Актуальні кольори Mazda CX-5: Arctic White, Sonic Silver, Jet Black, Blue Reflex, Deep Crystal Blue, Soul Red, Meteor Grey, Titanium Flash, Snowflake White

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1739000 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  2095000 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  2211600 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1723500 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  2409540 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2013 р., 61 165 км, Москва

  1149000 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2012 р., 117 135 км, Москва

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2014 р., 70 800 км, Москва

  1285000 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2015 р., 77 300 км, Москва

  1397000 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2013, 87 000 км, Москва

  1050000 руб.

quto.ru

Mazda CX-5

Одна зі сторін вибору Mazda CX-5 – колір моделі. Мабуть, будь-який водій обов'язково знайомиться з гамою і підбирає колір машини відповідно до власних уподобань, передбачуваних умов використання авто та інших параметрів. У зв'язку з цим редакція нашого сайту створила подібний розділ. В рамках сторінки запропоновані всі доступні кольори Mazda, а також вказані їх правильні назви.

Актуальні кольори Mazda CX-5: Arctic White, Aluminium, Jet Black, Crystal White, Stormy Blue, Meteor Grey, Sky Blue, Zeal Red, Soul Red

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1985000 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1985000 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1739000 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1927500 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, МКПП

  2017 р., 0 км, Москва

  1449000 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2013 р., 64 893 км, Москва

  1130000 руб.

• Mazda CX-5

  2.5 л., бензин, АКПП

  2013, 86 596 км, Москва

  1039000 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2014 р., 50 273 км, Москва

  1150000 руб.

• Mazda CX-5

  2.2 л., дизель, АКПП

  2013, 64 000 км, Москва

  1329000 руб.

• Mazda CX-5

  2.0 л., бензин, АКПП

  2013, 90 473 км, Москва

quto.ru

Mazda СХ-5 2017 новий кузов

Мазда СХ 5 у новому кузові вперше була показана на Міжнародному автосалонів Америці восени 2016 року. Японські інженери та дизайнери зуміли зберегти всі переваги Mazda СХ 5 першого покоління та підняти їх на ще більшу висоту. Виробник постарався зберегти фірмовий стильний образ попередньої моделі та вкласти в нього найсучасніші інновації.

Кросовер СХ 5 є флагманом японської марки, обсяг продажів його становить 25% від загального обсягу автомобілів Мазда у світі та 75% - у Росії. Тому і ставлення до моделі особливе. Досконалості немає меж. Автомобіль Mazda СХ 5 2017 новий кузов- чергове тому підтвердження.

Кузов

• 1 Кузов
• 2 Салон
• 3 Техніка
• 4 ПІДСУМКИ

Автомобілі Mazda вже давно придбали своє фірмове обличчя. Творці Mazda CX 5 кожною гранню нового кузова передають свою душу та втілюють її у русі. На перший погляд дизайн філософії KODO залишився тим самим, але деталі чудово змінюють цю думку. Нові грати радіатора з комірчастою структурою, ще більш звужені світлодіодні фариголовного світла, витриманий бампер із мініатюрними прожекторами протитуманних фар. Тип кузова – універсал.

Силует кросовера став більш солідним і динамічним через зміщені назад стійки даху, нахилу лобового скла і вигин даху. Акуратна задня частиназ масивними дверима, краплями світлодіодних габаритів та спокійним бампером. Дверні стійки покриті глянцевим преміальним пластиком, натомість матової плівки. Знизу по периметру кузова накладки із чорної нефарбованої пластмаси.

Досягнення нового кузова Mazda СХ 5 2017 - покращена шумоізоляція. За даними експертів, рівень шуму у салоні знизився на 10%. Цьому сприяють зміни в силовій структурікузова, збільшена на 15% жорсткість кузова, застосування нових ущільнювачів дверей і подвійного скління. Ідеальну тишу порушує лише шум двигуна при активному розгоні, особливо в районі 4500-5000 об/хв.

