Vészhelyzeti riasztást alkalmaznak, ha az Auto balesetben sérült, vagy ha meg kell maradni a helyszínen, ahol az autó veszélyt jelenthet más járművekre. Ha lehetséges, mozogjon alacsony sebességgel - folytathatja jobbszalag És továbbra is mozog a "baleset".

Ráadásul az utolsó szabályból van kivétel. Ha az autó 40 km / h-ra emelkedhet , hogy az úton A mozgás nem folytatható. Ebben az esetben menjen az út oldalára, és hagyja abba (ütközőjel, és a vészjelző lámpák bekapcsolása).

Valójában voltak olyan esetek, amikor a riasztás valóban felsorolódik, szükséges. Még itt is hozzáadnak vontatást és leszállást a gyermekek számára (amikor a TC a "gyermekek" jelével van felszerelve). És bármely más helyzetben (például a kereszteződés leállításakor), hogy riasztást tartalmazzon - rendkívül nem kívánatos. Ez elvonja a mozgás többi résztvevő útjától.

A következő helytelen vélemény gyakori. Úgy tűnik, hogy néhány külföldi autó - a vészvilágítás automatikusan bekapcsol, és amikor végrehajtásra kerül fékek (De ellentétben a "megállókkal", nem véletlen préselés közben). Tisztázzuk, mi történik pontosan.

"Baleset" - nem másolja meg a stop jelet

A következő opció opció van. Amikor az autó elvégzi vészfékezés és mozog lassúsággal, világít "vészhelyzeti" fényeket. De a frekvenciával villognak kétszer gyorsabb, mint a szükségállapot (Egy ilyen jelet "vészhelyzet" - lehetetlen).

Ez az opció luxus felszereléssel van ellátva. személygépkocsikÉs Észak-Európa egyes országaiban elterjedt. BAN BEN orosz szabályokUgyanakkor semmi sem, mint ez. Ha a jele a lassítási érzékelőtől és használható, akkor érdemes összekötni további leállítási jel (és nem a "balesetek" tüzekre).

A közös hiba a következő viselkedés az úton. A megállítással a vezető speciális jelet állapít meg, a forgalmi szabályok előírása szerint. De a vészhelyzeti lámpák továbbra is nem tartoznak. Mi sérti a művészetet. 12 o. 20 adminisztratív kód.

Reader B: Mi a sürgősségi riasztás?

Olvasó a: És hogyan kell bekapcsolni?

A vészvilági riasztást engedélyezni kell:

kényszerített megállóval olyan helyeken, ahol a stop tilos;

ha fényes fényszórókkal vakítja a járművezetőt;

vontatáskor (vontató mechanikai jármű)

A vezetőnek tartalmaznia kell a vészvilágítási riasztást és más esetekben, hogy megakadályozza a veszélyes mozgásban résztvevőket, amelyet a jármű létrehozhat.

Olvasó a: A riasztás bekapcsolásának szükségessége, amikor az úton az incidens nem okoz kétségeket, hogy figyelmeztesse a többi járművezetőt veszélyes helyzetAnnak érdekében, hogy az érintett sérült járművek köré mozduljanak, és azok, akik elsősegélynyújtással rendelkeznek.

Reader B: Az 1-ben a szabályok szakasza egy kényszerállomás meghatározása volt. Emlékszem: Ez a forgalom megszüntetése miatt műszaki hiba Közlekedés, veszély, rakomány rakomány, vezető vagy utas, valamint az út akadályai miatt is.

Olvasó a: A vészhelyzeti riasztás magában foglalja a vakálás során.

Reader B: És miért tartalmaz egy vészkibocsátást egy vontatott gépen?

Olvasó a: P.7.1 azt mondta, hogy szükség van vészhelyzeti riasztásra és más esetekben. Pontosan mit?

A megállításkor jármű és a vészvilági riasztás bevonása, valamint a jelzés hiánya vagy hiánya vészmegálló Azonnal ki kell mutatni:

közlekedési baleset esetén;

a tilos, ahol tilos, és ahol a láthatóság feltételei miatt a járművet nem lehet haladéktalanul látni más illesztőprogramok.

