De populariteit van het merk Ford in Rusland staat buiten twijfel. Olie voor Ford Focus 2 is het meest populaire autoproduct van de afgelopen jaren, en de olieverversingsprocedure zelf is een van de meest voorkomende routine-onderhoudswerkzaamheden. Voor een hoogwaardige werking van de motor is het noodzakelijk om regelmatig olie te verversen of bij te vullen. Dit moet precies volgens de aanbevelingen van de fabrikant gebeuren, anders kan ernstige schade aan de aandrijfeenheid van uw auto niet worden vermeden.

Modificaties van oliën voor Ford-auto's

Na het verlaten van de assemblagelijn wordt Ford Focus of Ford Focus 2 gevuld met semi-synthetische motorolie Ford Formula F. Olie verversen wordt niet aanbevolen door de fabrikant vóór het eerste onderhoud, omdat het smeermiddel al speciale additieven bevat voor een normale aanpassing van de krachtbron.

Als de auto wordt onderhouden in een autoservice, is er geen angst dat er olie wordt bijgevuld die niet overeenkomt met het type motor, of het nu Ford Fusion of Ford Transit-diesel is. In het geval van zelfvervanging van het "bloedsomloopsysteem" van de auto, moeten een aantal eenvoudige regels worden gevolgd. Motoroliën moeten voldoen aan de specificaties van Ford WSS-M2C913-A en Ford WSS-M2C913-B.

Ford Formula E 5W-30-fabrieksolie die in Ford Focus of Ford Mondeo is gegoten, kan bijvoorbeeld worden vervangen, en zonder verplichte systeemspoelingsprocedures, door de nieuwste generatie Ford Formula F 5W-30-olie, die in de aandrijfeenheden van Ford wordt gegoten Focus 2 en Ford Mondeo 4. Ook het oliefilter vervangen is niet nodig.

Correct geselecteerde olie beïnvloedt 4 hoofdmotorindicatoren:

• katalysator hulpbron;
• dynamische versnelling;
• motor bron;
• efficiëntie van de krachtbron.

Shell 5W-40 olie is het meest geschikt voor Ford voertuigen

Een voldoende aantal motoroliefabrikanten valt onder de certificering van het bedrijf Ford, zodat een keuze kan worden gemaakt tussen de optimale prijs-kwaliteitverhouding. De duurste optie voor Ford Focus 2 is Shell 5W-40 olie. Het verbetert de koude start aanzienlijk. Als de kwestie van de prijs geen principiële kwestie is, dan is dit wat nodig is voor de Russische winter.

Het middelste prijssegment zal worden ingenomen door olie van Castrol 10W-40. De kwaliteiten van dit product worden positief beoordeeld door zowel professionals als automobilisten. Het nieuwe EDGE assortiment legt de lat voor kwaliteit naar een nog hoger niveau. De budgetoptie voor Ford Focus 2 is olie van Mobil 1. De additieven in Mobil 1 Rally Formula 5W-40-olie houden de motor perfect tegen koolstofafzettingen en zorgen voor een gemakkelijke start bij ijzig weer.

Er is altijd een keuze, en het bevalt. De prijsklasse is breed genoeg. En de ondergrens is niet alleen beperkt tot de gepresenteerde merken. Voor een Ford Focus 2-motor is een verhouding van 5W-40 ideaal. En in theorie kun je een fabrikant van dergelijke olie tegen een lagere prijs vinden. Houd er echter rekening mee dat de kwaliteit van de olie de sleutel is tot een lange en probleemloze werking van de aandrijfeenheid van uw voertuig.

Kenmerken van olieverversing

Om aan de garantievoorwaarden te voldoen, vinden de eerste 3-4 jaar van service voor alle Ford-modellen: Ford Fusion, Ford Mondeo 4 en zelfs diesel Ford Transit plaats in servicecentra. Ford-olieverversing wordt bij elk onderhoud uitgevoerd door gekwalificeerde specialisten. Om in de toekomst op auto-onderhoud te besparen, kunt u de smeervloeistof van de aandrijfeenheid zelf vervangen.

Er zijn weinig karakteristieke kenmerken van dit technologische proces. Met strikte naleving van de volgorde van stappen, zal zelfs zelfvervanging zonder de juiste ervaring gemakkelijk en productief zijn.

1. Voorbereidende werkzaamheden omvatten de inrichting van de plaats van vervanging, of het nu een garage, een viaduct of een inspectieput is, en de voorbereiding van een container voor het verzamelen van afvalvloeistof (5-6 liter).
2. De auto wordt vastgezet met een handrem bij het vervangen op een oneffen ondergrond, met behulp van een heuveltje en krikken. Het is noodzakelijk om de wielen extra met stenen te ondersteunen, omdat veiligheid van het werk voorop moet staan.
3. We openen de motorolieklep.
4. We demonteren de carterbescherming. De Ford Mondeo 4 heeft bijvoorbeeld 5 bouten.
5. Draai 2 bouten van 17 mm van de onderkant en 3 tot 13 mm van de voorste bevestiging los.
6. Verwijder voorzichtig de moeren die aan de platen zijn gelast door de ovale gaten in het carter.

