de motorkap bevindt zich een nieuwe massieve polygoongrille. Binnenin pronkt het met verschillende horizontale strepen, die net als de omtrek zijn afgewerkt met chroom. Aan de zijkanten van de luchtinlaat bevinden zich vrij grote druppelvormige koplampen, die gevuld zullen worden met xenon.

Er is niet zoveel ruimte voor de bodykit, maar er zijn nog steeds veel interessante dingen. Het centrale deel is gevuld met een kleine luchtinlaatstrip, die de hoeveelheid gekoelde lucht die de motorruimte binnenkomt, vergroot. Langs de randen van de bodykit vindt u kleine uitsparingen met mistoptieken. Er zijn ook veel reliëf richels hier.

De auto is erg veranderd aan de zijkanten. De overvloed aan golvend reliëf springt meteen in het oog, waarvan het meeste zich op de deuren bevindt. Het oppervlak van de ramen is merkbaar vergroot, waardoor elke passagier nu een beter zicht heeft op alles wat er rondom de auto gebeurt. De glazen zelf nemen hier interessante vormen aan en kunnen worden omlijst met chroom of zwarte glans. De overhang bij de wielkasten is iets meer geworden en de wielen zijn nu versierd met stijlvolle schijven van vrij grote afmetingen.

Van achteren straalt de auto de meeste agressie uit. Zoals veel vergelijkbare auto's eindigt het dak hier met een brede klep, aangevuld met remlichten. Daaronder bevindt zich een zwaar gebosseleerde achterklep, waarop ook lange stroken algehele optiek te vinden zijn. Er is een opvallend uitstekende bodykit bestaande uit mistlampen, een klein plastic laagje en slechts één, helaas, een uitsparing voor de uitlaatpijp.

Salon

Ook aan de binnenkant heeft de auto veel veranderingen ondergaan. De nieuwe Ford Focus 4 (stationwagen) 2018-2019 heeft een interieurbekleding van natuurlijk of kunstleer, een verscheidenheid aan stoffen, plastic en zelfs metalen. De multimedia-apparatuur is aanzienlijk verbeterd. Nu zal de bestuurder onderweg merkbaar minder moe zijn, omdat de auto een groot aantal moderne assistenten heeft gekregen.

De middenconsole van de auto is zeer netjes en stijlvol. Helemaal bovenaan het dashboard bevindt zich een vrij groot display van het multimediasysteem met aanraakbediening, waarop bijna alle functies van de auto zijn terug te vinden. Analoge bedieningselementen voor functionaliteit bevinden zich net onder op het paneel, gemaakt in de vorm van een dunne strip. Hier vindt u verschillende knoppen en ringen die verantwoordelijk zijn voor het instellen van de airconditioner en verschillende verwarmingen. Daarna was er plaats voor nette deflectors, en de afwerking van de console wordt gecompleteerd met een schild met gaten voor accessoires en nog een paar knoppen.

Ook de tunnel kreeg een prettige uitstraling. Het begint met een grote uitsparing waarin je verschillende handbagage kunt opbergen en je telefoon kunt opladen met draadloze oplaadtechnologie. In het midden van de tunnel vind je ofwel een knop om te schakelen of een speciale ring voor het selecteren van een rijmodus, verschillende knoppen en een rij enorme bekerhouders met koelopties. Het eindigt allemaal met een enorme armleuning, met aan de binnenkant een groot vak voor dingen die de inhoud kunnen koelen.

Ook de kwaliteit van de stoelen is merkbaar verbeterd. Hoewel de auto groot is, zijn er slechts vijf zitplaatsen, zodat er genoeg ruimte is voor elke passagier om op elke afstand van een comfortabele rit te genieten. Afhankelijk van de configuratie worden ze afgewerkt met leer of stof. Ook worden de stoelen aangevuld met allerlei soorten uitrusting om het comfortniveau te verhogen. Voorin vind je verwarming, veel elektrische verstellingen, uitstekende zijdelingse steun en comfortabele hoofdsteunen. De driezitsbank achter heeft verwarmde stoelen, een verstelbare rugleuning, een armleuning met gaten voor glazen en een eigen klimaatsysteem in een rijke configuratie.

Ook de afmetingen van de kofferbak van de auto zijn indrukwekkend. De stationwagen kan tot 1650 liter vervoeren. Later zal een proefrit deze informatie weerleggen of bevestigen.

Specificaties:

De Ford Focus 4 stationwagen van 2018 wordt aangedreven door zowel diesel- als benzinemotoren. De eerste omvat units met volumes van 1,5 tot 2,0 liter. Hun vermogen kan variëren van 95 tot 150 pk, wat niet zo weinig is. Het benzinebereik wordt vertegenwoordigd door motoren van 1 tot 1,5 liter, die 85-182 vermogen leveren. In de basis werkt elke eenheid samen met een mechanisme met zes versnellingen dat de krachten overbrengt op de vooras. Tegen meerprijs kan de auto worden uitgerust met een automaat voor acht versnellingen.

