আমেরিকান কর্পোরেশন জেনারেল মোটরস শেভ্রোলেট কোবাল্টের গাড়িটি একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং স্ট্যান্ডার্ড মেকানিক্স উভয় দিয়েই উত্পাদিত হয়েছিল।

এই নিবন্ধটি আপনাকে এই যানবাহনে কোন ইউনিট ইনস্টল করা হবে সেই বিষয়ে, পাশাপাশি যদি সনাক্ত করা হয় তবে সম্ভাব্য ত্রুটি ও ক্রিয়া সম্পর্কে বিস্তারিত জানাবে।

শেভ্রোলেট কোবাল্টে কি বাক্সগুলি ইনস্টল করা আছে

অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ব্যবহারের ক্ষেত্রে আমরা প্রচুর গাড়িতে পাওয়া একটি প্রচলিত ছয় গতির গিয়ারবক্সের কথা বলছি। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ইউনিটটিতে ম্যানুয়ালি গিয়ার্স শিফট করার ক্ষমতা রয়েছে যা কখনও কখনও প্রয়োজনীয় হয়।

যদি আমরা মেকানিক্সের কথা বলি তবে শেভ্রোলেট কোবাল্টে পাঁচটি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং একটি বিপরীত গিয়ার সহ একটি দুটি শাফ্ট গিয়ারবক্স ইনস্টল করা আছে। নকশা বৈশিষ্ট্যটি হ'ল সমস্ত ফরোয়ার্ড গিয়ারে একটি সিঙ্ক্রোনাইজারের উপস্থিতি।

জ্বালানী খরচ অনেক গাড়ি মালিকদের দ্বারা জিজ্ঞাসিত একটি প্রশ্ন। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে একটি নির্দিষ্ট ইউনিট ব্যবহার অপারেশন চলাকালীন একটি যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত জ্বালানী পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।

নীচে একটি সারণী রয়েছে যা প্রস্তুতকারকের তথ্য অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহারের ক্ষেত্রে আনুমানিক খরচ দেখায়।

সারণী অনুসারে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছে যেতে পারি যে মেকানিকরা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের তুলনায় কম জ্বালানী গ্রহণ করে তবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের ক্ষেত্রে এটি খুব বড় বিয়োগফল নয়। উপরন্তু, এটি লক্ষ করা উচিত যে এই সূচকগুলি গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, শহরতলির পরিস্থিতিতে, গাড়িটি কম জ্বালানী গ্রহণ করবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে শেভ্রোলেট কোবাল্টের মালিকদের অনেক পর্যালোচনা অনুযায়ী, বাস্তবে এটি প্রতি 100 কিলোমিটারে বেশি জ্বালানী গ্রহণ করে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে শান্ত ড্রাইভিং এবং মিশ্র মোডের (সিটি + হাইওয়ে) রিয়েল জ্বালানী খরচ 8 লিটার এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 9.2 লিটার।

সাধারণ সমস্যা

প্রায়শই গাড়ির অপারেশন চলাকালীন বিভিন্ন বিপর্যয় ঘটে এবং শেভ্রোলেট কোবাল্টও এর ব্যতিক্রম নয়। এটি লক্ষণীয় যে গাড়িতে ইনস্টল করা গিয়ারবক্সগুলির অপারেশনে প্রায়শই ত্রুটি দেখা যায়।

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ ত্রুটি

শেভ্রোলেট কোবাল্টে ব্যবহৃত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য ইউনিট হিসাবে বিবেচিত হয় এবং গাড়িটি প্রায়শই পিছলে যাওয়ার ফলে কেবলমাত্র সংক্রমণ ব্যর্থতা দেখা দিতে পারে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, যদি মালিক হঠাৎ হঠাৎ শুরু হয়, তবে শীঘ্রই তাকে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মেরামতের প্রয়োজন হবে।

এছাড়াও, এটি ঠান্ডা মরসুমে বাক্সের অপারেশনে অবহেলা এবং ইউনিটের কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনটি উষ্ণ করার অনীচ্ছাকে দায়ী করা যেতে পারে।

দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা solenoids মধ্যে ঘটে। কাঠামোগত উপাদানগুলির পরিধান এবং টিয়ার ফলাফল হিসাবে এটি ঘটে এবং গিয়ারবক্সের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

ম্যানুয়াল সংক্রমণ ত্রুটি

যদি আমরা একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সাধারণ ভাঙ্গনের কথা বলি, তবে এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

• তেল নিঃসরণ;

• কাঠামোগত উপাদান পরিধান;
• কঠিন গিয়ার স্থানান্তর।

বিপর্যয়ের খবর দেবে এমন সম্ভাব্য লক্ষণগুলির মধ্যে তারা বহিরাগত শব্দের উপস্থিতি, একটি গিয়ার ছিটকে, গাড়ি চলার সময় একটি নির্দিষ্ট গিয়ার জড়িত করতে না পারা যায়।

