নিসান ব্লুবার্ড সালফি বাক্সে তেল পরিবর্তন করা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই স্বয়ংক্রিয় বাক্সের মেরামতের সাথে সম্পর্কিত, বা তেলের ফুটো দূর করতে কাজের সময় এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়, কারণ এটি অবশ্যই কাজের জন্য নিষ্কাশন করা উচিত।প্রস্তুতকারক গাড়ির পরিষেবা জীবনের জন্য সম্পূর্ণরূপে একবার স্বয়ংক্রিয় বাক্সে তেল ঢেলে দেয়। বিশেষজ্ঞদের কাছে নিসান ব্লুবার্ড সিলফি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তনের দায়িত্ব অর্পণ করার সুপারিশ করা হয়, তবে বিভিন্ন ক্ষেত্রে এই অপারেশনটি অবশ্যই বাড়িতে মোকাবেলা করা যেতে পারে।
বক্স স্বয়ংক্রিয় মেশিন নিসান ব্লুবার্ড সালফিতে এটিএফ তেলের কার্যকারিতা:
- ঘষা পৃষ্ঠ এবং ডিভাইসের কার্যকর তৈলাক্তকরণ;
- নোডগুলিতে যান্ত্রিক লোড কমানো;
- তাপ অপসারণ;
- ক্ষয়ের কারণে গঠিত ন্যানো পার্টিকেল অপসারণ কারণ এটিকে অংশের পরিধানও বলা হয়।
নিসান ব্লুবার্ড সিলফি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য এটিএফ তেলের রঙ শুধুমাত্র প্রকারের দ্বারা তেলগুলিকে আলাদা করতে দেয় না, তবে কোনও ফাঁস আছে কিনা তা খুঁজে বের করতেও সহায়তা করে, কোন জটিল অ্যাকাউন্টিং প্রোগ্রাম থেকে তরলটি পালিয়ে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং-এ তেল। একটি লালচে রঙ আছে, এন্টিফ্রিজ। সবুজ, ইঞ্জিনে হলুদ
একই পড়ুন
নিসান ব্লুবার্ড সালফিতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ থেকে তেল ফুটো হওয়ার পূর্বশর্ত:
- তেল সীল পরিধান স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ;
- শ্যাফ্টের পৃষ্ঠতলের পরিধান, খাদ এবং সিলিং উপাদানের মধ্যে একটি ফাঁকের উপস্থিতি;
- সিলিং উপাদানের পরিধান স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং স্পিডোমিটার ড্রাইভ শ্যাফ্ট;
- ইনপুট খাদ বিনামূল্যে চলমান; স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ;
- অংশগুলির মধ্যে জয়েন্টগুলিতে সিলিং স্তরের ক্ষতি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স: প্যালেট, কেস স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স, ক্র্যাঙ্ককেস, ক্লাচ হাউজিং;
- বোল্টের আলগা করা যা উপরের অংশগুলির সংযোগ নিশ্চিত করে স্বয়ংক্রিয় বাক্স;
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করুন! পূর্ণ নাকি আংশিক? প্রশ্নটা সবারই মাথায়!
নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে নিম্ন তেলের স্তর ক্লাচের ব্যর্থতার প্রধান কারণ। কম জলের চাপের কারণে, ক্লাচগুলি লোহার ডিস্কগুলির বিরুদ্ধে ভালভাবে চাপতে পারে না এবং একসাথে যথেষ্ট শক্তভাবে যোগাযোগ করে না। সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফির ঘর্ষণ লাইনিংগুলি খুব গরম হয়ে যায়, কার্বনাইজ করে এবং ভেঙে পড়ে, উল্লেখযোগ্যভাবে তেলকে দূষিত করে।
একই পড়ুন
অটোমেটিক ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ড সিলফিতে তেলের অভাব বা খারাপ তেলের কারণে:
- ভালভ বডির প্লাঞ্জার এবং চ্যানেলগুলি যান্ত্রিক কণা দিয়ে আটকে থাকে, যা ব্যাগে তেলের অভাবের দিকে পরিচালিত করে এবং হাতা পরিধান, পাম্পের অংশগুলি ঘষা ইত্যাদিকে উস্কে দেয়;
- বাক্সের লোহার ডিস্কগুলি অতিরিক্ত গরম হয় এবং দ্রুত শেষ হয়ে যায়;
- রাবারাইজড পিস্টন, জেদি ডিস্ক, ক্লাচ ড্রাম, ইত্যাদি; অতিরিক্ত গরম এবং পুড়ে যায়;
- ভালভ বডি জীর্ণ এবং অব্যবহারযোগ্য।
আপনি একটি ডিপস্টিক ব্যবহার করে নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে পারেন।তেল ডিপস্টিকে দুটি জোড়া চিহ্ন রয়েছে - উপরের জোড়া ম্যাক্স এবং মিন গরম তেলে সমান করা সম্ভব করে, নীচের জোড়া - ঠান্ডা তেলে। ডিপস্টিক ব্যবহার করে, তেলের অবস্থা পরীক্ষা করা সহজ: আপনাকে একটি পরিষ্কার, তুষার-সাদা কাপড়ে তেল ফোটাতে হবে।
তেল নির্বাচন করা নিসান ব্লুবার্ড সিলফি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স পরিবর্তনের জন্য স্বাভাবিক নীতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত: নিসান দ্বারা প্রস্তাবিত তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এখানে, খনিজ তেলের পরিবর্তে, আপনি আধা-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক পূরণ করতে পারেন, তবে আপনার কখনই নির্ধারিত তেল থেকে "নিম্ন শ্রেণীর" তেল ব্যবহার করা উচিত নয়।
নিসান ব্লুবার্ড সালফি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য সিন্থেটিক তেলকে "অপরিবর্তনীয়" বলা হয়, এটি গাড়ির জীবনের জন্য সম্পূর্ণরূপে ভরা হয়। এই ধরনের তেল সর্বোচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে তার নিজস্ব পরামিতি হারায় না এবং নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি দ্বারা খুব কম বছরের ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, যান্ত্রিক সাসপেনশনের ঘটনা সম্পর্কে ভুলবেন না এবং তাই খুব উল্লেখযোগ্য মাইলেজ সহ ক্লাচগুলি পরিধান করুন। যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেলের অভাবের পরিস্থিতিতে কিছু সময়ের জন্য পরিচালিত হয়, তবে এটির দূষণের মাত্রা পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং প্রয়োজনে একটি পরিবর্তন করতে হবে।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল পরিবর্তন. নিসান সানি 14.1998
একই পড়ুন
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফিতে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতি:
- নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি বাক্সে আংশিক তেল পরিবর্তন;
- নিসান ব্লুবার্ড সালফি বাক্সে সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন;