Verwijder het oliefilter voorzichtig

1. We verwijderen het carter aan de zijkant. Hier moet u voorzichtig mee zijn, aangezien de motor en de olie erin heter kan zijn dan 40 graden, wat brandwonden kan veroorzaken als deze in contact komt met de huid.
2. We maken de aftapplug los.
3. We plaatsen er een pallet onder en zetten hem helemaal uit.
4. We wachten tot de olie volledig is weggelopen.
5. We zetten het oliefilter uit. Wees voorzichtig omdat er olieresten in kunnen zitten.
6. Zodra alle olie is afgetapt, plaatsen we de plug terug en niet te vergeten de O-ring te vervangen.
7. Voordat u een nieuw filter installeert, moet u de O-ring smeren met nieuwe olie.
8. Het is noodzakelijk om in te schroeven totdat de O-ring het cilinderblok raakt, dan doen we nog een halve slag, maximaal ¾.
9. Nu wordt de olie ververst, 3-3,5 liter.
10. Sluit het motoroliedeksel.
11. We maken een proefrit en controleren alle componenten op lekkage.
12. We zetten de motor af en controleren het vloeistofpeil opnieuw.
13. Monteer het carter in omgekeerde volgorde.

Geld besparen als de beschreven volgorde van olieverversingsfasen wordt waargenomen, is van 1.000 tot 2.000 roebel.

Olie verversen dieselmotor

In tegenstelling tot Ford Fusion, die alleen met een benzinemotor aan de Russische Federatie wordt geleverd, zal de olie voor Ford Transit-diesel totaal andere kenmerken hebben. Bij Ford Transit bevindt de dieseloliepomp zich direct op de voorplaat van de motor. Het grootste probleem is dat brandstof in Europa sterk verschilt in kwaliteit in vergelijking met bijvoorbeeld brandstof uit de Russische Federatie.

Voor benzineauto's als Ford Fusion is dit minder relevant. Het percentage zwavel in de brandstof varieert meerdere keren. In de EU-landen is de toegestane norm 300-400 eenheden en in Rusland ongeveer 6500. Het cetaangetal 55, vergeleken met 48, verhoogt de motorslijtage aanzienlijk en een goed geselecteerd smeermiddel speelt in een dergelijke situatie een belangrijke rol.

Laag alkalisch vet verlengt de levensduur van de motor

Ford raadt TBN-vet aan voor dieselmotoren. Deze regel werkt goed in Europese landen, maar wanneer de motor draait bij Russische wintertemperaturen en met de kwaliteit van huishoudelijke brandstof, neemt de motorslijtage met 1,5-2 keer toe. Industriële tests hebben ook aangetoond dat de olie met een hoger basisgetal werkt met zwavelhoudende brandstoffen.

Hier en een verhoogde gangreserve vóór een verandering, en het behoud van alle eigenschappen van de additieven gedurende de hele operatie, evenals het waseffect. Bij het kiezen tussen universele en dieselolie moet u er niet eens over nadenken. De tests van Ford op een proefterrein in Turkije hebben een ondubbelzinnig resultaat opgeleverd. Voor het Russische klimaat is het de moeite waard om bij het opwarmen in de winter stationair te draaien en een koude motor te starten tot -35 ° C.

De resultaten van het uitgevoerde onderzoek kunnen gedeeltelijk worden toegepast op benzinemotoren. En gebruik voor het tanken van Ford Focus 2, rekening houdend met de weersomstandigheden, een olie met een hoger basegetal. Anders is het gewoon de moeite waard om het interval tussen vloeistofveranderingen te vergroten.

Nadat we alle weloverwogen informatie hebben geïsoleerd, zullen we op de belangrijkste punten wijzen. Na aankoop van een Ford Focus 2 of een andere Ford-auto, mag een olieverversing niet eerder dan de eerste technische inspectie worden uitgevoerd. De fabrieksvloeistof in de aandrijfeenheid bevat al het hele noodzakelijke complex van additieven waarmee de motor zich volledig aan de belastingen kan aanpassen.

Als het nodig is om de motorolie te verversen, is naleving van de Ford WSS-M2C913-A en Ford WSS-M2C913-B-normen verplicht als de middelen en de kwaliteit van de motorprestaties prioriteit hebben. De belangrijkste merken voor gebruik in Ford-motoren zijn Formula F van Ford, Castrol Magnatec, Mobil Super 3000, Mobil 1 x1, Motul 8100 ECO-nergy, Xenum VX en VXR.

Zelfvervanging is niet zo moeilijk als het klinkt. Als er geen voorwaarde is voor garantieservice bij de dealer of het verstrijken van de garantieperiode, zal zelfvervanging uw budget aanzienlijk besparen. Zelfs de olie voor Ford Transit-diesel kan zelf worden ververst. Als u een Ford-auto in uw garage heeft staan, volgt u de stapsgewijze instructies hierboven.

Vanwege de slechte kwaliteit van in Rusland gemaakte dieselbrandstof, moeten oliën voor dieseleenheden worden geselecteerd met een hoog basisgetal (TBN). Dit verlengt de levensduur van de energiecentrale en de frequentie van het meerdere keren vervangen van de smeervloeistof. Veel succes op de weg!

De onderhoudshandleiding van elk modern Ford-voertuig zegt dat de motor alleen op synthetische stoffen kan draaien. De laatste jaren is alleen 5W-30 synthetische motorolie toegestaan.

