Dobrý deň, milí čitatelia. Dnes chcem okamžite odpovedať na veľa otázok týkajúcich sa rozmerov kolies. Mnohí z mojich čitateľov nechápu, čo tým myslia a prečo sú vôbec potrebné! Dnes sa pokúsim vysvetliť jednoduchým a zrozumiteľným jazykom, čo znamenajú rozmery gumy na autách ...

Rozmery gumeného kolieska obsahujú množstvo užitočných informácií, len ich treba vedieť prečítať. Bez týchto informácií si nebudete vedieť vybrať správne pneumatiky pre vaše auto, jednoducho nesedia rozmerovo. Hoci teraz na telách mnohých značiek existujú špeciálne štítky s odporúčaniami, stačí si ich prečítať a ísť do obchodu kúpiť tie isté. Nie vždy sú však takéto taniere a rozmery pneumatík si musíte určiť sami! Malé upresnenie, budem hovoriť len o celkových rozmeroch, o iných charakteristikách tu už bolo veľa článkov, odkazy budú určite nižšie.

Budem o nich hovoriť na príklade mojich zimných kolies KAMA EURO 519, treba poznamenať, že v žiadnom prípade nie sú horšie ako ich zahraničné náprotivky. Prečítajte si informatívne.

Na začiatok celkové rozmery

Mám veľkosť kolies R16 205/55 , ide o takzvané celkové rozmery. Guma sa považuje za nízky profil (viac).

Notoricky známe písmeno R

Mnohí sa mylne domnievajú (úprimne povedané, myslel som si to aj ja), že prvé anglické písmeno R znamená skratku „RADIUS“! Ale nie je! Písmeno R znamená radiálnu pneumatiku, prečítajte si článok -. Ide o taký spôsob montáže gumy a kovového kordu pri výrobe. Samozrejme, s písmenom D sa môžete stretnúť aj vpredu (uhlopriečka), no takéto označenie je už naozaj ojedinelé. V skutočnosti toto písmeno nemá nič spoločné s veľkosťou. Poďme ďalej...

Priemer disku

Druhé číslo (v tomto prípade máme 16) udáva priemer otvoru v gume, prípadne na aký kotúč si môžete túto gumu navliecť. Máme 16, čo znamená, že je to 16 palcov! Pamätajte, že táto veľkosť sa vždy udáva v palcoch (1 palec = 25,4 mm). ak vyradíme našu veľkosť, ukáže sa - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk nemôže byť väčší ani menší ako je priemer kolesa, jednoducho ho nenasadíte. To znamená, že ak je guma 16 (406,4 mm), potom by mal byť kotúč 16 (406,4 mm).

šírka

Veľké číslo takmer vždy charakterizuje šírku. V tomto prípade je toto číslo 205. Meria sa v milimetroch, to znamená, že šírka môjho kolesa je 205 mm. Čím širšia guma, tým širšia dráha, respektíve zvyšuje sa priechodnosť a priľnavosť.

Výška kábla

Toto je menšie číslo, ktoré sa aplikuje cez zlomok. V mojom prípade je to 55, merané ako percento šírky (väčšieho čísla). Čo to znamená? Ak chcete zistiť výšku (v mojom prípade), musíte vypočítať 55% z 205 mm. Tak sa ukazuje:

205 x 0,55 (55 %) = 112,75 mm

Toto je výška šnúry našej gumy, tiež dôležitý ukazovateľ, viď obrázok.

Celková výška kolesa

Poďme si vypočítať celkovú výšku môjho kolesa. Čo sa stane.

Gumová šnúra 112,75 X 2 (keďže výška je na oboch stranách, hore a dole) = 225,5 mm

Pod diskom 16 palcov = 406,4

Celkom - 406,4 + 225,5 = 631,9

Moje koleso je teda vysoké niečo vyše pol metra, konkrétne 0,631 metra

Pozrime sa na najbežnejšie pneumatiky, ktoré používa väčšina áut, sú tri - sú to R13, R14 a R15

Rozmery pneumatíkR13

Najbežnejšie zo všetkých jeR13175/70 takýchto je nainštalovaných na mnohých modeloch domáceho VAZ (hoci teraz sa vzďaľuje).

