Volkswagen Tiguan New/2, Nová generácia, súprava City, Blue Reef, 1.4L TSI 150 HP, 4Motion, 6-stupňová DSG 2018 Volkswagen Tiguan (Nová/najnovšia generácia), súprava mesto. Farba: Blue Reef. Motor 1,4 l, Benzín TSI 150 k 4WD Pohon všetkých kolies (4Motion). 6-rýchlostný Automatická prevodovka DSG (Robot) _ Kompaktný crossover Volkswagen Tiguan, konfigurácia City. Vzácna a veľkolepá farba tela: jasne modrá metalíza (modrá Reef). Táto súprava bola zakúpená s balík možností - Inovácia. Hlavná vlastnosť súpravy. City+Innovation je mimoriadne vydarená zostava v pomere ceny a kvality. Motor: 1.4 TSI 150 k (1400 cm3). Pohon všetkých štyroch kolies (4WD, 4Motion). Nie všetko sa dostalo dovnútra. Na požiadanie pošlem všetky foto a videoreportáž. Napíšte. _ Auto má len 1 rok. V perfektnom stave a málo používaný. Celkový počet najazdených kilometrov vozidla je len 7000 km a v skutočnosti bolo len zabehnuté a potom v Soči - BEZ ZIMY, SOLI A REAGENCIÍ. Ak vyrazíte z predajne, potom v súprave. City so všetkými možnosťami a doplnkami. zariadení, bude istá za 2 mil. Ide o neviditeľné prelepenie celej optiky hlavy na ochranu pred poškriabaním, trieskami a stmavnutím či vypálením svetlometov Ochrana chladiča (ochranná sieťka v prednom nárazníku Tiguan MQB) Hliníková ochrana kľukovej skrine motora (ochrana motora a prevodovky Tiguan MQB) Originálne gumené koberce Tiguan, sada 4 ks. (v skutočnosti sú k dispozícii 2 sady: gumená a látková) Polypropylénový koberec do batožinového priestoru s nízkou stranou pre vysokú podlahu Blatníky vpredu a vzadu, sada 4 ks. Motoristická súprava VW Premium Ako darček k autu: Navigátor Radarový detektor Olej na dolievanie a iné dobroty _ Kúpené v Ruskej federácii v oficiálnom zastúpení Volkswagen. Dátum kúpy vozidla v autobazári na základe kúpnej zmluvy je 28.3.2018. Iba jedna technika. údržbu (TO-1), pretože TC má len jeden rok. Kúpené nie na úver. Včasná služba. Servisná knižka. Originál PTS. Karoséria v pôvodnom laku. Nezúčastnený na nehode. Nefajčiarsky salón. Kompletná sada kľúčov a dokumentov. Nemám záujem o výmenu. Rozumné vyjednávanie je prijateľné. _ Prehľad výbavy Volkswagen Tiguan City + Inovácia: 1. BALÍK ZIMNÝCH TECHNOLÓGIÍ súčasťou súpravy. predvolené: Vyhrievaný multifunkčný kožený volant (s pádlami pre automatickú prevodovku) Vyhrievané predné sedadlá Balík studenej klimatizácie (batéria a vysokovýkonný alternátor) Indikátor nízkej hladiny kvapaliny v ostrekovačoch Vyhrievané trysky ostrekovačov Vyhrievané ostrekovače svetlometov Vyhrievané bočné zadné sedadlá Tepelne izolované elektricky vyhrievané čelné sklo _ 2. VOLITEĽNÝ PAKET/VOLITEĽNÉ MOŽNOSTI - balík "Innovation": Projekčné LED stretávacie a diaľkové svetlomety s prisvecovaním do zákrut a oddelenými dennými svetlami Active Info Display 12" digitálny prístrojový panel vodiča (12" digitálny prístrojový štít) Light Assist Svetlomety s automatickou reguláciou sklonu s dynamické natáčacie svetlo _ 3. VONKAJŠIA VÝBAVA: Predné hmlové svetlomety s prisvecovaním do zákruty Zadné hmlové svetlo LED osvetlenie ŠPZ Ochrana motorového priestoru Tónované zadné okná (absorpcia svetla 65 %) Zadné LED svetlá 3D dizajn Strieborné strešné lišty Štandardný nárazník Disky z ľahkých zliatin „Woodstock“ 7J x 17", pneumatiky 215/65 R17 99 V Chrómová povrchová úprava na vonkajších