ব্রুনাইয়ের সুলতানের গাড়ি। ব্রুনাইয়ের সুলতানের সংগ্রহ থেকে অদ্ভুত গাড়ি (15 ছবি)

ব্রুনাই- দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সালতানাত, বোর্নিও দ্বীপের উত্তর-পশ্চিম উপকূলে। আয়তন 5.8 হাজার কিমি²। জনসংখ্যা 388,000 মানুষ। তেল ও গ্যাস সমৃদ্ধ রাষ্ট্রটি প্রধানত তেল ও গ্যাসের মজুদের উপর বসবাস করে। ইসলামী সালতানাত 1967 সাল থেকে নিরঙ্কুশ রাজা দ্বারা শাসিত হয়েছে হাসানাল বলকিয়াহ... ফোর্বস 22 বিলিয়ন ডলারের আনুমানিক সম্পদ সহ কয়েক দশক ধরে সুলতানকে বিশ্বের সবচেয়ে ধনী সম্রাট বলেছে।

ব্রুনাইয়ের সুলতানের গাড়ির সংগ্রহ সম্পর্কে অনেক কিছু লেখা হয়েছে এবং ইন্টারনেটে একটিও সফল গুপ্তচরের ছবি নেই, তদুপরি, সুলতানের গাড়ির কথিত বেশিরভাগ ফটো তার নয়। গোপন গ্যারেজ থেকে কয়েকটি সুপারকার, যেখানে প্রায় 2,789টি গাড়ি রয়েছে, সুলতানের তৃতীয় ভাই প্রিন্স জেফরি এবং অন্যান্য রাজকুমার-ভাইদের পাশাপাশি ভাগ্নেদের ছিল। সত্যিকারের কোন রেকর্ড না থাকায় কোন গাড়ি কার তা কেউ জানে না।

ব্রুনাইয়ের অর্থমন্ত্রী হিসেবে (1997 সাল পর্যন্ত), প্রিন্স জেফরি তেল ও গ্যাসের রাজস্ব পরিচালনা করেছিলেন। 1997 এশিয়ান আর্থিক সংকটে, প্রিন্স জেফ্রির বিনিয়োগ সংস্থা $ 10 বিলিয়ন ঋণের সাথে দেউলিয়া হয়ে যায়; পরে দেখা গেল যে জেফরি নিজেই 14.8 বিলিয়ন ডলার পেয়েছেন।
বেশিরভাগ অর্থ ব্যক্তিগত জীবনে গিয়েছিল, যার মধ্যে ছিল পাঁচ স্ত্রী, 17 জন সন্তান এবং প্রায় 40 জন মহিলার প্রাসাদে একটি হারেম। হারেমে মহিলাদের প্রতি সপ্তাহে $ 20,000 দেওয়া হত, গণনা করা হয় না ব্যয়বহুল ক্রয়কেনাকাটা এবং 180 ফুট ইয়ট "Tits" জাহাজে ভ্রমণ.
সুলতান প্রিন্স জেফ্রির বিরুদ্ধে 13 বছরের শাসনে 8 বিলিয়ন ডলার আত্মসাতের অভিযোগ এনে একটি মামলা দায়ের করেন। সুলতান দাবি করেন যে 2000 সালের চুক্তির অধীনে যে £3bn দেওয়ার কথা ছিল তা যুবরাজ কখনো ফেরত দেননি।

2000 সালে, প্রিন্স জেফরি তার বিরুদ্ধে ব্রুনাই সরকার কর্তৃক আনা মামলা নিষ্পত্তি করেন এবং ব্রুনাই, ফিলিপাইন এবং যুক্তরাজ্যের বেশ কয়েকটি সম্পত্তি সহ তার বেশিরভাগ সম্পত্তি ফিরিয়ে দেন। এছাড়াও, যুবরাজকে 2,000টিরও বেশি গাড়ি, 100টি চিত্রকর্ম, 9টি বিমান, জাহাজ, 5টি ইয়ট সহ দিতে হয়েছিল। তার রেকর্ড দেখায় যে তিনি বেসপোক ফেরারিসে $ 78 মিলিয়ন এবং রোলস-রয়েসে $ 475 মিলিয়ন খরচ করেছেন।
কিন্তু প্রিন্স জেফরি সম্পূর্ণরূপে সম্পত্তি ফেরত দিতে অস্বীকার করেন, এই সত্যটি উল্লেখ করে যে সুলতান তার চুক্তির অংশ পূরণ করেননি, ব্রুনাইয়ের সম্পত্তিটি বরাদ্দ করেছিলেন, যা তিনি রাজকুমারকে পূর্বে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। যুবরাজ অপব্যয়ের অভিযোগ অস্বীকার করেছেন এবং একটি ক্যাসেশন মামলা দায়ের করেছেন, এই বলে যে তিনি ব্রুনাইয়ের আদালতে ন্যায়বিচার পাবেন না, এমন একটি দেশ যেখানে সুলতানের সীমাহীন ক্ষমতা রয়েছে।

