স্কোডা গাড়ি চালানোর সময় যে অনেকগুলি সমস্যা দেখা দেয় তার মধ্যে একটি হ'ল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন, বিশেষত অক্টাভিয়া ট্যুর, A5 এবং A7। যদি একই অক্টাভিয়া ট্যুরের ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি সহ সবকিছু পরিষ্কার হয় - প্রতি 15,000 কিলোমিটারে একবার (আধিকারিকদের সুপারিশ অনুযায়ী) বা অন্য সবার দ্বারা সুপারিশকৃত প্রতি 10,000 একবার (তাই কথা বলতে গেলে, শান্তিতে ঘুমানোর জন্য), তারপর মতামত গিয়ারবক্স ডাইভারজ সহ খুব শক্তিশালী। নির্মাতা লিখেছেন যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য একবার তেল ঢেলে দেওয়া হয়! কিন্তু এই পদগুলি প্রত্যেকের জন্য এক নয়, এবং গাড়ি চালানোর ধরন এবং অপারেশন আরও বেশি। অতএব, আমরা এবং এই বিষয়ে পারদর্শী অন্যান্য ব্যক্তিরা অন্তত আপনার অক্টাভিয়ার (ট্যুর, A5 বা A7) গিয়ারবক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করার এবং এমনকি প্রতি 100,000 কিলোমিটারে অন্তত একবার এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই।
আপনি যদি সবকিছু চিন্তা করে এবং ওজন করে থাকেন এবং আপনার অক্টাভিয়ার তেল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে এটি নিজে করা কঠিন হবে না। একমাত্র হোঁচট হতে পারে একটি লিফট, পর্যবেক্ষণ পিট বা ওভারপাসের অনুপস্থিতি, যাতে আপনি নিরাপদে আপনার স্কোডার নিচের দিকে যেতে পারেন।
অক্টাভিয়ার গিয়ারবক্সে কী ধরনের তেল ভরতে হবে?
এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি, যেহেতু কেউ এটি সম্পর্কে ভাবে না এবং আপনি যা কিছু পূরণ করতে পারেন। আমরা প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত আসল গিয়ারবক্স তেল ঢালা সুপারিশ।
সংখ্যা দ্বারা এটা হতে পারে VAG নং G 052 726 A2বা VAG G 060 726 A2তারা উভয়ই বিশেষভাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য তেল নির্দেশ করে। সহনশীলতা হিসাবে, এই হয় VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +, তাদের মতে, আপনি নিজের জন্য সেই তেলগুলি বেছে নিতে পারেন যা আপনি বেশি বিশ্বাস করেন বা যা অভিজ্ঞতা দ্বারা যাচাই করা হয়েছে। এটি প্রতিটি মোটর চালকের সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত মতামত এবং আপনার নিজের ব্যক্তিগত পছন্দ করার অধিকার রয়েছে৷
আমরা মূল পয়েন্টগুলি বের করেছি, এখন আপনি স্তরটি প্রতিস্থাপন এবং নিয়ন্ত্রণ করা শুরু করতে পারেন।
স্কোডা অক্টাভিয়া ট্যুর যানবাহনে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতি
প্রথমে আপনাকে গাড়ির নীচে নামতে হবে এবং আপনি সেখানে অবাধে চলাফেরা করতে পারেন। হয় একটি লিফট, বা গ্যারেজে একটি দেখার গর্ত, বা কাছাকাছি একটি ওভারপাস, যার উপর দিয়ে আপনি আপনার অক্টাভিয়া চালাতে পারেন, এটি আপনাকে সাহায্য করতে পারে৷
গিয়ারবক্সে যেতে, ইঞ্জিন সুরক্ষা সরিয়ে ফেলুন, যদি থাকে। (এই আইটেমটি বিশদভাবে বর্ণনা করার কোন অর্থ নেই, যেহেতু সেখানে জটিল কিছু নেই)।
হ্যাঁ, একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট! ভ্রমণের পরে 15-20 মিনিটের মধ্যে তেল নিষ্কাশন করা ভাল, যাতে এটি গরম হয়ে যায় এবং ভালভাবে মিশে যায়!
