Potrebné špeciálne nástroje
Prstový merač, 64 x 60 mm (07MGK-0010100)
Odpruženie umožňuje nastavenie odklonu a rozkročenia predných kolies a rozkročenia zadných kolies. Každá z týchto úprav je však vykonaná v súlade s ostatnými. Napríklad pri úprave odklonu sa zmení prst. Preto je potrebné upraviť polohu predných kolies pri každom nastavení odklonu alebo špičky.
Predbežná kontrola
Pre správnu kontrolu a korekciu vyrovnania odklonu / kolies vykonajte nasledujúce kontroly:Kontrola uhla sklonu kráľovského čapu
Kontrola uhla sklonu kráľovského čapu predného zavesenia
Nastavenie sklonu čapu predného zavesenia
Predné odklon je možné nastaviť výmenou skrutiek vidlice tlmiča za nastavovacie skrutky menšieho priemeru. Vôľa medzi priemerom nastavovacej skrutky a priemerom otvoru pre montážnu skrutku umožňuje malé úpravy.
Kontrola uhla odklonu zadných kolies
Kontrola a úprava predného špičky
Kontrola a nastavenie náklonu zadného kolesa
Kontrola pomeru uhlov otáčania kolies
| 2. | Pri zošliapnutom brzdovom pedáli otočte volantom úplne doľava a doprava a skontrolujte uhly riadenia. Ak uhol riadenia nie je v prijateľných medziach alebo je rozdiel v limite uhla riadenia pravého a ľavého vnútorného kolesa, prejdite na.
|
||||||||||||||||||||||||||||
Pneumatiky pravidelne kontrolujte, či nie sú poškodené. Tlak v pneumatikách kontrolujte každé dva týždne alebo aspoň raz za mesiac. Nezabudnite skontrolovať tlak v rezervnej pneumatike.
Pozor: Pri preprave ťažkých nákladov by mal byť tlak v zadných pneumatikách zvýšený približne o 0,5 baru.
Poznámka:
- Čím nižšia je výška dezénu, tým väčšie je riziko pošmyknutia pneumatiky. Výkon pneumatiky na snehu sa výrazne stratí, ak sa dezén opotrebuje až do výšky menej ako 4 mm.
- Nesprávny tlak v pneumatikách môže skrátiť životnosť pneumatík a spôsobiť, že riadenie vášho vozidla bude menej bezpečné.
- Znížený tlak vedie k nadmernému opotrebovaniu pneumatík, zvyšuje sa pravdepodobnosť prepichnutia za tepla, zlej ovládateľnosti a zvýšenej spotreby paliva.
- Ak je tlak vzduchu v pneumatikách veľmi nízky, je možné, že je koleso zdeformované alebo sa pneumatika oddelila.
- Vysoký tlak v pneumatikách vedie k zhoršeniu pohodlia, problémom s ovládaním a zvýšenému opotrebovaniu stredového dezénu pneumatiky.
Kontrola tlaku sa vykonáva iba vtedy, ak sú pneumatiky studené. Ak je auto zaparkované najmenej tri hodiny, údaje na manometri budú správne.
Pozor:
1) Vždy používajte tlakomer. Vzhľad pneumatiky môže byť mätúci.
2) Nezabudnite vymeniť uzáver ventilu pneumatiky, pretože nečistoty a vlhkosť sa môžu dostať do ventilu a spôsobiť únik vzduchu.
Výmena pneumatík.
- Pri výmene pneumatík používajte iba pneumatiky rovnakého rozmeru a dizajnu, ako boli pôvodne nainštalované, s rovnakou alebo vyššou nosnosťou. Používanie pneumatiky akéhokoľvek iného rozmeru alebo typu môže vážne ovplyvniť ovládateľnosť, pohodlie, presnosť rýchlosti / počítadla kilometrov, svetlú výšku, vzdialenosť medzi telom a pneumatikou alebo snehové reťaze.
- Odporúčame vymeniť všetky štyri pneumatiky alebo aspoň obe predné alebo zadné pneumatiky súčasne.
