ترافیک معکوس - این بی معنی است. اما این قوانین "مزخرف" اجازه داده شد، با این حال، محدودیت معرفی شد.

حرکت خودرو با حرکت معکوس مجاز استبا توجه به این که این مانور امن خواهد بود این تداخل را به شرکت کنندگان دیگر جنبش ایجاد نخواهد کرد.

به عبارت دیگر، راننده در حال حرکت با معکوس آخرین فرد در جاده است. وضعیت او، همانطور که امروز است، معمول است که در زیر پایه بیان شود. او موظف است که به طور کامل همه را به دست آورد - و کسانی که فقط در حال حرکت هستند و کسانی که دیگر مانورها را می سازند. و این به این معنی است که راننده دارای 100 درصد فرصت برای کنترل حوادث در جاده ها، حتی به عقب حرکت می کند.

با این حال، اگر چنین احتمالی وجود نداشته باشد، جنبش مستقل ممنوع است! در قوانین، این الزام به صورت زیر فرموله شده است:

قوانین بخش 8. پاراگراف 8.12. در صورت لزوم، راننده باید به کمک دیگران کمک کند.

در اینجا، در حال حاضر، در حال حاضر، ترک دوره معکوس از قلمرو مجاور، راننده چیزی را در جاده نمی بیند. این دقیقا همان مورد زمانی است که او موظف است دستیار پیدا کند.

تلاش برای ترک خود را به خود را در این مورد - نقض قوانین.

بر خلاف معکوس، مانور "حرکت با عقب ماندگی" غیرممکن است که علامت گذاری یا نشانه ها را ممنوع کند. به سادگی چنین نشانه هایی یا نشانه گذاری وجود ندارد. اما مکان ها، یا به جای آن، مناطقی که در آن حرکت توسط معکوس ممنوع است، وجود دارد. و قوانین همه این مناطق به وضوح تعریف شده است.

قوانین بخش 8. پاراگراف 8.12. جنبش معکوس ممنوع است در تقاطع ها

این واقعیت که قوانین جنبش را با معکوس بر روی تقاطع ها ممنوع کرد، قابل درک و منطقی است. فقط تصور کن! - راننده ماشین سفید ناگهان به یاد می آورم که او مجبور بود به سمت راست به سمت راست برگردد. و چه چیزی، به او اجازه می دهد تا از طریق تقاطع برگردد و سمت راست را در امتداد مسیر نشان داده شده در زرد رنگ نشان دهد!

نه، چنین قاعده ای وجود ندارد.

و مجاز نیست

چیز دیگری، اگر شما ورودی به حیاط و یا در برخی از قلمرو مجاور دیگر را لغو کردید. همانطور که می دانید، تقاطع با خروج از قلمرو مجاور این قانون تقاطع را در نظر نمی گیرد، و در اینجا چنین مانور قدردانی می شود و قوانین ممنوع نیست.

اما فقط اگر دخالت در سایر شرکت کنندگان جنبش وجود نداشته باشد!

در امتحان در این مورد شما چندین وظیفه ارائه خواهید شد.

در اینجا شما اغلب اشتباه می کنید، فکر می کنید که این رقم نشان دهنده ورود به قلمرو اطراف آن است. من موافقم، نگاهی به نقاشی، شما می توانید فکر کنید. اما از همان ابتدا گفتم: "توجه و توجه دوباره، توجه به کیفیت اصلی راننده است." خواندن با دقت متن سوال - سیاه و سفید در سفید نوشته شده است "در تقاطع"! آیا ممکن است با حرکت به عقب برگردید؟ 1. می توان. 2. ممکن است در صورت دخالت دیگر شرکت کنندگان در جنبش وجود نداشته باشد. 3. غیر ممکن است

1. مجاز. 2. مجاز است اگر آن را با حرکت مسیر دخالت نمی کند وسیله نقلیه. 3. ممنوع است نظر به کار دانشجو. خوب، این دقیقا ورود به حیاط است! پس چرا پاسخ صحیح سوم است؟ معلم. اولین پاسخ درست خواهد بود اگر در مسیر شما هیچ توقف مشخص از مسیر TC وجود دارد. جبهه از طریق چنین توقف می تواند سوار شود، و عقب ممنوع است.

دوباره تکثیر، پاراگراف 8.12:

قوانین بخش 8. پاراگراف 8.12. جنبش معکوس ممنوع در crossroads و در مکان هایی که معکوس با توجه به بند 8.11 از قوانین ممنوع است.

با پاراگراف 8.11، ما فقط در موضوع قبلی "اجرا می شود" ملاقات کردیم، و به نظر می رسد این است:

قوانین بخش 8. پاراگراف 8.11.بازگشت ممنوع است:

- در گذرگاه های عابر پیاده;

- در تونل ها؛

- در پل ها، بیش از حد، عبور، بیش از حد و زیر آنها؛

- در راه آهن در حال حرکت;

- در مکان هایی با دید جاده حداقل در یک جهت کمتر از 100 متر؛

- در مکان های توقف شاتل.

و در همه این مکان ها قوانین نه تنها معکوس، بلکه همچنین حرکت را با معکوس ممنوع کرد.

و شما موافق هستید، چنین محدودیتی کاملا منطقی است. تمام مکان هایی که در بند 8.11 ذکر شده اند، هاب خطر هستند و رانندگی می کنند، رانندگان باید بسیار توجه باشند. مانورهای اینجا چیست؟

در اینجا باید از یک اشتباه رایج به شما هشدار بدهم.

بسیاری از رانندگان، به طور ناخواسته خواندن پاراگراف 8.12، بر این باورند که جنبش با معکوس به طور کلی ممنوع است، به طور کلی در همه جا که معکوس ممنوع است ممنوع است.

اما در عین حال، پاراگراف 8.12 ممنوعیت عقب بدون هیچ کس که به نوبه خود ممنوع است، و فقط در آن مکان های ذکر شده در بند 8.11.

