Každý majiteľ auta sa snaží vylepšiť svoje auto najlepšie ako vie. Navyše, čím staršie je auto, tým silnejšia je túžba urobiť z neho superauto vybavené najnovšími výdobytkami vedy a techniky.

Všetko je dobré, ale s mierou. Pochopíte to, keď uvidíte cent nie prvú čerstvosť, ovešaný blikajúcimi svetlami, blatníkmi a sofistikovanými bezpečnostnými systémami. Nebudeme ponúkať vybavenie Tavrie palubným počítačom ani vyrezávanie systému automatickej kontroly stability za deviatku.

Domáca elektronika v autách

Predstavíme si, čo užitočného sa dá urobiť pre naše auto, ak aspoň trochu rozumieme elektronike a vieme držať spájkovačku. Urob si svojpomocne namontovaná a na sebe otestovaná elektronika do auta môže byť užitočná nielen nám, preto ponúkame malý súhrn jednoduchých zariadení, ktoré zjednodušia život motoristovi.

Dole s katalyzátorom

Pri odstraňovaní katalyzátora vlastnými rukami sa môžete stretnúť s určitými ťažkosťami. Na niektorých modeloch áut nie je možné demontovať primárny katalyzátor alebo nechcete flashovať ECU. V tomto prípade existuje jednoduché zariadenie, ktoré oklame prefíkanú ECU tak, že po odstránení katalyzátora sa kontrolka poruchy v systéme riadenia motora nerozsvieti.

Toto najjednoduchšie zariadenie je prispôsobené nominálnym ukazovateľom katalyzátorov na všetkých Mitsubishi, Chevrolet Lacetti, Nissan Premiere. Pri ostatných autách si stačí vybrať požadované hodnotenie rádiových komponentov podľa oscilogramu. V tom nie je nič zložité - existuje veľa referenčných kníh.
Tu je schematický diagram zariadenia a jeho vzhľad.

Podrobné hodnotenia:

• odpor 150 kΩ;
• 1 uF kondenzátor.

Po zaspájkovaní celú konštrukciu ošetríme izolačným lakom a uzavrieme do termokambriky. Kontrolná lampa vám už nebude pripomínať seba.

Veľmi užitočné a jednoduché zariadenie. Na jeho výrobu nám stačí starý piezo zapaľovač. Keď je sviečka prepichnutá na telo, na kontaktoch sa pravidelne objavuje iskra, čo sa prejavuje nestabilnou prevádzkou motora. Existujú špeciálne zariadenia na kontrolu zapaľovacej sviečky, ale nie sú v arzenáli, vždy bude existovať náhrada.

Zo zapaľovača vyberieme piezoelektrický prvok, predĺžime drôty a odizolujeme, aby nešteklil prúdom. Nainštalujte zariadenie na sviečku, ako je znázornené na obrázku, stlačte tlačidlo a pozorne sa pozrite na kontakty. Ak iskra skĺzla, sviečka funguje na 100%.

Najjednoduchšia nabíjačka

Každý motorista so skúsenosťami sa už určite stretol so situáciou, keď potreboval dobiť batériu, no po ruke nebola žiadna nabíjačka. Takúto nabíjačku, ktorej schému ponúkame, môžete nosiť so sebou v kufri. Môže prísť vhod na dlhé cesty, kde nie je prístup k plnohodnotnej nabíjačke. Hlavná vec je, že existuje výstup.

Jeho schéma je mimoriadne jednoduchá. Vyrába sa na beztransformátorovom základe, takže zariadenie sa ukázalo byť kompaktné a ľahké. Zariadenie sa nezahrieva a môže pracovať tak dlho, ako chcete. Má jednu nevýhodu - nemá galvanickú izoláciu. To znamená, že prúd zo siete tečie priamo do batérie cez kondenzátorovú jednotku.

Na premenu striedavého prúdu na jednosmerný sa používa usmerňovač - diódový mostík. Je celkom možné ho nájsť hotové, alebo si ho môžete zostaviť sami. Mostík musí byť navrhnutý na napätie minimálne 400 V pri prúde minimálne 3 A. Kondenzátorová banka celkovo musí vykazovať celkovú kapacitu 8 mikrofarád.

Aby sa obvod po vypnutí vybil, je na výstupe inštalovaný odpor 220-810 kΩ. Namiesto sady kondenzátorov môžete použiť jeden, ale priestranný - 10 mikrofarád. Na výstupné vodiče je možné umiestniť svorky na batérie pre jednoduché použitie. Obvod je veľmi kompaktný a zmestí sa v každom prípade. Nie je to ideálna nabíjačka, no ako šetriaci extrém sa môže viackrát hodiť.

