A Renault Logan ablaktörlő lapátok mérete nagyon megnő fontos paraméter abban az esetben, ha úgy dönt, hogy a normál ablaktörlőket modernebb és fejlettebbre cseréli. A szélvédőtisztító rendszer a következő szerkezeti elemekből áll:

• tisztítókefék;
• kefe meghajtó mechanizmus;
• mosóvezetékek;
• tartály mosófolyadék tárolására;
• szivattyú mosófolyadék ellátására.

Számos okból kifolyólag az új ablaktörlők beszerelése egy Loganra az egyik leggyakoribb művelet, amelyet a modell tulajdonosai közvetlenül a vásárlás után hajtanak végre. Általában az új ablaktörlők sokkal jobb munkát végeznek, mint a hagyományos ablaktörlők, és sok van hosszabb időszak művelet.

Az ablaktörlő cseréjének oka

Az ablaktörlők cseréjének fő oka Renault Logan- az övék furcsa munka, amelyet régóta az e márkájú autók általános „betegsége” közé soroltak.

A helyzet az, hogy a legtöbb modern autót szélvédőtisztító rendszerrel szerelték fel, amelyben az ablaktörlők az üvegmosóval szinkronban működnek.

Amikor a Renault Logan ablaktörlők be vannak kapcsolva, nem aktiválják az ablakmosót, az üveget szárazon tisztítják, amíg a vezető manuálisan be nem indítja a készüléket. Ez természetesen bizonyos kényelmetlenséget okoz a vezetés során, mivel a sofőr figyelmét elvonják az útról, ami a legkatasztrofálisabb következményekkel járhat.

Ezenkívül a szabványos ablaktörlők kialakításának van még egy kellemetlen tulajdonsága - a lapátok mérete megegyezik a vezető és az utas számára. 55 cm-esek. A kefék ilyen hossza nem teszi lehetővé, hogy teljesen megtisztítsák az autó szélvédőjét, mivel egyszerűen nem fogják fel azt a kis részt, amelyen a víz felgyülemlik. A Renault Logan rajongói még becenevet is adtak ennek a jelenségnek, pejoratívan „takonynak” nevezve.

Az autótulajdonosok azt állítják, hogy az ide felszerelt mosótartály túl kicsi, aminek következtében rossz időben gyorsan elfogy a mosófolyadék. Ugyanakkor a mosótartály eltávolítása jelentős nehézségeket okoz annak kényelmetlen elhelyezkedése miatt.

Új ablaktörlők kiválasztása

A fent felsorolt ​​problémáktól megszabadulhat, ha új, eltérő méretű ablaktörlőket szerel fel Loganre, valamint az ablaktörlők működését szinkronizálja a mosóval. A tapasztalt autótulajdonosok azt tanácsolják, hogy vásárolják meg ezeket a tartozékokat, amelyek mérete 65 cm lesz a vezetőülésnél és 55 cm az utasülésnél. Az ablaktörlők alakja, eszköze és rögzítési módja bármilyen lehet, de ne feledje, hogy méretüknek minden esetben eltérőnek kell lennie.

Melyik jobb ablaktörlők Logan számára ez a kérdés meglehetősen ellentmondásos, mivel minden vezető választ magának egy dizájnt. Tehát egyesek szeretik, ha a kefék merevebbek, míg mások a pajzsokkal ellátott kialakításokat részesítik előnyben. Azonban amikor ezeket a tartozékokat választja, mindig vegye figyelembe egy szempontot: a Renault Logan esetében keretes ablaktörlők télen működés közben vannak problémák. Ez annak köszönhető, hogy a nedvesség megfagyhat a gumibélés és a keret között.

Ebben a tekintetben az ablaktörlők cseréjekor célszerű keret nélküli kialakítású keféket vásárolni. A helyzet az, hogy a kerettel nem rendelkező kialakítás lehetővé teszi, hogy a tisztítófelületet egy meglehetősen összetett, több támasztóponttal rendelkező szerkezethez rögzítse, amelyet „igának” neveznek. Ennek eredményeként a lapátok nem fagynak oda az üveghez, így az ablaktörlő mindig készen áll a működésre.

Ezenkívül a keret nélküli ablaktörlők keféik kopásjelzővel vannak felszerelve. VAL VEL műszaki pont Vizuálisan egy ilyen jelző egy csík, amely megváltoztatja a színét, ahogy a kefék elhasználódnak.

