Moderný automobilový trh ponúka širokú škálu rôznych značiek automobilov, ktoré sa líšia svojimi individuálnymi vlastnosťami. Každá značka má svojeznak auta- určitá ikona, ktorá odráža celú históriu vzniku automobilky, ako aj kvalitu a stav produktov. Väčšina spotrebiteľov a ľudí, ktorí sa jednoducho zaujímajú o automobilové témy, sa nikdy nezamýšľala nad konkrétnym počtom všetkých áut na svete. Krátka odbočka do histórie automobilového priemyslu vám však umožní stať sa skutočným odborníkom v tejto oblasti.

Aké sú značky áut?

Acura

Automobilový trh je dnes preplnený širokou škálou automobilových značiek, čo vás mimovoľne núti premýšľať o tom, o aké autá ide? Každý deň vidíme iné emblémy áut, z ktorých niektoré ani nepoznáme. Jednoznačne môžeme povedať, že ich je obrovské množstvo, na zoznamovanie nie je dostatok času. Pozor by ste si však mali dať na najznámejšie a najvyhľadávanejšie značky áut, ktorých logá s najväčšou pravdepodobnosťou poznáte:

Alfa Romeo

Zákonodarcom slávnej automobilovej korporácie v modernom svete je Nicolo Romeo, ktorý zarobil svoj prvý majetok predajom zariadení na prepravu pôdy. O niečo neskôr podnikateľ zmení svoju profesiu a uprednostňuje automobilový priemysel, kde sa čoskoro stane šéfom veľkej spoločnosti Alfa. Následne spojením názvu spoločnosti a jeho vlastného mena vznikla populárna automobilová značka. Keď vidíte emblém automobilu Alfa Romeo, s najväčšou pravdepodobnosťou jasne chápete, že máte pred sebou prémiové auto. Logo týchto strojov navrhol v roku 1910 kresliar Romano Castello. Autora loga auta zaujal červený krížik vlajky Milána, ktorý videl na fasáde domu Visconti. Na dome bol erb s užovkou, ktorá prehĺta človeka. Samotný znak symbolizoval pripravenosť zničiť nepriateľov rodiny Visconti. Znak auta sa od svojho vzniku prakticky nezmenil, ale vzdávajúc hold móde, malé zdobené detaily boli trochu zrušené.

Aston Martin

Názov tejto značky áut pochádza od mena jedného z majiteľov automobilky Lionela Martina, ktorý spolu s kamarátom postavil prvé auto v živote. „Aston“ pochádza z pretekov, ktoré sa konali na vysočine v meste Aston Clinton, v ktorých Martin zvíťazil. Spojením týchto dvoch mien teda vznikla zvučná značka. Mimochodom, logo Aston Martin možno s istotou pripísať zoznamu najznámejších automobilových emblémov. Teraz už ani nepomyslíme na to, čo nám známe roztiahnuté krídla, na ktorých vidno názov značky, priemerný. V čase vzniku tohto loga automobilu sa však letectvo prudko rozvíjalo a boli v ňom použité tie najpokročilejšie technológie. A športovo orientovaný Aston Martin využíval výrobné priestory leteckej spoločnostiWhitehead Aircraft Limited. Bez ohľadu na to, ako zvláštne to môže znieť, prítomnosť krídel na znaku auta je celkom pochopiteľná.

Audi

Zakladateľom nemeckej automobilovej korporácie je August Horch, ktorý pôvodne chcel vidieť svoje vlastné produkty pod vlastným menom. Bol však odmietnutý. A potom bolo vybrané „Audi“ - latinský analóg nemeckého „Horch“, čo v preklade znamená „počúvať“.Následne bol znak auta Audibola zvolená ikona v podobe 4 prsteňov, z ktorých každý symbolizuje spoločnosť, ktorá je súčasťou nemeckej značky. Spočiatku boli emblémy každej zo 4 spoločností umiestnené vo vnútri krúžkov loga auta, ale toto logo pre autá sa ukázalo byť príliš zaťažené, takže časom sa emblémom auta stali 4 prázdne krúžky.

bmw

Základom súčasného automobilového závodu bol podnik na výrobu motorov so sídlom v Mníchove. Po určitom čase sa tento podnik zlúčil s leteckou továrňou, po čom získal súčasný názov spoločnosti. Ak hovoríme o logách automobilových značiek, BMW má tiež pomerne zaujímavú históriu. Prvý znak automobilu BMW obsahoval vrtuľu, ktorá sa však zdala zložitá a malá, takže logo prešlo do roku 1920 transformáciou. Aby emblémy automobilovej značky BMW vyzerali krásne, kruh z vrtule bol rozdelený na 4 štvrtiny. Na novom logu auta sa začali striedať strieborno-biele sektory vo vnútri čierneho ráfika s nebesky modrými. Teraz je logo BMW vyrobené v tradičných bavorských farbách zobrazených na vlajke Bavorska. Málokto však pozná skutočný význam loga od týchto automobiliek. Mnohým sa páči mýtus, že logo na aute BMW zobrazuje vrtuľu a oblohu. Ale v skutočnosti je to bavorská vlajka.

Citroen

Zakladateľom prezentovanej značky automobilov je Andre Citroen, ktorý pri vytváraní vlastnej výroby automobilov čerpal inšpiráciu z tovární Henryho Forda. O niečo neskôr podnikateľ vloží do podniku všetko dedičstvo, ktoré dostal od svojich rodičov, a začne pracovať na výrobe prvých automobilov na svete pod svojím vlastným menom. André Citroen uviedol na automobilový trh ozubené kolesá špeciálneho dizajnu, ktoré sa ukázali byť oveľa dokonalejšie ako ich analógy. Práve tieto prevody tvorili základ znaku na automobiloch Citroen. Znak auta, ktorý mnohí nazývajú „double chevron“, sa odvtedy príliš nezmenil.

Ferrari

Tvorcom slávnej automobilovej značky, pod ktorou sa vyrábajú luxusné autá, je Enzo Ferrari, ktorého kariéra automobilky sa začala vytvorením pretekárskeho tímu. Následne bol vybraný takýto rozpoznateľný odznak pre autá. Ako vznikol takýto emblém pre auto? Na jednom z pretekov sa Enzo Ferrari stretol s grófom Francescom Baraka na trupe lietadla, ktorého vzpínajúci sa žrebec bol zobrazený. Francescova matka dala Enzovi rodinný erb a odporučila, aby bol na znaku auta vyobrazený vzpínajúci sa kôň, ktorý mal podľa nej prinášať šťastie. Ako vidíte, grófka Paolina Baraka neklamala. Toto logo auta má teraz silné asociácie s luxusom a dokonca aj samotné slovo Ferrari sa stalo symbolom bohatstva.

fiat

Talianska značka automobilov bola vytvorená skupinou investorov, medzi ktorými bol najznámejší Giovanni Agnelli. Montáž automobilov sa vtedy vykonávala v súlade s licenciou Renault. Výroba sa rýchlo rozrastala kvôli chýbajúcim kvótam na dovážanú oceľ. Už vtedy automobilka vyrábala všetky typy áut: od malých áut až po autobusy. Je pozoruhodné, že spoločnosť nemala logo automobilu, ale namiesto toho bol znakom automobilu štítok s nápisom, že ide o automobilku. O osude loga automobilky však rozhodla jedna vtipná príhoda. V celom závode sa nejako vypli svetlá a hlavný dizajnér pri jazde po území objavil podozrivé neónové osvetlenie, ktoré sa odrážalo od závodu. Zaujatý touto krásou, šéf dizajnér uzavrel logo auta do jedného riadku. Znak Fiatu však časom zmenil svoj tvar na kruh.

Jaguár

Britská automobilová korporácia vznikla vďaka Williamovi Lyonsovi, ktorý založil podnik na vývoj a výrobu motocyklov. Tento podnik po dlhom čase vyrobil prvé auto, po ktorom sa preprofiloval na ďalšiu špecialitu. Rozhodlo sa aj o zmene názvu spoločnosti. "Jaguar" - výsledok výberu jednej z možností ponúkaných na súťaži. To je presne ten prípad, keď históriu znaku auta netreba rozprávať. Rýchle, silné a krásne zviera, po ktorom je auto pomenované, sa chváli aj na logu auta.

Lamborghini

Luxusné športové autá dostali meno podľa zakladateľa korporácie Ferruccia Lamborghiniho, ktorý sa pôvodne špecializoval na výrobu poľnohospodárskych strojov. Následne sa objavila túžba rozšíriť ponuku pretekárskych áut. Na tento účel postavil Ferruccio samostatnú továreň, kam pozval slávnych dizajnérov tej doby. Logo auta Lamborgini symbolizuje znamenie Zodiac Býk, farby čierna a žltá navrhol zakladateľ spoločnosti.

Land Rover

História vzniku značky sa začala u Mauricea Wilkesa, ktorý bol v tom čase dizajnérom spoločnosti Rover a mal veľmi rozmarné vozidlo. Rozmarom bolo obmedzené množstvo náhradných dielov na auto, ktoré sa ťažko zháňali. Potom sa Maurice spolu so svojím starším bratom rozhodli vytvoriť univerzálne auto, ktoré dokáže zdolať akýkoľvek povrch. Odvtedy sa Land Rover Corporation špecializuje výlučne na výrobu SUV. Logo auta Land Pover, o ktorom mnohí snívajú, je prekvapivo inšpirované obvyklou vtipnou historkou a plechovkou sardiniek. Dizajnér mal za úlohu vytvoriť znak pre Land Rover, ktorý raz zjedol plechovku sardiniek a nechal ich na stole. Keď sa vrátil, našiel na stole škvrnu z oválneho kruhu. Takto sa objavilo logo Land Rover.

Maserati

História talianskej automobilovej značky sa začala u bratov Maserati, z ktorých každý reálne prispel k rozvoju spoločnej veci. V procese zakladania spoločnosti však zomrelo niekoľko bratov, čo sa stalo impulzom pre nový rozvoj podniku. Pokusom a omylom vznikli luxusné autá, ktoré sú obľúbené najmä len v špeciálnych kruhoch. Pri vytváraní znaku auta sa bratia Maserati inšpirovali sochou Neptúna, ktorá sa nachádza v centrálnom parku Bogni. Je smiešne, že podpisový trojzubec Mazerati nakreslil jediný zo 7 bratov, ktorí nikdy nenavrhovali ani nevyrábali autá.

mercedes benz

Názov prezentovanej značky áut pochádza z mena dcéry jedného zo športových pretekárov Emila Jellinika, ktorý si modely od Daimlera pravidelne objednával. Jedno z prvých áut tej doby sa Ellinike tak zapáčilo, že sa ho rozhodol pomenovať pre svoju dcéru Mercedes. Následne došlo k zlúčeniu dvoch korporácií "Daimler" a "Benz", čo viedlo k modernému názvu tejto značky nemeckých automobilov. Niektoré logá áut sa zrodili oveľa skôr, ako začala éra rozkvetu samotných automobilových značiek. Verí sa, že logo strojov Mers (trojcípa hviezda) symbolizuje, že motory tejto spoločnosti sa používajú na oblohe, na zemi a vo vode. Prvýkrát sa však v liste Gottlieba Daimblera jeho manželke spomína automobilový znak Mercedes. Budúcim logom auta Gottlieb označil miesto nového domu v meste Deutz a podpísal, že raz sa táto hviezda bude predvádzať nad strechou jeho automobilky, symbolizujúc prosperitu. A tak sa aj stalo, možno to nie je dobré logo na aute, ale značke Mercedes sa darí dodnes.

MINI

Impulzom pre vznik automobilovej značky MINI bola vojenská kríza na Blízkom východe, ktorá vyvolala výrazné obmedzenie dodávok ropy do Spojeného kráľovstva. V dôsledku toho sa zvýšil dopyt po malých autách. Potom vláda krajiny nariadila spustiť výrobu automobilov, ktorých rozmery by boli výrazne menšie ako bežné sedany. Prvý prototyp britskej značky sa vyznačoval kompaktnými rozmermi, ktoré negatívne neovplyvnili vnútornú plnosť automobilu, v dôsledku čoho sa rozhodlo o začatí jeho sériovej výroby.

Opel

Zakladateľom tejto značky automobilov je Adam Opel, ktorý sa špecializuje na výrobu:

• šijacie stroje;
• konské povozy;
• bicykle.

Po Adamovej smrti závod zdedili jeho synovia, ktorí sa rozhodli rozbehnúť výrobu áut. Ich prvá spolupráca s inými automobilovými koncernmi bola neúspešná, no následne sa rozbehla sériová výroba.

Chevrolet

Jedna z najviac medializovaných a najobľúbenejších svetových značiek v americkom automobilovom priemysle nesie meno podnikateľa švajčiarskeho pôvodu Louisa Chevroleta, ktorý po návšteve mnohých krajín našiel úspech až v Spojených štátoch, kde sa stal slávnym pretekárom. Po chvíli zakladateľ General Motors Corporation vytvoril novú automobilovú značku a pomenoval ju na počesť Chevroletu. Samotný „hrdina príležitosti“ však pre spoločnosť dlho nepracoval, dôvodom bola nezhoda ohľadom typu vyrábaných áut. William Duran, jeden zo spoluzakladateľov spoločnosti, už dlho kŕmi verejnosť mýtmi o logu auta Chevrolet. Logo si podľa svojej verzie vymyslel, keď uvidel kresbu na tapete v parížskom hoteli, tiahnucu sa do nekonečna. Teraz však existuje niekoľko ďalších legiend, ktoré odhaľujú svoje príbehy o tom, ako sa „motýlik“ stal podpisovým logom Chevroletu.

Peugeot

Francúzska automobilová značka je výsledkom rodinného podniku, ktorý začal Jean-Pierre Peugeotom, ktorý premenil zdedený veterný mlyn na kovospracujúci podnik. Po chvíli začal vnuk zakladateľa podniku vyrábať bicykle a o pár rokov neskôr bolo svetu predstavené prvé auto.

Inteligentný

Táto značka nemeckých áut je výsledkom spojenia dvoch najväčších automobilových koncernov, ktoré sledovali cieľ vytvoriť kompaktný automobil na mestské cesty. Tak bola vynájdená ochranná známka „Smart“, ktorú vlastní Daimler AG.

Datsun

Japonská automobilová značka má dlhú históriu, ktorá sa začala vytvorením automobilovej spoločnosti, ktorej hlavným inžinierom bol Masujiro Hashimoto. Prvé japonské modely áut sa nazývali „DAT“, ktorých veľké písmená symbolizovali prvé písmená mien troch partnerov, ktorí vytvorili podnik.

Cadillac

Americká automobilová značka vznikla v roku 1902 a na počesť hlavného inžiniera spoločnosti sa volala „Spoločnosť Henryho Forda“. Henry Ford však po krátkom čase korporáciu opustil a začal sa špecializovať na otváranie a vytváranie vlastných tovární na dizajn áut. Fordov nástupca Henry Leland zároveň aktívne rozvíjal podnik „opustený“ Fordom a prišiel aj s novým názvom Cadillac na počesť zakladateľa mesta Detroit, kde bol automobilový závod. Nachádza.

Dodge

Slávna americká automobilová značka nesie meno svojich tvorcov, bratov Dodgeovcov, ktorí si na začiatku svojej kariéry v automobilovom priemysle otvorili firmu na výrobu a dizajn bicyklov. Po nejakom čase bratia uzavreli dohodu s Henrym Fordom o vývoji a výrobe dielov pre nový model auta. O niečo neskôr bratia Dodge otvorili spoločnosť na výrobu automobilov, ktorej účelom bolo vytvárať vlastné autá a nie plniť objednávky od iných výrobcov.

Ssang Yong

Samotný začiatok vzniku kórejskej automobilovej značky bol spojený s výrobou automobilov. Spoločnosť, ktorá v tom čase existovala, sa však špecializovala výlučne na výrobu armádnych džípov. Následne so zmenou názvu automobilového podniku sa zmenila aj jeho špecializácia: teraz sa vyrábali autobusy, nákladné autá a špeciálne vybavenie. V súčasnosti "Ssang Yong" aktívne vyrába SUV, pickupy a crossovery. V preklade názov kórejskej automobilovej značky znamená „Dvaja draci“, symbolizujúci silu a nezávislosť.

Luxgen

Táto značka automobilov je možno jediným zástupcom taiwanského automobilového priemyslu, ktorý vznikol v relatívne nedávnej dobe, v roku 2008. Predtým bol podnik dcérskou spoločnosťou Yulon Motor. Po mnohých úspešných spoluprácach s globálnymi automobilovými korporáciami sa závod rozhodol vytvoriť vlastný nezávislý automobilový priemysel. Názov taiwanskej značky pochádza zo skrátených slov pre:

• "bohatstvo";
• "nadanie";
• "génius";
• "luxus".

Všetky tieto vlastnosti možno nájsť v automobilových produktoch Luxgen.

LADA (AvtoVAZ)

Je to značka automobilov, ktorá existovala v sovietskych časoch a aktívne sa rozvíja v modernom Rusku. Závody na výrobu automobilov, ako aj hlavná kancelária podniku, sa nachádzajú v meste Togliatti v regióne Samara. Pôvodne sa názov „LADA“ používal len pre tie modely áut, ktoré sú určené na export. Modely určené na prevádzku v krajine sa nazývali Zhiguli a Sputnik. Teraz sa všetky modely áut vyrábajú pod jednotným názvom „LADA“.

Marussia

Táto značka automobilov je jasným predstaviteľom ruského športového automobilového priemyslu, ktorý je partnerom britského pretekárskeho tímu vo Formule 1. Začiatok založenia podniku je neoddeliteľne spojený so slávnym hercom a moderátorom Nikolajom Fomenkom. Investorom bol jeden z najvplyvnejších ruských oligarchov. Automobilová značka vznikla v roku 2007, kedy sa takmer okamžite rozbehla sériová výroba pretekárskych áut.

TagaAZ

Ďalšia ruská automobilová značka, ktorá je populárna medzi obyvateľstvom. Závod na výrobu automobilov sa nachádza v meste Taganrog. História založenia podniku siaha do roku 1997, kedy sa v súlade s licenciou juhokórejského Daewoo Motors začal proces výstavby závodu. Presne o rok bol podnik uvedený do prevádzky, no v dôsledku nástupu hospodárskej krízy neboli dopravníky plne vyťažené. Prvé autá, ktoré boli odobraté, boli zmontované v tomto automobilovom podniku - kórejské modely, premenované na ruské mená.

Všetky značky áut: zoznam podľa odrody

Ak si predstavíte všetky značky automobilov vo forme zoznamu, dostanete veľmi pôsobivý zoznam modelov, s ktorými sa zoznámenie bude vyžadovať možno viac ako jeden deň. Ako je uvedené vyššie, všetky značky automobilov majú svoje vlastné charakteristické črty, z ktorých jeden je ich typ:

Značky áut

Osobný automobil je vozidlo určené na osobné použitie, ktorého hlavným účelom je preprava batožiny a cestujúcich v počte 2-8 osôb. V súčasnosti sa mnoho výrobcov automobilov špecializuje na výrobu rôznych typov automobilov. Sú však aj také, ktorých produkty sú len modely pre cestujúcich. Tie obsahujú:

Zoznam značiek osobných automobilov začína jednou z najstarších automobiliek talianskeho pôvodu, ktorá na rozdiel od svojich konkurentov začala okamžite s výrobou automobilových produktov. Obrovská popularita automobilov tejto značky bola do značnej miery spôsobená ich aktívnou účasťou na rôznych automobilových súťažiach. Počas celej histórie závodu Alfa Romeo sa špecializoval na výrobu a výrobu nákladných automobilov, autobusov, trolejbusov. Teraz je však spoločnosť známa automobilovými produktmi len pre osobné automobily.

V zozname značiek osobných automobilov pokračuje britský výrobca luxusných automobilových produktov. Napriek svojmu britskému pôvodu je táto značka automobilov v súčasnosti dcérskou spoločnosťou nemeckého koncernu Volkswagen. Úžasná cenová politika automobilov je spôsobená silnou vnútornou plnosťou automobilov, ako aj manuálnou montážou. Najznámejším modelom je Bentley Continental.

Slávny britský výrobca je jednou z popredných svetových automobiliek vo výrobe automobilov a pretekárskych áut, čo sa na samom začiatku kariéry, keď sa závod špecializoval na výrobu sajdkár pre motocykle, nečakalo. Kvôli nízkym ziskom bolo rozhodnuté vyrábať karosérie pre vtedajšie popredné automobilky. Teraz sa však medzi nimi oprávnene umiestnila prezentovaná značka áut.

Sebavedomé doplnenie zoznamu značiek osobných automobilov právom patrí luxusným automobilom z Veľkej Británie, ktoré sú v súčasnosti divíziou nemeckej korporácie BMW AG. Štatút prestížnych, serióznych a elitných automobilov je už dlho za automobilmi tejto značky, ktoré svojim majiteľom automaticky dávajú uvedené kvality.

Značky športových áut

Športové autá sú zovšeobecneným názvom pre širokú škálu dvojmiestnych osobných automobilov. Všetky značky športových automobilov sa vyznačujú:

• zvýšená rýchlosť;
• výkonný a odolný motor;
• nízky strih tela.

Na rozdiel od značiek pretekárskych áut sú športové autá určené na jazdu po verejných komunikáciách, čo znamená ich úplnú štátnu registráciu.

