Prawdziwy koszt posiadania samochodu wykracza poza znajdującą się na nim naklejkę z ceną. Konserwacja nie jest pustym frazesem i co starszy samochód, tym droższe i trudniejsze jest z reguły utrzymanie jego „zdrowia”.

Ale jak wiemy, nie wszystkie samochody są sobie równe. Niektórzy producenci starają się, aby ich samochody były jak najbardziej niezawodne: dla dobra sprzedaż na niezwykle konkurencyjnym rynku potrzebują nienagannej reputacji. Inne firmy wręcz przeciwnie, celowo pozwalają na to, aby awarie pojawiały się w miarę upływu czasu, aby zarobić na swoich stacjach paliw.

Największy amerykański dostawca części samochodowe YourMechanic.com przeanalizowało własne statystyki, aby dowiedzieć się, które marki samochodów są najdroższe w utrzymaniu.

„Mamy ogromny zbiór danych na temat modeli samochodów i tego, jak często się psują. Wiemy, jakie są w nich awarie i ile właściciele tych samochodów wydają na ich utrzymanie. Do tej pory przyjrzeliśmy się tylko głównym markom. Oraz na podstawie tego, ile pieniędzy właściciel wyda w ciągu pierwszych 10 lat życia samochodu.

Zatem według YourMechanic najdroższymi samochodami w utrzymaniu są obecnie BMW. Utrzymanie jednego z nich przez 10 lat w USA kosztuje 17 800 dolarów.

Oczywiście marki luksusowe były droższe niż większość, ale ku zaskoczeniu ekspertów na liście znalazły się także niektóre marki „budżetowe”. Na przykład samochody Saturn wyciągną od właściciela 12 400 dolarów w ciągu 10 lat.

Co ciekawe, na końcu listy – Samochody Toyoty, Scion i Lexus to w zasadzie jedna korporacja. I wydaje się, że naprawdę ceni swoich klientów.

Oto najdroższe modele samochodów w utrzymaniu:

I najtańsze opcje (90% listy to języki japońskie):

Lista części zamiennych, które wyjątkowo często się psują. W centrum znajduje się nazwa części zamiennej, po prawej stronie jest informacja, ile razy częściej niż inne marki się psuje:

Jak rozumiesz, w takich przypadkach występują określone, chroniczne błędy projektowe lub wady produkcyjne. Do tego stopnia, że ​​rano samochód nie odpala.

Czy wiesz, którzy producenci psują się najbardziej? Te:

Oto lista najbardziej nieudanych modeli:

Oczywiście dane te dotyczą przede wszystkim Rynek amerykański, niektóre modele są rzadkie w naszym kraju - na przykład „mistrz” w awariach coupe Hyundai Tiburon. Ale poza tym wszystko wygląda wiarygodnie.

Kupno samochodu to ważny krok dla każdego miłośnika motoryzacji. Niestety wielu użytkowników podchodzi do wyboru samochodu bardzo powierzchownie, opierając się wyłącznie na kategoria cenowa i niektóre dane zewnętrzne.

Niektórzy naprawdę wierzą, że koszty finansowe zostaną poniesione natychmiast po zakupie samochodu. Zmień olej, zatankuj benzynę i ruszaj dalej, podbijaj drogi i pokonuj nowe kilometry. Jest to głębokie nieporozumienie; w rzeczywistości wymaga tego każdy samochód ciągła opieka, na czasie Inspekcja techniczna a to wszystko pociąga za sobą pewne wydatki. Cały cykl życia samochodu to ciągła inwestycja! Dlatego jeśli nie chcesz pracować tylko przy swoim samochodzie, powinieneś wybrać najtańsze samochody w utrzymaniu.

Każdy rozsądny kierowca przy wyborze stawia na niezawodność, aby auto służyło wiernie i nie psuło się co miesiąc. Dotyczy to również osób, które wybierają najlepszy samochód dla początkujących. To właśnie dla takich użytkowników prezentujemy najtańsze samochody zagraniczne w utrzymaniu na lata 2018-2019. Pomysł oceny najtańszych samochodów w utrzymaniu zaproponował jeden z nich najwięksi dostawcy części samochodowe różne marki Twój Mechanik. Przeprowadził analizę rynku, opracował własne statystyki dotyczące serwisu samochodowego i sporządził listę 10 niedrogich samochodów w utrzymaniu. Oczywiście koszt serwisu i części zamiennych może się różnić w zależności od miasta i kraju, w którym mieszkasz.