prvkoch _ 4. INTERIÉR: Čalúnenie sedadiel: Čierna titánová / šedá - čierna titánová Palubná doska: Čierna titánová Koberec: Čierna Podšívka: Šedá / sivá perleťová koža Ru Kolíska radiacej páky Osvetlenie batožinového priestoru 12v zásuvka v stredovej konzole pre predný, zadný a batožinový priestor Výškovo nastaviteľné predné sedadlá Látkový poťah „Cushon“ Prémiový multifunkčný farebný displej na palubnej doske vložky „Polar Night“ Mechanické tlačidlá na uvoľnenie zadného operadla opierky hlavy predných sedadiel Výška Vpredu a vzadu nastaviteľné opierky hlavy vpredu Tri opierky hlavy vzadu Dve lampy na čítanie vpredu a vzadu Osvetlené kozmetické zrkadlá v slnečných clonách Predná lakťová opierka s dvoma držiakmi na poháre Dvojúrovňová podlaha batožinového priestoru Bedrová opierka predných sedadiel Plne sklopné operadlo Sedadlo predného spolujazdca Úložné schránky pod prednými sedadlami Svietidlo v batožinovom priestore 220V zásuvka v batožinovom priestore Sklopné stolíky v operadlách predných sedadiel Automaticky stmievateľné vnútorné spätné zrkadlo Vrecká v zadnej časti sedadiel predné a zadné sedadlá Osvetlené priestory na nohy Hliníkové pedály Látkové koberčeky v interiéri Osvetlené nášľapné dosky Chrómované prvky interiéru _ 5. BEZPEČNOSŤ: Front Assist s núdzovým brzdením v meste Detekcia únavy systému ERA-GLONASS Aktívna kapota so systémom ochrany chodcov Predné airbagy s deaktiváciou airbagu spolujazdca funkcia Bočné záclonové airbagy predné a zadné a predné bočné airbagy Elektronický imobilizér Elektronický stabilizačný systém (ESP), protiblokovací systém bŕzd (ABS) s funkciou protipreklzového systému (ASR), elektronická uzávierka diferenciálu (EDL) a kotviace úchytky Isofix stabilizácie prívesu pre 2 detské sedačky vzadu Indikátor bezpečnostného pásu pre všetky sedadlá so sklopnými kľúčmi Systém bezkľúčového vstupu a štartovania Kessy so zámkami Safelock Systém proti krádeži Plus so snímačom obsadenosti Side Assist Monitor mŕtveho uhla vrátane systému varovania pred spätnou kolíziou _ 6. FUNKČNÁ VÝBAVA: Air Care Climatronic trojzónová klimatizácia s peľovým filtrom Bezdrôtové rozhranie pre mobilný telefón Bluetooth 8 reproduktorov Súprava náradia a konektor Dvojtónový klaksón AM/FM diverzitná anténa Elektromechanická parkovacia brzda so systémom AutoHold Dažďový senzor Automatické nastavenie sklonu svetiel Automatické ovládanie stretávacích svetiel , denné svietenie, funkcia Coming Home / Leaving Home Dva USB porty v stredovej konzole, jeden USB port pre zadných pasažierov Asistent zjazdu z kopca (pre 4Motion 4WD) Výber jazdného režimu (Sport / Eco / Normal) Znížené 18" rezervné koleso Adaptívny tempomat ovládanie ACC Stop&Go s asistentom dopravnej zápchy Elektromechanický posilňovač riadenia, variabilná účinnosť v závislosti od rýchlosti "Composition Media" audiosystém s 8" farebným displejom Rozhranie App-Connect (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink) Cúvacia kamera s asistentom ostrekovania parkovacie senzory s prednými, zadnými a bočnými senzormi, brzdový asistent w Systém priameho merania tlaku v pneumatikách Elektricky ovládané dvere batožinového priestoru s funkciou oneskoreného zatvárania Easy Close _ Call. Napíšte. Všetko najlepšie a stabilita! Majiteľ auta žiada predajne áut a predajcov áut, aby ho nerušili

