রেনল্ট ডাস্টার ফুয়েল ট্যাঙ্ক। জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের জন্য তেল এবং তরলের পরিমাণ রেনল্ট ডাস্টার কেন ট্যাঙ্কের ভিতরে ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রণ করে

বেশিরভাগ গাড়িচালক বাহ্যিক ডেটা, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্য অনুসারে গাড়ির মূল্যায়ন করে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরামিতিগুলিতে যথাযথ মনোযোগ না দিয়ে। যাইহোক, এই বিবরণ গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে. বিশেষত, রেনল্ট ডাস্টার জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরামিতিগুলি পাওয়ার রিজার্ভ এবং অফ-রোড ভূখণ্ড অতিক্রম করার ক্ষমতা নির্ধারণ করে।

গ্যাস ট্যাঙ্কের সাধারণ বৈশিষ্ট্য

রেনল্ট ডাস্টারে একটি ক্রস-লিঙ্কযুক্ত পলিথিন গ্যাস ট্যাঙ্ক ইনস্টল করা আছে। এই উপাদান ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন কারণ আছে:

  1. ক্রস-লিঙ্কযুক্ত পলিথিনের একটি উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে, যার কারণে গ্যাস ট্যাঙ্কটি বাইরে থেকে যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে পারে। এই উপাদান একই সময়ে শক্ত এবং ইলাস্টিক।
  2. প্লাস্টিক অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে হালকা (প্রধানত এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য ব্যবহৃত হয়)। অতএব, ইনস্টলেশনের পরে, এই জাতীয় গ্যাস ট্যাঙ্ক কার্যত গাড়ির মোট ওজনকে প্রভাবিত করে না।
  3. প্লাস্টিক, অ্যালুমিনিয়াম এবং ইস্পাত থেকে ভিন্ন, ক্ষয় এবং অক্সিডেশনের জন্য সংবেদনশীল নয়।

আনুষ্ঠানিকভাবে, রেনল্ট ডাস্টারে গ্যাস ট্যাঙ্কের আকার আপনাকে 50 লিটার পর্যন্ত জ্বালানী পূরণ করতে দেয়। যাইহোক, বাস্তবে, এই প্যারামিটারটি ঘোষিত এক থেকে আলাদা। অসঙ্গতিগুলি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে নির্মাতা, নেতিবাচক পর্যালোচনা এড়াতে, রেনল্ট ডাস্টার ট্যাঙ্কের পরিমাণের সূচককে অবমূল্যায়ন করে।

গ্যাস ট্যাংক ভলিউম এবং জ্বালানী খরচ

ডাস্টারের মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, ফরাসি ক্রসওভারের গ্যাস ট্যাঙ্কের আয়তন 60 লিটার। যাইহোক, বাস্তবে, পাত্রে খুব কমই এত জ্বালানি ভরা হয়। এটি এই কারণে যে নিবিড় জ্বালানী ভর্তির সাথে, ভিতরে একটি এয়ার লক তৈরি হয়, যা তরলটির আরও চলাচলে হস্তক্ষেপ করে। রেনল্ট ডাস্টার গ্যাস ট্যাঙ্কের ভলিউম "বাড়ানো" করার জন্য, এটি জ্বালানী গ্রহণের হার কমানোর সুপারিশ করা হয়।
জ্বালানী খরচ সূচক গাড়ির অপারেশন বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। এছাড়াও, এই সূচকটি যে ধরণের সরঞ্জামগুলিতে ক্রসওভার সঞ্চালিত হয় তার দ্বারা প্রভাবিত হয়।

পাসপোর্টের তথ্য অনুযায়ী, Renault Duster প্রতি 100 কিমি ট্র্যাকে খরচ করে:

  • ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, 1.6-লিটার ইঞ্জিন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ সংস্করণে 6.3 লিটার;
  • 6.8 লিটার - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, 1.6 লিটার এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ;
  • 6.5 লিটার - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, 2 লিটার এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ;
  • 7.2 লিটার - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, 2 লিটার এবং সামনের চাকা ড্রাইভ;
  • 5 লিটার - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, 1.5 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ।

প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, রেনল্ট ডাস্টার নির্দিষ্ট কনফিগারেশনে 110 কিমি / ঘন্টা গতিতে এবং একটি সম্পূর্ণ গ্যাস ট্যাঙ্ক সহ যথাক্রমে গাড়ি চালাতে সক্ষম:

