مدارک راننده/مالک وسیله نقلیه
راننده
باید به همراه داشته باشد و بنا به درخواست بازرس ارائه نماید
مجموعه خاصی از اسناد، یعنی گواهینامه رانندگی
(گواهینامه)، گواهی ثبت خودرو، در مورد
در صورتی که راننده مالک وسیله نقلیه نباشد و مالک در خودرو باشد
غایب - وکالتنامه، سیاست بیمه اجباری(OSAGO).
پاسپورت خودرو (PVC)
گذرنامه
وسیله نقلیه سند اصلی است، در واقع می توان با آن مقایسه کرد
شناسنامه شما در ابتدا آن را می دهد
کارخانه تولیدی و متعاقباً از مالک به
به مالک لازم نیست آن را با خود ببرید، اما بیشتر مورد نیاز است
فقط هنگام ثبت نام و لغو ثبت نام وسیله نقلیه.
در
خرید یک ماشین دست دوم، آشنایی با آن برای اولین بار
ارزش شروع با PTS را دارد، همه صاحبان این وسیله نقلیه در آن ذکر شده اند
ماشین. اگر یک نسخه تکراری به شما ارائه شد، منطقی است که مراقب باشید - و
چند مالک داشته است، زیرا اگر تعداد زیادی از آنها وجود داشته باشد، یا حتی
بیشتر، صحبت در مورد ایمنی خودرو فایده ای ندارد.
گواهینامه رانندگی
گواهینامه رانندگی
گواهینامه حق رانندگی هیچ وسیله نقلیه خاصی را نمی دهد
یعنی، اما توانایی شما در رانندگی وسایل نقلیه را تایید می کند
معنی یک دسته خاص این سند را می توان با آن مقایسه کرد
دیپلم دانشگاه
همه وسایل نقلیه (برای
به استثنای واگن برقی و تراموا) به پنج اصلی تقسیم می شوند
دسته ها، این دسته بندی ها در گواهینامه رانندگی مشخص شده اند
شناسه:
- "A" - موتور سیکلت؛
- "که در" - ماشین هاو کامیون هابا مجاز حداکثر وزنکمتر از 3.5 تن؛
- "C" - کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 3.5 تن.
- "D" - اتوبوس؛
- "E" - وسایل نقلیه با تریلر با ظرفیت حمل بیش از 750 کیلوگرم.
گواهی ثبت نام
گواهینامه
ثبت نام گذرنامه فنی نیز نامیده می شود، مهمترین آنها را نشان می دهد
داده های وسیله نقلیه که می توانند به طور دقیق با هم مرتبط شوند
ماشین و سند این خودرو، جنس بدنه و رنگ آن است.
واحدهای شماره گذاری شده (موتور، بدنه و غیره)، مشخصات فنی
وسیله نقلیه. علاوه بر این، داده های موجود در برگه داده است
مالک واقعی، یعنی اگر با بررسی مدارک معلوم شود که
شما گواهی ثبت ندارید، بازرس حق دارد
وسیله نقلیه را تا زمانی که آنها ارائه شود، نگه دارید
اسناد مربوطه.
اطلاعات بیشتر در InDrive.Net:
05. کاربرد سیگنال های خاص
در صورتی که مالک
ماشین شما نیستید، باید وکالتنامه همراه داشته باشید
حق استفاده از وسیله نقلیه، نه الزاماً محضری
گواهی شده.
بیمه نامه بیمه مسئولیت مدنی اجباری
راننده
باید بیمه نامه MTPL همراه خود داشته باشید، مشخصات راننده باید وارد شود
به لیست رانندگان در خط مشی (اگر خط مشی دارای تعداد محدودی از افراد باشد).
