6 মিনিট পড়া।

রাশিয়ান কোম্পানি Tosol-Sintez দ্বারা উত্পাদিত ফেলিক্স কার্বক্স অ্যান্টিফ্রিজ সমস্ত আন্তর্জাতিক প্রয়োজনীয়তা এবং মানের মান পূরণ করে। এটিকে একমাত্র গার্হস্থ্য আধুনিক অ্যান্টিফ্রিজ হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা আন্তর্জাতিক মান মেনে চলার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি পরীক্ষাগারে পরীক্ষাগার এবং বেঞ্চ গবেষণার সম্পূর্ণ চক্র সফলভাবে পাস করেছে।

এন্টিফ্রিজের বর্ণনা

10 কেজি, 5 কেজি এবং 1 কেজির ক্যানে অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কার্বক্স

ফেলিক্স কারবক্স 40 অ্যান্টিফ্রিজের উত্পাদন কার্বক্সিলেট প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে। এর সারমর্ম হল জারা প্রতিরোধকগুলির ব্যবহার যা স্থানীয়ভাবে কাজ করে, অর্থাৎ, যেখানে ধ্বংসের প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে বা তাদের শুরু হওয়ার উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। পদার্থটি এই অঞ্চলে একটি বিশেষভাবে শক্তিশালী প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে। সিস্টেমের অংশগুলিতে এই ফিল্মটি কার্যকরভাবে তাদের ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, তাদের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে এবং তাদের অকালে পরিধান করা থেকে বাধা দেয়।

অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কারবক্সের ব্যবহারের একটি দীর্ঘ ব্যবধান রয়েছে - 250 হাজার কিলোমিটার বা 2000 অপারেটিং ঘন্টা পর্যন্ত। চমৎকার বিরোধী জারা এবং বিরোধী ফেনা বৈশিষ্ট্য আছে. কার্যকরভাবে cavitation এবং এর পরিণতি থেকে রক্ষা করে, বায়ু জ্যাম গঠন থেকে বাধা দেয়। এটিতে উচ্চ লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ঘর্ষণ কমায় এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের আয়ু বাড়ায়।

কুল্যান্ট Felix G12 + কার্যকরভাবে সিস্টেমটিকে বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং জমাট বাঁধা থেকে রক্ষা করে - মাইনাস 42 থেকে প্লাস 50 ডিগ্রি সেলসিয়াস পরিবেশে।

ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে যে পণ্যটি বেশিরভাগ প্রস্তুতকারকের সমস্ত দাবি পূরণ করে। যাইহোক, স্ফটিককরণের সূচনার ঘোষিত তাপমাত্রা -40 0 সে আসলে এক ডিগ্রি বেশি হয়ে গেছে। কিন্তু ফুটন্ত শুরু হয় পাঁচ ডিগ্রি বেশি, মান ছাড়িয়ে। এছাড়াও, গবেষকরা উল্লেখ করেছেন যে এই অ্যান্টিফ্রিজটি সোল্ডারে খুব সক্রিয়।

স্পেসিফিকেশন

বৈশিষ্ট্য	স্পেসিফিকেশন	ASTM পরীক্ষার পদ্ধতি
20 ° C এ ঘনত্ব, g / cm3	1,075	D1122
স্ফুটনাঙ্ক, ºС	110	ডি 1120
স্ফটিককরণ শুরু তাপমাত্রা, ºС	42	D1177
হাইড্রোজেন আয়নগুলির কার্যকলাপের সূচক, pH, 20 ° C এ	8,2	D1287
ক্ষারীয় রিজার্ভ (10 সেমি 3 এর কম নয়)	2,7	D1121
ফেনা পরীক্ষা, cm3	15	D1881

ঘনীভূতকরণ সারণী

মেশানোর জন্য ফেলিক্স কারবক্স ঘনীভূত অ্যান্টিফ্রিজ এবং পাতিত জল

একটি ঘনত্ব থেকে একটি রেডি-টু-ব্যবহারযোগ্য অ্যান্টিফ্রিজ পেতে, নিম্নলিখিত ভলিউমেট্রিক অনুপাতের পাতিত জল দিয়ে এটি পাতলা করা প্রয়োজন:

রচনা, রঙ, মান

কুল্যান্ট ফেলিক্স কার্বক্সিলেট শ্রেণীর অন্তর্গত। এর মানে হল যে এটি উচ্চ-মানের মনোইথিলিন গ্লাইকোল, ডিমিনারেলাইজড পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিশুদ্ধ জল এবং কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের উপর ভিত্তি করে একটি আধুনিক সংযোজন প্যাকেজ এবং উচ্চ ক্ষয়-বিরোধী, অ্যান্টি-ক্যাভিটেশন, অ্যান্টিফোম এবং লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে।

অ্যান্টিফ্রিজে অ্যামাইনস, ফসফেটস, বোরেটস, সিলিকেট থাকে না, যা এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।

মজাদার! কার্বক্স অ্যান্টিফ্রিজ - লাল। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে একই রঙের কুল্যান্ট একে অপরের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে এবং এই উদ্দেশ্যে রঞ্জক যোগ করা হয়। এই সম্পূর্ণ সত্য নয়। হ্যাঁ, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একই মানের অ্যান্টিফ্রিজগুলি একই শেডগুলিতে আঁকা হয়। যাইহোক, এর জন্য কোন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত প্রয়োজনীয়তা নেই। যে, তাত্ত্বিকভাবে, একজন নির্মাতা তার পণ্যকে যেকোনো রঙে আঁকতে পারেন।

সাধারণভাবে, অন্যান্য বর্ণহীন দ্রবণ থেকে কুল্যান্টকে আলাদা করার জন্য এবং সময়মতো রেডিয়েটর লিক সনাক্ত এবং নির্মূল করার জন্য স্টেনিং করা হয়।

ফেলিক্স লাল অ্যান্টিফ্রিজের মান হল G12 +। মান দ্বারা বিভাজন একটি আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত শ্রেণীবিভাগ নয়। এটি ভক্সওয়াগেনের নিজস্ব শ্রেণীবিভাগ থেকে ধার করা হয় এবং ক্রেতাদের সুবিধার্থে ব্যবহার করা হয়। সুতরাং, এই মানটিকে একটি নতুন প্রজন্মের কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ হিসাবে উল্লেখ করা প্রথাগত। তাদের প্রধান পার্থক্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল ক্ষয়প্রাপ্ত অঞ্চলগুলিতে পয়েন্টওয়াইজে কাজ করার ক্ষমতা।

সুযোগ এবং সামঞ্জস্য

ফেলিক্স রেড অ্যান্টিফ্রিজের সাফল্যের রহস্যটি কেবল এর উচ্চ মানের মধ্যেই নয়, এর বহুমুখীতার মধ্যেও রয়েছে। সুতরাং, রাশিয়ান এবং বিদেশী - প্রধানত ইউরোপীয় - উত্পাদন প্রায় কোনও যানবাহন, ট্রাক এবং গাড়িতে এটি ব্যবহার করা অনুমোদিত।

ফেলিক্স কুল্যান্ট সব ধরনের জ্বালানি এবং ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিশেষ করে, অত্যন্ত লোড করা, জোরপূর্বক, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড ইঞ্জিনগুলি গুরুতর আবহাওয়া এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।

পেশাদার অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কার্বক্স নেতৃস্থানীয় গাড়ি নির্মাতাদের প্রয়োজনীয়তা এবং আন্তর্জাতিক মানের মান পূরণ করে:

• অডি: TL 774-D/F
• MAN: MAN 324-SNF
• মার্সিডিজ-বেঞ্জ: DBL 7700.30 পৃষ্ঠা 325.3
• MTU: MTL 5048
• Opel / General Motors: 6277M
• আসন: TL 774-D/F
• স্কোডা: TL 774-D/F
• ভক্সওয়াগেন: TL 774-D / F (VW কোড G12 +)
• পোর্শে: TL 774-D/F
• ফোর্ড WSS-M97B44-D
• জিএম 6277
• ASTM D 3306
• এএসটিএম ডি 4340
• এএসটিএম ডি 4656
• এএসটিএম ডি 4985
• ASTM D 6210
• SAE J 1034
• BS 6580-1992
• AFNOR R15-601
• JIS K 2234
• JASO M325 (জাপান) এলএলসি
• Önorm V5123

এছাড়াও, Tosol-Sintez কোম্পানি তাদের পণ্য GM-AvtoVAZ, KAMAZ, MAZ, UAZ, PAZ, IZH-Auto, KIA, UZ-DAEWOO কারখানায় পাঠায়, যেখানে তারা প্রথম, কারখানা, অ্যান্টিফ্রিজ ফিল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিন

ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজ জি 12 সংশ্লিষ্ট স্ট্যান্ডার্ড এবং স্পেসিফিকেশনের অন্যান্য কার্বক্সিলেট তরলগুলির সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে। উপরন্তু, সংযোজন এবং রচনার বহুমুখীতার কারণে, ফেলিক্স লাল অ্যান্টিফ্রিজ একই ব্র্যান্ডের অন্যান্য অ্যান্টিফ্রিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স রেড জি 12 + রাশিয়ায় উৎপাদিত অন্যতম সেরা। এর উচ্চ গুণাবলী, ভারসাম্যপূর্ণ রচনা, আধুনিক উৎপাদন প্রযুক্তি এটিকে অন্যান্য কুল্যান্টের তুলনায় বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে:

• বর্ধিত সেবা জীবন;
• গহ্বর সহ বিভিন্ন ধরণের ক্ষয় থেকে সুরক্ষা;
• ক্ষতিকারক আমানত গঠন প্রতিরোধ;
• কম স্ফটিককরণ তাপমাত্রা;
• উচ্চ তাপ অপচয় বৈশিষ্ট্য;
• সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য;
• প্যাকেজিং বিকল্প বিভিন্ন;
• রচনায় অ্যামাইন, ফসফেট, বোরেটস, সিলিকেটের অভাব।

2014 সালের মে মাসে, আমরা ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ ম্যানুফ্যাকচারার্স (MAPAT) থেকে কুল্যান্টের গুণমান সম্পর্কে একটি বিশদ প্রতিবেদন পেয়েছি। ফলাফল আমাদের বিস্মিত করেছে: 50টি পরীক্ষিত নমুনার মধ্যে 10টি GOST 28084-89 এবং আন্তর্জাতিক ASTM মানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি৷ পরীক্ষার জন্য নমুনাগুলি সেন্ট পিটার্সবার্গ, রোস্তভ-অন-ডন, নিজনি নোভগোরড এবং কাজানে কেনা হয়েছিল। ছবিটি সম্পূর্ণ করতে, মস্কো অঞ্চলে কী ঘটছে সে সম্পর্কে ধারণার অভাব ছিল। এবং এখন উত্তর পাওয়া গেছে। 2014 সালের "AvtoMir" নং 23 ম্যাগাজিনে, পৃষ্ঠা 50-53-এ, মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলের গাড়ি ডিলারশিপ থেকে কেনা কুল্যান্টগুলির একটি পরীক্ষা প্রকাশিত হয়েছে। 15টি নমুনার মধ্যে 7টি প্রযুক্তিগত মানদণ্ডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। একই সময়ে, পার্থক্যের কারণ পাওয়া গেছে - তাদের রচনায় মিথানলের উপস্থিতি। সবচেয়ে আকর্ষণীয় কি: উভয় পরীক্ষার ছেদ ছোট হতে পরিণত - শুধুমাত্র নমুনা একটি দম্পতি. "Za Rulem" ম্যাগাজিন দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাটি একটি অসুখী চিত্রও প্রকাশ করে: 12 টি পরীক্ষিত পণ্যের অর্ধেক ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য বিপজ্জনক বলে প্রমাণিত হয়েছে।

হয়তো নিম্ন-মানের কুল্যান্টগুলি শুধুমাত্র বাজেট বিভাগে পাওয়া যায়? আমরা নিজেদেরকে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি এবং সেপ্টেম্বর 2014-এ আমরা 7টি বাণিজ্যিক পণ্য পরীক্ষা করে এটি পরিচালনা করেছি যা বাজারে ব্যয়বহুল এবং অভিজাত হিসাবে বিবেচিত হয়। এবং এখানে ফলাফল - আমাদের পরীক্ষায়, দুটি নমুনা GOST এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

যাতে পাঠকরা 2014 এন্টিফ্রিজ পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ ছবি পেতে পারেন। আমরা MAPA, AvtoMir ম্যাগাজিন এবং AvtoDela ম্যাগাজিন দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলিকে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত বৈশিষ্ট্য এবং পরীক্ষার ফলাফল সম্পর্কে তথ্য সহ প্রতিটি পণ্যের বিস্তারিত বর্ণনা করব। নিম্ন-মানের কুল্যান্ট ব্যবহার করার পরিণতিগুলির সাথে বিস্তারিত পরিচিতির জন্য, আমরা নিবন্ধটি পড়ার পরামর্শ দিই " ». এটি GOST 28084-89, ASTM D 3306 এবং ASTM D 4985 দ্বারা প্রয়োজনীয় পরীক্ষার পরামিতিগুলি এবং তারা কোন কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে তাও বর্ণনা করে৷

যেহেতু প্রচুর পণ্য রয়েছে, আমরা তাদের আলাদাভাবে উপস্থাপন করেছি যারা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং আলাদাভাবে যারা এক বা অন্য কারণে পরীক্ষায় ব্যর্থ হননি।

নীচে উপস্থাপিত কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ) GOST-এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

লিকুই মলি কুহলারফ্রস্টসচুটজ কেএফএস 2001 প্লাস - ঘনীভূত অ্যান্টিফ্রিজ, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus আধুনিক ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের জন্য বিশেষত অ্যালুমিনিয়াম অংশগুলির জন্য একটি উচ্চ-মানের অ্যান্টিফ্রিজ কনসেন্ট্রেট। কুল্যান্ট অ্যামাইন, নাইট্রাইট, ফসফেট এবং সিলিকেট মুক্ত।

প্রস্তুতকারকের মতে, রচনাটি অপ্রতিরোধ্য জারা সুরক্ষা প্রদান করে, চমৎকার পরিষ্কার এবং লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus সর্বাধিক প্রতিস্থাপন ব্যবধান অনুমান করে (যান প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট)। এটি তরলীকরণের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে সর্বাধিক সম্ভাব্য তাপমাত্রা পরিসরে ব্যবহৃত হয়। লাল আঁকা। লিকুই মলি অ্যান্টিফ্রিজ KFS 2000-এর মতো স্ট্যান্ডার্ড G12 অ্যান্টিফ্রিজ (সাধারণত রঙিন লাল), সেইসাথে স্ট্যান্ডার্ড G11 অ্যান্টিফ্রিজ (সিলিকেট ধারণ করে এবং VW TL 774-C অনুমোদনের সাথে সম্পর্কিত, সাধারণত নীল রঙ করা হয়) মিশ্রিত করার সুপারিশ করা হয়।

অনুমোদন আছে: VW - G12 Plus, BASF G 30, Audi TL 774-D/F ab Bj। 8/96, Porsche Carreraab MJ 98, Boxter, Cayenne, Mercedes-Benz 325.3, Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv, SeatTL 774-D/F abBj. 8/96, Skoda TL 774-D/F abBj. 8/96, MAN 324-SNF, VW TL 774-D/F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048.