  1. 794 কিমি;
  2. 735 কিমি;
  3. 769 কিমি;
  4. 694 কিমি;
  5. 1000 কিমি।

উপরের তথ্যের উপর ভিত্তি করে, এটি দেখা যাচ্ছে যে সবচেয়ে লাভজনক সংস্করণটি ডিজেল সংস্করণ। যাইহোক, বাস্তব পরিস্থিতিতে, গাড়ির কর্মক্ষমতা পরিবর্তিত হয় (সাধারণত নিম্নগামী)।

জ্বালানী ট্যাংক অবস্থান

ডাস্টার তৈরি করার সময়, রেনল্ট বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে প্রয়োগ করা সমাধানগুলি ব্যবহার করেছিল। বিশেষ করে, এটি গ্যাস ট্যাঙ্কের অবস্থানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। প্রস্তুতকারক ফুয়েল ট্যাঙ্কটি ডান হাতের পিছনের সিটের নীচে ইনস্টল করেছেন, এটি সরাসরি অ্যাক্সেলের সামনে সুরক্ষিত করে।

এই ব্যবস্থাটি অসংখ্য ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফলের কারণে। গবেষণায় দেখা গেছে যে পিছনের আঘাতের ক্ষেত্রে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি বিকৃত হবে না।

যদি গাড়িটি কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত হয় তবে ট্যাঙ্কে অতিরিক্ত সুরক্ষা ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

যন্ত্র

রেনল্ট ডাস্টারের জন্য গ্যাস ট্যাঙ্ক নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

  • ঢাকনা;
  • ঘাড়
  • পাইপলাইন;
  • গ্রহণ;
  • জ্বালানি পাম্প.

কভারটি ড্রেন হোলকে বন্ধ করে দেয়, রেনল্ট ডাস্টারের ট্যাঙ্কের ভলিউম বাতাস, ধুলো বা ময়লা দিয়ে ভরাট হতে বাধা দেয়। এই ধরনের অন্তর্ভুক্তিগুলি জ্বালানির গুণমান হ্রাস করে। হ্যাচ এবং পাইপলাইনের মধ্যে একটি ঘাড় অবস্থিত যার মাধ্যমে জ্বালানী গ্যাস ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে। এই উপাদানটি পিছনের ডানার উপরে অবস্থিত।

পাইপলাইনটি একটি ইলাস্টিক টিউব, যার নকশাটি এক মিনিটের মধ্যে গ্যাস ট্যাঙ্কের সম্পূর্ণ ভলিউম পূরণ করতে দেয়। বেড়া একটি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন আছে. এই উপাদানটি জ্বালানী লাইনে জ্বালানী সরবরাহ করে। বাকি তরল ট্যাঙ্কে ফিরে যায়। উপরন্তু, খাওয়া জ্বালানী থেকে বড় ভগ্নাংশ অপসারণ করে, জ্বালানী সিস্টেমের আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করে। ডিজেল মডেলগুলিতে, এই উপাদানটি গরম করারও অন্তর্ভুক্ত।

প্রদত্ত চাপে জ্বালানি সরবরাহের জন্য একটি বিশেষ পাম্প দায়ী। উপরন্তু, এই উপাদান জ্বালানী স্তর এবং অন্যান্য সূচক নিয়ন্ত্রণ করে।

উপরোক্ত বিবরণ ছাড়াও, গ্যাস ট্যাঙ্কের নকশায় একটি বিপরীত-অভিনয় ভালভ সরবরাহ করা হয়েছে। এই অংশটি একটি নির্দিষ্ট স্তরে পাত্রের ভিতরে চাপ বজায় রাখে। সেট পরামিতিগুলির হ্রাস গ্যাস ট্যাঙ্কের দেয়ালগুলির বিকৃতি বা ফেটে যাওয়ার দিকে পরিচালিত করে।
স্বয়ংক্রিয় মোডে বিপরীত অভিনয় ভালভ ফাংশন. যত তাড়াতাড়ি জ্বালানী ট্যাঙ্কের চাপ সমালোচনামূলকভাবে নিম্নমানের হয়ে যায়, নির্দিষ্ট অংশটি খোলে, বাতাসকে ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে দেয়।