- Po oprave pneumatiky musí byť koleso vyvážené.
- Každých 5 tisíc kilometrov vymeňte pneumatiky podľa schémy znázornenej na obrázku.
- Dávajte pozor na dezén. Pneumatiky so smerovým dezénom majú v bočnom smere v smere otáčania šípku a môže byť prítomný aj nápis „otáčanie“.
Vlastnosti prevádzky hliníkových diskov.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu ochrannej lakovej vrstvy, nedovoľte, aby pracovníci v pneumatikách pri výmene lepiacich vyvažovacích závaží čistili vonkajší povrch kolesa drôtenou kefou a odstraňovali ich skrutkovačom.
- Ak boli kolesá prestavané, vymenené alebo opravené, potom po prvých 1600 km. skontrolujte, či sú matice bezpečne pripevnené.
- Používajte matice kolies a kľúč Honda špeciálne navrhnutý pre hliníkové ráfiky.
- Pri vyvažovaní kolies používajte špeciálne závažia na hliníkové ráfiky a plastovú alebo gumovú paličku.
- Pravidelne kontrolujte, či nie sú hliníkové ráfiky poškodené (praskliny a triesky.) Ak sú poškodené, ihneď vymeňte koleso.
- Pri výmene pneumatík za dezén smerového dezénu sa uistite, že sú správne namontované.
Veľkosť pristátia diskov na Civic Ferio v rokoch 2001-2005. (disky)
1. Výmene diskov kolies by sa mala venovať náležitá pozornosť. Uistite sa, že inštalujete disky s rovnakou nosnosťou, priemerom, šírkou ráfika a odsadením.
2. Nevhodné ráfiky a pneumatiky môžu nepriaznivo ovplyvniť ovládateľnosť, životnosť kolies a ložísk, chladenie bŕzd, presnosť rýchlomera / počítadla kilometrov, brzdnú dráhu, smer svetlometu, výšku nárazníka, svetlú výšku a vzdialenosť pneumatiky od karosérie.
V závislosti od typu pneumatík sú nainštalované nasledujúce ráfiky, ako je uvedené v tabuľke „Zhoda veľkostí pneumatík s parametrami ráfikov kolies“. Je napríklad uvedené možné označenie:
6JJx14H4 - ET45 - PCD100 - DIA56
Pri označovaní diskotékových kolies prvé číslo “ 6 "udáva šírku ráfika" H"vyjadrené buď v milimetroch alebo palcoch. Písmená v" J J"uveďte tvar ráfika. Nasledujúce číslo" 16 "označuje ráfik kolesa" D"v palcoch, ktoré by mali zodpovedať priemeru otvoru pneumatiky, ktorá sa má nainštalovať. Číslo" 45 "po písmenách" ET"označuje rozbalenie disku ( ET) v mm. v označení sa nachádzajú aj tieto označenia: " H4"znamená prítomnosť 4 otvorov pre montážne skrutky alebo čapy, čísla za označením" DIA„priemer stredového otvoru“ PCD„priemer umiestnenia otvorov pre montážne skrutky alebo čapy.
Tabuľka. Zladenie rozmerov pneumatík s parametrami ráfikov kolies pre auto honda civic ferio.
|
Disk |
Odchod, mm |
PCD |
DIA |
||
Povolené pneumatiky a kolesá "Honda".
|
TO kategórie |
Disk Typ pneumatiky |
Odchod, ET v mm |
PCD |
DIA |
||||
| 205 / 45R17 | ||||||||
| 215 / 40R18 | ||||||||
* - po inštalácii predných kolies skontrolujte, či sa v krajných polohách kolesá nedotýkajú prvkov zavesenia a karosérie;
Naučte sa niečo nové
Veľkosti kolies (kolesá) Civic
Náboj Honda Civic EJ9 z roku 1996 (1998) má 4 čapy rozmiestnené od seba 100 mm. Sedadlo má 56,1 mm. Odchod z ET38 na ET45. Táto veľkosť 4x100 sa nachádza aj na tele EJ8. Pozor! Kolesá od VAZ 4x98 so stredovou sadou 58,6 Absolútne zakázané, stredy osí disku a náboja sa nezhodujú. Pre fanúšikov športovej jazdy by som rád poznamenal veľkosť zásobných kolies pre Hondu Vi -RS a EK4 - 195/55 R15 6J ET45 4x100.
