Volkswagen Polo- ez modern autó tól től német gyártó, amit sok autótulajdonos kedvel. szép testalkat és kényelmes társalgó vonzza a szerelmeseket olcsó autók. De még at megbízható modellek A németek bizonyos árnyalatokkal és problémákkal találkoznak.

Ebben a cikkben mindenről olvashat, ami az elektromossággal, az elektronikus áramkörök védelmével és a Polo komfort- és highline áramkörökkel kapcsolatos. Ha hirtelen néhány berendezés, például biztosítékok és relék Volkswagen Polo meghiúsul, a listák tartalmazzák a szükséges biztosítékokat, reléket és áramköröket, és a megjegyzésekben megtalálja a gyakori problémák megoldásának módjait.

Ez a cikk a biztosítékokat és a reléket ismerteti Volkswagen Polo ComfortLine és HighLine felszereltségi szinteken. A TrendLine konfigurációban egyes biztosítékok számozása és megnevezése eltérhet.

A biztosítékok állapotának meghatározásakor használjon tesztert, ez kiküszöböli a hibákat, gyorsan csenget kívánt láncokat vagy mérje meg a feszültséget a csatlakozókon. Mindig vigyen magával tartalék biztosítékokat és reléket, mint pl váratlan meghibásodás vagy rövidzárlat pillanatában tudnak segíteni.

Kabin blokk:

1-24. biztosítékok:

1 - tartalék.

2 (10 A) - kormányoszlop kapcsolók, szélvédőmosó. Ha a mosó nem működik szélvédő, ellenőrizze a folyadékszintet a mosóbikában, télen ellenőrizze, hogy nem fagyott-e be a folyadék a rendszer csöveiben és a fúvókákban. Adja meg a szivattyú-szivattyút akkumulátorról, ha nem működik, cserélje ki egy újra. Ha működik, ellenőrizze a vezetékeket, a csatlakozókat, a kivezetéseket és a jobb oldali kormányoszlop kapcsolóját.

3 (5 A) - üzemanyag-szivattyú, motorvezérlő egység. Ha az üzemanyag-szivattyú abbahagyja a benzinszivattyúzást, és nem hozza létre a szükséges nyomást üzemanyagrendszer a motor működéséhez ellenőrizze a 36-os biztosítékot, az SA3 teljesítménybiztosítékot és az R4, R8 reléket is. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, vagy szakaszosan működik, amikor közvetlenül az akkumulátorhoz van csatlakoztatva, cserélje ki egy újra.

4 - tartalék.

5 - tartalék.

6 (5 A) - műszerfal. Ha a mutatók, műszerek vagy kijelző leáll fedélzeti számítógép a Irányítópult Ellenőrizze a 18-as, 20-as, 38-as biztosítékokat is. Ellenőrizze a műszerfal hátulján lévő vezetékekkel ellátott csatlakozót is.

7 (5 A) - rendszámtábla világító lámpák, fényszóró távolság állítás.

8 (10 A) - üzemanyag-befecskendezők.

9 (5 A) - blokkolásgátló ABS fékek . Ha leállt a működése ABS rendszerés az azonos nevű lámpa kigyulladt a műszerfalon, ellenőrizze a motorháztető alatti 1-es, 4-es és SA5-ös biztosítékokat, valamint a kerekeknél található érzékelőket. Valószínűleg a vezetékeik elkoptak, eltörtek, vagy a csatlakozó lazán van csatlakoztatva. Az első felfüggesztéssel végzett vízszerelési munkák után az egységek összeszerelésekor előfordulhat, hogy elfelejtik az érzékelő vezetékeit speciális tartókba szerelni, emiatt általában elkopnak. Ha valamelyik érzékelő meghibásodott, cserélje ki egy újra.

10 (5 A) - indító relé áramkör, elektromos vezérlés, sebességérzékelő. Ha az önindító nem működik, ellenőrizze a 19-es biztosítékokat, a motorháztető alatti SA3 biztosítékot és az R3 relét is. Ha az autót nemrég vásárolták az utastérből, és az önindító hideg időben leállt (kattan), valószínűleg az olaj megfagyott benne, fel kell melegíteni az autót.

Ha az autó már nem új, és az önindító nem forog, ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét, ha szükséges, töltse fel vagy szereljen be újat. Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit, ha oxidálódott, tisztítsa meg őket belső részés erősen húzza meg. Ellenőrizze az önindító és a relé működését az övvisszahúzó érintkezőinek zárásával (kikapcsolt sebességfokozattal, üresben).
Ha a sebességmérő leáll, vagy szakaszosan működik, akkor valószínűleg a sebességérzékelő és annak érintkezői.

11 (5 A) fényszóró-távolság-állító mechanizmus.

12 (5 A) - elektromosan állítható oldalsó tükrök. Ha a tükrök leállnak, ellenőrizze a vezetékeket a karosszéria és az első ajtók között, valamint magukat a tükröket. Fordítsa el a tükörbeállító joystickot 180 fokkal a fűtött tükrök bekapcsolásához.

13 (15 A) - automata sebességváltó vezérlés.

14 (5 A) - légzsákok. A motor indításakor a műszerfalon lévő légzsák jelzőfénynek körülbelül 5 másodpercre ki kell gyulladnia, majd ki kell aludnia. Ha égve marad, hiba van, vagy a memóriában tárolt hiba van. A telepítéshez pontos ok diagnosztika kell.

15 (5 A) - az ablakmosó fúvókák fűtése. A fúvóka fűtése akkor működik, ha a tükörfűtés be van kapcsolva (fordítsa el a joystickot 180 fokkal). Ha nem működik, ellenőrizze a csatlakozásokat és a vezetékek állapotát a motorháztető alatt az injektorokhoz való csatlakozási ponton.

16 (5 A) - parkoló érzékelők.

17 (10 A) - mágnesszelep adszorber szelep, lambda szondák.

18 (5 A) - hátsó ködlámpa, műszerfal.

19 (5 A) - első helyzetjelző lámpák, audiorendszer, elektromos vezérlőegység, a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs "motorindító" helyzetének jelzése.

