بخشی جدایی ناپذیر از هر ماشین - بدن... این بر اساس یک قاب نگهدارنده (شاسی) است و بسته به هدف وسیله نقلیه (TC) برای جا دادن بار یا مسافران طراحی شده است.

کامیون های متشکل از یک بدنه و یک کابین راننده که بر روی یک چارچوب مشترک چیده شده اند معمولاً " نامیده می شوند. کامیون ها ". ساختار یک تکه خودرو دارد کاستی های قابل توجهاز نظر قابلیت مانور، که محدودیت هایی را بر آن تحمیل می کند ابعادو ظرفیت حمل برای غلبه بر این ویژگی، تصمیم گرفته شد که بدنه را به یک وسیله نقلیه مستقل با قاب، سیستم تعلیق، برق و غیره خود جدا کنیم. اینگونه بود که تریلرها و نیمه تریلرها که توسط تراکتور خودکار "سر" هدایت می شدند ظاهر شدند که با هم دسته بندی را تشکیل می دهند. قطار جاده ای ».

قطار جاده ای(AP) - وسیله نقلیه موتوریمتشکل از حداقل 2 وسیله نقلیه متصل به هم. دو نوع قطار جاده ای وجود دارد: زین اسب(تراکتور + نیمه تریلر) و دنبال شد(ون + تریلر).

ساختارهای بدن

بدنه خودروهای باری را می توان به طور تقریبی به سه دسته اصلی باز، بسته و ویژه تقسیم کرد.

باز کن حمل و نقل غیر تقاضا شرایط آب و هواییمحموله
سوار	سکو	تخت کم
دارای اضلاع با ارتفاع معین برای جلوگیری از جابجایی و تخلیه بار. ایده آل برای مواد فله، حجیم و پیش ساخته که برای شرایط آب و هوایی حیاتی نیستند.	اجازه قرار دادن روی سطح آن را می دهد کانتینرهای حمل و نقل، تجهیزات و سایر محموله های کل در اندازه بزرگ. می تواند به عنوان یک پایه نصب همه کاره عمل کند از انواع مختلفبدن.	بسیار شبیه به پلت فرم، اما به دلیل استفاده از چرخ های شعاع کوچک و لاستیک کم پروفیلدارای ارتفاع پایه کم است. مناسب برای قرار دادن وسایل و وسایل حجیم.

بسته شد تحویل اکثر محموله ها، حساس به شرایط آب و هوایی
سایبان	کالاهای تولیدی	همدما	یخچال
مجهز به یک قاب که سایه بان روی آن کشیده شده است - بوم ساخته شده از مواد مختلف (برزنت، پارچه PVC). توانایی برداشتن سریع سایبان و جدا کردن قاب به شما این امکان را می دهد که کامیون را به روش های مختلف بارگیری کنید.	یک بدنه سفت و سخت، معمولا غیر قابل جدا شدن، قادر است از کالاها در برابر بسیاری از تأثیرات خارجی (اقلیم، دزدی) محافظت کند. محدودیت در روش های بارگیری - دروازه های عقب یا جانبی. اغلب به عنوان پایه ایزوترم ها و یخچال ها استفاده می شود.	پوشش دیوارها با مواد عایق حرارت اجازه می دهد تا برای مدت طولانی محیط آب و هوایی داخل بدن را بدون تغییر نگه دارد.	مجهز به یک واحد تبرید که به شما امکان می دهد دمای مشخصی را در کل مسیر حفظ کنید. برای حمل و نقل محصولات غذایی و کالاهایی که برای تفاوت دما بسیار مهم هستند استفاده می شود.

قطار نیمه تریلر

تراکتورهای نیمه تریلر- دسته های خاصی از ماشین ها که بدون آنها وجود اکثر حمل و نقل انبوه بار مدرن غیر قابل تصور است. آنها مجهز به یک جفت چرخ پنجم ویژه هستند - عنصر اصلی برای اتصال یک نیمه تریلر. طبقه بندی آنها بسیار گسترده است، با این حال، ما دو گزینه را در نظر خواهیم گرفت که اساساً در طراحی متفاوت هستند.

