Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy wyłącznie nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego.

Liczba produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.

Promocja „Program lojalnościowy”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Maksymalne korzyści z własnej oferty serwisowej punkt serwisowy„MAS MOTORS” to 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te przekazywane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą stałego klienta. Środków tych nie można wypłacić ani w żaden inny sposób wymienić na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać wyłącznie na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i dodatkowe wyposażenie w salonie MAS MOTORS;
• Rabat przy płatności Konserwacja w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia dotyczące odpisów:

• Za każdą planową (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację – nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia – nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydana w naszym salonie. Karta nie jest personalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z regulaminem korzystania z niniejszego serwisu.

Promocja „Wymiana lub recykling”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.

Rozmiar maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeżeli:

• do programu Trade-In zostaje przyjęty stary samochód, którego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany zgodnie z warunkami państwowego programu recyklingu, wiek pojazdu pojazd w tym przypadku nie jest to istotne.

Świadczenie ma postać obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Można ją łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Kredyt lub Plan Ratalny 0%” oraz „Zwrot kosztów podróży”.

Nie można jednocześnie skorzystać z rabatu w ramach programu recyklingu i Wymiany.

Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Za tych ostatnich można uznać: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzi rodzinne będą musiały zostać udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji zostały wymienione poniżej.

W przypadku programu Trade-In

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu wyceny samochodu przyjętego w ramach programu Trade-In.

W ramach programu recyklingu

Udział w promocji można wziąć wyłącznie po podaniu:

• oficjalny, państwowy certyfikat recyklingu,
• dokumenty dotyczące wyrejestrowania starego pojazdu z policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.

Promocja „Kredyt lub plan ratalny 0%”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub plan ratalny 0%” można łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata w podróży”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Plan ratalny

Jeśli płacisz w ratach, maksymalne świadczenie w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Wymagany warunek otrzymywania świadczeń to wysokość zaliczki od 50%.

Plan ratalny udzielany jest w formie kredytu samochodowego, udzielanego bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w procesie płatności nie nastąpi naruszenie umowy z bankiem.

Produkty kredytowe dostarczane są przez banki partnerskie salonu samochodowego MAS MOTORS wskazane na stronie

Brak nadpłaty następuje w związku z zapewnieniem specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez ubiegania się o pożyczkę Cena promocyjna nie jest zapewnione.

Przez „Specjalną cenę sprzedaży” rozumie się cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszelkich ofert specjalnych obowiązujących u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach „Wymiany lub Recyklingu”. oraz programy „utylizacji” – rekompensata za podróż.

Pozostałe szczegóły dotyczące warunków rat są podane na stronie

Pożyczanie

Jeśli ubiegasz się o kredyt samochodowy za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynieść 70 000 rubli, jeśli zaliczka przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich oraz warunki udzielania kredytów znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy wyłącznie zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona liczbą samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby pojazdów objętych promocją, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.

Programy państwowe

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Zniżka dostępna jest wyłącznie przy zakupie nowych samochodów ze środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.

Kredytów samochodowych udzielają banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i Klient muszą spełniać wymogi wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalna korzyść dla programy rządowe dopłata do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu pożyczkowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyny.

Świadczenie można łączyć ze świadczeniem w ramach programów „Kredyt lub raty 0%” oraz „Wymiana lub sprzedaż”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie ma wpływu na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Nie ma chyba rodzimego miłośnika motoryzacji, który nie słyszałby o Hyundaiu Solarisie. Jest to stosunkowo nowy model, który już dobrze sprawdził się na świecie i Rynek rosyjski. Warto zaznaczyć, że głównym silny punkt Uwzględniana jest równowaga samochodu, między innymi dlatego jest on bardzo poszukiwany zarówno wśród młodych ludzi, jak i przedstawicieli starszych pokoleń.

Niedawno odbyła się prezentacja Hyundaia Solarisa 2018 (w Chinach model nazywa się Verna), w dwóch wersjach nadwozia: sedana i hatchbacka.

W porównaniu do swojego poprzednika, Hyundaia Solarisa Rok 2018 stał się zauważalnie bardziej solidny i reprezentatywny, a także otrzymał ulepszoną linię silników i nowe ciało, z ulepszonym zawieszenie adaptacyjne. Porozmawiajmy teraz o wszystkim w porządku.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, nowy produkt stał się bardziej atrakcyjny i dojrzały. Wielu ekspertów jest zgodnych, że Solaris 2018 jest mniejszą kopią Hyundaia Elantry.

Z przodu samochód wyposażony jest w stylową wiatrownicę o lekkim kącie nachylenia, a także gładką maskę, która zapewnia fantastyczne opływowość. Przód wygląda dość tradycyjnie, jak w samochodach Hyundaia: powiększona fałszywa osłona chłodnicy i wysoko zamontowane koncepcyjne światła wypełnione diodami LED. Dolna część zderzaka, o dziwo, wygląda bardzo wyrafinowanie i schludnie. Potwierdza to wąski wlot powietrza i kompaktowość światła przeciwmgielne.