Niektoré z najznámejších značiek športových automobilov sú:

a) Aston Martin

Dnes je to ukazovateľ luxusu a pohody. Všetky modely strojov tejto značky sú montované ručne a len na základe predbežných objednávok. Po prvýkrát sa popularita značky dostala po slávnom filme o 007.

Svetoznáma a populárna značka drahých športových áut z Talianska. Ešte relatívne nedávno sa továreň nesúca meno tvorcu značky špecializovala na výrobu produktov traktorov, keď sa Ferruccio Lamborghini rozhodol začať vytvárať vlastné autá. Teraz je svet známy najmä pre dva modely „Lamborghini“: „Aventador“ a „Gallardo“.

Talianska značka luxusných športových áut je populárna najmä v pretekoch Formuly 1, čo ide ruka v ruke s históriou značky, ktorá vznikla po zjednotení pretekárskeho tímu. Teraz sa talianska značka automobilov vyznačuje vysokými nákladmi, odôvodnenými kvalitou a spoľahlivosťou.

Značky nákladných áut

Nákladné vozidlo - vozidlo, ktorého účelom je preprava tovaru v špeciálne vybavenej karosérii alebo nákladnej plošine. Ak boli predtým všetky nákladné vozidlá spojené s niečím veľmi hlasným a nie príliš pohodlným, teraz sa aktívne praktizuje vytváranie nákladných vozidiel so zvýšeným komfortom. Nasledujúce značky nákladných vozidiel sa osvedčili najlepšie:

a) Mercedes-Benz

Nemecký výrobca automobilov sa špecializuje na výrobu týchto hlavných radov nákladných vozidiel:

Nákladné vozidlá tejto série sú skvelé na cesty na dlhé vzdialenosti, ako aj na pracovný proces na veľkých stavbách. Vyznačuje sa prítomnosťou týchto funkcií:

• senzory počasia;
• optimalizovaný systém riadenia, ktorý umožňuje vodičovi ovládať povrch vozovky za všetkých poveternostných podmienok.

Vyznačujú sa nízkou hmotnosťou a vysokým stupňom manévrovateľnosti, čo je ideálne na prepravu hromadného nákladu. Takéto nákladné autá sa často používajú ako plošiny pre miešačky betónu.

Prezentované vozíky sa vyznačujú vysokou nosnosťou, čo umožňuje ich použitie v nasledujúcich oblastiach:

• výroba;
• ťažba;
• výstavby.

Modely uvažovanej značky nákladných vozidiel sú prezentované v dvoch variantoch:

• "FH";
• "FM".

Modely prvej série sa aktívne používajú na prepravu tovaru, ktorého hmotnosť je 20 - 33 ton. Modely druhej série patria do triedy nákladných ťahačov schopných prekonať veľké vzdialenosti.

Automobilový koncern francúzskeho pôvodu vybavuje trh nákladných vozidiel nasledujúcimi modelmi:

• "Kerax", schopný vydržať až 33 ton na palube;
• "Nákladné autá", čo je séria ťažkých nákladných vozidiel;
• "Premium Optifuel", vyznačujúci sa zvýšenou účinnosťou.

V sortimente francúzskeho koncernu je aj model "Premium Lander", ktorý sa vyznačuje prítomnosťou hydraulického systému pohonu všetkých kolies, vďaka ktorému nákladné vozidlo prekonáva iné modely z hľadiska nosnosti, účinnosti a ovládania.

Značky áut v abecednom poradí

Teraz je čas venovať pozornosť nasledujúcim značkám automobilov, ktoré sú uvedené v abecednom poradí, ktorých ikony majú za sebou pomerne zaujímavú históriu:

Americká automobilka si ako ikonu svojho „mozgového dieťaťa“ zvolila strmeňovitý tvar, ktorý v sebe niesol jednoduchosť a jednoduchosť. Táto voľba bola spôsobená náročným procesom registrácie novej značky automobilu na obdobie uvedenia automobilovej značky na trh, keďže mnohé ochranné známky sa navzájom veľmi podobali.

Odznak elitného zahraničného automobilu španielskeho pôvodu pozostáva z dvoch častí:

• červený kríž, ktorý vyniká na bielom pozadí;
• had, ktorý zožerie človeka.

Odznak je priamym stelesnením miestnej kultúry a identity, keďže prvý prvok je neoddeliteľnou súčasťou erbu španielskeho mesta Miláno a druhý je kópiou erbu kráľovskej dynastie Visconti, vládnucej v čase vzniku automobilovej značky.

Počas celej histórie existencie prezentovanej spoločnosti prešla ikona automobilovej značky opakovanými zmenami:

• v prvej verzii odznaku boli prítomné iba písmená „A“ a „M“, ktoré boli prepletené;
• oveľa neskôr k nim pribudli krídla, symbolizujúce neobmedzenú rýchlosť, ktoré si požičala automobilka Bentley;
• po nejakom čase začali krídla nadobúdať módne a dobre definované obrysy;
• v roku 1947 sa na odznaku objavilo meno vtedajšieho majiteľa firmy.

Svetoznáme 4 prstene na nemeckom automobilovom odznaku sú symbolom zlúčenia veľkých automobilových korporácií v roku 1934:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Samotný názov automobilovej značky je latinského pôvodu, čo v hovorovej reči znamená „počúvať, počúvať“. Výsledkom je, že tvorcovia elitných automobilov venujú veľkú pozornosť silnému motoru auta, ktorý sa naozaj príjemne počúva.

Ikonou pre luxusné značky áut je veľké písmeno „B“ obdarené krídlami, ktoré symbolizujú silu, rýchlosť a nezávislosť. Vďaka existujúcim farebným schémam odznaku sa rozlišujú typy vyrábaných automobilov:

• zelené - pretekárske športové autá;
• červená - sofistikované modely;
• čierna - silné a pôsobivé autá.

Prvá verzia odznaku bola obyčajná vrtuľa. Postupom času prešla rôznymi zmenami. V súčasnosti je základom odznaku vlajka Bavorska. Názov pochádza zo skratky závodu, ktorý vyrába nemecké autá – Bayerische MotorenWerke.

Čínsky automobilový priemysel sa rozhodol staviť na dostupnú cenu svojich áut bez toho, aby obetoval ich vysokú kvalitu, čo zdôrazňuje aj názov, ktorý v preklade znamená „diamant“. Dva hieroglyfy v odznaku sú čínskym písmom pre podobné slovo.

Odznak luxusného auta má tvar perly a obsahuje iniciály zakladateľa gigantickej automobilovej korporácie Ettore Bugattiho. Po obvode odznaku je 60 bodiek, ktoré sú perlami.

Základ odznaku elitných automobilov britského pôvodu tvoria tri erby, symbolizujúce erb rodiny Buickovcov zo Škótska, ktorá založila automobilku.

Aj keď to nie je také populárne, ale zároveň je tu zástupca nemeckého automobilového priemyslu, ktorého odznak je v skutočnosti zjednodušenou verziou „BMW“. Na vytvorenie novej značky auta stačila len zmena tvaru, farby a skratky.

Odznak má pôvod v rodinnom erbe rodiny de la Mothe Cadillacovcov, ktorí sú zakladateľmi rovnomenného amerického automobilového závodu.

Britská značka automobilov bola pôvodne oficiálnym predajcom "Lotus", keď práva na ňu kúpil jeden z vtedajších vlastníkov prezentovanej automobilovej spoločnosti a k ​​názvu pridal predponu "Seven". Potom sa autá stali známymi ako „Catheram Super Seven“. Odznak prešiel postupom času mnohými zmenami, poslednou je odznak automobilu predstaveného v roku 2014. Zelená farba zostáva nezmenená a jasne lemuje obrysy britskej vlajky.

Ďalší zástupca čínskeho automobilového priemyslu, ktorého ikona silne pripomína obrysy skratky automobilky, Cherry Automobile Corporation. Symbolika ikony spočíva v rukách, ktoré sa vyznačujú silou a jednotou.

Názov jednej z najväčších automobilových značiek na svete pochádza z mena slávneho pretekára a mechanika Louisa Josepha Chevroleta, ktorý bol pozvaný, aby začal vyrábať autá pod vlastným menom po účinkovaní na jednom z najprestížnejších pohárov motoristického športu. Ponuku dal automobilový gigant General Motors.

Odznak v tvare motýľa je stelesnením úspechu tvorcu automobilovej značky. Existuje niekoľko hypotéz o tom, ako vznikla myšlienka vytvorenia takejto ikony:

• podľa jedného - odznak vymyslel jeden z majiteľov automobilovej korporácie po tom, čo ho zaujal jednoduchý vzor na tapete;
• podľa ďalšej sa majiteľovi firmy páčil podobný obrázok v procese listovania galériami listov.

Názov amerických automobilových značiek pochádza z mena viceprezidenta General Motors Corporation Waltera Chryslera. Postupom času sa začal špecializovať na výrobu vlastných áut. Spoločnosť začala dopĺňať svetové značky automobilov, čo umožnilo vyrábať osobné automobily a minivany. Prvky moderného odznaku predstavujú rýchlosť a rýchlosť.

Francúzska automobilová korporácia vznikla začiatkom minulého storočia, keď ju vytvoril inžinier Andre Citroen, po ktorom bola pomenovaná. Ikonu predstavovanej značky tvoria dva šípy, ktoré pripomínajú prvý výnimočný úspech francúzskeho inžinierstva, zuby kolieska v tvare šípky.

Automobilový gigant dostal svoje meno na počesť jedného z území dnešného Rumunska, ktoré dostalo meno podľa mena kmeňa, ktorý v tejto oblasti žil. Pôvodná verzia odznaku navonok pripomínala dračie šupiny, keďže jedným z posvätných zvierat spomínaného kmeňa bol drak. V tejto podobe odznak existoval pomerne dlho, až kým na autosalóne v roku 2008 nebola guli predstavená jeho nová verzia, ktorou je veľké písmeno „D“, orámované čiarou, na ktorej je celé meno auta. stavia značku. Prítomnosť strieborných odtieňov naznačuje postavenie automobilového koncernu Renault, ktorý je dcérskou spoločnosťou Dacie.

Kórejský automobilový priemysel tiež nestojí na mieste a ponáhľa sa predstaviť jedného zo svojich najväčších predstaviteľov, ktorého meno v preklade znamená „veľký vesmír“. Podľa jedného z existujúcich názorov je ikona založená na škrupine. Prevažná väčšina však radšej verí verzii s ľaliou, na ktorú odznak vyzerá. Okrem toho je ľalia symbolom čistoty, nevinnosti a veľkosti.

Prezentovaná značka automobilov japonského pôvodu bola založená na základe jednej z najväčších spoločností špecializujúcich sa na výrobu motorov pre automobily. Po určitom čase sa vytvoril nový podnik, ktorý dostal svoje súčasné meno. Symbolika ikony auta spočíva v kompaktnosti, spojenej s pohodlím, čo priamo korešponduje s mottom korporácie, ktoré znie takto: „Vyrábame to kompaktne!“.

História automobilového podniku sa začína v roku 1900, keď bratia Dodgeovci začali vyrábať a vyrábať náhradné diely pre automobily. Postupom času bolo rozhodnuté mierne zmeniť špecializáciu na výrobu strojov priamo. V rovnakom čase sa americká spoločnosť stala súčasťou Chrysler Corporation. Odznak auta prešiel mnohými zmenami:

• najprv bola založená na okrúhlej medaile, v strede ktorej boli dva trojuholníky tvoriace hviezdu so šiestimi koncami. Vo vnútri boli tiež veľké písmená „D“ a „B“, čo znamená „motorové vozidlá Dodge Brothers“, ktorých nápis zvonku rámoval medailu;
• s nástupom roku 1936 sa na odznaku prvýkrát objavila hlava barana, ktorá následne zmizla a automobilka bola na nejaký čas zbavená akéhokoľvek odznaku;
• Čoskoro sa hlava zvieraťa opäť stala neoddeliteľnou súčasťou amerických automobilov.

Takéto náhle objavenie a zmiznutie odznaku spoločnosti svedčí o sile a asertivite zvieraťa, ktorého hlava je na ňom vyobrazená. Červené línie, ktoré vytvárajú obrysy hlavy, tiež predstavujú neotrasiteľného športového ducha.

Skratka čínskej značky áut znamená „First Automobile Works“, čo znamená „First Automobile Corporation“. Ikona auta pripomína orla rozťahujúceho krídla, ktorý je symbolom slobody a dobývania vesmíru.

História vzniku ikony luxusných talianskych športových áut je spojená so slávnym pilotom z Talianska Francescom Baraka, ktorého poznávacím znamením stíhačky bol čierny kôň stojaci na zadných nohách. Enzo Ferrari, po ktorom dostala automobilka meno, bol vášnivým obdivovateľom šikovného pilota. Výsledkom je, že prezentovanú značku talianskych automobilov zdobí moderný odznak, z ktorého každý prvok niečo symbolizuje:

• pozadie je žlté - farba mesta Modena, kde bola postavená prvá automobilka "Ferrari";
• tri pruhy umiestnené v hornej časti odznaku sú národné talianske farby;
• Iniciály SF sú skratkou pre „Scuderia Ferrari“, čo v preklade znamená „Stajňa Ferrari“. Tak sa volal pretekársky tím.

Zaujímavosťou je, že podobný nájdeme aj na erbe Stuttgartu.

Názov tejto značky áut pochádza zo skrátenej verzie „Fabbrica Italiana Automobili Torino“. Odznak prezentovanej automobilovej korporácie mal počas svojej existencie rôzne podoby: od okrúhleho až po hranaté. Moderná verzia odznaku má veľa spoločného s predchádzajúcimi verziami, čo stavia spoločnosť ako spoločnosť, ktorá si pamätá svoju minulosť a je na ňu hrdá, no zároveň sa neustále rozvíja.

Slávny inžinier Henry Ford sa rozhodol nekomplikovať všetko, čo môže byť jednoduché. Z tohto dôvodu je aj moderná verzia automobilového odznaku ľahko rozpoznateľná a predstavuje celé meno spoločnosti orámované oválom. Táto jednoduchosť ikony sa považuje za stelesnenie praktickosti a dostupnosti.

Poľsko sa nemôže pochváliť grandióznym a vyhľadávaným automobilovým priemyslom, avšak „Závod osobných áut“ je toho priamym vyvrátením. Až v roku 2010 začala poľská spoločnosť vyrábať vlastné autá pod jednou zo značiek podniku Daewoo, ktorý vtedy vlastnila. Ikona značky je veľmi nenáročná a je prepletením písmen názvu spoločnosti. Červená farba nebola zvolená náhodou, pretože symbolizuje vášeň, kvalitu a dôveru.

Rok 1986 je považovaný za čas vzniku Čínskej automobilovej korporácie. Základom odznaku spoločnosti je zároveň biele vtáčie krídlo alebo vysoká zasnežená hora týčiaca sa na modrom pozadí, ktoré zosobňuje oblohu. Samotný názov značky áut v preklade znamená „šťastie“. Zrejme takto si tvorca ikon predstavoval šťastie.

Ďalšou automobilovou značkou v abecednom poradí je kórejská automobilka Hyuday, založená v roku 1967. V preklade z kórejčiny názov znamená „modernosť“. Šikmé veľké „H“ v odznaku je symbolom dvoch ľudí, ktorí si podávajú ruky. Automobilový koncern tak vidí priateľskú a produktívnu spoluprácu so svojimi zákazníkmi.

Luxusné japonské autá sú veľmi žiadané, o čom sa výrobcovia automobilov domnievajú, že vychádza z odznaku a názvu automobilového koncernu. Názov sa prekladá ako „nekonečno“. Spočiatku inžinieri závodu navrhli použiť známy symbol nekonečna. Následne sa však rozhodli zastaviť na ceste, ktorá sa tiahne do diaľky. Stala sa symbolom neobmedzených možností tejto značky áut.

Britská automobilka luxusných sedanov si zvolila ako svoj názov skákajúcu divokú mačku. Vývoj takého zvláštneho štýlu automobilovej značky patril slávnemu umelcovi Gordonovi Crosbymu. Charakteristickým momentom tejto ikony je odhodenie figúrky jaguára späť pri núdzovej kolízii.

30 džíp
Ďalší zástupca amerického automobilového priemyslu, ktorý je súčasťou spoločnosti Chrysler. Ikona bola vytvorená v súlade so skratkou GP, čo v preklade znamená vozidlo na všeobecné použitie. Autá americkej značky sú dnes ikonou mužnej sofistikovanosti a dobrého vkusu.

Ikona jednej z najväčších kórejských značiek automobilov je vyrobená vo forme veľkých písmen, hrá sa so štylizáciou a nachádza sa vo vnútri oválneho kruhu. V skutočnosti sa tieto dve slová, doslova znamenajúce „Vstúpte do sveta z Ázie“, stali stelesnením globálneho úspechu a uznania kórejského automobilového giganta. Automobilový koncern sa v súčasnosti špecializuje na širokú škálu automobilov s rôznymi karosárskymi riešeniami.

Luxusné športové autá talianskeho pôvodu sú majetkom nemeckej továrne Audi AG. Zakladateľom spoločnosti bol Ferruccio Lamborghini, ktorému bol ponúknutý rozpoznateľný odznak v čiernej a zlatej farbe. Hlavnou postavou je býk, zosobňujúci súhvezdie Býk, pod ktorým sa zrodilo Lamborghini. Zvláštnosť názvov talianskych áut spočíva v ich zhode s menami býkov alebo menami miest, ktoré sa kedy zúčastnili na býčích zápasoch.

Známy britský výrobca je duchovným dieťaťom automobilky Ford. Ikona auta je skromná a nekomplikovaná. Erbom spoločnosti je plachtársky predok, ktorý prerezáva vodný priestor a je orámovaný rytierskym štítom.

Ďalšou značkou automobilov v abecednom poradí je japonský „Lexus“, ktorého názov je odvodený od anglického slova „luxury“, čo v preklade znamená „luxus“. Jednoduché veľké písmeno „L“ v ovále predstavuje ten pravý luxus, ktorý netreba zvlášť predstavovať. Japonská automobilová značka je dcérskou spoločnosťou Toyoty.

Značka automobilov, ktorých kópie sa na automobilový trh dodávajú vždy v obmedzenom množstve, čo zdôrazňuje kvalitu a stav produktu, ako aj jeho majiteľov. Ikona áut je navrhnutá v podobe kompasu so šípkami smerujúcimi na všetky svetové strany, čo symbolizuje cieľ automobilového giganta, ktorým je túžba uspieť v ktorejkoľvek krajine sveta.

Taliansky automobilový koncern je výsledkom rodinnej jednoty, ktorú stelesňuje šesť bratov Maserati, vedúcich zakladateľov slávnej značky pretekárskych áut. Automobilovú ikonu charakterizuje Neptúnov trojzubec, ktorého socha bola považovaná za hlavnú atrakciu v meste, kde prvýkrát vznikla automobilka. Červená a modrá sú hlavné farby erbu Bologne, odkiaľ slávna značka pochádza.

Japonská automobilka sa rozhodla symbolizovať svoje autá veľkým písmenom „M“ vpísaným v podobe roztiahnutých krídel, ktoré sa často nazýva „tulipán“. V skutočnosti každý motorista vidí v tomto liste niečo svoje. Názov spoločnosti pochádza z mena božstva Ahura Mazda, ktorý bol patrónom slnka, hviezd a mesiaca.

38. Mercedes-Benz

Elitné nemecké autá sa vyrábajú pod ochrannou známkou, ktorú vlastní gigantický koncern Daimler AG. Ikona auta je vyrobená vo forme hviezdy s tromi lúčmi, ktorá symbolizuje nadradenosť vyrábaných produktov na zemi, na mori a vo vzduchu. Táto skutočnosť je spôsobená skutočnosťou, že za starých čias sa spoločnosť Daimer AG špecializovala na výrobu a výrobu leteckých a lodných motorov.

Prezentovaný automobilový koncern má pôvodne britské korene, no v procese následných reorganizácií sa stal majetkom nemeckého BMW. Význam ikony auta pozostáva z troch komponentov:

• ziskovosť;
• cenovo dostupná cenová politika;
• optimálna kapacita.

Práve týmito vlastnosťami disponujú autá danej značky.

40.Mitsubishi
Názov japonského koncernu znamená „tri diamanty“, ktoré bolo možné nájsť na rodinnom erbe rodiny Iwasaki, ktorí boli zakladateľmi prvého automobilového závodu. Počas histórie značky sa ikona nikdy nezmenila.

V srdci štýlu áut japonskej značky je vychádzajúce slnko, v ktorom je vpísaný celý názov značky. Zmysel spočíva v úprimnosti, ktorá prináša úspech. Nedávno oslávil odznak svoje 80. výročie.

Ľahko rozpoznateľný blesk, umiestnený vo vnútri kruhu, symbolizuje zbesilú rýchlosť a rýchlosť blesku. V pôvodnej verzii nápisu bolo slovo „Blitz“, ktoré bolo sprevádzané aj bleskom.

Od roku 2010 je novým odznakom francúzskej automobilovej značky aktualizovaný vzhľad leva bez jazyka, prezentovaný v 3D. Význam ikony spočíva v dynamickom pohybe a vývoji. Myšlienka vytvorenia takejto značky patrí známej francúzskej automobilke, ktorá sa stala známou vďaka výrobe automobilov bez vysokého obsahu škodlivých látok.

