গিয়ারবক্সে আওয়াজ, হুম এবং হাহাকার গাড়ির মালিকদের মধ্যে বেশ সাধারণ। কিছু লোক দীর্ঘ সময়ের জন্য যা ঘটছে তা সহ্য করার জন্য প্রস্তুত, তাই ড্রাইভাররা সমস্যা সমাধানের উপায় খুঁজছেন। সাধারণত, গিয়ার দাঁত বা অন্যান্য কাজের পৃষ্ঠের যোগাযোগের দাগের মধ্যে ফাঁক বৃদ্ধির কারণে শব্দ হয়। স্বাভাবিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার ফলে আদর্শের তুলনায় ফাঁকের পরিবর্তন ঘটে, অথবা কারখানার ত্রুটির ফলে হতে পারে, গাড়ি উৎপাদনের পর্যায়ে একটি ত্রুটি। সমস্যার কার্যকরী সমাধানগুলির মধ্যে একটি হল রিয়ার এক্সেল গিয়ারবক্সের জন্য সংযোজন ক্রয়। কিছু লোক মনে করে যে এই পদ্ধতিটি সাহায্য করে না; সমস্যাযুক্ত অংশটি অবিলম্বে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা প্রয়োজন। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, একটি মানের খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা এবং এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা এত সহজ নয়। অনেক পরিস্থিতিতে গাড়ির মালিকদের উদ্ধার করা হয়।

সংযোজনগুলি অংশগুলিতে সামান্য পরিধানের সাথে গিয়ারবক্সের শব্দ দূর করতে পারে।

গোলমালের কারণ

ড্রাইভ করার সময় যদি আপনি ড্রাইভ এক্সেল এবং ডিফারেনশিয়াল থেকে বহিরাগত শব্দ শুনতে পান তবে প্রথমে আপনাকে গাড়ির এই আচরণের কারণগুলি বুঝতে হবে। বেশ কয়েকটি প্রধান কারণ রয়েছে যা বহিরাগত শব্দ এবং চিৎকার সৃষ্টি করে:

• তেল স্যাম্পে তেলের অভাব;
• দূষণ;
• ত্রুটিপূর্ণ প্রধান গিয়ার রিডিউসার;
• অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে দেওয়া বিয়ারিং পরিধান;
• পাশের গিয়ারের জন্য ব্যবহৃত স্প্লাইন জয়েন্টগুলির পরিধান;
• এক্সেল শ্যাফ্টের মধ্যে বিকৃতি বা অগ্রহণযোগ্য রানআউট;
• অ্যাক্সেল গিয়ারবক্স হাউজিং বা অন্যান্য মাউন্টিংয়ের আলগা মাউন্টিং বোল্ট।

এই সব কিছু হিসাবে অনেক মোটরচালক চান হিসাবে বিরল নয়. কিন্তু কিছুই করা যাবে না, ত্রুটি দেখা দিলে আপনাকে যথাযথ ব্যবস্থা নিতে হবে।

চূড়ান্ত ড্রাইভ গিয়ারবক্স বা ডিফারেনশিয়াল থেকে শব্দ বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে। এই কারনে:

• গাড়ির ড্রাইভিং গিয়ারের বিয়ারিংগুলিতে বড় ছাড়পত্র;
• গিয়ারের ভুল সমন্বয়;
• গিয়ার পরিধান;
• অক্ষের উপর উপগ্রহের শক্ত ঘূর্ণন;
• স্যাটেলাইট অক্ষের কার্যকারী পৃষ্ঠের উপর জব্দ চিহ্ন;
• ডিফারেনশিয়াল বাক্সে গিয়ার বা এক্সেল শ্যাফ্টের জ্যামিং;
• ডিফারেনশিয়াল গিয়ারের দাঁতের মধ্যে ভুল ক্লিয়ারেন্স।

কারণটা জানা থাকলে সমস্যা মোকাবেলা করা কঠিন হবে না। ঐচ্ছিকভাবে, অংশটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের মধ্য দিয়ে যায়। কখনও কখনও বিশেষ additives একটি অস্থায়ী প্রভাব দিতে পারে।

কিভাবে additives কাজ

সংঘটিত গোলমাল দূর করার জন্য ট্রান্সমিশন তেল কেনার পরিকল্পনা করার সময়, অনেকেই তাদের ব্যবহারের সম্ভাব্যতা এবং বাস্তব কার্যকারিতা সম্পর্কে চিন্তা করছেন। সব পরে, পর্যালোচনা বেশ পরস্পরবিরোধী হয়. কেউ কেউ অ্যাডিটিভগুলির উচ্চ দক্ষতার দিকে নির্দেশ করে, অন্যরা দাবি করে যে তারা অকেজো। এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক. গিয়ারবক্স, ট্রান্সমিশন এবং ডিফারেনশিয়ালে শব্দ কমানোর জন্য বিশেষ ফর্মুলেশনগুলি একটি সাধারণ ধরণের গিয়ারবক্স সংযোজনের অধীনে একত্রিত হয়। অতএব, এগুলি বাক্স, ব্রিজ, গিয়ারবক্স ইত্যাদির সমস্যার জন্য ব্যবহৃত হয়।

নির্মাতারা নিজেরাই তাদের ফর্মুলেশন ব্যবহার করে একই প্রভাব সম্পর্কে প্রতিশ্রুতি দেয়। ঐতিহ্যগতভাবে, এটি সব নিচে আসে:

• ঘর্ষণ জোড়ার পুনরুদ্ধার, অর্থাৎ, গাড়ি চালানোর সময় একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে এমন পৃষ্ঠতল;
• সুরক্ষা এবং ঘষা উপাদান পৃষ্ঠ শক্তিশালীকরণ;
• যোগাযোগের দাগের জ্যামিতির অপ্টিমাইজেশান;
• গিয়ারবক্স, গিয়ারবক্স ইত্যাদির সমস্ত ইউনিট পরিচালনার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা।

কার্যকারিতার এই সেটটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিকে আকার দেয়। যে, additives যোগ করা হয়:

• ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন শাব্দ আরামের মাত্রা বাড়ানোর জন্য;
• গিয়ার শিফটিং পদ্ধতি নরম করুন;
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন হ্যান্ডেলের সাথে কাজ করার সময় স্পষ্টতা উন্নত করুন;
• ট্রান্সমিশন এবং সম্পর্কিত ইউনিটের মোট সম্পদ বৃদ্ধি;
• বক্স, গিয়ারবক্স, ইত্যাদির নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করুন।

জোরে ট্রান্সমিশন এবং গিয়ারবক্স অপারেশনের সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য শব্দ দমন করার জন্য অ্যাডিটিভগুলি ব্যবহার করা হলে, অনেকেই ফর্মুলেশন থেকে একটি ভিন্ন প্রভাব লক্ষ্য করেছেন। এটি একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম গঠনের কারণে অর্জন করা হয়, যা ঘষা অংশগুলির পৃষ্ঠগুলিকে আরও টেকসই করে তোলে, ঘর্ষণ কার্যকলাপ হ্রাস করে, তাদের মধ্যে যোগাযোগে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণার গঠন। অনেক উচ্চ-মানের সংযোজনগুলিতে পৃষ্ঠ স্তরের মাইক্রোহার্ডনেস সূচকগুলি উচ্চ স্তরে থাকে, যা উপাদানগুলির পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়।

যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলির জ্যামিতি পরিবর্তন করা হয়েছে, গিয়ার দাঁতগুলির মধ্যে যোগাযোগের দাগগুলি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। এই কারণে, গিয়ারিং অনেক শান্ত হয়ে ওঠে। কিন্তু তারাই আওয়াজ ও গুঞ্জনের প্রধান উৎস হিসেবে কাজ করে। কিন্তু অ্যান্টি-নোয়েজ অ্যাডিটিভগুলি কেবল সেই পরিস্থিতিতেই ব্যবহৃত হয় না যেখানে গিয়ারবক্স বা গিয়ারবক্স, ঘনিষ্ঠভাবে আন্তঃসংযুক্ত ইউনিট হিসাবে, ত্রুটির লক্ষণ দেখায়। বিশেষায়িত সংযোজন সম্পূর্ণ নতুন এবং সেবাযোগ্য গাড়িতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এখানে তারা একটি প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে কাজে আসে। নীচের লাইনটি হল গিয়ারবক্সটি শব্দ করা শুরু না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা নয়, তবে সম্ভাব্য ত্রুটিগুলির উপযুক্ত প্রতিরোধের কারণে এই জাতীয় পরিস্থিতির বিকাশ রোধ করা।

কার্যকারিতা

প্রায় প্রতিটি গাড়িচালক জানেন যে একটি নির্দিষ্ট সেট সংযোজন প্রাথমিকভাবে তাদের মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়। তারা কম্পোজিশনের কার্যকারিতা বাড়ানো, খামযুক্ত ইউনিটগুলিকে পরিধান থেকে রক্ষা করা, স্কোরিং গঠন, ক্ষতি ইত্যাদি সম্ভব করে তোলে। আপনি যদি সমস্ত ধরণের অতিরিক্ত রচনা যোগ করেন তবে তেলের উপাদানগুলির ভারসাম্য পরিবর্তিত হয়। এটি সর্বদা গাড়ি, এর গিয়ারবক্স এবং গিয়ারবক্সের উপকার করে না। অতএব, বিশেষ সংযোজন সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি উদ্দেশ্যমূলক সিদ্ধান্ত নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, যা গাড়ির মালিক এবং গাড়ি মেরামতের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে গঠিত হয়:

1. সংযোজনগুলি গিয়ারবক্স, গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল ইত্যাদির পরিধান প্রতিরোধের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। এটি অনুশীলনে একটি প্রমাণিত সত্য।
2. নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, শুধুমাত্র সংযোজনের কারণে শব্দ থেকে মুক্তি পাওয়া সম্ভব নয়। এটি গিয়ারবক্সের গুরুতর পরিধান বা সংযোজনকারীর কম কার্যকারিতার কারণে।
3. আপনি যদি একটি উচ্চ-মানের রচনা ব্যবহার করেন যা গাড়ির নকশা বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মেলে, বক্স এবং গিয়ারবক্সের অপারেশন স্বাভাবিক করা হবে।

অতিরিক্ত সংযোজনগুলির সাথে নিম্ন-গ্রেডের তেলগুলিকে পাতলা করার চেষ্টা করার পরিবর্তে সমস্ত প্রয়োজনীয় সংযোজনগুলির একটি সেট সহ প্রাথমিকভাবে উচ্চ-মানের এবং ব্যয়বহুল সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়। উপাদানগুলির পরিধান অগ্রসর হলে গিয়ারবক্সের জন্য সংযোজনগুলির ব্যবহার প্রাসঙ্গিক হয় এবং প্রতিস্থাপনের বেশ কয়েক মাস পরে ভরা তেল ধীরে ধীরে তার ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়।

