Компактен корејски автомобилшто се однесува на буџетска класа... Ова Акцент на Хјундаи- моделот со кој компанијата се занимаваше со производство и за целиот период на производство се здоби со голема популарност.

Во 2000 година, производителот одлучи да започне со производство на втората генерација на моделот, но една година пред тоа почнаа да го дизајнираат. Во Кореја, моделот се продаваше под друго име. Моделот се продаваше во сите земји во три нивоа на опременост, од кои секое се одликуваше со поголема удобност и технички дел.

Моделот е примен нов дизајн, што го направи автомобилот помодерен, исто така автомобилот доби уште нов простран салон... Во принцип, стана многу популарен, а во 2013 година неговото производство беше прекинато.

Имаше и трета генерација, но кај нас се продаваше со друго име, има и четврта генерација, но кај нас се продава под име.

Дизајн на Hyundai Accent

Изгледот на автомобилот, се разбира, остава многу да се посакува, но за буџетски автомобил од тие години на производство, моделот имаше добар дизајн. Предниот дел има малку врежана хауба, која се протега малку подалеку од оптиката, што ја прави муцката, а со тоа малку агресивна. Оптиката е халогена, а фаровите имаат речиси правоаголна форма. Помеѓу фаровите има мала решетка за радијатор. Браникот е доста масивен, со светла за магла и остатокот од решетката во долниот дел.

На страна, автомобилот веројатно нема да најде нешто да изненади. Единственото нешто што привлекува внимание е врежаната линија што се протега од хаубата и продолжува до задната оптика. Помалку или повеќе изгледаат и лајсните на вратите. Заден дели досадно, но барем изгледа подобро од приказот на профилот. Назад, капакот на багажникот има вдлабнатина и остава впечаток дека е опремен со спојлер, но тоа не е така. Оптиката е исто така халогена, нивниот дизајн е прифатлив и, во принцип, се вклопува во целокупниот стил овде. Масивниот браник има мал отвор на дното.

Спецификации

Производителот му понуди на купувачот 2 типа бензин, единици за атмосферска моќност.

Првиот мотор со волумен од 1,5 литри произведе 92 коњски сили... Станува збор за 4-цилиндричен мотор со 3 вентили по цилиндар. Тој го забрза Hyundai Accent до стотка за 11,5 секунди, и максимална брзинаизнесуваше 175 km/h. Во градот, оваа единица ќе има потреба од 9 литри АИ-92. Моторот беше понуден само во тандем со 5-брзински мануелен менувач.

Второто стоп за напојување беше исто, но веќе беше со 16 вентили. Има повеќе моќ, 102 сили го принудија автомобилот да забрзува една секунда побрзо, а максималната брзина стана 6 км на час поголема. Потрошувачката е соодветно поголема, таа е еднаква на 10 литри во град и 6 на автопат. Плус овој моторсо тоа што се нудеше и во тандем со 4-брзински автоматски менувач, но со него потрошувачката беше поголема, а динамиката беше многу полоша.

Колата е контролирана, во принцип, добро, предната суспензија е класична, добро позната, со потпори странична стабилност, а задниот има надолжни и попречни лостови. За оваа класа, шасијата е на ниво. Управувањене предизвикува силни поплаки, тоа е шина со хидрауличен засилувач. Скапи верзииопремени, EBD, светла за маглаи електричен погон за ретровизори.

Внатрешност

Од ова буџетски автомобил, тогаш, соодветно, тој е мал и затоа нема огромен простор во кабината. Возачот добива волан со 3 краци во рацете, но во некои модели има волан со 4 краци. Централната конзола на врвот има мал екран со часовник. Подолу се копчињата различни системи, а под нив се наоѓа и радио магнетофон, кој нема да го изненади ентузијастот на модерните автомобили. Подолу, стандардно кај многу модели, има селектори за контрола на климатизацијата и шпоретот. Потоа има ниши за ситници, пепелник и толку.

Салонот Hyundai Accent може без проблем да собере 5 лица, но нема доволно простор за удобно движење и за нозете и за главата. Самите столчиња, иако немаат висококвалитетни материјали, се така обликувани што можете удобно да седнете и да се возите во нив. Багажникот има волумен од 375 литри и, за жал, не може да се зголеми.

Цена

Сега таков автомобил нема да може да купи нов, па драги сме само на секундарниот пазар. Цената на моделот е вклучена секундарен пазарсе движи од 100.000 рубли до 400.000 рубли, но најмногу евтина ценаобично има и најмногу убиени примероци.

Hyundai Accent - ефтин автомобили гледајќи наназад во неговата цена, слободно може да се каже дека е добра. Сега овој автомобил станува популарен меѓу младите кои имаат мал буџет за купување автомобил, доколку сте еден од нив, можете да разговарате со младите сопственици и тие ќе ви кажат дали вреди да се купи или не.

