সাধারণত, স্বয়ংচালিত তেল অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন উপাদানগুলিকে রক্ষা করে যা অপারেশনের সময় একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে। ঘর্ষণ শক্তি হ্রাসের কারণে, অংশগুলি দ্রুত জীর্ণ হয় না।
অবশ্যই, অনেক কিছু রচনার ধরণের উপরও নির্ভর করে, যা বিভিন্ন অপারেটিং পরামিতি দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে এবং প্রধান ইউনিটের নির্দিষ্ট লোড বা তাপমাত্রার অবস্থার জন্য উপযুক্ত। সুতরাং, VAZ 2109 এর মালিকদের জন্য একটি জরুরী প্রশ্ন উঠেছে - কোন তেলটি বেছে নেবেন?
VAZ 2109 এ কী ধরণের তেল ঢালা হবে তা জেনে, মোটরচালক গাড়ির ইঞ্জিনের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে।

তেলের প্রকারভেদ

সমস্ত মোটর তেলের বিভিন্ন প্রস্তুতির পদ্ধতি, সান্দ্রতা গ্রেড, শক্তি-সঞ্চয় পরামিতি এবং উদ্দেশ্য রয়েছে। তেল কেনার সময়, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ির প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি বিবেচনা করতে হবে।
কোন রচনাটি একটি লোভনীয় গ্রীষ্মের জন্য আরও উপযুক্ত?

খনিজ তেল

খনিজ মোটর তেলের যেমন উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে:

• সস্তাতা এবং প্রাপ্যতা;
• ভাল সান্দ্রতা এবং তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য।

উপরের সুবিধাগুলি ছাড়াও, গুরুত্বপূর্ণ অসুবিধাগুলিও রয়েছে, যথা:

• এটি ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে;
• পরীক্ষামূলক লোড কল্পনা করা হলে সমালোচনামূলক অংশগুলির অপর্যাপ্ত সুরক্ষা প্রদান করা হয় না।

বিঃদ্রঃ! যদি VAZ 2109 গাড়িটি যথেষ্ট বয়সের হয় এবং ঘন ঘন ড্রাইভিং বোঝায় না, এই বিকল্পটি গ্রীষ্মকালীন সময়ের জন্য দুর্দান্ত।

সিন্থেটিক তেল

যেহেতু 2109 প্রায়ই উল্লেখযোগ্য চাপের সাপেক্ষে, একটি সিন্থেটিক যৌগ মোটর পরিধান কমাতে আরও উপযুক্ত।
সুবিধাদি:

• সান্দ্রতার ডিগ্রি খনিজ তেলের তুলনায় অনেক কম;
• সর্বোচ্চ তাপমাত্রা বিস্তার;
• দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না।

বিঃদ্রঃ. সম্ভবত একমাত্র ত্রুটিটি এর যথেষ্ট দাম হবে, তবে এটি মোটরের ভাল পারফরম্যান্সের পাশাপাশি দুর্দান্ত সংরক্ষণ দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।

আধা-সিন্থেটিক তেল এবং হাইড্রোক্র্যাকিং

একটি আধা-সিন্থেটিক তেলের ক্ষেত্রে, ভিত্তিটি খনিজ উত্সের উপাদানগুলির সাথে মিলিত সিন্থেটিক্স। এই বৈশিষ্ট্যের কারণে, খনিজ গঠনের সূচকগুলি বৃদ্ধি পায়।
মূল্য বিভাগের হিসাবে, এই জাতীয় তেলের দাম ক্লাসিক্যাল সিন্থেটিক্সের দামের তুলনায় অনেক কম। হাইড্রোক্র্যাকিংয়ের জন্য, এই মোটর তেলটি সাধারণ খনিজ জলের একটি যোগ্য বিকল্প।
এর খরচ প্রায় একই, যখন রচনার বৈশিষ্ট্য অনেক ভালো। এই বৈশিষ্ট্য সত্ত্বেও, আপনি প্রায়ই এটি করতে হবে.

যেখানে নির্বাচন করতে হবে

এমনকি দেশের উত্তরাঞ্চলে গ্রীষ্মের সময়কালে, বাতাসের তাপমাত্রা সবসময় বেশি থাকে না, তাই, 5W-40 / 5W-30 এর সমান সান্দ্রতা সহ সিন্থেটিক তেলগুলিকে VAZ 2109 গাড়িতে ঢেলে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যা নেই। ইঞ্জিন তেল প্রিহিটার।

বিঃদ্রঃ! যদি ইঞ্জিনটি শারীরিকভাবে পুরানো হয় বা ইউএসএসআরের সময় থেকে গাড়িটি বিদ্যমান থাকে তবে বিশুদ্ধ সিন্থেটিক তেল পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

এই বৈশিষ্ট্যটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে যে ব্যবহারের পুরো সময়কালে মোটরটিতে জমে থাকা সমস্ত স্ল্যাগগুলি দ্রবীভূত হবে, যা মোটরটির কুয়াশার দিকে পরিচালিত করবে। এছাড়াও, তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের চ্যানেলগুলিতে জমে থাকা সমস্ত আমানত ধুয়ে ফেলা হবে।
ফলে তেলের অনাহার হতে পারে।

বিঃদ্রঃ! একটি জীর্ণ ইঞ্জিন সহ একটি VAZ 2109 গাড়িতে 5W-40 বা 5W-30 ধরণের সিন্থেটিক তেল ঢালা বাঞ্ছনীয় নয়, যেহেতু সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের ফাঁকগুলি তুলনামূলকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। অতিরিক্ত বর্জ্য তেল খরচ হতে পারে। অন্য কথায়, যৌগটি নিষ্কাশন পাইপ থেকে নিষ্কাশন করা হবে।

নতুন গাড়ির জন্য তেল

5W-40 বা 5W-30 চমৎকার সান্দ্রতা পরামিতি সহ একটি ভাল সিন্থেটিক তেল। এই ধরনের তেল আদর্শভাবে অক্সিডেশন প্রতিরোধী, তারা ভারী লোড অধীনে বা গরম ঋতুতে কাজ করা ইঞ্জিন ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই ভিত্তিতে, ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই।
যদি একটি নতুন "নয়" মোটরের লোড কমানোর প্রয়োজন হয়, তাহলে 5W-40 / 5W-30 ধরণের সিন্থেটিক তেল কেনা ভাল, যার মধ্যে রয়েছে:

• তরল ঘর্ষণ হ্রাস;
• একটি উচ্চ সান্দ্রতা সূচক, যার কারণে ইঞ্জিন চালু হলে ব্যাটারি এবং স্টার্টার থেকে লোড সরানো হয় (দেখুন)।

কোন তেল ভালো হবে

তাই:

• Amsoil Professional Oil হল একটি চমৎকার সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল যা বিভিন্ন ধরনের কাজ পরিচালনা করতে পারে, এমনকি এমন পরিস্থিতিতে যেখানে এটি অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ সময় ধরে আছে। এটি 0W-30 তেল সিরিজটি লক্ষ্য করার মতো, যা গরম গ্রীষ্মের জন্য আদর্শ।
• Syntec প্রযুক্তি সহ ক্যাস্ট্রল এজ নতুন গাড়ির জন্য আরও উপযুক্ত। এই তেলটি সেই গাড়ির মালিকদের জন্য উপযুক্ত যাদের গাড়ির মাইলেজ সূচক রয়েছে যা গড় ছাড়িয়ে যায়।
  এই যৌগটি ঘন ঘন পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না এবং অংশগুলির পরিধানের বিরুদ্ধে পর্যাপ্ত সুরক্ষা প্রদান করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড সিন্থেটিক কম্পোজিশনের সাথে সংযোজনের জৈব সংমিশ্রণটিও এর প্রকৃত মূল্যে প্রশংসা করা হয়।
  এই সমন্বয় ঘর্ষণ কমাতে, জ্বালানী সংরক্ষণ এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত করার ক্ষমতা প্রদান করে।
• মবিল 1 তেল সম্ভবত বড় অটোমোবাইল উদ্বেগ পোর্শে এবং মার্সিডিজ দ্বারা ব্যবহৃত সবচেয়ে বিখ্যাত তেল। এই জনপ্রিয়তার কারণ স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনের উচ্চতর কর্মক্ষমতা এবং লাইফ এক্সটেনশনের মধ্যে রয়েছে।
  বিদ্যমান সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, সমস্ত গাড়ির মালিকরা এই বিলাসিতা বহন করতে সক্ষম হবেন না।

বিঃদ্রঃ! প্রস্তুতকারকের সুপারিশ বা একজন মাস্টারের পরামর্শের ভিত্তিতে VAZ 2109 গাড়ির জন্য মোটর তেল নির্বাচন করা প্রয়োজন। প্রধান জিনিসটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা এবং অংশগুলিকে দ্রুত পরিধান থেকে রক্ষা করা।

এটি বেছে নেওয়ার চেয়ে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা সহজ, যদি পদ্ধতিটি প্রথমবারের মতো সঞ্চালিত হয় তবে একবার একটি ভিডিও এবং একটি ফটো দেখার জন্য যথেষ্ট, যখন কোনও পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই, আপনি সত্যিই সবকিছু করতে পারেন কারো সাহায্য ছাড়াই নিজের হাতে। এছাড়াও, ইঞ্জিন তেল নির্বাচনের বিষয়ে প্রদত্ত নির্দেশাবলী এবং পরামর্শ অতিরিক্ত হবে না।
যেহেতু এটি ইঞ্জিন এবং পুরো গাড়ি সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য একটি অপরিহার্য এবং গুরুত্বপূর্ণ রচনা, তাই ভাল মানের তেল কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার দামকে অবমূল্যায়ন করা যায় না।

যেকোনো গাড়ির অন্যতম প্রধান উপাদান হল এর ইঞ্জিন। অনেক উপায়ে, এর পরিষেবা জীবন পুরো গাড়ির নির্ভরযোগ্য অপারেশনকে প্রভাবিত করে।
ডিভাইসের উচ্চ-মানের তৈলাক্তকরণ প্রদান করে একটি VAZ 2109 গাড়ির ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করা সম্ভব। এ জন্য ভালো তেল ব্যবহারের পাশাপাশি সময়মতো বদলাতে হবে।

নিম্নলিখিত কারণগুলি তেল পরিবর্তনের ব্যবধানকে প্রভাবিত করে:

• যানবাহন অপারেশন সময়কাল।
• এর অপারেশন মোড।
• ইঞ্জিনের অবস্থা।
• গাড়ি ব্যবহারের ঋতু।
• ইঞ্জিনে ভরা ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন তেল।
• যে তীব্রতা দিয়ে মেশিনটি চালিত হয়।
• ব্যবহৃত জ্বালানীর গুণমান।

কীভাবে একটি VAZ 2109 গাড়িতে তেল পরিবর্তন করবেন

গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য তিনটি প্রধান ধরণের ইঞ্জিন তেল রয়েছে:

• খনিজ... এটির একটি উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে, প্রায়শই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, দাম সর্বনিম্ন।
  4000 কিলোমিটার পরে এই ধরনের তরল পরিবর্তন করা বাঞ্ছনীয়।
• আধা কৃত্রিম... একটি কম সান্দ্রতা আছে, ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন দ্রুত গরম করা যেতে পারে, যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে অংশ রক্ষা করে।
  6,000 কিলোমিটার পরে VAZ 2109 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
• সিন্থেটিক। পরিধান এবং যান্ত্রিক ক্ষতির বিরুদ্ধে ডিভাইসের উপাদানগুলির ভাল প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য সহ সবচেয়ে আধুনিক, ব্যয়বহুল।
  এটি 8,000 কিলোমিটারেরও বেশি পরে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

ইঞ্জিনে শুধুমাত্র উচ্চ মানের তেল ভর্তি করা। প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী রান-ইন কঠোরভাবে করা উচিত।

যা ইঞ্জিন তেলের স্থায়িত্ব বাড়ায়

পরামর্শ: একটি VAZ 2109 এ ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা, প্ল্যান্টের অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সম্প্রতি প্রকাশিত একটি গাড়ির জন্য, প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে করা হয়।

তাই:

• যদি গাড়িটি অন্য মালিকের কাছ থেকে কেনা হয় তবে তেল পরিবর্তন করা ভাল।একটি VAZ 2109 দিয়ে ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন একটি বিশেষ দ্রবণ দিয়ে বা সেই তেল দিয়ে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করার পরে সঞ্চালিত হয়, যা পরে পূরণ করা হবে।
  একটি নতুন তেল ফিল্টার ইনস্টল করা হচ্ছে
• দীর্ঘ সময় গাড়ি ব্যবহার না করার পরও তেল পরিবর্তন করতে হয়। এই সময়ের মধ্যে, যখন ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে না, তখন কনডেনসেট সংগ্রহ করে, এটি একটি লুব্রিকেটিং তরলের সাথে মিশ্রিত করার ফলে পরবর্তীটির বৈশিষ্ট্যগুলির অবনতি ঘটে এবং ফলস্বরূপ, অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি পায়।
• আপনি একটি জায়গা থেকে আকস্মিকভাবে শুরু করতে পারবেন না, দৃঢ়ভাবে গাড়ী ত্বরান্বিত.
• গ্রীষ্ম এবং শীতকালে ঋতুর প্রতিটি সময় আপনার নিজস্ব ধরণের তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• গাড়ি ভর্তি করার সময় শুধুমাত্র উচ্চ মানের জ্বালানি ব্যবহার করুন। নোংরা জ্বালানির অবশিষ্টাংশ সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না এবং তেল আটকে যায় না।

একটি VAZ 2109 গাড়ির ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে

VAZ 2109 এ ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা নিম্নলিখিত উপায়গুলির মধ্যে একটিতে করা যেতে পারে:

• ইঞ্জিন ফ্লাশ না করেনতুন তেল যোগ করার আগে।
• ফ্লাশিং ডিভাইস... এই ক্ষেত্রে, ফ্লাশিং তরল ডিপস্টিকের নীচের চিহ্নে ঢেলে দেওয়া হয়, ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং অলস অবস্থায় দশ মিনিটের জন্য চলে।
  তারপর তেল ঝরিয়ে নিতে হবে।