اما این در حال حاضر اساسا مهم است، زیرا زمانی که معکوس ممنوع است، دو مورد دیگر وجود داشته باشد، اما در بند 8.11 این موارد مشخص نشده است.

در این بخش از جاده، معکوس 4.1.1 "حرکت راست" ممنوع است. اما این نشانه هیچ ارتباطی با حرکت معکوس ندارد! این علامت فقط می تواند نوبت ها را ممنوع کند و تبدیل شود. و در پاراگراف 8.11 این وضعیت مشخص نشده است، و این دقیقا همان مورد است معکوس ممنوع است، و حرکت توسط معکوس ممنوع است. آیا راننده به وسیله معکوس حرکت می کند تا مسافر را در این قسمت از جاده فرود کند؟ 1. مجاز. 2. 3. ممنوع است

امضای 5.5 رانندگان را وارد کنید که این یک جاده جنبش یکجانبه است و بنابراین معکوس ممنوع است (شما می توانید حقوق را از دست بدهید). اما جنبش با معکوس ممنوع است! در بند 8.11، این وضعیت مشخص نشده است، و حرکت خود را به وسیله پاراگراف 8.12 مجاز است. و به سادگی بدون هیچ گونه رزرو (هر دو در جاده ها با حرکت دو طرفه و در جاده ها با حرکت یک طرفه) مجاز است. راننده به طور تصادفی سوار شد ورودی مورد نظر به حیاط آیا در این وضعیت مجاز است که از معکوس به سمت راست استفاده شود؟ 1. مجاز. 2. مجاز است اگر راننده تاکسی های مسافربری را کنترل کند. 3. ممنوع است

و در اینجا ما باید یک مکالمه جدی را شروع کنیم.

واقعیت این است که برای برخی از زمانی که بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی شروع به رانندگان بی رحمانه که از معکوس در جاده ها با حرکت یک طرفه استفاده می کردند. چنین حقوقی ارائه شده بازرسان یک کد تغییر یافته از جرایم اداری (به ترتیب - کد اداری):

coap فصل 12. ماده 12.16. قسمت 3 جنبش در جهت مخالف در جاده با جنبش یک طرفه مستلزم اعمال یک جریمه اداری است در مقدار پنج هزار روبل یا محرومیت از حق مدیریت وسایل نقلیه برای مدت چهار تا شش ماه.

نویسندگان مربی مشخص نکردند که جنبش آن در مورد (جلو یا عقب) چیست، و به این معنی است که هر گونه حرکت در جهت شمارنده به معنای آن است. و در نتیجه، برای هر گونه تلاش برای بازگشت به جاده با حرکت یک طرفه راننده، شما می توانید 5000 روبل را به پایان برساند و یا حتی او را از حقوق برای مدت چهار تا شش ماه محروم.

اما همان تناقض عقل است!

تصور کنید که جلوتر از شما کسی بیش از حد پارک شده است، و آن را غیر ممکن است در اطراف، و ممنوع است به عبور حتی یک میلیمتر.

خوب، و چه باید بکنید؟

به همین دلیل است که قوانین و به طور معکوس به جنبش اجازه داده و به هر حال چیزی را در قوانین تغییر نداد، پاراگراف 8.12 دیگر لغو نشد، و هنوز هم اجازه استفاده از حرکت معکوس، از جمله در جاده ها با حرکت یک طرفه .

به این معناست که نوآوری در Koap نه تنها با حس مشترک مخالف است، بلکه با قوانین مخالف است. چگونه این اتفاق می افتد! همانطور که می بینید، می تواند باشد. و توضیح چنین حوادثی که در زمان ما کلاسیک بود، یک بار به ویکتور Stepanovich Chernomyrdin داد: "آنها می خواستند، به عنوان بهتر، و آن را تبدیل به عنوان همیشه."

این چه چیزی باعث شده است، این یک نوآوری است؟ رانندگان شروع به سفر در اطراف ترافیک در امتداد خیابان های موازی، که در آن هیچ گونه احتقانی وجود دارد.

و هیچگونه احتقانی این بود که این خیابان ها حرکت یک طرفه به سمت ترافیک مخالف بودند.

و چگونه با آن برخورد کنید؟ مجازات را که انجام شد، تشدید کرد. فقط به طور معمول، قانونگذاران نمی خواستند سر خود را بر روی هیئت تحریریه دقیق نوآوری، مشخص شده، به عنوان معلوم شد، و آرامش.

اما چنین تناقضی در اقدامات مختلف نظارتی (NPA) در یک وضعیت دشوار نه تنها رانندگان، بلکه همچنین از قضات جهان قرار می گیرد. در اینجا، به عنوان مثال، به عنوان وضعیت وزارت امور داخلی روسیه، دیمیتری لیبوف، در مورد وضعیت فعلی صحبت کرد.

"در واقع، جنبش در جاده یک طرفه برای چندین سال یک مشکل فوری در برنامه واجد شرایط بودن چنین اقداماتی از رانندگان بوده است. متأسفانه، نظر یکنواخت در این لایحه وجود نداشت، و اغلب این امکان وجود داشت که با این واقعیت مواجه شود که در یک منطقه، دادگاه حق مالکیت چنین اقداماتی را محروم کرد و در تولید همسایگی متوقف شد. و رانندگان به طور فعال تر از "گرگرفتگی موجود" لذت می برند و در جاده های یک طرفه دور می شوند.

در هر صورت، تحت "افتخار" در این مورد، توسط بند 8.12 از قوانین درک شده است: "حرکت وسیله نقلیه توسط حرکت معکوس مجاز است که آیا این مانور امن خواهد بود و تداخل به شرکت کنندگان دیگر را ایجاد نخواهد کرد جنبش."

