Cserélje ki saját maga a hűtőfolyadékot egy márkájú autón Hyundai Accent Nem nehéz. Az autótulajdonosnak 3-4 órát kell szánnia erre az eljárásra, és követnie kell az alábbiakban ismertetett ajánlásokat.

Mikor kell fagyállót cserélni a Hyundai Accenten?

Az ilyen márkájú autók tulajdonosainak tudniuk kell, hogy a műszaki előírások szerint az Accent fagyállóját minden 40 000 km után cserélik. De nem szabad teljesen az előírásokra hagyatkozni, mivel az intervallumot befolyásolja a hűtőközeg minősége és az autó hűtőrendszerének teljesítménye. Ha megjelennek a hűtőfolyadék cseréjének szükségességét jelző táblák, akkor is el kell végezni a megfelelő eljárást, még akkor is, ha még nem teljesítették a 40 000 km-t.

A fagyálló cseréjének szükségességének fő jelei:

• üledék jelenik meg a rendszerben, ez látható benne gépház, csövek és autópályák;
• a hűtőközeg fagyáspontja nő;
• sárga bevonat képződik a tágulási tartály fedelén;
• a hűtőrendszerben lévő folyadék színe sötétebbre változott;
• a hűtőfolyadék habosodni kezd;
• az autófűtés csökkenti a hatékonyságot.

Sok autótulajdonos évente egyszer cseréli a fagyállót, anélkül, hogy követné a futásteljesítményt, hogy elkerülje drága javítások gép az elégtelen hűtés miatt.

A Hyundai fagyálló cseréjének folyamata saját kezűleg

Nézzük meg közelebbről az eljárást: Hyundai Accent Tagaz - saját maga cserélje ki a fagyállót. Fontos megjegyezni a biztonsági óvintézkedéseket, mivel a hűtőfolyadék mérgező, és ügyelni kell arra, hogy ne kerüljön a bőrre vagy a szembe. Ha a hűtőközeg a bőrére kerül, alaposan öblítse le a területet, ha a szemébe kerül, azonnal hívjon. mentőautóés menjen a kórházba.

A fagyálló tartályból történő leeresztésekor váratlan problémák adódhatnak, például nagy mennyiségű hűtőfolyadék kerül a motorba töltés közben új folyadék túlfolyhat, ezt előre figyelembe kell venni.

Előkészítés és szükséges eszközök

Mielőtt leengedné a fagyállót a Hyundai Accent egységből, az autótulajdonosnak elő kell készítenie egy garázst egy gödörrel vagy felüljáróval, valamint készlet szükséges eszközöketés fogyóeszközök:

• hűtőközeg jó minőségű, alkalmas az ilyen márkájú autókban való használatra;
• körülbelül 20 liter desztillált víz;
• tartály a leeresztett folyadék összegyűjtésére;
• fogó;
• tiszta rongyok vagy rongyok.

Emlékeztetni kell arra, hogy a motornak alaposan le kell hűlnie a hűtőfolyadék cseréje előtt. Forró motorban a fagyálló enyhe nyomás alatt van, és a hűtősapka eltávolításakor megéghet.

Fagyálló csere az Accenten: lépésről lépésre

Az első szakaszban ki kell engedni a használt fagyállót a rendszerből. Az eljárás több lépésből áll:

• hajtsa be az autót egy gödörbe vagy felüljáróba;
• helyezzen egy előkészített edényt a radiátor alá a leeresztéshez;
• csavarja le a tágulási tartály kupakját;
• csavarja ki a hűtő töltődugóját;
• csavarja le a fedelet csatorna nyílásés engedje le a hulladékfolyadékot;
• amikor a régi hűtőközeg teljesen kiürült, óvatosan törölje le a kiömlött anyagot tiszta ruhával vagy ronggyal;
• húzza meg a leeresztő csavart.

A következő lépés a mosás hűtőrendszer. Ez is több egymást követő lépésben történik:

• levesz tágulási tartály, tisztítsa meg és tegye a helyére;
• Öntse az előkészített desztillált vizet a radiátorba a töltőcsonkon keresztül a gőzkimeneti vezeték szintjéig;
• csavarja fel a hűtősapkát, indítsa be a motort és melegítse fel, amíg a ventilátor be nem kapcsol;
• állítsa le a motort és engedje le a vizet;
• A mosási eljárás többször megismételhető, amíg a leeresztett víz tiszta nem lesz.

