S-клас W222

Мерседес-Бенц AMG 63 комплект для переробки S-класу в кузові 222 до 2017 в рестайлінг/фейсліфт модель 2017 року.

Пакет обважування включає:

• AMG 63 фейсліфт передній бампер у зборі вкл. всі дрібниці та хрещення
• AMG 63 фейсліфт задній бамперу зборі вкл. всі дрібниці та кріплення
• AMG 63 бічні пороги у зборі
• AMG 63 фейсліфт дифузор у зборі вкл. насадки глушника
• Решітка радіатора фейсліфт
• Фейсліфт передні фари
• Фейсліфт задні ліхтарі
• САМ блок

Виробник: Мерседес-Бенц

222 АМГ СПОРТ обважування рестайлінг S-класу у фейсліфт 2017

S-клас W222

• AMG LINE передній бампер у зборі вкл. всі дрібниці та хрещення
• AMG LINE задній бампер у зборі вкл. всі дрібниці та кріплення
• AMG LINE бічні пороги у зборі
• AMG LINE дифузор у зборі вкл. насадки глушника
• Решітка радіатора фейсліфт
• Передні фари
• Задні ліхтарі
• САМ блок

Виробник: Мерседес-Бенц

Всі деталі оригінальні і без жодних проблем встановлюються на попередня модель S-класу у кузові W222 до рестайлінгу.

Обважування Рестайлінг для S клас W222 2017+

S-клас W222

Мерседес-Бенц комплект для переробки S-класу в кузові 222 у рестайлінг/фейсліфт модель 2017 року.
Пакет фейсліфта включає:

• Передній бампер фейсліфт у зборі вкл. всі дрібниці та хрещення
• Задній бампер фейсліфт у зборі вкл. всі дрібниці та кріплення
• Решітка радіатора фейсліфт
• Передні фари
• Задні ліхтарі
• САМ блок

Виробник: Мерседес-Бенц

Всі деталі оригінальні і без проблем встановлюються на попередню модель S-класу в кузові W222 до рестайлінгу.

Обважування Рестайлінг Maybach для W222 2017+

S-клас W222

Мерседес-Бенц комплект для переробки S-класу в кузові 222 у рестайлінг/фейсліфт Майбах модель 2017 року.
Пакет фейсліфту Maybach включає:

• Maybach передній бампер фейсліфт у зборі вкл. всі дрібниці та хрещення
• Maybach задній бампер фейсліфт у зборі вкл. всі дрібниці та кріплення
• Решітка радіатора фейсліфт
• Передні фари
• Задні ліхтарі
• САМ блок

Виробник: Мерседес-Бенц

Всі деталі оригінальні і без проблем встановлюються на попередню модель S-класу в кузові W222 до рестайлінгу.

Цього року виповниться чотири роки, і його планує модернізувати. Вже відомо, що оновлену машину покажуть напередодні автосалону у Нью-Йорку, що відбудеться у середині квітня. Але журналістам арабського видання Saudi Shift пощастило зняти оновлений автомобільабсолютно без камуфляжу.

Втім, відрізнити оновлений седанвід цього не так просто навіть поблизу. Зміни на рівні нюансів: трохи інший передній бампер, радіаторна решітка в дусі Майбахов, змінений малюнок фар (з однією «лінзою» замість двох) і задніх ліхтарів. Логічно припустити, що нові світлодіодні фаризамість матриці на 24 діоди будуть мати 84 діоди, за зразком нового E-класу.

Основні зміни в салоні, схоже, виявляться на рівні графіки приладів та медіасистеми. У всякому разі, на фотографії в очі впадає тільки нове кермоіз сенсорними панелями (як на E-класі) та трьома спицями замість двох. Він нагадує бублик AMG-версій, але відрізняється правильною круглою формою без усіченої секції внизу.

Головні ж зміни очікуються під капотом: замість турбомотора V8 4.7 серії M278, що випускається з 2010 року і розробленого на основі атмосферника M273, седани і купе S-класу будуть оснащуватися чотирилітровим двигуном V8 нового модульного сімейства M176/M177/M . Нагадаємо, що зараз ці «вісімки» ставлять на суперкари, флагманські AMG-версії та позашляховики G 500. Залежно від виконання потужність варіюється від 422 до 612 к.с., а S-класу, за попередньою інформацією, дістанеться версія із віддачею близько 470 «коней». Швидше за все, на всіх модифікаціях з'явиться дев'ятиступінчастий автомат 9G-TRONIC (деякі варіанти досі оснащуються колишніми семиступінчастими коробками передач).