ব্যবহারবিধি

গিয়ারবক্স সংযোজনগুলি পূরণ করার সময়, আপনাকে অবশ্যই আপনার গাড়ির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে এগিয়ে যেতে হবে। সাধারণত তাদের প্রায় একই ডিভাইস থাকে, অবস্থানে কিছুটা ভিন্ন। অতএব, বিএমডব্লিউ গাড়ি এবং তাদের পিছনের এক্সেল গিয়ারবক্সের উদাহরণে প্রশ্নে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। সাদৃশ্য দ্বারা, আপনি অন্যান্য অনেক গাড়ির সাথে কাজ করতে পারেন। তবে মেশিনের সাথে সরবরাহ করা নির্দেশিকা ম্যানুয়াল থেকে শুরু করতে ভুলবেন না।

সঠিকভাবে গিয়ারবক্সে সংযোজন ঢালা করার জন্য, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসরণ করতে হবে এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে:

গিয়ারবক্সগুলির জন্য, অন্যান্য ইউনিটের বিপরীতে রচনাটির একটি একক ইনজেকশন প্রয়োজন, যেখানে কখনও কখনও সংযোজনগুলি তাদের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান সহ 3টি পর্যায়ে প্রবর্তন করা হয়। পুনরুজ্জীবন প্রভাব গড়ে 1000 - 1500 কিলোমিটারে অর্জন করা হয়, যদি আমরা প্রক্রিয়াটির সম্পূর্ণ সমাপ্তির কথা বলি। সংযোজনগুলির ইতিবাচক প্রভাবটি কয়েক দশ কিলোমিটার পরে ইতিমধ্যে প্রদর্শিত শব্দের তীব্রতা হ্রাস দ্বারা নির্দেশিত হয়।

যদি প্রক্রিয়াটি কিছুক্ষণ পরে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ পুনরায় শুরু করা বন্ধ করে দেয় তবে এটি গিয়ারবক্সের একটি শক্তিশালী পরিধান নির্দেশ করে। এখানে এটি আর সংযোজনকারীর সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করার মতো নয়, যেহেতু পুনরুজ্জীবিতকারীরা আর এই ধরনের ক্ষতির সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। সমস্যার জন্য একটি সমন্বিত পদ্ধতির প্রয়োজন। কিন্তু উপাদান শক্তিশালী পরিধান সঙ্গে, আপনি additives ব্যবহার ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়। আপনাকে গোলমালের উত্স হিসাবে ব্যর্থ গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করতে হবে, তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং আবার সংযোজন যুক্ত করতে হবে। এটি তেলের প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করবে, ঘর্ষণ প্রক্রিয়াগুলিকে উন্নত করবে এবং ইউনিটের শব্দকে স্বাভাবিক করবে।

প্রস্তাবিত ভাণ্ডার

গিয়ারবক্সের ক্রিয়াকলাপ পুনরুদ্ধার করতে, বহিরাগত শব্দ থেকে মুক্তি পেতে এবং গাড়ির নকশায় বড় হস্তক্ষেপ ছাড়াই সমস্যার সমাধান করার জন্য আপনাকে এখন কেবল একটি উচ্চ-মানের রচনা চয়ন করতে হবে। প্রথমত, নিশ্চিত করুন যে ক্ষতিটি এতটা গুরুতর নয় এবং সংযোজনটি সত্যিই কাজ করবে। অত্যধিক শব্দের মাত্রা এবং বর্ধিত পরিধানের অন্যান্য লক্ষণগুলি ইঙ্গিত দেয় যে সংযোজনকারী কোনও কিছুতে আপনাকে সাহায্য করার সম্ভাবনা নেই। তবে এটি এখনও ছেড়ে দেওয়ার মতো নয়, যেহেতু গিয়ারবক্সটি মেরামত করার পরে বা এটি প্রতিস্থাপন করার পরে সংযোজন প্রয়োগ করা যুক্তিসঙ্গত হবে।

বিশেষ সংযোজনগুলির পরিসর সম্পর্কে, নিম্নলিখিত সমাধানগুলি নেতাদের মধ্যে রয়েছে:

• আরভিএস মাস্টার ট্র;
• Xado;
• সুপারটেক;
• ন্যানোপ্রোটেক;
• হাই-গিয়ার;
• লিকুই মলি;
• EX 120;
• মোস্টটু আল্ট্রা, ইত্যাদি

এর কিছু রচনা আলাদাভাবে বিবেচনা করা যাক। এটি আপনাকে দেখাবে যে একটি নির্দিষ্ট গিয়ারবক্স সংযোজন কীভাবে ভাল এবং সমাবেশে অত্যধিক শব্দের সাথে সমস্যা হলে এটি কতটা কার্যকর হবে।

উপস্থাপিত প্রতিটি সংযোজন পৃষ্ঠতল পুনরুদ্ধার এবং যোগাযোগ এবং ঘষা উপাদানের বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বর্ধিত কঠোরতার একটি বিশেষ ফিল্ম গঠনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। আপনার যদি গিয়ারবক্সে শব্দটি কঠোরভাবে কমাতে হয় তবে আপনার কেবল এই উদ্দেশ্যে সংযোজন ব্যবহার করা উচিত নয়। যানবাহন পরিচালনার ফলে প্রাকৃতিক কারণে জীর্ণ হয়ে যাওয়া অংশগুলি পুনরুদ্ধার করার উপায় হিসাবে সংযোজনগুলি বাজারজাত করা হয়। গঠিত ফিল্মটি যোগাযোগ স্তরের জ্যামিতিকে সর্বোত্তম একের কাছাকাছি পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দেয়, যা গোলমালের মাত্রা হ্রাস করা সম্ভব করে।

শুধুমাত্র প্রমাণিত, ভাল-প্রমাণিত এবং ইতিবাচকভাবে পর্যালোচনা করা নির্মাতাদের থেকে additives চয়ন করুন। আপনি সবসময় তাদের প্রতিশ্রুতি বিশ্বাস করতে পারেন না.

