Uued Mitsubishi tooted aastateks 2017-2018 rõõmustavad meid rohkem kui kunagi varem oma hiilguse ja mitmekesisusega. Peamine omadus seisneb selles, et iga tänavu välja kuulutatud mudel on täiesti kaasaegne ja uuenduslik auto, kuna selle loomisel on arvestatud aega ja loomulikult autoomanike soove ja tagasisidet.

Sellise mitmekesisuse hulgas tuleks ehk märkida Mitshbishi XM, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Komorebi kontseptsioon.

Mis on nendes mudelites tegelikult nii head ja atraktiivset?

Uued kaubad - Mitshbishi XM.

Mitshbishi XM on originaalne ja moodne uue krosskaubi prototüüp, mille esimene täht “X” sümboliseerib krossoverit, teine ​​“M” aga mahtuniversaali. See uus toode on moes ja kaasaegne mudel auto, millel on mitmeid eeliseid ja omadusi. Kuid millised on need funktsioonid, millega me nüüd tutvume?

• Esiteks, välimus, mis on valmistatud disaineri stiilis Jaapani tootja. Väärib kohe märkimist, et kere on tõesti tehtud ranges ja harmoonilises stiilis ning kohati isegi agressiivne. Mida saab veel märkida?

1. Tohutu esistange majesteetliku X-kujulise kroomitud sisetükiga, mis hakkab kohe silma.
2. Stiilne vale radiaatorivõre.
3. Ees, külg ja tagaosa kered eristuvad tugevate ja karismaatiliste ribide, aga ka stantside ja pritsmete poolest, muutes automudeli tõeliselt ainulaadseks ja originaalseks.
4. Kolmnurksed gabariidipostid salapäraste LED-torude kumerusega.

Mis puudutab mõõtmeid, siis hetkel ametlikud esindajad hoidke seda teavet saladuses. Kuigi võime iseseisvalt järeldada, et uue crossoveri kere kogupikkus ei ületa 4,5 m, kuid telgede vaheline kaugus kõigub 2,7 m piires.

Teiseks auto interjöör, mis ekspertide ja analüütikute sõnul näitab kõige paremini. Mida suudate praegusel ajahetkel ette kujutada? Mis see on?

1. Mahutab 7 reisijat kolmele istmereale.
2. Külgakende ja välispeeglite elektriajam.
3. Õhukonditsioneer.
4. Kaasaegne helisüsteem
5. Turvapadjad.
6. ABS ja EBD süsteem.
7. Elektriline seisupiduri ajam.
8. Istmed on kaetud kangaga, mis on omamoodi miinus.

See on põhiversiooni jaoks. Kuid lisatasu eest saab automudelit täiendada järgmiste valikutega, mis on kasulikud. See on kliimaseade, kaasaegne värviline multimeediumisüsteem puuteekraan, tahavaatekaamera või ümbervaatesüsteem, parkimisandurid, nahkkatted.

Kolmandaks tehnilised näitajad, mis ei rõõmusta ega üllata liiga palju, kuna tegelikult jäid need üsna lihtsaks ja eelarvesõbralikuks.

1. Esirattavedu.
2. Sõltumatu vedrustus koos MacPhersoni tugipostidega ja tagumine poolsõltumatu väändetalaga.
3. Kõigil ratastel ketaspidurid.
4. Elektriline roolivõimendi.
5. Pole alternatiivi Gaasimootor maht 1,5 l, võimsus 110 hj.
6. Automaatkäigukast või CVT variaator.

Jah, nagu selgus, uuendati autot ainult välisnäitajate ja salongi sisemuse osas, kuna kõik kapoti all olev jätab soovida. Esialgse info kohaselt on selle mudeli alghind 13 500-19 500 dollarit.

Mitsubishi Pajero Sport.

Uus Mitsubishi Pajero Sport on kaasaegne linnamaastur, mis intrigeerib oma omaduste ja omadustega. Vahetult väärib märkimist, et see mudel kuulub kolmandasse põlvkonda, mis on kõige stiilsem, atraktiivsem ja võimsam. Teisisõnu, see uus toode esindab tõelist raamiga maastur, vaid erakordne crossover mudel. Milliseid funktsioone tuleks mainida?