Označenie disku
- 4x100 ET38 56,1 mm.
Označenie kolies a pneumatík
- 185/60 / R14 - skladové (továrenské) hodnoty gumy.
- 205/45 / R16 - hodnoty gumy ako príklad.
- 205 - šírka v milimetroch.
- 45 - hrúbka v percentách pomer k šírke.
- 14 - priemer v palcoch.
- R - označenie radiálneho úseku šnúry na pneumatike, existuje aj diagonálny úsek D.
Na pohodlnú jazdu po ruských cestách - 45 nestačí. Pre mňa je lepšie vziať 55. Nemá zmysel brať širšiu 205 -ku, v zákrute pod svahom sa koleso dotýka oblúka. Sám som vybral letné pneumatiky Yokohama S. Drive 195/55/15.
K niektorým diskom (napríklad Phobos - od VSMPO) je potrebné dokúpiť vnútorné rozpery, adaptéry náprav od 56 do 72 mm. Obvykle sú plastové - pokrčia sa. Odporúča sa obrátiť sa na sústružníka, aby vyrobil kovové. Rozmery rozperiek 56-72 sú v článkoch.
Tlak v pneumatikách pre Honda Civic
Tieto parametre sa nachádzajú aj na nálepkách na bočnom paneli otvoru pre dvere vodiča. Dám kópiu:
Prevzaté z prevádzkovej knihy.
Disky
- 13x5 J
- * 14x5 J
- 14x5 1/2 JJ
- 15x5 1/2 JJ
- 15x6 JJ
Rozmery občianskych pneumatík
- 165/80 R13 82S
- 175/70 R13 82H
- 175/65 R14 82H
- 185/60 R14 82H
- * 185/6 5R14 85S
- 185/65 R14 86H
- 185/70 R13 86H
- 195/55 R15 84V
* - neboli prítomné v ruskej dokumentácii.
Trenie alebo nedrhnutie diskov
Veľmi aktuálna otázka pre všetky ročné obdobia. Aké kolesá je možné nasadiť na zeleninovú Hondu Civic EJ9 a EK3. Náš vzor skrutiek je 4x100 s pôdorysom 56,1 mm. Ideálny previs je od ET38 do ET45, ak je previsu menší, trie sa o oblúk. Po zozbieraní malých štatistík si teraz každý môže vybrať sám.
Značky XX znamenajú, že parameter bohužiaľ nie je známy. Ak môžete pridať, potom mnohým pomôžete urobiť správnu voľbu:
- 6,0 ET38 R14 - v poriadku!
- 6,5 ET38 R14 205/60 - v poriadku!
- 6,5 ET38 R15 195/50 - v poriadku!
- 6,5 ET33 R15 195/55 - tretí lunárny rover
- 6,5 ET38 R15 195/50 - v poriadku!
- 6,5 ET38 R15 205/50 - v poriadku!
- 6,5 ET45 R15 195/55 - najlepšia voľba
- 6,5 ЕТ45 R15 185/60 sa ničoho nedotýka.
- 6,5 ET45 R15 195/50 pružiny -40 OK!
- 205/45 R16 (skladové odpruženie, nie zväzovač)
- 205/50 R16 (skladové odpruženie, nie zväzovač)
- 205/40 R17 (Štandardné zavesenie, nie Tinder)
- 7.0 ET25 R1x - lunárny rover s 20 mm smerom von
- 7,0 ET37 R1x - zadné prehnutie -2, vôľa podbehu 2 mm
- 7,0 ET42 R16 - v poriadku!
- 7,5 ETxx R17 205/40 - pristátie -30
- 7,5 ETxx R16 205/50 - v poriadku!