Для нового кузова пропонується новий варіант фарбування червоного відтінку більшої глибини та насиченості.

Розміри кузова збільшилися на кілька міліметрів: лише довжина та висота.

Тепер у Мазда СГ 5 розміри:

Рекомендуємо прочитати: Автомобіль Мазда СХ-5 відгуки 2016

Салон

Салон нової Mazda СХ 5 зустрічає переробленою передньою панеллю, зручними сидіннями та якісними матеріалами обробки. Шкіряні панелі дверей, передні стійки з тканинною обшивкою. Жодної економії - всі ручки та кнопки працюють бездоганно. Оновлене багатофункціональне рульове колесосереднього діаметра зі шляхетним тембром звукового сигналу.

Модернізована передня панель вміщує дисплей бортового комп'ютерадіагоналлю 4,6 дюймів та монітор мультимедійної системидіагоналлю 7 дюймів. Додатково можлива комплектація проекційним дисплеєм для передачі на лобове скло інформації від систем безпеки i-Activsense, аудіосистемою Bose з 9-ма динаміками та дистанційним відчиненням дверей багажного відділення.

Система мультимедіа має затримку під час увімкнення. Сенсорний екрангідної якості, але керувати ним зручніше з пульта. Аудіосистема видає пристойний звук. Але сучасні електронні помічникинадмірно нав'язливі. Проекційна картинка систем безпеки має чіткі індикатори сліпих зон та ліній розмітки, а ось інформація про знаки погано читається. Проекційний екран можна вимкнути, але при кожному запуску двигуна він вмикається заново. Вже відома система i-stop при русі в пробках завдає дискомфорту ривками при пусках, і зовсім її теж не можна вимкнути.

Передні крісла з розвиненою бічною підтримкою, але саме через неї відчувається тіснота у стегнах. Задній диван з регулюванням кута нахилу спинки, але також розрахований на двох.

Огляд з місця водія залишає бажати кращого через малу площу скління і невеликі дзеркала, сильно зміщені назад.

У багажному відділенні знаходиться докатка штатного радіусу, але з вузьким профілем. Двері відчиняються разом зі шторкою. Електропривод дверей піднімає її разом зі шторкою, але бажано включити в опцію датчики для відкривання без рук. При складених задніх сидіннях утворюється рівна підлога.

«Зимовий пакет» включає підігрів зони склоочисників лобового скла і зона скла вздовж лівої стійки, рульове колесо підігрівається в місцях хвата. Додано обігрів заднього дивана, вимикачі розташовані у центральному підлокітнику.

Техніка

Шасі Мазда СГ 5 2017 зі змінами перейшла у спадок. Передня підвіска – модернізований МакФерсон із збільшеними амортизаторами та гідравлічними сайлент-блоками. Задня – багатоважільна. Гальмівні механізми дискові по колу, диски, що вентилюються, тільки попереду. У гальмівної системидодано функцію безпечного гальмування у місті Advanced Smart City Brake Support. При небезпечному наближенні до транспортного засобу, що рухається попереду, система приводить в дію гальмівні механізми. У повнопривідної версії i-Activ AWD підключення задніх коліс через багатодискову муфту. На Mazda CX-5 позашляхові режими не передбачені, як і примусове блокування міжосьової муфти. Зате є новітня фірмова система G-Vectoring Control, яка допомагає водію при активному проходженні поворотів. На відміну від інших виробників, японська система керує траєкторією не підгальмовуванням колеса, а регулюючи подачу палива, позбавляючи гальмівні механізми від зайвих навантажень.

