Mnoho ľudí si pri plánovaní kúpy auta kladie otázku: čo je najspoľahlivejšie.Prvá vec, ktorá im napadne, je, že Nemci sú neprekonateľní výrobcovia. Život a prax však dokázali, že ide o trochu kontroverzné tvrdenie.
Aká je najspoľahlivejšia značka auta?
Ak sa pozriete na hodnotenia spoľahlivosti rôznych značiek, potom tu môžeme očakávať veľké prekvapenie: všetky zvažované možnosti sú prísne subjektívne a veľmi často si navzájom odporujú. V tomto prípade musí každý nezávisle analyzovať situáciu, berúc do úvahy existujúce názory väčšiny, formovať a určovať svoje vlastné priority pre každú zo značiek.
skromný Japonec
V súčasnosti je situácia na automobilovom trhu taká, že modely vyrábané v Japonsku vážne tlačia na takých sebavedomých a významných výrobcov automobilov, ako sú Nemecko a Spojené štáty americké. Majitelia japonských áut vedia, aká je najspoľahlivejšia značka áut, a ani sa ich neoplatí presviedčať o opaku. O kvalitnom výkone svedčia okrem recenzií priamych vlastníkov aj hodnotenia založené na nezávislých odborných zisteniach.
Japonské autá dokazujú svoju spoľahlivosť v praxi. A ak zoberieme do úvahy, že sú cenovo dostupnejšie, kupujú sa častejšie, tak percento spokojných kupujúcich je vyššie. Štatistiky teda vyzerajú presvedčivejšie.
Vezmite si napríklad značku, akou je Toyota Scion. Tento model bol vytvorený na implementáciu v USA. Pre svoju krásu, spoľahlivosť, efektivitu si auto získalo obrovskú popularitu a stalo sa obľúbeným predajom nielen v Amerike, ale aj v európskych krajinách, ako aj tu v Rusku.
Tento "japonský kôň" sa zamiloval do prvého vydania. Potom slávny koncern vytvoril nový model - s karosériou kupé. A opäť úspech. Dnes je "Toyota Scion" lídrom v predaji po celom svete. Motor nevyžaduje dlhé návštevy servisných stredísk a je ťažké nájsť rovnocenné, pokiaľ ide o pohodlie a bezpečnosť.
Dôstojní súperi-krajania
Japonské autá neustále udivujú luxusom, komfortom a spoľahlivosťou. V mnohých rebríčkoch zaujímajú popredné miesta. Názorom odborníkov na určovanie najspoľahlivejšej japonskej značky auta však zrejme občas „zaberajú“ záujemcovia. Kombináciou výsledkov však možno s istotou povedať, ktorá je najspoľahlivejšou automobilovou značkou medzi japonskými automobilmi. Toto je Lexus. Niektorí odborníci ho dokonca označujú za nespochybniteľného lídra, keďže za posledných päť rokov sa v mnohých hodnoteniach umiestnil na prvom mieste.
Prečo je taký dobrý? Ak hovoríme o spoľahlivosti, potom táto konkrétna značka vykázala najnižšiu úroveň porúch za posledný rok. Mnohé ďalšie obľúbené značky boli v tomto ukazovateli takmer dvakrát horšie.
A záleží aj od vodiča.
Každý motorista má svoj vlastný názor na to, ktorá značka auta je dnes najspoľahlivejšia. Napríklad majitelia Mercedes-Benz hovoria, že sú na akvizíciu hrdí a toto auto nevymenia za žiadnu inú značku.
Ale každé, aj to najmodernejšie, spoľahlivé a bezpečné auto si vyžaduje úctivý a opatrný prístup. Neadekvátny vodič cool cudzieho auta bude častým zákazníkom autobazárov. Samozrejme, výrobcovia v tomto prípade nemôžu za nič.
V dobrých a starostlivých rukách môže slúžiť aj dlho a spoľahlivo. Pri rozhodovaní o kúpe treba brať do úvahy aj tento ľudský faktor.
Existuje čínske príslovie: "Cesta dlhá tisíc míľ začína jedným krokom".
Výber spoľahlivej značky auta pre motoristu je len jeden krok pri kúpe vozidla, no azda ten najdôležitejší. Veď jazda v aute, ktoré je vystavené častým poruchám, znamená ohroziť nielen seba, ale aj cestujúcich a dokonca aj chodcov. Preto nemecká organizácia technickej kontroly TÜV Rheinland (TUV), ktorá má viac ako 800 pobočiek po celom svete, vykonáva každoročnú štúdiu na identifikáciu najspoľahlivejšie autá.
Zlato v rebríčku najspoľahlivejších áut v kategórii 2-3-ročných získal Mercedes triedy B. Čo je dobré pre Nemcov, ktorí sú skúpi na chválu, je v tomto prípade dobré aj pre Rusov. Tento osobný automobil možno odporučiť tým, ktorí hľadajú najspoľahlivejšie auto pre Rusko.
Najspoľahlivejším autom na sekundárnom trhu v skupine 4-5 rokov je Audi A1. Autá nemeckej spoločnosti Porcshe a japonskej Toyota sa dostali na prvé a druhé miesto medzi najspoľahlivejšie autá za rok 2016 (hodnotenie áut od šesť do sedem, od osem do deväť a od desať do jedenásť rokov).