Tovább utolsó szakasza a rendszerbe öntik új fagyálló térfogatban, a motor specifikációja szerint:

• töltse fel a hűtőközeget a gőzcső szintjéig;
• indítsa be a motort, melegítse fel, amíg a ventilátor be nem kapcsol;
• felmelegedés után ellenőrizze a fagyálló szintet - a kibocsátás miatt csökkenhet levegő elakad;
• ha szükséges, apránként adjon hozzá fagyállót, amíg a szint meg nem áll a kívánt F jelnél;
• húzza meg a hűtősapkát, és tegyen egy rövid tesztvezetést;
• Ellenőrizze újra a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel.

Hűtőrendszer cseréje más Hyundai kategóriákban

Más Hyundai kategóriájú autókban a hűtőfolyadék cseréjének módja gyakorlatilag megegyezik. A Hyundai Solaris vagy a Hyundai Getz fagyálló cseréjéhez kövesse a fenti ajánlásokat, ugyanazon algoritmus szerint. Tovább Hyundai Verna a fagyálló cseréje is hasonló a leírt eljáráshoz.

Az Accent Drive2 fagyálló cseréje iránt érdeklődő autórajongók követhetik a fent javasolt algoritmust, azonban kisebb eltérések még mindig jelen vannak. A különbség az Accent Drive2 és a többi Hyundai modell között a tartály, a hűtő és a leeresztő nyílások elhelyezkedésében rejlik.

A gépmotor normál működése megfelelő hűtés esetén lehetséges. Ha nem cseréli rendszeresen a fagyállót, a motor működés közben túlmelegszik, és ez negatívan befolyásolja a teljesítményét a jövőben. Milyen gyakran kell cserélni az Accent fagyállót és hogyan kell cserélni fogyóeszközök tudd meg saját kezűleg ebből a cikkből.

[Elrejt]

Hyundai Accent hűtőrendszer

A TagAZ által gyártott Hyundai Accent 2005, 2007 és 2008 hűtőrendszereket használ, amelyek a következőket tartalmazzák:

1. Tágulási tartály. A hűtőfolyadék ezen a tartályon keresztül jut be a rendszerbe.
2. A vezetékek, amelyeken keresztül a hűtőközeg kering.
3. A fogyóeszközök nagy és kis körének bekapcsolására tervezett termosztát.
4. Radiátoros hűtőberendezés a tápegységhez.
5. Az autómotor túlmelegedésének megakadályozására tervezett ventilátor.

Ha valamelyik rendszerelem meghibásodik, legyen az radiátor vagy szellőztető berendezés, motorhűtés A Hyundai Accent lehetetlen lesz.

Milyen hűtőközeget használok gyárilag?

A használati utasítás szerint a koreai autók összeszerelésekor piros hűtőfolyadékot öntenek a hűtőrendszerbe. Az autó gyártási évétől és módosításától függően a hűtőközeg-gyártók eltérőek lehetnek. Gyakran Ravenol, Cool Stream Premium vagy Castrol folyadékokat öntenek az Accentsbe.

Speciális termék a hűtőrendszer öblítésére

Csere intervallumok

Vminek megfelelően műszaki előírásokat, a fogyóeszközök cseréjének eljárását az Accentben 40 ezer kilométerenként kell elvégezni. De figyelembe kell vennie, hogy az intervallum lehet magasabb vagy alacsonyabb. Sok függ a felhasznált hűtőközeg minőségétől és a hűtőrendszer teljesítményétől.

Hogyan állapítható meg a sürgős hűtőközeg-csere szükségessége?