• Esiteks väline formaat ja muudatused on koheselt märgatavad. Eriti kui olete kursis kahe esimese versiooniga. Mis see on?

1. Originaal esituled.
2. Tagumiste LED-gabariiditulede lummavad alused.
3. Monumentaalne kaitseraud.
4. Jõhker rattakoopad võimsate stantsidega.
5. Soliidsed ja stiilsed kõrge aknalauajoonega küljeuksed.
6. Tohutu tagaluuk.

Teiseks keha parameetrid.

1. Pikkus – 4785 mm.
2. Laius – 1815 mm.
3. Kõrgus – 1805 mm.
4. Kliirens – 218 mm.

Kolmandaks tehniline varustus. Seoses mudeliga, mida esitletakse aadressil Venemaa turg, seda iseloomustatakse järgmised omadused ja näitajad.

1. Puudub alternatiivne V6 bensiinimootor, mille maht on 3,0 liitrit ja võimsus 210 hj.
2. Uusim kaheksakäiguline automaatkäigukast.
3. Diiselmootor mahuga 2,4 liitrit MIVEC brändi, võimsus 181 hj, pöördemoment 430 Nm.
4. Manuaal 6-käiguline ja automaat.
5. Maksimaalne kiirus 181 km.h.
6. kütusekulu on kombineeritud režiimis 7,5-8 liitrit.

Neljandaks salongi interjöör, mida võib nimetada ka stiilseks, säravaks ja modernseks. Siin märgivad eksperdid järgmiste süsteemide ja mehhanismide olemasolu. Kõigepealt tasub mainida kaasaegne süsteem kokkupõrke vältimine, kui vajutate kogemata gaasipedaali, esi- ja tagumised andurid parkimine, jälgimissüsteem ja hoiatused tahavaatepeeglite pimedates piirkondades olevate objektide kohta, üheksa turvapatja, kahetsooniline kliimaseade, kõigi istmete soojendus.

Nagu näete, väärivad kõik Mitsubishi esitatud ja kirjeldatud mudelid tõesti kõrget kiitust, isegi hoolimata asjaolust, et mõnes kohas on vaja olulisi täiustusi.

Kontseptuaalne liftback Mitsubishi Komorebi Kontseptsioon 2016-2017 alates Jaapani firma Mitsubishi Motors Corporation Olen valmis vihjama, milline võiks välja näha uue põlvkonna 2017-2018 Mitsubishi Lancer ja isegi uus Mitsubishi Galant. Meie eelvaade sisaldab esimesi fotosid ja videoid Rumeenia kunstniku Gabor Farkase loodud Jaapani prototüübi väliskere ja sisekujundusest. Esialgse info kohaselt toimub Mitsubishi Komorebi Concepti ametlik esmaesitlus 2016. aastal Tokyo autonäitusel, kus avalikustatakse uue auto täielikud tehnilised omadused ja eeldatavad hinnad. seeriaversioonid Jaapani autod.

Viimastel aastatel on Jaapani tootja Mitsubishi mootorid tegeles peamiselt crossoverite ja maasturite loomisega, unustades kompaktsed ja keskmised sõiduautod. Rumeenia kunstnik Gabor Farkas on juba mitu korda ettepaneku teinud võimalikud variandid uue Mitsubishi Colti disain, Mitsubishi Lancer Ja Mitsubishi Galant, kuid jaapanlasi need teosed ei huvitanud. Mitsubishi Komorebi kontseptsioon on siseteabe põhjal otsustades muutunud Jaapani ettevõtte juhtkonna jaoks huvitavaks ja tõenäoliselt saab prototüübist peagi tootmismudelid uued põlvkonnad Lancer ja Galant.
Uue kontseptuaalse arenduse välimus põhineb uus filosoofia disain, nimega Komorebi (läbi puulehtede filtreeritud päikesekiired). Oh, seda jaapani filosoofiat pole lihtne mõista. Tegelikult püüdis Rumeenia disainer näidata seost päikesekiirte, puulehtede ja metallist kehaosade vahel, unustamata seejuures möödunud põlvkondi. legendaarne Mitsubishi Galant.
Praktikas uus kontseptsioon osutus väga originaalseks ja atraktiivseks, demonstreerides pika kapotiga viieukselise kere dünaamilist ja sportlikku siluetti, ideaalset katusekuplit, kõrge aknalaua ja kompaktsete akendega suuri külguksi, muljetavaldavat teljevahet ja korralikku ahtrit. .
Uue kontseptuaalse viieukselise luukpära autentsed esi- ja tagaosad ei jäta kahtlustki, et tegemist on Jaapani firma Mitsubishi autoga.