Pre zručnú spájkovačku je vždy potrebné vykonať prácu pri vytváraní príjemných maličkostí pre pohodlie, pre bezpečnosť, pre vytvorenie dodatočného osvetlenia. Hlavná vec je vedieť, že je to nevyhnutnosť. A potom bude akékoľvek zariadenie alebo zariadenie užitočným a príjemným doplnkom dizajnu auta.

Ak si myslíte, že domáce výrobky sú pre deti a nudiace sa gazdinky, vaše mylné predstavy veľmi rýchlo vyvrátime. Táto sekcia je kompletne venovaná výrobe domácich produktov z autodielov a gumových pneumatík. Z automobilových pneumatík sa dá vyrobiť takmer čokoľvek. Od záhradnej obuvi až po plnohodnotné ihrisko s hojdačkami, rozprávkovými postavičkami a prvkami na oddych. Napokon, večne zaneprázdnení oteckovia budú mať príležitosť ukázať svoj tvorivý talent a vytvoriť niečo užitočné a krásne na svojom vlastnom dvore alebo na dvore.

Je bežné, že automobilové pneumatiky sa stanú nepoužiteľnými, najmä vzhľadom na domácu kvalitu ciest a náhle zmeny teploty. Namiesto toho, aby ste starú pneumatiku poslali na skládku, možno ju mierne prerobiť a dať jej nový život na ihrisku, v záhrade alebo zeleninovej záhrade.

Zhromaždili sme obrovské množstvo príkladov, ako to urobiť auto domáce používanie pneumatík na rôzne domáce a estetické účely. Snáď jedným z najpopulárnejších spôsobov využitia vašich ojazdených pneumatík je usporiadanie ihrísk. Najjednoduchšou možnosťou je vykopať polovicu radu pneumatík a ozdobiť ich hornú časť v jasných farbách. Takto vytvorený architektonický prvok využijú deti ako zariadenie na chôdzu a beh s prekážkami, ale aj namiesto „nábytku“, pretože pieskové výrobky môžu byť položené na povrch pneumatiky alebo dokonca sedieť sami, oddych v pokojný letný večer.

Exteriér lokality môžete esteticky spestriť vytvorením rozprávkových drakov, smiešnych medveďov, ktorí sa stretnú s vašimi hosťami pri vchode na nádvorie, krokodílov a iných zvierat číhajúcich v záhrade pomocou pneumatík. Pre milovníkov kvetov môže automobilová pneumatika nahradiť plnohodnotný kvetináč a rastliny v ňom vysadené dodajú dvoru upravený vzhľad.

Deti môžete potešiť vytvorením pohodlnej hojdačky z tých najzachovalejších pneumatík. Môžete ponechať tvar pneumatiky v pôvodnej podobe a po vynaložení trochu viac času a úsilia vytvoriť nezvyčajnú hojdačku v podobe koní.

Bez ohľadu na to, čo si vyberiete na vytvorenie automobilového remesla, vaše deti budú aj tak s potešením vidieť na dvore domáce automobilové remeslá. Vynaliezavé deti sa budú môcť hrať nové hry a určite budú hrdé na svoje leporelo, v ktorom budú váš výtvor predvádzať svojim priateľom. A zmes šťastia a hrdosti vo vás v detských očiach je snáď jediná vec, pre ktorú môžete v spoločnosti sedačky, televízora a piva šliapnuť po hrdle vytúženého dňa voľna.

Výber originálnych a zaujímavých obvodových riešení a vylepšení pre rôzne typy áut.

Automatická nabíjačka do auta- Obvod zapne batériu na nabíjanie, keď napätie na nej klesne na určitú úroveň a vypne ju pri dosiahnutí maxima.
Nabíjačka do auta na integrovaný obvod LM7815- Základom obvodu je integrovaný obvod LM7815 s ochranným systémom a analógovými indikačnými obvodmi. Voltmeter a ampérmeter pridané do obvodu ako indikátory poskytujú monitorovanie prúdu a napätia počas nabíjania batérie.
Prepínač polarity napätia pre nabíjačku - určená na nabíjanie dvanásťvoltových autobatérií. Jeho hlavnou vlastnosťou je, že umožňuje pripojenie batérie s ľubovoľnou polaritou.
Automatická nabíjačka pre automobilové olovené akumulátory
Nabíjačka pre výkonné autobatérie- na základe čipu IR2153 ide o samotaktovaný polomostíkový budič, ktorý sa pomerne často používa v priemyselných predradníkoch pre žiarivky

