Често гледам ситуација каде очигледно пат со две ленти се користи како со четири ленти по принципот „премини, имам Lexus / кросовер / дрско возило“.

Дали е незаконски да се претекнува на премин под такви услови?

Како сообраќајните полицајци/возачите на автомобили ќе ја утврдат вината/невиноста на возачот?

Ќе кажам повеќе. ИДПС самите прекршуваат и точка-бланко не го забележуваат овој прекршок.

Антонако, при минување низ преминот, автомобилот делумно вози по лентата што доаѓа, тогаш ова е прекршување.

Ако сообраќајните полицајци го видат овој прекршок, тогаш со голема веројатност на возачот ќе му биде одземена дозволата или ќе добие парична казна од 5.000 рубли.

Среќно на патиштата!

Сега прашањето е:

Наведете конкретни примери за тоа кога возачите треба да се водат според сообраќајните знаци ако значењата на патните знаци и линии хоризонтални ознакисе контрадикторни или ознаката не е доволно јасна?

Се обидувам да докажам дека знаците немаат предности, а Серпиф само објаснува зошто немаат.

Во принцип, дали Додатокот 2 на СДА е мит?

на пример празнина во континуирано обележувањеа пред него стои знакот „забрането пресврт“ (изгледа дека можеше да се сврти, ознаките не забрануваат, но не, знакот не дозволува). или спротивна ситуација, цврсти ознаки и привремен знак „движете се само лево“. полни со вакви ситуации.

и да, нема противречности со континуираните ознаки и укинувањето на знакот „забрането претекнување“. знакот дозволува претекнување, само ознаки ова местоне дозволува излез на лентата што доаѓа, знакот ќе важи до следната раскрсница, што сепак може да биде пекол кога ознаките ќе се сменат 100 пати

Дмитриј-230

Добар ден!

Дмитриј-230, навистина, престигнувањето на таква раскрсница е дозволено: 11.4. Забрането претекнување:

на регулирани раскрсница, како и на нерегулирани раскрсницакога возите по пат кој не е главен; Имајте предвид дека претекнувањето е дозволено само на оваа раскрсница.

во исто време, ознаките се применуваат во форма на континуирано

Не можете да претекнувате пред раскрсницата (цврсти ознаки). Обидете се да започнете и да го завршите претекнувањето на самата раскрсница (забавна шега). Ако завршите со престигнување после раскрсницата, може да ги изгубите вашите права (има и солидно таму), иако нема сообраќајни прекршоци, ќе биде доста тешко да се докаже дека сте почнале да претекнувате на самата раскрсница (а ова е веќе сериозни).

GDW nik ми пречека)) но сепак ќе ги ставам моите „пет центи“:

Еден од знаците 2.3.1-2.3.7 е инсталиран на патеката, судејќи според статијата, на овој дел е дозволено претекнување.

Дмитриј, не дозволено, А не е забрането. Дали ја фаќате разликата?

Всушност, знакот е во спротивност со ознаките (знакот дозволува претекнување на нерегулирана раскрсница, додека ознаките се цврсти)

Всушност, тие не се контрадикторни едни со други. дополнувањеедни со други!

Што ако, во исто време, означувањето е во форма на цврсто, а непосредно пред пресекот на коловозите - точки. П: Дали е дозволено претекнување во оваа ситуација?

Испрекината линија се применува само на раскрсницата, овозможувајќи ви да се свртите (свртете). Се согласувам, малку е веројатно дека ќе имате време да започнете и да го завршите претекнувањето на дадена раскрсница, дури, да речеме, велосипедист или коњ со количка. А на остатокот од патот е јасно: полна линија - забранува претекнување!

Добар ден!

Еден од знаците 2.3.1-2.3.7 е инсталиран на патеката, судејќи според статијата, на овој дел е дозволено претекнување. Што ако, во исто време, означувањето е во форма на цврсто, а непосредно пред пресекот на коловозите - точки.

Всушност оваа ситуацијазнакот е во спротивност со ознаките (знакот дозволува претекнување на нерегулирана раскрсница, додека ознаките се цврсти)

П: Дали е дозволено претекнување во оваа ситуација?