Čo sa stane:

R13 - priemer 13 palcov (vynásobte 25,4) = 330,2 mm

Šírka 175

Výška - 70% z 175 = 122,5

Celkom - (122,5 X 2) + 330,2 \u003d 574,2 mm

Rozmery pneumatíkR14

Jedným z najbežnejších jeR14175/65 sa inštalujú aj na domáce modely VAZ z novších rokov výroby, ako sú modely Priora, Kalina, Grant, ako aj na niektoré lacné (ľudové) zahraničné autá - napríklad Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris, atď.

Čo sa stane:

R14 - priemer 14 palcov (vynásobte 25,4) = 355,6 mm

Šírka - 175

Výška - 65 % zo 175 = 113,75

Celkové rozmery - (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm

Rozmery pneumatíkR15

Najbežnejším príkladom je -R15 195/65, inštalovaný na mnohých zahraničných autách (ľudovej) triedy, ale vo vysokých úrovniach výbavy.

Čo sa stane:

R15 - priemer 15 palcov (vynásobte 25,4) = 381 mm

Šírka 195

Výška - 65 % z 195 = 126,75

Celkom - (126,75 X 2) + 381 \u003d 634,5 mm

Ako vidíte, nie je také ťažké vypočítať veľkosť gumy.

Samozrejme, na kolese sú ešte ďalšie užitočné informácie, o tom som už písal články nižšie. Pre vás uvediem body, prečítajte si užitočné a zaujímavé:

Vo všeobecnosti si prečítajte nadpis - je tam oveľa viac informácií. Ako vidíte, všetky tieto informácie sa dajú vyčítať z pneumatiky, niekedy tomu ani nemôžete uveriť!

Toto je jeden z najjednoduchších typov ladenia. Prečo je to potrebné? Možností je veľa. Najčastejším dôvodom je, že sa vám nepáči vzhľad. Povedzme, že chcete, aby kolesá vyzerali veľkolepo. Na tento účel musí mať kotúč väčší priemer. Alebo ste si kúpili ojazdené auto a dizajn ráfikov vám kategoricky nevyhovuje. Možno sa vám páčili niektoré konkrétne kolesá, ale ich rozmer nie je zahrnutý v zozname odporúčanom výrobcom auta. Kolesá môžete meniť aj z praktických dôvodov. Ako však môže dopadnúť montáž takýchto kolies v budúcnosti? Poďme na to.

Najprv si pripomeňme kľúčové parametre kolesa.

• 185 - šírka profilu pneumatiky v mm
• 65 - percento výšky profilu pneumatiky k šírke
• R - označenie pneumatiky radiálneho dezénu
• 15 - priemer otvoru v palcoch

Existuje teda niekoľko spôsobov, ako sa vzdialiť od veľkosti bežného kolesa.

1. Širšia pneumatika

Pri zachovaní štandardného rozmeru zväčšujeme šírku profilu pneumatiky pri zachovaní percenta výšky k šírke. V našom príklade dostaneme 195/65 R15. Tu je dôležité vedieť, že všetky autá sú určené na montáž snehových reťazí s veľkosťou minimálne 12 mm. V niektorých európskych krajinách je totiž jazda na horských cestách bez reťazí zakázaná a ani jeden sebavedomý výrobca nevyrobí auto tak, aby sa nedalo prevádzkovať v horách vo Francúzsku alebo vo Švajčiarsku. Preto je zväčšenie šírky profilu pneumatiky vo väčšine prípadov prípustné až o 24 mm. Zároveň sa auto v pohybe trochu zmäkne a širšie pneumatiky zlepšia brzdný výkon.