Takto vyzerajú zoznamy lídrov a outsiderov v štúdii TUV.
Hodnotenie spoľahlivosti 2-3 ročných áut TUV Report 2016
# | Model automobilu | % porúch | tisíc km |
---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
8 | Mercedes-Benz E kupé | 4,2 | 42 |
9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
14 | Mitsubishi ASX | 4,8 | 46 |
15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
22 | Opel Meriva B | 5,2 | 34 |
23 | Volkswagen hore! | 5,2 | 31 |
24 | Mitsubishi Colt | 5,3 | 32 |
25 | Mercedes-Benz E | 5,5 | 82 |
26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
27 | Mazda 2 | 5,7 | 29 |
28 | Mazda 3 | 5,8 | 37 |
29 | Opel Astra | 5,8 | 49 |
30 | volkswagen eos | 5,8 | 36 |
31 | bmw 3 | 5,9 | 49 |
32 | Volkswagen Golf Plus | 5,9 | 34 |
33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
35 | Mini | 6,1 | 33 |
36 | poznámka nissan | 6,1 | 36 |
37 | Fiat Panda | 6,2 | 27 |
38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
39 | Opel Zafira | 6,3 | 50 |
40 | Honda Jazz | 6,4 | 31 |
41 | Mercedes-Benz A | 6,4 | 32 |
42 | Opel Agila | 6,4 | 22 |
43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
44 | Volvo S40/V50 | 6,4 | 58 |
45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
46 | Kia Venga | 6,5 | 32 |
47 | Škoda Roomster | 6,5 | 42 |
48 | Škoda Yeti | 6,5 | 43 |
49 | Volkswagen Golf | 6,6 | 50 |
50 | bmw 1 | 6,7 | 43 |
51 | Ford Focus | 6,9 | 50 |
52 | Škoda Fabia | 6,9 | 39 |
53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
55 | Seat Altea | 7,1 | 47 |
56 | Volvo S60/V60 | 7,1 | 60 |
57 | Opel Corsa | 7,2 | 33 |
58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
59 | Volkswagen Beetle | 7,2 | 33 |
60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
64 | Ford Fiesta | 7,4 | 34 |
65 | Ford Kuga | 7,4 | 49 |
66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
67 | bmw 5 | 7,5 | 71 |
68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
71 | Mazda 5 | 7,5 | 41 |
72 | Nissan Juke | 7,5 | 36 |
73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
75 | Škoda Superb | 7,6 | 75 |
76 | Seat Ibiza | 7,7 | 39 |
77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
80 | Seat Exeo | 7,9 | 63 |
81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
84 | Renault Scenic | 8,1 | 43 |
85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
87 | Opel Insignia | 8,6 | 65 |
88 | Peugeot 107 | 8,6 | 32 |
89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
90 | Suzuki Jimny | 8,6 | 29 |
91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
92 | Ford Fusion | 8,8 | 29 |
93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
94 | Seat Leon | 9,0 | 46 |
95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
96 | Dacia Sandero | 9,1 | 35 |
97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
98 | Renault Megane | 9,1 | 49 |
99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
100 | Mazda 6 | 9,4 | 46 |
101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
105 | Citroën C4 | 9,8 | 43 |
106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
107 | Alfa Romeo Giulietta | 9,9 | 40 |
108 | Citroën C1 | 9,9 | 32 |
109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
111 | Citroën C3 | 10,1 | 37 |
112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
113 | Škoda Octavia | 10,2 | 67 |
114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
115 | Citroën C4 Picasso | 10,4 | 50 |
116 | Citroën C3 Picasso | 10,7 | 38 |
117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
118 | Peugeot 308 | 10,9 | 46 |
119 | Citroën Berlingo | 12,0 | 49 |
120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
121 | Dacia Duster | 12,2 | 46 |
122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
123 | volkswagen fox | 12,2 | 37 |
124 | Ford Mondeo | 12,3 | 73 |
125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
127 | Dacia Logan | 12,8 | 44 |
128 | Citroën C5 | 13,0 | 64 |
129 | Ford Ka | 13,2 | 31 |
130 | Fiat Punto | 13,3 | 36 |
131 | Fiat 500 | 14,1 | 28 |
132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
Hodnotenie spoľahlivosti 4-5 ročných áut TUV Report 2016
# | Model automobilu | % porúch | tisíc km |
---|---|---|---|
1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
8 | Opel Meriva | 7,5 | 47 |
9 | Mazda 3 | 7,6 | 58 |
10 | Mazda 2 | 7,8 | 52 |
11 | bmw 5 | 7,9 | 84 |
12 | Mercedes-Benz E kupé | 8,2 | 61 |
13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
17 | Mercedes-Benz E | 8,4 | 104 |
18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
24 | Kia Venga | 9,5 | 53 |
25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
26 | Opel Agila | 9,5 | 40 |
27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
29 | Volkswagen Golf | 9,7 | 68 |
30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
