মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাস সেডান

ফোর-ডোর এ-ক্লাস এই বছর উন্মোচিত হ্যাচব্যাক থিমের একটি বৈচিত্র্য এবং প্রযুক্তিগতভাবে এটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুনরাবৃত্তি করে। ব্র্যান্ডের লাইনআপের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সেডান এই বছরের শেষের আগে ইউরোপের বাজারে আসবে। নতুনত্বটি মডুলার এমএফএ চ্যাসিসে নির্মিত, দৈর্ঘ্য 4458 মিমি, হুইলবেস 2729 মিমি এবং ট্রাঙ্কের পরিমাণ 420 লিটার। বেস 1.3-লিটার ইঞ্জিনে একটি অর্ধ-সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ সিস্টেম রয়েছে এবং এটি 163 এইচপি বিকাশ করে, আরও শক্তিশালী 1.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন - 116 হর্সপাওয়ার। বাক্স দুটি ক্লাচ সহ একটি সাত-গতির "রোবট" বা একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স। সেডানের উত্পাদন কেবল জার্মানিতেই নয়, মেক্সিকোতেও প্রতিষ্ঠিত।

সবচেয়ে প্রত্যাশিত নতুনত্বের মধ্যে একটি হল নতুন BMW "troika"। CLAR প্ল্যাটফর্ম, আরও দক্ষ মোটর এবং শেষ "পাঁচ" এর স্টাইলে উপস্থিতি - এই সমস্ত অবশ্যই 3-সিরিজে থাকবে। সেডান হবে প্রথম উৎপাদন বিএমডব্লিউ যা স্মার্ট শক অ্যাবজর্বার বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা "বসন্তের ভ্রমণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে এবং ক্রমাগতভাবে কাজ করে"। অন্তত বাভারিয়ানরা তাই প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।

আরেকটি, সিড পরিবারের সর্বশেষ সংস্করণটি এখন স্পোর্টি পক্ষপাত সহ তিন দরজার হ্যাচব্যাক নয়, বরং স্পোর্টসব্যাকের মতো কিছু। এটি একই স্টেশন ওয়াগন পরিণত, কিন্তু একটি ঢালু ছাদ এবং ক্রীড়া বৈশিষ্ট্য সঙ্গে. গাড়িটি বাম্পার, রিমস, একটি স্পোর্টস এক্সহস্ট সিস্টেম, একটি স্পয়লার এবং অন্যান্য অপটিক্স সহ স্ট্যান্ডার্ড সিড থেকে আলাদা। তদুপরি, এটি স্টেশন ওয়াগনের চেয়ে দীর্ঘ, তবে একই সাথে এটির ছাড়পত্র 5 মিমি হ্রাস পেয়েছে। ইঞ্জিনগুলির পরিসরে একটি 120-হর্সপাওয়ার লিটার ইউনিট এবং 140 এইচপি সহ একটি 1.4 ইঞ্জিন, সেইসাথে একটি 1.6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত - সবই হয় একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ বা একটি পূর্বনির্বাচন রোবট সহ। GT সংস্করণে 204 হর্সপাওয়ার সহ একটি 1.6-লিটার টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই

প্রজন্মের পরিবর্তনের পরে, প্রধান প্রতিযোগী BMW X5 আরও খেলাধুলাপ্রি় এবং, যথারীতি, আরও বেশি ডিজিটাল হয়ে উঠেছে। ঐতিহ্যবাহী ড্যাশবোর্ড দুটি ডিসপ্লে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, এবং পুরানো কমান্ড মিডিয়া সিস্টেমটি একটি নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইউজার এক্সপেরিয়েন্স (এমবিইউএক্স) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা এ-ক্লাসে ব্যবহৃত একটির মতো, এবং স্পর্শে সজ্জিত একটি স্টিয়ারিং হুইল সহ। প্যানেল গাড়িটি একটি মডুলার MHA প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে - যেটি নতুন ই-ক্লাস ব্যবহার করে। ক্রসওভারটি হালকা হয়ে গেছে, পরিসরে - চার- এবং ছয়-সিলিন্ডার সুপারচার্জড ইউনিট এবং ভবিষ্যতে - একটি হাইব্রিড পরিবর্তন এবং 600 হর্সপাওয়ারের একটি V8 সহ একটি AMG সংস্করণ।

ফ্ল্যাগশিপ সেডানের উপর ভিত্তি করে স্টেশন ওয়াগন আগামী বছরের জানুয়ারিতে বাজারে আসবে এবং ভক্সওয়াগেন পাসাত এবং ওপেল ইনসিগনিয়া স্পোর্টস ট্যুরারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। Peugeot 508 SW এর ট্রাঙ্ক ভলিউম 530 লিটার, এবং পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা - 1780 লিটার। সেডানের মতো, স্টেশন ওয়াগনটি 180 এবং 225 এইচপি সহ 1.6 লিটার পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। একটি আট-গতির "স্বয়ংক্রিয়", সেইসাথে 130 থেকে 180 এইচপি ক্ষমতার ডিজেল সহ। কেবিনে একটি স্বাক্ষর দ্বিতীয়-প্রজন্মের i-ককপিট অভ্যন্তর, একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং একটি 10-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে রয়েছে। বিকল্পগুলির মধ্যে একটি নাইট ভিশন সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক সহকারীর একটি সেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

গল্ফ-শ্রেণীর মডেলটি কখনই রাশিয়ান বাজারে আসেনি এবং একটি আপডেট সংস্করণ ইউরোপে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে। চেহারা পরিবর্তনগুলি ন্যূনতম (বিভিন্ন বাম্পার, অতিরিক্ত বডি পেইন্ট রঙ), এবং কেবিনে একটি 8-ইঞ্চি স্ক্রীন সহ একটি নতুন মিডিয়া সিস্টেম উপস্থিত হয়েছে৷ ইউরোপের জন্য প্রধান ইঞ্জিন হল একটি 1.6 লিটার ডিজেল যার ক্ষমতা 100, 120 এবং 140 এইচপি। একটি ছয়-গতির "মেকানিক্স" বা সাত-গতির "স্বয়ংক্রিয়" এর সাথে যুক্ত।

নতুন প্রজন্মের রেনল্ট ক্লিও হ্যাচব্যাকের কোনও লাইভ ফটো এখনও নেই, তবে, অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিদের মতে, এটি এক বছর আগে দেখানো রেনাল্ট সিম্বিওজ কনসেপ্ট গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির উপর চেষ্টা করবে। আগামী বছরের শুরুর দিকে ইউরোপে নতুন আইটেম বিক্রি শুরু হবে। অভিনবত্বটি নিসান মাইক্রার সাথে CMF-B প্ল্যাটফর্মটি ভাগ করবে, এটি হালকা হয়ে যাবে এবং ইঞ্জিনের পরিসরে একটি নতুন 1.3-লিটার গ্যাসোলিন টার্বো ইঞ্জিন এবং 0.9 লিটারের ভলিউম সহ ইতিমধ্যেই সুপরিচিত তিন-সিলিন্ডার ইউনিট অন্তর্ভুক্ত থাকবে। অভ্যন্তরীণ একটি বড় টাচস্ক্রিন প্রদর্শন এবং স্মার্টফোনের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য একটি নতুন প্রোটোকল সহ একটি নতুন মিডিয়া সিস্টেমের প্রতিশ্রুতি দেয়। অবশেষে, আসন্ন ক্লিও প্রথমবারের মতো আধা-স্বায়ত্তশাসিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি পরিসর পাবে।