ট্রান্সমিশন তেলের মধ্যে থাকা, "রিডুসার" রচনাটি এমন পরিস্থিতি তৈরি করে যার অধীনে ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলিতে একটি ধাতব প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি হয়। এই স্তরটি আংশিকভাবে জীর্ণ অংশগুলির আকার এবং জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করে, ঘর্ষণ জোড়ার ফাঁকগুলিকে অপ্টিমাইজ করে এবং অংশগুলির পৃষ্ঠে আরও তেল ধরে রাখার অনুমতি দেয়।

এটি অনুমতি দেয়:

• শব্দ এবং কম্পন হ্রাস.ক্লিয়ারেন্সের অপ্টিমাইজেশন এবং বিয়ারিংয়ের পুনরুদ্ধার ট্রান্সমিশনের সময় শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করে;
• উপকূল উন্নত করুন।পৃষ্ঠের উপর একটি ঘন তেলের স্তর ধারণ করা ঘর্ষণ ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করে, যা ওভাররান বৃদ্ধি করে: গাড়ি নিরপেক্ষভাবে চলছে;
• রিসোর্স রিনিউ করুন... ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উপর গঠিত স্তর এবং একটি ঘন তেল ফিল্মের ধারণ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান হ্রাস করে এবং ইউনিটের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে।

ট্রাইবোটেকনিক্যাল রচনার কার্যকারিতা স্বাধীন পরীক্ষার সময় প্রমাণিত হয়েছে:

• জেএসসি "রাশিয়ান রেলওয়ে" এর চেলিয়াবিনস্ক বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্টে ট্রাইবোটেকনিক্যাল রচনা "সুপ্রোটেক" এর পরীক্ষা;
• বেল্ট কনভেয়ারের ইউনিটগুলিতে SUPROTEK কোম্পানির ট্রাইবোটেকনিক্যাল রচনার পরীক্ষা;
• ম্যাগনিটোগর্স্ক কম্বিন অফ ব্রেড প্রোডাক্টের সরঞ্জামগুলিতে "সুপ্রোটেক" সংস্থার ট্রাইবোটেকনিক্যাল রচনাগুলির পরীক্ষা - সিটনো।

ব্যবহারবিধি

ডিফারেনশিয়াল, ট্রান্সফার কেস এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির প্রক্রিয়াকরণ নিম্নলিখিত পদ্ধতি অনুসারে সঞ্চালিত হয়:

• প্রক্রিয়াটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন, এটি 15-20 মিনিটের জন্য লোডের অধীনে চলতে দিন।
• গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
• বোতলটি মিশ্রণের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করুন যাতে নীচের পললটি তরলটির পুরো ভলিউম জুড়ে বিতরণ করা হয়।
• স্ট্যান্ডার্ড ফিলিং হোল দিয়ে মেকানিজমের মধ্যে কম্পোজিশনের 1 বোতল ঢেলে দিন। 0.7 থেকে 2.2 লিটারের ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ভলিউম সহ প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটের জন্য 1 বোতল যথেষ্ট।
• যৌগ যোগ করার পরপরই, স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে 20-30 মিনিটের জন্য গাড়ি চালান।

অবিলম্বে চিকিত্সার পরে, যানবাহন স্বাভাবিক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইউনিটের দীর্ঘমেয়াদী ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের জন্য, ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের প্রতিটি নির্ধারিত প্রতিস্থাপনের পরে "রিডুসার" রচনাটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

নোট (সম্পাদনা)

ট্রাইবোটেকনিক্যাল কম্পোজিশন "রিডুসার" পরিধানের হাত থেকে রক্ষা করার জন্য, পরিষেবার আয়ু বাড়াতে এবং স্থানান্তর কেস, ডিফারেনশিয়াল, সেলফ-লকিং ডিফারেনশিয়াল, ভিসকাস কাপলিং, হ্যালডেক্স কাপলিং, সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল এবং অন্যান্য স্বয়ংচালিত গিয়ারবক্সের বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে যেকোনো ধরনের ট্রান্সমিশন তরল ব্যবহার করা হয়।

ঝুঁকি কালীন ব্যাবস্থা:

• ব্যবহারের স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে স্বাস্থ্যের ঝুঁকি তৈরি করে না।
• ত্বকের সংস্পর্শে থাকলে, আক্রান্ত স্থানটি উষ্ণ জলে এবং তারপর সাবান এবং জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন।
• চোখের সংস্পর্শের ক্ষেত্রে, প্রচুর জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন।
• গিলে ফেলা হলে, ডাক্তারের পরামর্শ নিন।

মন্তব্য:

• শেলফ লাইফ 3 বছর। বোতলের উপর উত্পাদন তারিখ নির্দেশিত হয়।
• অংশ এবং সমাবেশগুলির যান্ত্রিক ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
• "রিডুসার" যৌগটি ATF-ভিত্তিক তেল সহ সমস্ত ধরণের ট্রান্সমিশন তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
• বোতলের নীচের পললটি "রিডাক্টর" রচনার প্রধান কার্যকারী উপাদান - খনিজগুলির মাইক্রো পার্টিকেলস। ইউনিটে ঢালার আগে বোতলের বিষয়বস্তু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করা আবশ্যক। (পলির রঙ, উৎপাদন ব্যাচের উপর নির্ভর করে, হালকা সবুজ থেকে গাঢ় ধূসর এবং কালো পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে)।
• রচনা "রিডুসার" ক্লাচ ঘর্ষণ ক্লাচের সাথে যোগাযোগ করে না এবং তাদের পরিধান এবং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে না।
• 1.5-2 বার রচনা যোগ করার সময় একটি ওভারডোজ গিয়ারবক্সের জন্য বিপজ্জনক নয় এবং এর ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করে না।
• রচনা "রিডুসার" যৌগিক উপকরণ, সিরামিক এবং রাবার পণ্যগুলির তৈরি অংশগুলির বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থাকে প্রভাবিত করে না।