Senzor prehriatia motora. Aby ste nečakali na chvíľu, keď sa voda v radiátore premení na paru, môžete použiť dizajn na termostate DS1821
Senzor ľadu Akonáhle teplota vzduchu klesne na 4 stupne Celzia, začne LED upevnená na palubnej doske auta blikať, pri ďalšom poklese teploty LED bliká s vyššou frekvenciou. A ak teplota klesne na - 1 stupeň alebo menej, LED sa rozsvieti až na - 6 stupňov a potom sa zariadenie automaticky vypne.
Senzor bezpečnostných pásov Ak jazdíte s nezapnutými bezpečnostnými pásmi, môžete sa pri nehode zraniť alebo dostať pokutu. V arzenáli rádioamatéra existujú špeciálne pokroky, ktoré signalizujú vodičovi, že pás nie je zapnutý
Indikátor hladiny vody v radiátore. Zariadenie signalizuje pokles hladiny vody, čo nevyhnutne povedie k prehriatiu motora.
Indikátor napätia v palubnej sieti auta Na väčšine áut nie je zariadenie, podľa ktorého by vodič mohol posúdiť napätie palubnej siete. Napätie palubnej siete automobilu sa mení v širokom rozsahu v závislosti od režimu prevádzky napájacieho systému.
Schematický diagram indikátora stavu vodiča v predspánku Ako viete, až 25 – 30 % dopravných nehôd je spôsobených tým, že vodiči zaspia za volantom. Na posúdenie psychofyziologického stavu vodiča v procese riadenia vozidla boli vyvinuté telemetrické systémy na kontrolu frekvencie žmurkania očných viečok, registráciu biopotenciálu, galvanickú odozvu kože a motorickú aktivitu. Všetky vyššie uvedené metódy nenašli široké uplatnenie v praxi kvôli ich zložitosti, vysokej cene, potrebe fixovať rôzne senzory na koži vodiča.

Rádioamatérsky výber na tému osvetlenia v aute, ako aj podomácky vyrobené návrhy od podsvietenia zadného čísla až po výmenu žiaroviek v prístrojovej doske: LED opakovač, automatické svetlo proti oslneniu, stretávacie svetlo schémy, návrhy a prípravky pre svetlomety, Stop signál, jeho účel a vylepšenie, Schéma oneskorenia zapnutia a vypnutia svetla v aute, Spustené svetlá automatický riadiaci obvod na mikrokontroléri a pod.

Vytvorenie neutrálneho snímača. Mnoho automobilových nadšencov vie, že je dosť ťažké nainštalovať autoalarm s automatickým štartom na auto s manuálnou prevodovkou a prepnutím alarmu do „automatického“ režimu môžete získať nepríjemný výsledok. Na vyriešenie týchto problémov však môžete zvýšiť bezpečnosť automatického spustenia inštaláciou neutrálneho snímača z jazýčkového spínača. Pripomeňme, že pri autoštarte s manuálnou prevodovkou je logické nastavenie neutrálu auta na alarm a zablokovanie dverí možné len pri bežiacom motore a zatiahnutej ručnej brzde. Ak tieto podmienky nie sú splnené, automatické spustenie nie je možné.
Simulátor proti krádeži simuluje poruchy motora vášho auta
Infračervené diaľkové zariadenie proti krádeži. Zvažujú sa schémy diaľkových bezpečnostných zariadení pre auto na IR lúčoch, v ktorých sa používa kódovanie informácií.
Odporúčania pre inštaláciu autoalarmovČo možno urobiť, aby sa zabránilo krádeži auta? Samozrejme, dať systém proti krádeži. V súčasnosti existuje veľa rôznych typov signalizačných zariadení. Mnoho firiem a inštalačných staníc môže ponúknuť majiteľovi auta množstvo spôsobov, ako ochrániť auto pred krádežou. Dobrý alarm nie je zárukou úplnej bezpečnosti. Potrebujete tiež kompetentnú a niekedy neštandardnú inštaláciu alarmu. Kvalifikovaný inštalatér pozná najbežnejšie metódy používané únoscami a tieto znalosti využíva pri inštalácii
Jednoduchý blokovací obvod štartéra pozostáva len z jedného odporu a optočlena.
Schéma jednoduchého systému proti krádeži bicykla Tento dizajn pre bicykel bude fungovať, ak zmeníte jeho polohu alebo sa ho dotknete. Zvukový signál alarmu trvá 30 sekúnd a po niekoľkých sekundách sa opakuje a tak ďalej, kým sa nevypne zariadenie proti krádeži bicykla.
Bezdrôtový autoalarm- blokuje motor auta pomocou akéhokoľvek mobilného telefónu alebo smartfónu

Články o výrobe nástrojov a zariadení na údržbu a opravu automobilov a ich hlavných komponentov vlastnými rukami: Údržba autobatérií; schémy stroboskopov-tachometrov; Hrúbkomer na lakovanie automobilov; Domáci pestovateľ na rezanie behúňa a iné originálne vzory.

