Rynek zbytu: Rosja.

Linia samochodów dostawczych i minivanów w rodzinie Renault jest reprezentowana przez modele Renault Kangoo. Po raz pierwszy rodzina małych samochodów dostawczych i dostawczych Renault Kangoo została zaprezentowana publiczności w 1997 roku, a produkcja masowa rozpoczął się w 1998 roku. W 2008 roku rozpoczęło się wypuszczanie drugiej generacji. Nowe Kangoo opiera się na dziedzictwie swojego poprzednika i stanowi ulepszone połączenie jakości, komfortu i praktyczności. Przy długości 4213 mm zapewnia doskonałą przestronność dzięki krótkiemu przodowi, który uwalnia maksymalną przestrzeń w kabinie, którą dodatkowo zwiększa stromo nachylona przednia szyba w stylu MPV. Dokładnie przemyślane wnętrze daje doskonałe możliwości przemian. NA rynek rosyjski samochód prezentowany jest w modyfikacji od 1.6- litrowy silnik oraz manualną 5-biegową skrzynię biegów.

Renault Kangoo 2008-2013 było oferowane na rynku rosyjskim w dwóch wersjach wyposażenia: Authentique i Expression. W pierwszym przypadku samochód posiada przesuwane drzwi z jednej strony, centralny zamek, elektryczne szyby przednie, przygotowanie audio oraz za dopłatą oferowano: komputer pokładowy, czujnik deszczu, odtwarzacz CD, klimatyzacja z filtr kabinowy, podgrzewane fotele przednie, drzwi przesuwane z obu stron. Wszystkie te funkcje są standardem w droższych wersjach wyposażenia. Dodatkowo oferuje przód światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka z napędem elektrycznym, relingi dachowe, elektryczne szyby tylne, tempomat.

Silnik Kangoo jest jedynym na rynku rosyjskim. Ten 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra Jednostka benzynowa wytwarza maksymalną moc 84 KM. przy 5500 obr./min. Silnik zapewnia całkiem akceptowalną przyczepność - 128 Nm (przy 3750 obr./min) - i jest w stanie rozpędzić samochód do maksymalnej prędkości 158 km / h, a przyspieszenie od zera do 100 km / h zajmuje 15,8 sekundy. Zużycie paliwa waha się od 10,6 litra na „setkę” w cyklu miejskim do 6,7 litra poza miastem, co daje średnio 8,1 litra na 100 km.

Renault Kangoo II jest zbudowane na platformie Renault C, z niezależnym zawieszeniem przednim (McPherson) i częściowo niezależnym tylnym. W porównaniu do swojego poprzednika, rozstaw osi Kangoo drugiej generacji powiększyło się o tyle - z 2605 do 2697 mm, jednak dzięki zoptymalizowanej budowie nadwozia udało się zapewnić większą przestronność. Nowe Kangoo jest dłuższe o 18 cm i szersze o 12 cm, a minimalny promień skrętu to 10,7 m. felgi(opcja - „rzucanie”). Przednie hamulce tarczowe, tylne - praktyczna konstrukcja bębna.

Jeśli mówić o Bezpieczeństwo Renaulta Kangoo następnie w standardowe wyposażenie w zestawie czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, układ przeciwblokujący hamulce (ABS) i układ pomocniczy hamowanie (BAS), mocowania ISOFIX. Opcje obejmują boczne poduszki powietrzne.

Renault Kangoo to doskonały samochód wielozadaniowy pojazd. Druga generacja pokazuje nowe możliwości w transporcie. Użyteczne objętość ładunku ma 660 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można ją zwiększyć do 2866 litrów, a Kangoo z łatwością pomieści nawet długie przedmioty. Używane Kangoo są interesujące ze względu na swoją cenę, a prostota, niezawodność konstrukcji i niedrogie utrzymanie przyniosły mu reputację samochodu bezpretensjonalnego.