2002 সালের প্রথম দিকে, ব্রুনাইয়ের একজন আমদানিকারক আমাকে সংগ্রহ থেকে তেরোটি বিশেষ ফেরারি এবং ম্যাকলারেন F1 অফার করেছিলেন। স্বাভাবিক আলোচনার পর, আমি গ্রাহকদের জন্য দুটি ম্যাকলারেন, একটি F40 LM এবং একটি 288 GTO ইভোলুজিয়ন কিনতে রাজি হয়েছি। 2002 সালের মে মাসে আমি ব্রুনাই গিয়েছিলাম এবং সেখানে তিন দিন ছিলাম, এম্পায়ার হোটেলে। প্রিন্স জেফরি দ্বারা কমিশন এবং $1.1 বিলিয়ন জন্য নির্মিত. এম্পায়ার হোটেলে সোনার ধাতুপট্টাবৃত মার্বেল কলাম সহ একটি 120-ফুট উচ্চ অলিন্দ রয়েছে। সীমাহীন বাজেটের জন্য সাতটি চার-তারকা রেস্তোরাঁ, একটি গল্ফ কোর্স, একটি সমুদ্র সৈকত, একটি বিশাল পুল, একটি সিনেমা থিয়েটার, একটি বোলিং অ্যালি এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে।

আমার গাড়ির পরিদর্শন অনুমোদিত হয়েছিল এবং রাজপরিবারের নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকা SAS অফিসার আমাকে হোটেলে তুলে নিয়েছিলেন। সংগ্রহটি এম্পায়ার হোটেল থেকে উপকূল থেকে মাত্র কয়েক কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ছিল। কাঠামোটি পাহারা দেওয়া হয়েছিল এবং কাঁটাতার দিয়ে একটি উঁচু প্রাচীর দিয়ে ঘেরা ছিল। বৃহদাকার গেটগুলো ধাক্কাধাক্কি করছে। আমরা ভিতরে প্রবেশের সাথে সাথে আমাদের ক্যামেরা এবং পাসপোর্ট হস্তান্তর করতে বলা হয়েছিল।

আমরা প্রথমে আটটি দোতলা ভবনের পাশ দিয়ে হেঁটেছিলাম, প্রতিটি প্রায় 250 ফুট লম্বা এবং 60 ফুট চওড়া। প্রতিটি তলায় প্রায় 120টি গাড়ি রয়েছে। প্রথম বিল্ডিংয়ের প্রথম তলাটি পোর্শে মডেলের জন্য উত্সর্গীকৃত ছিল। দ্বিতীয় তলায় প্রধানত 1996-1997 মার্সিডিজ সেডান ছিল, সমস্ত কালো। দ্বিতীয় ভবনে, রোলস-রয়েস, বেন্টলি এবং অ্যাস্টন মার্টিন। অন্য একটি বিল্ডিংয়ে ফেরারিসহ বেশ কয়েকটি 456 এবং 550 (কিছু পরীক্ষামূলক এক্স-ট্র্যাক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত) রয়েছে।

আরেকটি ফ্লোরে টেস্ট রসের সারি, 512 টিআর, বেশ কয়েকটি 512M স্পিডার রয়েছে। অন্য একটি বিল্ডিংয়ের আরেকটি খেলার মাঠে তিনটি বা চারটি বেস্পোক ফেরারিস 456, চারটি 456 ভেনিস ক্যাব্রিওলেট, পাঁচটি এফএক্স, কয়েকটি মিথোস, একটি অবিশ্বাস্যভাবে কুৎসিত এফ90 এবং একটি ফেরারি 275 জিটিএস s/n 7795 ছিল।
আটটি বড় বিল্ডিংয়ের মাঝখানে একটি গাড়ির ডিলার শোরুমের মতো একটি কাঁচের দেয়াল ছিল। এতে তিনটি ম্যাকলারেন F1, 288 GTO Evo, F50 এবং F40 LM ছিল। F40 LM পুরোটাই কালো চামড়ার অভ্যন্তরীণ এবং সংগ্রহে থাকা প্রতিটি গাড়ির মতোই ডান হাতের স্টিয়ারিং হুইল।

পিছনের কাছে দুটি দীর্ঘ, দ্বিতল ভবন, 50 ফুট লম্বা। তাদের মাঝখানে একটি গ্রেট করা ঢেউতোলা ছাদ ছিল যা ঝলসে যাওয়া রোদ থেকে কিছুটা সুরক্ষা দেয়, কিন্তু বৃষ্টি নয়। ধারের ছায়ায় এখনও প্রায় 300টি গাড়ি ছিল, বেশিরভাগই 1995-97 থেকে - এসইএল এবং এসএল কালো, বিস্মৃতি থেকে পচে গেছে। সবগুলোই ছিল ডানহাতে ড্রাইভ, কারোরই এয়ারব্যাগ ছিল না এবং কাউকে টোল দেওয়া হয়নি... ইংল্যান্ডে বিক্রি করা অসম্ভব, অস্ট্রেলিয়া বা নিউজিল্যান্ডে বিক্রি করা কঠিন।

সর্বশেষ মডেল (1997) - রোলস কনভার্টেবল মার্সিডিজের পাশে ছিল, কিন্তু একটি বাস্তব ছাদের নীচে এবং আরও ভাল সুরক্ষিত। আমি যখন দরজা খুললাম, আমি দেখলাম যে স্টিয়ারিং হুইলের ফোমের প্যাডটি গলে গেছে এবং গলিত ফোমের পুল তৈরি করেছে। সামনের সীট... চামড়ার মোড়কটি তখনও স্টিয়ারিং হুইলের স্টিলের রিমে ছিল এবং ব্যবহৃত কনডমের মতো ঝুলে ছিল। পুরো চামড়ার অভ্যন্তরটি সূর্য এবং আর্দ্রতায় কলঙ্কিত ছিল।