প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের

পরিচালিত সংক্রমণটি ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে, শেভ্রোলেট কোবাল্টের মালিককে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামতির জন্য কোনও পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। পরিষেবা স্টেশন কর্মচারীরা অল্প সময়ের মধ্যে কেবল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের কাঠামোগত উপাদানগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করবে না, তবে যানবাহনটি সনাক্ত করে এবং ভাঙ্গনের কারণ চিহ্নিত করবে।

আপনার নিজের ইউনিটটি মেরামত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যেহেতু বাক্সটির ডিভাইস সম্পর্কে কমপক্ষে ন্যূনতম জ্ঞানের অভাব এবং এর ক্রিয়াকলাপের নীতিটি ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপে অতিরিক্ত ভাঙ্গন ঘটাতে পারে।

সুতরাং, পেশাদারদের সাহায্য চাইতে বিকল্প - আপনার নিজের হাতে চেকপয়েন্টটি মেরামত করার চেষ্টা করার চেয়ে বেশি লাভজনক, যদিও আপনাকে আরও বেশি অর্থ ব্যয় করতে হবে।

চেকপয়েন্টের ব্যয়

গিয়ারবক্সগুলির ব্যয় হিসাবে, তারপরে:

• নতুন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণটির মালিকের জন্য 50-60 হাজার রুবেল লাগবে, এবং ব্যবহৃত সংস্করণটির জন্য 30-45 হাজার রুবেল লাগবে।
• একটি নতুন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য প্রায় 40-50 হাজার রুবেল লাগবে, এবং একটি ব্যবহৃত ইউনিট 25 হাজার রুবেল থেকে ব্যয় করবে।

অতএব, আপনার যদি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ডিজাইনের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তবে আগে থেকেই তহবিল প্রস্তুত করা সার্থক।

তেল পরিবর্তন

ব্রেকডাউন হওয়ার পরে সার্ভিস স্টেশনটি দেখার প্রয়োজন হওয়া সত্ত্বেও শেভ্রোলেট কোবাল্টের মালিক এটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে উভয়ই নিজের হাতে এটি করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে প্রয়োজনীয় তেলগুলি পুরাতন করতে হবে, পুরানো তেল শুকানোর জন্য একটি ধারক, পাশাপাশি নতুন তেল পূরণের জন্য একটি ফানেলযুক্ত একটি সিরিঞ্জ বা নল।

সমস্ত উপকরণ প্রস্তুত হওয়ার পরে, আপনি মূল প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন

তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া সম্পর্কে কথা বলার আগে, এটি কয়েকটি বিষয় পরিষ্কার করে নেওয়া উচিত যা কাজের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করবে:

• প্রতিস্থাপনটি ফ্লাইওভার বা পরিদর্শন গর্তে সবচেয়ে ভাল হয়।
• কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনটি বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• নতুন তেল হিসাবে প্রস্তাবিত থেকে পৃথক একটি সান্দ্রতা সঙ্গে একটি তরল পূরণ করবেন না।

শেষ পয়েন্টের জন্য, এটি যোগ করার মতো যে একটি বিশেষ নিয়মটি ব্যবহৃত তেলের সান্দ্রতা কী হওয়া উচিত তা নির্ধারণ করে। প্রতিস্থাপন নিজেই, গাড়ির মালিকের প্রয়োজন হবে:

• একটি ওভারপাস বা গর্তে গাড়ী রাখুন। তদ্ব্যতীত, একটি জ্যাকের সাহায্যে এর সামনেটি বাড়ান এবং চাকার নীচে চাকা ছক রাখুন ocks
• ড্রেন ভালভ প্লাগটি সরিয়ে আনুন এবং গর্তের নীচে একটি প্রস্তুত পাত্রে রাখুন।
• তেল নিষ্কাশনের জন্য অপেক্ষা করুন।
• প্যানধারকটিকে আনস্রুভ করুন এবং পরিষ্কারের জন্য ধারকটি সরিয়ে ফেলুন। এটি অতিরিক্ত অতিরিক্ত তেল, পাশাপাশি চৌম্বকীয় শেভিংস এবং অন্যান্য অনুরূপ দূষকগুলি থেকে এটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
• সংক্রমণ তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন।
• প্যাকেট এবং ফিল্টারটি জায়গায় ইনস্টল করুন, গসকেট প্রতিস্থাপন করার সময়।

• ড্রেন ভালভ ক্যাপের উপর স্ক্রু করুন এবং ফিলার প্লাগটি টানুন।
• প্রয়োজনীয় পরিমাণে নতুন তেল পূরণ করুন।
• ডিপস্টিকটি পুনরায় সন্নিবেশ করুন।

তেলের পরিবর্তন সম্পাদনের পরে, গাড়ির ইঞ্জিনটি শুরু করতে খুব কম সময় লাগবে যাতে তরল গরম হয়ে যায় এবং পুরো সংক্রমণ কাঠামো জুড়ে বিতরণ করা হয়। তবেই আবার গাড়িটি ব্যবহার করা যাবে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করা একটি দ্বি-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া। প্রথমত, আপনাকে পুরানো তেল নিষ্কাশন করতে হবে এবং কেবলমাত্র নতুনটি পূরণ করা শুরু করবে। প্রতিটি পর্যায়ের ক্রিয়াগুলির ক্রমটি নীচে দেখানো হয়েছে।