Toen verbeterde turbomotoren zoals EcoBoost verschenen, met een laag brandstofverbruik en een enorm vermogen, werd het noodzakelijk om een ​​nieuwe smeervloeistof voor hen te ontwikkelen. Als gevolg hiervan werd een energiebesparend alternatief gecreëerd - 5W20-kunststoffen.

Eigenschappen 5W-20

Het verschilt van analogen in zijn lage viscositeit bij hoge temperatuur. De voordelen zijn onder meer:

• Gemakkelijk starten;
• Lager brandstofverbruik;
• Verhogen van de slijtvastheid van de elementen van het aandrijfsysteem, vooral in de winter.

Het gebruik van 5W-20 synthetische olie is echter niet in elk automodel toegestaan. Voor oudere Ford-modellen moeten bepaalde tolerantiewaarden op het etiket worden vermeld - WSS-M2C913-A / B / C.

De nieuwste specificatie, WSS-M2C948-B, weerspiegelt alle 5W-20-vetvereisten van Ford. Het is alleen van toepassing in benzine-installaties. De fabrikant beschouwt de vorige samenstelling 5W-30 als het meest geschikt voor een dieselmotor. Het moet echter voldoen aan de voorwaarden van WSS-M2C913-D.

Vet ACEA A5, B5 mag alleen in speciale gevallen worden bijgevuld. Het heeft verschillende positieve eigenschappen: het vermindert de wrijvingskracht, bespaart brandstof en wordt gekenmerkt door een hoge thermische oxidatieve weerstand. Kan lange tijd worden gebruikt zonder vervanging. Geschikt voor diesel of brandstof met een hoog octaangehalte.

analogen

Castrol werkt al vele jaren samen met Ford-technologen om de nieuwste producten voor energiecentrales voor Ford Focus-voertuigen te ontwikkelen. Castrol maakt motoroliën die Ford adviseert om in hun motoren te doen. Dit zijn in het bijzonder Castrol Magnatec:

1. A5 5W-30,
2. E 5W-20 is een professionele stookolie met een hoog octaangehalte.

U kunt dergelijke gezamenlijke producten alleen in het officiële centrum kopen. De populaire synthetische Ford Formula F wordt niet meer alleen via geautoriseerde dealers verkocht. Nu wordt het verkocht in reguliere autowinkels.

Wat kan 5W-20 . vervangen

Tegenwoordig produceren veel fabrikanten motoroliën die de nieuwste 5W-20-olie volledig kunnen vervangen. Hun lijst is vrij uitgebreid:

• Vloeibare Moli Speciaal,
• Motul-specifiek,
• Q8 Formule Exclusief,
• Wuncsh Syntholube F1E,
• Totaal Kwarts 9000.

Een uitstekende vervanger voor 5W-30 dieselolie zijn:

• Shell Helix Ultra Professioneel,
• Mobiel Super3000,
• Q8 Formule Nechno FE Plus,
• Kroon-Oil Duranza LSP,
• Liqui Moly speciaal.

De meest optimale toleranties voor een Ford-voertuig zijn:

• WSS-M2C948-B - voor benzinemotoren;
• WSS-M2C913-D - voor verbrandingsmotoren op diesel.

De ideale optie is WSS-M2C913-C-goedkeuring. Het is onder extreme omstandigheden toegestaan ​​olie te gebruiken waarvan de eigenschappen voldoen aan de eisen van de internationale norm ACEA A5, B5.

100% synthetisch 5W-20, samen met 5W-40, kan met succes formuleringen vervangen die zijn geproduceerd door bekende wereldfabrikanten: Shell, Mobil, Total en anderen.

De Ford Focus is al 20 jaar populair als een pretentieloze en betrouwbare auto. Om een ​​betrouwbare werking van de motor te garanderen, is het noodzakelijk om motorolie te gebruiken die is goedgekeurd en aanbevolen door de fabriek, of om te vullen met een vet met vergelijkbare parameters.

Niet alleen de werking van de energiecentrale hangt af van de juistheid van deze keuze, maar ook de duur van de werking van de unit. Onze beoordeling geeft de beste oliën van verschillende fabrikanten weer, waarvan de belangrijkste parameters optimaal zijn voor elke specifieke Ford Focus-motor (in Rusland worden modellen met standaardmotoren Endura, Zetec-E, Duratec en Eco Boost (Fox) het meest gebruikt) .

De beste synthetische oliën voor de Ford Focus-motor

Synthetische stoffen hebben de eigenschappen die nodig zijn voor hoogwaardige smering van moderne motoren, hebben een betrouwbaardere bescherming tegen oxidatieve processen en reageren weinig op hoge bedrijfstemperaturen in de motor. Een belangrijk kenmerk van deze categorie smeermiddelen is ook een lange gebruiksduur, waarin alle aangegeven eigenschappen van de olie behouden blijven.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Beste prijscategorie
land Rusland
Gemiddelde prijs: 1.421 roebel.
Beoordeling (2019): 4.6

De olie is geformuleerd op een hoogwaardige synthetische basis, versterkt met een hele reeks zeer actieve moderne DuraMax-additieven, speciaal ontwikkeld voor de lijn van synthetische smeermiddelen van dit merk. Hierdoor hebben de producten goede smerende eigenschappen, antioxiderende werking en vervagen ze niet, zelfs niet onder extreme belasting.

