Vláda Ruskej federácie vypracovala opatrenia zamerané na stimuláciu predaja vozidiel (TC). Program podpory First Car bol vytvorený pre ľudí, ktorí predtým nevlastnili osobné auto. V jeho podmienkach je prísne pravidlo o chýbajúcej registrácii auta pre účastníka.

Pomoc kupujúcemu pochádza z federálneho rozpočtu. Auto v rámci programu Prvé auto je o 10 % lacnejšie. Opatrenia však majú aj množstvo nevýhod. Účastník je teda povinný zobrať si pôžičku na auto, čo zvyšuje jeho výdavky. Budeme analyzovať všetky výhody štátneho programu, ako aj cieľové publikum taký.

Normatívny základ

Štátny asistenčný program pri kúpe prvého auta s 1. júla 2017. Opatrenia sú upravené nariadením vlády Ruskej federácie č. 808 zo 7. júla 2017. Dokument popisuje podmienky a metódy práce zmluvných strán podieľajúcich sa na realizácii tohto štátneho programu.

Stiahnite si na prezeranie a tlač:

Podstata udalostí je nasledovná:

1. Vláda sa zaväzuje prideliť pomoc občanom, ktorí spĺňajú určité kritériá.
2. Financovanie sa prideľuje bankám, ktoré sa zaviažu požičiavať kupujúcim.
3. Výrobcovia dopravy poskytujú výsledky výroby a nákupné centrá aby banky pracovali s klientmi.
4. Obchod garantuje štát prostredníctvom krajských úradov a finančníkov.

Dôležité: prostriedky štátnej pomoci sa nerozdávajú a neprevádzajú na účet príjemcu. Posielajú sa veriteľovi, ktorý pomáha pri kúpe prvého auta. Dôležité: od 01.01.2018 do regulačný rámec došlo k zmenám. Hraničné náklady na motorové vozidlo sa tak zvýšili na jeden a pol milióna rubľov. A výška podpory sa nezahŕňa do základu dane.

O cieľoch štátneho programu

Úsilie vlády Ruskej federácie je zamerané na komplexný vplyv na trh s cieľom stimulovať jeho činnosť. Úradníci sa snažia využívať finančné aktíva tak, aby podnietili viacero ekonomických segmentov súčasne. Štátne programy na podporu kupujúcich automobilov (je ich niekoľko) sú navrhnuté tak, aby stimulovali:

• obyvateľstvo využívať finančné zdroje a zlepšovať život;
• bankové inštitúcie;
• domáci výrobcovia vozidlá;
• spoločnosti zaoberajúce sa vzdelávaním vodičov.

Rozpočtové peniaze teda ovplyvňujú ekonomiku ako celok. Ľudia si berú úvery, banky a firmy majú zisk. Okrem toho je tu ešte jeden dôležitý cieľ. Skladá sa to z obnova vozového parku a zníženie mimoriadneho nebezpečenstva na cestách. Vláda vypočítala, že malý grant z rozpočtu pomôže tisíckam ľudí kúpiť si prvé auto. A keďže občania zažili potešenie a pohodlie z jeho používania, budú naďalej prideľovať prostriedky na dopravu.

Podmienky účasti v štátnom programe

Viacsmerné podujatia obsahujú kritériá pre všetkých účastníkov. To sú vraj cieľové smery ich rozvoja. Áno, do Motorové vozidlá(TS) podliehajú týmto požiadavkám:

• výroba musí byť lokalizovaná v Rusku aspoň z 50 %;
• auto musí byť vyrobené rok pred transakciou nákupu a predaja.

Pozor: štátnu podporu nie je možné použiť na nákup ojazdeného vozidla. Auto musí byť nové.

Potrebujete na túto tému? a naši právnici vás budú čoskoro kontaktovať.

Kto môže použiť privilégium

Účastníci tiež podliehajú prísnym požiadavkám. Štátna pomoc sa podľa zákonov krajiny prideľuje výlučne občanom Ruska. Cudzinci nebudú môcť využívať rozpočtové prostriedky, aj keď budú rezidentmi Ruskej federácie. Okrem toho spracovatelia uznesenia zaviedli nasledujúce kritériá účasti v štátnom programe vo vzťahu k žiadateľom:

• vlastníctvo vodičského preukazu;
• žiadny iný úver na auto v roku podania žiadosti.

