Často sa stáva, že sú dvere v kabíne alebo kufri zablokované, v dôsledku čoho kľúče zostanú vo vnútri auta a vodič - vonku, bez prístupu k ovládaniu. Existuje niekoľko spôsobov otvárania bez kľúča a niektoré z nich sú skutočne barbarské, pretože zahŕňajú rozbité sklo alebo rozbitý zámkový valec.

Prípadne, ak sa problém vyskytne v blízkosti dediny, môžete využiť služby špecializovaných služieb alebo požiadať blízkych, aby vám priniesli náhradnú sadu kľúčov. Ak však k situácii dôjde ďaleko od osady a mobilné zariadenie zostane v aute s kľúčmi, budete sa musieť spoliehať iba na svoje vlastné sily.

Najprv by ste mali zvážiť prípad, keď sa veko zabuchlo a kľúče od zámku v ňom zostali, alebo v dôsledku opotrebovania valca zámku sa jednoducho otočí bez aktivácie mechanizmu odomykania. Do batožinového priestoru auta sa dostanete najľahšie, ak nie sú zamknuté vnútorné dvere, na to stačí rozložiť alebo rozobrať zadný rad sedadiel. Musíte to urobiť nasledovne:

• sedadlo a je vytiahnuté z križovatky chrbtom;
• upevňovacie prvky sú odskrutkované a zadná časť je demontovaná;
• ak existuje nakladacia tyč, je tiež demontovaná;

Po týchto postupoch bude prístup do kufra otvorený, môžete vliezť a vyzdvihnúť kľúče. Ak potrebujete otvoriť veko, musíte sa dostať k tyči, ktorá aktivuje jazyk uzávierky, a potiahnuť ju - kufor sa otvorí.

Stojí za zmienku, že ak je auto vybavené systémom zamykania dverí s centrálnym zamykaním a máte so sebou mobilné zariadenie, existuje neobvyklý spôsob, ako otvoriť Hyundai Solaris bez kľúča, ktorý môžete tiež vyskúšať:

• zavolajte priateľovi alebo príbuznému a požiadajte ho, aby našiel druhú sadu kľúčov;
• priblížte mobilný telefón k umiestneniu prijímača centrálneho zamykania;
• požiadajte priateľa, aby odomkol dvere stlačením tlačidla.

Táto metóda prekvapivo často funguje a je užitočná, aj keď ste mimo svojho mesta.

Existuje aj spôsob otvárania Hyundai Solaris silnou šnúrou, používa sa, ak sú všetky dvere zamknuté. Kábel by mal byť dostatočne dlhý, aby sa mohol omotať po celej šírke dverí a stále by sa mal čoho držať. Čipka je preložená na polovicu a zatlačená do priestoru pre cestujúcich tesnením. Na sklopenie rohu dverí budete možno musieť použiť dostupný vrtuľník.

Potom je lano úhľadnými pohybmi pritiahnuté k sponke, keď sú na rovnakej úrovni - je pletená slučka, ktorá keď sú potiahnuté oba konce lana, zatvorí sa. Potom sa slučka hodí na klip, čo môže trvať veľmi dlho, všetko závisí od toho, ako správne boli vykonané predchádzajúce kroky. Potom, čo sa všetko vyrieši, je slučka utiahnutá, ľavá strana čipky je umiestnená zvisle vzhľadom na západku a tiahne sa do strany a pravá spona sa tiahne nahor. Je to veľmi silná a stará metóda.

Ak je svorka umiestnená na kľučke dverí Solaris, budete potrebovať pevný drôt a slučka na šnúrke sa vyrobí vopred. Na drôte sa vyrobí háčik, prehodí sa cez neho slučka a celá táto konštrukcia sa vytiahne najskôr zhora a sprava od dverí a potom sa pohybuje iba doprava, kým nie je zarovnaná so sponou. Hneď ako sa dosiahne hladina, záves sa prehodí cez západku a lano sa vytiahne nabok - dvere sú otvorené.

Ak je auto vybavené centrálnym zámkom bez klipu, môžete sa pokúsiť dosiahnuť na tlačidlo elektrického ovládania okien. Ako nástroj tu môže pôsobiť oceľový drôt, železné pravítko, pletacia ihla atď., Ktorých dĺžka musí byť dostatočná na dosiahnutie bloku. Dvere sú tiež zaklinené, nástroj je vložený zhora, zatlačený hore na tlačidlo a potom stlačený.

