Na zjednodušenie určovania veľkosti pneumatiky bola vyvinutá špeciálna kalkulačka pneumatík, ktorá umožňuje používateľovi obísť potrebu dešifrovať číselné hodnoty na bočných plochách gumy. Pomocou takejto kalkulačky sa určí rozdiel vo veľkostiach pneumatík, výške profilu a ďalších parametroch. Okrem toho vám takáto kalkulačka umožňuje získať ďalšie súvisiace informácie, napríklad o odchýlkach tachometra, zmenách svetlej výšky atď.
Účel vizuálnej kalkulačky pneumatík
Vizuálna kalkulačka umožňuje každému majiteľovi auta jednoducho určiť veľkosť pneumatík a šírku požadovaných diskov. S jeho pomocou je možné určiť priemer kolies, chybu tachometrov, zväčšenie rozchodu a zmeny vôle pod spodkom auta. Pomocou kalkulačky pneumatík je mimoriadne jednoduché určiť optimálny rozmer vhodný pre konkrétny model auta. Vstavaný systém prepočtu veľkosti vám umožňuje okamžite transformovať hodnoty z palca na meter a naopak.
Potenciál kalkulačky je vhodné využiť v prípadoch, keď majiteľ auta prejde na používanie pneumatík a diskov iných ako pôvodný rozmer. Umožňuje vám vizuálne určiť hlavné rozmery a následne ich vymodelovať pre vybrané auto. Na druhej strane je výber pneumatík s jeho pomocou nemožný, pretože spočiatku neposkytuje rozdelenie podľa výrobcu.
Výber a porovnanie pneumatík podľa kalkulačky 2.0
V prípade inštalácie nových diskov a pneumatík iného rozmeru na základe údajov získaných z kalkulačky je vhodné dodatočne vykonať niekoľko meraní. Je vhodné určiť vzdialenosť na vnútornej strane medzi kolesom a zavesením, ako aj od behúňa po misku tlmiča. Okrem toho budete musieť zmerať vzdialenosť medzi behúňom, blatníkom a spojovacími tyčami.
Pri výbere nových pneumatík je zase potrebné vychádzať z účelnosti miernej odchýlky geometrických rozmerov nových pneumatík od predtým používaných. Značná veľkosť spôsobí nestabilitu v pohybe auta.
Každé auto je na začiatku vytvorené pre určité parametre a rozmery. Plne to platí pre povolenú veľkosť kotúčov a použitej gumy. V súlade s tým musia byť vybrané modely gumy v rámci stanovených limitov. Použitie kalkulačky pneumatík umožňuje maximálne zjednodušiť proces výberu v závislosti od konkrétneho vozidla.
Rusi musia pravidelne riešiť výmenu gumy, v prvom rade sezónnu. Najjednoduchším riešením v tejto situácii je použiť gumu rovnakej veľkosti. Pri zachovaní rozmerov gumy si koleso zachová aj pôvodné rozmery.
V prípadoch, keď sa vyberú pneumatiky iného rozmeru, je potrebný výber vhodných diskov na získanie kolesa s požadovanými rozmermi. Zmenou typických rozmerov pneumatík je zároveň možné ovládať jazdné vlastnosti vozidla, čím sa získa dodatočná mäkkosť alebo tuhosť. Čím vyšší je použitý profil, tým je auto na ceste mäkšie. Tuhosť sa zvyšuje s poklesom profilu a úzke pneumatiky poskytujú väčšiu priľnavosť na zasneženom povrchu, takže na zimných cestách vyzerajú výhodnejšie.
Zároveň pri výbere rozmerov pneumatík a kolies je potrebné dodržať prípustné rozmery. Napríklad príliš široké pneumatiky sa pri pohybe dotýkajú podbehov kolies, odierajú ich a samy sa intenzívne opotrebúvajú. Za zváženie stojí aj skutočnosť, že zmena veľkosti kolies ovplyvňuje činnosť rýchlomera, najmä veľkosť chyby.