Oczywiście najtańszymi samochodami w utrzymaniu w Rosji są oczywiście VAZ, jeśli o tym mówimy krajowy przemysł samochodowy. Mając samochody z tej serii, wydasz minimum pieniędzy na ich utrzymanie. Ale dzisiaj mówimy o nowoczesnych, zagranicznych samochodach o innym poziomie i jakości wykonania.

Toyoty Priusa

Jeśli jesteś fanem samochody przyjazne dla środowiska, które nie zanieczyszczają naszej atmosfery i pozwalają na spore oszczędności na paliwie, to hybryda Toyoty Priusa tylko dla Ciebie. Ten model używany przez różne władze jako główny środek transportu. Toyota Prius często błyska na drogach naszego kraju, ponieważ jest naprawdę nowoczesna i samochód uniwersalny. Ponadto jego koszt jest więcej niż przystępny. Właściciel tego samochodu Nie pożałujesz swojego wyboru, ponieważ jest to jeden z najtańszych samochodów w utrzymaniu.

Dusza Kii

Ocena tanich w utrzymaniu samochodów zagranicznych obejmuje również nowy model Dusza Kii. To nowoczesny, wielofunkcyjny i bardzo przystępny cenowo samochód wyprodukowany w Azji. Samochód urzeka praktycznością, dostępnością części i bardzo niskimi kosztami utrzymania. Dziś model ten jest bardzo popularny na drogach naszego kraju. Jak zapewniają zwykli użytkownicy, wszystko, czego potrzebujesz Właściciel Kii Dusza oznacza terminową wymianę oleju dwa razy w roku i monitorowanie przydatności części. W ciągu 10 lat użytkowania takiego samochodu mieszkańcy USA wydają na jego utrzymanie łącznie około 4500 tysięcy dolarów, co pozwala nazwać go jednym z najtańszych w utrzymaniu samochodów wśród aut zagranicznych.

Toyota Camry

Nie można sobie wyobrazić bezobsługowych samochodów Toyota Camry. Jeżeli szukasz solidnego modelu, który będzie tani w eksploatacji to jest to Twoja propozycja. Ma stylowy wygląd, dobrze specyfikacje, jest bezpieczny w użyciu, a w ciągu 10 lat eksploatacji jego utrzymanie kosztuje około 5 000 tysięcy dolarów. Dla takich długoterminowy użytkowania, kwota ta wydaje się niewielka, co oznacza, że ​​samochód ten zasługuje na umieszczenie go w rankingu tanich w utrzymaniu samochodów zagranicznych. Obliczenie kwoty za eksploatację uwzględnia wymianę części na nowe, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo.

Honda Fit/Jazz

Hatchback Honda Fit/ Jazz od dawna znajduje się w rankingu najtańszych do utrzymania samochodów należących do segmentu B. Jest bardzo popularna na rynku japońskim i otrzymała nawet nagrodę jako najbezpieczniejsza maszyna na świecie. Dopasowanie modelu, również się wyróżniła i posiada nagrodę Euro NCAP w tej kategorii najlepszy samochód z jego klasy. Jest to najtańszy zagraniczny samochód w utrzymaniu, gdyż w ciągu dziesięciu lat eksploatacji wyda się na niego około 5500 dolarów.

Toyoty Tacoma/Hilux

Najbardziej tani samochód w obsłudze samochodów zagranicznych jest pickup Toyota Tacoma, zwany także Hilux. Samochód jest świetny do trudne warunki eksploatacji i dla dróg rosyjskich. Samochód prezentuje się jako produkt jakościowy ruch, który nikogo się nie boi nawierzchnia drogi. Ta bestia posłuży wiele lat, a w ciągu 10 lat eksploatacji wydasz na jego utrzymanie około 6 tysięcy dolarów. Rozważając tę ​​kwotę, musisz to zrozumieć ten samochód różni się od poprzednich 4 tym, że jest jedynym przedstawicielem serii SUV/Pickup.