বেশ কয়েকটি ছোট গ্যারেজে রাজপরিবারের সদস্যদের জন্য যানবাহন রাখা হয়েছে। একটিতে প্রায় 60টি গাড়ি রয়েছে, প্রায় সবগুলিই খুব উজ্জ্বল হলুদ, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি হলুদ রয়েছে অল-হুইল ড্রাইভ স্টেশন ওয়াগনবেন্টলি। এই গ্যারেজে বেশ কয়েকটি রয়েছে সর্বশেষ মডেল Lamborghini, অধিকাংশ হলুদ, সঙ্গে কয়েক না হলুদ গাড়ি... আরেকটি ছোট বিল্ডিংয়ে দামি মোটরসাইকেল ভর্তি একটি কক্ষ ছিল।

সংগ্রহে 100 টিরও কম ফেরারি রয়েছে এবং মাত্র কয়েকশ যানবাহন বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর। তাদের সবারই ন্যূনতম মাইলেজ ছিল। বেশিরভাগই সুলতানের দ্বারা শোষিত হয়নি। গাড়ির কোনো কাগজপত্র নেই এবং শুল্কও পরিশোধ করা হয়নি।
আমাদের বিভিন্ন রাজকুমার/ভাই, পুত্র বা ভাগ্নেদের অন্তর্গত অন্যান্য প্রাসাদগুলিতে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়নি। প্রত্যেকের নিজস্ব আছে ভূগর্ভস্থ গাড়ী পার্কএবং একটি ব্যক্তিগত সংগ্রহ।

আমার ব্রুনাই ভ্রমণ ছিল আশ্চর্যজনক সাংস্কৃতিক এবং স্বয়ংচালিত অভিজ্ঞতা, কিন্তু আমরা সংগ্রহ থেকে একটি গাড়ী কিনতে সক্ষম ছিল না. স্থানীয় কর্মকর্তাদের সংগ্রহ সংরক্ষণ বা বিক্রি বা এমনকি এটিকে পর্যটক আকর্ষণে পরিণত করার কোনো পরিকল্পনা আছে বলে মনে হয় না। তারা শুধু কিছুই করে না।

তাই:
মার্সিডিজ - তার গ্যারেজে এই ব্র্যান্ডের 531টি গাড়ি এবং আরও 188টি মডেল রয়েছে মার্সিডিজ এএমজি... দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ইংলিশ বেন্টলি - সুলতানের রয়েছে 362টি।
এবং বিএমডব্লিউ এবং জাগুয়ার (ডেমলার মডেল সহ) - যথাক্রমে 185 এবং 177টি গাড়ি।
ফেরারি - প্রায় একশত গাড়ি।
এক্সক্লুসিভ ম্যাকলারেন F1 এবং চারটি চার চাকার ড্রাইভ বুগাটি EB 110s।
135টি টয়োটা গাড়ি,
128টি নিসান গাড়ি,
দুই লন্ডন ট্যাক্সিএবং একটি Fiat Cinquecento. গাড়ি ছাড়াও, রাজা 15 আমেরিকান হারলে ডেভিডসন সহ কয়েকশ মোটরসাইকেলের মালিক। এবং আরও অনেক কিছু.

এই ভিডিওতে, ব্রুনাইয়ের সুলতানের একটি ছোট অংশ আমাদের সামনে উন্মুক্ত হয়, যা এর পরিধি এবং ব্যয়ের সাথে মনকে বিভ্রান্ত করে। রাজকীয় রক্তের অতি-ধনী সংগ্রাহক, যেমনটি দেখা যাচ্ছে, সারাজীবন গাড়ির উত্সাহী সংগ্রাহক ছিলেন, যার মধ্যে কেবল বিরল মডেলই নয়, রয়েছে।

আপনি যদি গাড়ি সংগ্রহ করতে আগ্রহী হন তবে সম্ভবত আপনি শুনেছেন রাজপরিবারের কাছেব্রুনাই থেকে এবং তাদের বিলাসবহুল, বহিরাগত এবং একচেটিয়া যানবাহনের বিশাল সংগ্রহ। সংগ্রহে 25.00 টিরও বেশি যানবাহন রয়েছে বলে গুজব রয়েছে। উইকিপিডিয়া অনুসারে, তাদের মধ্যে 3 থেকে 7 হাজার রয়েছে।

GTBoard ব্যবহারকারীর দ্বারা ইউটিউবে "আপলোড করা" ভিডিওটিতে সুলতানের গ্যারেজ থেকে বিভিন্ন ফটোগ্রাফের একটি সংগ্রহ রয়েছে৷ আপনি যদি এই পুরানো শটগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে আপনি চারটি ম্যাকলারেন এফ1, আটটি জাগুয়ার এক্সজে220, দুটি (!) ফেরারি এফএক্স এবং ক্লাসিক মার্সিডিজ এসএল-এর একটি আপাতদৃষ্টিতে অন্তহীন সিরিজের একটি অত্যন্ত বিনয়ী সংগ্রহ খুঁজে পেতে পারেন।

কিন্তু এটি হিমশৈলের অগ্রভাগ মাত্র। ভিডিওতে, ফ্রেমে ফ্রেম, ডজন, শত শত গাড়ি, কুপ, সেডান, কনভার্টিবল ফ্লিকার। মহিমান্বিত সকলে মিলেমিশে একাকার প্রযুক্তিগত অবস্থা, এক্সক্লুসিভিটি এবং বিশাল মূল্য ট্যাগ। কিছু মডেল এমনকি একই "ক্যানারি" হলুদ রঙে আঁকা হয় একটি লাল (velor?) অভ্যন্তরীণ একটি রঙের স্কিমে পরিবর্তিত।