Zvonku sa môže zdať, že rôznorodosť dostupných konfigurácií značne komplikuje výpočty, ale kalkulačka pneumatík výrazne zjednodušuje proces výberu pomocou 3D modelovania. Správny výber pneumatík je nielen nevyhnutnou bezpečnosťou, ale aj optimalizáciou cestných schopností auta. Prítomnosť systému metrických a palcových veľkostí zároveň umožňuje bezproblémovú prácu s americkými aj európskymi štandardnými veľkosťami.
Pneumatiky americkej a európskej výroby sa líšia označením. Často nastáva situácia, keď je potrebné prepočítať palce na centimetre. V tomto článku si popíšeme, ako dešifrovať rozmery pneumatík v centimetroch.
Metrické označenie pneumatík
Hlavné rozmery pneumatík sú predpísané označením, medzi ktoré patria:
- Šírka profilu pneumatiky – vzdialenosť vyjadrená v milimetroch alebo palcoch medzi vonkajšími stranami bočníc nahustenej pneumatiky, s výnimkou vyvýšenín, obloženia alebo pásov. Uvedená hodnota by nemala presiahnuť šírku ráfika produktu o viac ako 30 %.
- Séria pneumatík. Určuje pomer šírky a výšky profilu produktu. Umožňuje rozlíšiť gumu týmto spôsobom:
- nízky profil - séria menej ako 70%;
- vysoký profil - v rozmedzí 70-82%;
- plný profil - viac ako 85%.
- Konštrukcia pneumatík. Existujú radiálne a diagonálne pneumatiky. V prvom prípade sú vlákna kordovej vrstvy umiestnené kolmo na obvod kolesa. V druhom variante sa vlákna kordu prekrývajú. Radiálny dizajn pneumatík je bežnejší, takéto pneumatiky poskytujú lepšiu priľnavosť k povrchu vozovky, sú spoľahlivejšie v prevádzke.
- polomer kolesa.
Ako pochopiť, čo znamená označenie pneumatík? Označenia na strane automobilovej gumy používajú výrobcovia pneumatík. Továrenské značenie je v metrickom alebo palcovom systéme. Napríklad rozmer pneumatík označených metrickým systémom 265/75 R15 zodpovedá označeniu palcového systému 31 × 10,5 R15. Výklad týchto označení v centimetroch znamená:
- Označenie 265/75 R15 udáva rozmery pneumatiky:
- 265 - číslo, ktoré určuje šírku pneumatiky (jeden centimeter sa rovná desiatim milimetrom, 265 mm = 26,5 cm);
- 75 je percento (75%), ktoré určuje vzťah medzi výškou profilu pneumatiky a šírkou gumy (265 * 0,75 \u003d 198,8 mm alebo 19,9 cm), nájdené číslo udáva výšku profilu pneumatiky;
- R - označuje radiálny typ pneumatík;
- 15 - priemer kolesa, veľkosť je uvedená v palcoch, špecifikovaný parameter môžete previesť na centimetre vynásobením požadovanej digitálnej hodnoty 2,54, pretože 1 palec je 2,54 cm, výsledkom je 15 * 2,54 = 38,1.
- Označenie 31 × 10,5 R15 znamená:
- 31 - výška kolesa (31 palcov alebo 31 * 2,54 = 78,7 cm);
- 10,5 - šírka pneumatiky (10,5 palca alebo 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm);
- R - označuje radiálny typ pneumatík;
- 15 - určuje priemer kolesa (15 palcov alebo 15 * 2,54 = 38,1 cm).
- odpočítajte jej polomer od celkovej výšky pneumatiky (78,7-38,1 \u003d 40,6 cm);
- vydeľte výslednú hodnotu 2 (40,6 / 2 \u003d 20,3 cm).
Rozdiely v označovaní pneumatík
Označenie pneumatík palcovým systémom Pri dešifrovaní rozmerov pneumatík dávajte pozor na písmeno pred rozmermi pneumatík:
- "P" - označuje "P-metrický" systém používaný pre minivany, ľahké pickupy (s nosnosťou do 0,5 tony). Tento systém je veľmi pohodlný, často ho používajú výrobcovia pneumatík.