نظم نسبی تنها پس از آنکه وضعیت در وضعیت فعلی مداخله کرد، هماهنگ شد دادگاه عالی (SUN) و یک فرمان ویژه ای را به قضات صادر کرد (به طوری که آنها به همان اندازه قضاوت می شوند) که در آن موارد زیر می گوید:

"نقض راننده هر کدام علامت جاده، در نتیجه حرکت وسیله نقلیه مدیریت شده توسط او در جهت مخالف در جاده با حرکت یک طرفه، یک هدف هدف را تشکیل می دهد جرایم اداریمقررات متعلق به بخش 3 ماده 12.16 از کد کد اداری فدراسیون روسیه (به عنوان مثال، نقض نشانه های جاده نشانه های جاده 3.1 "ورود ممنوع است"، 5.5 "حرکت یک طرفه حرکت"، 5.7.1 و 5.7.2 " خروج به یک جنبش یکجانبه ").

هنگام استفاده از این هنجار، باید در ذهن داشته باشیم که براساس محتوای پاراگراف 8.12 از قوانین ترافیک، حرکت با معکوس کردن در جاده ها با حرکت یک طرفه ممنوع است، به شرطی که این مانور برای شرکت کنندگان امن است جاده و با توجه به وضعیت جاده ای ثابت، ناشی از ضرورت عینی (به عنوان مثال، هدف مانع، پارکینگ) است. نقض راننده شرایط فوق، یک هدف عینی از ترکیب جرم اداری را تشکیل می دهد، که توسط بخش 3 ماده 12.16 از Codecha فدراسیون روسیه ارائه شده است. تحت همان نرخ، شما باید اقدامات راننده را واجد شرایط، که پشت جاده با حرکت یک طرفه باقی مانده است، در نقض الزامات نشانه جاده 3.1 "ورود ممنوع است"، و در مورد زمانی که چنین مانور انجام شد در تقاطع - همچنین در قسمت 2 ماده 12.14 از کد اداری فدراسیون روسیه ".

در اینجا گفته شده به زبان انسانی ترجمه شده است:

1. به طرز وحشیانه رانندگان را برای ورود به یک تقاطع (بدون توجه به عقب، عقب یا جلو) در جاده با حرکت یک طرفه مجازات می کند و در جهت شمارنده حرکت می کند.

2. در جاده با حرکت یک طرفه، استفاده از معکوس ممنوع است، به شرطی که ناشی از ضرورت عینی است.

به نظر می رسد، در حال حاضر رانندگان می توانند آزادتر شوند، اگر چه برخی از ابهام هنوز باقی مانده است. بله، هنگام پارکینگ و در طول جزئیات موانع، می توانید از سکته معکوس استفاده کنید (این به طور مستقیم در حکم خورشید نشان داده شده است)، اما در اینجا، ممکن است به عقب برگردد، نزدیک به مسافر، و یا اگر راننده ورودی به حیاط را لغو کرد. چه کسی تصمیم می گیرد، آیا ضرورت عینی یا ذهنی است؟ راننده، بازرس یا دادگاه؟

در هر صورت، در بلیط پلیس راهنمایی و رانندگی، هیچ چیز تغییر نکرده است، هیچ سؤالی و پاسخ نداده است.

آیا راننده با معکوس کردن با فقدان سایر شرکت کنندگان در جنبش حرکت می کند؟ 1. مجاز. 2. مجاز، اما فقط قبل از عبور عابر پیاده. 3. ممنوع است

تقریبا تمام رهبران جدید، فارغ التحصیل از یک مدرسه ماشین، تمام ظرافت جنبش را نمی دانند. این کاملا توضیح داده شده است، زیرا هنگام تهیه این لحظات توجه بسیار کمی را پرداخت می کند. البته، در مقایسه با سواری عادی جنبش معکوس اغلب استفاده نمی شود، اما بدون آن، به سادگی غیرممکن است که برخی از مانورها را انجام دهید. این، به عنوان مثال، پارکینگ یا خروج از گاراژ است. بنابراین، همیشه، این نوع حرکت خود را آموزش دهید. ما به شما خواهیم گفت که چگونه یاد بگیرند که سوار شوند انتقال عقب.

با توجه به قوانین

اگر شما هدایت می شوید قوانین موجودجنبش در انتقال عقب توسط جاده مجاز است. با این حال، در حالی که راننده تجویز می شود به عنوان ارزشمند و نه ایجاد موانع قابل توجه است. شروع به حرکت، که مانع از مانور واقع در پشت ماشین، به شدت ممنوع است. با توجه به سرعت و مدت زمان چنین سواری در قوانین، گفته می شود - به طور خلاصه و با حداقل سرعت. خصوصیات کمی داده نشده است، بنابراین شما نمی توانید از بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی با دوربین ها نترسید، اما نباید چند بلوک را در دنده معکوس قرار دهید.

اگر یک ماشین دیگر دارید، توصیه می شود که ارسال کنید سیگنال صوتیبرای جلوگیری از ضربه زدن. با این حال، برای غیبت او شما را گرفتار نخواهید شد - این مقررات مشاوره ای است و اجباری نیست. متخصصان توصیه می شود که شامل شوند زنگ خطر. هشدار - هرچند این در قوانین نیست، ماشین حتی به دیگران جلب توجه خواهد کرد زمان تاریکو هیچ شکایتی از افسران اجرای قانون نخواهد بود.

البته، جنبش با معکوس کردن در برخی از مناطق جاده ممنوع است. به طور مشابه، نشانه های "جنبش ممنوع" را غیر ممکن نیست و "ورود ممنوع است". در اولین مورد، راننده با جریمه 500 روبل مجازات خواهد شد و در دومین باید بیش از 10 بار از دست بدهد و خود را تحت تهدید محرومیت از حقوق 4-6 ماه قرار دهد. در عین حال، جنبش در دنده عقب نقض نمی شود و مجازات را شامل نمی شود. اما لین سقوط برای شهری حمل مسیر بسته به صحنه به جریمه 1500 تا 3000 روبل منجر خواهد شد.