20 (5 A) - kormányoszlop kapcsolók, műszerfal. Lásd előz. 6.

21 (10 A) - világítás az utastérben és a csomagtartóban. Ha a lámpa semmilyen helyzetben nem működik, ellenőrizze a benne lévő lámpákat, a kapcsolót és a vezetékeket. Ha a lámpa csak az ajtók kinyitásakor nem gyullad ki, ellenőrizze az ajtókban lévő végálláskapcsolókat, azok csatlakozóit és az ezektől a vezérlőegységhez vezető vezetékeket.

22 (5 A) - klíma, kulcsos zár a gyújtásban. Ha a tűzhely bekapcsolásakor és beállításkor meleg hőmérséklet, fúj hideg levegő, valószínűleg alacsony a fagyálló szintje a tartályban, vagy levegő került a hűtőrendszerbe.

Ellenőrizze azt is, hogy a légbeömlők, a ventilátor és a hűtő nincs-e eltömődve, szükség esetén tisztítsa meg. Lehet, hogy a tok a fülekben van, ellenőrizze, hogy megfelelően nyílnak-e és záródnak-e. Ha a fűtőmotor egyáltalán nem forog, ellenőrizze a működőképességét úgy, hogy közvetlenül 12 V-ot táplál rá.

23 (7,5 A) - elektromos vezérlés, motorvezérlő egység, automata sebességváltó üzemmódválasztó.

24 (5 A) - fűthető oldalsó tükrök.

25-60. biztosítékok:

25 (5 A) - hűtőventilátor, légkondícionáló, nyomásmérő. Ha a ventilátor nem működik, lásd a 2. tápellátás biztosítékot.

26 (7,5 A) - elektromos szervokormány. Ha a kormány nehezen forgatható, vagy az erősítő működésében problémák vannak, ellenőrizze az SA4 tápbiztosítékot is. Ne hagyjon parkoló autót teljesen kifordított kerekekkel, és ne tartsa a kerekeket ütközésig 5 másodpercnél tovább, hogy elkerülje az EUR sérülését. Maga az EUR a kormányoszlop tengelyén található.

27–32 – tartalék.

33 (5 A) - féklámpa kapcsoló. Ha a féklámpák nem égnek, ellenőrizze a 43-as biztosítékot is, valamint a lámpákat, azok csatlakozóit és a fékpedál kapcsolóját, vezetékeit.

34 (7,5 A) - A távolsági fényszóró a jobb oldali fényszóróban. Ha nem működik, ellenőrizze a lámpát. Ha mindkét fényszóró nem világít, ellenőrizze a lámpákat és a lámpakapcsolót.

35 (10 A) - motorvezérlő rendszer, motortér elektromos berendezések tápellátása.

36 (15 A) - üzemanyag-szivattyú. Lásd előz. 3.

37 (25 A) - fűthető első ülések. Ha az egyik első ülés nem fűt, ellenőrizze az ülés alatti csatlakozót és vezetékeket. Ellenőrizze, hogy jön-e feszültség ehhez a csatlakozóhoz. Ha van feszültség, valószínűleg az ülés belsejében lévő érintkező eltűnt, vagy a fűtőelem elromlott. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékeket és a bekapcsológombot.

38 (7,5 A) - távolsági fényszóró a bal fényszóróban, műszerfalon. Lásd előz. 34.

39 (10 A) - tompított fény a jobb oldali fényszóróban. Ha nem működik, ellenőrizze az SA3 relét, valamint a lámpákat és a fényszórócsatlakozók érintkezőit is. Ha továbbra sem működik mindkét tompított fényszóró, ellenőrizze a műszerfalon, a kormánytól balra található lámpakapcsolót, annak érintkezőit, valamint a kormányoszlop kapcsolóját, vezetékeit.

40 (30 A) - fűtés / klíma / légkondicionáló ventilátor. Lásd előz. 22.

41 - tartalék.

42 (15 A) - szivargyújtó. Általában csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ha az eszköz csatlakoztatása után leállt, valószínűleg rövidzárlat, használjon további aljzatot vagy elosztót az eszközök csatlakoztatásához. Ha a biztosíték cseréje nem segít, ellenőrizze magát a csatlakozót, a benne lévő érintkezőket, a csatlakozó csatlakozót és a vezetékeket.

43 (15 A) - irányjelző, riasztó, féklámpa, elektromos berendezések fedélzeti hálózat. Ha az irányjelzők nem működnek, ellenőrizze a lámpákat és az érintkezőket a leszállási csatlakozókban. Ha az irányjelzők gyorsabban vagy lassabban kezdenek villogni, ellenőrizze az összes lámpacsatlakozó rövidzárlatát, valamint a vezetékeket. Ez lehet az irányjelző kapcsoló is.

44 (15 A) - riasztó sziréna, hangerő-érzékelő.

45 (15 A) - rádió, audiorendszer.

46 (20 A) - hangjelzés. Általában csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Annak érdekében, hogy mindig működjön, újra kell töltenie a vezérlőegységet. Ha nem működik, ellenőrizze magát a jelet. A vezetőoldalon, a bal oldali fényszóró alatt található. Ahhoz, hogy hozzáférjen, a legkényelmesebb eltávolítani a bal oldalt első kerékés csavarja le a sárvédőt. Kapcsolj rá áramot, ha működik, akkor a vezetékben vagy a kormánykapcsolóban van a probléma.

47 (20 A) - első ablaktörlők. Ha az ablaktörlők nem működnek, ellenőrizze a kormányoszlop kapcsolóját és a hajtóműves motort. Télen víz kerülhet bele és megfagyhat. Vizsgálja meg a teljes mechanizmust is, hogy nincs-e eltömődés és jegesedés. Ellenőrizze, hogy az alátét működik-e. Ha az alátét sem működik, próbálja meg először az alátét, majd az ablaktörlő hibaelhárítását. Ez is lehet vezeték/csatlakozó probléma.