ভক্সওয়াগেন টি-ক্রস

কমপ্যাক্ট ক্রসওভার টি-ক্রসটি বর্তমান ষষ্ঠ প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন পোলোর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি স্টাইলিস্টিকভাবে বড় টি-রক ক্রসওভারের মতো। SUV তিনটি- এবং চার-সিলিন্ডার পেট্রোল এবং ডিজেল সুপারচার্জড ইঞ্জিন পাবে, এবং শীর্ষ সংস্করণগুলি একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হবে। ইউরোপে স্প্যানিশ-একত্রিত গাড়ির বিক্রয় এই বছরের শেষের আগে শুরু হওয়া উচিত এবং একটু পরে, নতুনত্ব রাশিয়ায় আসা উচিত। অসমর্থিত তথ্য অনুসারে, আমাদের দেশে, টি-ক্রস কালুগা প্ল্যান্টের অ্যাসেম্বলি লাইনে পুরানো পোলো-সেডান প্রতিস্থাপন করবে এবং হুন্ডাই ক্রেটার সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

আপডেট করা কুপ সম্ভবত প্যারিস মোটর শোতে সবচেয়ে শ্রেণীবদ্ধ প্রদর্শনী। গাড়ির সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও গোপন রাখা হয়েছে, তবে বেসরকারী তথ্য অনুসারে, ইঞ্জিনগুলির পরিসর অপরিবর্তিত থাকবে। যদি রাশিয়ায় একটি কুপ শুধুমাত্র একটি দুই-লিটার টার্বো ইঞ্জিনের সাথে বিক্রি হয়, তবে ইউরোপে একটি 1.8 টিএসএফআই পেট্রল ইঞ্জিন এবং একই ভলিউমের একটি ডিজেলও পাওয়া যায়। আপডেট করা গাড়িটি বিভিন্ন এয়ার ইনটেক, নতুন এলইডি অপটিক্স এবং পরিবর্তিত বাম্পার পাবে। সরঞ্জামের তালিকা একটি নতুন মিডিয়া সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা দ্বারা সম্পূরক হবে।

আনুষ্ঠানিকভাবে, তৃতীয় প্রজন্মের রোডস্টার ইতিমধ্যে পেবল বিচে উপস্থাপিত হয়েছে, তবে এটি প্যারিসে সাধারণ জনগণকে দেখানো হবে। প্রোডাকশন কারটি গত বছরের কনসেপ্ট কারের মতোই এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী আসন্ন টয়োটা সুপ্রার সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করেছে। নতুনত্ব 340 এইচপি রিটার্ন সহ একটি ইন-লাইন তিন-লিটার সুপারচার্জড "ছয়" পেয়েছে। এবং Z4 M40i সূচক। 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ মাত্র 4.6 সেকেন্ড সময় নেয়। সাসপেনশন - ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত শক শোষক সহ, পিছনের ডিফারেনশিয়াল - ইলেকট্রনিক ব্লকিং সহ। 2019 সালের বসন্তে বিক্রয় শুরু হয়।

জাপানিরা আপডেট করা স্পোর্টস কুপটিকে ফ্ল্যাগশিপ লেক্সাস এলসি স্পোর্টস কারের মতোই তৈরি করেছে। হেডলাইট, এয়ার ইনটেক এবং রেডিয়েটর গ্রিলের মাধ্যমে প্রি-স্টাইলিং মডেল থেকে নতুনত্বকে আলাদা করা যায় এবং সমস্ত পরিবর্তন গাড়ির অ্যারোডাইনামিকসকেও উন্নত করেছে। একই সময়ে, ডিজাইনাররা বিভিন্ন শক শোষক ব্যবহার করে সাসপেনশন সেটিংস অপ্টিমাইজ করেছে। এবং দুই লিটার টার্বো ইঞ্জিনের রিকোয়েল তীক্ষ্ণ হয়ে উঠেছে। অ্যানালগ ঘড়ি, জাপানিদের প্রিয়, সেলুনে উপস্থিত হয়েছিল, সমাপ্তি এবং পেইন্টিংয়ের জন্য অতিরিক্ত বিকল্পগুলি উপলব্ধ হয়েছিল।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস

নতুন বি-ক্লাস পরের বছরের শুরুর দিকে ইউরোপীয় বাজারগুলিতে আঘাত হানবে এবং বড় আকারের এবং সামান্য ফুলে যাওয়া A-ক্লাসের মতো হতে থাকবে৷ এটি 161 এইচপি রিটার্ন সহ 1.3-লিটার পেট্রল থেকে একই ইঞ্জিন সহ একই এমএফএ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। 222 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি 2-লিটার ইঞ্জিন পর্যন্ত। ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণ থাকবে। এবং বাহ্যিকভাবে, ভ্যানটি বিভিন্ন বাম্পার, 19-ইঞ্চি চাকা, বিভিন্ন অপটিক্স এবং নতুন বায়ু গ্রহণের দ্বারা পৃথক হয়। কেবিনে একই ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ইনফোটেইনমেন্ট কমপ্লেক্স থাকবে।

দুই বছর বয়সী সীট 20V20 ধারণাটি অবশেষে প্রাচীন স্প্যানিশ শহরের নামানুসারে ট্যারাকো ক্রসওভার উৎপাদনে রূপান্তরিত হয়েছে। অল-ভক্সওয়াগেন এমকিউবি প্ল্যাটফর্মে এই সাত আসনের গাড়িটি লাইনআপে আলহামব্রা মিনিভ্যানকে প্রতিস্থাপন করবে এবং জনপ্রিয় নিসান এক্স-ট্রেলকে চ্যালেঞ্জ করবে। ইঞ্জিনের লাইনে 1.5 এবং 2.0 লিটারের পেট্রল টার্বো ইঞ্জিনের পাশাপাশি দুই-লিটার ডিজেল অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ড্রাইভ - সামনে বা সমস্ত চাকা। নতুন পণ্যের দাম প্রায় 30,000 ইউরো থেকে শুরু হবে।

প্রথম ভিয়েতনামী গাড়ি ব্র্যান্ড একসাথে দুটি মডেল উপস্থাপন করবে - একটি সেডান এবং একটি ক্রসওভার। গাড়ির বাইরের অংশটি ইতালীয় বডি শপ পিনিনফারিনার বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং 20টি ধারণার চূড়ান্ত শৈলীটি সম্ভাব্য গ্রাহকরা ভোট দিয়ে বেছে নিয়েছিলেন। গাড়িগুলি পূর্ববর্তী প্রজন্মের BMW 5-সিরিজ এবং X5 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, ইঞ্জিন লাইনটিও ব্যাভারিয়ান ইউনিটের উপর ভিত্তি করে। এটি জানা যায় যে ইঞ্জিনগুলির শক্তি 178 এবং 230 এইচপি হবে এবং তারা একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে কাজ করবে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে গাড়ির উৎপাদন শুরু হওয়া উচিত।