Російські дилери, як і раніше, пропонують на вибір лише бензинові двигуни об'ємом 2,0 та 2,5 літра. Базовий мотор 2,0 л, дефорсований на догоду податкових пільгдо 150 л.с. з високим ступенем стиснення (14) залишився тим самим. Другий двигун (ступінь стиснення 13) видає 194 л. з оптимізованою камерою згоряння, системою відключення пари циліндрів та вдосконаленою системою впуску. Дволітровий мотор агрегатується або з механічною трансмісією, або з автоматичною. Більше потужний двигунпропонується поєднувати лише з автоматом. Всі коробки мають по шість ступенів, як на попередній моделі.

ПІДСУМКИ

Резюмуючи огляд новинки, можна сказати, що компанія Mazda виконала свою роботу за моделлю СХ 5 на «відмінно».

У новому кросовері японські інженери перевершили за багатьма параметрами себе. Динамічний дизайнпри габаритах, що збільшилися, висока якістьоздоблювальних матеріалів, акустичний комфорт, комфорт пересування та управління. Попередній автомобіль Мазда СХ 5 набув величезної популярності, новий, безперечно, продовжить цю традицію. Варто зауважити, що налаштування шасі вдається маздівцям краще, ніж більшості конкурентів, і краще, ніж налаштування електроніки.

За заявами компанії, найновіша Mazda CX-5 2019 стане найкращою моделлюв порівнянні з усіма, що випускаються.

imazda.ru

На що слід звернути увагу при виборі кольору Mazda СХ 5

Японський виробник, створюючи один із своїх найпопулярніших кросоверів, вирішив не обмежувати свою фантазію та політ уяви покупця парою звичайних кольорів. І вибирати справді є з чого: два відтінки білого, перламутрові та матові тони, кілька варіантів металіка. Це лише стандартні забарвлення, а деякі комплектації представлені у космічних фіолетових, глибоких зелених тонах. Тому майбутньому власнику буває вкрай непросто визначитися із кольором кузова. Здавалося б, це не найважливіше в авто, але фахівці зазначають: помилка у кольорі може зробити автомобіль справжньою проблемоювласника.

Питання ціни

• 1 Питання ціни
• 2 Майбутній ремонт
• 3 Міфи про колір

Майбутні власники Mazda СХ 5, визначаючись, який колір вибрати, в першу чергу найчастіше дивляться на вартість. І це правильно. Оптимальним рішеннямбуде стандартний варіант: червоний, чорний або білий арктичний. Вони доступні прямо в салоні, не потрібно робити попереднє замовлення, тому і ціна буде нижчою. Крім того, таке авто згодом можна буде продати швидше та дорожче.

З незвичайними відтінками дещо складніше. По-перше, варто відразу відзначити, що це виключно справа смаку. Як і будь-який інший розробник, Mazda випускають тільки ті забарвлення, які вигідно підкреслюють пропорції та лінії кузова. А тому про несмак мови не йде. Якщо захотілося того самого космічного відтінку, краще почекати та пошукати салон, у якому саме така модель вже є та стоїть давно. Нерідко саме такі ексклюзиви надовго застряють в очікуванні свого поціновувача. Спочатку вони коштують набагато дорожче, адже це не серійне забарвлення. Але вже через півроку салон скине ціну і можна буде отримати оригінальний кузов із непоганою знижкою.

Другий важливий аспектекономії – вартість страховки. У Європі вже досить давно практикується знижка страховиків на червоні авто та особлива ціна на білі. Це цілком розумно, оскільки вони набагато помітніші на дорозі і в темний часроку, та у погану погоду. Тому такий метод розрахунку страховки прийшов і до Росії, України та Білорусії. Оскільки кросовер має чимало конячок під капотом, можна буде заощадити хоча б на цьому пункті страховки.

Майбутній ремонт

При виборі Мазди П'ять необхідно одразу думати про майбутній ремонт. Хоча це і кросовер з відмінним кліренсом, одним із найвищих у класі, але рано чи пізно ремонтувати кузов все одно доведеться. Тому ще під час покупки майбутньому власнику слід визначитися, чи зможе він перефарбовувати кожну. нову запчастинув оригінальний і незвичайний колір, чи він готовий до довгого і не завжди успішного процесу підбору фарби. Якщо відповідь ствердна, можна без сумнівів вибирати щось оригінальне.