2. Vyšší profil pneumatiky

Necháme to rovnaké a zväčšíme percento výšky profilu pneumatiky na šírku na 70. V našom príklade dostaneme 185/70 R15. Vonkajší priemer kolesa sa zväčšuje o 20 mm, čo je celkom prijateľné (pamätajte na rezervu na inštaláciu reťazí). Všetko by bolo v poriadku, ale v našom konkrétnom príklade zasahuje faktor, že pneumatiky tohto rozmeru sa vyrábajú hlavne pre úžitkové vozidlá a sú príliš tuhé a drahé na montáž na osobné auto. V iných dimenziách však môže byť situácia iná.

3. Zmeňte priemer kotúča

Príbeh kamarátovho auta je veľmi orientačný. Kúpil si Kia Rio s motorom 1,6 a 6-stupňovým automatom. Bežné kolesá auta mali rozmer 185/65 R15. Majiteľ jazdil cez letnú sezónu a nebol spokojný s tuhým odpružením auta a nedostatočnou svetlou výškou. Potom sa rozhodol zmeniť správanie auta nie vyladením pružín s tlmičmi, ale prácou s kolesami. V príprave na ďalšiu letnú sezónu použil kované kolesá s priemerom 14 palcov, úplne zodpovedajúce montážnym rozmerom.

Medzi diskom a pneumatikou je citeľne viac vzduchu. Narástol aj vonkajší priemer kolesa (o 9 mm). Vďaka tomu sa plynulosť jazdy stala fantastickou. Auto, ktoré sa spočiatku nepreslávilo energeticky náročným pružením, začalo pri prekonávaní nerovností na ceste pripomínať autá zrubovej rodiny, ktoré sú na ruských cestách superpohodlné. Mäkký, tichý, hladký. Všetky problémy mŕtvych ruských ciest a tvrdého kórejského odpruženia zmizli. Šoférovať neplánuje, takže prípadné zhoršenie držania na ceste pri veľmi vysokých rýchlostiach ho nezaujíma.

Pokles priemeru disku je však veľmi zriedkavý. Oveľa častejšie sa stáva, že si majiteľ vyberie kolesá o jednu alebo aj dve veľkosti väčšie. A „obalí“ ich do nízkoprofilových pneumatík. Celkové rozmery kolesa zároveň zostávajú takmer nezmenené alebo rastú v prijateľných medziach.

Vyzerá efektne, no trpí tým predovšetkým plynulosť jazdy. Áno, a existuje oveľa väčšia šanca na poškodenie kolesa na zlej ceste, pretože čím nižšia je výška profilu pneumatiky, tým menšia je schopnosť takejto pneumatiky odolávať rázovému zaťaženiu. Vo všetkom potrebujete poznať mieru. Ak sa vrátime k nášmu príkladu, autá Rio a Solaris v drahých úrovniach výbavy majú 16-palcové kolesá s pneumatikami 195/55 R16. V tomto prípade sa môžete trochu pohrať s rozmermi. Napríklad pneumatika 195/60 R16 sa bez problémov zmestí do podbehu, keďže jej vonkajší priemer narastie len o 19 mm. Svetlá výška narastie o slušných 9,5 mm, no na mäkkosť jazdy, ktorú zabezpečujú 15-palcové kolesá základnej úpravy, môžete zabudnúť.

4. Zväčšite šírku disku a zmeňte odsadenie

Samostatný príbeh, keď sa majiteľ auta rozhodne namontovať širšie disky. Niekomu sa páči, keď koleso trochu presahuje oblúk. Upozorňujeme, že zmena rozmerov kolesa a pneumatiky môže výrazne zvýšiť hmotnosť zostavy kolesa. Takéto zaťaženie negatívne ovplyvní životnosť prvkov pruženia a dokonca aj karosérie, pretože veľké neodpružené hmoty môžu spôsobiť rezonančné vibrácie, na ktoré nie je odpruženie konštrukčne dimenzované. Je tiež dôležité pamätať na taký parameter, ako je odsadenie kolesa.