Ako vidíte, ak by k takejto nepríjemnosti došlo, nemali by ste zúfať, pretože neexistuje žiadna beznádejná situácia a vždy existuje spôsob, ako otvoriť Hyundai Solaris bez kľúča. Samozrejme, je lepšie, aby ste to nepriniesli, ale aj keď sa situácia odohráva ďaleko od osady, na tieto manipulácie môžete vždy nájsť improvizované prostriedky.

Mnoho majiteľov automobilov Hyundai Solaris čelí problému zatvoreného auta. Vynára sa otázka: ako otvoriť auto bez kľúča? Poďme zistiť, ako otvoriť dvere pomocou konkrétnych príkladov.

Ako otvoriť, ak kľúče necháte v aute?

Ako teda otvoriť Solaris bez kľúča? Dá sa to:

• Volanie majstra.
• Použitie drôtu.

Dôležité: Ak máte pochybnosti, že ste pochopili, ako otvoriť kľúč Hyundai Solaris, kontaktujte majstrov.

Ako otvoriť dvere bez kľúča?

Nie každý je schopný otvoriť auto drôtom, v tomto prípade má zmysel použiť zjednodušenú verziu otvárania solarisu.

Ako otvoriť Hyundai Solaris, ak kľúče zostanú v aute? Veľmi jednoduché, na to potrebujete:

• Zo strany predných dverí vložte plastovú, ale silnú špachtľu alebo tanier. Musíte ho vložiť do hornej bočnej časti pod samotný rám, ktorý drží sklo.
• Doska / stierka je potrebná na ohnutie okennej časti dverí o niekoľko milimetrov.
• Do výslednej medzery musíte vložiť plochú gumovú žiarovku alebo kameru a napumpovať ju. Hruška sa zväčší a dvere sa posunú nahor asi o jeden centimeter.
• Do veľkého otvoru musíte vložiť drôt a odstrániť zámok dverí.

Teraz viete, ako rýchlo a jednoducho otvoriť Hyundai Solaris.

Pýta sa: Ivanov Sergey.
Podstata otázky: Ako otvoriť dvere automobilu Hyundai Solaris, ak kľúče necháte v priestore pre cestujúcich?

Dobrý deň, môžete mi prosím povedať, ako môžete otvoriť dvere automobilu Hyundai Solaris, ak kľúče necháte v priestore pre cestujúcich? Skutočne nechcete rozbíjať sklo, možno existujú nejaké jednoduchšie metódy, ktoré nebudú znamenať drahé opravy a výmeny základných prvkov a náhradných dielov?

Súhlasíte, situácia je dosť nepríjemná, keď kľúč zostane v aute a dvere zostanú úplne zamknuté. Nezúfajte však, pretože dnes existuje mnoho spoločností, ktorých majstri vás za poplatok bez problémov pustia do vlastného auta.

V tomto článku podrobne analyzujeme, ako vykonať podobnú operáciu na Hyundai Solaris sami, s minimom nástrojov a času.

Postup otvorenia dverí na Hyundai Solaris

Profesionáli pri otváraní dverí používajú nasledujúce:

• Tenká plastová špachtľa alebo robustné pravítko.
• Kovový drôt.
• Malá gumová trubica.

Takže otváranie dverí funguje najlepšie urobené s predná strana spolujazdca .

Viac možností

Pretože je pracovný postup dosť podobný, zostáva rozhodnúť o nástrojoch do konca. Na tieto účely sa teda hodí kovový pravítko rôznych dĺžok, ktoré je ľahké nájsť v každom „papiernictve“.

Video o tom, ako sa auto môže zavrieť

závery

Upozorňujeme, že takúto prácu je možné vykonať sami a nie je potrebné míňať objednávku 2-3 tisíc rubľov „špecialistovi“.

Elektronický kľúč Hyundai Solaris často nezlyhá, ale to sa stáva aj jemu. Na vine je zvyčajne vybitá batéria. Znalosť jednoduchých pravidiel, ako vo väčšine prípadov rozobrať kľúč Hyundai Solaris, pomôže problém rýchlo vyriešiť. Niekedy je však potrebné otvoriť alebo naštartovať auto.

Tip od skúsených automobilových nadšencov, ako otvoriť Hyundai Solaris bez kľúča vo videu, umožní každému majiteľovi kórejského auta cítiť sa sebaisto v akejkoľvek situácii a nezostať v chlade, ak kľúč necháte v aute, ktoré sa omylom zabuchol sa.