Rádioamatérom dávame do pozornosti obvod elektronického "zemného" spínača, ktorý nemá mechanické kontakty, a preto je spoľahlivejší a odolnejší. Okrem toho je možné toto zariadenie použiť aj ako zariadenie proti krádeži.

Schémy áut. Parktronic na digitálnom čipe

Parktronic je špeciálne pomocné zariadenie, ktoré poskytuje dodatočné pohodlie najmä začínajúcim automobilovým nadšencom pri parkovaní vypočítaním vzdialenosti od prekážok najbližšie k autu a signalizáciou priblíženia sa k nim zvukovými a vizuálnymi značkami. Všetky parkovacie senzory fungujú ako radar, t.j. vysielajú ultrazvukové vlny so špeciálnymi ultrazvukovými senzormi a analyzujú zvukový signál odrazený od prekážok

Je 21. storočie a merače rýchlosti vo väčšine áut sú stále analógové a spracúvajú signály z konvenčného snímača rýchlosti. Opravme toto nedorozumenie pomocou navigácie, jednoduchého obvodu rýchlomera na mikrokontroléri pre domácich majstrov

Samozrejme, nejde o profesionálne zariadenie, no jeho skromné ​​možnosti umožnia zistiť mieru koncentrácie alkoholu pre sebaovládanie vodiča, aby sa predišlo problémom na ceste.

Myslím, že každý automobilový nadšenec neodmietne mať v aute dodatočný servisný konektor prispôsobený pre USB alebo miniUSB. Takéto adaptéry pomôžu v mnohých situáciách, napríklad pri napájaní PC periférií, nabíjaní mobilných telefónov alebo smartfónov, eventových videorekordérov a všetkého, čo je napájané cez USB zbernicu.

Pohybové senzory (DD) je možné použiť nielen na určený účel na rozsvietenie svetla alebo ako prvok EZS, ale aj v automobiloch. Odplaší napríklad mačku, ktorá sa rozhodla vyhrievať pod sadzami vášho auta, čím jej zachráni život a vy si ušetríte prácu s čistením motora od zvyškov úbohého zvieraťa. Koniec koncov, infračervený DD bude reagovať na akýkoľvek pohybujúci sa biologický objekt, ktorý má "tepelné" pozadie.

V aute je veľa uzlov na ovládanie zaradenia a prevádzkyschopnosti ktorých je dosť náročné a na tieto účely je ideálne zvukové signalizačné zariadenie, navyše jeho použitie pri cúvaní informuje okolitých chodcov a ostatných vodičov o cúvaní vozidla, čo je obzvlášť dôležité pre veľké nákladné autá

Navrhujem vášmu súdu, oboznámte sa s jednoduchou schémou zatvárača automobilového skla. Plní úlohu zdvíhania okien v momente, keď je auto zapnuté EZS. Zastavenie činnosti zariadenia na reguláciu okien sa vykonáva v dôsledku zvýšenia prúdiaceho prúdu v záťaži v okamihu, keď sú okná úplne zdvihnuté.

Zariadenie elektrického palivového čerpadla pre automobily, princíp činnosti a opravy. Ako príklad zvážte zariadenie a princíp činnosti ponorného elektrického palivového čerpadla BOSCH série 0580254, ktoré sa používa vo všetkých modifikáciách systému vstrekovania paliva K-Jefronic.

autoalarm Je navrhnutý tak, aby simuloval klaksón auta a je vyrobený na kompozitných tranzistoroch a tyristoroch.

Mnohé z nich majú prenosné prijímače a magnetofóny s 9-voltovou batériou. Na cestách je vhodné ich napájať z autobatérie bez plytvania zdrojmi drahých batérií. Takéto rádiové zariadenie nie je možné pripojiť priamo k batérii, pretože jej napätie sa môže meniť od 10 do 15 V. Okrem toho sa pri bežiacom motore objavuje impulzný šum v palubnej sieti vozidla

Výber jednoduchých schém pre motoristov: Bzučiak proti zaspávaniu, hlásiče námrazy, Čistič plynu kľukovej skrine, Zariadenie pre rýchly štart motora pri akomkoľvek mraze, Kompresometer, Antiradar, Aerodynamická tryska na výfukovom potrubí a iné konštrukcie

Zbierka schém zapojenia pre automobily je veľmi veľký výber.