در میان طرح های نیمه تریلر سرپوشیده، انواع زیر به چشم می خورد:

یک نوع	طول، متر	عرض، متر	ارتفاع، متر	حجم، cbm	شرح
یورو ("یورو")	13.6	2.45	2.45	82	یک نیمه تریلر استاندارد بسته (معمولاً پرده دار) با کف صاف.
جامبو ("Jumbo")	13.8	2.45	کوچک: 2.45 بزرگ: 3.0	96	به دلیل پایه L شکل کف و کاهش شعاع چرخ ها، حجم قابل استفاده در داخل بدنه افزایش می یابد. نام مشابه روسی زبان "یومبا" است.
مگا ("مگا")	13.6	2.45	3.0	100	افزایش فضای سر با استفاده از شعاع چرخ کوچکتر به دست می آید. این محدودیتی را برای انواع تراکتورهای مورد استفاده اعمال می کند: Megi ها فقط با تراکتورهایی با فریم پایین سازگار هستند.

قطار جاده ای دنباله دار

ترکیب خودرو، متشکل از یک ون و یک تریلر متصل به آن، دارای ظرفیت افزایش یافته است که در حمل و نقل کالا با تراکم کم ضروری است. علاوه بر این، طول پایه چنین قطاری بیشتر از طول پایه یک کامیون استاندارد است که به خودی خود ظرفیت حمل را چند تن افزایش می دهد.

یک نوع	طول، متر	عرض، متر	ارتفاع، متر	حجم، cbm	شرح
قطار جاده ای 110 متر مکعب.	7.1 + 8.0	2.45	وانت: 2.95 تریلر: 3.0	110	از دو عنصر مجزا تشکیل شده است: یک بدنه ون و یک تریلر که توسط یک دستگاه کوپلینگ به هم متصل شده اند.
قطار جاده ای 120 متر مکعب.	8.0 + 8.0	2.45	وانت: 2.95 تریلر: 3.0	120	-

در حال حاضر، بسیاری از سازندگان خودرو تغییرات جزئی در طراحی خودروهای خود ایجاد می کنند، در نتیجه ابعاد ارائه شده در جداول و سایر مشخصات (به عنوان مثال، ظرفیت حمل) ممکن است کمی با موارد استاندارد متفاوت باشد.

محدودیت در ابعاد کلی وسایل نقلیه در روسیه

در حال حاضر، محدودیت های زیر در ابعاد وسایل نقلیه باری در قلمرو فدراسیون روسیه اعمال می شود:

تا همین اواخر در روسیه حداکثر طولهر قطار جاده ای به 20 متر محدود می شد. با این حال، با امضای دولت جدید مقررات فنی « در ایمنی چرخدار وسیله نقلیه «تاریخ 10 سپتامبر 2009 در الزامات برای ویژگی های طراحیبرخی تغییرات در TS ایجاد شده است. بدین ترتیب حداکثر طول قطار جاده ای متشکل از تراکتور و نیمه تریلر به 16.5 متر و وانت مفصلی با تریلر به 18.75 متر کاهش یافت. در صورت تجاوز از ابعاد تعیین شده، لازم است مجوز برای حمل و نقل محموله های بزرگ.

این نوآوری ها صاحبان تراکتورهای "آمریکایی" را تحت تأثیر قرار داد که طول آن به دلیل کاپوت برجسته جلویی به طور قابل توجهی از طول تراکتورهای "اروپایی" آنها بیشتر است. استفاده از آنها در ارتباط با نیمه تریلرهای استاندارد تحت ممنوعیت قرار گرفت - طول کامیون "آمریکایی" اکنون از هنجارهای تعیین شده فراتر رفته است. قانون جدیدبه برخی از اصلاحات کاماز داخلی و MAZهای بلاروسکه ابعاد آن با استانداردهای جدید نمی گنجد. این موضوع باعث نارضایتی اتحادیه های کارگری و انجمن های رانندگان شد.