Opties en prijzen

Helaas zijn de prijs, evenals een set opties voor de Ford Focus 4 (stationwagen) 2018 nog niet bekendgemaakt.

Releasedatum in Rusland

Thuis gaat de auto eind 2018 in de verkoop. De start van de verkoop in Rusland, evenals in veel Europese landen, wordt dichter bij het voorjaar van 2019 verwacht.

De compacte personenauto Focus werd in 1998 door Ford gepresenteerd. In Rusland verscheen in 1999 een nieuwe personenauto en won meteen aan populariteit. In 2012 werd het model de auto van het jaar in ons land, en in Europa staat het constant in de top tien van best verkochte kleine auto's. Dit maakt de Focus een van de meest succesvolle modellen van de personenauto's van het bedrijf. Momenteel wordt de derde generatie van de auto geproduceerd en de belangrijkste voordelen zijn:

1. betrouwbaarheid;
2. comfort;
3. beheersbaarheid;
4. dynamiek.

Ook schrijven experts een groot aantal opties toe aan de voordelen van een auto, namelijk:

• hatchback - 5-deurs / 5-zits.;
• hatchback - 3-deurs / 4-zits.;
• sedan - 4-deurs / 5-zits;
• stationwagen - 5-deurs / 5-zits

De bestaande generatie is geproduceerd sinds 2010, de geplande restyling werd uitgevoerd in 2014, waarna het bedrijf begon met het ontwerpen van de volgende generatie van de auto. De start van de productie van de nieuwe Focus wordt door Ford in 2019 uitgetekend.

Verschijning

De presentatie van het 4e generatie Focus-model vond begin maart 2018 plaats. de gebeurtenissen vonden parallel met Europa en China plaats, wat wijst op de wens van het management van het concern om zijn afzetmarkt uit te breiden.

Tijdens de presentatie werden verschillende auto's tegelijk gepresenteerd in hatchback-, sedan- en stationwagencarrosserieën, evenals de exclusieve modellen Focus Active en Focus Vignale.

Op basis van de foto's van de nieuwe modellen kunnen de grotere afmetingen en de volgende belangrijke wijzigingen in het ontwerp van de auto in de carrosserie van de hatchback worden opgemerkt:

• langwerpige capuchon met grote reliëfdruk;
• verhoogde helling van de voorruit;
• verlengd trapeziumvormig rooster;
• verkleinde kopoptiek;
• klein formaat van de onderste luchtinlaat met een compacte spoiler;
• S-vormig ontwerp van de luchtinlaten aan de zijkant met mistlampen;
• grote frontale stempeling;
• verhoogde onderkant van zijruiten;
• lange achterspoiler met remlicht;
• smalle achterlichten die van de achterklep naar de spatborden lopen;
• getrapt ontwerp van beide bumpers met vloeiende overgangshoeken.

De nieuwe look van de 2019 Focus is expressiever en moderner met dynamische accenten. Het bedrijf is van plan om nieuwe items uit te brengen in drie carrosserieversies: hatchback (5-deurs), sedan en stationwagen.

Interieur

Het interieur van de nieuwe 2019 Ford Focus is volledig opnieuw ontworpen. Gladde lijnen en klassieke elegantie van elementen hebben het futurisme vervangen.

De salon van de nieuwe Focus 2019-2020 line-up wordt gekenmerkt door:

• een getrapte middenconsole met een 8-inch monitor van het multimediacomplex, deflectors voor airconditioningapparatuur en een breed handschoenenkastje;
• groot digitaal instrumentenpaneel;
• een driespaaks stuur met bedieningstoetsen voor verschillende voertuigsystemen;
• compacte voortunnel met transmissiebediening en twee bekerhouders;
• brede armsteun voor de bestuurder met opbergvak;
• comfortabele stoelen met verhoogde zijdelingse steun;
• verstelbare led-verlichting;
• een aanzienlijk aantal zakken, nissen, compartimenten voor dingen.

Bovendien bieden de comfortabele plaatsing van de bedieningselementen en de talrijke stoelverstelmogelijkheden de bestuurder een hoogwaardige ergonomie.

Het interieur is afgewerkt met stoffen bekleding, kunststof, tapijt en geluidsabsorberende inzetstukken van een speciaal materiaal. Het gebruik van dure afwerkingsmaterialen is alleen mogelijk als optie. Dit komt door de wens van het bedrijf om de nieuwe generatie subcompacte auto's in het bestaande prijssegment te houden.

