حمل و نقل سازماندهی شده گروهی از کودکان با اتوبوس

به منظور جلوگیری از حوادث رانندگی در حین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس به داخل فدراسیون روسیهالزامات ویژه ای برای چنین حمل و نقلی معرفی شده است.

در این صفحه اطلاعاتی در مورد اسناد هنجاری، تنظیم الزامات حمل و نقل گروه های کودکان، دستورالعمل های سازمان آنها و سایر اطلاعات مفید.

الزامات اساسی قوانین جاده برای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان

طبق تعریف قوانین راهداری:
"حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان" - حمل و نقل با اتوبوس غیر مرتبط با وسیله نقلیه مسیر، گروهی از کودکان 8 نفر یا بیشتر، بدون والدین آنها یا سایر نمایندگان قانونی انجام می شود.

حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان باید مطابق با قوانین جاده و همچنین قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان با اتوبوس (مصوب با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 15 دسامبر) انجام شود. 2013 شماره 1177)، در اتوبوسی که با علائم شناسایی "حمل و نقل کودکان" مشخص شده است (بند 23.6 SDA)
علامت شناسایی "حمل و نقل کودکان" - به شکل مربع زرد با حاشیه قرمز (عرض مرز - 1/10 ضلع)، با تصویر سیاه و سفید نماد علامت جاده 1.23 (ضلع مربع علامت شناسایی واقع در جلوی وسیله نقلیه باید حداقل 250 میلی متر باشد، در عقب - 400 میلی متر).

سرعت اتوبوسی که حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان را انجام می دهد نباید از 60 کیلومتر در ساعت تجاوز کند (بند 10.3 SDA).
در همین راستا در قسمت عقب بدنه سمت چپ اتوبوس، الف علامت شناسایی"محدودیت سرعت" - به شکل یک تصویر رنگی کاهش یافته از علامت جاده 3.24 که سرعت مجاز "60 کیلومتر ~ ساعت" را نشان می دهد (قطر علامت - حداقل 160 میلی متر، عرض مرز - 1/10 قطر).

از 1 جولای 2018، برای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس، چراغ چشمک زنزرد یا نارنجی
چراغ چشمک زن زرد یا نارنجی که روشن است مزیتی در ترافیک به شما نمی دهد و به سایر کاربران جاده هشدار می دهد.

الزامات اساسی قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس

قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان با اتوبوس مقرر می کند که برای چنین حمل و نقلی از اتوبوس استفاده می شود که از سال ساخت آن بیش از 10 سال نگذشته است (الزام از 1 ژوئیه 2018 معرفی شده است) با هدف و طراحی مطابقت دارد الزامات فنیبرای حمل مسافر، پذیرفته شده به در زمان مناسببرای شرکت در ترافیک جاده ایو به روش مقرر به تاخوگراف و همچنین تجهیزات ناوبری ماهواره ای GLONASS یا GLONASS / GPS مجهز شده است.

رانندگانی که شرایط زیر را دارند مجاز به رانندگی با اتوبوس هایی هستند که حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان را انجام می دهند:
- داشتن تجربه کار مداوم به عنوان راننده وسیله نقلیه رده "D" به مدت حداقل یک سال در تاریخ شروع حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان.
- متعهد نشد تخلفات اداریدر زمینه راهنمایی و رانندگی که برای آن مجازات اداری به صورت سلب حق رانندگی یا بازداشت اداری در سال گذشته پیش بینی شده است.
- کسانی که یک جلسه توجیهی قبل از سفر در مورد ایمنی حمل و نقل کودکان مطابق با قوانین تضمین ایمنی حمل و نقل مسافر و کالا گذرانده اند. با ماشینو شهری زمینی حمل و نقل الکتریکی(مصوب به دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 15 ژانویه 2014 شماره 7)؛
- کسانی که یک معاینه پزشکی قبل از سفر را گذرانده اند (روش به دستور وزارت بهداشت روسیه مورخ 15 دسامبر 2014 N 835n تأیید شده است).

در مورد اجرای حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان با یک یا دو اتوبوس، لازم است اطلاعیه ای به اداره پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه در محلی که حمل و نقل آغاز شده است، ارائه شود.
روش ارسال اطلاعیه ها به دستور وزارت امور داخلی روسیه مورخ 30 دسامبر 2016 به شماره 941 تصویب شد.

الزامات اصلی برای ارسال اطلاعیه:

ممکن است بایگانی شود در قالب الکترونیکیاستفاده از خدمات؛
- باید حداکثر 2 روز قبل از تاریخ شروع حمل و نقل ارسال شود.
- ممکن است در رابطه با چندین حمل و نقل سازمان یافته برنامه ریزی شده گروهی از کودکان در همان مسیر با ذکر تاریخ و زمان چنین حمل و نقل ارائه شود.

در مورد حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان با ستون های حمل و نقل (شامل سه یا چند اتوبوس)، درخواستی برای اسکورت آنها توسط اتومبیل های بازرسی ترافیک دولتی ارائه می شود.
درخواست برای اسکورت یک کاروان اتوبوس که حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان را انجام می دهد باید حداکثر 10 روز قبل از شروع حمل و نقل ارسال شود.

تعهد به ارسال اخطار یا درخواست بر عهده رئیس یا مقام مسئول برای اطمینان از ایمنی راه، سازمان ها - در صورت استفاده است. حمل و نقل شخصیسازمان، و در مورد حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان تحت یک قرارداد منشور - چارتر کننده یا اجاره کننده (با توافق متقابل، که باید در قرارداد مشخص شود).