Talianske autá sú po celom svete známe ako výkonné, rýchle a atraktívne autá. A mená spoločností, ktoré ich vyrábajú, sú dnes všeobecne známe každému, dokonca aj tým ľuďom, ktorí sú ďaleko od tejto témy. Stojí za to hovoriť o najznámejších talianskych automobilových koncernoch a ich najobľúbenejších modeloch.

Zoznam spoločností

Celkovo bolo v Taliansku známych desať tovární vyrábajúcich autá. Každý z nich patril do určitého koncernu. Prečo v minulom čase? Pretože mnohé z nich už boli zrušené. Ale to nie je dôvod, aby sme o nich nehovorili. Stojí za to začať s tým najznámejším, konkrétne s „Ferrari“. Ďalším v popularite je Lamborghini a potom Maserati. V Taliansku sídlia aj známe firmy Alfa Romeo, Fiat a Innocenti. A existujú štyri továrne, ktorých mená nie sú známe každému - sú to „De Tomaso“, „Lancia“, „Chiseta“ a „Abart“. Všetky tieto koncerny vyrábajú talianske autá. Preto stojí za to hovoriť o každom z nich samostatne.

"Fiat"

Ak hovoríme o „najstarších“ talianskych automobilkách, táto spoločnosť bude určite v popredí medzi nimi. Koncern FIAT bol založený v roku 1899! A na čele nového podniku stála skupina investorov, medzi ktorými bol aj Giovanni Agnelli, ktorý bol v 20. storočí jedným z najbohatších a najvplyvnejších ľudí na celej planéte. Spoločnosť má teraz sídlo v Turíne. Zaujímavosťou je aj to, že koncern bol rozdelený na dve dcérske spoločnosti, z ktorých jedna sa zaoberá výrobou osobných vozidiel a druhá priemyselná.

V roku 2016 bolo uvedených na trh 7 nových modelov - tri dodávky, jeden minivan, dva hatchbacky a úžitkové vozidlo. Koncern FIAT sa v 21. storočí venuje najmä výrobe dopravy do mesta - ekonomickej, dostupnej a pohodlnej. Takže napríklad úplne nový Fiat 500 stojí asi milión rubľov (čo nie je pre Európanov až tak veľa peňazí) a spotrebuje len 5 litrov paliva na 100 km (maximálna rýchlosť tohto modelu je 160 km/h a zrýchlenie na stovku trvá 13 sekúnd). ).

Mimochodom, hneď na začiatku spomínaná firma Abart, ktorá bola založená v roku 1949, je už dávno odkúpená Fiatom. A koncern dokonca vyrába modely pod týmto názvom. Napríklad v roku 2008 vyšiel Abarth 500 a o niečo skôr - Abarth Grande Punto.

Alfa Romeo

Tento koncern bol založený v Miláne v roku 1910. Spoločnosť vyrába talianske športové autá, ako aj autá pre VIP. Tri slová, ktorými možno opísať modely tejto spoločnosti sú luxus, spoľahlivosť a rýchlosť. Z nedávno vydaných automobilov sa dá rozlíšiť športový sedan, ktorý sa vyznačuje 3-litrovým dvojitým turbo motorom s výkonom 510 koní, ktorý spolupracuje so 6-pásmovou manuálnou prevodovkou a 8-stupňovou „automatickou“. Cena tohto modelu v najkompletnejšej konfigurácii je 79-tisíc eur.

Nedávno spoločnosť uviedla na trh športové auto 4C (s motorom s výkonom 240 koní a robotizovanou prevodovkou), kompaktný hatchback Mi To (ktorý stojí iba R.) a 3-dverové kupé Brera so zaujímavým dizajnom a elegantným dizajnom. interiéru.

Mimochodom, najdrahším modelom z produkcie tohto koncernu je Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Vyšiel vo vzdialenom roku 1935! A v roku 2013 bol predaný v aukcii za 9 360 000 dolárov. Pod kapotou tohto auta je 8-valcový 3,8-litrový agregát, ktorý produkuje 330 koní. S A tieto údaje naznačujú, že ešte na začiatku minulého storočia sa talianske modely áut mohli pochváliť technologickou dokonalosťou.

Štandard dokonalosti

Možno takto možno charakterizovať autá z produkcie Ferrari. Táto spoločnosť vyrába naozaj skvelé modely. A vyčleniť tie najdokonalejšie je veľmi ťažké.