Nemecká značka auta je bohatá na prvky, pretože zahŕňa:

• kôň stojaci na zadných nohách, ktorý je symbolom mesta Stuttgart;
• Jelenie parohy a pruhy v čiernej a červenej farbe, ktoré sú súčasťou erbu nemeckej spolkovej krajiny Bádensko-Württembersko.

Odznak francúzskych áut v tvare diamantu na žltom pozadí symbolizuje úspech a prosperitu. Ak sa pozriete bližšie, uvidíte, že každá strana diamantu je umiestnená nad druhou. V skutočnosti takéto číslo nemôže existovať. Výrobcovia korporácie tým však dávajú najavo, že sú schopní aj nemožné premeniť na skutočnosť.

British Automobile Corporation sa špecializuje na výrobu prémiových automobilov. Názov a prvé veľké písmená odznaku, ktoré sú na sebe, pripomínajú tvorcov luxusných áut Fredericka Roycea a Charlesa Rollsa.

Švédska automobilka v roku 2011 skrachovala. Odznak spoločnosti predstavuje mytologický vták, ktorý sa nachádza na erbe jedného z vážených švédskych grófov. Skutoční majitelia automobilovej spoločnosti vlastnia právo pomenovať značku automobilov bez použitia obvyklého symbolu.

Ide o obchodnú značku koncernu Volkswagen a názov je skratkou celého názvu koncernu. Teraz je hlavným zameraním spoločnosti vytváranie športových a mestských automobilov. V blízkej budúcnosti sa plánuje vydanie prvého crossoveru.

Ďalšia ochranná známka koncernu Volkswagen, len tentoraz českého pôvodu. Odznak je okrídlený šíp umiestnený vo vnútri prsteňa. Celý názov spoločnosti sa nachádza nad ikonou, ktorej sémantická zložka je nasledovná:

• krídlo - symbol technického pokroku;
• šípka - najnovšia technológia;
• oko - šírka záberov;
• zelená farba - bezpečnosť produktu pre životné prostredie.

Názov japonského automobilového koncernu sa prekladá ako „zhromaždiť sa“ a šesť hviezdičiek na odznaku symbolizuje podobný počet spoločností, ktoré sa zjednotili pri vytváraní podniku na výrobu automobilov. Hviezdy boli vybrané na počesť súhvezdia Plejád, ktoré Japonci starostlivo uctievali.

Ikonu japonských automobilových značiek predstavuje veľké písmeno S latinskej abecedy, ktoré vyzerá ako hieroglyf. Názov spoločnosti pochádza z mena zakladateľa, Michio Suzuki. Spočiatku sa firma špecializovala na výrobu strojov pre textilný priemysel, ale aj motocyklov. O niečo neskôr sa hlavná špecializácia začala sústreďovať na výrobu automobilov.

Jeden z mála automobilových koncernov amerického pôvodu, ktorého hlavným zameraním je výroba áut na elektrické palivo. Veľké písmeno „T“ pripomína tvar meča, ktorý je zosobnením rýchlosti a rýchlosti. Samotný názov značky áut pochádza z mena slávneho fyzika Nikolu Teslu.

Spočiatku bola hlavnou činnosťou Toyoty výroba tkáčskych stavov. Súčasní majitelia automobilového koncernu vzdali hold minulosti a rozhodli sa nezmeniť odznak symbolizujúci niť v uchu ihly. Ikona začala mať filozofický význam:

• dva ovály, ktoré sa navzájom pretínajú, sú zosobnením vodiča a motora automobilu;
• veľký ovál spájajúci dva malé je symbolom perspektívnych a širokých možností automobilky.

Ikonou „ľudového nemeckého auta“ sú veľké písmená „W“ a „V“, ktoré sa spájajú do monogramu. Počas nacistického Nemecka tento znak symbolizoval svastiku. Po skončení vojny bola automobilka presunutá do Veľkej Británie, kde sa pravopis písmen mierne zmenil.

Švédska automobilka si za základ svojho odznaku zobrala základné atribúty rímskeho boha vojny Aresa, štít a kopiju. Pôvodne bol pás tiahnuci sa cez mriežku určený pre montážny bod odznaku. Teraz je však tento pásik súčasťou značky.

56. Lada (AvtoVAZ)

Odznak ruského automobilového priemyslu existoval v sovietskych časoch. V súčasnosti sa loď pod plachtami predstavuje v trochu inom tvare, v ktorom modrá a biela farba zostáva nezmenená. Loď symbolizuje polohu ruského automobilového závodu, región Samara, ktorý sa nachádza na Volge. V dávnych dobách bola preprava rôzneho tovaru možná iba pomocou člnov cez Volhu. Veža má tvar veľkého písmena „B“, ktoré je súčasťou názvu „VAZ“.

A zoznam automobilových značiek v abecednom poradí dopĺňa ďalšia ruská automobilka, ktorej automobilová ikona priamo súvisí s produktmi automobilky v Taganrogu. Začiatkom roku 2000 sa spoločnosť špecializovala na výrobu automobilov s názvom Orion. Po nejakom čase prichádza továreň so špecialitou na montáž áut.

Najznámejšie značky áut

Automobilový trh je vysoko konkurenčný, právo na existenciu si zaslúžia len vybrané automobilky, ktorým sa podarilo zaviesť výrobný a marketingový systém. Obľúbenosť konkrétnej značky áut je určená počtom predaných modelov. Podľa tohto ukazovateľa sú najznámejšie značky automobilov:

1. Nissan

Dlhá história vývoja japonskej automobilovej značky dnes nestráca svoj význam. Teraz populárny koncern stavil na inovatívne technológie a predstavil svetu nové verzie elektromobilov, ktoré sú šetrnejšie k životnému prostrediu. Jedným z najnovších projektov korporácie je vytvorenie novej generácie newyorských taxíkov navrhnutých špeciálne pre preteky svetovej triedy.

2. Porsche

Nemecká automobilka sa neunaví prácou na kvalite a spoľahlivosti svojich produktov, výsledkom čoho je funkčný stav približne 70 % automobilov tejto značky. Automobilový koncern v posledných rokoch kladie dôraz najmä na ekologickú zložku automobilov pri zachovaní ich sily a sily. Potvrdzuje to hybridná verzia Porsche Cayenne. Teraz je nemecká spoločnosť súčasťou koncernu Volkswagen.

Vďaka štýlovému dizajnu a pokročilým technológiám sú autá nemeckého koncernu medzi motoristami a znalcami krásy veľmi žiadané. Automobilka neustále zlepšuje svoju výrobu, čoho dôkazom je:

• nové modely áut vyrábaných ročne;
• zavádzanie nových technológií;
• nárast tržieb o niekoľko desiatok percent na mnohých svetových trhoch.

4.Hyundai

Ide o najlepšiu juhokórejskú automobilovú značku, ktorá sa vyznačuje prudkým rozvojom výroby v automobilovom priemysle. Koncern v poslednom čase trochu zmenil zameranie, od praktických modelov prešiel k luxusnejším autám, ktoré naopak zostávajú pre obyvateľstvo cenovo dostupné.

Legendárny automobilový koncern má už dlhší čas isté ťažkosti. Zdá sa však, že to nijako neovplyvňuje výrobu strojov, čoho príkladom sú aktualizované modely Focus a Fusion predstavené v roku 2012. V súčasnosti sa tieto modely áut americkej značky stále predávajú v obrovských množstvách po celom svete.

6.Volkswagen

Najobľúbenejšie auto v Nemecku získalo v roku 2012 titul „Auto roka“. Odvtedy sa koncern neunúval lámať rekordy v počte predajov. Teraz je nemecká automobilka, ktorá zahŕňa množstvo pôsobivých automobilových značiek, považovaná za najekologickejšiu automobilku na svete, pričom neustále hľadá alternatívne zdroje energie.

7. Honda

Svetoznáma značka automobilov z Japonska je medzi svetovou populáciou veľmi populárna. Ukazovateľom toho sa stali rekordné predaje Hondy Accord v roku 2012, ktorá bola následne ocenená titulom najlepšie auto roka v mnohých krajinách sveta. Charakteristickými vlastnosťami všetkých automobilov tejto značky sú spoľahlivosť a bezpečnosť, ktoré sú prítomné v každom modeli.

Jeden z lídrov v prémiovom automobilovom sektore, ktorý sa vyznačuje štýlom a kvalitou. Nemecký koncern bol vybraný za oficiálneho partnera práve prebiehajúcej olympiády v Londýne, kde poskytol viac ako 3 tisíc áut. Spoločnosť tiež nezostáva ďaleko od inovácií a nedávno predstavila svetu automobily série „i“, ktoré sa vyznačujú zvýšeným výkonom a šetrnosťou k životnému prostrediu.

9. Mercedes-Benz
Je hlavným konkurentom BMW. Stále si však drží titul udávateľa trendov v automobilovom priemysle, ktorý sa špecializuje na výrobu výkonných a bezpečných automobilov vyššej triedy.

10. Toyota

Legendárna automobilová značka z Japonska v roku 2012 sa stala lídrom v predaji a predstavila svetovej komunite iba dva modely: "Prius" a "Aqua". Hybridné motory týchto strojov preukázali vysokú úroveň odolnosti a výkonu a neustály dopyt po nich hovorí o životaschopnosti takýchto zariadení. Rozvoj spoločnosti sa prejavuje vo výrobe štýlových automobilov dostupných pre bežných kupujúcich.

Najdrahšie značky áut

V poslednej dobe sa veľká väčšina automobilových spoločností v procese výroby svojich produktov začala viac orientovať na praktickosť a pohodlie, čo priamo ovplyvňuje náklady na autá. A ktoré značky áut sú najdrahšie na svete? Teraz poďme zistiť:

1. Honda (21 000 dolárov)

Jedna z najuznávanejších svetoznámych poisťovní uznala motory japonskej automobilovej korporácie za najspoľahlivejšie a najvýkonnejšie, čo priamo ovplyvňuje cenu áut, ktorá teraz presahuje 20 000 dolárov za jednu kópiu japonského automobilového priemyslu.

2. Toyota (23 000 USD)

Ďalšia japonská automobilka nemá ďaleko pred svojim konkurentom. Medzi spotrebiteľmi sú obzvlášť obľúbené modely so zvýšenými nákladmi:

• "Pozemný krížnik Prado";
• Land Cruiser 200;
• Highlander.

Tvoria asi tretinu všetkých predajov áut korporácie.

3. Audi (31 000 dolárov)
Jedna z dcérskych spoločností Volkswagen AG vyniká štýlovým dizajnom, jednoduchou manipuláciou a zvýšeným komfortom. Výsledkom je vysoká cenová politika, ktorá však nie je prekážkou pre fajnšmekrov a fanúšikov nemeckého automobilového priemyslu.

4. Volvo (31,5 tisíc dolárov)

Švédska automobilka naberá na sile a aktívne rozvíja svoj automobilový priemysel, čoho výsledkom je vývoj a následná výroba hybridných modelov áut z montážnej linky. Zatiaľ sú priemerné náklady na jednu kópiu takmer 32 000 dolárov.

5. Nekonečno (41 000 USD)

Vlastní ju japonská automobilová značka Nissan Motor a aktívne vyvíja inovatívne technológie vo výrobnom procese vozidiel, ktoré sa vyznačujú vysokým stupňom komfortu, odolnosti a výkonu. Teraz jedna z najdrahších značiek áut stojí asi 41 000 dolárov.

6. Lexus (42 000 dolárov)

Ďalšia japonská značka automobilov, ktorá je súčasťou Toyota Corporation. Pod značkou Lexus sa vyrábajú drahé prémiové autá rôznych typov a úprav, čo im umožnilo dostať sa do rebríčka najdrahších áut sveta.

7. BMW (50 000 USD)

Bez predstaviteľov nemeckého automobilového priemyslu by bol zoznam najdrahších áut neúplný. Stavové a bezpečnostné autá sa predávajú za starú cenu pol milióna dolárov.

8. Land Rover (60 000 USD)

Anglický automobilový priemysel plne stelesnil svoju aristokraciu v modeloch slávneho automobilového koncernu. Pozoruhodným príkladom toho je Range Rover Evoque, ktorý sa vyznačuje zvýšenou schopnosťou behu, komfortom a spoľahlivosťou. Podľa štatistík je toto auto najkradnutejším modelom.

9.Mercedes-Benz (67 000 USD)

Ďalším zástupcom nemeckého automobilového priemyslu je svetoznáma korporácia Mercedes-Benz, ktorá bola v roku 2010 uznaná za najdrahšiu automobilovú značku na svete.

10. Porsche (98 tisíc dolárov)

Najziskovejším výrobcom áut je opäť zástupca nemeckého automobilového priemyslu. K dnešnému dňu sú najviac žiadané modely Cayenne a Macan.

Vzácne značky áut

Teraz je čas venovať pozornosť vzácnym značkám automobilov, ktorých exkluzivita spočíva v ich vysokej cene a stave:

Napriek takmer polstoročnej histórii vývoja sa automobilka Lotus nemôže pochváliť horúčkovitým dopytom po svojej ponuke áut, ktorá vznikla na základe chýb spoločnosti z minulosti. Najznámejšie modely Lotus sú:

• "Elise";
• "Exige";
• Evora.

Prezentované modely sa vyznačujú rýchlosťou a zvýšenou schopnosťou behu, čo môže osloviť len nadšencov s jasnými životnými cieľmi. Na odôvodnenie všetkého vyššie uvedeného stojí za zmienku, že poprední výrobcovia náhradných dielov a komponentov pre automobily bojujú o možnosť získať logo Lotus na svojich produktoch.

Prezentovaná automobilová značka z Anglicka sa špecializuje na výrobu vzácnych značiek automobilov, ktoré sa montujú ručne. Presnejšie, pri uvedení iba jedného modelu, M600. Spomínané auto patrí do kategórie športových áut, ktoré je vybavené priestranným motorom s dvoma turbínami. Výsledkom je 650 koní pod kapotou a 6-stupňová prevodovka si s nimi ľahko poradí. Za zmienku stojí aj fakt, že pre celú mechanickú časť auta je základom rúrkový hliníkový rám. S cieľom znížiť hmotnosť boli pri výrobe karosérie použité kompozitné materiály.

Koenigsegg

Tento koncern má švédske korene a podnetom na jeho vznik bola túžba zakladateľa vynájsť unikátne športové auto, ktoré by slúžilo výlučne na osobné účely. A od roku 1994 svetová komunita začala vytvárať vynikajúce autá, ktoré sa vyznačujú jedinečnými vlastnosťami a dizajnom. Napríklad jeden z najnovších modelov zo švédskej továrne je schopný dosiahnuť rýchlosť 400 km/h už za 20 sekúnd.

Ďalšia značka vzácnych áut, ktorá je talianskeho pôvodu. Stroje sa vyznačujú výkonom a rýchlosťou, ktoré vychádzajú z efektívnych motorov od Mercedesu. Sortiment automobilovej spoločnosti predstavujú modely, ktorých výkon začína od 700 koní.

Wiesmann

Vzácna značka nemeckých áut sa špecializuje na výrobu športových modelov, ubíjaných v klasickom štýle. Autá sa vyznačujú absenciou vonkajšej agresivity, ktorú nahrádza určitá ženskosť, ktorá sa prejavuje v podobách áut. Vnútorná plnosť športového auta však naznačuje niečo iné:

• výkonné perforované brzdy;
• systém zavesenia s dvojitým priečnym ramenom;
• hliníková konštrukcia karosérie.

Zoznam vzácnych automobilových značiek pokračuje značkou zo Spojených štátov, ktorá bola založená v roku 1999. Spoločnosť sa tiež špecializuje na výrobu výkonných a domácich športových áut, ktoré dokážu zrýchliť na stovky za pár sekúnd. Ako drvivá väčšina pretekárskych áut, aj karoséria modelov SSC je vyrobená z hliníka kombinovaného s uhľovodíkovými vláknami.

Napriek stáročiam existencie sú autá exkluzívnej značky stále najvzácnejšie. Ich charakteristickým znakom je prítomnosť drevených prvkov v ráme konštrukcie. Taktiež jedinečnosť automobilového koncernu spočíva vo výrobe a výrobe áut s tromi kolesami, ktoré sú zmesou motocykla a malého auta.

História vzniku holandskej automobilovej značky sa začína v roku 1880, kedy sa spoločnosť špecializovala na zapriahanie konských záprahov, ako aj na servis dostavníkov. O niekoľko rokov neskôr spoločnosť vydala svoje prvé auto, po ktorom nasledovala objednávka na vytvorenie modelu pre kráľovskú rodinu. Nasleduje obdobie aktívnej účasti áut tejto značky na rôznych pretekárskych súťažiach. Počas obdobia nepriateľstva po celom svete Spyker spúšťa výrobu lietadiel a motorov pre nich a na konci vojny je spoločnosť zatvorená.

Nové kolo vo výrobe holandskej spoločnosti sa začína začiatkom roku 2000, keď bol uvedený na trh prvý model automobilu.

Ďalšia značka vzácnych áut ponúka modely s minimálnou hmotnosťou do jednej tony. Autá sú zároveň schopné zrýchliť na 300 km / h a vytvoriť pocit letu, a to aj napriek tuhému zaveseniu.

Luxusná automobilka z Talianska vlastní najvýkonnejšie auto na svete Bugatti Veyron, ktoré je schopné dodať tisíc konských síl. To všetko je vytvorené vďaka motoru, vybavenému 16 valcami a turbodúchadlom. Vzhľadom na premrštené náklady na model je prezentovaná značka auta najvzácnejšia na svete.

Značky áut a výrobné krajiny

Niektoré značky automobilov sú veľmi dobre rozpoznateľné a podľa nich, najmä podľa názvov, je možné určiť krajinu pôvodu. Sú však také značky áut, podľa ktorých je ťažké určiť krajinu, ktorá ho vyrába.

USA:

Najväčšou americkou automobilkou je Ford Corporation, založená známym inžinierom Henrym Fordom, ktorý vlastní myšlienku vytvorenia výroby dopravníkov, ktorá výrazne znižuje náklady na montáž automobilov, čo priamo ovplyvnilo dostupnosť osobných vozidiel. Na dnešnom automobilovom trhu, kde jedna automobilka pohlcuje druhú, zostáva Ford nezávislým a jednou z najväčších automobilových korporácií na svete. Najvýznamnejšou akvizíciou amerického koncernu je Jaguar, ktorého významnú časť predal Henrymu Fordovi.

Úspešnú výrobu automobilov ľahko založil talentovaný inžinier z malého amerického mestečka, ktorý sa rozhodol dať svojmu „mozgovému dieťaťu“ vlastné meno. Úspech a popularita spoločnosti bola určená akvizíciou jednej automobilovej spoločnosti za druhou, medzi ktoré patria:

• americký "Dodge";
• francúzska "Simca";
• anglicky «Rooters Group».

O niečo neskôr bola prasiatka Chrysler doplnená o obrovský podnik American Motors, ako aj o obľúbeného výrobcu traktorového vybavenia Lamborgini.

Počas celej existencie tejto automobilovej značky, ktorá má mimochodom americké korene, neustále dochádzalo k jej absorpcii. V roku 1960 teda koncern odkúpil Jaguar, ktorý neskôr opustil a spojil sa s Chryslerom. V súčasnosti patrí spojená organizácia do nemeckého „Mercedesu“.

Známy americký koncern na výrobu áut vytvoril nemenej významný pretekár Louis Chevrolet. Následne popularita tejto značky automobilov len rástla, čo jej umožnilo získať automobilovú spoločnosť s legendárnym názvom „General Motors“. Checrolet teraz aktívne spolupracuje s japonskými spoločnosťami Toyota a Suzuki a pomáha týmto automobilkám vstúpiť na americký trh.

Európa:

1. Nemecko:

Jeden z najväčších nemeckých výrobcov automobilov dodávajúcich svoje produkty na svetový trh. Koncern vznikol za vlády Hitlera s cieľom poskytnúť každému Nemcovi ľudové auto. Z výroby sa vtedy vyrábal len jeden model, Beetle. Inžinieri podniku si však včas uvedomili, že týmto spôsobom je rozvoj spoločnosti nemožný. Potom boli vynájdené slávne sériové modely prezentované Golfom a Passatom, vďaka ktorým dokázal Volkswagen dobyť svetový automobilový trh. Zároveň sa spoločnosti podarilo získať veľké koncerny a dnes zahŕňa tieto značky automobilov:

• sedadlo;
• Škoda;
• Rolls Royce.

Prezentovaná svetová automobilka začala svoju púť tvorbou malých áut a motocyklov. Po určitom čase sa stal majiteľom anglického automobilového koncernu Rover. Najznámejšie značky automobilov pod záštitou „BMW“ sú teraz „MINI“.

2. Taliansko

Tu by som chcel venovať osobitnú pozornosť Fiat, automobilke známej výrobou malokapacitných zahraničných automobilov, na ktorých v skutočnosti vstal. Teraz taliansky koncern vlastní niekoľko legendárnych a prestížnych automobilových značiek:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Francúzsko

Slávna francúzska značka "Peugeot" je populárna tým, že je majiteľom nemenej slávneho "Citroёn". Od začiatku spolupráce medzi oboma organizáciami môžete v modeloch áut vidieť veľa podobných prvkov;

• konštrukcie podvozkov;
• motor;
• vonkajšie obrysy.