- "T" - "náhradné" pneumatiky sú označené uvedeným písmenom: guma sa môže používať až do opravy alebo výmeny hlavnej pneumatiky.
- "LT" znamená "Light Truck-metric" systém, určený pre nákladné autá a vozidlá schopné prepravovať veľké náklady. Do tejto kategórie patria vozidlá s nosnosťou do 1 tony.
- "ST" - označuje "Special Trailer Service", produkty sú určené pre prívesy, možno ich použiť aj na prepravu lodí alebo áut.
Hodnoty písmen môžu byť na konci označenia pneumatiky, v takom prípade znamenajú:
- "LT" - pneumatika sa vzťahuje na výrobky so skorým označením:
- "Numeric" - numerické, pneumatiky sú určené pre vozidlá prepravujúce ťažké náklady, prívesy
- "Wide Base" - pneumatiky so širokou základňou, výrobcovia vyrábajú takéto výrobky s priemerom ráfika 16,5 palca;
- "Flotation" - flotačné, veľké pneumatiky, ktoré umožňujú autu pohybovať sa po piesčitom povrchu alebo blate.
- „C“ je úžitková pneumatika používaná pre dodávky a distribučné vozidlá schopné prepravovať veľké náklady.
Ak na začiatku označenia nie je písmeno a trojmiestne číslo, napríklad 45R15, potom ide o pneumatiku s metrickým rozmerom eurometrického systému, ktorý sa vzťahuje na pneumatiky európskych výrobcov. Uvedený rozmer zodpovedá dekódovaniu podľa P-metrickej sústavy, líši sa však pri menšom zaťažení.
- 235 - šírka produktu (235 mm = 23,5 cm);
- 710 - číslo označujúce vonkajší priemer pneumatiky (710 mm \u003d 71,0 cm);
- 460 - priemer ráfika pneumatiky (460 mm = 46 cm);
- A - označenie asymetrických gumených strán, napr. 460A znamená, že vonkajšia strana má priemer 45 cm a vnútorná 47 cm.
Takéto neštandardné označenia sú určené pre vozidlá s kolesami určitej veľkosti, ktoré sa líšia v bočných profiloch od štandardných metrických alebo palcových produktov. Vzhľadom na neštandardné označenia je lepšie zistiť ich dekódovanie od výrobcu pneumatík.
Porovnanie vypočítaných údajov
Rozmery požadované kalkulačkou pneumatík na vykonanie výpočtov Nezávislé dekódovanie rozmerov pneumatík si vyžaduje určitú presnosť výpočtov. Pomocou kalkulačiek pneumatík môžete skontrolovať, či sa prevod hodnôt z centimetrov na palce a naopak vykonáva správne. S ich pomocou môžete tiež zistiť, koľko rozmerov pneumatík je vhodných pre konkrétny model auta.
Kalkulačky pneumatík sa dajú ľahko nájsť na internete, zvyčajne majú súčasne americký a európsky systém veľkostí. Preto zadaním rozmerov pneumatík odporúčaných výrobcom auta v metrickom systéme je možné získať zoznam amerických a európskych pneumatík. Je veľmi pohodlné, ak je to potrebné, vybrať značku gumy, o ktorú máte záujem, ako aj zobraziť možnosť zmeny veľkosti pneumatík odporúčaných výrobcom. Pri používaní kalkulačiek pneumatík je potrebné vziať do úvahy chybu vyplývajúcu zo zaokrúhľovania, takže je lepšie preložiť požadované rozmery ručne a potom ich porovnať s možnosťami vypočítanými internetovým zdrojom.