Milyen „tünetek” alapján határozható meg a fogyóeszközök azonnali cseréjének szükségessége:

1. Az üledék megjelenése a rendszerben. A lerakódások leggyakrabban a motortérben lévő folyadéktartály alján jelennek meg, ezek a csövekben és vezetékekben is összegyűlnek, de a tömlők szétszerelése nélkül nem lehet vizuálisan megállapítani. Az üledék jelenléte különösen szembetűnő alacsony negatív levegő hőmérsékleten.
2. A hűtőközeg fagyáspontjának növelése. Ha a folyadék korábban kezdett kristályosodni, többel magas hőmérsékletek, ez arra utal, hogy nem tud megbirkózni a rábízott funkcióival. A diagnosztikához ellenőrizheti a fogyóanyag sűrűségét. A vizsgálatot hidrométerrel végezzük.
3. A plakk megjelenése sárga szín a tágulási tartály dugóján. Ez azt is jelzi, hogy a hűtőközeg fagyáspontja megnőtt.
4. A fogyóanyag elsötétült és barna árnyalatot kapott. Ez azt jelzi, hogy rozsda és korrózió nyomai vannak a hűtőrendszerben. Ha ez így van, akkor a fogyóeszközökben lévő adalékanyagok elvesztették működési jellemzők. Már nem tudnak kialakulni védőréteg tovább belső alkatrészek hűtőrendszerek.
5. Hűtőközeg habzás. A fagyálló habzásgátló adalékokat tartalmaz, amelyek megakadályozzák a rendszerben a habképződést. Megjelenése csere szükségességét jelzi.
6. A tűzhely nem hatékony működése. Ha a fűtés rosszul működik, ez különösen nyilvánvaló a hideg évszakban, ellenőriznie kell a hűtőrendszer működőképességét. Ennek oka valószínűleg a lerakódásokkal eltömődött csövek vagy a rossz fagyálló.

Melyik hűtőfolyadékot jobb választani?

Mert hatékony hűtés autómotort kell használni kiváló minőségű fagyálló. Többben elhasználódott motorok A Tosola-öböl megengedett, de a termékek hazai termelés nem ajánlott külföldi autókban használni. Az adott szabványnak megfelelő hűtőközeg használatára vonatkozó pontos ajánlásokat az alábbi tartalmazza szervizkönyv, ezek eltérőek lehetnek a motor típusától és az autó gyártási évétől függően.

Piros Felix hűtőközeg G12 szabvány

Szintszabályozás és szükséges hangerő

Az autó tulajdonosának tudnia kell, hogy mennyi folyadékot kell feltöltenie, hogy megvásárolja a megfelelő tartályt a termékkel. A tápegység térfogatától függően a hűtőközeg mennyisége eltérő lehet. 5,5-5,8 liter anyagot öntünk 1,4 és 1,5 literes motorokba. A 2003-ig bezárólag gyártott 1,3 literes egységek 5,5 liter folyadékot is tartalmaznak. És ha 2004-ben és később azonos térfogatú motort gyártottak, akkor 6,2 liter hűtőközegre lesz szükség a hűtőrendszer feltöltéséhez. Az 1,6 liter térfogatú tápegységeket legalább 6,5 liter fagyállóval kell feltölteni.

A fogyóeszközök szintjének szabályozásához a gép motorját le kell állítani és le kell hűteni. Amikor a tápegység meleg, a hűtőközeg egy része kijuthat a tartályba. Ennek eredményeként a fogyóeszközök mennyiségét túlbecsülik. Nyissa ki a motorháztetőt, és nézze meg a tartályt. Ideális esetben a hűtőközeg térfogatának a MIN és MAX jelzések között vagy az F jelzésnél kell lennie a tartályban.

A hűtőfolyadék fogyasztásának lehetséges okai

A hűtőfolyadék-fogyasztás több oka is lehet:

1. BAN BEN téli időévekben, amikor ezek érvényesülnek fagypont alatti hőmérsékletek, a hűtőközeg mennyisége csökken. Ha kint fagy, gyakrabban kell utántöltenie a hűtőközeget.
2. Sérülések és repedések megjelenése a tartályban vagy a tágulási tartály kupakján. Ha a hiba kisebb, akkor szabad szemmel nem látható. Le kell szerelnie a tartályt, és részletes diagnosztikát kell végeznie.
3. Az autópályák csatlakozási pontjainak nyomáscsökkenése vagy csövek sérülése. Idővel a tömlők elhasználódnak, ami hibák kialakulásához vezet rajtuk. A sérülés miatt a hűtőközeg elhagyja a hűtőrendszert. Néha a termosztát tömítése is elhasználódik.
4. Meghibásodások a fűtési rendszer radiátorának működésében. Működés közben az autó hűtője elhasználódik, és a kialakításában hibák jelentkezhetnek. A rendszer által okozott sérülés helyein keresztül.
5. Hűtőközeg forralás. Ennek oka vagy a motor túlmelegedése, ami a folyadék felforrásához vezet, és ennek eredményeként a térfogata csökken, vagy a fagyálló tulajdonságainak elvesztése.
6. Hűtőközeg bejutása motorfolyadék. A fagyálló általában a sérült hengerfejtömítés következtében kerül az olajba. A probléma megoldásához el kell távolítania a hengerfejet és ki kell cserélni a tömítést.