Зрештою, достовірно відомо, що великий Мерседесотримає вдосконалену апаратуру допомоги водієві. Круїз-контроль зможе автоматично змінювати швидкість залежно від дорожніх знаків (у тому числі й тимчасових) та даних навігаційної системи, превентивно пригальмовуючи перед поворотами та розв'язками. Окуляри стереокамери під лобовим склом рознесли на більшу відстань, підвищивши роздільну здатність системи, а «дальнобійність» радара у передньому бампері наростили до 250 метрів.

Цікаво ось що: у оновленого седана з'явиться модифікація S 560 - саме її і зняли саудівські журналісти. Можливо, вона стане проміжною між версіями S 500 і S 600, але ймовірніше, що вона просто прийде на зміну Мерседесу S 550 - під цим індексом у США продається звичний нам «п'ятисотий». До речі, у минулому S-клас уже носив число 560 на кришці багажника: то були легендарні машинисерії W 126 із моторами V8 5.5.

від 35 000 руб. роботи зі встановлення фар

У 2013 році на зміну 221 кузову Мерседес прийшов новий представницький S-клас w222.

У 2017, через 4 роки після презентації 222 кузови, Daimler показав рестайлінг 2018 модельного року. Змінився зовнішній вигляд автомобіля, S-клас обзавівся новими бамперами та технологічною оптикою, в салоні старе покоління мультимедії Comand Online поступилося місцем новому команду NTG 5.5, який уже встиг засвітитися в W213 кузові.

Вартість рестайлінгу S-класу залежить в першу чергу від моделі та виконання обважування.

Заміна обважування та оптики - зовнішній рестайлінг у Mercedes 2017

• Нові передні фари
• Нова задня оптика
• Новий обвіс і Look
• На вибір AMG або Style

Так, зовнішній вигляд зазнав серйозних змін. Новий виглядстав не лише сучаснішим, а й технологічнішим. Нові матричні фарисвітять як яскравіше, а й вміють відпрацьовувати різні алгоритми.

Змінилося оперення, тобто зовнішнє обваження. На вибір кілька варіантів зовнішнього оформлення- звичайне обважування, AMG пакет, повноцінний AMG 63, обважування S65 AMG, а також Maybach.

Рестайлінг торкнувся не лише зовнішнього вигляду, серйозно змінилася електронна начинкаавтомобіля. З'явилося інше багатоконтурне підсвічування салону, було перероблено акустична система Burmetser, Comand Online 5 поступився новою мультимедією з індексом 5.5 (як у Мерседес w213), почали встановлюватися керма нового зразка.

Комплект рестайлінгу Мерседес S-класу w222

І так, розберемося з питаннями, що входить в комплект рестайлінгу і які роботи необхідно проводити для рестайлінгу Мерседес S класу в 2018 модельний ряд.

Ось цей Mercedes S63 AMG приїхав до нас на рестайлінг

Оглянемо ще раз Мерседес w222 перед початком робіт, щоб потім порівняти з рестайлінгом

Робота з перевдягання S-класу в рестайлінг займає близько 3-4 днів. З них 2-3 дні на фарбування* (залежить від кольору) та решта часу на збирання обважування, підключення оптики та фінішне полірування.

Зовнішній рестайлінг включає такі компоненти:

• Передній бампер 2018 року
• Задній бампер зразка 2018 року
• Рестайлінгові передні фари MultiBeam
• Задні рестайлінгові ліхтарі
• Передні рестайлінгові грати
• Підкрилки та інший захист двигуна

Роботи, що виконуються при рестайлінгу W222:

• Фарбування переднього та заднього бампера
• Складання обважування
• Монтаж та підключення оптики та фар (адаптація)
• Миття та полірування

Рестайлім Мерседес S63 AMG в 2017-2018 рік

Ще раз звертаємо увагу на обважування та оптику

Приступаємо до зміни зовнішнього вигляду. Необхідно зняти обвіс, зокрема передній та задній бампер, демонтувати фари та ліхтарі, підготувати проводку під нову електроніку.

Перед рестайлінгом необхідно вирішити, в який обвіс одягатиметься автомобіль.