Vodičský preukaz žiadateľa zaručuje, že pôžička nebude poskytnutá maloletému. Takéto práva sa neudeľujú. A požiadavka, že neexistuje žiadny iný úver, zaručuje splatenie úveru načas. Štát a banky sa tak chránia pred stratou financií.

Na ktoré banky sa obrátiť

Podľa pravidiel implementácie štátneho programu medzi orgány štátnych štruktúr patrí dosiahnutie dohody s finančníkmi. Banky sú zahrnuté do práce po podpísaní zmluvy so štruktúrou poverenou vykonávaním činností na mieste. V praxi to znamená nasledovné:

1. O návrhy so štátnou účasťou je potrebné zaujímať sa v salónoch.
2. Pri žiadosti o pôžičku na auto v banke sa opýtajte aj na to, či je inštitúcia zapojená do štátneho programu na kúpu prvého auta.

Konkrétny zoznam finančných inštitúcií, s ktorými rozpočet spolupracuje, závisí od regiónu bydliska. Okrem toho sa dohody neustále menia. Je potrebné sa opýtať na návrhy platné v čase podania žiadosti s uvedením štátneho programu kúpy prvého vozidla.

Tip: zmluvy sa uzatvárajú s veľkými bankami so štátnou účasťou (Sberbank, VTB-24), ako aj s malými regionálnymi inštitúciami.

Algoritmus konania žiadateľa o štátnu pomoc

Žiadateľ o rozpočtové prostriedky musí pochopiť, že sú prideľované výlučne na základe normatívne dokumenty. O financovaní budú rozhodovať vládni úradníci. A konajú prísne podľa pokynov:

1. V nariadení vlády sú uvedené regulačné požiadavky, ktoré sú dešifrované v interných aktoch.
2. Štátny zamestnanec je povinný splniť každú položku. Čo to znamená študovať dokumentáciu na zhodu s požiadavkami.
3. Kladné rozhodnutie sa prijme, ak žiadateľ plne dodržiava normy aktov.

Pozor: súlad s požiadavkami musí byť zdokumentovaný.

Aké dokumenty sú potrebné

Zoznam konkrétnych cenných papierov logicky vyplýva z uvedených regulačných kritérií. Bude musieť poskytnúť:

• kópia pasu (dokazuje občianstvo Ruskej federácie);
• kópia vodičského preukazu;
• potvrdenie o nezáväznosti iných úverov v bežnom roku;
• informáciu dopravnej polície, že prevoz žiadateľa nebol predtým evidovaný.

Pozor: vyššie uvedené papiere sú potrebné len k žiadosti o dotáciu z rozpočtu.

Bankové inštitúcie navyše vyžadujú poskytnutie dokladov na získanie úveru. Každá štruktúra má svoj vlastný zoznam. Vyžaduje sa však pas. Často vyžadujú aj doklad o platobnej schopnosti vo forme výkazu ziskov a strát. Niektoré finančné inštitúcie sú poistené súhlasom manžela/manželky s poskytnutím úveru.

Rada: banka bude vyžadovať potvrdenie od úverovej kancelárie. Prirodzene by mal obsahovať iba pozitívne informácie.

Čo je vládna pomoc?

Vládne agentúry preberajú tieto povinnosti:

• zaplatiť 10 % z ceny vozidla ako zálohu;
• ovplyvniť banku, aby znížila úrokovú sadzbu úveru, maximum je 11,3%(podmienka je predpísaná v zmluve medzi zmluvnými stranami).

Pomôcka: pôžička sa poskytuje na obdobie nepresahujúce 36 mesiacov.

V praxi to prebieha takto:

1. Žiadateľ predloží žiadosť o dotáciu doloženú (vystavenú v peňažnom ústave).
2. Štátni zamestnanci vykonávajú overovaciu činnosť a rozhodujú v súlade s platnou legislatívou.
3. Občania sú upovedomení písomne ​​alebo telefonicky.
4. V prípade kladného rozhodnutia sa peniaze prevedú na účet veriteľa.

Pozor: môžu odmietnuť, ak žiadateľ nespĺňa regulačné požiadavky alebo poskytne nepravdivé informácie.