Според сообраќајните правила, знакот има приоритет - можеш!

Во пракса, „сообраќајот што доаѓа“ е невозможен (((5 рубли или лишување.

Веќе разговаравме на форумов, но не дојдовме до консензус. Се чини дека според законот тоа е можно, но судовите ја заземаат страната на сообраќајната полиција (((

послужете, не пишувај глупости! Со кој закон „знакот за приоритет“ е дозволено претекнување? Оние. Дали мислите дека тој исто така ви дозволува да патувате со поголема брзина, свртете каде што е забрането, застанете каде што е забрането итн. итн.))

сообраќајните правила на Руската Федерација. 2. Знаци на приоритет.

Знаци за приоритет распоред на раскрсници, премини на коловози или тесни делови од патот.

2.3.1. „Кресница со спореден пат“.

2.3.2 - 2.3.7. „Секундарна патна клучка“.

Овие знаци предупредуваат дека претстои нееднаква раскрсница, на која вие имате предност. Повеќе тие ништоне дозволувај и не забранувај! Сè уште треба да возите во доделените ленти и да ги следите сите знаци и ознаки.

П.С. Не знам за што се расправавте претходно, но знак (вклучувајќи и привремен) ќе има предност пред обележувањето ако една акција(врти, застане и сл.) тие тврдат поинаку(треба/забрането).

Максим-107

Здраво!

Ми се случи интересна ситуација:

Се движам по автопатот и излегувам на сообраќајната лента што доаѓа, откако ќе ја поминам раскрсницата при престигнување на товарно возило што минува. Излезе на сообраќајната лента што доаѓа во пределот на ознаката 1.6 (Додаток 2 на SDA), го заврши маневрот во областа на ознаките на патот 1.5 (Додаток 2 кон СДА) и во исто време во областа на знакот 3.20 (Додаток 2 на СДА) „Престигнувањето е забрането“ инсталирано со десна странаво насока на патување, на растојание од околу 50-60 метри од почетокот на зоната за обележување 1.6. Не знаев за поставување или преместување на знакот на оваа делница од патот. Поставете знакне видел поради претекнување товарно возило.

Како што се испостави, знакот беше поместен патни услуги 7-10 дена пред да се случи приказната.

Во исто време, инспекторот на сообраќајната полиција изготви дијаграм со кој се потврдува излезот на патеката за идване на знакот 3.20 и приложи видео материјали на кои самиот момент на престигнување во лентата што доаѓа (без моментот на излез) и позицијата на возила и знакот 3.20 се видливи.

Колкави се шансите да не го изгубите правото на управување со возило? И дали има шанси да добие ослободителна пресуда на суд?

Максим-107, здраво! Судејќи според вашиот опис, не ги прекршивте барањата на ознаките на патиштата. Останува знакот 3.20, чиј ефект започнува од местото на неговата инсталација. Ја копирам фуснотата на знаците за забрана според сообраќајните правила: Зоната на дејство на знаците 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 се протега од местото каде што е поставен знакот до најблиската раскрсница зад него, а во населени места во отсуство на раскрсница - до крај локалитет. Сега да откриеме што е претекнување, повторно цитат од клаузула 1.2 од СДА: „Престигнување“ - напредување на едно или повеќе возила поврзани со излезот до лентата (страната на коловозот) наменета за идниот сообраќај, и последователно враќање на претходно зафатената лента (страната на коловозот).Судејќи според дефиницијата, претекнувањето е промена на лентата што доаѓа, напредување, промена на насоката (враќање) на претходно зафатена лента.

приложени видео материјали на кои е видлив самиот момент на претекнување во лентата што доаѓа (без моментот на поаѓање)

Ако му го објасниш ова на судијата, нема да избегаш од казна. Всушност, евидентирано е присуство на возилото на коловозната лента што доаѓа (само половина од претекнувањето).

инспекторот на сообраќајната полиција изготви дијаграм со кој се потврдува излезот на влезната лента до знакот 3.20

Токму оваа шема ќе постигне ослободителна пресуда на суд. Откако излезот на лентата што доаѓа е до знакот 3.20 (таму сè уште не е постапено), нема повреда. Но, за да се заврши претекнувањето (само она што е на видеото), знакот 3.20 не забранува.