Przeczytaj w całości 5541 wyświetleń

Nowe Renaulta Kangoo to nowoczesny kompaktowy minivan z wielofunkcyjny salonik i bardzo pojemny bagażnik. Producenci wykonali dobrą robotę w tym samochodzie. Harmonijnie łączy prawdziwie francuski pragmatyzm z dobry projekt i innowacja. Renault 2015 zachowuje wszystkie swoje cechy komfortowej przestrzeni wewnętrznej i niezawodności.

Krótki opis modelu

Rosyjski nabywca ma wybór - kupić Renault z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra lub zatrzymać się wersja diesla o pojemności 1,5 litra. Nowe Renault ma doskonałe zawieszenie, jest dość wygodne i jest sprzedawane z różnymi opcjami w wersjach wyposażenia Authentique i Expression. Renault Kangoo dostosowane do rosyjskiego konsumenta:

• jego silnik uruchamia się szybko nawet przy silnym mrozie;
• spód komora silnika, który ma przyzwoity rozmiar, jest dodatkowo chroniony;
• karoseria jest chroniona przed korozją dzięki specjalnej obróbce antykorozyjnej.

Biografia samochód dostawczy Renault Kangoo, przeznaczone do przewozu towarów i pasażerów, wystartowało w 1997 roku, aw 2008 roku nastąpiła zmiana generacji modelu. To Renault Kangoo drugiej generacji zaczęło być oficjalnie dostarczane na rynek naszego kraju iw krótkim czasie samochody te stały się bardzo popularne. Ze względu na swój wygląd dowcipni rosyjscy kierowcy nazwali francuski samochód „na obcasie”.

Producent ostatnio radykalnie zrewidował swoje poglądy na temat Renault Kangoo. Jeśli w latach 90. ubiegłego wieku samochód był pozycjonowany wyłącznie jako lekki van, transport dla biznesu, teraz twórcy mają inne stanowisko dotyczące tego samochodu. Francuzi twierdzą, że Renault - samochód rodzinny przeznaczony do długich lotów.

Od 2010 roku producent wzrósł Wymiary Renaulta Kangoo na całej planszy. Długość samochodu wzrosła do 4231 mm, rozstaw osi wynosi teraz 2697 mm, szerokość Kangoo wynosi 1829 mm, a wysokość 1839 mm. Pojemność bagażnika wzrosła do 660 litrów, ale po wyjęciu siedzeń w drugim rzędzie pojemność bagażnika staje się znacznie większa - 2866 litrów.

Główne zalety francuskiego minivana

Główną cechą samochodu, za który tak bardzo cenią go rosyjscy (i nie tylko) kierowcy, jest wnętrze, wyjątkowe pod względem objętości i maksymalnej wygody. Salon Minivan Kangoo dość swobodnie pomieści nawet pięć dorosłych osób sezon zimowy kiedy Rosjanie zakładali ciepłe kożuchy i futra. Dobrze mieć porządny zapas. przestrzeń życiowa. Pasażerowie siedzący w drugim rzędzie Renault nie odczuwają żadnego dyskomfortu. Długość kabiny pozwala na rozprostowanie nóg i komfortową jazdę.

W kabinie Renault nie ma miejsca na półmrok, ponieważ powierzchnia przeszkleń jest dość duża. Jeśli masz do dyspozycji panoramiczny dach (i możesz go zamówić), to podczas postoju w ciągu dnia możesz podziwiać unoszące się w oddali chmury, a nocą możesz docenić piękno rozgwieżdżonego nieba. Dwoje dorosłych bez praca specjalna zostanie w Reno na noc i zapowiada się całkiem wygodnie.

Transformatorowy tylny rząd pasażerów, można uzyskać spłaszczoną przestrzeń ładunkową, która będzie miała długość co najmniej 1803 m. Jej szerokość między tylnymi nadkola osiąga 1,121 m, a wysokość 1,115 m. Dostają się do bagażnika na dwa sposoby - przez duży przedział jednoskrzydłowy, wznosząc się do góry, oraz drzwi dwuskrzydłowe, otwierając się, tworząc kąt 180 stopni.