Tí, ktorí radi menia odsadenie ráfikov, majú spravidla tendenciu umiestňovať kolesá širšie. Estetická zložka takýchto zmien je kontroverzná, ale zdroj závesných prvkov sa určite zníži.

Dôsledky zväčšenia celkových rozmerov kolesa:

klady	Mínusy
Zvýšenie svetlej výšky. Na našich cestách sa počíta každý milimeter svetlej výšky. Ak je spodok auta o 5–10 mm ďalej od výmoľov, potom je menšia šanca na jeho poškodenie na zlej ceste.	Koleso sa môže dotýkať častí tela. Ak šírka a priemer kolesa nerastú o viac ako 24 mm od maximálnej veľkosti kolesa odporúčanej výrobcom, potom tento problém nie je pre vás strašný. Potom už nemôžete nasadiť reťaze.
Zlepšenie ekonomiky. Hospodárnosť sa mierne zlepšuje na vidieckych cestách, najmä na vozidlách s prevodovkami, ktoré majú málo prevodových stupňov (4 alebo 5).	Zvýšenie rolovania auta.Áno, rolka sa mierne zväčší, pretože ťažisko je teraz o niečo vyššie. V praxi to znamená o niečo nižšiu medznú rýchlosť prestavovania.
Zmena stavu tachometra a počítadla kilometrov. Bežné zariadenia vždy preceňujú hodnoty. Môžete to skontrolovať pomocou GPS. A s novými, o niečo väčšími kolesami, budú údaje v súlade s realitou. Plus-mínus sa rozhodnete. K takémuto rozporu však dochádza predovšetkým z bezpečnostných dôvodov. Sme za presné údaje prístrojov.	Zníženie dynamických charakteristík. Nové kolesá sú pre motor o niečo ťažšie točivé a samotné sú o niečo ťažšie.
Zníženie odsadenia kolies (keď kolesá viac vyčnievajú z podbehov kolies) poskytuje širší rozchod, ktorý zvyšuje bočnú stabilitu stroja.	Široký disk sa ľahko poškodí pri dotyku obrubníka. Okrem toho, ak je šírka disku oveľa väčšia ako nominálna, kostra pneumatiky nefunguje správne. To vedie k zvýšené opotrebovanie pneumatík.
Väčšinou vzhľad sa stáva estetickejším a chytľavejším.	Silne vystupujúce z oblúkov kolesa preťaženie ložísk kolies a sťaženie jazdy. Na nerovnosť vozovky sa oplatí dostať predné koleso, keďže volant vám doslova ide z rúk.

Na výpočty je vhodné použiť kalkulačku pneumatík.

Právny aspekt

Podľa zákona sú neštandardné kolesá zakázané. Akékoľvek experimenty s rozmermi pneumatík či kolies sú preto nezákonné. Výnimkou je, ak nový rozmer povolí namontovať výrobca. V skutočnosti však nie je všetko také desivé: ak ráfiky na vašom malom aute nie sú privarené na šírku 12 palcov, ak priemer nie je 19 alebo viac palcov, potom takéto kolesá nevzbudia záujem dopravných policajtov. . Ale so získaním diagnostickej karty už nastanú problémy.

Ale čo keby ste dali väčšie kolesá? - vyšetrenie RF

Majitelia automobilov používajú kalkulačku pneumatík na výber pneumatík a ráfikov správnej veľkosti. Všetky výpočty sa vykonávajú online. Používateľ sa tak nemusí zaoberať zdĺhavými, nezrozumiteľnými výpočtami. Aplikácia je multifunkčná, pretože motorista bude schopný pochopiť, ako zmeniť rozmery kolesa, berúc do úvahy zmeny veľkosti pneumatík a kolies. Zvážte vlastnosti používania služby.