• তেল নিষ্কাশনের জন্য, গাড়ির মালিককে পরিদর্শন গর্তের উপর গাড়িটি ইনস্টল করতে হবে এবং একটি জ্যাকের সাহায্যে এটি বাড়াতে হবে। অতিরিক্তভাবে, আপনি চাকার অধীনে স্টপগুলি ইনস্টল করতে পারেন।
• গাড়ির অবস্থান স্থির হওয়ার পরে, আপনি তেল শুকানো শুরু করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিন সুরক্ষা ভেঙে দিতে হবে এবং গিয়ারবক্স ক্র্যাটারের নীচে পুরানো তেলের জন্য পূর্বে প্রস্তুত পাত্রে ইনস্টল করতে হবে। এটি নিষ্কাশনের জন্য, আপনাকে অবশ্যই ড্রেন হোল ফিক্সিং ক্যাপটি স্ক্রুক করা উচিত। তেল .ালবে।

• পরবর্তী পদক্ষেপটি হ'ল সংক্রমণ প্যানটি পরিষ্কার করা। এটি করার জন্য, বিশেষ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে মাউন্টিং বোল্টগুলি সরিয়ে এটি টানতে হবে। এটি তেল থেকে বের হওয়ার সময় নেই, সেইসাথে চৌম্বকীয় শেভিংগুলি থেকে এটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
• বক্স প্যানটি পরিষ্কার হওয়ার পরে, আপনি নতুন তেল দিয়ে ভর্তি শুরু করতে পারেন। এটি করার জন্য, একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে আপনাকে ফিলার প্লাগটি আনস্ক্রুভ করতে হবে এবং একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করতে হবে।
• যখন তেলটি প্রয়োজনীয় ভলিউমে পূর্ণ হয়, তখন সমস্ত অবশিষ্ট অংশটি idাকনাটি শক্ত করা এবং বিপরীত ক্রমে গাড়ির কাঠামোকে একত্রিত করা হয়।

প্রক্রিয়াটির সমাপ্তিটি হবে এক ঘন্টা চতুর্থাংশ ইঞ্জিন চালু করে তেল গরম করা। প্রয়োজনে উপরের মতো একই ক্রম ব্যবহার করে তেলকে শীর্ষে আনা যেতে পারে।

শেভ্রোলেট কোবাল্টের অপারেশনের জন্য মালিকের যত্নশীল মনোভাব প্রয়োজন এবং এটি গাড়ীতে ব্যবহৃত সংক্রমণগুলির জন্য বিশেষত সত্য।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল একটি কার্যকারী তরল। এটির অবস্থা কেবল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ইউনিটগুলির ক্রিয়াকলাপের জন্যই নয়, তবে ইঞ্জিন এবং পুরো গাড়িটির জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন সম্পূর্ণ বা আংশিক হতে পারে। আংশিক প্রতিস্থাপনের মধ্যে আনস্ক্রিউড স্যাম্প প্লাগের মাধ্যমে প্রাকৃতিকভাবে তেল শুকানো জড়িত (কখনও কখনও আপনাকে গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্র্যাঙ্ককেসের পুরো স্যাম্প সরিয়ে ফেলতে হবে)। এই পদ্ধতির সাহায্যে 30-40% তেল পরিবর্তন হয়, বাকিটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ব্যবস্থায় থাকে in

এটি নিয়মিত পরিষেবার সময় পরিবর্তন হয়। শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে একটি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন একটি পরিষেবা স্টেশনে বিশেষ সরঞ্জামগুলিতে সঞ্চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে, ইনস্টলেশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ কুলিং রেডিয়েটারের সাথে যুক্ত এবং চাপের মধ্যে তেল চেপে বেরিয়ে যায়। প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সিটি আংশিক পরিবর্তনের জন্য 15-20 হাজার কিমি এবং সম্পূর্ণর জন্য 50-60 হাজার কিলোমিটার। তবে এই পদগুলি গাড়ি / অপারেটিং অবস্থার উপর অত্যন্ত নির্ভর করে

শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করার জন্য ব্যয়:

ক্রমবর্ধমান চাপ, আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং স্টাইল, চরম পরিস্থিতিতে গাড়িতে অপারেশন, গাড়ি যদি প্রতিদিন ট্র্যাফিক জ্যামে অলস থাকে, প্রতি 25 হাজার কিলোমিটারে একটি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সেন্ট পিটার্সবার্গে পরিষেবা পরিষেবার স্টেশনগুলিতে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সাথে, ব্যবহৃত তেল স্থগিতকরণের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালনের শর্তটি পরীক্ষা করা হয়।

তারা প্যানটি ধুয়ে ফেলেন, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করুন, তেল প্যান গ্যাসকেট পরিবর্তন করুন। নিষ্পত্তিযোগ্য ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়। শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করার ব্যয় নির্ভর করে প্রতিস্থাপনের ধরণ, গাড়ি তৈরির উপর, গ্রাহক পরিষেবাতে কম কিনেছেন বা নিজের সাথে এসেছেন ইত্যাদি নির্ভর করে etc.