নতুন বাম্পার এবং আলোক সরঞ্জাম দিয়ে ক্রসওভারটি কিছুটা শক্ত করা হয়েছিল এবং চাকা ডিস্কের পরিসর আপডেট করা হয়েছিল। কেবিনে নতুন আসন রয়েছে, একটি 7-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন মিডিয়া অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে সমর্থনের সাথে একত্রিত হয়েছে, পাশাপাশি পিছনের যাত্রীদের জন্য দুটি ইউএসবি পোর্ট রয়েছে। তবে মূল জিনিসটি হল নতুন 1.3-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন, যা ডেমলারের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। মোটরটি 140 এবং 160 অশ্বশক্তির ক্ষমতা সহ দুটি সংস্করণে দেওয়া হবে। 1.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের আউটপুট 115 এবং 150 অশ্বশক্তিতে বেড়েছে। বিক্রয় 2019 এর প্রথমার্ধে শুরু হবে।

Citroen C5 এয়ারক্রস হাইব্রিড

ফ্ল্যাগশিপ C5 এয়ারক্রস ক্রসওভার একটি হাইব্রিড সংস্করণ পাবে। একটি প্রোটোটাইপ প্যারিসে আনা হবে এবং প্রোডাকশন কারটি 2020 সালে আত্মপ্রকাশ করবে। পাওয়ার প্ল্যান্টে 180 এইচপি সহ একটি পিওরটেক পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে। এবং একটি 80 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর। ক্রসওভারের মোট শক্তি 225 এইচপি, এবং বৈদ্যুতিক পরিসীমা 50 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। একটি নিয়মিত বৈদ্যুতিক আউটলেট থেকে ব্যাটারিটি 8 ঘন্টা পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে। হাইব্রিড ইউনিটে স্পোর্ট এবং জিরো এমিশন সহ একাধিক ড্রাইভিং মোড রয়েছে।

Citroen এর প্রিমিয়াম সাব-ব্র্যান্ড লাইন নিচের দিকে প্রসারিত হচ্ছে। ছোট DS 3 ক্রসব্যাক একটি নতুন "পরিবেশ-বান্ধব" CMP প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, যা এটি পরবর্তী প্রজন্মের Peugeot 208 এবং Opel Corsa-এর সাথে শেয়ার করবে এবং অবিলম্বে একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ পাবে। এটি পরের বছরের দ্বিতীয়ার্ধে উপস্থিত হয়েছিল, 450 কিলোমিটারের একটি ক্রুজিং পরিসীমা এবং 136 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সহ একটি ইঞ্জিন থাকবে। ঐতিহ্যবাহী সংস্করণ 155 এইচপি সহ একটি 1.6 পেট্রোল ইঞ্জিন পাবে। এবং 130 এবং 100 অশ্বশক্তি সহ সহজ মোটর। DS 3 মাত্র 4118 মিমি লম্বা এবং এর বুট ক্ষমতা মাত্র 350 লিটার। পুরানো DS 7-এর মতো, কমপ্যাক্টটি অদৃশ্য দরজার হাতল এবং উল্লম্ব LEDs সহ হেডলাইট পেয়েছে। ভিতরে, DS 3 ক্রসব্যাকে কাস্টম ফোম আসন, একটি 10.3-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে এবং একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রয়েছে৷

Peugeot ই-লেজেন্ড ধারণা

Peugeot-এর ই-লেজেন্ড কনসেপ্ট কার ক্লাসিক 504 কুপের 50 তম বার্ষিকী উদযাপন করে। 1960 এর দশকের শেষের আইকনিক মডেলের সাথে এর আত্মীয়তা এর স্বতন্ত্র ফ্রন্ট এন্ড, টুইন হেডলাইট এবং সি-পিলারের কাতকে স্মরণ করিয়ে দেয়। একই সময়ে, আধুনিক কুপ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা মোট 462 এইচপি দেয়। এবং 800 Nm টর্ক। ইউনিটগুলি চার সেকেন্ডেরও কম সময়ে গাড়িটিকে প্রথম "শত" অর্জন করতে দেয়। কেবিনটি বিভিন্ন আকারের 16টি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত ছিল। যখন অটোপাইলট নিযুক্ত থাকে, তখন "আল্ট্রা-কম্প্যাক্ট" স্টিয়ারিং হুইলটি সম্পূর্ণভাবে ভাঁজ হয়ে যায়, যা ড্রাইভারের জন্য একটি বিশাল 49-ইঞ্চি মনিটর প্রকাশ করে।

কোরিয়ানরা তাদের সিরিয়াল বৈদ্যুতিক ক্রসওভারের সংস্করণ উপস্থাপন করবে, যা হাইব্রিড কিয়া নিরোর ভিত্তিতে তৈরি করা হবে। ইঞ্জিনটি 204 এইচপি বিকাশ করে। এবং বৈদ্যুতিক গাড়িকে 7.8 সেকেন্ডে শূন্য থেকে "শত" পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে দেয়। গাড়িটি বৈদ্যুতিক হুন্ডাই আইওনিক থেকে পাওয়ার প্ল্যান্টটি ধার করবে এবং পাওয়ার রিজার্ভটি খুব শালীন 485 কিলোমিটার হবে। শক্তিশালী চার্জিং স্টেশনের সাহায্যে, এক ঘন্টারও কম সময়ে ব্যাটারি 80% পর্যন্ত পূরণ করা যায়। এই বছরের শেষের দিকে নতুন আইটেম বিক্রি শুরু হবে।

বরাবরের মতো, AvtoVesti সম্পাদকরা লাইভ টেক্সট ফরম্যাটে প্যারিস মোটর শো-এর সবচেয়ে আকর্ষণীয় নতুনত্ব সম্পর্কে আপনাকে অবিলম্বে বলবে - এই পৃষ্ঠাটি আপনার বুকমার্কগুলিতে যুক্ত করুন এবং এটি আরও প্রায়ই আপডেট করতে ভুলবেন না: উপাদানটি রিয়েল টাইমে আপডেট করা হয়! এবং আমাদের Instagram চ্যানেল সম্পর্কে ভুলবেন না, যেখানে আমরা প্রদর্শনী থেকে স্কেচ পোস্ট করব!

আপডেট করা আরসি কুপটি এক মাস আগে লেক্সাস দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, কিন্তু ক্রীড়া অভিনবত্ব শুধুমাত্র প্যারিসে সরাসরি প্রদর্শিত হয়েছিল। মজার বিষয় হল, এটি এই "লেক্সাস", সোশ্যাল নেটওয়ার্কের অনেক ভাষ্যকারের মতে, জার্মানরা নতুন BMW 3 সিরিজের টেললাইটের নকশা "চাটা" করেছে। তুলনামূলক ছবি - ভিতরে!