"Eurotent" یک مفهوم معمولی است که به کامیونی با یک نیمه تریلر با ابعاد کلی نزدیک به ویژگی های مشخص شده اشاره می کند. در یوروتراک، که چادر یورو نیز نامیده می شود، 2 پالت یورو به طول هر کدام 120 سانتی متر در عرض آن قرار می گیرد.

یومبا (جامبو)

عظیم

شیب 10 تنی

10 تن حرارتی

مشخصات تقریبی محفظه بارماشینی با ظرفیت حمل 10-15 تن

تغییرات قابل توجه در پارامترها به دلیل تعداد زیادی گزینه برای محفظه های بار است.

ویژگی متمایز محفظه بار از نوع ترمووان، توانایی حفظ دمای طولانی مدت (10-20 ساعت) است که در آن بارگیری انجام شده است، مشروط به دمای خارجی از -10C تا +20C. علاوه بر این، در برخی از مدل ها، امکان گرم کردن محفظه بار وجود دارد که این امکان را برای مدت طولانی تری و در دمای خارجی پایین تر برای حفظ دمای داخلی فراهم می کند.

10 تن با کانتینر 20 فوتی

ابعاد کلی یک ظرف 20 فوتی

از نظر کیفیت مصرفی، خودرویی با کانتینر دریایی 20 فوتی نصب شده نزدیک به 10 است. ماشین تنبا بدنه شیب دار یا عایق.

20 تن با کانتینر 40 فوتی

ابعاد کلی یک ظرف 40 فوتی

از نظر کیفیت مصرفی، خودرویی با کانتینر دریایی 40 فوتی نصب شده نزدیک به خودروی 20 تنی با بدنه چادر یورو عایق یا پرده ای است.

20 تن با نیمه تریلر همدما

ابعاد کلی یک نیمه تریلر همدما با حجم 82 متر مکعب

یخچال 20 تنی

ابعاد کلی یک نیمه تریلر یخچال دار با حجم 82 متر مکعب

نیمه تریلر یخچال دار است نیمه تریلر باریدمایی که در آن می تواند از منفی (7-12 درجه سانتیگراد) به مثبت (0-10 درجه سانتیگراد) بدون توجه به دمای بیرون تغییر کند.

گازل

مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس "Gazelle".

ZIL-Bychok

مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس "ZIL-Bychok"

مشخصات تقریبی محفظه بار وسایل نقلیه کلاس "ZIL"

ZIL-Van

ZIL-Bort

MAZ-Zubrenok

تناژ

تناژ

(تناژ) - برای کشتی های جنگی کلمه ت به معنی جابجایی کشتی است که به تن بیان می شود. برای یک کشتی تجاری، جابجایی نشان دهنده نیست، زیرا برای اهداف عملیاتی دانستن مناسب بودن کشتی برای حمل کالا، یعنی ظرفیت حمل و ظرفیت بار آن، مهم است. بنابراین، انواع T زیر را باید متمایز کرد: 1. جابه جایی،یا وزن کشتی بر حسب تن. 2. ظرفیت حمل - وزن مرده،یا ظرفیت بار کاملکشتی ها در تن 3. ظرفیت بالابری مفید،یا تمیز- وزن به تن بار قابل حمل در فضاهای بار کشتی. 4. ظرفیت بارظرف - حجم انبارهای کشتی بر حسب متر مکعب یا فوت مکعب که برای حمل کالا مناسب است. 5. ناخالص ثبت شده،یا ظرفیت کاملکشتی ها - تناژ ناخالص، تناژ ناخالص ثبت شده، بیان شده در تن ثبت شده. معمولاً این تی نامیده می شود ثبت نام T. 6. ثبت تناژ خالصشناورها - تناژ خالص، تناژ خالص ثبت.