48 (25 A) - központi zár- ajtózárak, csomagtartó, gázajtó. Ha az ajtózárak nem zárnak, ellenőrizze az ajtó végálláskapcsolóit, lehet, hogy valamelyik meghibásodott, vagy megszűnt az érintkezés a vezetékekben a karosszéria és az egyik ajtó között. Ellenőrizze az ajtózár mechanizmusait és azok meghajtóit, vezetékeit is.

49 (5 A) - lámpás tolatás . Csak egy lámpa van a jobb oldalon. Ha nem működik, ellenőrizze a használhatóságát és a csatlakozó érintkezőit. Ellenőrizze a sebességváltó kapcsolóját is (automata sebességváltón a kapcsoló a választóban van).

50 (25 A) - elektromos ablak a vezetőoldali ajtóban. Ha a vezetőoldali ablak szakaszosan le- és felmegy, minden második alkalommal, akkor a legvalószínűbb, hogy a motor túlmelegszik. A kereskedők által ismert gyakori probléma.

51 (25 A) - elektromos ablakemelő az ajtóban első utas . Ha az elektromos ablakemelők nem működnek megfelelően, próbálja meg programozni őket. Ehhez teljesen nyissa ki és zárja be az egyes üvegeket, és továbbra is tartsa lenyomva a gombot a szélső helyzetben 1-3 másodpercig.

52 (30 A) - elektromos ablakok be hátsó ajtók . Lásd előz. 50 és 51.

53 (30 A) - fűtőelemek hátsó ablak . A Polo hátsó ablakfűtése automatikusan kikapcsol. Ha nem működik, ellenőrizze a fűtőelemek kivezetéseit, a gomb és érintkezőinek használhatóságát, valamint az autó karosszériáján lévő vezetékeket. A gombot a rádió keretének eltávolításával érhetjük el.

54 (15 A) - ködlámpák.

55 (15 A) - gyújtótekercsek.

56 (30 A) - elektromosan fűthető szélvédő.

57 (5 A) - bal első és bal hátsó lámpák méretei, parkolólámpa a bal oldalon.
58 (5 A) - jobb első és hátsó jobb oldali helyzetjelző lámpák, parkolólámpa a jobb oldalon.

Ha a méretek nem működnek, ezeken kívül ellenőrizze a 19-es biztosítékot és az R7 relét, a lámpákat, a kormánykeréktől balra lévő lámpakapcsolót és a vezetékeket. A parkolólámpa kikapcsolt gyújtásnál a kormányoszlop kapcsolójának valamelyik állásba kapcsolásával kapcsol be - vagy csak a bal oldali méretek világítanak, vagy csak a jobb oldaliak. Parkolást jelző funkció sötét idő napok.

59 (10 A) - tompított fény a bal fényszóróban. Hasonlóan korábban. 39.

60 - tartalék.

Autó biztosítékok:

Tápbiztosíték rögzítőblokk:

Szerelőblokk teljesítmény biztosítékok található gépház, az autó motorházteteje alatt, az akkumulátor felett. Ahhoz, hogy hozzáférjen, távolítsa el a műanyag fedelet.

1-6 biztosítékok:

1 (25 A) - blokkolásgátló ABS

2 (30 A) - hűtőventilátor (hűtőrendszer). Ha nem működik, ellenőrizze a szomszédos 3, SA6 és 25 V biztosítékokat is szalonblokk, ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék szintje normális-e, ellenőrizze a ventilátormotort, a hőmérséklet- és termosztát-érzékelőt, a ventilátor-érzékelőt és a vezetékeket, és elektronikus blokk menedzsment.

3 (5 A) - hűtőventilátor vezérlés.

4 (10 A) - ABS blokkolásgátló fékek. Lásd előz. 9 a szalonblokkban.

5 (5 A) - elektromos berendezések, fedélzeti hálózat.

6 - tartalék.

SA1-SA7 számú biztosítékok:

SA1 (150 A) - generátor. Ha a generátor nem működik, és az akkumulátor nem töltődik, ellenőrizze ezt a biztosítékot, az akkumulátor kivezetéseit, a generátor szíját és feszességét. Állítsa be, ha laza. Ha az öv elhasználódott vagy eltört, cserélje ki egy újra. Ellenőrizze a generátorhoz megfelelő vezetékeket és azok érintkezőit is, szükség esetén húzza meg az anyákat.

A ház magában a generátorban, annak keféiben és tekercseiben lehet. Megjavíthatja a jelenlegit, vagy kicserélheti egy újjal, tapasztalat hiányában forduljon villanyszerelőhöz vagy hivatalos márkakereskedőhöz.

SA2 - tartalék.

SA3 (110 A) - önindító, kültéri világítás, kormányoszlop kapcsoló, üzemanyag pumpa, tompított fényszóró, első helyzetjelző lámpák.

SA4 (50 A) - elektromos szervokormány.

SA5 (25 A) - ABS blokkolásgátló fékek. Lásd előz. 9 a szalonblokkban.

SA6 (30 A) - hűtőventilátor vezérlés.

SA7 - tartalék.

Autós váltó:

Minden autós relé külön van elhelyezve szerelőblokk, amely a bal vezetőoldali műszerfalban található.

Az R1 tartalék hely.

R2 - szélvédőfűtés relé. Lásd az 56-os biztosítékot.

R3 - önindító blokkoló relé.

R4 - benzinellátó relé a nyomásvezetéken.

R5 - tápellátás relé.

R6 - tartalék hely.

R7 - lámpa relé méretei elöl. Lásd az 57-es és 58-as biztosítékot.

R8 - üzemanyag-szivattyú relé.

R9 - légkondicionáló relé.

R10 - "X" érintkező relé.

R11–R15 fenntartva.

A biztosítékokhoz és relékhez való hozzáférés a polc aljáról történő eltávolítása után nyílik meg előlap. A későbbi modelleknél a hozzáférés a fedél eltávolítása után nyílik meg. A fő biztosítékok a relé alatt találhatók. A biztosítékok számozottak, és a polcon vagy a fedlapon található egy lista azokról az áramkörökről, amelyeket ezek a biztosítékok védenek. Néhány modellnek van kiegészítő biztosítékokés relék, amelyek a fő felett helyezkednek el.