قبل از
مردم هنوز هم بر سر بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل با هم دعوا می کنند، هرچند به میزان کمتری
در ابتدا. نظرات کاملاً متضادی در مورد وجود دارد
ضرورت و شکل بیمه، اصلاحاتی در آن صورت می گیرد
قانون گذاری. اما همچنان نظر اکثریت: این یک گام به جلو است
شکل متمدنانه ارتباط پس از تصادف
آنها شما را بیمه می کنند
مسئولیت ناشی از تصادف در مقابل طرف بی گناه، یعنی. اگر
تصادفی رخ می دهد و شما مقصر هستید و برای مثال خسارت وارد شده است
20 هزار روبل، این مبلغ توسط بیمه شما به قربانی برای شما پرداخت می شود
شرکت، شما آسیب وارد شده به ماشین خود را با خودتان تعمیر می کنید
نیروها
OSAGO و CASCO را اشتباه نگیرید. بیمه کاسکو
داوطلبانه و غرامت توسط کسی که بیمه شده است دریافت می شود
خودرو. بیایید بگوییم در شیشه جلوماشین بیمه شده شما
یک سنگ به جاده برخورد کرد و در صورت اجرای سیاست، شیشه آسیب دید
CASCO شامل یک رویداد بیمه مشابه است، شما غرامت دریافت خواهید کرد
ضرر - زیان.
تصادف جاده ای
پایه ای
علل تصادفات: تخلفات رانندگیاز رانندگان - 74.3٪، تخلفات رانندگی
از عابران پیاده - 30.8٪، وضعیت نامناسب خیابان ها و
جاده ها - 22.7٪ مسائل فنی ts - 2.5٪. بله حق با من بود
نیکلای واسیلیویچ، در روسیه دو مشکل وجود دارد: احمق ها و جاده ها...
پاسخ را پیدا نکردید؟ مشاوره حقوقی رایگان!
آیا ارتباط زنده را ترجیح می دهید؟ با یک وکیل رایگان تماس بگیرید!
با
مواضع قوانین، نه هر برخوردی که شامل آن شود وسیله نقلیه
تصادف است بیایید سعی کنیم این را با جزئیات بیشتری درک کنیم. بنابراین، تصادف
- رویدادی که در حین حرکت یک وسیله نقلیه در جاده رخ داد
وسایلی و با مشارکت آن که در آن افراد کشته یا مجروح شده اند،
وسایل نقلیه، سازه ها، محموله آسیب دیده یا
سایر خسارت های مادی مطابق با داده شده
فرمول بندی برای طبقه بندی یک رویداد به عنوان یک حادثه مستلزم وجود هر دو است
حداقل سه شرط: وسیله نقلیه باید حرکت کند، خود وسیله نقلیه
رویداد باید با این وسیله نقلیه مرتبط باشد و
پیامدهای رویداد باید با موارد ذکر شده در تعریف مطابقت داشته باشد.
بنابراین
بنابراین مرگ ناگهانی در وسیله نقلیه راننده یا
مسافر در نتیجه حمله قلبی به تصادف صدق نمی کند، زیرا این
این رویداد ارتباط مستقیمی با حرکت خودرو ندارد. همچنین غیر ممکن است
جراحت راننده در حین از بین بردن هر یک را به عنوان تصادف طبقه بندی کنید
خطا در ثابت ماشین ایستاده. در مورد تصادفات رانندگی صدق نمی کند
حوادثی که در خارج از جاده رخ داده اند، به عنوان مثال. برخورد در پمپ بنزین
اسماً به تصادفات جاده ای مربوط نمی شود.