A keret nélküli kefék általában kis méretűek, szorosan az üveghez nyomódnak, és spoilerekkel vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák, hogy a bejövő légáramlás elszakítsa őket.

A Renault Logan ablaktörlő lapátjainak cseréje meglehetősen egyszerű. A helyzet az, hogy ennek az eszköznek a rúdján van egy speciális retesz. A kefe speciális módon történő elforgatásával kinyithatja a reteszt, és eltávolíthatja azt. Telepítés új ecset hasonló módon állítják elő. A nem szabványos kialakítású ablaktörlő lapátok cseréje egyszerű, mivel rögzítési pontjuk nem különbözik a szabványos mintáktól.

Ugyanakkor a szabványos Logan ablaktörlők fő „betegsége”, a „takony” csak a trapézrudak korszerűsítésével küszöbölhető ki, ami lehetővé teszi, hogy a lapátok megragadják a szélvédő azon részeit, amelyekhez a standard tartozék nem fér hozzá. Ebben az esetben hegesztési munkához kell folyamodnia.

Ehhez a rúd szétszerelése után 6-8 mm fémet vágnak le róla a rúdrögzítés és a hajlítása között. Ezután a fennmaradó darabokat összehegesztik, és a varrást megtisztítják a szabálytalanságoktól. Ezt követően a tolóerő visszaáll a helyére.

Elvileg ezek a módosítások egyszerűek, és egymástól függetlenül is elvégezhetők, ellentétben az üvegmosó rendszer korszerűsítésével. Például egyes mesterek kicserélik a mosószivattyút, növelik a tartály méretét, cserélik a fúvókákat stb.

Az alátét szinkronizálása az ablaktörlőkkel

A mosórendszer frissítése meglehetősen bonyolult eljárás, ezért jobb, ha nem csinálja meg saját maga. Így például ebben az esetben szükség lehet az alátéttartály eltávolítására vagy a mosófúvókák cseréjére. De teljesen lehetséges, hogy a rendszer működését saját maga szinkronizálja az autó ablaktörlőinek működésével. Ehhez csak meg kell változtatnia az ablaktörlők és az ablakmosó kapcsolási rajzát az elektromos vezetékekhez.

A működésükért felelős összes kapocs és csatlakozó a kormányoszlop kapcsolóinak területén található. Ideális esetben a komfortblokkot össze kell kötni a sárvédő működéséért felelős blokkal. Az eredmény 1 törlés az ablaktörlővel, amikor megnyomja a sárvédő gombját, hosszan tartó megnyomás esetén pedig 3 söprés.

Ha meg akarja valahogy változtatni az alátét jellemzőit (például megváltoztatni az általa előállított sugár alakját), akkor is el kell végeznie egy olyan eljárást, mint az alátétfúvókák cseréje. A mosótartály cseréjével jelentősen megnövelheti annak térfogatát, így az üvegtisztító rendszer hosszabb ideig működik.

Mindenesetre érdemes megjegyezni, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok saját élettartammal rendelkeznek, és annak lejárta után szervizelni kell őket. kötelező cserélje ki, hogy elkerülje a szélvédő károsodását.

Az oroszországi Renault Logan autók a legtöbb TOP 5 között vannak népszerű modellek A piacon. Magas megbízhatóság, gazdaságos és vonzó kinézet Fogyasztóink nagyon le vannak nyűgözve. Ahogy mondani szokták: Csak az nem hibázik, aki nem csinál semmit! Ez az allegória kifejezetten a Renault Logan gyártóira vonatkozik.

Egy kicsit - nagyon, a probléma az alapvető szélvédőlapátokban rejlik. Természetesen az első használat során kevesen figyelnek erre a bosszantó tévedésre, de idővel ez bosszantó problémává válik a logan-illesztőprogramok számára.

Olvassa el cikkünket, ahol megtudhatja, hogyan lehet megszabadulni az ilyen hibáktól és korszerűsíteni az ablaktörlő rendszert.