উইকিপিডিয়া থেকে তথ্য:

হাসানাল বলকিয়া একজন গাড়ি সংগ্রাহক। বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, তার সংগ্রহে 3000 থেকে 7000 এর মধ্যে রয়েছে। সংগ্রহে 600 টিরও বেশি রয়েছে রোলস রয়েস গাড়ি, প্রায় অর্ধ হাজার ফেরারি, সেখানে Koenigseggs, সেইসাথে ফর্মুলা 1 চ্যাম্পিয়নশিপ কার রয়েছে 1980 সাল থেকে।

এটি গণনা করা সহজ যে সংগ্রহে যদি প্রকৃতপক্ষে 3 হাজারেরও বেশি সরঞ্জাম থাকে, তবে আপনি প্রতিদিন এটি গ্রহণ করলেও নতুন গাড়িএবং অসংখ্য গ্যারেজের গেটগুলি ছেড়ে যেতে (যেমন আপনি ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন, কেবল এই জাতীয় গ্যারেজ ছেড়ে যাওয়া একটি সমস্যা), চেনাশোনাটি বন্ধ হতে 10 বছরেরও বেশি সময় লাগবে এবং মালিক তার পুরো সংগ্রহটি কার্যকর করার চেষ্টা করেছেন। তবে এটি অবশ্যই প্রসারিত হচ্ছে ... সাধারণভাবে, একটি টাস্ক।

সুলতান ব্রুনাই তার সুপারকারের মেগা সংগ্রহের জন্য বিশ্ব বিখ্যাত, যার বেশিরভাগই বিশেষ অর্ডারে তার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। হাসানাল বলকিয়াহ বিশ্বের বিরলতম সংগ্রহের অধিকারী, যার মধ্যে শত শত নয়, হাজার হাজার গাড়ি রয়েছে। তার হাজার হাজার সুপারকার গোপন হ্যাঙ্গারে রাখা হয়েছে, যা বিশেষজ্ঞদের একটি পুরো দল দ্বারা দেখাশোনা করা হয়। তার সংগ্রহের আনুমানিক বিলিয়ন ডলার। যাইহোক, সব না একচেটিয়া গাড়িব্রুনাইয়ের সুলতান সুন্দর এবং আকর্ষণীয়। আজ আমি তার সংগ্রহ থেকে 14টি সুন্দরতম গাড়ি নয় তা দেখার প্রস্তাব করছি।

ফেরারি F50 Bolide

হাসানাল বলকিয়াহ খুব কমই জনসাধারণের কাছে তার অটোমোবাইলের ধন দেখান, তাই জনসাধারণ অনেক গাড়ির অস্তিত্ব সম্পর্কে জানে, তার নিজের নয় এলোমেলো ফটোগ্রাফের জন্য ধন্যবাদ সরবচ্চ গুন... ইন্টারনেটে, সুলতানের জন্য নির্মিত একচেটিয়া F50 বোলিডের উচ্চ-মানের ফটোগুলি খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন। ভি প্রযুক্তিগতভাবেএই F50 অপরিবর্তিত থাকে (একই V12 ইঞ্জিন, একই ট্রান্সমিশন), তবে নতুন শরীরআসল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা দেখায় - এখানে এবং একটি বিশাল ডানা এবং একটি অদ্ভুত থ্রি-পিস পিছনের অপটিক্স, এবং একটি সম্পূর্ণরূপে "এশিয়ান" সামনের প্রান্ত।

জাগুয়ার XJ300 (মোনাকো XJS)

XJ300, মোনাকো XJS নামেও পরিচিত, 10-এর একটি সংস্করণে প্রকাশিত হয়েছিল - বা বরং, মুক্তি পায়নি, কিন্তু পরিণত হয়েছিল নতুন মডেলএকটি নিয়মিত XJS কুপ থেকে। তাদের সকলকে ধনী রাষ্ট্রপ্রধানদের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, তবে এটি ব্রুনাইয়ের সুলতান যিনি "10 এর মধ্যে 1" চিহ্ন সহ গাড়িটি পেয়েছিলেন। সামগ্রিকভাবে, সবচেয়ে বিরক্তিকর গাড়ি থেকে অনেক দূরে, যদিও সামনের প্রান্তের বক্রতা এবং আসল XJS-এর সরল রেখাগুলির সমন্বয় শিল্পের কাজ নয়।

ফেরারি টেস্টারোসা F90 স্পেশালি

1988 সালে F90 এর ছয়টি কপি সুলতানের কাছে পৌঁছে দেওয়া সত্ত্বেও, জনসাধারণ শুধুমাত্র তাদের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানতে পেরেছিল প্রথম দিকে XXIশতাব্দী পিনিনফারিনা বডি শপের পরীক্ষামূলক উন্নয়নের প্রধান এনরিকো ফুমিয়া প্রকল্পটি তত্ত্বাবধানে ছিলেন। থেকে পার্থক্য সিরিয়াল গাড়ি F50 বোলাইডের ক্ষেত্রে, একটি ন্যূনতম ছিল - অপসারণযোগ্য ছাদ প্যানেল সহ একটি নতুন বডি (তথাকথিত টি-টপ), কুলিং রেডিয়েটারগুলি সামনে চলে গেছে, নতুন সেলুন... কিন্তু নকশা...