Funkcia kalkulačky pneumatík

Na pomoc s výberom pneumatík vhodných pre konkrétne auto z hľadiska rozmerov a vlastností vám môže pomôcť kalkulačka výberu pneumatík. Majitelia vozidiel využívajú služby servisu, keď je čas na výmenu pneumatík a kolies na vozidle. Aby ste nestrácali čas nezmyselným „prezúvaním topánok“, kontrolami, použite navrhovanú online službu. Funkcie kalkulačky pneumatík:

• môžete vypočítať veľkosť pneumatík;
• služba poskytuje rôzne parametre - priemery kolies, zmeny svetlej výšky medzi vozovkou a autom (prejazdnosť), rozšírenie koľaje;
• pomoc pri prevode palcov na milimetre alebo naopak pomocou americkej a európskej tabuľky veľkostí.

Kalkulačka pneumatík bola navrhnutá tak, aby urýchlila výber pneumatík a značne zjednodušila postup. Keďže každý majiteľ auta čelil ťažkostiam pri výbere, online kalkulačky si medzi používateľmi veľmi rýchlo získali obľubu.

Ako používať kalkulačku pneumatík

Existuje niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu použiť kalkulačku veľkosti pneumatík na určený účel. Pokyny krok za krokom pozostávajú z nasledujúcich krokov:

1. Vo formulári budete musieť zadať rozmer pneumatík namontovaných na aute, ako aj tých, ktoré chcete namontovať.
2. Používateľovi sa zobrazí špeciálna tabuľka s výsledkami výpočtov. Z týchto údajov bude možné zistiť, aké pneumatiky sú potrebné pre konkrétne vozidlo.
3. Po výbere pneumatík môžete pristúpiť k výpočtu veľkosti diskov. Tu bude potrebné nastaviť presné údaje - maximálnu / minimálnu šírku disku nainštalovaného na aute. Všetky výpočty sa vykonajú automaticky.
4. Ak potrebujete previesť palce na milimetre, môžete použiť online prevodník. Táto akcia vám umožní nájsť analógy s americkými veľkosťami a európskymi. Porovnanie cez kalkulačku pneumatík bude čo najpresnejšie, pretože všetky potrebné informácie boli zadané do databázy služieb online.

Všeobecný postup výberu je veľmi jednoduchý, ale majiteľ auta bude určite musieť zadať počiatočné údaje. Parametre by mali byť čo najpresnejšie, aby v následných výsledkoch neboli žiadne chyby alebo nepresnosti.

Túto službu môžete využiť na našej webovej stránke. Program je voľne dostupný, výpočty zvládne každý za pár minút. Na zjednodušenie procesu používania sa oplatí použiť uvedené pokyny.

Pri výbere nových kolies na auto často vyvstáva otázka, či mám dať viac alebo menej kolies, alebo aby som zlepšil vzhľad auta alebo znížil náklady na nákup pneumatík a diskov. No najdôležitejšia otázka vyvstáva, či budú kolesá sedieť môjmu autu a ako sa zmenia jeho vlastnosti. Môžete pochopiť, či sa kolesá zmestia na uzáver plynovej nádrže alebo bočný stojan auta (foto 1). Alebo si nájdite svoje auto v našom adresári použiteľnosti diskov na autá a pozrite si pneumatiky odporúčané výrobcom. Ale často sa stáva, že môžete dať iné pneumatiky, ktoré nie sú oficiálne schválené továrňou.

V tomto prípade je hlavnou vecou pochopiť, ako sa zmení rýchlomer, t.j. rýchlosť stroja, pretože sa zmení vonkajší polomer kolesa. Zmení sa aj svetlá výška (svetlá výška). Neodporúča sa ísť nad hodnoty továrenských pneumatík o viac ako 2-3%. Ovládanie a správanie auta, spotreba benzínu a skutočná rýchlosť auta sa môžu meniť.