পরীক্ষার ফলাফল

পরীক্ষার জন্য, ঘনত্বগুলি 1: 1 অনুপাতে পাতিত জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়। একটি সঠিক পড়ার জন্য, স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা -40 ° С নয়, রেডিমেড রচনাগুলির জন্য নেওয়া হয়, তবে -35 ° С। Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। মিশ্রিত রচনাটির স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -35.5 ডিগ্রি সেলসিয়াস পাওয়া গেছে। এই ক্ষেত্রে, পাতনের শুরুর তাপমাত্রা ছিল 122 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 5% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না এবং 1.6% এর পরিমাণ ছিল।

pH প্যারামিটারগুলিও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল: 8.35 pH। প্রাথমিক স্ফুটনাঙ্ক ছিল 174 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

ধাতুগুলিতে ক্ষয়কারী প্রভাবের জন্য রচনাটি পরীক্ষা করার জন্য, লিকুই মলি কুহলারফ্রোস্টচুটজ কেএফএস 2001 প্লাস কনসেন্ট্রেট 1: 1 অনুপাতে স্যালাইনের সাথে মিশ্রিত করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ রচনাটি সমস্ত ধাতুর জন্য GOST প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ভাল ছিল।

অ্যান্টিফ্রিজ কনসেনট্রেট লিকুই মলি কুহলারফ্রোস্টচুটজ কেএফএস 2001 প্লাস, একটি সুপরিচিত জার্মান ব্র্যান্ডের একটি পণ্য, যেমনটি প্রত্যাশিত, প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার সাথে এর বৈশিষ্ট্যগুলির সম্মতি নিশ্চিত করেছে।

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus হল একটি উচ্চ মানের, আধুনিক ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের জন্য, বিশেষত অ্যালুমিনিয়াম যন্ত্রাংশ সহ ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত অ্যান্টিফ্রিজ সমাধান৷ অতুলনীয় জারা সুরক্ষা প্রদান করে।

লাল আঁকা। ডবল ড্রেন ব্যবধান জন্য ডিজাইন. অ্যামাইন, নাইট্রাইট, ফসফেট এবং সিলিকেট, চমৎকার ক্ষয় সুরক্ষা, চমৎকার ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য ধারণ করে না। হিমায়িত, অতিরিক্ত গরম এবং গহ্বর থেকে কুলিং সিস্টেমকে রক্ষা করে। পাতিত জলের সাথে মেশানোর প্রয়োজন নেই এবং -40 থেকে +109 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কুলিং সিস্টেমের দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করে।

অনুমোদন: 8/96 থেকে গাড়ির জন্য Audi TL774-D/F, BMW N600 69.0, Daimler-Chrysler DBL 7700.00 Seite 325.3, Ford WSS-M 97B44-D, MAN 324, MTU, MTL / MTL 504D47 গাড়ির জন্য 8/96 থেকে, 8/96 থেকে গাড়ির জন্য TL774-D/F আসন, 8/96 থেকে গাড়ির জন্য Skoda TL774-D/F, 8/96 থেকে গাড়ির জন্য VW TL774-D/F। MAN, BMW, Renault, GM Europe, Rover, Volvo, Saab, ইত্যাদির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

পরীক্ষার ফলাফল

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus অ্যান্টিফ্রিজ বিস্তৃত প্যারামিটারের জন্য পরীক্ষা করা হয়নি, তবে যা পরীক্ষা করা হয়েছিল তার সাথে এটি ভালভাবে মোকাবিলা করেছে। স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -40 ° С। pH এর পরামিতি হল 8.6 pH। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 109 ° C, যা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি।

অ্যান্টিফ্রিজ লিকুই মলি ল্যাংজিট জিটিএল 12 প্লাস, একটি সুপরিচিত জার্মান ব্র্যান্ডের একটি পণ্য, প্রত্যাশিত হিসাবে, নিশ্চিত করেছে যে এর বৈশিষ্ট্যগুলি প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে৷

ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এসএফ - ঘনীভূত অ্যান্টিফ্রিজ, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এসএফ কার্বক্সিলেট প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে মনোইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে একটি বর্ধিত ড্রেন ঘনত্ব। ঐতিহ্যগত কুল্যান্টের বিপরীতে, ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এসএফ-এ অ্যামাইন, নাইট্রাইট, ফসফেট, সিলিকেট বা অন্যান্য অজৈব ক্ষয় প্রতিরোধক থাকে না। ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এসএফ অ্যান্টিফ্রিজ, প্রস্তুতকারকের মতে, বিশেষ করে হালকা ধাতু দিয়ে তৈরি ইঞ্জিনগুলির জন্য চমৎকার জারা সুরক্ষা প্রদান করে। এটি গাড়ি, ট্রাক, বাস সহ বিস্তৃত যানবাহনের পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা এটিকে মিশ্র যন্ত্রের বহরে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এসএফ সমস্ত জলবায়ুতে বিস্তৃত অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসরে দক্ষ ইঞ্জিন শীতল করার ব্যবস্থা করে। ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এসএফ কনসেনট্রেট অ্যান্টিফ্রিজের বিশেষভাবে নির্বাচিত সংযোজন প্যাকেজ এটিকে বর্ধিত ড্রেন বিরতিতে ব্যবহার করা সম্ভব করে, যা ক্ষয়, কুলিং সিস্টেমের বাধা, অতিরিক্ত গরম এবং হিমায়িত হওয়ার বিরুদ্ধে দুর্দান্ত সুরক্ষা প্রদান করে। আধুনিক ইঞ্জিন নির্মাণে ব্যবহৃত ঢালাই লোহা, অ্যালুমিনিয়াম, তামা বা এই ধাতুগুলির সংকর ধাতুগুলি দিয়ে তৈরি ইঞ্জিনগুলির জন্য বিশেষত উপযুক্ত। কুলিং সিস্টেমে সমস্ত রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, তেল সীল এবং সীলগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এসএফ-এর একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে যা 3 বছরেরও বেশি সময় ধরে বর্ধিত ড্রেন বিরতির অনুমতি দেয়। বর্ধিত ড্রেন বিরতি রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাতে এবং পরিবেশের ক্ষতির সম্ভাবনা কমাতে সাহায্য করে। অ্যান্টিফ্রিজ ক্যাভিটেশন জারা এবং জল পাম্পের কার্যকর তৈলাক্তকরণের বিরুদ্ধে চমৎকার সুরক্ষা প্রদান করে, পরিধান এবং শব্দ কমায়। ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এসএফ-এ ব্যবহৃত সংযোজন প্রযুক্তি কঠোর জলের ব্যবহার থেকে ক্যালসিয়াম জমা (স্কেল) গঠনে বাধা দেয়, যার ফলে রেডিয়েটরকে ব্লক করার সম্ভাবনা হ্রাস করে এবং কুল্যান্টের মুক্ত প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে। এই প্রযুক্তিটি তরলের তাপ অপচয়কেও উন্নত করে, সর্বোত্তম ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা নিশ্চিত করে। Castrol Radicool SF মার্সিডিজ-বেঞ্জ, ভক্সওয়াগেন, MAN এবং ফোর্ড সহ বেশ কয়েকটি গাড়ি প্রস্তুতকারক (OEMs) দ্বারা অনুমোদিত৷ এছাড়াও স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয়েছে: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins IS সিরিজ এবং N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Type D, Jaguar CMR 8229 এবং MTU MTL 5048 2000C এবং I ইঞ্জিন। আকস্মিক গিলতে প্রতিরোধ করার জন্য একটি তিক্ত গন্ধ রয়েছে।

পরীক্ষার ফলাফল

পরীক্ষার জন্য, ঘনত্বটি 1: 1 অনুপাতে পাতিত জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়েছিল। নির্ভুল পড়ার জন্য, স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা -40 ° С নয়, রেডিমেড রচনাগুলির জন্য নেওয়া হয়, তবে -35 ° С। ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এসএফ অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে: মিশ্রিত রচনাটির স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা -35.5 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরিণত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, পাতনের শুরুর তাপমাত্রা ছিল 125 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 5% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না এবং পরিমাণ 1.0%।

pH প্যারামিটারগুলিও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল: 8.34 pH। প্রাথমিক স্ফুটনাঙ্ক ছিল 175 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এসএফ কনসেনট্রেটকে 1: 1 মিশ্রিত করা হয়েছিল ধাতুর ক্ষয়কারীতার জন্য সংমিশ্রণ পরীক্ষা করার জন্য। ফলস্বরূপ রচনাটি সমস্ত ধাতুর জন্য GOST প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ভাল ছিল।

প্রত্যাশিত হিসাবে অ্যান্টিফ্রিজ কনসেনট্রেট ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এসএফ প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার সাথে এর বৈশিষ্ট্যগুলির সম্মতি নিশ্চিত করেছে।

ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এনএফ - কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ কনসেনট্রেট), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এনএফ হল একটি মনোইথিলিন গ্লাইকোল ভিত্তিক কুল্যান্ট কনসেনট্রেট যার একটি বিশেষভাবে নির্বাচিত অ্যাডিটিভ প্যাকেজ, ইনহিবিটর মুক্ত, নাইট্রাইট, অ্যামাইন এবং ফসফেট রয়েছে। আধুনিক যাত্রী গাড়ি এবং ট্রাক ইঞ্জিনের জন্য হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছে।

সর্বোত্তম জারা সুরক্ষা পেতে পাতিত জলের সাথে মিশ্রিত 33% এবং 50% এর মধ্যে ঘনত্বে এই কুল্যান্টটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, হিমাঙ্কের তাপমাত্রা -18 থেকে -36 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকবে।

ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এনএফ তৈরি করা হয়েছে ইঞ্জিন এবং যানবাহন নির্মাতাদের উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন কুল্যান্টের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে যা পরিবেশের উপর ন্যূনতম প্রভাব ফেলে। চমৎকার জারা সুরক্ষা প্রদান করে এবং, যেহেতু এটি ফসফেট-মুক্ত, কিছু আধুনিক ইঞ্জিনে পাওয়া জমা সমস্যা দূর করে। উপরন্তু, এটি কম তাপমাত্রায় ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। প্রস্তাবিত পরিমাণে অ্যান্টিফ্রিজের ব্যবহার গহ্বরের ক্ষয়জনিত কারণে "ভিজা" সিলিন্ডার লাইনারের পিটিংয়ের সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। ক্যাভিটেশন ক্ষয় কুল্যান্টের বায়ু বুদবুদগুলির পতনের কারণে হয়, যা লাইনারের বাইরের পৃষ্ঠের দিকে আকৃষ্ট হয়। এই বুদবুদগুলি বিস্ফোরিত হয়, অল্প পরিমাণে লাইনার উপাদান কণা অপসারণ করে। যদি এটি বাধাহীনভাবে চলতে থাকে, তাহলে এটি লাইনার উপাদানে ছিদ্র তৈরি করবে এবং ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি করবে।

বিশেষ উল্লেখ: ASTM D3306 (I); ASTM D4985; BS6580: 2010; JIS K2234; MAN 324 Typ NF; MTU MTL 5048; VW TL-774C (G11); MB-325.0; Deutz TR 0119-399-1115।

পরীক্ষার ফলাফল

ক্যাস্ট্রোল রেডিকুল এনএফ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -42 ডিগ্রি সেলসিয়াস। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 173 ডিগ্রি সেলসিয়াস। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 8.3 pH এবং 12।

ক্যাস্ট্রল রেডিকুল এনএফ হল একটি গুণমানের, উচ্চ স্ফুটনাঙ্কের কুল্যান্ট যা গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা অনুমোদিত।

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

পরীক্ষার ফলাফল

CoolStream প্রিমিয়াম cs-40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

প্রযোজনা করেছে জেএসসি "টেকনোফর্ম"।

কুল্যান্ট (কুল্যান্ট) CoolStream Premium cs-40 জেএসসি টেকনোফর্ম দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং এটি সমস্ত ধরণের যানবাহনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য কুলিং সিস্টেমে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। এগুলি TU 2422-001-13331543-2004 অনুসারে Havoline XLB masterbatch (Arteco, Belgium) থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং Havoline XLC অ্যান্টিফ্রিজের একটি রিব্র্যান্ডেড (সঠিক কপি)।

CoolStream প্রিমিয়াম হল একটি ইথিলিন গ্লাইকোল-ভিত্তিক কুল্যান্ট যা শীতলকরণ সিস্টেম এবং গাড়ির ইঞ্জিনকে হিমায়িত, ফুটন্ত, সেইসাথে জারা, গহ্বর এবং ফেনা থেকে রক্ষা করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এই কুল্যান্টের ব্যবহারের সংস্থান (সময়কাল) গাড়ির পরিষেবা জীবনের সমান। জারা প্রতিরোধকগুলির একটি অনন্য, কার্যত অ-ভোগযোগ্য প্যাকেজের কারণে এই প্রভাবটি পাওয়া যায়।

CoolStream প্রিমিয়াম গাড়ি অপারেটর, ব্যক্তিগত গাড়ির মালিক এবং ইঞ্জিন ডিজাইনারদের নিম্নলিখিত সুবিধা প্রদান করে:

বর্ধিত সেবা জীবন - সংযোজন প্যাকেজ এর synergistic রচনা কারণে.

ভাল তাপ স্থানান্তর - ইঞ্জিন ডিজাইনারদের জন্য আরও বিকল্প।

হ্রাস মেরামত - তাপস্থাপক, রেডিয়েটর এবং জল পাম্প।

নির্ভরযোগ্যতা - অ-ভোগযোগ্য এবং স্থিতিশীল প্রতিরোধক।

হার্ড জল প্রতিরোধের - কোন সিলিকেট এবং ফসফেট.

সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করুন - কুল্যান্টের অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।

মিশ্র বহরের জন্য সুবিধাজনক - গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য একটি কুল্যান্ট।

পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ - সংযোজন প্যাকেজে কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের ব্যবহার।

CoolStream প্রিমিয়াম সংযোজন প্যাকেজ পেটেন্ট সিলিকেট-মুক্ত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে। এটি মনো- এবং ডাইকারবক্সিলিক অ্যাসিডের একটি সমন্বয়মূলক সংমিশ্রণ, যা অ্যালুমিনিয়াম এবং ফেরোঅ্যালয় সহ সমস্ত ইঞ্জিন ধাতুগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয় সুরক্ষা প্রদান করে। অসংখ্য সামুদ্রিক পরীক্ষা নিশ্চিত করেছে যে কুলিং সিস্টেম এবং ইঞ্জিনের কার্যকর সুরক্ষা ট্রাক এবং বাসে কমপক্ষে 650,000 কিমি (8,000 ঘন্টা), যাত্রীবাহী গাড়িতে 250,000 কিমি (2,000 ঘন্টা), 32,000 ঘন্টা (6 বছর) মাইলেজ প্রদান করা হয়। স্থির ইঞ্জিন। অপারেশনের 5 বছর পরে বা নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে, যেটি প্রথমে আসে কুল্যান্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

CoolStream প্রিমিয়াম সমস্ত ধরনের ক্ষয়ের বিরুদ্ধে ধাতব সুরক্ষা প্রদান করে, সেইসাথে আধুনিক ইঞ্জিনগুলির অ্যালুমিনিয়াম পৃষ্ঠের উচ্চ-তাপমাত্রার ক্ষয় থেকে দীর্ঘমেয়াদী সুরক্ষা প্রদান করে। ইনহিবিটার প্যাকেজটি নাইট্রাইট বা নাইট্রাইট অ্যাডিটিভ ব্যবহার না করেও ক্যাভিটেশনের বিরুদ্ধে চমৎকার সুরক্ষা প্রদান করে।

CoolStream প্রিমিয়াম অ্যান্টিফ্রিজের জন্য, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের 25 গবেষণা প্রতিষ্ঠান Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ-এর কাছ থেকে অনুমোদন নেওয়া হয়েছে।

পরীক্ষার ফলাফল

CoolStream প্রিমিয়াম অ্যান্টিফ্রিজ দুটি পরীক্ষায় পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং উভয় ক্ষেত্রেই ভাল পারফর্ম করেছে৷ স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা -40.5 ° সে পরিণত হয়েছিল, অন্য পরীক্ষায় এটি কম ছিল এবং পরিমাণ -44 ° С। pH পরামিতি হল 8.31 এবং 8.8 pH। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 111 ° C এবং 110 ° C, যা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি। পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ° C, এবং 150 ° C-তে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 50% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না এবং 48.1% এর পরিমাণ ছিল।

ধাতুর উপর ক্ষয়কারী প্রভাবের জন্য রচনার গবেষণায় এর জড়তা দেখা গেছে।

CoolStream প্রিমিয়াম অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় ভাল পারফর্ম করেছে। এই রচনাটিতে অটোমেকারদের কাছ থেকে অনুমোদন এবং অনুমোদন রয়েছে, যা পরীক্ষায় বিবেচিত সমস্ত পণ্যের ক্ষেত্রে নয়।

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

UAB SCT LUBRICANTS দ্বারা উত্পাদিত (Šilutės pl. 119, LT-95112 Klaipėda, Lithuania)।

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + একটি উচ্চ প্রযুক্তির কার্বক্সিলেট-ভিত্তিক সংযোজন প্যাকেজ ব্যবহার করে monoethylene গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি প্রস্তুত সমাধান। সিলিকেট ধারণ করে না। সমস্ত কুলিং সিস্টেমের জন্য নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে। উন্নত তাপ অপচয়ের প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রস্তাবিত: উচ্চ-কর্মক্ষমতা ইঞ্জিন, টার্বোচার্জড ইঞ্জিন।