Z profilu samochód sprawia wrażenie bardzo szybkiego i dynamicznego. Główną przyczyną jest spadzisty dach, który przechodzi w tylną część bagażnika, a także wyraziste przetłoczenia boczne. Ponadto chciałbym zwrócić uwagę na szerokie drzwi i obszerne nadkola. Jeśli chodzi o aerodynamikę, dzięki optymalnemu kształtowi nadwozia, samochód może niemal bez przeszkód wchodzić w strumień powietrza.

Projekt tyłu zaktualizowanego samochodu był nieco rozczarowujący, głównie dlatego, że zderzak był zbyt ciężki. Na szczęście sytuację ratują stylowe latarnie, które częściowo rozładowują sytuację. Możesz także zobaczyć wytłoczone drzwi bagażnika i stylowe światła do jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary, sytuacja przedstawia się następująco: długość – 4,41 m, wysokość – 1,47 m i szerokość – 1,73 m. Rozstaw osi nowego Solarisa wynosi 2,6 m, a prześwit 16 cm Solaris 2018 jest jednym z największych w segmencie.

Salon

Zaglądając do wnętrza Solarisa 2018 widać, że koreańscy projektanci postawili na solidny i jasny design. Ponadto do wykończenia użyli niedrogich, ale wysokiej jakości materiałów. Z jednej strony nieznacznie obniża to status modelu, z drugiej pozytywnie wpływa na cenę Solarisa 2018.

Te części kabiny, które najczęściej stykają się z rękami kierowcy, zostały obłożone specjalnym tworzywem sztucznym, o bardzo giętkiej, ale jednocześnie niezawodnej konstrukcji. W starszych wersjach wyposażenia można także liczyć na obszytą skórą kierownicę.

Panel nadzoru stał się bardziej informacyjny i czytelny kierownica wygodniejszy i funkcjonalny. Konsola środkowa jest pochylona w stosunku do kierowcy i charakteryzuje się przemyślanym układem: w jej górnej części znajduje się zaawansowany technologicznie 7-calowy ekran dotykowy, podłączony do multimediów i komputera pokładowego, a poniżej widać kompaktową jednostkę sterującą system klimatyczny. Należy jednak wziąć pod uwagę fakt, o którym teraz rozmawialiśmy konfiguracja z najwyższej półki sedan, w wersji podstawowej wszystko jest znacznie prostsze.

Jeśli chodzi o przedni rząd siedzeń, od razu chciałbym podkreślić jedną oczywistą wadę: kiepskiej jakości podparcie boczne. W przeciwnym razie krzesła są doskonałe. Mogą zaoferować szeroki zasięg regulacji oraz wypełniacza o optymalnej sztywności. Z tyłu znajduje się wygodna sofa, która z łatwością pomieści trzech dorosłych pasażerów. Jak pokazała jazda próbna, problemy z komfortem mogą mieć jedynie bardzo wysocy pasażerowie.

Bagażnik Solarisa 2018 w normalnym położeniu pomieści 480 litrów. Na ten wskaźnik absolutnie nie ma wpływu koło zapasowe i narzędzia, które są stale w bagażniku.

Dane techniczne

Dla nowego Solarisa twórcy zaoferowali dwa 4-cylindrowe silniki silniki benzynowe współpracujący z 6 automatycznymi lub 6 manualnymi skrzyniami biegów i napędem na przednie koła:

• Rolę podstawowego pełni 16-zaworowy zespół o pojemności 1,4 litra, wyposażony w układ wtryskowy i dysze olejowe. Solaris wyposażony w ten silnik może przyspieszyć od zera do setek w 12,2 s i rozwijać się maksymalna prędkość przy 185 km/h. w trybie mieszanym - 5,7 litra.
• Starszy silnik to 1,6- litrowy silnik o mocy 123 koni mechanicznych. Dzięki rotatorom ramy i kolektory wydechowe jednostka może przyspieszyć samochód od zera do setek w 10,3 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 193 km/h. Średni poziom zużycie paliwa – 6 litrów.

W nadwoziu Solarisa 2018 pojawiło się więcej wysokiej jakości materiałów, wśród których wyróżnia się stal o wysokiej wytrzymałości, która stanowi aż 52% całkowitej masy. Z przodu zamontowane są niezależne kolumny MacPhersona, z tyłu półniezależny element z elastyczną belką. Warto dodać, że wszystkie cztery koła wyposażono w hamulce tarczowe, z czego przednie również są wentylowane.