مسئولیت در قبال نقض الزامات حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس

مسئولیت نقض الزامات حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان با اتوبوس توسط ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه تعیین شده است.
بنابراین، قسمت 3 این ماده مسئولیت نقض الزامات حمل و نقل کودکان را که توسط قوانین جاده تعیین شده است، در قالب جریمه اداری برای راننده به مبلغ سه هزار روبل تعیین می کند. بر روی مقامات- بیست و پنج هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - صد هزار روبل.
قسمت 4 - برای اجرای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس هایی که الزامات قوانین مربوط به حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس یا توسط راننده ای که الزامات این قوانین را برآورده نمی کند را برآورده نمی کند. ، یا بدون توافقنامه منشور، اگر وجود چنین سندی توسط این قوانین پیش بینی شده باشد، یا بدون برنامه مسیر، یا بدون لیستی از کودکان، یا بدون لیستی از اسکورت های تعیین شده که توسط این قوانین ارائه شده است. برای متخلفان، جریمه اداری به مبلغ سه هزار روبل برای راننده اعمال می شود. برای مقامات - بیست و پنج هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - صد هزار روبل.
برای نقض الزامات حمل و نقل کودکان در شب، مقرر شده توسط قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس، قسمت 5 این ماده، جریمه اداری برای راننده به مبلغ پنج هزار روبل در نظر گرفته شده است. یا سلب حق رانندگی وسایل نقلیهبرای مدت چهار تا شش ماه؛ برای مقامات - پنجاه هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - دویست هزار روبل.
قسمت 6 این ماده مسئولیت سایر موارد نقض الزامات حمل و نقل کودکان را تعیین می کند که توسط قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس تعیین شده است، به استثنای موارد پیش بینی شده در قسمت های 4 و 5 این ماده. در قالب جریمه اداری برای مقامات به مبلغ بیست و پنج هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - صد هزار روبل.
برای تخلفات اداری مندرج در ماده 12.23 قانون رسیدگی به تخلفات اداری، اشخاصی که فعالیت کارآفرینیبدون تشکیل شخصیت حقوقی مسئولیت اداری را به عنوان اشخاص حقوقی.

فهرست اعمال حقوقی هنجاری شامل الزامات اجباریدر زمینه ایمنی راه در اجرای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس

برای کمک به سازمان دهندگان حمل و نقل گروه های کودکان با اتوبوس های GUOBDD وزارت امور داخلی روسیه، یادداشتی در مورد سازماندهی حمل و نقل از این نوع و طرحی برای سازماندهی نظارت بر اجرای آنها تهیه شده است.

طرح نظارت بر حمل و نقل گروهی از کودکان با اتوبوس (دانلود)
- یادداشت به سازمان دهندگان حمل و نقل گروهی از کودکان (دانلود)
- آموزش گام به گامدر مورد سازماندهی حمل و نقل گروهی از کودکان (دانلود)

لطفا توجه داشته باشید که برای ارسال اعلان در مورد حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان، باید استفاده کنید

برای حداکثر امنیت افراد زیر سن بلوغ، برای یک دوره گروه های سازمان یافتهنقل و انتقالات جدید در اتوبوس، ضوابط و مقررات تهیه و به تصویب قانون رسیده است. الزامات بر شخص راننده اتوبوس، مستقیماً روی وسیله نقلیه و سازمان اسکورت تحمیل می شود.

حمل و نقل برای حمل و نقل گروهی خردسالان، استانداردهای فنی - GOST R 51160-98

قوانین، هنجارها توسط وزارت حمل و نقل تهیه می شود. مجموعه هنجارها در مصوبه شماره 1177 دولت درج شده است. این قانون مقررات زیر را در مورد حمل و نقل افراد زیر سن بلوغ تصویب کرد:

• سفر خردسالان (زیر 16 سال) با حمل و نقل غیرمسیر؛
• حمل و نقل سازمان یافته برای گروه های بیش از هشت نفر؛
• سفر خردسالان بدون افرادی که منافع آنها را نمایندگی می کنند.

مهم! از اشخاصی که منافع خردسالان را نمایندگی می کنند، یک نفر همراه، یک فرد با تحصیلات پزشکی مجاز است. مجموعه قوانین برای همه رویدادهایی که والدینی که توسط افراد همراه اعلام نشده اند، مرتبط نیست.

قوانین سازماندهی حمل و نقل گروهی خردسالان عبارتند از:

• رعایت دستور سوار شدن، پیاده شدن مسافران خردسال؛
• تهیه بسته مشخصی از اسناد؛
• انطباق راننده و همچنین تمام افراد همراه با مقررات جاری؛
• اسکورت ستون حمل و نقل توسط نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی.

تغییرات در قوانین

قوانین حمل و نقل افراد زیر سن قانونی با فرمان شماره 652 دولت اصلاح شده است.

به عبارت در نسخه قدیمیسند، شرایط زیر اضافه می شود:

• حمل و نقل بدون همراهی توسط دو نفر که منافع خردسالان را نمایندگی می کنند انجام می شود (آنها را می توان توسط افراد همراه ، کارمندان دارای تحصیلات پزشکی اعلام کرد).
• حداقل تعداد افراد در یک گروه 8 نفر است.
• اگر مدت زمان برنامه ریزی شده سفر بیش از چهار ساعت باشد، حداقل سن افراد زیر سن قانونی هفت سال است.
• اتوبوس نمی تواند توقف های برنامه ریزی نشده ای داشته باشد که در برنامه سفر پیش بینی نشده است، افراد دیگر را حمل کند و وظایف حمل و نقل عمومی را انجام دهد.
• ستون از حداقل 3 اتوبوس تشکیل شده است.
• راننده باید گواهی صادر شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی ایالتی داشته باشد - از سال 2016، به درخواست نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی، مجاز به ارائه یک کپی است.
• در پایان حمل و نقل، گواهینامه رانندگی به مدت سه سال در بازرسی ترافیک دولتی ذخیره می شود.
• حمل و نقل کودکان از ساعت 6-00 تا 23-00 انجام می شود، تنها استثنا در صورتی است که این رویداد با خروج سایر وسایل حمل و نقل (قطار یا هواپیما) همراه باشد.
• اگر یک سفر یک شبه برنامه ریزی شده باشد، حداکثر فاصله بین نقاط مبداء و رسیدن 50 کیلومتر است.

مهم! در صورت همراهی گروهی از افراد زیر سن قانونی، اشخاصی که حافظ منافع آنها هستند، تدابیر امنیتی برای آنها در نظر گرفته می شود، الزامات و استانداردهای حمل و نقل نباید رعایت شود.

الزامات برای راننده و اتوبوس

فقط رانندگانی که شرایط زیر را دارند مجاز به حمل و نقل افراد زیر 16 سال هستند:

• دارای مجوز رده D
• دارای مجوز برای ارائه خدمات مربوطه - حمل و نقل خردسالان؛
• حداقل تجربه رانندگی پشت فرمان اتوبوس - 12 ماه از 36 ماه گذشته؛
• گواهی پزشکی که تأیید می کند راننده برای پرواز تأیید شده است.