একটি গাড়ির ট্রান্সমিশনে একটি গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল, ট্রান্সফার কেস, অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট এবং একটি প্রপেলার শ্যাফ্ট থাকে। এই ক্ষেত্রে, ডিফারেনশিয়ালটি একটি গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে - এটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ) এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, বা এটি সেতুতে অবস্থিত হতে পারে।

প্রধান লোড, এবং তাই পরিধান, বিয়ারিং, গিয়ার, শ্যাফ্ট এবং কাপলিং এর উপর পড়ে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি যান্ত্রিক অংশও রয়েছে, যা বেশ কয়েকটি গ্রহের গিয়ার সেট, গিয়ার চাকা নিয়ে গঠিত।

সবচেয়ে সাধারণ ভাঙ্গন এবং ত্রুটিগুলি হল ড্রাইভ শ্যাফ্ট বিয়ারিং, গিয়ার এবং ডিফারেন্সিয়ালের পরিধান; ভাঙা এবং গিয়ার দাঁত চিপিং; সিঙ্ক্রোনাইজারের রিমের দাঁতের প্রান্তের পরিধান; সিঙ্ক্রোনাইজার ক্লাচের মিলনে একটি বড় ফাঁক। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি গিয়ারবক্সের বর্ধিত শব্দ এবং কম্পনের আকারে নিজেকে প্রকাশ করে, গতিতে হুম এবং হাহাকার, গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় গিয়ারবক্সে ঠক্ঠক্ শব্দ, গিয়ারগুলি ছিটকে যাওয়া এবং তাদের জড়িত করা কঠিন করে তোলে (নাকাল এবং অতিরিক্ত প্রচেষ্টার সাথে)।

কোন কিছুই চিরকাল স্থায়ী হয় না, তবে কী পরিধান বাড়ায় এবং গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির আয়ু কমায় তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। এবং কীভাবে ব্যয়বহুল মেরামত এড়ানো যায়, কী অটো রসায়ন পণ্য: সংযোজন এবং সংযোজনগুলি এতে সহায়তা করতে পারে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির পরিষেবা জীবন প্রভাবিত হয়:

• অপারেটিং শর্ত এবং কারখানা নির্দেশাবলী সঙ্গে সম্মতি
• নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং সামঞ্জস্য বহন করা
• লুব্রিকেন্টের গুণমান। প্রতিটি ধরণের ট্রান্সমিশন প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত নিজস্ব তেল ব্যবহার করে
• ড্রাইভিং দক্ষতা

সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ: একটি ট্রেলার সহ একটি গাড়ি চালানোর জন্য শুধুমাত্র বিশেষ অপারেটিং শর্ত, গতি মোড নয়, বরং আরও ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ, পরিদর্শন এবং প্রায়শই একটি ভিন্ন সান্দ্রতার প্রযুক্তিগত তরল ব্যবহার প্রয়োজন। যে কোনও গাড়ির ট্রান্সমিশনে তেল বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করে এবং এতে দুর্দান্ত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়:

• নিম্ন তাপমাত্রার তরলতা
• তাপ পরিবর্তনের কম সহগ
• প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ সহগ
• অংশ তৈলাক্তকরণ
• তাপ অপসারণ এবং পরিধান পণ্য
• ফেনা এবং পলল গঠন করবেন না

কি গুঞ্জন এবং চিৎকার, একটি গিয়ারবক্স বা এক্সেল, একটি হুইল বিয়ারিং বা একটি ডিফারেনশিয়াল, বিশেষত যখন আপনি কেবিনে এবং গতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন নিজের জন্য নির্ধারণ করা বেশ কঠিন। তবে আপনি তেলের স্তর, এর অবস্থা এবং পরিধান পণ্যের উপস্থিতি নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন।

উপরের সমস্যাগুলো দেখলে কি করবেন?

আপনি একটি ব্যবহৃত ইউনিট সন্ধান করতে পারেন, কেউ একটি বড় ডিসকাউন্টে একটি গাড়ি বিক্রি করার জন্য তাড়াহুড়ো করে, অন্যরা ট্রান্সমিশন মেরামতের জন্য। কিন্তু এখানেও অনেক সমাধান আছে। স্বতন্ত্র থেকে, অন্য তেলের নমুনা দিয়ে শুরু করে, আরও ঘন, সেখানে যারা করাত ঢালা চেষ্টা করে। গুঞ্জন নির্মূল করতে additives জন্য অনুসন্ধান, কিন্তু তারা প্রতিস্থাপন থেকে প্রতিস্থাপন বাস. আমি কীভাবে একটি গাড়ি কিনেছিলাম, তরল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম সে সম্পর্কে অনেক গল্প রয়েছে। এবং প্রতিস্থাপনের পরে, বাক্স গুঞ্জন.

RVS-Master গিয়ারবক্স, এক্সেল, ট্রান্সফার কেস এবং গিয়ারবক্সের জন্য কী অফার করে?