Čím viac sa budete musieť priblížiť k autu, aby ste otvorili dvere, tým skôr by ste mali vymeniť batériu, aby ste pri ďalšom pokuse sadnúť do auta „nesedeli v kaluži“. Môžete to urobiť sami.

Typická životnosť batérie je 9-12 mesiacov. Aby ste mohli úspešne vymeniť batériu, musíte vedieť, ako rozobrať kľúč nožov Hyundai Solaris. Budete potrebovať plochý skrutkovač a plastovú kartu. Práce sa budú vykonávať v nasledujúcom poradí:

• kovová časť je odstránená;

• do prázdneho otvoru je vložený skrutkovač so závitom, pomaly sa otáča a tlačí puzdro od seba;

• akonáhle sa západky rozptýlia, do slotu sa vloží plastová karta, pravítko alebo špachtľa;
• kryt tela kľúča je odstránený;

• zatlačte na okraj batérie a vyberte ju.

Potom nainštalujte novú batériu. Bežnú „pilulku“ je možné kúpiť v každom automobilovom obchode, pri jej výmene na ňu neexistujú žiadne špeciálne požiadavky. Vyžaduje sa iba menovité napätie 3 V. Po inštalácii batérie skontrolujte činnosť imobilizéra. Upozorňujeme, že výkon batérie môže byť tiež ovplyvnený počasím, napríklad mrazom.

Ako otvoriť auto Hyundai Solaris bez kľúča?

Existuje mnoho spôsobov, ako otvoriť auto bez kľúča, medzi nimi sú jednoduché aj zložité súvisiace s poškodením auta, po ktorom môže byť potrebné opravu.

Najpopulárnejšou možnosťou je použiť špeciálnu kameru, ktorú je možné ľahko kúpiť za 300-400 rubľov v špecializovaných predajniach. Ako sa to stane:

• do kontaktného priestoru okna dverí a zamatu, ktorý ho drží, sa vloží ploché plastové alebo kovové pravítko, čo vám umožní zväčšiť medzeru k pneumatike o niekoľko milimetrov;
• kamera prejde do tohto otvoru a nafúkne sa, na to môžete použiť pumpu, gumovú žiarovku a injekčnú striekačku, dvere sa otvoria o jeden a pol až dva centimetre;
• je ľahké prejsť manipulátorom do tohto priestoru - sonda, lúč, drôt a s jeho pomocou otvoriť západku dverí.

Rizikom pri tomto spôsobe otvárania môže byť poškodenie tesnenia alebo škrabance na lakovacej vrstve dverí.

Tieto problémy však budú stáť menej ako volanie tímu špecialistov alebo evakuácia auta za účelom servisu. Rovnaký spôsob otvárania je možné použiť v prípade kapoty, ak je batéria vybitá, alebo kufra.

Ako naštartovať Hyundai Solaris?

Je možné spustiť Hyundai Solaris bez kľúča? Existuje spôsob, ako tento problém vyriešiť, ale nefunguje pre všetky typy úrovní výbavy. Výrobca poskytol rodine Solaris možnosť naštartovať motor bez kľúča, ale táto možnosť v klasickej konfigurácii chýba.

Táto možnosť vyzerá ako tlačidlo na stredovej konzole, ale jej stlačenie je možné, ak je v kabíne prítomný čip imobilizéra (to znamená, že vodič sedí s kľúčenkou). Málokto vie o tejto možnosti a používa sa len zriedka, pretože vinutie motora mechanickým kľúčom vyzerá známejšie a bezpečnejšie.

Ako zaregistrovať kód v kľúčenke na Hyundai Solaris?

Registrácia kľúča v aute nie je úlohou pre amatérov. Na to musíte mať určité znalosti z elektroniky a špeciálneho vybavenia, skenera kódov. Vozidlo je vybavené dvoma štandardnými kľúčenkami, ktorých kódy sú zapísané v bezpečnostnom systéme imobilizéra.

Keď bude potrebné kúpiť ďalší, majte na pamäti, že jeho firmvér od autorizovaného predajcu bude stáť v priemere 4-4,5 tisíc rubľov, čo si nemôže dovoliť každý motorista. Náklady na kľúčenku s čistým čipom nepresahujú 700-800 rubľov. Niektorí neautorizovaní predajcovia majú tiež potrebné vybavenie a môžu napísať kód na nový kľúč.

Pochopenie toho, ako otvoriť auto Hyundai Solaris bez kľúča, sa nemôžete báť zostať bez vozidla. Monitorovanie stavu batérie však pomôže vyhnúť sa týmto extrémnym situáciám. Nezabudnite ho zmeniť hneď, ako dôjde k podozreniu na zníženie jeho výkonu.