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + সফলভাবে লৌহঘটিত এবং অ লৌহঘটিত ধাতু, সেইসাথে অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতুগুলির উচ্চ-তাপমাত্রার ক্ষয় প্রতিরোধ করে। ফসফেট, নাইট্রাইট, অ্যামাইন ধারণ করে না। নিম্নলিখিত ধাতু এবং সংকর ধাতুগুলির প্রতি নিরপেক্ষ: পিতল, তামা, খাদ ইস্পাত, ঢালাই লোহা, অ্যালুমিনিয়াম। কুলিং সিস্টেমে বর্ধিত পরিষেবা জীবন: যাত্রী গাড়ি - 250 হাজার কিমি পর্যন্ত; বাণিজ্যিক যানবাহন - 500 হাজার কিমি পর্যন্ত; স্থির ইঞ্জিন - 6 বছর পর্যন্ত। গ্যারান্টিযুক্ত পরিষেবা জীবন 5 বছর।

প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে, আমরা স্বয়ংক্রিয় নির্মাতাদের দ্বারা পণ্যটির অনুমোদন সম্পর্কে কিছুটা ধূর্ত বৈশিষ্ট্য খুঁজে পেয়েছি: "পণ্যটির সহনশীলতা আছে / নির্দিষ্টকরণ / পণ্যগুলি পূরণ করে।" তারা যেমন বলে, তারা এক গাদা সবকিছু সংগ্রহ করেছে এবং সর্বাধিক সংখ্যক স্পেসিফিকেশন তালিকাভুক্ত করেছে: SAE J1034; AFNOR NF R15-601; ASTM D3306 / D4985; BS 6580 (1992); CHRYSLER MS 9176; CUMMINS 85T8-2 & 90T8-4; CUNA NC 956-16; FFV Heft R443; FORD ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D এবং ESD M97 B49-A; GM 899 M, US 6277 M; JIS K 2234; JOHN DEERE H 24 B1 & C1; LEYLAND ট্রাক LTS 22 AF 10; MACK 014GS 17004; MAN 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600; এমবি 325.3; ন্যাটো S759; OPEL GM QL130100; RENAULT 41-01-001; UNE 26361-88; VW TL 774F (G012 A8FA1); ভলভো

পরীক্ষার ফলাফল

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস। ফুটন্ত বিন্দু প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে এবং 109 ° সে. pH এর পরামিতি হল 7.4 pH।

Mannol Antifreeze Longlife AF12 + প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে চলে এবং গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে।

অ্যান্টিফ্রিজ নায়াগ্রা জি 12 প্লাস লাল - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

অ্যান্টিফ্রিজ নায়াগ্রা জি 12 প্লাস রেড বিশেষভাবে আমদানি করা এবং রাশিয়ান তৈরি গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এই কম্পোজিশনের সুবিধা হল এক্সটেন্ডেড লাইফ কুল্যান্ট টেকনোলজি (এক্সটেন্ডেড লাইফ-সিটি) কার্বক্সিলেট টেকনোলজি, যা যেখানে ক্ষয় শুরু হয় সেখানে একটি punctate প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে, যা অ্যান্টিফ্রিজের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে এবং সর্বোত্তম ইঞ্জিন শীতলতা নিশ্চিত করে। প্রস্তুতকারকের মতে, রচনাটি ভারী লোডযুক্ত যানবাহনে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয়।

নতুন প্রজন্মের "NIAGARA RED" G12 + এর অ্যান্টিফ্রিজ আন্তর্জাতিক মানের মান ASTM D3306, ASTM D 4985-এর পরীক্ষাগার ABIC TESTING LABORATORIES, USA-এ সম্মতির জন্য পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ চক্র পাস করেছে৷

অফিসিয়াল অনুমোদন এবং সম্মতি প্রোটোকল আছে: JSC AVTOVAZ, JSC KAMAZ, JSC Avtodiesel (YaMZ)। আধুনিক ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

250,000 কিমি পর্যন্ত গ্যারান্টিযুক্ত মাইলেজ। প্রস্তুতকারক 5 বছরের ওয়ারেন্টি দেয়।

পরীক্ষার ফলাফল

নায়াগ্রা জি 12 প্লাস রেড অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা -45 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরিণত হয়েছে, যা GOST এর প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 109 ডিগ্রি সেলসিয়াস। pH এর পরামিতি হল 7.4 pH।

পরীক্ষায় নায়াগ্রা জি 12 প্লাস রেড অ্যান্টিফ্রিজের জন্য GOST প্রয়োজনীয়তা থেকে কোনও বিচ্যুতি প্রকাশ করেনি।

কোম্পানির দ্বারা উপস্থাপিত শংসাপত্রগুলি অনেক আধুনিক কুল্যান্ট এবং রচনাটির উচ্চ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা প্রদর্শন করে।

এন্টিফ্রিজ "টর্সো" ОЖ-40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Ornika LLC দ্বারা উত্পাদিত.

অ্যান্টিফ্রিজ "টোর্সা" ОЖ-40 একটি ক্রিস্টালাইজেশন শুরু তাপমাত্রা সহ একটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত কুল্যান্ট যা -40 ° С এর বেশি নয়। অ্যান্টিফ্রিজ দেশীয় এবং বিদেশী উত্পাদনের গাড়ি এবং ট্রাকের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির কুলিং সিস্টেমের পাশাপাশি পৃথক ঘর এবং অন্যান্য তাপ বিনিময় ডিভাইসের গরম করার সিস্টেমে একটি কার্যকরী তরল ব্যবহারের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটি ইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে একটি রচনা, যা ফুটন্ত, হিমায়িত, ফেনা এবং ক্ষয় থেকে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে; সীল উপকরণ সঙ্গে সামঞ্জস্য; অপারেশন এবং স্টোরেজ সময় বৈশিষ্ট্য স্থায়িত্ব.

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ "টর্সো" ОЖ-40 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণ, পাতনের শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 47.5%। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 7.7 pH এবং 12.3।

অ্যান্টিফ্রিজ "টর্সো" ОЖ-40 প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে চলে এবং এটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে।

সাইবিরিয়া গ্রিন জি 11 - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

লো-ফ্রিজিং কুল্যান্ট সিবিরিয়া গ্রীন জি 11 অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে শীতল করার জন্য এবং নিম্ন এবং মাঝারি তাপমাত্রায় কাজ করা তাপ বিনিময় ইউনিটগুলিতে কার্যকরী তরল হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। নির্ভরযোগ্যভাবে অ্যালুমিনিয়াম এবং কুলিং সিস্টেমের অন্যান্য ধাতব অংশগুলিকে জারা থেকে রক্ষা করে। যানবাহন এবং হিট এক্সচেঞ্জারগুলির জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অনুসারে ব্যবহার করুন। এটি -40 থেকে +120 ° C পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসরে কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

উপাদান: ইথিলিন গ্লাইকোল, কার্যকরী সংযোজন প্যাকেজ, নরম জল, ছোপানো।

পরীক্ষার ফলাফল

সাইবিরিয়া গ্রিন জি 11 অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষার সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করেছে। স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা MAPA পরীক্ষায় -44 ° С এবং "AvtoMir" ম্যাগাজিনের পরীক্ষায় -44 ° С। একটি মার্জিন সঙ্গে প্রাপ্ত ফলাফল GOST এর প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম. অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের গঠনও স্বাভাবিক, পাতন শুরুর তাপমাত্রা 109 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 46%। এটি একটি ভাল ফলাফল। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতিগুলিও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে: যথাক্রমে 7.98 pH এবং 19.1৷ স্ফুটনাঙ্ক ছিল 111 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়েও বেশি।

সিবিরিয়া গ্রিন জি 11 অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় দুর্দান্ত প্রমাণিত হয়েছে এবং এটি একটি গাড়িতে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে।

সাইবিরিয়া লাল জি 12 - অ্যান্টিফ্রিজ, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Dzerzhinsky জৈব সংশ্লেষণ প্ল্যান্ট এলএলসি দ্বারা উত্পাদিত.

সিবিরিয়া রেড G12 কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ সর্বোচ্চ গ্রেডের ইথিলিন গ্লাইকোল এবং কার্যকরী সংযোজনগুলির একটি আমদানি করা প্যাকেজ থেকে সর্বশেষ জৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। নাইট্রাইট, নাইট্রেট, অ্যামাইন, ফসফেট, বোরেটস এবং সিলিকেট মুক্ত।

সমস্ত আধুনিক উচ্চ-লোড ইঞ্জিন, বিশেষ করে অ্যালুমিনিয়ামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অ্যান্টিফ্রিজ হিমায়িত, জারা এবং অতিরিক্ত গরম থেকে কুলিং সিস্টেমের দুর্দান্ত সুরক্ষা সরবরাহ করে, কার্যকরভাবে আমানত গঠনের বিরুদ্ধে রক্ষা করে।

উপাদান: ইথিলিন গ্লাইকল, ডিমিনারলাইজড ওয়াটার, কার্যকরী সংযোজন প্যাকেজ।

পরীক্ষার ফলাফল

সিবিরিয়া লাল জি 12 অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষার সাথে ভালভাবে মোকাবিলা করেছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -40.5 ডিগ্রি সেলসিয়াস। pH এর পরামিতি হল 7.71 pH। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 109 ° C, যা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি। পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ° C, এবং 150 ° C-তে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 50% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করেনি এবং 49.48% এর পরিমাণ ছিল।

ধাতুগুলির উপর রচনাটির ক্ষয়কারী প্রভাবের উপর সিবিরিয়া লাল জি 12 অ্যান্টিফ্রিজের গবেষণায় এর জড়তা দেখা গেছে।

সাইবিরিয়া লাল জি 12 অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় নিজেকে ভালভাবে দেখিয়েছে এবং এটি একটি গাড়িতে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে।

SINTEC EURO G11-40 - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

অ্যান্টিফ্রিজ SINTEC EURO G11-40 হল সাম্প্রতিক প্রজন্মের কুল্যান্ট যা উচ্চ মানের মনোইথিলিন গ্লাইকোল এবং আমদানি করা জারা প্রতিরোধকগুলির উপর ভিত্তি করে।

এটি দেশীয় এবং বিদেশী উত্পাদনের যাত্রীবাহী গাড়ি, মাঝারি এবং ভারী অপারেটিং শর্ত সহ ট্রাক এবং অন্যান্য যানবাহনের কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিন অপারেশনের সঠিক তাপ মোড প্রদান করে, ক্ষয় এবং কুলিং সিস্টেমে জমা হওয়া রোধ করে। জমাট বাঁধা, অতিরিক্ত গরম, ফোঁড়া-ওভার এবং এয়ার পকেট প্রতিরোধ করে।

SINTEC EURO G11-40 কুল্যান্টের কার্যকর লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা জলের পাম্পের আয়ু বাড়ায়। কুলিং সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, gaskets এবং সীল ক্ষতি করে না।

প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে কুল্যান্টের সাথে প্রাপ্ত সহনশীলতা রয়েছে। আমরা পোস্ট করা অনুমোদনের রেজিস্টারে SINTEC EURO G11-40 খুঁজে বের করতে পারিনি।

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ SINTEC EURO G11-40 ভগ্নাংশের রচনার জন্য প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ° C, এবং 150 ° C এ পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 50% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না এবং 45.9% ছিল। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতিগুলিও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল: যথাক্রমে 7.9 pH এবং 14.4। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 111 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে 6 ডিগ্রি বেশি।

স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা ঘোষিত একের চেয়ে বেশি এবং পরিমাণ -48 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

SINTEC EURO G11-40 অ্যান্টিফ্রিজ ভাল ফলাফল এবং GOST প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি দেখিয়েছে।

SINTEC LUX oem G12 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Obninskorgsintez CJSC দ্বারা উত্পাদিত.

Sintec Lux oem G12 কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ জৈব সংযোজনগুলির সর্বশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। এটি নাইট্রাইট, নাইট্রেট, অ্যামাইন, ফসফেট, বোরেটস এবং সিলিকেট মুক্ত জৈব ক্ষয় প্রতিরোধক সহ একটি জল-গ্লাইকল দ্রবণ।

সমস্ত আধুনিক উচ্চ-লোড ইঞ্জিন, বিশেষ করে অ্যালুমিনিয়ামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। হিমায়িত, ক্ষয় এবং অতিরিক্ত উত্তাপের বিরুদ্ধে কুলিং সিস্টেমের জন্য চমৎকার সুরক্ষা প্রদান করে, কার্যকরভাবে কুলিং চ্যানেলে, ইঞ্জিনের বগিতে, রেডিয়েটারে এবং জলের পাম্পে জমা হওয়া থেকে রক্ষা করে।

2011 সাল থেকে, Sintec Lux oem G12 অ্যান্টিফ্রিজ সবচেয়ে বড় রাশিয়ান অটোমেকার AVTOVAZ দ্বারা Lada গাড়িতে প্রথম ফিলিং হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছে, এবং তাদের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় ব্যবহারের জন্যও সুপারিশ করা হয়।

OJSC AVTOVAZ, Volkswagen, MAN, OJSC KAMAZ, OJSC Tutaevsky Motor Plant, OJSC Avtodiesel (Yaroslavl Motor Plant), FUZO KAMAZ Trucks Rus, OJSC Minsk Motor Plant, GAZ গ্রুপ থেকে ভর্তি ও অনুমোদন রয়েছে।

Sintec অ্যান্টিফ্রিজগুলি রাশিয়ায় তাদের গাড়ি একত্রিত করা অনেক বিদেশী গাড়ি প্রস্তুতকারকের সমাবেশ লাইনে সরবরাহ করা হয়।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটটি তার নিজস্ব কুল্যান্টগুলির জন্য সহনশীলতার একটি রেজিস্টার বজায় রাখে।

পরীক্ষার ফলাফল

Sintec Lux oem G12 অ্যান্টিফ্রিজ কোনো সমস্যা ছাড়াই সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। রচনাটির স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -41 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পরিণত হয়েছিল, পাতনের শুরুর তাপমাত্রা ছিল 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 50 এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করেনি। % এবং পরিমাণ 47.69%। এছাড়াও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে pH - 7.65 pH এর পরামিতিগুলি ছিল। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 109 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে 4 ডিগ্রি বেশি।

একই সময়ে, ধাতুগুলিতে রচনাটির ক্ষয়কারী প্রভাবের জন্য একটি পরীক্ষা তার জড়তা দেখিয়েছিল। প্রায় সব ধাতুর জন্য, Sintec Lux G12-এর কার্যকলাপ প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে দুই বা তার বেশি গুণ কম।

Sintec Lux oem G12 অ্যান্টিফ্রিজ ভালো ফলাফল দেখিয়েছে। এটি GOST-এর সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে, এবং রাশিয়ায় গাড়ির পরিবাহক সমাবেশে অটোমেকারদের দ্বারা এটির ব্যবহার শুধুমাত্র ভোক্তাদের চোখে এর আকর্ষণীয়তা যোগ করে।

A-40 Antifreeze Dzerzhinsky - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

নোভাখিম এলএলসি দ্বারা প্রযোজনা.