Probléma az ablaktörlő lapátokkal

Az autók szerelmesei az üzembe helyezéstől egy idő után egy nagyon szokatlan tulajdonságot észlelnek az ablaktörlő működése során. A helyzet az, hogy a legnépszerűbb külföldi autókon egyidejűleg működnek a szélvédőmosóval, de a Logannél minden másképp alakul. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, nem folyik víz. És ez nem probléma a szivattyúban, ami a munka ilyen jellemzője.

Természetesen ennek a munkalehetőségnek vannak támogatói, de a Loganovodok túlnyomó többsége egyetért abban, hogy az ilyen művelet kényelmetlen és fejlesztést igényel. Szerencsére van megoldás erre a problémára, csak utasításokra, egy kis tapasztalatra és szükséges mennyiség elektromos kábelezés.

Egy másik kellemetlen „meglepetés” a Renault Logan tulajdonosok számára az ablaktörlő lapát szabványos mérete. Hossza 55 centiméter, mind a vezető, mind az utas oldalán.

Ezért működés közben az üvegfelületnek csak egy kis részét rögzítik, más területeket érintetlenül hagyva. Talán úgy látszik mintha kis probléma csapadék hullásakor azonban az ilyen érintetlen területeken nedvesség távozik az üvegből, ami viszont kellemetlenséget okoz. Az autórajongók körében ezt a helyzetet „takony” hatásnak nevezik.

Így néz ki a normál ablaktörlő működés eredménye.

És így a befejezett modernizációval. Amint látja, a háromszög, amely mentén minden kosz folyik, eltűnt.

Milyen ablaktörlőket válasszak Renault Loganhoz?

Ma az interneten sok van nyitott témák a fórumokon a Renault Logan ablaktörlő lapátjainak problémájáról. Az egyik legnépszerűbb megoldás ennek a problémának a megoldására az, hogy az ablaktörlőket más méretű alkatrészekre cseréljük.

Ideális méretű ablaktörlő a vezetőoldalon 65 centiméter, és az utas 55 cm.

Gyártótól függően a méret kissé eltérhet, de a minta ugyanaz, a vezetőoldali hossznak mindig hosszabbnak kell lennie.

Lépésről lépésre az ablaktörlők cseréjének folyamata

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a keret nélküli kefék felszerelésekor speciális adapterre lehet szükség (amely a legtöbb esetben a készlet része).

Modernizáljuk a trapéz vontatást

A trapéz vonóerejének megváltoztatásának folyamata meglehetősen egyszerű nehéz folyamat, ami energiát és időt is igénybe vesz. De ha mindez megtörténik, a „takony” hatás garantáltan eltűnik.

Az ilyen manipulációk elvégzéséhez szüksége lesz kéziszerszám, hegesztőgép, egyenes karok és utasításaink szigorú betartása.

1. Nyissa ki a motorháztetőt, és távolítsa el a műanyag dugattyút a védőrácsról.

   

   Laposfejű csavarhúzóval óvatosan le kell feszítenie a dugattyút.

2. Ezután távolítsa el a motorháztető tömítését és a motort borító műanyag rácsot az ablaktörlő rúddal.

   

   Kis erő hatására a műanyag rács és a tömítés kikerül a helyéről.

3. A kefékhez való hozzáférés megnyitása után megjegyezzük az ablaktörlők hozzávetőleges helyét, hogy később felszereljük őket a helyükre. -val lehet jelölni jelző.
4. Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el az alátéteket az ablaktörlő karokról.

   

   Az anya eltávolításának megkönnyítése érdekében előkezelheti WD-40-gyel.

5. Maguk a pórázok eltávolításához egyik oldalról a másikra kell lendíteni, és maga felé húzni.
6. Távolítsa el a műanyag fedelet, és csavarja le az anyát és az alátétet a csapról.

   

   Távolítsa el a műanyag védelmet úgy, hogy egy csavarhúzóval alulról felfelé feszíti.

7. Távolítsa el az ablaktörlők tápcsatlakozóját.

   

   Jobb, ha az érintkezőt lapos csavarhúzóval húzza ki.

8. Csavarja ki a motor rögzítőcsavarját a házból.

   

   A motor rögzítőcsavarja könnyen lecsavarható a segítségével foglalatos fej 10"-on

9. A kart maga felé húzva szétszedjük.
10. A teljes trapéz szétszerelése után a utasvontatás távolítsa el az anyát és az alátétet, majd engedje el.
11. A sikeres korszerűsítés érdekében a rúdból 5-8 mm-es fémet kell levágni, majd a végeket össze kell hegeszteni.