Opcje i ceny

Miłośnicy rosyjskich samochodów będą mogli wybrać jedną z czterech opcji konfiguracji:

• - jej Przybliżony koszt 600 tysięcy rubli. Za te pieniądze można dostać: parę poduszek powietrznych, asystenta rozruchu, system audio z 4 głośnikami, 15-calowe dyski kół i elektryczne wspomaganie kierownicy.
• - 100 tysięcy rubli droższy i dodatkowo oferuje: podgrzewane siedzenia w pierwszym rzędzie, klimatyzację, wielofunkcyjną kierownicę i materiałową tapicerkę drzwi.
• będzie kosztować około 750 tysięcy rubli: podgrzewana kierownica i panel Nadzór.
• będziesz musiał wydać 860 tysięcy rubli, ale zdobądź klimatyzację, nowoczesny nawigator, czujniki parkowania i felgi aluminiowe.

Data wydania w Rosji

Z uwagi na fakt, że prezentacja Solarisa 2018 odbyła się niedawno, można przypuszczać, że rozpoczęcie sprzedaży w Rosji nastąpi jesienią-zimą tego roku. Niewykluczone jednak, że Koreańczycy przyspieszą procesy produkcyjne, a krajowi miłośnicy motoryzacji będą mogli wcześniej zakupić nowy produkt.

Hyundai Solaris został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2010 roku.

W 2014 roku miała miejsce gruntowna zmiana stylizacji modelu. Samochód otrzymał nowe nadwozie, optykę LED i inne nowoczesne innowacje.
Zdjęcie: Hyundai Solaris 2017

Nowy model Hyundai Solaris 2017 niewiele różni się od poprzedniej wersji, samochód stał się nieco bardziej nowoczesny i konkurencyjny.

Po raz pierwszy miłośnicy samochodów krajowych zobaczyli nowy produkt na Moskiewskim Salonie Motoryzacyjnym latem 2016 roku. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji ogłaszane jest na początku 2017 roku. Montaż na rynek rosyjski odbywać się będzie w zakładzie w Petersburgu.

Pozytywne doświadczenia z poprzednimi wersjami pozwalają koreańskim producentom samochodów polegać wysoki poziom sprzedaży zarówno na rynku światowym, jak i na rynku rosyjskim.

Wygląd

Konstrukcja przodu samochodu po zmianie stylizacji uległa dość dużym zmianom. Nowa głowa od razu rzuca się w oczy Optyka LED, pomiędzy reflektorami których znajduje się osłona chłodnicy z chromowanymi przegrodami. Warto zwrócić uwagę na niesamowicie mocny zderzak, na którym zamontowane są dwa światła przeciwmgielne.

Bok Solarisa nie zmienił się zbytnio, ale nadal można zauważyć niektóre konsekwencje zmiany stylizacji. Na przykład to nowy koncept linie i stemple. Ogólnie konstrukcję boczną można nazwać stylową i schludną, co dodatkowo podkreślają niemal idealne nadkola. Gładkość kaptura i poziom usprawnienia przednia szyba, tworzą fantastyczne warunki aerodynamiczne podczas jazdy.

Tylna część otrzymała nowy zderzak, ale ogólna konstrukcja rufy pozostała prawie niezmieniona. Podobnie jak poprzednio, widać duże tylne drzwi, które świadczą o dużej pojemności bagażnika.

Jeśli chodzi o kolor nadwozia, asortyment został rozszerzony i oferuje obecnie 9 opcji kolorystycznych.

Wymiary:

• długość – 4,38 m;
• szerokość – 1,72 m;
• wysokość – 1,46 m;
• rozstaw osi - 2,57 m;
• prześwit - 16,3 cm;
• pojemność zbiornika – 43 l.

Wnętrze

Jeśli miałeś okazję zapoznać się z wnętrzem modelu sprzed zmiany stylizacji, od razu zauważysz zmiany, takie jak zmniejszenie poziomu podświetlenia systemu audio i klimatyzacji, które wcześniej dosłownie oślepiły kierowcę i pasażerów.

Foto: Salon Solaris 2017

Jeśli chodzi o fotel kierowcy, to od razu warto zwrócić uwagę na wygodną wielofunkcyjną kierownicę, której położenie kierowca może dostosować do własnych potrzeb, regulując je w dwóch płaszczyznach. Tablica przyrządów znajduje się na optymalna odległość od kierowcy i ustawione pod takim kątem, aby nie rozpraszać go podczas jazdy.

Przedni rząd siedzeń jest dodatkowo wyposażony w wielostopniowe ogrzewanie i możliwość regulacji pozycji siedzeń.

Tylnego rzędu nie można nazwać super przestronnym, ale w razie potrzeby wygodnie zmieści się trzech pasażerów. Jednak na dłuższe podróże lepiej zabrać ze sobą nie więcej niż dwóch pasażerów.

Do tapicerki wnętrza użyto wysokiej jakości materiałów, więc nie ma co szukać po raz kolejny usterek i, szczerze mówiąc, nie ma po co.

Różnice pomiędzy nowym i starym

Opcje

Miłośnicy samochodów mieli nadzieję, że po wypuszczeniu zaktualizowanego Hyundaia Solaris ilość i jakość wyposażenia znacznie się poprawi w porównaniu do jego poprzednika. Jednak stało się odwrotnie. Teraz ci, którzy chcą nabyć nowego Hyundaia Solarisa, mogą wybierać tylko pomiędzy 3 poziomami wyposażenia: Active, Comfort i Elegance.