Obvody uvedené nižšie na mikrokontroléroch vystupujú do dvojciferného digitálneho indikátora so spoločnými údajmi zo 40l palivového senzora. Konštrukcie sú napájané z palubnej siete vozidla. Na vstup "in" je pripojený natívny snímač auta v nádrži.

Pravdepodobne všetci vodiči aspoň raz zabudli po vykonaní manévru vypnúť smerové svetlá? Pravidelné kliknutia z predného panela nie sú vždy dobre počuteľné, najmä ak v kabíne hrá hudba, preto navrhujem doplniť vaše auto o jednoduchý obvod ukazovateľa smeru, ktorý si môžete urobiť sami.

Zapaľovač cigariet je jedným z mála automobilových prvkov, ktorý si počas svojho vzhľadu zachoval svoj pôvodný dizajn už viac ako 70 rokov. V dôsledku toho sa rovnaký dizajn používa na vzácnych autách aj na najmodernejších modeloch. Samozrejme, za starých čias sa toto zariadenie používalo iba na jednu funkciu, aj keď teraz v modernom „informačnom svete“ plní rôzne funkcie, napríklad konektor na nabíjanie rôznych digitálnych zariadení alebo dokonca naštartovanie auta.

Obvody smerových svetiel pre rádioamatérov navrhnuté tak, aby fungovali iba s LED diódami v brzdových svetlách vášho auta, ak stále používate bežné žiarovky, môžete jednoducho napodobniť dizajn smerových svetiel. Ľahký vývoj" Stop svetlá"- domáce časové relé ho vypne, ak horí dlhšie ako 40-60 sekúnd, a upgrade relé otáčania 495.3747 umožní zaviesť LED namiesto žiaroviek do štandardnej výbavy VAZ alebo GAZ.

Navrhovaná prvá verzia vylepšenia relé stieračov predného skla automobilu má vyššiu spoľahlivosť a môže poskytnúť dynamické brzdenie motora. Nevyžadujú sa žiadne úpravy štandardného elektrického obvodu. Pomerne jednoduché možnosti na modernizáciu relé stieračov vám umožnia nerozptyľovať sa zapínaním a vypínaním stieračov. Mnohé staršie autá majú navyše jednoduché ovládanie rýchlosti stieračov – dve nastavenia rýchlo-pomaly – netreba veľa úprav. A nainštalujte snímač vlhkosti a kvapky vody, ktoré naň padajú, samy spustia okruh.

Automonitor so spätnými kamerami je veľmi dôležitým prvkom vo vašom aute, pretože v modernej mestskej realite musíte byť parkovací majster, aby ste našli miesto na zaparkovanie auta. Názorne je znázornený príklad inštalácie monitora do clony automobilu, vďaka čomu je obraz optimálne umiestnený pre oči vodiča.

V našej dobe je viac ako kedykoľvek predtým aktuálna otázka účtovania a šetrenia energetických zdrojov vrátane paliva pre vozidlá. Zo širokej škály zariadení, ktoré zohľadňujú spotrebu paliva, sú najpoužívanejšie zariadenia so snímacím záznamovým prvkom vo forme obežného kolesa. Snímače s iným princípom merania, aj keď majú dostatočnú presnosť, sú náročné na výrobu a majú nevýhody. Prax ukázala, že snímače obežného kolesa, vyrobené s potrebnou a dostatočnou presnosťou, môžu pracovať roky bez potreby údržby, s chybou v registrácii pod toleranciou pre tento typ zariadenia.

Systém zapaľovania je súbor rôznych automobilových zariadení a zariadení, ktoré generujú elektrickú iskru na zapálenie zmesi vzduchu a paliva vo valcoch spaľovacieho motora v okamihu otočenia kľúča zapaľovacieho systému. Na tejto stránke nájdete rôzne schémy pripojenia zapaľovania automobilov VAZ. Rovnako ako podomácky vyrobené amatérske rádiové varianty obvodu elektronického zapaľovania

Má nasledujúce výhody: zvyšuje sa výkon iskry, kontakty ističa nehoria; v obvode zapaľovacej cievky nie je potrebný žiadny odpor; keď je zapaľovanie zapnuté, ale motor nebeží, okruh hladko bez iskry, vypne sa

V sovietskom automobilovom priemysle mal prerušovač smerových svetiel typu PC57 elektromagnetický princíp činnosti a používal sa na zabezpečenie blikania signálnych svetiel, vďaka čomu je smerovka pre ostatných účastníkov premávky viditeľnejšia a zreteľnejšia. Prerušovač smerových svetiel je zapojený sériovo do obvodu signálnych svetiel signalizujúcich odbočenie. V rámci článku zvážime možnosti nahradenia tohto elektromagnetického zariadenia jeho elektronickými náprotivkami.