Nemožno si však nevšimnúť taký model ako F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Ak hovoríme o tom, aké talianske autá si dokážu získať srdce, možno bude odpoveďou názov tohto auta. Výkon jeho motora je 1200 koní. s, maximálna rýchlosť je 370 km / h a zrýchlenie na stovky je len 2,9 sekundy. A, samozrejme, má len neuveriteľne krásny dizajn. A tomu zodpovedajúca cena je 1 300 000 eur.

458 Spider Hennessey je ďalším luxusným modelom. Toto auto dokáže dosiahnuť maximálne 330 km/h vďaka motoru s výkonom 738 koní. A zrýchlenie na stovky trvá len 3 sekundy.

Jeden z najpozoruhodnejších modelov možno nazvať aj Enzo XX Evolution Edo Competition. Toto auto bolo uvedené na trh v roku 2010. Pod jeho kapotou je motor s výkonom 840 koní, vďaka ktorému auto zrýchli na maximum 390 km/h.

Mimochodom, jedno z áut spoločnosti Ferrari je v top 10. Ferrari 330 P4 sa umiestnilo v strede tohto čestného hodnotenia. A auto, napriek tomu, že bolo vyrobené v roku 1967, stojí 9 000 000 dolárov.

"Lamborghini"

Ide o relatívne mladú spoločnosť, pretože bola založená v roku 1963. Mimochodom, zaujímavý fakt: každý vie, že táto spoločnosť vyrába silné talianske športové autá, no málokto vie, že ... z montážnych liniek koncernov spoločnosti schádzajú aj traktory. Ale teraz to nie je o nich.

Táto spoločnosť má svoje vlastné hodnotenie vlastných modelov. Z hľadiska vysokých nákladov je na prvom mieste Tento model bol uvedený na trh v roku 2014 a stojí 3 300 000 eur. Pod kapotou modelu je 750-koňový motor, vďaka ktorému auto dosahuje maximálku 355 km/h. A na stovky zrýchli len za 2,9 sekundy.

Ale prvé miesto v rebríčku najvýkonnejších modelov spoločnosti je Aventador LP1600-4. Auto má pod kapotou motor s výkonom 1600 koní! Vďaka tomu auto zrýchli na stovky za 2,1 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 370 km/h. Takéto auto stojí asi 2 milióny dolárov. Áno, autá vyrobené v Taliansku nie sú lacné, ale nie bez dôvodu sú na prvom mieste vo svetovom hodnotení automobilov!

"maserati"

Keď už hovoríme o talianskych autách, ktorých ikony pozná každý, nemožno si nevšimnúť Maserati. Tento koncern vyrába exkluzívne autá. Samotná spoločnosť dáva MC12 Corsa na prvé miesto vo vlastnom hodnotení. Jeho cena je 1 160 000 eur. Výkon motora - 755 litrov. s., maximálna rýchlosť je 326 km / h a zrýchlenie na stovky trvá iba 2,9 sekundy.

A nie je to tak dávno, čo spoločnosť oznámila, že fanúšikovia luxusných áut sa už čoskoro dočkajú ich novinky – modelu, ktorý dostal meno Levante. Ide o prvý crossover talianskej značky. Mimochodom, cena nie je až taká neúnosná (na auto tak slávnej firmy) – 72 000 eur. Pod kapotu novinky vývojári nainštalovali 350-koňový 6-valcový motor. Ale toto je základná sada. Za novinku so 430-koňovým motorom si budete musieť priplatiť 140-145-tisíc eur.

De Tomaso Automobili SpA

Nie každý o tejto spoločnosti počul. Preto stojí za to hovoriť o tom podrobnejšie. A vyrába talianske športové autá. Prvá sériová výroba „De Tomaso“ sa dostala do povedomia verejnosti v roku 1963. A aj keď bola spoločnosť v roku 2012 zrušená, jej autá si zaslúžia pozornosť.

Vezmite si napríklad Guara Coupe z roku 1993. Výkon jeho motora je 430 litrov. s., a maximálna rýchlosť je 270 km / h. Nemenej pôsobivé údaje sa môžu pochváliť autom s názvom Mangusta, ktoré bolo uvedené na trh v roku 1967. Pod jeho kapotou je motor s výkonom 306 koní, vďaka ktorému auto zrýchli na maximum 249 km/h.

Ďalším zaujímavým modelom je Pantera. Má veľmi nezvyčajnú, originálnu siluetu - to je jej vlastnosť. A vlastnosti sú silné (pre rok 1971) - motor s výkonom 330 koní, ktorý zrýchľuje auto na 259 km / h.