Autók 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Hol található a relé és a biztosítékdoboz? Az egység a vezetőoldali műszerfal alján található.

A blokkhoz való hozzáférés a bilincsek lecsavarása és a tálca eltávolítása után lehetséges

A biztosítékdoboz számozott.

A csatlakozó kábelköteg leválasztásához a biztosíték és a relédoboz hátuljáról, húzza meg a füleket körülbelül 5 mm-rel a nyíl irányába.

Biztosíték megnevezése

Biztosíték száma	Biztosíték színe	Védett áramkör
F1 (10 A)	Piros	elhaladó fény ( bal fényszóró)
F2 (10 A)	Piros	Tompított fényszóró (jobb fényszóró)
F3 (10 A)	Piros	Műszercsoport és rendszámtábla világítás
F4 (15 A)	Kék	Csomagtérajtó üvegtisztító, napfénytető, önbeálló hátsó futómű vezérlő egység
F5 (15 A)	Kék	Ablaktörlő, szélvédő és hátsó ablakmosó
F6 (20 A)	Sárga	Fűtésventilátor, klíma
F7 (10A)	Piros	Helyzetjelző lámpa (jobbra)
FB (10 A)	Piros	Oldalsó lámpa (balra)
F9 (20 A)	Sárga	Fűthető hátsó ablak és visszapillantó tükrök
F10 (15 A)	Kék	Ködlámpaés hátsó ködlámpa
F11 (10 A)	Piros	Távolsági fényszóró (bal oldali fényszóró), távolsági fényszóró visszajelző lámpa
F12 (10 A)	Piros	Távolsági fényszóró (jobb fényszóró)
F13 (10 A)	Piros	Kürt, hűtőventilátor (motor leállítás után)
F14 (10 A)	Piros	Tolatólámpák, elektromos külső tükrök, fűtött mosófúvókák, ülésfűtés, motorhőmérséklet-érzékelő, automata sebességváltó választótárcsa világítás
F15 (10 A)	Piros	Karburátor vagy elektronikus motorvezérlő rendszer
F16 (15 A)	Kék	Műszercsoport, világítás kesztyűtartó
F17 (10 A)	Piros	irányjelzők
F18 (20 A)	Sárga	Elektromos üzemanyag-szivattyú, oxigénkoncentráció érzékelő (lamb-da-szonda)
F19 (30 A)	Zöld	Hűtőventilátor, klíma
F20 (20 A)	Sárga	Féklámpa, sebességszabályozó rendszer
F21 (15 A)	Kék	belső lámpák, csomagtér, óra, központi zár, szivargyújtó és műszer
F22 (10 A)	Piros	autórádió

Relé kijelölése

Relé száma	Relé beosztás
	Légkondicionáló rendszer
	Hátsó ablaktörlő szakaszos funkcióval
	Kényszerített alapjárati kapcsoló, sebességfokozó szelep üresjárati mozgás, motorvezérlő rendszer (Digifant)
	Hűtőfolyadék szintmérő
	Rendszer riasztás
	Fényszóró tisztító rendszer
	Időszakos ablaktörlő és mosórendszer
	Biztonsági öv figyelmeztető rendszer
	Ködlámpa
	Hangjelzés
	Üzemanyag pumpa, fűtés szívócsonk(ha van)
	Fűtött hátsó ablak időzítő
	ABS hidraulika szivattyú
	Légkondicionáló rendszer
	Biztosíték ABS hidraulika szivattyúhoz és elektromos ablakokhoz
	ABS szeleprendszer biztosítéka

A biztosítékokhoz és a relékhez az előlap aljáról lévő polc eltávolításával lehet hozzáférni. A későbbi modelleknél a hozzáférés a fedél eltávolítása után nyílik meg. A fő biztosítékok a relé alatt találhatók. A biztosítékok számozottak, és a polcon vagy a fedlapon található egy lista azokról az áramkörökről, amelyeket ezek a biztosítékok védenek. Egyes modellek további biztosítékokkal és relékkel rendelkeznek, amelyek a főbbek felett helyezkednek el.

Autók 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Hol található a relé és a biztosítékdoboz? Az egység a vezetőoldali műszerfal alján található.

A blokkhoz való hozzáférés a bilincsek lecsavarása és a tálca eltávolítása után lehetséges

A biztosítékdoboz számozott.

A hátoldal a tálca jelzi a relék és biztosítékok dekódolását.

A relék egyszerű húzással távolíthatók el, és benyomással szerelhetők fel. Egyes, a műszerfal mögött elhelyezett reléken két műanyag tartót el kell távolítani, mielőtt eltávolítaná őket. A biztosítékot és a relédobozt a doboz mindkét oldalán lévő tartókonzolok összenyomása után eltávolítják. A konzolok előre mozgathatók, és a relé eltávolítható a blokkérintkezőkről. Távolítsa el a biztosítékot és a relédobozt úgy, hogy egy karral húzza ki a tartókból, hogy meglazítsa a csoportérintkezőket a tartó furataiban.

A csatlakozó kábelköteg leválasztásához a biztosíték és a relédoboz hátuljáról, húzza meg a füleket körülbelül 5 mm-rel a nyíl irányába.

vagy nyomja meg a többtűs csatlakozó rögzítőfülét

Telepítéskor ügyeljen arra, hogy a készülék reteszei egyértelműen rögzítve legyenek.

