A ködlámpák célja az út optimális megvilágítása ködben történő vezetés közben. Ezért sok autótulajdonos használ PTF-et, hogy megvédje magát rossz időben történő vezetés közben. Ebből az anyagból megtudhatja, hogyan kell telepíteni ködlámpa egy VAZ 2114 autón, és hogyan kell helyesen csatlakoztatni az optikát.

[Elrejt]

Telepítési módszerek

Három módszerrel telepítheti a ködlámpákat a VAZ 2114-re:

1. Vásároljon egy speciális tuning lökhárítót, amelybe már telepítve vannak a PTF-ek. Az ilyen lökhárítók gyártását általában speciális tuningstúdiók végzik, ahol csatlakoztathatók is. Ez az eljárás nem olcsó.
2. Szerelje fel a „négy” lökhárítót a 15. VAZ modellből a felszerelhető VAZ fényszórókkal ülések. Nincs más dolga, mint vásárolni egy lámpakészletet, és saját kezűleg felszerelni.
3. Vásároljon ködlámpákat egy VAZ 2114-hez úgynevezett szemüveggel - a lámpák felé néző alkatrészekkel, és szerelje be azokat. Ezt a módszert részletesebben tárgyaljuk.

A ködlámpa készlet lámpákat, aktiváló reléket, szükséges vezetékeket és egy csatlakozó gombot tartalmaz. A készletnek tartalmaznia kell egy csatlakozódugót is. Új PTF-ek vásárlásakor figyelembe kell venni az alakjukat, különben nehézségek merülhetnek fel az optika felszerelése során. Ahogy a vélemények mutatják, a legtöbb a legjobb lehetőség a „négy” számára optika vásárlása a „Kirzhach” gyártótól (a videó szerzője a CAR LIFE GENDOLH BELIY csatorna).

Fényszóró beépítés

Hogyan kell csatlakoztatni a ködlámpákat? Az alábbiakban részletesen ismertetjük a telepítési és csatlakoztatási eljárást. Foglaljon azonnal - ha szükséges, a ködben xenon lámpákat szerelhet fel. A PTF-ben lévő xenon sokkal fényesebben ég, mint a hagyományos izzólámpák, de költsége egy nagyságrenddel magasabb lesz. Mivel a VAZ 2114 lökhárítójában nincs megfelelő hely a ködoptika felszereléséhez, az autó tulajdonosának saját magának kell elkészítenie.

Az optika beszerelésével kapcsolatos minden munkát a leszerelt lökhárítón kell elvégezni. Ha nem tudja, hogyan távolítsa el ezt a karosszériaelemet, akkor csak le kell csavarnia a rögzítőelemeket. Magát a lökhárítót meg kell tisztítani, célszerű az alsó légbeömlő szintjére, a fényszóró optika alá szerelni. A lámpák felszerelését a lökhárítón erre a célra kialakított helyeken kell elvégezni - az úgynevezett szemüvegen.

Ezeket az üvegeket maguknak az optikának a méreteinek megfelelően kell megjelölni, majd a megfelelő lyukakat a lökhárítóban kell készíteni. A lyukakat szúrófűrésszel vágjuk ki, az éles széleket célszerű csiszolópapírral vagy reszelővel lecsiszolni. A PTF-nek a lehető legszorosabban kell illeszkednie a lyukba, ezért biztonságosan rögzíteni kell őket bilincsekkel. Az optika beszerelése után a lökhárító visszahelyezhető az autóra.

A PTF és a vezérlőgombok csatlakoztatása

Hogyan kell csatlakoztatni a készüléket és a bekapcsológombot? Amint arról már beszámoltunk, a készletnek tartalmaznia kell egy minden probléma nélkül érthető diagramot. Mindenekelőtt a vezetékeket egy blokkba kell szerelni, amelynek biztosítékai a motortérben találhatók. Csavarja ki a blokk rögzítőcsavarjait, és keresse meg a Ш7 és Ш8 betéteket.

Ezekhez a blokkokhoz kell csatlakoztatni a vezetékeket és a készlethez tartozó relét, a diagram a következő:

1. A 87 csatlakozó kábele egy test, amely a testhez van csatlakoztatva.
2. A 85-ös kijáratnak közvetlenül a Ш7-re kell mennie.
3. A 30 (8-hoz) és 86-os (1-hez) érintkezők a Ш8 csatlakozóhoz csatlakoznak.