সংযোজন (Slick50, STP, ইত্যাদি) থেকে ভিন্ন, RVS ট্রিটমেন্ট একটি অস্থায়ী ফিল্ম তৈরি করে না, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে বেস মেটালের সাথে আবদ্ধ একটি নতুন উপাদান ছড়িয়ে দেওয়ার মাধ্যমে পৃষ্ঠের উপর তৈরি করে, যা অনুমতি দেয়:

• গিয়ারগুলির পৃষ্ঠগুলির জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করুন;
• শব্দ এবং কম্পনের মাত্রা কমাতে;
• অংশ সম্পদ বৃদ্ধি;
• আরও সহজে এবং স্পষ্টভাবে গিয়ার পরিবর্তন করতে;
• 0.5 মিমি পর্যন্ত গিয়ার চাকার যোগাযোগের দাগে পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ;
• ঠান্ডা আবহাওয়ায় অপারেশনের সময় পরিধান কমায়।

RVS-প্রযুক্তি হল পরিবর্তিত ধাতু এবং ধাতু-সিরামিক পৃষ্ঠতল প্রাপ্ত করার জন্য জিওঅ্যাক্টিভেটরগুলির মিশ্রণ ব্যবহার করার একটি পদ্ধতি, যা নোডগুলিতে অত্যন্ত কম ঘর্ষণ সহগ অর্জন করা সম্ভব করে। আরভিএস-মাস্টার তেলের রাসায়নিক গঠন এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে না, বেস অ্যাডিটিভগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া করে না।

প্রক্রিয়াকরণের সময় - একদিকে, যান্ত্রিকভাবে জীর্ণ অংশগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়, অন্যদিকে - ঘর্ষণ পৃষ্ঠের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলির একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি।

দৃষ্টান্তটি এক্সেল ডিফারেনশিয়ালের একটি দাঁত দেখায়। বিভাগটি পরিধান অঞ্চল দেখায়। সারমেট স্তরটি শুধুমাত্র পরিধানের জায়গায় তৈরি করা হয়েছে, যেহেতু শুধুমাত্র এখানে ঘর্ষণের ফলে তাপ উৎপন্ন হয়, যা রাসায়নিক বিক্রিয়াকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়। বিল্ড-আপ স্তরের বেধ পরিধানের ডিগ্রির সমানুপাতিক। যেখানে কোনো ঘর্ষণ বা পরিধান নেই, সেখানে কোনো স্তরই ঘটে না।

এটা জানা যায় যে এমনকি সম্পূর্ণ নতুন অংশ তাদের মাত্রা নিখুঁত নয়। মেকানিজমের সমস্ত অংশ সীমিত মাত্রার নির্ভুলতার সাথে তৈরি করা হয় - তথাকথিত সহনশীলতার সাথে। তদতিরিক্ত, মেরামতের জন্য বাক্সটি দেওয়ার সময়, আপনি সমস্ত জীর্ণ অংশগুলি পরিবর্তন করতে প্রস্তুত হবেন না, তবে কেবলমাত্র সেইগুলি যা বিতরণ করা যায় না, অন্যথায় মেরামতের পরিমাণ অযৌক্তিকভাবে বেশি হবে।

মেরামত যৌগগুলি পুনরুদ্ধার করতে এবং কার্যকরভাবে নতুন এবং জীর্ণ উভয় অংশ পরিধান থেকে রক্ষা করতে দেয়।

আমাদের কোম্পানি ফিনিশ আরভিএস মাস্টার ব্র্যান্ডের একচেটিয়া প্রতিনিধি। সমস্ত পণ্য প্রত্যয়িত এবং কোন analogues আছে. আপনি আমাদের অনলাইন স্টোরে নির্দেশিত উপায়গুলির একটিতে RVS মাস্টার ট্রান্সমিশন TR3, TR5 এবং ATR7 কিনতে পারেন:

• একটি ঝুড়ি স্থাপন করে ওয়েবসাইটে অর্ডার
• আমাদের প্রতিনিধিদের কাছ থেকে নিজেকে কিনুন

দ্রষ্টব্য: অঞ্চলে ডেলিভারির খরচ বিবেচনা করে প্রতিনিধিদের দাম সামান্য ভিন্ন হতে পারে।

গিয়ারবক্স এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য প্রতিরক্ষামূলক এবং পুনরুদ্ধারমূলক রচনা

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, এক্সেল বা ট্রান্সফার কেসগুলির শব্দ দূর করে (বা হ্রাস করে)।

পরিধান থেকে যান্ত্রিক সংক্রমণ ইউনিট রক্ষা, পুনরুদ্ধার এবং তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. এগুলিকে সাধারণত ট্রান্সমিশন অ্যাডিটিভ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। একটি 125 মিলি প্যাকেজ 3.5 লিটার পর্যন্ত মোট তেলের পরিমাণ সহ ট্রান্সমিশন ইউনিট পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কম্পোজিশনটি যেকোন যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন ইউনিটের জন্য ব্যবহার করা হয়: ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, ট্রান্সফার কেস, ফ্রন্ট বা রিয়ার এক্সেল গিয়ারবক্স, ঘর্ষণজনিত কারণে কাজ করা ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলি বাদ দিয়ে (এলএসডি ধরণের স্ব-লকিং সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, টিওডি টাইপের ট্রান্সফার কেস , ইত্যাদি)।

অ্যাপ্লিকেশন প্রভাব:

• মোটর জীবনের একাধিক এক্সটেনশন
• শব্দ এবং কম্পন হ্রাস
• যানবাহন রোল-ফরোয়ার্ড উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি
• তেল ক্ষতি এবং ওভারলোডের ক্ষেত্রে ইউনিটগুলির "বেঁচে থাকার" একাধিক বৃদ্ধি
• ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে 5% পর্যন্ত এবং অল-হুইল ড্রাইভে 10% পর্যন্ত জ্বালানী সাশ্রয়
• নোডগুলিতে তেলের পরিষেবা জীবন 1.5-3 বার প্রসারিত করা