Relé szerelőblokk és biztosítószekrény B3-B4 a szalonban található

Biztosíték megnevezése

Biztosíték száma	Biztosíték színe	Védett áramkör
		Tompított fényszóró (bal oldali fényszóró)
		Tompított fényszóró (jobb fényszóró)
		Műszercsoport és rendszámtábla világítás
		Csomagtérajtó üvegtisztító, napfénytető, önbeálló hátsó futómű vezérlő egység
		Ablaktörlő, szélvédő és hátsó ablakmosó
		Fűtésventilátor, klíma
		Helyzetjelző lámpa (jobbra)
		Oldalsó lámpa (balra)
		Fűthető hátsó ablak és visszapillantó tükrök
		Ködlámpa és hátsó ködlámpa
		Távolsági fényszóró (bal oldali fényszóró), távolsági fényszóró visszajelző lámpa
		Távolsági fényszóró (jobb fényszóró)
		Kürt, hűtőventilátor (motor leállítás után)
		Tolatólámpák, elektromos külső tükrök, fűtött mosófúvókák, ülésfűtés, motorhőmérséklet-mérő, automata sebességváltó választótárcsa világítás
		Karburátor vagy elektronikus motorvezérlő rendszer
		Műszercsoport, kesztyűtartó világítás
		irányjelzők
		Elektromos üzemanyag szivattyú, oxigénkoncentráció érzékelő (lambda szonda)
		Hűtőventilátor, klíma
		Féklámpa, sebességszabályozó rendszer
		Lámpák belső világításhoz, csomagtérhez, órához, központi zárhoz, szivargyújtóhoz és műszercsoporthoz
		autórádió

Relé kijelölése

Relé száma	Relé beosztás
	Légkondicionáló rendszer
	Hátsó ablaktörlő szakaszos funkcióval
	Kényszerített alapjárati kapcsoló, alapjárati fordulatszám-növelő szelep, motorvezérlő rendszer (Digifant)
	Hűtőfolyadék szintmérő
	Riasztó
	Fényszóró tisztító rendszer
	Időszakos ablaktörlő és mosórendszer
	Biztonsági öv figyelmeztető rendszer
	Ködlámpa
	Hangjelzés
	Üzemanyagszivattyú, szívócsatorna fűtés (ha van)
	Fűtött hátsó ablak időzítő
	ABS hidraulika szivattyú
	Légkondicionáló rendszer
	Biztosíték ABS hidraulika szivattyúhoz és elektromos ablakokhoz
	ABS szeleprendszer biztosítéka

autoblokrele.ru

Volkswagen Passat, Docent86© › Logbook › A relé és biztosítékblokk teljes kiépítése Volkswagen autókhoz: Golf és Jetta (89-99), Passat (90-97), minden Cabrio, Corrado és EuroVan. És minden információ a biztosítékokról és relékről.

Egy bejegyzés a keresés megkönnyítésére, és nem, így tűnik itt a meghajtón ... A biztosítékok és relék elrendezése a VW Passat B3 PDU-ban

Biztosíték helye

01 - 10A - Bal oldali fényszóró tompított fénye 02 - 10A - Jobb oldali fényszóró tompított fénye 03 - 10A - Műszerfal és rendszámtábla lámpák 04 - 15A - Hátsó ablaktörlő, napfénytető 05 - 15A - Ablaktörlő és -mosó, hátsó ablak alátét 06 - 20A - Fűtőventilátor , klíma 07 - 10A - Jobb parkolólámpákés hátsó lámpa 08 - 10A - Bal oldali helyzetjelző lámpák és hátsó lámpa 09 - 20A - Fűtött hátsó ablak és visszapillantó tükrök 10 - 15A - Ködlámpák és hátsó ködlámpa 11 - 10A - Bal oldali fényszóró távolsági fénye 12 - 10A - Távolsági fényszóró jobb oldali fényszóró sugara 13 - 10A - Bibikalka, hűtőventilátor motorleállítás után (Afterrun) 14 - 10A - Tolatólámpa, elektromosan állítható külső tükrök, fűtött mosófúvókák, fűtött ülések 15 - 10A - Motor ECU, üzemanyag elzáró szelep , sebességmérő meghajtó érzékelő hamutartók, lámpák MFA17 - 10A - Irányjelzők és vészjelző lámpák18 - 20A - Üzemanyagszivattyú és lambda szonda fűtés Vákuumos központi zár

22 - 10A - Rádió, szivargyújtó

Szám a PDU-ban – Szám a testen – Cél

01 - 13 - Légkondicionáló kompresszor relé 02 - 72 - Hátsó ablaktörlő és mosó relé 03 - 30, 32 - Befecskendező és gyújtásrendszer relé 04 - 18 - Gyújtáskapcsoló érintkezője X terhelés tehermentesítő relé 05 - Nem használt 06 - 21 és 22 - Irányjelző és vészvillogó relék, valamint pótkocsi (№22) 07 - 33 - Fényszórómosó motor relé 08 - 19 és 99 - Ablaktörlő és ablakmosó relé 09 - 4 és 29 - Riasztó relé nem becsatolt biztonsági övek safety10 - 15 - Huzalátkötő PTF11-hez - 53 - Relé hangjelzés(egy hanghoz - jumper) 12 - 67, 80, 167 - Relé üzemanyagpumpa vagy indító fűtés(dízel)13 - 53 - Relé előmelegítés(22) vagy indítóblokkoló relé14 - 79 - ABS relé15 - 79 - ABS hidraulika szivattyú relé 16 - 79 - ABS relé 17 - Szelep és ABS szivattyú biztosítékok 18 - Erősülés és légkondicionáló biztosítékok 19 - Nem használt20 - Indító és hátramenet lámpa relé 21 - Fűtőspirál relé lambda szonda22 - Nem használt23 - Nem használt

24 - Nem használt

A relén lévő számok és rendeltetésük 4. sz - becsatolatlan biztonsági övek jelzésére szolgáló relé 13. sz. - klímakompresszor 15. sz. kiegészítő fényszórók(PTF) 18. sz. - gumiabroncs ürítés X 19. vagy 99. sz. - ablaktörlők (99. sz. - állítható szünetel) 21. sz. - riasztó és irányjelzők 22. sz. - riasztó és irányjelzők, pótkocsis autó sz. 29 - a relé nincs bekötve 30. számú biztonsági övek - a fő befecskendező relé, 32-es számú üzemanyag-szivattyú bekapcsolására ad parancsot - 33. számú ECU (Digifant) tápellátása - 36. számú fényszórómosó -? 43. sz. - hűtőfolyadék szint csökkenés jelző (91g.v.-ig) 46. sz. - időrelé előfűtéshez 53. sz. - kéthangú jel (egy hang - jumper) 54. sz. - áramszünet kényszerítettre. alapjárat No. 55 - az üzemanyag-ellátás növelése kényszerre. #59 - Fűtött ülések #61 - Fűtött szívócső #67 vagy #80 - Üzemanyagszivattyú #72 - Hátsó ablaktörlő #78 - ABS szivattyú #61 - ABS ECU #80 vagy #67 - Üzemanyagszivattyú #99 vagy #19 - Ablaktörlők ablakok (99. sz. - állítható szüneteltetéssel) 105. sz. - klímakapcsoló 109. sz. - Befecskendező és gyújtásrendszer relé (VR6)