برای اهداف عملی، می توان با روابط تقریبی زیر بین عناصر مختلف که انواع خاصی از T را تعیین می کند، راهنمایی کرد:

Vخالص = 2/3 Vناخالص = 4/9 صفحه = 8 / 27دی، جایی که: Vخالص - تناژ خالص ثبت، یا تناژ خالص; Vناخالص - تناژ ناخالص، یا کامل، ثبت شده، یا تناژ ناخالص (تناژ ثبت ناخالص - GRT)؛ صفحه- ظرفیت حمل - وزن مرده (Deadweight)؛ دی- جابجایی در بار کامل (Displacement).

سامویلوف K.I. فرهنگ لغت دریایی. - M.-L.: انتشارات نیروی دریایی دولتی NKVMF اتحاد جماهیر شوروی, 1941

تناژ

ویژگی های کمی کشتی مربوط به جابجایی وزن آن. اصطلاح "تناژ" گاهی اوقات به عنوان مشخصه کل ناوگان حمل و نقل یک یا چند کشور استفاده می شود که ایده ای از قابلیت های حمل و نقل یک کشور به دست می دهد. در دوره ناوگان زرهی، اصطلاح "تناژ" به عنوان یک ویژگی کمی ناوگان نظامی استفاده می شد.

ادوارت. فرهنگ لغت توضیحی دریایی, 2010

مترادف ها:

ببینید «TONNAGE» در فرهنگ‌های دیگر چیست:

TONNAGE, تناژ, pl. بدون شوهر. (تناژ فرانسه). 1. وزن یا حجم کشتی به تن، جابجایی (دریا). تناژ ناخالص (جابه جایی یک کشتی در بار کامل بر حسب تن متریک). تناژ خالص (حداکثر وزن محموله برای یک کشتی معین در ... ... فرهنگ توضیحی اوشاکوف

جابجایی، ظرفیت حمل، ظرفیت، حجم فرهنگ لغت مترادف روسی. تناژ n.، تعداد مترادف ها: 6 تناژ ناخالص (1) ... فرهنگ لغت مترادف

تناژ اندازه گیری ابعاد یا ظرفیت حمل یک کشتی است. این اصطلاح از مالیاتی است که بر تن (بشکه) شراب اخذ می شود، و بعدها برای اشاره به وزن محموله کشتی گسترش یافت، اما به معنای امروزی کلمه "تناژ" ... ... ویکی پدیا

تناژ- a، m. تناژ m. 1. جابجایی شناور یا ظرفیت حمل شناور، خودرو و غیره به تن بیان شده است. BAS 1. روسیه ساخت برنامه ریزی شده رزمناوهای زرهی را متوقف کرد و اقدام به ساخت رزمناوهای زرهی از انواع Aurora و Bogatyr کرد ... فرهنگ لغت تاریخی گالیسم های روسی

الف. تناژ. ب- ظرفیت حمل و نقل. فرهنگ لغت اصطلاحات تجاری. Academic.ru. 2001 ... واژه نامه کسب و کار

- (eng. tonnage) تناژ ثبت شده، ظرفیت حمل وسیله نقلیه، بیان شده در تن. Raizberg BA, Lozovsky L.Sh., Starodubtseva EB .. فرهنگ لغت اقتصادی مدرن. ویرایش دوم، Rev. M.: INFRA M. 479 p. 1999 ... فرهنگ لغت اقتصادی

کمپرسی کاماز از نظر ظرفیت حمل، حجم بدنه بر حسب متر مکعب متفاوت است. بنابراین، به عنوان مثال، KAMAZ-6520، ظرفیت حمل آن 20 تن است و حجم بدنه از 12 تا 20 متر مکعب است (اضافه می شود گاهی اوقات). KamAZ-65115، 15 تن، بدنه 10 مکعبی. 12، 14 تن وجود دارد، حتی 25 تن است کامیون کمپرسی تن... به همین دلیل، در ابتدا لازم است تصمیم بگیرید که کدام کامیون کمپرسی محموله را (کدام از خانواده KamAZ) حمل می کند.

