فشرده - جمع و جور ماشین کره ای، که اشاره دارد کلاس بودجه. این هست هیوندای اکسنت- مدلی که شرکت به تولید آن مشغول بود و در کل زمان تولید محبوبیت زیادی به دست آورده است.

سازنده در سال 2000 تصمیم به تولید نسل دوم این مدل گرفت، اما یک سال قبل از آن شروع به طراحی کرد. در کره، این مدل با نام دیگری فروخته می شد. این مدل در همه کشورها در سه سطح تریم فروخته می شد که هر کدام با راحتی و بخش فنی بالاتر متمایز بودند.

مدل دریافت شد طراحی جدید، که ماشین را مدرن تر کرد، همچنین ماشین جدیدتر شد سالن بزرگ. به طور کلی محبوبیت زیادی پیدا کرد و در سال 2013 تولید آن متوقف شد.

نسل سومی هم بود، اما در کشور ما با نام دیگری فروخته می شد، نسل چهارمی هم وجود دارد، اما در کشور ما به نام فروخته می شود.

طراحی هیوندای اکسنت

ظاهر خودرو البته جای تامل دارد، اما برای خودروی مقرون به صرفه آن سال های تولید، این مدل از طراحی خوبی برخوردار بود. قسمت جلویی دارای یک هود کمی برجسته است که کمی جلوتر از اپتیک امتداد دارد و پوزه را کمی تهاجمی می کند. اپتیک هالوژن است و شکل چراغ های جلو تقریبا مستطیلی است. بین چراغ های جلو یک جلوپنجره کوچک قرار دارد. سپر بسیار حجیم است، دارای چراغ های مه شکن و بقیه قسمت های جلوپنجره در قسمت پایین است.

بعید است که در کنار ماشین چیزی برای تعجب پیدا کنید. تنها چیزی که جلب توجه می کند خط برجسته ای است که از کاپوت کشیده شده و تا اپتیک عقب ادامه دارد. همچنین کم و بیش نگاه قالب گیری بر روی درب. انتهای عقبهمچنین خسته کننده است، اما حداقل از نمای نمایه بهتر به نظر می رسد. در عقب، درب صندوق عقب دارای یک فرورفتگی است و این تصور را ایجاد می کند که مجهز به اسپویلر است، اما اینطور نیست. اپتیک نیز هالوژن است، طراحی آن قابل قبول است و در اصل، در اینجا با سبک کلی مطابقت دارد. سپر عظیم دارای یک شکاف کوچک در پایین است.

مشخصات فنی

سازنده 2 نوع بنزین، واحدهای نیرو جوی را به خریدار پیشنهاد داد.

موتور اول با حجم 1.5 لیتر 92 تولید کرد اسب بخار. این موتور 4 سیلندر با 3 سوپاپ در هر سیلندر است. او هیوندای اکسنت را در 11.5 ثانیه به صدها رساند و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبرابر با 175 کیلومتر در ساعت بود. این واحد در شهر به 9 لیتر AI-92 نیاز دارد. این موتور تنها به صورت پشت سر هم با گیربکس دستی 5 سرعته ارائه می شد.

استاپ برق دوم هم همینطور بود، اما قبلاً 16 سوپاپ بود. قدرت بیشتری در آن وجود دارد ، 102 نیرو ماشین را مجبور کردند یک ثانیه سریعتر شتاب بگیرد و حداکثر سرعت 6 کیلومتر در ساعت بیشتر شد. مصرف به نسبت بالاتر است، در شهر 10 لیتر و در بزرگراه 6 لیتر است. به علاوه این موتوراز این نظر که همراه با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک نیز عرضه می شد، اما مصرف بالاتر و دینامیک بسیار بدتری داشت.