Toyota Corolla

Mówiąc o najtańszych samochodach w utrzymaniu, ocena jest niemożliwa bez Toyota Corolla, który jest także rekordzistą w Księdze Rekordów Guinnessa. Znalazł się na liście najlepiej sprzedających się samochodów w historii. Samochód jest naprawdę sprzedawany w ogromnych ilościach na całym świecie i w całej historii istnienia modelu, ponad 44 milion Toyoty Korona. To zapotrzebowanie sprawia, że ​​usługa jest tak tania, jak to tylko możliwe. Zapotrzebowanie na części zamienne jest minimalne, są one dostępne w ogromnych ilościach, a użytkownicy nie muszą martwić się ogólnie wysokimi kosztami konserwacji. W ciągu dziesięciu lat posiadania tego samochodu wydasz na utrzymanie aż do 5800 tysięcy dolarów.

Nissan Versa/Tiida

Omawiając najtańsze samochody w utrzymaniu, nie można pozbawiać uwaga Nissanie Versa/Tiida. To samochód klasy golfowej, zupełnie inny niski poziom koszty, które będą wymagane do utrzymania. Maszyna jest w stanie zaspokoić wszystkie potrzeby właściciela. Wykazuje doskonałą wydajność w działaniu i nie zawiedzie Cię odpowiedni moment. Przez 10 lat eksploatacji wydasz około 5900 tysięcy dolarów na naprawy, wymianę części i konserwację.

Toyoty Yarisa

Wśród samochodów najtańszych w utrzymaniu również wyróżnia się w rankingu modelu Toyoty Yaris. Jak już zauważyliście, marka Toyota jest liderem pod względem liczby samochodów dostępnych do użytku. Model ten jest poszukiwany wśród użytkowników i wyróżnia się praktycznością i niezawodnością. W każdej chwili możesz łatwo wymienić nienadającą się do użytku część. punkt serwisowy. Z reguły części do tego pojazdu są zawsze dostępne w magazynie. W ciągu 10 lat eksploatacji wydasz na konserwację nawet 6100 tysięcy dolarów.

Potomek xB

Jak już ustaliliśmy, najtańszymi samochodami zagranicznymi w utrzymaniu w Rosji są Toyoty! A oto kolejny, na który warto zwrócić uwagę jasny przedstawiciel z tej serii – Scion xB. Dzięki swojej niezwykłej i bardzo ekscentrycznej konstrukcji model plasuje się aż na 9. pozycji, ale pod względem technicznym nie ustępuje wszystkim poprzednie modele. Grupa docelowa Model ten należy jeszcze do młodszej generacji i biorąc pod uwagę niską cenę pojazdu, w pełni spełnia wszelkie oczekiwania. W ciągu 10 lat posiadania wydasz do 6300 dolarów na serwisowanie Scion xB.

Kia Optima

Zamyka listę najbardziej dostępnych, niezawodnych i najtańszych w utrzymaniu Samochody Kii Optima. Przez 10 lat użytkowania taki sedan będzie kosztować 6400 dolarów, co jest bardzo przystępną ceną jak na samochód tej klasy. Cena obejmuje usługi serwisowe, zakup nowych części, koszt użytkowania samochodu oraz nową generację. Model jest całkiem nowy na rynku rosyjskim i jest zbyt wcześnie, aby mówić o dokładnych danych, ale prezentuje się bardzo dobrze, zarówno w użytkowaniu, jak i konserwacji. Idealna opcja dla rosyjskich dróg.

Kupując samochód, wiele osób myśli, że ich wydatki się skończyły. Jednak posiadanie samochodu nie jest tanią przyjemnością. Każdy model ma swój własny koszt eksploatacji - kwotę, jaką będzie Cię kosztować użytkowanie maszyny przez rok. Dlatego kupując pojazd, należy wziąć pod uwagę, jakie koszty będą wymagane jego utrzymanie. Należy zwrócić uwagę na zużycie paliwa, koszt części samochodowych i przechodzące badania techniczne.

Naprawa, konserwacja samochodu i zakup benzyny na stacji – co jeszcze wlicza się w koszt utrzymania?

Przybliżony koszt posiadania samochodów różnych marek składa się z kilku rodzajów wydatków. Przy zakupie pojazdu należy wziąć pod uwagę wszystkie z nich:

• ilość paliwa zużywanego przez samochód;
• Materiały eksploatacyjne;
• ubezpieczenie OC;
• podatek transportowy;
• rutynowa konserwacja.

Aby wziąć pod uwagę wszystkie te wskaźniki, lepiej skorzystać z kalkulatora „Koszt posiadania samochodu”. Możesz samodzielnie obliczyć przybliżoną kwotę potrzebną na konserwację maszyny.