Teraz sú to už dávno zabudnuté talianske autá. Názvy modelov tejto spoločnosti boli svojho času naozaj známe - veď autá De Tomaso sa dokonca zúčastnili Formuly 1. A možno, keby nebolo poklesu rozvoja spoločnosti a krízy, koncern by stále existoval.

Málo známe firmy

Innocenti je jednou z tých firiem, ktoré sú už dávno zrušené. Jej práca bola ukončená v roku 1997. Predtým spoločnosť vyrábala skútre presne 50 rokov a preraziť v tomto segmente nebolo pre spoločnosť jednoduché, keďže v čase svojho vzniku na trhu dominoval Fiat. Niektoré modely však stále dostali výzvu. Toto je Innocenti 950 Spider z roku 1963, 2-miestny model s kotúčovými brzdami a 58-litrovým motorom. Áno, nebol výkonný, no mohol sa pochváliť veľmi atraktívnym dizajnom.

Ďalšou spoločnosťou je Lancia Automobiles S.p.A. Existuje od roku 1906. Obľúbená bola najmä séria pretekárskych áut Lancia LC2 (existovala v rokoch 1983 až 1985). Tieto autá boli výkonné – pod kapotou mali vstrekovacie motory v tvare V s výkonom 800 koní, vďaka čomu bola maximálna rýchlosť modelu viac ako 350 km/h. LC2 vyhral celkovo tri preteky a získal 13 pole position.

O takej firme ako je Cizeta sa ešte nehovorilo. Toto je talianska spoločnosť, ktorá bola vytvorená s cieľom ... vyrábať najpokročilejšie superauto na svete. Áno, presne to bol nápad. A história spoločnosti sa začala v roku 1980.

A v roku 1988 bol v Ženeve poskytnutý automobil Cizeta Moroder, na ktorom hrdo žiarili talianske čísla. Na autosalóne bolo ako vždy veľa áut, no poriadnu búrku emócií vyvolal práve tento model. Aby ste pochopili, prečo presne, stačí sa na to pozrieť (foto uvedené vyššie). Bol to však iba prototyp. V roku 1991 bola vydaná inovovaná verzia. Pod jeho kapotou bol 6-litrový 520-koňový 16-valcový motor v tvare V, vďaka ktorému auto zrýchlilo na stovky už za 4 sekundy. A maximálna rýchlosť bola rovných 327 km/h.

Ale v roku 1994 bola spoločnosť zatvorená. Dokázala sa však presláviť svojou najkratšou históriou, jedným z najsilnejších motorov a len šialenou cenou za autá (v tom čase asi 700-tisíc eur).

Vo všeobecnosti, ako vidíte, každá talianska spoločnosť je svojím spôsobom jedinečná a jedinečné sú aj modely, ktoré vyrábajú. A môžete si byť istí, že v budúcnosti budú tieto spoločnosti vyrábať mnoho modelov, ktoré sa stanú skutočnými legendami v automobilovom svete.

S výtvormi sa spoločnosť založená v roku 1910 zúčastnila na motoristických pretekoch a už v roku 1925 vyhrala prvé majstrovstvá sveta v Grand Prix. Pokročilé výrobné technológie už dlho zmenili túto značku na objekt preferencie bohatých majiteľov áut. Alfa Romeo nie je len známy Talian. Toto je známka kvality.

Ferrari

Každý model vzpínajúceho sa žrebca je právom považovaný za legendu, pretože na jeho vzniku pracovali niektorí z najlepších svetových dizajnérov a pretekári ho testovali vo svete. Výtvory vydané pod touto značkou sú vždy zaradené medzi „Top“ najdrahších vozidiel na štyroch kolesách. Tieto autá talianskej výroby sú cenené po celom svete.

Maserati

„Šperkári“ talianskeho automobilového priemyslu sa špecializujú výhradne na výrobu športových a triednych exkluzivít. Samotní ľudia vo svete považujú za povinnosť mať vo svojom vozovom parku aspoň jedného zástupcu tejto značky.

V snoch elity automobilového priemyslu so stigmou „Fatto in Italia / Made in Italy“ netreba zabúdať na jednu z najstarších automobilových značiek sveta – Fiat, ktorej produkty brázdia územia takmer všetkých krajín sveta. Práve výstavbou závodu rovnomenným koncernom v meste Togliatti sa začala éra domácich Žiguli. V súčasnosti tento priemyselný gigant vlastní všetky vyššie uvedené značky bez výnimky.