    

    A legjobb, ha fémfűrészlappal levágja a rúd egy részét.

12. Hegesztés után mindent ellenőrizünk, hogy nincs-e szabálytalanság, és lecsiszoljuk.

    

    Így néz ki a tervezet a munka befejezése után.

13. Az összes alkatrészt az eltávolítással megegyező sorrendben szereljük össze, nem felejtve el minden súrlódási pontot kenőanyaggal megkenni.

Az ilyen munkák elvégzése után biztos lehet benne, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok az üveg nagy részét letörlik anélkül, hogy felesleges nyomokat hagynának.

Az ablaktörlő motor trapéz alakú eltávolításának folyamata (videó)

A francia Renault konszern autói az első öt között vannak Orosz vásárlók. Olyan tulajdonságok, mint a megbízhatóság, alacsony fogyasztás a benzin és a modern megjelenés sok hazai autórajongót vonz. A francia gyártó azonban másokhoz hasonlóan néha hibázik. Az egyik a Logan modell gyenge minőségű ablaktörlő lapátjai. Természetesen kevesen figyelnek egy ilyen kisebb problémára, de az ablaktörlők idővel az első számú problémává válnak az orosz vezetők számára.

1

A Renault Logan használatának első hónapja után az első dolog, ami felkelti a sofőr figyelmét, egy kicsit furcsa. Az a tény, hogy szinte minden külföldi autón az ablakmosók szinkronban működnek az ablaktörlőkkel. Logannél ez fordítva van. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, az alátétek nem indulnak el. Természetesen az ablaktörlő lapátok működésének ezen jellemzőjének vannak támogatói. A legtöbb autótulajdonos azonban ezt komoly hibának tartja, amely nagyon bosszantó egy népszerű külföldi autó üzemeltetése során. Szerencsére van megoldás erre a problémára. Ráadásul, A gyártó felszerelte a Logant mindennel, ami az ablaktörlők cseréjéhez szükséges. A sofőrnek csak utasításokra, vezetékekre és ügyes kezekre van szüksége.

Egy másik meglepetés a Renault vásárlói számára a normál ablaktörlő lapát mérete lesz. Szabványos méretek ezek a részek egyenként 55 cm-esek, mind a vezető, mind az utas számára. Ebben a tekintetben az ablaktörlők az üvegfelületnek csak egy kis részét törlik le, a többi változatlan marad. Apróságnak tűnhet, de heves esőzéskor nagy mennyiségű víz folyik ki az ablaktörlő által „figyelmen kívül hagyott” üvegrészekből. A Renault Logan rajongói ezt a hibát még „takonynak” is nevezték.

Hogy megvédje a sajátját idegrendszerés megszabaduljon az ilyen problémáktól, megvizsgáljuk az ablaktörlők nem hatékony működésének kezelésére szolgáló legnépszerűbb lehetőségeket.

2

Különböző internetes fórumokon egyre több szó esik az ablaktörlők működési hiányosságainak áthidalásával kapcsolatos kérdésről. Az egyik leghatékonyabb megoldás hasonló probléma a szabványos ablaktörlők alkatrészekkel való cseréje különböző méretű. Az optimális ablaktörlő lapátok 65 cm hosszúak a vezetőülésnél és 55 cm az utasülésnél.

A gyártótól függően az ecset mérete lehet nagyobb vagy kisebb. azonban szükséges feltétel– az ablaktörlő hosszának hosszabbnak kell lennie a vezető számára.

Az ablaktörlő lapát kiválasztásakor figyelni kell egy olyan paraméterre is, mint az alkatrészek kialakítása. A kerettörlők rosszul működtek a téli működés során. Az ilyen alkatrészek tulajdonosainak gyakran ki kell szedniük a jeget a gumiszalag és az alkatrész kerete közötti lyukakból. Ha ezt nem teszi rendszeresen, az ablaktörlők átugornak az üveg bizonyos részein.

A keret nélküli ablaktörlőkkel kicsit más a helyzet. Az ilyen alkatrészek gyártói gyakran kiegészítik termékeiket speciális mutatók, amelyek értesítik a vezetőt a kopásról. Miután a szabványos ablaktörlőket keret nélkülire cserélték, azokat el kell távolítani az új alkatrészekről. védőfóliák hogy tisztán lássuk a mutatókat. Viselésük során az utóbbiak színe megváltozik.