Ez a jel be van állítva a távolság, amely időben figyelmeztet más vezetők a veszélye egy adott környezetben. Ez a távolság azonban legalább 15 m-re kell lennie a járművektől a településeken és 30 m - kívül települések.

Reader B: Milyen néz ki a vészleállító jel?

Reader B: Milyen távolságra van a jel, amit értünk, de a jármű melyik oldalán található?

És azt is tudjuk, hogy kényszerített megállókkal olyan helyeken, ahol a stop tilos, a vezetőnek meg kell tennie az összes intézkedést a jármű eltávolítására e helyekből (a szabályok 12.6.

Olvasó a: Ez érthető, de miért jelzi a szabályokat a különböző távolságot, amelyre alá kell írnia a jelet?

Ezért a településeken, ahol az alábbi mozgás sebessége, a jel beállítása, amelyen a jel be van állítva (95 ábra), mint a településeken kívül, ahol a sebesség magasabb (96. ábra).

Ne felejtsük el, hogy a jel beállítása előtt engedélyeznie kell a riasztást.

Olvasó a: Ha a vészhelyzeti riasztás sikertelen, például a közlekedési balesetben sérült, a vészleállító jel továbbra is figyelmezteti a többi résztvevőket a veszély jelentőségére, de lehetséges, hogy ilyen autót vontassa le?

A vészvilági riasztás távollétében vagy meghibásodásában a vontatott mechanikus járművön a vészleállító jel (97. ábra) vissza kell állítani a hátán

Reader B: Hogyan lehet megszilárdítani a vészleállító jelet a jármű hátoldalán?

Sok orosz illesztőprogramnak van szokása arra, hogy minden alkalommal sürgősségi riasztást használ. Mivel B. működési közlekedési szabályok Ez egyértelműen előírja, ha a balesetet fel kell venni, és amikor a használat megsértése a szabályok, és akár finom, hogy rendben legyen.

Mi történik a valóságban?

Nem ritka, ha a járművezetők olyan vészhelyzeti riasztást vesznek figyelembe, mint a megsértés elleni kényelmet. Úgy tűnik számukra, hogy ha bekapcsolja a balesetet, akkor még a szabályok súlyos megsértése sem fog semmilyen büntetésben. A valóságban azonban a közlekedési rendőrök ellenőrzik Önt, hogy a megsértés mindig megsértés marad, függetlenül attól, hogy a vezető magában foglalja-e a balesetet, vagy sem.

NE határozza meg azt a tényt, hogy sok autó tulajdonos, helytelenül mozog fordított, Interferencia létrehozása a parkolásban és a szabályok megsértése ÚtTartozik hozzá egy riasztót, remélve, hogy megakadályozzák a többi résztvevő a mozgás, ami véleményük szerint segítenie kell őket a balesetek elkerülése érdekében, valamint büntetést a közlekedési rendőrök. Valójában az ilyen helytelen feladás nem csökkenti a vezető felelősségét az úton való jogsértésért.

Ezenkívül az authuligánokat is gyakran használják az ilyen vészjelzés, amely ritkán, amikor követik az út szabályait. Úgy tűnik számukra, hogy a bejövő balesetű autóknak mindenhol meg kell adniuk, és más autókat is meg kell vágniuk az olyan úton, amely állandóan provokálja a vészhelyzeteket. A gyakorlatban az egyéb illesztőprogramok ilyen viselkedése csak bosszantja az autótulajdonosokat, akik mindig teljesítik az út szabályait.

Adja meg a közúti közlekedési szabályokat

Az út jelenlegi szabályaiban ma egyértelműen előírják, milyen esetekben lehet, és riasztást kell használnia. Tehát a szabályok 7 pontja szerint be kell vonni a közúti közlekedési balesetekbe, a vezető vakító, egy kényszeres megállással rossz helyen. Az ilyen riasztás is olyan járműveket használhat, amelyeket kifejezetten a gyermekek szállítására terveztek, amikor az utasokat ültetik.