راننده قبل از پرواز عبور می کند توضیحات مفصلدر مورد قوانین و مقررات حمل و نقل کودکان. پلیس راهنمایی و رانندگی نباید حقایق محرومیت از حقوق، سایر تخلفات اداری را داشته باشد.

برای اتوبوس ها، قوانین خاصی وجود دارد که توسط GOST 33552-2015 تأیید شده است.

• جلوتر، پشت اتوبوس، تابلویی نصب شده است: «حمل و نقل کودکان».
• بدنه اتوبوس مطابق با استانداردهای تایید شده زرد رنگ بوده و روی قسمت های کناری آن نوشته “Children” درج شده است.
• حداکثر سن حمل و نقل 10 سال است.
• قبل از حرکت، حمل و نقل عبور می کند بازرسی فنی، نتیجه گیری توسط راننده حفظ می شود.
• یک دستگاه ردیاب ماهواره ای روی هواپیما نصب شده است.
• هر اتوبوس مجهز به یک تاخوگراف است، به منظور کنترل دوره های کار، استراحت راننده، محدودیت سرعت.

خوب است بدانید! اتوبوس ها با تامین آب، محصولات تکمیل می شوند.

چراغ چشمک زن

حمل و نقل گروهی سازمان یافته افراد زیر سن قانونی فقط با چراغ چشمک زن - زرد یا نارنجی انجام می شود. لازم به ذکر است که چنین چراغ راهنمایی در جاده ها مزیتی ندارد، فقط برای هشدار به کاربران جاده ای استفاده می شود که کودکان در حمل و نقل هستند.

قوانین حمل و نقل گروهی سازمان یافته کودکان زیر سن قانونی در سال 2019

هنجارهای تعیین شده توسط فرمان دولت الزامات روشنی را برای فرآیند سوار شدن، پیاده شدن افراد زیر سن قانونی و اقدامات همراهان در هنگام توقف تعریف می کند.

فرآیند سوار شدن، پیاده شدن خردسالان

قبل از شروع یک سوار شدن سازماندهی شده، مهمانداران با بررسی لیست، حضور همه مسافران را بررسی می کنند. جمع آوری کودکان باید در فاصله حداقل 15 متری از محل فرود سازماندهی شود.

پس از بررسی مسافران با لیست ها، چمدان ها بارگیری می شوند. در عین حال، ابعاد چمدان دستی بررسی می شود.

به خردسالان دستور داده می شود:

• رفتار در حین حرکت اتوبوس و همچنین در هنگام توقف؛
• فرآیند فرود، خروج از حمل و نقل؛
• اقدامات در صورت فورس ماژور، شرایط اضطراری؛
• اقدامات در صورت وخامت حال یکی از مسافران.

مسئولیت های همراه:

• نظارت بر رفاه مسافران؛
• کنترل رفتار، پیگیری برنامه تغذیه؛
• کنترل مسیر؛
• حل و فصل یک وضعیت فورس ماژور

فقط پس از توقف می توانید حمل و نقل را وارد کنید. همراهی در یک معین، منظم(کودکان زیر هفت سال جفت می شوند) مسافران را به اتوبوس بیاورند. فرود از طریق درب نزدیک به راننده انجام می شود.

مهم! چمدان دستیدر حمل و نقل باز می شود تا خطری ایجاد نکند، دید آزاد راننده را محدود نمی کند.

پس از توقف، افراد همراه حمل و نقل را ترک می کنند و تنها پس از آن - مسافران. پیاده شدن منحصراً از طریق نزدیکترین درب به راننده انجام می شود.

برای مدت توقف، خدمه در درهای حمل و نقل می ایستند - یکی در جلو، دومی در عقب. باید مراقب بود که بچه ها در جاده ها قرار نگیرند.

مهم! در صورت لزوم، لیست مسافران قبل از شروع رویداد در داخل تغییر می کند به صورت یک طرفه- برگزار کننده سفر ترکیب گروه را تغییر می دهد و حق دارد در این مورد به شرکت حمل و نقل اطلاع ندهد.

اسکورت کاروان توسط نیروهای انتظامی

اسکورت زمانی لازم است که ستون حمل و نقل حداقل از سه اتوبوس تشکیل شده باشد. برای سازماندهی اسکورت، باید حداکثر دو روز قبل درخواستی را به بازرسی ترافیک دولتی ارسال کنید. این سند توسط رئیس رویداد ارسال می شود یا از طریق ایمیل به منبع اینترنتی رسمی بازرسی دولتی ارسال می شود.

سند باید شامل اطلاعات زیر باشد:

• تاریخ و مدت رویداد؛
• مسیر دقیق؛
• نام کامل شخص همراه؛
• نام کامل راننده، مشخصات گواهینامه رانندگی؛
• تعداد مسافران هر اتوبوس؛
• طومار اعداد دولتیهمه وسایل نقلیه

مهم! در صورت حضور کمتر از سه اتوبوس در این رویداد، برگزارکننده سفر نیز موظف است مراتب را به پلیس راهنمایی و رانندگی اطلاع دهد. برای انجام این کار، باید یک برنامه مشابه تهیه کنید و آن را به پلیس راهنمایی و رانندگی ارسال کنید. سندی با علامت پلیس راهنمایی و رانندگی مبنی بر اینکه سازمان های مجری قانون از این رویداد مطلع شده اند توسط راننده نگهداری می شود.

مدارک مورد نیاز

اسناد سازماندهی حمل و نقل افراد زیر سن قانونی باید دارای اطلاعات زیر باشد:

• لیست کامل کودکان؛
• کپی اسنادی که اجازه حمل و نقل افراد زیر سن قانونی را می دهد.
• لیست پرواز - یک برنامه دقیق که مکان را برای مسافران نشان می دهد.
• اطلاع رسانی از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی (یک کپی از برنامه برای پشتیبانی لازم)؛
• توافق دوجانبه بین مشتری و شرکت حمل کننده؛
• نام خانوادگی کامل، نام، نام خانوادگی، تماس، مشخصات گذرنامه افراد همراه کودکان؛
• توافق با یک افسر پزشکی (الزامی در صورتی که مدت سفر بیش از 12 ساعت باشد)؛
• اطلاعات راننده؛
• لیست کامل مواد غذایی برای هر وسیله نقلیه

مهم! هنگام ترسیم یک مسیر، مهم است که یک برنامه حرکت، برنامه ریزی مکان ها و مدت توقف های کوتاه - یک میان وعده، نیازهای فیزیولوژیکی را ارائه دهید.