Egy másik fontos előnye keret nélküli ablaktörlő lapát szorosan az üveghez van nyomva. Sok ilyen ablaktörlő modell egyedi tervezési jellemzők, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen szélvédőhöz alkalmazkodjon. Téli lehetőségek keret nélküli ablaktörlők speciális védőburkolatokkal van ellátva, amelyek megakadályozzák az alkatrészek jegesedését.

Egy fontos árnyalat, amelyet nem szabad elfelejteni az ablaktörlők vásárlásakor, a spoilerek jelenléte. A légterelőkkel kiegészített ablaktörlő lapátok minden járműsebességnél tökéletesen tartják az üveget.

3

A trapézsor finomítása meglehetősen munkaigényes folyamat, amely sok időt vesz igénybe. De miután elvégezte ezt a munkát, egyszer s mindenkorra megszabadul a „takonytól”. A trapézrudak módosításához néhány szerszámra és hegesztési tapasztalatra lesz szüksége.

Először kihúzzuk a fejlesztésre szoruló részeket. Ehhez a következő algoritmust követjük:

1. Nyissa ki a Renault Logan motorháztetőjét, és távolítsa el a műanyag fedelet, amely alatt az ablaktörlő lapátok alja található.
2. Leszereljük a motorháztető fedél tömítését és a műanyag rácsot.
3. Ecseteket látunk magunk előtt. Érdemes megjegyezni a helyzetüket, hogy később ugyanígy a helyükre tudd telepíteni.
4. Eltávolítjuk az ablaktörlő karokat. Ehhez óvatosan húzza őket maga felé.
5. A pórázok alatt található műanyag béléseket szétszereljük.
6. Kinyílt előttünk egy csap, amiről lecsavarjuk az anyát és leszedjük az alátétet.
7. Válassza le az ablaktörlő motor egységet, és csavarja ki a helyén tartó csavart.
8. Csavarja ki az anyát és az alátétet az ablaktörlő karján.
9. A kart enyhén magunk felé húzva leszereljük.

Ezután kihúzzuk a rudat a kar zsanérjából, és megjelöljük rajta a vágási helyet, hogy az ablaktörlő lapátok hatékonyabban működjenek, érdemes a rúd hajlítása között kb. 5-8 mm-es fémet levágni. és a rögzítése. A vágási eljárás után a rúddarabokat visszahegesztjük. Ellenőrizzük a varratok egyenetlenségeit, és ha vannak, csiszolással óvatosan eltávolítjuk. Ezt követően fordított sorrendben szereljük össze az összes alkatrészt.

A munka elvégzése után a Renault Logan ablaktörlő lapátok teljesen letörlik a szélvédőt, függetlenül a csapadék intenzitásától.

Az ablaktörlő lapátok vannak fogyóeszközök, amelyet időszakonként cserélni kell. A vezető és az utasok biztonsága az üvegtisztítás minőségétől függ, hiszen ez határozza meg a láthatóságot útfelszín rossz időben. Az alábbiakban megtalálja a megfelelő ablaktörlők kiválasztását a Renault Dusterhez, a méreteket és a kiválasztással kapcsolatos alapvető információkat.

Ecsetméretek

Ha úgy dönt, hogy keféket vásárol a Renault Duster, Fluence, Renault Sandero, Logan vagy a második Megane számára, akkor először is a méreteket kell eldöntenie.

Figyelembe kell venni, hogy az ablaktörlők mérete járműmodelltől és gyártási évtől függően eltérő.

Például a Sandero modellhez szabványos méretek az ecsetek a következők:

• a vezetőoldali ablaktörlő hossza 51 cm;
• utas - szintén 51 cm;
• A hátsó ablaktörlő hossza 35 és 38 cm között megengedett.

A szélvédő tisztítása ablaktörlővel

Az 1996 és 2002 között gyártott Megan szedán modelleknél az első ablaktörlők mérete 50, illetve 55 cm. Ami a 2002-től 2009-ig gyártott autókat illeti, akkor ebben az esetben Az ecset mérete 60 és 45 cm legyen jármű ferdehátúban, kupéban vagy kombiban készült, a méreteket pontosítani kell szervizkönyv. A 2004 és 2013 között gyártott Renault Logan autókban mindkét kefe mérete 50 cm legyen.