তেল পরিবর্তন পদ্ধতি

কাজ শুরু করার জন্য, আপনাকে ক্রয় করতে হবে: উচ্চ মানের তেল, তেল ফিল্টার, বায়ু এবং জ্বালানী ফিল্টার। প্রয়োজন হলে, বিশেষ ফ্লাশিং তেল।
ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার নির্দেশাবলী নির্দেশ করে যে এটি একটি প্রিহিটেড গাড়ির ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন করা ভাল।
তাই:

• একটি VAZ 2109 এর ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা আরও সুবিধাজনকভাবে একটি পরিদর্শন পিট বা ওভারপাসে সঞ্চালিত হয়।আপনি গাড়িটিকে একটি সমতল জায়গায় পার্ক করতে পারেন, গাড়ির সামনে জ্যাক আপ করতে পারেন, চাকার নীচে নির্ভরযোগ্য সমর্থন রাখতে ভুলবেন না।
• একটি পাত্রে ঢোকানো হয় যার মধ্যে ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন করা হয়।

টিপ: তেল ফিলারের ঘাড় থেকে ক্যাপটি সরিয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, তরল নিষ্কাশন উন্নত হয়।
এটি ইঞ্জিনের উপরের অংশে ভ্যাকুয়ামের অভাবের কারণে।

• ক্র্যাঙ্ককেসের ড্রেন প্লাগটি স্ক্রু করা হয়নি। এর ইনস্টলেশনের স্থানটি ফটোতে একটি তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়।

• তেল নিষ্কাশন করা হয়।
• ড্রেন প্লাগ জায়গায় ইনস্টল করা হয়.
• তেল ফিল্টার একটি বিশেষ কী দিয়ে unscrewed হয়. যদি কোন চাবি না থাকে, আপনি একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন।

• নতুন ফিল্টারের ও-রিং ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়।
• নতুন তেল ফিল্টার একটি টুলের সাহায্য ছাড়াই স্ক্রু করা হয়।

টিপ: একটি নতুন তেল ফিল্টার ইনস্টল করার আগে, একটি এয়ার লক তৈরি এড়াতে ইঞ্জিন তেলের অর্ধেক পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

• যদি তেল ফিলারের ঘাড়টি একটি ক্যাপ দিয়ে বন্ধ করা থাকে তবে এটি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে। এটি করার জন্য, এটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে নব্বই ডিগ্রি ঘুরিয়ে দিন।
• নতুন তেল ভর্তি করুন। প্রক্রিয়াটি ধীরে ধীরে সঞ্চালিত হয়, যা তরলের উচ্চ সান্দ্রতা এবং ইঞ্জিন হাউজিংয়ে অংশ এবং উত্থান থেকে এর ধীর নিষ্কাশন দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।
• ডিপস্টিক ইঞ্জিনে তরল স্তর পরীক্ষা করে। এটা অন্তত ন্যূনতম মার্ক হতে হবে.
  যদি স্তরটি এই চিহ্নের নীচে থাকে তবে তেলটি অবশ্যই উপরে উঠতে হবে।
• ইঞ্জিনটি শুরু হয়, তেলের চাপ নির্দেশক আলো নিভে না যাওয়া পর্যন্ত কয়েক মিনিটের জন্য চলে। তেলের স্তর আবার পরীক্ষা করা হয়।

কীভাবে আপনার নিজের হাতে VAZ 2109 ইঞ্জিনে তেলটি সঠিকভাবে পরিবর্তন করবেন, ইন্টারনেটে ভিডিওটি সমস্ত বিবরণ সহ দেখাবে।

গাড়ির প্রধান উপাদান হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন। এর পরিষেবা জীবন মূলত নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভরশীল। পাওয়ার ইউনিটের আয়ু বাড়ানোর জন্য, আপনাকে VAZ 2109 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার বিষয়ে ভাবতে হবে।

কখন পরিবর্তন করতে হবে?

গাড়ি প্রস্তুতকারক একটি প্রতিস্থাপন সময়সূচী প্রদান করে। সরকারী নথি অনুসারে, তেল পরিবর্তন অবশ্যই বছরে একবার বা দুবার বা প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটারে করা উচিত। সময়ে সময়ে, তেল, তার অবস্থা এবং রঙ পরীক্ষা করা হয়। যদি এটি অসন্তোষজনক হয়, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত।

প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের অতিরিক্ত লক্ষণ:

• পাওয়ার ইউনিট তৈরির বছর;
• গাড়ির মাইলেজ;
• যানবাহন অপারেটিং শৈলী;
• যে ঋতুতে যানবাহন চালিত হয়;
• জ্বালানি গুণমান;
• ইঞ্জিন লোড (দীর্ঘ অলস, স্লিপিং এবং টোয়িং)।

তেল তরল রঙ কালো, এবং সান্দ্র এবং ইলাস্টিক পরামিতি হারিয়ে গেছে? এমন পরিস্থিতিতে, সময় নির্বিশেষে তরল পরিবর্তিত হয়। এটি ক্ষমতা বজায় রাখা এবং সেবা জীবন প্রসারিত করা হয়.

তেল নির্বাচন

কিভাবে সঠিক তেল নির্বাচন করবেন?এই জাতীয় তরল তিনটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত:

• খনিজ তেল;
• সিন্থেটিক্স;
• আধা-সিন্থেটিক্স।

খনিজ গাড়ির তেল VAZ 2109 এর জন্য উপযুক্ত নয়। যদি গাড়িটি কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত হয় তবে এই জাতীয় লুব্রিকেন্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে না।

আধা-সিন্থেটিক্স VAZ 2109 এর জন্য ব্যবহৃত হয় ... তরলের ভিত্তি হল সিন্থেটিক উপাদান যুক্ত খনিজ তেল। এটি এটিকে মোটরের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলির সুরক্ষার সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে মোকাবেলা করতে এবং এটিকে অত্যধিক পরিধান থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করতে দেয়।

সিন্থেটিক্স মন উচ্চ কর্মক্ষমতা সঙ্গে তৈরি করা হয়. এটি অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াগুলিকে দক্ষতার সাথে তৈলাক্তকরণের মাধ্যমে পাওয়ার ইউনিটকে পরিধান থেকে রক্ষা করে, এমনকি ঠান্ডা শুরুর সময়েও। সিন্থেটিক উপাদান ঘর্ষণ কমায় এবং অভ্যন্তরীণ অংশ পরিষ্কার রাখে।

তবে গাড়ির তেলের আরেকটি প্রকার রয়েছে - সমস্ত-ঋতু। এটি VAZ 2109 এর জন্য আদর্শ। রাশিয়ান জলবায়ুর জন্য উপযুক্ত। শীতের মরসুমে, তরল ঘন হয় না, এবং গরমে এটি খুব বেশি তরল হয় না। এই গাড়ির মোটরের জন্য প্রধান সান্দ্রতা পরামিতি: 5W-40, 10W-40, 15W-40।

VAZ 2109 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করুন

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ:

• wrenches সেট;
• স্ক্রু ড্রাইভার (slotted এবং Phillips);
• বর্জ্য তেল ধারক;
• overalls;
• তাজা লুব্রিকেন্ট;
• ফ্লাশিং তরল (যদি প্রয়োজন হয়)।