বেন্টলি b3

80-এর দশকের শেষের দিকে এবং 90-এর দশকের শুরুতে, বেন্টলির জন্য জিনিসগুলি ভাল যাচ্ছিল না, এবং হাসানাল বলকিয়াহ ব্র্যান্ডটি সংরক্ষণে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করেছিলেন - তার বিশেষ আদেশের জন্য ধন্যবাদ, যার ভিত্তিতে কোম্পানিটি ভাল অর্থ উপার্জন করেছিল, ক্রুয়ের কোম্পানিটি টিকে থাকতে সক্ষম হয়েছিল। অস্থির সময়ে। বেন্টলে বি 3 - যৌথ ব্রেইনইল্ড ব্রিটিশ কোম্পানিএবং পিনিনফারিনা স্টুডিও। বরং অদ্ভুত (এবং তাদের মধ্যে 12টি উত্পাদিত হয়েছিল) কুপের ভিত্তি ছিল মনুমেন্টাল কন্টিনেন্টাল আর।

ফেরারি মিথস

টেস্টারোসা থিমের আরেকটি ভিন্নতা হল ফেরারি মিথোস। ব্রুনাইয়ের সুলতানের কাছে এরকম দুটি মেশিন রয়েছে এবং আরও একটি (প্রথম অনুসন্ধান প্রোটোটাইপ) সরাসরি পিনিনফারিনার অন্তর্গত। রোডস্টার 290 কিমি / ঘন্টা বিকাশ করতে সক্ষম সর্বোচ্চ গতিপ্রথম দেখানো হয়েছে টোকিও মোটর শো 1989 সাল। কিন্তু এটা কি নিয়মিত টেস্টারোসার চেয়ে সুন্দর?

বেন্টলি বুকানিয়ার

1996 গাড়ি - আপনি জানেন, বেন্টলি সেই সময়ে কোনও কন্টিনেন্টাল জিটি সম্পর্কে ভাবেননি। যাইহোক, কিছু Bucaneer উপাদান এবং কন্টিনেন্টাল GT-এর মধ্যে মিল আশ্চর্যজনক। সুলতানের জন্য একচেটিয়া ফরাসি অ্যাটেলিয়ার হিউলিয়েজ তৈরি করেছিলেন। হুডের নিচে একটি 6.75-লিটার V8 রয়েছে। বোলকিয়ার জন্য নির্মিত ছয়টি মেশিন সম্পর্কে ঠিক জানা যায়, তবে তাদের কতগুলি আসলে অজানা।

বেন্টলে রেপিয়ার

সাধারণভাবে, ব্রুনাইয়ের সুলতানের প্রতি একধরনের সর্বগ্রাসী প্রেম ছিল বেন্টলি... কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড গাড়িতিনি স্পষ্টতই এটি পছন্দ করেননি, এবং তিনি তাদের ভিত্তিতে অনন্য কিছু অর্ডার করেছিলেন। বিভিন্ন স্টেশন ওয়াগন থেকে শুরু করে এই অদ্ভুত র‌্যাপিয়ার সেডানগুলি, যা ছয় টুকরো সঞ্চালনে উত্পাদিত হয়েছিল। তাদের মধ্যে একজন সুলতানের ভাই জেফরির। এটি তার একচেটিয়া গাড়ি (ফেরারি 456 ভেনিস সহ) যা প্রায়শই লন্ডনে পাওয়া যায়। রেপিয়ারের জন্য, এটি প্রযুক্তিগতভাবে বুকানিয়ারের খুব কাছাকাছি: একই V8 একটি টার্বোচার্জার সহ, একই কাস্টম ZH চ্যাসিস।

অ্যাস্টন মার্টিন V8 ভ্যানটেজ বিশেষ সিরিজ II

যদি প্রথম " বিশেষ সিরিজ"DB4 Zagato-এর স্টাইলে বিপরীতমুখী ছোঁয়া সহ V8 Vantage নিজের কাছে বেশ যুক্তিসঙ্গত মনে হয়েছিল, কিন্তু মুখবিহীন দ্বিতীয় সিরিজটি ইতিমধ্যেই স্পষ্টতই সবার জন্য ছিল না৷ সেই সময়ের ডিবি 7-এর নতুন স্টাইলে মধ্যবয়সী ভ্যান্টেজের চেহারাটিকে আরও আধুনিক করার প্রচেষ্টা খুব সফল হয়নি। প্রযুক্তিগত দিক থেকে, দ্বিতীয় সিরিজের তিনটি নির্মিত মেশিনই সবচেয়ে শক্তিশালী পুনরাবৃত্তি করেছে এস্টোন মার্টিনএকটি 600-হর্সপাওয়ার টুইন-কম্প্রেসার ইঞ্জিন সহ V8 Vantage N600 হল বেস মডেল।