31 | Mazda MX-5 | 9,8 | 41 |
32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
33 | Ford Kuga | 10,0 | 76 |
34 | Škoda Yeti | 10,1 | 70 |
35 | volkswagen eos | 10,1 | 58 |
36 | Mazda 6 | 10,2 | 75 |
37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
38 | Opel Astra | 10,6 | 58 |
39 | bmw 3 | 10,7 | 83 |
40 | Ford Fusion | 10,7 | 47 |
41 | Mini | 10,7 | 54 |
42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
45 | Škoda Superb | 11,0 | 93 |
46 | Mitsubishi Colt | 11,1 | 53 |
47 | Opel Insignia | 11,1 | 86 |
48 | bmw 1 | 11,2 | 68 |
49 | Seat Exeo | 11,2 | 88 |
50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
52 | Mercedes-Benz A | 11,6 | 51 |
53 | Renault Scenic | 11,6 | 68 |
54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
55 | Honda Jazz | 11,9 | 51 |
56 | Honda Accord | 11,9 | 66 |
57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
58 | Škoda Roomster | 12,1 | 64 |
59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
62 | Seat Altea | 12,4 | 66 |
63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
64 | Ford Fiesta | 12,6 | 56 |
65 | Peugeot 107 | 12,6 | 48 |
66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
68 | Škoda Octavia | 12,9 | 85 |
69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
70 | Citroën C1 | 13,0 | 51 |
71 | poznámka nissan | 13,0 | 59 |
72 | Škoda Fabia | 13,0 | 57 |
73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
75 | Volvo S40/V50 | 13,3 | 89 |
76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
78 | Dacia Duster | 13,5 | 59 |
79 | Seat Leon | 13,8 | 70 |
80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
81 | Mazda 5 | 14,1 | 73 |
82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
84 | Opel Corsa | 14,1 | 53 |
85 | Seat Ibiza | 14,3 | 61 |
86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
89 | Opel Zafira | 14,5 | 77 |
90 | Renault Megane | 14,5 | 67 |
91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
93 | Ford Focus | 15,1 | 75 |
94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
96 | Peugeot 308 | 15,4 | 68 |
97 | Citroën C4 Picasso | 15,6 | 75 |
98 | Ford Ka | 15,6 | 48 |
99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
100 | Citroën C5 | 15,7 | 92 |
101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
102 | Suzuki Jimny | 15,8 | 47 |
103 | Citroën C3 | 16,1 | 55 |
104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
106 | Ford Mondeo | 16,7 | 97 |
107 | Fiat 500 | 17,0 | 47 |
108 | Citroën Berlingo | 17,1 | 75 |
109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
111 | Peugeot 207 | 17,5 | 54 |
112 | Citroën C3 Picasso | 17,6 | 61 |
113 | Citroën C2 | 18,4 | 52 |
114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
115 | volkswagen fox | 19,1 | 50 |
116 | Fiat Bravo | 19,2 | 66 |
117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
120 | Fiat Punto | 20,5 | 59 |
121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
123 | Citroën C4 | 21,7 | 65 |
124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
125 | Dacia Sandero | 22,8 | 56 |
126 | Fiat Panda | 23,3 | 49 |
127 | Dacia Logan | 28,1 | 73 |
Hodnotenie spoľahlivosti TUV 2016 pre vozidlá staré 6-7 rokov
# | Model automobilu | % porúch | tisíc km |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
7 | Mazda 2 | 12,9 | 69 |
8 | Opel Insignia | 13,2 | 89 |
8 | volkswagen eos | 13,2 | 81 |
10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
11 | Toyota Corolla Verso | 13,6 | 99 |
12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
12 | Ford Kuga | 13,8 | 96 |
14 | Ford Fusion | 14,0 | 71 |
15 | Mazda MX-5 | 14,1 | 59 |
15 | Volkswagen Golf | 14,1 | 99 |
17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
20 | Mazda 6 | 14,7 | 90 |
21 | Peugeot 107 | 14,8 | 67 |
22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
23 | Opel Agila | 15,2 | 55 |
24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
27 | Ford Fiesta | 15,5 | 73 |
27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
29 | Mercedes-Benz A | 15,7 | 75 |
31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
32 | Honda Jazz | 16,0 | 70 |
33 | Mini | 16,2 | 76 |
34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
35 | Citroën C1 | 16,5 | 71 |
36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
37 | Seat Altea | 16,7 | 97 |
37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
41 | bmw 3 | 16,9 | 109 |
42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
44 | bmw 1 | 17,5 | 91 |
44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
46 | Mitsubishi Colt | 17,7 | 74 |
46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
50 | bmw 5 | 17,9 | 134 |
50 | Opel Corsa | 17,9 | 74 |
50 | Opel Astra | 17,9 | 97 |
53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
