A legtöbben modern autók A fogasléc és fogaskerék mechanizmus segítségével a kormánykerék forgó mozgását továbbítják a kerekekre. A gyakorlat azt mutatja, hogy sokkal megbízhatóbb, mint pl. csigakerék, amely még számos múlt századi autón megtalálható.

Mechanizmus tervezés

Tervezés fogasléc és fogaskerék mechanizmus egyszerű, ami biztosítja neki magas megbízhatóság: A kormánykerék forgása a kormánytengelyen keresztül történik fogaskerék(vagy egyszerűen fogaskerék), amely egy hajtóműsoron keresztül közvetlenül kapcsolódik a fogasléchez. A forgó fogaskerék jobbra vagy balra tolja a fogaslécet - a kormánykerék forgásirányától függően, és a fogasléc viszont az autó első kerekeit forgató hegyekre hat.

A két fő probléma, amely ezzel a mechanizmussal előfordulhat:

• holtjáték kialakulása a kormánykerék és a kerekek közötti átvitel bármely szakaszában;
• zavarás sebességváltó a fogaskerék és a fogasléc között.

Kia Rio kormányrúd játék: kialakulás okai és megoldásai

Az első esetben az autó vezetése nagyon nehéz lesz, mivel az autó már nem reagál azonnal a kormánykerék forgására - mielőtt a kerekek forogni kezdenek, a vezetőnek a játék mértékétől függően el kell forgatnia. a kerék „üresjáratban” valamilyen szögben. A KRESZ tiltja az autó üzemeltetését, ha a kormányrendszer úgynevezett összjátéka meghaladja a 10 fokot.

Fontos! Totális visszhang a kormányoszlop összes játékából áll: magának a kormánykeréknek a játékából, a vezetőmű és a fogasléc között, a fogasléc és a hegyek között, valamint a csúcsok és maguk a kerekek között.

Ebben az esetben a Kia Rio kormányrúd javítása magában foglalja a teljes mechanizmus szétszerelését, a leginkább kopott elemek azonosítását és újakra való cseréjét.

A holtjáték oka leggyakrabban éppen a mozgó kötések alkatrészeinek kopásában rejlik. Ha ez a kopás kicsi, akkor egyszerűen a mechanizmus beállításával megszabadulhat a holtjátéktól. De ha néhány alkatrész nagyon elhasználódott, akkor nem teheti meg csere nélkül.

Fontos! Lehetetlen teljesen megállítani a kopási folyamatot - ez az autó abszolút összes mechanizmusára és alkatrészére vonatkozik. Ezt a folyamatot azonban mindenki le tudja lassítani. Kia tulajdonos Rio. Ehhez rendszeresen ellenőrizni kell kenésüket és a tömítések állapotát az olajszivárgás megelőzése érdekében.

A kormányrendszer játékának első jelére a lehető leghamarabb fel kell venni a kapcsolatot egy autószervizzel. Megjelenésének korai szakaszában alkatrészcsere nélkül is kezelhető.

Ne felejtse el, hogy a visszacsapás hajlamos rákos daganatként növekedni, és ez az egyik fő oka az alkatrészek felgyorsult kopásának.

Tehát, ha egy autó aszfaltra való leparkolása után olajfolt keletkezett a motorháztető alatt, akkor valószínűleg a fogasléc „szivárgott”. Először is ellenőrizze a tömítések épségét. És ha a szivárgást játék kíséri, még ha kicsi is, forduljon egy autószervizhez a kormányrúd diagnosztizálásához - minél hamarabb teszi ezt meg, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy nem lesz szükség az alkatrészek cseréjére a hiba elhárításához.

Fogaskerék elakadás

A kormánykerék beszorulása nagyon rossz tünet. Sajnos a Kia Rio-ba szerelt szervokormánynak köszönhetően előfordulhat, hogy a vezető nem észleli azonnal ezt a hibát. Így a kormány elfordítása közben hallható hirtelen ropogtatás, vagy a kormány elfordítási nehézségei nagy valószínűséggel annak a következménye, hogy idegen tárgy került a vezetőkerék és a fogasléc közé.