অপারেটিং নির্দেশাবলী অনুসারে ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ 3.5 লিটার। অনুশীলনে, এটি মাত্র 3 লিটার ধারণ করে। জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের (ক্যাস্ট্রোল, শেল) সেমিসিন্থেটিক্স বা সিন্থেটিক্স ঢালা সুপারিশ করা হয়। এটি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের খরচে গার্হস্থ্য analogues ব্যবহার করা সম্ভব।

সঠিকভাবে তেল নিষ্কাশন করতে, ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপনের আগে অবশ্যই গরম করা উচিত।

VAZ 2109 কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের জন্য তেল পরিবর্তন

একটি VAZ 2109 কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর দিয়ে তেলের তরল প্রতিস্থাপনের জন্য গাড়ির মালিকের কাছ থেকে বিশেষ জ্ঞানের প্রয়োজন হয় না। তেল পরিবর্তন পদ্ধতি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর উভয়ের জন্য একই:

1. ইঞ্জিন গরম করুন। গরম তেল কম সান্দ্র। এটি এটিকে আরও দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে পাত্রে একত্রিত করতে দেয়।
2. সমতল পৃষ্ঠে গাড়ি পার্ক করুন, হ্যান্ডব্রেক লাগান।
3. ইঞ্জিন কভার সরান (যদি উপস্থিত থাকে)।
4. ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে ব্যবহৃত তেলের তরলের জন্য একটি ধারক রাখুন এবং 17 মিমি রেঞ্চ দিয়ে ড্রেন প্লাগটি খুলুন।
5. 10-15 মিনিট অপেক্ষা করুন। তেল একটি প্রস্তুত পাত্রে নিষ্কাশন করা হবে।
6. গ্রীস নিষ্কাশন করার সময়, প্রতিস্থাপনের জন্য তেল ফিল্টারটি ভেঙে ফেলুন। একটি বিশেষ রেঞ্চ বা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করা হয়। একটি নতুন ফিল্টার উপাদান ইনস্টল করা হচ্ছে।
7. তেল কি সম্পূর্ণ গ্লাস? ড্রেন প্লাগটি আবার চালু করুন।
8. নতুন ফিল্টারে কিছু মোটর তেল ঢালা। একটি রাগ দিয়ে সিলিং গামটি মুছুন। ফিল্টারটি পুনরায় ইনস্টল করুন। হাত দিয়ে পাকানো।
9. ফিলার নেক দিয়ে ইঞ্জিন তেল পূরণ করুন। এটি ইঞ্জিনের উপর অবস্থিত। ধীরে ধীরে, ধীরে ধীরে ঢালা.
10. প্রায় 3 লিটার তরল ঢালা। এটি অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ছড়িয়ে না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
11. ধীরে ধীরে আরও আধা লিটার মোটর তেল যোগ করুন। একই সাথে ডিপস্টিকের মাধ্যমে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। যদি সিস্টেমটি ফ্লাশ না করা হয় তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, 3.5 লিটারের কম তেল ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে।
12. ক্যাপ উপর স্ক্রু, নিরপেক্ষ মধ্যে জ্বলন ইঞ্জিন শুরু. 5 মিনিট অপেক্ষা করুন। এই সময়ে, সমস্ত চ্যানেল এবং তেল ফিল্টার তরল দিয়ে ভরা হয়।
13. পাওয়ার ইউনিট বন্ধ করুন। তেলের স্তর পুনরায় পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে টপ আপ করুন।
14. সিস্টেম চেক করুন. তেলের কোনও ফুটো বা অন্যান্য চিহ্ন থাকা উচিত নয়।

VAZ 2108 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে

VAZ 2108 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা VAZ 2109-এ গাড়ির তেল প্রতিস্থাপনের থেকে আলাদা নয়। এই গাড়িগুলিতে একই কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে। অতএব, প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া উপরে বর্ণিত হিসাবে একই।

VAZ 2108 এ তেলের পছন্দ দেশীয় নির্মাতাদের কাছে ছেড়ে দেওয়া উচিত। ভাল মানের, যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং আপটাইম নির্বাচনের ভিত্তি। প্রস্তাবিত সান্দ্রতা 5W-40, 10W-40, 15W-40।

প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি

ইতিমধ্যে নিবন্ধে উল্লিখিত হিসাবে, VAZ 2109 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটারে সঞ্চালিত হয়।

কত ঘন ঘন একটি তেল পরিবর্তন অনুশীলনে প্রয়োজন? কঠিন রাশিয়ান পরিস্থিতিতে, প্রতি 7-8 হাজার কিলোমিটারে একবার তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এছাড়াও, প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেলের স্তর পরীক্ষা করার নিয়মিততা করা উচিত।

গাড়ির তেলের অসময়ে প্রতিস্থাপন নেতিবাচকভাবে পাওয়ার ইউনিটের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।

অসময়ে প্রতিস্থাপনের পরিণতি:

• সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের ঘূর্ণন;
• টার্বোচার্জার অংশ পরিধান;
• ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ পরিধান.

অল্প দূরত্বে শহুরে অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় তেলের তরলটির ইঞ্জিন প্রক্রিয়াগুলিকে লুব্রিকেট করার সময় নেই। ফলস্বরূপ, অল্প সময়ের পরে, সংযোজনগুলির কার্যকারিতা হ্রাস পায়। নিবন্ধে বর্ণিত নির্দেশাবলী অনুসারে নিজেই তেল পরিবর্তন করুন সমস্যা ছাড়াই করা যেতে পারে।

VAZ 2109 এ ইঞ্জিন তেল কোথায় ঢালা যায় সেই প্রশ্নটি প্রতিটি গাড়ির মালিকের কাছে স্পষ্ট যারা মোটর ডিভাইস সম্পর্কে অন্তত কিছুটা বোঝেন। আপনাকে কেবল ইঞ্জিন হাউজিংয়ের শীর্ষে অবস্থিত তেল ফিলার ক্যাপটি খুলতে হবে (এটি উপরের ছবিতে দেখানো হয়েছে)।
এটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে নব্বই ডিগ্রি ঘুরিয়ে খোলে। খোলা গলা দিয়ে ইঞ্জিনে তেল ঢেলে দেওয়া হয়।
একটি আরও কঠিন প্রশ্ন, যার উত্তর সবাই দিতে পারে না - VAZ 2109 ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল ঢালা হবে। সেইসাথে এটি কতটা প্রয়োজন হবে।
আমাদের নিবন্ধ আপনাকে এই সমস্ত অসুবিধা মোকাবেলা করতে সাহায্য করবে।

কি ধরনের তেল ঢালা

সবাই জানে যে যন্ত্রের হৃদয় হল এর মোটর (ইঞ্জিন) এবং এই ইউনিটের বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। ব্যবহৃত তেলের গুণমান মূলত এর পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে।
অতএব, আসুন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন দিয়ে শুরু করি, VAZ 2109 ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল পূরণ করতে হবে? অবশ্যই, প্রতিটি মালিক ব্যয়বহুল ব্যবহার করার চেষ্টা করে।
যদিও এখন, বিপুল সংখ্যক নকলের কারণে, একটি উচ্চ মূল্য সবসময় সঠিক মানের মানে নয়। নিম্নমানের তেলের ব্যবহার (এবং প্রযুক্তিগত শর্ত পূরণ করে না এমন লুব্রিকেন্ট) ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের পরিধান এবং এর অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
মোটর তেলের বিভিন্ন ধরণের ব্র্যান্ড এবং সংস্থাগুলিতে কীভাবে সবচেয়ে উপযুক্ত নির্ধারণ করবেন, নির্বাচন করার সময় আপনার কী মনোযোগ দেওয়া উচিত:

• প্রথমত, আপনাকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত। প্রস্তুতকারক এই ইঞ্জিন এবং এর সান্দ্রতার জন্য কোন তেলের সুপারিশ করেন তা বোঝার জন্য মেশিনের পরিষেবা বইটি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করুন।
• আপনার গাড়ির যদি ইতিমধ্যেই ভালো মাইলেজ থাকে, তাহলে আপনাকে জানতে হবে ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের পরিধানের মাত্রা এবং কী ধরনের তেল ব্যবহার করা হয়েছে।
• উদাহরণস্বরূপ, যদি, যেখানে খনিজ তেল ঢেলে দেওয়া হয়, বেশ কয়েক বছর ধরে, ইঞ্জিন গ্যাসকেটের মাইক্রোক্র্যাকগুলি আমানত দিয়ে ভরা হয়, মেশিনের অপারেশন চলাকালীন সেগুলি ধুয়ে ফেলা হয় না।
• যাইহোক, খনিজকে সিন্থেটিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সময়, উচ্চতর অনুপ্রবেশকারী এবং পরিষ্কার করার বৈশিষ্ট্য সহ, এই ধরনের জমাগুলি ধুয়ে ফেলা হয় এবং এই মাইক্রোক্র্যাকগুলির মাধ্যমে প্রবাহিত তেল বেরিয়ে আসে এবং আপনার ইঞ্জিন হঠাৎ "ঘাম" শুরু করে।
• খনিজ এবং সিন্থেটিক তেলের মধ্যে সোনালী গড় হল সেমিসিন্থেটিক্স
• এদিকে, "সেমিসিন্থেটিক্স" ধারণাটি রাশিয়া ছাড়া কোথাও পাওয়া যায় না।
• প্রায়শই এই ধরনের লুব্রিকেন্ট হাইড্রোক্র্যাকিং দ্বারা "খনিজ জল" থেকে প্রাপ্ত হয়, যা এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
• সেমিসিন্থেটিক্সের প্রধান সুবিধা, প্রথমত, দাম
• তদতিরিক্ত, বহু বছর ধরে খনিজ লুব্রিকেন্টগুলিতে কাজ করে এমন একটি মোটরের জন্য, আধা-সিন্থেটিক্সে রূপান্তর বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হবে না (যদি না, অবশ্যই, তেলটি শালীন মানের ছিল)
• একটি লুব্রিকেন্ট বাছাই করার পরবর্তী মাপকাঠি হল এর সান্দ্রতা, যা ইঞ্জিন চালু করার সময় শীতকালে পরিবেষ্টিত (বায়ু) তাপমাত্রা এবং গ্রীষ্মকালে সর্বোচ্চ লোডে তাপমাত্রাকে চিহ্নিত করে।

সঠিক সান্দ্রতা মান সহ সঠিক লুব্রিকেন্ট কীভাবে চয়ন করবেন:

• আজ বিশ্বে সান্দ্রতার স্তর অনুসারে একটি আদর্শ SAE শ্রেণীবিভাগ রয়েছে
• SAE চিহ্নিতকরণে তেলের সমস্ত বৈশিষ্ট্যের সবচেয়ে সম্পূর্ণ এবং সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে
• তারা শীতকালীন ক্লাসে বিভক্ত (0W-20W), পাশাপাশি গ্রীষ্ম (20-60)
• সান্দ্রতা গ্রেড একটি দ্বিগুণ সংখ্যা দ্বারা নির্দেশিত হয়
• যেখানে প্রথম অঙ্কটি শীতকালীন তাপমাত্রায় সাবজেরোতে গতিশীল সান্দ্রতা নির্দেশ করে, যেখানে সহজে ইঞ্জিন স্টার্ট-আপ নিশ্চিত করা হয়
• দ্বিতীয় সংখ্যা মানে গ্রীষ্মে 100 ° C এবং 150 ° C তাপমাত্রায় গ্রীসের গতিশীল এবং গতিশীল সান্দ্রতা।
• SAE শ্রেণীবিভাগ ভোক্তাকে তেলের ডেটা সম্পর্কে অবহিত করে যেগুলির একটি সীমিত অপারেটিং তাপমাত্রা রয়েছে যেখানে ইঞ্জিনটি কোনও সমস্যা ছাড়াই স্টার্টার দ্বারা ক্র্যাঙ্ক করা যেতে পারে এবং ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হলে লুব্রিকেন্টকে পাম্প করে তার ঘর্ষণ ইউনিটগুলিতে শুকানোর জন্য ঘর্ষণ ছাড়াই।
• 50-60 এর সান্দ্রতা সহ লুব্রিকেন্টগুলি শক্তিশালী মোটরগুলির জন্য, সেইসাথে এমন মোটরগুলির জন্য যা ইতিমধ্যে একটি শালীন মাইলেজ রয়েছে (এক হাজার কিলোমিটারের বেশি)
• এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলিতে সিনথেটিকগুলি তাদের বর্ধিত তরলতার কারণে ক্রমাগত তেল সীল, গ্যাসকেট এবং অন্যান্য সিলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে।

VAZ 2109 এর মালিকের আর কী জানা দরকার, আজকের সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি বিবেচনায় রেখে কোন তেলটি পূরণ করতে হবে:

• বর্তমানে যে মোটরগুলি অনেক VAZ মডেলে ইনস্টল করা আছে সেগুলি আগে ইনস্টল করাগুলির থেকে খুব আলাদা।
• প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল একটি ইনজেকশন জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা এবং গাড়িগুলিকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলির নিরপেক্ষকরণ (আটারবার্নিং) সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা, যা "ইউরো 2" এর প্রয়োজনীয়তা এবং মান পূরণ করে।
• এই কারণে, লুব্রিকেন্টের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য মৌলিকভাবে নতুন (বর্ধিত) প্রয়োজনীয়তা দেখা দিতে শুরু করে।
• অতএব, 90 এর দশকের শেষের দিকে, নির্মাতা AvtoVAZ লুব্রিকেন্টের জন্য তার নিজস্ব মান এবং সহনশীলতার সিস্টেমে বিশেষ সংশোধন করেছে, যা 70 এর দশকে তৈরি হয়েছিল।
• "VAZ" গাড়ি পার্কের সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে, বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কেন্দ্র "VAZ" মোটর তেলের জন্য মানগুলির একটি দ্বি-পর্যায়ের সিস্টেম তৈরি করেছে।
• তারা দুটি প্রধান শ্রেণীতে পরিণত হয় - সুপার "এবং" স্ট্যান্ডার্ড "
• "স্ট্যান্ডার্ড" "ক্লাসিক" এর ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়, যা 1.10.2000 এর পরে প্রকাশিত হয়েছিল
• API শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, "মানক" তেলগুলিকে SF শ্রেণী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, যা এখন প্রধানত খনিজ পণ্য দ্বারা পূরণ করা হয়, উদাহরণ হিসাবে - "TNK মোটর" (SAE 10W-30 বা 15W-40 এবং 20W-50)
• VAZ-2108 .. -1111 মডেলের জন্য এবং 1.10.2000-এর পরে উত্পাদিত VAZ গাড়িগুলির জন্য, SG-এর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ "সুপার" শ্রেণীর তেলগুলি সুপারিশ করা হয়
• একই সময়ের মধ্যে Zaporozhye এবং Lutsk এবং কারখানাগুলিতে উত্পাদিত গাড়িগুলির জন্য "সুপার" শ্রেণীর তেলও সুপারিশ করা হয়
• উদাহরণস্বরূপ: সবচেয়ে ব্যাপকভাবে উপস্থাপিত TNK সুপার তেলের ভাণ্ডারে রয়েছে TNK সুপার সেমি-সিনথেটিকস (SAE 10W-40 এবং 5W-40 এর সাথে সম্পর্কিত) এবং TNK সুপার মিনারেল ওয়াটার (SAE 15W-40 এর সাথে সম্পর্কিত)
• এগুলি নিষ্কাশন (এক্সস্ট) গ্যাসগুলিকে নিরপেক্ষ করার জন্য সিস্টেমে সজ্জিত ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয়।
• 2003 সালে TNK সুপার তেলের বারবার প্রযুক্তিগত পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ এটি 15 হাজার কিলোমিটারের প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি সহ সর্বশেষ গাড়ির মডেলগুলিতে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল।
• এর অর্থ হ'ল "সুপার" পণ্যগুলির "পরিষেবা জীবন" উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, তাই তারা শিফটের মধ্যে স্বাভাবিক 8-10 হাজারতম মাইলেজ সহ অন্যান্য গ্রীসের তুলনায় নির্ভরযোগ্য অপারেশন সরবরাহ করে।
• যাইহোক, এই জাতীয় কারণগুলি বিবেচনায় নেওয়া অপরিহার্য: ব্যবহৃত জ্বালানীর গুণমান, ইঞ্জিন পরিচালনার মোড, রাস্তার দূষণ, সেইসাথে 10 হাজার কিলোমিটারের বেশি কাজ করার জন্য মেশিনের ফিল্টার উপাদানগুলির ক্ষমতা।
• এখন, যখন এটি VAZ 2109 - VAZ 21093 এর জন্য পরিষ্কার হয়ে যায় কোন তেলটি পূরণ করতে হবে, আমরা কখন এবং কতটি প্রশ্নের দিকে ফিরে যাই।

কখন পূরণ করতে হবে

প্রতিস্থাপনের সময়গুলি প্রতিটি মোটরের জন্য নির্দিষ্ট, লুব্রিক্যান্টের ধরন এবং অপারেটিং শর্তগুলি আলাদা, তাই প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য এটি আলাদা, এছাড়াও ইঞ্জিনের ওভারহল করার আগে মাইলেজটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই আমরা গড়ে নিই:

• গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং অবস্থার অধীনে, লুব্রিকেন্ট প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তন করা উচিত।
• রাশিয়ায়, প্রতিস্থাপনের মধ্যে ব্যবধান কমিয়ে 7-8 হাজার করা ভাল, যেহেতু অনেক গাড়িচালকের অভিজ্ঞতা অনুসারে পরিবহন পরিচালনা কঠিন পরিস্থিতিতে রয়েছে
• এটি অপরিহার্য যে তেল পরিবর্তন করার সময়, পরিবর্তন করুন এবং

ভরাট করার জন্য প্রয়োজনীয় লুব্রিকেন্টের পরিমাণ নির্ধারণ করুন

ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ নির্ধারণ করতে, একটি বিশেষ ডিপস্টিক রয়েছে - একটি মিটার, যা ফটোতে দেখানো হিসাবে ডানদিকে সিলিন্ডার ব্লকের মাঝখানে অবস্থিত।

মোটরটিতে লুব্রিকেন্ট যোগ করতে (ঢালা) আপনার হাতে থাকতে হবে:

• একটি সান্দ্রতা সহ তাজা ইঞ্জিন তেল যা আপনার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে৷
• একটি ভর্তি ফানেল, যা একটি কাটা বন্ধ প্লাস্টিকের বোতল দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে
• পরিষ্কার ন্যাকড়া

সহায়ক নির্দেশ:

• ট্রিপের পরে ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের পরিমাণ নির্ভরযোগ্যভাবে নির্ধারণ করতে, আপনাকে অবশ্যই ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে হবে, 5-10 মিনিট অপেক্ষা করার পরে তেলটি স্যাম্পে ফেলে দিতে হবে।
• গ্রীস যোগ করলে, একই ব্র্যান্ড এবং কোম্পানি ব্যবহার করুন যা পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল
• সিল এবং গ্যাসকেটের মাধ্যমে ফুটো এড়াতে এবং প্রবাহের হার বাড়ানোর জন্য ডিপস্টিক - গেজের সর্বোচ্চ চিহ্নের উপরে স্তর অতিক্রম করা অনুমোদিত নয়
• একটি স্তর, সমতল পৃষ্ঠে মেশিনের সাথে স্তর পরিমাপ নিন।

ফাঁসির আদেশ

যাতে ভুল না হয়, এবং প্রয়োজনীয় স্তরের উপরে ওভারফিল না হয়, এবং এর ফলে মোটরটির সাথে অপ্রয়োজনীয় সমস্যা না হয়, আপনার ডিপস্টিকের তৈলাক্তকরণ স্তরটি পরীক্ষা করা উচিত, যেমন নির্দেশাবলী এবং উপরে দেওয়া টিপসগুলি পড়ে:

• মোটর থেকে ডিপস্টিকটি সরান এবং একটি পরিষ্কার কাপড় দিয়ে পৃষ্ঠটি মুছুন, তারপরে এটি পুনরায় প্রবেশ করান
• ডিপস্টিকটি আবার সরান, ইঞ্জিন তেলের স্তর "MIN" এবং "MAX" এর মধ্যে হওয়া উচিত
• যদি এর স্তর কম হয়, তবে প্রয়োজনীয় স্তরে উপরে উঠুন।

ডিপস্টিকের সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত স্তরের চিহ্ন - মিটার

• তেল ফিলার ঘাড় থেকে ক্যাপ সরান
• ঘাড়ে একটি ফানেল ঢোকান এবং তেল যোগ করুন, পর্যায়ক্রমে একটি ডিপস্টিক দিয়ে এর স্তর পরীক্ষা করুন
• স্তরটি সঠিকভাবে পরীক্ষা করতে, রিফিল করার পরে 2-3 মিনিটের জন্য ড্রেন করুন।
• রিফিল করার পর হঠাৎ মাত্রা "MAX" চিহ্ন ছাড়িয়ে গেলে, অতিরিক্ত গ্রীস অপসারণ করা প্রয়োজন
• এটি সহজেই একটি মেডিকেল সিরিঞ্জ দিয়ে করা যেতে পারে, একটি নমনীয় টিউব লাগানো, ডিপস্টিক গর্তে সিরিঞ্জ টিউব ঢোকানো এবং অতিরিক্ত পাম্প করা।
• শীতকালে, আপনার ইঞ্জিনে প্রয়োজনের চেয়ে বেশি সান্দ্রতা সহ লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা উচিত নয়, অন্যথায় ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা হবে।