Keď už hovoríme o značkách talianskych automobilov, je potrebné spomenúť ešte jednu značku. Lamborghini je auto, ktoré sa spája len s Talianskom, napriek tomu, že materskou spoločnosťou je momentálne nemecká spoločnosť Audi.

Pokiaľ ide o taliansky automobilový priemysel, okamžite vzniká asociácia s lacnými automobilmi FIAT, automobilmi obchodnej triedy Alfa Romeo, luxusnými Ferrari, Maserati a pretekárskymi autami schopnými zrýchliť.

Jedným z prvých, ktorí vstúpili na automobilový trh, bol koncern FIAT, ktorý založilo niekoľko bohatých aristokratov, veľkých priemyselníkov a právnikov. Prvý závod v Turíne otvorili v roku 1899. O desať rokov neskôr k osobným autám pribudli nákladné a športové autá. Pretekárske autá boli schopné dosiahnuť rýchlosť nad 200 km/h. Mnoho moderných spoločností stále nedokáže dosiahnuť taký výkon motora (300 koní), preto sú autá legendárnej talianskej automobilovej značky považované za jedny z najlepších na svete.

Počas vojnových rokov sa taliansky automobilový priemysel preorientoval na výrobu vojenskej techniky a po vojne sa rozbehla masová výroba cenovo dostupných áut pre chudobných obyvateľov. Najpopulárnejším modelom bol FIAT 400 Topolino, ktorý si mohol dovoliť každý pracujúci obyvateľ krajiny. Pre jeho malé rozmery a vysokú manévrovateľnosť ľudia prezývali auto „myš“.

Paralelne s monopolistom sa rozvíjali aj ďalšie talianske automobilky. Špeciálne miesto medzi nimi zaujímajú Enzo Ferrari, Nicola Romeo, Vincenzo Lancia, bratia Moserati a Ferruccio Lamborghini. Pod ich značkami naďalej vychádzajú ultramoderné a bezpečné autá, no mnohé známe talianske značky pohltili a stali sa divíziami giganta FIAT.

Zoznam najlepších talianskych automobilových značiek s emblémami a menami

Vozidlá vyrábané v domácich aj zahraničných továrňach sú žiadané vďaka vysokým technickým vlastnostiam, klasickému a modernému dizajnu, spoľahlivosti, bezpečnosti a primeranej cene.

Luxusné autá sa montujú ručne v obmedzenom počte, takže ich cena je dosť vysoká. Modely určené pre masového spotrebiteľa sa vyrábajú vo výrobnom meradle a vyznačujú sa dostupnou cenou. Napriek tomu, že značky talianskych automobilov sú drahšie ako ich kórejské a čínske náprotivky, kvalita konštrukcie vám umožňuje prevádzkovať vozidlá bez potreby opráv oveľa dlhšie.

FIAT

Spoločnosť bola založená skupinou investorov na prelome 19. a 20. storočia. Na čele podniku stál známy taliansky priemyselník Giovanni Agnelli. Doslova názov spoločnosti je skratkou pre „Taliansku továreň na autá z Turína“. Rozoznateľný okrúhly odznak v červenej a čiernej farbe zdobia strieborné veľké písmená FIAT. Ide o jeden z najväčších koncernov v Taliansku, pod touto značkou zíde z montážnych pásov ročne viac ako 1,5 milióna áut. Montážne závody automobilov pôsobia vo viac ako 190 krajinách sveta. Za storočnú históriu existencie značky sa vyrobilo takmer 50 miliónov áut.

Od roku 1969 začal koncern pohlcovať menších výrobcov a takmer monopolizoval celý taliansky trh. Do skupiny FIAT patria Ferrari, Maserati, Alfa Romeo a Lancia. Imperialistická politika firmy si z nej svojho času zahrala krutý vtip: spoliehaním sa na slávu značky výrobcovia stratili kvalitu. Situácia sa zmenila v 90. rokoch, keď inžinieri vyvinuli nové modely áut so zlepšenými technickými vlastnosťami. Automobilka vyrába moderné štýlové hatchbacky, crossovery, minivany, nákladné autá strednej veľkosti, sedemmiestne kompaktné minibusy a subkompaktné trojobjemové vozidlá. Električky, autobusy, poľnohospodárske stroje a univerzálne džípy značky FIAT slúžia na vládne účely a nakupujú sa za rozpočtové prostriedky v mnohých európskych mestách.