Здраво! Кажи ми како да бидам! Почнав да претекнувам камион на коловозна лента, додека престигнував поминаа солидна лента (уште не разбрав од каде, немаше раскрсници, возев по автопат), но завршив со престигнување на точкаста лента, сообраќајната полиција возеше позади пукав на телефон, на протоколот беше наведено и дека е снимено на телефон ајфон 6 (иако во колата е поставена специјална опрема и камери, очигледно се исклучени). На снимката при претекнување не ми се гледаат регистарските таблички, се гледа само кога сообраќајната полиција тргна одзади и почна да ме запира. Изгубени права? Дали рекоа дека ќе го однесат на суд или ќе има парична казна?

Рече-3, неодамна се разговараше за сличен случај. (Навистина еден другар се обиде од Правилата БезбедностДД - направи Правила на апсурдноста). Прочитајте и извлечете ги вистинските заклучоци.

Телефонот е сосема доказ за вашето прекршување, особено затоа што бројот е видлив кога ќе стигнат.

Ако немаше предупредувачки знак за претекнување или ознака 1,6, можете да му објасните на судот зошто не се вративте на време на вашата лента и ќе се однесувате адекватно - ова само ќе ви помогне да добиете парична казна.

сервит, погрешно толкуваш концепти. „Не е забрането“ не е исто што и „дозволено“. Замислете ја земјата N, каде, на пример, пушењето НЕ Е забрането со закон. Има предмет А во земјата каде што е забрането пушењето. Сојузните закони имаат предност, но забраната за пушење не им противречи на никаков начин, бидејќи не постои закон кој вели „секаде е дозволено да се пуши“, едноставно нема забрана. Исто и со знаци. Ако нешто не забранува, не значи дека го дозволува.

Добар ден! Те молам кажи ми, излегов од секундарниот пат вртејќи лево (го пропуштив автомобилот лево), погледнав десно, почнав да се движам, а лево по коловозната лента што доаѓаше автомобилот се движеше кон мене, се испостави дека таму беше судир со предните браници. Пред неа е пешачки премин нерегулиран на 10-15 метри, а потоа цврст (возачот планирал да вози низ пешачкиот премин и пробивајќи го континуираниот да сврти лево). Ме сметаа за виновен, затоа што имам отстапување од средно ... дали е фер? Ќе ти бидам многу благодарен ако го кажеш своето мислење. Ви благодарам.

Ирина-100, Здраво!

следејќи го вашиот опис, судирот се случил надвор од раскрсницата, на најмалку 20 метри, кога веќе се движевте по главната, па дури и го поминавте цврстото раздвојување на тековите и p / преминот; а тој возел по спротивната лента не стигнувајќи ни на оваа цврста пред раскрсницата. Не гледам дека лично ги кршиш Правилата!

Или објасни нешто погрешно? Потоа ќе има врска до панорамата на Yandex што го означува местото на несреќата.

напуштајќи го споредниот пат вртејќи лево

Ако така објаснивте кога ја анализиравте несреќата, тогаш правилно сте те направиле виновник. Ако веќе сте се преселиле главен пат, зошто се сеќавате на раскрсницата? Вашето објаснување на околностите ве направи виновник.

Во право си, ова не е раскрсница, автомобил кој стоеше во сообраќаен метеж лево ме пропушти на главната улица кон лабораториската авенија и излегов вртејќи лево, од секундарната улица Чичуринскаја, во тоа време една девојка возеше по левата, претекнувајќи на лентата што доаѓа, имаше застој во нејзината лента, автомобилите стоеја, а ние се сретнавме со нејзините браници. За сето тоа, едноставно ја опишувам ситуацијата дека во насока на движење напред има нерегулиран пешачки премин на метри 10 т.е од улицата која ја напуштив, преминот ми беше десно), пред преминот имаше испрекината линија. а веднаш потоа бил солиден. Според зборовите на девојката, таа сакала да го помине пешачкиот премин, да го помине континуираното вртење налево.