Peugeot প্যারিসে অফ-রোড যান 3008-এর একটি নতুন পরিবর্তন উপস্থাপন করেছে। পূর্বে, এটি শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভের সাথে দেওয়া হয়েছিল, তবে, ফরাসিদের দ্বারা উন্নত একটি হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য ধন্যবাদ, এটি পিছনের অ্যাক্সেলে একটি বৈদ্যুতিক মোটর পেয়েছে।

প্যারিস মোটর শোতে স্কোডার প্রধান সিরিয়াল প্রিমিয়ার ছিল "চার্জড" কোডিয়াক আরএস, যা অনেকগুলি সমাধান এবং উপাদান পেয়েছিল যা আগে কখনও ব্র্যান্ড ব্যবহার করেনি। তাদের মধ্যে - সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন, "সিম্পোজার" শব্দ এবং বৃহত্তম চাকা।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্যারিসে নতুন পণ্যের সম্পূর্ণ বিক্ষিপ্ততা নিয়ে এসেছে, যার মধ্যে রয়েছে একটি নতুন কমপ্যাক্ট MPV বি-ক্লাস এবং AMG A35 হ্যাচব্যাকের একটি "চার্জড" সংস্করণ, একটি নতুন প্রিমিয়াম ক্রসওভার GLE এবং অন্য কিছু। AvtoVesti খুঁজে পেয়েছে কখন এই গাড়িগুলি রাশিয়ায় কেনা যাবে।

প্যারিস মোটর শোতে বাভারিয়ানদের প্রধান হিট ছিল "ট্রোইকা" -সিডানের নতুন প্রজন্ম, তবে, ফ্রান্সের রাজধানীতে, 8 সিরিজের কুপও আনুষ্ঠানিক প্রিমিয়ার উদযাপন করেছিল। মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস কুপ এমনকি অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 11-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য অভিনবত্ব ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে।

রেনল্ট প্যারিস মোটর শোতে আপডেটেড কাদজার ক্রসওভার উন্মোচন করেছে। ক্রসওভারের জন্য প্রধান পরিবর্তনটি ছিল ইঞ্জিন পরিসরের সংশোধন: অপ্রতিরোধ্য সংখ্যাগরিষ্ঠের মধ্যে, ইঞ্জিনগুলি আরও শক্তিশালী এবং আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, আধুনিক কাদজারের একটি ইঞ্জিন রাশিয়ান রেনল্ট আরকানার হুডের অধীনে নিবন্ধিত হতে পারে।

প্যারিসে উন্মোচিত অডি ই-ট্রন হল জার্মান ব্র্যান্ডের প্রথম অল-ইলেকট্রিক ক্রসওভার৷ এবং এটি রাশিয়ায় বিক্রি করা হবে।

ফরাসি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড ডিএস প্যারিসে কম্প্যাক্ট ক্রসওভার ডিএস 3 ক্রসব্যাক উপস্থাপন করেছে, যা ডিএস 3 হ্যাচব্যাক প্রতিস্থাপন করবে। পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন ছাড়াও, নতুনত্ব একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে সজ্জিত করা হবে।

প্যারিস মোটর শোতে, টয়োটা ইউরোপীয় বাজারের জন্য অভিযোজিত জনপ্রিয় ক্রসওভারের একটি নতুন প্রজন্মের প্রদর্শন করে। ক্রসওভারটি একটি নতুন হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং একটি নতুন পেট্রোল ইঞ্জিন পেয়েছে, কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনটি হারিয়েছে। এই ফর্মে, RAV4 রাশিয়া পৌঁছাবে।

অডি ব্র্যান্ডের ক্ষুদ্রতম এসইউভি - অডি এসকিউ 2 - এর "উত্তপ্ত" পরিবর্তনের প্রথম চিত্রটি উপস্থিত হয়েছে, এবং এটি দাবি করা হয়েছে যে এটির একটি আনুষ্ঠানিক উত্স রয়েছে। এছাড়াও, নতুনত্বের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রিমিয়ারের এক সপ্তাহ আগে প্রকাশিত হয়েছিল।

প্যারিসে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এই মুহুর্তে এ-ক্লাস হ্যাচব্যাকের "হটেস্ট" সংস্করণ দেখিয়েছে, যা AMG লাইনের সবচেয়ে বাজেটের প্রতিনিধি হয়ে উঠবে। প্রতিদ্বন্দ্বী VW Golf R এবং Audi S3 ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং একটি আপগ্রেড করা টার্বো ইঞ্জিন পেয়েছে।

হুন্ডাই প্যারিসে i30 পরিবারের "হট" এন লাইনের দ্বিতীয় প্রতিনিধি উপস্থাপন করেছে - এটিকে i30 ফাস্টব্যাক এন বলা হবে। মজার বিষয় হল, কোরিয়ানরা নতুনত্বটিকে সি-তে প্রথম "চার্জড" পাঁচ-দরজা কুপ হিসাবে অবস্থান করছে। - সেগমেন্ট।

প্যারিসে উপস্থাপিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই সত্যিই নতুন, কিছু চাক্ষুষ বিবরণ ছাড়া আগের মডেলের সাথে প্রায় কিছুই মিল নেই। বিস্তৃত মোটর, সাসপেনশন এবং বেশ কয়েকটি ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ এটি আরও বড় এবং স্মার্ট হয়ে উঠেছে। এবং ভবিষ্যতে, GLE রাশিয়ায় একটি আবাসিক পারমিট পাবে।

তরুণ ভিয়েতনামী কোম্পানি ভিনফাস্টের সেডান এবং ক্রসওভার প্যারিস মোটর শোতে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। পথ বরাবর, প্রস্তুতকারক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রকাশ. উপায় দ্বারা, এই নতুন আইটেম এছাড়াও রাশিয়া প্রত্যাশিত!

রেনল্ট প্যারিস মোটর শোতে EZ-আল্টিমো ধারণাটি উন্মোচন করেছে, যা স্বায়ত্তশাসন এবং গাড়ি ভাগাভাগির ধারণাটিকে একটি নতুন স্তরে নিয়ে যাওয়া উচিত। বিলাসবহুল রোবো-ট্যাক্সিতে ভ্রমণের সময়, এটি কেবল শিথিল করাই নয়, পড়াশোনা করাও সম্ভব হবে।

জনপ্রিয় বাজেট ক্রসওভার ডেসিয়া ডাস্টার (রাশিয়াতে রেনল্ট হিসাবে বিক্রি) এছাড়াও প্যারিস মোটর শোতে উপস্থিত হওয়ার জন্য একটি অজুহাত খুঁজে পেয়েছিল: অফ-রোড গাড়ির পরিসরে একটি নতুন ইঞ্জিন উপস্থিত হয়েছিল। এটি রেনল্ট এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল।

BMW উদ্বেগ কোড উপাধি G20 সহ তার জনপ্রিয় সেডানের একটি নতুন প্রজন্ম উন্মোচন করেছে। নতুন "ট্রেশকা" আগের প্রজন্মের থেকে আক্ষরিকভাবে সবকিছুতে আলাদা - সাসপেনশন কনফিগারেশন থেকে উপলব্ধ বিকল্পগুলির তালিকা পর্যন্ত। রাশিয়ায় একটি নতুন সেডানের উপস্থিতির বিবরণও জানা যায়।

কমপ্যাক্ট "মার্সিডিজ" এর পরিবারটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল দিয়ে পূরণ করা হয়েছে। নতুন প্রজন্মের কমপ্যাক্ট ভ্যানটি প্রত্যাশিতভাবে A-শ্রেণির প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছে এবং এটি সাধারণত দাতার মতোই। যাইহোক, অভিনবত্ব উল্লেখযোগ্য পার্থক্য একটি সংখ্যা পেয়েছে.