এখন, VAZ 21093 তে কতটা তেল পূরণ করতে হবে তার মতো প্রশ্নগুলি নিজেরাই অদৃশ্য হয়ে গেছে, আমরা এটি স্তর অনুসারে যুক্ত করি এবং পরিবর্তন করার সময়, আমরা মেশিনের জন্য আবদ্ধ অপারেটিং নির্দেশাবলী অনুসারে এটি পূরণ করি। উপরন্তু, আপনি সহজেই আপনার নিজের হাতে মোটর মধ্যে প্রয়োজনীয় পরিমাণ ঢালা করতে পারেন।

মোটরের লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময় ফ্লাশ করা প্রয়োজন

লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময় যে কোনও গাড়ির মালিকের সামনে শেষ প্রশ্নটি উঠে আসে তা হল ফ্লাশিং প্রয়োজন কিনা।
ফ্লাশিং প্রয়োজন:

• আগের পরিবর্তনে কোন তেল ব্যবহার করা হয়েছিল তা না জানলে বা ভুলে গেছেন
• আপনি যদি ব্র্যান্ড পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন
• যদি মোটর থেকে নিষ্কাশন করা বর্জ্য ব্যাপকভাবে দূষিত হয়

অন্যান্য ক্ষেত্রে, ফ্লাশ করা প্রতিটি মালিকের ব্যক্তিগত বিষয়। এটা তার সুবিধা এবং অসুবিধা আছে.
প্লাস অন্তর্ভুক্ত:

• তৈলাক্তকরণ সিস্টেম থেকে কাঁচ, কার্বন আমানত এবং জমা অপসারণ, সেইসাথে তেল দ্বারা ধোয়া যায় না এমন অংশ থেকে পণ্য পরিধান করা
• পূর্ববর্তী গ্রীস থেকে পরিষ্কার করা নতুনটিকে বৃষ্টিপাত এবং পূর্ববর্তী ব্র্যান্ডের সাথে সামঞ্জস্যহীনতার ক্ষেত্রে বৈশিষ্ট্যের ক্ষতি থেকে রক্ষা করে

বিয়োগ:

• ফ্লাশিং ইঞ্জিন থেকে সমস্ত ধুয়ে ফেলা হয় না, এর অবশিষ্টাংশগুলি নতুন গ্রীসকে পাতলা করে, এর থেকে এটির বৈশিষ্ট্যগুলি কিছুটা হারায়

অতএব, সেরা ফ্লাশ হল একটি লুব্রিকেন্ট যা আপনি পরে ব্যবহার করবেন, যদিও এটি ফ্লাশ হিসাবে ব্যবহার করা ব্যয়বহুল হতে পারে। ফ্লাশ করার জন্য সাধারণত উচ্চ মাইলেজ সহ মোটর প্রয়োজন।
এই সব, VAZ 2109 এ প্রশ্নটি যেখানে একবার এবং সর্বদা বন্ধ করার জন্য তেলটি পূরণ করতে হবে, আমি আশা করি। আপনি যদি কিছু ভুলে যান বা পুরোপুরি বুঝতে না পারেন তবে শুরু থেকে পড়ুন বা ভিডিওটি দেখুন।

ইঞ্জিনকে নির্ভরযোগ্যভাবে, দক্ষতার সাথে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য চালানোর জন্য, এতে তেলের গুণমান এবং পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

VAZ 2109 এর জন্য, প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি 10 হাজার কিলোমিটার। কিন্তু আপনাকে আপনার নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর ফোকাস করতে হবে। অনুশীলন দেখায় যে প্রতিস্থাপন কখনও কখনও অনেক বেশি প্রায়ই বাহিত হয়।

প্রতিস্থাপন জন্য কারণ

এমন কিছু শর্ত রয়েছে যা অবশ্যই মেনে চলতে হবে যাতে ইঞ্জিন সিস্টেমে উপস্থিত লুব্রিকেন্ট তার প্রতিরক্ষামূলক কার্য সম্পাদন করে এবং পাওয়ার ইউনিটের ব্যর্থতার কারণ হয়ে ওঠে।

তেল পরিবর্তন করার সময় বেশ কয়েকটি মৌলিক পয়েন্ট রয়েছে।

কারণ	ব্যাখ্যা
	প্রতিটি অংশের নিজস্ব কর্মক্ষম জীবন রয়েছে, যার সময় অতিরিক্ত অংশ উপলব্ধ সংস্থান তৈরি করে। এটি আরও তেল ব্যবহার করার মতো নয়, যা অনেক আগেই নিষ্কাশন করা উচিত ছিল। অন্যথায়, এটি ইঞ্জিনের গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
ঋতু পরিবর্তন
গ্রীসের ব্র্যান্ডের পরিবর্তন	আপনি যদি লুব্রিকেন্টের একটি নতুন ব্র্যান্ডে স্যুইচ করতে চান তবে পুরানো তেলটি অবশ্যই সিস্টেম থেকে সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলতে হবে। কোনও ক্ষেত্রেই আপনার বিভিন্ন ব্র্যান্ডের তেল মেশানো উচিত নয়, এমনকি ব্র্যান্ড দ্বারাও।
কঠিন শর্ত	যদি গাড়িটি নিয়মিত বর্ধিত লোডের অধীনে চালিত হয় তবে তেল পরিবর্তন প্রস্তাবিত ফ্রিকোয়েন্সির চেয়ে প্রায়শই সঞ্চালিত হয়।

প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপনের সময় নির্বিশেষে, সর্বদা ইঞ্জিন লুব্রিকেশনের বর্তমান অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন। বিভিন্ন কারণ অকাল তেল পরিধান হিসাবে পরিবেশন করতে পারে, তাই এটি আগে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এছাড়াও, অতিরিক্ত কারণগুলি বাদ দিন যার কারণে লুব্রিকেন্ট তার নির্ধারিত তারিখটি কার্যকর করেনি।

শীতের তুলনায় গ্রীষ্মের জন্য আরও সান্দ্র লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিনে দীর্ঘায়িত অপারেশনের সাথে, এটি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, সংযোজন, ইঞ্জিনের অংশগুলি ঘষা থেকে শেভিংয়ের কণাগুলি এর অবস্থার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে শুরু করে। সময়ের সাথে সাথে, যদি লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন না করা হয়, তাহলে এটি পাওয়ার ইউনিটের ওভারহল করার প্রয়োজন হতে পারে।

তেল সম্পর্কে একটু

প্রতিস্থাপন পদ্ধতিতে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে কী এবং কী পরিমাণে ঢালা উচিত তা খুঁজে বের করতে হবে।

VAZ 2109 গাড়িতে, সাধারণত 3 থেকে 3.5 লিটার পর্যন্ত লুব্রিকেন্ট ইঞ্জিনে ঢেলে দেওয়া হয়। একই সময়ে, 4 লিটারের একটি ধারক কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়, যাতে অপারেশন চলাকালীন আপনার ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টটি টপ আপ করার সুযোগ থাকে।

পর্যায়ক্রমে একটি ডিপস্টিক দিয়ে চেক করুন কোন স্তরে গ্রীস আছে। সর্বোত্তমভাবে, ডিপস্টিকের তেলের চিহ্ন সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন চিহ্নের মধ্যে থাকে। গোল্ডেন মানে। সর্বোচ্চ চিহ্নের উপরে ভরাট করা মূল্য নয়, ঠিক, সেইসাথে অপর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট দিয়ে গাড়ি চালানো।

আমরা তেলের পরিমাণ নির্ধারণ করেছি। এবং এটা ঠিক কি হওয়া উচিত?