اطلاعات بیشتر در InDrive.Net:
07. استفاده از چراغ های خطر و مثلث های هشدار دهنده
در صورت بروز تصادف، راننده موظف است
فورا متوقف شده و روشن شود زنگ خطر. هشدار، در معرض گذاشتن
امضا کردن توقف اضطراریدر فاصله مناسب (در منطقه پرجمعیت)
در محلی حداقل 15 متر، خارج از یک منطقه مسکونی حداقل 30 متر). اگر
وسایل نقلیه تردد دیگران را مسدود می کنند، اقدامات لازم را انجام دهید
پاکسازی جاده با داشتن مکان هایی که قبلاً تعیین شده است
ارتباط مستقیم با تصادف (تکه های چراغ جلو، موقعیت خودرو و
و غیره.). پیشرفتهای بعدیرویدادها می توانند به دو صورت پیش بروند: اگر وجود داشته باشد
قربانیان با پلیس راهنمایی و رانندگی و آمبولانس تماس می گیرند مراقبت پزشکی، اگر
هیچ صدمه ای نداشته است و رانندگان متقابلاً در مورد تصادف، زمانی که تصادف می کنند، توافق دارند
شاهدان نمودار تصادف را ترسیم می کنند و به نزدیکترین پست می روند
پلیس راهنمایی و رانندگی برای ثبت این حادثه.
کافی
یک پدیده رایج تلاش برای حل یک مسئله است، از جمله
مواد، در محل بدون دخالت افسران پلیس. این
رفتار مملو از رفتار است، همه شما در مورد "تنظیمات خودکار" شنیده اید، بنابراین اینجاست
ملاقات با او کاملاً ممکن است. نمونه ای از زندگی امیدوارم شما باشید
به شما کمک می کند از گرفتار شدن جلوگیری کنید وضعیت ناخوشایند:
راننده "A"
جلوی تقاطع در چراغ راهنمایی ممنوع، در اینجا متوقف شد
در همین لحظه راننده «ب» با خودروی «الف» تصادف کرد. که در
در نتیجه خودروی "A" آسیب می بیند سپرعقب. بعد از مدت کوتاهی
مکالمات در مورد نحوه راننده شدن "A" مقدار مشخصی پول دریافت می کند،
پوشاندن کامل تعمیر خودرو و دست دادن با راننده "ب"
به خانه می رود به محض ناپدید شدن راننده "A" در اطراف پیچ،
راننده "ب" با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی تماس می گیرد و داستان ترسناکی را تعریف می کند
در مورد نحوه حرکت ماشین جلویی به صورت معکوس، برخورد کرد
با ماشینش، در مورد اینکه چطور راننده «الف» همه وسایلش را برد
پول نقد (به هر حال، بیش از آنچه او در واقع داده است) و
جالب ترین چیز این است که شاهدان این موضوع هستند! علاوه بر این، من فکر می کنم شاید نه
ادامه هید…
مسئولیت های راننده
فکر می کنم ناگفته نماند که راننده موظف به دانستن و رعایت قوانین است ترافیک، بعلاوه:
- دارند
گواهینامه رانندگی، گواهی ثبت نام خود را داشته باشید،
بیمه نامه اجباری مسئولیت مدنی،
وکالت در صورتی که راننده مالک نباشد
وسیله نقلیه؛ - کمربند ایمنی ببندید
ایمنی داشته باشید و مسافرانی را که کمربند ایمنی نبسته اند حمل نکنید
(استثناء: راننده ممکن است کمربند ایمنی نبسته باشد
تنها در مناطق پرجمعیت- رانندگان و سرنشینان خودروها
خدمات عملیاتی)؛ - اطمینان از قابلیت سرویس دهی وسیله نقلیه قبل از حرکت و در حین حرکت؛
- به درخواست افسران پلیس تحت معاینه مسمومیت قرار گیرند.
- دادن
وسیله نقلیه برای افسران پلیس، مقامات فدرال
امنیت و مقامات دولتی خدمات فدرالامنیت در
موارد پیش بینی شده توسط قانون و همچنین پزشکی و
کارگران داروسازی برای انتقال شهروندان به نزدیکترین مرکز درمانی
نهاد در مواردی که جان آنها را تهدید می کند.