A közlekedési baleset esetén a szabályoknak megfelelően nemcsak az ilyen riasztást kell tartalmaznia, hanem vészleállító jelet is létrehozni. Abban az esetben, ha mindkét követelmények érvényesek, a közlekedési rendőrfelügyelő jogosultak számára ez sérti a működési szabályokat az autó, illetve bírságot lehet kiszabni a vezetőt.

Gyakran autótulajdonosok, autós hangolást végeznek, megváltoztatják a világítást, miután a riasztás piros vagy fehér villog. Azt kell mondani, hogy a közlekedési szabályok tiltották, így bizonyos nehézségek jelennek meg az ilyen autóban az ellenőrzés során. Bármely közlekedési rendőr végezhet baleset ellenőrzés és a jogot, hogy bírságot szabjon ki a vezető a bírság 1000 rubel. Az ismételt megsértés esetén a büntetés 5 000 rubelre emelkedik. Az ilyen közlekedés működése az utakon közös használatú nem megengedett.

Sok illesztőprogram tévesen hiszik, hogy a jelenlegi a közlekedési szabályok szabályai Szükség van B. kötelező Kapcsolja be a balesetet az autóban, amikor a kábelre húzódik. Azonban kötelező követelmények Az út szabályaiban. Éppen ellenkezőleg, amikor a baleset más úthasználókhoz kapcsolódik, nehéz meghatározni, hogy az ilyen vontatott autó megfordul-e, vagy egyenesen megy-e. Ennek megfelelően előfordulhat vészhelyzetÉs a vezető, aki helytelenül használja a vészvilágítási riasztást, a bűnös lesz.

Nem szükséges a vészvilágítási riasztást, ha késlelteti. Néhány külföldi autó automatika, amely olyan módon van konfigurálva, hogy be kell kapcsolnunk hátsó átvitelHogyan aktiválódik a baleset. Ennek ellenére azonban nincsenek különleges követelmények, így ha lehetséges, egy ilyen lehetőséget ki kell kapcsolni, hogy a gép teljes mértékben megfeleljen a közlekedési szabályok követelményeinek.

Tapasztalt vezetők Javasoljuk az újonnan érkezőket, hogy helyesen használják a sürgősségi szolgáltatást, amely lehetővé teszi több egyszerűsítésű közlekedési menedzsmentet általános biztonság a kerék mögött. Például sötét idő Nap, ha az út oldalán van, vagy álljon a dugóban az unrit oldalán, akkor nem lesz felesleges, hogy bekapcsolja a riasztást, hogy figyelmeztesse más illesztőprogramokat az úton lévő akadály jelenlétéről.

Éjjel ajánlott a baleset bármely megállítását tartalmazni a pálya szélén. Még akkor is, ha az út jól megvilágított, egy ilyen engedélyezett könnyű riasztással rendelkező autó jól érzékeli a távolságot, ami javítja a biztonságot az úton.

Az ilyen baleset használatával is köszönetet mondhatunk más vezetőknek az úton. Például ha hiányzik, és hagyjuk, hogy újjáépítsék a megszállt csík, akkor kapcsolja be egy ilyen baleset néhány másodpercig megköszönni másik udvarias vezető.

Minden autó esetében vészkirevállalásra van szükség, mivel nagyon fontos funkcionális kötelességet hordoz - jelentést tesz az úti folyamat más résztvevőinek az előre nem látható bontás előfordulásáról. A gomb segítségével bekapcsol, majd a négy forgási mutató és két ismétlő azonnal világít. Azonban a vezetők gyakran nem adnak be a részleteket, mikor és miért kell riasztást tartalmazni. Annak érdekében, hogy szükségük legyen arra is, hogy vonzza magának a számát, szeretnénk megismerkedni a rendszer jellemzőivel részletesebben.