Trzeba to powiedzieć praktyczny francuski wcale nie spieszą się z radykalną zmianą wyglądu tego samochodu, wyraźnie wierząc, że nie warto tego robić, skoro jego sprzedaż przekracza obecnie 100 tysięcy egzemplarzy rocznie. Dziś Renault Kangoo jest niekwestionowanym liderem sprzedaży wśród europejskich kompaktowych minivanów. Udało mu się ominąć samochody niemieckie, włoskie.

Sekret tego jest prosty. Pomimo rozbudowanej funkcjonalności i możliwości samochodu, kierowca i pasażer, znajdujący się na ul przednie siedzenie Renault, docenią wygodne, ergonomiczne fotele. We wnętrzu kabiny zastosowano teraz nowoczesne, giętkie tworzywo sztuczne, wysokiej jakości i miękką w dotyku tkaninę obiciową. Nowe pozycje obejmują:

• zaktualizowane reflektory, które wyglądają jak małe ziarna w kształcie migdałów;
• wzmocniony przedni zderzak oraz masywna poprzeczka do zawieszania numerów.

Na emblemat Renault, czyli dobrze zapamiętany romb, projektanci znaleźli miejsce na specjalnej wstawce fałszywej osłony chłodnicy.

Charakterystyka ładunku

Co do doskonałego charakterystyka ładunku Kanggu, są w stanie zaimponować niejednemu zmotoryzowanemu. Jeśli w kabinie jest kierowca i czterech pasażerów, pojemność bagażnika wynosi 660 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń i przesunięciu ich oparć do przodu pojemność bagażnika wynosi 2600 litrów.

Jeśli używasz samochodu do transportu na krótkie odległości, jego ładowność wyniesie 1 tonę. Kiedy maszyna jest wyposażona silnik wysokoprężny, jego nośność wyniesie 633 kg. Producent przewidział szeroką gamę miejsc do przechowywania małych ładunków, wyposażając samochód w półki, kieszenie, a nawet schowek. Właściciel, który nie ma dobrej pamięci, może długo szukać, gdzie przypisał ten lub inny bagaż.

Pewne niezadowolenie z relatywnie słabego przyspieszenia samochodu znika, gdy właściciel samochodu zdaje sobie sprawę, że jego samochód bardzo skromnie spala paliwo. silnik wysokoprężny poza miastem będzie to wymagało około pięciu litrów, a na ulicach miast 5,9 litra. Napełniając do pełna sześćdziesięciolitrowy zbiornik, będziesz w stanie przejechać ponad 1000 km.

Zaktualizowane Renault Kangoo zadebiutowało w 2013 roku, nowością jest odnowiona wersja modelu z 2008 roku. Samochód wyróżnia się od poprzednika nowymi zderzakami, odświeżającymi wygląd auta oraz wydłużonymi reflektorami, nadającymi przodowi auta nowoczesny wygląd. Choć wygląd vana nie uległ drastycznym zmianom, samochód nie wygląda na przestarzały, ma ładne gładkie linie nadwozia, relingi dachowe, czarne plastikowe wstawki na bokach i zderzakach, a przód wygląda uroczo i prowokacyjnie dzięki osłona chłodnicy rozszerzająca się do góry i duża okrągła optyka.

Wymiary Renault Kangoo

Renault Kangoo to kompaktowy van towarowo-pasażerski wymiary to: długość 4213 mm, szerokość 1829 mm, wysokość 1803 mm, rozstaw osi 2697 mm oraz rozmiar prześwit wyniesie 183 mm, czyli całkiem nieźle, samochód nadaje się nie tylko na wycieczki w obrębie miasta, ale także w trudniejsze warunki drogowe nie uderzy w twarz w błocie. Wielkość bagażnika jest miłym zaskoczeniem, przy podniesionych oparciach drugiego rzędu siedzeń pozostaje 660 litrów wolna przestrzeń, a jeśli je dodać, objętość wyniesie aż 2866 litrów, to robi wrażenie, z pomocą Renault Kangoo można łatwo przewieźć ładunek wielkogabarytowy. Aby ułatwić rozładunek i załadunek, inżynierowie wykonali tylne drzwi rozsuwane, co znacznie ułatwia życie, zwłaszcza podczas pracy w ciasnych przestrzeniach, podczas gdy tylne drzwi otwierają się.