منحرف کردن حواس راننده از رانندگی
همه
الزامات و ممنوعیت های ذکر شده بسیار ساده لوحانه هستند، اما نمونه هایی از آنها
موارد عدم انطباق زیاد است. یک اتفاق نسبتاً رایج: یک مسافر
در را از کنار جاده باز می کند و با خیال راحت دور می شود
ماشینی که از آنجا عبور می کند، اما کمربند ایمنی را نبسته است - اصلاً
موضوع برای گفتگو
مسئولیت عابران پیاده
عابرین پیاده،
مانند رانندگان وسایل نقلیه در حرکت شرکت می کنند و
بر این اساس، موظف به رعایت قوانین هستند. توجه کن به
آمار تصادفات، حدود یک سوم کل تصادفات جاده ای مربوط به تخلفات است
قوانین از عابران پیاده بیایید نگاهی دقیق تر به چگونگی آن بیندازیم
عابران پیاده باید عبور کنند جاده.
عابر پیاده موظف است
عبور از جاده گذرگاه های عابر پیاده، و در مورد آنها
عدم وجود - در تقاطع ها در امتداد پیاده روها یا کنار جاده ها، اگر در منطقه باشد
دید وجود ندارد و تقاطع وجود ندارد، عبور از جاده به صورت مستقیم مجاز است
زاویه نسبت به لبه جاده، اما فقط در بخش هایی از جاده ها که فاقد آن هستند
نوار یا حصار تقسیم به عنوان مثال در نظر بگیرید
عبور از خیابان ترشکووا: تقریباً در تمام طول این جاده
یک نوار تقسیم وجود دارد، بر این اساس معلوم می شود که
فقط در گذرگاه های عابر پیاده یا در تقاطع ها می توانید از آن عبور کنید.
راننده اتوبوس مسافربری، قبل از هر چیز موظف است در هنگام رانندگی مراقب ایمنی افراد باشد وسیله نقلیه موتوریدر هر شرایط آب و هوایی
برای اطمینان از حداکثر ایمنی مسافر، ویژه شرح شغلکه راننده باید بداند و رعایت کند.
مجموعه دستورالعمل برای رانندگان در حال انجام حمل و نقل جاده ای مسافری، در یک دستور صادر شده توسط وزارت حمل و نقل در 1 ژانویه 1986 گنجانده شده است.
این سند شامل بخش های فرعی زیر است:
- وظایف عمومی که برای رانندگان درگیر در حمل و نقل افراد اعمال می شود.
- وظایف راننده قبل از پرواز و در حین حرکت وسیله نقلیه؛
- الزامات هنگام انجام پروازها در شرایط دشوار؛
- الزامات هنگام کار در عصر و شب با نور طبیعی ناکافی؛
- ویژگی هایی که هنگام کار در بهار و تابستان باید در نظر گرفته شود.
- ویژگی های کار رانندگان در دوره پاییز و زمستان؛
- قوانین تخلیه افراد در مواقع اضطراری؛
- مسئولیت های راننده هنگام حمل و نقل کودکان در اتوبوس؛
- مسئولیت های ناشی از حمل و نقل افراد و الزامات وسیله نقلیه؛
- شرایط عبور ایمن هنگام حرکت وسایل نقلیه با مسافر که مدت آن بیش از 1 شیفت کاری است.
- قوانین ارائه کمک های اولیه به قربانیان حادثه و سایر شرایط اضطراری.
آنچه راننده باید بداند
راننده هر اتوبوسی که افراد را جابجا می کند باید بداند:
- قوانین راهنمایی و رانندگی تست های آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی به صورت دوره ای انجام می شود.
علاوه بر این، هنگام انتقال از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر، راننده باید با در نظر گرفتن نه تنها دانش فنی، بلکه قوانین راهنمایی و رانندگی نیز تحت آموزش مجدد قرار گیرد.
- قوانین عملکرد اتوبوسی که در آن کار می کند.
- قوانین استفاده از وسایل هشدار دهنده به مسافران در طول پروازهای منظم؛
- اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام حرکت و توقف وسیله نقلیه و همچنین قوانین ایمنی آتش سوزی.
- روش هایی برای شناسایی و رفع نقص عملکرد وسایل نقلیه که محل کار راننده هستند.