Якщо ж до подібних витрат власник не готовий, потрібно вибирати з найпопулярніших варіантів, а саме:

• Арктичний білий;
• Небесно блакитний;
• Червоний Soul.

Для таких авто запчастини в потрібному кольорі бувають на складі спеціалізованих магазинів, в салонах і у дилерів. Досвідчені власники Мазди радять ще до покупки вивчити асортимент місцевих магазинів та подивитися, яких п'ятірок у салонах міста найбільше. З цими кольорами надалі проблем точно не буде.

Міфи про колір

Чітких правил на вибір правильного кольору для Мазди СХ 5, звичайно ж, немає. Але в мережі навіть на тематичних форумах зустрічаються відверто неправильні поради. Один з них: купувати чорну та червону машину, тому що якість покриття на таких авто краща, а шар фарби товщі.

Зносостійкість – ще один міф. Всі Мазди покриті гарною фарбою, скарг на лакофарбове покриття від власників зовсім небагато, це скоріше виняток. Існує думка, що перламутрові кольори швидше втрачають свій особливий блиск і переливи і тому є сенс доплатити більш рідкісний колір навіть без металевого відливу. Це невиправдано. Матовий відтінок точно з часом трохи втрачає свою глибину і насиченість, як і металік, наприклад.

Але серед подібних аматорських порад трапляються й цілком практичні. Якщо авто купується для експлуатації в холодному регіоні, де більшу частину року лежить сніг, краще відмовитись від білого кольору. Просто тому, що чорний на тлі білого чи червоний впадає у вічі, захищаючи власника від неуважності решти учасників руху. У спекотних регіонах невиграшними будуть темні відтінки. У спеку може здатися, що всі автомобілі гріються однаково сильно. Але різниця все ж таки є і тривалої експлуатації, коли кондиціонер потрібен 8-10 місяців на рік, різниця буде очевидна і висловиться вона в економії палива.

Колір автомобіля – один із важливих показників, що визначають вибір покупців. Якого ваша Mazda СХ 5 кольори? - Не останнє питання, яке поставить вам знайомі. Друге покоління моделі Mazda CX 5 2017 New отримало ще суворішу і агресивну зовнішність, і яскраві кольори підкреслюють цей стиль. Які ж кольори кузова можна вибирати для Mazda СХ 5 2017 року?

Кольори кузова

Незалежно від того якого нового Mazda СХ 5 2017 кольору, дизайн кросовера гідний захоплення. Японський прищур головної оптики, довгий капот, величезна радіаторна решітка, ефектні передній і задній бампери. Творцям вдалося зберегти унікальний характер попереднього покоління, додавши екстер'єру витончену міць та красу. Енергія прихована в кожній лінії кузова CX 5 2017, а прості форми чудово відображають гру кольору та тіні.

Нова модель Mazda СХ 5 2017 року розширила колірну гамудля російських клієнтів, нової Маздипропонується десять варіантів фарбування. Традиційно більшість із них витримано у строгому класичному біло-сірому стилі, але є й три виразні кольори – Eternal Blue, Deep Crystal Blue MC та Soul Red Crystal. М'язисті кузовні панелі Mazda CX 5 кольори Soul Red Crystal виглядають напрочуд яскраво. Новий колір Soul Red Crystal і є більш яскравим і насиченим кольором, ніж Red Metalliс, що використовується з 2012 року. Мазда СХ 5 червона та біла і раніше мали найбільший попит.