আপনার গাড়ির তেল স্তর পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি এর পরিমাণ অপর্যাপ্ত হয় এবং এটি অতিরিক্ত হয়, তবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পরবর্তী মেরামতের সরবরাহ করা হয়। তেল স্তরটি একটি বিশেষ ডিপস্টিক বা সেন্সর দিয়ে পরীক্ষা করা হয়। তেলের স্তর ছাড়াও, আপনাকে এর বিশুদ্ধতাও পর্যবেক্ষণ করতে হবে - এতে স্থগিত কণাগুলির কারণে নোংরা তেল মূলের চেয়ে গা than়।

গিয়ার তেল তাদের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পৃথক। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে beালতে হবে তেলের গ্রেডটি নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত অনুরূপ। এছাড়াও, বিভিন্ন তেল মিশ্রিত করার অনুমতি নেই। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়ি কিনেছেন এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে কী ধরণের তেল রয়েছে তা জানেন না। তারপরে শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমাদের পরিষেবাতে সংক্রমণে সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন করা ভাল।

automagia.ru

কীভাবে কোনও বাক্সে তেল পরিবর্তন করা যায় স্বয়ংক্রিয় শেভ্রোলেট কোবাল্ট ভিডিও

শেভ্রোলেট কোবাল্টে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন

শেভ্রোলেট কোবাল্ট থেকে 15000

আমার কি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফিল্টার পরিবর্তন করা দরকার? আসনবিহীন মেশিনটি বিশ্লেষণ করা যাক। প্রায় জটিল

ওপেল অ্যাস্ট্রা 6T30 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মেরামতের

আরও দেখুন:

• বিএমডাব্লু 1 এটি কি ক্লাস
• মিতসুবিশি ল্যান্সার 10 নীল রঙ
• লেক্সাস gx470 ব্রেক সমস্যা
• তাপমাত্রা সংবেদক প্রতিরোধের BMW e39
• হন্ডা সিভিক 4 ডি r17 এর জন্য চাকা
• কিয়া ভেঙ্গা রিয়ার বাম্পার কভার
• ইঞ্জিন মাউন্ট ফিয়াট ডবলো 2010
• ড্যাশবোর্ড হুন্ডাই সান্তা ফে 2002
• ড্যাশবোর্ড ফার্মওয়্যার ফোর্ড কুগা
• মাজদা 6 2014 রিলিজের জন্য রিয়ার বাম্পার
• হুন্ডাই এইচ সিসিআর 4701 মি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা
• মিতসুবিশি ল্যান্সার 10 এর জন্য মটুল তেল
• ট্রাঙ্কে ফোর্ড ফিউশন প্রতীক
• টয়োটা ভ্যানগার্ড টেস্ট ড্রাইভ ভিডিও
• কিয়া স্পোর্টেজ নতুন রেডিয়েটার গ্রিল

হোম »পছন্দ» কীভাবে একটি বাক্সে তেল পরিবর্তন করতে হবে স্বয়ংক্রিয় শেভ্রোলেট কোবাল্ট ভিডিও

hyundai-autolid.ru

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ শেভ্রোলেট কোবাল্টে তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে

দেউবু জেন্ট্রা। স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ তেল পরিবর্তন।

অটোমেটিক ট্রান্সমিশন শেভরলে ক্রুজে তেল পরিবর্তন

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আভেও t300 6T30 এ DextronVI এর আংশিক প্রতিস্থাপন

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ শেভ্রোলেট অরল্যান্ডোতে তেল পরিবর্তন Oil

শেভ্রোলেট আভিও, ক্রুজ, অরল্যান্ডো, ইত্যাদি - সাধারণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ ত্রুটি এবং পরিচালনার জন্য সুপারিশগুলি

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সে তেল স্তর কীভাবে পরীক্ষা করবেন (আরডিএম-আমদানির পরামর্শ)

দেউবু জেন্ট্রা। সরলীকৃত তেল পরিবর্তন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন

আরও দেখুন:

• পরীক্ষা নতুন ড্রাইভ কিয়া আত্মা
• ফোর্ড ফোকাস 1 স্টার্টার তারের
• 134 বিএমডাব্লু হুইল স্টাইল
• শেভ্রোলেট স্পার্ক ফিল্টার অয়েল মান্ন
• ফোর্ড এস্কেপ 1 রিসাইলিং টিউনিং
• ফোর্ড ফোকাস 2 সম্পর্কে বিনামূল্যে ভিডিও দেখুন
• পরিষেবা ম্যানুয়াল টয়োটা আলফার্ড
• ফোর্ড ফোকাস 2 এর জন্য আপনাকে কতবার অ্যান্টিফ্রিজে পরিবর্তন করতে হবে
• মাজদা 3 এর জন্য ড্রাইভগুলি সরানো হচ্ছে
• কীভাবে ফিয়াট টিপোর জ্বালানী খরচ হ্রাস করা যায়
• রিয়ার বাম দরজা নিসান টিইদা সিডান
• মিতসুবিশি গ্যালেন্ট 1993 গ্রাম ক্লাচ
• নেভিগেটর লেক্সাস 3 গণনা পর্যালোচনা
• নিভা শেভ্রোলেট যা আপনাকে বোল্টগুলির সাথে প্রধান ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে
• কামাজ ক্র্যাশ এবং যাত্রী গাড়ি 2015