بنابراین، الزامات خاصی که توسط قانون تصویب شده است بر اتوبوس ها، سازمان دهندگان حمل و نقل و رانندگان تحمیل می شود. در صورت عدم رعایت هنجارها، الزامات، افراد مسئول مجازات اداری را تحمل می کنند. همه سازمان دهندگان چنین سفرهای گروهی در سراسر روسیه می توانند در دپارتمان های بازرسی ترافیک دولتی در یک جلسه توجیهی دقیق شرکت کنند.

آیا باید ارائه شود صندلی بچهدر اتوبوس؟ از آنجایی که حمل و نقل کودکان در اتوبوس در برخی موارد پولی است، والدین این سوال را دارند که این سرویس پولی شامل چه مواردی می شود؟ آیا راننده برای ایمنی کودک باید یک مهار مخصوص در اختیار او بگذارد؟ برای شروع یادآوری می کنم که از 21 تیرماه 1396، الزام استفاده از صندلی کودک در اتوبوس ها از قوانین راهنمایی و رانندگی حذف شده است. چنین دستگاه هایی فقط در مورد نیاز هستند ماشین هاو کابین کامیون بنابراین حمل و نقل یک کودک با پوشیدن معمولی کمربند ایمنی، در اتوبوس تخلف محسوب نمی شود. در این راستا، کریرها نیازی به تهیه صندلی کودک ندارند. طبیعتاً کارمندان شرکت های حمل و نقلممکن است به ابتکار خود صندلی تهیه کنند.

ماده 21. حمل اطفال با مسافر

اگر کودکان بیش از 3 ساعت در هر اتوبوس طبق برنامه ترافیکی در راه باشند، حامل از در دسترس بودن کیت های غذایی (جیره خشک، آب بطری) از مجموعه ای که توسط Rospotrebnadzor ایجاد شده است اطمینان حاصل می کند. گنجاندن کودکان زیر هفت سال در گروه کودکان برای حمل و نقل سازماندهی شده با اتوبوس در زمانی که بیش از چهار ساعت در جاده هستند طبق برنامه ترافیکی مجاز نیست جریمه تخلف از حمل و نقل کودکان در اتوبوس نقض الزامات حمل و نقل کودکان، مسئولیت اداری برای راننده و راننده پیش بینی شده است. مقامات و اشخاص حقوقی که حمل و نقل کودکان را سازماندهی می کنند (قسمت 3 - 6 ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه) . در عین حال، از سال 2016، جریمه برای نقض قوانین حمل و نقل کودکان به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

مطابق با قسمت 3 هنر.

قوانین حمل و نقل کودکان در اتوبوس

بنابراین، معلوم می شود که اگر اتوبوس فقط در حالت نشسته امکان جابجایی مسافران را فراهم می کند، پس این اتوبوس باید به کمربند ایمنی مجهز باشد. اگر اتوبوس دارای کمربند ایمنی باشد، مسافران از جمله کودکان باید با آن کمربند ببندند. بر این اساس، هر کودک نیاز دارد جای جداگانهبا کمربند و والدین باید هزینه این صندلی را بپردازند.
لطفاً توجه داشته باشید که اگر در اتوبوس کمربند ایمنی وجود ندارد و مسافر همچنان ملزم به پرداخت هزینه صندلی جداگانه برای کودک است، توصیه می کنم اساس چنین الزامی را بیابید. اگر پاسخ روشنی به دست نیامد، باید شکایتی علیه شرکت حمل و نقل بنویسید.

قوانین عبور و مرور کودکان در وسایل نقلیه عمومی

قوانین حمل و نقل افراد زیر سن قانونی در وسایل نقلیه مختلف به طور مداوم در حال تغییر است و اغلب تشدید می شود. این به این دلیل است که طراحی اتومبیل ها و اتوبوس ها سطح ایمنی کافی را برای کودکان خردسال فراهم نمی کند، بلکه فقط برای مسافران بزرگسال طراحی شده است. این در حالی است که بچه‌ها با حضور در ماشین، عملاً بی‌حفاظ هستند و در صورت وقوع اضطراریممکن است در خطر جدی قرار گیرد.

امروز، دولت فدراسیون روسیه لایحه دیگری را تدوین کرده است که قوانین جدیدی را برای حمل و نقل کودکان در ماشین و اتوبوس وضع می کند. تغییرات شرح داده شده در این قانون از 10 ژانویه 2017 لازم الاجرا می شود. تا آن زمان اعمال خواهد شد قوانین جاری، که حتی از نمونه های جدید توسعه یافته سختگیرانه تر هستند.

قوانین حمل و نقل کودکان با اتوبوس در سال 2018

قانون فدرال شماره 259-FZ مورخ 08.11.2007 "منشور حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل الکتریکی سطح شهری" ایجاد می کند قوانین زیرحمل و نقل کودکانی که با مسافر سفر می کنند: ماده 21. حمل و نقل کودکانی که با مسافر زیر هفت سال سفر می کنند بدون در نظر گرفتن صندلی جداگانه. 2) حمل و نقل رایگان با خود در ترددهای بین شهری یک کودک زیر پنج سال بدون در نظر گرفتن صندلی جداگانه یا دو کودک زیر دوازده سال با در نظر گرفتن صندلی جداگانه برای آنها با پرداخت هزینه. که مبلغ آن نمی تواند بیش از پنجاه درصد هزینه حمل* باشد. 3.