این قوانین همچنین مانور مشابهی را در مکان هایی که راننده ممنوع است برای راه اندازی ماشین ممنوع است - صرف نظر از اینکه آیا با علامت یا نشانه گذاری تجویز می شود، ممنوع است. همچنین یک لیست کامل از مناطق خاص جاده وجود دارد که در آن حرکت با عقب ماندگی با یک تصادف مملو است. در میان آنها قابل توجه هستند:

• خط عابر پیاده؛
• پل، گذرگاه، بیش از حد؛
• عبور از
• توقف حمل و نقل مسیر؛
• تونل
• تقاطع؛
• بزرگراه؛
• مکان هایی با دید در هر دو طرف بیش از 100 متر نیست.

بدون نیاز به نیاز، بهتر است که با یک موضوع در یک مه، حرکت نکنید، باران قوی یا در دیگران شرایط آب و هواییمحدود کردن دید جاده

مأموران اجرای قانون همچنین توصیه می کنند که هوشیاری ویژه ای را هنگام مانور با معکوس کردن بر روی پارکینگ، در نزدیکی دادگاه ها از حیاط ها، و همچنین نه چندان دور از پارکینگ بزرگ مراکز خرید. به گفته آنها، در اینجا این است که بیشتر حوادث مرتبط با عدم قطعیت رانندگان تازه کار رخ می دهد. آنها همچنین توصیه می کنند حتی قبل از اینکه دنده عقب را روشن کنید، به دقت نگاه کنید، زیرا این امر به جلوگیری از حادثه ناشی از رفتار عصب راننده کمک می کند.

ما شروع به آموزش می کنیم: سواری در یک خط مستقیم

هر مهارت نیاز به آموزش منظم دارد. بنابراین، قبل از مسافرت در اطراف شهر، در معکوس تمرین کنید. اولین چیزی که باید یاد بگیرید این است که در یک خط مستقیم حرکت کنید. سر خود را به عقب برگردانید و از طریق شانه راست به جاده نگاه کنید. به یاد داشته باشید که دستگاه در یک خط مستقیم رانندگی می کند، فقط اگر فرمان به موقعیت مناسب تنظیم شود. حتی با حداقل حرکات فرمان، ماشین به طرفین بسیار قوی تر از دوره جلوی می رود. بنابراین، مهم است که به سرعت کم حرکت کنید.

پس از یادگیری به دست، سر خود را تبدیل کنید، می توانید با آینه ها تمرین کنید. این به درستی مهم است. در کنار میز، ماشین می تواند حداکثر یک چهارم را بگیرد، افق باید نیمه را به اشتراک بگذارد. راننده نیاز به یک مرور کلی از همه چیز دارد شیشه عقب ماشین آلات در آینه های عقب رانندگان با تجربهبا استفاده از آینه ها، فقط نگاه خود را از یک بازتاب به دیگری حرکت دهید، بدون چرخاندن سر.

در ویدیو - درس رانندگی معکوس:

یاد بگیرید که نوبت را بسازید

تسلط بر رانندگی معکوس مهارت را فرض می کند. قانون اصلی که باید به یاد داشته باشید - جهت حرکت هنگام رانندگی تغییر نمی کند. این به این معنی است که اگر می خواهید ماشین را روشن کنید سمت راستT. فرمان همچنین لازم است به سمت راست پیچ و تاب و بالعکس. این اصل برای رانندگی جلو و معکوس یکسان است.

یاد بگیرید برای تعیین حداقل شعاع عقب KERS هنگام چرخاندن ماشین در نود درجه. فشار بر روی زمین با هر پوشش نرم (به عنوان مثال، شن و ماسه). ماشین را متوقف کنید، بیرون بروید و خودتان را علامت بزنید چرخ عقب (از طرفی که قصد دارید برای چرخش برنامه ریزی کنید). پس از آن، در ماشین بنشینید، انتقال عقب را روشن کنید و فرمان را حذف کنید تا زمانی که متوقف شوید. شروع به حرکت به آرامی حرکت تا زمانی که دستگاه در نود و نه درجه باز شود.

سپس ماشین را متوقف کنید و دوباره آن را ترک کنید. شعاع چرخش را تعیین کنید و چیزی را در کنار آخرین علامت قرار دهید، که نقش نفوذ را انجام می دهد (به عنوان مثال، یک چوب). دوباره و نگاه کردن به آینه، شروع به چرخش. آن را به آرامی انجام دهید. روشن کنید تا زمانی که حاشیه خود را در آینه جانبی ببینید.

ویدئو در مورد حرکت توسط معکوس:

تفاوت های مهم

قبل از شروع آموزش با معکوس، خودتان را انتخاب کنید. ما توصیه نمی کنیم که در مکان های پر جنب و جوش تمرین کنید، زیرا بی تجربگی شما می توانید تحریک کنید موقعیت اضطراری. این اتفاق می افتد که تازه واردان در هنگام گرفتن مهارت های خود پنهان کردن لامپ ها یا اتومبیل های همسایه. ولی بدترین گزینه توسعه رویداد یک ضربه بر روی یکی از عابران پیاده است. بنابراین، محل متروکه را انتخاب کنید.

آینه ها را باور نکنید

ما به شما توصیه می کنیم آینه های ماشین خود را اعتماد نکنید. آنها فقط یک منبع اطلاعات اضافی در مورد آنچه اتفاق می افتد در مجاورت نزدیک ماشین است. آنها یک بررسی نسبتا محدود دارند. اگر طرف دیگر ماشین یا عابر پیاده را حرکت دهد - برای دیدن آنها در آینه ها بسیار دشوار خواهد بود.