Aby to zrobić, zapisz na kartce kwotę wydaną na benzynę rocznie, koszt przeglądu podatkowego i technicznego oraz ubezpieczenie. Wszystkie liczby się sumują i okazuje się Przybliżony koszt konserwacja pojazdu.

OBEJRZYJ WIDEO

Liderzy przystępnych kosztów utrzymania wśród samochodów zagranicznych

Dalekowzroczni nabywcy starają się kupić samochód, skupiając się nie tylko na jego cenie, ale także na tym, ile będzie ich kosztować utrzymanie tego pojazdu. W takim przypadku możesz skorzystać z ocen opracowanych przez różne firmy statystyczne. Według najnowszych informacji najtańsze w utrzymaniu są samochody zagraniczne
są reprezentowane przez następujące modele:

• Pierwsze miejsce zajmuje Hyundai Accent. Ten zagraniczny samochód jest tańszy w utrzymaniu i naprawie niż wszystkie inne. Długa gwarancja, rzadkie awarie i niska konsumpcja paliw daje jej pozycję lidera w rankingu najniższych kosztów utrzymania.
• Mitsubishi i-MiEV – na drugim miejscu znalazł się samochód elektryczny. Nie jest to zaskakujące, ponieważ nie wymaga paliwa, a jedynie energię elektryczną. Dodatkowo samochód posiada gwarancję na sto tysięcy kilometrów. Jednak podczas działania takiego sprzętu mogą pojawić się pewne trudności. W końcu nie zawsze poziom naładowania wystarcza na dotarcie do kolejnego punktu ładowania.
• Inteligentne Fortwo Napęd elektryczny– kolejny samochód elektryczny. Mała ilość Zaopatrzenie sprawia, że ​​jest on dostępny w treści.

Wszystkie powyższe modele są bardzo popularne za granicą. Ale w Rosji są one mniej powszechne, w szczególności dlatego, że samochody elektryczne nie są tutaj dużym popytem. Ponadto cena materiałów eksploatacyjnych ma ogromne znaczenie, a koszt serwisowania samochodów według marki w Rosji może znacznie różnić się od cen w kraju producenta.

Samochody krajowe i zagraniczne na rynku rosyjskim - porównanie dostępności usług

Globalne wskaźniki nie zawsze sprawdzają się w przypadku Rosji. Do najtańszych samochodów w utrzymaniu w Federacji Rosyjskiej należą:

• Hyundai ix35 nie jest najpopularniejszym, ale najtańszym samochodem zagranicznym w utrzymaniu. Roczną własność takiego sprzętu szacuje się na 67 tysięcy rubli. Według tego wskaźnika tej marki samochód - najtańszy w utrzymaniu
  i przewyższa nie tylko inne samochody zagraniczne, ale także samochody krajowe.
• Chevrolet Niva jest najbardziej ekonomiczny samochód produkcja krajowa. Jego utrzymanie będzie kosztować tylko 73 tysiące rubli.
• Renault Sandero to kolejny zagraniczny samochód, który zamyka pierwszą trójkę. Koszt jego rocznego utrzymania jest niemal równy Chevroletowi Nivie i wynosi nieco ponad 73 tys.

Warto zauważyć, że Łada Granta, który jest bardzo popularny w Rosji, nie dostał się nawet do pierwszej dziesiątki dostępne samochody. Jego utrzymanie kosztuje 78 300 rubli rocznie. Obeszliśmy ją i samochody krajowe, I niedrogie samochody zagraniczne czynny. Chociaż jego naprawa jest niedroga, koszt benzyny jest dość znaczny, więc nie można go nazwać ekonomicznym.

Ranking najdroższych samochodów na świecie według marki

Jeśli uważasz, że serwisowanie nawet najtańszych samochodów jest zbyt drogie, porównaj je z najdroższymi samochodami na świecie w utrzymaniu. Na liście liderów znajdują się następujące marki samochodów:

• Chryslera Sebringa to średniej wielkości sedan, który okazał się najdroższym samochodem, pokonując nawet drogie SUV-y Range Rovera. W ciągu 10 lat eksploatacji koszt posiadania samochodu wyniesie 17 100 USD, czyli około 1700 USD rocznie. Samochód okazał się zaskakująco kapryśny.
• BMW serii 3 – zdobywa drugie miejsce. Za dziesięć lat jazdy tym samochodem będziesz musiał zapłacić 15 600 dolarów, czyli około 1260 rocznie.