2018 প্যারিস মোটর শো (মূলত মন্ডিয়াল ডি ল'অটোমোবাইল), যা 120 বছর ধরে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো-এর সাথে পর্যায়ক্রমে অনুষ্ঠিত হয়, এটি স্বয়ংচালিত শিল্পের বৃহত্তম ইউরোপীয় এবং বিশ্ব ইভেন্ট।

1 মিলিয়নেরও বেশি মানুষ এবং 10,000 সাংবাদিক 2016 সালে আগের অটো শোতে অংশ নিয়েছিল, এটিকে বিশ্বের সবচেয়ে বেশি পরিদর্শন করা প্রদর্শনীতে পরিণত করেছে৷ 2018 সালে, বার্ষিকী ইভেন্টটি আরও ব্যাপক এবং আকর্ষণীয় হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।

প্যারিস মোটর শো 2018-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট - mondial-paris.com

2018 প্যারিস মোটর শো তারিখ

4, 5, 6, 10, 11 এবং 12 অক্টোবর, প্যারিস মোটর শো 10 থেকে 22 টা পর্যন্ত বর্ধিত সময়সূচীতে চলবে।

টিকেট মূল্য

আপনি 9 ইউরো মূল্যে প্রদর্শনীর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট tickets.mondial-paris.com-এ টিকিট কিনতে পারেন।

প্যারিস মোটর শো 2018 এর অবস্থান

প্যারিস মোটর শো 2018 ঐতিহ্যগতভাবে প্যারিস-এক্সপো ডি ভার্সাই 1 প্লেস দে লা পোর্টে দে ভার্সাই, 75015 এ অনুষ্ঠিত হবে

আপনি এখানে প্রদর্শনীতে যেতে পারেন:

• মেট্রো লাইন 8 বালার্ড স্টেশন
• মেট্রো লাইন 12 Porte de Versailles Station
• পোর্টে দে ভার্সাই স্টপে যাওয়ার জন্য 39 এবং 80 নম্বরের বাসগুলি
• ট্রাম 3a এবং 2 থেকে Porte de Versailles Parc des Expositions Station

প্যারিস মোটর শো 2018 এর অংশগ্রহণকারীরা

সম্ভবত প্যারিস মোটর শো 2018-এর ইভেন্টগুলিতে অংশ নেবে না এমন সংস্থাগুলিকে তালিকাভুক্ত করা আরও সহজ হবে। তবুও, আমরা প্রধান প্রদর্শকদের তালিকা করব যারা বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ নতুনত্ব প্রস্তুত করছেন।

এর মধ্যে রয়েছে Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Land Rover, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes

প্যারিস মোটর শো 2018 এ নতুন আইটেম

বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতা ঐতিহ্যগতভাবে তাদের নতুন পণ্যের হাই-প্রোফাইল প্রিমিয়ারের জন্য প্যারিস মোটর শো বেছে নেয়। 2018 সালে অটো শো-এর অংশগ্রহণকারীরা আমাদের জন্য কী কী গাড়ি প্রস্তুত করেছে, নীচে পড়ুন।

Hyundai তার 2019 Hyundai i30 হ্যাচব্যাকের একটি নতুন সংস্করণ উন্মোচন করেছে যার নাম N Line। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার সময়, মডেলটি গ্রাহকদের একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং আরও গতিশীল চেহারা অফার করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। গাড়িটি দেখুন...

এই বছরের বসন্তে, 4 র্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাসের একটি উপস্থাপনা, বেশ কয়েকটি শারীরিক শৈলীতে উপস্থাপিত, ইউরোপে হয়েছিল। প্রদত্ত যে ফোর্ড এই বছর 2018 প্যারিস মোটর শো উপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়িটি দেখুন ...

প্যারিস মোটর শো 2018 - এই বছরের প্যারিস মোটর শোতে নতুন উপস্থাপনা

প্যারিস মোটর শো 2018 4.10.2018 এ খোলা হবে। এতে নতুন উৎপাদন গাড়ি এবং ধারণা থাকবে। তাদের উপস্থাপনা চলবে দশ দিন। তার শেষ দিন 14 অক্টোবর হবে। প্যারিস মোটর শো 2018 পর্যালোচনায় ফটো, খবর এবং ফ্রান্সের রাজধানীতে অটো শো-এর বিবরণ, সম্প্রতি প্রকাশিত গাড়ির প্রদর্শন এবং কিছু ধারণার প্রোটোটাইপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রথমবারের মতো, প্যারিস মোটর শো 1898 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, এবং 2018 সালে বর্তমান শোটি ইতিহাসের 88তম ছিল। 1992 সাল থেকে, মোটর শো প্রতি 2 বছর অন্তর অনুষ্ঠিত হয়। ইভেন্টের মাসটি হল অক্টোবর, মোটর শোটি সমস্ত জোড়-সংখ্যার বছরে অনুষ্ঠিত হয় এবং ফ্রাঙ্কফুর্টে একটি অনুরূপ ইভেন্টের সাথে বিকল্প হয়, যা প্রতি বিজোড়-সংখ্যায় অনুষ্ঠিত হয়।

ঐতিহ্য অনুসারে, স্বয়ংক্রিয় প্রদর্শনীর জন্য নিবেদিত পোর্টালের অংশের জন্য, আমরা প্যারিসে মোটর শো চলাকালীন নতুন গাড়ির বিবরণ প্রদান করি। চলুন এক নজরে দেখে নেওয়া যাক ধারণা এবং সিরিয়ালগুলি যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি উত্পাদন ব্যবসাগুলিকে প্রদর্শন করে৷

আসন্ন মোটর শোতে, এটি একটি ধারণা হিসাবে তার অত্যন্ত স্টাইলিশ ভিশন iNEXT প্রদর্শন করবে।

Citroën আসন্ন প্রদর্শনীর সময় একটি প্রি-প্রোডাকশন সংস্করণ হিসাবে হাইব্রিড SUV প্রদর্শন করবে।

জাপানি গাড়ি নির্মাতারা দুটি নতুন গাড়ি দেখাবে - আর হ্যাচব্যাক (হোন্ডা) এবং প্রজেক্ট ব্ল্যাক এস কুপ (ইনফিনিটি)।

Peugeot নস্টালজিয়ায় লিপ্ত হয় এবং অটো শোতে একটি দুই-দরজা কুপ প্রদর্শন করবে, যার চেহারাটি মূলত 1969-74 সালে এই অটোমেকার দ্বারা উত্পাদিত 504 কুপকে অনুলিপি করে।

Renault অতিথিদের ফিউচারিস্টিক স্পটেড এবং EZ-PRO বৈদ্যুতিক গাড়ির মত ধারণা দেখাবে।

স্কোডা 245 অশ্বশক্তির পেট্রল-ইলেকট্রিক ইঞ্জিন সহ একটি হাইব্রিড স্পোর্টস কার, ভিশন RS প্রদর্শন করবে৷

প্রিমিয়াম কোম্পানি স্মার্ট এই শো চলাকালীন কিছু হতাশা নিয়ে এসেছে। তিনি Forease ধারণাটি উপস্থাপন করবেন, যা এই ব্র্যান্ডের বিশতম বার্ষিকীতে উত্সর্গীকৃত।

এই বছর প্রদর্শনীর সময় যে নতুন সিরিয়ালগুলি প্রদর্শিত হবে, অবশ্যই, জার্মান স্বয়ংচালিত শিল্প দ্বারা প্রকাশিত বেশিরভাগ নতুন মডেলের সাথে প্রাধান্য পাবে - অডি, বিএমডব্লিউ, মার্সিডিজ৷ আসুন সংক্ষেপে তাদের বিবেচনা করা যাক।