چند مکعب در یک کمپرسی KamAZ مدل 53111, 6520 وجود دارد.

برای اطلاع از میزان متر مکعب در کاماز، کامیون کمپرسی کود، خاک، ماسه، شن، برف و مواد دیگر - ظرفیت استاندارد 53111 13 تنی و نسخه 6520 20 تنی را تخمین می زنیم. کاماز بیشترین میزان را دارد. کامیون کمپرسی رایج در روسیه و در واقع در تمام کشورهای مستقل مشترک المنافع تقریباً در هر سایت ساخت و ساز یافت می شود. به طور طبیعی، مشتریان بالقوه علاقه مند هستند که چقدر در بدن جا می شوند این کامیونمصالح فله، هیزم، ضایعات ساختمانی و انواع آجر.

حجم استاندارد سکوی کمپرسی KamAZ-55111 6.6 متر مکعب است. یعنی اگر یک بار با جرم کوچک مثلاً شن و ماسه فقط در بدنه حدود 6 متر مکعب جا شود. اما اگر ما در مورد حمل و نقل هیزم، آجر صحبت می کنیم، باید به یاد داشته باشیم که این دستگاه تنها 13 تن ظرفیت حمل دارد. بر این اساس، کاماز قدیمی، به خصوص با موتور مرده، به سادگی نمی تواند بار زیادی را خارج کند.

ابعاد کامیون کمپرسی KamAZ 5511 در جدول ارائه شده است:

کاماز-6520 هم هست که جدیدتره، اضلاعش 20 متر مکعب افزایش پیدا کرده و ظرفیت حمل هم 20 تن هست. بنابراین، نتیجه چند مکعب در کامیون کمپرسی را می توان در جدول مشاهده کرد. مواد مختلفبا محاسبه چگالی و وزن جدول در زیر ارائه می شود.

پارامترهای وزن و بارهای KamAZ 6520:

• وزن مجهز ماشین، کیلوگرم - 12950
• ظرفیت حمل، کیلوگرم - 14400 (20000 *)
• وزن ناخالص وسیله نقلیه، کیلوگرم ……………………………………………… 27500 (33100 *)
• بار روی بوژی عقب، کیلوگرم - 20000 (25600)

چند متر مکعب در کاماز مدل های 6540 و 65201.

ظرفیت حمل مدل مدرن"KamAZ - 6540" 18500 کیلوگرم است، حجم بدنه کامیون کمپرسی 11 متر مکعب است. متر است که 1100-حدود 10 لیتر است. سطل زغال سنگ با وزن کل (1 100 x 18) 19 800 کیلوگرم.
و "KamAZ - 65201" قادر به تحمل بارهای تا 25500 کیلوگرم است، حجم بدنه کامیون کمپرسی 16 متر مکعب است. متر که 1600 تن 10 لیتر است. سطل های زغال سنگ با وزن کل (1600×18) 28800 کیلوگرم.

تعداد m3 در کاماز یک جدول است.