হোম »নিউজ automatic স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ শেভ্রোলেট কোবাল্টে তেলের স্তর পরীক্ষা করা

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ শেভ্রোলেট কোবাল্টে সক্ষম তেল পরিবর্তন

সাশ্রয়ী মূল্যে শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে গিয়ারবক্স রক্ষণাবেক্ষণ এবং সংক্রমণ তরল প্রতিস্থাপন

শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে কেন তেল পরিবর্তন করবেন?

অনেক গাড়ি উত্সাহী বিশ্বাস করেন যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন নয় - এমন একটি কিংবদন্তি রয়েছে যে নির্মাতারা তাদের মধ্যে উচ্চ-মানের তরল পাম্প দেয়, যা গাড়ির পুরো মাইলেজের জন্য যথেষ্ট। তবে এই ঘটনাটি নয়। অভিজ্ঞ গাড়িচালক এবং যান্ত্রিকরা সম্মত হন যে নিয়মিত প্রতিস্থাপন এখনও প্রয়োজনীয়, কারণ বাক্সটি পরিচালনার সময়, তার দাঁত, গিয়ারস, ক্লাচ এবং ডিস্কগুলি জরাজীর্ণ হয়, ধাতব টুকরা ক্র্যাঙ্ককেসে পড়ে, ঘোরানো অংশগুলির মধ্যে আটকে যায় এবং সমাবেশটি আউট করে দেয়।

আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং এবং বাক্সের অত্যধিক গরমের ফলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে সট এবং জ্বলন্ত উপস্থিতি দেখা দেয় যা এটিতে "স্বাস্থ্য" যোগ করে না। তাপমাত্রার ড্রপ সহ, এতে ঘনীভবন তৈরি হয়, যা তেলকে পাতলা করে এবং ফলস্বরূপ, এটি এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে থাকে। আপনি যদি শেভ্রোলেট কোবাল্টের মালিক হন তবে স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সে তেল নিয়মিত পরিবর্তন করা উচিত - এটি তার সমস্যা-মুক্ত অপারেশনটিকে কয়েকবার বাড়িয়ে দেবে।

নোট করুন যে প্রায়শই একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মেরামত করতে নতুন বক্সের অর্ধেক দাম হয়, তাই অনেক চালক কেবল কোনও মেরামত না করে ইউনিটটি পরিবর্তন করে। তবে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের দাম বেশ বেশি, সুতরাং মস্কোতে কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে একটি ত্রুটি ভেঙে যাওয়ার পরে পুনরুদ্ধার করার চেয়ে তেল পরিবর্তন করা বুদ্ধিমানের কাজ।

শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন কখন সম্পাদিত হয়?

সঠিক কোনও প্রস্তাবিত চিত্র নেই, কারণ নির্মাতারা বিভিন্ন ধরণের মেশিনের জন্য বিভিন্ন মান নির্দেশ করে indicate তবে পেশাদার গাড়ির উত্সাহীরা শেভ্রোলেট কোবাল্টে 50-60 হাজার কিলোমিটার দৌড়ের পরে গাড়িটি যদি স্বাভাবিক অবস্থায় চালিত হয় বা 30-50 হাজার পরে চালক গতিশীল ড্রাইভিং, শীর্ষ গতি এবং তীক্ষ্ণ পছন্দ করে তবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দিচ্ছেন ব্রেকিং (বা গাড়িটি গুরুতর ফ্রস্টে চালিত হয়)।

শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় বাক্সে কীভাবে পূর্ণ এবং আংশিক তেল পরিবর্তন হয়?

সংক্রমণ তরল পরিবর্তন করার দুটি প্রধান উপায় রয়েছে:

1. গর্তে স্বাধীনভাবে যদি কোনও গর্ত থাকে।
2. একটি লিফটে এবং বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের সাথে একটি পেশাদার পরিষেবা স্টেশনে।

কিছু ড্রাইভার, কয়েকশো রুবেল বাঁচানোর সিদ্ধান্ত নিয়ে গ্যারেজে তেল পরিবর্তন করে। তবে এটি একটি বিতর্কিত সিদ্ধান্ত, যেহেতু এটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা অসম্ভব (পলক ক্র্যাঙ্ককেসে এবং খপ্পরে পড়ে থাকে)। শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে আংশিক তেল পরিবর্তন রয়েছে, যা দূষণের সাথে পরিস্থিতি সংশোধন করে না। কখনও কখনও ড্রাইভাররা দ্বিতীয় এবং তৃতীয়বারের জন্য তাজা তেল পূরণ করে, বিশেষ উপায় সহ বাক্সটি ফ্লাশ করার চেষ্টা করে, তবে এটি অর্থনৈতিকভাবে অযৌক্তিক। "আন্তরিক পরিষেবা" প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে যোগাযোগ করুন - আমাদের মাস্টারগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে একটি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন সম্পাদন করবে।

পরিষেবা কেন্দ্র "সৎ পরিষেবা" এর সুবিধা

আমরা একটি পেশাদার দল যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সনাক্তকরণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের কাজে নিযুক্ত। আমাদের সুবিধা:

1. অভিজ্ঞ অটো মেকানিক্স।
2. আধুনিক সরঞ্জাম.
3. গুণ নিশ্চিত করা.