প্যারিস মোটর শোতে অডি গাড়ির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ দেখাবে - A1 স্পোর্টব্যাকের একটি নতুন সংস্করণ (হ্যাচব্যাক), এছাড়াও A6 অ্যাভান্ট (স্টেশন ওয়াগন) এর একটি নতুন সংস্করণ, টিটি কুপ এবং টিটি রোডস্টারের আপডেট সংস্করণ, মডেল SQ2 (তিনশো হর্স পাওয়ার সহ SUV), একটি আপডেট করা ছোট ক্রসওভার Q3, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি (ক্রসওভার), (এছাড়াও একটি ক্রসওভার) এবং একটি স্পোর্টস কার R8।

BMW প্রস্তুতকারক ফরাসি রাজধানীতে 3-সিরিজের একটি নতুন প্রজন্মের পাশাপাশি M5 প্রতিযোগিতার সেডান, মডেল BMW Z4 (রোডস্টার), 8-সিরিজ (দুটি দরজা সহ কুপ), X2 M35i (ক্রসওভার, দ্বারা চিহ্নিত করা) প্রদর্শন করবে কমপ্যাক্টনেস এবং খুব উচ্চ ইঞ্জিন শক্তি - 306 অশ্বশক্তি পর্যন্ত, G05 (এছাড়াও ক্রসওভার) এবং X5 xDrive45e iPerformance (একই ক্রসওভারের হাইব্রিড সংস্করণ)।

2018 সালের প্রধান শরতের অটোমোবাইল "মেলা" প্যারিস মোটর শোতে (মন্ডিয়াল ডি এল "অটোমোবাইল) শরত্কালে শুরু হয়। তারিখটি 2 থেকে 14 অক্টোবর পর্যন্ত। ইভেন্টটি অনেক আকর্ষণীয় নতুন পণ্য প্রদর্শন করবে যা তাদের কাছে পৌঁছাবে 2018 এবং 2019-এর ভোক্তা। আমরা এখন তাদের দেখাব।

অডি q3

দ্বিতীয় প্রজন্মের অডি Q3 2018 সালের নভেম্বরে উত্পাদন শুরু করবে, তবে এটি কখনই কোনও প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়নি, তাই, প্যারিসে ক্রসওভারের আগমনকে একটি অফিসিয়াল প্রিমিয়ার হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

এই শহুরে এসইউভিটি দৈর্ঘ্যে 4.49 মিটার (প্লাস 10 সেমি) প্রাপ্ত করেছে - নতুন পণ্যটি তার আগের প্রজন্মের তুলনায় অনেক বড় বলে প্রমাণিত হয়েছে। ট্রাঙ্কটিও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, 530-1.525 লিটার পর্যন্ত (আগে, পরিসংখ্যানগুলি আরও শালীন ছিল - 460 থেকে 1.365 লিটার পর্যন্ত)। কেবিনের ভিতরে রয়েছে ভার্চুয়াল ককপিট, এখন স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে লাগানো হয়েছে। এর যাত্রার শুরুতে, মডেলটি তিনটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ দেওয়া হবে।

অডি A1

Ingolstadt থেকে ক্ষুদ্রাকৃতির গাড়ির প্রথম প্রজন্মের উপস্থিতির আট বছর পরে, মডেলটি দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে আপডেট করা হবে। প্রথমবারের মতো, Audi A1 (VW Polo এবং Seat Ibiza-এর মতো) একটি নতুন মডুলার ট্রান্সভার্স প্ল্যাটফর্ম পাবে। রূপান্তরের পরে দৈর্ঘ্য ছয় সেন্টিমিটার বৃদ্ধি পাবে এবং এখন একটি চিত্তাকর্ষক 4.03 মিটারে পৌঁছাবে। হুডের নিচে, সবচেয়ে ছোট অডি পেট্রল ইঞ্জিন পাবে। বাজার লঞ্চের তারিখ হল অক্টোবর 2018।

অডি ই-ট্রন

উপরে উল্লিখিত A1 এবং Q3 ছাড়াও, তৃতীয় মডেলটি যেটি ফ্রান্সে 100% আসবে সেটি হবে Ingolstadt - অডি ই-ট্রন থেকে প্রথম বৈদ্যুতিক ক্রসওভার। প্রতিযোগী Jaguar I-Pace এবং Mercedes EQC দুটি বৈদ্যুতিক মোটর পেয়েছে যা 408 hp অঞ্চলে ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং সর্বোচ্চ শক্তি প্রদান করে। সঙ্গে. WLTP পরিমাপ চক্র অনুসারে, গাড়িটিকে 5.7 সেকেন্ডে একক চার্জে 400 কিলোমিটারের বেশি এবং ত্বরণ 100 কিলোমিটার/ঘণ্টা পর্যন্ত প্রদান করা উচিত। ভিত্তি মূল্য হবে 79,900 ইউরো (প্রায় 6 মিলিয়ন রুবেল)।

Bmw z4

বিএমডব্লিউ রোডস্টারের নতুন সংস্করণ পেবল বিচ "কনকোর্স ডি" এলিগ্যান্স"-এ আগস্টের শেষে উপস্থাপন করা হয়েছিল - এটি ছিল মডেলটির অফিসিয়াল প্রিমিয়ার। ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার তার পথে, অবশ্যই, এটি অনুষ্ঠিত হবে প্যারিস.

নতুন Z4 এর উদ্দেশ্য থাকা সত্ত্বেও একটি বড় গাড়ি। শীর্ষ মডেল M40i একটি 340 hp ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পাবে। সঙ্গে. অন্য দুটি বিকল্প 252 এইচপি সহ 30i সংস্করণ হতে পারে। সঙ্গে. এবং 184 এইচপি সহ 20i। সঙ্গে.

2019 সালের বসন্তে বিক্রয় শুরু হয়, দাম এখনও জানা যায়নি।

BMW 3 সিরিজ

নতুন Z4 একটি বিশেষ মডেলের বেশি। আসন্ন অটো শোতে BMW-এর পরম হাইলাইট হবে নতুন 3 সিরিজ।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস জার্মানি এবং ইউরোপে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ গাড়ি হয়ে ওঠার পর BMW কিছু জায়গা হারিয়েছে। Bavarian ব্র্যান্ড G20 এর আগমনের সাথে সাথে ফিরে আসার আশা করছে। এটি, বাভারিয়ানদের গণনা অনুসারে, মডেলের হারানো বৃদ্ধির হারের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে এবং এসইউভি এবং কমপ্যাক্ট ক্রসওভার দ্বারা মডেল পুল থেকে এর স্থানচ্যুতিকে বিলম্বিত করবে, তাই প্যারিস মোটর শোতে উপস্থিতি বাভারিয়ানদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কথায় আছে: নিজেকে দেখান, কিন্তু অন্যের দিকে তাকান।

সিট্রোয়েন সি 5 এয়ারক্রস (হাইব্রিড ধারণা)

Citroën C5 এয়ারক্রস প্রদর্শন করবে, যা এপ্রিল মাসে সাংহাইতে উন্মোচিত হয়েছিল, প্যারিসে ইউরোপীয় জনসাধারণের কাছে। এটি একটি 180 এইচপি পেট্রল ইঞ্জিনকে একত্রিত করে। সঙ্গে. একটি 80 kW (109 hp) বৈদ্যুতিক মোটর সহ। মোট শক্তি তাই 225 অশ্বশক্তি। বৈদ্যুতিক পরিসীমা 50 কিলোমিটার থেকে নির্দেশিত হয়। C5 এয়ারক্রস হাইব্রিড কনসেপ্ট কারটি 2020 সালের প্রথম দিকে উৎপাদনে যেতে হবে।