চেকপয়েন্টে পানি নিষ্কাশনের জন্য (নিচ থেকে নীচে) এবং স্তর পূরণ/পরীক্ষার জন্য প্লাগ রয়েছে। তারা স্পষ্টভাবে ফটোতে হাইলাইট করা হয়. ফিলার প্লাগের সুবিধার জন্য এবং সহজে অ্যাক্সেসের জন্য, সামনের ডান চাকাটি সরানো যেতে পারে। তবে একই সময়ে, গাড়িটি অবশ্যই একটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকতে হবে, তাই এটি সরানোর পরে, জ্যাকটি কিছুটা কম করুন এবং অক্টাভিয়াকে সমতল করুন। আমরা 17 হেক্সাগন ব্যবহার করে নীচের প্লাগটি খুলে ফেলি (এটি যে কোনও অটো শপে কেনা যায়, এটি ছাড়া এটি কোনওভাবেই কাজ করবে না) এবং তেল নিষ্কাশনের জন্য অপেক্ষা করুন।
এর পরে, আমরা এটিকে আবার মোচড় দিই এবং এর ফলে একটি ষড়ভুজ দিয়ে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেলের স্তর পূরণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্লাগটি খুলে ফেলি। আপনার যদি ক্যানিস্টারে একটি বিশেষ "স্পুট" থাকে, তবে এটিকে গর্তে ঠেলে আপনি ক্যানিস্টার থেকে সরাসরি বাক্সে তাজা তেল ঢেলে দিতে পারেন। যদি কোনটি না থাকে তবে একটি নিয়মিত সিরিঞ্জ নিন এবং এটি দিয়ে এই পদ্ধতিটি করুন।
বাক্সে তেলের স্তরটি যখন ফিলার প্লাগ থেকে প্রবাহিত হতে শুরু করে তখন যথেষ্ট বলে মনে করা হয়। একইভাবে, আপনি এটিকে স্ক্রু খুলে এবং সেখান থেকে তেল প্রবাহিত হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করে বা সেখানে আপনার আঙুল আটকে দিয়ে এটি পরীক্ষা করতে পারেন, আপনার উপরের লাইনে পৌঁছানো উচিত। চেক করার সময় যখন এটি পর্যবেক্ষণ করা হয় না, তখন অবিলম্বে নির্দিষ্ট স্তরে তেল যোগ করা প্রয়োজন।
উপদেশ ! গর্তের নীচের প্রান্তের চেয়ে একটু বেশি স্তর পূরণ করুন। এটি করার জন্য, ফিলার প্লাগের পাশ থেকে গাড়িটিকে জ্যাক করুন।
বাক্সটি তাজা তেল দিয়ে পূর্ণ করার পরে, এবং স্তরটি সঠিকভাবে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করার পরে, আপনি নিরাপদে প্লাগটিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করতে পারেন এবং অন্য সমস্ত অংশগুলিকে বিপরীত ক্রমে একত্রিত করতে পারেন। এইভাবে, আপনার প্রায় 30 মিনিট সময় ব্যয় করে, আপনি আপনার চেকপয়েন্টের একটি দীর্ঘ এবং নিরাপদ "জীবন" প্রদান করেন।
অক্টাভিয়া A5-এ ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন
দ্বিতীয় প্রজন্মের অক্টাভিয়া, যথা A5, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতি ট্যুরের পদ্ধতির থেকে কিছুটা আলাদা। প্রথমত, একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্স থাকতে পারে (যার ভিত্তিতে আমরা নির্দেশাবলী দেখাব), এবং দ্বিতীয়ত, এটির স্তরটি ফিলার প্লাগের চেয়ে কিছুটা বেশি হওয়া উচিত। গাড়িটি জ্যাক আপ করা সম্ভব হবে না, তাই ব্যাটারি প্ল্যাটফর্মের নীচে অবস্থিত বিপরীত সেন্সরের মাধ্যমে তাজা তেল ভর্তি করা হবে।
ছবিটি বাক্স থেকে তেল নিষ্কাশনের জন্য দুটি সম্ভাব্য গর্ত দেখায়। আপনি শুধুমাত্র যেটি কর্ক ছোট ব্যবহার করতে পারেন। আমরা 17 দ্বারা একই ষড়ভুজ সঙ্গে এটি unscrew এবং ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন. এই প্রক্রিয়া বিলম্বিত হতে পারে, আপনি অপেক্ষা করতে হবে.
1 - ফিলিং প্লাগ
2 - ড্রেন প্লাগ
3 - সম্পূর্ণ নিষ্কাশনের জন্য
অন্তত একই পরিমাণ রিফিল করার জন্য নিষ্কাশনের পরিমাণ পরিমাপ করতে ভুলবেন না। একটি 22 কী দিয়ে বিপরীত সেন্সরটি খুলে ফেলার পরে, নীচে থেকে এটি করা আরও ভাল এবং আরও সুবিধাজনক, আপনাকে সেখানে ফিটিং সহ একটি পূর্বে প্রস্তুত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঢোকাতে হবে, যেহেতু সিরিঞ্জ বা ক্যানিস্টার দিয়ে ক্রল করার কোনও উপায় নেই।
ফিলিং করার সময়, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি ফিলিং প্লাগটি খুলে ফেলুন এবং তাজা তেল বের না হওয়া পর্যন্ত দেখুন। এইভাবে, আপনি পরিপূর্ণ স্তরটি পরিষ্কারভাবে খুঁজে পেতে পারেন এবং এটিকে মোচড় দিয়ে, বাকিটি টপ আপ করতে পারেন। তেল নিষ্কাশন এবং ভরাট ভলিউম তুলনা মনে রাখবেন.