Alfa Romeo

Pri zrode firmy stál inžinier Hugo Stella, no v roku 1915 sa firma dostala pod kontrolu talentovaného neapolského priemyselníka Nicola Romea, ktorý pridal svoje priezvisko ku skratke ALFA. Doslova krstné meno znamená Anonymo Lombardo Car Factory. Logo zobrazuje erb dynastie Visconti a symbol mesta Miláno - červený kríž na bielom pozadí. Vďaka úsiliu inžinierov to boli továrne Alfa Romeo, ktoré vyvinuli motory s hlavou valcov a dvoma vačkovými hriadeľmi, ako aj systémom vstrekovania batérie. Dnes je automobilka súčasťou priemyselnej skupiny FIAT a má továrne v troch mestách: Modena, Turín a Piedimonte San Germano. Všetky vyrábajú vysokovýkonné a ultramoderné sedany, crossovery, športové autá, hatchbacky, troj- a päťdverové kompaktné dodávky, ktoré sa priaznivo porovnávajú so svojimi náprotivkami v ich originálnom a jedinečnom talianskom štýle.

Maserati

Bratia Maserati, ktorí žili v Bologni, sa v roku 1914 rozhodli vytvoriť biznis s automobilovým dizajnom. Ako emblém si zvolili symbol mesta - trojzubec s použitím červenej, modrej a bielej farby. Spočiatku sa inžinieri zaoberali montážou výhradne pretekárskych áut, no v polovici 20. storočia presunuli svoje zameranie na výrobu elitných luxusných áut. V súčasnosti vyrábajú exkluzívne crossovery, sedany a kabriolety. Automobily obchodnej triedy značky Maserati sú zaradené do TOP hodnotenia najprestížnejších automobilov vyrobených v Taliansku.

Ferrari

Závodný jazdec Enzo Ferrari pracoval v Alfe Romeo ako tester, no neskôr si vytvoril vlastné impérium pretekárskych áut. Žltý znak zobrazuje vzpínajúceho sa koňa. Vďaka jedinečnému štýlu, luxusnému dizajnu interiéru, vysokej rýchlosti a spoľahlivej manuálnej montáži sa autá tejto talianskej značky právom zaradili do zoznamu najelitnejších a najbezpečnejších pretekárskych áut na svete. Automobilka sa špecializuje na montáž futuristických exkluzívnych športových áut, superšportov, dvojdverových kupé-kabrioletov a trojdverových kombíkov kupé s pohonom všetkých kolies v prevažne červenej farbe. Každý rok sa pod značkou Ferrari nevyrobí viac ako 7-10 tisíc kusov vysokorýchlostnej dopravy, takže rad na nové autá je naplánovaný na ďalšie roky.

Lancia

Slávnu taliansku značku áut prvýkrát predstavil svetu začiatkom 20. storočia slávny pretekár Vincenzo Lancia. S podporou svojho partnera Claudia Fogiolina zorganizoval závod na montáž automobilov. Modrý odznak je vyrobený vo forme štítu, vo vnútri ktorého je oceľový volant s názvom značky. Spoločnosť sa preslávila po tom, čo inžinieri Lancie po prvý raz v histórii automobilového priemyslu dokázali navrhnúť nosnú karosériu. Dodnes sa pod touto značkou vyrábajú pohodlné, spoľahlivé a úplne bezpečné autá strednej cenovej kategórie, schopné vyvinúť veľmi vysokú rýchlosť.

Lamborghini

Úspešný podnikateľ Ferruccio Lamborghini kúpil najdrahšie modely Mercedes Benz, Maserati, Jaguar a Ferrari, no na každom aute našiel drobné nedostatky. Po hádke s majiteľom automobilovej spoločnosti Enzom Ferrarim, ktorý odporučil priemyselníkovi, aby sa zapojil do traktorov, pritiahol Ferruccio talentovaného inžiniera Bizzariniho k návrhu ideálneho vozidla. Na peniazoch nezáležalo, hlavná je dokonalosť inžinierstva. Úplne prvý model luxusného auta novej talianskej značky sa vypredal v priebehu niekoľkých dní. Tvrdohlavosť majiteľa sa prejavila nielen v túžbe dokázať svoj prípad, ale prejavila sa aj v odznaku. Znak je zdobený zlatým býkom pripraveným k útoku na čiernom pozadí. Koncern Lamborghini doteraz vyrába luxusné autá pre bohatých občanov. Každý model dostal mená býkov alebo miest, kde sa býčie zápasy odohrávali.