Silniki Renault Kangoo

Renault Kangoo jest wyposażone w dwie niezawodne jednostki napędowe o wysokim momencie obrotowym. Chociaż wybór nie jest bardzo duży, spełniają wszystkie wymagania kupujących, jest mocny silnik benzynowy i ekonomiczny silnik wysokoprężny o dobrym momencie obrotowym. Wszystkie silniki są połączone z klasyczną pięciobiegową skrzynia mechaniczna zmienne biegi.

• Podstawowy Silnik Renaulta Kangoo to wolnossący czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1598 centymetrów sześciennych. W szczytowym momencie ta jednostka napędowa rozwija moc 102 koni mechanicznych i jest w stanie rozpędzić ważącego 1368 kilogramów furgonetkę do prędkości stu kilometrów na godzinę w 13 sekund. Maksymalna prędkość z kolei wyniesie 170 kilometrów na godzinę. Silnik nie różni się obżarstwo, wyposażony w niego van zużyje 10,6 litra benzyny na sto kilometrów podczas jazdy w tempie miejskim z częstym przyspieszaniem i zwalnianiem, 6,3 litra na sto podczas spokojnej jazdy po wiejskiej drodze i 7,9 litra w Połączony cykl ruch.
• Druga władza zespół Renaulta Kangoo to czterocylindrowy, wolnossący silnik wysokoprężny o pojemności 1461 cm3. Ten silnik zdolny do rozwoju 86 Konie mechaniczne i rozpędzić furgonetkę do prędkości stu kilometrów na godzinę w 16 sekund. Pułap dużych prędkości z kolei wyniesie 158 kilometrów na godzinę. Silniki Diesla charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i dobrym momentem obrotowym przy niskich prędkościach obrotowych. wał korbowy. Renault Kangoo wyposażone w ten silnik będzie spalać 5,9 litra olej napędowy na sto kilometrów podczas jazdy po mieście z częstym przyspieszaniem i hamowaniem, 5 litrów na sto podczas spokojnej jazdy po wiejskiej drodze i 5,3 litra w cyklu jazdy mieszanej.

Sprzęt

Nie można powiedzieć, że Renault Kangoo ma wiele opcji, wyposażenie jest dość proste według nowoczesnych standardów, większość systemów i innowacje techniczne, które twórcy podarowali samochodowi w celu poprawy funkcjonalności i osiągów auta. Więc samochód jest wyposażony układy ABS i ESP, dwie przednie poduszki powietrzne, klimatyzacja, czujniki światła i deszczu, el. osprzęt, podnośnik foteli, podgrzewane fotele, szyby, lusterka i kierownica, pilot centralny zamek, a nawet panoramiczny dach.

Wynik

Renault Kangoo idzie z duchem czasu, ma przyjemny i dyskretny design, który świetnie prezentuje się na miejskich ulicach, proste, ale wygodne i funkcjonalne wnętrze, a pod maską ukryto jedną z dwóch opcji silnikowych: mocną i zaradną benzynową cztero lub wysoki moment obrotowy niskie obroty I oszczędny silnik idealny do transportu towarów. Ponadto samochód jest bardzo pojemne ciało, przy złożonych oparciach drugiego rzędu siedzeń, mieści 2866 litrów, co w zupełności wystarcza nawet do przewiezienia stosunkowo dużego ładunku.

Wideo

2620 wyświetleń

Pierwszy rząd samochodów Renault Kangoo zostało wypuszczone w 1997 roku. Twórcy nowości przedstawili go jako pojemny, kompaktowy i praktyczny pojazd użytkowy. Pierwsza generacja była produkowana do 2007 roku, ale podstawowa transformacja podstawowego modelu miała miejsce już w 2003 roku. Dotknęła ona przede wszystkim przodu nadwozia, co widać na zdjęciu.