Pravdepodobne každý motorista zabudol v teplom období zavrieť okná v aute, aby sa to už neopakovalo, navrhujem zostaviť obvod určený na automatické zatváranie všetkých okien v aute pri nastavovaní alarmu. Zvážme niekoľko možných možností realizácie návrhu od jednoduchých obvodov s relé až po ovládanie elektrického okna na báze mikrokontroléra.

Každý vodič ťažkého vozidla alebo autobusu s napätím palubnej siete 24 voltov čelil problému pripojenia 12 voltového spotrebiča. Tento článok poskytuje riešenie tohto problému.

Vo všetkých moderných automobiloch, keď teplota motora dosiahne kritický bod, aktivuje sa ventilátor chladiča. Prudký štart má ale veľa negatívnych dopadov, ktoré sa časom prejavia na elektrike vozidla. Tento článok popisuje schému možnosti výmeny relé jemného štartu chladiaceho ventilátora.

Zariadenie ekonomizéra karburátora

Karburátory sa na autá montovali dlhé roky, až si postupne vydobyli miesto pre rôzne systémy vstrekovania paliva. Automobilový vek ruských áut je však dlhý a stále sa musíte zaoberať vozidlami, ktoré majú stále karburátor. Ako viete, jeho normálnu prevádzku zabezpečujú niektoré zariadenia, medzi ktorými je hlavným šetrič paliva. O ňom budeme hovoriť a tiež zvážime schému systému núteného nečinnosti ekonomizéra pre automobily VAZ

Štartér do auta je zariadenie, ktoré zabezpečuje naštartovanie motora po zákrute za každého počasia. Takmer všetky štartéry sú svojou povahou bežné elektromotory s krátkym trvaním, ale s vysokým výkonom. Spúšťací cyklus typického zariadenia pozostáva z troch pokusov s intervalom 30 sekúnd. Keďže auto má jediný zdroj elektriny (batériu), inžinieri zvolili pre štartéry jednosmerný elektromotor.

Každý majiteľ auta, ktorý jazdil na lacnom aute, vie, ako dlho trvá dostať teplo z motora, keď sa v zime zohreje, najmä ak žijete v severnej časti najväčšej krajiny sveta. Čas na nastavenie pohodlnej teploty je asi 30 minút, teda každé ráno. Najlepší nápad na vyriešenie tohto problému je podľa mňa vykurovať interiér auta ventilátorom. Starý hriankovač a chybné napájanie počítača pomohli tento nápad uviesť do života.

V zime pre mnohých ruských vodičov začína čas, keď je na cestu autom potrebný predhriaty motor. Tento problém pomáha vyriešiť schéma nemrznúceho vykurovania automobilov. Prvý zvažovaný je dostatočne jednoduchý na zopakovanie.

Vyhrievaný volant spolu s vyhrievanými sedadlami, zrkadlami, oknami nie je v dnešnej dobe luxusom, ale ukazovateľom toho, na akej úrovni žije človek v civilizovanej krajine. Všetky vyššie uvedené parametre v súkromnom aute sú veľmi pohodlné a pomáhajú vodičovi sústrediť sa iba na jazdu a nie na zmrznuté prsty.

Táto konštrukcia je navrhnutá tak, aby generovala zvukový signál pri cúvaní nákladných vozidiel a autobusov, pričom automaticky začala generovať zvukový signál varujúci pred nebezpečenstvom.

Hlavnou výhodou druhej batérie je, že akumulovaná energia sa spotrebúva prostredníctvom prídavnej batérie a prvá je v rezerve, to znamená, že sa nemusíte starať o naštartovanie auta po pikniku ďaleko od civilizácie. Mnoho zahraničných áut už má pod kapotou druhú batériu. Ich jedinou nevýhodou je paralelné pripojenie 2 batérií

Tento dizajn amatérskeho rádia je vhodný na nabíjanie väčšiny smartfónov a tabletov od 5 voltov aj pri vypnutom zapaľovaní. Alebo vám umožní napájať DVR 40 minút, kým auto čaká na svojho majiteľa na parkovisku. Základom obvodu je mikrokontrolér AVR Tiny13, k nemu je pripojený firmvér.