Japonsko

Krajina vychádzajúceho slnka je úžasné miesto na Zemi, kde je jednoznačne etablovaná automobilová výroba, ktorá v súčasnosti patrí medzi svetových lídrov v tejto oblasti. Nie vždy sa však niektoré známe japonské značky automobilov špecializujú na výrobu automobilových produktov. Napríklad:

Honda. Na úsvite svojej kariéry sa spoločnosť zaoberala zberom bicyklov s motormi, ktoré sa v tom čase nakupovali v malých množstvách.

• Toyota. Predtým bola známa výrobou textílií.
• Mitsubishi. Počas histórie svojej existencie sa korporácii podarilo vyskúšať si v rôznych oblastiach podnikania, dokonca aj v pivovarníctve.
• Mazda. Pred výrobou automobilov sa špecializovala na výrobu korkových produktov.
• Suzuki. Predtým sa špecializovala na výrobu krosien.

Ruské značky áut

Na rozdiel od západných, európskych a ázijských konkurentov sa domáci automobilový priemysel nemôže pochváliť rekordnými predajmi áut, čo je do značnej miery spôsobené nedostatočnou kvalitou automobilových produktov. Existujú však ruské značky automobilov, ktoré sú legendárne a dôležité vo vývoji automobilového priemyslu:

1. AvtoVAZ (LADA)

Je jedným z lídrov domáceho automobilového priemyslu, ktorý sa počas svojho vzniku špecializoval výlučne na výrobu automobilov, najskôr v sovietskom Rusku a teraz v modernom Rusku. AvtoVAZ počas existencie Sovietskeho zväzu zásoboval celú západnú Európu svojimi automobilmi, ktoré vychádzali z talianskych automobilov Fiat. Teraz "AvtoVAZ" úplne aktualizoval rad automobilov a pokračuje v práci na nových vylepšených modeloch.

2. Volga

Ruská značka automobilov "Volga" je výsledkom zlúčenia americkej spoločnosti "Ford" a ruskej spoločnosti "Gaz". Pri tvorbe spomínanej značky áut bolo cieľom vyjsť v ústrety obyvateľom v luxusných autách. Veľký dopyt po Volge bol aj zo strany francúzskych a nemeckých kolegov. V sovietskych časoch bola táto značka auta povinným „atribútom“ politickej elity. V roku 2007 sa výroba Volgy zastavila a zberatelia z celého sveta teraz snívajú o tom, že dostanú jeden zdravý model tejto značky.

Ruský automobilový koncern "Marussia Motors" je výrobcom športových automobilov. Podnik začal v roku 2007, kedy boli verejnosti predstavené prvé dva modely áut, ktoré sa následne stali účastníkmi a víťazmi mnohých pretekárskych súťaží. Ani to však firmu v roku 2014 pred krachom nezachránilo.

4. TagAZ

Automobilový závod Taganrog sa špecializuje na výrobu všetkých typov osobných, nákladných, SUV a autobusov. Prvé modely automobilov tejto značky opustili montážnu linku na základe licencie juhokórejskej korporácie Daewoo Motor. Napriek časom krízy sa TagAZ podarilo prežiť a teraz vyrába autá, ktoré sú cenovo dostupné a kvalitné.

Značky áut podľa typov SUV

Všetky značky džípov

Japonská automobilová značka ponúka kompaktný model Jimny, ktorý je ideálny pre nadšencov ľahkého off-roadu. Džíp sa vyznačuje vysokým stupňom bežeckých schopností, ako aj prítomnosťou všetkých funkcií potrebných na prekonanie cestných prekážok.

Popredná japonská automobilka ponúka FJ Cruiser, ktorý zaznamenáva exponenciálny nárast dopytu na trhu s náhradnými dielmi. Hlavné výhody Jeepu sú:

• veľké kolesá;
• jedinečný dizajn zavesenia;
• široká škála funkcií.

Japonci sa svojich pozícií nevzdávajú a už predstavujú ďalší model džípu, ktorý vydal len iný výrobca: X-Terra od Nissanu. V procese montáže tohto modelu boli použité a pridané všetky funkcie džípov z 90. rokov. Na mieste je aj pôsobivý dizajn a vysoká priechodnosť auta, ktorá vám umožní prekonať aj tie najvážnejšie terénne prekážky.

Všetky značky SUV:

Prezentovaná automobilová spoločnosť navrhuje venovať pozornosť pôsobivému modelu QX-56, ktorý prešiel opakovanými zmenami a vylepšeniami. Výsledkom je brutálny, no zároveň príjemný vzhľad a neporovnateľná sila na ceste.

Dá sa s istotou povedať, že domáci automobilový priemysel pokročil vo svojom vývoji ďaleko vpred. Potvrdili to terénne autá ruského automobilového koncernu „TagAz“, ktoré sú povestné jazdou na akomkoľvek teréne, no zároveň sa nelíšia vysokou výdržou.

A pri výrobe SUV nezostala japonská automobilová značka bokom a už sa ponáhľa s predstavením modelu „X-Trail“. Všetky generácie tohto modelu sa vyznačujú vysokým výkonom a slušnými ukazovateľmi bežeckých schopností a vytrvalosti.

Všetky ikony a ich názvy

Všetky značky automobilov sa vyznačujú svojou individualitou a originalitou, čo je do značnej miery spôsobené zvláštnosťami výroby každého z nich. Autá sú ešte unikátnejšie vďaka svojim odznakom, ktoré majú za sebou pomerne zaujímavý historický a filozofický náklad. Pomerne často je vonkajšia súčasť konkrétneho auta spojená práve s týmito ikonami, ktoré boli úplne opísané vyššie.

Koľko známych a menej slávnych automobilových spoločností existuje? Ak vezmeme do úvahy tých, ktorým sa podarilo upadnúť do tmy, potom sa účet, samozrejme, vyšplhá do tisícov. A každá automobilka má okrem názvu aj svoje originálne logo (emblém, odznak), ktoré vizuálne identifikuje produkty spoločnosti.

Dnes neexistuje odborník, ktorý by presne kvantitatívne zhodnotil túto problematiku, no známych je asi pol stovky firiem. No skoro každý.

Zoznámime sa s históriou ich vzhľadu a formovania. Preto vám dávame do pozornosti popis značiek automobilov, ikon a mien.

Acura

Japonský názov americkej spoločnosti sa neobjavil náhodou – v skutočnosti ide o severoamerickú divíziu automobilky Honda. Závod bol postavený v roku 1986, ale názov Acura sa objavil až o tri roky neskôr. Pod touto značkou sa vyrábajú len prestížne modely materskej spoločnosti, zamerané na americký trh. Znak značky je zložitá štylizácia písmena A, ktorá nemá obdoby v oficiálnom registri log.

V roku 1906 sa neďaleko Milána objavila spoločnosť, ktorá montovala francúzske autá Darracq. Keďže neboli úspešné, po 4 rokoch začala spoločnosť vyrábať vlastné autá. Takto sa objavil A.L.F.A., ktorý bol v roku 1933 znárodnený a dostal svoj súčasný názov. Logo obsahuje dva obrázky vpísané do polkruhu: jeden (červený kríž na bielom pozadí) je prvkom erbu Milána, druhý (zelený had s mužom v ústach) je kópiou kabáta zbraní slávnej milánskej dynastie Visconti.

Dátum založenia slávneho Brita je rok 1914, kedy sa narodilo prvé auto. Jedným zo zakladateľov spoločnosti je Lionel Martin, ktorý bol aktívnym pretekárskym jazdcom a dokonca vyhral preteky konané v oblasti Aston Clinton. Tak sa zrodil názov spoločnosti.

Znakom spoločnosti sú štylizované krídla symbolizujúce rýchlosť s napísaným názvom spoločnosti. Mimochodom, toto nie je jediná značka auta s krídlami na znaku.

Audi

Firmu so 110-ročnou históriou dnes pozná každý. Nie každý vie, že zakladateľom spoločnosti bol August Horch, ktorý dal svojmu duchovnému dieťaťu pôvodné meno už v roku 1899. Ale kvôli nezhodám s partnermi bol nútený založiť si vlastnú spoločnosť, ktorá musela dostať meno Audi, čo v latinčine znamenalo to isté ako Horch. A znak v podobe 4 prepletených prsteňov sa objavil až v roku 1932 ako symbol zlúčenia štyroch spoločností Audi, DKW, Wanderer a Horch. Odvtedy sa logá áut Audi nezmenili.

Spoločnosť, ktorú v roku 1919 založil Walter Bentley, sa od začiatku zameriavala výlučne na výrobu. Nemenej známe je aj logo automobilky – krídla s písmenom B uzavretým v kruhu. Zaujímavé je, že pozadie písmena B môže byť čierne (modely vyznačujúce sa obrovskou silou), zelené (pretekárske autá) a červené (vynikajúce luxusné autá).

bmw

História tejto automobilky sa začína v roku 1913 a najskôr sa spoločnosť založená Gustavom Ottom a Karlom Rappom zaoberala výrobou leteckých motorov. Po skončení 1. svetovej vojny sa firma musela preškoliť a venovať sa výrobe motocyklov a až v roku 1928 začala Bayerisch Motoren Werke vyrábať autá.

Logo slávnej nemeckej automobilovej značky vo svojej modernej podobe sa objavilo v roku 1963, pričom farby vo vnútri kruhu symbolizujú Bavorsko.

Francúzska spoločnosť špecializujúca sa na výrobu exkluzívnych športových áut a pretekárskych áut je duchovným dieťaťom talianskeho inžiniera Ettore Bugattiho. Bola založená v roku 1909 a spája sa s mnohými slávnymi modelmi, ktoré udávajú tón automobilovej móde rôznych čias. Logo tejto automobilovej značky je červený ovál, štylizovaný ako perly, s iniciálami a priezviskom jej zakladateľa.

Buick

Americký inžinier David Buick založil svoju spoločnosť na výrobu automobilov v roku 1902. Keďže mu chýbal talent podnikateľa, bol nútený pripojiť svoju spoločnosť k rastúcemu koncernu General Motors, pričom si vyhradil právo byť samostatnou divíziou. Logo Buick bolo dosť často výrazne upravované. Ten súčasný – tri štíty v kruhu – symbolizuje tri úspešné modely firmy.

Spoločnosť bola založená v roku 1903 podnikateľom Williamom Murphym a inžinierom Heinrichom Lelandom, o šesť rokov neskôr spoločnosť prevzala spoločnosť General Motors, ale tentoraz jej bolo umožnené, aby sa rozvíjala samostatne. Je tu opakovane s inovatívnymi technickými riešeniami, ktoré udávajú tón v automobilovej móde. Logo Cadillac obsahuje rodinný erb zakladateľa Detroitu, de la Motte Cadillaca.

Hoci zakladateľom Chevroletu je William Durant, rozhodol sa pomenovať novovyrazenú spoločnosť na počesť slávneho pretekára Louisa Chevroleta. V súčasnosti je jednou z hlavných divízií koncernu General Motors, no stále je samostatnou značkou v zozname amerických automobilových značiek.

Čo sa týka loga spoločnosti, ktoré nejasne pripomína motýlika, história jeho vzhľadu má niekoľko rôznych interpretácií.

Spoločnosť bola založená v roku 1924 podnikateľom a talentovaným inžinierom Walterom Chryslerom a postupne absorbovala také automobilky ako Dodge, Eagle, Plymouth, Lamborghini a dokonca aj slávnu značku Jeep. V roku 1998 sa v dôsledku fúzie so spoločnosťou Daimler Benz stala známa ako Daimler-Chrysler. Od roku 2014 - samostatná divízia Fiatu. Znak krídla je podobný logu Aston Martin.

Spoločnosť bola založená v roku 1919 podnikateľom Andre Citroenom a spočiatku sa zameriavala na výrobu nízkorozpočtových masových automobilov. Mnohí firmu označujú za pilier francúzskeho automobilového priemyslu. Symbol Citroenu, dvojitá šípka, je zjavne vypožičaný z heraldiky - tam sa takýto obrázok používal pomerne často.

Ale v Južnej Kórei sa za dátum vzniku automobilového priemyslu považuje rok 1972, keď vláda udelila právo vyrábať autá štyrom koncernom. Dva z nich, Kia a Hyundai, existujú dodnes, zatiaľ čo Shinjin bol nútený vytvoriť spoločný podnik s General Motors a stať sa Daewoo Motor o niekoľko rokov neskôr. Od roku 2002 sa konečne dostal pod jurisdikciu silnej americkej automobilky.

Logo značky je podľa niektorých štylizovaná ľalia, iní sa domnievajú, že ide o mušľu. Neexistujú žiadne oficiálne informácie o tejto záležitosti, medzi kórejskými logami automobilov možno toto nazvať najzáhadnejším.

Dodge

Spoločnosť bola založená v roku 1914. Ako prví začali vyrábať autá s celokovovou karosériou bratia Dodgeovci, Horace a John. Takže malá spoločnosť, ktorá ako prvá dodávala diely pre Ford, sa zmenila na nezávislého hráča. V roku 1928 nastúpila do Chrysleru a zanechala po sebe ochrannú známku.

Znak značky sa chváli hlavou býka, silného a asertívneho zvieraťa.

Slávny pretekársky jazdec Enzo Ferrari sa v roku 1939 rozhodol skúsiť šťastie v automobilovom priemysle a niet divu, že jeho firma bola pôvodne zameraná na výrobu pretekárskych a športových áut.

Prvý automobil bol vyrobený v roku 1946, predtým sa spoločnosť zaoberala výrobou automobilového vybavenia a strojov pod značkou Alfa Romeo. V zostave Ferrari je veľa vynikajúcich áut, od 250GT až po Daytonu.

Originálnym znakom talianskej značky je ikona koňa na žltom pozadí s písmenami SF (Scuderia Ferrari, názov pretekárskeho tímu vo Formule 1).

fiat

Turínska Fabrica Italiana Automobili je najstaršia, založená v roku 1899. Začiatkom 20. storočia sa továreň špecializovala na luxusné a športové autá, no v roku 2012 sa rozhodlo prejsť z remeselnej na sériovú výrobu. Aktuálne sa automobilke podarilo spojiť s takými skrachovanými značkami ako Ferrari, Alfa Romeo, Lancia. Znak Fiatu nadobudol svoju konečnú podobu v roku 1968.

Ford

Henry Ford je legendárna postava. Po založení svojej spoločnosti v roku 1903 ako prvý použil v roku 1913 dopravnú technológiu, ktorá výrazne znížila náklady na autá tejto značky. V polovici 20. rokov sa každé druhé auto v Spojených štátoch vyrábalo v továrňach Ford. Dnes je Ford Motors nadnárodnou korporáciou s továrňami a montážnymi závodmi v 30 krajinách.

Znak spoločnosti sa neodlišuje dizajnovými ozdôbkami, na ikone auta nie sú žiadne obrázky, iba názov značky, no aj tak je ľahko rozpoznateľný.

Geely

Počnúc rokom 1984 výrobou chladiacich zariadení, od roku 1992 sa spoločnosti podarilo etablovať výrobu motocyklov a v roku 1997 sa stáva prvou súkromnou automobilovou spoločnosťou v Číne. V súčasnosti má deväť tovární a je jednou z najväčších čínskych automobiliek.

Geely v preklade z čínštiny znamená šťastie a v Číne sa spája s modrou oblohou. Presne to je vyobrazené na znaku čínskej automobilovej značky Geely spolu s názvom značky.

GMC

General Motors Corporation, založená v roku 1908 Williamom Duranom, sa spočiatku vydala cestou spájania/absorbovania iných značiek, čo jej umožnilo stať sa najväčším svetovým výrobcom automobilov, ktorým bol GM 77 rokov, pričom svoje vedúce postavenie stratil až v roku 2008, keď jej hrozilo, bankrot v dôsledku finančnej krízy. Jedna z mála automobiliek, ktoré nemajú vlastné logo: na autách amerického koncernu je len znakový znak.

Great Wall Motor, založená v roku 1984 ako jedna z prvých súkromných automobilových spoločností v Číne, sa už v roku 1998 stala najväčším čínskym výrobcom pickupov. V súčasnosti má vedúce postavenie v segmente SUV. Logo Veľkého múru je štylizovaným obrázkom „Veľkého čínskeho múru“ – takto sa prekladá názov značky. Ale ak je značka čínskeho auta známa mnohým, potom je ikona stále veľmi ťažko identifikovaná.

Honda

V roku 1946 sa inžinier Soichiro Honda rozhodol pre automobilové diely a motocykle. Po celosvetovom úspechu začal koncern v roku 1963 súčasne rozvíjať automobilové smerovanie, pričom uspel aj tu. V súčasnosti zostáva Honda Motor popredným svetovým výrobcom motocyklov a jedným z 10 najlepších výrobcov automobilov. Logo značky je jednoduché a rozpoznateľné.

Koncern Hyundai sa spočiatku špecializoval na stavebníctvo a stavbu lodí, no v roku 1967 vznikla automobilová divízia a o rok neskôr sa rozbehla výroba osobných automobilov. Prvé autá boli licencované, prvý model vlastnej konštrukcie sa objavil v roku 1985. Dnes sa automobilka, jeden z lídrov na kórejskom automobilovom trhu, sebavedomo presadzuje na medzinárodnej scéne. Keďže logo H patrí Honde, Kórejci navrhli svoj emblém trochu inak. Mnohí si však emblémy áut týchto značiek stále pletú.

Luxusná divízia Nissan, založená v roku 1989, sa rýchlo stala synonymom pre luxusné autá s bezkonkurenčným komfortom a kvalitou. Logo značky stelesňuje túžbu po nekonečne, realizovanú vo forme cesty tiahnucej sa do diaľky.

Od roku 1925 začala s výrobou motocyklových sajdkár, o dva roky neskôr prešla malá firma na výrobu karosérií pre automobily a v roku 1931 začala vyrábať luxusné autá. Súčasný názov dostal v roku 1945 (bývalý – SS – mal zlé spolky). Zodpovedá názvu a znaku britskej luxusnej značky.

KIA

Najstaršia kórejská automobilka začala v roku 1952 s výrobou bicyklov, o päť rokov neskôr bola spustená výroba skútrov, v roku 1961 - motocyklov a v roku 1973 bol spustený závod na montáž automobilov. V súvislosti s finančnou krízou sa Kia preškolila na rozpočtové modely, čo koncernu pomohlo prežiť a nakoniec sa stať jednou z najúspešnejších svetových automobiliek.

Odznak áut tejto kórejskej značky odráža názov značky uzavretý v ovále.

Po povojnovom úspechu amerických džípov obrátilo mnoho výrobcov svoju pozornosť na triedu SUV. Jednou z prvých takýchto európskych spoločností bol Land Rover, ktorý v roku 1948 navrhol terénne vozidlo. V súčasnosti ju vlastní Ford. Skromné ​​logo amerického auta je ľahko rozpoznateľné.

Lexus

Luxusná divízia Toyota Motors uviedla na trh prvý model v roku 1985 a pôvodne boli tieto autá zamerané na americký trh. Znak japonského prémiového automobilu je jednoduchý a rozpoznateľný a je symbolom dokonalého štýlu a spoľahlivosti, pohodlia a luxusu.

Piati bratia Maserati, ktorí v roku 1914 založili automobilku, ktorá vyrábala aj zapaľovacie sviečky a motory, si nevedeli predstaviť, čo ich iniciatíva vyústi. V roku 1926 sa im dostavil prvý úspech a odvtedy je táto značka silne spojená s výkonnými športovými a pretekárskymi autami.

Trojzubec Neptúna, zobrazený na znaku spoločnosti, je súčasťou erbu Bologne, meno modelu je tiež vpísané do odznaku auta.

Mazda

Spoločnosť so sídlom v Hirošime sa postupne vyvinula z výrobcu uzáverov fliaš na výrobcu trojkolesových motorových skútrov, nákladných automobilov a počnúc rokom 1960 aj osobných automobilov, počnúc rokom 1920.

Znak Mazdy – písmeno M vpísané do oválu – pripomína krídla, no mnohí ho nazývajú tulipán a dokonca aj sova.

V dôsledku zlúčenia automobilových spoločností Deimler Geselschaft a nemenej slávnej Benz und Co v roku 1926 sa zrodila spoločnosť Mercedes-Benz, ktorej symbolom bola slávna trojcípa hviezda. Dnes, rovnako ako pred 100 rokmi, je vlajková loď divízie Daimler AG naďalej na čele globálneho automobilového priemyslu.

Spoločnosť založená v roku 1873 sa dlhodobo zaoberala stavbou lodí, v 30. rokoch vyrábala ručné zbrane, v roku 1945 sa zmenila na multivektorovú spoločnosť s viac ako 200 aktivitami a až v 70. rokoch začala ovládať automobilový priemysel. . Mitsubishi v japončine znamená „tri diamanty“ - sú zobrazené na znaku spoločnosti, a preto sú takéto značky loga na všetkých automobiloch spoločnosti.

Nissan je najstaršia japonská automobilka pôsobiaca od roku 1925. Pred rokom 1934 však spoločnosť v dôsledku početných fúzií zmenila mnoho mien. Verí sa, že znakom spoločnosti je slnko vychádzajúce nad obzorom a toto je najstaršie logo automobilu, ktoré sa dodnes zachovalo bez zmeny.

Opel

Bratia Oplovci založili svoju firmu v roku 1898, no rozhodli sa, že nepôjdu v šľapajach svojho otca, ktorý sa zaoberal bicyklami a šijacími strojmi, no hneď sa pustil do výroby áut. V dôsledku povojnovej inflácie boli bratia nútení predať svoju továreň General Motors a veci sa opäť rozbehli. Dnes je to jedna z najdemokratickejších nemeckých značiek, ktorej znak symbolizuje rýchlosť, rýchlosť blesku.