1. Ha a baleset bekapcsolja: felsoroljuk a törvény által előírt összes nem szabványos helyzetet.

A nem szabványos helyzetek listájára való áttérés előtt, amikor az útszabályok kötelezik a járművezetőket, hogy riasztási riasztást tartalmazzanak, kitaláljuk, mit jelent. Bármely autóban, függetlenül a termelési évtől és a gyártó országából, akkor van vészhelyzeti gomb, miután megnyomja a hat fényméretet egyszerre. Ezeknek a méreteknek a színe narancssárga. A folyamatosan villogó fény más illesztőprogramokat jelez, hogy néhány nem szabványos helyzet vagy törés történt az autóval. Ez az, hogy egy ilyen autó veszélyt jelent, és a villogó baleset látványa, más vezetők is szükségesek a sebesség visszaállításához és gondosan átadni az autóját.

Ugyanakkor, hogy pontosan megtudja, mi történt az autóval, más illesztőprogramok nem lesz képesek. Ez annak köszönhető, hogy a baleset bekapcsolásakor a helyzetek kellően nagy mennyiségű. Forduljunk az út szabályaihoz, és ismerkedjenek meg tipikus helyzetekkel.

Minden illesztőprogram köteles egy vészhelyzeti riasztást felvenni az autójában, ha az alábbi helyzetek valamelyikébe került:

1. Ha valami bontás vagy rossz jólét miatt kénytelen megállni az úton vezetés közben. Nagyon fontos, hogy a riasztás leálljon, mielőtt az autó teljes megállást tesz, más autók összeomlanak bele.

2. Ha a vezető kényszeríti a rendőrséget, hogy abbahagyja, vagy egy olyan autó vakon, amely egy találkozóra megy (még mindig említjük ezt).

3. Ha az autó technikai hibák jelenlétében mozog, ami forgalmi balesetet okozhat, és ugyanakkor az ilyen állapotban nem tiltja a szabályokat.

4. Ha az autója egy másik járműhöz van csatlakoztatva, az Tolensnek ezt a más illesztőprogramokra is riasztani kell.

5. Ha a jármű szállít mezőket (és ezt a "Gyermekek" különleges jel jelenléte bizonyítja), és lesz leszállása vagy kirakodás.

6. Ha a járművek mozgatják az oszlopot, és egyikük kénytelen megállítani és bekapcsolni a balesetet, mindenki más köteles ugyanezt tenni.

7. Ha az autó közlekedési balesetbe esett.

Vannak azonban olyan helyzetek, ahol az egyik vészhelyzeti riasztás zárványai nem elegendőek. Nagyon gyakran, a vele együtt, az illesztőprogramnak meg kell határoznia egy "vészleállító" jelet. Ezt a jelet piros lámpával is helyettesítheti, ha van ilyen. Flash, mint a vészhelyzet. Telepítés vészhelyzeti jel Vagy a lámpa nem szükséges közelebb 20 méterre az autójához, ha a faluban maradt. Ha a vészhelyzet megállt a városon kívül a nyílt pályán, akkor olyan jelet kell telepítenie, mint 40 méter. És csak két esetben kell megtenni:

1. Ha baleset történt. Ebben az esetben az autója nemcsak akadályozhatja más autók mozgását, hanem valódi veszélyt jelenthet a biztonságukra, amelyet más vezetőknek csak meg kell tudnunk megközelíteni.

2. Ha kénytelen volt megállítani az autót olyan helyen, ahol az út láthatósága korlátozott. Ebben az esetben legalább 100 métert kell telepíteni az autótól legalább egy módon, bár ideális esetben el kell menni és hátul.

Gyakran előfordul, hogy bontás esetén a sofőr nem tudja tájékoztatni róla a vészhelyzet segítségével, mivel ez is sikertelen. Ebben az esetben csak vészhelyzet vagy csak villogó piros lámpát használnak. A következőképpen kell telepíteni őket:

Hátul az autóban, ha vannak olyan helyzetek, amelyeket a 3.4. És az 5. bekezdésben előírtak.

Abban az esetben, ha a stop-ben készült körülmények degradálódott láthatóság, a sürgősségi jel vagy zseblámpa van telepítve csak az oldalán, amely a látási viszonyok a legrosszabb.

Nagyon fontos, hogy a piros lámpa fénye, amelyet a vészjelzés vagy jel helyett használni fog, jól látható mind délután is, mind éjszakánként. Ebből közvetlenül attól függ, hogy láthassa-e és helyesen megértheti más illesztőprogramokat.