প্রতিরক্ষামূলক এবং হ্রাসকারী যৌগগুলি অন্যান্য হ্রাসকারী উপাদান ধারণকারী তেলের মধ্যে ঢালা উচিত নয়, উদাহরণস্বরূপ XADO পুনরুজ্জীবনকারী এবং এর মতো। এই ক্ষেত্রে, এই ধরনের উপাদান ধারণকারী তেল প্রতিস্থাপনের পরে ZVS প্রয়োগ করা হয়।

​

ব্যবহারবিধি:

রচনাটি তাজা ব্যবহার করা হয় বা নির্ধারিত সময়ের 50% এর বেশি ব্যয় করা হয় না, তেল।

তেল পরিবর্তন করার সময়:

1. ট্রান্সমিশন ইউনিট থেকে পুরানো তেল নিষ্কাশন করুন।

2. পলল অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত ঝাঁকিয়ে শিশির বিষয়বস্তু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করুন।

3. প্রতি 1 লিটার তেলে কম্পোজিশনের 40-50 মিলি অনুপাতে প্রস্তুতকৃত তাজা তেলে কম্পোজিশন ঢালাও।

4. মিশ্রণটি মিশ্রিত করুন এবং অবিলম্বে এটি প্রস্তুতকারকের দেওয়া ভলিউমগুলিতে ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলিতে ঢেলে দিন: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ট্রান্সফার কেস এবং অ্যাক্সেল। তেল ফিলার প্লাগ শক্ত করুন।

5. ভরাট করার সাথে সাথে, সমস্ত গিয়ারে কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য গাড়ি চালান, তারপরে ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলি স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়।

যদি ইউনিটগুলিতে তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজন না হয় তবে এটি প্রয়োজনীয়:

1. সমস্ত যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলিতে তেল ফিলার প্লাগগুলি খুলে ফেলুন এবং সেগুলিতে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন৷

2. যদি তেলের স্তর সর্বাধিক হয় (নিম্ন-ভর্তি গর্তের উপরের সীমা পর্যন্ত), তবে প্রতিটি ট্রান্সমিশন ইউনিট থেকে আপনি যে প্রতিরক্ষামূলক এবং পুনরুদ্ধারকারী কম্পোজিশন ব্যবহার করে এই ইউনিটে ঢেলে দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন তত বেশি তেল পাম্প করতে হবে। প্রস্তুতি কিটে অন্তর্ভুক্ত একটি টিউব সহ একটি সিরিঞ্জ।

3. বোতলের বিষয়বস্তু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করুন এবং একটি সিরিঞ্জের সাহায্যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের তেল ভর্তি গর্তে এবং বাকি ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলিতে প্রতি 1 লিটার তেলের 40-50 মিলি অনুপাতে কম্পোজিশন ঢেলে দিন। তেল ফিলার প্লাগ শক্ত করুন।

4. সমস্ত গিয়ারে মোট কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য গাড়ি চালান, তারপরে নির্ধারিত তেল পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলি স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্রস্তুত থাকে।

5. ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলিতে উল্লেখযোগ্য গোলমালের উপস্থিতিতে, রচনাটির ডোজ 1.5-2 গুণ বৃদ্ধি করা উচিত।

প্রযোজক এলএলসি "সাইবেরিয়ান টাইটান" নভোসিবিরস্ক, সেন্ট। সমিতি, 59.

পণ্য রিভিউ:

ইলিয়া

এক সময়ে, এই রচনাটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে BMW 7 সিরিজে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, কারণ দ্বিতীয় গিয়ারে শব্দ ছিল। একটু রাইড করার পরে, শব্দটি অদৃশ্য হয়ে গেল, 7 বছরেরও বেশি সময় পার হয়ে গেছে বাক্সটি পুরোপুরি কাজ করছে, এই সময়ের মধ্যে আমি আবার বাক্সে তেল পরিবর্তন করেছি এবং ZIC 75W90 ভর্তি করেছি, আমার জন্য এটি সংক্রমণের জন্য সেরা তেল, যদিও দ্বিতীয়বার আমি মোটর রিসোর্স জেডভিএস পূরণ করিনি।

আলেকজান্ডার আভদেভ

আমি গিয়ারবক্সে ঢালার পরে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক এবং পুনরুদ্ধারমূলক রচনা অর্জন করেছি, শব্দটি হ্রাস পেয়েছে তবে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়নি, তবে গিয়ারবক্স এবং সেতুতে ঘর্ষণ হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে জ্বালানী খরচ হ্রাস পেয়েছে! আপনাকে অনেক ধন্যবাদ এবং সব ভাল!!!

আলেক্সি কার্দাপোল্টসেভ

প্যাঙ্ক্রাটভ আন্দ্রে

আমি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল ছাড়া কমপক্ষে 3 (তিন) কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছি, পরিস্থিতি আমার নিয়ন্ত্রণের বাইরের কারণে, যেখানে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল ঢালার পরে, অপারেশন চলাকালীন একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হুম উপস্থিত হয়েছিল, গতির ট্রান্সমিশনগুলি একটি নাকাল শব্দের সাথে চালু হয়েছিল। প্রতিরক্ষামূলক এবং পুনরুদ্ধারকারী রচনা "মোটরেসার্স" দিয়ে চিকিত্সা করার পরে; ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের হুম অদৃশ্য হয়ে গেছে, গতির ট্রান্সমিশনগুলি মসৃণভাবে, নিঃশব্দে চালু করা হয়েছে, অর্থাৎ, রচনাটি আসলে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি মেরামত করেছে। ইঞ্জিনের জন্য নামযুক্ত রচনার সাথে চিকিত্সার জন্য, আমি হয় আপনাকে কিছু বলতে পারি না, যেহেতু চিকিত্সার আগে এবং পরে ইঞ্জিনের সংকোচন পরিমাপ করা হয়নি। SW থেকে। আমি.