У кожній комплектації кросовера необхідно внести додаткову оплату в залежності від вибраного кольору:

• білий Arctic White Cle A4D;
• білий Snowflake White Pearl 25D;
• чорний Jet Black MC 41W;
• темно-сірий Meteor Gray MC 42A;
• синій Deep Crystal Blue MC 42M;
• коричневий Titanium Flash MC 42S;
• блакитно-блакитний Eternal Blue MC 45B;
• сріблястий Sonic Silver M 45P;
• сірий Machine Gray M 46G;
• червоний Soul Red Crystal M 46V.

Оригінальні легкосплавні диски Mazda CX 5 wheels також змінили малюнок і пофарбовані в інші відтінки.

Неметалік

Нова модель Mazda СХ 5 2017 доступна без доплати білого кольору неметалік Arctic White Cle. У білому відтінку кольору кузова Mazda СХ 5 є свої переваги. Згідно зі статистикою, понад 30% покупців обирають новий кузов Mazda СХ 5 2017 білого кольору. Екстер'єр прикрашає нижня хромована частина решітки радіатора Мазда СХ 5 і підвіконна лінія. Хром також є і в обробці внутрішнього простору.

Металік

Колірна гама Мазда СХ 5 кольору металік найбільш різноманітна. Але вартість автомобіля зростає. Доплата за таке фарбування 18 000 рублів. Ексклюзивні кольори Machine Gray - 24 000 рублів, Soul Red Crystal - 32 000 рублів.

Розроблені із застосуванням інноваційних процесів нові кольори Soul Red Crystal та Machine Gray використані дизайнерами KODO-Soul of Motion для нового покоління СХ 5. Як і для Soul Red Metallic, для Soul Red Crystal використовується тришаровий процес, але новий відтінок більш ніж на 20 % виразніше і на 50% глибше, ніж старе червоне забарвлення. На відміну від Soul Red Metallic, в новій фарбі пігменти розподіляються рівномірно по поверхні і строго в певному напрямку, надаючи Soul Red Crystal ефект магми, що струмує.

Палітра «металік» включає:

• Mazda СХ 5 чорного кольору Jet Black MC;
• темно-сірий Meteor Gray MC;
• синій Deep Crystal Blue MC;
• коричневийМаздаСХ 5 Titanium Flash MC;
• блакитно-блакитний Eternal Blue MC;
• сріблястий Sonic Silver M;
• сірий Machine Gray M;
• червоний Soul Red Crystal M.

Білі Mazda CX 5 2017 використовують фарби неметалік та перламутр.

Перламутровий

Головна відмінність білого перламутру Mazda СХ 5 Snowflake White Pearl від інших фарб - оригінальний мерехтливий ефект, переливи. Така фарба надає кросовер ще більш презентабельний вигляд. Автомобіль виділяється з потоку та привертає погляди.

Плюс до всього, це покриття забезпечує підвищену механічну стійкість поверхні. Це досягається технологією фарбування перламутром – фарбування ведеться послідовно кількома шарами:

• перший шар - основний білий колір;
• другий шар – нанесення перламутрового пігменту;
• третій шар - додаткове покриття лаком, що забезпечує яскравіше сяйво.

Над новими квітами Мазда СХ 5 працювали найкращі фахівці. Їм вдалося досягти ефекту глибини та насиченості у поєднанні з переливом. Заломлення променів світла дає відчуття, ніби автомобіль покритий глазур'ю. Такого результату було досягнуто за рахунок використання спеціальної технології з кількома шарами покриття дрібнодисперсними кристалами.

Експерти висловлюють загальну думку, що кольори Mazda CX 5 2017 у порівнянні з попередником виглядають більш виразно. Який колір ви виберете? Виразіть свою індивідуальність! Створіть Mazda CX 5!

Завдання створення кольору, що інтуїтивно виглядає красиво.Ця серія дає закулісний погляд на розробку повністю нового Mazda CX-5 і представляє дизайнерів та інженерів.

Які грали ключову роль цьому процесі. У цій п'ятій партії ми зустрічаємо трьох членів цільової групи, відповідальних за новий коліртіла Soul Red Crystal.