Najstaršia a najväčšia francúzska automobilka vyrába autá už od roku 1889. Koncern, ktorý sa pôvodne zameriaval na lacné masové modely, nakoniec zvládol výrobu všetkých kategórií automobilov. Emblém Peugeotu – lev smerujúci dopredu – symbolizuje dynamiku automobilov značky.

Ferdinand Porsche založil svoju konštrukčnú kanceláriu v roku 1931 a jeho prvým úspechom bol pretekársky automobil Type 22 (1936). Od roku 1937 sa spoločnosť s podporou vlády pustila do výroby vlastných strojov. Teraz je táto značka jedným z lídrov v triede športových automobilov a znak auta sa chváli vzpínajúcim sa koňom a prvkami erbu Bádenska-Württemberska, takže odznak auta Porsche s koňom možno nazvať jedinečné pre Saamov.

Ďalší staromódny francúzsky automobilový priemysel bol založený v roku 1898, bol opakovane znárodnený a potom sa opäť stal súkromnou spoločnosťou. V súčasnosti aktívne spolupracuje s Nissanom. Súčasnú podobu logo dostalo v roku 2007 a hoci sa ikona spoločnosti nevyznačuje sofistikovanosťou, autá tejto značky sú rozpoznateľné a obľúbené.

sedadlo

Spoločnosť založená v roku 1950 sa dlho zameriavala na domáci trh, no s príchodom Volkswagenu, ktorý v roku 1980 odkúpil takmer celý podiel, sa podnikanie poprednej španielskej automobilky prudko rozbehlo. Štylizované písmeno S je tretie španielske logo.

Škoda

Škoda je jednou z najstarších automobiliek vo východnej Európe. Založená v roku 1925 sa jej podarilo uviesť svoj prvý model na tamojší trh začiatkom 30. rokov minulého storočia. Začiatkom 90. rokov sa Škoda stala majetkom koncernu Volkswagen a odvtedy je svetovým hráčom. Logo bolo navrhnuté v roku 2011. Okrídlený šíp symbolizuje túžbu po technologickom pokroku. V zozname automobilových emblémov sveta je táto ikona jednou z najzložitejších.

Od roku 1956 Subaru, ktoré sa stalo divíziou Fuji, vyrábalo najskôr mopedy a od roku 1958 autá. Dnes je to veľký koncern, ktorý vyrába aj nákladné autá, priemyselné zariadenia a letecké produkty. Šesť hviezd na logu automobilky je obrazom súhvezdia Plejád, ktoré je obzvlášť uctievané v krajine vychádzajúceho slnka.

Ako mnoho iných japonských automobilových gigantov, aj Suzuki začínala v neautomobilovom biznise. Od roku 1920 sa špecializovala na výrobu krosien a až v roku 1937 začala vyvíjať vlastný automobil. Úspech prišiel v druhej polovici 20. storočia. Dnes sa autá pod touto značkou predávajú v 170 krajinách. Znakom spoločnosti je písmeno S štylizované ako hieroglyf.

Mimochodom, aj Toyota spočiatku vyrábala tkáčske stavy od roku 1935, no o rok neskôr sa preškolila na automobilku. V roku 1962 dosiahol koncern miliónty míľnik a dnes je najväčším svetovým výrobcom osobných automobilov všetkých tried. Logo Toyota je vlákno navlečené do oka ihly ako dedičstvo minulej špecializácie (všimnite si, že takmer všetky značky japonských automobilov majú odznaky, ktorých dekódovanie významu je potrebné starostlivo zvážiť).

Prvý automobil Volkswagen (čo znamená „ľudové auto“) bol uvedený na trh v roku 1935. Model sa okamžite stal bestsellerom a pre svoje malé rozmery a zaoblený tvar si vyslúžil prezývku „chrobák“. Po desaťročnej prestávke sa značka znovu objavila a podarilo sa jej získať späť svoju slávu ako cenovo dostupný výrobca vozidiel. Logo skupiny sa niekoľkokrát menilo a finálny dizajn vytvoril Franz Reimspiss z Porsche.

Volvo

Spoločnosť založená v roku 1924 sa spočiatku snažila spoliehať na švédske komponenty. Prvý model sa ukázal ako úspešný av roku 1927 bola spoločnosť pomenovaná Volvo (z latinského „I roll“). Okrem osobných áut sa Volvo špecializuje na výrobu nákladných áut, v ktorej sa mu dokonca podarilo oveľa viac. Všetky švédske autá sa vyznačujú vysokou úrovňou bezpečnosti a spoľahlivosti. Medzi európskymi značkami áut nie je znak Volva – schematické znázornenie rímskeho boha vojny Marsa – najznámejší, keďže svoju súčasnú podobu získal relatívne nedávno.

Automobilový závod Gorky bol uvedený do prevádzky v roku 1932, keď vydal svoj prvý nákladný automobil (slávny „jeden a pol“). Výroba osobných automobilov vznikla už v povojnových rokoch. "Pobeda" a "Volga" sú najznámejšie modely značky. V súčasnosti v rade osobných automobilov dominuje GAZ-3110 / GAZ-3111. Logo spoločnosti vychádza z erbu Nižného Novgorodu (súčasný pôvodný ruský názov Gorkého).

V roku 1967 sa začala výstavba AvtoVAZ, závodu, ktorý bol koncipovaný ako vodca sovietskeho automobilového priemyslu. Stal sa ním - prvý VAZ zišiel z montážnej linky v roku 1971. Neskôr sa stala dominantnou jedna zo značiek automobilového gigantu Lada. Sortiment spoločnosti dnes zahŕňa značné množstvo modelov, ktoré sa každým rokom zdokonaľujú a svojou kvalitou sa približujú zahraničným autám.

Najslávnejšia ruská automobilová značka má emblém v podobe lode uzavretej v ovále, ktorá sa objavila v roku 1994. Autorstvo finálneho dizajnu patrí Stevovi Mattinovi, bývalému dizajnérovi Volva.

Závod AZLK bol prvým v sovietskej histórii, ktorý v roku 1930 spustil výrobu osobných automobilov. Moskvič-412, ktorý sa vyrába od roku 1967, sa stal skutočným bestsellerom – o sedem rokov neskôr zišiel z montážnej linky dvojmiliónty exemplár, v roku 1986 štvormiliónty. Žiaľ, dnes závod stagnuje. Znakom Moskviča je písmeno M štylizované ako múr Kremľa.

Podnik, ktorý vznikol v roku 1942 na základe evakuovaného závodu ZIL, v povojnových rokoch zvládol výrobu megapopulárnych UAZ navrhnutých na základe GAZ-69. SUV AZ-469 uvedený do výroby v roku 1972 sa ukázal ako nemenej populárny.

Po prežití rozpadu Sovietskeho zväzu sa UAZ podarilo zotaviť. Aktuálnym logom značky je vták na pozadí slnka a nápis UAZ v zelenej farbe.

Predstavili sme vám teda najznámejšie automobilové značky a emblémy, históriu ich mien a odznakov. Dúfame, že tieto informácie budú pre vás zaujímavé a užitočné.

Ruské značky áut síce nemôžu konkurovať nemeckým, americkým a japonským automobilkám, no napriek tomu sú dôležitými hráčmi. V sovietskych rokoch hrali pre krajinu obrovskú úlohu a tešili sa veľkej popularite. V súčasnosti klesá popularita ruských domácich značiek automobilov, ale napriek tomu podľa štatistík predaja nových automobilov zostávajú niektoré značky automobilov ruského pôvodu v predaji najobľúbenejšie.

Napriek poklesu popularity a nástupu konkurencie nemožno ruské autá zľaviť. Mnohé automobilky sa po rokoch útlmu pomaly, ale isto začínajú rozvíjať. Preto naše domáce autá stoja za zmienku. Vo všeobecnosti by sa to tiež nemalo zľavovať, pretože naše autá majú obrovský rozvojový potenciál. Napriek obrovskému poklesu predaja nových áut v krajine patrí ruský trh stále medzi desať najväčších trhov sveta. Je pozoruhodné, že tento úspech bol možný vo veľmi krátkom čase.

Dnešným článkom otvárame sériu publikácií, ktoré budú venované všetkým značkám automobilov na svete. V každom novom článku si povieme o značkách áut jednotlivých krajín, ktoré sú svojimi autami známe po celom svete. Prvú publikáciu samozrejme venujeme ruským značkám, ktoré majú 30-50 rokov, z ktorých niektoré sú stále s novými vozidlami.

LADA

• Rok založenia spoločnosti: 1966 - prítomný čas
• Ústredie: Tolyatti, región Samara
• CJSC AvtoVAZ
• Webstránka: https://www.lada.ru/

Ide o jednu z najznámejších domácich automobilových značiek na svete, ktorá bola založená v 60. rokoch a dodnes vyrába autá. V sovietskych rokoch bol Avtovaz najväčším výrobcom automobilov Lada, z ktorých väčšina sa vyvážala do celej západnej Európy. Pripomeňme, že prvé modely Lada vychádzali z talianskych automobilov Fiat. Navonok boli niektoré modely Zhiguli veľmi podobné talianskym autám.

Napriek podobnosti však prvé autá Lada v skutočnosti neboli talianske fiaty. Bol to skutočne vonkajší dizajn nášho ruského auta, ktoré bolo vyradené z prevádzky od Fiatu.

Áno, nie je a nie je. Vedenie spoločnosti ale nečakalo, že sa bude spoliehať na sofistikovanosť a silu. Hlavným výpočtom je vyrobiť jednoduché a spoľahlivé vozidlo, ktoré dokáže dostať ľudí z bodu A do bodu B, pričom ponúka optimálnu agilitu a pohodlie na ceste.

Len málo svetových výrobcov automobilov sa môže pochváliť výrobou modelov, ktoré boli prvýkrát uvedené na trh po viac ako 40 rokoch. Napríklad AvtoVAZ len nedávno vyradil zo sériovej výroby VAZ-2105 a VAZ-2107. Starej klasiky v rôznych verziách (2101,2102, 2103, 2104) sa celosvetovo predalo 20 miliónov kópií. A až v roku 2012 sa vedenie spoločnosti rozhodlo úplne zastaviť výrobu starých modelov.

Najpopulárnejším modelom všetkých klasických Zhiguli bol VAZ-2105, ktorý bol založený na 124 modeloch Fiat z roku 1966. Klasika AvtoVAZ bola cenená pre svoju nízku cenu a jednoduchý dizajn.

Od samého začiatku bola hlavným partnerom Avtovazu. Dnes je generálnym partnerom závodu skupina spoločností Renault-Nissan. Automobilový závod AvtoVAZ dnes aktualizoval svoj produktový rad. Dnes závod vyrába Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora a SUV Niva 4x4. Taktiež sériová výroba nových modelov "Lada Vesta" a "Lada X-Ray" začne veľmi skoro.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Láďa Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Röntgen Lada

VOLGA

• Rok založenia spoločnosti: 1946 - prítomný čas
• Ústredie: Nižný Novgorod, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: PLYN
• Webstránka: https://volga21.com/

Automobilová značka Volga vznikla vďaka spojenectvu s firmou Gaz. Vytvorením značky Volga vedenie ZSSR dúfalo, že uspokojí dopyt po luxusných autách. Prvý model Volga opustil montážnu linku v roku 1956 a stal sa nástupcom modelu GAZ-M20 Pobeda. Vydanie modelov Volga bolo primárne určené na export do Francúzska a Nemecka, kde bol obrovský dopyt po tejto triede automobilov. Je pravda, že domáce auto nemohlo konkurovať nemeckým značkám. Automobily Volga vyrábané v závode GAZ sa svojimi obrysmi a štýlom nejasne podobali autám Ford. Na rozdiel od jednoduchých automobilov Lada sa Volga od začiatku stala prestížnou luxusnou značkou. Nie je prekvapujúce, že v sovietskych rokoch si autá značky Volga mohli dovoliť iba politici, profesori, rôzni vedúci katedier atď.

Bohužiaľ, sériová výroba Volgy bola zastavená v roku 2007. Je pozoruhodné, že klasické staré autá Volga sú v súčasnosti medzi zberateľmi veľmi žiadané po celom svete. Jedným z vášnivých milovníkov tejto značky je Vladimir Putin.

plyn 21	plyn 22	plyn 24
Plyn 3102	Plyn 31029	Plyn 3105
Plyn 3110	Plyn 3111	Volga Siber

ZIL

• Rok založenia spoločnosti: 1916 - prítomný čas
• Ústredie: Moskva, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Igor Zacharov
• Webstránka: https://www.amo-zil.ru/

Prekvapivo, nie celý svet vie, že v sovietskych rokoch v našej krajine, ktoré boli vyrobené pre najvyšších predstaviteľov štátu. Najznámejším modelom, ktorý sa vyrábal v závode Likhachev, bol ZIL-115. Toto obrnené auto slúžilo výlučne na prepravu najvyšších predstaviteľov štátu. Najznámejším pasažierom na svete tohto auta je sovietsky vodca krajiny Josif Stalin.

Spoločnosť sa teraz volá Amo-Zil a vyrába autobusy, traktory a nákladné autá.

MOSKVIČ

• Rok založenia spoločnosti: 1930 - prítomný čas
• Ústredie: Moskva, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: AZLK
• Webstránka: https://www.azlk.ru/

Ďalšia populárna ruská značka. Navonok sa auto nelíšilo v žiadnych štýlových líniách, a preto bol dizajn auta nudný. To však neovplyvnilo obľúbenosť áut, ktoré sa pod touto značkou vyrábali. Bola to naozaj krajina.

Najpopulárnejšie modely v histórii značky boli autá nasledujúcich sérií: "408", "412" a "2142".

Výroba moskvičov sa začala v predvojnových rokoch, ale auto bolo úspešné až v roku 1949, keď sa do sériovej výroby dostal prvý moderný model Moskvič 400. Po veľkom víťazstve v druhej svetovej vojne naša krajina po zajatí Nemecka získala má k dispozícii závod v Brandenbursku. Práve vďaka technológiám Opel spoločnosť AZLK uviedla na trh prvý model Moskvich 400, ktorý bol založený na modeli Opel Kadett.

Značka Moskvič sa najviac preslávila v 70. a 80. rokoch, keď ekonomika ZSSR rástla. Po prežití rozpadu Sovietskeho zväzu však značka, žiaľ, neprežila dodnes. V roku 2002 bol na Moskvič vyhlásený konkurz. V roku 2006 Renault získal niektoré výrobné linky závodu AZLK v Moskve, kde sa následne vyrábali niektoré modely Renault.

V roku 2009 získala právo na značku Moskvich nemecká spoločnosť Volkswagen. Skupina spoločností VAG vlastní právo používať názov „Moskvich“ do roku 2021.

Moskvič 400	Moskvič 401	Moskvič 423
Moskvič 410	Moskvič 407	Moskvič 423N
Moskvič 430	Moskvič 411	Moskvič 403
Moskvič 424	Moskvič 432	Moskvič 408
Moskvič 426	Moskvič 433	Moskvič 412
Moskvič 434	Moskvič 2138	Moskvič 2733
Moskvič 2315	Moskvič 2140	Moskvič 2141
Moskvič Svjatogor	Moskvič Jurij Dolgorukij	Moskvič princ Vladimír

OSTATNÍ PREVÁDZAJÚCI RUSKÍ VÝROBCOVIA AUTOMOBILOV

GAZ Nižný Novgorod

• Rok založenia spoločnosti: 1932 - prítomný čas
• Ústredie: Nižný Novgorod, Rusko
• Skupina GAZ
• Webstránka: https://azgaz.ru/

Gorky Automobile Plant, skrátene GAZ, je ruská automobilová spoločnosť založená v roku 1932. Spočiatku mala spoločnosť názov „Nižný Novgorod“. Potom sa názov výrobcu zmenil na „Gorky“. Neskôr však spoločnosť dostala skrátený názov „GAZ“.

Je to náš popredný výrobca úžitkových vozidiel v krajine. Spoločnosť sa špecializuje na výrobu automobilových komponentov, pohonných jednotiek, automobilov, ťažkých a stredne ťažkých nákladných vozidiel, veľkých autobusov a ľahkých úžitkových vozidiel (a pod.).

UAZ

• Rok založenia spoločnosti: 1941 - prítomný čas
• Ústredie: Uljanovsk, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Sollers
• Webstránka: https://www.uaz.ru/

Automobilový závod v Uljanovsku sa označuje skratkou UAZ. Ide o veľkú ruskú automobilku. Vyrába nákladné autá, autobusy a športové autá. Okrem toho spoločnosť vyrába vojenské vybavenie. Najpopulárnejším modelom je UAZ-469.0020. Ďalšie obľúbené autá vyrábané spoločnosťou: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bars (UAZ-3159), UAZ Simbir a UAZ Hunter.

KAMAZ

• Rok založenia spoločnosti: 1969 - súčasnosť
• Ústredie: Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Skupina Kamaz
• Webstránka: https://www.kamaz.ru/en/

Automobilový závod Kama vyrába vozidlá pod značkou Kamaz. Firma sa špecializuje na a iné vozidlá. Spoločnosť bola založená v roku 1969. Po prvýkrát sa masová výroba automobilov začala v roku 1970. Ide nielen o jedného z najlepších výrobcov nákladných vozidiel u nás, ale aj o jedného z najlepších na svete. Autá "Kamaz" už dlho zostávajú stálymi lídrami a víťazmi v pravidelnom.

Vďaka týmto pretekom si Kamaz získal povesť bezpečných, spoľahlivých a výkonných vozidiel. V súčasnosti závod vyrába 260 nákladných áut denne. Kamaz vyrába 93 600 vozidiel ročne.

AUTOMOBILOVÁ SPOLOČNOSŤ DERWAYS

• Rok založenia spoločnosti: 2003 - prítomný čas
• Ústredie: Cherkessk, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Mercury Group
• Webstránka: https://www.derways.ru/

Spoločnosť Derways Automobile Company bola založená v roku 2003 a je jedným z prvých ruských súkromných výrobcov automobilov u nás. Spoločnosť sa špecializuje na výrobu SUV, kompaktných automobilov a dvojdverových kupé. Spoločnosť vyrába 100 000 vozidiel ročne. Derways Automobile Company má tiež spoločnú výrobu s čínskou spoločnosťou Group. Najpopulárnejšie autá vyrábané v spolupráci sú „Lifan 320“ a „Cowboy“.

Spetstech LLC

• Rok založenia spoločnosti: 1967 - prítomný čas
• Ústredie: Nižný Novgorod, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Nie je k dispozícií
• Webstránka: https://www.spetsteh-mir.ru/

Ruská spoločnosť "Spetsteh" sídli v Nižnom Novgorode. Spoločnosť sa špecializuje na výrobu kolesových a pásových terénnych vozidiel. Okrem toho je spoločnosť "Spetsteh" významným hráčom vo výrobe . Tiež "Spetsteh" je dodávateľom komponentov pre závod "UAZ".

Dragon Motors

• Rok založenia spoločnosti: 1983 - prítomný čas
• Ústredie: Uljanovsk, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Nie je k dispozícií
• Webstránka: https://www.rcom.ru/dragon-motor/

Produkčná spoločnosť "Dragon Motors" sa nachádza v Uljanovsku. Spoločnosť vyrába terénne vozidlá a zaoberá sa tuningom vozidiel. Spoločnosť prvýkrát predstavila svoje auto v roku 1985, ktoré sa volalo „Laura“. Auto získalo množstvo diplomov a ocenení. Odvtedy Dragon Motors vyrobil mnoho úžasných áut. Autá tejto značky sa vyznačujú spoľahlivosťou, bezpečnosťou a výnimočným individuálnym štýlom. Tu sú niektoré z najlepších modelov OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Roky činnosti spoločnosti: 1989 - 1997
• Ústredie: Naberezhnye Chelny, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Grigorij Rysin
• web: Nie je k dispozícií

"Avtokam" bol ruský výrobca automobilov. Závod spoločnosti sa nachádzal v Naberezhnye Chelny. Spoločnosť bola vytvorená niekoľkými organizáciami: Chemický závod pomenovaný po. L.Ya. Karpov, Ivanovo závod na výrobu ťažkých obrábacích strojov a Interlap. Spoločnosť Avtokam bola zaregistrovaná v roku 1989. Prvýkrát sa výroba automobilov začala v roku 1991. Závod vyrábal modely Autokam Ranger a Autokam 2160. Z neznámych dôvodov sa však spoločnosť rozhodla zastaviť výrobu, po čom spoločnosť v roku 1997 zanikla.

MARUSSIA MOTORS

• Roky činnosti spoločnosti: 2007 – 2014
• Ústredie: Moskva, Rusko
• Zakladateľ/materská spoločnosť: Nikolaj Fomenko, Andrej Čeglakov, Efim Ostrovskij
• web: Nie je k dispozícií

Marussia Motors je ruský výrobca športových áut. Ústredie bolo v Moskve. bola založená v roku 2007. Spoločnosť vyvinula športové autá „B2“ a „B1“. Marussia Motors s bývalým pilotom Formula Racer Nikolayom Fomenkom sa už viackrát stala víťazom rôznych súťaží. Napriek istým úspechom vo svete motoristického športu spoločnosť v roku 2014 skončila v konkurze. Spočiatku značka dúfala, že finančné problémy vyrieši pomocou vonkajšej pomoci, ale keď nenašla žiadnu podporu, vyhlásili jej bankrot.