Fabrycznie wyposażona funkcjonalność:

• optyka halogenowa;
• klimatyzator;
• immobilizer;
• system audio z 4 głośnikami;
• 2 poduszki powietrzne;
• podgrzewane siedzenia;
• systemy hamowanie awaryjne i wspomaganie prowadzenia.

Dodatkowa funkcjonalność, którą można znaleźć w wyższych poziomach wyposażenia:

• skórzane wnętrze;
• czujniki parkowania;
• system audio z 6 głośnikami;
• podgrzewana kierownica;
• tylna kamera

Dane techniczne

Jeśli chodzi o „wypełnienie” Hyundai Solaris 2017, nie ma żadnych zmian. Podobnie jak poprzednio, dostępne są dwie czterocylindrowe jednostki benzynowe:

1. Podstawową rolę pełni silnik o pojemności 1,4 litra, który jest w stanie wygenerować 100 koni mechanicznych przy 135 Nm. Może współpracować z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Czasy przyspieszania od zera do setek wynoszą odpowiednio 12,2 sekundy i 12,9 sekundy dla każdego rodzaju przekładni. Średnia konsumpcja paliwo wynosi około 6 litrów na sto kilometrów.
2. Starszy zespół napędowy ma pojemność 1,6 litra i wytwarza 123 „konie” przy 155 Nm. Współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów i automatyczną skrzynią biegów. Czas przyspieszania od zera do setek wynosi odpowiednio 10,3 s i 11,2 s. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,5 litra.

Cena

Zapewniają o tym przedstawiciele koreańskiej firmy polityka cenowa firma nadal będzie lojalna. I wydaje się to prawdą, ponieważ cena samochodu z podstawowym wyposażeniem wyniesie 599 tysięcy rubli. Za maksymalna konfiguracja będziesz musiał zapłacić 900 tysięcy rubli.

Hyundaia Solarisa budżetowy sedan„kategoria subcompact” (wspólnota B według przepisów europejskich), czyli „kluczowy model” południowokoreańskiej marki na rynku rosyjskim... Samochód przede wszystkim przyciąga swoim wyważeniem - dlatego cieszy równy sukces wśród młodych ludzi, rodzin, a nawet emerytów...

Czterodrzwiowy model drugiej generacji został oficjalnie zaprezentowany rosyjskiej publiczności 6 lutego 2017 roku na specjalnym wydarzeniu w Moskwie - ogólnie okazał się identyczny z modelem Verna (wyprodukowanym jesienią 2016 roku dla Chin). Ale w porównaniu do swojego poprzednika samochód drugiej generacji zmienił się w najpoważniejszy sposób: „dojrzał” zewnętrznie i wewnętrznie, „uzbroił się” zmodernizowane silniki, powiększony, otrzymał sztywniejsze nadwozie i zestrojone zawieszenie.

Po zmianie generacji Hyundai Solaris stał się atrakcyjniejszy i dojrzały – w dużej mierze dzięki podobieństwu do „starszych” modeli – jest postrzegany jako nic innego jak „mini-Elantra”.

Z przednia strona Sedan „popisuje się” agresywnym wyglądem dzięki przenikliwemu spojrzeniu technologii oświetleniowej, a elegancka osłona chłodnicy z zaokrąglonymi gładkimi liniami dodaje mu odrobiny spokoju.
Samochód świetnie prezentuje się także z profilu – zwinność sylwetki potęguje spadzisty dach, który zamienia się w krótki „ogon” bagażnika oraz wyraziste przetłoczenia po bokach, jednak z tyłu wydaje się ciężki ze względu na „ogon” pulchny” zderzak, na szczęście sytuację ratują eleganckie światła.

„Solaris” drugiego wcielenia to „zarośnięta” klasa B jak na standardy europejskie. Długość czterodrzwiowego wynosi 4405 mm, a wysokość i szerokość nadwozia wynoszą odpowiednio 1470 mm i 1729 mm. Pary kół samochodu „przepisują” sobie „podstawę” 2600 mm, a pod „brzuchem” prześwit 160 mm.

Wnętrze „drugiego” Hyundaia Solarisa przyciąga uwagę solidnym i pięknym designem, a nawet zachwyca niedrogimi, ale wysokiej jakości materiałami - w miejscach styku z dłońmi zastosowano giętkie tworzywa sztuczne, a kierownica w „nie -podstawowe” wersje są obite skórą. Tablica przyrządów Supervision jest elegancka i pouczająca, trójramienna kierownica jest wygodna i wielofunkcyjna, a konsola środkowa, lekko zwrócona w stronę kierowcy, jest dobrze wyglądająca i przemyślana: jej górna część znajduje się na łasce 7 -calowy wyświetlacz systemu multimedialnego, a w dolnej części stylowa jednostka „mikroklimatu”. To prawda, że ​​​​jest tu jedno „ale”: takie „mieszkania” znajdują się w „topowym” sedanie i wersja podstawowa wygląda o wiele prościej.