بنابراین، با معکوس ترکیب کنید. نه تنها آینه ها، بلکه بینایی خود را نیز استفاده کنید، در حال سرد شدن و تماشای وضعیت از طریق شانه راست. فقط می توانید دریافت کنید مرور حداکثر. بعضی از تازه واردان به نظر می رسد چنین چیزی برای رانندگی ناراحت کننده هستند. با این حال، این مورد نیست - پس از دو یا سه تمرین، شما خواهید دید که آن را بهینه برای سواری معکوس است.

حداقل سرعت

آنچه شما می توانید تنها در سرعت حداقل حرکت کنید. بنابراین، اجازه دهید پدال کلاچ ماشین را تا زمانی که حرکت را آغاز می کند، بگذارید. اگر شما نیاز به سرعت کمی افزایش دهید - اجازه دهید از پدال بیشتر، اما نه به طور کامل. اگر دستگاه خیلی سریع می رود، شما نمیتوانید آنچه را که در جاده اتفاق می افتد مشاهده کنید. به عنوان یک قاعده، برای کاهش سرعت، به اندازه کافی برای فشار دادن کمی قوی تر یا تا زمانی که متوقف می شود فشار دهید. اگر این کافی نیست - پدال ترمز را فشار دهید. سرعت دستگاه در انتقال عقب تقریبا مربوط به سرعت رانندگی در اولین چرخ دنده است.

در ویدیو - چگونه به سواری معکوس:

مانور و توقف

با انجام مانورها هنگام حرکت با معکوس، لازم است توجه داشته باشیم که این نکته که جلوی ماشین را از بین می برد. به این ترتیب، اگر شما به سمت راست برگردید، بال جلوی به سمت چپ حرکت می کند و بالعکس. بنابراین، هنگامی که مانور آن بسیار مهم است تا اطمینان حاصل شود که بخش آواره به وسایل نقلیه همسایه یا موانع دیگر آسیب نمی رساند.

تازه واردان اغلب اشتباه می کنند، پدال کلاچ را در انتهای جنبش پرتاب می کنند و پیش از این انتقال را خاموش می کنند. به عنوان یک نتیجه، ماشین شروع به "رول" در جهت عکس. بنابراین شما می توانید به ماشین شخص دیگری، دیوار گاراژ یا مرز سقوط کنید. مراقب باشید که به اضطراری اجازه ندهید.

مزایا و معایب

اگر فرصتی برای اعمال مانورهای خاصی وجود دارد حرکت جلوبهتر است این کار را انجام دهیم، حتی اگر شما باید حرکات کمی بیشتر انجام دهید. سواری حرکت معکوس بسیار خطرناک است، اما در عین حال مزایای آن را دارد:

• مانور بالاتر؛
• امکان پارکینگ با زاویه ناراحت کننده؛
• این راحت تر برای کنترل فاصله تا ماشین های همسایه راحت است، اگر فضای کمی در سایت وجود داشته باشد.

موارد احتیاط

ما توصیه می کنیم از بین بردن کمربند ایمنی با بازگشت به عقب. علاوه بر این، سیگنال های چرخشی مناسب را هنگام مانور نگه دارید. اگر به عقب برگردید شرایط پیچیده (به عنوان مثال، پارکینگ نزدیک، حرکت پر جنب و جوش یا دید بد)، لازم است که "اضطراری" را شامل شود. سپس دیگر شرکت کنندگان در جنبش به مانورهای شما توجه خواهند کرد و برای شما آسان تر خواهد بود.

حالا شما می دانید که چگونه یاد بگیرید که به عقب بروید. چند بار محدود می شود، شما می توانید به راحتی مانور در هنگام بازگشت به عقب. نکته اصلی این است که سه قانون اصلی را به یاد داشته باشید - عجله نکنید، موقعیت بال های جلو ماشین را کنترل کنید و آینه ها را حرکت دهید. دریغ نکنید که به عقب برگردید تا وضعیت را تماشا کنید. این به شما این امکان را می دهد که از اضطراری جلوگیری کنید.

لطفا نظر خود را در مورد خواندن در نظرات ارسال کنید!

در این مقاله، ما سعی خواهیم کرد درک کنیم که به معنای معکوس شدن است، ما از خطرات واقعی این نوع حرکت قدردانی خواهیم کرد، دو روش اساسی را که اکثر رانندگان استفاده می کنند، درک می کنیم، ما قوانین حاکم بر چنین سواری را مطالعه خواهیم کرد و البته، ما سعی خواهیم کرد یاد بگیریم که چگونه با خیال راحت سوار شویم!

ما به شما خواهیم گفت که چگونه می توان با چنین مانور به حداقل برسد.

سواری معکوس - چگونه انجام نمی شود

پیچیدگی این عنصر جنبش این است که اغلب با یک مسیر مستقیم، اما با چندین نوبت به آن اشاره شده است. در این مرحله، شما به دنبال یک ماشین متفاوت هستید، که دارای مکان کاملا متفاوت از چرخ های پیشرو و کنترل شده است، اما مهمترین چیز این است که بررسی به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

در میان رانندگان اوکراین، دو روش سوار معمولا انجام می شود:
دست راست خود را برای پشت صندلی مسافر جلو پرتاب کنید و تا آنجا که ممکن است، از طریق پنجره عقب نگاه کنید؛ کنترل معکوس توسط آینه های جانبی.

اما، به گفته کارشناسان رانندگی کنترا، هیچ یک از این روش ها راننده را به این فرصت می دهد که به اندازه کافی کنترل وضعیت را کنترل کند. به عنوان مثال، هنگامی که مسابقات تست در اولین روش، چنین حرکتی به نظر می رسد که آهسته، هرج و مرج و غرق شدن، زیرا راننده تنها می تواند یک دست را در چنین وضعیتی هدایت کند.

هرگز یکی از بیشتر را فراموش نکنید قوانین مهم راننده: هر دو دست باید بر روی فرمان باشند. این به وسیله معکوس به جنبش اعمال می شود.