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফিতে আংশিক তেল পরিবর্তন এবং সম্ভবত অন্যদের সাহায্য ছাড়াই সম্পাদিত।প্যালেটের ড্রেনটি খুলে ফেলা, ওভারপাসে গাড়ি চালানো এবং একটি পাত্রে তেল সংগ্রহ করা যথেষ্ট। সাধারণত ভলিউমের 25-40% পর্যন্ত প্রবাহিত হয়, অন্য 60-75% টর্ক কনভার্টারে থাকে, অন্য কথায়, এটি কার্যত একটি আপডেট, পরিবর্তন নয়। এই পদ্ধতিটি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করে নিসান ব্লুবার্ড সালফি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল আপডেট করতে, 2-3 শিফট প্রয়োজন।
সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি একটি গাড়ি পরিষেবার বিশেষজ্ঞদের দ্বারা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তনের জন্য ইনস্টলেশন ব্যবহার করে করা হয়। তারপরে আপনার নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ধরে রাখতে পারে এমন ATF তেলের চেয়ে বেশি প্রয়োজন হবে। ফ্লাশ করার জন্য, দেড় বা দ্বিগুণ পরিমাণে তাজা এটিএফ পাতা। একটি মূল্যে এটি আংশিক পরিবর্তনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে, ভাল, প্রতিটি গাড়ি পরিষেবা এমন পরিষেবা সরবরাহ করে না।
আমরা টেকনোলজিকাল ফিলার হোল (যেখানে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিপস্টিক অবস্থিত) এর মাধ্যমে তেলটি পূরণ করি, ডিপস্টিক ব্যবহার করে আমরা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাক্সে তেলের স্তরকে একটি শীতল করে নিয়ন্ত্রণ করি। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পরে, নীতিগতভাবে, ইতিমধ্যে উষ্ণ আপ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে 10-20 কিমি চালিত হয়ে এর স্তরটি পরীক্ষা করুন। প্রয়োজন অনুযায়ী টপ আপ করুন। তেল পরিবর্তনের নিয়মিততা শুধুমাত্র মাইলেজের উপর নয়, নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফির ড্রাইভিং স্টাইলের উপরও নির্ভর করে। আপনাকে প্রস্তাবিত মাইলেজ দ্বারা নয়, তেলের দূষণের মাত্রা দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, এটি পদ্ধতিগতভাবে পরীক্ষা করা।
4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ডকে আসল ট্রান্সমিশন তেল নিসান ATF ম্যাটিক ডি দিয়ে পূরণ করার সুপারিশ করা হয় এবং ডেক্সরন III স্পেসিফিকেশন সহ তেলও উপযুক্ত।
বাক্সে তেল আছে ৭-৮ লিটার! আংশিক প্রতিস্থাপনের জন্য, 4-5 লিটার যথেষ্ট, এবং হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপনের সাথে, যখন পুরানোটি ডিভাইসের সাহায্যে চেপে ফেলা হয়, তখন প্রায় 12 লিটার তরল প্রয়োজন হবে। তেল ছাড়াও, আপনাকে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফিল্টার এবং একটি প্যান গ্যাসকেট কিনতে হবে।
প্রতিস্থাপন স্কিমটি নিম্নরূপ:
1) লিফটে, ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন, ধারকটি প্রতিস্থাপন করুন, তেল নিষ্কাশন করুন।
2) কর্ক থেকে তেল নিষ্কাশন হয়ে গেলে, আপনাকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্যানের বোল্টগুলি খুলতে হবে, এটি সরিয়ে ফেলতে হবে, সেখান থেকে তেল এখনও নিষ্কাশিত হবে।
4) আমরা প্যালেট এবং প্লাগ মোচড়
5) স্তরে ফিলার গর্তের মাধ্যমে নতুন তেল পূরণ করুন। আমরা ইঞ্জিন শুরু করি, গিয়ার পরিবর্তন করি, স্তর পরীক্ষা করি, প্রয়োজনে তেল যোগ করি।
হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপনের সাথে, সার্কিটটি কিছুটা আলাদা। এই জাতীয় প্রতিস্থাপনের সাথে, সমস্ত পুরানো তেল সম্পূর্ণরূপে স্থানচ্যুত হয় এবং আংশিক প্রতিস্থাপনের সাথে, পুরানো প্রায় অর্ধেক বাক্সে থেকে যায়। হার্ডওয়্যার নিঃসন্দেহে ভালো। তবে আংশিক তেল দিয়েও, আপনি তেল চালাতে পারেন, যদি আপনি 500-1000 কিলোমিটার পরে এটি করেন তবে পুরানো তেলটি স্থানচ্যুত হবে।