Záver
Americké značenie gumy, ak neberiete do úvahy pre nás nezvyčajné palce, je veľmi pohodlné na použitie. Ale vo väčšine situácií sa musíte vysporiadať s metrickým zápisom. Prevod rozmerov palcov na centimetre nie je zložitý, ak rozumiete dekódovaniu označení, ktoré výrobcovia používajú na bočný povrch pneumatík. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy chybu výpočtov, ktorá môže vzniknúť v dôsledku nepozornosti alebo zaokrúhľovania získaných hodnôt. Na správny výpočet rozmerov je lepšie použiť manuálnu metódu a potom porovnať získané parametre s údajmi kalkulačiek pneumatík. Neodporúčame používať iba jednu metódu, pretože aj vo vstavaných elektronických výpočtových programoch existuje určitá chyba zaokrúhľovania.
Označovanie pneumatík vyrobených v Amerike je veľmi odlišné od európskych označení. Preto musia vodiči neustále prepočítavať palce na milimetre či centimetre. Iba vykonaním takýchto výpočtov si môžete vybrať správne koleso pre svoje auto.
29 palcov
Ruské SUV sa vyrába s kolesami, ktorých priemer je o niečo menší ako priemer bežného SUV. Štandardná veľkosť zahraničných áut je 29 palcov alebo 235/75R15.
Domáce SUV (Niva) je z výroby vybavené kolesami 175 / 80R15. Na takýchto pneumatikách sa auto rýchlo zaborí do blata, takmer sa nepohne po našej nepriechodnosti.
Ak chcete túto situáciu vyriešiť, musíte nainštalovať 29-palcové pneumatiky. Zväčší vôľu o 25 mm. Ak namontujete pneumatiky 31 palcov, svetlá výška sa zvýši o 50 mm. Na inštaláciu takýchto kolies stačí vymeniť podbehy kolies. Bude potrebné zväčšiť ich rozmery.
Palcový systém
Väčšina Jeepov používa pneumatiky s označením 31x10,5R15.
31 sa tu vzťahuje na palcový priemer kolesa. Jeden palec, ako viete, zodpovedá 2 a pol centimetrom, a aby sme boli úplne presní, potom 2,54 cm.Inými slovami, po prenose sa D stane rovným 78,7 cm.
Takéto označenie je dosť žiadané, pretože je pohodlné, pretože ukazuje veľkosť kolesa s už zohľadnenými parametrami disku.
Priemer kolesa 31x10,5R15 sa rozmerovo takmer vyrovná plášťu s označením 31x10,5R16. Jediným rozdielom bude zníženie profilu pneumatiky o 2,5 cm.
10,5 - šírka pneumatiky v palcoch. Táto hodnota ale nie je úplne presná, keďže pri prepočte z palcov na tradičné centimetre dostanete 26,5 cm.
Pri meraní tejto hodnoty bežným pravítkom sa však hodnota bude pohybovať v rozmedzí 23 cm, iba ak má pneumatika index šírky 12,5, bude možné hovoriť o šírke 26,5 cm.
Túto nuanciu by ste si mali vždy zapamätať, ak sa rozhodnete nainštalovať maximálnu veľkosť pneumatík do oblúka SUV.
Metrický systém
Tento systém merania je oveľa náročnejší na použitie. Vezmite gumu s označením 265-75-15.
265 mm - šírka pneumatiky. Rovnako ako v palcovom systéme bude jeho skutočná šírka približne 230-235 mm.
75 - výška profilu v milimetroch. Ak chcete získať skutočnú hodnotu, musíte vziať 75% z 265 mm. Bude to 198,75 mm. Toto číslo sa potom vynásobí dvoma. Je to preto, že celkový priemer kolesa je D ráfika plus dvojnásobok výšky profilu.
V našom prípade je to rovných 15 palcov. Výsledkom je, že po výpočtoch dostaneme D disk 381 mm. Celkové D kolesa: 397,5 + 381 = 778 mm alebo 77,8 centimetrov.
R15 - radiálna guma. Priemer disku je v palcoch. Vždy prekvapenie. Prečo je v metrickom systéme ponechané označenie palca.
Ak sa na tieto dva systémy pozriete pozorne, všimnete si nepatrný rozdiel, asi 1,1 centimetra. Nijako to neovplyvňuje dizajn a montáž kolies.