Az ablaktörlők típusai

Ha Renault Megane 2-höz vagy bármely más autóhoz vásárol ablaktörlőt, döntse el, milyen lapátokat szeretne használni:

1. Keret. Ez a fajta hagyományosnak tekinthető, ezek az eszközök a turista osztályba sorolhatók. A kerettisztító szereket nyári, évszakos és téli használatra osztják. Akciós termékek is találhatók olyan légterelővel, amely megakadályozza, hogy a gumírozott elem leszakadjon az üvegről. A légterelő lehetővé teszi a gumiszalag optimális illeszkedését is.
2. Keret nélküli. Elasztikus test jelenléte jellemzi. A nagyobb rugalmasság érdekében a keret nélküli változatoknál a testet speciális rugóval erősítik meg. Ha jó minőségű a rugalmas, akkor a keret nélküli eszközök élettartama hosszabb lesz, mivel az ilyen szerkezetek nem használnak mozgó acél alkatrészeket. És ezek viszont érzékenyek a korrózióra. Tovább Ebben a pillanatban a legtöbb autóban alapfelszereltségként használják a keret nélküli tisztítószereket.
3. A hibrid a keret nélküli tisztítószerek egyik altípusa. Ebben az esetben a keretelem egy műanyag tok belsejében van elrejtve, amely légterelőként is szolgál. Ebben az esetben lehetőség van a gumírozott penge cseréjére, ami miatt élettartamuk hosszabb lesz. Ráadásul a műanyagba szerelt keret kevésbé érzékeny a korrózióra (a videó szerzője a Renault Repair csatorna).

Alapvető hibák

Tekintsük röviden a kefékre jellemző főbb hibákat:

1. Az ecset rosszul illeszkedik az üveghez. Ezt a problémát általában a gumírozott elemek kopása okozza, amelyek szükség esetén cserélhetők.
2. Nem folyik víz a szélvédőre, miközben az ablaktörlők működnek normál mód. Ebben az esetben több oka is lehet. Először is ellenőrizni kell a tágulási tartályban található elektromos motor működését, amely a mosófolyadékot az üveghez szállítja. Ha meghibásodik, ki kell cserélni. Másodszor, magát a tartályt kell diagnosztizálnia - talán felrobbant, vagy olyan sérülés van rajta, amelyen keresztül az alátét kijön. Harmadszor, ellenőriznie kell azokat a fúvókákat, amelyeken keresztül a folyadék belép és eloszlik szélvédő- néha eltömődnek, ezért vagy meg kell tisztítani, vagy ki kell cserélni. Negyedszer, ellenőrizni kell a gumicsövet, amelyen keresztül a víz folyik tágulási tartályüvegen tálaljuk. Eltömődhet, és kár is keletkezhet.
3. Maguk az ablaktörlők nem működnek, és nem reagálnak bekapcsoláskor. Ebben az esetben több hiba is előfordulhat. Először ellenőriznie kell a biztosíték működését szerelőblokk- kiéghet, ezért ezen az elemen változtatni kell, ha ez a helyzet. Ezenkívül az ok magában az ablaktörlő rendszer villanymotorjában rejlik - lehet, hogy nem működik, vagy az érintkező levált az áramkörről. Ha a probléma az érintkezőben van, akkor azt meg kell tisztítani, és újra csatlakoztatni kell az eszközt. Egyes esetekben az ok egy nem működő trapézben rejlik - ezt az alkatrészt is ki kell cserélni. Ha az ablaktörlők nem kapcsolnak be egy hibás kormányoszlop kapcsoló miatt, akkor ebben az esetben is először ellenőrizni kell az érintkezőt, ha az normális, majd cserélje ki a készüléket.

Ár kérdése

Ablaktörlő vásárlásakor először is figyelni kell az anyagra, amelyből készültek. Az anyagnak a lehető legtartósabbnak kell lennie, ez lehetővé teszi, hogy ellenálljon a jég és a hó súlyának. A gumiszalagoknak a lehető legrugalmasabbnak kell lenniük, egyes gyártók grafittal kezelik őket, hogy megakadályozzák, hogy a gumi alkatrész az üveghez tapadjon.