علاوه بر این، بررسی پشت و در مقابل راننده به طور قابل توجهی محدود شده است - و شما به راحتی می توانید حتی ماشین را ببینید.
و به طور کامل بر روی بازبینی تمرکز کرده اید، شما را متوقف کنترل وضعیت در مقابل ماشین، بینی که، زمانی که، زمانی که تبدیل، شروع به ایجاد اساسا.

که در زندگی واقعی این به این معنی است که به تصادف حمله می کند. روش دوم بهتر است زیرا راننده مالیات با دو دست است. چنین سواری معکوس سریعتر و بهتر کنترل می شود.

از خطرات

به نظر می رسد که می تواند به طور جدی اتفاق بیفتد زمانی که ماشین با یک دوره معکوس حرکت می کند، اگر در عین حال نزدیک به طرفین نگاه کنید و عابران پیاده را تماشا کنید و حمل و نقل را تماشا کنید؟ اما در حقیقت، رانندگی، چرخش سر به طور غیر طبیعی پشت، و داشتن چند متر از طول ماشین پشت پشت، راننده در موقعیت آسیب پذیر است، از دست دادن قطعات بزرگ فضای در بررسی خود را.

علاوه بر این، یک فرد فیزیولوژیک برای بازگشت به عقب سازگار نیست. چه چیزی در مورد وضعیت صحبت می کند، زمانی که او همچنین باید یک ماشین را با ابعاد، نفوذ و محدودیت های مکانیکی خود مدیریت کند.

موافقم، اگر شما به عقب بر گردید، کمی دلپذیر خواهد بود اگر شما به عقب بر گردید، به یک ماشین دیگر مراجعه کنید، به حصار یا خدا مراجعه کنید تا عابران پیاده های همه جا را قلاب کنید. حداقل شما به ماشین خود آسیب می رسانید، علاوه بر این، باید یک پلیس را برای رسم یک پروتکل، برای مقابله با سایر کاربران جاده ای ایجاد کنید. پس چه کاری باید انجام دهید تا از چنین شرایطی اجتناب شود؟

یادگیری به درستی مانند سرطان خاموش می شود

روش صحیح برای بازگشت این است که راننده حرکت ماشین را برای هر سه آینه کنترل می کند. این روش امنیت، سرعت، عملی و حتی کارایی را فراهم می کند. اما به این ترتیب حرکت می کند، باید این آینه ها را به درستی تنظیم کنید.

قبل از اینکه شروع به عقب بیاورید، آینه سالن مرکزی را قرار دهید تا تمام پنجره های عقب به آن برسد - بنابراین شما خودتان را با حداکثر نمای کلی ارائه می دهید. آینه های جانبی باید در موقعیتی قرار گیرند که در آن خط افق به نظر می رسد آنها را به نصف به اشتراک بگذارند و ماشین در آنها بیش از 10٪ نمایش داده می شود.

قبل از حرکت از محل، به هر سه آینه نگاه کنید و سعی کنید به طور عینی محیط اطراف را ارزیابی کنید. سپس "تصادف" را روشن کنید، و تنها پس از آن دنده عقب. نکته اصلی این است که عجله نیست! به یاد داشته باشید که حتی تنظیم مناسب آینه، دوربین پارکینگ و دوربین عقب، شما می توانید مناطق نامرئی باقی بمانید.

جنبش عقب - قوانین نظارتی

جنبش معکوس یکی از انواع مانورهای است که می تواند وسیله نقلیه را انجام دهد. اما، با توجه به قوانین ترافیکی، چنین مانور می تواند به دور از همه جا انجام شود.

بنابراین، مطابق با قوانین ترافیک اوکراین، یعنی زیر پاراگراف 10.09 از بخش "شروع و تغییر جهت خود" " رانندهدر طول حرکت وسیله نقلیه، حرکت معکوس نباید خطرات یا موانع دیگری را برای شرکت کنندگان دیگر ایجاد کند.».

A، با توجه به Subparagraph 10.10، ممکن است به طور انحصاری در جاده ها با حرکت یک طرفه سوار شود یا "اگر غیرممکن باشد که به شیوه ای متفاوت رانندگی شود". همان آیتم قطعا ممنوع است حرکت وسایل نقلیه با معکوس کردن در بزرگراه ها، جاده ها برای اتومبیل ها، فیلم های راه آهن، گذرگاه های عابر پیاده، تقاطع، پل ها، عبور، عبور، در تونل ها، ورود و خروج از آنها، و همچنین در مناطق جاده ای با دید محدود یا دید ناکافی».

و این بدان معنی است که ماشین با یک دوره معکوس همراه است، علاوه بر این واقعیت که نمی تواند چنین مانور را که از آن لذت می برد، تمرین کند، هنوز موظف است به معنای واقعی کلمه به راه رفتن به جاده، و به طور جدی به منافع دیگر توجه داشته باشید شرکت کنندگان در حال حرکت.

نتیجه گیری

خوشبختانه، یا متاسفانه، سواری معکوس - این توانایی است که نمی تواند به صورت تئوری خریداری شود. در این مورد، کلید موفقیت چندین تکرار و شیوه های چندگانه است.

یک پایگاه آموزشی می تواند هر زمینه کوچک و اصلی را خدمت کند. پس از همه، بدون دانستن اینکه چگونه به درستی به عقب برگردید، شما حتی در استفاده از پارکینگ معمولی به وضعیت ناخوشایند می رسیم. بنابراین ما توصیه نمی کنیم مهارت های مهم را نادیده بگیریم!

اگر اشتباه کرده اید، لطفا متن را انتخاب کنید و روی کلیک کنید Ctrl + وارد کنید.

مانورهای وجود دارد که می تواند تنها با استفاده از انتقال عقب انجام شود، بنابراین حرکت معکوس دیر یا زود است یا بعدا باید یاد بگیریم.