রেনল্ট ডাস্টার আরেকটি ভালভ ব্যবহার করে। পরেরটি গাড়িটি রোল করার সময় জ্বালানিকে পালাতে বাধা দেয়।

রেনল্ট ডাস্টার থেকে কীভাবে পেট্রল নিষ্কাশন করবেন

ডাস্টার, রাশিয়ান গাড়ির বিপরীতে, গ্যাস ট্যাঙ্কের নীচে একটি ড্রেন প্লাগ নেই। অতএব, জ্বালানী নিষ্কাশন কিছু সমস্যার কারণ হতে পারে।

কিভাবে রেনল্ট ডাস্টার থেকে পেট্রল নিষ্কাশন? জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে তরল অপসারণ করতে, পরবর্তীটির ঘাড়ে 10 মিমি এর বেশি ব্যাস সহ একটি টিউব ঢোকান। আপনার মুখের মধ্যে পেট্রল আসা এড়িয়ে মুক্ত প্রান্ত দিয়ে আপনার দিকে তরল টানুন।

কিছু রেনল্ট ডাস্টার ট্রিম লেভেলে, পিছনের ডান চাকার নিচে একটি ফুয়েল ফিল্টার থাকে। পেট্রল অপসারণ করতে, খাঁড়ি পাইপটি সরিয়ে একটি উপযুক্ত পাত্রে রাখতে হবে। এর পরে, আপনাকে 2 অবস্থানে ইগনিশন চালু করতে হবে, যেখানে জ্বালানী পাম্প শুরু হয়।
ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী অপসারণের আরেকটি উপায় আছে। এটি করার জন্য, আপনাকে জ্বালানী পাম্পটি অপসারণ করতে হবে, যা লাগেজ বগিতে একটি বিশেষ গর্তের মাধ্যমে পৌঁছানো যেতে পারে।

এই পদ্ধতিগুলি শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রেই উপযুক্ত যখন পেট্রল নিষ্কাশনের প্রয়োজন হয়। যদি একটি ডিজেল ইঞ্জিন ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়, তবে আপনাকে ফিল্টার এবং পাম্প সহ জ্বালানী সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করতে হবে।

গ্যাস ট্যাংকের যত্ন

বেশিরভাগ গাড়ির মালিক তাদের জ্বালানী ট্যাঙ্কের যত্ন নেওয়ার কথা ভাবেন না। এই ক্ষেত্রে, সময়ের সাথে সাথে, বিভিন্ন অমেধ্য ধারকটির দেয়ালে বসতি স্থাপন করে, যা পরিষ্কারের জালকে সম্পূর্ণরূপে আবৃত করতে পারে। ফলস্বরূপ, গ্যাস পাম্পের অপারেশন ব্যাহত হবে এবং ইঞ্জিন অপর্যাপ্ত জ্বালানী পাবে।

এই ধরনের সমস্যাগুলি এড়াতে, এটি সুপারিশ করা হয় যে প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে একটি বিশেষ মিশ্রণ (সংযোজন) ডাস্টারের জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হবে। পরেরটি সিস্টেম থেকে অমেধ্য অপসারণ করবে, যার ফলে ফিল্টারগুলি আটকানো রোধ করবে। চরম ক্ষেত্রে, যখন ড্রাইভার 40-50 হাজার কিলোমিটারের জন্য সংযোজন ব্যবহার করেনি, তখন বিশেষ সাহায্য নেওয়া প্রয়োজন। এই পরিস্থিতিতে, জ্বালানী সিস্টেমের যান্ত্রিক পরিষ্কারের প্রয়োজন হবে। অন্যথায়, আপনাকে বরং ব্যয়বহুল মেরামত করতে হবে।

উপসংহার

Renault Duster একটি পর্যাপ্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত অপারেটিং শর্তাবলী সাপেক্ষে, গাড়িটি, কনফিগারেশন প্রকার নির্বিশেষে, একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে অতিরিক্ত জ্বালানি ছাড়াই প্রায় 500 কিলোমিটার ড্রাইভ করতে সক্ষম। ফরাসি মডেলের গ্যাস ট্যাঙ্কটি টেকসই প্লাস্টিকের তৈরি যা যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে পারে এবং ক্ষয় হয় না।