যদি আমরা মানের বিষয়টি বিবেচনা করি তবে একটি সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট VAZ 2109 এর জন্য সেরা সমাধান হবে। তবে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল। আধা-সিন্থেটিক্স আরো সাশ্রয়ী মূল্যের, কিন্তু মানের বৈশিষ্ট্য কম। যদি আর্থিক সব অনুমতি না দেয়, আপনি খনিজ তেল দিয়ে পেতে পারেন. তবে এমন প্রশ্নে মাথা ঘামানোই ভালো।

কোন অবস্থাতেই বিভিন্ন ব্র্যান্ডের তেল মেশাবেন না এবং প্রতিস্থাপন করার সময় প্রথমে একটি ফ্লাশিং যৌগ দিয়ে সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন, তারপর একটি নতুন তরল পূরণ করুন।

প্রতিস্থাপন

এখন আমরা সরাসরি কাজ শুরু করি। এখানে জটিল কিছু নেই, তাই এমনকি একজন শিক্ষানবিসও টাস্কের সাথে মানিয়ে নিতে পারে।

1. আগে থেকে একটি পাত্র প্রস্তুত করুন যেখানে আপনি ইঞ্জিন থেকে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশন করবেন। একটি নিয়মিত 5 লিটার প্লাস্টিকের বোতল ঠিক আছে। এছাড়াও, আপনার একটি ফানেল দরকার যাতে মিস না হয় এবং মেঝেতে তেল না পড়ে।
2. ইঞ্জিন গরম করুন। একটি গরম ইঞ্জিনে, তেল কম সান্দ্র হয়ে যায়, যা এটি নিষ্কাশনের সময় আরও দক্ষতার সাথে এবং দ্রুত সিস্টেম থেকে প্রস্থান করতে দেয়।
3. একটি সমতল পৃষ্ঠে মেশিনটি পার্ক করুন, হ্যান্ডব্রেক নিযুক্ত করুন।
4. পুরানো গ্রীস অপসারণ করতে এগিয়ে যান। এই জন্য, মোটর সুরক্ষা সরানো হয়, যদি থাকে।
5. তেল প্যানের নীচে নিষ্কাশনের জন্য একটি পাত্র রাখুন এবং একটি 17 কী দিয়ে ড্রেন প্লাগটি খুলুন।
6. ভুলে যাবেন না যে তেল গরম, তাই পোড়া এড়াতে সাবধানে এটি খুলে ফেলুন।
7. ড্রেন প্লাগ অপসারণের পরে, প্রস্তুত পাত্রে সমস্ত তেল নিষ্কাশনের জন্য প্রায় 10-15 মিনিট অপেক্ষা করুন।
8. ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের সমান্তরালে, তেল ফিল্টার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। গ্রীস নিষ্কাশন করার সময় এটি করা যেতে পারে। ফিল্টার একটি বিশেষ রেঞ্চ বা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে unscrewed হয়, শরীরের মাধ্যমে বিরতি. এর জায়গায়, একটি নতুন তেল ক্লিনার ইনস্টল করা হয়েছে।
9. গ্রীস পুরোপুরি শুকিয়ে গেলে, প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন।
10. একটি নতুন ফিল্টারে কিছু তেল ঢালুন। এটি অবশ্যই বেশ কয়েকটি পদ্ধতিতে করা উচিত যাতে উপাদানটির পদার্থটি শোষণ করার সময় থাকে। ফিল্টার স্তরের প্রায় অর্ধেক পূরণ করুন, এটি যথেষ্ট।
11. ফিল্টারের সিলিং গামে তেল দিতে ভুলবেন না এবং ফিল্টার ডিভাইসের সিটে শুকনো কাপড় দিয়ে মুছে ফেলুন। ফিল্টারটি আবার জায়গায় রাখুন, হাত দিয়ে শক্ত করুন।
12. এর পরে, আপনাকে হয় কেবল তাজা তেল পূরণ করতে হবে বা সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে। আজকাল, যেকোনো অটো যন্ত্রাংশের দোকানে, আপনি বিভিন্ন ধরণের ধোয়ার পণ্য খুঁজে পেতে পারেন। তাদের একটি নিন এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন. একবার ধুয়ে ফেলা সম্পূর্ণ হলে, আপনি নতুন গ্রীস দিয়ে পুনরায় পূরণ করতে পারেন।
13. পূরণ করতে, মোটরের কভারটি খুলুন এবং ফানেলের মাধ্যমে ধীরে ধীরে তরল ঢালা শুরু করুন।
14. প্রায় 3 লিটার পূরণ করুন এবং সিস্টেমের মাধ্যমে গ্রীস বিতরণের জন্য অপেক্ষা করুন।
15. ধীরে ধীরে আরও 500 মিলি তরল যোগ করুন। সমান্তরালভাবে, একটি ডিপস্টিক ব্যবহার করে ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করুন। আপনি যদি সিস্টেমটি ফ্লাশ না করে থাকেন তবে আপনাকে সম্ভবত 3.5 লিটারের একটু কম পূরণ করতে হবে। এটি ড্রেন সিস্টেমের অপূর্ণতার কারণে।
16. নিশ্চিত করুন যে ডিপস্টিক সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন লুব্রিকেন্ট স্তরের মধ্যে চিহ্ন দেখায়।
17. ক্যাপটি আবার চালু করুন, ইঞ্জিন চালু করুন এবং কিছুক্ষণের জন্য এটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন। এটি তরলকে ফিল্টার এবং চ্যানেলগুলি পূরণ করার অনুমতি দেবে।
18. ইঞ্জিন চালু করার পর, লাল তেলের চাপ নির্দেশক আলো চলে আসবে। 10 সেকেন্ড পরে, এটি বেরিয়ে যাবে। যদি বাতিটি নিভে না যায় তবে সম্ভবত আপনি ফিল্টারটি খারাপভাবে স্ক্রু করেছেন। এটা দেখ.
19. ইঞ্জিন বন্ধ করুন, আবার ডিপস্টিক নিন এবং ক্র্যাঙ্ককেসে লুব্রিক্যান্টের প্রকৃত স্তর পরীক্ষা করুন। প্রয়োজন হলে, সর্বোত্তম স্তরে একটু তরল যোগ করুন।
20. কাজ শেষ করার সময়, তেল ফুটো হওয়ার চিহ্নগুলির জন্য সিস্টেমটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। গার্ড অপসারণ করা হলে, এটি আবার জায়গায় রাখুন।