পূরণ করার পরে, বিপরীত ক্রমে অন্য সবকিছু সংগ্রহ করুন এবং এটি তার জায়গায় সেট করুন। বৈদ্যুতিক চিপগুলি সম্পর্কে ভুলে যাবেন না যা আপনি বিভিন্ন উপাদানগুলিতে সহজে অ্যাক্সেসের জন্য সরিয়ে ফেলেছেন।
স্কোডা অক্টাভিয়া ট্যুরের জন্য ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে স্তর পরীক্ষা করা এবং তেল পরিবর্তন করার ভিডিও
স্কোডা অক্টাভিয়া কারখানার নির্দেশাবলী (A5, A7, ট্যুর) অনুসারে, বক্সের পুরো পরিষেবা জীবনের সময় ট্রান্সমিশন তরল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না এবং শুধুমাত্র মেরামতের সময় পরিবর্তন হয়। তবে চেকপয়েন্টের মেরামতের সাথে জড়িত বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞই পর্যায়ক্রমে (প্রতি 60-100 হাজার কিলোমিটারে একবার) এর বিষয়বস্তুগুলি সুপারিশ করেন, এমনকি ত্রুটির লক্ষণগুলির অনুপস্থিতিতেও। এই অপারেশনটি মেকানিজম থেকে ধাতব ধুলো অপসারণ করে, যা সর্বদা অপারেশনের সময় গঠিত হয়, এবং তাজা তরলের আরও ভাল লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্যের কারণে গিয়ার চাকা এবং সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির পরিধানও হ্রাস করে।
খুচরা যন্ত্রাংশ
1.4, 1.6, 1.8, TSI ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির জন্য ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার সময়, মনে রাখবেন যে এর ব্র্যান্ডটি ট্রান্সমিশন কোড অনুসারে নির্বাচন করা হয়েছে।
নিম্নলিখিতগুলি পরিবাহকের A4 এবং ট্যুর গিয়ারবক্সগুলিতে ঢেলে দেওয়া হয়:
- G 060 726 A2 (5-স্পীড গিয়ারবক্সে),
- G 052 171 A2 ("ছয় ধাপে"),
- G 052 157 A2 (ভারী শুল্ক ইউনিটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)।
"মেকানিক্স" মডেল A5 এর জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছে:
- G 070 726 A2,
- G052 512 A2,
- জি 052 171 A2।
A7 এর জন্য আসল "ট্রান্সমিশন" নিম্নলিখিত নিয়ম অনুসারে নির্বাচিত হয়েছে:
- G 052 512 A2 বা G052 527 A2 MQ200-5F পাঁচ-পর্যায়ে ফিট করবে, যেগুলি 1.2 টিএসআই মোটর দিয়ে সজ্জিত,
- G052512A2 6-স্পীড MQ250-6F পেট্রোল ইঞ্জিন 1.4 TSI এবং 1.8 TSI, সেইসাথে 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MQ250-5F টার্বো ডিজেল 1.6 TDI-এ ব্যবহৃত হয়,
- 2.0 TDI ডিজেলের 6-স্পীড MQ350-6F-এর জন্য G 052 171 A2 প্রয়োজন।
অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে যা GL-4 স্পেসিফিকেশন এবং কারখানার অনুমোদন পূরণ করে।
কাজের আদেশ
বক্স মডেলের উপর নির্ভর করে তরলের সঠিক পরিমাণ 1.9-2.3 লিটার। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বিপরীতে, অতিরিক্ত 200-300 গ্রাম লুব্রিকেন্ট "মেকানিক্স" এর ক্ষতি করবে না এবং এমনকি গতির আরও ভাল সম্পৃক্ততায় অবদান রাখতে পারে। অতএব, "ট্রান্সমিশন" ফিলার গর্ত থেকে প্রবাহিত হতে শুরু করার পরে, এটি বিপরীত সেন্সর, স্পিডোমিটার ড্রাইভ বা অ্যাক্সেল শ্যাফ্টগুলির একটিকে সরিয়ে বাকিটি পূরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়।
স্কোডা অক্টাভিয়া ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের তৈলাক্তকরণ আমাদের গাড়ি পরিষেবার নেটওয়ার্কের মাস্টারদের হাতে অর্পণ করে, আপনাকে সঠিক গ্রেডের তেল বেছে নিতে সময় নষ্ট করতে হবে না এবং অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না। আমাদের বিশেষজ্ঞরা বিশ্বস্ত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে প্রত্যয়িত ভোগ্যপণ্য এবং বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করেন, যা সম্পাদিত কাজের একটি চমৎকার ফলাফলের নিশ্চয়তা দেয়