مواد	Kamaz-53111، m 3	کاماز-6520 متر مکعب
بلوک های بتنی و بقایای بتنی	5,5	8
کود تلفیقی و فشرده	6.6 (تا 7 در صورت داشتن اسلاید)	20
آجر	6,5	10
سنگ خرد شده کوچک 0-40 میلی متر	6,6	13
شن درشت 40-70 میلی متر	6,6	12,5
ماسه خشک است	6,6	12,7
ماسه مرطوب	6,2	9,52
خاک خشک است	6,6	14
چرنوزم تازه	5,9	9,1
خاک رس منبسط شده	6,6	20
هیزم	6,6	20
خرده آسفالت	6,6	10,5

همانطور که از جدول می بینید، کمپرسی جدیدکاماز-6520 می تواند بیشتر متر مکعب محموله سبک مثلاً همان آجر را ببرد، اما با وجود بزرگی بدنه نمی تواند بیش از 10 متر مکعب بتن یا خاک سیاه را حمل کند. بنابراین، هنگام سفارش چنین کامیون کمپرسی، باید برای این واقعیت آماده باشید که راننده از بارگیری کامل ماشین خودداری کند. در غیر این صورت، ممکن است تصادف کند، کامیون خود را بشکند، جریمه شود، و نه چندان کیفیت بالا"تارتار"، کامیون کمپرسی ممکن است به سادگی قاب را بشکند. اما کاماز-53111 قدیمی تقریباً همیشه می تواند تا بالا بارگیری شود، بدون اینکه نگران بارگیری بیش از حد ماشین باشید.

چند مکعب در کاماز از مواد مختلف گنجانده شده است.

برای محاسبه چند مکعب خاک، ماسه، شن، خاک رس منبسط شده یا مواد دیگر در کاماز، باید ظرفیت مکعب بدنه را بدانید. همچنین برای محاسبه هزینه حمل و نقل هر ماده به آن نیاز خواهید داشت. یک پارامتر مهمهنگام محاسبه ظرفیت مکعب ماسه، رطوبت و چگالی آن است. بسته به این شاخص ها متر مکعب محاسبه خواهد شد.

سلام به همه! من دوباره در تماس هستم و امروز به شما خواهم گفت که چگونه می توان ظرفیت حمل ماشین را طبق TCP تعیین کرد.

برای برخی، این سوال ممکن است بی اهمیت به نظر برسد، اما این فقط برای کسانی است که هنوز با مشکلات جدی روبرو نشده اند که ممکن است از داده های وزن ماشین چاپ شده در گذرنامه وسیله نقلیه (گذرنامه خودرو) ناشی شود.

به هر حال، سهم بزرگ صاحبان خودرو از آن نه تنها به عنوان وسیله ای برای آن استفاده می کند مسافرت شخصیو به طور کامل - برای حمل و نقل کالاهای مختلف، از جمله پر کردن متراکم اتومبیل ها با مسافران.

اما در قانون خودرو، حتی برای خودروها و وسایل نقلیه نزدیک به آنها (TS) محدودیت‌های زیادی در این زمینه قید شده است. و نقض چنین قوانینی با جریمه های بسیار قابل توجهی مجازات می شود. و اگر مطمئن هستید که داده های مربوط به ظرفیت حمل در وسیله نقلیه شما با واقعیت مطابقت ندارد و خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی شما را بیهوده مجازات می کند، چه باید بکنید؟

پاسخ این سوال و سوالات مشابه دیگر را در این نشریه خواهید یافت.

اهمیت پارامتر ظرفیت بالابری

برای درک بیشتر همه چیز برای همه، من اطلاعات اولیه مربوط به سوال خود را ارائه می دهم. به طور کلی، این داده ها در اکثر موارد در برنامه آموزش نظری اجباری قبل از اخذ حقوق گنجانده شده است. گواهینامه رانندگی- WU). اما اغلب رانندگان این بخش را به طور مبهم به خاطر می آورند (اگر اصلاً در واقع مطالعه شده باشد و نه با تیک) و به همین دلیل آنها اغلب در اصطلاحات مربوط به ظرفیت حمل اشتباه گرفته می شوند.

وضعیت نشستن کامل در نظر گرفته نمی شود

از سوی دیگر، خود این ظرفیت حمل، در وهله اول، در مورد خودروهای سبک، چندان مورد توجه صاحبان خودروها نیست. بیشتر سؤالات مربوط به شاخص های قیمت، «پرخوری»، کیفیت سرعت و غیره است.