جنبش با قوانین معکوس و ترافیک

ما محتوای قوانین ترافیک جاده را در رابطه با سوار شدن با معکوس تکراری نخواهیم کرد و مکان هایی را که این مانور ممنوع است، به اشتراک می گذاریم، برای این که ما می خواهیم توجه شما را در لحظات که به طور مستقیم در قوانین ذکر نشده است، تردید کنیم اما منطقی دنبال می شود

با توجه به قوانین ترافیکی، جنبش با معکوس مجاز است، به شرطی که این مانور امن خواهد بود و سر و صدا را به سایر شرکت کنندگان در جنبش ایجاد نخواهد کرد.

از این موضوع پیروی می کند؟ در هر حادثه جاده ای، راننده همیشه گناهکار خواهد بود، که مانور جنبش را با معکوس انجام داد.

حتی اگر تمام مراحل مانور به طور صحیح و صحیح انجام شود، او عمدا حرفه ای خودروهای خود را از "خودبازی" مسئول ایجاد وضعیت اضطراری یا تصادف در 100 مورد از 100 به عنوان یک راننده خودرو به رسمیت شناخته شده بود.

بنابراین، هنگام انجام مانور، اطمینان حاصل کنید که برای شما و دیگر شرکت کنندگان در جنبش امن خواهد بود. در صورتی که در پارکینگ در ماشین خود را با اطمینان توسط ماشین دیگر ارسال، حداکثر که شما می توانید انجام دهید این است که به آن هشدار دهید.

اگر دنده عقب را از هیجان روشن کنید و سعی کنید از برخورد دور شوید، قلاب نزدیک ماشین ایستاده یا ماشین شما به دستگاه دیگری حرکت می کند که در انتقال مستقیم حرکت می کند، شما به عنوان مجرمان حادثه جاده شناخته می شود.

از کجا یاد بگیرید مهارت سوار با معکوس

متأسفانه، در مدارس رانندگی، یادگیری برای انجام مانورها از طریق معکوس، زمان کمی از زمان داده می شود، بنابراین اگر شما برای کشف سواری با یک دوره معکوس، باید به طور مستقل یا تحت هدایت یک رفیق با تجربه تر باشد.

یک پلت فرم کاملا دقیق را با یک سطح نسبتا صاف انتخاب کنید، فرود، که مرزهای موانع را تعیین می کند - و پیش بروید! در عوض، در دنده عقب.

تنظیم آینه های جانبی و آینه های عقب

قبل از تبدیل شدن به انتقال عقب، مطمئن شوید که تنظیمات عقب آینه تنظیمات. گوشه های نوبت و گرایش آینه های جانبی باید به گونه ای نمایش داده شود که در آینه جانبی، مورد خودروی شما بیش از 20 درصد را اشغال کرده است.

تمام بقیه فضای آینه باید منعکس کننده اطراف و کنار خودرو باشد، خط افق باید در وسط آینه پیدا شود.

آینه دید عقب باید کلیه پنجره عقب ماشین خود را ارائه دهد. همه آینه ها باید به گونه ای تنظیم شوند که برای کنترل وضعیت جاده از پشت به اندازه کافی برای حرکت یک نگاه از یک آینه به دیگری، بدون چرخاندن سر و شیب بدن، به اندازه کافی بود.

کجا نگاه کن

چگونه برای اطمینان از حداکثر بررسی در حین مانور، نحوه حرکت به حرکت: در آینه ها و یا تبدیل شدن به اطراف و نگاه کردن به عقب؟

هنگام رانندگی در یک خط مستقیم، ترک یا حلق آویز در یک مرده، ماشین پارکینگ بین دو نزدیک ماشین های ایستاده، راحت تر برای نظارت بر وضعیت در آینه های جانبی، کنترل فاصله بین دستگاه های آن و همسایه، حصار یا دیوار.

برای مانورهای پیچیده تر، زمانی که، علاوه بر بررسی از پشت، لازم است که ببینید چه اتفاقی در طرفین اتفاق می افتد، بهتر است کمربند ایمنی را بچرخانید و از طریق شانه راست به دنبال یک مانور باشید.

در حقیقت موقعیت جاده معمولا از دیدگاه ترکیبی از بررسی، به دنبال و عقب بر روی شانه، و در آینه استفاده کنید.

جنبش با معکوس

اطمینان حاصل کنید که هیچ تداخل و چرخاندن دنده عقب را انجام ندهید و اجتناب از فشار دادن غیر ضروری در شتاب دهنده، شروع به حرکت با معکوس کنید.

به خودتان یک گزارش بدهید که با چرخ های سطح ماشین در یک خط مستقیم حرکت می کند، با چرخ ها، به سمت راست پیچ خورده، آن را در اطراف قوس به سمت راست تبدیل می شود، اگر فرمان به سمت چپ حرکت کند، دستگاه شروع به حرکت می کند تغییر به سمت چپ

هنگام حرکت به دنده عقب، ماشین بیشتر مانور می یابد از انتقال جلو. با توجه به این ویژگی، انجام یا می تواند در یک منطقه محدود و به اندازه کافی کوچک از فضای آزاد باشد.

چنین مانور پذیری زمانی که حرکت پشت می تواند مشکلات زیادی را در یک راننده بی تجربه ارائه دهد. آیا تا به حال یک ماشین دیده اید که به عقب برگردد و به طور مداوم بر روی چرخ های جلو به سمت راست حلق آویز شده است و به دلیل این واقعیت که راننده به شدت چرخ فرمان را به سمت راست می اندازد، سپس به سمت چپ؟

مراقب چرخ های جلو

اشتباه بسیار رایج که تازه واردان اغلب باعث می شود: شروع حرکت پشت و چرخاندن فرمان به طرف، همه آنها بر روی فضای پشت ماشین تمرکز می کنند.