Dnes na internete pre správny výpočet veľkosti pneumatík je ponúkaných veľké množstvo rôznych kalkulačiek. Všetky fungujú úplne zadarmo a výrazne uľahčujú nájdenie správnej veľkosti pneumatík.
S hodnotením letných pneumatík 2019 sa môžete zoznámiť na našej webovej stránke
Zostavili sme tabuľku najbežnejších rozmerov, snáď vám pomôže rýchlo nájsť ten správny rozmer kolies.
| Notový zápis | palce |
| 235/65R16 | 28,0 |
| 235/75 R15 | 28,9 |
| 225/75 R16 | 29,3 |
| 245/70 R16 | 29,5 |
| 285/60 R16 | 29,5 |
| 225/85 R15 | 30,1 |
| 245/75 R16 | 30,5 |
| 265/65 R17 | 30,6 |
| 265/70 R16 | 30,6 |
| 305/60 R17 | 31,4 |
| 265/70 R17 | 31,6 |
| 265/75 R16 | 31,6 |
| 235/85R16 | 31,7 |
| 285/70 R16 | 31,7 |
| 285/70 R17 | 32,7 |
| 285/75 R16 | 32,8 |
| 305/70 R16 | 32,8 |
| 255/85R16 | 33,1 |
| 305/75 R16 | 34,0 |
Oboznámený s
Niektoré veci znejú nudne a ťažko zapamätateľné, no musíte ich vedieť. Najmä pre automobilových nadšencov. Najmä tí, ktorí sa považujú za odborníkov a majú na každú príležitosť vlastný názor. Diabol je v detailoch a tento článok je o jednom takom detaile.
Pneumatika nemá polomer
Veľa ľudí ani nechápe, o čo mi ide. „No, polomer, tak čo? Mám kolesá 195-65R15, rádius 15, všetko je napísané, čo sa snažíš byť múdry?! Tu je to, čo si myslím. R15 nemá nič spoločné s polomerom. Ani R, ani 15.
Teraz na internete nájdete množstvo informácií, len také drobnosti ako značenie pneumatík áut nepatria k tým najobľúbenejším. Radšej si rozoberme výkon motora alebo počet „buchtičiek“ v kabíne, však? A výber kolies necháme na manažérovi v predajni. Alebo sa spýtaj kamaráta. Určite vie! Má už tretie auto!
V skutočnosti nebude na škodu porozumieť týmto nudným číslam aj len pre všeobecný rozvoj. Navyše to pomôže ušetriť peniaze a ovplyvní správanie auta, ale o tom neskôr. Zatiaľ - čistý vzdelávací program, aby sa neskôr dalo dobre rozumieť.
Takže 195/65 R15. Klasický prípad. Posaďte sa do drepu vedľa auta. Prvé číslo je šírka jazdnej časti pneumatiky, zhruba povedané šírka behúňa. Vyjadrené v milimetroch. To je 195 mm. je šírka vášho kolesa. S pochopením tohto čísla väčšina problémov nie je.
Prostredníctvom zlomku je 65 hodnota profilu. Vyjadrené ako percento šírky. Nie v milimetroch! Profil je časť pneumatiky, ktorá vyčnieva nad ráfikom. Bočná stena. To znamená, že výška tejto bočnej steny bude 195 x 65 % = 125,75 mm. Nie 65 mm. A nie niečo iné. Navyše z tohto diagramu jasne vyplýva, že výška 65% so šírkou 195 bude jedna a ak je pneumatika označená (podmienečne) 225 / 65R15 - je to už úplne iné! 225 x 65 % = 146,25 mm. Hoci čísla 65 sú rovnaké!
R znamená radiálnu konštrukciu pneumatiky a konkrétnejšie spôsob, akým je v nej uložený kovový kord. Kedysi bol dizajn pneumatiky bias-ply, ale to už bolo dávno. Teraz takmer nikdy nevidíte „diagonálne“ pneumatiky, všetky sú úplne radiálne a písmeno R nikomu nepovie nič nové, spôsobí iba spory o notoricky známom polomere ...
