Een vloeistof die overtollige warmte van een draaiende motor verwijdert en deze beschermt tegen kritieke oververhitting, wordt antivries genoemd. Het voorkomt bevriezing van het koelsysteem in de winter wanneer de auto stilstaat. Tijdens het transport verdampen de gunstige eigenschappen van antivries geleidelijk, waardoor het periodiek moet worden vervangen.

Koelere eigenschappen

Tijdens bedrijf bereikt de temperatuur van de koelvloeistof de 100 graden en overschrijdt deze soms, en tijdens inactiviteit wordt deze vergeleken met de omgevingstemperatuur. De effectieve functionaliteit van het Toyota Camry-koelsysteem, evenals de duurzaamheid van de V50-motor, zijn rechtstreeks afhankelijk van de kwaliteit van de antivries, die aan de volgende vereisten moet voldoen:

• mobiliteit;
• hoge thermische geleidbaarheid, evenals warmtecapaciteit;
• kleine coëfficiënt van kristallisatie en expansietemperatuur;
• de stof moet corrosiewerende eigenschappen hebben en mag rubberen elementen niet aantasten.

Classificatie koeler

Er zijn drie soorten koelvloeistoffen:

• basis;
• silicaatvrij;
• geen nitraten.

Op basis van de stof worden ze onderverdeeld in propyleenglycol en ethyleenglycol. Elke groep heeft een individuele set additieven en samenstelling. Het mengen van verschillende koudemiddelen is bijna altijd verboden. Dit geldt met name voor de silicaatvrije groep, omdat de resulterende oplossing in het koelsysteem kan coaguleren en het kan verstoppen. Dit zal leiden tot de noodzaak om te spoelen.

Er worden eisen gesteld aan antivries, rekening houdend met de individuele kenmerken van het koelsysteem. Voor de effectieve functionaliteit van de Camry 2.4-motor raadt de fabrikant het gebruik aan van silicaatvrije oplossingen op basis van propyleenglycol dat een corrosieremmer bevat.

Deze eisen worden gesteld rekening houdend met de functies van het koelsysteem: meer viskeuze samenstellingen zijn ideaal in het proces van geforceerde injectie van antivries. Rekening houdend met dergelijke vereisten, is het meest optimale voor de Camry V50 het gebruik van de volgende verbindingen:

• SuperLongLifeCoolant (S LLC) - roze;
• LongLifeCoolant (LLC) - rood.
  

Om voortijdige motorschade door oververhitting te voorkomen, mag u geen antivries gebruiken om deze af te koelen. Dit zal niet tot het goede leiden.

Wanneer een koelervervanging nodig is

De frequentie van geplande vloeistofverversingen hangt af van de op de verpakking aangegeven levensduur. Als Toyota Camry-antivries om welke reden dan ook veel sneller vertrekt, wordt deze vroegtijdig bijgevuld of vervangen.

Tekenen van ongeschikte koelvloeistof:

1. Vorming van een geleiachtige massa op het expansievat.
2. Bij lichte vorst neemt de stof een papperige toestand aan of vormt zich een neerslag.
3. De koelere ventilator werkt vaker dan normaal.
4. Vloeistofverontreiniging wordt visueel gedetecteerd.
5. Gedwongen noodzaak om het systeem bij te vullen met water.

Zelfvervanging

Het vervangen van antivries Toyota Camry V40 is niet bijzonder moeilijk. Allereerst is het noodzakelijk om een ​​pan onder de motor en radiator te installeren, het verbruikte mengsel zal erin weglopen. Het afvoerdeksel op de radiator gaat open en de plug wordt gedraaid. Vervolgens moet u de aftappluggen op de radiateur en het cilinderblok losdraaien om de inhoud volledig te laten weglopen. Daarna worden alle pluggen vastgedraaid en wordt de aangebrachte antivries zoveel als nodig is ingegoten tot aan het maximale merkteken. Typisch kan een Camry V50 ongeveer 4,5-5 liter verbruiken. Dit wordt als de norm beschouwd voor dit model.