Pred niekoľkými rokmi ruská vláda uvalila na dovážané autá vysoké clo, čím tlačila na miestnych výrobcov, aby sa vyvíjali, ale zahraniční výrobcovia automobilov si vybrali inú cestu: začali stavať svoje továrne a montovať autá v Rusku. Jednu takú rastlinu som mohol navštíviť pomocou komunity spbblog.
Závod Hyundai vyrába 43 automobilov za hodinu, 900 za deň a asi 210 tisíc za rok, to znamená, že za šesť mesiacov môže jeden závod poskytnúť mestu Archangelsk nové autá. Tento závod vyrába Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio.
Spoločnosť pracuje na tri smeny a dodáva zamestnancov na vonkajšie stanice metra. 2200 zamestnancov pracuje a ďalších 4700 zamestnancov pracuje pre dodávateľov. Minimálna mzda je 40 tisíc rubľov a na akékoľvek voľné miesto okamžite 5 ľudí na miesto. Okrem toho sa konajú rôzne propagačné akcie, všetci spoločne odpočívajú, na území je futbalové ihrisko.

Pre tých, ktorí chcú vidieť, ako sa vyrábajú autá, odporúčam vám pozrieť si video, ktoré môžete skrútiť v rôznych smeroch:
Kto má rád bežnú verziu, potom sem.
Zaregistrujte sa na exkurziu tu: https://hyundai.timepad.ru/events/, spoločnosť je úplne otvorená.
Foto 3. V prvom rade sme dostali bezpečnosť: prilby, čiapky, signálne vesty, okuliare, prijímač zvukového signálu, aby sme počuli, čo sprievodca hovorí.

Foto 4. V hale je prvé auto, ktoré zišlo z montážnej linky; V.V. Putin, pri tejto príležitosti a autogram.

Foto 5. Palubná doska - hotový výrobok.

Foto 6. Hyundai Creta a srdce od Solarisu

Foto 7. Každé auto začína kovom, vyššie sú uvedené farby karosérie a nižšie sú fázy spracovania kovu.

Foto 8. Jedným pohybom dverí predvádzacej miestnosti sa ocitáme v obchode s pečiatkami. Tu je kov spracovaný, vyrovnaný, vyčistený a vyrazený pomocou foriem.

Foto 9. Kapota miliónteho auta, závod funguje od roku 2011.

Fotografia 10.

Foto 11. Rovnako ako v sovietskych časoch visia slogany vo všetkých obchodoch. Dole, samozrejme, kovové zvitky, budúce autá.

Foto 12. Pečiatkovacia čiara.

Fotografia 13.

Foto 14. Celý proces je zobrazený na obrazovkách, roboti a ľudia pracujú.

Foto 15. Všetko funguje samo, hlavnou vecou je monitorovať výrobu.

Foto 16. Hotové bočnice auta.

Fotografia 17.

Fotografia 18.

Foto 19. Prípravy na výmenu formy prebiehajú.

Fotografia 20.

Fotografia 21.

Foto 22. Hotové kapucne.

Fotografia 23.

Fotografia 24.

Foto 25. Presťahovanie sa do zvarovne.

Foto 26. Na zvarených bodoch je všetko zvárané, robot vie, že teraz zvára a nebude robiť body navyše, toto sledujú špecialisti.

Fotografia 27.

Foto 28. Každý robot má svoj vlastný semafor, ktorý informuje, ak sa niečo pokazilo.

Fotografia 29.

Foto 30. Jeden je zváračský, druhý čo najskôr otáča bokom tela. Opäť hovorím, pozrite si video v hornej časti príspevku alebo tu.

Foto 31. Takmer kompletný rám je prepečený.

Fotografia 32.

Fotografia 33.

Fotografia 34.

Foto 35. S pripevnenými dverami je karoséria odoslaná do lakovne.

Foto 36. Nešli sme do maliarskej dielne, tam je ešte viac zatvorené, ale nie je možné, aby sa do nej dostala nejaká čiastočka prachu. Na fotografii sa maľované telá pohybujú po dopravníku k zostave.

Foto 37. Pri vchode hneď stretávajú náhradné diely, je ich toľko, že bez automatizácie nemôžete prísť na to, čo je kde a kde.

Foto 38. Prišli hotové trupy.