Druga generacja Kangoo, która zaczęła być produkowana po 2007 roku, wyróżnia się przestronnością, komfortem i wygodą kabiny. To jest samochód, specyfikacje który przyciąga rodzinny i praktyczny kontyngent właścicieli samochodów.

Przestrzeń ładunkową o pojemności 650 litrów można powiększyć składając siedzenia w drugim rzędzie i osiągnąć do 2750 litrów (wersja długa). Druga generacja posiada 5-miejscowe i 5-drzwiowe nadwozie o wymiarach 4360 mm i 4035 mm. Dostępny również z napędem 4x4 tryb automatyczny połączenia tylnego koła.

Linia samochodów drugiej generacji obejmuje 3 jednostki wysokoprężne i 4 benzynowe. Ponadto zamiast 5-biegowej skrzyni biegów można zainstalować skrzynię w 4 krokach. Dla kupcy rosyjscy proponowana jest wersja wyłącznie z silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 i 1,6 litra.

Nowy samochód cieszy się opinią niezawodnego, ekonomicznego i bezpretensjonalnego w swojej klasie, zwłaszcza po zmianie stylizacji w 2013 roku, poprawiając jego parametry techniczne poprzez zainstalowanie ekonomicznego i niezawodnego silnika, nowoczesnego układ hamulcowy i ulepszone zawieszenie. Na bazie tego samochodu w 2012 roku rozpoczęto produkcję samochodów Mercedes-Benz Citan. W Internecie można znaleźć wiele filmów z niuansami działania ten pojazd, a także filmy pomagające w naprawie niektórych części.

Mocny i ekonomiczny silnik

W arsenale Samochód Renaulta Kangoo jest dostępne zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi. Dwa praktyczne i niezawodne silniki, a który jest bardziej odpowiedni, sam wybierasz. Benzyna znana jest ze swojej mocy, diesel wyróżnia się wydajnością. W sieci można znaleźć filmy pokazujące, jak odbywa się kontrola wizualna jednostka mocy 2007 Renault Kangoo 1.5DCI po sprawdzeniu i uruchomieniu kompresji.

Szczególnie popularny wśród właścicieli samochodów jest silnik ze zużyciem oleju napędowego. Ze względu na swoje cechy: autonomiczność, niezawodność i trwałość wykazuje doskonałe wyniki eksploatacyjne. Optymalny stosunek wydajności do mocy osiągany jest dzięki 1,5-litrowemu silnikowi wysokoprężnemu o mocy 86 koni mechanicznych.

Zużycie paliwa na 100 kilometrów drogi wynosi od 5 litrów podczas pracy w trybie podmiejskim. Oczywiście silnik wysokoprężny jest gorszy pod względem rozwoju mocy od silnika benzynowego, poddając się prędkość maksymalna do 158 km/h, ale rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 16 sekund, co jest wynikiem godnym na tle podobnych modeli w swojej klasie.

Ze względu na to, że spektrum paliwowe silnika Diesla jest dość szerokie, do tankowania można stosować nawet oleje niskiej jakości, co czyni go bardzo ekonomicznym i bardziej przyjaznym dla środowiska. Mający zbiornik paliwa przy pojemności 60 litrów maszyna wytwarza ok. 140 g/km emisji CO2 do atmosfery.

Alternatywny rodzaj diesla silnik jest uważany za wersję benzynową. W przeciwieństwie do diesla o pojemności roboczej 1461 cm3, benzyna ma 1598 cm3, co podkreśla jego moc. Zużycie paliwa w trybie podmiejskim wynosi około 6,3 litra na 100 kilometrów. Maksymalny rozwinięta prędkość ma wskaźnik 170 km / h, a Renault Kangoo przyspiesza z silnikiem benzynowym do 100 km / hw zaledwie 13 sekund.