За блискучою прозорістю цього нового червоного команда розробників присвячена прагненню до досконалого кольору.

Кеїті Окамото, креативний дизайнер, відіграв ключову роль у розробці Soul Red Premium Metallic та Machine Grey Premium Metallic для Mazda CX-5 , два кольори, які символізують дизайн KODO.

«Я хотів створити найкрасивіший червоний колір у світі, колір, який люди відчували б гарно, і це одразу ж приверне їхню увагу. Mazda CX-5 є еволюцією поняття «менше - це більше», яке залежить від ліній персонажа. Це зажадало нового червоного кольору, який чудово виділяв би вишукані переходи на поверхні тіла».

У цьому переконанні Окамото об'єднав цільову групу, що включає людей від розвитку та виробництва разом з представниками постачальників. Потім команда приступила до розробки нової версії Soul Red.

У розробці нового червоного кристала душі Окамото представив членам команди три словесні зображення, що описують те, що, на його думку, вимагалося нового кольору. По-перше, яскраві відблиски вибухають потужною енергією, як текуча магма. Далі прозорі тіні з глибиною та ясністю. І, нарешті, блискучий блиск, що демонструє детальність та твердість.

Але цих описів було замало у тому, щоб команда зрозуміла образ ідеального кольору, який Окамото прагнув створити. Щоб проілюструвати те, що він мав на увазі, він показав їм яскравий рубіновий стаканчик.

"Я хочу глибокий відтінок червоного, як напівпрозорий червоний колір рубінів або червоного скла", - сказав Окамото.

«Менше – більше», підтверджується також кольором у новій Mazda CX-5.

Члени команди Mazda спантеличені описом Окамото, перш ніж вирішити, що єдине, що потрібно зробити, - це перетворити його бачення та чутливість на числові значення.

Такакадзу Ямане з відділу тестування та досліджень вирішив, що кращий спосібдосягти цього – за допомогою високоточного оптичного вимірювального пристрою, призначеного для виявлення мінералів у земній корі із супутників. Хоча він і не використовувався у кольоровому розвитку, він одразу ж заволодів обладнанням.

Використовуючи цей інструмент, Ямане виміряв скло рубінового кольору та інші об'єкти, що представляють ідеальний колір в тому самому місці і з того ж положення та кута, що й очі Окамото, проаналізували зв'язок між спектром світла і тим, що Окамото переглянув, і його відповідь на нього, І перетворили результати на числові дані про червоне, до якого вони повинні прагнути.

"Я, по суті, перевів погляд Окамото на ідеальний червоний колір на числові цінності", - говорить Ямане. Цей докладний аналіз дозволив команді відповідати характеристикам ідеального кольору, як люди дійсно сприймають кольори.

Є багато видів червоного.

При погляді на ясний, глибокий червоний колір більшість людей відчувають легкий синій відтінок. Але команда виявила за допомогою свого оптичного вимірювального пристрою, що колір взагалі не містить синього пігменту. Синій тон, який люди сприймали, був не чим іншим, як ілюзією. І навпаки, вони виявили, що інші кольори, змішані із червоним, сприймалися як каламутність. Таким чином, тестування та аналіз привели до висновку, що вони не можуть досягти своєї мети, змішуючи кольори, щоб створити свій ідеал. Швидше, ключ повинен був працювати, щоб досягти якомога чистішого червоного.

Прагнучи до кращого у світі червоного з японськими технологіями Mazda CX-5.

На цьому етапі Коджі Терамото з групи лакофарбових технологій розпочав розробку для масового виробництва.

Сама велика проблема, З якою він зіткнувся, полягала в тому, як сформулювати колір, щоб його можна було наносити в трьох шарах з використанням екологічно чистої системифарбування Aqua-tech від Mazda.