54 | Opel Meriva | 18,4 | 70 |
56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
59 | Ford Mondeo | 18,9 | 118 |
60 | Mazda 3 | 19,0 | 82 |
61 | Škoda Octavia | 19,1 | 121 |
61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
63 | Volvo S40/V50 | 19,2 | 117 |
65 | Suzuki Jimny | 19,3 | 67 |
66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
67 | Opel Zafira | 19,5 | 107 |
68 | Citroën C5 | 19,8 | 113 |
68 | Ford Focus | 19,8 | 96 |
68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
71 | Seat Ibiza | 19,9 | 76 |
71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
74 | Seat Leon | 20,2 | 100 |
76 | Škoda Fabia | 20,5 | 78 |
77 | Citroën C4 Picasso | 20,8 | 101 |
77 | Honda Accord | 20,8 | 106 |
77 | poznámka nissan | 20,8 | 82 |
80 | Peugeot 308 | 21,1 | 87 |
81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
86 | Škoda Roomster | 22,5 | 92 |
87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
88 | Citroën C4 | 23,0 | 71 |
88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
91 | Mazda 5 | 23,3 | 100 |
91 | Renault Scenic | 23,3 | 95 |
94 | Fiat 500 | 23,4 | 64 |
95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
96 | Hyundai Matrix | 23,6 | 76 |
96 | Mercedes-Benz E | 23,6 | 143 |
98 | Fiat Punto | 24,7 | 79 |
99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
100 | Fiat Panda | 25,5 | 68 |
101 | Fiat Bravo | 25,6 | 93 |
102 | Citroën C2 | 25,7 | 75 |
103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
103 | Peugeot 207 | 25,9 | 75 |
105 | Dacia Sandero | 26,0 | 64 |
106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
107 | volkswagen fox | 26,7 | 72 |
108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
109 | Renault Megane | 27,4 | 102 |
110 | Ford Ka | 28,3 | 68 |
111 | Citroën Berlingo | 28,5 | 98 |
112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
113 | Citroën C4 | 29,4 | 92 |
114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
115 | Dacia Logan | 32,9 | 102 |
116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
V správe TUV za rok 2016 sa uvádza, že každé štvrté či piate auto musí znova prejsť technickou kontrolou, kvôli vážnym poruchám. Najčastejšie inšpektori nachádzajú chyby v osvetlení. Kontrolóri sa sťažovali aj na časté poruchy podvozku, problémy s brzdami a únik oleja v motore. Ale hrdza sa takmer nevyskytuje.
Čím viac rokov má auto, tým je zoznam problémov rozsiahlejší. Pri rôznych značkách automobilov malého „veku“ (2-3 roky) počet porúch zistených počas technickej kontroly nepresahuje 7,8%. Ale pre drahé a lacné autá s najazdenými kilometrami, ktorých životnosť je 10-11 rokov, bol počet porúch 31,4%. Odborníci TUV odporúčajú nezanedbávať pravidelné kontroly a sledovať kvalitu vybranej čerpacej stanice.
Mnoho vodičov sa aktívne zaujíma o štatistiky a hodnotenia áut spoľahlivé značky áut. Pri štúdiu ďalšieho hodnotenia alebo výsledkov testov sú motoristi veľmi prekvapení. Tí istí výrobcovia v rôznych rebríčkoch sú na rôznych miestach. Jedna marketingová štúdia dokazuje absolútne víťazstvo určitého modelu a ďalšie hodnotenie ho zaraďuje takmer na úplný koniec rebríčka spoľahlivosti. Zároveň existuje tendencia „hrať sa“ s výskumníkmi na regionálnej úrovni. Takže v USA sa viac preferuje modely amerického automobilového priemyslu a v Nemecku sú najlepšie miesta tradične nemecké autá. Na popredných miestach v rebríčkoch na všetkých kontinentoch sa suverénne držia len japonskí výrobcovia áut.
Aby ste pomohli vyriešiť tento chaos informácií, stojí za to pokúsiť sa skombinovať všetky výsledky a vyvodiť závery sami. Tento článok poskytuje nezávislú odbornú analýzu najlepších značiek automobilov na svete.
1 Lexus
Prvé miesto v našom rebríčku najspoľahlivejších značiek automobilov je „Lexus“, ktorý je nesporným lídrom vo verziách mnohých prieskumov a štúdií. J.D. Power dáva tejto značke prvé miesto už päť rokov po sebe a zaznamenáva trend neustáleho zlepšovania kvality svojich vozidiel.
V roku 2016 vykázal Lexus mieru 89 porúch na 100 vozidiel. Na vyhodnotenie tohto výsledku stojí za to venovať pozornosť výkonu iných značiek. Napríklad Fiat mal 164 porúch, kým Dodge a Land Rover 208 porúch na 100 áut.
Lexus ES bol vyhlásený za najlepšie osobné auto v kategórii spoľahlivosti a Lexus GX bol vyhlásený za šampióna SUV. Tí, ktorí uprednostňujú crossovery, by sa mali bližšie pozrieť na model RX.
"Lincoln" - vysoko kvalitné a spoľahlivé autá od americkej spoločnosti "Ford" sa pýšia mnohými hodnoteniami. Podľa výsledkov niektorých štúdií sú hneď za Lexusom, v iných anketách sú v prvej päťke. Automobily Lincoln majú v priemere 118 porúch na sto áut.
Najlepšie modely tejto značky sa nazývali "Lincoln MKZ" a "Lincoln MKS". Tieto modely majú minimálne percento porúch a výrobných chýb.