রেনল্ট ডাস্টারের অপারেশন চলাকালীন, শুধুমাত্র প্রধান ইউনিট এবং সংযোগ নয়, গ্যাস ট্যাঙ্কের রক্ষণাবেক্ষণের দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। জ্বালানী সঞ্চয়স্থান এবং সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য নিয়মিত অমেধ্য পরিষ্কার করা প্রয়োজন যা পুরো গাড়ির ক্রিয়াকলাপের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। জ্বালানী ট্যাঙ্কে ব্লকেজের কারণে, ইঞ্জিন কাজ করা বন্ধ করে বা ব্যর্থ হয়।

ড্যাশবোর্ডে একটি আলো জ্বলে উঠলে, আসন্ন জ্বালানি খরচের ইঙ্গিত দেয়, সামান্য পেট্রল বা ডিজেল পূরণ করা প্রয়োজন। অন্যথায়, শীঘ্রই গ্যাস পাম্পের সাথে সমস্যা দেখা দেবে।

ভিডিও

একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময়, সবাই জ্বালানী ট্যাঙ্কের মতো জ্বালানী সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানের দিকে মনোযোগ দেয় না। কিন্তু এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ গঠনমূলক উপাদান। এই পাত্রে জ্বালানী অক্ষত এবং নিরাপদ সংরক্ষণ করা হয়, ফুটো প্রতিরোধ করা হয় এবং বাষ্পীভবনের সময় নির্গমন সীমিত। এবং নিষ্পত্তিমূলক গুরুত্বপূর্ণ. গ্যাস স্টেশনে পরিদর্শনের প্রয়োজনীয় ফ্রিকোয়েন্সি এটির উপর নির্ভর করে। প্রায়শই, চার থেকে ছয়শো কিলোমিটার দূরত্বের জন্য স্বায়ত্তশাসিত মাইলেজ প্রদান করা হয়। ডাস্টারের ক্ষেত্রে, এর ফুয়েল ট্যাঙ্কের আয়তন 50 লিটার।

একটি নিয়ম হিসাবে, সমস্ত যাত্রীবাহী গাড়িতে, জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পিছনের সিটের নীচে পিছনের এক্সেলের সামনে অবস্থিত। যদি একটি পিছনের শেষ সংঘর্ষ ঘটে, এই এলাকা বিকৃত হয় না। ডিভাইসটি টেপ ক্ল্যাম্পের মাধ্যমে গাড়ির শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। সম্ভাব্য ক্ষতির বিরুদ্ধে অতিরিক্ত যান্ত্রিক সুরক্ষা ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়। আজকাল, তাপ-অন্তরক গ্যাসকেটগুলির ব্যবহার খুঁজে পাওয়া বেশ সাধারণ, যা নিষ্কাশন সিস্টেমের উপাদানগুলি থেকে গরম হওয়া প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।

ধাতু ট্যাংক স্ট্যাম্পড শীট থেকে ঝালাই করা হয়. গ্যাস সঞ্চয় করার জন্য ইস্পাত ব্যবহার করা হয় এবং ডিজেল বা পেট্রলের জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে প্রতিটি নতুন মডেল নতুন সমাধান ব্যবহার করার চেষ্টা করে এবং ডাস্টার জ্বালানী ট্যাঙ্কও এর ব্যতিক্রম নয়। কোম্পানির প্রকৌশলীরা যতটা সম্ভব খালি জায়গাটি অপ্টিমাইজ করার চেষ্টা করেছিলেন। ইঞ্জিনের ধরন, বডিওয়ার্ক, ফুয়েল সিস্টেম ডিজাইন এবং ইনজেকশন সিস্টেমের উপর নির্ভর করে পার্থক্য রয়েছে।

যদি আমরা সাধারণভাবে জ্বালানী ট্যাঙ্ক সম্পর্কে কথা বলি, তবে, ধাতব কাঠামো ছাড়াও, তাদের একটি প্লাস্টিকেরও থাকতে পারে। এই উপাদানটি একটি উচ্চ শক্তি পলিথিন, যা আজ সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। এটি ইনস্টলেশন স্পেস ব্যবহারে সর্বাধিক সহজতা তৈরি করতে পারে, কারণ আপনি সর্বাধিক ভলিউম পাওয়ার জন্য ছাঁচনির্মাণের সময় যে কোনও আকার দিতে পারেন। প্লাস্টিক ক্ষয়কারী প্রক্রিয়ার বিষয় নয়। এমনকি সামান্য লিক এড়াতে, প্লাস্টিকের জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি বহু-স্তরযুক্ত করা হয়। এছাড়াও, তাদের পৃষ্ঠ ফ্লোরিন দিয়ে প্রলিপ্ত করা যেতে পারে, আবার ফুটো প্রতিরোধ করতে।