A Kala Auto Search Engine közzétett egy videót, amely lehetővé teszi az emulzió jelenlétének helyes meghatározását a Hyundai Accent hűtőrendszerében.

Fagyálló cseréje saját kezűleg

A hűtőközeget be lehet cserélni garázsviszonyok, erről az alábbiakban fogunk beszélni.

Eszközök és anyagok

A folyadék cseréjéhez szüksége lesz:

• új hűtőközeg, határozza meg a tartály térfogatát a motor specifikációi szerint;
• egy mosdó vagy vödör, amelybe leengedi a „kidolgozást”;
• tisztítószer vagy desztillált víz;
• rongyok;
• csavarkulcs készlet.

Hogyan kell üríteni?

Először kiürítjük a fogyóeszközöket a hűtőrendszerből:

1. Hajtsa be az autót egy aknás garázsba vagy egy felüljáróra. Fontos, hogy a Hyundai Accent sík felületen legyen elhelyezve.
2. Nyissa ki az autó motorháztetőjét, és csavarja ki a dugót a hőcserélőn. Távolítsa el és tegye félre.
3. Keresse meg a hűtőfolyadék tágulási tartályt a motortérben. Csavarja le rá a fedelet.
4. Keresse meg a hőcserélőhöz csatlakoztatott csövet, majd helyezzen alá egy edényt, amelybe a használt fagyálló lefolyik.
5. Egy csavarkulcs segítségével néhány fordulattal óvatosan csavarja ki a hűtőegységen található dugót. Ez lehetővé teszi a hűtőközeg leeresztését a hűtőrendszerből. Szivárgás nyomai lesznek a lefolyónyílás területén, ezeket egy ronggyal le kell törölni.
6. Csavarja be a leeresztő csavart a helyére.

A rendszer öblítése

A fogyóeszközök megfelelő cseréjéhez a hűtőrendszert ki kell öblíteni:

1. A tisztításhoz speciális fagyálló vagy desztillált vizet használhat. Töltse fel a hűtőrendszert tiszta desztillátummal a tágulási tartályon keresztül, és csavarja rá a kupakot. A vizet addig kell hozzáadni, amíg annak szintje el nem éri a gőzkimeneti vezetéket.
2. Indítsa be a motort és melegítse fel Üzemi hőmérséklet. Amikor a motor teljesen felmelegedett, hallani fogja a ventilátor bekapcsolását.
3. Állj meg tápegységés ismételten hajtsa végre az ürítési eljárást.
4. Mérje fel a hűtőrendszerből kifolyt folyadék minőségét. Ha a vízben rozsdanyomok és lerakódások vannak, és a víz messze nem tiszta, akkor a mosási eljárást meg kell ismételni. A tisztítást addig végezzük, amíg a rendszerből teljesen tiszta víz nem távozik a leeresztéskor. A rendszer öblítéséhez csak desztillált víz megengedett.
5. Távolítsa el a tágulási tartályt, és mossa ki a belsejét, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket.

A Diman and cars csatorna egy Hyundai Getz autó példáján kínálja, hogy megismerkedjen a hűtőközeg cseréjének és a hűtőrendszer öblítésének folyamatával. Az Accent esetében a folyamat hasonlóan történik.

Hogyan kell kitölteni?