3. Porsche
Značka Porsche neprestáva potešiť všetkých majiteľov týchto športových áut vysokou kvalitou svojich produktov. Stojí za to vzdať hold nemeckým inžinierom, ktorí vedia, ako vytvoriť spoľahlivé, výkonné modely automobilov s krásnym vzhľadom. Nie je prekvapujúce, že každým rokom rastie počet fanúšikov Porsche po celom svete. Sú pripravení minúť slušnú sumu, aby mohli vlastniť toto legendárne auto, ktoré spája jedinečný dizajn a vysoký výkon.
Ukazovateľ počtu porúch v Porsche sa podľa rôznych hodnotení pohybuje od 100 do 116 bodov. Pre znalcov spoľahlivosti je najvhodnejší model Porsche 911, v ktorom je počet porúch 95 bodov.
4. Buick
Na štvrtom mieste nášho rebríčka je spoľahlivá americká automobilová značka Buick, ktorá postupne stúpa po schodoch. Rok čo rok ukazuje tento výrobca najlepší výsledok. Kvalitná práca amerických inžinierov bola ocenená v mnohých štúdiách. Buick, oslavovaný v Remarqueových románoch, je teraz marketingovými spoločnosťami po celom svete oslavovaný ako jedno z najlepších vozidiel z hľadiska spoľahlivosti.
Priemerný ukazovateľ tejto značky je 110 porúch zo sto áut. To je dosť vysoká úroveň medzi ostatnými konkurentmi, ktorí boli zapojení do výskumu. Ak bude Buick pokračovať v tomto trende k neustálemu zvyšovaniu spoľahlivosti svojich áut a komponentov, je veľká šanca čoskoro vidieť zástupcov tejto značky na vrchole pódií svetového rebríčka.
Toyota zaujme svojou stabilitou. Už viac ako desať rokov je považovaný za jednu z najlepších japonských automobilových značiek. Zdá sa, že žiadna sila na svete nie je schopná odviesť Toyotu od neustálej kontroly kvality jej produktov. Toto smerovanie tejto značky pomáha zvyšovať dôveru motoristov na celom svete a stimuluje aktívny dopyt po celej modelovej rade.
Toyota tento rok zaznamenala na stupnici poruchovosti na 100 vozidiel úctyhodné skóre 115. Existuje presvedčenie, že táto japonská značka zostane ešte veľmi dlho jednou z najspoľahlivejších na svetovom trhu.
6. G.M.C.
„GMC“ sa čiastočne preškolil od výrobcu ťažkých nákladných vozidiel na výrobu populárnych amerických pikapov, SUV a minibusov. Teraz sebavedomo predstavuje svoje nové modely vylepšených áut na americkom trhu a v Európe. Mnoho odborníkov ocenilo kvalitu a spoľahlivosť prezentovaných automobilov, čo možno určiť podľa pomerne vysokých miest v hodnotení.
V roku 2016 dosiahli autá GMC podľa celkových ukazovateľov všetkých svetových štúdií 121 bodov. To je medzi ostatnými pretekármi slušný výsledok, ktorý vzbudzuje nádej na ďalšie dobré výsledky.
"Chevrolet" sa s istotou dostal do Top 10 najspoľahlivejších výrobcov automobilov na svete. Podľa výskumu známej marketingovej spoločnosti J.D. Výkon tohto auta značky získal 123 bodov, čo je o 24 bodov viac ako priemerný výsledok. Značka Chevrolet si v minulom roku polepšila, no k udržaniu sa vo svetovom rebríčku či priblíženiu sa k ich lídrom vedie dlhá cesta.
Najlepšie modely z hľadiska kvality a spoľahlivosti boli uznané ako „Malibu“, „Camaro“ a „Silverado“, ktoré v štúdiách vykazovali celkom dobré výsledky.
8. Honda
Ôsmu pozíciu v prvej desiatke najspoľahlivejších značiek áut obsadila Honda. Zvyčajne táto japonská spoločnosť vždy vykazovala celkom slušné výsledky, ktoré vždy potešili svojich priaznivcov. Ostáva dúfať, že ide len o dočasný jav a budúci rok sa Honde podarí opäť získať stratenú pôdu pod nohami. Zástupcovia spoločnosti oznámili, že sa chystajú výrazne zlepšiť kvalitu konštrukcie svojich áut a vyradiť dodávateľov nespoľahlivých komponentov.
V číslach je index spoľahlivosti áut Honda 127 bodov, čo je o 25 bodov lepšie ako priemerný výsledok. Odborníci nazvali najlepší model „Honda Civic“, „Fit“ a „Ridgeline“.
9 Acura
Acura šlape priamo na päty Honde, ktorá je jej priamym predchodcom. Prestížne osobné autá tejto značky si pri hodnotení spoľahlivosti vyslúžili 130 bodov. Legendárna japonská kvalita naďalej teší mnohých automobilových nadšencov a majiteľov týchto prémiových áut.