সিট্রোয়েন C5

নতুন Citroën C5 সম্পর্কে গুজব রয়েছে। পুরানো মডেলের উত্পাদন 2017 সালে বন্ধ করা হয়েছিল, ফরাসি ক্লাসিকের একটি নতুন সংস্করণ Peugeot 508, কিছু Opel মডেল এবং যুব ক্রীড়া ব্র্যান্ড DS-এর সাথে একক ভিত্তির উপর নির্মিত হবে। গ্রুপ পিএসএ এটা দেখভাল করবে।

যেহেতু তৃতীয় প্রজন্মের C5 এর অফ ইমেজগুলি এখনও উপলব্ধ নয়, তাই আমরা "CXperience" বিষয়ের উপর একটি দুর্দান্ত অধ্যয়ন দেখাব যা 2016 সালে শেষ প্যারিস সেলুনে উপস্থাপিত হয়েছিল৷

DS 3 ক্রসব্যাক

DS 3 ক্রসব্যাক প্যারিস মোটর শোতে আরেকটি উচ্চ প্রত্যাশিত নতুনত্ব। EMP1 আর্কিটেকচারের চারপাশে একটি ছোট ক্রসওভার তৈরি করা হয়েছে। 100 এবং 130 লিটার ক্ষমতা সহ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি হুডের নীচে চলে যাবে। সঙ্গে. পুরানো সংগ্রহ থেকে, সেইসাথে একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন 155-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন। এছাড়াও, একটি 130-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিনও পাওয়া যাবে।

হাইলাইট হবে একটি এক্সক্লুসিভ অল-ইলেকট্রিক সংস্করণ যার নাম ই-টেনস 136 এইচপি। সঙ্গে. এবং একটি 300 কিলোমিটার পরিসীমা। DS 3 ক্রসব্যাক 2019 সালের বসন্তে প্রত্যাশিত৷

ফোর্ড: কোন মডেল দেখানো হয়নি

ফোর্ড হল যৌতুকের একটি দল যারা পুরানো বিশ্বে কিছুই আনবে না। প্যারিসে কিছু ব্র্যান্ড নতুন ফোর্ড রেঞ্জার র‍্যাপ্টর পিকআপ দেখতে পাওয়া অবশ্যই দুর্দান্ত হবে, কিন্তু, হায়, আমরা এমন দৃশ্যের কথা ভাবতে পারিনি।

ফিয়াট: কোন মডেল দেখানো হয়নি

অনেক বড় গাড়ি নির্মাতা এই বছর প্যারিসে প্রতিনিধিত্ব করবে না। তাদের মধ্যে, ফিয়াট উদ্বেগ প্রায় সমগ্র বর্ণালী. অতএব, আমরা স্ট্যান্ডে কোনো আলফা-রোমিও, ফেরারি বা জিপ দেখতে পাব না। একমাত্র ব্যতিক্রম মাসেরতি। ব্র্যান্ডটি পূর্বে তৈরি প্যারেন্ট মডেল আলফা রোমিও স্টেলভিও-এর উপর ভিত্তি করে 2020 সালে মুক্তির জন্য নির্ধারিত SUVগুলির উপর গবেষণা দেখাতে পারে।

Hyundai i30 Fastback N

Hyundai একটি 250-হর্সপাওয়ার i30 N ফাস্টব্যাক সংস্করণ প্রস্তুত করেছে যা এক সপ্তাহের মধ্যে অটো শোতে প্রদর্শিত হবে। ইঞ্জিনের বগিতে ইঞ্জিনটি প্রচলিত পাঁচ-দরজা i30 হ্যাচগুলিতে দেখা যায় এমনগুলির সাথে অভিন্ন ইনস্টল করা হয়েছে, শুধুমাত্র পার্থক্যটি একটি ছোট সূক্ষ্মতা - এর শক্তি 275 এইচপি-তে ওভারক্লক করা হয়েছে। সঙ্গে.

"গরম" নতুনত্বের দাম এখনও অজানা।

কিয়া এগিয়ে যান

Kia ProCeed-এর প্রোডাকশন ভার্সন দেখাবে (নামটি অ্যাপোস্ট্রফি ছাড়াই লেখা উচিত)। এটি একটি কমপ্যাক্ট পাঁচ-দরজা শুটিং ব্রেক। নবাগত গাড়ির হুইলবেস এবং দৈর্ঘ্য সিড স্পোর্টসওয়াগনের মতোই রয়েছে তবে নীচের ছাদের লাইনের সাথে আরও স্পোর্টিং দেখায়।

সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন হল 204 এইচপি সহ 1.6-লিটার টার্বো। সঙ্গে. এছাড়াও, 140 এইচপি সহ একটি 1.4-লিটার টার্বো ইঞ্জিন লাইনআপে উপস্থিত হবে। সঙ্গে।, সেইসাথে 136 লিটারে একটি 1.6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন। সঙ্গে.

Kia ceed gt

204 hp সহ ছোট কিন্তু খেলাধুলাপূর্ণ Ceed GT সঙ্গে. বোর্ডে. নতুন বাম্পার, একটি বৃহত্তর নিম্ন বায়ু গ্রহণ, সেইসাথে বিশেষ 18-ইঞ্চি ডিস্ক এবং লাল ল্যাকার্ড ব্রেক ক্যালিপারগুলি "বেসামরিক" ভেরিয়েন্টগুলি ছাড়াও স্পোর্টি কিয়াকে সেট করেছে৷ বিক্রয় শুরু 2019 এর প্রথম দশক।

কিয়া ই-নিরো

নিরোর একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণও মোটর শোতে থাকবে।

মাজদা: কোন মডেল দেখানো হয়নি

মিতসুবিশি, নিসান এবং সুবারুর মতো মাজদাও মেলায় না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ইউরোপ কি আর এশিয়ান ব্র্যান্ডের কাছে গুরুত্বপূর্ণ নয়? এটি সুবারুর জন্য সত্য হতে পারে, তবে নিসান এবং মাজদার বিশ্বের এই অংশে বেশ অনুসরণীয় রয়েছে। অতএব, আমরা প্যারিসে পুনরায় স্টাইল করা CX-3, সেইসাথে CX-4 দেখতে পাব না, যা সম্ভবত এখনও শুধুমাত্র চীনে পাওয়া যাবে।

মার্সিডিজ জিএলই

মার্সিডিজ বি-ক্লাস

বি-ক্লাস, তাই বলতে গেলে, এ-ক্লাসের "মিনিভ্যান" সংস্করণ। তাই এটা বিস্ময়কর নয় যে A-শ্রেণীর প্রজন্মগত পরিবর্তন এখন B-শ্রেণীর পুনর্নবীকরণ দ্বারা অনুসরণ করা হবে। এখনও নতুনত্বের কোন ছবি নেই, তাই ফটোটি MB এর পুরানো (দ্বিতীয়) প্রজন্মকে দেখায়। টেকনিক্যালি, বি-ক্লাস A-ক্লাস থেকে আলাদা হওয়া উচিত নয়।