No. 150 - Indító- és tolatólámpák (automata sebességváltós autókhoz)

A relé és a biztosítékdoboz teljes kivezetése Volkswagen autók:Golf és Jetta (89-99), Passat (90-97), mind Cabrio, Corrado és EuroVan.

Eredeti szál itt

Relé kivezetés

Kihúzható kábelköteg VW Passat B3

Tüske a műszerfali csatlakozóban - Tűs csatlakozó a PDU-ban - Vezeték színe - Jel

T28/1- U1/7 - Kék/Wht - Környezeti hőmérséklet-érzékelő, GND T28/2- U2/5 - Piros/Wht - Érzékelő alacsony szint menő. FluidsT28/3 - U1/10 - Brn - 31. kapocs, föld T28/4 - U2/14 - Gry - MFA kapcsoló 4 tűs, visszaállítás T28/5 - U2/13 - Brn/Wht - 31b kivezetés, föld T28/6 - U2/ 8 - Grn/Wht - MFA kapcsoló, memória T28/7 - U2/2 - Vio - Sebességérzékelő kimenet T28/8 - U1/3 - Yel - Olajnyomás, 0,9 / 1,4 / 1,8 barT28/9 - U1/5 - Piros/ Wht - Olajnyomás, 0,3 barT28/10 - U1/6 - Blk/Grn - Bemeneti jel az ECU-tól a T28/11 fordulatszámmérőhöz - U2/11 - Piros - +12 V állandó, 30T28/12 kapocs - U1/14 - Gry - Műszerfal világítás , terminál 58bT28 / 13 - U2 / 1 - Blk - + 12v Gyújtás, kapocs 15T28 / 14 - Különféle források szerint: Add. csatlakozó x1 fehér - Piros/Blk - A jel törölve fékbetétek/Számláló. ködlámpa/nem használt T28/15 - U2/4 - Blk - MFA kapcsoló, 2 tűs, mód T28/16 - U2/12 - Blu - generátor gerjesztés, 61T28/17 kapocs - U1/1 - Blk/Wht Érzékelő az olaj hőmérsékletéhez T28 /18 - U2/10 - Brn - Érzékelő kézifékés fékfolyadék szint T28/19 - U1/2 - Vio - Környezeti hőmérséklet érzékelő jele (+) T28/20 --- - Izzítógyertya fűtés (dízel) T28/21 - U1/12 - Kék - Üzemanyagszint érzékelő T28/22 - Hozzáad. csatlakozó x2 fekete 2 - Blk/Wht - Irányjelző balra T28/23 - U2/9 - Yel/Piros - Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő T28/24 - Add. csatlakozó x2 fekete 1 - Blk/Grn - Irányjelző jobb oldali T28/25 - U2/7 - Kék/Wht - Távolsági fényszóró figyelmeztető lámpa T28/26 - Add. csatlakozó x1 fekete - Vio - Üzemanyag fogyasztás jel a Digifant ECU-val szerelt autókhoz 1993/01/1993T28/27 óta - U1/11 - Wht - Bemeneti jel a sebességmérőhöz

T28/28 - Hozzáad. csatlakozó x1 kék - Piros - automata sebességváltó kijelző

Felhasznált színek:Blk - feketeKék - kékBrn - barnaGrn - zöldSzürke - szürkePiros - pirosVio - lila (lila)

mit-fehér

Passatovka tidy pinoutEredeti itt van még sok érdekesség a rendről és azok utólagos diagnosztikával való felszereléséről villogó kódok formájában

I. Panelek 90 éves korig, irányjelző nyilak nélkül, egy diódával - irányjelző alul

1 * - test (-) a kültéri hőmérséklet érzékelőhöz2 - nem használt 3 - test (-), 314-es kapocs * - a többfunkciós kijelző (MFI) visszaállító gombjához 5 * - test (-), 316. kapocs * - a többfunkciós kijelző (MFI) memóriakapcsolójához 7 - fordulatszám-jel a Hall-érzékelőtől 8 - az olajnyomás-érzékelőtől (1,8 bar) 9 - az olajnyomás-érzékelőtől (0,3 bar) 10 - a fordulatszámmérő jelbemenete , 111-es kapocs - plusz (+) csatlakozás a 3012-es c terminálhoz - pozitív (+) csatlakozó a műszer megvilágításához, 58b13 kapocs - pozitív (+) csatlakozás a 1514-es kapocshoz - nem használt15 * - a többfunkciós jelző (MFD) üzemmódkapcsolóhoz16 - jelzőlámpa generátor (töltés), 6117 kapocs * - az olajhőmérséklet érzékelőtől 18 - a biztonsági öv figyelmeztető lámpája19 * - a külső levegő hőmérséklet érzékelő jelzése 20 - nem használt21 - az üzemanyagszint mérőhöz 22 - figyelmeztető lámpa fedélzeti diagnosztika(OBD),23 - a hűtőfolyadék hőmérséklet mérőhöz24 - az irányjelzőhöz25 - a távolsági fényjelzőhöz26 - nem használt27 - nincs csatlakoztatva28 - nincs csatlakoztatva