• Mercedes-Benz Klasy E i Nissana Murano– razem plasują się w pierwszej trójce najdroższych samochodów w utrzymaniu. W ciągu dziesięciu lat każdy z nich wygeneruje wydatki w wysokości około 14 700 dolarów.

Skąd takie kwoty? Ponieważ ubezpieczenia i podatki od samochodów nie różnią się zbytnio, głównym czynnikiem różnicującym jest zużycie paliwa i koszt części zamiennych według marki. Producenci Chrysler Sebring, BMW i Mercedes ustalają dość wysokie ceny oryginalne części zamienne. Dlatego bardziej opłaca się kupić nowe auto niż to naprawić.

OBEJRZYJ WIDEO

Ocena najbardziej ekonomicznych samochodów według zużycia paliwa w ciągu roku

Ponieważ jednym z najważniejszych czynników określających roczny koszt utrzymania samochodu według marki jest zużycie paliwa, wskazane jest rozważenie, które samochody są pod tym względem najbardziej ekonomiczne.

Do najbardziej oszczędnych samochodów należą:

• Volkswagen XL1 - ma skromne wyposażenie i nie najbardziej komfortowe warunki jazdy, ale pod względem zużycia oleju napędowego jest naprawdę najbardziej ekonomiczny ze wszystkich. Można go kupić tylko w Niemczech.
• Vauxhall Ampera – samochód ten posiada zarówno silnik spalinowy, jak i silnik elektryczny. Dzięki temu jego zużycie paliwa jest wyjątkowo niskie.
• AudiA3 Sportback E-Tron– zamyka pierwszą trójkę. Pięciodrzwiowy hatchback okazuje się bardzo ekonomiczny, choć nie najbardziej popularny model Audi.

Każdy sam decyduje, który samochód preferuje. Mamy nadzieję, że nasza ocena samochodów według kosztów utrzymania pomoże Państwu zachować większą dalekowzroczność i nie tylko wziąć pod uwagę jego koszt przy zakupie samochodu, ale także zaplanować jego konserwację z wyprzedzeniem.

Każdy pojazd wymaga okresowych przeglądów Konserwacja przez cały okres użytkowania, niezależnie od marki i modelu samochodu. Ale niektórzy właściciele samochodów wydają niewielkie kwoty na prace naprawcze, podczas gdy inni muszą głęboko sięgnąć do swojego budżetu. Dlaczego to się dzieje? Odpowiedź jest niezwykle prosta, o to w tym wszystkim chodzi cechy konstrukcyjne samochód, to decyduje. Do tego należy doliczyć koszt części zamiennych i trudność ich wymiany na stacji serwisowej. Przyjrzyjmy się najtańszym samochodom zagranicznym w utrzymaniu, abyś mógł wybrać samochód odpowiadający Twojemu gustowi.

W czasie kryzysu miłośnicy motoryzacji myślą nie tylko o cenie samochodu, ale także o kosztach jego utrzymania.

Małe samochody

Daewoo Matiza

W kategorii samochodów miniaturowych jest liderem z wyraźną przewagą nad innymi modelami i producentami. Daewoo Matiza. Rozważamy najpopularniejszą modyfikację samochodu, która jest wyposażona w 0,8-litrowy silnik z 3 cylindrami. Po przymusowym marszu na dystansie 150 000–200 000 kilometrów należy przeprowadzić poważne naprawy, których koszt wyniesie 70 000 rubli! Pomyśl o tych liczbach, przywrócisz samochód do stanu pierwotnego, czyli idealnego. Amortyzatory, filtry, ciche bloki i wkładki gumowe w zawieszeniu należy wymienić. Jednak jakość dróg krajowych pozostawia wiele do życzenia.

Jeśli chcesz dowiedzieć się, jakich zagranicznych samochodów jest najwięcej tanie części zamienne, wtedy ponownie na szczycie rankingu ponownie zobaczysz legendarnego Matiza. Firma produkcyjna przeniosła produkcję samochodów do Uzbekistanu, co znacząco wpłynęło na obniżenie kosztów produkcji. Cena wyremontować wskazane powyżej oznacza wyłącznie użytkowanie Firma Daewoo. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, to kupuj Chińskie części zamienne, koszt większych napraw będzie jeszcze niższy, ale wtedy nie należy liczyć na jakość części. Niektórzy właściciele nawet nie klasyfikują Matiza jako samochodu zagranicznego i wyposażają go w części zamienne AvtoVAZ z niewielkimi zmianami.