Aké auto si môžete kúpiť

Vozidlo má tiež určité požiadavky. Oni sú:

• náklady (spolu s poistením) - nie viac ako 1,5 milióna rubľov. (v roku 2017 to bolo obmedzené na 1,45 milióna rubľov);
• hmotnosť by nemala presiahnuť 3,5 tony;
• rok vydania - 2017 a 2018;
• montáž ruskej lokalizácie minimálne o 50 %.

Mnohé autá spadajú pod opísané kritériá. Uchádzači môžu mať napríklad záujem o tieto modely:

• Lada;
• Nissan X-Trail;
• Ford Kuga;
• Mazda CX-5;
• Kia (niektoré úrovne výbavy: Rio, Cerato alebo Sorento);
• Chevrolet Niva;
• Škoda;
• Ford;
• Hyundai (Creta a Solaris);
• Nissan;
• Datsun;
• Renault;
• Toyota;
• Brilliance H230;
• Geely Emgrand 7 a ďalšie.

Pre informáciu: Vláda Ruskej federácie očakáva, že väčšina tržieb bude pochádzať od domácich výrobcov (UAZ, Lada).

Pokyny pre kupujúceho prvého auta

Zhrňme, čo bolo povedané vo formulári stručné pokyny využívať výhody štátneho programu.Žiadateľ musí urobiť nasledovné:

1. Vyberte si model, ktorý spĺňa požiadavky vlády a váš vlastný vkus.
2. Anketou vybrať bankovú inštitúciu s najvýhodnejšími podmienkami zapojenú do štátneho programu.
3. Zhromaždite potrebné dokumenty.
4. Vypracujte zmluvu o úvere na auto a požiadajte o štátny príspevok.
5. Počkajte na odpoveď.
6. Urobte nákup.
7. Registrovať vozidlo v dopravnej polícii.
8. Pôžičky splácajte opatrne.

Prospešné alebo nie

Podujatia boli aktívne v polovici roka 2017. Za obdobie malo podľa prepočtov špecialistov z vlády využiť ponuku 58-tisíc ľudí. V praxi sa predalo 48-tisíc áut so štátnou účasťou. Občania zaznamenali tieto výhody štátneho programu:

• financovanie 10 % nákladov, čo znižuje náklady;
• zvýhodnená úverová sadzba tiež znižuje výdavky osoby;
• bankové inštitúcie nezahŕňajú do zmluvy o pôžičke ďalšie „záludné“ klauzuly, pretože sú kontrolované úradmi;
• Požiadať o dotáciu je jednoduchšie, ako sa zdalo v prípravnom štádiu.

Existujú však aj kritiky takéhoto investovania rozpočtových prostriedkov. Niektorí občania sú teda stále nespokojní s tým, že si musia vziať pôžičku. Je jasné, že požičiavanie vedie k preplácaniu. Dotáciu je však možné získať až po poskytnutí úveru.

Niektorí finančníci kladú na klientov prehnané nároky. Napríklad akontácia môže dosiahnuť 95 % hodnoty auta. A to mládeži, pre ktorú bol vypracovaný štátny program, nevyhovuje. Prax vykonávania opatrení odhalila chyby a hrubé hrany. Budú lokálne opravené.

Vážení čitatelia!

Popíšeme typické riešenia právne otázky, ale každý prípad je jedinečný a vyžaduje si individuálnu právnu pomoc.

Pre rýchle rozhodnutie váš problém, odporúčame kontaktovať kvalifikovaných právnikov našej stránky.

Posledné zmeny

Program bol predĺžený do roku 2019.

Naši odborníci sledujú všetky zmeny v legislatíve, aby vám poskytli spoľahlivé informácie.

Uložte si stránku do záložiek a prihláste sa na odber našich aktualizácií!

Video o tom, ako bude program zvýhodnených pôžičiek na auto fungovať v roku 2018

5. apríl 2018, 17:34 3. marec 2019 13:36

Salon MAS Motors aktívne spolupracuje s mnohými úverovými organizáciami v Rusku (viac ako tri desiatky partnerských bánk). Vďaka požičaným prostriedkom výrazne viac zostava autá zahraničných a domácej produkcie než len s vlastnými nahromadenými peniazmi.