2. Mi elrejti a riasztási gombot és hogyan van elrendezve.

A világos riasztás az autókon már régen megjelent, mert a primitív gépjárműA tervezőik először a biztonságra gondoltak. Az alábbi elemek első riasztása:

- kapcsoló, amely általában az autó kereke alatt található;

A termikus bimetál-megszakító, amelynek köszönhetően a vészjelző lámpák bizonyos periodicitással indultak, vagyis villogó hatással van ellátva;

Fényfordulási sebességek, vagyis közvetlenül a fényszórók, amelyek a riasztások funkcióját végezték.

Ma a vészhelyzet összetettebb. Először is, nem kapcsolja be egy kar, de egy egyszerű gomb, amely jelzi a speciális rögzítőelemeket. A blokkokban minden egyes dimenzió reléjei, és természetesen azok biztosítékai. Nehéz azonnal figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy modern eszköz Számos hiányossága van, bár ez tökéletesebb a lényegében.

Különösen arról beszélünk, hogy egy véletlen bontás vagy a bátor valamilyen helyszín elektromos lánc. Ráadásul a kiégés közvetlenül a blokkban történhet, ami nagymértékben bonyolítja a javítás folyamatát, mert interferenciát igényel az egész blokk integritásában. Bizonyos esetekben teljes mértékben megváltoztatni kell a blokkot, ami sok pénzt költ.

Ugyanez a vészhelyzeti gomb nem különösebben eltérő. Alkalmas vezetékek, amelyeket a rögzítőelemekhez és a relével csatlakoztat. Csak annak jellemzője - nem kapcsol ki automatikusan. Vagyis, ha sikerült javítania a bontást, és folytathatja biztonságos forgalomA villogó méreteket önállóan kell kikapcsolnia. De ez a gomb egyedül bekapcsolhat. Különösen, ha az autó nehéz helyzetbe kerül, amely rögzített, ami önállóan nyújthatja be a megfelelő csapatot a fényszóró reléjén. Ez azonban csak akkor lehetséges, ha a baleset miatt nincs elektromos áramköri vegyület.

3. Riasztási séma: Tipp hibák esetén.

Mint bármely más eszköz, az autó riasztás sikertelen lehet. Ebben az esetben az első, amelyre szükség lesz a vezető, az, hogy átmenjen az egész riasztási rendszeren, és megtalálja azt a helyet, ahol a lánc megszakítás történt.

El kell kezdeni azzal a ténnyel, hogy a jelenlegi vészjelző áramkör nagyon nagy számú összekötő vezetékből áll. De a legfontosabb megkülönböztető képesség A prototípusokhoz képest nem táplálja autó akkumulátor, és sajátodból Újratölthető elem. Ennek köszönhetően a vészhelyzet akkor is működhet, ha az akkumulátor automatikus vagy a gyújtás ki van kapcsolva (azaz amikor az autó áll a parkolóban). Ebben az esetben az összes riasztórúd csatlakozik egymáshoz az ébresztési gomb érintkezőkkel.

Meg fogjuk érteni, hogy részletesebben hogyan működik a riasztási tápegység áramkör, amikor a gomb a gomb megnyomásával történik:

- az akkumulátorról a rögzítőegység táplált feszültsége érintkezőiből;

A gomb megnyomása közben a kapcsoló a blokkhoz csatlakozik, így a feszültség helyébe lép szerelési blokk És már ezzel továbbítják a fordulók relé-trimmeréhez, amelyek nem csak világítanak, de elkezdenek villogni.

Különben érdemes figyelembe venni a fentiekből kissé eltérő terhelési láncot:

- A névjegygomb és a riasztási relé megnyomása során bezárják egymást (mivel az elektromos áramkör összekapcsolódnak);

Ennek következtében feltétlenül minden szükséges méretet összekapcsolnak;

A vészjelző kapcsoló érintkezőinek jelenléte miatt, a fő lámpák bevonásával párhuzamosan gyullad és vezérlő lámpa.