রেনল্ট ডাস্টার জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তনে ফিরে আসা, এটি উল্লেখ করা উচিত যে এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট, এবং এমনকি "অফ-রোড" প্রকৃতি সত্ত্বেও। সব পরে, জ্বালানী খরচ ছোট বিবেচনা করা যেতে পারে। বিশেষত, বিভিন্ন সাংবাদিকদের দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি দেখায়, সর্বাধিক জ্বালানী খরচ প্রতি শত কিলোমিটারে 10-11 লিটারে পৌঁছাতে পারে। এটি "অ্যান্টার" ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত প্রতিকূল অবস্থার অধীনে। যদি আমরা ব্যবহারের মানক অবস্থার কথা বলি, একটি মিশ্র চক্র, তাহলে খরচ প্রতি শত কিলোমিটারে 7 লিটারের মধ্যে। অতএব, একটি পূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্ক জ্বালানি ছাড়াই প্রায় সাতশো কিলোমিটার কভার করতে যথেষ্ট হবে।

ডাস্টার এটির ক্লাসে একটি সম্পূর্ণ অনন্য অফার - এই হালকা গাড়িটির কম জ্বালানী খরচের সাথে একটি সুন্দর শালীন চালচলন এবং চালচলন রয়েছে। আপনার পরিবারের সাথে ক্রমাগত কাজ এবং প্রকৃতিতে ভ্রমণ করার জন্য আপনার আর কী দরকার? সমস্ত ফোর-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলি বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে নমনীয় পরিচালনার জন্য একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত।

মাছ ধরার জন্য একটি বড় কোম্পানি জড়ো? ডাস্টার সহজে 5 জন লোককে মিটমাট করতে পারে, এবং লাগেজ বগির পরিমাণ কোন সমস্যা ছাড়াই আপনার সাথে প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু নিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট। আপনি পিছনের সিট ভাঁজ করে বরং বড় জিনিস পরিবহন করতে পারেন এবং ফলস্বরূপ, আপনার নিষ্পত্তিতে প্রায় 1636 লিটার খালি জায়গা রয়েছে।

রেনল্ট ডাস্টার 1.6 4x4 - চার চাকার ড্রাইভ

ফোর-হুইল ড্রাইভ সবসময় রাশিয়ায় প্রশংসা করা হয়েছে, কারণ এটি গাড়ির ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, বছরের যে কোনো সময় তার মালিককে কঠিন রাস্তার অংশে চলাচলের আরও স্বাধীনতা দেয়।

গাড়ির নকশা দ্বারা একটি বিশেষ ভূমিকা পালন করা হয়, যা তাদের ক্ষেত্রের পেশাদারদের দ্বারা বিকশিত হয়েছিল - ফলস্বরূপ, ডাস্টার একটি আধুনিক এবং আক্রমণাত্মক চেহারা নিয়ে গর্ব করতে পারে, তাই এটি সহজেই গাড়ির বড় স্রোতের মধ্যে দাঁড়িয়ে যায়। একটি বরং চিত্তাকর্ষক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি পৃথক শব্দের পাশাপাশি বিশেষ শরীরের সুরক্ষার দাবি রাখে - আপনি যেখানেই থাকুন না কেন একটি আরামদায়ক এবং আত্মবিশ্বাসী রাইড উপভোগ করুন।

জ্বালানি খরচ

যে কোনও গাড়ির মালিক সর্বদা এর রক্ষণাবেক্ষণের খরচে আগ্রহী, যার মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণ, পেট্রল এবং তেল খরচ এবং অন্যান্য জিনিস রয়েছে। অনেক ভক্তদের দ্বারা প্রাপ্ত পর্যালোচনা অনুসারে, রেনল্ট ডাস্টার 1.6 4x4 এর গড় জ্বালানী খরচ নিম্নরূপ:

  • ট্র্যাক - 7.5 - 8 এল
  • শহর - 11 - 12 এল
  • মিশ্র চক্র - 8.5 - 9 l

অবশ্যই, আমরা প্রতিটি ড্রাইভারের নিজস্ব ড্রাইভিং স্টাইল রয়েছে তা বিবেচনায় নিয়েছি, তাই সমস্ত গণনায় সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন মানগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। এইভাবে, আমরা এমন পরিসংখ্যান পাই যা বাস্তব তথ্যের সবচেয়ে কাছাকাছি।

এই সংস্করণের দাম

ইঞ্জিন এবং ড্রাইভের এই সংস্করণে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ডিজেল অ্যানালগ সহ কোনও মডেল নেই। যাইহোক, এমনকি এই ক্ষেত্রে, এটি বেশ জনপ্রিয় এবং এমনকি কিছু সুবিধা রয়েছে, বিশেষ করে অফ-রোড।

  • প্রামাণিক - 519,000 রুবেল
  • এক্সপ্রেশন - 574,000 রুবেল
  • বিশেষাধিকার - 627,000 রুবেল

মনে রাখবেন যে এই খরচ আপনার শহরে গাড়ির ডেলিভারি, বীমা পলিসি এবং ঋণ পদ্ধতির খরচ, যদি থাকে তাহলে যোগ করা উচিত। যাই হোক না কেন, এটি কেবলমাত্র সবচেয়ে সস্তা ক্রসওভারগুলির মধ্যে একটি নয়, অর্থনৈতিকও।

নতুন ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ

স্পেসিফিকেশন রেনল্ট ডাস্টার 1.6 4x4

প্রামাণিক 4x4 1.6 অভিব্যক্তি 4x4 1.6
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন 1.6 16v 1.6 16v
বিষাক্ততার হার ইউরো - 4 ইউরো - 4
কাজের ভলিউম 1598 1598
সিলিন্ডার, পিসি 4 4
ভালভ, পিসি 16 16
সর্বোচ্চ শক্তি, কিলোওয়াট (এইচপি) 75 (102) 75 (102)
সর্বোচ্চ টর্ক (N.m) 145 145
জ্বালানী পেট্রল পেট্রল
শরীর
ধরণ এসইউভি এসইউভি
দরজার সংখ্যা 5 5
জ্বালানি ট্যাংক
ক্ষমতা, লিটার 50 50
সংক্রমণ
ধরণ যান্ত্রিক যান্ত্রিক
গিয়ারের সংখ্যা 5 5
চাকা এবং টায়ার
মাত্রা (সম্পাদনা) 215/65 আর 16 215/65 আর 16
গতিশীল সূচক
সর্বোচ্চ গতি 158 158
ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড 13.5 13.5
ট্রাঙ্ক ক্ষমতা
সর্বনিম্ন 408 408
সর্বোচ্চ 1570 1570
মাত্রা (সম্পাদনা)
দৈর্ঘ্য 4315 4315
প্রস্থ 1822/2000 1822/2000
উচ্চতা 1625/1695 1625/1695
হুইলবেস 2673 2673
ক্লিয়ারেন্স 210 210

রেনল্ট ডাস্টার 1.6 4x2 - সামনের চাকা ড্রাইভ

যারা ক্লাসিক ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভে অভ্যস্ত তাদের জন্য একটি ব্যবহারিক সমাধান, কিন্তু একই সাথে একটি আধুনিক ক্রসওভারের সমস্ত সুবিধা উপভোগ করতে চান। এই ধরনের একজন অংশীদারের সাথে, আপনি কেবল কর্মস্থলে ভ্রমণ করতে পারবেন না, তবে সক্রিয়ভাবে শহরের বাইরে অজানা রুটে ভ্রমণ করতে পারবেন, যেখানে কোনও স্বাভাবিক রাস্তা নেই।

জ্বালানি খরচ

Renault Duster 1.6 4x2 এর জ্বালানি খরচ সম্ভাব্য ক্রেতাদের জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয়। এই সব উপলব্ধ সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প, এবং সেইজন্য সবচেয়ে লাভজনক.