A blokktól nem messze ki kell választani egy helyet, ahol a relét felszerelik. A PTF csatlakozási rajz nem különösebben bonyolult - bekapcsolásához speciális gombot kell használni, amely a kabinban van felszerelve. Ennek a gombnak egy speciális helye van a középkonzolon. A panel alatt egy speciális blokk található, amelyet a kulcshoz kell csatlakoztatni, majd a panelt vissza kell szerelni.

Az optika működőképességének ellenőrzéséhez be kell kapcsolnia a méreteket, majd aktiválni kell a ködlámpákat. Kikapcsolt állapotban a PTF-eknek is automatikusan ki kell kapcsolniuk. Ha a jelzőfények a csatlakoztatás után nem gyulladnak ki, annak egyik oka lehet hibás csatlakozás, vagy nem működő relék, vagy meghibásodott lámpák.

A ködlámpák (FTL) egy funkciót láttak el – láthatóságot biztosítottak ködben való vezetés közben. De amikor a lámpák nappali felkapcsolása kötelezővé vált, a PTF-nek új alkalmazása volt (azokra az autókra vonatkozik, amelyek nem rendelkeznek DRL-vel). Egészen a közelmúltig ködlámpák voltak hazai autók Hogyan kiegészítő lehetőség, míg a külföldi autókat kezdetben ilyen biztonsági elemmel szerelik fel. A VAZ 2114 autó csak a luxus felszereltségi szinteken rendelkezik PTF-el.

Lehetőség van ködlámpák felszerelésére is a VAZ autókra. És ezt meg kell tenni, mert ha ködben vagy havas úton haladunk, a ködlámpák nagyon hasznosak.

A PTF telepítése kétféleképpen történik:

• Tedd új lökhárító kivágásokkal a további optikához.
• Vágja ki maga a lyukakat a lökhárítón.

Az ilyen típusú optika telepítéséhez a következő elemekre van szükség:

1. Ködlámpák, sok autós választja a xenonos opciót.
2. Telepítési alkatrészek - gomb, vezetékek, fő relé és biztosíték.
3. Szerszám lyuk készítéséhez PTF-hez vagy új első lökhárítóhoz.

Elektronikai szerelési útmutató

Először a bekötési rajzot kell figyelembe venni, mivel az nem változik a telepítési választástól függően (új lökhárító vagy a régi „szerkesztése”). Ha a lökhárítóban nincs hely az ilyen optikának, akkor Irányítópult Van egy lyuk, amit egy dugó takar.

A folyamat a következő:

1. Először is telepítenie kell a gombot. A képen a gomb helye látható.
2. A csatlakozási pont eléréséhez el kell távolítani a rácsot. Mögötte van egy hangszóró, amit szintén le kell csavarni. Az autós előtt két csatlakozó lesz: az egyik a bekapcsolásjelző, a másik pedig a PTF indítására szolgál.
3. A rács szétszerelése után el kell távolítania a dugót, és a készlet gombját a helyére kell tenni. A csatlakozók a csatlakozókba vannak bedugva – itt nem tévedhetsz. Ezt követően a rács és a hangszóró visszaáll az eredeti helyére.
4. Minden feladatot az utastérben végeznek, a motorháztető alá lehet menni. A kívánt csatlakozók eléréséhez el kell távolítania a biztosítékdobozt, amelyet „fekete doboznak” is neveznek.
5. A következő lépés az lesz, hogy a vezetékeket a relétől és a PTF-től a fekete dobozig vezetjük.
6. A szerelőblokk nem foglalt csatlakozókkal rendelkezik, ezek közül az egyik Ш7 (széles csatlakozó) és Ш8 (keskeny csatlakozó). A diagramot útmutatóként használva csatlakoztatnia kell a kivezetéseket a szükséges csatlakozókhoz.
7. Most a Ш8 és Ш7 szabad oldalukkal visszatér a biztonsági blokkba.
8. A ködlámpák majdnem fel vannak szerelve, csak vissza kell vinni szerelőblokk a helyére, és rögzítse a relét a VAZ 2114 karosszériájához. Ugyanezen tartó alatt földelővezetéket (földelést) kell elhelyezni, eltávolítva a karosszéria ezen részét a fényezésről.
9. Most a ködlámpákat kell csatlakoztatni a tápvezetékhez. A földelő vezetéket kompaktan kell felszerelni, ahol semmi sem zavarja a VAZ 2114 testével való érintkezést.