*Multifunkciós kijelzővel (MFI) rendelkező járművek csak Kanadában

II. Panelek 90 után, külön nyilakkal - irányjelzők

1 - test (-) a kültéri levegő hőmérséklet-érzékelőhöz (MFA)2 - a motor hűtőfolyadék szintérzékelőjéhez (ECL)3 - földelés (-), 314-es kapocs - a többfunkciós visszajelző gombjához (MFA)5 - test (- ), 316-os terminál - a többfunkciós kijelző memóriakapcsolójához (MFA) 7 - Jel a jármű sebességérzékelőjétől (VSS) mechanikus sebességmérővel / kilométerszámlálóval, jelkimenet a jármű sebességérzékelőjétől (VSS), sebességmérő (G22), elektronikus sebességmérő (G 21 ) , Val vel elektronikus sebességmérő/ kilométerszámláló8 - az olajnyomás-érzékelőtől (1,8 vagy 1,4 bar)9 - az olajnyomás-érzékelőtől (0,3 bar)10 - a jel bemenet a fordulatszámmérőhöz, 1. kapocs (W kapocs)11 - plusz (+) csatlakozás a 3012-es kivezetéshez - pozitív (+) csatlakozás műszervilágításhoz, 58b13 kivezetés - pozitív (+) csatlakozás az 1514-es kivezetéshez - nem használt15 - MFA16 üzemmódkapcsolóhoz - generátor (töltés) jelzőlámpa, 6117 kapocs - olajhőmérséklet-érzékelőtől (MFA) 18 - ülés öv figyelmeztető lámpa 19 - jelzés a külső levegő hőmérséklet érzékelőjétől (MFA) 20 - nem használt 21 - az üzemanyagszint-jelzőhöz 22 - az irányjelzőhöz, balra 23 - a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjétől (ECT) (a mérőórához leolvasások) 24 - a visszajelző irányjelzőire, jobbra25 - a távolsági fényszóróra 26 - nem használt27 - sebességjel a jármű sebességérzékelőjétől (VSS), sebességmérő (G 22), elektronikus sebességmérővel / kilométerszámlálóval

28 - a sebességváltó kar helyzetének kijelzése (csak a automatikus átvitel fogaskerekek)

www.drive2.ru

Biztosítékok és relék VW Passat B3 - napló Volkswagen Passat 1992 a DRIVE2-n

Sziasztok! Itt találtam infót a biztosítékokról és relékről!Volkswagen Passat B3 autókon minden elektromos vezetéket biztosítékok és relék védenek. Biztosítékok és relék vannak a relé- és biztosítékdobozban (fotó), lent, a kormányoszloptól balra, egy kis alatt kesztyűtartó. A retesz kinyitásához 90 fokkal el kell fordítania, és maga felé kell húznia.

1 - 10 A, balra. közel 2. sz. - 10 A, jobb közel 3-10 A, eszközök és számok megvilágítása 4-15 A, hátsó ablaktörlő,napfénytető,hátsó felfüggesztés ECU.5 - 15 A, ablaktörlő, ablakmosó 6 - 20 A, kályha ventilátor, klíma. 7- 10 A, megfelelő méret - 20 A, fűthető hátsó ablak ill. tükrök.10 - 10 A, kiegészítő lámpák (PTF). 11 - 10 A, bal távolsági fény, ellenlámpa. , jelző. 14 - 10 A, hátsó lámpa, elektromos tükrök, mosófúvóka fűtés, ülés fűtés, automata sebességváltó kar világítás.15 - 10 A, motor ECU No. 16 - 15 A, jelzőlámpák, MFA, kesztyűtartó világítás, kazettás blokk, hamutartók.17 - 10 A, irányjelzők 18 - 20 A, benzinpumpa, lambda szonda. féklámpák, tempomat. 21 - 15 A , belső világítás, csomagtartó, szivargyújtó, óra, MFA, központi zár.22 - 10 A szám, rádió.

Relé számai:

No. 67 vagy No. 80 - benzinszivattyú.

220. sz. - utánfutás utáni váltó 13. sz. - elektromágneses tengelykapcsoló légcsappantyú működtető 79. sz. - ABS számítógép 78. sz. - ABS szivattyú.

59. sz. - fűtött ülések.

Ha bármilyen kiegészítés vagy pontosítás van, írja be a „megjegyzésekbe”.

www.drive2.ru

Biztosítékok, relék és el. tervek Volkswagen Passat B3 - napló Volkswagen Passat Variant Syncro (2E) Arriva 1993 a DRIVE2-n

Biztosítékok, (balról jobbra):

1 - 10 A, balra. közel 2. sz. - 10 A, jobb közel fény. 3-10 A, műszerek és számok világítása 4-15 A, hátsó ablaktörlő, napfénytető, hátsó felfüggesztés ECU. 5 - 15 A, ablaktörlő, ablakmosó. 6 - 20 A, kályhaventilátor 7 - 10 A klíma, jobb 8 - 10 A, bal 9 - 20 A, hátsó ablak és tükrök fűtése 10 - 10 A, kiegészítő fényszórók (PTF) magas fényszóró, ellenlámpa. 12 - 10 A, jobb távolsági fényszóró 13 - 10 A, jel A, motor ECU 16 - 15 A, ellenőrző lámpák, MFA, kesztyűtartó világítás, kazettás blokk , hamutartó.17 - 10 A, irányjelzők. 18 - 20 A, üzemanyag pumpa, lambdaszonda. 19 - 30 A, hűtő ventilátor, klíma. 20 - 10 A féklámpák, körutazás 21 - 15 A sz., belső világítás, csomagtartó, szivargyújtó, óra, MFA, központi zár.

22-10 A, rádió.

Relé számai:

13. sz. - klímakompresszor 72. sz. - hátsó ablaktörlő 32. sz. - ECU tápegység (digifant). 55. sz. - az üzemanyag-ellátás növelése kényszerítettre. 18. sz. - gumiabroncs ürítés. 43. sz. - hűtőfolyadék szint csökkenés jelző (91-ig) fényszórómosó. 19. vagy 99. sz. - ablaktörlők (99. sz. - állítható szünetel) 4. sz. - riasztó relé a biztonsági öv használatának mellőzésére 15. sz. - kiegészítő fényszórók (PTF) 53. sz. - kéthangú jelzés (egy hang - jumper) 61. szám - a szívócső fűtése. 46. sz. - Időrelé az előhöz -fűtés.