Ennek a legtragikusabb következményei lehetnek: a fogasléc vagy a fogaskerék fogainak törése vagy deformációja. Ennek a meghibásodásnak a tünetei a következők:

• kopogás és vibráció érezhető a kormánykerék elforgatásakor;
• hirtelen kialakult játék a kormányoszlopban;
• nehézségekbe ütközik a kormánykerék elfordítása.

Fontos! Ezen tünetek mindegyike külön-külön eltérő meghibásodást jelezhet. Tehát ha például úgy érzi, hogy nagyobb erőt kell kifejteni a kormányon, mint korábban, akkor ennek oka lehet a szervokormány meghibásodása, és a holtjáték a csúcsok, gömbcsuklók, kormány elhasználódására utalhat. tengely hajtótengely és így tovább. De mindegyik együtt a fogasléc és a fogasléces mechanizmus fogaskerekes átvitelének meghibásodását jelzi.

Ha egy fogaslécen vagy fogaskeréken egy vagy két fog megsérül, az autó nem veszíti el teljesen az uralmát – az autó tervezői ügyeltek arra, hogy az autó és a vezető maximális biztonságát biztosítsák. A kormányrendszer játéka azonban olyan erős lesz, hogy a vezetőnek szó szerint „el kell kapnia az utat”. Ezért jobb, ha nem kockáztat, hanem vontatóval szállítja az autót egy autószervizbe.

Kia Rio 3 kormánymű diagnosztikája és javítása

A Kia Rio kormányrúd javítása, mint az autó bármely más mechanizmusa és rendszere, diagnosztikával kezdődik. Járműúgy van felszerelve a felvonóra, hogy semmi ne akadályozza az első kerekek forgását. A mester, egyik vagy másik irányba forgatva a kormánykereket, figyeli, hogyan reagálnak a kerekek tetteire, és figyel, megpróbálja elkapni a idegen hangok. Ebben a szakaszban meghatározzák a kormánymű meghibásodásának típusát.

Ezután az állványt eltávolítják az autóból, szétszerelik, alkatrészeit megtisztítják a szennyeződésektől, és a technikus megtalálja a meghibásodás konkrét okát - a meghibásodott elemet.

Fontos! Elméletileg, ha a meghibásodás egy adott alkatrész deformációjából áll, az helyreállítható. Meg kell azonban értenie, hogy a helyreállítás után már nem lesz ugyanolyan erős és megbízható. Ezért jobb, ha kicseréli egy újra, különösen azért, mert a Kia Rio pótalkatrészei viszonylag olcsók, és az autó tulajdonosának nem lehet problémája a megfelelő alkatrész megtalálásával.

Jobb, ha őshonos Kia részlet vagy analóg gyártású hivatalos gyártó. Nem érdemes olcsón bontott alkatrészeket vagy kétes eredetű termékeket vásárolni - az előbbiek már kimerítették élettartamuk egy részét, az utóbbiak minősége pedig sok kívánnivalót hagy maga után.

Ha a fogasléc vagy a vezetőkerék fogai eltörnek, akkor nem teheti meg a meghibásodott alkatrészek cseréje nélkül.

Szervizünkben mindig minden raktáron van szükséges pótalkatrészek a Kia Rio rack javításáért. Közvetlenül a gyártóikkal együttműködve meg tudjuk tartani optimális árak alkatrészekért, valamint az autón végzett munkák áráért.

Mindez lehetővé teszi a kormányrúd gyors, hatékony és rendkívül versenyképes áron történő javítását.

A Kia Rio kormánylécet utána javítják műszaki diagnosztika, amely alapján meghatározzák a kopás mértékét. Ha kritikus, akkor a rack helyreállítása nem tanácsos, mivel a további működése javítás után sem garantál biztonságos vezetés autó.

A kormányrúd hibáit úgy ellenőrzik, hogy teljesen szétszedik az egyes részekre. Minden szerkezeti alkatrész átfogó tisztításon esik át. Ebben az esetben a régi tömítések és csapágyak automatikusan újakra cserélődnek. A fennmaradó tervezési részleteket gondosan ellenőrzik, hogy megfelelnek-e a szabványos műszaki paramétereknek.