Skoda Octavia A5 একটি দীর্ঘ ইতিহাসের গাড়ি, যা ভক্সওয়াগেন গল্ফ প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। আজ সেকেন্ডারি মার্কেটে গাড়িটির চাহিদা রয়েছে। Skoda Octavia A5 এর মালিকরা শুধুমাত্র গাড়ির দুর্দান্ত ড্রাইভিং গুণাবলী দ্বারাই নয়, ভোগ্যপণ্যের সাশ্রয়ী মূল্যের দ্বারাও আকৃষ্ট হয়৷ উদাহরণস্বরূপ, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেলের জন্য। বিশ্ববাজারে বাণিজ্য ব্র্যান্ডের বিশাল ভাণ্ডারকে কেন্দ্র করে তেল বেছে নেওয়ার সমস্যা আজ আরও বেশি জরুরি হয়ে উঠছে। এই নিবন্ধে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ স্কোডা অক্টাভিয়া এ 5 এর উদাহরণ ব্যবহার করে উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট চয়ন করার সময় আপনার প্রথমে কী মনোযোগ দেওয়া উচিত তা আমরা বিবেচনা করব।
তেলের বৈশিষ্ট্য
ট্রান্সমিশন তেলের সঠিক পছন্দ সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্য, অপারেশনাল এবং অ্যান্টি-জারা বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি লুব্রিকেটিং এবং থার্মো-অক্সিডাইজিং বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
চিহ্নিত করা
ট্রান্সমিশন তেল, মোটর লুব্রিক্যান্টের মতো, এর নিজস্ব চিহ্নিতকরণ রয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি সঠিকভাবে ডিকোড কিভাবে জানা ভাল। উদাহরণস্বরূপ, পণ্যের লেবেলে তথাকথিত SAE এবং APi মানের গ্রেড রয়েছে, যা নির্দিষ্ট তাপমাত্রার প্রতিরোধ নির্ধারণ করে। এছাড়াও, প্যাকেজিংয়ে জেডএফ এবং এমআইএল উপাধি রয়েছে, সেইসাথে নির্মাতাদের কাছ থেকে আসল অনুমোদন রয়েছে।
সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্য 75W এবং 90
75W90 হল ট্রান্সমিশন তেলের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় সান্দ্রতা গ্রেড। প্যারামিটার 75W নিম্ন তাপমাত্রায় তেলের প্রতিরোধের নির্দেশ করে। এর মানে হল যে নির্দেশিত উপাধি সহ তরল শীতকালে ব্যবহার করা যেতে পারে। সুতরাং, আমাদের সামনে আরও তরল এবং তরল তেল রয়েছে, যা তীব্র তুষারপাতেও জমাট বাঁধতে সক্ষম নয়। অন্যদিকে, একটি W গ্রীস গ্রীষ্মের মৌসুমের জন্যও আদর্শ।
75W90 এর সান্দ্রতা সহ একটি পণ্য রাশিয়ান জলবায়ু অক্ষাংশের জন্য সবচেয়ে অনুকূল হিসাবে বিবেচিত হয়, তাই স্কোডা অক্টাভিয়া এ 5 এর রাশিয়ান মালিকরা এই জাতীয় পরামিতিগুলির সাথে তেলের সুপারিশ করতে পারেন। কিন্তু অন্যান্য সমান গুরুত্বপূর্ণ মান সম্পর্কে ভুলবেন না।
যদি মেশিনটি মাঝারি তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে চালিত হয়, তবে এটি সান্দ্রতা "90" এর উপর ফোকাস করা প্রয়োজন। যখন উপাধি "140" নির্দেশিত হয়, তখন এই তেলটি গরম জলবায়ুর পাশাপাশি তীব্র গাড়ি চালানোর জন্য পছন্দ করা হয়।
তেল ফাংশন
ট্রান্সমিশন তরল গিয়ারবক্স উপাদানগুলিকে ঠান্ডা করার জন্য দায়ী এবং এইভাবে তাদের অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করে। টাটকা ঢেলে দেওয়া গ্রীস ঘর্ষণ, গল, গল, পিটিং এবং অন্যান্য ক্ষতি দূর করবে। উপরন্তু, উচ্চ-মানের তেল শক্তির ক্ষয় কমায় এবং কার্যক্ষমতা বাড়ায়, তাপ-বিচ্ছুরণকারী ফাংশন সঞ্চালন করে এবং গিয়ারের অপারেশনের সময় শব্দ এবং কম্পন কমায়।
তেলের বৈশিষ্ট্য
- API - মানের শ্রেণী, যা GL-4 এবং GL-5 গ্রুপের আকারে মনোনীত