A nakoniec číslo 15. Toto je priemer. Priemer pristávacej časti pneumatiky, vnútorný priemer, časť, ktorá je v kontakte s diskom. Vyjadrené v palcoch. 1 palec \u003d 2,54 cm. To znamená 15x2,54 \u003d 38,1 cm Toto je tiež vonkajší priemer disku, ak niekto neuhádol ...
Aké pneumatiky možno a aké nie?
A potom začína zábava. S týmito číslami sa môžeme pohrať, ak chceme dať na auto iné pneumatiky (ráfiky). V ideálnom prípade je hlavná vec, že celkový priemer sa nelíši alebo sa mierne líši. Príklad.
Koleso 195 / 65R15 má nasledujúci celkový priemer: 38,1 cm - vnútorný, plus 125,75 mm x2 \u003d 251,5 mm (hore aj dole je profil). Pre jednoduchosť prepočítaním na centimetre dostaneme 38,1 cm + 25,15 cm = 63,25 cm. Toto je celkový priemer kolesa.
Teraz, ak chcete nasadiť iné kolesá, majiteľ auta musí pochopiť nasledovné: automobilky chápu tento údaj rovnako ako my. Vzhľadom na priemer kolesa je navrhnuté odpruženie, brzdový systém a karoséria. Preto sú pre rovnaký model auta (napríklad pre sedan Volkswagen Polo) oficiálne povolené tri veľkosti kolies. Najjednoduchšia verzia je spokojná s 175/70R14 (celkový priemer 60,06 cm), 185/60R15 (60,3 cm) a 195/55R15 (59,55 cm).
Ukazuje sa, že „koleso o 14“ je VIAC, aj keď mierne, ako koleso o 15 v prípade 195/55. To je na otázku nastolenú vyššie, o tom, ako dať viac kolies na zimu ... Musíte starostlivo vypočítať všetko. Bude väčšie číslo priemeru znamenať aj celkovo väčší rozmer kolies? Nie vždy.
Dobrý deň, milí čitatelia. Dnes chcem okamžite odpovedať na veľa otázok týkajúcich sa rozmerov kolies. Mnohí z mojich čitateľov nechápu, čo tým myslia a prečo sú vôbec potrebné! Dnes sa pokúsim vysvetliť jednoduchým a zrozumiteľným jazykom, čo znamenajú rozmery gumy na autách ...
Rozmery gumeného kolieska obsahujú množstvo užitočných informácií, len ich treba vedieť prečítať. Bez týchto informácií si nebudete vedieť vybrať správne pneumatiky pre vaše auto, jednoducho nesedia rozmerovo. Hoci teraz na telách mnohých značiek existujú špeciálne štítky s odporúčaniami, stačí si ich prečítať a ísť do obchodu kúpiť tie isté. Nie vždy sú však takéto taniere a rozmery pneumatík si musíte určiť sami! Malé upresnenie, budem hovoriť len o celkových rozmeroch, o iných charakteristikách tu už bolo veľa článkov, odkazy budú určite nižšie.
Budem o nich hovoriť na príklade mojich zimných kolies KAMA EURO 519, treba poznamenať, že v žiadnom prípade nie sú horšie ako ich zahraničné náprotivky. Prečítajte si informatívne.
Na začiatok celkové rozmery
Mám veľkosť kolies R16 205/55 , ide o takzvané celkové rozmery. Guma sa považuje za nízky profil (viac).
Notoricky známe písmeno R
Mnohí sa mylne domnievajú (úprimne povedané, myslel som si to aj ja), že prvé anglické písmeno R znamená skratku „RADIUS“! Ale nie je! Písmeno R znamená radiálnu pneumatiku, prečítajte si článok -. Ide o taký spôsob montáže gumy a kovového kordu pri výrobe. Samozrejme, s písmenom D sa môžete stretnúť aj vpredu (uhlopriečka), no takéto označenie je už naozaj ojedinelé. V skutočnosti toto písmeno nemá nič spoločné s veľkosťou. Poďme ďalej...