Citroena C3

Drugim samochodem, na który warto zwrócić uwagę, jest Citroen C3. Sam samochód jest dość drogi i mają do niego części zamienne. wysoki koszt. Jednak na całym świecie jest uważany za jeden z najbardziej niezawodne samochody. Po przejechaniu 200 000 kilometrów należy przeprowadzić generalny remont, który będzie kosztować 40 000 rubli. Mówimy o modyfikacji, która wykorzystuje silnik wolnossący, bez zainstalowana turbina. Lwią część wydatków stanowią filtry, świece zapłonowe i ciche bloki.

Hyundaia i20

Na ostatnim miejscu znalazł się Hyundai i20, który jest wyposażony w najwięcej wysokie ciśnienie. Skrzynia biegów nie wymaga napraw do momentu przebiegu 100 000 i dynamicznego stylu jazdy drogi krajowe szybko niszczy zawieszenie. Naprawy są wymagane po przebiegu nie większym niż 150 000 km i będą kosztować około 120 000 rubli.

Samochody klasy C

Daewoo Nexia

Odpowiedź na pytanie, który zagraniczny samochód jest tańszy w utrzymaniu, z pewnością będzie Daewoo Nexia. Koreańska marka rośnie na naszych oczach i zajmuje wiodącą pozycję. Po przejechaniu 200 000 kilometrów naprawy wyniosą nieco ponad 35 tysięcy rubli, co jest doskonałym wskaźnikiem niezawodności. Ten model jest droższy niż wcześniej recenzowany Matiz. Standardowy zestaw materiałów eksploatacyjnych obejmuje również wymianę urządzenia rozruchowego i rura wydechowa. Koszt części zamiennych jest niewiarygodnie niski, dzięki czemu można dużo zaoszczędzić. Gruntowny remont wszystkich systemów będzie kosztować 80–85 tysięcy rubli.

Renault Logana

Drugą pozycję słusznie zajmuje Logan z Francji Marka Renault. Jeśli masz pytanie dotyczące jakości wykonania samochodu i jego niezawodności, tysiące taksówkarzy przekonają Cię, że samochód jest więcej niż niezawodny. Ma doskonałe zawieszenie, które trudno zabić, silnik, który nie wymaga większych napraw przez długi czas i skrzynię biegów, która praktycznie nie zawodzi. Najciekawsze jest to, że piski, grzechotki i stuki pojawiają się dopiero po przejechaniu 300 000 kilometrów, więc nie można nazwać tego samochodu wiadrem gwoździ. Na prace naprawcze przy przebiegu 150 000 km wydasz około 50 tysięcy waluty krajowej.

Samochody klasy D

Peugeota 407

Samochód Peugeot zajmuje pierwsze miejsce w rankingu najtańszych samochodów zagranicznych w utrzymaniu. Model 407 jest popularny wśród kierowców, którzy wolą prestiżowe samochody. Warto zwrócić uwagę na niezawodny silnik i tryb automatyczny praca. Nie wymagają nawet najmniejszego wysiłku prace naprawcze do przebiegu 250 000 kilometrów.

Dla Rosyjskie drogi Idealnie nadaje się do modyfikacji samochód ze standardowym zawieszeniem, które jednocześnie służy wiernie i przez długi czas. Niestety nie można tego samego powiedzieć o konfiguracji z zawieszenie pneumatyczne. Wśród niedociągnięć warto zwrócić uwagę na problemy z zapłonem i możliwą awarię elementów elektronicznych układu. Koszt obsługi na stacji paliw waha się od 50 do 60 tysięcy rubli przy przebiegu 150 000 km.

Forda Mondeo

amerykański Firma Ford plasuje się na drugim miejscu wśród najtańszych samochodów zagranicznych w klasie D modelu Mondeo. Zyskała zaufanie niezawodny silnik, wysokiej jakości transmisja. Głównym kosztem napraw jest zawieszenie. Wykonany jest wg układ adaptacyjny, dzięki czemu samochód ma doskonałe prowadzenie.

Według opinii właścicieli i mechaników na stacjach obsługi tapicerka materiałowa siedzeń szybko ulega zniszczeniu, co pociąga za sobą najpoważniejsze koszty w kategorii materiałów eksploatacyjnych. Średni koszt napraw wynosi około 70 000 rubli.