Ködlámpák beszerelése

A legegyszerűbb (de drágább is) egy új lökhárító felszerelése, amelyen kezdetben lyukak vannak a DRL-ek számára. A VAZ 2114 tulajdonosának le kell szerelnie a régi lökhárítót - távolítsa el a rögzítéseket a tetején és az alján, és szereljen be egy újat a helyére. A szabványos lökhárító lyukak vágásához speciális tartozékokkal ellátott elektronikus fúróra vagy egyszerű szúrófűrészre, valamint szemüvegre lesz szüksége. A folyamat így megy:

1. A lökhárító levehető, az optika jelöléseit stencil alatt kell ráhelyezni.
2. Ezután a munkát kirakós fűrésszel vagy fúróval végezzük.
3. Amikor a lyukak készen állnak, „szemüveget” szerelnek be bennük, amelyek szükségesek a kivágás lezárásához. A „szemüveg” két részből áll – belső (kívülről a lökhárítóhoz rögzítve) és külső (dekorációs funkciót lát el).

Hasznos tanács: a telepítésnek a lehető legmegbízhatóbbnak kell lennie, mivel a ködlámpák érzékenyek erős vibrációés remegve. Ez különösen igaz a törött útfelületekre, amelyeken az autó elég gyakran közlekedik. Minél megbízhatóbban rögzítik a PTF-eket, annál tovább szolgálják a VAZ 2114 tulajdonosát.

Nagy egyértelmű példa a PTF telepítéséhez

A ködlámpák (FTL) egy olyan optikai egység, amely akár az autó fő fényszórójával szerelve, akár külön is elhelyezhető - leggyakrabban a lökhárító szélein. A ködlámpákat úgy tervezték, hogy megvilágítsák az út szélét és az utat nehéz helyzetben időjárási viszonyok: amikor a tompított és távolsági fény sugarai visszaverődnek a köd vastagságáról, és ezáltal fényfalat hoznak létre az autó előtt, akkor a ködlámpák lapos és széles sugarat adnak, amely pontosan az út felett terjed, hogy ne világítson maga a köd. Amellett, hogy nehéz időjárási körülmények között megvilágítják az utat, a ködlámpák segítenek abban is, hogy láthatóbbá váljon a többi résztvevő számára. forgalom.

Vannak hátsó ködlámpák is - de ezek általában szokásos piros lámpák, ugyanazok, mint oldalsó lámpa, de 2-3-szor fényesebb.

A Samar 2114, 2113, 2115 „luxus” változatai gyárilag első PTF-ekkel vannak felszerelve, amelyek a lökhárító szélein helyezkednek el.

A tulajdonosok alapfelszerelés– az elülső PTF-eket saját kezűleg telepítik, és az alábbiakban megnézzük, hogyan kell ezt megtenni.

A PTF-nek szentelt cikkek

Ha az autónak nincs ködlámpája, vásárolhat egy szerelőkészletet, és saját maga szerelheti fel a fényszórókat, miközben elhagyja az eredeti lökhárítót

Szamarában 3 féle PTF + megfelelő analóg létezik. Felmerül a kérdés, melyik világít jobban?

Ma a piac tele van a PTF Kirzhach hamisítványaival, mert... a többi versenyző közül a legjobbnak számít. Ezért vásárlás előtt fontos, hogy meg tudja különböztetni a hamisítványt az eredetitől.

Hol keresse és hol keresse a meghibásodás okát, ha a ködlámpái nem működnek.

Milyen lámpákra van szükség a ködlámpákhoz (PTF)?

Mivel többféle PTF létezik, tudnia kell, hogy milyen esetekben használjon bizonyos lámpákat.

A leggyakrabban használt lámpák a h3 és a h1 foglalatú lámpák. Az eredeti "Kirzhach" PTF-nek h1 alapja van. Bosch - h3 alappal rendelkezik.

Mennyibe kerülnek a ködlámpák egy VAZ 2114-en?

A VAZ szabványos ködlámpái körülbelül 500 rubelbe kerülnek. Ami a Hella és más gyártók analógjait illeti, az ár legalább 1000 rubelre emelkedik.

A jármű világítási rendszere egy sor műszerből és jelzőberendezésből áll, amelyek belül és kívül helyezkednek el. A PTF vagy ködlámpák a legtöbb világítási rendszerében szerepelnek modern autók.

A jármű világítási rendszere egy sor műszerből és jelzőberendezésből áll, amelyek belül és kívül helyezkednek el. A PTF vagy ködlámpák a legtöbb modern autó világítási rendszerében szerepelnek. A VAZ 2114 modell sem kivétel. De a kérdéses modell legtöbb autója PTF nélkül hagyja el a futószalagot. Az egyetlen kivétel a drága konfigurációjú autók.