У машини Gray є чорний абсорбуючий шар нижче шару, що відображає, в якому алюмінієві пластівці високої яскравості лежать рівно. Здавання струминно-чорного пігменту під проріз між щілинами створює блискучий металевий вигляд з висококонтрастними тінями.

Команда Mazda, могла використовувати подібну техніку для створення свого ідеального червоного кольору з блиском і прозорою глибиною, застосовуючи прозоре червоне покриття над шарами, що відбивають і поглинають.

Але остаточний прозорий верхній шар означатиме загалом чотири шари. Для цього знадобиться два проходи вниз по лінії фарби та підвищений вплив на навколишнє середовище, Що, на думку команди, було неможливо уникнути.

Вони вигадали інноваційне рішенняоб'єднання відображення та поглинання в одному шарі, досягнуте шляхом змішування світлопоглинаючих лусочок з високояскравими алюмінієвими лусочками для створення більш глибокого відтінку.

Команда ретельно скоригувала форму та розмір алюмінієвих пластівців, щоб отримати візуальну текстуру, що нагадує метал, відполірований майстрами.

«Найменша частка, яку людське око може сприймати з відстані приблизно 30 см, становить близько 25 мікронів. Ми спробували зробити пластівці непомітними, використовуючи пластівці розміром від 12 до 15 мкм», - сказав Терамото.

Цілеспрямована прихильність і пристрасть, кожен член команди Mazda, присвячений проекту, привів до появи безлічі нових технологій та нового червоного кольору з рідкісною напівпрозорою якістю. До групи увійшли люди зі сторонніх постачальників, і Терамото розповів, як він поділяє свою пристрасть до проекту.

«Ми запросили їх приєднатися до нас із використанням японської технології для створення найкращого у світі червоного кольору», - сказав він. «Я говорив про це кілька разів. Оскільки вони також беруть участь у моноцукурі, я був упевнений, що вони зрозуміють» .

Це ілюструє пристрасть, поділювану кожним членом команди, оскільки вони вирішують завдання створення нового кольору не тільки для Mazda СХ-5, але й для інших моделей Mazda, що символізує дизайн KODO.

Частина 6 цієї серії буде присвячена «підпроекту» повністю нового Mazda CX-5 2017. Процес суб-дизайну включає побудову краси в місцях, які в основному не видно, наприклад, у дверних отворах і колісних арок.

*п при створенні контенту, використовувався матеріал із сайту mazda. com

Компактний кросовер Mazda СХ-5 з'явився на ринку SUVвідносно недавно – його вперше показали публіці у вересні 2011 року на Франкфуртському автосалоні. Не минуло й 5 років, а японська компанія вирішила кардинально оновити модель. Друге покоління CX-5 побачило світ у 2016 році, а в 2017 дісталося і Росії. Так яка ж вона, Mazda CX-5 2017-2018 модельного року? Про це й йтиметься нижче.

Габарити нової Mazda CX-5

Оновлена ​​Мазда СХ-5 за габаритами лише трохи відрізняється від своєї попередниці – 4550х1840х1675 мм замість 4555х1840х1670 мм. Колісна база залишилася колишньою – 2700 мм. Автомобіль не найважчий у класі, але його вага все ж таки виглядає переконливо - споряджена маса у передньопривідної версії з дволітровим мотором становить 1451 кг, у повнопривідної - 1588 кг, а повна - 2020 і 2143 кг, відповідно.

Багажник у Mazda CX-5 не рекордно великий, але для вирішення щоденних завдань підійде – у стандартному вигляді його обсяг сягає 442 л, а при складеному задньому рядікрісел – 1620 л (за системою VDA).

Дизайн: екстер'єр та інтер'єр

Друге покоління Mazda СХ-5 зберегло динамізм і витонченість першого, але при цьому вигляд автомобіля став більш сучасним. Вузькі передні фари роблять кросовер агресивним, а занижена підвіконна лінія надає йому додаткової ноти спортивності. Передні стійки даху відсунули на 3,5 см, щоб покращити оглядовість. Автомобіль здається ширшим і масивнішим, ніж є насправді, через радіаторні грати з тривимірним малюнком і фірмових «крил».