Päikesevalguse ja lehtede loomulik tajumine leiab oma koha prototüübi sisekujunduses. Lihtsalt pöörake tähelepanu vormile armatuurlaud ja ekraan multimeediumisüsteem, õhukanalid esipaneelil ja uksekaardid - suured ja väikesed puulehed. Päikesekiired - LED tuled kõik töövahendid ja tausta LED sisevalgustus.
Muidugi on veel vara rääkida konfiguratsioonidest ja hindadest, auto varustustasemest koos reisijate ja juhi mugavust ja ohutust tagavate süsteemidega, samuti tehnilised kirjeldused. Võib vaid oletada, et seeriaversioonis saavad uued Mitsubishi Lancer ja Mitsubishi Galant võimaluse valida esiveoliste 2WD ja nelikveoliste 4WD, bensiini 1,6-, 1,8-, 2,0-, 2,4- ja 3,0-liitriste mootorite vahel. sammukastid käigukastid (manuaal ja automaat), CVT ja isegi hübriidpaigaldis.
Ohutust kaitsevad 9 turvapatja ja ohuhoiatussüsteem laupkokkupõrge, automaatne süsteem pidurdamine, tahavaatepeeglite pimealade jälgimine ja märgistusjoone lubamatu ületamine, automaatne parkimisteenus, adaptiivne püsikiiruse hoidja, panoraamvaatesüsteem ja kunagi ei tea, mida veel välja mõelda võib.
Autohuvilistel jääb üle vaid loota ja oodata, et üsna pea ilmuvad kompaktsete ja keskmiste sedaanide ja luukpärade klassi täiesti uued, kõrgtehnoloogilised ja kaasaegsed Jaapani tooted firmalt Mitsubishi Motors Corporation.

Mitsubishi Komorebi Concept 2016-2017 videotest

Mitsubishi Komorebi Concept 2016-2017 foto

Suurendamiseks klõpsake fotol

Uus Mitsubishi 2016.a mudeliaasta ilmub meie turule üsna kiiresti. Kui varem toodi ülemaailmsed mudelid Venemaale kuus kuud või isegi aasta pärast müüki põhiturgudel, siis nüüd on seda perioodi märgatavalt lühenenud. Pidage vaid meeles lugu uuest Mitsubishi Outlanderist, mis ilmus Venemaal kohe pärast Ameerika maailma esilinastust.

Sellise tõhususe põhjuseks on meie enda koostu olemasolu Mitsubishi mahutavus Kaluga piirkonnas. Muide, kõik Mitsubishi uued mudelid 2016. aastal saavad värske firmadisaini, mida näeme Outlanderil. Mitsubishi Dynamic Shieldi uus disainikontseptsioon, mille taga on endine Steve Mattini disainimeeskonna töötaja, kes töötas välja Lada Vesta ja X-Ray crossoveri disaini.

Paljud väidavad, et jaapanlased lihtsalt varastasid selle disainikäigu. Aga olgu kuidas on, nüüd on kõigil uutel Mitsubishidel integreeritud põrkeraud, radiaatorivõre ja optika, mida ühendavad x-kujulised kroomitud sisetükid.

Tegelikult on just sellise disaini saanud uus kolmanda põlvkonna linnamaastur Pajero Sport 2016. Uue toote välimus on näidatud meie artikli esimesel fotol. Lisaks kere pikkuse suurendamisele võib linnamaastur nüüd uhkustada 7-kohalise interjööriga. Palju uusi elektroonilised süsteemid muuta auto üsna arenenud autoks. Aga räägi tehnilistest omadustest uus Pajero Sport peab vaatama tagasi veel ühele Jaapani tootja uuele mudelile, selleks on legendaarne Mitsubishi L200 pikap, millel on midagi ühist Pajero Sportiga tehnoloogiaplatvorm. Tegelikult pole autod välimuselt sarnased. Allpool on fotod 2016. mudeliaasta pikapist L200, millel see oluline erinevus on palja silmaga näha.