در این زمان، قسمت جلویی بدن خودرو شروع به توصیف یک قوس شعاع بزرگ می کند، به سمت طرف مقابل چرخش فرمان حرکت می کند.

به عنوان یک نتیجه، ماشین به سمت بال جلوی یا سپر و اطراف ماشین چسبیده است، و هدف دروازه یا دیوار ساختار گاراژ، طرف هدف از طرف سقوط خواهد بود.

با انجام ترافیک در دنده عقب، فراموش نکنید که زنگ را روشن کنید - بنابراین مانورهای شما بیشتر قابل توجه و واضح تر شرکت کنندگان در جنبش!

موفق باشی! نه ناخن یا میله!

بسیاری از وسایل نقلیه موتوری نه چندان دور پایان دادن به مدرسه رانندگی و دریافت گواهینامه رانندگی موضوعات رشته ای ممکن است آشنا نباشند. این به عنوان یک قاعده، به دلیل یادگیری کافی خوب است و برای این کار کمتر است. و متاسفم چون سواری پشتی است مهمترین عنصر، بدون اینکه شما نمی توانید پارکینگ را ترک کنید و احساس نکنید. این مقاله به پچ بروکس در رانندگی کمک خواهد کرد.

آموزش

در ابتدا، شما باید یاد بگیریم که چگونه بدون کمک آینه ها مستقیما مستقیما سوار شویم. قبل از اینکه آن را جذب کنید، نباید به مسیر بروید. شروع. در فرایند رانندگی سر، شما باید به عقب برگردید و شانه راست را برای همه چیزهایی که در جاده اتفاق می افتد دنبال کنید. دست ها باید به درستی قرار داده شود تا ماشین از یک مسیر خاص جدا شود.

سواری با آینه

به محض اینکه سوار ماشین بدون آینه تسلط یابد، می توانید آنها را شروع کنید. آنها باید موقعیت یابند تا خط افق به نصف تقسیم شود و یک مرور کلی از پنجره عقب وجود دارد. رانندگان با تجربه قادر به کنترل بدون چرخاندن سر برای کنترل فضای عقب هستند.

پیچ

یک قاعده مهم این است که هر راننده باید به یاد داشته باشید که این واقعیت را به طور موفقیت آمیز تبدیل به این واقعیت که هنگام بازگشت به عقب حرکت مسیر به طور کامل تغییر نمی کند. بنابراین، اگر شما باید به سمت راست برگردید، فرمان باید به همان طرف تبدیل شود.

بنابراین، در ابتدا یک راننده نیاز به دسترسی و تعیین حداقل شعاع معکوس را تعیین می کند. چرخ ماشین در زمان تبدیل 90 درجه. توصیه می شود در یک جاده نرم انجام دهید. ماشین باید به سادگی مستقر شود، از آن خارج شود و وسط چرخ عقب را اندازه گیری کند. سپس دوباره پشت چرخ ماشین را پشت سر بگذارید و هموار آن را به 90 درجه بفرستید.

سپس شما باید دوباره از ماشین خارج شوید و دوباره شعاع چرخش را اندازه گیری کنید. به جایی که چرخ ماشین ایستاده بود قبل از اینکه فرمان معلوم شد، لازم است برخی از علامت ها را قرار دهید.

ظرافت

برای آموزش شما باید یک مکان متروکه را انتخاب کنید، زیرا مهم است که به کسی آسیب نرسانید. برای رفتن به یک عابر پیاده ترین چیز وحشتناک ترین است که می تواند تازه وارد را در طول آموزش تنظیم کند. اما اغلب، البته، به تانک های زباله و تداخل دیگر می رسد. اما به طوری که چنین مشکلی اتفاق نمی افتد، یک طرح متروکه باید برای آموزش انتخاب شود.

آینه ها دروغ می گویند

به آینه ها اعتماد نکنید. البته، آنها به خوبی در مورد همه چیز که در پشت ماشین اتفاق می افتد هشدار می دهند، اما دید آنها محدود است. بنابراین، توصیه می شود که 2 روشهای سواری را نیز ترکیب کنید، زیرا آن را اجتناب خواهد کرد شرایط ناخوشایند.

حداقل سرعت

به یاد داشته باشید، باید در حداقل سرعت چرخانده شود. و بنابراین، کلاچ باید آزاد شود تا زمانی که ماشین دستگاه را لمس نمی کند. اگر شما نیاز به اضافه کردن سرعت کمی - پدال باید کمی آزاد شود. به منظور بازنشانی سرعت، کلاچ باید تا زمانی که متوقف شود، فشرده شود. اما اگر این کافی نیست - لازم است ترمز را فشار دهید.

مانورها و ترمز

در طول مانور، راننده باید به یاد داشته باشید که در روند چرخش راست، بال جلوی خودرو، در یکی از طرفین بسیار درخشان خواهد بود. این بسیار مهم است که در زمان مانور پیروی کنید تا به کسی آسیب نرسانید.

یکی دیگر از تازه های جدید تازه کار: کلاچ را بدون چرخاندن سرعت در زمان توقف متوقف می کند. در نتیجه، ماشین شروع به عبور از مسیر آزاد می کند و به راحتی می تواند کسی را بکشد.

مزایا و معایب

اگر قبلا مانور غیرممکن باشد، مطلوب است که به آن رفت و آمد، زیرا پشت خطرناک است، هرچند سکته مغزی دارای مزایای خاص خود است:

بهترین مانور بودن؛

امکان پارکینگ با گوشه های بسیار ناراحت کننده؛

به شما اجازه می دهد تا فاصله را به اتومبیل های نزدیک خود کنترل کنید.

چگونه امنیت

قبل از بازگشت به عقب، شما باید کمربند ایمنی را کم کنید و شامل وضعیت مربوطه شود. اگر شرایط پیچیده باشد، می توانید هشدارها را فعال کنید.