"A-40 Tosol Dzerzhinsky" ইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে একটি উচ্চ মানের কুল্যান্ট। এটি -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় চালিত গাড়ির (আমদানি করা এবং দেশীয় উত্পাদন) অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির কুলিং সিস্টেমগুলি পূরণ করার উদ্দেশ্যে।

পরীক্ষার ফলাফল

"A-40 Tosol Dzerzhinsky" ভাল ফলাফল দেখিয়েছে। স্ফটিককরণ তাপমাত্রা প্রতিষ্ঠিত সীমার মধ্যে ছিল এবং -40 ° সে. 8.13 pH-এ পিএইচও স্বাভাবিক। ভগ্নাংশের রচনার ক্ষেত্রে ভাল ফলাফল প্রদর্শিত হয়েছে। পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 105 ° C, এবং 150 ° C এ পৌঁছানোর পর তরলের ভগ্নাংশ 45% অতিক্রম করে না। এই পরামিতি অনুসারে, সবকিছু স্বাভাবিক এবং এমনকি সেরা নমুনার স্তরেও পরিণত হয়েছে।

কুলিং তরল "A-40 Tosol Dzerzhinsky" প্রযুক্তিগত প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজনীয় সমস্ত পরামিতি পূরণ করেছে।

CoolStream Optima - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

প্রযোজনা করেছে জেএসসি "টেকনোফর্ম"।

CoolStream Optima হল একটি নতুন প্রজন্মের কুল্যান্ট (কুল্যান্ট) যা সব ধরনের যানবাহনের কুলিং সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তরলটি মোনোইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা অ্যান্টি-ফ্রিজ সুরক্ষা প্রদান করে। কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের উপর ভিত্তি করে একটি সংযোজন প্যাকেজ জারা, ক্যাভিটেশন, ফোমিং এবং রাবার ফুলে যাওয়ার বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘমেয়াদী সুরক্ষা প্রদান করে। CoolStream Optima, ঐতিহ্যগত প্রযুক্তি ব্যবহার করে উত্পাদিত কুল্যান্টের বিপরীতে, বিশেষ করে অ্যান্টিফ্রিজে নাইট্রাইটস এবং অ্যামাইনগুলির মতো সম্ভাব্য ক্ষতিকারক সংযোজন থাকে না এবং তাই পরিবেশকে কম দূষিত করে। এই কুল্যান্টটিও সিলিকেট এবং ফসফেট মুক্ত যা বর্ষণ করতে পারে।

CoolStream Optima হল একটি ইকোনমি ক্লাস অ্যান্টিফ্রিজ। প্রস্তাবিত পরিষেবা জীবন 80,000 কিমি বা 2 বছর পর্যন্ত, যেটি প্রথমে আসে। গাড়িতে CoolStream Optima ব্যবহার করা যুক্তিসঙ্গত যেখানে এক বা অন্য কারণে কুল্যান্ট তুলনামূলকভাবে প্রায়শই পরিবর্তিত হয়। কমপক্ষে 5 বছরের পরিষেবা জীবন সহ উচ্চ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে, কুলস্ট্রিম প্রিমিয়াম অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

CoolStream Optima Arteco, বেলজিয়াম (Arteco টোটাল এবং শেভরনের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ) দ্বারা সরবরাহিত একটি আমদানি করা ক্ষয় প্রতিরোধক BSB সংযোজন প্যাকেজ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।

CoolStream Optima ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড BS 6580 মেনে চলে।

পরীক্ষার ফলাফল

CoolStream Optima antifreeze পরীক্ষায় ভালো পারফর্ম করেছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -42 ডিগ্রি সেলসিয়াস। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণটিও হতাশ করেনি, পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 49.3%। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 8.8 pH এবং 1.7। কম ক্ষারত্ব একটি কার্বক্সিলিক অ্যাসিড সংযোজন প্যাকেজ ব্যবহার নির্দেশ করে। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 109.6 ° C, যা প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়েও বেশি। ফোম করার ক্ষমতাও পরিমাপ করা হয়েছিল, যা ছিল 29, যা GOST-এর প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায়, কিন্তু 14.8 এর মানতে ফোমের স্থায়িত্ব আদর্শের চেয়ে বেশি বলে প্রমাণিত হয়েছিল, যা নীতিগতভাবে, সমালোচনামূলক নয়।

CoolStream Optima antifreeze পরীক্ষায় ভালো পারফর্ম করেছে। GOST প্রয়োজনীয়তা থেকে ছোট বিচ্যুতি তুচ্ছ।

লাক্স লং লাইফ রেড লাইন - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

CJSC "ডলফিন - শিল্প" দ্বারা উত্পাদিত।

অ্যান্টিফ্রিজ LUXE লং লাইফ রেড লাইন তার পূর্বসূরীদের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা, এতে নাইট্রাইট, ফসফেট, অ্যামাইন এবং সিলিকেট থাকে না, যা কুলিং সিস্টেমের সমস্ত উপাদানের নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত এবং ফলস্বরূপ, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে। . এটি অ্যাডিটিভগুলির একটি অনন্য প্যাকেজ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যা অ্যান্টিফ্রিজকে পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে অপরিবর্তিত থাকতে দেয়। পাঁচ বছর বা 250 হাজারের জন্য বছরের যে কোনও সময় ব্যবহারের জন্য আদর্শ। কিমি মাইলেজ (গাড়ির জন্য)।

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ LUXE LONG LIFE RED LINE একটি ভাল ফলাফল দেখিয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -43 ডিগ্রি সেলসিয়াস। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 108 ডিগ্রি সেলসিয়াস। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণটি স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল, পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 105 ° C, যখন 150 ° C-এ পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 48%। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 8.1 pH এবং 4.48। ফোমযোগ্যতাও পরিমাপ করা হয়েছিল, যা ছিল 30, যা 1.5 সেকেন্ডের ফোমের স্থায়িত্ব সহ GOST-এর প্রয়োজনীয়তার সাথে ফিট করে। সাধারণভাবে, পরীক্ষাগার গবেষণার ফলাফল দেখায় যে পণ্যটির কম ক্ষারত্ব এতে কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভের উপস্থিতির লক্ষণ।

লাক্স লং লাইফ রেড লাইন অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। সমস্ত সমালোচনামূলক পরামিতি প্রযুক্তিগত প্রবিধান মেনে চলে এবং কম্পোজিশনে কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভের উপস্থিতি নিশ্চিত করে, যা আধুনিক কুল্যান্টগুলির একটি প্রয়োজনীয় উপাদান।

মবিল অ্যান্টিফ্রিজ অ্যাডভান্সড - কুল্যান্ট (ঘনিষ্ঠ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

মবিল অ্যান্টিফ্রিজ অ্যাডভান্সড যেকোন আধুনিক ইঞ্জিন, বিশেষ করে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্লক সহ ভারী-শুল্ক ইঞ্জিনগুলির জমাট, ক্ষয় এবং অতিরিক্ত গরমের বিরুদ্ধে দুর্দান্ত সুরক্ষা প্রদান করে। এটি কুলিং সিস্টেমে এবং এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির উপরিভাগে জারা এবং জমার বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষা প্রদান করে - ব্লকের কুলিং জ্যাকেট এবং সিলিন্ডার হেড, রেডিয়েটার, ওয়াটার পাম্প এবং ইঞ্জিন প্রিহিটিং সিস্টেমের গরম করার উপাদান।

জৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি (OAT) কুল্যান্ট ফর্মুলেশন একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিলিন্ডার ব্লক সহ অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন অংশগুলির জন্য চমৎকার সুরক্ষা প্রদান করে। এন্টিফ্রিজ 4 বছরের জন্য সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয়।

মবিল অ্যান্টিফ্রিজ অ্যাডভান্সড হল একটি অ্যান্টিফ্রিজ দ্রবণ যা নাইট্রাইট, অ্যামাইন, ফসফেট, সিলিকেট এবং বোরেট মুক্ত। এর প্রধান উপাদান ইথিলিন গ্লাইকল। কুলিং সিস্টেম পূরণ করার আগে অ্যান্টিফ্রিজকে অবশ্যই জল দিয়ে পাতলা করতে হবে। পূর্বে উত্পাদিত সিলিকেট-ধারণকারী কুল্যান্টের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে যা ভক্সওয়াগেনের TL 774 C মান মেনে চলে: Glysantin G48, Glysantin Protect Plus এবং G11VW কুল্যান্টের সাথে।

মবিল অ্যান্টিফ্রিজ অ্যাডভান্সড-এর বিশেষ সুবিধাগুলি - উন্নত অ্যালুমিনিয়াম সুরক্ষা এবং বর্ধিত পরিষেবা জীবন - শুধুমাত্র বিশুদ্ধ মবিল অ্যান্টিফ্রিজ অ্যাডভান্সড কুল্যান্টের মাধ্যমে অর্জন করা হয় এবং শুধুমাত্র ব্যতিক্রমী পরিস্থিতিতে অন্যান্য কুল্যান্টের সাথে মিশ্রিত করা উচিত। BASF থেকে Glysantin R Alu Protect G30 রয়েছে। BS 6580: 1992 এর প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে।

অনুমোদিত: 8/96-এর পরে নির্মিত গাড়িগুলির জন্য অডি: TTL 774-D; Daimler-Chrysler: DBL 7700.00 শীট 325.3, Ford: WSS-M97B44-D; 8/96 এর পরে নির্মিত গাড়িগুলির জন্য স্কোডা: TTL 774-D; 8/96 এর পরে নির্মিত গাড়ির জন্য আসন: TTL 774-D; 8/96 এর পরে নির্মিত গাড়ির জন্য ভক্সওয়াগেন: TTL 774-D (VW কোড 12); MAN: MAN 324; MTU: MTL 5048; পোর্শে: TL 774-D।

পরীক্ষার ফলাফল

মবিল অ্যান্টিফ্রিজ অ্যাডভান্সড পুরোপুরি পরীক্ষায় দাঁড়িয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 180 ° সে. pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 8.2 pH এবং 20।

সাইবিরিয়া লাল জি 11 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Dzerzhinsky জৈব সংশ্লেষণ প্ল্যান্ট এলএলসি দ্বারা উত্পাদিত.

লো-ফ্রিজিং কুল্যান্ট সিবিরিয়া রেড G11 অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে শীতল করার জন্য এবং নিম্ন এবং মাঝারি তাপমাত্রায় কাজ করা তাপ বিনিময় ইউনিটগুলিতে কার্যকরী তরল হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। নির্ভরযোগ্যভাবে অ্যালুমিনিয়াম এবং কুলিং সিস্টেমের অন্যান্য ধাতব অংশগুলিকে জারা থেকে রক্ষা করে। যানবাহন এবং হিট এক্সচেঞ্জারগুলির জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অনুসারে ব্যবহার করুন। এটি -40 থেকে +120 ° C পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসরে কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

উপাদান: ইথিলিন গ্লাইকোল, কার্যকরী সংযোজন প্যাকেজ, নরম জল, ছোপানো।

পরীক্ষার ফলাফল

সাইবিরিয়া লাল জি 11 অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষার সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করেছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা -51 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরিণত হয়েছিল, যা GOST-এর প্রয়োজনীয়তাগুলিকে একটি মার্জিন অতিক্রম করেছে। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণটিও ভাল বলে প্রমাণিত হয়েছিল, পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 108 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 43%। এটি একটি ভাল ফলাফল। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতিগুলিও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল: যথাক্রমে 7.93 pH এবং 20।

সিবিরিয়া লাল জি 11 অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় দুর্দান্ত প্রমাণিত হয়েছে এবং এটি গাড়িতে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে।

এন্টিফ্রিজ "কমব্যাট" -40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

প্রযোজনা করেছে জেএসসি "টেকনোফর্ম"।

কোমব্যাট ট্রেডমার্কের অ্যান্টিফ্রিজ হল একটি শীতল তরল যা ঐতিহ্যগত প্রযুক্তি অনুসারে উত্পাদিত হয়, তবে একটি ইউরোপীয় মানের স্তরের সাথে। এই পণ্য উত্পাদন জন্য, additives ব্যবহার করা হয়, Arteco, বেলজিয়াম দ্বারা নির্মিত। JSC Technoform হল রাশিয়ার একমাত্র কুল্যান্ট প্রস্তুতকারী যেটি ISO TS16949 সিস্টেম অনুযায়ী আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেশন পেয়েছে এবং বিশ্বের স্বয়ংচালিত জায়ান্ট যেমন Daimler-Chrysler, MAN, Ford, Hyundai (TAGAZ), Renault (Avtoframos) এর অফিসিয়াল অনুমোদন পেয়েছে। , Opel (GM), KIA (IZH-AUTO), MTU Friedrichshafen, AVTOVAZ, GAZ, KAMAZ, MAZ, LiAZ, YaMZ, ZMZ, MMZ, NefAZ, ইত্যাদি।

অ্যান্টিফ্রিজ "কম্ব্যাট" গার্হস্থ্য গাড়ির ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের উদ্দেশ্যে, এটি প্রদান করে: ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারগুলিতে ব্যবহৃত লৌহঘটিত এবং অ লৌহঘটিত ধাতুগুলির ক্ষয় থেকে সুরক্ষা; অপারেশনের সময় বৃষ্টিপাত, জমা, জেল গঠনের অনুপস্থিতি; রাবার সীল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাইপ এর স্থিতিশীল অবস্থা; শক্ত জল দিয়ে মিশ্রিত করার সময় স্থায়িত্ব।

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ "কম্ব্যাট" -40 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস। ফুটন্ত বিন্দু প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে এবং 109 ° সে. pH এর পরামিতি হল 7.9 pH।

অ্যান্টিফ্রিজ সাইবিরিয়া -40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Dzerzhinsky জৈব সংশ্লেষণ প্ল্যান্ট এলএলসি দ্বারা উত্পাদিত.

লো-ফ্রিজিং কুলিং লিকুইড "টোসোল সিবিরিয়া-40" গ্যাসোলিন এবং ডিজেল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে ঠান্ডা করার জন্য এবং নিম্ন এবং মাঝারি তাপমাত্রায় কাজ করা হিট এক্সচেঞ্জারগুলিতে একটি কার্যকরী তরল হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। ক্ষয় থেকে কুলিং সিস্টেমের ধাতব অংশগুলিকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করে। যানবাহন এবং হিট এক্সচেঞ্জারগুলির জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অনুসারে ব্যবহার করুন। এটি -40 থেকে +115 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

উপাদান: ইথিলিন গ্লাইকোল, ডিমিনারেলাইজড ওয়াটার, কার্যকরী সংযোজনগুলির একটি প্যাকেজ, রঞ্জক।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ সিবিরিয়া -40 পরীক্ষার সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করেছে। স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -50 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যা GOST এর প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের গঠনও স্বাভাবিক, পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 111 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 46%। এটি একটি ভাল ফলাফল। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতিগুলিও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে: যথাক্রমে 7.9 pH এবং 20৷

অ্যান্টিফ্রিজ সিবিরিয়া -40 পরীক্ষায় দুর্দান্ত প্রমাণিত হয়েছে এবং এটি গাড়িতে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে।

অ্যান্টিফ্রিজ NIAGARA-40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ওওও পিকেএফ নায়াগ্রা প্রযোজনা করেছে।

প্রস্তুতকারকের দাবি যে NIAGARA-40 কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ) নির্ভরযোগ্যভাবে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম বা জমাট বাঁধা থেকে রক্ষা করে, ক্ষয় হওয়াকে বাধা দেয় এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের অংশগুলির আয়ু বাড়াতে সাহায্য করে।

রচনাটি বিশেষভাবে অটোমেকার GAZ, AVTOVAZ, KAMAZ, MAZ, UAZ, PAZ এর প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। পণ্যের প্রণয়নে সর্বশেষ বর্ধিত সংযোজন প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে সর্বাধিক যানবাহন লোডের সাথে NIAGARA অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহারের অনুমতি দেয়। অ্যান্টিফ্রিজ NIAGARA এর একটি লুব্রিকেটিং এবং প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব রয়েছে, যা স্থিতিস্থাপকতা দেয় এবং রাবারের উপাদানগুলির পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করে, ইস্পাত, তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম উপাদানগুলিকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। 150,000 কিমি পর্যন্ত গ্যারান্টিযুক্ত মাইলেজ।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ NIAGARA-40 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা ছিল -43.5 ডিগ্রি সেলসিয়াস। পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ° C, যখন 150 ° C-তে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 46.3%। তরলের স্ফুটনাঙ্ক 112.1 ° সে. সমস্ত পরামিতি একটি মার্জিন সহ GOST প্রয়োজনীয়তার সাথে ফিট করে।

অ্যান্টিফ্রিজ NIAGARA-40 প্রযুক্তিগত প্রবিধান মেনে চলে এবং এটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা সুপারিশকৃতের চেয়ে সামান্য কম বলে প্রমাণিত হয়েছে।

এন্টিফ্রিজ "আর্কটিক সার্কেল" A40-M - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ওওও পিকেএফ নায়াগ্রা প্রযোজনা করেছে।

কুলিং লিকুইড (এন্টিফ্রিজ) "পোলার সার্কেল" A40-M সব ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রস্তুতকারকের মতে, তরল হিমায়িত, ক্ষয় এবং অতিরিক্ত গরমের বিরুদ্ধে কুলিং সিস্টেমের জন্য চমৎকার সুরক্ষা প্রদান করে। একটি আধুনিক সম্মিলিত সংযোজন প্যাকেজ সংযোজন সহ উচ্চ মানের ইথিলিন গ্লাইকোল থেকে রচনাটি তৈরি করা হয়েছে। ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের কুলিং প্যাসেজে জমার গঠন রোধ করে, জল পাম্পের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।