Mis on kahel maasturil ühist? Esiteks raami struktuur, süsteem kõik rattad sõidavad uus põlvkond Super Select II 4WD, üldine interjöör, uusim diiselmootor 2,4-liitrine võimsus 181 hj. (430 Nm), lisaks uus 6-käiguline käigukast. Kuid selles on erinevusi tehniliselt. Näiteks pikapi tagumisel vedrustusel on lehtvedrud, Pajero Spordil aga vedrud. Nagu automaat käigukast L200-l on 5-käiguline automaatkäigukast ja 5-ukselisel maasturil uusim 8-käiguline automaatkäigukast!

Mis puudutab hinda, siis Mitsubishi L200 maksumus on juba teada, nagu ka 154 hj diiselmootoriga põhiversioonil. (2,4 l.) ja 6-käiguline manuaal, auto maksab 1 369 000 rubla. Hind eest uus Mitsubishi Pajero Sport avalikustatakse alles järgmisel aastal.

Noh, võib-olla kõige oodatum uus Mitsubishi võib pidada kompaktseks crossoveriks Mitsubishi ASX 2016, mis sai uue stiili ja sai ka üldises korporatiivstiilis värske näo. Mudel on meie klientide jaoks huvitav selle tõttu taskukohane hind ja pole paha tehnilised näitajad. Tegelikult toimus esmaesitlus üsna hiljuti Los Angeleses, uus toode jõuab müügile alles järgmisel, 2016. aastal. Uue Mitsubishi ACX disainimuudatusi saate hinnata alloleval fotol.

Tegelikult on interjööris muudatusi, kuid tehnilises mõttes pole tõsist moderniseerimist toimunud. Samad mootorid, käigukast, mootorid. Tõenäoliselt piirdus tootja disainiga. Mis puudutab hinda Mitsubishi ASX, siis Venemaal saab krossoveri praeguse versiooni osta 889 000 rubla erinevate allahindlustega. Alus 1.6 liitrine mootor võimsusega 117 hobust ja 5-käigulise esiveolise käigukastiga.

Ees ootab suur autonäitus Detroidis ja kevade põhisündmus - Genfi autonäitus, kus Mitsubishi saab näidata maailmale uusi mudeleid. Ja loomulikult ootame põnevusega Moskva autonäitust, mis toimub 2016. aasta augusti lõpus.

Uus Mitsubishi 2017 mudeliaasta Venemaal

Koostöö Major firmaga autohuvilistele uus Mitsubishi 2017, algab ammu enne ostu-müügilepingu täitmist. Suurim auto hoidmine on võtnud endale ülesandeks anda kaubamärgi fännidele teavet linnamaasturite, sedaanide, crossoverite ja muude meie riigis müügiks ettevalmistatavate mudelite kohta. Meie kliendid saavad esimeste seas teada kõigest saadaolevast mootoriga versioonid, muutused interjööris, välimuses, uuendustes ja tehnilistes omadustes.

Uus Mitsubishi 2017 mudeliaasta Venemaal on teie teenistuses: soovitame teil vaadata, milline auto välja näeb värvilised fotod. Kogume uudiseid usaldusväärsetest allikatest ja postitame saidile meisterlikke testsõite ja tehniliste ekspertide arvustusi, keda usaldame.

Mitsubishi uue toote, eriti lipulaeva mudeli, maailmaturule ilmumine ei ole spontaanne. Reeglina eelneb sellele kõrgetasemeline esilinastus ühel Euroopa autonäitusel. Meie töötajad saavad esimeste seas teada usaldusväärset teavet O välimus ja muudatused interjööris, uued funktsioonid, põhiversioonid. Vene publiku jaoks koostatud konfiguratsioonid ja iga Mitsubishi mudeli paketivalikute hinnad avaldatakse suuremas ettevõttes kavandatud esitlusele lähemal.

Ootame teid esilinastuse päeval oma showroomi: kuupäevast anname eelnevalt teada.