- GL-4 - এই তেলটি সর্বোত্তম অপারেটিং অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মাঝারি লোড সহ্য করে
- GL-5 - কঠোর অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই তেল উচ্চ গতি এবং টর্ক, সেইসাথে তীব্র ড্রাইভিং শৈলী অনুমতি দেয়. শক্তিশালী মোটর সহ মেশিনের জন্য প্রস্তাবিত। Skoda Octavia A5 এর পারফরম্যান্স সংস্করণের জন্য GL-5 শ্রেণীর তেল আদর্শ হবে।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য সেরা তেল স্কোডা অক্টাভিয়া A5
- Motul Gear 300 75W90 - ভাল প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, নির্ভরযোগ্যভাবে scuffing, ঢালাই থেকে রক্ষা করে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের শক্তি না হারিয়ে একটি শক্তিশালী তেল ফিল্ম গঠন করে। এই তেলের সেরা সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্য নেই। এবং এখনও, অন্যান্য রেফারেন্স প্যারামিটারগুলির উপর ভিত্তি করে এটিকে সেরাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।
- ক্যাস্ট্রল সিনট্রান্স ট্রান্সএক্সেল 75W-90 GL4- মূল্য এবং মানের অনুপাতের ক্ষেত্রে সেরা বিকল্প। কম তাপমাত্রা সহ্য করে, এবং "মোবাইল" এর তুলনায় শীতের আবহাওয়ার জন্য আরও উপযুক্ত। এটিতে ভাল চরম চাপের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সেইসাথে মটুলের তুলনায় উচ্চ পরিধানের হার রয়েছে।
- মবিল মবিলুব - একটি যোগ্য তৃতীয় স্থান নেয়। এই তেলটি অকাল পরিধানের বিরুদ্ধে সুরক্ষার ক্ষেত্রে এবং উচ্চ লোড প্রতিরোধের পরিপ্রেক্ষিতে ভাল পরীক্ষার ফলাফল নিয়ে গর্ব করে। সাব-জিরো তাপমাত্রায়, মবিল মবিলুবের সর্বোত্তম সান্দ্রতা স্তর থাকে না, তাই এই তেলটি শুধুমাত্র নাতিশীতোষ্ণ এবং উষ্ণ আবহাওয়ার জন্য সুপারিশ করা যেতে পারে।
- মোট ট্রান্সমিশন SYN FE 75-90- একটি সুপরিচিত প্রস্তুতকারকের থেকে একটি ভাল তরল। এই পণ্যটিকে যথাযথভাবে একটি সর্বজনীন তেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটির একটি সম্মিলিত শ্রেণী GL-4 / GL-5 রয়েছে৷ এই ধরনের তেল সাধারণত কম তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে ঢেলে দেওয়া হয়।
- লিকুই মলি হাইপয়েড-গেট্রিবিওয়েল TDL 75W-90 GL4/5- সবচেয়ে ব্যয়বহুল তেলগুলির মধ্যে একটি, অত্যন্ত কম তাপমাত্রায় ব্যবহারের জন্য প্রস্তাবিত। পরীক্ষার ফলাফল মাইনাস 40 ডিগ্রী সেলসিয়াসে তেলের চমৎকার কার্যক্ষমতা প্রমাণ করেছে, লিকুইকে একটি পরম আদর্শ করে তুলেছে। যাইহোক, এর অত্যধিক দাম যে কাউকে, এমনকি Skoda Octavia A5 এর সবচেয়ে ধনী মালিককেও ভয় দেখাতে পারে।
আউটপুট
পরামিতি এবং সেরা তেলগুলি পর্যালোচনা করার পরে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে একটি তেল নির্বাচন করার সময়, প্রথম পদক্ষেপটি হল তেলের পরামিতিগুলি বিবেচনায় নেওয়া এবং সেগুলিকে স্কোডা অক্টাভিয়া A5 অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্দেশিতগুলির সাথে তুলনা করা। পরামিতিগুলির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনি আপনার পছন্দের ব্র্যান্ডটি চয়ন করতে পারেন। কিন্তু আপনাকে একটি সাধারণভাবে স্বীকৃত খ্যাতি সহ বিশ্বস্ত সংস্থাগুলি থেকে নির্বাচন করতে হবে৷