A vészhelyzeti rendszer minden látszólagos egyszerűségének ellenére sok árnyalattal rendelkezik. Különösen a befogadását több huzal segítségével végzik, amelyek szinte az autó kerületén haladnak. Ez nagyban bonyolítja a vészhelyzet javításának folyamatát. E tekintetben nagyon fontos, hogy folyamatosan figyelemmel kísérje állapotát, és megakadályozza a bontásokat. Ne felejtsük el a riasztás fontosságát: nagyon gyakran megmenti az életet nemcsak más úthasználóknak, hanem maga is.

Minden autó ébresztőgombbal rendelkezik. Ha egyidejűleg megnyomja, a mutatók és az elülső szárnyakon található két repeater villognak, hat könnyű eszköz összesen. Így a vezető figyelmezteti az összes résztvevőt a mozgásban, hogy van valamiféle nem szabványos helyzete.

Mikor kapcsol be a vészhelyzeti fény riasztás?

Alkalmazása kötelező a következő helyzetekben:

• ha ez történt;
• ha egy tiltott helyen kényszerített meg kellett állnia, például az autó technikai hibái miatt;
• amikor a sötétben az ülésre költözött járművet vakították;
• a vészjelző fény riasztása is szerepel a vontatás, amelyet mechanikus járművel hajtanak végre;
• amikor egy speciális járműből származó gyermekcsoport leszállása és kirakodása, miközben szükségszerűen csatolni kell - "Gyermekek szállítása".

Mit elrejt a riasztás gomb?

Az első fény riasztások eszköze meglehetősen primitív volt, egy STEEOT kapcsolóból, termikus bimetál-megszakító és könnyű jelzőfényekből állt. A modern, minden kicsit más. Most a sürgősségi riasztás olyan speciális rögzítőelemekből áll, amelyekben minden nagyobb relé és biztosíték tartalmaz.

Igaz, ez hátrányai vannak, így a bontás vagy az áramköri terület égése esetén, amely közvetlenül a blokkban található, az egész egységet a javításhoz kell szétszerelni, és néha is cserélhető .

Is megjelent gomb vészhelyzeti leállítás Riasztások következtetésekkel a világítóeszközök rekonstrukciós láncaihoz (üzemmódváltás esetén). Természetesen lehetetlen, hogy ne hívja a fő alkotóelemeket, köszönhetően, hogy a vezető értesítse az útszakasz résztvevőit arról, hogy mi történik nem szabványos helyzet -. Teljesen mindegyik forduló jelet tartalmaznak, amelyek az autóban vannak, és még két ismétlő is, az utóbbiak, amint azt már említettük az elülső szárnyak felületén.

Hogyan működik a vészjelzési rendszer?

Mivel a nagyszámú csatlakozó vezetékek, a jelenlegi riasztási rendszer jelentősen bonyolultabb, mint a prototípus, és amely során a következő: az egész rendszer tápellátását csak az akkumulátort, így lehetőség van arra, hogy a teljes körű munka még abban az esetben a gyújtás kikapcsolt állapotában, azaz A parkoló alatt. Ebben az időben az összes szükséges lámpát a riasztási kapcsoló érintkezők segítségével csatlakoztatják.

Ha a riasztás engedélyezve van, a tápegység az alábbiak szerint működik: A feszültséget az akkumulátorból táplálja a szerelőegység érintkezőire, majd a biztosítékon keresztül közvetlenül a riasztáskapcsolóba kerül. Az utóbbi a gomb megnyomásával csatlakozik a blokkhoz. Ezután újra áthalad a szerelőegységen, belép a rotorkapcsolóba.

A terhelési áramkör a következő séma: A riasztás relé csatlakoztatva van az érintkezőkhöz, amelyek a gomb megnyomásakor zárt helyzetbe kerülnek egymással, így teljesen összekapcsolódnak az összes szükséges lámpát. Ebben az időben a vezérlő lámpa párhuzamosan szerepel a riasztási kapcsolóval. A riasztásgomb áramkörének megfelelően egyszerű, és legfeljebb fél óra lesz. Szükséges emlékezni annak jelentőségére, ezért győződjön meg róla, hogy kövesse az állapotát.