রোলস রয়েস ফ্যান্টম রাজসিক

এই গাড়িটি সম্পর্কে খুব বেশি কিছু জানা যায় না: এর নকশা স্টুডিও বার্টোনে তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রচলনটি ছিল মাত্র দুটি কপি। উভয় গাড়ি, গাঢ় লাল এবং আকাশীসুলতানের পরিবারের অন্তর্ভুক্ত। ইঞ্জিনগুলি ফ্লাইং স্পার মডেল (6.75 লিটার V8) থেকে ইনস্টল করা হয়েছে। ইঞ্জিনগুলি "ট্রান্সপ্লান্ট" প্রক্রিয়াতে একটি চাপের ব্যবস্থা পেয়েছে কিনা সে সম্পর্কে তথ্য পৃথক: বেশ কয়েকটি সূত্র জানায় যে ইঞ্জিনগুলি বায়ুমণ্ডলীয় ছিল, অন্যরা - যে তারা একটি গ্যারেট টারবাইন পেয়েছে।

রোলস-রয়েস কালো রুবি

যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে ব্ল্যাক রুবি সুলতানের অন্তর্গত ছিল, তার অদ্ভুত ভাই এতে চড়েছিলেন (এটি "আসল" লাইসেন্স প্লেটের ব্যাখ্যা করে - সর্বোপরি, জেফরি এসএস টিটস নামে একটি ইয়টের মালিক ছিলেন)। DC ডিজাইন স্টুডিওর হাতগুলি নিসান 350Z কে একটি এক্সক্লুসিভ V12 কুপেতে পরিণত করেছে যা 2010 সালে € 1 মিলিয়নে বিক্রি হয়েছিল।

ফেরারি এফএক্স

পিনিনফারিনার এফএক্স বাইরের দিক থেকে খুব সাহসী এবং "আমেরিকান", সেইসাথে ভিতরে উচ্চ প্রযুক্তির। 1995 সালে তৈরি এই গাড়িটিকে খুব কমই বলা যেতে পারে ভাল কাজপিনিনফারিনা, তবে প্রযুক্তিগতভাবে এটি আকর্ষণীয়: 512M ইঞ্জিনের সাথে (এবং FX এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে) তারা বিয়ে করেছে অনুক্রমিক বাক্সউইলিয়ামস দ্বারা উত্পাদিত প্যাডেল শিফটার সহ গিয়ারগুলি - হ্যাঁ, একটি ফর্মুলা 1 রেসিং দল৷ এই গাড়ির মধ্যে ছয়টি এখনও ব্রুনাইতে বাস করে এবং বিখ্যাত গ্রাহক একটি গাড়ি বাতিল করেছে। পিনিনফারিনা ডিক মার্কোনির কাছে বিনামূল্যে কপি নম্বর 4 বিক্রি করেছিলেন।

বেন্টলে ডমিনেটর

যেখানে সারা বিশ্ব প্রথমে বেনতায়গাকে ডাকে বেন্টলে এসইউভি, ব্রুনাইয়ের সুলতান যে এটি সত্য নয় তা প্রমাণ করতে প্রস্তুত। ছয়টি ডমিনেটর এসইউভি, যার প্রতিটির মূল্য তিন মিলিয়ন পাউন্ড, 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সুলতানের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। গাড়ির ভিআইএন নম্বর অনুসারে, বিশ্বাস করার কারণ রয়েছে যে বিলাসবহুল "ডোমিনেটর" রেঞ্জের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল রোভার দ্বিতীয়প্রজন্ম - 4.0- এবং 4.6-লিটার ইঞ্জিন সহ, যা অপরিবর্তিত ছিল।

অ্যাস্টন মার্টিন ল্যাগোন্ডা ভিগনাল

উপর বৈশিষ্ট্যযুক্ত জেনেভা মোটর শো 1993 অ্যাস্টন মার্টিন ল্যাগোন্ডাস্টুডিও ঘিয়া থেকে ভিগনেল ... লিঙ্কন টাউন কারের ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল (তখন, যদি আপনি মনে করেন, অ্যাস্টন মার্টিন ফোর্ডের মালিকানাধীন ছিল)। অবশ্যই, ফোর্ড V8 ব্যবহার করা মর্যাদাপূর্ণ ছিল না, তাই এটি একটি 5.9-লিটার V12 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - গুজব রয়েছে যে এটি একই ইঞ্জিন যা পরে ভ্যানকুইশে উপস্থিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে, ঘিয়া এই গাড়িটির বেশ কয়েকটি প্রতিলিপি প্রকাশ করে (কিছু একটি সরলীকৃত অভ্যন্তরীণ ছিল, কিছুতে ছোট প্রকৃত মাত্রা ছিল), তবে একমাত্র আসল নমুনাটি হাসানাল বলকিয়াহের, যিনি গাড়িটির জন্য দেড় মিলিয়ন পাউন্ড প্রদান করেছিলেন।

রোলস-রয়েস সিলভার স্পার গোল্ড লিমুজিন

তার মেয়ের বিয়ের লিমুজিনের দাম হাসানাল বলকিয়াহ $14 মিলিয়ন। এই রোলস-রয়েসের কোনও সুপার-টেকনোলজি নেই, কোনও এক্সক্লুসিভ বডি নেই (ভাল, নববধূর জন্য একটি সিংহাসন পিছনের অংশে সজ্জিত), তবে 24-ক্যারেট সোনা দিয়ে আচ্ছাদিত বিভিন্ন ধরণের স্টুকো মোল্ডিং রয়েছে। কে ঠিক এই ধরনের একচেটিয়া আদেশ কার্যকর করেছে অজানা. এটা সম্ভব যে সমস্ত অপারেশন রোলস-রয়েস নিজেই পরিচালনা করেছিল।