Нові матричні фари MultiBeam підключаються до автомобіля через спеціальний блок управління. Це даність, тому що інакше змусити працювати нову оптикуне вдасться, через серйозні відмінності в загальній електроніці автомобіля.

Задня оптика також потребує підключення, підготовки проводки та кодування. Без додаткових маніпуляцій вона не запрацює.

Заміна фар та переднього бамперана рестайлінгові елементи

Заміна задніх ліхтарів та бампера на рестайлінгові елементи

Встановлення нових відфарбованих бамперів та підключення оптики виконується за 1 день. Що ж отримуємо за рестайлінгу?

1. Новий вигляд 2017/2018 року
2. Зовні повністю оновлений Мерседес S-класу
3. Нову ефективну оптику

Що стосується інтер'єру рестайлінгового Мерседес - на даний момент не можна змінити панель приладів(цифровий спідометр разом із мультимедією Comand Online 5.5). Але при цьому можна встановити кермо нового зразка та впровадити безліч інших додаткових функцій.

Інтер'єр можна оновити новим кермом від 2017 року. Можливе дооснащення Мерседес S-клас w222 та іншими заводськими та не оригінальними опціями.

Змінюємо передню та задню оптикуна S-класі

У салоні оновленого S-Class встановлено інше рульове колесо— воно тепер триспицеве, і це найбільш помітна зміна ока. Як і раніше, в машині встановлено два 12,3-дюймові дисплеї, які тепер знаходяться під одним склом. Ще у S-Class з'явилася система Energizing Comfort, яка регулює роботу підсвічування салону, клімат-контролю, ароматизатора, аудіосистеми та управління масажем та підігрівом сидінь. Комплекс має 6 встановлених програм тривалістю 10 хвилин, кожна з яких повинна створити певний настрій у пасажирів. Для короткої бази передбачено дві конфігурації заднього ряду, Для довгої - не менше п'яти. У топовому варіантіспинка сидіння заднього пасажираможе відкидатися на 43,5 градуси, саме крісло обладнане новою системоюмасажу, вентиляції та підігріву. Останнім обладнані не тільки кермо та сидіння, але навіть підлокітники та панелі на дверях. За комфорт у максимальних подовжених версіях відповідає крісло-оттоманка, розташоване за правим переднім сидінням. Музичний супровід у базі представлений десятьма колонками з новим підходом з розміщенням сабвуферів у передній частині авто. За додаткову плату можна отримати систему Burmester High-End 3D Surround Sound. Довершує розкіш опціональне комфортне підсвічування 64 кольорів.

Оновлене шосте покоління Mercedes-Benz S-Class 2018-2019 модельного року пропонує на російському ринкувелику лінійку бензинових та дизельних модифікацій. У гамі моделі з'явилися нові двигуни. Насамперед це рядний 6-циліндровий турбодизель об'ємом 2,9 літра, причому потужність початкової версії S 350 d для Росії знижена з 286 к.с. до вигідних з погляду податків 249 к.с. Віддача двигуна більше потужної модифікації S 400 d - 340 к.с. Також з'явився новий бензиновий бітурбомотор V8 4.0, який змінив старі двигуни об'ємом 4,7 та 5,5 л. Він встановлюється на версії S 560 (469 л.с.) та AMG S 63 (612 л.с.). Флагманські S 600 та AMG S 65 с заднім приводомяк і раніше оснащені моторами 6.0 V12 biturbo віддачею 530 і 630 к.с. Початкова версія S 450 (3.0 V6, 367 к.с.) пропонує на вибір повний або задній привід 4Matic та 9-ступінчасту автоматичну коробкупередач. Запропоновані на російському ринку дизельні версії, і S 560 мають повний привід. А седан Mercedes-AMG S 63 обзавівся повністю новою повнопривідною трансмісією AMG 4MATIC+ із муфтою підключення передніх коліс.