Przednim fotelom trzytomowego pojazdu wyraźnie brakuje rozwiniętego podparcia po bokach, ale pod innymi względami nie można do nich narzekać – przemyślany profil, wystarczające zakresy regulacji i optymalnie twarde wypełnienie. Tylna kanapa bez specjalne problemy pomieści trzy dorosłe osoby, jednak dach będzie wywierał nacisk na głowy wysokich pasażerów.

Kufer Solarisa drugiej generacji w stanie standardowym przystosowany jest do przewożenia bagażu o pojemności 480 litrów. Tył drugiego rzędu siedzeń jest „wycięty” w proporcji „2:1”, ale po złożeniu tworzy zauważalny stopień z podłogą. Niezależnie od konfiguracji, „piwnica” zawiera komplet koło zapasowe(zmienia się tylko jego rozmiar) oraz zestaw narzędzi.

Dane techniczne. W drugiej „wydaniu” Hyundaia Solaris zapowiadane są dwa czterocylindrowe, wolnossące silniki benzynowe, które są instalowane razem z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz skrzynią biegów wyłącznie z napędem na przednie koła:

• Początkowa wersja to 16-zaworowy silnik G4LC z rodziny Kappa o pojemności 1,4 litra (1368 centymetrów sześciennych) z rozproszonym wtryskiem paliwa, dyszami olejowymi do chłodzenia tłoków i parą przesuwników fazowych, rozwijający moc 100 koni mechanicznych przy 6000 obr./min. Maksymalny nacisk 132 Nm przy 4000 obr./min. Z takim „sercem” samochód całkiem nieźle radzi sobie w dyscyplinach jazdy: od zera do „setki” przyspiesza w 12,2–12,9 sekundy, osiąga prędkość maksymalną 183–185 km/h i „niszczy” od 5,7 do 6,4 litra benzyna w trybie mieszanym.
• „Topowa” jednostka to 1,6-litrowa „czwórka” z rodziny Gamma z wielopunktową „mocą”, łańcuch rozrządu z 16 zaworami, dwoma przesuwnikami fazowymi i kolektorem dolotowym o zmiennej długości, których moc wyjściowa wynosi 123 „ogierów” przy 6300 obr./min i 151 Nm momentu obrotowego przy 4850 obr./min. Taki sedan osiąga prędkość 192-193 km/h, do 100 km/h od zatrzymania osiąga w 10,3-11,2 sekundy i spala nie więcej niż 6-6,6 litra paliwa w cyklu mieszanym.

Solaris drugiej generacji bazuje na zmodernizowanym wózku z napędem na przednie koła swojego poprzednika. Gatunki stali o wysokiej wytrzymałości mają szerokie zastosowanie w konstrukcjach karoserii samochodów – stanowią 52%. Przedni sedan jest wyposażony niezależne zawieszenie z klasycznymi kolumnami MacPhersona, a z tyłu - konfiguracja półniezależna z elastyczną belką.
Wszystkie koła czterodrzwiowej wersji wyposażone są w hamulce tarczowe (wentylowane na przedniej osi), które niezależnie od wersji uzupełniają ABS i EBD. Domyślnie sparowany jest koreański mechanizm kierowniczy z zębatką i zębnikiem wzmacniacz elektryczny kierownictwo.

Opcje i ceny. Dla rosyjskich kupujących Druga „wydanie” Hyundaia Solarisa w 2017 roku będzie prezentowana w czterech poziomach wyposażenia „Active”, „Active Plus”, „Comfort” i „Elegance”:

• Minimalna cena pakietu podstawowego wynosi 599 000 rubli, a jego funkcjonalność obejmuje: dwie poduszki powietrzne, VSM, ABS, EBD, system wspomagania ruszania pod górę, parę elektrycznych szyb, czterogłośnikowy system audio, stalowe koła 15 cali, elektryczne wspomaganie kierownicy, technologia ERA-GLONASS i system monitorowania ciśnienia w oponach.
• Kolejna w hierarchii wersja „Active Plus” kosztuje od 699 900 rubli, a dodatkowo „pachnie”: podgrzewanymi przednimi siedzeniami, klimatyzacją, elektrycznymi i podgrzewanymi lusterkami, standardową „muzyką”, wielofunkcyjną kierownicą i tapicerką drzwi z tkaniny.
• Za wersję „Komfort” trzeba będzie zapłacić od 744 900 rubli i oprócz wyżej wymienionego wyposażenia posiada ona: podgrzewaną kierownicę, elektrycznie sterowane szyby tylnych drzwi, sterowanie telefoniczne na „kierownicy” oraz Panel „Nadzór”.
• „Najwyższa” modyfikacja „Elegancja” oferowana jest w cenie 859 900 rubli, a jej przywilejami są: jednostrefowa klimatyzacja, tylne czujniki parkowania, system nawigacyjny, LED DRL, lampy przeciwmgielne, felgi aluminiowe i czujnik światła.