Klasyczne modele

Mercedesa W202

W tej kategorii jak najbardziej niezawodny model pochodzi z W202 Mercedesa. Może się spotkacie legendarne historie, w którym jednostka napędowa przejechała milion kilometrów przed pierwszym poważnym remontem. W rzeczywistości silnik jest w stanie przejechać przed remontem 500 000–600 000 km bez zmniejszania mocy. Automatyczne skrzynie biegów konsekwentnie pokonują dystans 300 tys. km. Samochód ten ceni się także za to, że nie ma go zbyt wiele systemy elektroniczne, jak we współczesnym pojazdy. Dlatego naprawy można przeprowadzić nawet na słabo wyposażonej stacji obsługi, ponieważ nie są potrzebne specjalne instalacje do naprawy.

BMW E46

Bardzo popularne i Samochody BMW 3 klasa. Jednostki napędowe pół miliona może z łatwością przejść przed poważnym remontem, a skrzynie biegów praktycznie w ogóle się nie zmieniają, co wskazuje na niesamowitą niezawodność samochodu. Jedynym minusem są piski i stuki w kabinie, które pojawiają się na skutek luźnych elementów. To z tego powodu powód BMW zajmuje drugie miejsce.

Warto to zauważyć nowoczesne modele BMW i Mercedes nie są tanie w utrzymaniu. Ponieważ są wyposażone w najnowocześniejsze, które są dość kapryśne i wymagają specjalistycznej wiedzy od mechanika i odpowiedniego sprzętu.

Wniosek

Podsumujmy: samochód wymaga uwagi i stałej opieki. Decydując się na zakup samochodu, należy wybrać go mądrze. Sprawdziliśmy, które zagraniczne samochody są najtańsze w utrzymaniu w różnych segmenty cenowe rynek. Po wybraniu odpowiedniego samochodu, nawet jeśli masz dość ograniczony budżet, nie pożałujesz zakupu samochodu, ponieważ naprawy będą Cię kosztować grosze.

Niedawno rozmawialiśmy o najtańszych samochodach na rynku amerykańskim. Dzisiaj podchodzimy do problemu Przeciwna strona a my opowiemy Ci o samochodach, których utrzymanie przez kolejne 10 lat od zakupu będzie kosztować właściciela znaczny grosz. Przypomnijmy, że mówimy o danych zebranych przez dużego amerykańskiego dostawcę serwisu samochodowego i części samochodowych YourMechanic – zresztą na rynku amerykańskim, więc ukraińscy właściciele nadal będą potrzebowali pewnego „dostosowania do wiatru”. Koszt posiadania, który zostanie przypisany każdemu uczestnikowi ratingu, nie obejmuje obowiązkowych rutynowa konserwacja i materiały takie jak wymiana oleju. Cóż, tankowanie również nie jest brane pod uwagę - mówimy tylko o przyszłych naprawach: eliminacji „niespodzianek” i zakupie uszkodzonych części. Oczywiście ukraińskie ceny wszystkich tych towarów mogą się znacznie różnić – ale przynajmniej znana jest potencjalna skala problemu, jaki stwarza każdy z wymienionych poniżej samochodów.

Subaru Forestera

Wśród dziesięciu „najdroższych” znalazł się najtańszy w utrzymaniu SUV-a Subaru Leśniczy. Wie o tym każdy kierowca, posiadający ten samochód Marka japońska może odczuwalnie uderzyć w Twój portfel, ale nie wiesz, jak silny będzie to cios. YourMechanic przewiduje jednak, że po 10 latach przyjaźni z Foresterem będziesz musiał zainwestować około 12 200 dolarów więcej w „to i tamto”. To, czy gra jest warta świeczki, zależy od Ciebie.

O ile poprzednia ocena samochodów najtańszych w utrzymaniu składała się wyłącznie z modeli japońskich i koreańskich, o tyle w dzisiejszym czołówce dominują przedstawiciele Europy i USA. NIE, Japońskie samochody Są też takie, ale plasują się w dolnej części pierwszej dziesiątki, przez co ich ceny nie porażają tak bardzo. Jednak sedan Mazda 6 nie był taką beztroską przyjemnością. Na odpowiednia opieka W ciągu 10 lat wydasz na jego utrzymanie około 12 700 dolarów.