در اصل، ماشین به خوبی کنترل می شود، سیستم تعلیق جلو یک کلاسیک، شناخته شده، با قفسه ها است. ثبات رول، و عقب دارای اهرم های طولی و عرضی است. برای این کلاس در حال اجرا در سطح. فرمانشکایات قوی ایجاد نمی کند، این یک ریل با یک تقویت کننده هیدرولیک است. نسخه های گران قیمتمجهز به EBD، چراغهای مه شکنو درایو الکتریکی برای آینه های دید عقب.

داخلی

از آنجایی که آن را ماشین مقرون به صرفه، بنابراین، بر این اساس، کوچک است و بنابراین فضای بزرگی در کابین وجود ندارد. راننده یک فرمان 3 پره در دست دارد اما در برخی مدل ها فرمان 4 پره وجود دارد. کنسول مرکزی یک صفحه ساعت کوچک در بالای صفحه دارد. دکمه های زیر سیستم های مختلف، و زیر آنها یک ضبط صوت رادیویی، که یک رانندگان مدرن را شگفت زده نمی کند. در زیر، در حال حاضر به عنوان استاندارد در بسیاری از مدل ها، انتخابگرهای تهویه مطبوع و کنترل اجاق گاز وجود دارد. سپس طاقچه هایی برای چیزهای کوچک وجود دارد، زیرسیگاری و تمام.

5 نفر بدون هیچ مشکلی در سالن هیوندای اکسنت جا می شوند، اما فضای کافی برای حرکت راحت برای هر دو پا و سر وجود ندارد. خود صندلی ها با اینکه متریال مرغوبی ندارند اما به گونه ای شکل گرفته اند که بتوانید به راحتی روی آن ها بنشینید و سوار شوید. صندوق عقب 375 لیتر حجم دارد و متاسفانه قابل افزایش نیست.

قیمت

اکنون چنین خودرویی را نمی توان نو خریداری کرد، بنابراین ما فقط به بازار ثانویه راه داریم. هزینه مدل فروشگاه دوماز 100000 روبل تا 400000 روبل متغیر است، اما بیشترین ارزان قیمتمعمولاً بیشترین موارد کشته شده را نیز دارد.

هیوندای اکسنت- ماشین ارزان قیمتو با نگاهی به قیمت آن می توان با اطمینان گفت که خوب است. حالا این خودرو در بین جوانانی که بودجه کمی برای خرید خودرو دارند رواج پیدا کرده است، اگر شما هم یکی از آنها هستید می توانید با صاحبان جوان صحبت کنید و آنها به شما بگویند ارزش خرید دارد یا خیر.

ویدئو

اطلاعات کلی در مورد مدل

هیوندای اکسنت II - نسل دوم این مدل که از سال 2000 تا 2005 تولید شد. در هند و روسیه، انتشار تا سال 2011 ادامه یافت.

این مدل در دو سبک بدنه سدان و هاچ بک ارائه شده است و دارای طرح موتور جلو و دیفرانسیل جلو است.

مونتاژ در انجام شد کره جنوبی، ایران، هند، مصر، ترکیه، روسیه.

تاریخچه خلقت

هیوندای اکسنت اولین توسعه مستقل این شرکت بود. انتشار آن در سال 1996 راه اندازی شد. نسل دوم این مدل که دارای شاخص LC است، برای اولین بار در سال 1999 معرفی شد نمایشگاه خودرو ژنو. Accent جدید بسیار گسترده تر و طولانی تر از مدل قبلی خود شده است. طراحی بدنه به طور کامل تغییر کرد، شیب افزایش یافت شیشه جلو، که به دلیل آن ضریب درگ به طور قابل توجهی کاهش یافت.

در سال 2001، تولید هیوندای اکسنت II در کارخانه خودروسازی تاگانروگ روسیه آغاز شد. با ظهور اکسنت مونتاژ روسی، قیمت خرده فروشی خودرو به میزان قابل توجهی کاهش یافته است - 15-20٪ در مقایسه با آنالوگ های خارجی.

در سال 2003 منتشر شد نسخه ی به روز شدهلهجه II. دارای یک 1.5 لیتری جدید بود موتور دیزل 90 اسب بخار در ترکیب با 5 سرعته جعبه مکانیکیمصرف سوخت گیربکس نسبت به نسخه قبلی 4.46 لیتر کاهش یافته است.