A najvyššie hodnotenie dosiahol model Acura ILX, ktorý svojim „bratom“ dokázal odísť s obrovským náskokom. 25 37
Pravda nespočíva v krásnom vzhľade vystavenom v showroome predajcu na predaj, ale v tom, ako toto auto príde počas prevádzky na opravu do technického centra alebo do tej istej garáže. Čím menej sa vám auto pokazí, tým spoľahlivejšie bude auto, ktoré vlastníte. Ako identifikovať a vybrať si najspoľahlivejšie a najlepšie autá v súčasnosti na automobilovom trhu? Samozrejme, existujú rôzne, s ktorými sa môžete dozvedieť o kvalitných alebo nie príliš spoľahlivých autách. Môžete si tiež prečítať o dlhodobých testovacích jazdách najobľúbenejších automobilov, ktoré dnes vykonávajú a píšu mnohé svetové automobilové publikácie. Tradične a ako inak najlepšie cestné testy prebiehajú v Nemecku. Pozývame vás zoznámiť sa s prehľadom, ktorý mnohým z vás pomôže zistiť, ktorých áut je dnes na svetovom automobilovom trhu najviac.
Mnohých určite napadne otázka: - Ako prebiehalo takéto testovanie? Test vykonali nemeckí špecialisti, kde inžinieri dlhodobo testovali najobľúbenejšie autá v Európe v rôznych podmienkach v meste aj na vidieku. Hneď je potrebné poznamenať, že všetky stroje boli prevádzkované v rovnakom režime, v akom sa používajú na celom svete. Všetky testovacie autá od nuly najazdili viac ako 100 tisíc kilometrov. Intenzívne testovacie testy v každodennom živote áut a ich vysoký kilometrový výkon, to je jeden typ testu pre všetky moderné autá, ktorý ukazuje výdrž auta.
Špecialisti z Nemecka však zašli ešte ďalej. Potom, čo autá prešli dlhou skúškou, boli kompletne rozobraté. Bolo to urobené tak, aby inžinieri a automechanici mohli skontrolovať každú časť auta na koróziu a poškodenie. Je pozoruhodné, že aj vložky samotného motora boli skontrolované a starostlivo skontrolované, a to pomocou endoskopu, aby sa identifikovali a odhalili chyby komponentov stroja skrytých pred zrakom.
Podľa výsledkov nemeckí inžinieri a automobiloví experti zostavili konečné hodnotenie spoľahlivosti týchto áut, všetko podrobne opísali, konkrétne najčastejšie poruchy, ktoré sa vyskytli alebo stali na cestách po dlhej jazde s testovanými autami, a to všetko v detail a pre každé testované auto zvlášť .
Najlepšie moderné autá z hľadiska kvality
Po 100 000 najazdených kilometroch môžete presnejšie zistiť, o koľko je to alebo ono auto lepšie ako jeho konkurent, a to z hľadiska spoľahlivosti aj kvality. Ktoré autá sú lepšie ako iné v montáži a. Pozývame vás, aby ste sa oboznámili s podrobnými výsledkami výskumu, ktorý vykonali naši kolegovia z Nemecka.
17) Subaru XV 2.0D
Je 100 tisíc km na auto veľa, alebo je to stále málo? Odborníci si spočiatku mysleli, že na nájazd 100-tisíc kilometrov pôjde len o formalitu, no, žiaľ, v skutočnosti všetko dopadlo úplne inak. Odborníci čelia mnohým problémom. Najprv narazili na prasknutú spojku a potom našli koróziu na prvkoch pruženia.
Samostatne by sme chceli poznamenať, že sedadlo vodiča v aute aj pri nízkom počte najazdených kilometrov začína praskať. V aute je tiež namontovaný nekvalitný plast, ktorý po krátkom čase používania auta začne praskať.
Po rozobratí auta po 100 000 kilometroch odborníci dospeli k záveru, že zdroj automobilu rýchlo začína klesať bližšie k 80 000 kilometrom. Preto sa po stotisíc kilometroch zreteľne začínajú objavovať viaceré závady na mnohých komponentoch stroja.
Odhalené - 44 defektov .
16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro
Pri 27,077 tisíc km v režime overdrive sa niekoľkokrát vznietil (overdrive in).
Príčinou poruchy je porucha lambda sondy. Pri nájazde 51 tis.935 km bola zistená závada na chladiči recirkulácie výfukových plynov. Aj pri tejto jazde bolo v aute potrebné vymeniť zapaľovaciu jednotku za xenónové žiarovky.
Odhalené - 42 defektov .
15) Chevrolet Orlando LT+2.0TD
Áno, tento model je naozaj veľmi praktický pre každodenný život. má sedem sedadiel, pekný vzhľad a niekoľko možností motora. Benzínový motor v aute však spotrebuje menej, a preto odborníci na testovanie uprednostnili dieselovú úpravu auta.
Počas prevádzky vozidla odborníci zistili a poznamenali, že klimatizácia nainštalovaná v aute dostatočne neochladzuje interiér vozidla a samotná pec nemôže v chladnom období úplne poskytnúť vodičovi a jeho cestujúcim teplo. Po prejdení 50 tisíc km auto začalo mať vážnejšie problémy.