Figyelembe véve, hogy az autótulajdonosok túlnyomó többsége itt vásárolja meg a modellt alapkonfiguráció, meg kell állapítani PTF 2114 saját felelősséggel.

A jármű felszereléséhez kiegészítő rendszer a világítás többféleképpen használható, amelyek kiválasztása attól függ pénzügyi lehetőségeketés az autó tulajdonosának vágyai.

Út	Sajátosságok
Lökhárító vásárlása beépített PTF-fel	Az ilyen lökhárítókat egy tuningstúdióban vásárolják, ahol minden össze van kötve és csatlakoztatva az Ön számára. Ennek a lehetőségnek a hátránya a magas költség
Lökhárító vásárlása VAZ 2115-ből és saját beszerelése	Ehhez meg kell vásárolnia egy régebbi modell lökhárítóját, amelyen ködlámpák számára van lyuk. Már csak egy megfelelő PTF-készletet kell találni, és telepíteni kell
PTF és burkolóelemek - szemüvegek vásárlása	Ma ezt a módszert használják legkeresettebb, mert ezzel kevés pénzért saját kezűleg is elvégezheti a telepítést

A ködlámpa készlet tartalma:

• izzólámpák;
• relé;
• vezetékek;
• bekapcsológomb;
• maga az áramkör és az optika.

Vásárláskor ajánlott odafigyelni világítás megfelelt a homlokzati elemeknek. Jelenleg a drága VAZ modellek fényszórókkal vannak felszerelve téglalap alakú gyártó "Kirzhach". A 14. modell tulajdonosa ezeket javasolja választani.

Egyes autósok a xenon beszerelésén gondolkodnak. Érdemes megtenni? A válasz nemleges lesz. Az elvégzett fő feladat ködlámpa, az út közvetlenül a jármű előtti megvilágításából áll, legfeljebb 15 m-re. Figyelem: egyetlen autógyártó sem használ xenonlámpát PTF-ben. A probléma az, hogy a xenon megzavarja a fókuszálást. Standard fényszórók nem képesek eloszlatni a xenon fényáramot. Mindez a sugarak töréséhez és a többi közlekedő elvakításához vezet.

A xenon valóban több fényt ad, főleg ha olcsókat használsz Kínai hamisítványok. A xenonnal ellátott szabványos PTF-ek a teljes síkon szórják a fényt, a fény illúzióját keltve, és elvakítanak más vezetőket.

Fontos megjegyezni, hogy a használat xenon lámpák a ködlámpákban megsérti a GOST szabványokat.

Érdekes tény: Németországban azért a PTF bekapcsolása Jó látási viszonyok esetén 100 euró feletti bírságot szabnak ki. Ráadásul be ebben az esetben Kizárólag standard lámpákról beszélünk, xenon nélkül. Ezért ajánlatos azonnal elhagyni ezt a lehetőséget.

Ha az autó tulajdonosa erős fényt szeretne elérni, akkor van praktikusabb megoldás. Előtt hogyan kell csatlakozni rendszerben xenon lámpákat kell beszerelni a palack kupakjába, majd közvetlenül a fényszórókba. Ez a megközelítés jobb megvilágítást tesz lehetővé útfelszínéjszaka és rossz látási viszonyok között. Ugyanakkor a fénysugár nem vakítja el a szembejövő vezetőket.

Néha még a palack kupakja sem segít a xenon fényáramok fókuszálásában. Ezért a szembejövő autók továbbra is emlékeztetik a vezetőt az erős világításra. Ebben az esetben jobb, ha elhagyja ötletét, és hagyományos lámpákat használ.

A munka több szakaszra bontható, kezdve a telepítéstől és a teljesítmény tesztelésig. Nézzük meg a lökhárító szerelési eljárását. Ebben az esetben a lökhárítón nincsenek lyukak az optikai eszközök elhelyezésére. Ezért ezeket magadnak kell megtenned.

A munkához szüksége lesz: mérőszalagra, markerre, valamint reszelőre és fúróra egy fúrókészlettel.

telepíteni ködlámpák VAZ 2114-hez Ezzel a módszerrel az autó tulajdonosának el kell távolítania a lökhárítót és meg kell tisztítania a szennyeződéstől.