Видео

Општи информации за моделот

Hyundai Accent II е втората генерација на моделот, произведена од 2000 до 2005 година. Во Индија и Русија, објавувањето продолжи до 2011 година.

Моделот е претставен во два каросериски стила: седан и хечбек, а има распоред на предниот мотор и погон на предните тркала.

Собирот се одржа во Јужна Кореа, Иран, Индија, Египет, Турција, Русија.

Историја на создавањето

Hyundai Accent беше првиот независен развој на компанијата. Неговото објавување започна во 1996 година. Втората генерација на моделот LC за прв пат беше претставена во 1999 година во Саемот за автомобили во Женева... Новиот Accent е значително поширок и подолг од неговиот претходник. Дизајнот на каросеријата е целосно редизајниран, наклонот е зголемен шофершајбната, благодарение на што коефициентот на отпор е значително намален.

Во 2001 година, производството на Hyundai Accent II започна во автомобилската фабрика Таганрог во Русија. Со доаѓањето на Акцент Руско собрание, малопродажната цена на автомобилот значително се намали - за 15-20% во споредба со странските аналози.

Во 2003 година излезе ажурирана верзијаАкцент II. Имаше нов 1,5 литар дизел моторсо капацитет од 90 КС. Во комбинација со 5-брзински механичка кутијабрзини, потрошувачката на гориво е намалена за 4,46 литри во однос на претходната верзија.

Трето Генерација на Hyundai Accent MC беше претставен на саемот за автомобили во Детроит во 2006 година. Беше целосно ажуриран модел: нов дизајн на каросеријата, внатрешност и нови мотори. Во Русија, оваа генерација не стана популарна, а производството беше прекинато во 2010 година.

Производството на Accent LC продолжи паралелно со третата генерација и беше прекинато на крајот на 2011 година.

Врвот на дизајнот на Accent може да се нарече систем кој го спречува враќањето на горивото во резервоарот, кое имаше време да се загрее во областа на моторот кога возачот ќе ја пушти педалата за гас. Ова го направи автомобилот и поеколошки и поекономичен.

Покрај тоа, вреди да се одбележи дека сите автомобили домашно собраниеприлагодени на руски условите на патот... Тоа значи дека нивното тело е поцинкувано, а дното е обработено антикорозивен слој... Исто така, автомобилот има систем за греење. зголемена моќносткој е дизајниран да работи во ладни услови. Дополнително, растојанието од подлогата е зголемено на 169 mm.

Интересни факти

Моделот влезе во Гинисовата книга на рекорди. 07.07.07 Возев до матичната служба на Троицк во близина на Москва свадбена поворкасе состои само од Hyundai Accent. Во поворката учествуваа 102 автомобили. Тргнаа од автопатот Боровскоје. Редот на автомобили се протегаше повеќе од еден километар. Овој случај е наведен во Гинисовата книга како најдолг свадбен конвој од една марка автомобили.

Една од резонантните несреќи е поврзана со Hyundai Accent II. На 19 август 2001 година, додека возеше Акцент, ТВ водителот Леонид Јакубович собори до смрт 30-годишен маж на автопатот Волоколамск. Виновник за несреќата бил пешак.

Добрите и лошите страни наспроти соучениците

Несомнената предност на моделот е неговата ниска ценаи прифатлива услуга, дури и во споредба со таквите буџетски модели, како Киа Риоили Лада Калина... Секоја автомобилска единица може лесно и лесно да се поправи. Дури и оригинални резервни деловисе прилично евтини.

Една од предностите е исплатливоста на моделот. Потрошувачката на бензин во просек е околу 5-7 литри на 100 km во комбинираниот циклус.

Покрај тоа, вреди да се забележи отпорност на корозија - важен фактор во руските услови.

Фигури и награди

Во 2001 година, моделот беше препознаен како „ Најдобар автомобилмала класа „во Австралија.

Во 2005 година, Hyundai Accent II помина тест за фронтална несреќа користејќи го методот EvroNCAP. Автомобилот доби 9,9 поени од 16 можни. Така, Акцент покажа најдобар резултатмеѓу домашните странски автомобили.

Во 2005 година Hyundai Accent II, според резултатите од рејтингот за сеопфатна проценка на квалитетот автомобилската индустријапрогласен за најдобар во својата класа. Истражувањето го спроведе угледната северноамериканска компанија Strategik Vision.

Во 2006 година, автомобилот победи во категоријата " Најдобар избор“. Студијата беше иницирана од авторот на книгата за автомобили Џек Гилис и Центарот за безбедност на САД. Наградата беше доделена за усогласеност со нивото на безбедност и суштинските барања на американските потрошувачи.