ফর্মুলেশনটি একটি শক্তিশালী সংযোজন প্যাকেজ ব্যবহার করে যা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সমস্ত উপাদান (রাবার, সিলিকন, অ্যালুমিনিয়াম, তামা, ঢালাই লোহা এবং ইস্পাত) রক্ষা করে। রচনাটিতে হাইড্রক্স-অন গ্রুপের উপাদান রয়েছে, যা কুল্যান্টের প্রসারণের প্রক্রিয়াটিকে নিরপেক্ষ করতে এবং চরম সাবজেরো তাপমাত্রায় কুলিং সিস্টেমের নিবিড়তা বজায় রাখতে দেয়। এন্টিফ্রিজ সুদূর উত্তরে পরীক্ষা করা হয়।

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ "আর্কটিক সার্কেল" A40-M পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা -41 ডিগ্রি সেলসিয়াস পাওয়া গেছে। পাতনের সূচনা তাপমাত্রা ছিল 101 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 46.5%। তরলের স্ফুটনাঙ্ক 115.5 ° সে. সমস্ত পরামিতি একটি মার্জিন সহ GOST প্রয়োজনীয়তার সাথে ফিট করে।

নীচে উপস্থাপিত শীতল তরল (অ্যান্টিফ্রিজ) GOST-এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না

অ্যান্টিফ্রিজ আলাস্কা লং-লাইফ - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ওকা-লেস, কোম্পানির একটি বাণিজ্যিক এবং শিল্প গ্রুপ দ্বারা উত্পাদিত।

অ্যান্টিফ্রিজ আলাস্কা G13 হল একটি নতুন প্রজন্মের কুল্যান্ট যার ন্যূনতম বিষাক্ততা এবং একটি সুষম সংযোজন প্যাকেজ৷ আলাস্কা লং-লাইফ প্রোপিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, যা এই পণ্যটিকে পরিবেশ বান্ধব করে তোলে। যদিও প্রোপিলিন গ্লাইকোলের ইথিলিন গ্লাইকোলের অনুরূপ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে এটি অ-বিষাক্ত এবং এর ক্ষয়কারীতা হ্রাস পেয়েছে। বেশিরভাগ ইইউ দেশে, জি 13 বিভাগের অ্যান্টিফ্রিজের ব্যবহার ব্যাপক হয়ে উঠেছে। পরিবেশের পরিচ্ছন্নতার যত্ন নেওয়ার জন্য, ইউরোপের বেশিরভাগ গণপরিবহনকে প্রোপিলিন গ্লাইকোলে রূপান্তর করা হয়েছে।

আলাস্কা G13-এ G13 ক্যাটাগরির কুল্যান্টের সমস্ত সুবিধা রয়েছে এবং এটি রাশিয়ান গ্রাহকদের জন্য সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত। আলাস্কা লং-লাইফের অবিসংবাদিত সুবিধা হ'ল কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভগুলির একটি সুষম প্যাকেজ, যা এই অ্যান্টিফ্রিজকে অনন্য জারা, তৈলাক্তকরণ এবং তাপ-পরিবাহী বৈশিষ্ট্য দেয়। আধুনিক উপাদান, উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি এবং একটি বিশেষভাবে উন্নত সংযোজন প্যাকেজের ব্যবহার এই পণ্যটিকে উচ্চ-প্রযুক্তি, উচ্চ-মানের এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে। এই অ্যান্টিফ্রিজের অনুকূল মূল্য-মানের অনুপাত হল আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা যা আপনাকে সাশ্রয়ী মূল্যে একটি উচ্চ-মানের নতুন প্রজন্মের পণ্য ক্রয় করতে দেয়। অ্যান্টিফ্রিজ আলাস্কা G13 আধুনিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT মান মেনে চলে। অ্যান্টিফ্রিজ আলাস্কা G13 জৈব ক্ষয় প্রতিরোধক G12 এবং G12 + এর উপর ভিত্তি করে সমস্ত আধুনিক কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

পরীক্ষার ফলাফল

উপরের বর্ণনাটি পড়ার পরে, আমি কেবল আলাস্কা লং-লাইফ জি 13 কুল্যান্ট কিনতে চাই, তবে পরীক্ষার ফলাফল পড়ার পরে, আপনি বুঝতে পারবেন যে এই সমস্তই ক্রেতার প্রতারণা। 7% মিথানল সমন্বিত একটি কুল্যান্ট G13 মানের হতে পারে না, বা দীর্ঘ-জীবন প্রতিস্থাপনের সময়ও থাকতে পারে না বা BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT...-এর মান পূরণ করতে পারে না।

পরীক্ষাগুলিও বর্ণিত বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করে না। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় -40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবর্তে -35 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরিণত হয়েছে। একই সময়ে, কুল্যান্টের সংমিশ্রণে 8% মিথানল পাওয়া গেছে। পিএইচ মান 7.9 পিএইচ।

আলাস্কা লং-লাইফ জি 13-এ মিথানল রয়েছে, যা অগ্রহণযোগ্য।

এন্টিফ্রিজ পাইলট গ্রিন -40 - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ডেলফিন গ্রুপ দ্বারা উত্পাদিত.

অ্যান্টিফ্রিজ পাইলট গ্রিন -40 হল সমস্ত পেট্রল এবং ডিজেল কুলিং সিস্টেমের জন্য একটি ব্যবহারযোগ্য কুল্যান্ট। ইঞ্জিনের সঠিক অপারেশন প্রদান করে। ক্ষয় থেকে কুলিং সিস্টেম রক্ষা করে। নাইট্রাইট এবং নাইট্রেট মুক্ত।

স্ফুটনাঙ্ক: 109 ° সে. হিমাঙ্ক: -40 ° С. মান মেনে চলে: BS6580; ASTM D4956।

প্রস্তুতকারক ইঙ্গিত দেয় যে কুল্যান্ট ইউরোপের জন্য উত্পাদিত হয়।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ পাইলট গ্রিন -40 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি, অবিলম্বে স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রায় কেটে যায়, যা প্রয়োজনীয় -40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবর্তে -35 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পরিণত হয়েছিল। একই সময়ে, কুল্যান্টের সংমিশ্রণে 8% মিথানল পাওয়া গেছে।

অ্যান্টিফ্রিজ পাইলট গ্রিন -40 এ মিথানল রয়েছে, যা অগ্রহণযোগ্য এবং প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে চলে না।

অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কারবক্স জি 12 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

OOO Tosol-Sintez-Invest দ্বারা উত্পাদিত।

ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজগুলি সমস্ত গাড়ি এবং ট্রাকে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে অত্যন্ত লোড করা, জোরপূর্বক, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড যানবাহন রয়েছে, যা গুরুতর জলবায়ু এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।

প্রস্তুতকারক দাবি করেছেন যে একটি বিশেষভাবে উন্নত এবং পেটেন্টযুক্ত সংযোজন প্যাকেজের জন্য ধন্যবাদ, ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজ কুলিং সিস্টেমের আয়ু বাড়ায়, ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ায়, জ্বালানী খরচ কমায় এবং -45 থেকে +50 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় অতিরিক্ত গরম এবং হাইপোথার্মিয়া থেকে রক্ষা করে।

ফেলিক্স কারবক্স G12 প্রিমিয়াম গ্রেড মোনোইথিলিন গ্লাইকোল থেকে তৈরি করা হয়েছে একটি বহুমুখী প্যাকেজ সহ অ্যান্টি-কারাসন, অ্যান্টি-ক্যাভিটেশন, অ্যান্টিফোম এবং লুব্রিকেটিং অ্যাডিটিভস। নতুন অনন্য প্যাকেজিং, বিশেষভাবে ফেলিক্স পেশাদার অ্যান্টিফ্রিজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উচ্চ ergonomic বৈশিষ্ট্য, চমৎকার শক্তি এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য আছে.

এটাও বলা হয়েছে যে অক্টোবর 2009 থেকে, AVTOVAZ একটি নতুন কুল্যান্টে রূপান্তর করেছে - অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কারবক্স জি 12 (অনুমোদন নং 30000-35 / 1083 তারিখ 24 নভেম্বর, 2008)। অ্যান্টিফ্রিজে একটি বহুমুখী অ্যান্টি-জারোশন অ্যাডিটিভ প্যাকেজ রয়েছে। জৈব যৌগের উপর ভিত্তি করে। এর আগে, 4 বছর ধরে, প্রথম ফিলিং করার সময়, ফেলিক্স প্রোলঙ্গার অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করা হয়েছিল (13.07.2005-এর অনুমোদন নং 30000-35 / 1118)।

অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কারবক্স জি 12 টোসোল-সিন্টেজ কোম্পানির প্রযুক্তিবিদরা AVTOVAZ এর প্রতিনিধিদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় তৈরি করেছিলেন। 2 বছরের জন্য, ল্যাবরেটরি, বেঞ্চ এবং অপারেশনাল পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং তার পরেই পণ্যটিকে কনভেয়ারে প্রথম ফিলিং করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

ফেলিক্স কারবক্স জি 12 এর ক্ষয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষার একটি অনন্য "লক্ষ্যযুক্ত সিস্টেম" রয়েছে, এটির সংঘটিত স্থানে ক্ষয়ের কেন্দ্রবিন্দুকে তাত্ক্ষণিকভাবে ব্লক করে, যখন 0.1 মাইক্রনের বেশি নয় একটি পাতলা প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে। উচ্চ-প্রযুক্তি এবং উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন ইঞ্জিন সহ আধুনিক গাড়িগুলিতে ব্যবহারের জন্য প্রস্তাবিত, যেখানে অ্যালুমিনিয়াম এবং অন্যান্য হালকা মিশ্রণ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

গাড়ি এবং ট্রাকের সমস্ত ধরণের পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কারবক্স জি 12 সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে এবং GAZ এর মতো নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হয়েছে (অনুমোদন নং 664 / 850-02-02-10 তারিখ 16.02.2009); কামাজ (ভর্তি নং 17-27-4635 তারিখ 09.24.2008); ইয়াএমজেড (নং 111/08 তারিখ 11.11.2008); MAZ (MMZ অনুমোদন নং 02-27 / 23-644 তারিখ 19.02.2007)।

পরীক্ষার ফলাফল

আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করি যে, গাড়ির কারখানাগুলি থেকে অনুমোদন পাওয়ার বিষয়ে বিবৃতি সত্ত্বেও, প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে এই রচনাটির জন্য শংসাপত্রের কোনও অনুলিপি নেই। Felix Carbox G12 অ্যান্টিফ্রিজ দুটি সংস্করণে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং উভয় ক্ষেত্রেই ভিন্ন ফলাফল পাওয়া গেছে। অটোওয়ার্ল্ড ম্যাগাজিনে পরীক্ষা করা হলে, এটি সমস্ত GOST পরামিতি পূরণ করে। তদুপরি, স্ফটিককরণের শুরুতে এর তাপমাত্রা শীতল তরলগুলির প্রয়োজনীয়তার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল এবং পরিমাণ -47 ° সে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, ফেলিক্স কারবক্স জি 12 অ্যান্টিফ্রিজ প্রধান প্যারামিটারের সাথে খাপ খায় না - স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা, যা GOST দ্বারা প্রয়োজনের চেয়ে 1 ডিগ্রি কম ছিল: 39 ° সে।

পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ° C, এবং 150 ° C এ পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 50% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না এবং 46.5% ছিল। এছাড়াও প্রথম এবং দ্বিতীয় পরীক্ষায় pH 7.9 এবং 8.235 pH এর পরামিতিগুলি স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল। স্ফুটনাঙ্ক ছিল যথাক্রমে 111 এবং 110 ° C, যা প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে 5-6 ডিগ্রি বেশি।

একই সময়ে, ফেলিক্স কারবক্স জি 12 অ্যান্টিফ্রিজ ধাতুগুলিতে রচনাটির ক্ষয়কারী প্রভাবের পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছিল। দেখা গেল যে সোল্ডারের উপর এর প্রভাব স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ছিল। প্রতিদিন 0.2 গ্রাম / মি 2 এর থ্রেশহোল্ড মান সহ, এর মান এই সূচকটিকে ছাড়িয়ে গেছে এবং প্রতিদিন 0.213 গ্রাম / মি 2 এর পরিমাণ।

পরীক্ষার ফলাফলগুলি সোল্ডারের উপর প্রভাবের পরিপ্রেক্ষিতে ফেলিক্স কারবক্স জি 12 অ্যান্টিফ্রিজের একটি বর্ধিত কার্যকলাপ দেখায়, সেইসাথে GOST এর প্রয়োজনীয়তা এবং ঘোষিত মানগুলির সাথে স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রার অসঙ্গতি।

এন্টিফ্রিজ ইউনিক্স A-40C - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

PKF SV-CHEM LLC দ্বারা উত্পাদিত.

প্রস্তুতকারক পেঁচার পণ্যটিকে নিম্নরূপ বর্ণনা করেছেন: “আধুনিক কুল্যান্ট, কম হিমায়িত তরল। গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শীতল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি সুষম সংযোজন প্যাকেজ যোগ করার সাথে উচ্চ মানের ইথিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। ক্ষয়ের বিরুদ্ধে কুলিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে, জমার গঠন প্রতিরোধ করে এবং ইঞ্জিনের সঠিক তাপ মোড নিশ্চিত করে। এটি -40 ° С পর্যন্ত তাপমাত্রায় কার্যকর। অন্যান্য গ্লাইকল ভিত্তিক কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।"

পরীক্ষার ফলাফল

ইউনিক্স A-40C উভয় MAPA এবং AvtoMir ম্যাগাজিন দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং উভয় ক্ষেত্রেই পরীক্ষার ফলাফল ব্যর্থ হয়েছে। অধিকন্তু, উভয় নমুনাই একটি মার্জিনের সাথে স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রার জন্য সহজতম পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। একটি ক্ষেত্রে, স্ফটিককরণের তাপমাত্রা ছিল -47 ° সে, অন্যটিতে -44 ° সে। কিন্তু একটি বিশদ গবেষণায় দেখা গেছে যে উভয় নমুনার স্ফুটনাঙ্ক প্রয়োজনীয় 108 ডিগ্রি সেলসিয়াসের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম, দুটি পরীক্ষায় এই চিত্রটি 92 এবং 95 ডিগ্রির সমান হতে দেখা গেছে। একই সময়ে, পরীক্ষাটি রচনাটির উচ্চ ক্ষয়কারী বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেছে, যা সক্রিয়ভাবে কুলিং সিস্টেমের ধাতব অংশগুলিকে ক্ষয় করে: সোল্ডার, তামা এবং পিতল। তদুপরি, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে রচনাটিতে 10% মিথানল রয়েছে, যা অগ্রহণযোগ্য।

ইউনিক্স অ্যান্টিফ্রিজ -40 - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

PKF SV-CHEM LLC দ্বারা উত্পাদিত.