Стана малку појасно. Раскрсницата на патиштата, споредна со главната, сè уште се нарекува крстосница, Ирина. Вие при напуштањето на средното бевте должни да попуштите пред сите, клаузула 13.9 од СДА, што не сте го направиле. Соодветно на тоа, се создаде несреќа на (или веднаш по) раскрсницата.

Правилата не забрануваат, при движење по главниот пат, претекнување на нерегулирана раскрсница, освен ако тоа не е забрането со знаци или ознаки. Затоа, таа девојка не прекршила ништо, барем до вашиот судар (а едноставно не видела присуство на цврста зад раскрсницата). Е сега, да почнеше континуираното уште пред раскрсницата, тогаш најверојатно ќе имаше кружен тек, што воопшто не ја отстранува вината од вас.

Ти благодарам многу!

Мое задоволство. Типична ситуација кога љубезен возачпромашува, а во ова време друг вози по соседната лента или некој избрзан претекнува, физички немајќи време да намали. Во иднина, дури и ако ве помине, возете полека покрај него, внимавајќи никој да не лета лево (како и десно). Со среќа!

Сергеј-514

Но што е со овие несреќи во град и судири со пешаци од возачи кои летаат со испакнати очи и не мислат што или кој им е од десната страна.Јас сум за забрана за престигнување и престигнување од десно претходно.Примерите покажуваат дека ова е опасен маневар, а особено во лоши раце.

Не, извинете, ова е глупост. За сообраќајните правила не забранувајте возење по левата лента во градот, да речеме, со не најголема брзина во дозволената граница.

дали е можно да се престигне возило во овој случај: ако возачот не забележал патен знак кој забранува престигнување и бил воден во зимско времена ознаки на патиштатадозволувајќи престигнување на возило и ако во исто време имало патен знак кој забранува престигнување на возило на истото место, сообраќајните полицајци велат дека во зима треба да се фокусирате само на патната сигнализација ??? и зошто во исто време на едно место има патен знак кој забранува престигнување и ознака што дозволува престигнување на возило, едно наспроти друго, што да се прави во овој случај ????плати казна ако протоколот е составен и не дојде сметката за казната ???

Ирина, предметите од дел 4 од член 12.15 од Кодексот за административни прекршоци ги разгледуваат судиите. Затоа е составен протокол. Ако ви биде изречена парична казна во судот, ќе можете да ја платите откако ќе добиете копија од одлуката. Ако на судот му се наметне лишување од права, тогаш нема да мора да платите ништо.

Тоа што возачот не го забележал патниот знак не го ослободува од одговорност.

Со комбинацијата на патни знаци и ознаки што ги наведовте, можете да претекнувате само бавно возила, колички влечени од коњи, велосипеди, мопеди и мотоцикли со две тркалабез количка. .

Среќно на патиштата!

Добар ден. Кажи ми, те молам, дали има казни (какви) за престигнување возило, ако има знак " Работа за поправка“, но лентата не е континуирана.

Андреј-373

Разбирам дека нема да можам да претекнам ако автомобилот што оди прво пред мене почне да го прави тоа? Но, што ако отидам да претекнувам според правилата и почнам да надминувам 3 или повеќе автомобили и налетав на претекнување со помалку моќен мотор? Што тогаш? Ви благодариме за вашите објаснувања!

Нема да можам да претекнувам ако првата кола пред мене почне да претекнува?

Неможеш:

возило напред во истата лента сигнализирало вртење лево;

Но, што ако отидам да претекнувам според правилата и почнам да надминувам 3 или повеќе автомобили и налетав на претекнување со помалку моќен мотор? Што тогаш? Ви благодариме за вашите објаснувања!

„Престигнување“ веќе претекна. Не ви беше дозволено да започнете со претекнување:

11.2. На возачот му е забрането престигнување ако:

возилото што се движи напред претекнува или избегнува пречка;

Тоа е, напредување на едно или повеќе возила поврзани со излезот на лентата (страната на коловозот) наменета за идниот сообраќај, и последователно враќање на претходно зафатената лента (страната на коловозот) - може само ЕДЕН автомобил.