Priemer disku
Druhé číslo (v tomto prípade máme 16) udáva priemer otvoru v gume, prípadne na aký kotúč si môžete túto gumu navliecť. Máme 16, čo znamená, že je to 16 palcov! Pamätajte, že táto veľkosť sa vždy udáva v palcoch (1 palec = 25,4 mm). ak vyradíme našu veľkosť, ukáže sa - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk nemôže byť väčší ani menší ako je priemer kolesa, jednoducho ho nenasadíte. To znamená, že ak je guma 16 (406,4 mm), potom by mal byť kotúč 16 (406,4 mm).
šírka
Veľké číslo takmer vždy charakterizuje šírku. V tomto prípade je toto číslo 205. Meria sa v milimetroch, to znamená, že šírka môjho kolesa je 205 mm. Čím širšia guma, tým širšia dráha, respektíve zvyšuje sa priechodnosť a priľnavosť.
Výška kábla
Toto je menšie číslo, ktoré sa aplikuje cez zlomok. V mojom prípade je to 55, merané ako percento šírky (väčšieho čísla). Čo to znamená? Ak chcete zistiť výšku (v mojom prípade), musíte vypočítať 55% z 205 mm. Tak sa ukazuje:
205 x 0,55 (55 %) = 112,75 mm
Toto je výška šnúry našej gumy, tiež dôležitý ukazovateľ, viď obrázok.
Celková výška kolesa
Poďme si vypočítať celkovú výšku môjho kolesa. Čo sa stane.
Gumová šnúra 112,75 X 2 (keďže výška je na oboch stranách, hore a dole) = 225,5 mm
Pod diskom 16 palcov = 406,4
Celkom - 406,4 + 225,5 = 631,9
Moje koleso je teda vysoké niečo vyše pol metra, konkrétne 0,631 metra
Pozrime sa na najbežnejšie pneumatiky, ktoré používa väčšina áut, sú tri - sú to R13, R14 a R15
Rozmery pneumatíkR13
Najbežnejšie zo všetkých jeR13175/70 takýchto je nainštalovaných na mnohých modeloch domáceho VAZ (hoci teraz sa vzďaľuje).
Čo sa stane:
R13 - priemer 13 palcov (vynásobte 25,4) = 330,2 mm
Šírka 175
Výška - 70% z 175 = 122,5
Celkom - (122,5 X 2) + 330,2 \u003d 574,2 mm
Rozmery pneumatíkR14
Jedným z najbežnejších jeR14175/65 sa inštalujú aj na domáce modely VAZ z novších rokov výroby, ako sú modely Priora, Kalina, Grant, ako aj na niektoré lacné (ľudové) zahraničné autá - napríklad Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris, atď.
Čo sa stane:
R14 - priemer 14 palcov (vynásobte 25,4) = 355,6 mm
Šírka - 175
Výška - 65 % zo 175 = 113,75
Celkové rozmery - (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm
Rozmery pneumatíkR15
Najbežnejším príkladom je -R15 195/65, inštalovaný na mnohých zahraničných autách (ľudovej) triedy, ale vo vysokých úrovniach výbavy.
Čo sa stane:
R15 - priemer 15 palcov (vynásobte 25,4) = 381 mm
Šírka 195
Výška - 65 % z 195 = 126,75
Celkom - (126,75 X 2) + 381 \u003d 634,5 mm
Ako vidíte, nie je také ťažké vypočítať veľkosť gumy.
Samozrejme, na kolese sú ešte ďalšie užitočné informácie, o tom som už písal články nižšie. Pre vás uvediem body, prečítajte si užitočné a zaujímavé:
Vo všeobecnosti si prečítajte nadpis - je tam oveľa viac informácií. Ako vidíte, všetky tieto informácie sa dajú vyčítať z pneumatiky, niekedy tomu ani nemôžete uveriť!