V tomto článku sme sa pokúsili zhromaždiť maximálny počet populárnych a známych ruských automobilových značiek. Dúfame, že naša séria publikácií vám pomôže dozvedieť sa viac o histórii mnohých automobilových značiek na svete. V nasledujúcom článku sa dozviete všetko o kórejských značkách áut.

Každý deň vidíme na uliciach množstvo áut. Všetky sa líšia farbou, dizajnom a veľkosťou, rovnako ako ich ikony. Tím skúsených dizajnérov tvoriacich logá a emblémy áut v nich stelesňuje históriu a národné tradície, ktoré inšpirovali vznik každej značky áut.

Austrália

Spoločnosť bola založená v roku 1856 Jamesom Alexandrom Holdenom na výrobu sediel a kočov. Teraz značku vlastní koncern General Motors, ako výrobca elegantných osobných áut. História emblémov spoločnosti je plná vzrušujúcich udalostí. Na poslednom znaku lev šliape labou po kameň, ako na soche od D.R. Hoffov „Lev a kameň“, vytvorený na základe staroegyptskej rozprávky, že človek vynašiel koleso, keď videl leva kotúľať kameň.

Veľká Británia

Slávna spoločnosť obsadila medzeru vo výrobe prémiových automobilov od roku 1904. V roku 1998 sa objavili noví majitelia - koncern BMW. Sú tam dva emblémy. Pri prvom boli dve písmená RR umiestnené vedľa seba na pamiatku tvorcov Henryho Roycea a Charlesa Stuarta Rollsa; po druhé bola na kapotu auta pripevnená figúrka dievčaťa letiaceho vo vzduchu. Obe ikony áut zdôrazňujú ich prestíž, najvyššiu kvalitu a komfort.

"Land" sa prekladá ako "krajina", "Rover" je tulák, ktorý priamo vysvetľuje uvoľnenie značky, ich terénne vlastnosti. Názov značky bol umiestnený na dúhovom čiernom alebo zelenom poli - tak sa objavil slávny emblém jedinečných SUV. Za pozornosť zároveň stojí znak spoločnosti - stará plachetnica sa prerezáva vo vlnách čeleňom na rytierskom štíte.

Spoločnosť si začala získavať popularitu na anglickom trhu už v roku 1922 s uvedením prémiových automobilov. Moderný trh ponúka obrovský výber kompaktných a výkonných sedanov, koncepčných áut a športových áut. Na znak bola umiestnená čierna figúrka skákajúceho jaguára, ktorú vymyslel umelec F. Gordon Crosbykak - symbol sily, krásy, grácie automobilov značky s luxusným interiérom a výkonným motorom.

Spoločnosť bola najskôr predajcom Lotusu, no už v 70. rokoch sa objavil nový majiteľ, ktorý firmu kúpil a previedol na nezávislú navigáciu na automobilovom trhu. Závod vyrába športové autá. Ak sa pozriete pozorne na logo, všimnete si, že od roku 2014 je názov značky úspešne napísaný v kontúrach anglickej vlajky a je uhádnuté upravené číslo 7.

Najlegendárnejšia a najznámejšia automobilka sa objavila v roku 1919 pod vedením Waltera Owena Bentleyho a začala vyrábať aristokratické prestížne autá. Prvé písmeno názvu značky a meno zakladateľa spoločnosti Waltera Bentleyho bolo umiestnené na farebnom podklade orámovanom krídlami. Červené pozadie - pre estétov, zelené - pre športové autá na preteky, čierne sa stalo symbolom ich sily a sily. Vlastniť auto tejto značky je znakom bohatstva, prestíže a vysokého postavenia v spoločnosti.

Najprv sa pre logo bral symbol rýchlosti Bentley, no o rok neskôr sa ich tvar mierne zmenil a zostal v takej rozpoznateľnej podobe až doteraz. Spoločnosť sa stala prestížnou medzi automobilovými nadšencami po roku 1947, keď ju prevzal David Brown a spustil výrobu prémiových automobilov. V logu auta, ktoré preferuje 007, názov značky obklopený krídlami upozorňuje na rýchlosť a rýchlosť prestížnych áut.

Nemecko

Spoločnosť založená v roku 1988 sa pod vedením Friedhelma a Martina Wiesmanna presťahovala do kabrioletov a následne do limitovanej edície elegantných, rýchlych luxusných športových áut. Neuveriteľný dopyt a obrovské fronty na autá nezabránili v roku 2013 bankrotu spoločnosti. Emblémom sa stal jašterica gekončíková, pretože autá značky sa dokážu pevne držať vozovky ako gekoni stropu a stien.

1. Inteligentný

V roku 1994 sa v Böblingene objavila továreň Daimler AG na montáž malých áut. Pre názov novej značky si zobrali významové spojenie slov Swatch, Mercedes a Art, čo sa dá preložiť ako kvalita, prestíž, umenie. Logo začína šípkou a upraveným písmenom C, ktoré sú symbolom superkompaktnosti a inovácie stroja. Nápadná je prevaha troch farieb v znaku: žltej, čiernej a sivej.

Najstarší výrobca spoľahlivých prémiových automobilov s elegantnými líniami a zvýšeným komfortom, ako aj sedanov a crossoverov od roku 1931. Značka bola pomenovaná po zakladateľovi Dr. Ferdinandovi Porsche a logo vychádzalo z čerešňových pruhov a parohov z erbu Wirttemberského kráľovstva a vzpínajúceho sa koňa z erbu jeho hlavného mesta Stuttgart.

Spoločnosť bola založená v roku 1933, aby pod vedením Ferdinanda Porscheho vyrábala spoľahlivé a odolné autá pre ľudí do 1000 ríšskych mariek. Názov značky sa zvyčajne prekladá z nemčiny ako „auto pre ľudí“. Preto bolo logo vybrané z najjednoduchších a najvýstižnejších možností: písmena V a W na modrom pozadí. Teraz sa pod značkou vyrábajú úžitkové a osobné automobily, hatchbacky, SUV, crossovery, sedany, ktoré sú svojou kvalitou známe po celom svete. Všetky sú pomerne cenovo dostupné, a preto obľúbené na cestách Ruska.

Prvá výroba automobilov s výkonným dvojvalcovým motorom sa začala v roku 1902 a rýchlo si získala fanúšikov svojou praktickosťou a spoľahlivosťou za prijateľnú cenu. Teraz dcérska spoločnosť koncernu General Motors spustila výrobu hatchbackov, sedanov, minivanov a crossoverov po celom svete, ako aj v Rusku. Jasné logo plné dynamiky zobrazuje 3D blesk v kruhu ako symbol super rýchlosti a jedinečnej reakcie na príkazy vodiča automobilov značky.

Spoločnosť založená v roku 1926 expandovala do výroby automobilov, autobusov, SUV, nákladných automobilov a luxusných automobilov. Bolo obdobie, keď sa vyrábali pod značkou pre letectvo a námorníctvo. Teraz je spoločnosť súčasťou koncernu Daimler AG. Znak je implementovaný vo forme hviezdy troch lúčov na označenie všestrannosti motorov koncernového závodu, ich použiteľnosti na oblohe, vo vode a na zemi od roku 1901.

V roku 1909 založili otec a syn Wilhelm a Karl Maybachovu spoločnosť luxusných áut. Spočiatku vyrábali unikátne autá na súkromné ​​objednávky. „Maybach Manufaktur“ si zvolil veľmi jednoduchý emblém – dve písmená M, ako označenie filozofie jedinečného komfortu VIP prepravy.

V roku 1916 bola v Mníchove založená spoločnosť na výrobu leteckých motorov, ktorá sa však čoskoro zmenila na automobilový gigant vyrábajúci luxusné autá. Základom loga je rotujúca vrtuľa, ktorá po stylingu vyzerá ako kruh z dvoch modrých a strieborných segmentov kompaktne vpísaný do čierneho kruhu s názvom značky. Farby sú prevzaté zo štátnej vlajky Bavorska. Značka je známa po celom svete svojou rozumnou cenou za skutočnú nemeckú kvalitu.

Legendárnu luxusnú automobilku založil v roku 1909 August Horch v Ingolstadte. Neskôr nastúpila do veľkých nemeckých troch áut (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Moderný koncern sa špecializuje na výrobu strojov pomocou najmodernejších technológií. Znak pozostáva zo 4 krúžkov na pamiatku zlúčenia Audi, Wanderer, Horch a DKW v roku 1932.

India

V roku 1945 boli v meste Bombaj montované lokomotívy na dopravníkoch pod značkou a potom osobné automobily od roku 1954. Zakladateľom spoločnosti bol Jahangir Tata, pod jeho schopným vedením sa spoločnosť stala automobilovým gigantom Indie. Mimochodom, všimli ste si nápadnú podobnosť s fontami a farbami dopravných značiek KIA a Daewoo?

Irán

Ak „khodro“ v preklade znie ako „rýchlonohý kôň“, je divu, že sa na štíte v znaku na logu značky objavila konská hlava? Firma je úspešným rodinným duom bratov Ahmada a Mahmúda Khayyami v roku 1962.

Čína

1. Lifan

V Číne sa pod značkou spoločnosti vyrábajú autobusy, skútre, motocykle, štvorkolky a autá. V preklade názov značky znamená „pretekať v plnej rýchlosti“, čo môže odôvodniť vyobrazenie plachetníc na znaku. Na ruskom trhu si, žiaľ, môžete kúpiť iba značkové autá.

1. Haima

Názov značky sa skladá z dvoch slov – názvu provincie HAInan, kde bol závod zaregistrovaný, a druhého – názvu spoločnosti Mazda. A to nie je náhoda, pretože značka bola výsledkom plodného spojenia medzi FAW a Mazdou od roku 1990. Na znaku je schematicky znázornený Ahura Mazda – Boh múdrosti, života a svetla.

1. hafei

Spoločnosť sa objavila v starobylom meste Harbin, stojacom na brehu rieky Songhua v roku 1998, a tak sa rozhodli umiestniť na znak starodávny čínsky štít orámovaný riečnymi vlnami. Známa značka je kombináciou kvality a nízkej ceny. Už v roku 2006 sa malá spoločnosť zmenila na obrovský automobilový holding, známy aj mimo Číny.

Spoločnosť sa objavila v roku 2007 a rýchlo získala vedúce pozície v krajine. Pre zašifrovanie symboliky Veľkého čínskeho múru v znaku dizajnéri umiestnili do prstenca elegantnú štylizáciu cimburia slávneho múru. Názov sa prekladá ako „Veľká stena“ a kľúčovými oblasťami značky je spojenie špičkových technológií s patriotizmom.

1. Geely

Organizácia sa ohlásila v roku 1986 tromi značkami: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. Geely v preklade je podľa zakladateľa spoločnosti, pána Shufu, „šťastie“. Znak, aktualizovaný v roku 2014, si zachováva dizajn svojho predchodcu Emgrand, no farebné variácie boli doplnené o nové – žiarivú modrú a čiernu. Obraz treba chápať ako vrchné alebo biele krídlo vtáka proti oblohe.

Názov značky sú iniciály celého názvu organizácie First Automobile Work – „China's First Automobile Corporation“. Symbol najstaršej automobilovej spoločnosti v krajine bol koncipovaný vo forme lietajúceho jastraba ako grandiózne víťazstvo čínskeho inžinierstva a upravené hieroglyfy v znaku možno preložiť ako „prvé auto“.

1. Chery

Pri tvorbe nového loga pre koncern Chery Automobile Corporation sa rozhodli zhmotniť filozofiu značky („kvalita, inovácia, vývoj“) do trojuholníka, ktorý bol umiestnený v ovále. Trojuholník pripomína písmeno A (používa sa pri označovaní prvej triedy automobilu) a kruh sú schematické ramená, ktoré toto písmeno podopierajú. Znak organicky symbolizuje jednotu a silu.

Spoločnosť sa objavila na automobilovom trhu v období automobilového boomu a získala vedúce pozície svojimi kvalitnými automobilmi za nízke ceny. Pre ochrannú známku boli skombinované dva hieroglyfy pre diamant, aby odovzdali kupujúcemu posolstvo jedinečnosti a.

Organizácia je zaneprázdnená výrobou dobrých áut a nezaoberá sa zbytočnými problémami, ako je duševné vlastníctvo. Živý príklad bezmyšlienkového kopírovania loga - farebná schéma je úplne vytrhnutá z loga BMW a nemá žiadnu zhodu s filozofiou a činnosťou závodu.

Taliansko

Pod touto značkou rodinná únia šiestich bratov Maserati spustila výrobu prestížnych automobilov pre športovú a obchodnú triedu a na logo bol umiestnený trojzubec ako prvok Neptúnovej fontány v Bologni, kde sa závod objavil. Jedna z prestížnych športových značiek, populárna v takmer 60 krajinách sveta, diktujúca podmienky na trhu automobilových športov.

Ihneď po vystúpení v roku 1916 sa spoločnosť vyhlásila za vysokú kvalitu drahých športových automobilov. Keď tvorca značky Ferruccio Lamborghini premýšľal nad logom, rozhodol sa umiestniť názov značky nad býka na čierne pozadie štítu. Prečo býk? Pán Lamborghini sa narodil v znamení Býka. Ďalší charakteristický znak áut značky: všetky sú pomenované po býkoch a mestách známych býčími zápasmi.

V roku 1899 sa spoločnosť volala Fabbrica Italiana Automobili Torino. V dôsledku niekoľkých rebrandingov sa znak zmenil na hranatý alebo okrúhly. Logo je trojrozmerný názov značky na červenom poli štítu ako symbol inovácie, talianskeho dizajnu, dynamiky a individualizmu. Filozofiou značky je prehodnotenie skúseností z minulosti, na ktoré môžete byť právom hrdí.

Spoločnosť bola založená v roku 1898 pod vedením Enza Ferrariho, aby následne dobyla európsky trh svojimi luxusnými reprezentatívnymi automobilmi. Znak továrne, ktorá vyrába pretekárske autá, zobrazuje siluetu vzpínajúceho sa koňa na žltom pozadí. Raz bol ten istý kôň namaľovaný na stíhačke hrdinu prvej svetovej vojny a pilotného esa Francesca Baraka, ktorý bol idolom majiteľa značky. Automobily spoločnosti sa stali štandardom spoľahlivosti a aristokracie medzi známymi ľuďmi. Tu je ukážkový príklad toho, ako sa úspešné logá stávajú históriou.

Spoločnosť založená v roku 1909 začala pod vedením Ettore Bugattiho vyrábať štýlové luxusné autá s využitím pokročilých inžinierskych technológií. Aby vo svojom logu premietli dávny pôvod tvorcov a zdôraznili eleganciu a čistú noblesu áut značky, rozhodli sa názov spoločnosti natrieť bielou farbou a umiestniť na červený podklad. Po okrajoch znaku je 60 perál vo forme bodiek.

V roku 1906 vznikol závod Darracq, ktorý sa zaoberal montážou taxíkov, no v dôsledku viacerých neúspechov skrachoval a pre dlhy ho dostali bankári. Čoskoro začal opäť fungovať pod novým názvom ALFA a teraz je to známa značka krásnych áut. V logu koexistuje znak mesta Miláno a erb dynastie Visconti - šarlátový kríž na snehobielom poli a muž v ústach obrovského hada.

Španielsko

Značka sa objavila v roku 1950, aby sa následne deklarovala ako výrobca nielen bežných automobilov, ale aj silných športových automobilov. Keď sa vlastníkom značky stal koncern Volkswagen, jeho názov sa začal dešifrovať ako Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Aktualizovaný emblém obsahuje elegantné dizajnové písmeno S v striebornej farbe.

Poľsko

Spoločnosť sa objavila v roku 1952 pod vedením značky Daewoo, ale už v roku 2010 začala vyrábať vlastné kvalitné a lacné autá. Názov značky je skratkou zo začiatočných písmen spoločnosti Fabryka Samochodow Osobowych, založenej v roku 1951. Na znaku sú prvky písmena S na červenom pozadí orámované písmenom O ako symbol vášne, kvality a dôvery.

Rusko

Legendárny závod bol postavený v roku 1941 na vývoj a výrobu spoľahlivých a výkonných nákladných vozidiel. Teraz ľahké nákladné autá, mikrobusy,. Keď sme vytvorili logo pre závod v Uljanovsku, rozhodli sme sa zvoliť jednoduchú verziu. Názov značky smaragdovej farby susedí s graficky lakonickým obrázkom lastovičky v kruhu.

Závod sa objavil v roku 1930 na výrobu spotrebného tovaru, ako aj automobilov. Po dlhom redizajnovom procese začalo logo vyzerať elegantne a jednoducho – tesný duet cimburia kremeľského múru a začiatočného písmena názvu značky. Organizácia skrachovala v roku 2010, znak a logo kúpil Volkswagen AG.

Pod touto značkou posielal AvtoVAZ autá na export z montážnej linky. Pre vlastných občanov bola rovnaká značka označená značkou Zhiguli. Pri pohľade na logo si v obrysoch plachetnice na modrom pozadí všimneme ruské písmeno R. Preto sa dizajnéri rozhodli zašifrovať umiestnenie závodu na brehu Volhy v Samare. Prečo bola vybraná plachetnica? Boli to obchodné lode za starých čias, ktoré boli jedinými prepravcami tovaru pozdĺž Volhy.

Posledné autá tejto značky opustili montážnu linku v roku 2005. Teraz je závod súčasťou koncernu Russian Technologies pod vedením United Automobile Group. Výroba modelov Lada Granta už bola ukončená a plánuje sa spustenie série sedanov rovnakého modelu. Logo závodu Iževsk vyzerá ako výstredné odznaky nedokončených hemisfér s bielymi čiarkami na modrom pozadí. Ak sa pozriete pozorne, môžete uhádnuť upravené písmená názvu rastliny.

Legendárny automobilový závod je najstarší na území bývalého ZSSR, pretože sa objavil v roku 1916 na výrobu unikátnej nákladnej dopravy so zvýšeným výkonom a nosnosťou. Slávna značka si pre seba zvolila elegantné logo v podobe štylizovaných písmen názvu závodu Závod im. Lichačev. V roku 1944 takýto dizajn úspešne vynašiel talentovaný dizajnér závodu I. A. Sukhorukov.

A v roku 1932 sa objavil jeden z najstarších ruských automobilových závodov - Automobilový závod V. M. Molotova v Nižnom Novgorode na kopírovanie automobilov Ford. Neskôr bol premenovaný na Gorky Automobile Plant. Je známy vydaním spoľahlivých minibusov a výkonných. Pre znak závodu Gorky vzali siluetu jeleňa na pozadí erbu Nižného Novgorodského kniežatstva, pretože ústredie sa nachádza v Nižnom Novgorode.

Automobilový závod Togliatti, založený v roku 1991, sa čoskoro zmenil na obrovský koncern VAZinterService na výrobu úžitkových vozidiel a komponentov pre ne. Bolo rozhodnuté urobiť návrh znaku v podobe skráteného názvu koncernu VIS.

Rumunsko

1. Dacia

Najstaršia automobilka sa objavila v roku 1966 v meste Pitesti. Funguje dodnes a úspešne sa venuje výrobe pohodlných spoľahlivých áut. Kedysi na území Rumunska žil kmeň bojovných Dákov, a tak logo úspešne spájalo dávne historické udalosti krajiny v podobe strieborného štítu s názvom značky.

USA

1. Scion

Závod je súčasťou koncernu Toyota a vyrába autá len pre severoamerický trh. Názov značky, vytvorený pre milovníkov extrémnych športov, sa interpretuje ako „dedič“, nachádza sa v logu na pozadí písmena „S“ upraveného do podoby žraločích plutiev.

Fiat Chrysler Automobiles sa odčlenil od organizácie Ram Trucks v roku 2011. Odvtedy RAM vyrába iba pickupy, ktoré ešte neboli oficiálne dodané do Ruska. Svetlošedé logo v metalickom štýle je vyrobené vo forme erbu s hlavou horskej kozy argali.

Spoločnosť vyrábala exkluzívne drahé autá do roku 2004 len pre americký trh celé storočie. Celkovo opustilo montážnu linku závodu 35 miliónov vozidiel. Oválny rám preráža upravené písmeno ako symbol technického ideálu luxusných áut značky.

Závod je súčasťou automobilového gigantu Ford. Upravené písmeno „M“ vo svojej modernej podobe vymyslel v 80. rokoch syn Henryho Forda Edsel na počesť boha obchodu Merkúra. Osobné autá sa montovali na montážnej linke do roku 2011.

Spoločnosť je jednou z divízií koncernu Ford Motor a zaoberá sa výrobou prémiových osobných automobilov. Základom loga bol krásne upravený kompas, orientovaný naraz na všetky svetové strany, ako symbol celosvetového úspechu. A nie bezdôvodne, pretože každé auto tejto značky je majstrovským dielom a zvyšuje prestíž svojho majiteľa.

Dcérska spoločnosť automobilky Chrysler, zaoberajúca sa dodávaním terénnych vozidiel na trh. Najprv sa vyrábali iba vojenské SUV. Keď sa mohli predať bežným občanom, vyrobili lakonický štýlový znak vo forme 7 obdĺžnikov a 2 kruhov, podobne ako predná časť SUV.