Bijna geen van de recensies is kritisch over deze olie. Betaalbare kosten, economische werking van de motor, afwezigheid van neoplasmata in het oliesysteem worden opgemerkt. Bovendien lossen bestaande afzettingen in de motor voorzichtig en geleidelijk op en kunnen ze zonder neerslag worden verwijderd bij de volgende smeermiddelwissel. Als gevolg hiervan wordt het rendement van de motor verhoogd, het niveau van trillingen en geluid tijdens bedrijf zonder belasting verminderd.

4 XENUM OEM-LIJN FORD 913-D 5W30

Bescherming tegen motorslijtage op meerdere niveaus
Land: België
Gemiddelde prijs: 2 888 roebel.
Beoordeling (2019): 4.8

Hoogwaardige olie met een laag gehalte aan sulfaten, zwavel- en fosforinsluitsels, kan worden gevuld in diesel- en benzinemotoren van Ford Focus-voertuigen met de juiste goedkeuring. Zorgt voor minimale slijtage van wrijvingsparen, het gehalte aan carbonzuuresters (esters) handhaaft een oliefilm bij hoge temperatuurbelastingen en verlengt de bedrijfscyclus.

De beoordelingen wijzen op een zuinigere werking van de motor, een uitstekend waseffect, het starten van de motor in de winter, zelfs bij strenge vorst, veroorzaakt geen problemen. Een uitgebreide selectie van additieven, die deel uitmaken van Xenum-motorolie, verhoogt niet alleen de hulpbron van de verbrandingsmotor, maar ook van het uitlaatsysteem.

3 MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULE FE 5W-30

De meest populaire olie. Beste vorstbestendigheid
Land: Finland
Gemiddelde prijs: 1 928 roebel.
Beoordeling (2019): 4.8

Over de hele wereld hebben Mobil-motoroliën zich bewezen als hoogwaardige en betrouwbare producten. Door dit smeermiddel voor de motor van hun Ford Focus te kopen, kunnen eigenaren vallen voor een regelrechte vervalsing, waarvan de eigenschappen de motor van zelfs een tractor kunnen verpesten. Talloze recensies staan ​​vol met hoge beoordelingen voor de prestaties van Mobil Super, en alleen het gebrek aan fatsoen bij sommige verkopers bederft het grote geheel.

Over het algemeen zorgt de olie voor een betrouwbare werking van de verbrandingsmotor op elk moment van het jaar; de winter is niet ongebruikelijk voor een product dat in Finland is ontwikkeld. Het kan met succes worden gebruikt in de noordelijke regio's van het land, met zwaardere klimatologische omstandigheden. Bovendien beschermt het smeermiddel de motor betrouwbaar tegen oververhitting, vormt het geen koolstofafzettingen en stopt het corrosieprocessen in de motor. De complexe werking van deze olie leidt onvermijdelijk tot een verlenging van de levensduur van de motor.

2 CASTOL MAGNATEC PROFESSIONAL E 5W-20

Een goede high-tech olie die zorgt voor een lange levensduur van de motor met regelmatige, tijdige verversingen. De moleculaire structuur van het smeermiddel zorgt voor de coating van de onderdelen, met name versterking op plaatsen met hoge energieën (contactpunten van wrijvingsparen) en voorkomt direct contact. Zelfs bij lange tussenpozen in werking van de motor houdt de moleculaire structuur de vereiste hoeveelheid olie op de werkoppervlakken vast en zorgt voor smering van de onderdelen totdat de oliepomp werkdruk in het systeem creëert.

Veel Ford Focus-autobezitters begonnen deze olie vanaf de eerste dagen van gebruik in te vullen en in hun beoordelingen constateerden ze volledige tevredenheid over de eigenschappen en hoogwaardige motorprestaties. Tijdens gebruik werd de vorming van eventuele afzettingen in de motor niet opgemerkt en is er zelfs geen spoor van hun uiterlijk.

1 FORD FORMULE F 5W30

Originele olie. Stabiele viscositeit:
Land: Engeland
Gemiddelde prijs: 1 785 roebel.
Beoordeling (2019): 4.9

Het is speciaal gemaakt voor Ford-autoproducten en biedt optimale omstandigheden voor de werking van de motor onder elke belasting. De basissmeerbasis wordt verkregen door een traditionele hydrokraakmethode en is, dankzij een meertraps zuiveringssysteem, niet inferieur aan eigenschappen van synthetische stoffen die uit gas worden verkregen. Het oppervlak van de onderdelen in de motor is bedekt met een sterke oliefilm, die wrijving vermindert en voortijdige motorslijtage voorkomt.

In de beoordelingen van Ford Focus-eigenaren worden de stabiliteit van de viscositeit van de olie, de goede vloeibaarheid bij strenge vorst, een gelijktijdige toename van het motorvermogen en het brandstofverbruik positief beoordeeld. Een set hoogwaardige additieven zorgt voor de stabiliteit van de oliestructuur - deze verdunt niet bij hoge temperaturen en langdurige belasting. Het heeft ook een goed reinigend effect zonder dat er afzettingen in de motor ontstaan.