  • ট্র্যাক - 7 - 7.5 এল
  • শহর - 10 - 11 এল
  • মিশ্র চক্র - 8 - 8.5 l

মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, মানগুলির প্রায় একই নির্বাচন প্রাপ্ত হয়েছিল, তবে, কেসগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল যখন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল।

প্রতিটি কনফিগারেশনের জন্য মূল্য

Renault Duster 1.6 4x2-এর দাম এই সেগমেন্টের মধ্যে সবচেয়ে কম এবং আপনি যদি একটি SUV-এর চরিত্র এবং শহরে ভাল হ্যান্ডলিং সহ একটি গাড়ি খুঁজছেন, তাহলে এটি একটি আদর্শ পছন্দ যা প্রত্যেকের জন্য উপলব্ধ। সুতরাং, বর্তমান মূল্য আজকের মত দেখাচ্ছে:

  • প্রামাণিক - 469,000 রুবেল
  • এক্সপ্রেশন - 524,000 রুবেল

স্পেসিফিকেশন রেনল্ট ডাস্টার 1.6 4x2

প্রামাণিক 4x2 1.6 অভিব্যক্তি 4x2 1.6 MKP5
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন 1.6 16v 1.6 16v
বিষাক্ততার হার ইউরো - 4 ইউরো - 4
কাজের ভলিউম 1598 1598
সিলিন্ডার, পিসি 4 4
ভালভ, পিসি 16 16
সর্বোচ্চ শক্তি, কিলোওয়াট (এইচপি) 75 (102) 75 (102)
সর্বোচ্চ টর্ক (N.m) 145 145
জ্বালানী পেট্রল পেট্রল
শরীর
ধরণ এসইউভি এসইউভি
দরজার সংখ্যা 5 5
জ্বালানি ট্যাংক
ক্ষমতা, লিটার 50 50
সংক্রমণ
ধরণ যান্ত্রিক যান্ত্রিক
গিয়ারের সংখ্যা 5 5
চাকা এবং টায়ার
মাত্রা (সম্পাদনা) 215/65 আর 16 215/65 আর 16
গতিশীল সূচক
সর্বোচ্চ গতি 163 163
ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা, সেকেন্ড 11.8 11.8
ট্রাঙ্ক ক্ষমতা
সর্বনিম্ন 475 475
সর্বোচ্চ 1636 1636
মাত্রা (সম্পাদনা)
দৈর্ঘ্য 4315 4315
প্রস্থ 1822/2000 1822/2000
উচ্চতা 1625/1695 1625/1695
হুইলবেস 2673 2673
ক্লিয়ারেন্স 205 205

মূল্যায়নের জন্য টেস্ট ড্রাইভ

রেনল্ট ডাস্টার 1.6 4x2 টেস্ট ড্রাইভের আরেকটি ভিডিও, যা সমস্ত সম্ভাব্য ক্রেতাদের আগ্রহের বিষয় হবে।

ডাস্টার সম্পর্কে সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন - ভিডিও

আপনি যদি এই গাড়িতে খুব আগ্রহী হন তবে আমরা আপনাকে এই উপাদানটি দেখার পরামর্শ দিই, যেখানে ডাস্টারের মালিকরা যারা এটি কেনার পরিকল্পনা করছেন তাদের প্রশ্নের উত্তর দেন। ফলস্বরূপ, আপনি শেষ পর্যন্ত এটি সম্পর্কে একটি প্রাথমিক মতামত তৈরি করতে সক্ষম হবেন এবং ভবিষ্যতে আপনি আপনার শহরের নিকটতম Renault ডিলারের কাছে একটি বিনামূল্যে পরীক্ষামূলক ড্রাইভের মাধ্যমে এটি সুরক্ষিত করতে পারবেন।

তেল, কুল্যান্ট এবং ইউনিট এবং সমাবেশগুলির তৈলাক্তকরণ পরিবর্তন করা যে কোনও গাড়ির জন্য একটি আদর্শ পদ্ধতি। এটি রেনল্ট ডাস্টারের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। . একই সময়ে, সঠিক উপাদানটি বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যা একটি উচ্চ-মানের রচনা থাকবে। এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করার দুটি উপায় রয়েছে:

  • একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন;
  • প্রত্যেকের নিজের উপর.