Ponadto dla sedana ogłaszane są opcjonalne pakiety „Advanced”, „Winter”, „Safety”, „Prestige” i „Style”, które obejmują: boczne poduszki powietrzne, ogrzewanie tylne siedzenia, 16-calowe „lodowiska”, światła ledowe, kamerę cofania, dostęp bezkluczykowy i uruchamianie silnika, a także podgrzewaną szybę przednią i dysze spryskiwaczy.

Dość popularny w Rosji Hyundai Solaris w nowym nadwoziu został zaprezentowany publiczności w lutym 2017 roku. Zmiany są dość znaczące; pod względem wyglądu zewnętrznego producent samochodów stopniowo dogania swoich głównych konkurentów, którzy są przedstawicielami Niemiecki przemysł samochodowy. Poniżej przyjrzymy się bliżej nowym zdjęciom Hyundaia Solaris 2017, cenom wyposażenia i kosztom opcji dodatkowych.

Zdjęcia Hyundaia Solaris 2017 w nowym nadwoziu

Zmiany zewnętrzne

Nowy Generacja Hyundaia Solarisa 2017 można niemal natychmiast odróżnić od ogólnego strumienia samochodów. Wygląd zewnętrzny okazał się naprawdę atrakcyjny i nowoczesny. Jeśli jeszcze kilka lat temu samochody produkowane pod marką Hyundai miały, jak na współczesne standardy, przestarzały wygląd typowy dla rynku azjatyckiego, to teraz nadwozie jest przeznaczone wyłącznie dla nabywców europejskich i amerykańskich. Rozważając nowego Hyundaia Solarisa 2017, warto zwrócić uwagę na poniższe punkty:

• Wymiary znacznie wzrosły, co ma na celu zwiększenie komfortu kabiny. Długość zwiększono do 4405 milimetrów, szerokość do 1729 milimetrów. Wysokość pozostała niezmieniona, ale rozstaw osi zwiększono także o 30 milimetrów – 2,6 metra.
• Charakterystyczną cechą nowej generacji jest masywna osłona chłodnicy. Ma kształt trapezu. Zwiększenie rozmiaru kratki może znacznie zwiększyć wydajność układu chłodzenia, jednak warto wziąć pod uwagę, że pewna jej część pełni jedynie rolę dekoracyjną.
• Zderzaki również przeszły znaczące zmiany. Stały się bardziej agresywne, ale jednocześnie zwięźle wkomponowały się w ogólny styl. Jeśli niektóre samochody mają zderzaki, które przyciągają uwagę, to w tym Sprawa Hyundaia Solaris 2017 przyciąga uwagę dużą osłoną chłodnicy.
• Optyka głowicy ma zwężony kształt. Wyposażona jest w elementy LED. Wybrana optyka stała się integralną częścią wszystkich nowoczesnych samochodów. Nowy Hyundai Solaris 2017 (zdjęcie, cena wyposażenia), zdjęcia poszczególnych elementów nadwozia wskazują, że samochód jest naprawdę nowoczesna oferta od koreańskiego producenta samochodów.
• Uderzający jest również zmodyfikowany tylny słupek.
• Tylne światła są również zaprojektowane zgodnie z nowoczesne technologie, która określa wysoka ocena emisja światła przy niskich kosztach energii.

Jednocześnie Hyundai Solaris 2017, którego cena jest stosunkowo niska, ma również funkcje Poprzednia generacja, co przypadło do gustu miłośnikom tego samochodu. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę modele z lat 2015 i 2017, możemy powiedzieć, że nowa generacja to jedynie dobrze rozwinięta zmiana stylizacji, która dotyczyła głównie osłony chłodnicy i optyki.

Zmiany we wnętrzu samochodu

Zmieniono także wnętrze. Do głównych zmian, którymi może pochwalić się nowy Hyundai Solaris 2017, cena uzależniona od wybranych opcji, należą:

• Wygląd nowej kierownicy. W odróżnieniu od poprzedniej wersji, nowa kierownica stał się bardziej masywny, a do jego produkcji zużyto mniej plastiku. Poprzednia wersja miała tylko kilka klawiszy, nowa ma całkiem sporo klawiszy sterujących.
• Rozważając nowego Solarisa 2017 (zdjęcie, cena wyposażenia i ceny opcji) warto rozważyć możliwość wyboru modelu z przyciskiem uruchamiania silnika. System ten stał się ostatnio dość popularny i jest instalowany we wszystkich drogich samochodach.
• Wcześniej w omawianym modelu nie był instalowany system multimedialny. Teraz przy zakupie istnieje możliwość wyboru pakietu z 8-calowym systemem multimedialnym obsługującym interfejsy mobilne. Nowy modelu Hyundaia Solaris 2017, jak wiele innych nowoczesne samochody, ma mniej przycisków sterujących na panelu przednim, ponieważ większość z nich została przeniesiona na kierownicę, niektóre funkcje zostały powielone na ekranie dotykowym.
• Elementy sterowania klimatyzacją stały się znacznie większe. Nowego Hyundaia Solaris 2017 posiada centralny dashboard podzielony na trzy główne strefy.
• Skrzynia biegów zaczęła wyglądać nieco prościej niż w poprzedniej generacji. Teraz trajektoria dźwigni jest prostoliniowa, a nie jak poprzednio.
• Tak jak poprzednio, nie ma specjalnych półek ani szuflad, z wyjątkiem tych, które znajdują się między siedzeniami.