De beste semi-synthetische oliën voor de Ford Focus-motor

Halfsynthetische stoffen zijn eigenlijk gesynthetiseerde olie, in verschillende verhoudingen verdund met minerale olie. De temperatuurbestendigheid van een dergelijke olie is lager dan die van pure kunststoffen, maar verder doet het smeermiddel uitstekend werk. Het gebruik lijkt meer de voorkeur te hebben in motoren met hoge slijtage, maar het kan ook in moderne motoren worden gegoten. In dit geval moet men niet vergeten dat het interval tussen vervangingen in dit geval korter zal zijn.

4 Komma X-Flow Type F 5W-30

De beste prijs in de categorie. Verhoogt de motorbron
Land: Engeland
Gemiddelde prijs: 1610 roebel.
Positie (2019): Engeland

Een bijzonder kenmerk van dit smeermiddel is de aanwezigheid van een exclusief Infineum additievenpakket, dat zorgt voor een uitstekend reinigend en anticorrosief effect. Dankzij de atomaire insluitingen van de metalen Ph en Zn werden de beste glijprestaties bereikt, wat de slijtage van onderdelen tijdens het gebruik aanzienlijk verminderde.

Eigenaars van een Ford Focus typeren de olie als een betrouwbare bescherming voor de motor. De beoordelingen wijzen op een verbetering van de dynamiek van de verbrandingsmotor, een afname van het geluid tijdens onbelaste werking van de motor en een lager brandstofverbruik. Bij gebruik in noordelijke regio's heeft Comma X-Flow zichzelf goed bewezen en zorgt het voor een gemakkelijke start bij vorst van meer dan -30 ° C.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Hoge mate van chemische stabiliteit
Land: Frankrijk
Gemiddelde prijs: 2500 roebel.
Beoordeling (2019): 4.8

Een andere door Ford aanbevolen olie verdient het om in onze ranglijst te worden opgenomen. Er zijn slechts twee nadelen aan dit product: de relatief hoge kosten en de mogelijkheid om er een ellendige parodie op te kopen onder het mom van Motul 6100. Dat laatste verplicht Ford Focus-bezitters simpelweg om selectiever te zijn bij het kiezen van een verkoper.

Wat betreft de kosten, tegen de achtergrond van hoe de motor deze olie "verheugt", en bij elke volgende vervanging zijn hulpbron steeds meer toeneemt, lijkt de prijs redelijk gerechtvaardigd. Laag sulfaatasgehalte, bevredigend reinigingsmiddel en oxiderende werking voorkomen dat het vet onder elke belasting uitbrandt. Chemische stabiliteit bij hoge bedrijfstemperaturen van moderne verbrandingsmotoren biedt onovertroffen kwaliteiten en biedt betrouwbare bescherming voor motorcomponenten.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Hoog gehalte aan reinigende eigenschappen. Verlengd verversingsinterval
Land: Duitsland
Gemiddelde prijs: 3 675 roebel.
Beoordeling (2019): 4.8

De olie van dit merk heeft geen reclame nodig - het is een van de leiders op de smeermiddelenmarkt die een hoog kwaliteitsniveau stelt. Ondanks dat de basis van dit vet gebaseerd is op een minerale basis, heeft de technologie van diepe destillatie (hydrocracking) het mogelijk gemaakt om een ​​kwaliteit te bereiken die vergelijkbaar is met pure synthetische stoffen.

Special tec is goedgekeurd voor gebruik in Ford-voertuigen. De hoge alkalische index van de olie (10.3) laat geen kans op corrosieve en andere oxidatieve processen in de motor, voorkomt de vorming van afzettingen en koolstofafzettingen. Er is een verhoogde levensduur en stabiliteit van de werking in moderne motoren met een hoog energieverbruik, wat niet helemaal typerend is voor smeermiddelen van deze categorie.

1 FORD MOTORCRAFT SAE 5W30 SYNTHETISCHE MENGSEL

Betere wrijvingsbescherming
Land: Engeland
Gemiddelde prijs: 1 729 roebel.
Beoordeling (2019): 4.9

Deze premium olie is samengesteld uit de zuiverste, meertraps geraffineerde basis. De oliefilm is bestand tegen afschuiving, oxidatie en mechanische belasting. Het resultaat is een fenomenale vermindering van wrijving, een toename van het motorvermogen en de hulpbronnen. Er is ook een hoog niveau van reinigende eigenschappen die het smeersysteem schoon houden op het niveau van een nieuwe motor. Tot op zekere hoogte dragen al deze factoren ook bij aan het brandstofverbruik.

Veel eigenaren gieten deze olie constant in de Ford Focus, vooral omdat het speciaal voor de auto's van deze fabrikant is ontwikkeld. Het vet heeft goed gepresteerd in een groot aantal verschillende bedrijfsomstandigheden. Er zijn positieve beoordelingen van bestuurders die met succes Ford-motorcraft gebruiken in de noordelijke regio's, landelijke gebieden (offroad-omstandigheden), evenals in gewone stedelijke omstandigheden. Overal is de olie goed bestand tegen belastingen, behoudt hij zijn eigenschappen gedurende de gehele gebruiksperiode.