Kalkulačka pneumatík - porovnanie rozmerov

Naša kalkulačka pneumatík vám ukáže vizuálne rozdiely v priemere pneumatiky, profile, polomere, svetlej výške a šírke. Prerušované čiary znázorňujú rozdiel vo veľkosti. V hornej časti môžete vidieť vizuálnu reprezentáciu starej pneumatiky (pôvodný rozmer) a v spodnej časti vizualizáciu novej pneumatiky. Ako ste si všimli, pneumatiku je možné vidieť v bočnej a čelnej projekcii. Môžete skopírovať adresu URL stránky a ukázať ju ostatným ľuďom, ktorí uvidia rovnaké porovnanie ako vy.

Ale ako pochopiť všetky tieto hodnoty a rozdiel v %? Na tento účel sme vytvorili kalkulačku pneumatík, ktorá vám pomôže pochopiť zmenu všetkých potrebných charakteristík a ukázať rozdiel v % medzi starými a novými pneumatikami a dokonca aj vizuálne zobraziť, ako bude vyzerať koleso starých a nových rozmerov. Páči sa mi to. Stačí zadať šírku pneumatiky, profil a polomer kolesa. Zvyčajne sa zobrazujú v tejto forme - 195 \ 65 R15 (foto 2).

Ako používať online kalkulačku pneumatík?

Používanie našej online kalkulačky pneumatík je veľmi jednoduché. V ľavom hornom rohu stránky sú polia na výber rozmeru pneumatiky. V hornom riadku musíte uviesť rozmer vašej pôvodnej továrenskej pneumatiky (alebo pneumatík, ktoré sú aktuálne namontované na vašom aute). Tieto hodnoty sú zapísané na profile pneumatiky (bočný povrch). V prvom zozname musíte vybrať šírku pneumatiky - je uvedená v milimetroch. Druhý zoznam predstavuje percento výšky profilu k šírke pneumatiky. Tretím zoznamom je priemer disku v palcoch (bežne označovaný ako polomer).

V spodnom riadku je potrebné špecifikovať veľkosť nových pneumatík. Pneumatiky, ktoré sa chystáte namontovať na auto alebo ktoré ste si už kúpili. Potom kliknite na „Vypočítať“. Naša kalkulačka pneumatík vypočíta rozdiely medzi starými a novými pneumatikami a zobrazí ich v tabuľke a na obrázku. A to: priemer, šírka, obvod, výška profilu pneumatiky, počet otáčok na kilometer a zmena svetlej výšky auta. V prvých stĺpcoch tabuľky sa zobrazia parametre pre staré a nové pneumatiky, v nasledujúcich stĺpcoch sa zobrazí rozdiel v mm a percentuálny rozdiel medzi nimi.

V spodnej časti kalkulačky pneumatík sa nachádza rýchlomer na vizuálne porovnanie rýchlosti starých a nových pneumatík. Pod tachometrom môžete zrýchliť a spomaliť a vidieť zmenu rozdielu rýchlosti medzi starými a novými pneumatikami.

Buď opatrný!

Na cestách buďte opatrní a dodržiavajte odporúčania výrobcu. Odvrátenou stranou inštalácie neštandardných rozmerov pneumatík je riziko straty poistenia v prípade nehody, neprejdenia štátnej technickej kontroly vozidla, pretože nastavenie pneumatík, ktoré nie sú schválené výrobcom, sa považuje za zmenu konštrukcie vozidla. vozidlo.

Na zjednodušenie určovania veľkosti pneumatiky bola vyvinutá špeciálna kalkulačka pneumatík, ktorá umožňuje používateľovi obísť potrebu dešifrovať číselné hodnoty na bočných plochách gumy. Pomocou takejto kalkulačky sa určí rozdiel vo veľkostiach pneumatík, výške profilu a ďalších parametroch. Okrem toho vám takáto kalkulačka umožňuje získať ďalšie súvisiace informácie, napríklad o odchýlkach tachometra, zmenách svetlej výšky atď.