قوانین جدید برای حمل و نقل کودکان

• داشتن تجربه کاری به عنوان راننده وسیله نقلیه رده "D" برای حداقل یک سال از 3 سال اخیر.
• کسانی که طی سال گذشته مرتکب تخلفات اداری در زمینه راهنمایی و رانندگی که برای آن مجازات اداری به صورت سلب حق رانندگی یا بازداشت اداری پیش بینی شده است، مرتکب نشده باشند.
• کسانی که یک جلسه توجیهی قبل از سفر در مورد ایمنی حمل و نقل کودکان مطابق با قوانین تضمین ایمنی حمل و نقل مسافر و کالا با حمل و نقل برقی سطحی جاده ای و شهری تأیید شده توسط وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه گذرانده اند.
• کسانی که معاینه پزشکی قبل از سفر را طبق روال تعیین شده توسط وزارت بهداشت فدراسیون روسیه گذرانده اند.

برای مرجع.

کودکان در حمل و نقل عمومی - سفر رایگان در سال 2018

مهم

قوانین حمل و نقل سازمان یافته کودکان در مورد حمل و نقل کودکان با حضور والدین آنها که شامل اسکورت گروه نیستند، اعمال نمی شود. قوانین حمل و نقل سازمان یافته مسافران کوچک عبارتند از:

• رعایت قوانین سوار شدن خردسالان در وسیله نقلیه؛
• تهیه اسناد حمل و نقل؛
• انطباق راننده با مجموعه الزامات؛
• الزامات خاص برای افراد همراه؛
• اسکورت اتوبوس ها با نمایندگان کوچک پلیس راهنمایی و رانندگی.

اسکورت کاروان توسط ماموران نیروی انتظامی اتوبوس های دارای کودکان تنها در صورت حرکت از 3 وسیله نقلیه یا بیشتر در کاروان با نمایندگان بازرسی خودرو همراه هستند. نماینده مجاز بازرسی ترافیک باید برای تردد کودکان در اتوبوس مجوز بگیرد.

قانون حمل و نقل کودکان زیر 7 سال در اتوبوس

مسافران موظفند:

• هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه مجهز به کمربند ایمنی، با آنها ببندید و هنگام موتور سیکلت - در کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته باشید.

از آنجایی که کودک مسافر حمل و نقل عمومی است، در حین حمل و نقل باید با کمربند ایمنی بسته شود. خود کمربندها فقط روی صندلی ها نصب می شوند. بنابراین، معلوم می شود که اگر طراحی اتوبوس کمربند ایمنی را فراهم کند، کودک به صندلی جداگانه نیاز دارد.
بر این اساس، کرایه باید نصف هزینه پرداخت شود. کدام اتوبوس ها باید به کمربند ایمنی مجهز شوند؟ بیایید به مقررات فنیاتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار". پیوست شماره 2: 18) خودروهای رده M1، N و همچنین M2 و M3 کلاس III و B مجهز به کمربند ایمنی هستند.

سفر کودکان زیر 7 سال با وسایل نقلیه عمومی

این قوانین فقط برای حمل و نقل سازمان یافته کودکان اعمال می شود. مطابق با قوانین راه (SDA)، "حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان" حمل و نقل در اتوبوس است که به وسیله نقلیه مسیر، گروهی از کودکان مرتبط نیست. از 8 نفر یا بیشتر، بدون نمایندگان قانونی آنها انجام می شود، مگر اینکه نماینده یا نمایندگان قانونی اسکورت یا متخصص مراقبت بهداشتی تعیین شده باشند. الزامات اتوبوس برای حمل و نقل کودکان برای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان از اتوبوسی استفاده می شود که از نظر هدف و طراحی دارای الزامات فنی حمل و نقل مسافر باشد، مجاز به شرکت در ترافیک جاده ای به روش مقرر و مجهز به روش تجویز شده با یک تاخوگراف و همچنین تجهیزات ناوبری ماهواره ای گلوناس یا GLONASS/GPS. از 01 ژوئیه 2018

قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس

در نظر بگیرید که قانون در این مورد چه می گوید: سفر رایگان برای خردسالان چگونه است حمل و نقل عمومیدر سال 2018 سفرهای رایگان برای کودکان طبق ماده 786 قانون مدنی فدراسیون روسیه، که قرارداد حمل مسافر با حمل و نقل عمومی را تنظیم می کند، هر مسافر بزرگسالی که از حمل و نقل استفاده می کند حق حمل و نقل بدون دستمزد یا ترجیحی کودکان را دارد. انواع وسایل حمل و نقل عمومی شامل اتوبوس های شهری، اتوبوس، مترو و تراموا می باشد.

این ماده از قانون مدنی تنها به حق استفاده از مزایای سفر برای مسافران دارای فرزند اشاره کرده است. با جزئیات بیشتر، امکان مزایای سفر توسط قانون فدرال شماره 259-FZ، مصوب نوامبر 2007 در نظر گرفته شده است. ماده 21 این قانون حق سفر بدون دستمزد در حمل و نقل عمومی شهری و مسیرهای رفت و آمدکودکان زیر 7 سال

آخرین نوآوری ها در قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه به طور قابل توجهی شرایط مربوط به حمل و نقل کودکان در میان گروه های سازمان یافته را تغییر داده است. اکنون این معیارها نه تنها برای حاملان بلکه برای سازندگان اتوبوس و حتی والدینی که فرزندان خود را به سفر مدرسه می فرستند نیز اجباری شده است.

تعاریف مفهومی

خوانندگان عزیز! مقاله در مورد راه حل های معمولی صحبت می کند مسائل حقوقیاما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

مفهوم اصطلاح "حمل و نقل سازمان یافته کودکان" برای اولین بار در بند 1.2 ذکر شد: "حمل و نقل یک گروه 8 نفری یا بیشتر با اتوبوس، غیر مرتبط با وسایل نقلیه مسیر، بدون والدین یا نمایندگان قانونی انجام می شود."

بنابراین، هر سفر مدرسه به تئاتر، سیرک یا رویدادهای دیگر که با استفاده از اتوبوس یا مینی‌بوس اجاره‌ای انجام شود، به عنوان حمل‌ونقل سازمان‌یافته کودکان طبقه‌بندی می‌شود.

شرایط مشخص کننده حمل و نقل چنین گروه هایی به طور مرتب توسط دولت با افزودن الزامات جدید به روز می شود ، بنابراین به افرادی که مرتباً با این موضوع روبرو می شوند توصیه می شود دائماً نوآوری ها را در SDA نظارت کنند.