এই ধরনের প্রতিস্থাপন একটি জটিল কিন্তু দায়িত্বশীল প্রক্রিয়া। এর বাস্তবায়ন যত্ন এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন। করা ভুলগুলি গাড়ির ক্রিয়াকলাপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে এবং এটি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে ভেঙে ফেলবে। তরল নির্বাচন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই বিভিন্ন পয়েন্ট বিবেচনা করতে হবে। প্রধানগুলির মধ্যে রয়েছে গাড়ির মাইলেজ, খুচরা যন্ত্রাংশের অবনতি, আগের পরিবর্তনের পরে তেলের জীবনকাল এবং আরও অনেক কিছু। উপরন্তু, সঠিকভাবে প্রয়োজনীয় পরিমাণ গণনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

অনুশীলন দেখায়, এই বিষয়ে সংরক্ষণ করা সবসময় উপযুক্ত নয়। বিশেষজ্ঞদের কাছে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন অর্পণ করা ভাল। এই ক্ষেত্রে তৈলাক্তকরণ যথেষ্ট হবে না। আপনি যদি গাড়ির জন্য সুস্পষ্ট ভাঙ্গন, ফাঁস এবং অন্যান্য ঘটনাগুলি অস্বাভাবিক দেখেন তবে তার সাথে যোগাযোগ করাও মূল্যবান। অন্যথায়, পরিস্থিতি আরও খারাপ হবে। এটি ঠিক করতে সময়, প্রচেষ্টা এবং নতুন যন্ত্রাংশ কেনার জন্য অর্থ লাগবে।

আপনি যদি নিজেই তরল প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে নীচের তথ্য অবশ্যই কাজে আসবে। আমরা প্রতিটি সিস্টেমের জন্য তরলের নাম, প্রয়োগের স্থান এবং ভলিউম অফার করি।

জ্বালানী ট্যাংক এবং তরল রেনল্ট ডাস্টার

ফিলিং/তৈলাক্তকরণ পয়েন্ট জ্বালানি ভলিউম তেল/তরল নাম
তৈলাক্তকরন পদ্ধতি:

K4M ইঞ্জিন

F4R ইঞ্জিন

SAE সান্দ্রতা গ্রেডের মোটর তেল 0W-20, 0W-30, 5W-30 এবং 5W-40
শীতলকরণ ব্যবস্থা 6.0 l GLACEOL RX (টাইপ D), পাতিত জলে অ্যান্টিফ্রিজ ঘনীভূত দ্রবণ, অ্যামাইন-মুক্ত
ব্রেক সিস্টেম 0.7 l DOT-4
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চূড়ান্ত ড্রাইভের সাথে সম্পূর্ণ 2.8 l TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W বা 75W-90
ফিরে আসা ঘটনা 0.9 লি হাইপয়েড গিয়ার অয়েল APIGL5SAE 75W-90 (যেমন SHELL S PI RAX X বা এনালগ)
রিয়ার এক্সেল রিডুসার 0.9 লি হাইপয়েড গিয়ার অয়েল API GL5 SAE 75W-90 (যেমন SHELL SPIRAX X বা অনুরূপ)
চূড়ান্ত ড্রাইভ সহ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সম্পূর্ণ: পূর্ণ 6L ELF RENAULTMATIC D3 বা SYN (DEXRON-III)
প্রতিস্থাপন করার সময় 3.5 লি
চাকা ড্রাইভ জন্য ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে যেমন দরকার SHRUS-4, SHRUS-4M, 5% মলিবডেনাম সহ আমদানি করা লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস
পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল 1.1L ELF RENAULTMATIC D2 বা MOBIL ATF
জ্বালানি ট্যাংক 60L কমপক্ষে 95 এর অকটেন রেটিং সহ আনলেডেড পেট্রোল
উইন্ডশীল্ড ওয়াশার জলাধার 3.75 লি গ্রীষ্মে - ওয়াশার জলাধারের জন্য একটি বিশেষ তরলের ঘনত্ব, পরিষ্কার জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়, শীতকালে - একটি অ্যান্টি-ফ্রিজ তরল
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম 550 গ্রাম রেফ্রিজারেন্ট HFC-134a
150 গ্রাম PLANETELF PAG 488
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম 550 গ্রাম রেফ্রিজারেন্ট HFC-134a
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার তেল 150 গ্রাম PLANETELF PAG 488

তেল এবং জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট রেনল্ট ডাস্টারের তরল পরিমাণসর্বশেষ সংশোধিত হয়েছে: অক্টোবর 10, 2018 দ্বারা প্রশাসক