- روش فراخوانی کمک اضطراری در صورتی که رفع نقص توسط خودتان غیرممکن باشد.
- روش های ارتباط با پرسنل خدمات حمل و نقل مسافران. در صورت نیاز به تغییر مسیر، در مواقع اضطراری و غیره ممکن است ارتباط سریع مورد نیاز باشد. برای ارتباط می توان از تلفن همراه یا واکی تاکی استفاده کرد.
- مسیر، محل توقف برای سوار شدن (پیاده شدن) مسافران، مناطق خطرناک در طول مسیر اتوبوس، مسیرهای انحرافی در صورت تعمیر کاردر جاده، و همچنین موقعیت موسسات پزشکی، پمپ بنزین هاو ایستگاه های نظارت بر وضعیت فنی اتوبوس در طول مسیر.
- قوانین حمل و نقل افراد در اتوبوس و همچنین قوانین حمل چمدان و چمدان دستی، توسعه یافته و تایید شده توسط وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه؛
- قوانین مربوط به تعرفه ها و جمع آوری کرایه ها در مسیرهای معمولی؛
- ویژگی های رانندگی وسایل نقلیه در زمان زمستانیا در صورت آب و هوای بد؛
- مراحل اقدام در صورت وقوع حمله تروریستی احتمالی یا کشف اشیاء رها شده در داخل اتوبوس؛
- برنامه کار و استراحتی که راننده باید در سفرهای طولانی رعایت کند.
- روش انجام معاینه پزشکی قبل از سفر؛
- لیستی از اسنادی که باید هنگام انجام پرواز حمل شوند و برای تأیید به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه شوند.
- مقررات لازم الاجرا در شرکت حمل و نقلو شرح شغل شخصی
وظایف راننده اتوبوس در حمل و نقل افراد
وظایف یک راننده که افراد را با اتوبوس جابجا می کند عبارتند از:
- نیاز به انجام مراحل خاصی قبل از انجام پرواز، که عبارتند از:
- بررسی وضعیت فنی خودرو موارد زیر مشمول بازرسی هستند: وضعیت داخلی و خارجی اتوبوس که باید داخل باشد شکل خالص، در دسترس بودن سوخت در باک، انطباق تایر شرایط آب و هواییوجود آینه های دید عقب، قابلیت سرویس دهی تمامی دستگاه های موثر بر ایمنی ترافیک، عملکرد صحیحخروجی های اضطراری، سیستم های تهویه و گرمایش داخلی، در دسترس بودن ابزار، کپسول های آتش نشانی، کیت های کمک های اولیه؛
- گذراندن کنترل پزشکی قبل از حرکت در پرواز. کارمند پزشکیموظف است راننده را بازرسی کند حالت عمومیسلامتی، در صورت لزوم، دمای بدن را اندازه گیری کنید، فشار خون را بررسی کنید، در صورت مشکوک بودن، آزمایش الکل یا مواد مخدر انجام دهید.
- اخذ مدارک: گواهی ثبت نام، بارنامه، سیاست MTPL، نقشه مسیر یا قرارداد برای حمل و نقل سفارشی، فهرست مسافران (برای حمل و نقل سفارشی).
- در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت است:
- رعایت دقیق مسیر مشخص شده در اسناد و دستورالعمل های خدمات اعزام؛
- ردیابی سوار شدن و پیاده شدن مسافران در این حالت فقط می توانید با درهای بسته شروع به رانندگی کنید. یک استثنا از این قاعده، گذرگاه های یخی است که باید با درها باز حرکت کرد.
- ترمز تند و شتاب سریع فقط در داخل مجاز است در مواقع اضطراری. در سایر شرایط، راننده موظف است سواری آرام اتوبوس را حفظ کند و از مانور ناگهانی خودداری کند.