Марина, Дали мислите на знакот 1.25 „Работи на пат“?

Ако одговорот е да, тогаш самиот знак не забранува претекнување. Ако не постојат други услови кои забрануваат претекнување, тогаш овој маневар може да се изврши.

Среќно на патиштата!

Што, сега не можам да го завршам претекнувањето преку цврста линија за обележување?

Александар-642

Максим, и ако при претекнување видите дека уште 1 автомобил позади вас почнал да претекнува на прекин, при престигнувањето на второто возило е забележано дека прекинот завршува, веќе е бесмислено да се притисне кочницата за да се одбие маневарот. автомобилот што беше позади испадна дека е сообраќајна полиција по чие барање морав да застанам.Престигнување се вршеше ноќе па ништо не се гледаше освен фаровите.Испишаа протокол,има видео снимање.Како да правилно објасни ја ситуацијата во судот?патот не е толку видлив за да има време за претекнување пред крајот на интермитентот. овој случајможе ли да се избегне казна?бидејќи за лишување не може да стане збор...не поставуваме знаци над коловозната лента, за нивна подобра видливост покрај автопатот во селата.

Александар-642, Не треба да се грижите дали има друг автомобил зад вас или не, дури и ако е екипаж на сообраќајна полиција. Видовте дека не можете да го завршите престигнувањето без да ги прекршите сообраќајните правила, треба да успорите и да ја промените лентата надесно пред да почне цврстата линија десно. Замислете дека пред вас на вашата лента се појави знак 3.1 со знак 8.14. Што ќе правиш? Намалете ја брзината и променете ја лентата, поминувајќи го автомобилот од десната страна. Истото важи и за претекнување. Всушност, постои клаузула во сообраќајните правила

10.1. Возачот мора да го вози возилото со брзина што не ја надминува утврдената граница, земајќи ги предвид интензитетот на сообраќајот, карактеристиките и состојбата на возилото и товарот, патот и метеоролошките услови, особено видливоста во насоката на движење. Брзината мора да му овозможи на возачот можност за постојана контрола над движењето на возилото за да се усогласи со барањата на Правилата.

Ако постои опасност за сообраќајот што возачот може да ја открие, тој мора да преземе можни меркида успори додека возилото не запре.

Ако при претекнување не можете да ја контролирате целата патека на претекнување, не претекнувајте, ќе бидете побезбедни.

Што се однесува до казната, судот ќе ја избере мерката на казна, бидејќи според дел 4 од клаузула 12.15 од Кодексот за административни прекршоци, може или да ве казни или да ви ги одземе правата. Ако имате видео снимање, имате многу мали шанси да избегнете казнување. Неопходно е да се проучи самиот запис, колку што ви овозможува да го идентификувате вашиот автомобил и да се појави фактот дека сте во идната лента при означување 1.1. Но, имајте на ум, колку повеќе негирате, толку се поголеми шансите за лишување од права наместо парична казна.

Излегува сега на раскрсниците со ознаки, престигнувањето е забрането на кој било пат. Дали постои начин да се предупреди за ова однапред? Градот има кратки премини од удари до долги ознаки.

Олга, Здраво.

Од гледна точка на сообраќајните правила, од вас не се бара да успорите.

Сепак, вашиот сопруг ја разгледува ситуацијата од безбедносен аспект. И во ова сценарио, подобро е малку да забавите и да го оставите избрзаниот да помине отколку да влезете во несреќа и да страдате. Нормално, не е неопходно да се сопира при секое претекнување. Меѓутоа, ако камион ве претекнува, тогаш има смисла да се забави.

Среќно на патиштата!

Сообраќаен знак 1.11.1 „Опасна кривина“ предупредува на опасна кривина. Опасна кривина е заокружување на коловозот. Колку е помал радиусот на кривината, толку е поопасно самиот свиок, бидејќи со намалување на радиусот, правиот пат оди повеќе на страна. Во исто време, опасен пресврт може да биде и со ограничена видливост, така и со нормална видливости изгледа добро.