سوم نسل هیوندای Accent MC در سال 2006 در نمایشگاه خودرو دیترویت معرفی شد. کاملا بود مدل به روز شده: طراحی جدید بدنه، داخلی و موتورهای جدید. در روسیه، این نسل محبوب نشد و تولید آن در سال 2010 متوقف شد.

تولید Accent LC به موازات نسل سوم ادامه یافت و در پایان سال 2011 متوقف شد.

نکته برجسته طراحی Accent را می توان سیستمی نامید که از بازگشت سوختی که در ناحیه موتور هنگام رها کردن پدال گاز توسط راننده رها می شود، جلوگیری می کند. این امر باعث سبزتر و اقتصادی تر شدن خودرو شد.

علاوه بر این، قابل توجه است که تمام خودروهای مونتاژ داخلیسازگار با روسی شرایط جاده. یعنی بدنه آنها گالوانیزه و ته آن ماشینکاری شده است. پوشش ضد خوردگی. ماشین سیستم گرمایشی هم دارد. افزایش قدرتبرای کار در شرایط سرد طراحی شده است. علاوه بر این، فاصله از زمین به 169 میلی متر افزایش یافت.

حقایق جالب

این مدل وارد کتاب رکوردهای گینس شد. 07/07/07 من به سمت اداره ثبت ترویتسک در نزدیکی مسکو رفتم دسته عروسی، که فقط از هیوندای اکسنت تشکیل شده است. 102 خودرو در این کورتژ شرکت کردند. آنها از بزرگراه Borovskoye شروع کردند. صف ماشین ها بیش از یک کیلومتر کشیده شد. این رویداد در کتاب رکوردهای گینس به عنوان طولانی ترین راهپیمایی عروسی خودروهای همین برند ثبت شد.

یکی از تصادفات رزونانس مربوط به هیوندای اکسنت II است. در 19 آگوست 2001، لئونید یاکوبوویچ، مجری تلویزیون، در حالی که در حال رانندگی با یک اکسنت بود، مردی 30 ساله را در بزرگراه ولوکولامسک به قتل رساند. عابر پیاده مقصر این تصادف اعلام شد.

مزایا و معایب در مقایسه با همکلاسی ها

مزیت بدون شک مدل آن است قیمت پایینو خدمات مقرون به صرفه، حتی در مقایسه با چنین مدل های بودجه، مانند کیا ریویا لادا کالینا. هر قسمت از ماشین به راحتی و به سادگی تعمیر می شود. زوج قطعات یدکی اورجینالکاملا ارزان هستند

یکی از مزیت های آن صرفه اقتصادی مدل است. مصرف بنزین در سیکل ترکیبی به طور متوسط ​​حدود 5-7 لیتر در 100 کیلومتر است.

علاوه بر این، شایان ذکر است مقاومت در برابر خوردگی - یک عامل مهم در شرایط روسیه است.

اعداد و جوایز

در سال 2001، این مدل به عنوان " بهترین ماشینکلاس کوچک» در استرالیا.

در سال 2005، هیوندای اکسنت II تست تصادف از جلو EvroNCAP را گذراند. این خودرو 9.9 امتیاز از 16 امتیاز ممکن را کسب کرد. بنابراین، اکسنت نشان داد بهترین نتیجهدر بین خودروهای خارجی داخلی

در سال 2005، Hyundai Accent II، با توجه به نتایج رتبه بندی برای ارزیابی جامع کیفیت در صنعت خودروبهترین در کلاس نامگذاری شد این مطالعه توسط شرکت معتبر استراتژیک ویژن آمریکای شمالی انجام شده است.

در سال 2006، این خودرو در رده " بهترین انتخاب". این مطالعه توسط جک گیلیس نویسنده کتاب خودرو و مرکز امنیتی ایالات متحده آغاز شد. این جایزه برای انطباق با سطح ایمنی و الزامات اولیه مصرف کنندگان آمریکایی اهدا شد.