Modyfikacje maszyn

Wybór między silnikiem benzynowym a silnikiem wysokoprężnym jest daleki od ostatniego wyboru dla kupującego. Renault Kangoo ma kilka odmian według typu nadwozia:

• Van (wydany w 2005 roku). Pasażerowie w aucie mogą podziwiać scenerię ze swoich miejsc, a kierowca dzięki pionowej krawędzi nadwozia ma doskonałą widoczność, zarówno podczas jazdy, jak i podczas parkowania.

Ulepszona transmisja pozwoli Ci robić wyraźne zdjęcia w ruchu. Drzwi z mechanizmem przesuwnym ułatwiają wsiadanie do samochodu, a także jego załadunek. Zdjęcia w sieci doskonale pokazują wszystkie opisane zalety. Ta transformacja Renault Kangoo jest bardzo praktyczna i wygodna pod względem załadunku.

Powstała również inna wersja, która ma o 325 mm większą długość i objętość przedział ładunkowy do 3,5m3. Charakterystyka techniczna modelu różni się w zależności od wybranej modyfikacji. Można znaleźć opcje od pojemności silnika od 1,2 do 1,9 litra. Obie wersje układu paliwowego, zarówno wysokoprężne, jak i benzynowe, są produkowane w ten sam sposób.

• UPV (2006) lub kombi o dużej pojemności. Ta modyfikacja różni się jeszcze większą przestronnością ciała. To także nie tylko zaktualizowana gama kolorów, ale zmodyfikowane pakiety wykończenia i wyposażenia (Easy, Electrique, Enfants i Famille). Maszyny UPV działają na skroplony gaz ziemny i gaz ropopochodny, co podnosi poziom bezpieczeństwo bierne.

Sądząc po wielu zdjęciach Renault Kangoo, ma zaktualizowaną kratkę bezpieczeństwa, a także zauważalną aktualizację. Charakterystyka techniczna kombi to silniki o pojemności od 1,2 l do 1,9 l. Najbardziej wysoka prędkość- do 170 km / h - dla modyfikacji silnika benzynowego o mocy 95 koni mechanicznych.

• Minivan (2013). To charakterystyczne ulepszone Renault Kangoo ma 5-biegową skrzynię biegów typ mechaniczny i jest idealna dla osób ceniących wygodę i wygodę, a także praktyczny styl. Począwszy od 86, a kończąc na 102 koni mechanicznych, kupując kierowcę, wybiera dla siebie możliwości swojego idealnego samochodu.

Model zawiera cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Benzyna ma pojemność 1,2 litra przy mocy 60 koni mechanicznych i aż do wariantu o pojemności 1,6 litra przy mocy 95 koni mechanicznych. Diesel jest dostępny w widelcu od 1,5 l przy 68 KM. a kończąc na pojemności 1,9 litra przy 84 KM.

O wszystkich nowych wnętrzach, a także o wyjątkowej przestronności wnętrza tej modyfikacji, będzie mógł opowiedzieć przeglądowy film z YouTube, który nie bez powodu jest tak popularny w Europie. Klip wideo opowie o głównych cechach i różnicach między Expression i Extrem Renault Kangoo, które są dostarczane na rynek.

Lista różnic nie kończy się na podstawowym sprzęcie. Wygląd Oba modele mają również wiele różnic. Dla mieszkańców regionów syberyjskich ważny parametr tak Renault Kangoo zachowuje się w trudnych warunkach warunki zimowe. W Internecie jest wiele filmów, które wyraźnie pokazują Filtr paliwa oraz zasada jego działania w mroźnych warunkach.

Podczas przeglądu wideo ujawniono kilka niedociągnięć zainstalowany filtr. Jest to możliwość przedostania się powietrza system paliwowy, chociaż niewielkie pęcherzyki powietrza są jak najbardziej do przyjęcia, podobnie jak możliwość przegrzania sprzęt paliwowy z powodu wadliwego zaworu bimetalowego.

Wyniki

Podsumowując mała recenzja samochodu Renault Kangoo, opierając się na materiale tekstowym, zdjęciowym i wideo, pozostaje stwierdzić, że wybrany model cieszy się dużą popularnością wśród samochodów swojej klasy. Obfitość zdjęć i filmów, które są pełne stron z jazdami próbnymi, doskonale pokazuje wszystkie dane tego samochodu.