ولی دقیقا همینطوره ویژگی های وزناین همان چیزی است که بسیاری از ویژگی های اساسی محبوب یک ماشین را تعریف می کند. این مدت طولانی است که توسط خودروسازان به عنوان یکی از اصول اساسی در تکامل مدل های مارک دار مورد استفاده قرار می گیرد و آنها تا کنون بسیار "لاغر" شده اند.

به هر حال، همیشه اینطور نبود: در آغاز نیمه دوم قرن بیستم. سنگین وسایل نقلیه سبکطرفدار بود به عنوان مثال، می توانم کادیلاک الدورادو معروف را ذکر کنم که وزن آن تقریباً به سه تن رسید: شوک: در اصلاح V8.2 1970 خود.

مرحله دوم: تعیین حد و حداکثر وزن خودرو

بعد از اینکه در مورد کلاس خودرو تصمیم گرفتید، به داده های نقاط قبل از ستون نشان دهنده سازنده نگاه کنید - معمولاً این نقاط بعد از اعداد 14 و 15 قرار می گیرند.

آنها نشان می دهند:

• ستون شماره 14 - "حداکثر وزن مجاز، کیلوگرم"؛
• ستون شماره 15 - "وزن بدون بار، کیلوگرم".

این اطلاعات اولیه شما برای تعیین ظرفیت حمل خواهد بود.

مرحله سوم: تعیین ظرفیت حمل وسیله نقلیه

اول از همه باید بدانید که برای همه خودروها دو نوع ظرفیت حمل وجود دارد. بله، چند ترم دیگر، بدون آن کجا می توانیم برویم.

این شرایط به شرح زیر است:

• برآورد ظرفیت بالابری؛
• ظرفیت بلند کردن امتیاز

دقیقاً به ظرفیت حمل محاسبه شده نیاز داریم. در حد، من چند کلمه در زیر می گویم. اگر هیچ نادرستی و ناهماهنگی با داده های TCP برای خودرو وجود نداشته باشد، به دست آوردن ظرفیت حمل تخمینی بسیار ساده است:

• از مجاز حداکثر جرمجرم تخلیه شده کم می شود و مقدار حاصل ظرفیت بار محاسبه شده خواهد بود.

اما در واقع، به ندرت هیچ یک از رانندگان این توصیه ها را نقض نمی کنند، و رانندگان اغلب به خود می بالند که به گفته آنها، فلان بار، بسیار زیاد، و حداقل حنا برای ماشین حمل کرده اند.

اینجا چی بگم؟

هم تولیدکنندگان و هم رانندگان حق دارند. و نکته در اینجا فقط همان ظرفیت بار نامی است که قبلاً ذکر شد. تعیین دقیق آن بسیار دشوار است، اما لازم نیست: کافی است بدانید که برای ماشین های سواریاین به طور مستقیم به کیفیت بستگی دارد سطح جاده- هر چه آسفالت و خود جاده صاف تر باشد، محموله های بیشتری را می توان بدون مشکل حمل کرد، این را در نظر بگیرید. برای برخی از مدل ها ماشین های سواریبه عنوان مثال، چنین شاخص اضافی می تواند به 14 تن برسد ظرفیت ترابری (!).

من فوراً به شما هشدار می دهم: این در مورد VAZ ها صدق نمی کند! در غیر این صورت، برای جشن گرفتن، "مخروط آهنی" خود را با سیب زمینی بار می کنید تا برای مدت طولانی و شدید "آزار" داشته باشد.

و اگر شما مثلاً که طبق همه محاسبات یک ماشین سواری است اما در گمرک در PTS اشتباهاً آن را به عنوان باری ثبت کرده اید و نمی خواهید چه می شود؟

اگر مطمئن هستید که حق با شماست، باید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید تا خودرو را برای معاینه فنی برای تعیین ظرفیت حمل مجهز بفرستند. در آزمایشگاه، روی یک پایه دینامیکی ویژه، با استفاده از کرنش سنج های با دقت بالا، بارهای محوری در حال حرکت (با سرعت حداکثر 5 کیلومتر در ساعت) را اندازه گیری می کنند و وزن واقعی را محاسبه می کنند.