До крајот на 2007 г Хјундаи Accent стана најпродаваниот странски автомобил во Русија и Украина. Според 2008 - 2010 година, тој беше еден од десетте најпродавани автомобили во Русија и Украина.

Hyundai Accent: екскурзија во историјата

Значи, Автомобил Hyundai Accentмногу сакан и баран од населението. Лесно е да се објасни таквата популарност: автомобилот е достапен, непретенциозен во одржувањето, може да се одржува, воопшто, верен работен коњ. Се разбира, има и недостатоци во него, но повеќе за тоа подоцна.

Акцент на Хјундаи- едно од најуспешните и најсаканите „мозоци“ на јужнокорејскиот концерн. За прв пат Hyundai Accent излезе од производната лента во 1994 година во Кореја. Во тоа време, дизајнот на каросеријата и изгледот на автомобилот беа многу необични и привлечни. Техничките карактеристики на возилото беа исто така многу добри, особено непреченото работење на моторот и леснотијата на контрола привлечени.

На Руски патишта Hyundai Accent се појави дури во 1999 година. Автомобилите беа произведени во верзија на седан со 5 врати или хечбек со 3 врати. Колата дојде и со механички и со автоматски менувачопрема.

На почетокот, Hyundai Accent беше сфатен од сите како чистокрвен Корејец. Но, многу брзо сè се промени. Промените се случија откако автомобилот почна да се произведува во Русија. Тоа се случи во 2001 година, Таганрог фабрика за автомобили... Не само вообичаените седани со 5 врати и хечбекови со 3 врати почнаа да се исфрлаат од производната лента на оваа загриженост, туку се појавија и нова верзија- Хечбек со 5 врати. Автомобилите беа опремени со мотори од 1,5 и 1,6 литри. Менувачот на Hyundai Accent беше и автоматски и механички.

Hyundai Accent: историја на автомобил во фабриката во Таганрог

По Акцент на Хјундаипочнаа да се произведуваат во Таганрог, автомобилите станаа поприлагодени за работа во Русија. Возилата купени засилена суспензија и моќен системгреење. Распоредот на инструментите на контролната табла во кабината на Accent е повторно испланиран. Иновацијата издржа не само тест проверки, туку и се покажа подобра странапри работа на автопат.

Променет е и каросеријата на автомобилот: линиите станаа помазни и постилски. „Акцент“ привлече убава внатрешна декорацијаи внатрешен дизајн. И ако надворешноста на автомобилот изгледаше многу уредно и не пространа, тогаш внатре беше поинаку. Беше пријатно да се седи во „Акцент“ и удобно да се патува.

Во 2003 година, „родителите“ на „Акцент“ - Корејците, го сменија изгледот на своето „мозочно дете“. Но, „стариот“ автомобил беше баран од клиентите, па затоа беше успешно произведен во фабриката во Таганрог до 2012 година. Потоа почнаа да произведуваат модифицирана лимузина.

Во моментов, можете да најдете Hyundai Accent не само склопени во Таганрог, туку и модели направени во Кореја, САД и Европа. Земјата на производство остава свој белег на опремата и опремата на автомобилот. Така, „Акцент“, собран во САД, има побогат „ внатрешен свет“. Опремен е со дополнителни воздушни перничиња, електрични прозори и алуминиумски тркала... „Акцентите“ што беа собрани во Кореја и Европа имаат послаби конфигурации, но во никој случај не се инфериорни во квалитетот.

„Акцент“ сега

Иако Hyundai Accent има голем број обожаватели, неговиот спецификациии да изгледво последно време воопшто не се променети. Телото на седанот повеќе не може да се нарече модерно и стилско, на автомобилот очигледно му недостига моќ и нови ѕвона и свирки. Но, сепак, невозможно е да се каже дека побарувачката за „Акцент“ паѓа. Бидејќи цената и квалитетот на возилото одговараат, и невозможно е да се купи нешто ново и пристојно за толкава сума, добро, само ако домашен автомобилЛада.

Во исто време, Hyundai Accent има голем број на предности: независна шасија, која практично не предизвикува проблеми на сопственикот на автомобилот, потрошен материјал и резервни делови со поволни цени, евтино одржување. „Срцето“ на автомобилот е исто така доста доверливо, главната работа е навремено одржување и почитуван однос. Има и недостаток, по одредено возење, моторите почнуваат да го „јадат“ маслото. За да се избегне сериозни дефектипотребно е постојано да се следи нивото на маслото.

Ако зборува и за проблемите на Hyundai, тогаш е тешко да се наведе нешто конкретно, бидејќи состојбата на автомобилот често зависи од грижата и вниманието на сопственикот. Ако за возилотоследете, тогаш тоа ќе служи верно, а ако не, не треба да се навредувате ниту вие.