- نه تنها محدودیت سرعت توصیه شده را رعایت کنید علائم راه، بلکه با توجه به شرایط آب و هوایی؛
- در حین رانندگی، توجه مسافران یا سایر اقدامات را پرت نکنید.
- در صورت تشخیص نقص، توقف کنید، مسافران و خدمات اعزام را مطلع کنید و در صورت لزوم کمک بگیرید.
- در صورت وقوع حادثه، کمک های اولیه را به قربانیان ارائه دهید.
- پس از رسیدن به مقصد یا پایان پروازهای برنامه ریزی شده:
- مکانیک مسئول رهاسازی وسایل نقلیه روی خط را در مورد تمام نقص ها یا نقص های شناسایی شده اتوبوس اطلاع دهید.
- مدارک را به اعزام کننده تحویل دهید که موظف است پس از پایان ایاب و ذهاب یا شیفت کاری علائم مناسب را ثبت کند.
در شرکت
اگر افراد شاغل در یک شرکت حمل و نقل شوند و از وسیله نقلیه شخصی آنها برای این کار استفاده شود، راننده اتوبوس موظف است:
- قبل از سفر، وسیله نقلیه را بررسی کنید و از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
- انجام معاینه پزشکی؛
- از دیسپچر (کارمند مسئول) اسناد حمل و نقل را دریافت کنید که مسیر، زمان تقریبی حرکت و ورود را نشان می دهد.
- مردم را تحویل دهد. این نیاز به روشنی دارد رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی, محدودیت سرعت, قوانین ایمنی;
- بارنامه را به دیسپاچر تحویل دهید و پارامترهایی مانند مسافت پیموده شده در حین حمل و نقل، میزان بنزین باقیمانده و غیره را مشخص کنید.
حمل و نقل مدرسه
هنگام حمل و نقل کودکان با اتوبوس مدرسه، راننده باید:
- بررسی شرایط فنیاتوبوس قبل از هر بار حمل و نقل؛
- قبل از حمل و نقل تحت کنترل پزشکی قرار بگیرید.
- بچه ها را فقط در مکان های کاملاً ایمن سوار کنید.
- هنگامی که برف پاک کن شیشه جلو کار نمی کند، حمل و نقل را انجام ندهید. زمان تاریکروز یا آب و هوای بد؛
- اتوبوس را اضافه بار نکنید بیشترین مقدارمسافران کوچک باید با تعداد صندلی ها مطابقت داشته باشند.
- اجازه ندهید پنجره های داخل کابین باز شوند، زیرا پنجره بازممکن است به سلامت کودک آسیب برساند؛
- از حمل و نقل کودکان بدون بزرگتر که همراه و مسئول ایمنی کودکان در حین رانندگی هستند خودداری کنید.
- از سرعت حرکت تجاوز نکنید حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبرای اتوبوس مدرسه– 40 کیلومتر در ساعت
اتوبوس شاتل
اتوبوس های شاتل باید به شدت در طول مسیر مشخص شده حرکت کنند و تمام توقف های ذکر شده در اسناد را رعایت کنند.
راننده اتوبوس شاتلباید:
- قبل از حرکت، قابلیت سرویس دهی اتوبوس را بررسی کنید.
- قبل از رها شدن در خط، تحت معاینه پزشکی قرار بگیرید.
- دریافت مدارک و در صورت عدم وجود راهبر، بلیط برای مسافران؛
- مسیر مشخص شده را به شدت دنبال کنید؛
- به مسافران در مورد ورود آنها به ایستگاه اطلاع دهید.
- توقف فقط در مکان های مجهز.
- ظرفیت اتوبوس را به صلاحدید خود محدود کنید.
- با باز بودن درها از یک توقف شروع به حرکت نکنید.
- فروش بلیط منحصراً در ایستگاه ها؛
- تمام قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید
او چه حقوقی دارد؟
رانندگان اتوبوس علاوه بر وظایف خود دارای حقوق زیر هستند:
- غذا را خارج از نوبت در غذاخوری کارپول یا در ایستگاه های پایانی و میانی دریافت کنید.