Technische parameters en uitrusting

De Ford Focus 2019 is gemaakt met een nieuw platform, waardoor de wielbasis met 5,0 cm is vergroot tot een lengte van 2,15 m, wat extra ruimte en comfort in de cabine zal creëren. Ook zal het gebruik van dit platform het gewicht van de auto met bijna 50 kg verminderen. In de beginfase van de productie zal Ford motoren met de volgende technische kenmerken (type / volume / vermogen) als krachtbronnen gebruiken:

In de toekomst is Ford van plan om krachtigere motoren te installeren.

De volgende versnellingsbakken zijn ontworpen voor transmissies met voorwielaandrijving:

1. mechanische vijfversnellingsbak;
2. automatische zesversnellingsbak met versterkte koppeling.

Bij het uitrusten van de vernieuwde Focus-versie heeft Ford zich gericht op het verbeteren van de veiligheid en het comfort. Onder de belangrijkste apparatuur die deze kwaliteiten biedt, is het noodzakelijk om te benadrukken:

• klimaatregeling met twee zones;
• zes airbags;
• knop om de motor te starten;
• elektrische ramen;
• achteruitkijkcamera;
• navigatie complex;
• Cruise control;
• volgen van blinde vlekken, markeringen, verkeersborden;
• LED-optiek;
• regen- en lichtsensoren.

Voor Russische kopers is het bedrijf van plan om de bestaande reeks complete sets te behouden:

1. Ambiente;
2. SYNC-editie;
3. Titanium.

Verkoop en kosten

Ondanks dat de Focus-auto populair is in Europa, is Ford van plan om eind dit jaar de nieuwe generatie in Noord-Amerika te gaan verkopen. Tegelijkertijd zullen de auto's zelf worden geproduceerd in de productiefaciliteiten van het bedrijf in China. De prijs van de 2019 Ford Focus in de standaardversie zal $ 17,50 duizend bedragen.

Het nieuwe model zal medio 2019 in Russische autodealers aankomen, de kosten beginnen ongeveer bij 720 duizend roebel.

We raden ook aan om te kijken video- presentaties van nieuwe modellen Ford Focus 4 generatie 2019-2020:

De Ford Focus 4 uit 2018 werd gepresenteerd op de internationale autoshow in het voorjaar van dit jaar, in Rusland werden ze verliefd op de Focus vanwege zijn betrouwbaarheid, adequate prijs en degelijke dynamische en technische kenmerken.

Ford Focus 4 zal in alle soorten keukens tegelijk worden uitgebracht: sedan, hatchback en stationwagen. Het bedrijf onthulde ook alle aanpassingen, namelijk de "cross" onder de naam Active, de "sportieve" ST-Line en het luxueuze Vignale.

In het artikel zullen we u vertellen over de nieuwe generatie Focus 2018, over wanneer deze in Rusland wordt uitgebracht, prijs, technische kenmerken, recensie, foto's en video's.

Gebruik voor het gemak de inhoud. Veel plezier met lezen!

Bij het wisselen van generatie is Ford Focus altijd herkenbaar gebleven, maar bij de vierde generatie hebben ingenieurs het uiterlijk, het interieur en de technische vulling totaal veranderd. De nieuwe auto oogt rijker en jonger en legt de lat hoger in het premiumsegment van Europese hatchbacks zoals de Volkswagen Golf, Kia Ceed en Toyota Auris, die onlangs een volledige facelift hebben gekregen.

Het 2018-model krijgt een compleet nieuw design, wat het bedrijf sportiever noemt. Hoewel het er nieuw uitziet, doet het ontwerp denken aan de zijlijnen.

Een massief trapeziumvormig radiatorrooster met enkel frame neemt vooraan ruimte in beslag met koplampen in de vorm van een insect, terwijl een uitgesproken mannelijke motorkap een dominante positie inneemt in de nieuwe Focus 4. De veerpoten zijn naar achteren gekanteld terwijl de achterkant is geïnspireerd op
Mercedes-Benz A-Klasse met zijn strakke achterlichten.

De nieuwe Ford Focus 4 uit 2018 is gebouwd op het nieuwe C2-platform van Ford, dat de basis zal vormen voor veel toekomstige modellen, waaronder de Kuga-crossover. Het platform hielp ongeveer 88 kg van de hatchback af te vallen met behulp van hoogwaardig staal en aluminium in de structuur.

De Ford Focus 4 uit 2018 wordt ruimer in het interieur, de auto is nu 18 mm langer, 4378 mm lang en de wielbasis is met 53 mm gegroeid tot 2701 mm. De breedte blijft onveranderd op 1820 mm.

De ontwikkelaars zeggen dat de torsiestijfheid van de carrosserie van de vierde Focus in torsie met 20% is toegenomen in vergelijking met de oude versie, en dat de hatchback een verbeterde aerodynamica heeft, een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,273.