আপনার শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে কি তেল পরিবর্তন করা দরকার? আন্তরিক পরিষেবাতে আসুন - আমরা দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতার জন্য প্রস্তুত।

এর পিছনে লোকেরা

রুস্লান ভোলন্টিয়ার

ভূমি প্রকৌশল

সার্জি ফাদেভ ev

মাস্টার রিসিভার

শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন নিজেই করুন কেবল একটি আংশিক স্তরে সঞ্চালিত হয়। প্রক্রিয়াটিতে, 60-80% পর্যন্ত লুব্রিক্যান্ট নিষ্কাশিত হয়, তবে, সংক্রমণ এবং এর অংশগুলি পরিধান রোধ করার জন্য এটি যথেষ্ট is পদ্ধতিটি অত্যন্ত সহজ এবং বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ না করে স্বাধীন প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।

একটি গাড়ীতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেলের কাজ

গিয়ারবক্সে তেলের মূল উদ্দেশ্য হ'ল জড়িত উপাদান এবং অংশগুলির জন্য তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করা। এর পাশাপাশি, অন্যরাও রয়েছেন। ফাংশনতৈলাক্ত তরল:

• দীর্ঘায়িত ইঞ্জিন অপারেশনের সময় তাপ অপসারণ;
• অংশ এবং উপাদানগুলির বিকাশের জন্য লোড হ্রাস এবং সংস্থান বৃদ্ধি;
• ঘর্ষণ এবং অংশ পরিধানের ফলে গঠিত কণার কাজ করার পদ্ধতি থেকে অপসারণ।

শেভ্রোলেট কোবাল্টে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করার সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল একটি ফুটো এবং এর স্তর হ্রাস। এটি তেল সীল, গসকেট, গসকেট, শ্যাফ্ট পৃষ্ঠগুলির পরিধানের কারণে ঘটে। এছাড়াও, কারণটি আলগা সংযোগ বা সিলান্টের অভাব হতে পারে।

ফুটো এবং তেলের স্তর হ্রাসের কারণে, প্রক্রিয়া এবং সংক্রমণ ইউনিটের ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়। আরও লক্ষণনিম্নলিখিত মনোযোগ দিতে যে:

• গিয়ারবক্সের ভুল অপারেশন, স্যুইচিংয়ের অভাব বা এর অসঙ্গতি;
• বহিরাগত শব্দ, পলক বা শব্দ;
• স্থানান্তরিত যখন পিছলে, ইঞ্জিন গতি বৃদ্ধি।

বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়ে বলেন যে এই ধরনের লক্ষণগুলির জন্য কারও অপেক্ষা করা উচিত নয়। তারা কেবল তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজনই নির্দেশ করে না, তবে সংক্রমণটির ওভারহোলের প্রাসঙ্গিকতাও দেখায়। এই প্রশ্নটি কেবলমাত্র উচ্চ দক্ষ বিশেষজ্ঞদেরই সম্বোধন করা উচিত।

এই ফ্যাক্টরটি বিবেচনায় নিয়ে, তৈলাক্ত তরলের অবস্থার প্রতিরোধমূলক চেক গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এটি করার জন্য, এটি একটি পরিষ্কার রাগ বা ন্যাপকিনের উপর ফেলা হয়। রঙ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে, এটি যত গা it় হবে এবং তত বেশি অমেধ্য, সংক্রমণটির জন্য আরও খারাপ।

পোড়া গন্ধের দিকেও মনোযোগ দিন। এটি অংশ পরিধানের সাথে, গিয়ারবক্সকে অতিরিক্ত গরম করার সাথে, লুব্রিক্যান্টের নিজেই শেল্ফ জীবনের শেষের সাথে যুক্ত হতে পারে। যখন একটি অনুরূপ লক্ষণ নিজেই প্রকাশ পায়, প্রতিস্থাপনও প্রয়োজন।

কীভাবে শেভ্রোলেট কোবাল্ট (2013) এ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে তেলটি স্বাধীনভাবে পরিবর্তন করবেন?