Néz érdekes videó ebben a témában

A cikk a Renault Logan ablaktörlőit elemzi:

• keret nélküli;
• hibrid és keret;
• prémium és megfizethető lehetőségek.

Bónusz: ár-összehasonlító és szerelési videó. A választékban csak megbízható európai és amerikai gyártók szerepelnek.

Az ablaktörlőket az autók két generációjához választják ki. Ajánlásokat talál a keret nélküli és keretkefék. Beépítettem a prémium opciókat - ecsetek kiváló értékárak és minőség, valamint olcsó ablaktörlők.

Ezenkívül a cikkek lehetővé teszik, hogy elkerülje a több centiméteres kompromisszumot a kefék hosszában - csak azt válassza, ami kifejezetten az Ön autójához készült.

Logan első generációja (2004-2013)

Jellemzők:

1. Az „eredeti” vezetőoldali ablaktörlő hossza 50 cm (20 hüvelyk).
2. A „natív” utasoldali ablaktörlő hossza 50 cm (20 hüvelyk).
3. A rögzítés típusa - „hook” (angolul horog).

Keret nélküli ablaktörlők a Logan I-en

• Először is ajánlom a készletet keret nélküli ablaktörlők prémium Bosch Aerotwin AR 500 S (cikk - 3397009081). Ez egy két belga kefe készlet, 50 cm hosszú, „natív” rögzítéssel. Csendes és aerodinamikus, tökéletesen tisztít minden hőmérsékleten és időjárási viszonyok között.
• Kiváló és kedvezőbb árú opció a Kamoka kit (27E17) azonos méretű ablaktörlőkkel és szintén „eredeti” rögzítéssel, multi-adapter nélkül. Ezek keret nélküli lengyel ablaktörlők, csendesek, megbízhatóak és aerodinamikusak.
• Jó lehetőség egy pár Champion Easyvision Retrofit ablaktörlő (ER50/B01). Kérjük, vegye figyelembe, hogy kettőt kell vásárolnia belőlük. Ezek kiváló minőségű amerikai ablaktörlők, amelyeknél a legfontosabb az esőben való kiváló teljesítmény.

Hibrid ablaktörlők az első generációs Loganhoz

Ezért megfizethetőbbek, mint a legtöbb keret nélküli versenytárs. Lenyűgözően néznek ki, jól tiszták, és Koreában készülnek.

Keret ablaktörlők a Logan 1. generációján

• Klasszikus keretkefék Kamoka 26500 cikkszámmal, egyenként eladó.
• Jó egy darabból álló opció a Champion Easyvision hagyományos E51 (E51/B01).
• Talán a legolcsóbb, jól ismert márkás kerettörlő a Bosch Eco 500C kit (3397005161).

„Nem eredeti” méretű ablaktörlők a Loganon

Sok tulajdonos hosszabb keféket szerel be, hogy növelje a tisztítási területet és megszabaduljon a maradék szennyeződésektől ("takony").

Néhányan hosszabb kefét is használnak, de módosított vezetékekkel.

Ha kísérletezni szeretne az ablaktörlő hosszával, akkor ilyen hosszúságú ablaktörlőket ajánlok.

• keret nélküli kefe Champion Easyvision Retrofit (ER51/B01),
• keret nélküli Rainblade (358349),
• keret Valeo Silencio Blister (567774).
• keret nélküli Valeo Compact Revolution R53 (576077),
• keret nélküli Champion Easyvision Retrofit (ER53/B01),
• keret nélküli Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (3397008536),
• hibrid Denso (DUR-053L),
• frame Champion Aerovantage (A53/B01),
• keret spoilerrel SWF Das Original 607 (116607),
• keret Bosch Eco 53C (3397004671).

Logan II ablaktörlők (2012 óta)

Jellemzők:

1. Gyártási évek: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
2. Vezetői ablaktörlő hossza: 550 mm (22 hüvelyk).
3. Utasablaktörlő hossza: 500 mm (20″).
4. A rögzítés típusa 2012-től 2015-ig „nagy horog” (angolul hook 9*4).
5. Rögzítési típus 2015 óta - Bajonett kar.

Gyors összehasonlítás a 2. generációs Loganhoz horgos rögzítéssel

Nézz meg egy érdekes videót ebben a témában