মার্সিডিজ এ-ক্লাস সেডান

এবং এ-ক্লাসের আরেকটি ডেরিভেটিভ হল সেডান বডিতে চার-দরজা পূর্ণ যাত্রীবাহী গাড়ি। মডেলটি ইতিমধ্যেই আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, তবে মার্সিডিজ এটিকে আরও একবার আলোকিত করার সুযোগ মিস করবে না। গাড়িটির দৈর্ঘ্য 4.55 মিটার, যা হ্যাচব্যাক সংস্করণের চেয়ে 13 সেন্টিমিটার বেশি। ইউরোপীয় বাজারের জন্য মডেলটি খুব আকর্ষণীয় দেখায়, স্পষ্টতই চীনা বাজারের জন্য তার প্রতিরূপের তুলনায় আরও আকর্ষণীয়। অবশ্যই স্বাদের ব্যাপার, কিন্তু কিছু কারণে এটি এমন মনে হয়।

বাজারে গাড়ির লঞ্চ (যা, যাইহোক, CLA প্রতিস্থাপন করে না, পরবর্তীটি একটি উত্তরসূরি পাবে) 2018 এর শেষে হওয়া উচিত।

ওপেল: কোন মডেল দেখানো হয়নি

সম্ভবত ওপেল প্যারিস যেতে খুশি হবে, কিন্তু কিছুই সঙ্গে. PSA গ্রুপে প্রবেশের পর জার্মান কোম্পানিতে বড় ধরনের পরিবর্তন আসছে। অনেক মডেল ইতিমধ্যেই নৈতিকভাবে পুরানো, অন্যদের, একই Opel Astra বা Insignia B গাড়ির ডিলারশিপে সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট নতুন নয়।

এইভাবে, অটোমেকার প্যারিসে কর্মক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করে।

Peugeot ই-লেজেন্ড ধারণা

Peugeot থেকে ধারণা।

Peugeot 508 SW

"508" মডেলের নতুন প্রজন্ম ইতিমধ্যেই 2018 সালের শুরুতে জেনেভাতে দেখানো হয়েছে, স্টেশন ওয়াগনের জন্য লাইনে, যা ফ্রান্সে প্রথমবারের মতো জনসাধারণের কাছে দেখানো হবে। কিছু বিশেষজ্ঞ যুক্তি দেন যে মডেলটিকে স্টেশন ওয়াগন নয় বরং একটি "ফাস্টব্যাক" বলা যেতে পারে, তবে, ব্যবহৃত পরিভাষা নির্বিশেষে, গাড়িটি খুব বেশি মনোযোগ পাওয়ার সম্ভাবনা নেই, যেহেতু পিউজিট এর আগে 508 SW এর ছবি প্রকাশ করেছে, যা একটি সংবেদন ঘটবে না মানে.

আরও বেশি আগ্রহ হল নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভ, যা নতুন 508 SW স্টেশন ওয়াগনেও পাওয়া যাবে। এবং এখনও পর্যন্ত এটি শুধুমাত্র.

Peugeot 208

গুজব অনুসারে, আমরা প্যারিসে নতুন Peugeot 208 দেখতে পাব, অন্যরা বলে যে তাদের জেনেভা মোটর শো পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। যাই হোক না কেন, আমাদের কাছে অভিনবত্বের একটি ছবির রেন্ডারিং রয়েছে এবং এটি সম্ভবত এইভাবে দেখাবে। ফরাসি অভিনবত্ব Opel Corsa সঙ্গে প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করবে.

পোর্শে ম্যাকান (রিস্টাইল করা)

Porsche Macan 2014 সালে চালু হয়েছিল। চার বছর পর, Porsche প্যারিসে কমপ্যাক্ট SUV-এর একটি রিস্টাইল করা 4.7m সংস্করণ উপস্থাপন করছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য চাক্ষুষ পরিবর্তনটি পিছনের দিকে করা হয়েছে, যেখানে লাইটগুলি এখন LED স্ট্রিপ দ্বারা সংযুক্ত রয়েছে৷ সামনের দিকে, LED হেডলাইটগুলি মানক হবে। নভেম্বর 2018 সালে বিক্রয় শুরুর দিনে, এটি শুধুমাত্র একটি 245-হর্সপাওয়ার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পাওয়া উচিত। দাম 56,000 ইউরো থেকে শুরু হয়।

ভিনফাস্ট সেডান 02 এবং SUV 02

গাড়ির ডিলারশিপের চক্রান্ত - একটি প্রস্তুতকারক থেকে ... ভিয়েতনাম (!) ভিনফাস্ট। এখন অবধি, নতুন ব্র্যান্ড সম্পর্কে কিছুই জানা যায়নি, এমনকি বিশেষজ্ঞরাও এটি কী ধরণের ফল তা নিয়ে ধাঁধার মধ্যে হারিয়ে গেছেন। আমরা শীঘ্রই খুঁজে বের করব.

প্যারিসে, তারা দুটি মডেল দেখাবে - "সেডান 02" নামক একটি সেডান, যা এত চমত্কার কারণ ডিজাইনটি পিনিনফারিনার দ্বারা চিন্তা করা হয়েছিল। এছাড়াও, "SUV 02" নামে একটি SUV থাকতে হবে৷ আশা করি এটি এখনও চূড়ান্ত শিরোনাম নয় ...

সিট টারাকো

স্পেনের আরেকটি উল্লেখযোগ্য মডেল। এটি একটি মাঝারি আকারের SUV, আসনের জন্য, এটি সাধারণত একটি মোটামুটি বড় মডেল। 4.74 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 1.66 মিটার উচ্চতার সাথে, Tarraco কে কেবিনে প্রচুর জায়গা দিতে হবে। সুতরাং, নতুন ফ্ল্যাগশিপটি কেবল পাঁচ-সিটার সংস্করণ হিসাবে নয়, এখনকার ফ্যাশনেবল সাত-সিটার সংস্করণেও উত্পাদিত হবে।

ইঞ্জিন লাইনআপে দুটি পেট্রোল এবং দুটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, যার প্রতিটি 150 থেকে 190 হর্সপাওয়ারের মধ্যে মাপসই হবে৷ Tarraco 2019 এর শুরুতে বাজারে লঞ্চ করা হবে। দাম Skoda Kodiaq এর থেকে বেশি হবে না। যাইহোক, এটি আমাদের জন্য এত আকর্ষণীয় নয়, কারণ সিট আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ায় বিক্রয়ের জন্য নয়।

VW: কোনো মডেল দেখানো হয়নি

অডি যখন প্যারিসে আসছে নতুন সংযোজনের পুরো হোস্ট নিয়ে, তখন VW এর মূল ব্র্যান্ডটি মোটেও উপস্থাপন করা হবে না। কয়েক বছর আগে, এটি সম্পূর্ণরূপে অচিন্তনীয় ছিল। একই সময়ে, ওল্ফসবার্গকে কিছু দেখানো যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একই টি-ক্রস ক্রসওভার, সস্তা আসন অ্যারোনার সমতুল্য। কিন্তু, হায়, অক্টোবরের একটি শরতের বৃষ্টির দিনে, প্যারিসবাসী এবং ফরাসি রাজধানীর অতিথিরা একটি বড় অটোমেকারের একটি নতুন পণ্য দেখতে পাবে না।