পুরো প্রক্রিয়াটি 4 ঘন্টা অবসরভাবে কাজ করে।
গতিশীল গাড়ী চেক করার পরে, বাস্তব পার্থক্য ছিল: সামগ্রিকভাবে, আমি কাজ নিয়ে সন্তুষ্ট! আমরা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফিল্টারে অ্যাক্সেস পাই, প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সাথে এটি পরিবর্তন করার বা এটি ধুয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে এটিএফ প্রতিস্থাপন
প্যালেটের নীচে এমন চুম্বক রয়েছে যা ধাতব ধুলো এবং শেভিং সংগ্রহের জন্য প্রয়োজনীয়। আমরা চুম্বক পরিষ্কার করি এবং প্যানটি ধুয়ে ফেলি, শুকনো মুছুন। জায়গায় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফিল্টার ইনস্টল করুন। আমরা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য ড্রেন প্লাগ গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করে, ড্রেন প্লাগকে আঁটসাঁট করি। একটি মূল্যে এটি আংশিক পরিবর্তনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে, ভাল, প্রতিটি গাড়ি পরিষেবা এমন পরিষেবা সরবরাহ করে না। আমরা প্রযুক্তিগত ফিলার গর্তের মাধ্যমে তেলটি পূরণ করি যেখানে ডিপস্টিকটি অবস্থিত।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার পরে, ইতিমধ্যেই ওয়ার্ম আপ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে কিমি চালিত হওয়ার পরে, এটির স্তর পরীক্ষা করা অপরিহার্য। প্রয়োজন অনুযায়ী টপ আপ করুন। তেল পরিবর্তনের নিয়মিততা শুধুমাত্র মাইলেজের উপরই নির্ভর করে না, নিসান ব্লুবার্ড সিলফি বক্সে তেল পরিবর্তনও নির্ভর করে নিসান ব্লুবার্ড সিলফির ড্রাইভিং স্টাইলের উপর।
আপনাকে প্রস্তাবিত মাইলেজ দ্বারা নয়, তেলের দূষণের মাত্রা দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, এটি পদ্ধতিগতভাবে পরীক্ষা করা। কোথায় গল্ফ 3 অয়েল প্রেসার গেজ বুজার এবং অয়েল গেজ সমারসেট পোস্ট করেছেন শুভ বিকাল! মিখাইল আলফ্রেদা দিমিত্রি, একই আবর্জনা এক বছর পরে উচ্চ চাপ সেন্সর গাইতে শুরু করেন। আমি আমার গাড়ির ইঞ্জিনে কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করব? সব গাড়ি চালক রাস্তায়।
যাতে গাড়িটি একটি মর্যাদাপূর্ণ ব্যক্তির সামাজিক চিত্রের একটি অপরিহার্য অংশ হয়ে ওঠে এবং কেবল পরিবহণের উপায় হিসাবে কার্যকরীভাবে ব্যবহৃত হয় না। কিন্তু সবাই জানে না কিভাবে ফোর্ড ফোকাস 2 থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন 1 এর যত্ন নিতে হয়।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন নিসান ব্লুবার্ড সিলফি
কেউ অন্যদের সাহায্য ছাড়াই একটি ফোর্ড ফোকাস 2 এর জন্য একটি থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন করেছে। এটি কীভাবে করবেন?
আপনি যদি বাক্সটি খোলার সিদ্ধান্ত নেন তবে পুরানোটি ব্যবহারের অযোগ্য হয়ে যাওয়ার কারণে একটি গ্যাসকেট অর্ডার করতে ভুলবেন না। আর ময়নাতদন্তের পদ্ধতিও তাই। প্যালেটটিকে সুরক্ষিত করার জন্য বোল্টগুলিকে খুলতে হবে, দুটি বা তিনটি বোল্ট রেখে যাতে এটি সমস্ত অবশিষ্ট তেলের সাথে পড়ে না যায়। আমি অতিরিক্ত তেল পাম্প আউট gr সম্পর্কে. ফিল্টারটি অপসারণ করলেও প্রচুর পরিমাণে তরল বের হয়ে যাবে।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফিতে তেল পরিবর্তন
এটি এড়ানো যাবে না, আপনি গ্যারেজ প্লাবিত হবে, এবং এটি যথেষ্ট শক্তিশালী যারা গ্যারেজে দাগ দিতে চান না, এটি আরোহণ না করা ভাল। ফিল্টারটি সরানোর সময় আরও একটি মুহূর্ত রয়েছে, সেখানে একটি বোল্ট রয়েছে যা বাক্সের মধ্যে একটি থ্রেডে মোড়ানো নয়, তবে একটি বাদামে যা শীর্ষে থাকে এবং কোনওভাবেই স্থির হয় না।