از ابتدای سال جاری تغییرات زیر باید در نظر گرفته شود:

1. ، اصلاح بند 3، بر سن اتوبوس مورد استفاده برای این اهداف تأثیر می گذارد. نباید بیشتر از 10 سال سن داشته باشد. این نوآوری در 1 ژانویه 2019 به اجرا درآمد.
2. اصلاح مصوبات 1090 و 1177 فوق الذکر از تاریخ 1397/07/01 که مفاد آن در ذیل تقدیم می گردد.

قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس

همانطور که از آنچه قبلاً گفته شد مشخص شد ، حمل و نقل سازمان یافته کودکان توسط تعدادی از اسناد زیر تنظیم می شود:

1. مصوبه دولت شماره 1177 مورخ 1392/12/17 با آخرین اصلاحات.
2. ، به جای لغو از 2017/04/01 GOST R 51160-98، که الزامات فنی و روش های آزمایش اتوبوس های در نظر گرفته شده برای حمل و نقل گروه های سازمان یافته از کودکان را افشا می کند.
3. قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه.

چند نفر یک گروه محسوب می شوند

مفهوم گروه را می توان از مصوبه دولت شماره 1090 که قبلاً ذکر شد اقتباس کرد که 3 شرط اصلی را در صورت در نظر گرفتن سفر به این صورت بیان می کند:

1. گروهی تا 8 نفر سازماندهی نشده اند و می توانند در قلمرو فدراسیون روسیه طبق شرایط یک سفر معمولی حرکت کنند، یعنی بدون نیاز به الزامات توصیف شده در این وضعیت.
2. وضعیت مشابهی برای سفر تعداد بیشتری از فرزندان، اما با حضور والدین یا نمایندگان قانونی اعمال می شود.
3. سفر با وسیله نقلیه شاتل (به عنوان مثال. اتوبوس برنامه ریزی شدهحرکت در مسیر تعیین شده) نیز حمل و نقل سازمان یافته کودکان نیست.

تعداد افراد همراه

تعیین افراد همراه توسط رئیس یا مسئول ایمنی پرواز انجام می شود. اگر حمل توسط حامل انجام شود.

اسکورت مسافران زیر سن قانونی از لحظه حرکت تا نقطه تخلیه و در صورت اقتضای شرایط، بر عهده شخص تعیین شده است. تعداد بزرگسالان بر اساس تعیین می شود ویژگی طراحیاستفاده شده در این موردوسیله نقلیه.

قانون اصلی این است که:

• نزدیک هر در 1 خدمتکار بود.
• در همان زمان یکی از آنها به عنوان رئیس اتوبوسی که در آن حضور دارد منصوب می شود. هماهنگی کار همکاران و راننده این وسیله نقلیه از جمله وظایف وی است.

چه کسی می تواند همراهی کند

در مورد همراهان نیز قانون شرط خاصی برای آنها پیش بینی نکرده است مگر اینکه باید بالغ باشند.

بنابراین، می توان آن را به روش های مختلف درک کرد:

1. شخصی که به سن بلوغ یعنی 16 سالگی رسیده باشد.
2. بزرگسال را می توان فردی نامید که در برابر قانون مسئول اعمال خود است، در اینجا سن به 18 سال افزایش می یابد.

بنابراین، اطلاعات خاصی در مورد افراد همراه داده نمی شود، از این نتیجه منطقی دیگری به دست می آید: "آنچه ممنوع نیست مجاز است."

وقتی صحبت از اینکه چه کسی باید اتوبوس حامل گروهی سازمان یافته از کودکان را همراهی کند، می توانید موارد زیر را اضافه کنید:

1. بر اساس بند 12 مصوبه 1177 دولت، حضور کادر پزشکی برای سفرهای طولانی مدت در کاروان حمل و نقل بیش از 12 ساعت الزامی است.
2. طبق بند 10 سند فوق، رهبر سفر با پیامی مبنی بر حرکت برنامه ریزی شده ارسال می کند. در صورت وجود 3 یا بیشتر وسیله نقلیه با کودکان (بدون در نظر گرفتن ظرفیت)، درخواست برای اسکورت توسط ماشین پلیس ارسال می شود.

مستندات

فهرست اوراق همراه مورد نیاز برای حمل و نقل گروه کودک سازمان یافته بدون نقض قانون در بند 4 مصوبه دولت شماره 1177 آمده است.

به نظر می رسد این است:

1. قرارداد چارتر خودرو در صورتی که این پرواز با اتوبوس اجاره ای انجام شود. این الزام در توضیح داده شده است.
2. مدارک مشخص کننده یک کارمند پزشکی:
   • موقعیت؛
   • یک کپی از یک مجوز پزشکی یا توافق نامه با یک کارآفرین فردی که اجازه شرکت در این فعالیت را دارد.
3. فتوکپی کاغذی که وجود وسیله نقلیه اسکورت یا اطلاع از سفر در مسیر افسر عملیاتی پلیس راهنمایی و رانندگی را تایید کند.
4. لیست کامل حاوی محصولات غذایی مجاز برای حمل و نقل، تایید شده توسط
5. فهرست نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی و سن فرزندان، نشان می دهد شماره های تماسوالدین یا نمایندگان رسمی
6. لیست مشابهی از افراد همراه و راننده (در صورت لزوم).
7. مقرراتی که رویه سوار شدن به وسیله نقلیه را که توسط رئیس یا شخص دیگری که مسئول اطمینان از ایمنی سفر است، تعیین می کند.
8. برنامه سفری که باید موارد زیر را نشان دهد:
   • برنامه با زمان تخمینی؛
   • مکان و زمان توقف های برنامه ریزی شده با ذکر نام شخص حقوقی که در ارائه خدمات هتل فعالیت می کند.

اصل و کپی اوراق مورد استفاده برای انجام چنین حمل و نقل پس از درخواست برای اتوبوس در سازمان حمل و نقل، باید به مدت 3 سال از تاریخ پرواز در آرشیو خود نگهداری شود.

در فرآیند حمل و نقل کودکان، الزامات مورد نیاز است حمل و نقل ریلی، اما در این شرایط مطابق متن مصوبه دولت شماره 1177 بند 17 قابل اجرا است.

این شامل اطلاعات زیر است: «..اگر بچه ها بیش از 3 ساعت در راه باشند، رهبر مسئول باید از تهیه مجموعه ای از محصولات غذایی از لیست تأیید شده مراقبت کند. سرویس فدرالدر مورد نظارت در زمینه حمایت از حقوق مصرف کننده…».