Iveco

Najmladší automobilový koncern v Taliansku. Spoločnosť bola založená v roku 1975. Logo zobrazuje bežiaceho koňa na pozadí prsteňa. Uvoľnením priemyselných vozidiel získala na svetovej scéne pôsobivú váhu. Dnes má 50 dielní v 19 štátoch. Vyrába nákladné autá, dieselové elektrárne, autobusy, požiarne veže, dodávky a autá.

23 650 zobrazených

Dizajnéri automobilov vyrobených v Taliansku sú už dlho uznávaní ako jedni z najlepších na svete. Dbajú nielen na celkovú koncepciu toho, ako by auto malo vyzerať, ale najprecíznejšiu pozornosť venujú aj detailom. Takýto vzorec úspechu dlho pomáhal získať talianskym automobilkám celosvetovú slávu. Z množstva modelov sme sa pokúsili vybrať desať špeciálnych modelov.

Skutočne rodinné auto, ktoré bolo uvedené na trh v roku 1970. Ale napriek tomu, že je Fiat Tempra prezentovaný ako spoľahlivé a dostupné auto, stále si nezískal toľko fanúšikov.

Maserati Bora

Tento úžasný veterán mohol uháňať po diaľnici takmer rýchlosťou svetla. A dnes jeho dizajn vyzerá štýlovo a plne odráža koncept klasiky.

Lancia Stratos

Tvorcom tohto auta sa podarilo spojiť štýl a luxus dokopy. Na Lanciu Stratos však nie je len radosť pozerať. V rokoch 1974, 1975 a 1976 vyhralo majstrovstvá sveta v rely viac ako raz.

• Prečítajte si tiež:

Lancia Ypsilon

Tento model sa vyrába dodnes a je jedným z najlacnejších riešení z hľadiska pomeru ceny a kvality. Napriek tomu, že najnovšie variácie tohto auta sa výrazne líšia od tých prvých, automobil Lancia Ypsilon medzi sebou nestratil svoju popularitu.

Ferrari 250 GTO

Toto auto nebolo dostupné každému - on sám musel osobne schváliť kupujúceho. Navyše, cena 18-tisíc dolárov za 60. roky bola prehnaná, no ospravedlnila sa: ohromujúci dizajn, šialená rýchlosť a manévrovateľnosť na ceste robia z Ferrari 250 GTO výbornú voľbu.

Fiat 500

Aut, s ktorými si motoristi spájajú krajinu, je málo. Napríklad Anglicko má Austin Mini, Francúzsko má Citroen a Taliansko má Fiat 500. Už viac ako desaťročie je toto auto veľmi obľúbené. A k 50. výročiu modelu vydal Fiat nový koncept pre milované auto - Fiat Nuova 500.

Alfa Romeo Spider

Počas svojej histórie, od roku 1966, prešiel dizajn tohto auta veľkými zmenami. Výsledkom je, že štýlové a retro auto Alfa Romeo Spider sa zmení na módny koncept.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo je jedným z najvýraznejších a najluxusnejších modelov svetoznámej automobilky. Celkovo je na svete len 400 Ferrari Enzo, čo však nerobí auto menej žiadaným, aj keď takmer nesplniteľným snom mnohých.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta prvýkrát uzrela svetlo v roku 1954 a začiatok výroby tretej generácie tohto modelu v roku 2010 bol načasovaný na storočnicu Alfy Romeo. Priestranný zvnútra, mierne agresívny zvonku, má na svoju triedu dosť odvážny dizajn.

Ferrari F430 Spider

Ak poviete slovné spojenie „talianske auto“, je pravdepodobné, že prvé, čo vám napadne, bude meno Ferrari. Úžasný F430 Spider spája elegantný dizajn a vysoký výkon. Tento model možno právom považovať za jedno z najvýznamnejších majstrovských diel známej automobilky.

↘️🇮🇹 UŽITOČNÉ ČLÁNKY A STRÁNKY 🇮🇹↙️ ZDIEĽAJTE SO SVOJMI PRIATEĽMI