Број на моторот Hyundai (Hyundai) Accent TagAZ содржи нумерички и азбучен код од најмногу важен деталтранспорт на четири тркала. Крајно дозволена сумазнаци во бројот на моторот Hyundai Accent за денес (како и во бројките на други автомобили) - девет. Секој од многуте автомобили има свои индивидуален бројмотор, во врска со кој имаше потреба не само за дигитален, туку и за буква кодединица.

Каде е бројот на моторот на Hyundai Accent?

Бројот на моторот кај Accent е напишан на блокот на моторот на автомобилот во близина на амортизерот торзиони вибрации... Се применува со печат и се состои од вкупно 9 алфанумерички знаци (локацијата на регистарската табличка може да се најде на фотографиите претставени во голем број на Интернет), така што воопшто не е тешко да се најде бројот на моторот на вашиот железен коњ.

• Означувањето на буквата е првиот дел од бројот на моторот, се состои од максимум 3 букви;
• Серискиот број е вториот дел од бројот на моторот, кој се состои од 6 цифри.

Откако шестцифрениот мотор од 999.999 е произведен и печатен дигитален коди со истото ознака на буквата, првата цифра од кодот исто така се промени во буква.

Буквата и сериската ознака на моторот Hyundai Accent може да се најдат и на всисен колектор- таму е залепена специјална налепница со кодирање на делови. Кодот се наоѓа и на табличката со име, која ја содржи идентификацијата на машината. Тој е прикачен на десна страна(кога се гледа во насока на движење) на попречниот ѕид на одводната кутија.

Интересен факт - Акцентите се извезуваат во голем број земји без табличка со име.

Пронаоѓањето на бројот на вашата енергетска единица е лесно - нема потреба да расклопувате ништо, само треба да погледнете под хаубата.

Сериското производство на компактниот автомобил Hyundai Accent започна во 1995 година. Автомобилите од првата генерација беа понудени со седан и хечбек со три врати... „Акцент“ беше опремен со мотори 1.3 (85 КС), 1.5 (92 КС) и 1.6 (105 КС), менувачот можеше да биде механички или автоматски. Во некои земји, овој модел беше наречен Excel и Pony, а автомобилот се продаваше во Венецуела како Dodge Brisa.

Втора генерација, 1999–2012 година

Хјундаи Акцент вторгенерација (во Јужна Кореја беше познат под ново име) дебитираше во 2000 година. Овој автомобил беше многу популарен во Русија поради фактот што во 2001 година неговото производство беше организирано во автомобилската фабрика Таганрог. Понудивме седани со 1,5-литарски мотор од 102 КС. Со. поврзан со рачен менувач или „автоматски“.

Исто така Акцент беше произведен со тела од три и хечбек со пет врати, а опсегот на мотори вклучуваше и 1,6-литарски (105 КС) агрегат. Масовно производствово Јужна Кореја беше завршен во 2005 година со претставување на новата генерација на моделот.

Трета генерација, 2005-2010 година

Во 2005 година, новиот Accent беше претставен со седан и хечбек каросерии со три врати. Дома, овој модел беше наречен, под истото име автомобил (само со седан каросерија) се продаваше во Русија во 2007-2008 година паралелно со „Акцент“ од втората генерација на склопот на Таганрог. Во Мексико, овој автомобил беше познат како Dodge Attitude.

Hyundai Accent беше опремен со 1,4 и 1,6 бензински мотори со капацитет од 95 и 112 литри, соодветно. со., како и 1,5-литарски турбодизел (110 литри од.)

4-та генерација, 2010-2017 година

Акцент на Хјундаи четврта генерацијапроизведен од 2010 година во Кореја со каросерии на седан и хечбек со пет врати. Во некои земји овој модел се нарекува, но во Русија се продава како. Колата е инсталирана бензински мотори 1.4 (106 КС) и 1.6 (121 КС), менувачот може да биде рачен или автоматски.

5-та генерација, 2017 година

Петтата генерација на Hyundai Accent во производство од 2017 година и на пазарот Северна Америкаа во некои земји од претходните советски Сојуз... Во Русија, моделот се нуди под името.

Автомобилот се произведува во седан и хечбек каросерии со пет врати. На американските купувачи им се нудат автомобили со 1,6 мотор кој развива моќност од 130 литри. Со. Верзиите за соседните земји се опремени со истото енергетски единици, како и рускиот „Соларис“ - 1,4 (100 КС) или 1,6 (123 КС). Менувачи - механички или автоматски.

Моделни цени за американски пазарпочнуваат од 15 илјади долари.