U kunt motorolie voor Ford Focus 2 kiezen, waarbij u het jaar van uitgave, de kilometerstand en vooral de motor kent. U kunt zowel origineel als niet-origineel invullen. Er zijn 4 soorten originele en enkele tientallen niet-originele oliën die geschikt zijn voor dit voertuig. Laten we beginnen met het origineel:

1. Ford Formule-olie F 5w30... Dit is het meest populaire product voor Ford Focus 2. Het wordt aanbevolen om het te vullen in alle benzinemotoren met een kilometerstand van niet meer dan 100-150 duizend kilometer of bij langdurig rijden met toerentallen boven de 3000. Waarom alleen vóór deze kilometerstand ? Want bij een hogere kilometerstand begint het meestal te verdampen. De motor begint de olie te "eten". Dit komt door de lage viscositeit bij hoge temperatuur (30) en vanwege de samenstelling - het is het zogenaamde hydrokraken (dit is een vereenvoudigde productietechnologie).

Trouwens, kijk naar de foto, hier is het - de originele Ford Formula 5w30-olie. Onthoud het artikelnummer 15595E, dit is een nieuw artikel dat nog niet is nagemaakt.

2. Ford Formule S / SD 5w40 olie. Dit product is ontworpen om de Formule 5W30 te "helpen". Het heeft een synthetische samenstelling, vervaagt niet bij hoge belasting en hoge kilometerstand. Een uitstekende keuze voor benzine- en dieselmotoren.

3.Ford Castrol 5w20... We raden af ​​om het in de Focus 2 te gieten. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor Ecoboost-motoren (met turbine). Hoewel officiële dealers het uploaden naar de Focuses, heeft dit geen zin of voordeel - het kost 30% meer dan de formule. Bovendien vormt het een dunnere beschermende oliefilm, omdat het "energiebesparend" is. Absoluut - dergelijke olie hoeft niet te worden gegoten!

4. Ford Castrol 5w30... Speciaal product voor nieuwe generatie dieselmotoren en voor Ford Focus ST. Deze olie is goedgekeurd voor diesel- en benzinemotoren, maar met voorrang voor de dieselmotor. Het heeft geen zin om het aan te bevelen voor Ford Focus 2 - de productie van de Focus 2 eindigde (in 2011) een jaar voor de start van de productie van dit product (2012).

Dus - keuze van de redacteur — Ford Formule 5w30 en 5w40 oliën... Focus op de oliebrander - als 5w30 olie is ingevuld, ga dan naar 5w40. Nu weet je het,

Tijdig is een essentiële voorwaarde voor een goede, efficiënte en langdurige werking van de aandrijfeenheid. Samen met de smeervloeistof in de Ford Focus-motoren is het absoluut noodzakelijk om het filter te vervangen. Een uitgebreide procedure zorgt voor een uitstekende functionaliteit en zorgt ervoor dat de machine probleemloos kan werken tot de volgende geplande onderhoudsbeurt. Bij Ford Focus 1 kunt u zelf de olie verversen. Om dit te doen, moet u de juiste samenstelling van de vloeistof kiezen, deze in het vereiste volume kopen en de instructies volgen.

Aanvankelijk wordt de F 5W30 in de Formule Ford Focus-motor gegoten.

Vervangingsfrequentie

De 1e generatie Ford Focus werd geproduceerd van 1998 tot 2005. Daarom zult u geen nieuwe monsters op de markt kunnen vinden. Alle auto's hebben de inrijperiode al lang doorgemaakt. De officiële handleiding van de Amerikaanse autofabrikant geeft aan dat de motorolie elke 10-15 duizend kilometer moet worden ververst. Hoewel de motoren van Ford behoorlijk duurzaam zijn en een grote veiligheidsmarge hebben, is de echte kloof in de omstandigheden van onze wegen 6-8 duizend kilometer.

Als het te laat is om de olie te verversen, zal de vloeistof zijn fysische en chemische eigenschappen verliezen en niet de functies vervullen die eraan zijn toegewezen. Dit zal leiden tot verhoogde wrijving, verhoogde temperaturen, oververhitting van de motor en het daaropvolgende falen van de componenten. Sinds de laatste "Ford Focus" 1e generatie in 2005 werd uitgebracht, raken de bronnen van de meeste motoren geleidelijk op. Hierdoor verkorten autobezitters de verversingstermijnen van de motorolie aanzienlijk om de motor zo goed mogelijk in goede staat te houden.

Ervaren eigenaren van "Focus" wordt geadviseerd om niet te vertrouwen op de cijfers in de handleiding, maar op de werkelijke toestand van de motorolie. Om dit te doen, moet u het regelmatig controleren en als het versleten is, moet u het onmiddellijk aftappen en een nieuw mengsel vullen. vaak door de autobezitter zelf. Het ontwerp van de "Focus" stelt u in staat om verbruiksartikelen, inclusief motorsmeervloeistof, onafhankelijk te vervangen zonder speciale vaardigheden en speciaal gereedschap.

Olie selectie

Uit de officiële handleiding volgt dat het wordt aanbevolen om semi-synthetische stoffen in de Ford Focus te gieten, en soms is zelfs minerale olie toegestaan. Mineraalwater wordt alleen aanbevolen voor auto's die in 1998-2000 zijn geproduceerd. Nieuwere modellen draaien op synthetische en semi-synthetische stoffen. In regio's met een gematigd klimaat is een samenstelling voor het hele seizoen geschikt. Deze omvatten samenstellingen met de volgende viscositeit:

• 10W30;
• 10W40;
• 15W40;
• 15W30;
• 5W40.

Als u van plan bent de olie voor de winter te verversen, dan is de volgende viscositeit geschikt voor deze periode:

• 5W30;
• 5W40;
• 0W30;
• 0W40.