প্রস্তুতকারক তার পণ্যটিকে নিম্নরূপ বর্ণনা করেছেন: “ইউনিক্স অ্যান্টিফ্রিজ -40 দেশীয় এবং বিদেশী গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য কুলিং সিস্টেমে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। এটি ইথিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে একটি কমপ্লেক্স অ্যাডিটিভ যুক্ত করে তৈরি করা হয়েছে, যা আপনাকে পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে অ্যান্টিফ্রিজের বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখতে দেয়। বিভিন্ন ধাতু, চমৎকার ডিটারজেন্ট, লুব্রিকেটিং এবং অ্যান্টিকোরোসিভ বৈশিষ্ট্যের সংস্পর্শে অক্সিডেশনের উচ্চ প্রতিরোধের অধিকারী।

পরীক্ষার ফলাফল

ইউনিক্স অ্যান্টিফ্রিজ -40 পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূচনার কম তাপমাত্রা থাকা সত্ত্বেও (-45 ° С), এটির একটি কম ফুটন্ত বিন্দুও ছিল - প্রয়োজনীয় 108 ° С এ মাত্র 90 ° С। একই সময়ে, পরীক্ষাগার পরীক্ষাগুলি পণ্যটিতে 11% মিথানলের সামগ্রী প্রকাশ করেছে, যা অগ্রহণযোগ্য।

এক্স-ফ্রিজ রেড 12 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

SinTEZ-PAK LLC, Dzerzhinsk দ্বারা উত্পাদিত।

প্রস্তুতকারকের মতে, উন্নত জারা সুরক্ষা সহ এক্স-ফ্রিজ RED 12 অ্যান্টিফ্রিজ -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় গাড়ি এবং ট্রাকে সারা বছর ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে। নতুন সূত্রটি বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং অ্যান্টিফ্রিজের উন্নত সঞ্চালন, ক্ষয় এবং স্কেল গঠন থেকে শীতল ব্যবস্থার কার্যকর এবং টেকসই সুরক্ষা প্রদান করে।

কুল্যান্ট আন্তর্জাতিক মান ASTM D 3306, BS6580, SAEJ1034 মেনে চলে।

রচনাটি একটি অনন্য বহুমুখী অ্যান্টি-জারা সংযোজন প্যাকেজের সাথে উচ্চ মানের ইথিলিন গ্লাইকোল থেকে তৈরি। নাইট্রাইট, অ্যামাইনস, ফসফেট থাকে না।

সর্বশেষ এক্স-ফ্রিজ RED 12 ফর্মুলা বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং উন্নত অ্যান্টিফ্রিজ সঞ্চালন, ক্ষয় এবং স্কেল গঠন থেকে কুলিং সিস্টেমের কার্যকর এবং টেকসই সুরক্ষা প্রদান করে। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করে।

এন্টিফ্রিজের রঙ লাল।

প্রযোজ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, X-Freeze RED 12 প্রচলিত এবং হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মিশ্রিত এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে জানা গেছে। এটি একটি এন্টিফ্রিজ সংযোজন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কার্বক্সিলেট প্রযুক্তি (OAT) দ্বারা তৈরি কার্বক্সিলেট অ্যাডিটিভ প্যাকেজ ধারণকারী অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মিশ্রিত করার সুপারিশ করা হয় না, যাতে সিলিকেট থাকে না।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ X-ফ্রিজ RED 12 ভগ্নাংশের রচনার জন্য প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 101 ° C, এবং 150 ° C-তে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ 50% এর থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না এবং 45.48% এর পরিমাণ ছিল। এছাড়াও স্বাভাবিক সীমার মধ্যে pH মানের প্যারামিটার ছিল - 7.9 pH। স্ফুটনাঙ্ক ছিল 110 ° C, যা প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে 5 ডিগ্রি বেশি।

একই সময়ে, অ্যান্টিফ্রিজ প্রধান পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছিল: স্ফটিককরণের তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় -40 ° С এর চেয়ে বেশি এবং পরিমাণ -35.5 ° С। অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্ব প্রযুক্তিগত নিয়ম অনুসারে প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি বলে প্রমাণিত হয়েছে। করিডোরের উপরের সীমানা 1.085 গ্রাম / কিউতে। cm, X-Freeze RED 12-এর ঘনত্ব ছিল 1.111 g/cu। সেমি.

তবে আরও আশ্চর্যের বিষয় কী: রচনাটির উচ্চ ক্ষয়কারী জড়তা এবং অ্যালুমিনিয়ামের বিশেষ সুরক্ষা সম্পর্কে বিবৃতি সত্ত্বেও, অ্যান্টিফ্রিজটি কেবল এই ধাতুতে ক্ষয়কারী হয়ে উঠেছে। এর কার্যকলাপ GOST দ্বারা নির্ধারিত উপরের সীমার চেয়ে 60% বেশি।

অ্যান্টিফ্রিজ এক্স-ফ্রিজ রেড 12, প্রস্তুতকারকের বিবৃতির বিপরীতে, অ্যালুমিনিয়ামের ক্ষয়কারী হতে দেখা গেছে। একই সময়ে, রচনাটির স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -40 ডিগ্রির পরিবর্তে -35.5 এর পরিবর্তে ঘোষিত একের চেয়ে বেশি ছিল।

এন্টিফ্রিজ "অটোক্স" A40M - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

অ্যান্টিফ্রিজ "Avteks" A-40M নাতিশীতোষ্ণ এবং উষ্ণ জলবায়ু অঞ্চলে অপারেটিং সমস্ত ধরণের গার্হস্থ্য এবং আমদানি করা যানবাহনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে শীতল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ "Avtex" A40M পরীক্ষা পাস করেনি। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা -40 ° С এর পরিবর্তে শুধুমাত্র -25 ° С হতে দেখা গেছে। কিন্তু ক্ষারত্ব ছাড়া বাকি প্যারামিটারগুলো প্রায় স্বাভাবিক। স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ফোমিং এবং ফোমের স্থায়িত্ব: যথাক্রমে 25 এবং 2 সেকেন্ড। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 7.3 pH এবং 3।

অ্যান্টিফ্রিজ "অটোক্স" A40M এর একটি খুব উচ্চ স্ফটিককরণ তাপমাত্রা রয়েছে: -25 ° С বনাম প্রয়োজনীয় -40 ° С। টীকাতে লেখা হিসাবে আমরা উষ্ণ আবহাওয়া ছাড়া গাড়িতে এই যৌগটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না।

SibTek - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

SibTek অ্যান্টিফ্রিজ বিদেশী এবং দেশীয় উভয় গাড়ির কুলিং সিস্টেমের জন্য তৈরি। এই অ্যান্টিফ্রিজটি সমস্ত মানের মান পূরণ করে, প্রয়োজনীয় লুব্রিকেন্টগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা, সেইসাথে অ্যান্টিফোম, স্থিতিশীল এবং প্যাসিভেটিং অ্যাডিটিভস রয়েছে। এই তরলটি জলের পাম্পের জীবনকে প্রসারিত করে, ভারবহন করে, সিস্টেমের ভিতরে রাবার পণ্যগুলিকে রক্ষা করে। অ্যান্টিফ্রিজের ধাতুর অংশগুলিকে জারা থেকে রক্ষা করার কাজও রয়েছে। -25 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কাজ করার সময় এর সবুজ রঙ সর্বাধিক তাপমাত্রার সূচক হিসাবে কাজ করে, তবে, এটি মনে রাখা উচিত যে তাপমাত্রা যত কম হবে, তাপ স্থানান্তর তত কম হবে।

পরীক্ষার ফলাফল

SibTek এন্টিফ্রিজ পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে। স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -40 ° С এর পরিবর্তে শুধুমাত্র -31 ° С হয়েছে। কিন্তু ক্ষারত্ব ছাড়া তার বাকি প্যারামিটারগুলো প্রায় স্বাভাবিক। স্বাভাবিক পরিসরের মধ্যে ফোমিং এবং ফোমের স্থায়িত্ব: যথাক্রমে 15 এবং 2 সেকেন্ড। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 8 pH এবং 14।

SibTek অ্যান্টিফ্রিজের একটি উচ্চ স্ফটিককরণ তাপমাত্রা ছিল: -31 ° С বনাম প্রয়োজনীয় -40 ° С। আমরা গাড়িতে এই যৌগটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না।

Z40 AGA - কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ), পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Avtokhimproekt LLC দ্বারা উত্পাদিত.

অ্যান্টিফ্রিজ জেড40 এজিএ সমস্ত ব্র্যান্ডের (বিদেশী এবং রাশিয়ান) গাড়ি এবং ট্রাকের পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের জন্য তৈরি। টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড ইঞ্জিন সহ হাই পারফরম্যান্স ইঞ্জিনের জন্য আদর্শ।

অ্যান্টিফ্রিজ Z40 AGA 5 বছর বা 150 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত কুল্যান্ট পরিবর্তন না করে কুলিং সিস্টেমের দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করে, সেইসাথে পাম্প অয়েল সিলের টেকসই অপারেশন এবং ক্ষয় এবং গহ্বর থেকে কুলিং সিস্টেমের সমস্ত ধাতব অংশ এবং ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

রচনাটি ASTM D 4985/5345 এর প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল; BMW N600 69.0; ডেমলার ক্রাইসলার ডিবিএল 7700.20; অডি, পোর্শে, সিট, স্কোডা, ভিডব্লিউটিএল 774-ডি, টাইপ জি-12; ফোর্ড WSS-M97B44-D, TTM AVTOVAZ.

অ্যান্টিফ্রিজ Z40 AGA উচ্চ তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং -40 থেকে +123 ° C পর্যন্ত চাপ এবং তাপমাত্রার বর্ধিত পরিসরে অ্যাডিটিভের দীর্ঘায়িত কর্মক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়। একই সময়ে, বিকাশকারী রচনাটির বর্ধিত তাপ ক্ষমতা এবং শীতল পৃষ্ঠগুলির বিশেষ ভেজা ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলেন, যা স্থানীয় ওভারহিটিং জোন গঠনে বাধা দেয়। Z40 AGA অ্যান্টিফ্রিজ ধাতব পৃষ্ঠের মাইক্রোরিলিফে গভীরভাবে প্রবেশ করে, যা কার্যকর পৃষ্ঠ-তরল যোগাযোগের ক্ষেত্রকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং এর ফলে ইঞ্জিনের শীতলতা উন্নত করে।

পরীক্ষার ফলাফল

Z40 AGA অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে। স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রা -40 ° С এর পরিবর্তে -32 ° С পরিণত হয়েছে। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণটিও বেড়েছে, পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস, যখন 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 53.7%, যখন GOST প্রয়োজনীয়তা 50% এর বেশি ছিল না। বাকি প্যারামিটার স্বাভাবিক। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 8.37 pH এবং 15।

Dzerzhinsky অ্যান্টিফ্রিজ TOP-40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

আলফা কেম গ্রুপ এলএলসি দ্বারা উত্পাদিত.

Dzerzhinsky অ্যান্টিফ্রিজ TOP-40 একটি ঐতিহ্যগত সংযোজন প্যাকেজ ব্যবহার করে monoethylene গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি একটি ক্লাসিক কুল্যান্ট। গ্যাসোলিন এবং ডিজেল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি ঠান্ডা করার জন্য এবং নিম্ন এবং মাঝারি তাপমাত্রায় কাজ করা হিট এক্সচেঞ্জারগুলিতে একটি কার্যকরী তরল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। গ্যারান্টিযুক্ত পরিষেবা জীবন 2 বছর।

পরীক্ষার ফলাফল

Dzerzhinsky অ্যান্টিফ্রিজ TOP-40 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি, অবিলম্বে স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রায় কেটে যায়, যা প্রয়োজনীয় -40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবর্তে -30 ° সে. একই সময়ে, কুল্যান্টের সংমিশ্রণে 7% মিথানল পাওয়া গেছে।

Dzerzhinsky অ্যান্টিফ্রিজ TOP-40 এ মিথানল রয়েছে, যা অগ্রহণযোগ্য এবং প্রযুক্তিগত প্রবিধান মেনে চলে না।

এন্টিফ্রিজ "আলাস্কা -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস" - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

Tektron LLC দ্বারা উত্পাদিত.

প্রস্তুতকারক তার ওয়েবসাইটে কুল্যান্ট ক্যানিস্টারের ছবি ছাড়া অন্য কোনো পণ্যের তথ্য প্রদান করে না। এটা বলা হয় যে “আমরা প্রায় তিন দশক ধরে অটোমোবাইলের জন্য প্রযুক্তিগত তরল তৈরি করে আসছি। এই সময়ে, আলাস্কা ট্রেডমার্কের পণ্যগুলি অনেক আমেরিকান, ইউরোপীয় এবং এখন রাশিয়ান গাড়ির মালিকদের বিশ্বাস অর্জন করেছে। তাদের জন্য, "আলাস্কা" আর সহজ অটোকেমিস্ট্রি নয়, নিরাপত্তা, গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার মতো ধারণার প্রতিশব্দ।" সাম্প্রতিক বিবৃতিগুলিকে প্রশ্ন করা যেতে পারে, যেহেতু ইন্টারনেটে অ্যান্টিফ্রিজের নামে একটি অনুসন্ধান অবিলম্বে পণ্য সম্পর্কে নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলি প্রদর্শন করে। আমাদের পরীক্ষা শুধুমাত্র GOST প্রয়োজনীয়তার সাথে কুল্যান্টের অ-সম্মতি নিশ্চিত করেছে।

উত্পাদনকারী সংস্থাটি ডেলফিন গ্রুপ হোল্ডিংয়ের অংশ।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ "আলাস্কা -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস" পরীক্ষার সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা -41 ডিগ্রি সেলসিয়াসের প্রয়োজনীয় মানের মধ্যে ছিল। pH এর পরামিতি হল 8.1 pH। ফোমিং এবং ফোমের স্থায়িত্ব স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে: যথাক্রমে 20 এবং 1.5। কিন্তু এই কুল্যান্টটি বাকি প্যারামিটারগুলি পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হয়েছে। প্রথমত, প্রয়োজনীয় 108 ডিগ্রি সেলসিয়াসের সাথে স্ফুটনাঙ্ক মাত্র 101 ° সে. পরীক্ষাটি ঢালাই লোহা, সোল্ডার এবং অ্যালুমিনিয়ামের সাথে সম্পর্কিত রচনাটির উচ্চ ক্ষয়কারী বৈশিষ্ট্যও প্রকাশ করেছে। ভগ্নাংশের রচনাটি আদর্শের সাথে মিলে না, যেহেতু পাতনটি ইতিমধ্যে 99 ডিগ্রি সেলসিয়াসে শুরু হয়েছিল।

এন্টিফ্রিজ GOST A-40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

এনপিও অর্গানিক প্রোগ্রেস এলএলসি দ্বারা উত্পাদিত।

শীতল কম হিমায়িত তরল Tosol GOST A-40 গার্হস্থ্য গাড়ি এবং ট্রাকের ইঞ্জিনের পাশাপাশি নিম্ন এবং মাঝারি তাপমাত্রায় কাজ করা হিট এক্সচেঞ্জারগুলিতে কার্যকরী তরল ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। দেশীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং GOST 28084 অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে। উপাদান: ইথিলিন গ্লাইকল, পাতিত জল, কার্যকরী সংযোজনগুলির একটি প্যাকেজ।

গাড়ি কোম্পানির স্পেসিফিকেশন মেনে চলে: AUDI, BMW, Opel, MTU, Mercedes Benz, Volvo, Volkswagen, Kia, Chevrolet, Hyindai, Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki, Ford, Daewoo, VAZ, GAZ, KAMAZ, MAZ।

প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলিতে, শংসাপত্র দ্বারা নিশ্চিতকরণ ছাড়াই স্বয়ংক্রিয় উদ্বেগের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পণ্যের সম্মতির লিঙ্কটি সর্বদা উদ্বেগজনক এবং আমরা সেগুলি প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে খুঁজে পাইনি।

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ GOST A-40 পরীক্ষার সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি। তদুপরি, তিনি অবিলম্বে সবচেয়ে প্রাথমিক পরামিতিটি ব্যর্থ করেছিলেন: স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা নির্ধারিত -40 ° С এর পরিবর্তে -27 ° С পরিণত হয়েছিল। এছাড়াও প্রয়োজনীয় মানের নীচে ফুটন্ত বিন্দু ছিল, যা ছিল 105 ডিগ্রি সেলসিয়াস। অর্ডারের স্বার্থে, আমরা পণ্যের বাকি প্যারামিটারগুলি বর্ণনা করব, যদিও এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট যে এটি কেনা থেকে বিরত থাকা মূল্যবান। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণ স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল, পাতন শুরুর তাপমাত্রা ছিল 105 ° C, যখন 150 ° C-এ পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 40%। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 7.65 pH এবং 19.82। ফোমযোগ্যতাও পরিমাপ করা হয়েছিল, যা ছিল 30, যা 1.5 সেকেন্ডের ফোমের স্থায়িত্ব সহ GOST-এর প্রয়োজনীয়তার সাথে ফিট করে।

এন্টিফ্রিজ GOST A-40 প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনের চেয়ে আগে জমে যায়।

অ্যান্টিফ্রিজ А40MS "সাইবেরিয়া" - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

আইএস ল্যাবরেটরি সিজেএসসি দ্বারা উত্পাদিত।

অ্যান্টিফ্রিজ A-40MS "সাইবেরিয়া" হল একটি ইথিলিন গ্লাইকল-ভিত্তিক কুল্যান্ট যাতে নাইট্রেট, ফসফেট এবং অ্যামাইন থাকে না। অ্যান্টিফ্রিজ A-40MS "সাইবেরিয়া" এ সমস্ত প্রয়োজনীয় সংযোজন রয়েছে যা কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলিতে ক্ষয়কারী প্রভাব প্রতিরোধ করে, যা বিভিন্ন স্টিল, তামা, অ্যালুমিনিয়াম, ঢালাই লোহা, ব্রোঞ্জ, প্লাস্টিক এবং রাবার দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। এন্টিফ্রিজ A-40MS "সাইবেরিয়া" -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে এবং ইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে অন্যান্য কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

অ্যান্টিফ্রিজ এ-40এমএস "সাইবেরিয়া" যে কোনও অপারেটিং অবস্থার অধীনে ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য শীতল সরবরাহ করে, ফেনা এবং জমা তৈরি করে না, কুলিং সিস্টেমের অংশগুলির ক্ষয় সৃষ্টি করে না। অন্যান্য ইথিলিন গ্লাইকোল-ভিত্তিক কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, উভয় দেশীয় এবং বিদেশী। একটি বর্ধিত ফুটন্ত পয়েন্ট আছে।