Interieur

Functie-updates omvatten nieuwe adaptieve stop-and-go cruise control, snelheidsbordherkenning en rijstrookcentrering. De Ford Focus 4 2018 heeft ook een verbeterde verlichtingsconfiguratie met behulp van voorspelde gloeicurve en spectaculaire verlichting.

Andere goodies zijn een display (HUD), actief parkeren, pre-collision en fietsersdetectie. Dodehoekbewaking, kruisverkeerswaarschuwing, achteruitrijcamera, spoorwaarschuwing en stuurontwijking. U vindt er ook het bekendere infotainmentsysteem met touchscreen dat SYNC3 ondersteunt, samen met Apple CarPlay en Android Auto.

Zoals gezegd, zal de Ford Focus 4 worden aangeboden in verschillende carrosserievarianten, waaronder een vijfdeurs hatchback, een sedan, een actieve crossover met extra carrosseriebekleding en een 30 mm grotere bodemvrijheid en een sportgerichte versie van de ST- Lijn. Er is een prestigieuze Focus Vignale-variant met hoogwaardige interieurmaterialen. Naar verwachting wordt volgend jaar een opgeladen versie van de Ford Focus RS 400 gepresenteerd.

Technische vulling

Wat motoropties betreft, zal de Ford Focus 4 voor Europa 2018 worden aangeboden met twee benzinemotoren die beschikbaar zullen zijn in het vermogensbereik - de 1,0-liter EcoBoost zal beschikbaar zijn in 83 pk. z., 98 p. Met. en 121 liter. met., en de 1.5-liter EcoBoost-benzine-eenheid zal een capaciteit van 146 liter hebben. Met. en 178 liter. Met. Hoogstwaarschijnlijk zal er, wanneer de Focus in Rusland wordt uitgebracht, een atmosferische 2-litermotor zijn, bekend van vorige generaties.

Tot de aandrijflijnopties behoren een handgeschakelde zesversnellingsbak en een nieuwe achttrapsautomaat. Grotere motoren krijgen en schakelen een van de cilinders uit in 14 milliseconden, of 20 keer sneller dan een oogwenk. De dieselmotor wordt 1,5 liter met een vermogen van 93 pk. Met. en 116 liter. Met. en 144 liter. Met. Er is ook een 2.0 liter dieselmotor voor Europa.

De bestellingen voor de Ford Focus 4 zijn geopend in Europa en de verkoop begint in juli van dit jaar, in Rusland zal de auto volgend jaar in de verkoop gaan.

Ford Focus Actief

Ford Focus in de Asset-modificatie is gepositioneerd als een "offroad" -versie zoals de Lada Vesta Cross, hij zal verschillen in kunststof wielkasten en een grotere bodemvrijheid met 3 mm. Deze versie krijgt ook individuele schokdempers en veren, die de bodemvrijheid vergroten. Het model zal naar verwachting populair worden in Rusland.

Ford Focus Sedan

De sedan werd gepresenteerd op de Beijing International Auto Show, de sedan in China en zal worden verkocht. Naast de achterkant onderscheidt de Focus sedan zich ook van de voorkant, namelijk de radiatorgrille en de mistlampen.

Ford Focus Wagon (stationwagen)

De Ford Focus 4 stationwagen is een genot voor zomerbewoners, hondenbezitters en iedereen die graag alles meeneemt. De hondenliefhebber had vooral geluk, aangezien de ontwerpers bij het ontwerp van de bagageruimte rekening hielden met het gemak van het vervoeren van dieren. Ten opzichte van de vorige generatie is de vierde kofferbak 2,5 centimeter groter geworden.

Ford Focus St-line

Het Line-voorvoegsel is hier niet voor niets, het is geen opgeladen versie van de Focus ST, het is alleen ST qua uiterlijk, maar de technische vulling is als een gewone Focus, en ja, ik was het bijna vergeten, de bodemvrijheid is verminderd met 1 millimeter.
Maar de mensen bij Ford hebben beloofd dat ze volgend jaar een sportievere versie van de Ford Focus RS 400 zullen uitbrengen.

Ford Focus Vignale

En tot slot, de meest luxueuze aanpassing van de Vignale, zal naast de hoge prijs verschillen in dure materialen, zowel in het interieur als in het ontwerp. Daarnaast zijn er voor deze uitvoering een exclusieve kleur, panoramadak en een ander radiatorrooster beschikbaar.

Specificaties:

Productiedatum: 2018-
Carrosserie: hatchback
Aantal deuren: 5
Aantal zitplaatsen: 5
Lengte: 4378 mm
Breedte: 1825 mm
Hoogte: 1454 mm
Maximaal koffervolume: 1354 liter

Video (eerste recensie)

Foto