Takže pri 51 000 216 km sa na hnacom hriadeli odtrhlo puzdro. Na 71. tisíc km sa pokazil kufor, ktorý sa už nedal otvoriť pre letiacu štafetu.
Po kompletnom rozobratí auta na súčiastky odborníci zistili, že po nájazde 100-tisíc km najviac v aute utrpela automatická šesťstupňová prevodovka.
Odhalené - 35 defektov .
14) FordGrand C-Max 2.0 TDCi Titanium
Ford vie, ako vyrábať praktické a spoľahlivé autá, ktoré sú dobre premyslené a navrhnuté. Bohužiaľ, model sa nelíši v kvalite a spoľahlivosti všetkých prvkov automobilu. V prvom rade ide o nie príliš spoľahlivú elektroniku.
Okrem toho odborníci po dlhodobom testovaní pri rozoberaní stroja na časti objavili koróziu bloku motora a hrdza poškodila aj samotný konektor, cez ktorý je aplikovaný impulz.
Odhalené - 30 defektov .
13) Volkswagen Up 1.0
Na samom začiatku prevádzky auta boli identifikované problémy s tesnosťou interiéru auta, kde.
Klimatizácia sa pripomenula aj na 75. tisícke kilometra, kedy úplne zlyhal kompresor, ktorý sa už nedal opraviť. Treba si uvedomiť, že od októbra 2014 sa v aute úplne odstránili mnohé nedostatky a nekvalitné prvky.
Odhalené - 22 defektov .
12) Opel Meriva 1.7 CDTI
Jedinou chybičkou auta počas testu bola kľučka dverí spolujazdca, z ktorej sa olupoval lak.
Odhalené - 11 defektov .
4) Mercedes-Benz 180 BE
Test odolnosti dokázal, že spoločnosť stále vie vyrábať kvalitné a spoľahlivé autá.
Dokonca aj v záverečnej fáze kontroly inžiniermi sa ukázalo, že toto auto s najazdenými 100 000 km nemá prakticky žiadne vážne chyby vyžadujúce si urgentné opravy.
Odhalené - 8 defektov .
3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD
Akokoľvek sa odborníci počas dlhého testu snažili rozbiť auto značky, nič z toho im nevyšlo. Ani nepozorná plánovaná údržba auta neviedla k žiadnym poruchám.
Za celú dobu absolvovaných testov v aute sa menil iba motorový olej a doštičky a aktualizoval sa aj softvér.
Toto auto prekvapilo odborníkov, pretože pôvodne predpokladali, že sa nedostane ani do prvej desiatky. Ale na ich prekvapenie japonská automobilka vyskočila nad hlavu a vydala prekvapivo kvalitné a spoľahlivé SUV.
Odhalené - 8 defektov .
2) Ford Focus 1.0 EcoBoost
Dokonca aj malé auto vydržalo tento dlhý beh a celkom na úrovni. Motor pracoval stabilne a odborníkov nikdy nesklamal.
Po uvoľnení restylingu automobilu Ford Focus sa navigačné tlačidlá a informačný systém automobilu značne zväčšili. V dôsledku toho sa stalo oveľa pohodlnejšie používať funkcie auta. Aj toto auto Ford sa zbavilo šialene malého displeja. Žiaľ, počas testu sa testoval predchádzajúci model auta, pri ktorom museli odborníci trpieť, aby stláčali mikroskopické tlačidlá na obrazovke.
Na 22 000 km museli špecialisti aktualizovať softvér, pretože počítač z nám neznámych príčin začal vykazovať chybu. Ku koncu testovania bol vymenený aj uzáver plynovej nádrže.
Odhalené - 8 defektov .
1) Audi A6 Avant 2.0 TDI
Auto po celú dobu testovania nespôsobilo odborníkom žiadne problémy. Až na samom konci testov narazili inžinieri na malý defekt.
Pri demontáži zadnej nápravy sa našli drobné stopy hrdze a to je všetko.
Interiér kabíny po nájazde 100 tisíc km vyzerá priam dokonale. Stredová konzola a autosedačky sú celé potiahnuté kožou a vyzerajú takmer ako úplne nové časti auta.
Odhalené - 6 defektov .
Čas čítania: 6 min.
Tento zoznam je založený na názore autoritatívneho časopisu JD Power, ktorý podľa tradície vydal hodnotenie najkvalitnejších a najspoľahlivejších automobilov, ktoré hovorí o značkách, ktoré vyrábajú najlepšie autá z hľadiska spoľahlivosti a kvality. Zoznam áut je založený na názoroch odborníkov a recenziách majiteľov áut. Pozrime sa podrobne na zoznam najodolnejších a spoľahlivých automobilov, ktoré preukázali svoj stav.
V roku 2016 debutoval koncern Jaguar v zornom poli JD Power. Ale hoci ide o vynikajúcu značku automobilov, nedostala sa do hodnotenia kvôli malému počtu modelov v zostave. V roku 2017 sa autá Jaguar dostali do rebríčka spoľahlivosti a kvality, keď boli na desiatom mieste s indexom kvality 144 (index je vypočítaný ako 144 nárokov vlastníkov na sto áut). Je to spôsobené tým, že Jaguar rozšíril ponuku svojich modelov, v dôsledku crossover F-Pace a sedan XE , čo umožnilo koncernu preniknúť do zoznamu na desiate miesto.