Audi A4 quattro

Oczywiście w pierwszej dziesiątce najdroższych samochodów w utrzymaniu nie mogło obejść się bez przedstawicieli dużych Niemiecka trojka. Znajdował się na stosunkowo niskim poziomie Marka Audi dzięki modelowi A4 quattro. Kupując ten samochód, eksperci zalecają, aby pamiętać o kwocie 12 800 dolarów: i tak już dość drogie kombi wyjmie tę kwotę z portfela przez kolejne 10 lat eksploatacji.

RAM 1500

Samochód jest jak zwierzę domowe. Im jest mniejszy, tym mniej kłopotów ma do czynienia, a im większy, tym więcej uwagi, także finansowej, wymaga. Dla tych, którzy widzieli na własne oczy pickupa RAM 1500, nawet bez ekspertów, jest jasne: ta amerykańska ciężarówka zarobi pieniądze z większym apetytem niż cipka Whiskasa. Kwota, którą amerykańscy eksperci zalecają odłożyć „na wszelki wypadek” przy zakupie RAM 1500, wynosi 13 300 dolarów.

Dodge Grand Caravan

Dodge Grand Caravan - klasyk rodzinny minivan. I jak każdy członek rodziny potrzebuje regularnego finansowania. Jeśli masz pewne i stabilne źródło dochodu, traktuj tego Dodge'a jak syna planującego studia na drogim uniwersytecie: przez pierwsze 10 lat małżeństwa będziesz musiał wydać na ten samochód 14 500 dolarów. Jeśli nie ma takiego źródła... Przyjrzyj się bliżej tańszym samochodom z naszej pierwszej listy.

Kobalt Chevroleta

Mały Sedan Chevroleta Kobalt nie wygląda groźnie dla karty kredytowej: kompaktowy model, skierowany na rynki krajów rozwijających się, jest dość tani w zakupie i nie budzi szczególnych obaw w zakresie wysokich kosztów utrzymania. Ale na próżno: eksperci obliczyli, że w ciągu 10 lat eksploatacji tego czarnego konia na usuwanie awarii trzeba będzie wydać aż 14 500 dolarów. Nie karm konia!

Mercedes-Benz Klasy E

Często widzę młodą dziewczynę prowadzącą samochód Marki Mercedes-Benz, zazdrośni ludzie przypisują jej szereg niezwykle skutecznych umiejętności komunikacji z rozpuszczalnikowymi przedstawicielami płci przeciwnej. Jednak amerykańscy eksperci są przekonani, że w procesie posiadania niemieckiego sedana jest więcej seksu niż w tych twoich bezpodstawnych założeniach. Aby pozwolić sobie na posiadanie Mercedes-Benz Klasy E, musisz pozwolić mu się przelecieć za 14 700 dolarów. Jest to kwota, na jaką eksperci szacują przewidywane koszty napraw i konserwacji tej maszyny w ciągu pierwszych dziesięciu lat.

Rynek motoryzacyjny oferuje klientom niesamowitą różnorodność miejskich crossoverów. Segment ten stał się modny i sądząc po dynamice rynku, nie zamierza z niego wyjść. Ale jeśli podoba Ci się Nissan Murano, przygotuj się na wydanie dokładnie takiej samej kwoty, jak w przypadku wyeliminowania jego drobnych słabości Naprawa Mercedesa Klasa E – 14 700 dolarów. Murano, zdaniem amerykańskich żołnierzy, jest najbardziej żarłocznym „Japończykiem” pod względem wydatków bieżących na następną dekadę spośród tych znalezionych w Stanach Zjednoczonych.

BMW serii 3

Fani Marki BMW często przypominają miłośników technologii Apple: wypróbowawszy produkty swojej ulubionej marki, nie potrafią już ich wymienić na nic innego. A dla swojej pasji są gotowi wiele poświęcić… w granicach 15 600 dolarów, które w ciągu dziesięciu lat będą potrzebne, aby wyeliminować awarie i awarie banknotu trzyrublowego.

Chryslera Sebringa

Szczerze mówiąc, nie spodziewaliśmy się, że ten konkretny samochód będzie na szczycie rankingów kosztów napraw. Czy to naprawdę możliwe, że skromny sedan średniej wielkości produkowany na rynek amerykański kosztuje swoich właścicieli więcej niż np. Gama SUV-ów Wędrowiec? Niewiarygodne, ale wygląda na to, że to prawda. Według chłopaków z YourMechanic, w ciągu 10 lat przyjaźni z Sebringiem właściciele modeli wydają na konserwację dobre 17 100 dolarów. I okazuje się, że jest kapryśny!