در پایان سال 2007 هیوندایاکسنت پرفروش ترین خودروی خارجی در روسیه و اوکراین شد. طبق داده های 2008 - 2010، این خودرو یکی از ده خودروی پرفروش در روسیه و اوکراین بود.

هیوندای اکسنت: سفری به تاریخ

بنابراین، ماشین "هیوندای اکسنت"بسیار محبوب و مورد تقاضا توسط جمعیت. توضیح چنین محبوبیتی آسان است: ماشین مقرون به صرفه است، در نگهداری بی تکلف است، قابل نگهداری است، به طور کلی، یک اسب کار وفادار است. البته نکات منفی هم دارد، اما بعداً در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

هیوندای اکسنت- یکی از موفق ترین و محبوب ترین "فرزندان" نگرانی کره جنوبی. برای اولین بار، هیوندای اکسنت از خط مونتاژ در سال 1994 در کره خارج شد. در آن زمان طراحی بدنه و ظاهر خودرو بسیار غیرعادی و جذاب بود. مشخصات فنی وسیله نقلیه نیز بسیار خوب بود، به ویژه توسط عملکرد نرم موتور و سهولت کنترل جذب می شود.

در جاده های روسیههیوندای اکسنت تنها در سال 1999 ظاهر شد. خودروها در نسخه سدان 5 در یا هاچ بک 3 در تولید می شدند. ماشین هم مکانیکی رفت و هم انتقال خودکارچرخ دنده ها

در ابتدا هیوندای اکسنت توسط همه به عنوان یک کره ای اصیل تلقی می شد. اما خیلی زود همه چیز تغییر کرد. تغییرات پس از شروع تولید خودرو در روسیه رخ داد. این در سال 2001 اتفاق افتاد، تاگانروگسکی انتشار لهجه را آغاز کرد کارخانه ماشین سازی. نه تنها سدان های معمولی 5 در و هاچ بک های 3 در شروع به ترک این نگرانی کردند، بلکه ظاهر شدند. یک نسخه جدید- هاچ بک 5 در. این خودروها به دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری مجهز بودند. گیربکس هیوندای اکسنت هم اتوماتیک و هم مکانیکی بود.

هیوندای اکسنت: تاریخچه خودروها در کارخانه تاگانروگ

بعد از هیوندای اکسنتشروع به تولید در تاگانروگ شد، اتومبیل ها برای کار در روسیه سازگارتر شدند. خودروها سیستم تعلیق تقویت شده و سیستم قدرتمندگرمایش محل قرارگیری سازها بر روی تابلو در سالن "Accent" از نو برنامه ریزی شده بود. این نوآوری نه تنها در برابر تست های آزمایشی مقاومت کرد، بلکه خود را با آن نشان داد سمت بهترهنگام کار در بزرگراه

بدنه خودرو نیز تغییر کرده است: خطوط صاف تر و شیک تر شده اند. "لهجه" جذب زیبا دکوراسیون داخلیو طراحی داخلی و اگر از بیرون ماشین بسیار تمیز و جادار به نظر می رسید ، پس در داخل همه چیز متفاوت بود. در «لهجه» راحت نشستن و سفر خوش بود.

در سال 2003، "والدین" "لهجه" - کره ای، ظاهر "فرزند مغز" خود را تغییر دادند. اما خودروی "قدیمی" نیز مورد تقاضای خریداران بود، بنابراین تا سال 2012 با موفقیت در کارخانه تاگانروگ تولید شد. سپس آنها شروع به تولید یک سدان اصلاح شده کردند.