পরীক্ষার ফলাফল

অ্যান্টিফ্রিজ A-40MS "সাইবেরিয়া" পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি। স্ফটিককরণের সূত্রপাতের তাপমাত্রা -40 ° С এর পরিবর্তে শুধুমাত্র -22 ° С হতে দেখা গেছে। কিন্তু বাকি প্যারামিটার স্বাভাবিক। স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ফোমিং এবং ফোমের স্থায়িত্ব - যথাক্রমে 23 এবং 2 সেকেন্ড। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 7.4 pH এবং 10।

এন্টিফ্রিজ A40MS "সাইবেরিয়া" এর একটি খুব উচ্চ স্ফটিককরণ তাপমাত্রা ছিল: -22 ° C বনাম প্রয়োজনীয় -40 ° C। আমরা গাড়িতে এই যৌগটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না।

এন্টিফ্রিজ A-40M "Luga" - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

প্রযোজনা করেছে জেএসসি ‘কেমিস্ট’।

এন্টিফ্রিজ A-40M "Luga" হল monoethylene glycol এর উপর ভিত্তি করে একটি সব-সিজন কুল্যান্ট। অত্যন্ত কার্যকর সংযোজনগুলির একটি জটিল রয়েছে যা জমা, অতিরিক্ত গরম, ক্ষয়, ফোমিং এবং স্কেল গঠনের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে।

ওয়ারেন্টি সময়কাল 5 বছর। শেল্ফ-লাইফ আনলিমিটেড। GOST 28084-89 এর প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি। অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা -40 থেকে +124 ° С (কুলিং সিস্টেমে স্বাভাবিক অপারেটিং চাপে 0.12 MPa)।

পরীক্ষার ফলাফল

এন্টিফ্রিজ A-40M "Luga" পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি। স্ফটিককরণের শুরুর তাপমাত্রা -40 ° С এর পরিবর্তে -35 ° С পরিণত হয়েছিল। বাকি প্যারামিটার স্বাভাবিক। অ্যান্টিফ্রিজের ভগ্নাংশের সংমিশ্রণ, পাতনের শুরুর তাপমাত্রা ছিল 100 ° সে, যখন 150 ° সে-এ পাতিত তরলের ভর ভগ্নাংশ ছিল 49.2%। pH এবং ক্ষারত্বের পরামিতি যথাক্রমে 9.29 pH এবং 10.36।

TOSOL OZH-40 - কুল্যান্ট, পরীক্ষা

বিবৃত বৈশিষ্ট্য

ROZNHP (পেট্রোকেমিক্যাল পণ্যের রিয়াজান পরীক্ষামূলক উদ্ভিদ) দ্বারা উত্পাদিত।

নেটওয়ার্কে এই পণ্য সম্পর্কে তথ্য আমাদের নয়. নির্মাতার ওয়েবসাইট ডাউন আছে.

পরীক্ষার ফলাফল

TOSOL OZH-40 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি, অবিলম্বে স্ফটিককরণের সূচনার তাপমাত্রায় কেটে যায়, যা প্রয়োজনীয় -40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবর্তে -39 ° সে. একই সময়ে, কুল্যান্টের সংমিশ্রণে 9% মিথানল পাওয়া গেছে।

TOSOL OZH-40, ROZNHP দ্বারা উত্পাদিত, মিথানল রয়েছে, যা অগ্রহণযোগ্য এবং প্রযুক্তিগত প্রবিধান মেনে চলে না।

যখন জ্বালানী পোড়ানো হয়, তখন ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি উৎপন্ন করে। কোনো তাপ ইঞ্জিন (তাদের মধ্যে আইসিই) 100% এর সমান দক্ষতা থাকতে পারে না।

তদনুসারে, কিছু শক্তি চাকায় পৌঁছায় না। এটি "কোথাও" পালাতে পারে না: যেমনটি আমরা আইনস্টাইনের তত্ত্ব থেকে জানি, যদি কিছু কোথাও অদৃশ্য হয়ে যায় তবে এর অর্থ হল এটি অন্য জায়গায় পৌঁছেছে।

মেকানিক্সের ক্ষতি বোধগম্য, তবে তাপ মোটরের ভিতরে থেকে যায় এবং এর ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করতে পারে। শীতল করার জন্য, "এন্টিফ্রিজ" বা "এন্টিফ্রিজ" নামক একটি তরল ব্যবহার করা হয়।

অন্যান্য প্রযুক্তিগত তরলের মতোই, কুল্যান্টের নিজস্ব পরামিতিগুলি ইঞ্জিনের প্রকারের সাথে সংযুক্ত থাকে। এছাড়াও সার্বজনীন যৌগ রয়েছে, যেমন লাল "ফেলিক্স" অ্যান্টিফ্রিজ।

গার্হস্থ্য জ্বালানি ব্যবহারে গাড়ির মালিকদের কোনো সমস্যা নেই। এবং "নেটিভ" অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করা কতটা নিরাপদ?

ফেলিক্স এন্টিফ্রিজ কিসের জন্য?

আপনি ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছেন যে মোটর থেকে "অতিরিক্ত" তাপ অবশ্যই কোনওভাবে সরানো উচিত। মোপেড, ছোট মোটরসাইকেল এবং কিছু গাড়িতে কমপ্যাক্ট পাওয়ার প্ল্যান্টে একটি উন্নত পাঁজরযুক্ত সিলিন্ডার ব্লক পৃষ্ঠ রয়েছে। আগত বায়ু প্রবাহের সাহায্যে তাপ বায়ুমণ্ডলে সরানো হয়।

আধুনিক পাওয়ার ইউনিটগুলি এত পরিমাণ তাপ শক্তি নির্গত করে যে একটি সাধারণ ফুঁ অপরিহার্য। একটি আরো দক্ষ উপায় প্রয়োজন: উদাহরণস্বরূপ, একটি জল সার্কিট।

যাইহোক, এই জাতীয় প্রকল্পের একটি ত্রুটি রয়েছে: উপ-শূন্য তাপমাত্রায়, জল বরফে পরিণত হয়। অর্থাৎ, ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে, কুলিং সিস্টেম থেকে জল নিষ্কাশন করা প্রয়োজন।

আপনি অবাক হবেন, কিন্তু 30-50 বছর আগে, সন্ধ্যায় রেডিয়েটর থেকে কুল্যান্ট নিষ্কাশন করা হয়েছিল এবং আবার সকালে ভরা হয়েছিল। যতক্ষণ না অ্যান্টিফ্রিজ উদ্ভাবিত হয়েছিল (আমাদের দেশে এটিকে প্রথমে "অ্যান্টিফ্রিজ" বলা হত)।

যেকোনো মোটরের ওয়াটার সার্কিটে কুলিং জ্যাকেট, তরল স্থানান্তর চ্যানেল, একটি পাম্প এবং একটি রেডিয়েটার থাকে।

এই সমস্ত প্রক্রিয়াগুলি এন্টিফ্রিজের মানের উপর নির্ভর করে:

• কুল্যান্টের অবশ্যই উচ্চ তাপ পরিবাহিতা থাকতে হবে;
• রচনাটি একটি স্থিতিশীল ফেনা গঠন করতে পারে না, অন্যথায়, তাপ স্থানান্তরের পরিবর্তে, এটি তাপ ধরে রাখবে;
• additives detergency থাকতে হবে;
• যদি, সিলিন্ডারের মাথার গরম দেয়ালের সংস্পর্শে, স্কেল আকারে, তাপ স্থানান্তর খারাপ হয়ে যায়;
• পাম্প লুব্রিকেট করার জন্য অ্যান্টিফ্রিজে অবশ্যই কিছু অ্যান্টি-ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে;
• কুল্যান্ট সাব-জিরো তাপমাত্রায় হিমায়িত করতে পারে না, অন্যথায় বরফ রেডিয়েটর ভেঙে ফেলবে;
• ফুটন্ত বিন্দুতে অবশ্যই ইঞ্জিনের অপারেটিং হিটিং এর কমপক্ষে দ্বিগুণ মার্জিন থাকতে হবে;
• প্রতিস্থাপন সময়কাল - দীর্ঘ, ভাল।

আধুনিক ব্র্যান্ডেড ফর্মুলেশনগুলির এই জাতীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে তাদের ব্যয় খুব বেশি। কিছু গাড়ি উত্সাহী বিশ্বাস করেন যে মূল দেশটি গুরুত্বপূর্ণ এবং আমদানি পছন্দ করে।

যাইহোক, পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, ঘরোয়া অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্স কারবক্স অ্যানালগগুলির চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, যা দ্বিগুণ ব্যয়বহুল।

লাল রচনা, হলুদ, সবুজ, পার্থক্য কি?

যে কোনো প্রযুক্তিগত তরল একটি নিবন্ধ আছে যা তার মৌলিক বৈশিষ্ট্য সংজ্ঞায়িত করে। ফেলিক্স চিলার G12 সহ বিভিন্ন মান পূরণ করতে পারে। এই সংমিশ্রণটি বিভিন্ন ইঞ্জিনে প্রযোজ্যতা নির্ধারণ করে, কিন্তু সবসময় অন্যান্য অনুরূপ তরলগুলির সাথে সামঞ্জস্যের গ্যারান্টি দেয় না।

যাতে গাড়ির মালিক রিফিলিং করার সময় কুল্যান্টকে বিভ্রান্ত না করে, এটি একটি রঙ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। আসল বিষয়টি হ'ল অ্যান্টিফ্রিজের রাসায়নিক গঠনের জন্য বেশ কয়েকটি মান রয়েছে।

মিশ্রিত হলে, সংযোজনগুলি ফ্লেক্স বা ঝাঁক তৈরি করতে পারে যা খুব দ্রুত সমস্ত মোটর প্যাসেজ এবং রেডিয়েটর মধুচক্রকে আটকে রাখে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, রঙের পরিসীমা উদ্দেশ্যমূলকভাবে গঠিত হয়, কখনও কখনও এটি কিছু রাসায়নিক সংযোজনের সাথে মিলে যায়।

লাল অ্যান্টিফ্রিজ জি 12 - রচনা, বৈশিষ্ট্য, প্রয়োগ

ফেলিক্স কার্বক্স হল একটি সাধারণ সর্বশেষ প্রজন্মের কুল্যান্ট যা কার্বক্সিলেট অ্যান্টি-ফ্রিজ উপাদান ব্যবহার করে।

আন্তর্জাতিক শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, এটি হল G12 মান (কিছু গাড়ি নির্মাতা মানগুলির একটি বর্ধিত গ্রিড ব্যবহার করে)। ভক্সওয়াগেন এজি প্রযুক্তিগত তরলগুলির তালিকা অনুসারে, ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজের একটি G12 + ক্লাস রয়েছে।

VW, AUDI, Skoda এবং Seat গাড়িতে একই ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে এই বিষয়টি বিবেচনা করে, প্রয়োগের সুযোগ বেশ প্রশস্ত।

রাশিয়ান কোম্পানি "টোসোল-সিন্টেজ"-এ উত্পাদিত এই তরলটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত আন্তর্জাতিক মানককরণ কেন্দ্র ABIC টেস্টিং ল্যাবরেটরিতে পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ চক্র পাস করেছে। এই সংস্থার দ্বারা জারি করা আন্তর্জাতিক অনুমোদনগুলি SAE অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য সমস্ত অটো উদ্বেগের দ্বারা স্বীকৃত।

• ASTM D 3306
• এএসটিএম ডি 4985
• ASTM D 6210

এছাড়াও, এই অ্যান্টিফ্রিজে কিছু গাড়ি নির্মাতাদের ব্যক্তিগতকৃত অনুমোদন রয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, রেনল্ট-নিসান, AvtoVAZ উদ্বেগ এবং KamAZ উদ্বেগের পণ্যগুলির জন্য।

রাসায়নিক রচনা:

1. বিশেষভাবে বিশুদ্ধ পাতিত জল যাতে এমনকি খনিজকরণের চিহ্নও থাকে না।
2. সর্বোচ্চ মানের মনোইথিলিন গ্লাইকল, একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে ডিমিনারেলাইজড জলে দ্রবীভূত হয় যা পিণ্ড বা জমাট বাঁধে না।
3. ডিটারজেন্ট এবং অ্যান্টিফ্রিকশন অ্যাডিটিভের একটি প্যাকেজ যা তরলের সাথে বিরোধপূর্ণ নয়।
4. কার্বক্সিলিক অ্যাসিড, যা, মনোইথিলিন গ্লাইকোলের সাথে সংমিশ্রণে -44 ডিগ্রি সেলসিয়াসের চেয়ে বেশি হিমাঙ্ক প্রদান করে।
5. রাসায়নিক গঠন + 50 ° C (অর্থাৎ পরিবেষ্টিত বায়ু) দ্বারা প্রদত্ত ব্যবহারের উপরের সীমা।

এই রচনা এবং উচ্চ উত্পাদন সংস্কৃতির জন্য ধন্যবাদ, শুধুমাত্র উচ্চ মানের তাপ অপসারণ এবং কুলিং সিস্টেমের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করা হয় না।

অ্যান্টিফ্রিজের সঠিক ব্যবহার 250 হাজার কিলোমিটারের জন্য এর কার্যকারিতার গ্যারান্টি দেয়।

গুরুত্বপূর্ণ: গুণগুলি কেবল তখনই সংরক্ষিত হয় যদি একটি ভিন্ন শ্রেণীর অ্যান্টিফ্রিজ সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে না যায়।

অ্যান্টিফ্রিজ ফেলিক্সের চমৎকার অ্যান্টিফোম বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ক্যাভিটেশন ক্ষতি গঠনে বাধা দেয়।

যেহেতু রচনাটিতে অ্যামাইনস, ফসফেটস, বোরন, সিলিকেট যৌগগুলি অন্তর্ভুক্ত নেই, তাই এর বৈশিষ্ট্যগুলি পুরো পরিষেবা জীবনে পরিবর্তিত হয় না। জারা সুরক্ষা একটি উচ্চ স্তরে আছে.