• határozza meg a leszállópárkányt;
• vágjon egy megfelelő méretű lyukat a lökhárítóba;
• dolgozza fel a vágott felületet reszelővel;
• helyezze be az üvegek külső részét a lyukakba;
• biztonságos szerkezetek csavarokkal;
• szerelje fel a díszszemüveget, majd a lökhárítót.

Javasoljuk, hogy figyeljen arra, hogy a szemüvegnek két fele van - külső és belső. Telepítéshez használt belső rész szemüveg, a külső pedig díszítőelem. Ezért a belső részben egy kis kiemelkedés van kialakítva.

Minden ködlámparendszerhez mellékelünk egy kapcsolási rajzot. Az egyszerűség jellemzi. Ezért még egy kezdő autós is gond nélkül elvégezheti az összes munkát. A csatlakoztatáshoz a jobb oldalon található szerelőblokkra lesz szüksége gépház. El kell távolítania a blokk fedelét, és meg kell találnia a Ш7 és Ш8 rövidítésekkel ellátott betéteket. A reléhez és a fényszórókhoz csatlakoznak.

Segít a munka elvégzésében Ködlámpák beépítési rajza egy VAZ 2114-en, amely a PTF készletben található.

A diagram azt mutatja, hogy a 87-es vezetéket a földhöz kell kötni. A második 85 vezeték az Ш7 blokkhoz és a 17 csatlakozóhoz csatlakozik. A 30 számú relé vezetéke az Ш8 blokkhoz megy.

A jobb és a bal PTF az Ш8 blokk 2. és 3. csatlakozójához csatlakozik. Most telepítenie kell a blokkot a rögzítőblokkba, majd meg kell találnia megfelelő helyen váltóhoz.

A következő szakaszban az autó tulajdonosának telepítenie kell egy gombot. A gomb a PTF készlethez is tartozik, és a jármű panelére való felszerelésre szolgál.

Mivel a gyártó ködlámpával felszerelt autókat gyárt, a panelen külön hely van a kérdéses gomb felszerelésére. Ehhez el kell távolítania a panelt, és meg kell találnia a megfelelő blokkot. A csatlakozás kevés időt vesz igénybe, és intuitív.

Ha betartja a kérdéses kapcsolási rajzot, akkor a ködoptika csak a méretek bekapcsolása után fog működni. Ezért először meg kell adnia a méreteket, majd PTF gomb. Ha a VAZ 2114 tulajdonosa kikapcsolja a méreteket, akkor a PTF-nek ki kell aludnia, még akkor is, ha a ködlámpa gomb be van kapcsolva.

PTF játszik fontos szerep a jármű felszerelésében. Nekik köszönhetően az útfelület jobban látható éjszaka, valamint heves esőzések és köd idején.

A ködlámpák ugyanakkor javítják a jármű láthatóságát a többi közlekedő számára. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy ne csak elöl, hanem hátul is telepítsék őket.

Meg kell érteni, hogy a PTF feladata nem az út megvilágítása. Ezért ne használjon xenont, amely elvakíthatja a többi járművezetőt és közlekedési balesetet okozhat.

Azt is mérlegelni kell magas hőmérsékletű xenon izzólámpák. Ismertek olyan esetek, amikor esőben a fényszórók megrepedtek a hőmérséklet változása miatt. Ezért a PTF-eknek egyszerűen világítaniuk kell, és biztosítaniuk kell a közúti biztonságot.

Sziasztok kedves autósok. A mai cikk témája a VAZ 2114 ködlámpái. Elmondok olyan titkokat, amelyek nincsenek benne semmilyen utasításban vagy használati útmutatóban. Hogyan lehet villanyszerelő segítsége nélkül helyreállítani, vagy akár javítani ezeknek a világítóberendezéseknek a jellemzőit, amelyek a közlekedésbiztonság szempontjából olyan szükségesek nehéz időjárási körülmények között.

A VAZ 2114 autó ködlámpákkal való felszerelése opcionális működési feltétel. Egyes konfigurációk nélkül is készülnek dugókkal első lökhárító. Ezért meghibásodás vagy lehetetlenség esetén helyes beállítás, leszerelt fényszóróval is áteshetsz éves műszaki vizsgálaton. De nem fog tudni átmenni mellette, ha az izzó nem világít, vagy nem szabványos. Törött üveg fényszórók - meghibásodás, amely lehetővé teszi a hibakeresést műszaki állapot autó.

Csináld magad javítás vagy telepítés

A villanykörte cseréje nem nehéz, de a törött üveg cseréjére új üveg felszerelése lehetetlen a fényszóró szétszerelése nélkül. A lökhárító rögzítése elemi, mindössze két csavarral, de az üveg erősen ragasztva van a fényszórótesthez.