اگر در جهت مورد نیاز شما با آنچه در PTS تجویز شده متفاوت است، با نتیجه گیری از تحقیقات آزمایشگاهی، به پلیس راهنمایی و رانندگی برگردید، جایی که شما با ظرفیت حمل و کلاس مشخص شده هستید.

این ممکن است نه تنها برای محاسبات عادلانه تر مفید باشد مالیات حمل و نقل، بلکه برای حمل و نقل بدون مشکل محموله های بزرگتر بدون خطر جریمه در موارد دیگر، زمانی که محدودیت ظرفیت حمل نگهبانی برای سفر به جایی (یا برای چیزی) تعیین شده است.

• همه رانندگان منطقه نمی دانند که ورود رایگان وسایل نقلیه با ظرفیت حمل بیش از یک تن در بخش مرکزی مسکو (در محدوده جاده حلقه سوم) ممنوع است. موضوع با این واقعیت پیچیده تر می شود که ضبط ویدیوی خودکار تخلفات در اینجا وصل شده است که بسیار بیشتر از مأموران گمرک در رابطه با وانت و مینی ون اشتباه می کند.
• به خاطر داشته باشید که مقامات گاهی اوقات تعداد صندلی های کامل را بر اساس تعداد کمربندهای ایمنی تعیین می کنند.
• باید توجه داشته باشید که حتی یک بار محاسبه شده نیز می تواند باعث خرابی یا تصادف سیستم تعلیق شود. همیشه سعی کنید چمدان ها را تا حد امکان به طور یکنواخت در اطراف ماشین توزیع کنید (حتی به قیمت برخی ناراحتی ها)، سنگین ترین وسایل را در پایین و سبک ترین را در بالا ذخیره کنید.

نتیجه

امیدوارم اکنون ویژگی های اصلی ورود و تعیین ظرفیت حمل در TCP را درک کرده باشید. نکته مهم در اینجا کنترل ماموران گمرک با محاسبات آنها در هنگام واردات خودرو و توجه به آن است.

خوب، اگر باز هم نادیده گرفته اید، می توان با معاینه و بررسی موضوع را اصلاح کرد جایگزینی TCPبه سندی با داده های صحیح تر

اگر هر یک از شما تجربه یا مشکلی در مورد ظرفیت بالابری داشته است حمل و نقل سبک، سپس "جوهر را دریغ نکنید" - همه چیز را در نظرات توضیح دهید. برای من و خوانندگان جالب خواهد بود.

هانا، یک دختر 100% آمریکایی، جرأت کرد غذاهای روسی را امتحان کند. و شما چه فکر میکنید؟ از بین همه ترشی ها، هندوانه شور را بیشتر دوست داشت (نمی گویم این ترشی خوشمزه ترین است) و کمتر از همه آن ترشی مقدس ما (کفرگویی وحشتناک ;-)). او همچنین از یکی از آب میوه های ما قدردانی کرد و از وجود آن به طور کلی به عنوان یک محصول بسیار شگفت زده شد. با این حال، خودتان ببینید چگونه هانا، با فداکاری آشکار، تقریباً هر روز هر چیزی را که ما می خوریم امتحان می کند:

این همه، دوستان در صفحات انتشارات جدید من به زودی شما را می بینم. در وبلاگی مشترک شوید که هنوز این کار را نکرده است و مقالات جالب وبلاگ را از طریق دکمه های اجتماعی با دوستان به اشتراک بگذارید - در هر صورت، انتشار دهید اطلاعات مفیددر شبکه لازم و سپاسگزار است.