- انحراف از برنامه ترافیک موجود برای یک مسیر شهری حداکثر 5 دقیقه، در مسیرهای برون شهریبه مدت 7 دقیقه، هنگام انجام حمل و نقل بین شهری به مدت 10 دقیقه، هنگام کار در مسیرهای بین المللی حداکثر (کمتر) از 30 دقیقه؛
- به طور مستقل در دسترس بودن بلیط برای مسافران را کنترل می کند و در صورت عدم وجود اسناد سفر جریمه دریافت می کند.
- در مسیرهایی که خارج از شهر می گذرد، مسافران را خارج از مناطق تعیین شده پیاده کنید. در عین حال، قوانین راهنمایی و رانندگی در محل توقف و پارکینگ باید به شدت رعایت شود.
- نظارت بر رفتار مسافران در حین حمل و نقل و در صورت لزوم اقدامات لازم برای حل و فصل وضعیت.
- درخواست از مدیریت شرکت حمل و نقل که راننده در آن کار می کند تا هنگام کار با مسافران از برنامه های کار و استراحت پیروی کند.
مسئولیت تخلف از وظایف رسمی
راننده تنها مسئول موارد زیر است:
- به دلیل عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی؛
- به دلیل عدم رعایت قوانین پیش بینی شده آئین نامهاز جمله مسئولیت رعایت قوانین حمل و نقل مسافر.
- برای ایمنی مسافران در طول مسیر؛
- برای ایمنی وسیله نقلیه که به مدیریت سپرده شده است.
- هنگام انجام حمل و نقل منظم برای ایمنی درآمد حاصل از فروش بلیط در غیاب هادی؛
- برای مصرف بیش از حد سوخت به تقصیر خود، یعنی در شرایطی که اثبات صحت مصرف بیش از حد بنزین غیرممکن است.
- برای استفاده غیرمجاز از اتوبوس برای مقاصد دیگر. به عنوان مثال، برای اهداف شخصی.
مسئولیت در چارچوب قوانین روسیه ایجاد می شود.
راننده اتوبوسی که افراد را جابه‌جا می‌کند نه تنها باید بداند که چگونه یک وسیله نقلیه را رانندگی کند، بلکه باید بداند که چگونه در یک موقعیت خاص چگونه رفتار کند و همچنین چگونه به مسافران آسیب دیده کمک‌های اولیه ارائه کند.
برای رسیدن به این هدف، رانندگان تحت دوره های کارآموزی و بازآموزی مداوم قرار می گیرند. راننده در مقابل مسافران برای ایمنی حمل و نقل و در مقابل صاحب اتوبوس برای ایمنی دارایی خود مسئول است.
ویدئو: 1396/10/01 - نقض قوانین حمل و نقل مسافر ادامه دارد.
5.1. مسافران موظفند:
- هنگام مسافرت با وسیله نقلیه مجهز به کمربند ایمنی، آن را ببندید و هنگام موتور سواری از کلاه ایمنی موتور سیکلت استفاده کنید.
- سوار و پیاده شدن باید از پیاده رو یا حاشیه و تنها پس از توقف کامل وسیله نقلیه انجام شود.
در صورتی که سوار شدن و پیاده شدن از پیاده رو یا حاشیه امکان پذیر نباشد، به شرط ایمن بودن و عدم تداخل با سایر کاربران جاده، می توان از روی جاده انجام داد.
نظرات
کمربند ایمنی باید توسط راننده و سرنشینان وسیله نقلیه در حال حرکت بسته شود. زیرا در صورت بروز حادثه راننده هم در قبال خودش و هم برای مسافرانش مسئول است، موظف است قبل از شروع سفر بررسی کند که آیا همه مسافران کمربند ایمنی خود را بسته اند یا خیر.