General Motors Corporation bola založená v roku 1916 Williamom Durantom a bratmi Grobowskimi a spočiatku sa zaoberala výrobou nákladných vozidiel. Spoločnosť sa čoskoro rozrástla na obrovský komplex tovární a technických priestorov a rozšírila svoj sortiment. Znak je zaujímavý, výrazný a obsahuje začiatočné písmená názvu skupiny v červenej farbe, umiestnené v sivom ráme, ako symbol odvahy a zdržanlivosti.

Spoločnosť vznikla začiatkom 20. storočia pod vedením Henryho Forda. Dnes je to obrovský automobilový gigant, ktorý je na 4. mieste medzi svetovými automobilkami, a to nielen z hľadiska výkonu, ale aj vplyvu. Varianty emblémov boli z času na čas prepracované. Závod získal na svoje storočie nové logo, a tak dizajnéri umiestnili lietajúce písmená do oválu na modrom dúhovom pozadí znaku.

Závod na výrobu vojenských vozidiel a komponentov pre ne fungoval do roku 2010. Názov značky bol vytvorený zo začiatočných písmen názvu cieľového vozidla High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 (High Mobility Multipurpose Vehicle). Prísny znak je dosť lakonický a logo bolo umiestnené na pruhoch mriežky chladiča, ako sú autá spoločnosti Jeep.

1. Orol

Spoločnosť je dcérskou spoločnosťou Chrysler Corporation a značka dostala svoje meno podľa série automobilov AMC Eagle. Od roku 1987 spoločnosť vyrába lacné autá vysokej kvality. V porovnaní s ostatnými značkami, ktoré sú súčasťou korporácie - Jeep, Dodge, Plymouth a Chrysler, značka Eagle nepoužíva štandardné firemné logo, ale vytvorila si vlastné. Elegantné čiernobiele logo plne korešponduje s názvom značky - elegantný obrázok orla v upravenom erbe a je umiestnený v pravom hornom rohu áut.

1. Dodge

Spoločnosť sa objavila v roku 1900 pod vedením bratov Dodge a vyrábala autodiely. V budúcnosti prešli na výrobu automobilov a v roku 1928 sa viaceré automobilky zlúčili do konglomerátu Chrysler. Dlhý a bolestivý redizajn loga sa skončil v roku 2010, keď sa rozhodlo prezentovať logo v elegantnej, zdržanlivej podobe – názov spoločnosti na pozadí dvoch bordových šikmých pruhov. Hlava bighorna bola umiestnená na znak ako symbol asertivity a sily.

Spoločnosť bola pomenovaná na pamiatku prvého majiteľa Waltera Percyho Chryslera, ktorý sa vždy snažil zlepšovať nové poznatky na základe skúseností z minulosti. V roku 1924 sa závod stal súčasťou koncernu Chrysler. Meteorický vzostup pokračoval až do roku 2014, kedy sa Chrysler stal divíziou Fiat Chrysler Automobiles. Konečná verzia znaku bola vyvinutá v roku 2009 ako názov značky na tmavomodrom pozadí orámovanom otvorenými striebornými krídlami.

História značky sa začala písať v roku 1911 po súhlase slávneho pretekára a automechanika Louisa Josepha Chevroleta stať sa tvárou spoločnosti. Súhlasil aj s tým, že nová séria transportov bola pomenovaná po ňom. O tvorbe loga koluje veľa legiend. Jedna z nich hovorí, že jeden zo zakladateľov spoločnosti William Durant vytvoril logo v podobe schematickej kravaty na základe fragmentu vzoru na tapete izby v parížskom hoteli.

Spoločnosť dostala svoje meno od zakladateľa mesta Detroit (Fort Ville d'Etroit) Antoine de La Mothe Cadillac a je súčasťou koncernu General Motors. Pod značkou sa skrývajú luxusné autá, ktoré sa vďaka inováciám a ideálnemu exteriéru stali štandardom elegancie. Od založenia spoločnosti existuje veľa verzií loga. Aby znak značky vyzeral ako nový, redizajn spojil minulosť a budúcnosť v znaku s erbom starobylého šľachtického rodu de La Mothe Cadillacs orámovaným abstraktným vencom.

1. Buick

Prvé auto sa objavilo v roku 1903 a odvtedy sláva značky luxusných áut stále rastie. Dizajn interiéru a nádherné tvary automobilov spoločnosti každoročne dopĺňajú zoznam ich obdivovateľov. Logá sa vyvinuli od jednoduchých až po neuveriteľne zložité. Po niekoľkých neúspešných zmenách sa v znaku transportu triedy VIP nachádzajú tri rodinné erby rodu škótskych aristokratov a zakladateľov firmy Buick.

Ukrajina

Prvýkrát boli v závode vyrobené prvé hrbaté Záporožce v roku 1960. Odvtedy Záporožský automobilový závod spustil výrobu cenovo dostupných automobilov pre obyvateľstvo, ako aj dodávky. Emblém zobrazuje úspešnú štylizáciu vodnej elektrárne Záporizhzhya vo forme strieborného obrysu uzavretého v ovále.

Jedna z hlavných ukrajinských automobilových korporácií. Značka z roku 2005 má plachetnicu s nafúknutými plachtami na smaragdovom pozadí a celá konštrukcia je umiestnená do elipsy. Všetky grafiky predstavujú inovatívne technológie spoločnosti, ich rast a dokonalosť. Ak sa pozriete pozorne, môžete vidieť latinské písmeno B (Bogdan).

Francúzsko

V roku 1989 sa objavila spoločnosť, ktorá sa čoskoro stala najspoľahlivejším svetoznámym výrobcom automobilov. Pod značkou vznikajú nákladné autá a autá, crossovery, sedany a hatchbacky. Pokusov o redizajn bolo niekoľko, až sa nakoniec v roku 2007 objavila finálna verzia loga – názov spoločnosti na žltom poli pod vertikálne umiestneným diamantom ako symbol optimizmu a blahobytu.

V roku 1905 sa pod vedením Andreho Citroena zrodila spoločnosť na výrobu ozubených kolies (ozubených kolies). Čoskoro sa spoločnosť zaoberala výrobou automobilových dielov a potom automobilov vlastnej značky. Logo značky tvoril dvojitý šíp so znakmi v tvare V usporiadanými paralelne k sebe, akoby symbolom seniority, postavenia a hodnosti.

V roku 1810 sa v Paríži objavila spoločnosť, ktorú založil Armand Peugeot. Stal sa praotcom svetoznámej továrne vyrábajúcej spoľahlivé ľahké úžitkové vozidlá s nízkou hladinou toxických výfukových plynov. Slávne logo finálneho dizajnu (2010) zobrazuje siluetu leva stojaceho na zadných nohách, ako kvintesenciu sily automobilov značky, ich rýchlosti a flexibility.

český

1. Škoda

Slávny šíp s krídelkami na logu sa objavil v roku 1926 ako výsledok strastiplného hľadania dizajnéra Maglieho. Ak sa pozriete pozorne, namiesto šípu uvidíte hlavu indického vodcu v nádhernej pokrývke hlavy. Teraz je spoločnosť súčasťou skupiny Volkswagen a zaoberá sa výrobou spoľahlivých a krásnych crossoverov, liftbackov, kombi, hatchbackov, sedanov pomocou špičkových technológií.

Švédsko

1. Volvo

Názov slávnej automobilky v preklade z latinčiny znie ako „I roll“ a na logu je umiestnený starorímsky obraz železa. Staroveký boh vojny Mars mal železnú zbraň, a tak sa symbolom značky stala dokonalá kvalita strojov a ich odolnosť. Spoločnosť bola založená v roku 1927 a odvtedy uprednostňuje výrobu úžitkových a nákladných automobilov, autobusov, motorov a rôznych zariadení. Právo na výrobu osobných automobilov bolo predané koncernu Ford az neho korporácii Geely.

Spoločnosť sa objavila v roku 1937, zaoberala sa montážou a predajom spoľahlivých elegantných automobilov. Po zlúčení spoločnosti Saab so závodom Vabis-Scania logo značky nadobudlo podobu siluety gryfa v kruhu na modrom pozadí. V roku 2011 skrachovala a stala sa súčasťou čínsko-japonského koncernu National Electric Vehicle Sweden.

Južná Kórea

Značku vlastnil juhokórejský automobilový holding, ktorý diktuje módu autobusom, SUV a autám rôznych tvarov. Značka je úspešne realizovaná v 3D štýle, ako zosobnenie mladosti a energie, smerujúca k vzostupu a celosvetovej popularite. Na znaku je logo v ovále a názov značky obsahuje tajnú frázu v kórejčine: "Vstúpte do sveta z Ázie."

Spoločnosť sa vyhlásila v roku 1967. S cieľom zhmotniť preklad názvu značky („nová éra“) v dizajnovom prevedení bolo na znak umiestnené krásne elegantné začiatočné písmeno názvu spoločnosti. Pri pohľade na znak má človek dojem, že stoja dvaja ľudia a podávajú si ruky. A to je pravda – spoločnosť ponúka zákazníkom spoluprácu a priateľstvo pre obojstranný prospech. Tu je príklad toho, ako sa úspešné logá stávajú históriou.

Jedna z najpopulárnejších, lacných a najkvalitnejších juhokórejských značiek osobných a nákladných automobilov na cestách Ruska. Znak je vyrobený vo forme krásnej morskej mušle a názov spoločnosti sa prekladá ako "nekonečný vesmír". Kresba symbolizuje veľkosť a čistotu.

Japonsko

V roku 2004 bolo rozhodnuté implementovať logo značky vo forme svetlosivého 3D obrazu troch oválov. Znaky sa interpretujú ako niť vložená do oka ihly - na pamiatku tých čias, keď sa slávna organizácia na úsvite svojho vzniku zaoberala tkáčskymi strojmi až do roku 1933. Druhá interpretácia je taká, že dve pretínajúce sa elipsy sú vodičom a srdcom auta, tretia elipsa sú perspektívy a neobmedzené možnosti spoločnosti.

Dizajnéri zmenili štýl latinského písmena S v štýle japonského písania. Nie je ťažké uhádnuť, že sa ňou začína meno Michio Suzuki, zručného tvorcu a šéfa spoločnosti. Najskôr sa krosná vyrábali pod značkou Suzuki a od roku 1973 sa výroba preorientovala na automobily. Spoločnosť vstúpila do nového tisícročia ako svetoznámy automonster.

Automobilový gigant Fuji Heavy Industries vznikol po zlúčení 6 automobilových spoločností a prvé autá boli montované na základe dopravných jednotiek značky Renault. Na „vesmírnom“ znaku vidíte oblohu so šiestimi hviezdami, ako symbol názvu značky – „ukazujúcu cestu“, ako aj galaxiu hviezd v súhvezdí Býka, ktoré si v Japonsku vážia. A to nie je márne, pretože závod je známy inováciami a najvyššou kvalitou produktov.

Motto najstaršej japonskej spoločnosti „Úprimnosť prináša úspech“ dokonale ladí s logom v podobe skratky slov „Japonsko“ a „Japonský priemysel“. Značka má 80-ročnú históriu, odkedy združila niekoľko malých firiem. Názov značky bol umiestnený na pozadí čerešňového kruhu (vychádzajúce slnko) a žiarivo modrého obdĺžnika (obloha).

Obchodná spoločnosť Mitsubishi je lídrom vo výrobe nákladných a osobných automobilov. V logu je zakódované originálne posolstvo do budúcnosti, keďže názov značky možno preložiť ako „tri vodné gaštany“ a „diamant v tvare diamantu“. Vydarené spojenie emblému Iwasaki z trojradového diamantu a trojlistového erbu klanu Tosa, zakladateľov spoločnosti.

1. Mazda

Tu je príklad toho, ako sa malé firmy môžu rýchlo dostať na úroveň automobilového giganta a vyrábať širokú škálu áut – od SUV až po roadstery. K súčasnej verzii loga prišla značka v roku 1934 po šiestich neúspešných pokusoch. Starý otec zakladateľa spoločnosti bol fanúšikom Čechovovej tvorby, preto bola na logo umiestnená čajka. Podľa inej verzie je na znaku zobrazené písmeno M, veľmi podobné rozprestretým krídlam. Obraz možno tiež porovnať s tulipánom a sovou. Spoločnosť bola pomenovaná po Ahurovi Mazdovi, bohovi slnka, mesiaca a hviezd.

1. Lexus

Pod touto značkou sa na svete objavila séria drahých kabrioletov, sedanov, SUV, manažérskych áut. Emblém je vynálezom Taliana Giorgetta Giugiara, ktorý sa rozhodol zdôrazniť pohodlie skutočným luxusom prepravy ladným ohnutím prvého písmena značky a jeho umiestnením do oválu.

1. Isuzu

Jedna z najstarších japonských automobilových spoločností sa zrodila v roku 1889. Názov značky sa objavil v roku 1934 na počesť národnej svätyne rieky Isuzu. Spoločnosť sa preslávila tým, že ako jedna z prvých montovala do áut dieselové motory od roku 1916. Veľmi tajomný emblém, v ktorom je farebná schéma názvu plná mnohých pojmov skrytých pre nezasvätené oko, vrátane rastu, otvorenosti svetu a horiacich sŕdc zamestnancov spoločnosti.

Spoločnosť sa špecializuje na výrobu luxusných automobilov. Názov značky možno interpretovať ako „nekonečno“, symbol dokonalého ideálu. Ako výsledok dlhého hľadania dizajnu vzniklo mystické logo v podobe cesty vedúcej do nekonečna. Interpretuje sa to prekvapivo jednoducho – značka vyrába autá s neobmedzenými možnosťami.

1. Honda

Známa japonská spoločnosť, ktorá ponúka kosačky na trávu, lodné motory, motorové čerpadlá, generátory, skútre a motocykle, ako aj sériu nákladných a osobných automobilov, ktoré sú obľúbené na ruskom trhu. Rozoznateľný jednoduchý a elegantný znak v podobe prvého písmena mena zakladateľa spoločnosti Soichiro Honda a názvu značky.

Názov spoločnosti sa skladá z dvoch slov. Prvá časť bola prevzatá z názvu spoločnosti Hatsudoki Seizo Co., Ltd v meste Osaka, ktorá vyrábala automobilové motory takmer dve desaťročia. Druhá časť bola vypožičaná z kombinácie hieroglyfov „výroba motora“. Dizajnéri urobili všetko, čo bolo v ich silách, aby vytvorili lakonické písmeno D, ktoré plne potvrdzuje súlad loga so sloganom spoločnosti „Vyrábame ho kompaktne“. Koniec koncov, autá tejto značky s malými rozmermi sú veľmi pohodlné.

1. Acura

Japonský závod, ktorý je súčasťou koncernu Honda, uprednostňuje montáž prémiových áut, ktoré sa v Rusku oficiálne nepredávajú, takže autá tejto značky sú v Rusku zriedkavé. Dizajnérom sa podarilo vložiť do znaku symbol technickej jedinečnosti produktov značky, keďže koreňom názvu značky je latinská slabika „acur“, v preklade „úhľadnosť, dizajn, presnosť“.

Denne okolo nás prejdú tisíce áut, z ktorých každé má na maske chladiča rodinnú značku – emblém auta. Zamysleli ste sa však niekedy nad tým, prečo si zakladatelia automobiliek vybrali práve túto kombináciu písmen, číslic a symbolov? Ak nie, potom je čas dozvedieť sa o tom viac. A aby sme nikoho nekrivdili, začnime automobilkou, ktorá je na prvom mieste v abecede.

Hlavné automobilové emblémy sveta

Acura

Japonská spoločnosť Acura bola podľa automobilových štandardov založená pomerne nedávno, preto znak značky nemá starodávnu históriu. Logo značky je štylizované ako písmeno „A“ a vyzerá ako strmeň. Štýl pre toto zariadenie bol zvolený z nejakého dôvodu. Posuvné meradlo slúži na čo najpresnejšie merania, ktoré by mali zdôrazniť technickú Acura.

Alfa Romeo

Ale znak talianskej spoločnosti Alfa Romeo má oveľa staršiu a zábavnejšiu históriu. Súčasťou znaku auta je červený kríž na bielom pozadí. Práve tento prvok je už dlho vyobrazený na erbe mesta Miláno, odkiaľ si ho požičal umelec Romano Cattaneo, ktorý svojho času dostal zákazku na vývoj loga milánskej automobilovej spoločnosti A.L.F.A. Druhá časť znaku, ktorou je had požierajúci človeka, je presnou kópiou erbu dynastie Visconti. V priebehu času sa znak Alfy Romeo mierne zmenil, no tieto dva prvky zostali po celý čas nezmenené.

Aston Martin

Orlie krídla, ktoré sú znakom britskej spoločnosti Aston Martin, boli zvolené za symbol značky v roku 1927. Zakladatelia Aston Martin pôvodne plánovali vyrábať, a tak im štylizované krídla jedného z najrýchlejších vtákov našej planéty prišli vhod.

Znak Aston Martin

Audi

Slávne prstene nemeckej spoločnosti Audi boli svetu predstavené v roku 1932. Štyri kruhy znamenali úzky vzťah medzi spoločnosťami Audi, Horch, DKW a Wanderer, ktoré boli združené v automobilovej únii Auto Union. Po skončení vojny zanikli takmer všetky podniky, ktoré boli súčasťou zväzu, no na štyri prepletené kruhy sa stále nezabudlo. Boli to oni, ktorí sa stali emblémom automobilov vyrobených spoločnosťou Audi, ktorá bola oživená v roku 1965.

Slávny znak Audi

Bentley

Okrídlený symbol nie je jedinečný pre Aston Martin. Krídla obopínajúce veľké „B“ môžeme vidieť aj na znaku britského výrobcu luxusných limuzín Bentley. V koncepcii tvorcov mal tento znak auta zdôrazňovať rýchlosť, silu a nezávislosť automobilov Bentley.

bmw

Znak spoločnosti BMW, ktorým je kruh rozdelený na štyri rovnaké sektory, má za sebou leteckú minulosť, keďže história vzniku koncernu BMW priamo súvisí s výrobou lietadiel a leteckých motorov. Logo nemeckej spoločnosti pripomína rotujúce listy leteckej vrtule a biele a modré farby spoločnosti sú zvolené na počesť bavorskej vlajky, ktorej tieto farby dominujú.

BYD

Ale rovnaké farby na znaku čínskej spoločnosti BYD nemajú nič spoločné s automobilovou históriou. Číňania v skutočnosti logo BMW jednoducho skopírovali, no rozdelili ho nie na štyri, ale iba na dve rovnaké časti. Takže ani bez plagiátorstva sa to pri vytváraní emblémov áut nezaobíde.

Bugatti

Zakladatelia francúzskej spoločnosti Bugatti zvolili do znaku svojej firmy ovál v tvare perál, ktorý je po obvode orámovaný šesťdesiatimi malými perličkami. Vo vnútri oválu sú iniciály Ettora Bugattiho, ktorý založil slávnu francúzsku spoločnosť, a slovo Bugatti.

Buick

Znak americkej spoločnosti Buick mal spočiatku tiež len názov samotnej spoločnosti. No v roku 1930 prešlo logo výraznými zmenami a v súčasnosti ho tvoria tri štíty, požičané z rodinného erbu škótskej automobilky David Dunbar Buick.

Cadillac

Pod erbom je štylizovaný aj znak spoločnosti Cadillac. Američania v tomto prípade vzdali hold zásluhám Francúza Antoina da la Mothe Cadillaca, ktorý v roku 1701 založil Detroit, ktorý je dnes právom považovaný za hlavné mesto amerického automobilového priemyslu.

Chevrolet

História vzniku loga Chevrolet je ale oveľa prozaickejšia. Podľa jednej verzie podobný kríž na tapete v hotelovej izbe videl William Durant, ktorý založil americkú spoločnosť pomenovanú po automobilovom inžinierovi Louisovi Chevroletovi. Podľa inej verzie motýľový kríž nakreslil Durant pri večeri. Tak či onak, ale tento slávny automobilový znak sa používa už desaťročia a stal sa známym po celom svete.

Chery

Znak áut Chery ešte nie je taký rozpoznateľný, no vyzerá nemenej zaujímavo. Dve písmená „C“ na oboch stranách obklopujú písmeno „A“, ktoré je v skutočnosti skratkou celého názvu spoločnosti – Chery Automobile Corporation. Existuje však iný názor na pôvod loga čínskej spoločnosti. Ak sa pozriete pozorne, môžete vidieť, že emblém Chery veľmi pripomína emblém japonskej spoločnosti Infiniti, ktorý by mal byť podľa tvorcov spájaný s kupujúcimi s cestou, ktorá vedie do nekonečna. Je teda možné, že v tomto prípade si Číňania jednoducho požičali dobrý nápad.

Chrysler

Znakom americkej spoločnosti Chrysler bola pôvodne päťcípa hviezda vpísaná do päťuholníka. Toto logo malo odrážať precíznosť a remeselnú zručnosť. Potom si však vedenie spoločnosti myslelo, že slávny päťuholník je zastaraný a neprezradil ideológiu značky. Teraz sa namiesto neho objavil na autách Chrysler okrídlený znak a precíznosť a remeselnú zručnosť nahradila dynamika a modernosť.

Citroen

Slávna „rybia kosť“ od francúzskej spoločnosti Citroen je vlastne schematickým znázornením zubov chevronového kolesa. Práve ich vydaním začal zakladateľ francúzskej spoločnosti Andre Citroen svoj vzostup do výšin automobilového priemyslu.