No. 67 vagy No. 80 - benzinszivattyú.

Ezenkívül telepítheti:

87. sz. szinkronrelé 220. sz. - utófutás relé 13. sz. - a légbeszívó csappantyú hajtás elektromágneses tengelykapcsolója 79. sz. - ABS számítógép 78. sz. - ABS szivattyú.

59. sz. - fűtött ülések.

A relé elhelyezkedése a Volkswagen Passat B3 biztosítékdobozon, a motor típusától és a jármű felszereltségétől függően, felülről, balról jobbra:

01 - 13. sz. - Légkondicionáló kompresszor relé 02 - 72. sz. - Hátsó ablaktörlő és mosó relé 03 - 32. sz. - Befecskendező és gyújtásrendszer relé .06 - 21. vagy 22. sz. - Relé-megszakítók irányjelzők és riasztók, valamint pótkocsi (22. sz.) 07 - 33. sz. - fényszórómosó motor relé 08 - 19. vagy 99. sz. - ablaktörlő és ablakmosó relé 09 - 4. sz. 29 - jelzőrelé "nem becsatolt" biztonsági övekhez 10 - 15. vagy 53. sz. vagy jumper PTF-hez 11 - 53. sz. - kürt relé (egy hangjelzéshez - jumper).

12 - No. 67, No. 80, (No. 167) - üzemanyag-szivattyú relé, (a fűtés indítása előtt - dízel).

A relék és a biztosítékdobozban lévő relék száma a konfigurációtól függően változhat.

A Volkswagen Passat B3-B5 autók biztosítéka és relédoboza az fontos csomópont elektronikus rendszer. A gép vezetékeivel és elektronikájával kapcsolatos bármilyen probléma esetén először ezt az eszközt kell ellenőrizni. A kiégett biztosítékot ki kell cserélni, és azonosítani kell a meghibásodás okát. Az alábbiakban olvashat arról, hogyan valósul meg egy ilyen esemény a B3-B5 modelleken.

Hogyan működik a készülék

Szinte minden autóeszköz elektronikus áramkörében van egy ilyen csomópont, mint egy biztosíték. Az elektromos rendszert meg kell védeni az esetleges rövidzárlattól. A biztosítékok használata csak olyan áramkörökben kizárt nagy szilárdságú jelenlegi.

Érdemes megjegyezni, hogy a villamos energia "védőit" egy helyen gyűjtik össze, hogy megkönnyítsék az egyik vagy másik elektromos készülék ellenőrzését a javítás során. Egy egyedi készülék minden elektromos rendszerén a lehető legnagyobb áram folyik át rajta. A biztosíték alacsony küszöbértékkel van felszerelve, így az elektromos áramkör meghibásodása és a benne lévő többletáram esetén kiolvad, és nem a vezetékek. A meghibásodott "védő" feszültségmentesíti a teljes áramkört, ezáltal megakadályozza a rövidzárlatot és az esetleges tüzet.

A blokkban lévő biztosítékok száma közvetlenül függ a Passat különféle elektromos készülékekkel való felszereltségétől, azaz annak konfigurációjától.

Csomópont helye

A Passat modelltől függően a blokkok száma és elhelyezkedése eltérő lehet. Ezért az elektromos berendezések javítása során ezt a pontot figyelembe kell venni.

Járművek A B3-B4 vonalak egy fő biztosítékdobozzal vannak felszerelve, amely az utastérben található. Azt is érdemes megjegyezni a felszereltségtől függően számos további eszköz is beszerelhető az autójába. Mindenesetre az egység a kabinban található, és szinte az összes elektromos készülék biztosítékait ebben gyűjtik össze.

Ahhoz, hogy elérje ezt a csomópontot a Passat B3-B4-ben, a következőket kell tennie:

1. Keresse meg a konzolpanel alsó részét a vezetőüléssel szemben.
2. Szerelje le a műanyag torpedó egy részét ezen a területen. Bizonyos esetekben erre nincs szükség, mivel az egységhez egy speciális burkolat leszerelésével lehet hozzáférni.

Ami a Passat B-5-öt illeti, az egy kicsit más történet. A német mérnökök 2 blokkot építettek bele:

• fő - tartalmazza egy kis teljesítményű autó elektronikus berendezésének összes elemét (fényszórók, tűzhely stb.), A Passat B3-B4-vel azonos helyen található;
• kiegészítő - kizárólag relével felszerelt és meglehetősen kis méretű, ez az eszköz a zónában található védőborítás a műszerfal alatt, az utasüléssel szemben.

Függetlenül attól, hogy a Passat vonal melyik autójában javítják az elektronikát, bizonyos szabályok betartásával ki kell cserélni a biztosítékokat. Először is győződjön meg arról, hogy a teljes elektromos áramkör jó állapotban van, amelynek biztosítéka kiégett. Ha hibás, meg kell javítani. Ellenkező esetben újbóli kiégés következik be. Érdemes figyelembe venni a gyártóét is maximális küszöb az egyes elektromos készülékek biztosítékán áthaladó áram. Egy új, nagyobb áteresztőképességű "védő" felszerelésével a vezetékezés meghibásodása esetén jelentősen megnő a tűzveszély.

Fontos! A blokk elemeinek cseréje csak kikapcsolt gyújtás és leállított motor mellett lehetséges.

Tömbvázlat Passat B3-B5

Passat B3 biztosítékdoboz:

Passat B5 biztosítékdoboz:

A fenti ábrákon minden adat megtalálható a biztosítékok elhelyezkedésére és névleges áramküszöbére vonatkozóan. A cserét ezen információk figyelembevételével kell elvégezni.

Általánosságban elmondható, hogy a Passat B3-B5 elektronikájának javítása meglehetősen egyszerű, ha ismer néhány trükköt és További információ. A biztosítékdobozos javítások során fontos betartani a biztonsági óvintézkedéseket és minden munkát nagyon körültekintően végezni Sok sikert az úton!