Tí, ktorí sa doma zaoberajú rádiovou elektronikou, sú zvyčajne veľmi zvedaví. Rádioamatérske obvody a domáce produkty vám pomôžu nájsť nový smer kreativity. Možno niekto nájde originálne riešenie konkrétneho problému. Niektoré domáce výrobky používajú hotové zariadenia a spájajú ich rôznymi spôsobmi. Pre ostatných musíte obvod úplne vytvoriť sami a vykonať potrebné úpravy.

Jedno z najjednoduchších remesiel. Vhodnejšie pre tých, ktorí s majstrovaním ešte len začínajú. Ak máte starý, ale funkčný mobil s tlačidlom na zapnutie prehrávača, môžete si z neho vyrobiť napríklad zvonček do izby. Výhody tohto hovoru:

Najprv sa musíte uistiť, že vybraný telefón je schopný produkovať dostatočne hlasnú melódiu, po ktorej je potrebné ho úplne rozobrať. V zásade sú diely upevnené skrutkami alebo konzolami, ktoré sú starostlivo ohnuté. Pri demontáži si budete musieť zapamätať, čo k čomu patrí, aby ste neskôr mohli všetko znova zložiť.

Tlačidlo napájania prehrávača je prispájkované na doske a namiesto neho sú prispájkované dva krátke drôty. Tieto drôty sa potom nalepia na dosku, aby sa neodtrhla spájka. Telefón ide. Zostáva pripojiť telefón k tlačidlu hovoru pomocou dvojvodičového kábla.

Domáca výroba pre autá

Moderné autá sú vybavené všetkým, čo potrebujete. Sú však chvíle, keď sú domáce zariadenia jednoducho nevyhnutné. Napríklad sa niečo pokazilo, darovalo kamarátovi a podobne. Potom bude veľmi užitočná schopnosť vytvárať elektroniku vlastnými rukami doma.

Prvá vec, do ktorej môžete zasiahnuť bez obáv z poškodenia auta, je batéria. Ak v správnom čase nebolo nabíjanie batérie po ruke, môžete ju rýchlo zostaviť sami. To si bude vyžadovať:

Ideálny je transformátor z trubicového televízora. Preto tí, ktorí majú radi domácu elektroniku, nikdy nevyhadzujú elektrické spotrebiče v nádeji, že raz budú potrebné. Bohužiaľ boli použité dva typy transformátorov: s jednou a s dvoma cievkami. Na nabitie batérie na 6 voltov pôjde každý a na 12 voltov iba s dvoma.

Baliaci papier takéhoto transformátora zobrazuje vodiče vinutia, napätie pre každé vinutie a prevádzkový prúd. Na napájanie vlákien elektronických lámp sa používa napätie 6,3 V s veľkým prúdom. Transformátor je možné prerobiť odstránením nepotrebných sekundárnych vinutí alebo ponechať tak, ako je. V tomto prípade sú primárne a sekundárne vinutia zapojené do série. Každý primár je dimenzovaný na napätie 127 V, ich spojením teda dostane 220 V. Sekundárne sú zapojené do série, aby na výstupe bolo 12,6 V.

Diódy musia byť schopné vydržať aspoň 10 A. Každá dióda vyžaduje chladič s plochou aspoň 25 cm2. Sú spojené s diódovým mostíkom. Na upevnenie je vhodná akákoľvek elektrická izolačná doska. V primárnom obvode je zahrnutá poistka 0,5 A, v sekundárnom obvode 10 A. Zariadenie netoleruje skrat, preto pri pripájaní batérie netreba zamieňať polaritu.

Jednoduché ohrievače

V chladnom období môže byť potrebné zahriať motor. Ak je auto zaparkované tam, kde je elektrina, tento problém sa dá vyriešiť teplovzdušnou pištoľou. Na jeho výrobu budete potrebovať:

• azbestové potrubie;
• nichrómový drôt;
• ventilátor;
• prepínač.

Priemer azbestovej rúry sa volí podľa veľkosti použitého ventilátora. Výkon ohrievača bude závisieť od jeho výkonu. Dĺžka potrubia je preferovaná každého. Môžete v ňom zostaviť vykurovacie teleso a ventilátor, môžete mať iba ohrievač. Pri výbere druhej možnosti budete musieť myslieť na to, ako nechať vzduch prúdiť k vykurovaciemu telesu. Dá sa to dosiahnuť napríklad umiestnením všetkých komponentov do utesneného krytu.