Zdjęcia wnętrza nowego przedmiotu

Ogólnie możemy powiedzieć, że nowy Hyundai Solaris 2017, którego zdjęcie i cenę można znaleźć w różnych zasobach, ma dość atrakcyjne wnętrze. Ale nie różni się znacząco od poprzedniego, jest wykonany w standardzie schemat kolorów.

Dane techniczne

Biorąc pod uwagę nowego Hyundaia Solarisa 2017 (dane techniczne i ceny, zdjęcia na naszej stronie) warto zwróć uwagę na następujące cechy:

• Istnieje możliwość zakupu danego samochodu z silnikami benzynowymi o pojemności 1,4 i 1,6 litra. W przeciwieństwie do poprzednich wersji moc 1,4-litrowego silnika została zmniejszona do 99 koni mechanicznych. Jednostka napędowa o pojemności 1,6 litra ma standardową moc znamionową 123 konie mechaniczne. Obydwa silniki mogą pracować na benzynie 92.
• Oba silniki są wyposażone tylko w 6 pudełko schodkowe przenoszenie Co więcej, może być automatyczny lub mechaniczny. Za maszynę będziesz musiał zapłacić dodatkowe 30 000 rubli. Jednocześnie zauważamy, że nie można mówić o nowym zespole napędowym - skrzynki są stare, przeniesione z poprzednika.
• Zmieniono także zawieszenie. Teraz zaczęli instalować półniezależną konstrukcję z tyłu, co powinno mieć ogromny wpływ na stopień sterowności. Również ważny punkt możemy powiedzieć, że jazda próbna Hyundaia Solarisa 2017 wskazuje na dość wysoką sterowność i dobrą reakcję kierownicy, ponieważ wspomaganie hydrauliczne zostało zmienione na elektryczne.

Zdjęcie w nowym nadwoziu hatchbacka

Jednocześnie należy zwrócić uwagę na fakt, że nowy Hyundai Solaris 2017 (cena pakietu i ceny opcji) obejmuje także montaż tylnych Tarcze hamulcowe. Początkowa konfiguracja obejmuje montaż z tyłu hamulce bębnowe, które są trudne w obsłudze i mają mniejszą wydajność.

Opcje i ceny Hyundai Solaris 2017

Patrząc na nowego Hyundaia Solarisa 2017, zdjęcia, cenę i inne punkty techniczne które można znaleźć na naszej stronie internetowej, będą dostarczane w kilku konfiguracjach:

1. Cena konfiguracja podstawowa, który nazywa się Aktywny, wynosi 600 000 rubli. Hyundai Solaris 2017, konfiguracje i ceny można nazwać bardzo przystępnymi, w podstawowe wyposażenie posiada regulację kolumna kierownicy, wielofunkcyjny komputer pokładowy, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, składane siedzenia i wiele więcej. Jednocześnie wraz z wypuszczeniem nowej generacji producent samochodów zdecydował się na nieznaczną ekspansję zestaw początkowy ich samochody. Teraz mają system stabilizacji i monitorowania ciśnienia w oponach. Możesz rozszerzyć charakterystykę tego modelu, instalując automatyczna skrzynia przenoszenie Następnie do nazwy dodawany jest przedrostek Plus, który przewiduje montaż markowego systemu audio, klimatyzacji, lusterek z układ elektroniczny korekty.
2. Komfort i elegancja mają cenę wywoławczą około 744 000 rubli. Za te pieniądze można kupić samochód z klimatyzacją, podgrzewanymi przednimi siedzeniami i lusterkami, które mają napęd elektryczny. W tym pakiecie znajduje się również kierownica ze skórzanym pokrowcem podgrzewana, markowa tablica przyrządów, działający alarm. Za dodatkową opłatą w wysokości 30 000 rubli możesz wyposażyć samochód w klimatyzację i czujniki parkowania.
3. Flagowa wersja nosi nazwę Elegance. Hyundai Solaris 2017, którego cena i konfiguracja mogą zadziwić kupującego, w topowej wersji kosztuje około 860 000 rubli. Warto wziąć pod uwagę, że kupując taką konfigurację, można liczyć na wszystkie opcje wersji Comfort. Można wywołać przykład systemu multimedialnego z nawigacją, klimatyzacją, ulepszonymi reflektorami, obecnością czujnika światła i deszczu oraz wieloma innymi punktami. Różnica między tym pakietem polega na obecności miękkich listew, chromowanych listew na dachu bagażnika i włączonych hamulcach tarczowych tylne koła i wiele innych punktów.