Voor de zomerperiode is het beter om 1 generatie olie in Ford Focus te gieten, die aan de volgende viscositeitskenmerken voldoet:

• 20W40;
• 20W30;
• 25W40;
• 25W30.

De autofabrikant is van mening dat de beste optie voor de eerste generatie Ford Focus een synthetische motorolie met een viscositeit van 5W30 zal zijn. Maar u moet voortbouwen op de specifieke bedrijfsomstandigheden, de mate van motorslijtage en de aanwezigheid van extra problemen met de aandrijfeenheid. Het is ook belangrijk om op te merken wat voor soort olie de fabrikant vanuit de fabriek in Ford giet en wat volgens de motoroliefabrikanten beter is om te gieten. De Ford Focus-motor is in eerste instantie gevuld met Ford Formula F 5W30 gepatenteerde olie. Maar in werkelijkheid is het niet zo gemakkelijk om het te vinden, en het is veel duurder dan zijn tegenhangers.

Daarom kiezen de meeste eigenaren van dergelijke auto's uit concurrenten. Waaronder:

• Eco Clean+ van Motul;
• ESP Formula geproduceerd door het bekende merk Mobil 1;
• Genesis van de binnenlandse firma Lukoil.

Onder de fabrikanten van oliën voor de eerste generatie Ford Focus-motoren, in het bereik waarvan formuleringen met geschikte kenmerken beschikbaar zijn, zijn er:

• Selecteer;
• Rosneft;
• loten;
• troost;
• Kixx;
• Xado;
• G-energie;
• Volvo-lijn.

Het belangrijkste is dat de samenstelling geschikt is voor zijn fysisch-chemische eigenschappen, een hoogwaardige werking van alle motorcomponenten garandeert en de levensduur verlengt.

Volume

Als we het hebben over de hoeveelheid motorvloeistof die in het motorcarter moet worden gegoten, dan is deze indicator direct gerelateerd aan de krachtbron die op de auto wordt gebruikt. Dit zijn de belangrijkste parameters:

1. De 1.4 liter motor verbruikt 3.8 liter smeermiddel.
2. 1.6-liter motoren hebben 3,8 tot 4,2 liter nodig. Ze hebben verschillende modificaties, vandaar het verschil in de hoeveelheid olie.
3. De 1,8 liter motor verbruikt 4,5 liter smeermiddel.
4. De motor heeft hetzelfde volume (1,8 liter), maar de TDCi-versies zijn gevuld met 5,6 liter motorolie.
5. Als uw Focus een motor van 2,0 liter heeft, bereid dan ongeveer 4,3 liter smeermiddel voor.
6. De twee liter TDCi is gevuld met 5,5 liter motorolie.

De cijfers zijn bij benadering. Meestal gaat er iets minder dan de aangegeven hoeveelheid in het carter. Dit komt doordat het bij het zelf verversen van de vloeistof niet mogelijk is om de mijnbouwresten 100% af te tappen. Maar als u het werk zorgvuldig doet, zal de resterende hoeveelheid oud vet op geen enkele manier de werking van de motor beïnvloeden en zal het geen voortijdig verlies van de kenmerken van de verse samenstelling veroorzaken. Voor langdurig gebruik van de machine is het raadzaam om elke seconde samen met spoelen te gebruiken. Maar het filter verandert altijd.

Vervangingsinstructies

Het zelf verversen van motorolie op Ford Focus-auto's van de 1e generatie is niet bijzonder moeilijk. De ingenieurs hebben gemakkelijke toegang geboden tot alle componenten die tijdens het werk moeten worden gebruikt, en het is handiger voor u als u een lift of een kijkgat heeft. Op vijzels is het iets moeilijker te vervangen, maar het is ook mogelijk. Zorg voor uw persoonlijke veiligheidskwesties. je moet een set materialen en gereedschappen voorbereiden. Het bevat:

• lege container voor het aftappen van gebruikte olie;
• verse olie met geschikte kenmerken;
• oliefilter;
• filterverwijderaar;
• sleutels ingesteld;
• trechter voor het vullen van vloeistof;
• borstel met metalen draden;
• vodden;
• een draaglamp als natuurlijk licht niet genoeg is;
• persoonlijke beschermingsmiddelen (bril, handschoenen, dichte schoenen, strakke werkkleding).

Als je niet weet welke olie er eerder is gevuld, of je wilt van de ene soort naar de andere (semi-synthetisch naar synthetisch) wisselen, dan kun je beter meespoelen met de samenstellingswijziging. Gebruik als spoelsamenstelling speciale vloeistoffen of de olie die u gaat vullen. De tweede optie verdient de voorkeur, omdat het moeilijk is om de reactie tussen de spoelchemie en het nieuwe smeermiddel te voorspellen. Soms begint de olie te schuimen, oxidatieve reacties intensiveren.

Het nadeel van het gebruik van olie als spoeling is dat u er meer van moet kopen dan nodig is om het motorcarter te vullen. Het verbruiksartikel is niet het goedkoopste, dus de financiële kosten zullen toenemen. Maar ze kunnen niet worden vergeleken met de kosten van het elimineren van de gevolgen van het mengen van oliën en slijtage van motorelementen.