داده های آماری (بر اساس تحقیقات بازرسی ایمنی ترافیک وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه)
در صورت تصادف در میان رانندگان کمربند ایمنیو مسافران 46.3 درصد مجروح و 3 درصد جان خود را از دست می دهند. برای کسانی که از کمربند ایمنی استفاده می کنند، این آمار به ترتیب 19.2 درصد و 0.8 درصد است.
توجه داشته باشید! بستن کمربند ایمنی شدت جراحات وارده در تصادف را به نصف کاهش می دهد.
علاوه بر این، استفاده از کمربند ایمنی خطر مرگ و جراحات جدی را در تصادف از پهلو تا 1.8 برابر، در برخورد از جلو تا 2 برابر و در واژگونی تا 5 برابر کاهش می دهد!
خطرناک ترین مکان در ماشین
اعتقاد بر این است که منطقه نزدیک راننده به ویژه خطرناک است. این به این دلیل است که در صورت تصادف، به طور غریزی سعی می کند ضربه را از خود منحرف کند. بنابراین، آسیب زیادی در ناحیه صندلی سرنشین جلو رخ می دهد.
خلاصه کنید
بنابراین، کمانش امری حیاتی است. شما باید در درجه اول به خاطر حفظ سلامتی و جان خود از کمربند ایمنی استفاده کنید، اما نه برای جلوگیری از پرداخت جریمه. علاوه بر این، مسافران نباید این الزام را نادیده بگیرند.
سرنشینان موتورسیکلت و موتور سیکلت باید کلاه ایمنی مخصوص را به درستی بپوشند و ببندند.
پیاده شدن و سوار شدن مسافران
با توجه به الزامات ایمنی، راننده وسیله نقلیه مجاز است فقط در پیاده رو یا حاشیه پیاده رو پیاده شود و مسافران را سوار کند و حرکت وسایل نقلیه را به طور کامل متوقف کند.
باز کردن درهای توقف/پارک وسیله نقلیه به سمت جاده ممکن است برای رانندگان وسایل نقلیه عبوری غافلگیرکننده باشد، در حرکت آنها اختلال ایجاد کند و حتی منجر به تصادف شود.
یک استثنا از قوانین مواردی است که پیاده شدن و سوار کردن مسافران از حاشیه یا پیاده رو غیرممکن باشد. در این شرایط راننده باید وضعیت ترافیک را به دقت ارزیابی کند و به مسافر اجازه دهد در یک لحظه امن پیاده یا سوار شود. از این گذشته، هیچ آینه دید عقب روی درب سرنشین وجود ندارد که مسافر بتواند از آن برای حرکت خود استفاده کند. و چرخاندن بدن یا سر ممکن است برای دیدن آنچه در پشت خودرو اتفاق می افتد کافی نباشد.
مسئوليت
برای رانندگی بدون کمربند ایمنی کمربند ایمنی، برای حمل و نقل مسافران بدون بست و همچنین برای سوار شدن به موتور سیکلت / موتور سیکلت با یا بدون کلاه ایمنی بسته شده موتور سیکلت، ماده 12.6 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه جریمه 1000 روبلی را پیش بینی می کند.
اگر یک عابر پیاده یا مسافر در یک وسیله نقلیه قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نکند (بخش 4 و 5) ، برای این کار با اخطار اداری یا جریمه 500 روبلی روبرو می شود (ماده 12.29 ، قسمت 1 قانون تخلفات اداری روسیه). فدراسیون).
برای تداخل در حرکت وسیله نقلیه، مسافر یا عابر پیاده (مقاله رانندگان را استثنا نمی کند)، جریمه 1000 روبلی صادر می شود (ماده 12.30 قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
در صورتی که عابر پیاده (یا کاربر دیگری غیر از راننده) قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا بگذارد (بخش 4 و 5) و در عین حال از روی سهل انگاری به سلامت فردی آسیب خفیف یا متوسط وارد کند، به او حکم صادر می شود. جریمه به مبلغ 1000 تا 1500 روبل (ماده 12.30 قسمت 2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)