জনপ্রিয় স্কোডা অক্টাভিয়া এ 5 গাড়ির মালিকরা প্রায়শই ভাবছেন যে গিয়ারবক্সে তেলটি নিজেরাই পরিবর্তন করা যুক্তিযুক্ত কিনা। প্রকৃতপক্ষে, এই পদ্ধতির জন্য পেশাদার দক্ষতার প্রয়োজন হয় না, এবং এমনকি নবজাতক গাড়িচালকদের কাছেও এটি বেশ অ্যাক্সেসযোগ্য। এছাড়াও, অক্টাভিয়া A5 আরও আধুনিক বিদেশী গাড়ির তুলনায় একটি মোটামুটি সাধারণ গাড়ি। এই নিবন্ধে, আমরা কীভাবে স্কোডা অক্টাভিয়া ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করতে হয় এবং এর জন্য কী প্রয়োজন তা বিশদভাবে বিবেচনা করব।
কখন তেল দিতে হবে
প্রস্তুতকারক নির্দেশাবলীতে নির্দেশ করে যে স্কোডা অক্টাভিয়া এ 5 এর জন্য ট্রান্সমিশন তেল গাড়ির অপারেশনের পুরো সময়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সত্য, তবে এই জাতীয় সুপারিশগুলি কেবলমাত্র অনুকূল জলবায়ু সহ দেশগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক। রাশিয়ান অবস্থার জন্য, পরিস্থিতি সম্পূর্ণ ভিন্ন, এবং এটি গিয়ারবক্সের নির্ভরযোগ্যতার পক্ষে নয়। সংক্রমণের দুর্দান্ত অবস্থা বজায় রাখতে এবং এর ব্যর্থতা এড়াতে, 30 হাজার কিলোমিটার পরে এটিতে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তাছাড়া, এই পদ্ধতিতে কোন অসুবিধা নেই।
প্রতিস্থাপন সূক্ষ্মতা
তরল নিজেই পরিবর্তন করতে, আপনার একটি লিফট বা ওভারপাস প্রয়োজন হবে। শেষ অবলম্বন হিসাবে, একটি দেখার গর্ত বা জ্যাক করবে। প্রধান জিনিস গাড়ির নীচে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস প্রদান করা হয়।
কি তেল পূরণ করা ভাল
এই প্রশ্নের উত্তর স্কোডা অক্টাভিয়ার অপারেটিং নির্দেশাবলীতে দেওয়া হয়েছে। সুতরাং, একটি উপযুক্ত তরল নির্বাচন করার সময়, আপনাকে প্রথমে প্রস্তাবিত পরামিতিগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে। সুতরাং, স্কোডা অক্টাভিয়া A5 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য, নিম্নলিখিত ডেটাগুলি অগ্রাধিকারযোগ্য: VAG নং G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. সহনশীলতার পরামিতিগুলি নিম্নরূপ: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +। এই ডেটার উপর ভিত্তি করে, আপনি আপনার পছন্দের ব্র্যান্ড বেছে নিতে পারেন।
কতটুকু পূরণ করতে হবে
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করুন
- গাড়ি প্রস্তুত করুন - ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স গরম করুন, তারপর গাড়িটিকে একটি পর্যবেক্ষণ ডেকের উপর রাখুন যাতে গাড়ির নীচের দিকে অ্যাক্সেস থাকে
- অক্টাভিয়া A5-এর ক্ষেত্রে, ব্যাটারি প্যাডের নীচে অবস্থিত রিভার্সিং সেন্সরের মাধ্যমে তেলটি ভরা হয়
- গাড়ির নীচে একটি ড্রেন গর্ত আছে, আমরা এটি খুঁজে পাই
- একটি 17 ষড়ভুজ সকেট ব্যবহার করে, ড্রেন প্লাগটি খুলুন এবং তারপরে বর্জ্য তেল প্রবাহিত হওয়ার প্রক্রিয়াটি পর্যবেক্ষণ করুন। তরল একটি প্রস্তুত ট্রে মধ্যে নিষ্কাশন করা হবে. আমাদের অবশ্যই সাবধানে কাজ করতে হবে এবং গ্লাভস দিয়ে কাজ করতে হবে। অতিরিক্ত ডিভাইসগুলি ত্বককে পোড়া থেকে রক্ষা করবে
- যত তাড়াতাড়ি তরল আউট প্রবাহিত, এটি তার স্তর পরিমাপ করা প্রয়োজন। আপনার প্রায় 2 লিটার পাওয়া উচিত। এভাবে কত নতুন তেল ঢালতে হবে।
- পরবর্তী পর্যায়ে তাজা তরল দিয়ে ভরাট করা হয়। আপনাকে বিপরীত সেন্সরটি পূরণ করতে হবে, যা প্রথমে একটি 22 কী দিয়ে খুলতে হবে
- তেল ঢালার সময়, বিশেষজ্ঞরা ফিলার প্লাগটি খুলে ফেলার পরামর্শ দেন যার মাধ্যমে স্তরটি পর্যবেক্ষণ করা যায়। যখন তরল প্রদর্শিত হতে শুরু করে এবং সামান্য প্রবাহিত হয়, তেল ভর্তি বন্ধ করা উচিত।