Az elutasított alkatrészeket újakra cserélik. Kizárólag cserére használhatók eredeti alkatrészek, amelyet a gyártó üzemében gyártanak vagy importálnak.

Műszaki diagnosztika és javítási előkészítés. Kormányoszlop javítás

A tényleges javítás megkezdése előtt eltávolítják a korróziót a kormányoszlop tengelyéről. A tisztítás után a tengely működését egy speciális állványon ellenőrizzük. Ebben az esetben a tengely kifutásának figyelését, valamint a műszaki állapot sebességváltó tengelykapcsoló.

A próbapadi vizsga feldolgozása után kapott adatok szerint szükség esetén a helyre nem állítható kormányrudakat, kormánycsúcsokat, bakancsokat új eredeti alkatrészekre cserélik.

Ebben az esetben a régi kormányrudak és -végek cseréje szigorúan a meglévőknek megfelelően történik műszaki előírásokat egy speciális műszaki egység alkalmazottai, akik bizonyos tapasztalattal rendelkeznek az ilyen munkában.

A régi kormányrúd cseréje új, eredeti fogaslécre a megrendelővel egyetértésben történik, ha a vizsgálati leletek kétértelműen azt jelzik, hogy a régi fogasléc nem javítható teljes mértékben.

De a kormányrúd meghibásodásának eseteinek túlnyomó többségében a meghibásodás oka az olajtömítések. A tömítésekkel együtt a speciális műanyagból és gumiból készültek is meghibásodnak. O-gyűrűk. Az olajtömítések és az O-gyűrűk a Kia Rio szabványos javítókészletében találhatók.

A kormányrúd javítás utáni tesztelése és a kapcsolódó munkák

Magának a kormányrúd-javításnak az átfutási ideje 5-8 órától 1-2 napig terjed. Azonban még egy kis időt kell tölteni a megjavított kormányrúd speciális állványon történő tesztelésével. A kormányrúd tesztjét ben végzik el kötelező speciális alapfelszereltségen.

A javított kormányrúd javításának és felszerelésének befejezése után kötelező a kerekek dőlésszögének beállítása, azaz a kerékbeállítás elvégzése. Ezeket a műveleteket egy speciális asztalon is elvégezzük számítógépes állvány segítségével.

A KMR cég visszajelzése a 2012-ben gyártott KIA RIO autók kormányrúdjával kapcsolatban.

Jelenleg folyamatban van a 2012-ben Oroszországban gyártott autók visszahívása. A cég visszahívása a sofőrök számos bejelentését követi, amelyek szerint „gyanús” zajt hallanak a kormányrúd-támasztól, amikor kátyús úton haladnak alacsony sebességgel. Ez a hiba csak a 2012 februárjában, korlátozott VIN-tartományban összeszerelt kormányrúdban fordul elő. Ennek a zajnak az az oka, hogy túl nagy a holtjáték a kormányrúd ütközőjében és ütközőjében.

A zaj kiküszöbölése és a hiba megszüntetése érdekében meg kell javítani a kormányrudat egy speciális javítókészlet segítségével. Ez a készlet a következő részeket tartalmazza:

• rack stop;
• állványtartó rugó;
• állványtartó hüvely;
• speciális csavar.

Így ez a probléma egy KIA RIO autó kormányrúdjának kopogásával kapcsolatos. 2012-ben Oroszországban gyártották, egy hitelesített javítókészlet segítségével egyszerűen rögzíthető. A cég figyelmezteti azon Kia Rio autók tulajdonosait, akiknél ez a hiba a kormányrúdban, hogy ne próbálják meg nem szabványos módon javítani. eredeti alkatrészekés nem márkás berendezéseken.

A kormányzás minősége és reakciósebessége biztosítja a biztonságot forgalom. A kormánykerék elfordításával kapcsolatos problémák gyakran a kormányrúddal kapcsolatosak.

A Kia Rio fogaslécének meghúzásának ismerete segít elkerülni a veszélyes úthelyzeteket.

Csomópontok és Kia rendszerek A riók leggyakrabban gyorsabban elhasználódnak, mint a gyártó által beállított határidők technikai dokumentáció. Ez egy adott jármű működési jellemzőinek köszönhető.