অর্থাৎ, বোল্টটিকে আবার শক্ত করা অসম্ভব বলে মনে হবে, এটি একবার সরিয়ে ফেলার পাশাপাশি বাদামটি অপসারণ করা। আমি এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পেয়েছি।
- ম্যাটিক ফ্লুইড জে - গার্হস্থ্য, জাপানি, বাজারের গাড়ির জন্য।
- ম্যাটিক ফ্লুইড ডি - ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারের গাড়ির জন্য, পাশাপাশি ভেরিয়েটর NCVT (Dexron III সামঞ্জস্যপূর্ণ)।
- ম্যাটিক ফ্লুইড - শুধুমাত্র 5-স্পীড রিয়ার-হুইল ড্রাইভ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য।
- Dexron III হল Fluid d সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং আংশিক, কিন্তু অসম্পূর্ণ, বাক্সে তেল পরিবর্তনের জন্য সুপারিশ করা হয়।
কিছু বাক্সে, শুধুমাত্র একটি আংশিক তেল পরিবর্তনের সুপারিশ করা হয়। চেকপয়েন্টে প্রায় 7-8 লিটার রয়েছে, যার মধ্যে 4-5টি নিষ্কাশন করা হয় এবং একটি নতুন ঢেলে দেওয়া হয়। আপনি স্বাধীনভাবে বাক্সে তেলের শুধুমাত্র একটি আংশিক পরিবর্তন করতে পারেন, নিসান স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে গিয়ার তেলের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে একটি বিশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। উভয় বিকল্পের জন্য, এটি অবিলম্বে তেল ফিল্টার এবং সাম্প গ্যাসকেট পরিবর্তন করার সুপারিশ করা হয়।
একটি নিসান গাড়ির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল আংশিকভাবে পরিবর্তন করতে, আপনাকে গাড়িটি বাড়াতে বা একটি পরিদর্শন গর্ত খুঁজে বের করতে হবে। আমরা অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলি, আগে থেকেই ব্যবহৃত তেলের জন্য পাত্রটিকে প্রতিস্থাপন করে। যখন তেল নিষ্কাশন হয়, তখন গিয়ারবক্স প্যানটি খুলতে হবে, তারপরে আরও কিছু তেল নিষ্কাশন করবে, প্যানটি পরিষ্কার করবে এবং ফিল্টারটি পরিবর্তন করবে। আপনি সবকিছু জায়গায় রাখতে পারেন, ইনস্টলেশনের পরে, ক্র্যাঙ্ককেসের ঘাড়ের মাধ্যমে বাক্সে লুব্রিকেটিং তরল যোগ করুন। বাক্সের সাথে ম্যানিপুলেশনের শেষে আমরা ইঞ্জিন শুরু করি এবং গিয়ারগুলি পরিবর্তন করি তেলের স্তর পরীক্ষা করুন, টপ আপ বা প্রয়োজন হিসাবে বন্ধ নিষ্কাশন.
একটি সম্পূর্ণ (হার্ডওয়্যার) প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে, সবকিছু একইভাবে ঘটে, তবে রিফিল করার মুহূর্ত পর্যন্ত। সেই মুহুর্তে, যখন আপনাকে তেল যোগ করতে হবে, ডিভাইসটি চালু হয়। এটি রেডিয়েটারের সাথে বাক্সের সাথে সংযোগকারী পাইপের সাথে সংযুক্ত, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং ডিভাইসটি শুরু হয়। নতুন পদার্থটি পুরোনোটিকে স্থানচ্যুত করে সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যেতে শুরু করে। ডিভাইসটি একটি বৃত্তাকার উপায়ে প্রতিস্থাপন করে, এবং দুটি সূচক রয়েছে যা তরলটি সিস্টেমে প্রবেশ করা এবং ছেড়ে যাওয়ার রঙ দেখায়। যখন সিস্টেম থেকে নতুন তেল বের হতে শুরু করবে, তখন প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সম্পন্ন হবে।
বিঃদ্রঃ! ডেক্সট্রন একটি প্রস্তুতকারকের ব্র্যান্ড নয়, কিন্তু একটি তেল শ্রেণীবিভাগ। এর নির্মাতারা জেনারেল মোটরস; আজ, বিভিন্ন ব্র্যান্ড এই চিহ্নিতকরণের অধীনে উত্পাদিত হয়। অনেক অটোমেকার ডিপস্টিকে বা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের হুডের নিচে প্রস্তাবিত তেলের তালিকা করে।