ব্রুনাইয়ের সুলতান হাসানাল বলকিয়ার অটোমোবাইল সংগ্রহ সম্পর্কে কিংবদন্তি রয়েছে: এটি জানা যায় যে হাজার হাজার গাড়ি বিভিন্ন গ্যারেজে সংরক্ষণ করা হয়েছে, সংগ্রহের ব্যয় বিলিয়ন ডলার আনুমানিক।

সুলতান হাসানাল বলকিয়াহ, যার ভাগ্য ফোর্বস দ্বারা অনুমান করা হয়েছিল $ 37.9 বিলিয়ন, তিনি একজন সবচেয়ে ধনী মানুষএ পৃথিবীতে. তিনি অর্থ সঞ্চয় করতে অভ্যস্ত নন এবং প্রাচ্য স্কেলে সবকিছু করেন: যদি গাড়ি পার্ক করা হয়, তবে 6,000 গাড়ির জন্য (এগুলির মধ্যে অনেকগুলি বিশেষ করে একক অনুলিপিতে একজন উচ্চ ব্যক্তির জন্য তৈরি করা হয়), যদি বাসভবন হয়, তাহলে একটি এলাকা সহ 200,000 বর্গ মিটারের বেশি, যদি ছেলের বিয়ে হয়, তাহলে সবাই যাতে করে হলিউড তারকাহিংসা করে তাদের ঠোঁট কামড়ে দেয়। সাধারণভাবে, ব্রুনাইয়ের বংশগত শাসক বিলাসিতা সম্পর্কে অনেক কিছু জানেন।

ব্রুনাইয়ের সুলতানের সেরা 5টি সেরা গাড়ির রেটিং

5ম অ্যাস্টন মার্টিন V8 ভ্যানটেজ

যদিও রেট্রো-অনুপ্রাণিত DB4 জাগাটো স্টাইলিং সহ প্রথম "বিশেষ সিরিজ" V8 ভ্যান্টেজ বেশ যুক্তিসঙ্গত মনে হয়েছিল, মুখবিহীন দ্বিতীয় সিরিজটি ইতিমধ্যেই স্পষ্টতই সবার জন্য ছিল না। সেই সময়ের ডিবি 7-এর নতুন স্টাইলে মধ্যবয়সী ভ্যান্টেজের চেহারাটিকে আরও আধুনিক করার প্রচেষ্টা খুব সফল হয়নি। প্রযুক্তিগত দিক থেকে, দ্বিতীয় সিরিজের তিনটি নির্মিত গাড়িই 600-হর্সপাওয়ারের দুই-কম্প্রেসার ইঞ্জিন সহ সবচেয়ে শক্তিশালী অ্যাস্টন মার্টিন V8 ভ্যানটেজ N600 এর পুনরাবৃত্তি করেছে - এই বিশেষ মডেলটি ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছে।

৪র্থ স্থানে ফেরারি এফএক্স

পিনিনফারিনার এফএক্স খুব সাহসী এবং বাইরের দিকে "আমেরিকান" সেইসাথে ভিতরে উচ্চ প্রযুক্তির। 1995 সালে তৈরি এই গাড়িটিকে খুব কমই পিনিনফারিনার সেরা কাজ বলা যেতে পারে, তবে প্রযুক্তিগতভাবে এটি আকর্ষণীয়: 512M ইঞ্জিনের সাথে (এবং FX এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে) তারা উইলিয়ামস দ্বারা নির্মিত প্যাডেল শিফটারগুলির সাথে একটি ক্রমিক গিয়ারবক্স বিয়ে করেছে - হ্যাঁ , ফর্মুলা রেসিং দল - 1. এই গাড়ির মধ্যে ছয়টি এখনও ব্রুনাইতে বাস করে এবং বিখ্যাত গ্রাহক একটি গাড়ি বাতিল করেছে। পিনিনফারিনা ডিক মার্কোনির কাছে বিনামূল্যে কপি নম্বর 4 বিক্রি করেছিলেন।

৩য় স্থান রোলস রয়েস ফ্যান্টমমাজেস্টিক

এই গাড়িটি সম্পর্কে খুব বেশি কিছু জানা যায় না: এর নকশা স্টুডিও বার্টোনে তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রচলনটি ছিল মাত্র দুটি কপি। ইঞ্জিনগুলি ফ্লাইং স্পার মডেল (6.75 লিটার V8) থেকে ইনস্টল করা হয়েছে। "ট্রান্সপ্লান্ট" প্রক্রিয়ায় ইঞ্জিনগুলি সুপারচার্জিং সিস্টেম পেয়েছে কিনা সে সম্পর্কে তথ্য আলাদা: বেশ কয়েকটি সূত্র জানায় যে ইঞ্জিনগুলি বায়ুমণ্ডলীয় ছিল, অন্যরা - যে তারা একটি গ্যারেট টারবাইন পেয়েছে।

২য় স্থান রোলস-রয়েস ব্ল্যাক রুবি

যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে ব্ল্যাক রুবি সুলতানের অন্তর্গত ছিল, তার অদ্ভুত ভাই এটিতে চড়েছিলেন (এটি "অরিজিনাল" লাইসেন্স প্লেটের ব্যাখ্যা করে - সর্বোপরি, জেফরি এসএস টিটস নামে একটি ইয়টের মালিক ছিলেন)। DC ডিজাইন স্টুডিওর হাতগুলি নিসান 350Z কে একটি এক্সক্লুসিভ V12 কুপেতে পরিণত করেছে যা 2010 সালে € 1 মিলিয়নে বিক্রি হয়েছিল।