Możemy z całą dokładnością powiedzieć, że główny deklarowany wskaźnik - wielozadaniowość i przestronność - twórcy Renault Kangoo byli w stanie ożywić. Wybór oleju napędowego i paliwo benzynowe, 5 lub 4-biegowa skrzynia biegów, przyspieszenie w 13 sekund do 100 km/h (biorąc pod uwagę pojemność nadwozia do 3,5 m3) - to główne cechy tego samochodu, dzięki którym cieszy się popularnością.

Przyjazna rodzina Kangoo, w skład której wchodzi kombi cargo-pasażerskie i całkowicie metalowy van Ekspres, otwiera kolejka pojazdy reklamowe Renault.

W 2005 roku Kangoo zostało zauważalnie zaktualizowane. Ulepszone wersje zawiera stylizację w nowej identyfikacji wizualnej firmy, na liście znajdują się światła przeciwmgielne podstawowe wyposażenie, ulepszone materiały wykończenia wnętrza i wiele więcej. Od 2003 roku, oprócz wersji z napędem na przednie koła, można również zamówić warianty Kangoo 4x4 z automatycznie dołączanym napędem na wszystkie koła.

Kangoo- praktyczne auto, zaprojektowany tak, aby był przydatny w życiu codziennym. Pojemny, wzmocniony Tylne zawieszenie, nie tylko pomieści w kabinie całą rodzinę, ale i zabierze na pokład sporą ilość ładunku. Maksymalna pojemność bagażnika furgonetki wynosi 2750 litrów, a dla kombi liczba ta waha się od 650 do 2600 litrów.

Daje wyrazisty design i szlachetne linie kanguo francuski czar. Oryginalne reflektory, pochylona do przodu maska, nowoczesne tylne światła - wszystko to wygląda harmonijnie i wyrafinowanie.

Kabina Kangoo została zaprojektowana w taki sposób, aby wszyscy pasażerowie czuli się komfortowo, przytulnie i wygodnie. Dwoje przesuwanych bocznych drzwi ułatwia wsiadanie do samochodu. Dobrze zorganizowane przestrzeń wewnętrzna daje wiele możliwości. Tylne siedzenie można złożyć o jedną trzecią lub całkowicie. Duży rozkładany bagażnik jest zamknięty półką, która ukrywa jego zawartość przed wzrokiem ciekawskich. Poza tym w Bagażnik na podłodze znajdują się pierścienie mocujące oraz siatka zabezpieczająca, dzięki której wszystkie przewożone przedmioty są bezpiecznie zamocowane i zabezpieczone przed zsunięciem się do kabiny pasażerskiej. Starannie przemyślana ergonomia fotela kierowcy ułatwia obsługę lekki samochód i przyjemne.

Kangoo jest wyposażone we wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby przednie.

Silniki benzynowe do Kangoo 2006 pozostały niezmienione - są to 1,2 litra D7F 8V (60 KM) lub 1,2 litra D4F 16V (75 KM), K4M 1,6 litra 16V (95 KM), a gama turbodiesli obejmuje teraz silnik K9K o pojemności 1,5 litra R4 8V w trzech wersjach - 60 KM, 68 KM. lub 88 KM

Nawiasem mówiąc, kolejną niezaprzeczalną zaletą tego samochodu jest niska konsumpcja paliwo.

Renault Kangoo jest uważane za lidera w swojej klasie w zakresie ochrony pasażerów podczas kolizji. Wykonany jest w taki sposób, aby zminimalizować skutki kolizji. Programowalna konstrukcja deformacji gwarantuje integralność kabiny po uderzeniu. Na straży bezpieczeństwa pasażerów dwie przednie poduszki powietrzne i pasy trzypunktowe bezpieczeństwo za pomocą programowalnego urządzenia blokującego. System ochrony Renault w ciągu tysięcznych części sekundy jednocześnie aktywuje poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa wyposażone w napinacze i ograniczniki napięcia. Zapobiega to nadmiernemu naciskowi na głowę i klatkę piersiową.