কুল্যান্ট ফেলিক্সের প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• + 20 ° C = 1.08 তাপমাত্রায় তরলের ঘনত্ব
• একটি খোলা ক্রুসিবলে ফুটন্ত পয়েন্ট = + 110 ° সে
• তুষারপাতের মধ্যে স্ফটিককরণের সূচনা -42 ডিগ্রি সেলসিয়াসে শুরু হয়
• + 20 ° C = 8.2 এ হাইড্রোজেন আয়নগুলির কার্যকলাপ (অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট বৈশিষ্ট্য এটির উপর নির্ভর করে)
• ক্ষারীয় বৈশিষ্ট্য 2.7 এর কম নয়

অনুরূপ রচনাগুলির স্তরে কিছু অসুবিধা রয়েছে:

এন্টিফ্রিজ ফেলিক্স মুক্তির ফর্ম

Felix G12 ব্যবহার করার জন্য প্রস্তুত এবং ঘনীভূত উভয়ই উপলব্ধ।

কিভাবে সঠিকভাবে রচনা পাতলা?এটি পূর্বাভাসিত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে।

1. -35 ° C এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, ঘনত্ব 50% এর কম নয়।
2. -40 ° C এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, ঘনত্ব 52% এর কম নয়।
3. -65 ° C এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, ঘনত্ব কমপক্ষে 63%।

একটু ইতিহাস দিয়ে শুরু করা যাক। এক সময়ে, আমাদের কাছে কুল্যান্টগুলির একটি বিশেষ পছন্দ ছিল না - জল, যা শীতকালে রাতে নিষ্কাশন করতে হয় এবং ভাল পুরানো "টোসোল", যাকে অনেকে এখনও বিশেষ ধরণের তরল হিসাবে বিবেচনা করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি অবশ্যই পুরানো ইথিলিন গ্লাইকোল অ্যান্টিফ্রিজের একটি সাধারণ প্রতিনিধি এবং প্রশ্ন " যা ভাল - এন্টিফ্রিজ বা এন্টিফ্রিজ"আনুষ্ঠানিকভাবে অর্থহীন। আনুষ্ঠানিকভাবে কেন? কারণ যে তরলগুলি এখন "টোসোল" নামে যে কারো দ্বারা উত্পাদিত হয় (এবং এটি আসলে, সোভিয়েত রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ অর্গানিক কেমিস্ট্রি অ্যান্ড টেকনোলজি থেকে FSUE GosNIIOKhT দ্বারা উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত একটি ট্রেডমার্ক), প্রায়শই কোনও প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। - কিছু কিছু পোড়াতে (!) এবং মিথানল ধারণ করে, আমরা হিমাঙ্কের বিষয়ে কী বলতে পারি। এমনকি Volkswagen G11 ক্লাসের পুরানো অ্যান্টিফ্রিজগুলি ইতিমধ্যে আরও কার্যকর সংযোজন এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন ব্যবহার করে তা বিবেচনা করে, এখন Tosol বেছে নেওয়ার কোনও অর্থ নেই।

কিন্তু এখন ঠিক কথা বলি ভক্সওয়াগেন ডকুমেন্টেশন অনুযায়ী গৃহীত ক্লাসের উপর... তারা মূলত সংযোজন প্যাকেজের রচনা এবং ক্রিয়া পদ্ধতিতে একে অপরের থেকে পৃথক। আসল বিষয়টি হ'ল, এর সমস্ত ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য সহ, ইথিলিন গ্লাইকোল কেবল বিষাক্ত নয়, ক্ষয়কারীও - তাই অ্যান্টিফ্রিজের সংযোজনগুলি আসলে, প্রাথমিকভাবে শীতল সিস্টেমকে অ্যান্টিফ্রিজ থেকে রক্ষা করে।

ভি এন্টিফ্রিজ G11প্রথমত, সিলিকেট অ্যাডিটিভগুলি ব্যবহার করা হয় (সোভিয়েত "টোসোল" এর মতো) - তাদের ক্রিয়া করার প্রক্রিয়াটি খুব সহজ, অংশগুলির পৃষ্ঠের উপর একটি ফিল্ম তৈরি হয়, যা ইথিলিন গ্লাইকোলের সাথে সরাসরি যোগাযোগকে বাধা দেয়। তবে এটি তাপ অপচয়কে আরও খারাপ করে - অতএব, অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলির ত্বরণ বৃদ্ধির সাথে সাথে, এন্টিফ্রিজ জি 12কার্বক্সিলেট ভিত্তিতে, যেখানে সংযোজনগুলি ইতিমধ্যে ক্ষয়ের কেন্দ্রগুলিতে "বিন্দু অনুসারে" কাজ করে। এই ধরনের antifreezes দীর্ঘস্থায়ী এবং এখন সবচেয়ে সাধারণ, বিশেষ করে G12 +উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য ধরনের সঙ্গে সামঞ্জস্য সঙ্গে. যদি G12 এবং G11 মিশ্রিত করা না যায়, তাহলে G12 + ইতিমধ্যে G11 এবং G12 উভয় ক্ষেত্রেই টপ আপ করা যেতে পারে (মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, G12 + সংযোজনের ক্ষেত্রে, এই ধরণের মধ্যে কিছু আছে)।

লব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ G12 ++সমস্ত একই সিলিকেটের সাথে জৈব জারা প্রতিরোধকগুলির সংমিশ্রণ। তাই - এবং অন্যান্য antifreezes সঙ্গে সামঞ্জস্য, এবং একটি দীর্ঘ সেবা জীবন: কারখানা ভরাট গাড়ির সমগ্র সেবা জীবনের জন্য গণনা করা যেতে পারে। এটি, তবুও, একটি আল্টিমেটাম সুপারিশ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয় - এমনকি যদি প্রতিস্থাপনের ব্যবধান বাড়ানো যায় তবে গাড়িটি এক বা দুই বছরের জন্য কেনা না হলে সময়ে সময়ে এই জাতীয় অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করা মূল্যবান।

কিন্তু সঙ্গে G13পরিস্থিতি সাধারণত আকর্ষণীয়। কিছু কারণে, এই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজগুলি শুধুমাত্র প্রোপিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, এই দাবিটি ক্রমাগত রুনেটে সাইট থেকে অন্য সাইটে ঘুরে বেড়াচ্ছে, তবে এই শ্রেণীর আসল "ভক্সওয়াগেন" অ্যান্টিফ্রিজও এমন নয়। আসলে, অবশ্যই, এই ধরণের অ্যান্টিফ্রিজের উত্থানে পরিবেশবাদীদের হাত ছিল, তবে এখানে "পরিবেশগত বন্ধুত্ব" এর উন্নতি প্রায় সবসময় গ্লিসারিন দিয়ে ইথিলিন গ্লাইকলের অংশ প্রতিস্থাপন করে অর্জন করা হয়। সংযোজনগুলির সংমিশ্রণের পরিপ্রেক্ষিতে, এই অ্যান্টিফ্রিজগুলিকে লব্রিড হিসাবেও শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং সহজেই তাদের সাথে মিশ্রিত করা যায়।

ফেলিক্স হল টোসল-সিন্থেসিস কোম্পানির অটো রাসায়নিক পণ্য এবং অটো উপাদানগুলির একটি নেতৃস্থানীয় গার্হস্থ্য নির্মাতার একটি ট্রেডমার্ক, যা নিঝনি নভগোরড অঞ্চলের জারজিনস্ক শহরে অবস্থিত। কোম্পানির বিভিন্ন ধরনের পণ্য ফেলিক্স ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত হয়, তবে অ্যান্টিফ্রিজের ফেলিক্স লাইন সবচেয়ে বিখ্যাত।

ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজ সব ধরনের যানবাহনের জন্য সুপারিশ করা হয় এবং সমস্ত আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে। ফেলিক্স ব্র্যান্ডের অধীনে পণ্যগুলি গাড়ি এবং ট্রাকের সমস্ত দেশীয় নির্মাতাদের পরিবাহককে সরবরাহ করা হয় এবং বিদেশী অটোমেকারদের (ভক্সওয়াগেন, ম্যান, বিএমডব্লিউ) থেকেও অনুমোদন রয়েছে।

অ্যান্টিফ্রিজের ফেলিক্স লাইনে 4টি আইটেম রয়েছে:

• ফেলিক্স কার্বক্স (লাল);

• ফেলিক্স প্রলঙ্গার (সবুজ);
• ফেলিক্স শক্তি (হলুদ);
• ফেলিক্স বিশেষজ্ঞ (নীল)।

সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড কুল্যান্টের মতো, ফেলিক্স অ্যান্টিফ্রিজগুলি ইথিলিন গ্লাইকোল থেকে তৈরি করা হয় অ্যান্টি-জারোশন এবং লুব্রিকেটিং অ্যাডিটিভ সহ। অ্যান্টিফ্রিজের রঙের সূচকের পার্থক্যটি ব্যবহৃত সংযোজনগুলির পার্থক্যের ফলাফল এবং সেই অনুযায়ী, অ্যান্টিফ্রিজের ভোক্তা গুণাবলী। এছাড়াও, পণ্যের নামগুলি বিভিন্ন প্রজন্মের অ্যান্টিফ্রিজকে নির্দেশ করে, যা এটির ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন সম্ভাবনার দিকে পরিচালিত করে: অ্যান্টিফ্রিজের পুরানো প্রজন্মগুলি কুলিং সিস্টেমের একটি ছোট ভলিউম সহ নতুন গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা যায় না। অ্যান্টিফ্রিজ শ্রেণীবিভাগ সিস্টেমগুলি অনেক অটোমেকার দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, তবে, রাশিয়ায় উপলব্ধির সহজতার জন্য, ভক্সওয়াগেনের শ্রেণীবিভাগ প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

ফেলিক্স কারবক্স (লাল)

ফেলিক্স কারবক্স হ'ল কোম্পানির সবচেয়ে সাধারণ অ্যান্টিফ্রিজ, ভক্সওয়াগেন শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে জি 12 + শ্রেণীর অন্তর্গত, অর্থাৎ, এটি 1996 সালের পরে আধুনিক গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। মনোইথিলিন গ্লাইকল, ডিমিনারেলাইজড ওয়াটার এবং কার্বোসিলিকেট জৈব সংযোজন থেকে তৈরি। আন্তর্জাতিক মান মেনে চলার জন্য মার্কিন গবেষণাগারে অ্যান্টিফ্রিজ পরীক্ষা করা হয়েছে।

স্পেসিফিকেশন:

• সম্পদ - 250 হাজার কিমি পর্যন্ত বা 5 বছরের অপারেশন;
• সমস্ত ঋতু - সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে;
• অপারেটিং মোড - -45 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে +50 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত;
• cavitation জারা বিরুদ্ধে পাম্প সুরক্ষা;
• অজৈব সংযোজনের অভাব (ফসফেট, সিলিকেট, অ্যামাইন ইত্যাদি)।

প্রস্তুতকারক অ্যান্টিফ্রিজের উচ্চ ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্য এবং জারা উত্সের উপর একটি বিন্দু প্রভাব দাবি করে। এই অ্যান্টিফ্রিজের জন্য ভোক্তাদের পর্যালোচনা সাধারণত ইতিবাচক হয়। বিশেষ করে গাড়িচালকরা কম দাম, পণ্যের গুণগত মান এবং নির্ভরযোগ্যতা তুলে ধরেন। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে: পরীক্ষার পরীক্ষার সাথে ঘোষিত সূচকগুলির অসম্পূর্ণ সম্মতি, সেইসাথে পাত্রের নিম্নমানের - অ্যান্টিফ্রিজ বোতলের বাইরে চলে যেতে পারে। এটিও উল্লেখ করা হয়েছে যে পণ্যের আউটপুট ওজনের উপর ভিত্তি করে, ভলিউম নয়। যেহেতু অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্ব জলের চেয়ে বেশি, উদাহরণস্বরূপ, একটি 5 কেজি অ্যান্টিফ্রিজের বোতলের আয়তন 4.5-4.7 লিটার হবে। যেহেতু একটি গাড়ি ব্যবহারের জন্য ম্যানুয়ালগুলি নির্দেশ করে যে পরিমাণ অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা হবে, তাত্ত্বিকভাবে, অ্যান্টিফ্রিজ যথেষ্ট নাও হতে পারে।

ফেলিক্স কার্বক্স নিম্নলিখিত ভাণ্ডারগুলিতে উপলব্ধ:

• 1 কেজি - মূল্য 150-170 রুবেল;
• 5 কেজি - 590 থেকে 655 রুবেল পর্যন্ত;
• 10 কেজি - 1100-1285 রুবেল।

উপসংহার: ফেলিক্স কারবক্স অ্যান্টিফ্রিজ 2008 সালের পরে নির্মিত SAAB, অডি এবং ভক্সওয়াগেন গাড়িগুলি বাদ দিয়ে দেশীয় এবং বিদেশী ব্র্যান্ডের সমস্ত আধুনিক গাড়ির জন্য উপযুক্ত।

ফেলিক্স প্রলঙ্গার (সবুজ)

ফেলিক্সের সবুজ অ্যান্টিফ্রিজ জি 11 প্রজন্মের অন্তর্গত, অর্থাৎ, এটি একই ব্র্যান্ডের লাল অ্যান্টিফ্রিজের সাথে পূর্ববর্তী প্রজন্মের অন্তর্গত। সবুজ অ্যান্টিফ্রিজের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি লাল রঙের সাথে মিলে যায়, তবে প্রজন্মের পার্থক্যের কারণে তাদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যও রয়েছে। সবুজ অ্যান্টিফ্রিজের পরিষেবা জীবন কম, এবং ক্ষয় প্রতিরোধ একটি ভিন্ন প্রকৃতির: সবুজ অ্যান্টিফ্রিজ পুরো কুলিং সিস্টেমে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে, লাল - শুধুমাত্র সম্ভাব্য ক্ষয়ের কেন্দ্রগুলিতে। অতএব, সবুজ অ্যান্টিফ্রিজের তাপ পরিবাহিতা কম। ফেলিক্স গ্রিন অ্যান্টিফ্রিজ অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ সহ যানবাহনের জন্য নির্দেশিত, কারণ এতে ব্যবহৃত সংযোজনগুলি বিশেষত অ্যালুমিনিয়ামের ক্ষয় রোধ করে।

স্পেসিফিকেশন:

• পরিষেবা জীবন - 120 হাজার কিমি বা 2-3 বছর পর্যন্ত;
• ঘোষিত ফুটন্ত পয়েন্ট - +109 ° সে;
• অপারেটিং মোড - -45 থেকে +50 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত।

সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি একই ব্র্যান্ডের লাল অ্যান্টিফ্রিজের মতো: কম দাম, ভাল মানের এবং একই সময়ে, পরীক্ষার সাথে ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলির অসম্পূর্ণ সম্মতি।

পরিসীমা এবং দাম:

• 1 কেজি - 160-200 রুবেল;
• 5 কেজি - 579-650 রুবেল;
• 10 কেজি - 1080-1200 রুবেল।

উপসংহার: নাম থাকা সত্ত্বেও, প্রলংগারের জীবনকাল কার্বক্সের চেয়ে কম। ফেলিক্স থেকে সবুজ অ্যান্টিফ্রিজ রাশিয়ান গাড়ির পাশাপাশি 1996-2005 সালে উত্পাদিত বিদেশী অটোমোবাইল শিল্পের পণ্যগুলির জন্য দেখানো হয়। একমাত্র ব্যতিক্রম হল Daewoo এবং Volvo গাড়ি, যেখানে Prolonger এমনকি আধুনিক মডেলেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

ফেলিক্স এনার্জি (হলুদ)

ফেলিক্স ইয়েলো অ্যান্টিফ্রিজ একটি এক্সটেন্ডেড লাইফ কুল্যান্ট। VW শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী ক্লাস G12। বিশেষ করে ট্রাক, বাস, ভারী যন্ত্রপাতি, স্থির ইঞ্জিন, ট্রাক্টর, নৌকা ইত্যাদির জন্য নির্দেশিত, তবে যাত্রীবাহী গাড়ির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। সমস্ত ধরণের ইঞ্জিনের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে: পেট্রোল, ডিজেল এবং গ্যাস। প্রস্তুতকারক অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন অংশগুলির সুরক্ষায় বিশেষ মনোযোগ দেয়।

ঘোষিত বৈশিষ্ট্য:

• সম্পদ - 650 হাজার কিমি পর্যন্ত;
• ফুটন্ত পয়েন্ট - +124 ° সে;
• স্ফটিককরণ তাপমাত্রা -42 ° সে;
• অপারেটিং মোড -45 থেকে +50 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত;
• অংশগুলির (বিশেষত অ্যালুমিনিয়াম), কম ফেনার বৈশিষ্ট্যগুলির অ্যান্টি-জারা সুরক্ষা বৃদ্ধি;
• ফুটো সনাক্তকরণের জন্য একটি ফ্লুরোসেন্ট অ্যাডিটিভের উপস্থিতি;
• খনিজ সংযোজনের অভাব (অ্যামাইন, সিলিকেট, ফসফেট)।

ভোক্তাদের পর্যালোচনা অনুসারে, এটির একটি গ্রহণযোগ্য গুণমান রয়েছে, সাধারণভাবে, ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সমস্যার ভাণ্ডার:

• 1 কেজি - 150 রুবেল;
• 5 কেজি - 600 রুবেল;
• 10 কেজি - 1250 রুবেল;
• 220 এবং 230 কেজি ব্যারেল - প্রায় 22 হাজার রুবেল।

উপসংহার: ফেলিক্স ব্র্যান্ডের ফেলিক্স হলুদ অ্যান্টিফ্রিজ এনার্জি সাধারণত যে কোনো দেশি এবং বিদেশী গাড়ির জন্য সুপারিশ করা হয়, তবে এর কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি চরম পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত ট্রাক এবং সরঞ্জামগুলির জন্য আরও উপযুক্ত।

ফেলিক্স বিশেষজ্ঞ (নীল)

ফেলিক্স এক্সপার্ট ব্লু অ্যান্টিফ্রিজ ভক্সওয়াগেন শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে জি 11 শ্রেণীর অন্তর্গত, অর্থাৎ, সাধারণভাবে, এটি একই ব্র্যান্ডের সবুজ অ্যান্টিফ্রিজের একটি অ্যানালগ। পার্থক্য হল নিম্ন হিমাঙ্ক এবং উচ্চতর ক্ষারীয়তা। যাইহোক, দুই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজের মধ্যে কোন মৌলিক পার্থক্য নেই।

ঘোষিত বৈশিষ্ট্য:

• সম্পদ - 120 হাজার কিমি (অপারেশনের 2-3 বছর);
• ফুটন্ত পয়েন্ট - +110 ° সে;
• স্ফটিককরণ তাপমাত্রা - -40 ° সে;
• অপারেটিং তাপমাত্রা - -45 ° C থেকে +50 ° C।