لیست کامل در تصویر نشان داده شده است، یا می توانید اینجا کلیک کنید.

قوانین

روش حمل و نقل افراد زیر سن قانونی باید با رعایت دقیق الزامات مندرج در محتوای فرمان شماره 1177 دولت مورخ 17 دسامبر 2013 انجام شود.

آنها به شرح زیر است:

1. حمل و نقل با حضور تعدادی از اسناد همراه انجام می شود که لیست آنها قبلاً ذکر شده است.
2. رانندگانی که دارای مشخصات زیر باشند مجاز به رانندگی با اتوبوس هستند:
   • داشتن تجربه کار مستمر به عنوان راننده دسته "D" به مدت حداقل 12 ماه از تاریخ سفر.
   • نداشتن برای سال گذشتهجرایم مربوط به محرومیت از حقوق؛
   • با آنها یک جلسه توجیهی ایمنی قبل از سفر انجام شد.
   • یک معاینه پزشکی قبل از سفر را پشت سر گذاشت، مستند.
3. کودکان زیر 7 سال فقط در صورتی در یک گروه سازماندهی شده گنجانده می شوند که زمان سفر آنها بیش از 4 ساعت نباشد.
4. قبل از پرواز، رئیس باید به اداره پلیس راهنمایی و رانندگی محل به روش مقرر اطلاع دهد.
5. حمل و نقل در شب (از ساعت 23:00 تا 06:00) می تواند در فاصله بیش از 100 کیلومتر و فقط در 3 مورد انجام شود:
   • برای تحویل کودکان به ایستگاه های راه آهن و هوایی و از آنها.
   • برای تکمیل مسیر؛
   • اگر سفر تحت صلاحیت یکی از بالاترین ارگان های اجرایی قدرت دولتی فدراسیون روسیه انجام شود.
6. هرگونه انحراف از مسیر و برنامه تردد باید به والدین، مسئولین، همراهان و واحد پلیس راهنمایی و رانندگی مستقر در این موضوع اطلاع داده شود.
7. مسئول ارشد نگهداری و کارگر پزشکیباید در وسیله نقلیه ای باشد که کاروان را می بندد (اگر پرواز با استفاده از چندین اتوبوس انجام شود).
8. ورود یا حمل و نقل افراد غیر مجاز که در هیچ لیستی قرار نگرفته اند ممنوع است.
9. راننده اجازه خروج از اتوبوس را در حالی که کودکان در آن هستند ندارد.

الزامات اتوبوس

همانطور که قبلا ذکر شد، الزامات اتوبوس ها به میزان بیشتری در GOST 33552-2015 افشا شده است. از این موارد، تعدادی از الزامات زیر قابل اعمال برای وسیله نقلیه را می توان متمایز کرد:

1. تی اس، حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبیش از 60 کیلومتر در ساعت مجهز به محدود کننده سرعت هستند.
2. علائم شناسایی در قسمت های جلو و عقب مطابق با قوانین راهنمایی و رانندگی در قلمرو کشورهای عضو اتحادیه گمرکی نصب می شود.

   

3. علاوه بر تابلوی اتوبوس، کتیبه های "کودکان" در هر طرف ساخته شده است. فونت حروف و اندازه آنها توسط این سند تعیین می شود.

   

4. رنگ بدنه با رنگ زرد روشن رنگ آمیزی شده است.
5. وقتی روشن شد سرعت معکوس، v حالت خودکاریک سیگنال صوتی باید پخش شود.
6. دستگاه های سیگنال شناسایی در بالای پانل های جلو و عقب نصب می شوند.
7. در زمان حرکت باید چراغ چشمک زن زرد یا نارنجی در سقف اتوبوس روشن شود (مطابق مصوبه دولت شماره 1621 بند 2 مورخ 1396/12/23 از تاریخ 1397/07/01).

   

   علاوه بر ویژگی های ارائه شده، اتوبوس باید الزامات متعددی را که در GOST 33552-2015 ذکر شده است، به ویژه برآورده کند:

   1. برای مثال، شرایط مربوط به چیدمان سالن نصب اجباریصندلی های سرنشین به شدت در جهت وسیله نقلیه، وجود دکمه "درخواست توقف" در هر ردیف و سایر الزامات.
   2. الزامات صندلی ها، ابعاد آنها در تصویر نشان داده شده است، به صلاحدید سازنده اجازه می دهد تا آنها را با صندلی هایی با امکان بست تکمیل کند، و به ما امکان می دهد در مورد اطمینان از ایمنی در جاده صحبت کنیم:

      

      • عرض بالشتک یک صندلی تکی کمتر از 32 سانتی متر نیست.
      • عرض بالشتک برای یک صندلی تکی با عناصر ثابت DUU (بند نگهدارنده کودک) - حداقل 45 سانتی متر؛
      • ارتفاع پشت - حداقل 75 سانتی متر، بدون بار؛
      • نزدیکترین صندلی به راهروی مرکزی باید دارای تکیه گاه یا نرده باشد.
      • این وسیله نقلیه دارای حداقل 2 صندلی برای همراهی بزرگسالان است. نصب آنها به گونه ای انجام می شود که امکان نظارت مداوم بر همه مسافران کوچک وجود دارد.
   3. الزامات مربوط به سوار و خارج شدن از وسیله نقلیه، بسته به تعداد مسافران متفاوت است و بر کوچکترین جزئیات تا نکات ظریف زیر تأثیر می گذارد:
      • روشنایی اجباری دریچه های ورودی؛
      • ارتفاع و عمق مراحل پایین تر و بعدی؛
      • محل نرده ها و دستگیره ها، نسبت به هر پله؛
      • وجود سیستمی که شروع حرکت را با درهای باز مسدود می کند.

   علاوه بر این، باید حضور اجباری تاخوگراف CIPF و تجهیزات ناوبری ماهواره ای یا GLONASS / GPS و همچنین سن وسیله نقلیه را که قبلاً ذکر شد در نظر گرفت.

   این شرایط برای تمام وسایل نقلیه متعلق به دسته های M2 و M3 که برای حمل و نقل افراد زیر سن قانونی در نظر گرفته شده اند اجباری است.