A hűtőközeg feltöltéséhez tegye a következőket:

1. Húzza meg a leeresztő csavart.
2. Lassan öntsön új fagyállót a hűtő nyakába. A folyadékot addig kell önteni, amíg a szintje a gőzkimeneti vonalig nem emelkedik.
3. Indítsa el a tápegységet, és várja meg, amíg felmelegszik, ezt a hűtőventilátor indítása jelzi.
4. Nézze meg a hűtőközeg szintjét a tágulási tartályban. Ha esni kezd, az azt jelzi, hogy légzsákok jönnek ki a hűtőrendszerből. Amikor a szint leesik a radiátorban, apránként adjon hozzá fogyóeszközöket. Ebben az esetben összenyomhatja a hozzá csatlakoztatott csöveket, ez eltávolítja a levegőt a vezetékekből.
5. Várjon még néhány percet, és ellenőrizze a hűtőközeg szintjét. Az adagolási eljárás legfeljebb 6-szor megismételhető, amíg a légzsákok elhagyják a rendszert.
6. Húzza meg a hűtőkészülék dugóját.
7. Végezzen tesztvezetést, és ellenőrizze újra a szintet. Ha szükséges, töltsön hűtőközeget a rendszerbe. A folyadékot addig kell önteni, amíg el nem éri az „F” szintet, vagy a között MIN jelekés a MAX a tágulási tartályon.

Az idő előtti csere következményei

Röviden a következményekről, amelyek az autóra nézve súlyosak lehetnek ebben az esetben idő előtti csere hűtőközeg.

A fagyálló egy nem fagyos technológiai folyadék, amelyet a működő Hyundai Accent motor hűtésére terveztek + 40°C és -30...60°C közötti külső hőmérsékleten. A fagyálló forráspontja körülbelül +110 C. A fagyálló kenőanyagként is funkcionál. belső felületek Hyundai rendszerek Kiemelés, beleértve a vízszivattyút, megakadályozza a korrózió kialakulását. Az egység élettartama a folyadék állapotától függ.

Fagyálló - márka háztartási fagyálló 1971-ben fejlesztették ki, amelyet a Szovjetunió idején Toljattiban kezdtek el gyártani. Csak 2 féle háztartási fagyálló volt: fagyálló-40 ( Kék szín) és fagyálló-65 (piros színű).

A fagyállókat a bennük található adalékanyagok különböztetik meg:

• Hagyományos fagyállók;
• Hibrid fagyálló G-11(Hibrid, „hibrid hűtőfolyadékok”, HOAT (hibrid szerves sav technológia));
• Karboxilát fagyállók G-12, G-12+(„Karboxilát hűtőfolyadékok”, OAT (szerves sav technológia));
• Lobrid fagyálló G-12++, G-13(„Lobrid hűtőfolyadékok” vagy „SOAT hűtőfolyadékok”).

Ha hűtőfolyadékot kell hozzáadnia a Hyundai Accenthez, biztonságosan csak egyféle fagyállót keverhet össze, színt nem. A szín csak egy festék. Tilos vizet (még desztillált is) önteni a Hyundai Accent radiátorba, mivel meleg időben 100 C-os hőmérsékleten a víz felforr és vízkő képződik. Hideg időben a víz megfagy, a Hyundai Accent csövei és radiátora pedig egyszerűen szétreped.

A Hyundai Accent hűtőfolyadékát több okból is cserélik:

• Kifogy a fagyálló- csökken benne az inhibitorok koncentrációja, csökken a hőátadás;
• A szivárgásból származó fagyálló szintje csökkent- a Hyundai tágulási tartály szintjének állandónak kell maradnia. Ebben az esetben a csatlakozások szivárgása, vagy a radiátor vagy a csövek repedései révén távozhat.
• A fagyálló szintje csökkent a motor túlmelegedése miatt- a fagyálló forrni kezd, a Hyundai Accent hűtőrendszer tágulási tartályának dugója kinyílik biztonsági szelep, fagyálló gőzöket bocsát ki a légkörbe.
• Hyundai Accent hűtőrendszer alkatrészeinek cseréje folyamatban van vagy motorjavítás;

A meleg időben gyakran működő elektromos hűtőventilátor okot ad a fagyálló minőségének ellenőrzésére. Ha nem termel időben történő csere fagyálló a Hyundai Accenten, elveszíti tulajdonságait. Ennek eredményeként oxidok képződnek, és fennáll a veszélye, hogy meleg időben a motor túlmelegszik, és fagypont alatti hőmérsékleten leolvad. A G-12+ fagyálló első csereperiódusa 250 ezer km, vagyis 5 év.