У Росії Mazda CX-5 2017-2018 модельного року продається в 10 варіантах забарвлення. Більшість з них витримана в класичній біло-чорно-сірій гамі, але є і 3 яскраві кольори – Eternal Blue, Deep Crystal Blue MC та Soul Red Crystal. Диски - сталеві або легкосплавні 17 або 19 дюймів.

Mazda CX-5 вважається одним із найкрасивіших кросоверів на ринку (ви згодні?). Вузькі фари і задні ліхтарі, величезні радіаторні грати, довгий капот - все це CX-5.

Що стосується інтер'єру, то конструктори та дизайнери Мазда постаралися зробити його більш зручним та інтуїтивним. Серед найцікавіших «фішок» у салоні машини варто відзначити доступний проекційний дисплей, що виводить саму важливу інформаціюна лобове скло, рульове колесо з підігрівом та кнопками управління функціями авто, аудіосистему BOSE з компенсаторами шуму та 10-ма динаміками. Сидіння можуть бути оббиті чорною тканиною, чорною або білою шкірою. Ті, кому вже пощастило провести тест-драйв СХ-5 2017-2018 року, запевняють, що автомобіль вилікувався від головних «болячок» його попередника, які відчутно знижували комфорт водія та пасажирів. поганий шумоізоляціїта недостатньо плавного ходу.

На фото інтер'єр Мазда СХ-5: зручні сидіння з бічною підтримкою, просторий салон, нежорсткий пластик, справжній рядок.

Двигуни та ходові якості

У Росії СХ-5 2017-2018 року доступна з переднім та повним приводомі з лінійкою бензинових моторівяка включає двигуни SKYACTIV-G 2.0 потужністю 150 л.с. та SKYACTIV-G 2.5 потужністю 192 л.с. Обидва силові агрегати працюють у парі з 6-ступінчастими коробками передач. Механіка доступна тільки для кросовера з мотором SKYACTIV-G 2.0 і переднім приводом, для всіх інших версій Mazda пропонує автомат.

Залежно від мотора та приводу швидкість розгону CX-5 до «сотні» становить від 9,0 до 10,6 с. Максимально ж кросовер вміє розганятись до 199 км/год (у версії 2.0 MT 2WD, в інших версіях планка максимальної швидкостінижче). Показники витрати палива у змішаному режимі залежно від двигуна становлять 6,7 – 7,4 л на 100 км шляху.

Оснащення

Mazda CX-5 нового покоління стала набагато багатшою за оснащення, ніж її попередниця. Наведемо лише деякі опції, які входять до стандартні комплектаціїмоделі або можуть бути замовлені окремо:

• 2-зонний клімат-контроль;
• регулювання рульової колонки по вильоту та висоті;
• центральний замок із дистанційним керуванням;
• система безключового доступу;
• підігрів задніх та передніх сидінь;
• датчики дощу та світла;
• круїз контроль;
• люк із електроприводом;
• проекційний екран на лобовому склі;
• системи ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, LDW & LKA, SCBS, BSM, TPMS, AEB, TSR;
• система ЕРА-ГЛОНАСС та багато іншого.

Комплектації та ціни Mazda CX-5 2018

Після зміни поколінь нова Мазда СХ-5 подорожчала приблизно на 5%: кросовер у комплектації Active став дорожчим на 48-58 000 рублів, а в комплектації Supreme- На 105 000 рублів. Автомобіль збирається у Росії на підприємстві Mazda Sollers у Владивостоці. Щоправда треба враховувати, що локальне складання CX-5 в Росії великовузлова - у нас на машини лише встановлюють двигуни, фари, навісне обладнання, колеса та бампери, а самі комплектуючі привозяться до Росії вже готовими.