Технічно S-Class шостого покоління – перероблений W221 (2005-2013). Основні зміни включають модернізовану силову структурукузова, де частка алюмінієвих елементів зросла до 50%. Модернізовано пневмостійки, що дісталися від попередника, адже цей автомобіль за замовчуванням оснащений незалежною багатоважільною. пневматичною підвіскою. Слідом за купе S-класу оновлений седан, оснащений активною підвіскою гідропружинної Magic Body Control (опція), обзавівся режимом антикрену при проходженні поворотів: гідроопори протидіють крену, нахиляючи кузов не назовні, а всередину віражу, як у мотоцикла. Як стверджує виробник – це забезпечує додатковий комфорт для водія та пасажирів, яких менше нахиляє убік. Колісна базав версії Longскладає 3165 мм. Габарити автомобіля: 5255 мм (довжина) х 1905 мм (ширина) х 1496 мм (висота). Багажне відділеннямає об'єм 510-530 літрів.

Високий рівень безпеки Mercedes-Benz S-Class шостого покоління забезпечують велику кількість систем, склад яких визначено сучасною концепцією Mercedes-Benz Intelligent Drive. Головне нововведення у списку опцій - автопілот, що відповідає третьому класу автономності: седан зможе без участі водія рухатися по шосе в межах однієї смуги, змінювати швидкість згідно дорожнім знакамі пригальмовувати перед більш повільними машинами. До списку доступних йому дій входять перебудова (потрібно лише включити «поворотник» у потрібний напрямок), прискорення, уповільнення перед іншими машинами та перешкодами, у тому числі на підставі даних навігатора, а не лише поточної ситуації. Також передбачено паркувальний асистент, керувати яким можна зі смартфона. Система протидії бічному вітру допомагає водієві утримати смугу руху при сильних поривах вітру, значно покращуючи курсову стійкість.

Дебютував у дві тисячі тринадцятому, а навесні сімнадцятого на автосалоні в Шанхаї відбулася прем'єра його оновленої версії. Автомобіль отримав низку косметичних змін, покращений салон, кілька нових силових агрегатів, і навіть систему напівавтономного управління.

Зовні нова модель Mercedes S-класу 2018-2019 року відрізняється від дореформеної машини зміненою решіткою радіатора з трьома подвійними горизонтальними хромованими ребрами на шести-і восьмициліндрових версіях. На машинах з V12 і до них додані хромовані вертикальні планки.

Комплектації та ціни Mercedes S-Class W222 (2019)

AT - автомат 7 і 9-ст., 4MATIC - повний привід, D - дизель, L - подовжений

Для седана було переглянуто оформлення бамперів - вже в базі Mercedes S-клас 2018 у новому кузові отримав збільшені бічні повітрозабірники, що зробило його вигляд більш спортивним. Позаду авто виділяється об'єднаними хромованою планкою патрубками вихлопної системи. І, зрозуміло, рестайлінг не обійшов стороною світлотехнікою.

Якщо раніше «цешку», «ешку» та «еску» лягло було переплутати здалеку, особливо в темряві, то тепер Mercedes S-класу V222 не сплутаєш з молодшими моделями. А все завдяки трьом «бровам» діодних ходових вогнівзамість однієї. За доплату доступні дебютували на фари Multibeam з автоматичним затемненням окремих секцій при наближенні до зустрічної машини.

Це робота технології Intelligent Light System, яка тут доповнена променем Ultra Range для далекого світла, що генерує світловий потік понад один люкс на відстань до 650 метрів. Підретушовані й задні ліхтарі, які переливаються розсипом кришталевих іскорок під час блокування та розблокування дверей.

До речі, в компанії вирішили також поміняти і дизайн ключів від машини, зробивши їх стильнішими і соліднішими. А ще покупці оновленого S-Class можуть вибрати колісні дискиз новими малюнками (додано п'ять варіантів), доступних діаметром від 17 до 20 дюймів. Плюс пара кольорових схем оформлення салону (поєднання сіра магма з коричневим еспресо та червоно-коричневий варіант з бежевим).

Що стосується інтер'єру, то в рестайлінговому версії Mercedes S-Class 2018-2019 з'явилося абсолютно нове кермо трьохспиці, оснащене сенсорними панелями для управління функціями мультимедійної системи, а два 12,3-дюймові дисплеї на передній панелі сховали під єдине скло, приховавши перемичку між ними. Правий екран так і не став сенсорним, зате має функцію split view, що дозволяє показувати водієві та пасажиру різну картинку.

А ще автомобіль обзавівся цікавою системою Energizing Comfort Control, покликаною створити певний настрій за рахунок особливої ​​роботи клімату, обігріву та вентиляції крісел, масажу, ароматизації салону, а також ігри 64-колірного підсвічування і навіть спеціально підібраної мелодії. Пропонується шість варіантів настрою: "Свіжість", "Тепло", "Життєздатність", "Радість", "Комфорт", а також три види "Тренування".