Cserekor a testtel való csatlakozást tömítőanyaggal töltik fel. Egyébként jobb, ha azonnal kicseréljük az üveget, miután repedés jelenik meg rajta, különben a testre felvitt bevonat gyorsan leválik, és meg kell vásárolni új készülék. Az ezen az oldalon található videó vagy fotókészlet a fényszóró vagy izzó cseréjéről segít, de arra kérlek, hogy figyelj néhány pontra:

1. Telepítse be ködlámpa A xenon óvatosan szükséges. Ha a tompított fény intenzitása a GOST-ban a minimális értékre van beállítva, akkor a ködlámpákra korlátozás vonatkozik. Körülbelül háromszor gyengébbnek kell lennie, mint a legrosszabb eszközök.
2. A műanyag lökhárítóba téglalap alakú lyukakat vághat egy közönséges késsel. Szépségkereteket is könnyű építeni. Ezért az ilyen fényszórók vásárlása és felszerelése nem nehéz. De ha az autó vezetékei nem biztosítják a csatlakozást, akkor jobb, ha kapcsolatba lép a szakemberekkel.
   A szabályok szerint lehetetlen a ködlámpákat a legegyszerűbb billenőkapcsolóhoz csatlakoztatni. Csak bekapcsolás után szabad világítaniuk oldalsó lámpák. Hol van az a relé, amely a gyakorlatban megvalósítja a lámpák bekapcsolásának ezt a sorrendjét, és hogyan kell csatlakoztatni a fényszórókat elektromos diagram, egy autóvillanyszerelő sokkal jobban tudja, mint egy egyszerű autórajongó. A műszerfalon található egy gomb a ködlámpák bekapcsolására, de a vezetékek csatlakoztatása munkaigényes folyamat, amely bizonyos képzettséget igényel. Ezen túlmenően, ha túl okos a vezetékezés, rövidzárlathoz vezethet, és a javítás ebben az esetben sokkal többe kerül.

Alkalmazkodási nehézség

A VAZ 2114 nem rendelkezik a ködlámpák beállításáról, még az ilyenekkel felszerelt autókban sem. Ha az új autóknál problémák adódnak elhaladáskor műszaki vizsgálat nem fordul elő, akkor több éves működés után (útjainkon elkerülhetetlen, hogy az első lökhárító idegen tárgyakkal vagy ütésekkel érintkezzen), a fénysugár iránya már nem felel meg a GOST-nak.

Az egyetlen módja a tömítések, rátétek vagy egyéb olyan eszközök felszerelése, amelyek megváltoztatják a fényáram szögét vagy irányát az út síkjához képest. Ezt a műveletet speciális állvány nélkül nem lehet végrehajtani. Némi tudás birtokában egy ilyen állvány látszatát rajzolhatja a garázsajtóra, és önállóan beállíthatja nemcsak a ködlámpákat, hanem a tompított vagy távolsági fényt is.

A ködlámpák típusai

A többi közlekedő figyelmeztetése a hátsó részen történik ködlámpa, melynek telepítése mindenki számára kötelező Jármű. Az első világítóberendezések fő feladata, hogy nehéz időjárási körülmények között biztosítsák a vezető láthatóságát.

Az éjszakai tompított fényszórókkal együtt történő bekapcsolása azonban jelentősen javítja a láthatóságot. A szórt fény tökéletesen megvilágítja az út széleit. Néha még A távolsági fényszóró nem ad olyan jó hatást. Egyes sofőrök azonban inkább lencsés ködlámpákat szerelnek fel, előnyben részesítve az útirányosabb megvilágítást és a távolsági fények nélküli közlekedést.

Melyik a jobb? Rajtad múlik, de az esőben visszaverődik nedves aszfalt világítás árnyékolja a szembejövő vezetőket. Szerintem senki sem akarja frontális ütközés bolondsága miatt. A KRESZ 19.4. pontja értelmében a tompított fényszórók helyett nappal is megengedett a ködlámpa használata, ezért bennük a gyengébb izzók használata sokkal gazdaságosabb, mint a gyakrabban kiégett és drágább izzók használata. fő fényszórók.

Viszlát, kedves barátaim. Várom visszajelzését. Írjon megjegyzéseket, iratkozzon fel a blogfrissítésekre. Ne felejtse el megosztani barátaival és ismerőseivel az Önnek tetsző cikkek linkjeit.