Daewoo

Kórejská spoločnosť Daewoo sa nemôže pochváliť takou bohatou históriou, a preto je jej znak trikovo štylizovaný ako morská mušle.

Dacia

Ešte jednoduchšie to prišlo v rumunskej spoločnosti Dacia. Jednoducho napísali názov spoločnosti na modrý znak auta v tvare štítu. A čoskoro tam nebol ani štylizovaný štít. Zostal len malý strieborný emblém, na ktorom je dômyselne aplikovaný názov firmy.

A to, mimochodom, nie je ani zďaleka jediný prípad, keď automobilky uprednostňujú najobyčajnejší nápis pred erbmi a zložitými symbolmi. Toto urobili zakladatelia spoločností FIAT

fiat

a Ford. Za dlhú dobu existencie týchto automobilových značiek sa písmo používané na písanie názvov spoločností a pozadie emblémov mnohokrát zmenilo, ale podstata log zostala nezmenená.

Ford

Hummer

Samotný znak Hummer tiež nie je ničím nezvyčajným. Je to len názov, ktorý je na armádne SUV celkom opodstatnený.

Honda

A tvorca Hondy, Soichiro Honda, sa úplne obmedzil na veľké písmeno názvu spoločnosti, čo sa odrazilo aj v znaku, ktorým sa autá Honda honosia už dlhé roky.

Lexus

Lexus urobil to isté. Písmeno „L“ jednoducho vpísali do oválu. A kupujúcim sa toto rozhodnutie páčilo. Mladá značka sa rýchlo stala známou takmer vo všetkých regiónoch našej planéty.

sedadlo

Existujú aj európske spoločnosti, ktorých logá sú vyrobené v podobnom štýle. Logo španielskeho Seatu je napríklad štylizované „S“. Španieli len občas menia pozadie, na ktorom je vyobrazené veľké písmeno názvu Seatu, prípadne jeho písmo.

Suzuki

A neboja sa zámeny s logom japonskej spoločnosti Suzuki. Je na ňom vyobrazené aj písmeno „S“, čo je veľké písmeno mena zakladateľa japonskej spoločnosti Michio Suzuki. Je možné, že nedochádza k zámene z toho dôvodu, že písmeno v logu japonskej spoločnosti, ako sa samotní Japonci domnievajú, je veľmi podobné znaku z abecedy kanji.

Hyundai

Písmeno „H“ napísané kurzívou sa chváli aj na znaku kórejskej spoločnosti Hyundai. Samotní Kórejci ale ubezpečujú, že nejde len o prvé písmeno v názve spoločnosti, ale aj o akýsi symbol ľudí držiacich sa za ruky, čo by malo zdôrazniť túžbu kórejskej spoločnosti po vzájomne výhodnej spolupráci s partnermi.

Daihatsu

Kompaktnosť a pohodlie - to sú vlastnosti zdôraznené znakom automobilov Daihatsu.

Denza

Ale kvapka vody, starostlivo podporovaná dvoma rukami, je navrhnutá tak, aby vyvolala asociácie s čistotou a ľahkosťou.
Práve toto logo si pre seba vybrala čínska spoločnosť Denza.

Geely

A Číňania z Geely naznačujú, že emblém ich spoločnosti medzi kupujúcimi bude spojený s aristokraciou a praktickosťou.

Veľký múr

Čo chceli svojim emblémom povedať tvorcovia čínskeho múru? Ich myšlienkou bolo ukázať, že skôr či neskôr sa nie najväčšia čínska firma stane skutočnou automobilovou stenou – obrovskou a nezničiteľnou.

Dodge

Ešte ďalej zašli tvorcovia americkej spoločnosti Dodge, ktorí na označenie svojich áut zvolili emblém zobrazujúci skrútené rohy horskej ovce. Asertívny ako baran - v každom čase autá Dodge stopercentne zodpovedajú tomuto sloganu.

PLYN

Zvieracia tematika sa odráža aj v emblémoch domácich výrobcov. Slávny jeleň zobrazený na logu GAZ bol prevzatý z erbu Nižného Novgorodu.

Znak Gazikov

UAZ

A keďže hovoríme o domácich automobiloch, nemožno nespomenúť SUV UAZ, ktoré majú na mriežke chladiča emblém v podobe štylizovanej čajky Volga, a produkty AvtoVAZ, ktoré už dlhú dobu nesú imidž lode. , čo naznačuje spojenie s riekou Volga, na brehoch ktorej bola postavená elektráreň Volga.

A toto je Uazikov

Ferrari
Obraz vzpínajúceho sa žrebca sa pôvodne vynímal na trupe lietadla slávneho pilota Francesca Baracca, ktorý tento symbol neskôr daroval Enzovi Ferrarimu, zakladateľovi legendárnej spoločnosti Ferrari. Odvtedy sa na znaku áut Ferrari objavuje zlaté pozadie a národné farby Talianska, no slávny vzpínajúci sa žrebec zostal nezmenený.

Porsche

Vzpínajúceho sa koňa vidieť aj na znaku áut Porsche. Podobu pôvabného zvieraťa si Nemci vybrali z jednoduchého dôvodu, že práve kôň je považovaný za symbol mesta Stuttgart, ktoré je rodiskom slávnych nemeckých áut. A čierne a červené pruhy rámujúce čierneho žrebca sú prevzaté z erbu Württemberského kráľovstva, ktorého hlavným mestom je Stuttgart.

Isuzu

S logom Isuzu je všetko oveľa jednoduchšie. Ide o štylizované písmeno „I“, no samotní Japonci vkladajú do tohto zdanlivo jednoduchého označenia hlboký význam. Znak a jeho farba má podľa nich symbolizovať otvorenosť voči svetu a vrelosť sŕdc zamestnancov spoločnosti.

Jaguár

No s tým, čo symbolizuje divoká mačka, ktorá je znakom Jaguaru, je všetko jasné a tak. Sila, pôvab a krása - všetky tieto vlastnosti sú charakteristické nielen pre skutočné jaguáre, ale aj pre autá slávnej britskej značky. Medzitým, pôvabná mačka nebola vždy symbolom spoločnosti Jaguar. Je ťažké tomu uveriť, ale predtým sa britská spoločnosť volala Swallow Sidecar. Vzhľadom na skutočnosť, že v preklade z angličtiny slovo „swallow“ znamená „lastovička“, nie je ťažké uhádnuť, že to bola ona, ktorá bola pôvodne symbolom luxusných britských automobilov. Prečo sa zmenil názov? Skratku SS si počas druhej svetovej vojny väčšina Európanov začala spájať nie s názvom automobilky, ale s vojskami nacistického Nemecka. To viedlo k zmene historického názvu na harmonickejší, ktorý prežil až do našich čias.

Jeep

A autá značky Jeep spočiatku nemali vôbec žiadne logo. Armádne SUV to jednoducho nepotrebovalo. A až potom začali na Jeep inštalovať niečo, čo by sa dalo pomýliť s firemným znakom. Momentálne zobrazuje dva kruhy a sedem zvislých obdĺžnikov, ktoré jednoznačne pripomínajú prednú časť amerického auta.

KIA

Znakom automobilov KIA je ovál, v ktorom je vpísaný názov samotnej spoločnosti. Táto forma loga, symbolizujúca zemeguľu, hovorí o túžbe kórejskej spoločnosti stať sa jedným z lídrov svetového automobilového priemyslu. Podporuje túto túžbu aj červená farba znaku, ktorá je spojená s teplom slnka a neustálym pohybom vpred.

Lamborghini

Talianska spoločnosť Lamborghini má úplne inú úlohu – vyrábať malé a rozprávkovo drahé superautá. A býk, ktorý sa chváli logom Lamborghini, dokonale zdôrazňuje silu a silu automobilov talianskej spoločnosti. Áno, a k traktorom, s výrobou ktorých začal zakladateľ talianskej spoločnosti Ferucho Lamborghini, sa práve odolné zviera najviac hodilo.

Lancia

Štvorramenný volant, oproti ktorému je vyobrazená modrá vlajka s názvom spoločnosti, je už znakom talianskej Lancie. Treba však poznamenať, že za roky svojej existencie sa znak spoločnosti výrazne zmenil. Podpisové modré pozadie zostáva, no väčšina prvkov zo znaku takmer zmizla.

Land Rover

Znak Land Rover vyzerá ešte jednoduchšie. Podľa jednej verzie sa oválny tvar loga objavil v dôsledku odtlačku z konzervy. Práve do tohto oválu bol vpísaný názov spoločnosti. A malé „vtáčiky“ na firemnom znaku vznikli v dôsledku skutočnosti, že skôr boli slová v názve britskej spoločnosti rozdelené symbolom v tvare písmena „Z“. A nech si znak Land Rover netvrdí, že je obzvlášť sofistikovaný, ale to nebráni tomu, aby bol rozpoznateľný aj v najodľahlejších kútoch našej planéty.

LAZ

Ukrajinský LAZ je menej známy, takže jeho znak v podobe písmena „L“ videli najmä obyvatelia postsovietskeho priestoru. Firemné logo ukrajinskej spoločnosti, ktoré je pozoruhodné, je veľmi podobné logu japonskej Acura. Ale v tomto prípade sa o nejakých pôžičkách takmer neoplatí hovoriť. Tieto spoločnosti vyrábajú bolestne odlišné produkty.

Lifan

Logo čínskej spoločnosti Lifan tiež nie je zatiaľ také bežné. Má tri plachty. Prečo práve oni? Všetko je veľmi jednoduché. Choďte so všetkými plachtami - takto sa prekladá názov čínskej spoločnosti do ruštiny.

Lincoln

Znak Lincolna je štylizovaný kompas, ktorý ukazuje na všetky svetové strany. V minulosti, keď boli americké autá žiadané po celom svete, bol takýto znak celkom vhodný. Teraz však Lincoln stráca pôdu pod nohami aj na svojom rodnom americkom trhu.

lotos

Na emblémoch áut Lotus môžeme vidieť jasne žltý kruh, ktorý svojím vzhľadom pripomína slnko, a trojuholník British Racing Green vpísaný do kruhu. V samotnom trojuholníku je vpísaný názov spoločnosti a písmená A C B C, ktoré nie sú ničím iným ako iniciálami zakladateľa britskej spoločnosti Anthonyho Colina Bruce Chapmana.

Maserati

Slávny trojzubec zobrazený na znaku Maserati je zobrazený aj na znaku mesta Bologna. Práve v ňom bola zahájená výroba týchto nádherných áut.

Maybach

Ďalší výrobca luxusných áut, Maybach, zvolil pre svoje logo dve rôzne veľké písmená „M“, ktoré v rokoch formovania značky bolo skratkou pre Maybach Motorenbau a teraz sa znovuzrodilo ako skratka pre slovné spojenie Maybach Manufaktur.

mercedes benz

Oveľa romantickejší je ale príbeh vzniku loga značky Mercedes Benz. Gottlieb Daimler, jeden zo zakladateľov nemeckej spoločnosti, nakreslil slávnu hviezdu na jedno z blahoželaní už v detstve. Už vtedy sa talentovanému dieťaťu snívalo, že nad strechou jeho automobilky sa bude predvádzať tá istá hviezda, ktorá je symbolom blahobytu. O mnoho rokov neskôr sa to stalo. Ale je tu aj iný názor. Mnohí automobiloví experti sa domnievajú, že trojcípa hviezda zosobňuje troch ľudí, vďaka ktorým sa zrodila spoločnosť Mercedes. Ide o Wilhelma Maybacha, Emila Jellineka a Mercedes Jellinek.

Mazda

A pokiaľ ide o históriu loga Mazda, neexistuje zhoda. Niekto verí, že Japonci si požičali obrázok písmena „M“ z erbu mesta Hirošima, iní sú si istí, že logom je štylizovaný kvet tulipánu, ktorý je zosobnením jemnosti a pružnosti.

Merkúr

Štylizované písmeno „M“ vidieť aj na znaku áut Mercury. V skutočnosti však firemné logo americkej spoločnosti získalo moderný vzhľad relatívne nedávno. Logo Merkúra spočiatku zobrazovalo hlavu starorímskeho boha Merkúra, ktorý je symbolom rýchlosti a výrečnosti.

MG

Britské MG a Mini pri vývoji firemného loga dlho nefilozofovali. Zakladatelia MG vpísali názov svojej spoločnosti do pravidelného osemuholníka.

Mini

Tvorcovia Mini umiestnili názov do stredu kruhu, ktorý je z oboch strán orámovaný štylizovanými krídlami.

Mitsubishi

Znak japonských automobilov Mitsubishi je výsledkom zlúčenia rodinných erbov dvoch starých japonských rodín. Tri kosoštvorce z rodiny Iwasaki a tri dubové listy z rodiny Tosa sú v súčasnosti vnímané ako tri diamanty, keďže tak sa traduje názov japonskej spoločnosti.

Nissan

V súčasnosti je názov japonskej spoločnosti jednoducho napísaný na znak Nissanu, ale spočiatku to bol červený kruh, ktorý symbolizoval vychádzajúce slnko, a modrý obdĺžnik, ktorý ho pretínal s vpísaným názvom spoločnosti, ktorý zosobňoval obloha.

Opel

Ochrannú známku značky Opel, ktorou je kruh so štylizovaným bleskom, zvolil Adam Opel ako poctu nákladnému automobilu Blitz („Blesk“), ktorý sa vyrába už viac ako tridsať rokov. Práve jeho úspešné predaje sa stali kľúčom k trvalo udržateľnému rozvoju automobilky Opel, ktorá sa najskôr špecializovala na výrobu bicyklov a šijacích strojov a až potom začala vyrábať autá, na ktoré sme zvyknutí.

Peugeot

Peugeot začal aj s výrobou bicyklov. Leva, vyzdobeného na znaku francúzskej spoločnosti, si požičal známy klenotník Justin Blazer z vlajky provincie, kde pôvodne sídlila malá továreň Peugeot. Počas rokov svojej existencie sa znak leva niekoľkokrát zmenil - lev sa postavil, otvoril ústa, otočil sa iným smerom. Kedysi bola na znaku vyobrazená len hlava leva.

Tak sa zrodil novodobý znak Peugeotu.

Pontiac

Logo Pontiac sa počas svojej existencie zmenilo oveľa menej. Spočiatku znak zobrazoval Indiána v charakteristickej pokrývke hlavy, no v päťdesiatych rokoch minulého storočia prešiel názov značky Pontiac veľkou zmenou a začal sa podobať na červeno natretý šíp.

Proton

Raz počas svojej existencie sa zmenil aj názov značky Proton. A ak teraz logo spoločnosti zdobí štylizovaná hlava tigra a nápis „Proton“, potom na úsvite jej vzniku bolo možné malajzijské autá identifikovať podľa polmesiaca a hviezdy so štrnástimi koncami v znaku.

Renault

Zdá sa, že známy kosoštvorec, pripomínajúci diamant a vychvaľujúci sa na autách Renault, sa časom vôbec nezmenil, no v skutočnosti to tak nie je. V roku 1900 boli na znaku francúzskych automobilov zobrazené iniciály troch bratov Renault a v roku 1906 boli písmená v logu nahradené obrázkom tanku. Áno, áno, v tom čase neboli pre francúzsku spoločnosť prioritou autá, ale tanky.

Roewe

Značka Roewe, ktorú Číňania založili v roku 2006, jednoducho nemá dlhú históriu, a tak je priskoro hovoriť o metamorfózach, ktoré sa vyskytujú pri jej znaku. V súčasnosti sú na znaku značky Roewe vyobrazení dvoch levov na červenom a čiernom štíte. Tento obrázok nebol vybraný náhodou. Čínsky Roewe je veľmi zhodný s nemeckým Loewe (lev), čo umožnilo Číňanom zobraziť na znaku pár vznešených zvierat.

Rolls Royce

A britský Rolls Royce má dva emblémy. Jedným z nich sú dve vzájomne sa prekrývajúce písmená „R“ orámované pravouhlým rámom. Až do tridsiatych rokov minulého storočia bol tento znak červený, po ktorom zvyčajný čiernobiely gamut nahradil jasnú farbu. Druhý znak je nemenej známy. „Lietajúca dáma“, čo je figurína ženy s odhodenými rukami, bola vyvinutá už v roku 1911 a odvtedy sa nezmenila. Menil sa len materiál, z ktorého bola figúrka vyrobená. Najprv bola "lietajúca dáma" vyrobená z babbittu a potom bola nahradená bronzom a chrómovou oceľou.

Rover

Logo britskej spoločnosti Rover zobrazuje vikingskú loď. Ale v tejto podobe znak vždy neexistoval. Loď nahradila oštep a bojovú sekeru, ktoré sú tiež úzko späté s históriou Vikingov.

Saab

História švédskej spoločnosti Saab je úzko spätá s leteckým priemyslom. No ak BMW, ktoré sa svojho času podieľalo aj na tvorbe okrídlených áut, vo svojom logu zdôraznilo toto spojenie, Švédi na znaku svojich áut zobrazili mýtický gryf. Aj keď v tomto prípade by bolo správnejšie povedať, že Saab si nemusel veľmi vyberať.

Scania

Tento znak získala po zlúčení so spoločnosťou Scania, ktorá už viac ako sto rokov používa podobu leva s orlími krídlami. A v tomto prípade nie je ťažké uhádnuť, že mýtický gryf je zobrazený nielen na autách Saab a nákladných autách Scania, ale aj na heraldickom znamení provincie Scania.

Škoda

História vzhľadu moderného znaku spoločnosti Škoda však stále nie je jasná. Okrídlený šíp pripomínajúci indiánsku hlavu s tromi pierkami sa objavil v roku 1926, no jeho význam sa doteraz nepodarilo rozlúštiť. Ale s označením produktov, ktoré sa v Mladej Boleslavi vyrábali predtým, je všetko oveľa jednoduchšie. Spočiatku sa logá českej firmy oháňali vlasteneckým slovom „Slavia“, ktoré bolo neskôr nahradené symbolom L&K, vytvoreným z vtedajšieho názvu firmy Laurin & Klement Co.

Volvo

Na znaku Volva je zobrazená šípka vychádzajúca z kruhu. Ale v tomto prípade je história vzniku automobilového znaku mimoriadne jasná. Tento symbol je známy už od čias Rímskej ríše. V tých časoch bol považovaný za symbol boha vojny Marsa. Oveľa neskôr ten istý symbol začal označovať chemický prvok železo, ktorý predurčil jeho vzhľad na automobiloch Volvo. Švédska oceľ bola v tých časoch spojená s najvyššou kvalitou. Švédske autá mali byť spájané s rovnakou kvalitou a nepružnosťou.

Inteligentný

Firemné logo Smartu je veľmi podobné logu Volvo. V skutočnosti však nemajú nič spoločné. Kruh v logu Smart je len štylizovaným prvým písmenom slova „compact“, zatiaľ čo šípka má zdôrazniť pokročilé myslenie a špičkové technológie spoločnosti. O nejakých historických koreňoch sa teda v tomto prípade baviť netreba. Čistý marketing. Svoje miesto má aj pri vytváraní emblémov áut.

Subaru

Symbolom japonskej spoločnosti Subaru sa stalo šesť hviezd v súhvezdí Býka, ktoré môžeme vidieť aj voľným okom. V znaku Subaru je 6 hviezd zo zhluku hviezd v súhvezdí Býka. Tento zhluk hviezd nazývame Plejády, v Japonsku Subaru. A to je jeden z mála prípadov, keď značka auta nie je pomenovaná podľa tvorcu alebo regiónu, kde bola výroba založená, ale má špecifický význam.

Toyota

O to prekvapivejší je fakt, že až do osemdesiatych rokov minulého storočia Toyota vlastné logo vôbec nemala. Názov spoločnosti bol jednoducho napísaný na mriežke chladiča, čo v žiadnom prípade neprispelo k rozvoju jednotného firemného štýlu. A až na konci osemdesiatych rokov sa motoristi dočkali už známej značky, ktorá pozostávala z veľkého vonkajšieho oválu a dvoch menších prepletených vnútorných oválov. Veľký ovál symbolizuje možnosti splnenia prianí a prepletené ovály tvoriace písmeno „T“ sú navrhnuté tak, aby zdôrazňovali jednotu kupujúceho a predávajúceho.

Volkswagen

Písmená „V“ a „W“ spojené do monogramu sa stali emblémom Volkswagenu. A v tomto prípade je zaujímavý fakt, že v časoch nacistického Nemecka bol znak Volkswagenu štylizovaný ako hákový kríž. Po porážke Nemecka vo vojne, čo je celkom prirodzené, sa rozhodlo opustiť akékoľvek asociácie s fašistickým symbolom a o niečo neskôr nahradilo čierne pozadie znaku obvyklé modré pozadie.

To ale zďaleka nie sú všetky emblémy áut na svete. Desiatky automobilových značiek, z ktorých každá má svoju slávnu históriu, už prestali existovať. A každý z nich je vlastníkom vlastného jedinečného loga, ktoré je navrhnuté tak, aby zdôrazňovalo vlastnosti a filozofiu značky. A o koľkých značkách áut, najčastejšie čínskych, stále nevieme. Tieto spoločnosti len začínajú svoj vzostup na automobilový Olymp a nezaobídu sa bez žiarivého, nezabudnuteľného znaku. Všetko sa teda len začína. Emblémy áut z celého sveta sa budú objavovať, miznúť, meniť, no z našich životov určite nezmiznú.