- ভরাট প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ হয়. এখন আপনাকে বিপরীত ক্রমে সমস্ত প্লাগগুলিকে শক্ত করতে হবে এবং ফাস্টেনারগুলির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে এবং গাড়ির নীচের অংশটি সম্ভাব্য দাগ থেকে মুছতে হবে। দুই সপ্তাহ পরে, তেলের স্তর আবার পরীক্ষা করা যেতে পারে এবং প্রয়োজনে আরও কিছু অবশিষ্ট তরল যোগ করুন।
স্কোডা গাড়ি চালানোর সময় যে অনেকগুলি সমস্যা দেখা দেয় তার মধ্যে একটি হ'ল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন, বিশেষত অক্টাভিয়া ট্যুর, A5 এবং A7। যদি একই অক্টাভিয়া টার্ভসের ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি পরিষ্কার হয় - প্রতি 15,000 কিলোমিটারে একবার (আধিকারিকদের সুপারিশ অনুসারে) বা অন্য সবার দ্বারা সুপারিশকৃত প্রতি 10,000 একবারে (তাই কথা বলতে গেলে, শান্তিতে ঘুমানোর জন্য), তারপর মতামত গিয়ারবক্সের সাথে ব্যাপকভাবে পার্থক্য ... নির্মাতা লিখেছেন যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য একবার তেল ঢেলে দেওয়া হয়! কিন্তু এই পদগুলি প্রত্যেকের জন্য এক নয়, এবং গাড়ি চালানোর ধরন এবং অপারেশন আরও বেশি। অতএব, আমরা এবং এই বিষয়ে পারদর্শী অন্যান্য ব্যক্তিরা অন্তত আপনার অক্টাভিয়ার (ট্যুর, A5 বা A7) গিয়ারবক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করার এবং এমনকি প্রতি 100,000 কিলোমিটারে অন্তত একবার এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই।
আপনি যদি সবকিছু চিন্তা করে এবং ওজন করে থাকেন এবং আপনার অক্টাভিয়ার তেল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে এটি নিজে করা কঠিন হবে না। একমাত্র হোঁচট হতে পারে একটি লিফট, পর্যবেক্ষণ পিট বা ওভারপাসের অনুপস্থিতি, যাতে আপনি নিরাপদে আপনার স্কোডার নিচের দিকে যেতে পারেন।
অক্টাভিয়ার গিয়ারবক্সে কী ধরনের তেল ভরতে হবে?
এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি, যেহেতু কেউ এটি সম্পর্কে ভাবে না এবং আপনি যা কিছু পূরণ করতে পারেন। আমরা প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত আসল গিয়ারবক্স তেল ঢালা সুপারিশ।
সংখ্যা দ্বারা এটা হতে পারে VAG নং G 052 726 A2বা VAG G 060 726 A2তারা উভয়ই বিশেষভাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য তেল নির্দেশ করে। সহনশীলতা হিসাবে, এই হয় VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +, তাদের মতে, আপনি নিজের জন্য সেই তেলগুলি বেছে নিতে পারেন যা আপনি বেশি বিশ্বাস করেন বা যা অভিজ্ঞতা দ্বারা যাচাই করা হয়েছে। এটি প্রতিটি মোটর চালকের সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত মতামত এবং আপনার নিজের ব্যক্তিগত পছন্দ করার অধিকার রয়েছে৷
আমরা মূল পয়েন্টগুলি বের করেছি, এখন আপনি স্তরটি প্রতিস্থাপন এবং নিয়ন্ত্রণ করা শুরু করতে পারেন।
স্কোডা অক্টাভিয়া ট্যুর যানবাহনে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতি
প্রথমে আপনাকে গাড়ির নীচে নামতে হবে এবং আপনি সেখানে অবাধে চলাফেরা করতে পারেন। হয় একটি লিফট, বা গ্যারেজে একটি দেখার গর্ত, বা কাছাকাছি একটি ওভারপাস, যার উপর দিয়ে আপনি আপনার অক্টাভিয়া চালাতে পারেন, এটি আপনাকে সাহায্য করতে পারে৷
গিয়ারবক্সে যেতে, ইঞ্জিন সুরক্ষা সরিয়ে ফেলুন, যদি থাকে। (এই আইটেমটি বিশদভাবে বর্ণনা করার কোন অর্থ নেই, যেহেতু সেখানে জটিল কিছু নেই)।
হ্যাঁ, একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট! ভ্রমণের পরে 15-20 মিনিটের মধ্যে তেল নিষ্কাশন করা ভাল, যাতে এটি গরম হয়ে যায় এবং ভালভাবে মিশে যায়!