Автопілот та електроніка

Що стосується автопілота на Мерседес-Бенц S-Class 2018, то він здатний керувати седаном на шосе, не тільки утримуючи дистанцію до автомобіля, що йде попереду, але й здійснюючи перебудови при необхідності. Для зміни смуги достатньо включити відповідний поворотник, а далі електроніка проаналізує, чи можливо зробити безпечний маневр і переконавшись у цьому його виконає.

Така система автономного керування постійно звіряється з даними GPS і працює у зв'язку з функцією розпізнавання дорожніх знаків. Ґрунтуючись на отриманих даних, автопілот може самостійно знижувати швидкість до дозволеної або підгальмовувати при під'їзді до пунктів оплати проїзду.

Новий Mercedes-Benz S-Class 2018 може підтримувати швидкість і дистанцію до автомобіля, що йде попереду, при русі до 210 км/год, а здійснювати перебудови на шосе - до 180 км/год. Що стосується адаптивного круїз-контролю, то він вміє самостійно рушати після зупинок тривалістю до 30 секунд, хоча більшості аналогів для цього потрібне підтвердження від водія.

Також рестайлінгова версія S-класу W222 отримала систему Car-to-X, що дозволяє седану «спілкуватися» з іншими машинами (наприклад, обмінюватися інформацією про маневри та передавати відповідні попередження водіям на маршруті). Плюс ця система може отримувати інформацію від об'єктів інфраструктури (наприклад, швидке включення червоного сигналу на світлофорі).

Додатково автомобіль укомплектований активною системоюконтролю «сліпих» зон, активна на швидкостях до 200 км/год, причому на малому ходу (до 30 км/год) електроніка здатна автоматично гальмувати при ризику бокового зіткнення. У списку систем безпеки з'явилася функція Evasive Steering Assist, яка в екстрених ситуаціяхдокручує кермо у задану водієм сторону, дозволяючи уникнути ДТП.

А ще нову модельМерседес S-класу 2018 року оснастили автопарковником, активувати який можна дистанційно зі смартфона. За допомогою цієї програми машина може самостійно припаркуватися, або навпаки - залишити місце стоянки. І ось тут саме час згадати про наявність на авто декількох нових силових агрегатів.

Технічні характеристики

На зміну колишній дизельній "шістці" прийшов рядний шестициліндровий дизельний моторіз модульного сімейства. На модифікації S 350 d він видає 286 л. і 600 Нм, а на S 400 d - 340 сил і 700 Нм крутного. У компанії зазначають, що це самий потужний двигунна "важкому" паливі в історії фірми з тих, що ставився на легкові моделі. Витрата їх палива в змішаному циклізаявлено 5,5 та 5,6 літрів на сотню.

Крім того, у лінійці з'явилася модифікація S 560 4Matic, оснащена 4,0-літровим V8 biturbo потужністю 469 л. (700 Нм). Форсована до 612 «коней» версія цього двигуна прописалася під капотом, де вона замінила колишній 5,5-літровий V8. Пізніше для седана запропонують також рядну бензинову шістку, модернізований гібрид S 500 e, який зможе на електротязі проїхати до 50 км.

Щодо техніки флагманський Мерседес-Бенц S-класу оснастили системою Curve, покликаною боротися з кренами (вона здатна регулювати нахил кузова у віражах на кут до 2,65 градусів), а також покращеною підвіскою Magic Body Control. Стереокамера останньої відтепер сканує дорожнє полотно ретельніше, причому вміє це робити і в сутінках на швидкості до 180 км/год.

Скільки коштує

Прийом замовлень на оновлений S-Classу Росії стартував у червні дві тисячі сімнадцятого, а перші машини дісталися дилерів у серпні (гібрид, а також версії V12 з'явилися у вересні). Ціна седана з 3,0-літровим бензиновим двигуномна 367 л.с. і заднім приводом (S 450) починається від 6 780 000 рублів, доплата за 4MATIC - 230 000 грн. Дизельний S 350 d коштує від 6 830 000, а потужніший варіант S 400 d на 200 000 дорожче (обидва повним приводом). Прийшов на заміну "п'ятисотому" S 560 4MATIC коштує у нас мінімум 8610000 руб.