На пример, ако дрвјата се засадени покрај патот, тогаш кога ќе се заокружи патот, вашата видливост ќе биде ограничена, патот ќе оди како подалеку од садењето дрвја. Па, ако патот минува низ поле, а покрај патот нема дрвја, тогаш видливоста кога патот е заокружен ќе биде одлична. Но, и покрај добрата видливост, свртувањето сепак останува опасно, всушност, знакот предупредува за ова.

И сега, ако се свртиме кон став 11.4 од правилата сообраќај, го читаме тоа „Престигнувањето е забрането на крајот од искачувањето, на опасни кривини и во други области со ограничена видливост“.

Заклучуваме: на опасен свиок е забрането претекнување !!! И без никакво ако! Без разлика на ознаките или видливоста на патот. Останува да се потсетиме каде започнува опасниот пресврт. Едноставно е, запомнете главна карактеристикапредупредувачки знаци:

знакот за предупредување 1.11.1 надвор од населени места е поставен на растојание од 150 - 300 m, во населени места - на растојание од 50 - 100 m пред почетокот на опасниот дел. Доколку е потребно, знаците може да се постават на различно растојание, што во овој случај е означено на плочата.

А тоа значи дека ако возите, да речеме, надвор од населбата и има патен знак „опасен свиок“, тогаш на 150 метри по знакот веќе е забрането престигнување. Ако за 150м успеете да направите маневар или финиш, тогаш сте добредојдени.

Исто така, треба да се разбере дека опасниот пресврт како таков нема зона на дејствување. Штом заврши заокружувањето на коловозот, тогаш опасното свртување заврши.

Да, за малку ќе заборавив уште еден детаљ, патниот знак 1.11.1 „Опасна кривина“ е заокружен десно. Знаците 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 имаат сличен ефект.
Ако оваа информацијабеше корисно за вас, ве молиме напишете за тоа во коментарите. Ако имате какви било прашања, пишете, ние дефинитивно ќе се обидеме да ви помогнеме.

• опасен знак за вртење
• опасен знак за вртење
• патен знак опасно свртување
• Знак 1 11 1

Овие правила се воспоставени на законодавно ниво, а за нивно прекршување се предвидени одредени казни (на пример, парична казна, административно апсење, опомени или одземање на возачка дозвола за возење автомобил). Тие исто така се ажурираат секоја година, односно се прават промени кај нив, кои треба строго да се почитуваат. Кои се овие промени во 2019 година? Какви казни се предвидени во сообраќајните правила за престигнување пешачки премин, во врска со усвоените измени во тековната година? Нашите експерти одговараат на овие и други поврзани прашања. Промени во сообраќајните правила во 2019 година Во нашата држава ваквите правила редовно се ажурираат.

Ситуацијата е

Одговорност: Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација 12.15: трамвајски шиниво спротивна насока, со исклучок на случаите предвидени со став 3 на овој член - ќе предизвика изрекување административна глоба во износ од пет илјади рубли или одземање на правото на управување со транспортни возила во период од четири до шест месеци. Ако те ослободија, тогаш имаш МНОГУ МНОГУ СРЕЌА.

Знак - опасно свртување - и претекнување во неговото подрачје на дејство

Ознаките се едвај видливи - приближно испрекинати (површината е покриена со кал или во прав со снег). Патот е обична со две ленти (по една лента во секоја насока) од регионално значење. Автомобилот веднаш по знакот ќе претекне со излез на лентата што доаѓа (нормално, ако лентата што доаѓа е празна напред) и ќе влезе во својата лента пред почетокот на опасно кривина. На 300-350 метри од знакот, веднаш на почетокот на кривината, има автомобил на сообраќајната полиција.

Престигнување, правила за претекнување, казни за претекнување

кој стапи на сила на 20 ноември 2010 година. Така, сега само аванс со поаѓање за идната лентадвижење. Ако не влезете во лентата што доаѓа, ова е однапред. Како да претекнувате Во автошколите на правилата за претекнување им се посветува многу малку внимание, па возачот мора да научи како да го изведе овој опасен маневар.

Најважното правило безбедно претекнувањенапишано во СДА: Клаузула 11.1 пред да тргне, возачот мора да се увери дека лентата во која ќе влезе е слободна на доволно растојание за престигнување и во процесот на престигнување нема да создаде опасност за сообраќајот и да се меша со другиот пат. корисници. Па, тоа е сосема разбирливо, но народната мудрост е уште поконцизна.