Antivries voor Toyota Camry Xv40

De tabel toont - het type en de kleur van de vereiste antivries voor het vullen van Toyota Camry Xv40,
geproduceerd van 2006 tot 2011.

Jaar	Motor	Een type	Kleur	Levenslang	Aanbevolen fabrikanten
2006	benzine, diesel	G12 +	rood	5 jaar	Chevron, G-Energy, Freecor
2007	benzine, diesel	G12 +	rood	5 jaar	Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008	benzine, diesel	G12 +	rood	5 jaar	Havoline, AWM, G-Energy
2009	benzine, diesel	G12 +	rood	5 jaar	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	benzine, diesel	G12 +	rood	5 jaar	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	benzine, diesel	G12 +	rood	5 jaar	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

Bij het kopen moet u de schaduw kennen - Kleur en Een type de juiste antivries voor het bouwjaar van uw Camry Xv40. Selecteer de fabrikant naar eigen goeddunken. Vergeet niet - elk type vloeistof heeft zijn eigen levensduur.
Bijvoorbeeld: voor Toyota Camry (Body Xv40) vanaf 2006, met een benzine- of dieselmotortype, geschikt - carboxylaatklasse van antivries, type G12 + met rode tinten. De volgende vervangingstijd is ongeveer 5 jaar Controleer indien mogelijk de geselecteerde vloeistof om te voldoen aan de specificaties en onderhoudsintervallen van de voertuigfabrikant. Het is belangrijk om te weten Elk type vloeistof heeft zijn eigen kleur. Er zijn zeldzame gevallen waarin een type getint is met een andere kleur.
De kleur van rode antivries kan van paars tot lichtroze zijn (groen en geel hebben dezelfde principes).
Meng vloeistof van verschillende fabrikanten - kan als hun typen overeenkomen met de mengomstandigheden. G11 kan worden gemengd met G11-analogen G11 kan niet worden gemengd met G12 G11 kan gemengd worden G12 + G11 kan gemengd worden G12 ++ G11 kan gemengd worden G13 G12 kan worden gemengd met G12-analogen G12 kan niet worden gemengd met G11 G12 kan gemengd worden met G12 + G12 kan niet worden gemengd met G12 ++ G12 kan niet worden gemengd met G13 G12+, G12++ en G13 kunnen onderling gemengd worden Het mengen van antivries met antivries is niet toegestaan. Echt niet! Antivries en antivries zijn zeer verschillend van kwaliteit. Antivries is de handelsnaam van het traditionele type (TL) van de ouderwetse koelvloeistof. Aan het einde van zijn levensduur verkleurt de vloeistof volledig of wordt erg dof. Voordat u het ene type vloeistof in het andere vervangt, moet u de radiator van de auto doorspoelen met gewoon water.

Antivries is een antivriesprocesvloeistof die is ontworpen om een ​​werkende Toyota Camry-motor te koelen bij een buitentemperatuur van +40C tot -30..60C. Het kookpunt van antivries is ongeveer + 110C. De functie van antivries omvat ook smering van de binnenoppervlakken van het Toyota Camry-systeem, inclusief de waterpomp, om de vorming van corrosie te voorkomen. De levensduur van het apparaat is afhankelijk van de toestand van de vloeistof.

Antivriesmiddelen onderscheiden zich door de additieven die erin zijn verwerkt:
Traditionele antivriesmiddelen;
Hybride antivries G-11 (hybride, "hybride koelvloeistoffen", HOAT (hybride organische zuurtechnologie));
Carboxylaat antivries G-12, G-12+ ("Carboxylaat koelvloeistoffen", OAT (Organic Acid Technology));
Lobrid antivries G-12++, G-13 ("Lobrid koelvloeistoffen" of "SOAT koelvloeistoffen").