در حال حاضر، می‌توانید هیوندای اکسنت را نه تنها در تاگانروگ، بلکه مدل‌های ساخت کره، ایالات متحده آمریکا و اروپا نیز پیدا کنید. کشور سازنده اثر خود را در پیکربندی و تجهیزات خودرو به جا می گذارد. بنابراین "Accent" که در ایالات متحده مونتاژ شده است، دارای یک " غنی تر است" دنیای درونی". مجهز به کیسه هوای اضافی، شیشه های برقی و همچنین چرخ های آلیاژی. "لهجه" هایی که در کره و اروپا مونتاژ شدند پیکربندی ضعیف تری دارند، اما از نظر کیفیت به هیچ وجه پایین تر نیستند.

"لهجه" در حال حاضر

اگرچه هیوندای اکسنت طرفداران زیادی دارد، اما مشخصات فنی، بله و ظاهراخیراً اصلاً تغییر نکرده اند بدنه سدان را دیگر نمی توان مدرن و شیک نامید، این خودرو به وضوح فاقد ظرفیت و زنگ و سوت های جدید است. اما با این وجود، نمی توان گفت که تقاضا برای Accent در حال کاهش است. از آنجایی که قیمت و کیفیت خودرو مطابقت دارد و خرید چیز جدید و مناسب با چنین مبلغی غیرممکن است، خوب، فقط در صورتی که ماشین داخلیلادا.

در عین حال، هیوندای اکسنت چندین مزیت دارد: یک شاسی مستقل که عملاً برای صاحب خودرو مشکلی ایجاد نمی کند، مواد مصرفی و قطعات یدکی مقرون به صرفه و نگهداری ارزان قیمت. "قلب" ماشین نیز کاملاً قابل اعتماد است ، نکته اصلی نگهداری و احترام به موقع است. همچنین یک اشکال وجود دارد، پس از یک دور مشخص، موتورها شروع به "خوردن" روغن می کنند. برای جلوگیری آسیب جدیسطح روغن باید به طور مداوم کنترل شود.

اگر او در مورد مشکلات هیوندای صحبت کند، نام بردن از چیزی خاص دشوار است، زیرا وضعیت خودرو اغلب به مراقبت و توجه مالک بستگی دارد. اگر برای وسیله نقلیهدنبال کنید، آنگاه صادقانه خدمت خواهد کرد، و اگر نه، اما نباید توهین شود.

شماره موتور Hyundai (Hyundai) Accent TagAZ حاوی کد عددی و الفبای بیشتر است. جزئیات مهمحمل و نقل چهار چرخ در نهایت مقدار مجازکاراکترهای موجود در شماره موتور هیوندای اکسنت برای امروز (و همچنین در تعداد خودروهای دیگر) - نه. هرکدام از ماشین های بسیار ماشین خود را دارند شماره فردیموتور، در ارتباط با آن نه تنها به دیجیتال، بلکه به آن نیز نیاز بود کد حرفواحد.

شماره موتور هیوندای اکسنت کجاست؟

شماره موتور اکسنت روی بلوک موتور نزدیک دمپر نوشته شده است ارتعاشات پیچشی. با مهر زدن اعمال می شود و در مجموع از 9 کاراکتر حروف عددی تشکیل شده است (محل عدد را می توان در عکس های ارائه شده به تعداد زیاد در اینترنت پیدا کرد)، بنابراین یافتن شماره موتور روی اسب آهنی شما اصلا دشوار نیست.

• نام حروف قسمت اول شماره موتور است، حداکثر از 3 حرف تشکیل شده است.
• شماره سریال قسمت دوم شماره موتور است که از 6 رقم تشکیل شده است.

پس از تولید و مهر 999999، شش رقمی شد کد دیجیتالو با همین تعیین نامه، رقم اول کد نیز با یک حرف جایگزین شد.

حروف و نام ترتیبی موتور هیوندای اکسنت را نیز می توان در این قسمت یافت منیفولد ورودی- یک برچسب مخصوص با کدگذاری قطعه چسبانده شده وجود دارد. این کد همچنین روی پلاک نام حاوی اطلاعات شناسایی دستگاه است. او به سمت راست(در صورت مشاهده در جهت حرکت) روی دیواره عرضی جعبه زهکشی.