Kormányléc leggyakrabban egyenetlen utak miatt meghibásodik, nem elég jó minőség az értékcsökkenés annak meghibásodásához vezet. Az első felfüggesztés területén megjelenő kopogásról vagy zajról lehet megállapítani, hogy probléma van.

A mechanika megfigyelései alapján a kormányléc kopása az Kia Rio napi folyamatos járműhasználat mellett 6-8 hónapon belül jelentkezik, ami azt jelenti, hogy a legtöbb sofőrnél, aki napi 3-4 órát használja az autót, a csereidőszak 2 év múlva esedékes. Csere nem mindig szükséges, néha elegendő a javítás vagy a meghúzás.

A javítások típusai

A kopás kategóriájától függően a szakemberek a Kia Rio állványromlási állapotának három szakaszát különböztetik meg, és az ajánlott javítás típusa a szakasztól függ. Ugyanakkor, ha a kopás első vagy második szakaszában már megtörtént a javítás, jobb, ha nem várja meg a következőt, és amikor az elhasználódás első tünetei megjelennek, azonnal cserélje ki az állványt.

A javítás első típusa a tisztítás és a meghúzás. Ha az állvány hibái nem egyértelműek, egyszerűen eltávolíthatja, megtisztíthatja a felgyülemlett szennyeződésektől és meghúzhatja.

A második módszer megvalósításához ki kell cserélni a meghibásodott vagy lejárt csomópontokat. Ezt egy speciális javítókészlettel lehet megtenni, amely perselyeket, olajtömítéseket, gumi tömítésekés egyéb szükséges fogyóeszközök.

Harmadik út - teljes csere meghibásodott egység. Új rész a gyártótól (cikk. 57700-4L000) 20 000 rubeltől indul. Természetesen vannak analógok, ára 8500 rubeltől kezdődik.

Az autótulajdonosok véleménye szerint a Kia Rio állványokat gyakorlatilag nem kell javítani és meghúzni, ez gyors meghibásodáshoz vezet. Az egyszerű meghúzás a szivattyú teljesítményének romlásához vezethet. Azonban a vezetők ezt az eljárást saját felelősségükre hajtják végre, ha játék a kormányzásban vagy kopogás történik a felfüggesztés területén.

Hogyan lehet eltávolítani és meghúzni a kormányrúd egy Kia Rio-n?

Az autó tulajdonosának szüksége lesz a szokásos szerszámkészletre, valamint egy 17 mm-es, fém fogantyúra (foglalatfejre) rögzített aljzatra. A munkát ben végzik garázsviszonyok, egy asszisztenssel, akinek fizikailag nehéz műveleteket kell végrehajtania és el kell forgatnia a kormányt, a következő sorrendben:

• távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról;
• csavarkulccsal lazítsa meg a kardántengely közepén található csavart;
• az autó elülső része emelőre van emelve;
• a reteszeket és a védelmet (csizmát) tartó két erős kapcsot el kell távolítani a munkát óvatosan kell elvégezni, eltörhetnek;
• két csavart ki kell csavarni az alvázon, majd 2 anyát meglazítanak, ezek a csapmenet tetejére emelkednek;
• a segédkeret le van engedve a kapott távolságra, és nem teljesen kifordított anyák tartják a helyén;
• az asszisztensnek gondoskodnia kell arról, hogy az autó eleje a minimumra legyen süllyesztve megengedett magasság, a kerekeknek az adott körülmények között a lehető legnagyobb terhelést kell kapniuk, míg a segédvázat nem szabad terhelni;
• megnyílik a hozzáférés a csatlakozóhoz, amelyet egy hosszabbítón lévő 17 mm-es aljzat segítségével kell eltávolítani;
• a szorítócsavar meglazult;
• az asszisztens anélkül, hogy beszállna az autóba, többször elfordítja a kormányt balra és jobbra;
• az állvány kopogni kezd, a dugót addig húzza meg, amíg teljesen meg nem áll idegen kopogás. Nyomatékkulcs körülbelül 10 Nm meghúzási feszültséget kell mutatnia. Fontos, hogy itt ne húzzuk túl;
• az összeszerelés fordított sorrendben történik.