Soorten en soorten antivries voor Toyota Camry

Als u koelvloeistof aan uw Toyota Camry moet toevoegen, is het veilig om slechts één type antivries te mengen, niet de kleur. Kleur is slechts een kleurstof. Het is verboden om water (zelfs gedestilleerd water) in de Toyota Camry-radiator te gieten, omdat in de hitte bij een temperatuur van 100C het water zal koken en zich kalk zal vormen. Bij koud weer zal het water bevriezen, de leidingen en de radiator van de Toyota Camry barsten gewoon.

Ververs de koelvloeistof voor Toyota Camry om verschillende redenen:

• De duur van antivries eindigt - de concentratie van remmers daarin neemt af, warmteoverdracht neemt af;
• Het niveau van antivries door lekken is afgenomen - het niveau in het Toyota-expansievat moet constant blijven. In dit geval kan het door lekken in de verbindingen gaan, of scheuren in de radiator, leidingen.
• Het niveau van antivries is afgenomen als gevolg van oververhitting van de motor - de antivries begint te koken, een veiligheidsklep opent in de plug van het expansievat van het Toyota Camry-koelsysteem, waardoor antivriesdampen in de atmosfeer worden gedumpt.
• Toyota Camry koelsysteem onderdelen worden vervangen of de motor wordt gerepareerd;

Een vaak getriggerde radiatorventilator in de hitte is een reden om de kwaliteit van antivries te controleren. Als u de antivries niet tijdig vervangt door Toyota Camry, verliest deze zijn eigenschappen. Als gevolg hiervan worden oxiden gevormd, bestaat het gevaar van oververhitting van de motor bij warm weer en ontdooien bij negatieve temperaturen. De eerste vervangingsperiode voor G-12 + antivries is 250.000 km, ofwel 5 jaar.

Tekenen waarmee de toestand van de gebruikte antivries in Toyota Camry wordt bepaald:

• Resultaten teststrips;
• Antivries meten in een Toyota Camry met een refractometer of hydrometer;
• Verandering in kleurtint: het was bijvoorbeeld groen, werd roestig of geel, evenals troebelheid, vervaging;
• De aanwezigheid van spaanders, spaanders, schaal, schuim.

Antivries en koelvloeistof vervangen voor Toyota Camry

Het koelsysteem doorspoelen alvorens een nieuwe antivries op een Toyota Camry te gieten Door het koelsysteem van de Toyota Camry door te spoelen, alvorens een nieuwe antivries te gieten, worden de beschermlaag en restanten van de oude antivries volledig verwijderd, dit is nodig bij het overstappen van het ene type naar het andere. Om de Toyota Camry-radiator door te spoelen, moet u een speciaal middel gebruiken, dat vaak volgens de instructies met water wordt verdund.

De afgewerkte spoeling wordt met uitgeschakelde motor in het expansievat van de Toyota Camry-radiator gegoten. Het moet eerst worden opgewarmd tot bedrijfstemperatuur, zodat de thermostaat opent en antivries in een grote cirkel van het koelsysteem begint te circuleren.

Daarna wordt de motor gestart, deze mag 30 minuten stationair draaien. Gooi de spoelvloeistof weg. Afhankelijk van de samenstelling van de uitstromende vloeistof wordt de bewerking herhaald. Het spoelmengsel kan alleen in de eerste run worden gebruikt en in de volgende - gedestilleerd water. Vervangingstijd voor antivries voor Toyota Camry is van een half uur, met spoelen - tot 1,5 uur.

Veel automobilisten vragen zich af welke kwaliteit antivries voor hun auto moet worden gekozen.

Een breed scala aan koelvloeistoffen op de automarkt zal zelfs een ervaren bestuurder in de war brengen, maar het kiezen van antivries is niet moeilijk.

Soorten antivries: wat te gieten in de Toyota Camry 40?