তবে বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়েছিলেন যে রাশিয়ান পরিস্থিতিতে, প্রতি 60 হাজার কিলোমিটারে লুব্রিকেন্টটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এই সূচকটি গার্হস্থ্য রাস্তাগুলির নির্দিষ্টকরণ, তাপমাত্রার চরম ও পরিবেশগত অবস্থার কারণে।

স্বাধীনভাবে, বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই, গাড়ির মালিক কেবলমাত্র আংশিক তেল পরিবর্তন করতে পারেন, 60-80% তরল পর্যন্ত শুকিয়ে যেতে পারেন। এটি করতে, তিনি প্রয়োজন হবে:

• একটি পরিষ্কার, লিন্ট-মুক্ত রাগ বা রাগ, রাবার গ্লোভস;
• স্ক্রু ড্রাইভার এবং কীগুলির একটি সেট, সংযুক্তিগুলির সাথে একটি গিঁট, পরিমাপের জন্য একটি তদন্ত;
• জলযুক্ত গ্রীস জন্য ধারক;
• নতুন লুব্রিকেন্ট, ফানেল এবং ভরাট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
• প্রতিস্থাপনের অংশগুলি - ফিল্টার, গসকেট, গসকেট এবং প্রয়োজনীয় অন্যান্য অংশ।

তেল পরিবর্তন করার সময়, মনোযোগ দিন সুরক্ষা প্রকৌশল... ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার পরে শুকানো লুব্রিকেন্টের উচ্চ তাপমাত্রা জোর দেওয়া হয়। পোড়া এড়াতে, প্লাগগুলি আনস্রুভ করার সময় এবং প্যালেটটি সরিয়ে ফেলার সময় সাবধানতা অবলম্বন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তারা সংক্রমণ লুব্রিক্যান্টের বিষাক্ততা নির্গত করে। সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলি রাবারের গ্লাভসের সাথে ভালভাবে করা হয়। মিশ্রণটি ত্বকের সংস্পর্শে এলে এটি প্রচুর পরিমাণে পরিষ্কার জলে ধুয়ে ফেলা হয়।

প্রস্তুতিমূলক পর্যায়ে আপনাকে গাড়িটি গরম করতে হবে; 5-10 কিলোমিটারের একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণকে সেরা বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তারপরে গাড়িটি নীল রঙের বাইরে পার্ক করা হয়, যদি সম্ভব হয় তবে ওভারপাস, মেরামতের গর্ত বা একটি লিফ্ট ব্যবহার করুন।

এর অভাবে, একটি জ্যাক এবং সমর্থন সমানভাবে গাড়ি বাড়াতে ব্যবহৃত হয়। একটি শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে, তেল পরিবর্তন স্যাম্পটি অপসারণ এবং ফ্লাশিংয়ের সাথে পরিচালিত হয়, তাই নীচ থেকে কাজ করার জন্য স্থান প্রয়োজন।

পুরানো তেল মিশ্রণ এবং চিপগুলি সরানোর সাথে স্যাম্পটি ফ্লাশ করছে

শেভ্রোলেট কোবাল্টের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে একটি স্বাধীন তেল পরিবর্তনের প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি বোঝায়:

• একটি ধারক ড্রেনের নীচে প্রতিস্থাপিত হয়, কর্কটি আনস্রুভ করুন;

• পুরানো তেল শ্যাভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে প্যালেট থেকে নিষ্কাশিত হয় যখন এটি সরিয়ে ফেলা হয়; এটির জন্য, রক্ষণাবেক্ষণকারী ফাস্টেনারগুলি অনস্ক্রিয় করা হয়;
• ফিল্টার প্রতিস্থাপন, পরীক্ষা করুন এবং, প্রয়োজনে, গসকেট এবং সীল পরিবর্তন করুন;
• প্যালেট এবং চুম্বক পরিষ্কার এবং শুকনো মুছে ফেলা হয়, সংক্রমণ অংশগুলির অবস্থা ধাতব শেভিংসের পরিমাণ দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়;
• প্যালেটটি তার জায়গায় ফিরিয়ে দিন, ড্রেন প্লাগটি আটকে দিন।

তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ত্রুটি এবং ফাঁস জন্য সিস্টেমটিও পরিদর্শন করা হয়। প্রাথমিক ভাঙ্গন এড়াতে যে কোনও জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি গ্রীসটি নিষ্কাশিত হচ্ছে বা অলিগলিতে প্রচুর পরিমাণে অশুচিতা পাওয়া যায় তবে তারা চুম্বকগুলিতে প্রচুর চিপস থাকে তবে তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণটির সম্পূর্ণ নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য সার্ভিস স্টেশনে যোগাযোগ করে।

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে নতুন তেল ভর্তি করা হচ্ছে

কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তনটি দুটি পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়। ব্যয় তরল নিষ্কাশন করার পরে, সিস্টেমটি তার মূল ফর্মটিতে পুনরুদ্ধার করা হয়। তারপরে ট্রান্সমিশন ফিলার ঘাড়ে নতুন গ্রীস .ালা হয়।

একটি গুরুত্বপূর্ণ দিকটি pouredেলে দেওয়া লুব্রিক্যান্টের ভলিউম dra একই পরিমাণে জলাবদ্ধতার মতো প্রয়োজনীয়। গণনার জন্য, একটি পরিমাপের ক্যানিটার বা সংমিশ্রিত পাত্রে ব্যবহার করুন। একই সময়ে, ভলিউমের তাপমাত্রার পার্থক্যের দিকে মনোযোগ দেওয়া হয়, যার কারণে খরা লুব্রিকেন্টকে শীতল হওয়ার জন্য সময় দেওয়া হয়।