Foto 39. Na lakované časti sú zavesené špeciálne kryty. Ukázalo sa, že to bol pre mňa objav. Videl som, ako sa autá vyrábajú v rôznych filmoch, ale prvýkrát vidím zavesiť kryty.

Foto 40. Pinky =)

Foto 41. V montážnej dielni sú stroje zostavené, prekvapivo, ako to môže znieť, sú zostavené, skontrolované a testované.

Foto 42. Plynový pedál?

Foto 43. Ďalšie podrobnosti.

Foto 44. Skupina školákov. V továrni je zakázané strieľať, bolo nám dovolené inak, odkiaľ tieto fotografie a videá pochádzajú.

Foto 45. Špeciálne stojany, aby sa nepoškodili diely.

Foto 46. Dvere auta boli pôvodne odnesené, aby neprekážali, potom budú vrátené.


Foto 47. Nainštalujte palubnú dosku, to je všetko. Pripomeniem: vyrábajú 43 automobilov za hodinu, viete si predstaviť, ako je všetko odladené?


Fotografia 48.


Fotografia 49.


Foto 50. Motory išli do inštalácie.


Foto 51. Je to ako zavesenie.
Foto 52. Skutočné inovácie - hadice, ktorých sa treba držať a nikam sa nevaliť.
Fotografia 53.
Foto 54. Autá testujú po našej ľavici.
Foto 55. Vpravo je nainštalovaný systém na odstraňovanie plynu.
Fotografia 56.
Foto 57. Modrá vyzerá skvele, veľmi sa mi páči.
Fotografia 58.
Foto 59. Dvere sa vracajú k autám za touto mriežkou, bez nich sa dá jazdiť po drsných zimných cestách.
Foto 60. Chôdza je povolená iba v oblasti žltej cesty, v strede jazdia elektrické autá s komponentmi, všetci im ustúpia.
Foto 61. Čo je v kufri?
Foto 62. Batérie sú nainštalované vpravo.
Foto 63. Nalejú sa rôzne technické kvapaliny.
Fotografia 64.
Fotografia 65.
Foto 66. Miesto inštalácie skla.
Foto 67. Prvýkrát auto láskyplne potľapká ... po skle.
Foto 68. Na prednej časti sú kúsky papiera s kompletnou sadou.
Foto 69. Čelné sklo.
Foto 70. Auto letí hore.
Fotografia 71.
Fotografia 72.
Fotografia 73. Na poschodí sa pohybuje dopravník s časťami, čo je spravidla pohodlnejšie.
Fotografia 74. Je čas odstrániť kryty.
Foto 75. Autá sa postupne pohybujú, skúmajú sa, vykonávajú sa testy a štartujú.
Fotografia 76.
Fotografia 77.
Obr. 78
Foto 79. Motory opäť mali šťastie.
Fotografia 80. Takmer záverečné testy, auto je v pohybe a jazdí samo, s pomocou vodiča testera.
Foto 81. Kontrola laku.
Foto 82. Vidíte ruku z jamy, ale všetko je v poriadku, muž sedí a pracuje.
Fotografia 83.
Foto 84. Potom sme išli otestovať, čo sme si sami vyrobili, respektíve sme sa pozreli na to, kto povolí bloggerov.
Závod Hyundai Motor Manufacturing Rus (XM MR LLC) má svoje vlastné testovacie miesto a testuje sa úplne každé auto. Dostali sme ponuku navštíviť ako testery, dostali sme dve autá: Hyundai Solaris a Hyundai Creta.
Fotografia 85. unis prišla.
Fotografia 86.
Foto 87. Autá sú krásne.
Foto 88. Zavesenie džípu je mäkšie a prehltlo všetky nerovnosti.
Foto 89. Solaris má tuhšie zavesenie, boli cítiť hrbole, pozrite si video.
Fotografia 90.
Fotografia 91.
Fotografia 92. fotomanya fotografuje na telefóne.
Fotografia 93.
Foto 94. Dvere sú otvorené, samozrejme, som v nich zakliesnený.
Foto 95. Modré sú krásne, farba je úžasná.
Sférické panorámy postupu výroby automobilov Hyundai nájdete tu a tu.
Veľká vďaka vedúcej odboru styku s verejnosťou Marii Maltsevovej za to, že nás odviedol a povedal nám všetko.
Zdobené "rámom"
Štítky: Petrohrad, auto, bloggur, závod Tagy: Ako otvoriť Hyundai Solaris, ak vo videu z auta zostanú kľúče

Ako otvoriť auto bez kľúča.