Systemy hamowanie awaryjne współpracuje z ABS najnowsza generacja, który zawiera regulator elektroniczny siła hamowania. I system zamek antywłamaniowy rozruch silnika i system automatyczne blokowanie drzwi nie tylko chronią podczas jazdy, ale także pozbywają się nieproszonych gości.

Zbierz Kangoo w Maubage (Francja), Casablance (Maroko) i Cordobie (Argentyna).

Poprawiając się z każdą nową generacją, Renault Kangoo staje się wygodniejsze i wygodniejsze. Kolejna zmiana stylizacji modelu miała miejsce w 2013 roku. Francuzi zaktualizowali przód samochodu zgodnie z obecną koncepcją projektową marki. Nadwozie zyskało mocniejsze i bardziej pewne cechy z zacieśnionymi „muskularnymi” liniami zamiast poprzednich zaokrąglonych. Można go odróżnić od wersji Kangoo 2013 sprzed reformy dzięki innej osłonie chłodnicy, ulepszonej optyce głowy, innym lusterkom bocznym i zaktualizowanym tylne światła. Znaczek Renault jest bardziej widoczny i kontrastuje z czarną osłoną chłodnicy. Duży, zaokrąglony zderzak wystaje poza maskę, dodając samochodowi pewności siebie.

Pewne zmiany zaszły również w kabinie - auto otrzymało nowe kierownica i kolejna konsola środkowa. Producent twierdzi również, że poprawia jakość materiałów wykończeniowych. Nowością dla cargo Kangoo jest wersja z dwoma pełnymi siedzeniami dla dorosłych pasażerów, z możliwością przekształcenia jednego z miejsc w stolik. Nowe opcje, takie jak dach z panoramicznym widokiem, właz na długie przedmioty, znacznie rozszerzony funkcjonalność Kangoo. Salon Kangoo ogólnie podoba się przemyślaniom i obfitości miejsc do przechowywania rzeczy osobistych kierowcy i pasażerów. Liczne kieszonki, przegródki, szuflady, haczyki i siatki ułatwiają przechowywanie wszystkiego, co może być potrzebne w podróży.

Samochód wyposażony jest w silnik benzynowy i wysokoprężny, które zapewniają równowagę parametrów ekonomicznych, ekologicznych i dynamicznych. Silnik gazowy pojemność 1,6 litra o mocy 102 KM. charakteryzuje się momentem obrotowym 145 N∙m i zużyciem paliwa od 6,1 litra na 100 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra i mocy 86 KM z momentem obrotowym 200 Nm i zużyciem paliwa od 4,9 litra na 100 km. Skrzynia biegów jest tylko mechaniczna.

Na rynku rosyjskim Kangoo 2013 oferowane jest w dwóch wersjach wyposażenia - Authentique i Expression. Standardowy pakiet wyposażenia Renault Kangoo 2013 obejmuje ABS, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, przygotowanie audio, centralny zamek, elektryczne szyby przednie. Dodatkowo samochód posiada elektryczne wspomaganie kierownicy, zapalniczkę, popielniczkę, gniazdko, zamykany pudełko na rękawiczki i wiele więcej.

Kangoo w konfiguracji Expression posiada duży arsenał narzędzi: oba drzwi są przesuwane, siedzenie kierowcy posiada regulację wysokości oraz wbudowany system ogrzewania, klimatyzację, nowoczesny system audio, panoramiczne lusterko oraz miękki przedni podłokietnik, pod którym ukryty jest dodatkowy schowek itp.

Kangoo 2013 oferuje następujące elementy bezpieczeństwa czynnego i biernego: poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz poduszki boczne, system stabilizacji toru jazdy stabilność ESP, ABS, układ dystrybucja elektroniczna siłę hamowania, a także system hamowania awaryjnego AFU oraz mocowania fotelika dziecięcego.