Antivriesmiddelen worden ingedeeld naar type, afhankelijk van de samenstelling van het product, die de aard van het gebruik bepaalt. De volgende soorten koelvloeistoffen worden geclassificeerd:

• Traditioneel - bevat een minimale hoeveelheid additieven;
• Hybride G-11 - is een basisset van anorganische componenten, geschikt voor incidenteel of spaarzaam gebruik van de auto;
• Gecarboxyleerde G12 of G12 plus - formuleringen ontworpen voor moderne en hoogtoerige motoren, ideaal voor de Camry-motor;
• Lobrid antivriesmiddelen G12++ of G13 zijn het meest milieuvriendelijk en bevatten veel extra toevoegingen. Geschikt voor Camry, maar hebben hoge kosten.

Giet geen gedestilleerd of gezuiverd water in de Toyota Capri - dit kan leiden tot kokende motor of metaaloxidatie en afschilfering. Bescherm uw auto - gebruik alleen gecertificeerde producten!

Het is belangrijk om te weten! U kunt slechts één type antivries mengen, dat wordt gekenmerkt door de samenstelling van het product. Dezelfde kleur in koelvloeistoffen is geen indicatie van productcompatibiliteit.

Wanneer moet de koelvloeistof worden vervangen?

De hoeveelheid en kwaliteit van antivries zijn kenmerken die de technische staat van een voertuigmotor beïnvloeden. Het is belangrijk om het niveau en de toestand van antivries te controleren om tijdig bij te sturen. Het vervangen van de koelvloeistof is nodig in de volgende gevallen:

• De aanwezigheid van metaalkrullen of vuil in de vloeistof;
• Het verschijnen van troebelheid of sedimentvorming;
• Het verschijnen van chips of schaal in de motorruimte;
• Tijdens technisch onderzoek met een refractometer;
• Met passende resultaten op de teststrip.

Het is ook nodig om de koelvloeistof te verversen na een motorrevisie of de vervaldatum van de antivries. Het wordt aanbevolen om de antivries om de vijf jaar te vervangen of bij het passeren van 250 duizend kilometer.

Antivries vervangen - we voeren de procedure correct uit!

Het vullen met koelvloeistof is een normale situatie, waardoor er geen bijzondere moeilijkheid of noodzaak is om speciaal gereedschap te gebruiken. Om de procedure voor het vervangen van antivries correct uit te voeren, wordt aanbevolen om de volgende instructies op te volgen:

Meer gedetailleerde informatie over de procedure voor het vervangen van de koelvloeistof kan worden verkregen door de bijbehorende video op de website te bekijken.

Geheimen en levenshacks: verleng de levensduur van uw auto

Het is alleen nodig om antivries bij te vullen in een gedempte motor. Het is ook aan te raden om de motor te laten afkoelen tot de optimale temperatuur - het openen van de klep op het expansievat als de motor warm is, kan drukverlies veroorzaken, waardoor de verwarmde vloeistof zal verbranden. Het is noodzakelijk om alle aftappluggen op het carter heel voorzichtig en langzaam te openen, waarbij de interne druk geleidelijk wordt ontlast.

Opmerking! Voordat u een nieuw type antivriesmiddel giet, moet u het oude volledig aftappen en de motor van de auto doorspoelen. Deze procedure verwijdert de resten van het oude antivriesmiddel en verwijdert de beschermende oxidatielaag op het metalen oppervlak.

Het is noodzakelijk om de spoeling in de tot bedrijfstemperatuur opgewarmde motor te vullen, zodat de thermostaat in het systeem wordt geopend en de spoeling door het koelsysteem begint te circuleren. Door de motorinhoud van 2,4 liter zal de spoelvloeistof ongeveer 7-8 liter nodig hebben.

Onthoud dat tijdige vervanging van antivries de levensduur van de motor aanzienlijk zal verlengen. Regelmatige diagnostische controles en zorgvuldige auto-onderhoud zorgen voor een lange en comfortabele werking van de Toyota Camry. Bescherm uw voertuig tegen pech en overbelasting!