1 „Опасно - пресврт“

Колку е помал радиусот на кривината, толку е поопасно самиот свиок, бидејќи со намалување на радиусот, правиот пат оди повеќе на страна. Во исто време, опасно свртување може да биде и со ограничена видливост и со нормална видливост и е јасно видливо. На пример, ако дрвјата се засадени покрај патот, тогаш кога ќе се заокружи патот, вашата видливост ќе биде ограничена, патот ќе оди како подалеку од садењето дрвја.

Казна за претекнување на опасна кривина

Ова прашање беше дискутирано подетално во статијата и однапред во ажурираните правила на патот. Проблем на избор вистинско местоза е многу релевантно бидејќи погрешното сега се казнува со одземање. Оваа статија ќе разговара за правилата на патот.

кои се однесуваат на, како и казни за погрешно претекнување. За почеток, да го разгледаме вистинскиот концепт на престигнување од став 1.2 од СДА: Престигнување е напредување на едно или повеќе возила поврзани со излезот до лентата (страната на коловозот) наменета за идниот сообраќај и последователно враќање на претходно зафатена лента (страна на коловозот). Усогласеноста со правилата на патот Поглавје 11 од правилата на патот е посветено на спроведувањето.

Казни за претекнување преку солидна линија според новите правила на Руската Федерација: парична казна или лишување од права

Две цврсти линии се применуваат за да се направи разлика помеѓу сообраќајните текови кои се движат во обратна насока на патишта кои имаат четири или повеќе ленти. Ваквите линии се неопходни за: Според влез на сообраќајни правилана такви линии е забрането, освен посебни услови, за што ќе се дискутира подолу. Влез значи премин, т.е. излез на коловозната лента со сообраќај од спротивната страна, по која се движат возила обратна насока. Бројот на ленти не е важен, со исклучок на цврсти ленти кои делуваат како одвојување помеѓу паркинг местата.

не е невообичаено сообраќаен прекршоке излезот во коловозната лента што доаѓа со вкрстување на континуирана линија (во сообраќајните правила означени како 1.1 и 1.3).

Знакот 1.11.1 покажува кривина на патот надесно, а знакот 1.11.2 покажува кривина на патот налево. Патни знаци 1.11.1 и 1.11.2 „Опасно кривина“ го предупредуваат возачот дека се приближува до остра, опасна кривина или кривина со слаба видливост. Најпрво, откако ги видел овие сообраќајни знаци, возачот треба да ја забави брзината и да ја избере најсоодветната траекторија за минување на оваа кривина. Опасно вртење може да биде со ограничена видливост или може да биде јасно видливо. Колку е помал радиусот на вртење, толку е поопасен! Дури и ако вртењето е целосно видливо и добра видливост, како и да е, оваа кривина останува опасна, на што предупредуваат патните знаци 1.11.1. и 1.11.2.

Монтирани се знаците 1.11.1 и 1.11.2

Во локалитетот:на растојание од 50-100 метри до опасен свиок.

Надвор од селото:на растојание од 150-300 метри до опасен свиок.

Надвор од селото даден знакинсталиран заедно со знаци:

1.34.1 - 1.34.2 „Насока на вртење“. Насоката на движење по заоблување на коловозот со мал радиус со ограничена видливост.

8.1.1 - "Растојание до објектот".
Го означува растојанието од знакот до почетокот на опасниот дел, местото на воведување на соодветното ограничување или одреден предмет (место) што се наоѓа напред во насока на патување.

8.2.1 - "Опсег".

Ја означува должината на опасниот дел од патот, означен со предупредувачки знаци или областа на работа на знаци за забрана, како и знаците 5.16, 6.2 и 6.4.

Забрането

Забрането е престигнување и вртење на опасна кривина. Вреди да се запамети дека опасното вртење нема одредена област на дејствување, освен ако не е наведен знакот 8.2.1. Штом заврши заокружувањето на коловозот, тогаш опасното свртување заврши.