১ম স্থান ফেরারি F50

হাসানাল বলকিয়াহ খুব কমই জনসাধারণের কাছে তার অটোমোবাইলের ধন দেখান, তাই জনসাধারণ অনেক গাড়ির অস্তিত্ব সম্পর্কে জানে যা সেরা মানের নয় এমন এলোমেলো ফটোগ্রাফের জন্য ধন্যবাদ। ইন্টারনেটে, সুলতানের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত একচেটিয়া F50 বোলিডের উচ্চ-মানের ফটোগুলি খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন, তবে আমরা একই রকম গাড়ি দেখতে পাচ্ছি। প্রযুক্তিগতভাবে, এই F50 অপরিবর্তিত রয়েছে (একই V12 ইঞ্জিন, একই ট্রান্সমিশন), তবে নতুন বডিটি আসল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা দেখাচ্ছে - একটি বিশাল উইং এবং একটি অদ্ভুত থ্রি-পিস রিয়ার অপটিক্স এবং একটি সম্পূর্ণ "এশীয়" সামনের অংশ.

ব্রুনাইয়ের সালতানাতের প্রধান, হাসানাল বলকিয়াহ, বিশ্বের বৃহত্তম ব্যক্তিগত গাড়ির সংগ্রহের মালিক।

ব্রুনাইয়ের সালতানাত মালয়েশিয়া এবং বোর্নিও দ্বীপের মধ্যে স্যান্ডউইচের একটি ছোট এশিয়ান রাষ্ট্র। যাইহোক, এর পরিমিত আকার ব্রুনাইকে বিশ্বের সবচেয়ে সমৃদ্ধ দেশ হতে বাধা দেয় না, যা তেল ও গ্যাসের শক্ত মজুদের চেয়ে বেশি। এবং হাজী হাসানাল বলকিয়াহ ওয়াদ্দৌলাহ মুইজউদ্দিন, যিনি প্রায় অর্ধ শতাব্দী ধরে এই সালতানাতের নেতৃত্ব দিয়েছেন, তিনি 1997 সালে সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি হিসাবে স্বীকৃত হন। এছাড়াও, ব্রুনাইয়ের সুলতান গাড়ির প্রবল ভক্ত হওয়ার জন্য বিখ্যাত।

অতএব, এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে হাসানাল বলকিয়াহ তার রাজত্বের দীর্ঘ বছর ধরে সংগ্রহ করা সংগ্রহ তার অবস্থা এবং বৈচিত্র্যময় স্বাদের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। তারা বলে যে প্রশস্ত হ্যাঙ্গারে, সবে বিলাসবহুল থাকার ব্যবস্থা গাড়ী পার্কসুলতান, ফেরারি টেস্টারোসার পাশে, আপনি ডাইহাতসু মুভ দেখতে পারেন। সম্ভবত এই তাই. কিন্তু কত ভাগ্যবান ছিল তারিফ করার গাড়ি সংগ্রহসুলতান? শাসকের একেবারে দর্শকদের এবং তার গ্যারেজে ভ্রমণের প্রয়োজন নেই। যাইহোক, সুলতানের সুখী প্রজারা সময়ে সময়ে বিশেষ করে আনুষ্ঠানিক ভ্রমণের জন্য সোনালি লিমুজিন নিয়ে চিন্তা করতে পারে।

সুলতানের সংগ্রহে থাকা গাড়ির সঠিক সংখ্যা জানা যায়নি। সম্ভবত তিনি নিজেই অনেক আগেই গণনা হারিয়েছেন। বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, হাসানাল বলকিয়াহ 5,000 থেকে 7,000 পর্যন্ত মালিক বিলাসবহুল গাড়ি, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি প্রোটোটাইপ রয়েছে। পরিমাণ বিভিন্ন মডেল Lamborghini, Ferrari, Mercedes-Benz, Jaguar, Rolls-Royce, Bentley, Porsche এবং অন্যান্য বিখ্যাত ব্র্যান্ডশত শত মধ্যে এবং এটি কয়েকটি বুগাটি এবং বিলাসবহুল মোটরসাইকেলের বিশাল ঝাঁকের মতো "ছোট স্প্ল্যাশ" গণনা করছে না। সংক্ষেপে, সুলতান যদি প্রতিদিন তার গাড়ি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন (এবং কেন নয়?), এই মজাটি 15-20 বছর স্থায়ী হবে। তার সংগ্রহের আনুমানিক খরচ $ 5 বিলিয়ন।

"এসএসসি আলটিমেট অ্যারো টিটি" - ব্রুনাইয়ের সুলতানের এমন একটি মাত্র গাড়ি রয়েছে। একটি 1180 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এবং খরচ 660 হাজার ডলার।

কিংবদন্তি ব্রিটিশ রোডস্টার "এসি কোবরা" সীমিত সিরিজে 60-এর দশকের মাঝামাঝি এবং 80-এর দশকে কিছুটা তৈরি হয়েছিল। অবশ্যই, এই জাতীয় গাড়িটিকে সুলতানের গাড়ি "হারেমে" যেতে হয়েছিল, যিনি বিশেষত স্পোর্টস কারগুলির আংশিক। একবারে তিনটি শক্তিশালী কোবরা - প্রতি সিরিজে একটি - গ্যারেজে দাঁড়িয়ে আছে, গতি হারিয়েছে৷