Účel vizuálnej kalkulačky pneumatík

Vizuálna kalkulačka umožňuje každému majiteľovi auta jednoducho určiť veľkosť pneumatík a šírku požadovaných diskov. S jeho pomocou je možné určiť priemer kolies, chybu tachometrov, zväčšenie rozchodu a zmeny vôle pod spodkom auta. Pomocou kalkulačky pneumatík je mimoriadne jednoduché určiť optimálny rozmer vhodný pre konkrétny model auta. Vstavaný systém prepočtu veľkosti vám umožňuje okamžite transformovať hodnoty z palca na meter a naopak.

Potenciál kalkulačky je vhodné využiť v prípadoch, keď majiteľ auta prejde na používanie pneumatík a diskov iných ako pôvodný rozmer. Umožňuje vám vizuálne určiť hlavné rozmery a následne ich vymodelovať pre vybrané auto. Na druhej strane je výber pneumatík s jeho pomocou nemožný, pretože spočiatku neposkytuje rozdelenie podľa výrobcu.

Výber a porovnanie pneumatík podľa kalkulačky 2.0

V prípade inštalácie nových diskov a pneumatík iného rozmeru na základe údajov získaných z kalkulačky je vhodné dodatočne vykonať niekoľko meraní. Je vhodné určiť vzdialenosť na vnútornej strane medzi kolesom a zavesením, ako aj od behúňa po misku tlmiča. Okrem toho budete musieť zmerať vzdialenosť medzi behúňom, blatníkom a spojovacími tyčami.

Pri výbere nových pneumatík je zase potrebné vychádzať z účelnosti miernej odchýlky geometrických rozmerov nových pneumatík od predtým používaných. Značná veľkosť spôsobí nestabilitu v pohybe auta.

Každé auto je na začiatku vytvorené pre určité parametre a rozmery. Plne to platí pre povolenú veľkosť kotúčov a použitej gumy. V súlade s tým musia byť vybrané modely gumy v rámci stanovených limitov. Použitie kalkulačky pneumatík umožňuje maximálne zjednodušiť proces výberu v závislosti od konkrétneho vozidla.

Rusi musia pravidelne riešiť výmenu gumy, v prvom rade sezónnu. Najjednoduchším riešením v tejto situácii je použiť gumu rovnakej veľkosti. Pri zachovaní rozmerov gumy si koleso zachová aj pôvodné rozmery.

V prípadoch, keď sa vyberú pneumatiky iného rozmeru, je potrebný výber vhodných diskov na získanie kolesa s požadovanými rozmermi. Zmenou typických rozmerov pneumatík je zároveň možné ovládať jazdné vlastnosti vozidla, čím sa získa dodatočná mäkkosť alebo tuhosť. Čím vyšší je použitý profil, tým je auto na ceste mäkšie. Tuhosť sa zvyšuje s poklesom profilu a úzke pneumatiky poskytujú väčšiu priľnavosť na zasneženom povrchu, takže na zimných cestách vyzerajú výhodnejšie.

Zároveň pri výbere rozmerov pneumatík a kolies je potrebné dodržať prípustné rozmery. Napríklad príliš široké pneumatiky sa pri pohybe dotýkajú podbehov kolies, odierajú ich a samy sa intenzívne opotrebúvajú. Za zváženie stojí aj skutočnosť, že zmena veľkosti kolies ovplyvňuje činnosť rýchlomera, najmä veľkosť chyby.

Zvonku sa môže zdať, že rôznorodosť dostupných konfigurácií značne komplikuje výpočty, ale kalkulačka pneumatík výrazne zjednodušuje proces výberu pomocou 3D modelovania. Správny výber pneumatík je nielen nevyhnutnou bezpečnosťou, ale aj optimalizáciou cestných schopností auta. Prítomnosť systému metrických a palcových veľkostí zároveň umožňuje bezproblémovú prácu s americkými aj európskymi štandardnými veľkosťami.