ডিপস্টিকটি পূরণ করার পরে, সংক্রমণে তেলের স্তরটি পরীক্ষা করুন; এটি ন্যূনতম মানের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। তারপরে ইঞ্জিনটি উষ্ণতর হয়, যদি সম্ভব হয় - সমস্ত গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করে একটি স্বল্প ভ্রমণে। এর পরে, লুব্রিক্যান্ট স্তরটি আবার পরীক্ষা করা হয় - উত্তপ্ত অবস্থায়, এটি সর্বোচ্চ মানের অতিক্রম করা উচিত নয়।

কিছু দিন পরে, oilেলে দেওয়া তেল বর্জ্য হিসাবে নিকাশী হয় এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে চলে যায়। বিশেষজ্ঞরা এটির জন্য সঠিক মাইলেজটি নির্দেশ করে না, কিছু গাড়ি মালিক প্রতিস্থাপনটি 10 ​​বা 100 কিলোমিটার পরে পুনরায় পুনরায় পুনরুদ্ধার করেন, অন্যরা হাজারের পরে। পদ্ধতিটি সংরক্ষণ করা হয়; দ্বিতীয় ফিলিংয়ের পরে, তেল পরিবর্তন পদ্ধতিটি সম্পূর্ণ বিবেচনা করা হয়। তদতিরিক্ত, প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে, সিস্টেমে পর্যায়ক্রমে এর স্তর পরিমাপ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

শেভ্রোলেট কোবাল্ট একটি কমপ্যাক্ট গল্ফ ক্লাস কার যা মূলত আমেরিকান বাজারের জন্য তৈরি। 2004 মডেলের একটি খেলাধুলাপূর্ণ চিত্র ছিল এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি দিয়ে সজ্জিত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম প্রজন্মের কোবাল্টের শীর্ষ-প্রান্তের সংস্করণগুলিতে 200-260 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সহ 2.0 টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে। ২০১০ সালে বিক্রয় বন্ধ ছিল এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের কোবাল্ট প্রিমিয়ার হয়েছিল এক বছর পরে। ছদ্মবেশী বাজেটের সেডান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য উপলভ্য ছিল না, তবে এটি রাশিয়ায় সরবরাহ করা হয়েছিল। গাড়িটি 1.5 লিটার ইঞ্জিনের সাথে 105 টি এইচপি ক্ষমতা সহ সজ্জিত ছিল। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ে কাজ করে। বিক্রয়টি রাভন আর 4 নামকরণ করা হয়, 2015 অবধি অব্যাহত ছিল।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল পরিবর্তন সময়সূচী

অভিজ্ঞ মোটর চালক এবং বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ অনুসারে শেভ্রোলেট কোবাল্ট স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি 60-100 হাজার কিমি। নীচে নেতিবাচক জলবায়ু কারণগুলির উদাহরণ রয়েছে, সেই সাথে ড্রাইভার ত্রুটিও রয়েছে, যাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ তেল পরিবর্তনের সময়সূচিটি দুই থেকে তিন বার হ্রাস করতে হবে।

• ড্রাইভার ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করে, হঠাৎ করে শুরু হয় এবং ব্রেক করে, সক্রিয়ভাবে পুনর্নির্মাণ করে এবং কোনও প্রয়োজন ছাড়াই তাত্ক্ষণিক কৌশল তৈরি করে
• ঘন ঘন স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে গিয়ারবক্স ওভারহিট হয় যা শহরাঞ্চলে সক্রিয় ক্রিয়াকলাপের কারণে ঘটতে পারে, যেখানে প্রচুর ট্র্যাফিক লাইট রয়েছে। এই পরিস্থিতিতে, তেলের উপকারী বৈশিষ্ট্যগুলি দ্রুত হারিয়ে যায়।
• নিয়মিত যানবাহন চলাচল অফ-রোড (পাথর, বালু, নুড়ি, তুষার), পাশাপাশি বৃষ্টিপাত এবং স্লুইশি আবহাওয়ায় অত্যন্ত উচ্চ বা নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়
• ক্রোয়েজিংয়ের উপরে সর্বোচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো এবং গাড়ি চালানো

স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে অকালীন তেল পরিবর্তনের লক্ষণ

• লাইনটিতে তেলের চাপ হ্রাস পায় যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে তেলের নিম্ন স্তরের কারণে ঘটে, তেল পাম্পের স্রাব ভালভের ত্রুটি থাকে, পাশাপাশি পোশাকের সাথে স্যালোনয়েড বা ভালভের শরীরের দূষণ হয়
• গিয়ার শিফট করার সময় পিছলে পড়ছে
• গিয়ারবক্সের সম্পূর্ণ পরিষেবাযোগ্যতা সত্ত্বেও চলাচল অসম্ভব।

• আসল - জিএম অরিজিনাল ডেক্স্রন ষষ্ঠ VI
• বিকল্প - শেল, মোবাইল, ভালভোলাইন