Stadia

Als u net met de auto naar de garage bent teruggekeerd, is de motor warm genoeg om aan het werk te gaan. Als de auto de hele nacht heeft gestaan, start u de motor met stationair toerental en laat u deze 5-10 minuten draaien. Zo bereikt de power unit de bedrijfstemperatuur, wordt de olie minder stroperig en stroomt er meer uit.

1. Open de kap, veeg het gebied rond de vulopening schoon en draai de plug los. Haast u niet om de olie onmiddellijk af te tappen. Het heeft nog tijd om af te vloeien. Begin in de tussentijd met het verwijderen van de motorbescherming, indien aanwezig op uw auto. Fabrieksafschermingen worden op hun plaats gehouden door 5 bouten.
2. Zoek een afvoergat onder de bescherming, veeg het gebied eromheen af ​​met een metalen borstel. In het gebied van het carter van de motor vervangen we de capaciteit door 5-6 liter. Gebruik een gebogen ringsleutel om de plug los te draaien. Het is het handigst om met hem samen te werken.
   
3. We draaien de aftapplug los en geven de olie 10-15 minuten zodat de maximale hoeveelheid vloeistof uit de pan komt. Wees niet bang als je per ongeluk een kurk in de afvalbak laat vallen. Als de olie is afgekoeld, kun je deze er gemakkelijk uithalen. U hoeft dit nu niet te doen omdat de vloeistof erg heet is.
4. Plaats de plug terug in het aftapgat als al het vet in de bak is weggelopen.
5. Nu kunt u het filter vervangen of de motor voorspoelen. Als u besluit door te spoelen, verwijder dan het oude filter nog niet. Laat het al het vuil overnemen en installeer dan een geschikt vers filter voor de nieuwe olie.
   
6. Voor het spoelen moet u de geselecteerde vloeistofoptie nemen, deze door het vulgat gieten, de motor starten en 10 minuten stationair draaien. Zet vervolgens de motor af, laat het spoelwater in de pan lopen en herhaal de aftapprocedure. Als u erg vuile olie krijgt, herhaalt u het proces nog 2-3 keer. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat schoon, transparant vet uit het afvoergat komt.
7. Laten we teruggaan naar het filter. In tegenstelling tot de 2e generatie "Focus", waar het element bovenop zit, vind je deze bij de 1e generatie aan de voorkant van het cilinderblok in de buurt van de 3e cilinder. Om het filter te demonteren, is het beter om een ​​speciale trekker te gebruiken.
8. Als je geen trekker hebt, gebruik dan een stevige priem of schroevendraaier. Het gereedschap doorboort het lichaam en roteert met behulp van de resulterende hendel. De trekker is veel handiger om mee te werken.
9. Wanneer het filter is gedemonteerd, neem dan een metalen borstel en vodden, reinig de zitting van opgehoopt vuil en olie. Vergeet niet de cilinderblokflens schoon te maken, anders komt het aanwezige vuil in de verse motorolie terecht. Er kunnen restanten van de oude filterafdichting op de flens zitten. Verwijder ze.
10. Neem een ​​nieuw filter, smeer de rubberen pakking in met olie of vet. In de behuizing zelf zodat het filter tot ongeveer 30% wordt gevuld. Zo hebben motoronderdelen bij de eerste start geen last van een gebrek aan smering.
    
11. Het nieuwe filter wordt met de hand vastgedraaid. Het is beter om handschoenen te dragen, zodat het lichaam niet in uw handen glijdt. Draai aan totdat de pakking goed aansluit tegen de flens van het cilinderblok. Trek nog een 1/2 slag omhoog. Een te hoog aanhaalmoment beschadigt de behuizing en voorkomt dat u het gebruikte filter op de juiste manier verwijdert wanneer u later smeermiddel vervangt.
12. We gaan naar de motorruimte en vullen de benodigde hoeveelheid motorvloeistof door het vulgat met behulp van een trechter.
13. Sluit het deksel, controleer het huidige niveau. Wacht voordat u dit doet een paar minuten totdat de compositie is uitgelekt. Start de motor met stationair toerental en laat deze 2-3 minuten draaien. Het waarschuwingslampje voor de oliedrukregeling op het dashboard moet uitgaan. Zet de motor af, laat de olie weglopen en controleer het peil opnieuw met de peilstok.
14. Als de olie goed gevuld is, moet de oliefilm op de peilstok zich tussen de minimum- en maximummarkeringen bevinden. Als er weinig smering is, voeg dan een beetje mengsel toe en herhaal de opwarmprocedure van de motor. Vul niet tot het maximale niveau, anders gaat de motor meer olie verbruiken en ontstaan ​​er lekkages.
15. Kijk onder de onderkant van de auto en controleer of er geen tekenen van lekkage zijn onder de afvoeropening en het filter. Als alles goed is, plaatst u de bescherming terug op zijn plaats.

Controleer voor uw eigen zekerheid na 2 - 3 dagen gebruik van uw "Ford Focus" het peil en de aanwezigheid van oliesporen die uit het carter of het filter stromen. Probeer bij het naderen van uw volgende verversing regelmatig de toestand en het peil van de motorolie te controleren. Als het donker wordt, is het beter om de compositie nu te wijzigen. Als het oliepeil daalt, vul dan de benodigde hoeveelheid bij. Hiermee is de procedure voor het verversen van de olie in de motor van de 1e generatie Ford Focus-auto voltooid.

Iedereen veel succes onderweg!