A meghúzás után a városba indulás előtt a helyszínen ellenőrizni kell az autó és a kormányzás teljesítményét. Minden technológiai folyamat legfeljebb egy órát vesz igénybe.

A Kia Rio kormányrúd meghúzásának ismerete segíthet a vezetőnek kijutni a kilátástalan helyzetbe, és pénzt takaríthat meg a szervizelésen, mivel átlagosan egy alkatrész cseréje és költsége a benzinkútnál 38-40 ezer rubelbe kerül.

Az autó minden alkatrésze és mechanizmusa idővel meghibásodik, beleértve a kormányrúd is. Egyes egységek időben megjavíthatók, de bizonyos esetekben más műveletet kell tenni - csere. Az előbbiek közé tartoznak a külső karosszériaelemek és egyéb nem alapvető alkatrészek, az utóbbiak pedig közvetlenül a biztonságért felelős egységek. Az egyik ilyen alkatrész jogosan tartalmazhatja a kormányszerkezetet. Hiszen mindenki tudja, hogy a kellően kanyarodni képtelen autó saját épségét és a körülötte közlekedőket is veszélyezteti. Mindez jellemző az általunk fontolgató Kia Rio „állami alkalmazottra” is.

A kormányrúd meghibásodásának okai

Ha problémákra utaló jeleket észlel a Kia Rio kormányegységben, azonnal meg kell vizsgálnia a rendszer összes alkatrészét. A meghibásodás fő oka a göröngyös útfelület lehet. A jelzések az utastérben érkező kopogások és egyéb idegen hangok segítségével azonosítani tudják magukat, amelyek forrása az első felfüggesztés. Az orosz valóság sajátosságaihoz igazodó Kia Rio-n már az első 6-8 hónapban megfigyelhető a kormányléc és a fogaskerék szerelvény kopása. Bizonyos helyzetekben az egység javítható.

DIY javítási eljárás

Az állvány esetében három intézkedési lehetőség van, amelyeket az egység károsodásának mértéke jellemez. Minden egyes szakaszra külön-külön a javítási műveletek egyedi technológiája alkalmazható. A rack szétszerelésekor ajánlatos egy új, hasonló egységgel cserélni, az eltávolított elemet pedig megjavítani, és készen állni hagyni a későbbi cserére.

A KIA javításának első módja

Alkalmazza azokra a helyzetekre, ahol jelek vannak külső sérülés a sínen be Kia autó A Rio 3 eltűnt, de belülről kopogás hallatszik. A kormánykerék forgatóereje is növekedhet. Az itt figyelembe vett javítás az, hogy meg kell tisztítani a fogasléc és a fogasléc mechanizmus házát és alkatrészeit a felgyülemlett szennyeződésektől. A folyamat egyszerű, és a sín szétszerelését, közvetlen tisztítást és újra összeszerelést igényel.

A KIA Rio javításának második módja

Ha kopott alkatrészeket talál, a rack-szerelvényt el kell távolítani, szét kell szerelni és meg kell javítani. Először be kell szereznie javítókészlet. A házat is megtisztítják, és a meghibásodott alkatrészek teljes listáját új analógokra cserélik.

A kormányrúd javításának harmadik módja

Ha a kormányrúd javítása nem sürgősen szükséges vagy hiányzik, vagy az egység helyreállítása lehetetlen, akkor a probléma egyetlen megoldása a fogasléc cseréje. Az új és a felújított termék közötti különbség a jótállási idő megléte.

Maga a csere folyamat egyszerű, de a csomóponthoz való hozzáférés nagyon nehéz, és sok kiegészítő műveletet igényel. Az összeszerelési folyamat után a kormányrúd beállításra szorul.

Foglaljuk össze

A Kia Rio 3 egy összetett konstrukció, amely állandó és fokozott figyelmet igényel személyére. A kényelem és a biztonság érdekében folyamatosan ellenőrizni kell az alkatrészeket és rendszereket, valamint javítani vagy cserélni kell a kormányrúd.