Nichrome drôt je tiež vybraný ventilátorom. Čím je výkonnejší, tým väčší priemer je možné použiť nichróm. Drôt je skrútený do špirály a umiestnený vo vnútri potrubia. Na upevnenie sa používajú skrutky, ktoré sa vkladajú do predvŕtaných otvorov v potrubí. Dĺžka špirály a ich počet sa volí empiricky. Je žiaduce, aby sa špirála pri bežiacom ventilátore nezohrievala do červena.

Výber ventilátora určí, aké napätie musíte použiť na ohrievač. Pri použití elektrického ventilátora na 220 V nebudete musieť použiť ďalší zdroj energie.

Celý ohrievač je pripojený k sieti cez kábel so zástrčkou, ale musí mať vlastný vypínač. Môže to byť buď len prepínač, alebo automatický. Druhá možnosť je vhodnejšia, umožňuje vám chrániť celú sieť. Na tento účel musí byť vypínací prúd stroja menší ako vypínací prúd stroja v miestnosti. Spínač je tiež potrebný na rýchle vypnutie ohrievača v prípade poruchy, napríklad ak nefunguje ventilátor. Takýto ohrievač má svoje nevýhody:

• poškodenie tela azbestovým potrubím;
• hluk z bežiaceho ventilátora;
• zápach prachu, ktorý padá na vyhrievanú cievku;
• nebezpečenstvo ohňa.

Niektoré problémy sa dajú vyriešiť aplikáciou iného domáceho produktu. Namiesto azbestovej fajky môžete použiť plechovku od kávy. Aby sa špirála na tégliku neuzatvárala, je pripevnená k textolitovému rámu, ktorý je upevnený lepidlom. Ako ventilátor sa používa chladič. Na jeho napájanie budete musieť zostaviť ďalšie elektronické zariadenie - malý usmerňovač.

Domáce produkty prinášajú tomu, kto sa s nimi zaoberá, nielen spokojnosť, ale aj úžitok. S ich pomocou ušetríte elektrickú energiu napríklad tým, že vypnete elektrické spotrebiče, ktoré ste zabudli vypnúť. Na tento účel môžete použiť časové relé.

Najjednoduchší spôsob, ako vytvoriť časovací prvok, je použiť čas nabíjania alebo vybíjania kondenzátora cez odpor. Takýto reťazec je súčasťou základne tranzistora. Diagram bude vyžadovať nasledujúce podrobnosti:

• vysokokapacitný elektrolytický kondenzátor;
• tranzistor typu p-n-p;
• elektromagnetické relé;
• dióda;
• premenlivý odpor;
• pevné odpory;
• DC zdroj.

Najprv musíte určiť, aký prúd bude prepínaný cez relé. Ak je záťaž veľmi výkonná, budete na jej pripojenie potrebovať magnetický štartér. Cievka štartéra môže byť pripojená cez relé. Je dôležité, aby kontakty relé mohli voľne fungovať bez prilepenia. Podľa zvoleného relé sa vyberie tranzistor, určí sa s akým prúdom a napätím môže pracovať. Môžete sa zamerať na KT973A.

Báza tranzistora je pripojená cez obmedzovací odpor ku kondenzátoru, ktorý je zase pripojený cez bipolárny spínač. Voľný kontakt spínača je pripojený cez odpor k mínusovému napájaniu. To je potrebné na vybitie kondenzátora. Rezistor funguje ako obmedzovač prúdu.

Samotný kondenzátor je pripojený na kladnú zbernicu napájacieho zdroja cez premenlivý odpor s veľkým odporom. Výberom kapacity kondenzátora a odporu odporu môžete zmeniť časový interval oneskorenia. Cievka relé je posunutá diódou, ktorá sa zapne v opačnom smere. Tento obvod používa KD 105 B. Uzatvára obvod, keď je relé bez napätia, čím chráni tranzistor pred poruchou.

Schéma funguje nasledovne. V počiatočnom stave je báza tranzistora odpojená od kondenzátora a tranzistor je uzavretý. Keď je spínač zapnutý, základňa je pripojená k vybitému kondenzátoru, tranzistor sa otvorí a dodáva napätie do relé. Relé pracuje, zatvára svoje kontakty a dodáva napätie do záťaže.

Kondenzátor sa začne nabíjať cez odpor pripojený ku kladnej svorke napájacieho zdroja. Keď sa kondenzátor nabíja, základné napätie začne stúpať. Pri určitej hodnote napätia sa tranzistor uzavrie a relé sa vypne. Relé odpojí záťaž. Aby obvod opäť fungoval, musíte vybiť kondenzátor, na tento účel sa prepne prepínač.