চেকপয়েন্টে পানি নিষ্কাশনের জন্য (নিচ থেকে নীচে) এবং স্তর পূরণ/পরীক্ষার জন্য প্লাগ রয়েছে। তারা স্পষ্টভাবে ফটোতে হাইলাইট করা হয়. ফিলার প্লাগের সুবিধার জন্য এবং সহজে অ্যাক্সেসের জন্য, সামনের ডান চাকাটি সরানো যেতে পারে। তবে একই সময়ে, গাড়িটি অবশ্যই একটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকতে হবে, তাই এটি সরানোর পরে, জ্যাকটি কিছুটা কম করুন এবং অক্টাভিয়াকে সমতল করুন। আমরা 17 হেক্সাগন ব্যবহার করে নীচের প্লাগটি খুলে ফেলি (এটি যে কোনও অটো শপে কেনা যায়, এটি ছাড়া এটি কোনওভাবেই কাজ করবে না) এবং তেল নিষ্কাশনের জন্য অপেক্ষা করুন।
এর পরে, আমরা এটিকে আবার মোচড় দিই এবং এর ফলে একটি ষড়ভুজ দিয়ে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেলের স্তর পূরণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্লাগটি খুলে ফেলি। আপনার যদি ক্যানিস্টারে একটি বিশেষ "স্পুট" থাকে, তবে এটিকে গর্তে ঠেলে আপনি ক্যানিস্টার থেকে সরাসরি বাক্সে তাজা তেল ঢেলে দিতে পারেন। যদি কোনটি না থাকে তবে একটি নিয়মিত সিরিঞ্জ নিন এবং এটি দিয়ে এই পদ্ধতিটি করুন।
বাক্সে তেলের স্তরটি যখন ফিলার প্লাগ থেকে প্রবাহিত হতে শুরু করে তখন যথেষ্ট বলে মনে করা হয়। একইভাবে, আপনি এটিকে স্ক্রু খুলে এবং সেখান থেকে তেল প্রবাহিত হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করে বা সেখানে আপনার আঙুল আটকে দিয়ে এটি পরীক্ষা করতে পারেন, আপনার উপরের লাইনে পৌঁছানো উচিত। চেক করার সময় যখন এটি পর্যবেক্ষণ করা হয় না, তখন অবিলম্বে নির্দিষ্ট স্তরে তেল যোগ করা প্রয়োজন।
উপদেশ ! গর্তের নীচের প্রান্তের চেয়ে একটু বেশি স্তর পূরণ করুন। এটি করার জন্য, ফিলার প্লাগের পাশ থেকে গাড়িটিকে জ্যাক করুন।
বাক্সটি তাজা তেল দিয়ে পূর্ণ করার পরে, এবং স্তরটি সঠিকভাবে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করার পরে, আপনি নিরাপদে প্লাগটিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করতে পারেন এবং অন্য সমস্ত অংশগুলিকে বিপরীত ক্রমে একত্রিত করতে পারেন। এইভাবে, আপনার প্রায় 30 মিনিট সময় ব্যয় করে, আপনি আপনার চেকপয়েন্টের একটি দীর্ঘ এবং নিরাপদ "জীবন" প্রদান করেন।
অক্টাভিয়া A5-এ ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন
দ্বিতীয় প্রজন্মের অক্টাভিয়া, যথা A5, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতি ট্যুরের পদ্ধতির থেকে কিছুটা আলাদা। প্রথমত, একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্স থাকতে পারে (যার ভিত্তিতে আমরা নির্দেশাবলী দেখাব), এবং দ্বিতীয়ত, এটির স্তরটি ফিলার প্লাগের চেয়ে কিছুটা বেশি হওয়া উচিত। গাড়িটি জ্যাক আপ করা সম্ভব হবে না, তাই ব্যাটারি প্ল্যাটফর্মের নীচে অবস্থিত বিপরীত সেন্সরের মাধ্যমে তাজা তেল ভর্তি করা হবে।
ছবিটি বাক্স থেকে তেল নিষ্কাশনের জন্য দুটি সম্ভাব্য গর্ত দেখায়। আপনি শুধুমাত্র যেটি কর্ক ছোট ব্যবহার করতে পারেন। আমরা 17 দ্বারা একই ষড়ভুজ সঙ্গে এটি unscrew এবং ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন. এই প্রক্রিয়া বিলম্বিত হতে পারে, আপনি অপেক্ষা করতে হবে.
1 - ফিলিং প্লাগ
2 - ড্রেন প্লাগ
3 - সম্পূর্ণ নিষ্কাশনের জন্য
অন্তত একই পরিমাণ রিফিল করার জন্য নিষ্কাশনের পরিমাণ পরিমাপ করতে ভুলবেন না। একটি 22 কী দিয়ে বিপরীত সেন্সরটি খুলে ফেলার পরে, নীচে থেকে এটি করা আরও ভাল এবং আরও সুবিধাজনক, আপনাকে সেখানে ফিটিং সহ একটি পূর্বে প্রস্তুত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঢোকাতে হবে, যেহেতু সিরিঞ্জ বা ক্যানিস্টার দিয়ে ক্রল করার কোনও উপায় নেই।
ফিলিং করার সময়, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি ফিলিং প্লাগটি খুলে ফেলুন এবং তাজা তেল বের না হওয়া পর্যন্ত দেখুন। এইভাবে, আপনি পরিপূর্ণ স্তরটি পরিষ্কারভাবে খুঁজে পেতে পারেন এবং এটিকে মোচড় দিয়ে, বাকিটি টপ আপ করতে পারেন। তেল নিষ্কাশন এবং ভরাট ভলিউম তুলনা মনে রাখবেন.
পূরণ করার পরে, বিপরীত ক্রমে অন্য সবকিছু সংগ্রহ করুন এবং এটি তার জায়গায় সেট করুন। বৈদ্যুতিক চিপগুলি সম্পর্কে ভুলে যাবেন না যা আপনি বিভিন্ন উপাদানগুলিতে সহজে অ্যাক্সেসের জন্য সরিয়ে ফেলেছেন।