Nowy bagażnik

Dokonując zakupów możesz rozbudować wyposażenie swojego samochodu w topowej wersji dodatkowe pakiety, które mogą obejmować poduszki powietrzne, podgrzewane szyby i zamontowane dysze spryskiwaczy, bardziej zaawansowaną optykę, diody LED tylne światła. Pamiętaj, że za 40 000 rubli możesz dodać kamerę cofania, podgrzewane tylne siedzenia i bezkluczykowy rozruch silnika.

Ogólnie możemy powiedzieć, że nowy hatchback Hyundai Solaris 2017 ma zdjęcie, cenę konfiguracji i ceny Dodatkowe opcje które robią wrażenie, w podstawowej konfiguracji nie są tak atrakcyjne, jak w topowej wersji. Jeśli uwzględnimy wszystkie atrakcyjne opcje, koszt może wzrosnąć o kilkaset tysięcy.

Tabela pokazuje aktualne ceny nowy Hyundai Solaris 2017 (zdjęcie, wyposażenie w artykule) dla Moskwy, Petersburga, Rostowa nad Donem, Niżny Nowogród, Krasnodar, Jekaterynburg, Kazań, Samara, Woroneż, Ufa, Stawropol, Czelabińsk i Perm.

*Cena konfiguracja minimalna. Informacje o cenach służą wyłącznie celom informacyjnym; dokładniejsze informacje można uzyskać u lokalnego sprzedawcy.

Główni konkurenci

Rozpoczęcie sprzedaży Hyundaia Solarisa 2017 w Rosji zaplanowano na połowę roku. Wybierając nowy samochód, należy zwrócić uwagę na oferty głównych konkurentów:

1. (pakiet Trendline).
2. Tendencja.

Ogólnie możemy powiedzieć, że rozważana oferta jest bardziej opłacalna niż jej konkurenci. Na przykład zestaw startowy Forda Fiesty będzie kosztować ponad 700 000 rubli. Oczywiście sprzęt będzie bogatszy, ale to nie pozwala wybrać najwięcej odpowiedni samochód Przez wyposażenie techniczne. Dlatego wielu decyduje się zwrócić uwagę na ofertę Hyundaia.

Samochód osobowy na korzystnych warunkach

Podobnie jak jego poprzednik, omawiany samochód będzie montowany w warsztatach firmy pod Petersburgiem. Niektórzy ludzie cieszą się z tej chwili, ponieważ mogą ją znaleźć niezbędne części zamienne Będzie to dość proste, ale wręcz przeciwnie, denerwuje innych. Wynika to z faktu, że Zgromadzenie Rosyjskie nigdy nie przyciągał uwagi. Samochód zostanie zaprezentowany na Moskiewskim Salonie Samochodowym i po pewnym czasie trafi do sprzedaży oficjalni dealerzy.

Plusy i minusy danego modelu

Główne zalety to:

• Duża liczba opcji wyposażenia. W razie potrzeby nie można zainstalować niektórych opcji przy zamawianiu samochodu. Na przykład, jeśli klimatyzacja jest luksusem, możesz kupić samochód ze zwykłą klimatyzacją lub bez.
• Najniższa cena jest najwyższa niedrogi samochód w Twojej klasie.
• Całkiem atrakcyjny design - wprowadzone zmiany wyszły na dobre. Model stał się atrakcyjniejszy.
• Niedroga usługa, którą można wykonać na różnych dworcach autobusowych

Nazwijmy to wadami:

• Mały wybór skrzyń biegów i silników. W chwili, gdy do sprzedaży trafiają samochody z 5 wersjami silnikowymi, w tym z silnikiem Diesla, ten posiada jedynie dwie przestarzałe jednostki benzynowe.
• Większość opcji nie jest zawarta w pakiecie startowym. Za prawie wszystko, nawet nieistotne drobnostki, trzeba dodatkowo zapłacić.
• Montaż odbędzie się w Rosji.
• Samochód ma dość proste wnętrze, bez cienia klasy premium czy biznes nawet przy zakupie konfiguracji z najwyższej półki.

Podsumowując, zauważamy, że cena minimalna ustalona dla tego samochodu często nie jest traktowana poważnie. Wynika to z faktu, że wszystkie najbardziej atrakcyjne opcje są dość drogie i mogą podnieść cenę o kilkadziesiąt tysięcy. Dlatego warto najpierw zdecydować, jakie wyposażenie ma posiadać samochód, obliczyć jego cenę, a dopiero potem podjąć decyzję o zakupie. Zauważamy również, że pomimo dość atrakcyjnego wyposażenia, główne jednostki są znacznie gorsze od tych instalowanych przez konkurencję. Przykładem jest obecność tylko dwóch silniki benzynowe o małej mocy i automatycznej skrzyni biegów, która jest od dawna przestarzała.