Potenciálnym klientom sú ponúkané nielen štandardné úverové produkty (spotrebiteľské a autopôžičky), ale aj programy výmeny, splátky, ako aj štátne dotácie.

Podmienky programu „Prvé auto“

Nová iniciatíva na zvýšenie dopytu po nových autách je postavená na základe existujúcich programov štátnej podpory. Podľa predbežných údajov je štát pripravený vyčleniť až 7,5 miliardy rubľov. na podporu pôžičiek na autá. Nasledujúce sú len Všeobecné požiadavky bez zohľadnenia prípadných konkrétnych úverových produktov jednotlivých bánk, ktoré budú obyvateľom poskytovať úvery.

Požiadavky na požičané auto

1. Náklady na auto nemôžu presiahnuť 1 milión rubľov. (suma je plne v súlade s aktualizovanými parametrami všeobecného programu štátnych dotácií na nákup nových automobilov);
2. Pripisujú sa len nové autá (rok výroby musí byť minimálne 2016).
3. Auto musí byť zmontované v Rusku.

Požiadavky kupujúceho

1. Program prezentuje iba povinná požiadavka– kupované auto musí byť prvé od majiteľa. Táto skutočnosť bude preverená prostredníctvom dopravnej polície (či už žiadateľ vydal auto pre seba) a prostredníctvom Credit History Bureau (či vydal pôžičku na auto pre seba);
2. Neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa veku a príjmu;
3. Štátna podpora sa vzťahuje len na občanov Ruskej federácie.
4. Kupujúci musí byť držiteľom vodičského preukazu.

Ďalšie parametre a obmedzenia autopôžičky v rámci programu Prvé auto

1. Minimálna záloha je 20 %; je to možné aj bez akontácie, ale potom sa stráca nárok na zľavu z nej;
2. Doba splatnosti úveru nesmie presiahnuť 36 mesiacov (3 roky);
3. Sadzba banky na pôžičku na auto by nemala presiahnuť 18 % ročne.

Program First Car je predchodcom iných systémov podpory pôžičiek na autá, ktoré boli spustené v roku 2009. Začalo to v roku 2017 a sú predpoklady, že po roku 2019 bude pokračovať vo svojom rozvoji.

Na prekonanie krízy v sektore bankových úverov a niektorých priemyselných odvetví v Rusku boli vyvinuté a uvedené do platnosti programy štátnych dotácií na rôzne účelové úvery.
Štátna podpora sa okrem iného vzťahuje aj na akvizíciu na úkor požičané peniaze autá, najmä v rámci programu First Car.

Tento program má určitý vektor a pre pochopenie jeho ďalšej stratégie je potrebné zvážiť všetky fázy vývoja.

Vznik štátnej podpory pre pôžičky na autá v Rusku

V roku 2009 vznikol program štátom podporovaných pôžičiek na autá.

Jeho hlavný obsah:

• poskytovanie výhod dlžníkom, ktorí si na úver kupujú autá domácej výroby alebo zahraničné autá montované v Rusku;
• banky, ktoré v rámci programu znižujú úrokové sadzby dostávať kompenzáciu vo forme vládnych dotácií.

Účelom implementácie je stimulovať dopyt Ruský spotrebiteľ na autách vyrobených v krajine, čo následne spôsobuje stabilizáciu a rast výroby v podnikoch automobilového priemyslu.

Pôvod štátneho programu „Prvé auto“

Od roku 2015 je v platnosti aktualizovaná verzia štátnych dotácií na úvery na autá, v rámci ktorej boli úverové inštitúcie dotované na úkor rozpočtových prostriedkov až do výšky 2/3 kľúčovej sadzby stanovenej centrálnou bankou.

Konkrétna implementácia preukázala tak účinnosť opatrení, ako aj potrebu vykonania niektorých zmien v štátnom programe.

Existuje tiež možnosť, že v budúcnosti bude program existovať v tej či onej podobe, pretože ide o samostatné projekty a existujúci program rozvoja priemyslu a jeho podpory, ktorý sa pripravuje do roku 2025.

Program sa ukázal byť nejednoznačný, ale skutočne zaujímavý. Okrem iného aj vďaka nadšeniu z roku 2018 bola predĺžená až do roku 2020 vrátane.
Pre všetky udalosti a zmeny v existujúci program sledujeme a promptne (mesačne) vyrážame v.