   جریمه تخلف

   مجازات تخلف از قوانین مصوب در مصوبه 1177 دولت درج شده است.

   در اینجا مجازات هایی وجود دارد که نه تنها برای رانندگان، بلکه برای همه افرادی که در اجرای این رویداد مشارکت دارند اعمال می شود:

   1. مسئول، رهبران.
   2. کشتی باری.
   3. اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی.

   جدول 1. قسمت 3 از ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه - نقض قوانین تعیین شده در قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه.

   جدول 2. قسمت 4 ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه - حمل و نقل در صورت نقض الزامات مقرر در قوانین برای حمل و نقل گروه های سازمان یافته (با استفاده از اتوبوسی که هدف مورد نظر خود را برآورده نمی کند، در عدم وجود هر گونه مقاله یا راننده ای که معیارهای فوق را برآورده نمی کند).

   جدول 3. قسمت 5 ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه - نقض قوانین حمل و نقل افراد زیر سن قانونی در شب.

   جدول 4. قسمت 6 ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه - نقض قوانین حمل و نقل در موارد دیگری که در قسمت های 4 و 5 ذکر نشده است.

   لازم به ذکر است که کارآفرینان فردی که در حمل و نقل سازمان یافته مسافران خردسال فعالیت می کنند برابر با اشخاص حقوقی مسئول هستند.

   الزامات حمل و نقل کودکان از طریق جاده به طور دوره ای با افزودن تفاوت های ظریف جدید تغییر می کند، بنابراین کسانی که در اجرای آنها دخیل هستند باید مراقب این موضوع باشند، زیرا مجازات این تخلفات را می توان کاملا جدی نامید.

   در وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی شهر مسکو، یادآوری شد که از 27 آوریل 2018، فرمان دولت "در مورد تصویب قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس"تغییر ایجاد می شود. شایان تاکید است که این تغییر مهم و مورد انتظار که به طور مستقیم بر ایمنی حمل و نقل کودکان با اتوبوس تاثیر می گذارد، چند سالی است که به تعویق افتاده است. اولین تلاش برای قانونی کردن در اتوبوس‌های قدیمی‌تر از 10 سال در سال 2015 ساخته شد.

   
   

   و همینطور از 1 جولای 2018برای حمل و نقل سازمان یافته گروه هایی از کودکان در مسیرهایی که شروع یا ختم می شوند مسکو , سنت پترزبورگ , مسکو یا مناطق لنینگراد (و این جوهر تغییرات است) باید از اتوبوسی استفاده شود که از سال ساخت آن بیش از 10 سال نگذشته باشد که از نظر هدف و طراحی مطابق با الزامات فنی حمل و نقل مسافر باشد و همچنین مجهز به روش تجویز شده با تاخوگراف و تجهیزات ناوبری ماهواره ای GLONASS یا GLONASS / GPS. این الزام برای اتوبوس هایی با وزن حداکثر 5 تن اعمال می شود.

   همچنین با حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس. در عین حال، فانوس دریایی گنجانده شده مزیتی در ترافیک نمی دهد و فقط به سایر کاربران جاده هشدار می دهد: توجه، کودکان در اتوبوس هستند!

   لازم به ذکر است که قانونگذاران برای سال 2018 خود را به ایجاد تغییراتی برای اتوبوس های سبک تر از 5 تن و نه بیشتر از 10 سال فقط در دو شهر فوق محدود کرده اند. اهمیت فدرال(مسکو، سن پترزبورگ) و مناطق مجاور. این امر ظاهراً به دلیل ترافیک زیاد مسافران و میزان تصادفات در این مناطق انجام شده است.

   از 1 آوریل 2019قوانین حمل و نقل سازمان یافته در اتوبوس های سبک در سایر مسیرها و مناطق کشور نیز اعمال می شود.

   برای عدم رعایت قوانین حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس، مسئولیت اداری در قسمت های 4-6 ماده 12.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه پیش بینی شده است:

   "نقض قوانین حمل و نقل افراد"
   4. حمل و نقل سازماندهی شده گروهی از کودکان با اتوبوس هایی که الزامات قوانین مربوط به حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان را با اتوبوس یا توسط راننده ای که الزامات این قوانین را برآورده نمی کند یا بدون چارتر برآورده نمی کند. توافق، در صورتی که وجود چنین سندی توسط این قوانین پیش بینی شده باشد، یا بدون برنامه مسیر، یا بدون لیستی از کودکان، یا بدون فهرستی از اسکورت های منصوب شده توسط این قوانین،
   مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده به مبلغ سه هزار روبل است. برای مقامات - بیست و پنج هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - صد هزار روبل .
   
   5. نقض الزامات حمل و نقل کودکان در شب، تعیین شده توسط قوانین برای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس،
   مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده به مبلغ پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه حمل و نقل برای مدت چهار تا شش ماه است. برای مقامات - پنجاه هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - دویست هزار روبل .
   
   6. نقض الزامات حمل و نقل کودکان که توسط قوانین برای حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان با اتوبوس تعیین شده است، به استثنای موارد مقرر در قسمت های 4 و 5 این ماده.
   مستلزم اعمال جریمه اداری برای مقامات به مبلغ بیست و پنج هزار روبل است. برای اشخاص حقوقی - صد هزار روبل .

   این را نیز به شما یادآوری می کنیم «در مورد تخلفات اداری مقرر در این ماده، افرادی که بدون تشکیل شخصیت حقوقی به فعالیت های کارآفرینی می پردازند به عنوان اشخاص حقوقی مسئولیت اداری دارند.»(تبصره ماده 12.23 قانون رسیدگی به تخلفات اداری).

   
   

   شرایط مشابه برای اتوبوس های دسته M3، یعنی بیش از 5 تن اعمال می شود: "برای حمل و نقل سازمان یافته گروه هایی از کودکان در مسیرهایی استفاده می شود که مبادی اولیه و (یا) مقصد نهایی آنها در مناطق لنینگراد و مسکو واقع شده است. مسکو و سن پترزبورگ ، از 1 اکتبر 2018و در رابطه با اتوبوس های دسته M3 که برای حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان در مسیرهای دیگر استفاده می شود، از 1 اکتبر 2019»