Jelek, amelyek alapján meghatározzák a Hyundai Accent használt fagyálló állapotát:

• Tesztcsíkok eredményei;
• Fagyálló mérése a Hyundai Accentben refraktométerrel vagy hidrométerrel;
• változás színárnyalat: például zöld volt, rozsdás vagy sárga lett, valamint felhősödés, halványodás;
• Forgács, forgács, vízkő, hab jelenléte.

A Hyundai Accent fagyálló cseréje nem bonyolult eljárás:

A Hyundai Accent hűtőrendszer átöblítése az új fagyálló hozzáadása előtt teljesen eltávolítja védőrétegés a régi fagyálló maradványai, ez szükséges az egyik típusról a másikra való váltáskor. A Hyundai Accent radiátor öblítéséhez speciális terméket kell használni, amelyet gyakran vízzel hígítanak az utasításoknak megfelelően.

A kész öblítést leállított motor mellett a Hyundai Accent hűtő tágulási tartályába öntik. Először üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni, hogy a termosztát kinyíljon, és a fagyálló keringeni kezdjen a hűtőrendszer nagy körében.

Ezután indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 30 percig. Lecsapolt öblítő folyadék. A művelet megismétlődik a szivárgó folyadék összetételétől függően. A mosókeverék csak az első menetben használható fel, desztillált víz használható. A Hyundai Accent fagyálló cseréjének ideje fél óra, öblítéssel legfeljebb 1,5 óra.

", Val vel. 190).

A hűtősapka kinyitása után ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén töltsön utána (lásd „A hűtőfolyadék cseréje”). Ha meleg motor mellett kell folyadékot tölteni a rendszerbe, állítsa le a motort.

A tágulási tartály kupakjának felemelése a nyelvnél fogva...

Távolítsa el a tartály nyakáról.

Töltsön hűtőfolyadékot a tartályba, valamivel az „F” jelzés alatt.

A hűtőfolyadék mérgező.

Folyadék, amely a motor részeire kerül, ill fényezés, távolítsa el egy ronggyal. Zárja le a tágulási tartályt fedéllel.

Ha a folyadék szintje a tartályban folyamatosan csökken, akkor valószínűleg szivárgás van a rendszerben. Ebben az esetben ellenőrizni kell a hűtőrendszer tömítettségét és meg kell szüntetni a hibát (lásd: „Hűtőrendszer”, 82. oldal).

HŰTŐFOLYADÉK CSERÉJE

Amikor a motor felmelegszik üzemi hőmérsékletre, a hűtőrendszerben lévő folyadék nyomás alatt van. Az égési sérülések elkerülése érdekében ne távolítsa el a hűtősapkát, amíg a motor le nem hűlt.

Kényelmesebb a hűtőfolyadék cseréje, ha az autót ellenőrző árokba vagy x-tartályba szerelik.

Távolítsa el a sárvédőt (lásd: „A sárvédő eltávolítása”, 143. oldal).

Forgatás 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba...

...vend le a hűtősapkát.

Az alsó radiátortartály középső részén kialakított leeresztőnyílás alá egy széles, legalább 6 literes edényt helyezünk.

Csavarja ki a leeresztő csavart...

...és engedje le a hűtőfolyadékot.

A radiátor ellátó tömlőjét oldalra mozgatva fogóval összenyomjuk a bilincs végeit...

És a bilincs mozgatása...

...szerelje le a hűtőfolyadék-szivattyúhoz vezető tömlőt a termosztát bypass csövéről.

A tömlő leeresztése után engedje le a maradék hűtőfolyadékot egy helyettesítő tartályba. A tömlőt egy bilinccsel rögzítjük a csőhöz, és húzzuk meg a hűtő leeresztő csavarját. Kivesszük a tágulási tartályt, leeresztjük belőle a hűtőfolyadékot, és a tartályt a helyére szereljük (lásd: „A tágulási tartály eltávolítása”, 83. oldal). Ellenőrizzük a hűtőrendszer összes tömlőjének csatlakozásainak megbízhatóságát.

Töltse fel a hűtőt hűtőfolyadékkal a nyakának alsó széléig...

És zárja le a hűtő sapkáját. Öntsön folyadékot a tágulási tartályba.