আপনি যদি এটিএফ পূরণ করেন যা আপনার বাক্সের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না, তাহলে, ফলস্বরূপ, ট্রান্সমিশন তার সম্পূর্ণ পরিমাণে কাজ করতে সক্ষম হবে না, যেহেতু একটি ভুলভাবে নির্বাচিত তরল এমনকি অংশগুলির পরিধানকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। অনুমান করবেন না যে তেলের শ্রেণিবিন্যাস যত বেশি হবে তত ভাল। উদাহরণস্বরূপ, ডেক্সরন 5 একটি গাড়ির ক্রিয়াকলাপকে উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর করতে পারে, সুপারিশগুলিতে যার জন্য একটি 3 য় প্রজন্মের তরল নির্দেশিত হয়।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নিসানে তেল পরিবর্তনের সময়কাল
নিসান স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল "পরিবর্তন করার দরকার নেই" - এটি প্রস্তুতকারক বলে, তবে গাড়িটি কঠিন পরিস্থিতিতে চালিত হলে এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। সহজ শর্তগুলিকে আন্দোলন হিসাবে বিবেচনা করা হয় যেখানে বাক্সটি সর্বনিম্ন লোড করা হয়। ট্রাফিক জ্যাম এবং ট্রাফিক লাইট সহ সিটি মোড নিবিড় ড্রাইভিংকে বোঝায়, বক্সটিকে ক্রমাগত গিয়ার পরিবর্তন করতে বাধ্য করে। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে তেলটি 60,000 থেকে 90,000 কিলোমিটারের মধ্যে পরিবর্তন করতে হবে। সঠিক চিত্র নির্দেশিকা ম্যানুয়াল নির্দেশিত হয়.
গুরুত্বপূর্ণ! যদি, স্থানান্তর করার সময়, বাক্সটি "কিক" করতে শুরু করে, তৈলাক্ত তরলটির একটি জরুরি, অসাধারণ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
- এটিএফ সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা ভাল, অর্থাৎ একটি হার্ডওয়্যার উপায়ে। আংশিকভাবে প্রতিস্থাপিত হলে, চিপস এবং ইমালসন জমা ট্রান্সমিশনে ধরে রাখা হয়।
- আপনি ফলাফল ছাড়াই সিন্থেটিক্স এবং আধা-সিন্থেটিক্স মিশ্রিত করতে পারেন। একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বিপরীতে, বাক্সটি মিশ্রণের দিকে মনোযোগ দেবে না।
- শুধুমাত্র গাড়ী প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত তেল দিয়ে পূরণ করুন। বাণিজ্যিক উপাদান ছাড়াও, সুপারিশগুলি প্রযুক্তিগত প্রকৃতিরও।
- তেলের মাত্রা অতিক্রম করবেন না এবং তেলের অনাহার এড়াবেন না। এটি বাক্সের ব্যর্থতা বা অংশগুলির সংস্থান দ্রুত হ্রাস করতে পারে।
- যদি বাক্সের ক্রিয়াকলাপে নেতিবাচক পরিবর্তনগুলি পরিলক্ষিত হয় তবে এটি তরল প্রতিস্থাপন করাও মূল্যবান। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন সঞ্চালন করে, তাই, গিয়ার শিফটিংয়ে যে কোনও পরিবর্তন ATF দ্বারা সুনির্দিষ্টভাবে ঘটতে পারে।
- অবহেলা করবেন না বা ট্রান্সমিশন সার্ভিসিং স্থগিত করবেন না, তেল সমস্যা ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা গুরুতর অবনতি ঘটাতে পারে। এমনকি একটি আংশিক প্রতিস্থাপন পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করতে পারে, তবে অবশ্যই তরলটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা ভাল।
বাক্সে গিয়ার অয়েলের একটি কুলিং ফাংশনও রয়েছে। একটি কম তেলের স্তর গিয়ারবক্সের অতিরিক্ত গরম হতে পারে, এর সংস্থান হ্রাস করতে পারে বা এমনকি একটি গিয়ার অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। একটি উচ্চতর তেলের স্তর আপনার গিয়ারবক্সকে এক খাঁজ কম করতে পারে এবং এটিও হতে পারে ফোমিং তেলএবং গিয়ারবক্স শ্বাস-প্রশ্বাসের মাধ্যমে এর মুক্তি।