Honda
V minulosti boli autá Honda podľa JD Power vždy na zozname najspoľahlivejších áut. V roku 2017 sa však do zoznamu dostali aj po tom, čo sa prepadli o niekoľko pozícií a skončili na deviatom mieste s indexom spoľahlivosti 143. V roku 2016 bola Honda na siedmom mieste a koeficient spoľahlivosti bol 126. Nové modely dali skupina má šancu zostať na špici: Honda Civic, Honda Pilot
a Honda Ridgeline.
Rovnako ako koncern Honda, aj značka Chevrolet sa každoročne radí medzi najspoľahlivejšie a najkvalitnejšie autá a vyrába jedny z najlepších áut na svete. V roku 2017 obsadil Chevrolet čestné ôsme miesto s indexom spoľahlivosti 142, čo je o jednu pozíciu vyššie ako Honda, podľa autoritatívneho JD Power. Chevrolet bol v minulom roku na šiestej pozícii, o úplnú pozíciu pred japonskou firmou. Chevrolet Sonic, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD
- vďaka komu sa americká značka mohla udržať v zozname.
bmw
Koncern BMW je navonok oveľa lepší ako koncern Audi, no napriek tomu stále zaostáva za svojim zaprisahaným protivníkom Mercedesom-Benz. S indexom spoľahlivosti 139 pre BMW, keď Audi dostane index 153, BMW vyzerá o pár hláv vyššie. BMW sa v roku 2017 umiestnilo na siedmom mieste zoznamu, oveľa vyššie ako v minulosti, keď bol nemecký koncern s faktorom spoľahlivosti 142 až štrnásty.
V rebríčku za rok 2017 sa tak kórejskej automobilke Hyundai podarilo dostať na šiestu priečku s koeficientom spoľahlivosti 133, pričom v roku 2016 bola spoločnosť až na 19. priečke ratingu s indexom 158, čo je oveľa menej ako doteraz. priemernej úrovne v automobilovom priemysle. Výrazný nárast v rebríčku je spôsobený vynikajúcimi recenziami nových modelov: Sonáta
a Tucson
, ktoré patria medzi najlepšie v zostave Hyundai.
Automobily Mercedes-Benz sa v roku 2017 umiestnili na piatom mieste v rebríčku najspoľahlivejších áut s indexom spoľahlivosti 131 bodov. V roku 2016 sa firma umiestnila len na dvanástom mieste so 135 škodami na sto áut. SUV triedy GLK je magazínom JD Power uznávané ako najspoľahlivejšie auto koncernu Mercedes-Benz. Autá Modely triedy C
a E trieda
majú tiež vysokú úroveň spoľahlivosti a kvality.
Buick
Buick bol a zostáva jedným z najlepších výrobcov automobilov z hľadiska spoľahlivosti. Pre rok 2017 sa v rebríčku JD Power autá tejto značky umiestnili na štvrtom mieste a naďalej sú najspoľahlivejšie v Spojených štátoch amerických, s vysokým indexom spoľahlivosti 126. Hoci minulý rok bol tento koeficient oveľa vyšší - 106. Najlepšie autá značky sú Buick Verano
a Buick Encore
V rokoch 2016 až 2017 Toyota vyzdvihla a vymenila miesta s Buickom, skončila na treťom mieste s faktorom spoľahlivosti 123. Pravdupovediac, v porovnaní s rokom 2016 výkon japonskej značky klesol – index klesol zo 113 na 123. Najviac Top autá Toyoty sa stali: Avalon Prius V, Prius, FJ Cruiser, Camry, Venza, FJ Cruiser,
a Sienna.
V roku 2016 sa Porsche umiestnilo na prvom mieste v hodnotení spoľahlivosti podľa autoritatívneho časopisu, koeficient spoľahlivosti bol 97. Porsche však chýbalo všetko - najlepší koeficient bol 95. Tento rok sa všetko zmenilo - nemecká značka stratila veľa pozícií a index bol 110 problémov na 100 strojov. Rovnaké hodnotenie patrí automobilovej značke Lexus, ktorá sa spolu s Porsche delila o prvé miesto. Je pozoruhodné, že medzi automobilmi Porsche nezískalo v roku 2017 ani jedno auto, s výnimkou crossover Cayenne
, ktorý obsadil tretiu pozíciu v rebríčku najspoľahlivejších áut vo svojej triede.
Lexus
Automobily Lexus sa už šiesty rok po sebe umiestnili na prvom mieste v rebríčku najspoľahlivejších a najkvalitnejších automobilov na svete. No tento rok sa japonská značka podelila o trón s Porsche. Napriek tomu sa má Lexus stále čím chváliť. Lexus sa stal lídrom medzi automobilovými značkami zúčastňujúcimi sa štúdie, má nielen najlepší koeficient spoľahlivosti, ale získal aj mnoho ocenení za kvalitné a spoľahlivé modely. Najlepšie autá boli: Lexus GX, Lexus GS, Lexus ES, Lexus RX.