Beindítjuk a motort és üzemi hőmérsékletre melegítjük. Járó motor mellett többször egymás után erőteljesen nyomja össze a hűtőrendszer tömlőit. Ez segít a folyadéknak megtölteni a rendszert, és kinyomja belőle a levegőt. Ahogy a tágulási tartályban a hűtőfolyadék szintje csökken, azt normálra állítjuk. Nál nél

Lásd még:

Figyelem: Amikor a motort üzemi hőmérsékletre melegítik, a hűtőrendszerben lévő folyadék bizonyos nyomás alatt van. Az égési sérülések elkerülése érdekében ne távolítsa el a hűtősapkát, amíg a motor le nem hűlt.
Kényelmesebb a hűtőfolyadék cseréje a Hyundai Accenten, ha az autót felszerelték ellenőrző lyuk vagy felüljáró.
A munka megkezdése előtt el kell távolítani a sárvédőt. A hűtősapka eltávolításához fordítsa el 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba.

Az alsó radiátortartály középső részén kialakított leeresztőnyílás alá egy széles, legalább 6 literes edényt helyezünk.

Csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le a hűtőfolyadékot.

A radiátor ellátó tömlőjét oldalra mozgatjuk, fogóval összenyomjuk a tömlőbilincs végeit, és mozgatjuk a bilincset, eltávolítva a hűtőfolyadék-szivattyúhoz vezető tömlőt a termosztát bypass csövéből.

A tömlő leeresztése után engedje le a maradék hűtőfolyadékot egy helyettesítő tartályba. A tömlőt egy bilinccsel rögzítjük a csőhöz, és húzzuk meg a hűtő leeresztő csavarját. Kivesszük a tágulási tartályt, leeresztjük belőle a hűtőfolyadékot és a tartályt a helyére szereljük. Ellenőrizzük a hűtőrendszer összes tömlőjének csatlakozásainak megbízhatóságát.

Töltse be a radiátorba Hyundai autó Helyezze a hűtőfolyadékot a nyak alsó szélére, és zárja le a hűtősapkát. Öntsön folyadékot a tágulási tartályba. Beindítjuk a motort és üzemi hőmérsékletre melegítjük. Járó motor mellett többször egymás után erőteljesen össze kell nyomni a hűtőrendszer tömlőit. Ez segít a folyadéknak egyenletesen kitölteni a rendszert, és kiszorítani belőle a levegőt. Amint a tágulási tartályban a hűtőfolyadék szintje lecsökken, azt folyadék hozzáadásával normalizáljuk. Amikor a motor felmelegszik, a hűtő kimeneti (alsó) tömlőjének egy ideig hidegnek kell lennie, majd gyorsan fel kell melegednie, jelezve a folyadékkeringés kezdetét a hűtőrendszer nagy körében. Miután megvárta, amíg a hűtőrendszer ventilátora bekapcsol, állítsa le a motort.
Figyelem: A motor részei forróak.

Egy Hyundai Accent hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése

A tágulási tartály a motortérben, a jobb oldali sárvédőn található. A folyadékszint ellenőrzéséhez helyezze az autót egy sík vízszintes platformra. A tágulási tartályban lévő folyadékszintet hideg motoron kell ellenőrizni.

A tartályon „F” és „L” jelzés található, amelyek között a folyadékszintnek hideg motoron kell lennie. Amikor a motor felmelegszik üzemi hőmérsékletre, a hűtőfolyadék szintje a tartályban valamivel az „F” jelzés felett lehet. Ha a szint az „L” jelzésnél vagy az alatt van, töltsön a gyártó által javasolt folyadékot a tartályba.
Miután kinyitotta a Hyundai Accent hűtősapkáját, ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel. Ha meleg motor mellett kell folyadékot tölteni a rendszerbe, le kell állítani a motort.
Emelje fel a tágulási tartály kupakját a nyelvnél fogva, és vegye le a tartály nyakáról.

Töltsön hűtőfolyadékot a tartályba, valamivel az „F” jelzés alatt.
Figyelem:A hűtőfolyadék mérgező.
A motor részeire vagy fényezésére kerülő hűtőfolyadékot egy ronggyal el kell távolítani. Ezután zárja le a tágulási tartályt fedéllel.
Figyelem: Ha a folyadék szintje a tartályban folyamatosan csökken, akkor nagy valószínűséggel szivárgás van a rendszerben. Ebben az esetben ellenőrizni kell a hűtőrendszer tömítettségét és meg kell szüntetni a meghibásodást (lásd „Hűtőrendszer”).