یک واقعیت جالب این است که اکسنت بدون پلاک به تعدادی از کشورها صادر می شود.

پیدا کردن شماره واحد قدرت شما دشوار نیست - برای این کار نیازی به جدا کردن چیزی نیست، فقط به زیر کاپوت نگاه کنید.

تولید سریال خودروی کامپکت هیوندای اکسنت در سال 1995 آغاز شد. خودروهای نسل اول با سدان و هاچ بک سه در. موتورهای 1.3 (85 اسب بخار)، 1.5 (92 اسب بخار) و 1.6 (105 اسب بخار) روی Accent نصب شده بودند، گیربکس می تواند دستی یا اتوماتیک باشد. در برخی کشورها این مدل اکسل و پونی نام داشت و در ونزوئلا این خودرو با نام دوج بریسا به فروش می رسید.

نسل دوم، 1999-2012

هیوندای لهجه دومنسل (در کره جنوبی، او با نام جدیدی شناخته می شد) در سال 2000 شروع به کار کرد. این خودرو در روسیه بسیار محبوب بود زیرا در سال 2001 تولید آن در کارخانه خودروسازی تاگانروگ سازماندهی شد. ما خودروهای سدان را با موتور 1.5 لیتری با قدرت 102 اسب بخار عرضه کردیم. با. با یک گیربکس دستی یا با یک "اتوماتیک" جفت می شود.

اکسنت نیز با سه و تولید شد هاچ بک پنج در، و طیف موتورها نیز دارای یک واحد قدرت با حجم 1.6 لیتر (105 اسب بخار) بودند. در سال 2003 ، در نتیجه تغییر سبک ، خودرو ظاهری به روز پیدا کرد ، اما در تاگانروگ آنها به ساخت خودروهای پیش استایل ادامه دادند تا اینکه ابتدای سال 2012 تولید انبوهدر کره جنوبی در سال 2005 با ظهور نسل جدید این مدل تکمیل شد.

نسل سوم، 2005-2010

در سال 2005، اکسنت جدید با بدنه های سدان و سه در هاچ بک معرفی شد. در خانه، این مدل نامیده می شد، با همین نام، این خودرو (فقط با بدنه سدان) در روسیه در سال 2007-2008 به موازات نسل دوم اکسنت مونتاژ تاگانروگ فروخته شد. در مکزیک این خودرو با نام دوج اتیتد شناخته می شد.

هیوندای اکسنت به موتورهای 1.4 و 1.6 بنزینی با ظرفیت 95 و 112 اسب بخار مجهز شد. با.، و همچنین 1.5 لیتری توربودیزل (110 اسب بخار)

نسل چهارم، 2010–2017

هیوندای اکسنت نسل چهارمتولید شده از سال 2010 در کره با بدنه سدان و پنج در هاچ بک. در برخی کشورها این مدل نامیده می شود و در روسیه به عنوان فروخته می شود. بر روی ماشین نصب شده است موتورهای بنزینی 1.4 (106 اسب بخار) و 1.6 (121 اسب بخار)، گیربکس می تواند دستی یا اتوماتیک باشد.

نسل پنجم، 2017

نسل پنجم هیوندای اکسنت از سال 2017 تولید و در بازارها به فروش می رسد آمریکای شمالیو در برخی از کشورهای سابق اتحاد جماهیر شوروی. در روسیه، این مدل با نام ارائه می شود.

این خودرو در بدنه های سدان و هاچ بک پنج در تولید می شود. به خریداران آمریکایی خودروهایی با موتور 1.6 ارائه می شود که 130 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. نسخه های مربوط به کشورهای همسایه نیز مجهز به همین هستند واحدهای قدرت، مانند سولاریس روسی - 1.4 (100 اسب بخار) یا 1.6 (123 اسب بخار). گیربکس - دستی یا اتوماتیک.

قیمت مدل برای بازار آمریکااز 15 هزار تومان شروع می شود.