ট্রান্সমিশন তেলের মধ্যে থাকা, "রিডুসার" রচনাটি এমন পরিস্থিতি তৈরি করে যার অধীনে ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলিতে একটি ধাতব প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি হয়। এই স্তরটি আংশিকভাবে জীর্ণ অংশগুলির আকার এবং জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করে, ঘর্ষণ জোড়ার ফাঁকগুলিকে অপ্টিমাইজ করে এবং অংশগুলির পৃষ্ঠে আরও তেল ধরে রাখার অনুমতি দেয়।

এটি অনুমতি দেয়:

• শব্দ এবং কম্পন হ্রাস.ক্লিয়ারেন্সের অপ্টিমাইজেশন এবং বিয়ারিংয়ের পুনরুদ্ধার ট্রান্সমিশনের সময় শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করে;
• উপকূল উন্নত করুন।পৃষ্ঠের উপর একটি ঘন তেলের স্তর ধারণ করা ঘর্ষণ ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করে, যা ওভাররান বৃদ্ধি করে: গাড়ি নিরপেক্ষভাবে চলছে;
• রিসোর্স রিনিউ করুন... ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উপর গঠিত স্তর এবং একটি ঘন তেল ফিল্মের ধারণ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান হ্রাস করে এবং ইউনিটের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে।

ট্রাইবোটেকনিক্যাল রচনার কার্যকারিতা স্বাধীন পরীক্ষার সময় প্রমাণিত হয়েছে:

• শিল্প এবং অটো শিল্পে SUPROTEK ফর্মুলেশনের আইন এবং পরীক্ষা

স্পেসিফিকেশন

আবেদন

গাড়ির জন্য, মোটরসাইকেল এবং মোটরসাইকেলের জন্য

ওজন

ব্যবহারবিধি

ডিফারেনশিয়াল, ট্রান্সফার কেস এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির প্রক্রিয়াকরণ নিম্নলিখিত পদ্ধতি অনুসারে সঞ্চালিত হয়:

• প্রক্রিয়াটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন, এটি 15-20 মিনিটের জন্য লোডের অধীনে চলতে দিন।
• গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
• বোতলটি মিশ্রণের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করুন যাতে নীচের পললটি তরলটির পুরো ভলিউম জুড়ে বিতরণ করা হয়।
• স্ট্যান্ডার্ড ফিলিং হোল দিয়ে মেকানিজমের মধ্যে কম্পোজিশনের 1 বোতল ঢেলে দিন। 0.7 থেকে 2.2 লিটারের ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ভলিউম সহ প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটের জন্য 1 বোতল যথেষ্ট।
• যৌগ যোগ করার পরপরই, স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে 20-30 মিনিটের জন্য গাড়ি চালান।

অবিলম্বে চিকিত্সার পরে, যানবাহন স্বাভাবিক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইউনিটের দীর্ঘমেয়াদী ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের জন্য, ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের প্রতিটি নির্ধারিত প্রতিস্থাপনের পরে "রিডুসার" রচনাটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

নোট (সম্পাদনা)

ট্রাইবোটেকনিক্যাল কম্পোজিশন "রিডুসার" পরিধানের হাত থেকে রক্ষা করার জন্য, পরিষেবার আয়ু বাড়াতে এবং স্থানান্তর কেস, ডিফারেনশিয়াল, সেলফ-লকিং ডিফারেনশিয়াল, ভিসকাস কাপলিং, হ্যালডেক্স কাপলিং, সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল এবং অন্যান্য স্বয়ংচালিত গিয়ারবক্সের বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে যেকোনো ধরনের ট্রান্সমিশন তরল ব্যবহার করা হয়।

ঝুঁকি কালীন ব্যাবস্থা:

• ব্যবহারের স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে স্বাস্থ্যের ঝুঁকি তৈরি করে না।
• ত্বকের সংস্পর্শে থাকলে, আক্রান্ত স্থানটি উষ্ণ জলে এবং তারপর সাবান এবং জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন।
• চোখের সংস্পর্শের ক্ষেত্রে, প্রচুর জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন।
• গিলে ফেলা হলে, ডাক্তারের পরামর্শ নিন।

মন্তব্য:

• শেলফ লাইফ 5 বছর। উত্পাদনের তারিখ লেবেলে নির্দেশিত হয়।
• অংশ এবং সমাবেশগুলির যান্ত্রিক ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
• "রিডুসার" যৌগটি ATF-ভিত্তিক তেল সহ সমস্ত ধরণের ট্রান্সমিশন তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
• বোতলের নীচের পললটি "রিডাক্টর" রচনার প্রধান কার্যকারী উপাদান - খনিজগুলির মাইক্রো পার্টিকেলস। ইউনিটে ঢালার আগে বোতলের বিষয়বস্তু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করা আবশ্যক। (পলির রঙ, উৎপাদন ব্যাচের উপর নির্ভর করে, হালকা সবুজ থেকে গাঢ় ধূসর এবং কালো পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে)।
• রচনা "রিডুসার" ক্লাচ ঘর্ষণ ক্লাচের সাথে যোগাযোগ করে না এবং তাদের পরিধান এবং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে না।
• 1.5-2 বার রচনা যোগ করার সময় একটি ওভারডোজ গিয়ারবক্সের জন্য বিপজ্জনক নয় এবং এর ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করে না।
• রচনা "রিডুসার" যৌগিক উপকরণ, সিরামিক এবং রাবার পণ্যগুলির তৈরি অংশগুলির বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থাকে প্রভাবিত করে না।